VWトゥーラン Part6 アウトバーン育ちの7人乗り

トゥーランやゴルフのインパネは、昼は質素、夜妖艶。
あのギャップがたまらない。

エアコンの話で思い出した。
先日後部座席用のエアコン吹き出し口を子供が足で壊した（風は出ます）ので、
オイル交換もあったためディーラーに行った。オイル交換はしてくれたが、エアコン吹き出し口
の修理は受け付けてもらえなかった。『VWは走行性能と安全性能について絶対の・・・なので、エアコン
は走行性能・安全に関係ないので修理はしません』と言われた。
エアコンは修理しないそうです。北海道の某ディーラーでした・・・
皆さんの所のディーラーでは対応いかがですか？

>>945
それは有償修理のこと？
なんで直してくれないんだ！
じゃー自分でフロントガラス割ってもそのままで走るのか…
寒いね寒いね

VWの良さは（動画サイト↑↑）ドイツのアウトバーンを最高速で長時間走行すれば解る・・・

>>945
ヤナセやアルファの店より酷いじゃねえか？

でか、VWのほとんどのお店が、エアコンちゃんと修理しない。
ノウハウもねえ。マイスター制度が泣いちゃうね。
>VWは走行性能と安全性能について絶対の・・・
アホ店員だね。BMWのヤンキー店員と変わんねぇ！

ったく日本の外車ディーラーは馬鹿が多いな。
てな訳で日本で幸せに外車生活するには、
脳内イメージで売る店員と脳内イメージで買う客がお勧め。
特に3年未満で乗り換える客が喜ばれる。

節操のないサイトで、また晒されているね。
車と顔と名前が・・・。ww

アルファの店ならまだ我慢できそうだね。完全に趣味車だし、壊れるのにも愛着沸きそう。おれも趣味車で乗っていたロードスター
の修理がディーラーでまともにできなかったから、ネットや口コミで情報集めて自分でやれる範囲は自分で修理した。

でも実用車のVWでそのような対応をされたので踏ん切りがついた。もうVW買わない。っていうか、トゥーラン手放す予定。
誰もが思うだろうけど、今さらながら、車の出来はいいのに、販売態度が・・・さいあく。
いっそ、トヨタか日産あたりがOEM供給を受けて日本で販売したほうがVWはよく売れるんじゃないだろうか。

>>950
店変えればいいのに。その地区に１つという訳でもないでしょうに
あとＶＷＧＪに電凸だな。ＶＷＧＪは実は優良店を把握していたり・・・・

トヨタがOEM販売するのとDUOが売ってるのと何か違うの？

おっ、レスが950を越えたか。
そろそろあの基地外くんが、懲りずに自慰スレPart7をまた立ち上げる頃合いだな。

新しい顔のヤツいつ出るの？
ディーラーで聞いたら当分は今のままで、日本導入の予定は全く未定とのこと。
３０７ＳＷとトゥーランで迷っていて新顔が出るのならトゥーランにしようと
思っていたのに。

新顔買ってもすぐFMCですぜ

>>954
国内外の在庫を一掃するまでの処置としてディーラーは口を揃えてそう言う。
突如発表になるから、待てるかどうかは個々の事情しだいだな。

昨日彼女のおっぱい揉む時腰捻ったよ。
運転席と助手席離れすぎ（Ｗ

オデと迷うな。
あっちは同じ値段で４ＷＤ。ナビや本革シートまで付けられる。
しかも広いし。

オデッセイは悪くない選択だと思うが
本当に広いと思いますか？実際に中見ましたか？
納得行ってるのなら買いだと思います。

国産と迷う人は買わない方がいいねｗ
輸入車は本当に好きな人だけに乗ってほしいよ。

ミニバン房は国産乗ってれば？

エスティマと迷ってますが
何か？

>957
あるある(笑)
後ろのシートも半端に倒れないしカーセックスにも向かないね。かなり腰にきたわ

>>958にはオデッセイを、
>>961にはエスティマをお薦め致します。
さようなら。

>>963

はいハイエース買います

>>961
どこをどう迷う必要があるのかわからん。

無理して輸入車乗らないでもいいんだよ、グリーンダヨ。

>>965

ＤＵＯが同じトヨタ店だからだよ

>>966
いやいや、そうゆうんじゃなくて。
乗員人数くらいしか比較点が無いんですけど・・

なんつーのかな？
デザインとか内装の感じとか全然違うと思うんだけど。

気に入るポイントなんて実際には同じ評価軸じゃなくって、
このポイントだけこれがいいとか、ここはこっちがいいとか
そんな感じなんじゃないの？
輸入車だとか国産車だとか、何でそう排他的になるかな。
「無理して」とか表現する理由も全く分からん。
もっと自由な目で見てその時自分に合ったものを買うべきだよ。
そういうおれの車歴はホンダ，VW，オペル，プジョー，マツダ，VW，VWときているがｗ

ちなみに今回トゥーラン買うとき最後まで迷ったのは、スバルアウトバック3.0Rだ。
こんな車選びをするやつって多いんじゃないかと思うけど。

6〜7人乗車できる車で選んだから、国産ミニバンも当然選択肢に入っていたな
トゥーランの他に最後まで残ったのはマツダ車だったが
どちらのディーラーも熱心で、どっかの車番組並の一般道長距離試乗させてくれた
結局、疲労感の少なさでトゥーランとなった

>そういうおれの車歴はホンダ，VW，オペル，プジョー，マツダ，VW，VWときているがｗ
やっぱ外車はしょーもねえトラブルや
重大な故障、エアコン死亡とかあっただろ？
だから無理して外車買うこたぁない。

>>969
おまいは俺か？

>>969
おれはお前と同じか！
アウトバック、確かに良い車だ、国産にしては。
ただシートがね。シートが。
フォレスタークロススポーツの方がシートは良い。
しかし、トゥーランのほうが更に上手。
落ち着くのはトゥーランただ一つ。

>>971
別にトゥーランだけじゃない、欧州車全般の
非耐熱電気配線について。
首都高でサブウーハー配線から出火した現行GTIについて。
更にデリケートなCAN-BUS規格について。
輸入車メーカは沈黙を保っている。
リスクを考える必要がある。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5078&pgc=1&th=1746284&act=th

俺が欧州人だったら、トゥーランとアウトバックで迷ったら迷わず後者だろうな。
結局車の性能なんかより、自分らしさ的なものの表現として選んでるだけなのかも。
ってか、欧州だとこの二つは価格帯が変わってくるか・・

大柄なおっさんが2年で約2万キロ走行したトゥーランの運転席は
ヘタッテフレーム？がケツに当たって痛いのであった。
ヘタりが早いのではないか？ケツに当たるのが信じられない。

あのシートで「国産より硬い」なんて思っている阿呆は
一度SUVのBMW X3あたりのシートに座ってみる事をオススメする。
本当に硬くて良いドライバーズシートはこういう事なのかと実感するだろう。
長距離も疲れない。

だから子供が出来ても中々トゥーランに乗り換え出来ない。

トゥーランEのシートが硬くて良くなっているらしいが、
実物を見せてもらった事も無い。ぜひ拝見したいものだ。

だがEUでフェースリフトしたトゥーランのシートにも幾文か期待したい。

>>976
２年２万キロでヘタるって
どんだけ大柄なおっさんだよｗ

日本人ぐらいの体格で
シートがへたるのか？

ポンコツじゃん

MiniやNBで話題になっているが、また高加速グッズが・・・
"HyperSprintBooster"
もろCanBus信号いじってる？ので、ちと心配ではあるが、
"鉱石系?"グッズと違って効果は期待できる？

人柱もとむ。

↓このおっちゃんが、トゥーランにつけて喜んでるよ
http://blog.goo.ne.jp/nakacolle/e/bd0f11a64b715b2c3965a77f39c08cfa

性能アップというより、フィールチェンジャーなんだな
5万5千円は、高けーなｗ

ところで､車線変更時にウィンカーが三回連続で出ちゃうのは何とかならんのですかねぇ？

>>981
ＳＥＴＵＰから解除できるよ

>>981
設定OFF出来ました。
わざわざレス頂きまして､ありがとうございました。
ところで､この機能をOFFにする事でウィンカー以外の機能にも何か影響(変更)があるんですか？
Light＆Visionって表示が気になったので…。

なんでやり方とか取説に書いてないんだろ？

アンカー間違えました。
すみません。
>>982さんへでした…orz。

おっ、1000間近だな。
そろそろあの懲りない基地外が、自慰スレPart7を立てる頃合いだ。

>>985
その爺スレを毎日(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしながら見て
書き込みまでしてる時点で基地外なわけでｗ

age

次スレ。

【VW】トゥーラン Part7 アウトバーン育ちの7人乗り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162898368/

p.s. スレタイにTouranという文字も入れたかったけど、字数制限でできなかった。

　　　　（σ)
　　　／　人＼
　 ／　／　 ＼＼
　（　（ *‘ω‘ *） ）　まんこっこ
　 ＼　＼　 ／／
　 　 ヽ　 Ｙ　（
　　　（＿_Ｙ＿）
　　　　　　　　　　びちょんっ
　 　　　　川
　　　　( (　　) )

連休中に久々遠出をしたが、トゥーラン(GLi)はやっぱりいいね。
高速でもワインディングでも安定しているし、絶対的なパワーは無いが、賢い6ATと相まってストレスも感じない。
そして何よりシートの出来がいいから疲れ知らず。
ちなみこの時は渋滞も回避出来たから、燃費もほぼエコノミー状態で13�q/lオーバー。
トゥーランを買って良かったと、つくづく思った次第です。

すみません質問なのですがトゥーラン1,6に乗ってるんですけど、
ギアのD+とD−って具体的にどんな時に使うのですか？説明書読んでも今ひとつ分かりません。
情けない話ですが当方♀なので。 どなたか教えて下さい！お願いします。

マジで、ディーラーのにいちゃんに聞いてみたら？
きっと喜んで教えてくれるし、
今後の付き合いも良くなると思うよ。

>>991
Dに入れた状態でシフトレバーを左真横に押してみな。
そしてその状態で＋方向、−方向に上下シフトしながらインジケーターを見れば解るはず。