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質問に対して誰も答えてないような?
レスは別のものかと思いますが・・・
で、放置は失礼なので、
>943
↓ここにいろんなユーザーの写真がアップされているので、ご自分で判断してください。
ttp://minkara.carview.co.jp/car/419/ >949,951
ご存知のようにaudiと言えばクアトロでしょ?
ディーラーは会社というか、支店というか、最終的には人(担当者)と思います。
良い営業、良いメカニックを見つけてください。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 17:07:55 ID:I/fbHxSZ0
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 14:03:37 ID:zOuLgxF+0
アウディー初心者です。
機械式駐車場のサイズの関係でBMのSUVからA4アバントに乗り換えようと思っています。
荷物よく積むのでワゴン車になるんですが、駐車場のサイズ調べるとA4アバントか、Cワゴンくらいしかなくて、MBはいやなのでA4アバントにしようと思っています。
そこでよくある質問だと思いますが、アウディーの信頼性はどうなのでしょうか?故障とかどうですか?
カタログとか見るとクワトロとかありますが、ノーマルとの違いは何でしょうか?
BMの純正ナビは全然良くありませんが、アウディーの純正ナビはどうでしょうか?
元は天下のVW系だし、モデル末期なので安定している。
故障の心配は、よほど運が悪くない限り大丈夫。
予算がある様なのでクアトロ。
Audi買うなら、必須選択。
ATも、クアトロモデルだとシフト感覚が安っぽくないし、変な音も出ない。
純正ナビは、HDDタイプに変わった。
けれども、一部のグレードを除いてステアリングコントロールとは無縁なので、
社外品か、純正後付ナビを推奨する。
その方がお得だし、純正後付ナビは値引き交渉に使えるよ。
ただ、現行Cクラスもそんなに悪くないよ。時期Cクラスはそんなに良くなる、というわけ
ではないことが判明したし。
生理的に受け付けないのかも知れないけど、そうでないのなら、いっぺんそっちも
試乗してみた方がいいと思います。
956 :
gase:2007/01/20(土) 22:28:35 ID:dPmu7KUF0
A4アバントのラゲッジは正直狭いです。
後席もX3、X5と比べると狭いです。
そのデメリットが許容でいるのであれば
A4のクアトロモデルはすごく良い車両ですよ。
大きさ的にはパサート位がちょうどいいです。
しかしハルデックスになってしまったのが気がかり・・・
次期A4はどのくらいの大きさになりそうですか?
デカくなることは確実。
で、フルモデルチェンジしたら、品質が安定するまでに2年くらいかかる。
次のモデルを気にしていたら、いつまでも買えないよ。
デカさが許せるなら、A6のアバントなんかどう?
現行パサートの4WDはご存じの通り、なんちゃって4WDだから、一ランク下げて、FFの2.0Tの方がお得。
>>958 たしかにね。先代パサートは2世代前のA4と共通という古さはあるけれど
こなれた作りでしっかりしているし、値段も安くお買い得だよね。
オレもV6-4mのセダンに乗っている。
だけど今のパサートに買い換える気は全くおきないな。
デザインがダメだし、インテリアの質感も、変な豪華さを出しているけれど
安っぽく感じる。4WDもハルデックスだしね。
だから次期A4には期待しているんだけどねえ。
先代パサートは、地味ながら隠れた名車だったね。
日本ではアレだったけど、ヨーロッパではベンチマークと言われていた時期もあった。
V6 4MOTIONは、自動車ヒョーロンカの評価としては、大抵の人がよくできたクルマだと言ってたな。
あの価格であのエンジン、4MOTIONだからそりゃそうだけど。
現行パサートは、あのインパネのコテコテ木目と、それに対して貧弱なドア周りのプラスチッキーな造りが
アンバランスで好きになれない。
おまけにデカデカと膨れあがって、住宅地で一通だらけの路地では、大変気を使う。
でも、なぜかそうなってからのパサートの方が売れているらしい。不思議。
昨今のごてごて膨らましたデザインで、なんとなく
木目とかアルミパネルとかが気に入られて数ばかり売れまくっている
トヨタ車のことを考えると、先代パサートよりも現行パサートの方が
売れているのは理解できるが、そうなって欲しくないものだ。
一見地味に見えてもスッキリ洗練されたスマートでスタイリッシュな
デザインって人気ないのかな。
次期A4も予想イラスト見る限りはそっちの方向へ行っちゃうのかねえ。
ベンツも時期Cで、そのデザイン方向に降伏することが判明したので、次期A4も右へならえ、だと思う。
で、その後またBMWが3シリーズでデザインの傾向を大変更して、各メーカーがまたあわてる、と。
>>954 そりゃベンツよりかはかなり信頼性も劣るし、第一押し出しが効かない。
ところでなんでグレードダウンするの?
トヨタからスズキに乗り換えるようなもんだよ?
X5(X3?)のつもりで乗っていたら周りが譲ってくれ無くって困るカモよ。
それが日本の現実。
モノフォルムに6ライトのセダンてスマートで好きなんだけどね。
やたらめったらあちこち膨らませて迫力出したり、
妙なところにアクセントの折れ線が入らなくていいからさ。
シングルフレームグリルの押し出しは許すから。
MBやBMWもそれなりに壊れるし、A4がグレードダウンだとは全然思わないが。
それに、シャシーやボディーなどの造りの良さはVWグループの方がずっと上でしょう。
たしかにMBやBMWの方が一般人にはわかりやすいと思うけど、
もし都心で乗るとしたらMBやBMWくらいではそう道を譲られないから、あまり関係ないと思う。
(地方ナンバーのMBやセルシオが横柄な運転をして浮いていることは多々あるが)
それよりA4は車内が狭くてあまり荷物が積めないんじゃなかろうか。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 08:18:35 ID:ZmGzVXdZ0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 10:46:03 ID:4w5Ds3OG0
320iツーリングとA4アバント2Lどちらも現行でどっちが良い?
譲ってもらえるもらえないって話は別にして。
B6はともかくB7は3,Cよりもはるかに迫力あるぞ。
>>968 > 320iツーリングとA4アバント2Lどちらも現行でどっちが良い?
おいらは、そこで迷ってMBのCクラス180ワゴンにした。去年の11月納車。
値引きが一番大きかった。末期だから当たり前ですが。
キセノンも標準で付いていたので。
でも本当に欲しかったのは320iツーリング。値引きが30ぐらいだったので断念。
今になると、A4でDTMエディションが今年の春に出ると聞いて、それまで
待つのが良かったかなとも思っています。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 13:00:00 ID:xPdQX2OS0
>>970 A4のDTMエディションって何ですか?
因みにCワゴンの値引きはいかほどでしたか?
>
>>970 > A4のDTMエディションって何ですか?
ネットで見た情報ですが、
ベースが2.0TQ。専前後DTMバンパー&カーボンスポイラー、専用18インチ、窓枠ブラックアウト
、全席レカロ、専用3本スポークステアリング&シフトノブ、カーボンインパネ、天井ブラックアウト
等が付いてるそうです。色はスプリントブルーパールエフェクトだそうです。S4とかと一緒の色なんすかね。
3月初旬に各店でフェアを開くらしいです。
こないだベンツでもでていた、スポーツエディションと同じで、
在庫整理みたいなモンなんですかね。
でもカッコよさそうなんで、それがいいナーと思ってました。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 13:56:23 ID:xPdQX2OS0
A4ワゴン検討中ですが、皆さん色は何色に乗ってますか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 17:54:38 ID:O7zGwpkx0
私も白。B7A4AV2.0QTです。
977 :
sage:2007/01/25(木) 06:51:12 ID:OuNk3jFS0
ブラックパールエフェクトB7A4AV2.0QT
>>970 今日カタログもらったけど、セダンだけでしょ?
待っててもアバントは出ないから、待たなくって正解では。
>>975 白変わったね。
06のAV2.0QT白(アークティックホワイト)に乗ってるけど、これは少しクリーム色掛かっている。
DTM Editionってパワー一緒やん。そして、これMTじゃないだろ?
980 :
723:2007/01/25(木) 16:06:23 ID:55TMqdGt0
>>979 DTM EditionじゃなくてDTM Limitedってことになってるから別物という事で
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 22:39:47 ID:S7FaZBiX0
ほ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:10:58 ID:26VLojlL0
ウッドトリムが気に入らず、純正のアルミかカーボンに変更予定です。
トリムの脱着方法御存知の方、よろしくお願いいたします。
ディーラー逝け
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 13:13:09 ID:OYezH2sqO
俺もカーボンにしようとしたが、高いからやめた。
プリプレグの原価は、そんなに高くないんだけどね・・・。
作っているところでは、カーボン製のマウスパッドをみんな使っています。ただし非売品。
A4リコール通知北
燃料ホースがずれるんだと
うちも来ました。
部品注文するから、1週間待ち対応とのこと。
まあ、別にどうでも良いが
何年式モデルが該当しますか?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 00:05:23 ID:qiDPgVEr0
アウディ A6に最近乗り始めましたが、キィ−にイモビライザ−が付いている
ようです。
メインスキィ−しかなく、新たにスペア−キ−を購入しようと思いますが、
どの程度の価格でしょうか??
若し、キィ−を失くされて購入された又は、キィ−番号やシ−クレット
番号が判らず、再度購入された方からの、アドバイスをお待ちしています。
購入ルート限られてるんだからディーラーに電話しなよ。すぐ教えてくれる。
>>992 ディーラーに電話したら盗んだのバレちゃうだろw
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 15:18:34 ID:kvaMwEUZO
早く俺のA6カエセ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 15:20:06 ID:kvaMwEUZO
早く俺のA6カエセ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 15:22:20 ID:kvaMwEUZO
早く俺のA6カエセ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 15:23:23 ID:9q0eV+0y0
早く俺のA6カエセ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 15:25:49 ID:kvaMwEUZO
早く俺のA6カエセ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 15:27:03 ID:kvaMwEUZO
早く俺のA6カエセ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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