日産退職ＣＡが集うスレ

もー、まともに日本人が売り買いする車はでないよね。

>>1
まずは、CAってな2

CAって何？

1
俺も5月で辞めました。
やってられません・・・
CAはカーライフアドバイザーて言って名前はカッコイイがやってる事は誰でも
出来る営業です

>>4
ライフの部分のＬがあっても解らんな┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

バブル期に　熱血業界宣言ＣＭで　車の営業の仕事は爽やかですよという
幻想・イメージを深く大衆に植え付けることに当時はとりあえず成功。
入社希望学生もまぁそれなりにいたが・・・

大変なんだろな日産の営業って・・。
販売車種も全店同じになったけど、今まであった四系列がすぐ近くに店構えてるし。
少なくとも店は半分つぶさないとやっていけるわけが無いもの。

既に９９年乗っ取られたその時点だもう終わってます
縮少だから、糞車と糞人しかもう残ってないし
無理やな、取次ぎなのに日参車乗ってるやつ誰もいないし

何故車メ板に馴れ合いすれ？

あげ

ホンネ聞きたい。最近の日産車はまずデザイン最悪、値段が高い、装備は貧相、と思うんですが、ＯＢの方の素直な感想聞きたいです。

そんなに日産を叩きたいの？
携帯君ｗ

叩かないといかんでしょ。あそこは・・・

　率直に言って、あの人にこの車を勧めたい、乗って貰いたい
ってのが無いね。
　Ｋ１１ど初期型のﾋﾟﾝｸ色なんて、あの当時セーラーズのスタジャンまだ着てた
身長148�p、体重78�s、B100W100H110、視力0,1年齢23歳（推定）の自称　”専属通訳”
の不細工なお嬢にぴったりで、お勧めしたがな・・
はたして買ってくれたよ。こんな、ドキドキ感がなくなったよね。
それが退職した理由。今は、貿易ブローカーだ。外人細かくないから
楽だよ〜〜〜。

去年ワシが辞めたあとの後釜の小僧は結局3ヶ月で辞めたらしい。
理由は、毎日毎日夜遅くまで残業させられることが理由らしい。
本人が言うには、夜の9時過ぎて特に仕事も無いのに、店長がへばりついているため
新人の自分が先に帰る訳にも行かないので、結局帰宅が連日11時過ぎていたらしい。
ワシは禿店長が店に置いてあっても勝手に帰って毎日ケンカしててが、新人はそうも
いかんみたい。ｗｗｗ
こんな事繰り返してるとドンドン戦力ダウンが加速する、それでなくても糞グルマを
CAの努力と忍耐と人間関係だけで売っているのに。
まっ、それがゴ−ンの狙いですけど。

>>1
板違いだろ
削除依頼出しとけよ

ヨタの営業は俺らよりも努力してないけど、売れる。

>>17
そのかわりノルマが倍近い。でも達成出来るｗｗｗ

0点

いまいち

また来週なｗｗｗ

ageage

あほ

再編・・・・・
　　　　　　　だってよ。
噂じゃ、BIG　MOTOR　に新車売ってもらって
地方のしょぼいディーラーは、退場してもらい
更にしょぼい、地方の整備振興会・商工組合加盟の
●●モータースにアフターしてもらうんだってさ。
軽のディーラーがやってることの更に進んだ事やるんだって。
よかったね、退職してて。

だるいね・・・

無駄を省いてもまだまだ無駄が多いんだろうなぁ
売れないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ日産だからな

あげ

>>4
　「CAはカーライフアドバイザーて言って名前はカッコイイがやってる事は誰でも出来る営業です」

→誰でも出来る簡単な事すら続けられなかった貴方って。。。wwwwwwwww

カーライフアドバイザーって求人情報誌にやたら載ってるよね。要は使い捨てってことか

ﾄﾖﾀだろうが日産だろうがﾎﾝﾀﾞだろうが営業の仕事が一番底辺なのは間違いないな。

確かにある意味きつい仕事なんだけど、精神的に弱い人は絶対に勤まらないと思う。

俺は営業不向き人間。正直すぎて自分の薦められない車を客には買わせられないな

>>30
あんたは人として至極まっとうな人間。
いまの惨車を騙して売りつける奴は、人の道を踏み外した奴