★★トラヴィックよ永遠に12★★

前スレ

★★トラヴィックよ永遠に11★★
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2ート

age

7.0Jx17のホイールに215/45R17のタイヤ履かせて
車検を通された方いらっしゃいますか？

野口５郎

6連星

>>4
フェンダーからはみ出さなきゃ通ると思うよ
オフセットは+40位が限界でないかと

>7

ありがとうございます。
オフセット+40でハミ出ている気がしてます。
簡易モールでも貼っ付けとくべきか。。。

新スレおめ

age

オレも＋４０。前タイヤを前から見ると微妙だね。
真上からみると入ってると言えなくもない。
面倒だから、車検のときは純正に戻した。

しかし、ベンツのAクラスとか見るとノーマルでもかなりきわどいよなー。

既出ならすいません。
純正ＭＤにFM以外でipodを繋ぐ方法ってあるんでしょうか？

今はMP3をWAVEに変換してCD-Rに焼いて
更にそれをMDに落としてってやってるんだけど
いいかげんイヤになってきた。
MDに落とすだけに使うメディアももったいないし。

CD-RWつかえば？
もしくはFMとばしではなく、FMモジュレータなら我慢できる音になるよ

今日久しぶりに洗車した後、エンジンかけたらマルチインフォメーションの外気温表示が”F"・・・
その後、６５℃になったり４８℃に下がったり・・・

どうやら温度センサーがいかれたようです。orz

走行には影響ないし、金もないし、しばらく見なかったことにします。

温度センサーは\1,620です。
自分で簡単に取り替えられるよ。

>>12
市販品には無い

CDチェンジャー用のAUX端子に接続してる猛者とか怪しい商品は有るみたいだけど
ヘッドユニットをi対応の市販品に交換したほうがスマート

現行以外の日本国内のOPEL車の純正デッキはPanasonic（繋がるCDチェンジャーは1〜2世代前）
ttp://www.geocities.jp/bequemereise/opel_changer.html

本国のipod製品が対応しているかは知らないけど
PanasonicのCDチェンジャーに対応している怪しい製品なら繋がる...はず

欧州車のオーディオ用コネクターは、ほぼ同じ（トラヴィックは非CAN-BUSタイプのはず）
つーわけで、OPEL社でなくても、○○○○社のi○○▼○○○kが使える...という事例有り

でも値段を考えると、アフターのwma,mp3＆CD-R/W対応の社外デッキがリーズナブルで確実

>>17
判りにくいので訂正します

�@本国ドイツには純正デッキとiPodの接続キットが有るが、純正デッキのメーカーは不明
�Aトラヴィックの純正デッキはPanasonicで、CDチェンジャーが接続できる

�B日本では、オペル純正デッキとiPodの接続キットの販売は無い
�CPanasonic対応のiPodの接続キットは日本で売っている

�Dこれを使えば、iPodはCDチェンジャーとして認識されるのでステアリングリモコンがそのまま使える
�E接続キットは高価で、オペル（トラヴィック）用として販売されてないので年式などで使えない可能性が有り、返品が効かない

�Fそれならば、市販デッキを購入したほうが確実
�G本国ドイツには市販デッキでステアリングリモコンが使えるようになる商品も有るけれど高いのでステアリングリモコンは諦めるのが無難

※PanasonicのCDチェンジャー接続ピンは解析されているのでステアリングリモコンでの操作が不要で有れば、AUX端子替わりにここに接続すると言う方法も可能

>>15
ありがとうございます。
パーツカタログ確認したら、部品番号09152　245で確かに1620円ですね。
自分で交換してみます。

ぁんだよ〜〜〜ん。
トラ乗りの人走りまくってるぅ〜〜〜？？

まだいたのかお前

ぁんの画像公開してもいい？

ぃぃぉ

>>20
本物かコイツ

>>２４
本物のぁんだお。
>>２２
ぁんのストーカーでつか？？？

2ヶ月ほどまえに、以前から目をつけていたトラヴィック（ｓ）の4年落ちの中古車を購入しました。
ハンドリングの良さや、低速時のトルク感、かっちりしたシート、ほとんどドイツ車的な感覚等、車両価格（58万円）と比較し、大変満足しております。

ただし、ネットでもうわさされている通り120ｋｍを越えたあたりから145ｋｍくらいまでハンドルに微振動が出てしまいます。
購入ディーラー（マツダ川崎）に持っていき、ホイルバランスを取ってもらいましたが直りません。また、ネットで出ていたように空気圧を高めにしても一緒です。　スバルに持って行ったら「120ｋｍは法定速度外なので・・・」といって取り合ってくれません。

どなたか対策の方法をご存知でしょうか？お手数ですが、お教えください。※価格comでも同じ質問をさせていただいております。

>>26
私の場合、ホイルバランスを取り直しても直らず、
ホイールそのものを交換してもダメでした。
そんなもんで、まぁ常用のスピード域ではないからいいかと
自分に言い聞かせていましたが、標準でついていた国産タイヤを交換したところ、
ピタッと治まりました。

>>27
あ、そうですか。タイヤ変更で治りますか。　
私の車のタイヤは　以前の所有者が「BS　B500」に替えておられたようで、
現在5分山というところです。まだ1年くらいは持ちそうなのですが、
ちなみにどのようなタイヤに変更されましたでしょうか？
1年後の買い替えの際、是非参考にさせていただきたいです！

>>28
B390　→　Ｐｉｌｏｔプライマシー　に交換しました。
5分山程度でしたが、肩減りがあり、
走行フィールもフワフワする感じがイヤで交換したのですが、
振動も抑えられ、満足しています。

>>28
ご親切にありがとうございます。とりあえず、もう一度別の整備屋に持っていって
バランスを見てもらおうと思います。　それでだめなら、1年間は安全運転
に徹したあとＰｉｌｏｔプライマシーに換えてみようと思います。

>>25
鳥、前スレと違ってるし、何より携帯からの書き込みでないので
ニセモノかとｵﾓﾀヨ・・・ゴメンよ

>30
初期のSパケでも120km/hでのハンドル振動症状出てる人は居たよ。
(当時はSパケの標準装着がプライマシーだった）

ちなみに、俺は

ミシュラン・プライマシー(標準装着)　→　ピレリ・ドラゴン

…で、どっちも気にならんレベル。
標準グレード＋ミシュラン・ビバシーよりは全然ハンドル振動少ない。
(個体差あると思うけどね）

>>32
あれれ、そうですか。では、タイヤを買うときに車屋さんに相談してからにします。
ありがとうございました。

>>31
ぁんのファンでつかｱ？？
最近銀トラのおち"さん見ないな〜。。

ますますマニアック度を高めてきてるなw