▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.16 ▼▲▼▲▼▲

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜◆放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ 　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜◆反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　｜ 　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　｜
　　　｜◆枯死するまで孤独に暴れさせておきましょう。
　　　｜
　　　｜　..　　｡
　　　　　　 ／
　（＾д＾）⊃ ﾄﾃﾓｼﾞｭｳﾖｳﾖ！
〜/U /
　U U

>>952
で？

939キモイ

なんで？

今時ただのオンボロをクラシックとか自称(wして
乗ってんのが極限にダサいからだよ。
そんぐらいわかんない？

厨房は平日学校だから忙しいんだよ。
もういい加減許してやれ。
しつこいわ。

>>956
すみませんねぇ。
今のイケメンサーブには勝てませんわ！

荒らしに釣られて現行を叩くなよｗ

ID:vlwY22U5Oの粘着ぶりは尊敬に値するな（笑）

確かに自分が皆から叩かれていることに気付かないのか、あえて無視してるのか始終携帯でチェックしてレスする粘り強さは涙ぐましい忍耐強さの現れかもｗ

おまい出世するよｗ
まぁせいぜい偏差値の高い高校目指してがんばれや。

しっかしC900乗りもこんなアホと一緒にされるのは迷惑な話だろうな

まぁ、静かにC900かわいがっていればいいものを
今サーブがダサいだ、そういう魅力で乗ってるだの
意味不明なこと言ってんだから叩かれるのも仕方あるまい。

キモイとアホとサンキューしか言えない奴なんだから
もうこの後はスルーにしよう。

>>959〜962
イケメンのモテモテ君たち乙！
さいなら。

現行擁護の奴ってﾔﾌ板のトピ主のあいつじゃねぇの？
GM傘下でもなんでも良いけど、車としての魅力を語って下さいよ。
昔の車なら語り所が多いんだけど、現行だとどの辺がいいのか外野にはさっぱりワカラン。
実際乗ってるんだったらわかりそうな物を、言おうともしないで「classicお断り」だの
なんだの、ふてくされてる小学生と同じじゃんか。駄目な奴は何をやっても駄目だな。

>>954-957
「なんで？」とか自分で合いの手まで入れててワラタよw
わざわざPCと携帯から交互にレスして・・
上でキレてたおじさんだと思うけど、マメな人だな。

先ず、そのC900の「語りどころ」を教えて下さいよ。

ヤナセから、もうGM車を売るの止めるって来てたんだけど。
もう新車じゃかえないの？

>>965
(笑)キモイって言われるとすぐキレんの。
それがまたキモイ。

>>968
俺関係ないのに痛いとこ突いちゃったね。
正直スマンかった。

>>967
サーブ正規販売店をご案内します。
エリアを選択し、お近くのディーラーをご覧ください。
http://www.saab.co.jp/network/index.shtml

＞967　ＤＭになんて書いてあったの？
いつの話ですか？？

最近は連日祭りかよ。。。ヒマなんだな。みんな。

俺はお袋お下がりのC900から9-5に乗り換えてたけど
（昨年末に607に換えた）
滑走感覚というか地上にちょっと浮いた感じは
classicもGMも共通してるよ。

ただ、ハード面での出来は二台を比べるのは無理があるよ。
時代が全然違うし。9-5はベク虎の影なんて微塵も感じなかった。
いいクルマだったよ。充分高級車だよ。（エンジンだけは…）
C900はFFの悪癖も強いし、それも味っちゃ味だけど、
まぁエキゾチックカーだろ。あんまりムキになるなよ。
マイナーなSAABの中で更に意味の無い戦いしても醜いぞ。

なんかイチイチ気に障るやっちゃな、972は。

9-5は確かにいい車だ。
オレがＣ900で好きなのは形だけ。
運転は正直言って苦痛を感じる時もある。

新型の9‐3も良い車だよ。本当に毎日乗って居たい車です。実際に毎日乗ってない人には分からないかもしれないけどね。

>>974
どんな時に苦痛に感じるかkwsk

昨日洗車してて初めて気づいたんですけど
屋根の背ビレアンテナってゴム（ビニール？）製でｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬしてんのね。
硬いABS製だと思ってた。
あれなら少しぐらいシャッターなどに当たっても
ボディまではダメージ与えなさそうだ。

俺もC9002台乗り継いで今9-5。
C900はエンジンの回転フィール、乗り心地、操作感など
古さをさっ引いても荒々しいフィーリングのクルマだと思う。
でもだからと言って完成度が低い訳じゃなく、
それはそれである部分割り切った軍用機械みたいな
独特の世界があって今でも好きだけどね。

Ｃ900って、中古で買った場合維持費はどれ位かかるの？

>>979
そんなの個体差があるに決まってんだろ。せめて年式や走行距離、価格ぐらい指定しろよ。

維持費っつーよりマトモに乗れる位にするにはどれくらいかかるの？の方が答えやすいよな。
ピンきりで、下は￥０、上はまぁ100万位？
どこでどんな年式のブツを買ったかによるけどな。

中古屋で9-5エステートを見て回ってます。で、

2003年　2.3Ｔエアロ　黒　走行距離6.5万キロ
2003年　2.3ｔアーク　紺　走行距離3.2万キロ

どちらも同じくらいの価格（230万前後）で
程度はどちらも悪くないし、無事故で内装もキレイです。
皆さんならどっちを選びますか？

色は紺でも黒でもどっちでも良く、アークの走行距離も魅力なんだけど
エアロの高圧ターボと17ｲﾝﾁホイールも捨てがたい。
サーブの場合、走行距離6万キロというのはどうなんでしょう？
エンジンもミッションもまだまだこれからさ、という感じか、
それとも走行距離が少ないのを選ぶべきか、
サーブの場合はどんな風に選ぶべきか何かアドバイス頂けたら嬉しいです。
故障については過去に旧車に乗ってたこともあり、
エンジンやミッションがｱﾎﾞｰﾝでもしなければ多少の故障は覚悟してます。

バキュームホースを切り詰めてタイラップで止めてる店で買ってはいけないのは確かだｗ

>>982
前オーナーの使い方が判れば良いんだけれどね。
高速道路メインの６万キロと都市部の渋滞メインの３万キロだったら前者を選ぶ。

2003年か。エアロとアークでライトも違うよね。
黒のエアロはかっこいい。マメな洗車とコーティング必須だが。
俺だったらエアロかな。ただエアロたって結構直線番長よW
距離は東名阪あたりの市街地を這いずり廻ってた個体じゃなければOKダロ。
紺アークと黒エアロじゃ、見た目全然違うしなぁ。

エアロの燃費が気になります。町乗りでリッター5キロ行くのかなあ？

2003年モデルだと、カタログ上はエアロのほうがアークより燃費がいいよ。

皆さんありがとうです。参考になります。
自分も気持ちはエアロに惹かれてます。最初は紺色で狙ってたんだけど
黒エアロ見たらｸﾞﾗｯと揺らぎました。
あとガンメタ（スチールグレーという色かな）のセダンを見たんですが
これもカッコイイですね。これでエステートだったらガンメタ色にしたかも・・・。

>>984
両方とも都内の店ですが、残念ながらどこで所有されてたかは不明。
３年で６万キロは距離が多いので、遠出や高速道路使用が
多いんじゃないかと勝手に想像・・・。
あと６万の割りにはキレイじゃない？と思ったけど、これは
中古車屋の技かもしれませんね。まあ乗ってれば洗車キズや飛び石など
細かい傷が付くのはしょうがないんで、目立つ凹みや錆がなければOKです。

>>985
エアロ速いらしいですね。コーナーを攻める車じゃなさそうなので
直線番町でじゅうぶんです（ｗ
調べてみたらエアロはキセノンヘッドライトみたいですね。

>>986
燃費ですか・・・それは気にしてなかったなぁ。
その辺も含め、もっかいエアロ見に行ってきます。

>>976
エンジン音とか結構うるさくて、ホントに荒々しい感じ。
オレだけかもしれんが、長距離乗ってると結構疲れる。
9-5はＣ900と比較すると本当に快適。

新型9-3も本当に快適そのものです。サーブだって最新のサーブが最高のサーブよ。

>>989
デザインはつまらんけどな。

主観的な問題について断定しあっても水掛け論になるだけだが、広義のデザインを含めそれなりの進歩が見られるのは事実。新型93乗りとしては今更旧式には戻れない。特に安全性能。

しかし主観抜きには何も語れないのだよ。
主観を冷静に排した先にそもそもサーブなどという選択はないのだからw

現９5のあのグリルやだ。

９5
2010年ぐらいにでる新型はなかなか良さそうじゃん。
待つかな。

旧900なんかダサくて乗ってらんねーよ。

>>995
じゃあ、おいらが買えるのは2015年ぐらいだな…。


あ、そういえば次スレどこ？

梅

埋999

(ノ゜ω゜)ノ＊.オォォ…

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'