1 :
1 :
2006/08/02(水) 11:50:51 ID:TLdyjvff0
フルビア早く出してくれ〜
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 12:52:46 ID:Q9tHEQFY0
出さないという正式発表あったよ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 22:07:02 ID:lOsAyMa30
リブラ復活
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 01:35:05 ID:OpRNH1eS0
今月のカーマガジンはランチャストラトスが表紙や。 みんなこうたか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/03(木) 16:58:11 ID:qY1sBIW/O
ストラトスは神車
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/04(金) 22:28:16 ID:jgMVvvp+0
イプシロンはマイナーチェンジがあるから今はオーダーできないって聞いたけど本当ですか??
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/05(土) 01:08:08 ID:aV7LefEP0
カッパクーペ復活。 そういえば、このあいだ東京の下町でフェドラ見たな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/05(土) 21:02:06 ID:FKmXcHn00
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/06(日) 21:16:04 ID:elbXogctO
新型ストラトスあげ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/07(月) 09:27:09 ID:0yGwgrXh0
>>5 ここに出ているストラトスのオーナーは有名人だね。
四国では誰でもこのオーナーを知っているよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/08(火) 21:58:57 ID:J+EBJISP0
イプシロンのディーゼルってうれてるのかな? 注文ができなくなった今、中古であればぜひほすぃ。
やっとランチアスレ復活か。
>>1 ありがとう。で、デルタの話は禁止ですか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 09:45:11 ID:Pnhekm4O0
デルタもOKだろう。 新デルタも出ることだしな。 フィアットのラリー車がヨーロッパで大活躍だが、 デルタも参戦してほしいものだな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 10:26:19 ID:KnZoo6y+0
Yのディーゼル、マルチジェットは小林彰太郎氏も乗ってるね。 小林氏は旧YのCVTも所有していたし、好きなんですね、やっぱり。 マイナー後を待てば、Yのディーゼルは手にはいるが、現行の顔が良いのであれば、タマは極端に少ないので見つけた時点で押さえるべしですよ、ホント。
>>10 これが、新型イプシロンですか?
バンパーがスッキリしたんですね。イプシロンスポーツのデザインに似てますね。
オレ的にはこっちの方が好み。グリルのメッキもブラックにしてくれないかな。
前イプシロンのエレファンティーノ仕様みたいな感じで。MOMO仕様もいいけどスポーティな仕様も出して欲しいなあ。
イプシロンHFナントカって感じのヤツ。
LCJリンクがウザ。2chで広報活動ですか?
>>1
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/09(水) 22:15:50 ID:Pnhekm4O0
>>19 ランチアに関しては頼りになるクラブなんだからいいんじゃね?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/11(金) 02:02:18 ID:gp5hRAT50
LCJを追い出されたから恨んでるんだろw
ユーザークラブはトラブルの元。 リンク付けても荒れるだけとオモ。
ちょっとぽまいら、いまさらデルタ海苔になった漏れが来ましたよ。 なにが壊れるかワクテカしてますよ。 デルタについていろいろ教えてくださいよ。うちのは'90の16Vですがね。 ディーラー車らしいです(部品取り車が'91の並行らしい)。 イロイロ知りたいです。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/11(金) 23:41:06 ID:wOsJReTu0
デルタは確実に出るんですか? >>9 新型で出るんですか?? 初めて聞いたけど。
新型デルタは・・・・なんかシビックみたいで迫力ないのでパスw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/12(土) 17:37:35 ID:VK04V7YX0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 02:26:24 ID:mJQh14Y10
>>26 ずいぶん前に出たやつだからもうこのデザインそのままはありえないんじゃない。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 02:38:34 ID:Zzizh4lqO
イプシロン旧型の右ハンはないんですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 02:39:28 ID:mJQh14Y10
ランチアは右ハン作ってないよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 20:33:29 ID:Zzizh4lqO
イプの旧型ほしいけど左ハンしかないのか…諦めるか…(´・ω・`)
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/13(日) 21:48:10 ID:7LG0AGQw0
唐突だけど中国でランチア売れば意外と成功するんじゃないだろうか? 去年シェアNo.1の上海GMもビュイックが主力だし。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/14(月) 07:04:41 ID:jAgeRbCP0
新型デルタはイタリアでは正式発表しているから、確実に出るよ。 逆にフルヴィアは正式に、販売しないと発表されてるよ。 デルタは、9月4日ランチア生誕100周年のイベントで展示されるよ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 07:16:26 ID:BUcdeVbS0
デルタカップ出ている香具師いるかな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/15(火) 09:23:13 ID:rhKqIoVr0
現行イプシロン海苔の方 興味あるのですがどーすか? よかったら教えて
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 14:29:21 ID:LOb7yE9W0
>>36 小さいけどいい車だね。長く乗るならオススメ。
すぐ手放すなら国産のがいいよ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 19:53:01 ID:28Sqrxup0
ガソリン高いからディーゼルにしようかと思うんだが、実際イプのコモンレールってどうなんだろ?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 23:22:39 ID:xY+FQQIC0
フェラーリエンジン積んだテーマ良かったよなー 音は最高だった 自動で上がるスポイラーはすぐ壊れたし、エアコンは壊れてなくても効かなかったがw もうコラボしないのかな?
41 :
神様 :2006/08/16(水) 23:25:50 ID:wZtyiF+t0
>>40 都内で見た。832ナンバーだったぞ。 テーマ自体がものすごく古くて、しかも低品質だったのに いまだに走っているとは。 フェラーリと違って90度クランクだが、音はセクシー。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/17(木) 00:00:58 ID:3DEO5Hrx0
>>39 乗用車用コモンレールディーゼルはフィアット起源ニダ
黒煙とか振動とかはどうなん?
>>34 ソースをお願いします。っとマジレスしてみる。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/18(金) 04:17:57 ID:SpoGeqjE0
>>44 イタリアで売ってる車雑誌には、どの雑誌にも書いてある
周知の事実なんだが・・・
ムーザって見ないねー
ムーザもフェイスリストすんのかな? イプシロンスポーツ格好いいよ〜!!
フェイスリフトした後の顔、日本車っぽくね?
ストラトス探してます。LCJの赤いのはどこへ行ったの?
探してどうするの? 買うのかい?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/21(月) 03:36:00 ID:tfpZytLJ0
ストラトスは石川と群馬で一台ずつ売りに出ている
53 :
49 :2006/08/21(月) 19:41:30 ID:/MQxm9AG0
>51 石川と群馬??全然分からないです。尋ねてみますが、本当ならもう少し情報を お願いします。 >52 そこは海外から引っ張って来るトコなのでパスです。
>>52 それただのブローカー。
2つブローカーかましているので高いよ。
>>49 本当もなにも売り物なんですけど。
いやな言い方しますな。
まさか四国になんて尋ねてないよね?
イプシロンの中古買おうか検討してるんだけどCVTってやっぱり壊れるかな?
>>56 レプリカが1400万?
国内の本物ストラトスの売り物2件とも1200万なんだけどな。
>>49 LCJの赤いのはブローカーが買おうとしたが、オーナーは
業者に売りたくなくて個人に売ったよ。
価格は1000万。相場通りの価格。程度は並みだった。
基本的にフルオリジナル個体。普通に普段走りに使える程度だよ。
ストラトスのレプリカってベース車は何なんだろ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/23(水) 08:51:58 ID:uQYGIlF1O
鉄パイプで組んだフレームだよ。
ミツオカかよ。 フルヴィア出せば買うヤツいると思うんだけどねー
62 :
49 :2006/08/23(水) 23:43:59 ID:62soic4W0
>>51 言い方お気に障ったならお詫びします。
教えて下さい。
おお、サンクス。 こういうレプリカってそう高性能はどうなんだろうね。
レプリカを、トヨタやニッサンが作った車と同じように 考えない方がいいよ。 素人が庭で作った車と考えるべき。 知り合いが1000万でストレプ買ったのだが、走らせるためにもう1000万 かかったので、腹が立って売りにだしたのだが500万でも人がつかない。 まだ売れ残っとるよ。 その後1000万で本物買って、そっちは普通に休日走るのに使ってる。
>65 そうなんだ? 30年も前の車より安心かなって、CAEのV6かV8載せたやつ 気になってたんだけど・・・モノホン探す方が良さげだね。 折角エクシージにタメ張れるイタリアンだと思ったのに。
今日、黄色いストラトスを見た。・・・・ 見分け方なんてわからんのでオリジナルかレプリカか判別できなかったけど やはりあのスタイルにはシビレル・・・・ 群馬に住んでいたころ、AW11を丸目に改造して4連フォグをつけ、カッティング シートでアリタリアカラーにした車がいた。ダートラ用というハナシだった。 そんなのでもいいから欲しい(><)
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/27(日) 09:45:53 ID:NigwPEH0O
レプリカはイタリアンじゃないし、エクシージにためなんてはれないよ。軽より遅いし壊れる。
イプシロン(フミア)に乗り換えようかと思ってるんだけど、どこかに良い情報が載ってる ページって無いですか? ググッてもあんまり良い情報がみつからないのさ。
>>66 ティーポの読者ですかwwwww
カウンタックの偽物、フェラーリの偽物は馬鹿にされるのに
ストラトスの偽物だけ認められちゃうの?www
>>70 それなら国産買うよね普通。
なにその照れ隠し。
ランチア最高だと思ってるんでしょ?素直になれよ。
なんで俺を叩く?雑誌tipoを叩く?
意味分からん。
ストラトスを愛しているなら愛しているで良いじゃん。イタリアが好きなら好きだと言えば良いじゃん。
ストラトスの素晴らしさを一緒に語ろうよ。
安かったから買うなら国産で十分じゃん。
何照れてるの?
言っておくけど俺だって汚い普段着で普段普通に乗り回しているし
いちいちハンドル握るのに気合い入れてるわけじゃないですから〜
ただストラトスが大好きなんだよ、昔っから。
本当は気合うのに素直になりなよ、大人になろうぜ?
ストラトスが好きならストラトスを買えば? 偽物買うことはないでしょ。 ロレックスを愛してる人は、ロレックスの偽物は買わないよ。 ヴィトン愛している人は、ヴィトンの偽物は買わないと思うよ。 ストラトスを愛しているのなら、本物のストラトス買ってよ。
ストラトス乗れたらいいよね でも一般庶民の俺じゃ買えもしないし維持もできんだろうさ!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 23:11:59 ID:1z2FMcxP0
>>62 カーセンサー.netで調べたら栃木に一台あったよ。
ランチアで検索ね。
一般庶民でも買えるはず。 食費切りつめてがんばろうぜ。
76 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. :2006/08/28(月) 23:16:16 ID:t4Nn4j9h0
30年落ちはありえんだろ。
>>67 AW11はむしろランチャラリー037に近いだろ。
直4スーパーチャージャーだし。
確かにAWはシビレル車だと思う。
77 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz.. :2006/08/28(月) 23:17:09 ID:t4Nn4j9h0
>>70 ティーポじゃなくてオートジャンブルじゃねーの。
ティンポは金もらってるからねぇ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/29(火) 23:12:19 ID:89ntOAPc0
中古のストらトス買うんだったら、新型待ったほうがイイだろ。 出るかワカランけど....
>80 だまされないでね。 デザイナーとしては終わってしまったエンリコ・フミア氏が、 日本は金が余っていると勘違いして日本にスポンサーを要求して きたんよ。 日本で金集めてデザインしてコンセプトカー作りたいって話。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 16:20:48 ID:NljmA9/H0
バカモン! わしの3号機164のデザイナーであるフミア氏の崇高な 世界初の試みを愚弄することは許さん!
じゃあ3000万払ってあげなよ。 コンセプトカー作るってさ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 22:12:19 ID:aD0ZxXZ90
新型デルタはいつ発表なんだろ??
>>81 朝鮮玉入れのデザインやってるんだよね
ショックでした
新型デルタまた宙に浮いた
パチ台のデザインやるなんて、もうほとんど末路だなぁ。
イタリア人には朝鮮と日本の区別つかねぇだよw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 16:57:43 ID:G2O8Uwnj0
フミアって奇瑞のコンセプトカー手がけてたな。 まあピニンファリーナもベルトーネも中国車仕事が目立っている 今日この頃ではあるが。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/31(木) 19:55:59 ID:sOT5uOtPO
誰かデルタのインテグラーレ16Vでエアコンが壊れずきちんと作動してる 神はいませんか?
一応ちゃんと作動はしているよ?<エアコン
絶対的に風量足りないんだよデルタは・・・・ダクトにドリンクホルダーとか
つけてると風が制限されるから涼しくならない・・・・
一応コンプレッサ洗浄してR12真空引き、これでだいぶ「効きの悪いエアコン」に
はなりましたよ。
>>76 あんなに安価で(横置きだが)ミドシップなあたりがAWのイイトコロ。
AWベースのGr.Bカーの現物も見てみたいです。037ラリーとかデルタS4と
並べて・・・・世界的イベントになっちまいますな。
とりあえず16VはEVOよりエアコン能力高いです。 猛暑の名古屋でも風量2以上にはしたことない。 後席に乗せた場合はわかりません。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 06:22:33 ID:ppRFh7gy0
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/01(金) 08:11:55 ID:RKMmFnRmO
>>91 さん
今朝見てみたらおそらくACガスが漏れてるようです
コンプレッサーやら何やらエアコンの機関を外せばパワーウェイトレシオが少しはあがるでしょうか?
夏も終わりそうだし来年まで外そうかな…
てか来年までデルタオナでいられるかな…
>>92 さん
16Vの方がエボよりエアコン効くんですか。勉強になりました(__)
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 03:31:38 ID:+/FWVlkJ0
フルビア出さんかい!!
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 08:50:59 ID:4CPJ6KxZ0
レプリカ業者が大々的に生産を始めるらしいな。 今月のカーマガ参照。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/02(土) 23:56:33 ID:6Bg/MU32O
俺のフミYは、悲しいかな14LXもう11万オーバー… 大したトラブルも無く、元気だよ! 本当はアルファ買うつもりだったけど、一目惚れでした…最期まで面倒見てあげるつもりです。 しかし家族も増えたのにイプシロンと、嫁さんの旧パンダは少し辛いですね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 10:26:02 ID:SSDnW+Dq0
>>94 16Vはエアコン外すと目からウロコだよ。 ノーズが軽くなってデルタ本来の良さが分かると思うよ。 EVOと16Vではコンプレッサーの容量の違いで利きが違う! エバポなんかは一緒です。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 13:35:16 ID:oNW9ZcNT0
黒か紺で皮シートでMTの中古ypsilonどっかにないかなぁ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/03(日) 15:55:16 ID:oNW9ZcNT0
100!
フルビアなんかいらんからAW11みたいに グランデプントのコンポーネンツ逆にしてストラトスを・・・
↑イイネ! そして「フルビア」と名づける(何!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 16:15:46 ID:KJEpPekc0
>>80 よくわからない話だね。
ランチアのセダンはほしいけど、
そんな面倒なことしないで、かつての三菱ギャラン・エテルナ・エメロードみたいに
アルファ159をベースにランチア専用のボディに変えて、ランチアセダン作れば簡単にできるのにね。
右ハンドルもそのまま使えるし。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 21:29:18 ID:oWm1KGbs0
フルビアが出ないとなるとランチアのスポーツタイプのクルマ出ないってこと? ランチアっていえば、エレガントなスポーツカーが無いと寂しいよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 21:31:08 ID:MydVcp8G0
イプはフルモデルチェンジでもするの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 21:31:39 ID:g9vFWrno0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/04(月) 23:07:20 ID:pI1+1tif0
カーセンサーに出てるストラトスってどう見てもレプリカです。 本当にありがとうございました。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 07:05:22 ID:RbB71dsX0
>>107 そんなの全員知ってる事だと思うぜ?
なにを今更?
ストラトスに右ハンドルがあるとでも思ったのか?
レプリカなら250GTOとGT40が欲しい
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 10:46:07 ID:/f0GRsal0
デルタHPEコンセプト、パリ・モーターショーに出品。 外寸は大体全長4.5m、全幅1.8m、全高1.5m、ホイールベース2.7m。 プラットフォームはフィアット・ブラーヴォと同じ。 エンジンは1.4Lターボ(120psと150ps)、1.8Lターボ(190ps)、 1.6Lターボディーゼル(120ps)、2.0Lターボディーゼル(165ps)。
おー、いつもスレ半ばでdat落ちなランチアスレがまた立ったか。 この雰囲気のまま荒れないで、クラシコからラリーランチアから 最近のモデルの人まで楽しく語れると良いですね。 俺は足車を手放してしまって、フルヴィア路上復帰真剣にさせないとヤバイ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/05(火) 21:41:15 ID:s8K12hUE0
フルヴィアってHF? かっこいいけどパーツはあるのですか? ガンバって走らせてほしいな〜
>107 カーセンサーに本物が載るわけなかろう。 ランチアクラブに問い合わせしてみたか?
>>112 HFじゃなくて普通のクーペ1.3sですよ。
パーツは、今の所それほど困ってないですね。
欠品パーツもあるみたいだけど、探せばなんとかなる
ようですからあんまり心配してません。
作れるものは作ればいいしね。先立つものがあればだけど。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/06(水) 15:05:53 ID:KS8zNZPW0
ニューイプとニューデルタでたねぇ@イタスピ
デルタ、なんかムラーノみたい…。 あのデルタだと思わなければ悪くないんだけど…。
デルタ〜、デカいし丸い〜。 デザインは良いけどあのイメージがあると だね。 新HFはもっと過激なエンジン積んで700万コースか!? グラプンアバルトは四駆に1.8ターボらしいから、新型デルタのおさがりなんだね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/07(木) 21:32:18 ID:un5DC4s40
確かに、別にあれならデルタって名前でなくてもよいよね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 07:55:04 ID:6qDT8d9k0
新聞読んだけどさあ、年間五千台も売れるか? 左ハンドル入らなくなったらやだなぁ
むしろ右ハンを積極的に入れて欲しい
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 13:19:00 ID:uE4TsXx30
>>121 正規輸入再開てこと?
だったら右ハンドルがほしいね。
>>122 年間5千台って車種はなにをいれるの?
書いてあったら教えて。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 13:26:36 ID:uE4TsXx30
ランチアってトルコンAT車はラインアップされてるの?
>>124 よく憶えてないけど、日経には
>>125 のモデルと書いてあったような。
関係ないけどwebCGはアンテナの張り方が足りてないな。とっくに
スティーロ後継の車名はブラーヴォに決まっているのに。
アルファがでっかくなりすぎちゃったのをどうにかしたかったんだなフィアットジャパン。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 14:41:13 ID:uE4TsXx30
WEBCGには2008年にNEWデルタ出るって書いてあるけど、 それが日本に正規輸入されるとしても、いったいいつになるんだろうね。 まだだいぶ先のことだろうね。
二代目デルタも、端正なフォルムと十分な動力性能、上質な内装を持つ車だった しかし、売れなかった。世界中で。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/09(土) 08:41:50 ID:bVKGLOEt0
イプシロンが欲しい! 今後、FIAT系ディーラー等で売る可能性あるのかな?
イプシロン、正規輸入してほしいよね。並行輸入車って色々大変そうで・・・ 次はグランデプントかなって思ってるけど、イプシロンが正規輸入されるようになった らイプシロンになるかも・・・
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/09(土) 12:09:26 ID:z9znyXUj0
フィアット系
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/09(土) 15:54:15 ID:3L1R2xeY0
Yいいよ。 出張中にイタリアで結構乗った。 そういや日経にランチャ正規輸入開始と書かれていたな。 これで右ハンドル車も日本で乗れるか。 ただランチャはイギリスに入れてないので少し不安だな。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/09/09(土) 15:55:26 ID:3L1R2xeY0
ただミラノなんかで実際にYを運転してると、 女性オーナーと思われて舐められるけどw
>>134 ランチア正規輸入再開ですか。
やはりFIAT系列で並べるのかな?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/09(土) 18:20:21 ID:YxGm7dYG0
なんか最近はフィアットに毛が生えた程度の車種ばっかりだな。ムーザとか。 アルファ159のシャシーでテージス&リブラ後継作ってくれよ。
いや、アルファもフィアットに毛が生えただけなんだが さらに159なんかGMと婚約して妊娠して離婚した後に生まれた子 ランチア純血なんてフルビアのころまでだし おいらのエボ2も元はリトモ カッパなんかジャガーなんかより好きだったんだがイタリアでも売れなかった 最近はランチアブランドが存続している事が不思議になってきちゃった俺
婚約して離婚はないな 婚約して多額の借金がバレて、金もらって「無かった事にしてもらった」だな カジバといい、イタリアでは良くある事だ 連投スマソ
>>138 =139
それでも、あのエンブレムがまた街に増えると考えるだけで嬉しいですよ。
うちのは16Vですが。
もしトイヴォネンが事故死していなかったら今の愛車もきっとなかった。
そう考えると、トイヴォネンには悪いですがS4じゃなくてリトモベースの
「使い勝手の良い」クルマであるデノレ夕が、しかもまだ生き生きとして
走ってることこそ奇跡に思えてきますな。
141 :
138 :2006/09/10(日) 01:10:25 ID:jvkmzvrW0
ウチの近所ではリブラやテーマ、休日にはフルビアザガートを見かけることもあります。 工場にも困っているとは思うのですが、路上ではやっぱりね、皆さん踏んでますw
正規でディーゼル小型車入れてくれればどこでもいいから買う
平行イプのディーゼルなら売ってるじゃん
正規輸入して欲しいってことで・・・
正規輸入がなんの保証になるの? ドイツ車でも買ったらイイんじゃないのか?君は 156のセレのトラブルやエンジンの不調を知らん訳では有るまい? そしてディーラーのメカがタコだって事も
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/10(日) 21:45:12 ID:QFBkUgAl0
お宅は都心にお住まいのセレブ様? 田舎では、なかなか良い修理の出来る車屋は無いのです。 すると、購入・メンテ等考えると正規販売店が近くにあると無いのとでは、 雲泥の差です。
並行車は リコール情報が得られず無料修理は受けられない 致命的な欠陥の場合はかなり厳しい
それと正規が始まったほうが安いんじゃない? 例えばプジョー107のATだと某並行屋で1,921,500円から 上級の正規のプジョー1007は1,990,000円から 正規輸入されてる場合は競争のため並行のほうが安い(正規よりも高い並行なんて誰も買わん)けど正規が入ってないと並行屋もボッタ栗だし
>>146 良い修理の出来る車屋は田舎に多いよ。
都心にはゴミしか集まらない。
都心にいい車が生息していないのはそういう理由だ。
そもそもそんな田舎にランチアのディーラーが出来るとは思えんのだが。 別に田舎で並行輸入車乗ったって何とかなってるし。 安くなるのは魅力だね。かといってそれほど暴利な気もしないけどな。 特にThesisなんかは。
田舎ってどこレベルですかね。 徳島にもいいショップありますよ。 ここより田舎ですかね?
当時のオートザムメカニック、フロントマンの苦労と言ったら........ 地方オートザム店のランチア車は結局何処で直してたんだっけ?
>>151 徳島のどこにあんの?
論田?
一個前のイプってなかなか上玉出ないよね。
探してるんだが四国にはないと思われ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/15(金) 06:52:02 ID:9AMjnBrq0
フルビア2008年に出るっぽいな。 グランデプントのプラットフォームを使い、VVT付き1800ccの直4エンジン。 980kgしか無い軽量ボディだそうだ。
それは編集部の勘違い 別の車
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/16(土) 02:42:57 ID:2TpSJ+SN0
>>154 新フルヴィアは発売しない。コンセプトだけ。
イタリアで公式発表済みだよ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/17(日) 01:33:54 ID:QVT4GZyu0
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/17(日) 19:59:51 ID:mfCjrss80
先代イプシロンに乗って居るんだけど もう10万キロ。 次何にしようかとおもうけど、特に 欲しい車は無し。強いて言えばクアトロポルテ。
初代デルタに乗って居るんだけど もう13万キロ。 次何にしようかとおもうけど、特に 欲しい車は無し。強いていえばマラネロ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 08:55:37 ID:bck3SWpB0
じゃあマラネロ買えよ
新デルタはハッチと言うよりワゴンボティのような佇まいだね。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 14:35:04 ID:/hviJQnM0
>>159 >先代イプシロンに乗って居るんだけど
>もう10万キロ。
>次何にしようかとおもうけど、特に
>欲しい車は無し。
イプシロン、良さそうだね。
先日、秋葉原で現行車が路駐しているのを見て惚れました。
>>160 初代デルタなんて日本国内に現存するんだ。
と意地悪言ってみるテスト
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 19:55:36 ID:k870YkUn0
>>163 今までに大きな故障の有・無、または維持費など、おせーて下さい。
先代イプシロンに乗ってる人がクワトロポルテのデザインに満足できるかい
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/18(月) 21:32:20 ID:hoDgvUe90
>>165 交換したのは
・イグナイター(5万)
・マフラー(10万)
・フロントガラス(10万)←これは不意でしたが。
・クラッチ(9万)
でかいところはこんなところです。
あとは車検後と気になった所をちょこちょこ治したくらいです。
そんなに維持費はかかりません。基本プントなんで。
クワトロポルテ ガンディーニ ○ ケン 奥山 △
169 :
160 :2006/09/19(火) 03:48:14 ID:YQrCdajC0
>>161 オレのマラネロがうらやましいのかな?うらやましいのかな?
170 :
偽物160 :2006/09/19(火) 07:38:24 ID:sQf787HZ0
オレのデカマラがうらやましいのかな?うらやましいのかな?
171 :
601はブルーです :2006/09/19(火) 13:42:24 ID:s99rX3Fb0
ランチアといえばランチアストラトス
172 :
ソチン :2006/09/19(火) 16:23:54 ID:/SynWK5W0
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/19(火) 18:30:57 ID:W+6CPew20
>>80 >>81 この話がうまくいってほしいな。
新型デルタでも小さすぎ。
アルファ159ベースでボディーだけ専用にして、ランチアブランドで
右ハンドルATで売ってほしい。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/19(火) 21:55:48 ID:xpsdEYsGO
なんだかちっとも伸びないなぁ。 ランチア遣い、ファンの方々話ししよ!
デルタ厨でも召喚するか?スレ伸びるぞ。
のびるだろうけどすっかりデルタのスレになっちまうな いんじゃねーの、マターリ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/20(水) 00:09:31 ID:a3EZHlCN0
で、最近どうなの?
車が手許にないので語れません。orz
>>178 そんなブル〜になるこというなよ
ランチャ・ハッピ〜でいこうぜ!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 08:02:17 ID:84wJzcvr0
実車見たら、塗装が激しく弱そで萎え萎えですが、 どんなもんですか??
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/21(木) 08:03:03 ID:84wJzcvr0
↑あ、現行Yね
テージスって愛嬌あっていいよな!
テージスカコヨスギ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/22(金) 10:14:27 ID:/IpzoGzX0
>130 おれはそのHPEにのってたけど、日本に正規輸入され 販売されたのがおそらく3台 デモカー除くと赤、白、黒1台ずつしか在庫なかったし
テージス、テージス、テージス!
おお、2代目のHPEかあ、当時のTipoで初代とのインプレしてたよね I.DE.A顔はデドラだと実に平凡なんだが(失礼) カッパではのびやかで優雅に、 デルタでは前衛的かつ秘めた高性能を感じさせる不思議なデザインだった。 商業的な失敗は実に残念。
I・DE・A顔では結局テーマ後期型が一番いいと思いませんか?
思いません
テーマかぁ。何となくわかる。
何がわかってんの? 本当にわかってんの?
子供みたいな突っかかりかたすんなw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 19:15:35 ID:vqYzWMBc0
今日、名神のSAでイプシロンのmomo design見ました。 雑誌で見かけるオレンジでなくてホワイトのボディーカラーで上がブラック、横にmomoのロゴが入ってました。 かなりかっこよかったのでネットで探してみましたがヒットせず。どっかにないかなー。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/23(土) 19:29:37 ID:6C7sbN7A0
クリーム色のイプシロンにほれ込んでるんだが、嫁の許可が出ない・・ 左ハンドルなのと、小さすぎとのこと。 性器ディーラーができたら、むざあたりを試乗させて説得するか・・ 300切るならフェドラも候補かな
フェドラがどうして300切ると思えるのだろう? エスパスでさえまともに入ってこない日本で、もし入ってきても600からの車だね 素直にノアでも買ったら?
イプシロンと同じ価格レンジな訳がない。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/24(日) 00:38:23 ID:Ii7zNL050
オレンジが紫外線で退色して白に・・・か?
200 :
194 :2006/09/24(日) 10:57:05 ID:T3ttRd5m0
>>198 さん
ありがとうございます。ガレイタさんのHPは見ていました。
なじみのディーラーに聞きましたが、momoは限定で完売したとか。
色に関しては、オレンジのほかにレッド、ブラック、ホワイトがあったみたいです。
イプシロンはマイチェンあったみたいなので、気長に中古で出てくるのを待ちます。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/24(日) 13:46:19 ID:WkD1vUNo0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/24(日) 13:50:27 ID:WkD1vUNo0
やっぱり3ドアだけなのかな?荷物の為にも5ドアあるとうれしい
musaの立場がなくなる
新顔のほうが良いな
>>201 先代Yの120色にはカナワナイ
musaは実物みて萎えた。Yの新顔はテージスぽさがマル。
新型YpsilonのCMすごいな アルデアををステファノ・ガッバーナがベキベキむいてくやつ 俺は剥かれる前のアルデアがほしいYO
よつべでストラトスの動画みたけど、音がうるさいね。いい音だけど。
何だそりゃ? 最低限ストラダーレかラリーカーか ルマンかぐらい書けや、カス。
>>205 そうかー、何に萎えたの?塗装? サイズ?
>>209 デザイン。写真良いけど、実物はイマイチ。かなりガッカリした。
>>184-185 やはりオリジナルだな
テージスを幕2ベースで無理やりパクった盗用多ヴェロッサは惨敗w
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/29(金) 20:35:02 ID:KdmRCgjkO
本物の音は最悪。レプリカの音は最高。
>>208 ,210
酒粕でつけた漬物は最高ですよ
ランタンファイナルスパーク!w
ヴェロッサとテージスは、全然似てないし似ても似つかない 何故似てるって話が出るのかわからん
>>213 SRじゃなくK20Aなら最高なんだがな。
英国製レプリカでもせめてアルファV6にしてくれや フェラV8とは言わんからさ どうしても日本製エンジンだったら...... そんなのイラネ。イタ車がイイや。
まあ今のアルファはGM製のV6を改造して使ってるけどな。
一度レプリカストラトスに乗ってご覧よ! 本物がゴミに見えるよ。 本物が1000万でレプリカが1400万なら安いってもんよ。 一度乗ればわかる。それが事実。
つか、レプリカはランチアじゃないのでスレ違いです。
>>219 更に安いのが、
国内生産でアルミフレームで出ると、
なんかの雑誌で読んだ。
エリーゼくらいの値段になるとかで。
イプシロンにもレプリカ出たのか?って思ったら スターレットのカラットじゃねーか。
現行マーチベースでもっと似てるのを見たぞ
ダイハツミタジーノの後姿な=多重事故したイプシロン。
(訂正) ダイハツミラジーノの後姿=多重事故したイプシロン。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/03(火) 12:48:23 ID:qcgtLirw0
でも、往年の名車を「現代の技術と材料、装備と安全性」を使って再現して みたいと思った人間は少なくないだろうね。 ま、T型フォードにエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・デュアルエアバッグ、 安全ボディにHID、なんてつけたところでダメダメだろうけど。 ストラトスを「現代の高剛性モノコックボディ」で再設計し、エンジンは当然 基本データ・スペックはそのままに現代のEFIで制御、なんてことを考えるのは 不遜かね。LANCIAから(くれればだけど)設計図を貰って外形合わせで設計する だけでも、やってみたいなとは思うんだけどね。ホンモノには適わないだろうけど 「新車に最も近い状態で手に入れることができる」ものがあってもいいかと。 ・・・・ごめん、スレ汚しだ。スルーして下さい。
いいかげんにしろ、カス
>>229 スレの品位を落とすな。 一生ROMってろ。
デルタってなんかエロいひ・び・き・♪
>>230 オマエガナーwww
チンカスはチンカスらしく一生ROMってろよw
ランチャはもうすんごいのださないのかねぇ てかWRCに出てくれよ・・・
主にラリー厨が品位を落としてると思うのだ。
>>224 俺も今日見た
イプシロンっぽいんだけどなんかかっこ悪い
スッピンのマーチの方が遥かにいいと思った
外装だけちょこっと変えてもベース車両の基本的なフォルムが違うんだからかっこ良くならないんだろうね
>>228 ホンモノに適わないだと?
訴えるぞ?
レプリカの方がホンモノよりすぐれていると言っとるだろうが!!!!!
今どき違法コピー品は流行らないよ
日本で車メーカーになるんや。 コピーじゃないで。こっちがホンモノや。
馬鹿はスルーの方向で。
レプリカはレプリカスレで もしくは盗●多スレでドーゾ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/05(木) 06:52:17 ID:/A1+kzEW0
イプシロン、フェイスリストしてイプシロンスポーツに一歩近づいた。 オーバーフェンダー付けて、スポーツバージョン出さないかな。 パンダだってスポーツ仕様出るんだけど。
レプリカは日本で認可を受けて正式に販売されたもので 偽物ではない。レプリカこそ本物の後継者なのである。
乗ってたのしければ良い。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 21:50:05 ID:j3zsPVM80
昨日名古屋のサンハッピーでランチアデルタ を購入しました 250万でした
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 23:32:04 ID:HLaVmaSL0
イプシロン乗りだけど 車検でベルト類、水ポンプ、オルタ、ショック諸々かえたら 30万越えた。。。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 23:44:12 ID:3ji7bwXc0
ショックまでかえたのかよ? デルタはラリー仕様の無駄なパーツがたくさん付いてるため車検費用がかかるが
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/06(金) 23:51:45 ID:tzE77+k3O
なぜ?ショックまで… ディーラーとかに任せたってろくな事がない… 小さな工場でも、車のオーナーと一緒にランチアの事学んでくれるとこ、気長に探そうよね。 並行物だからイタリア語から勉強してマニュアル読んでくれた。中央ディーゼルありがとう!
車検費用が余分にかかるデルタの無駄なラリー仕様のパーツって一体どこの事?
タービン!とか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/07(土) 00:14:23 ID:3HPCpoek0
>>248 ワークスカーなんじゃね?すげーやwww
走行距離も聞かずにショックまで???って聞く方がおかしい。
シールやられてなけりゃノーマルタービンなんて10〜15万キロは余裕で保つんだがなあ。オイル管理にもよるが。 ショックは街乗りメイン+ちょっと峠ならどんな車でも4、5万キロで換えるよね。
>>242 メーカー黙認してるだけなので
ランチア正規輸入再開したらアウト
日本もイギリスも
ランチアから正式な認可が下りたとしても、「ストラトス」という名前は もうランチアのものじゃないから寂しい予感。
でもダッジからストラトスって車でてるよな。普通のアメ車セダンだが。
ダッジのは綴りが違うけどね。「Stratus」だったかな。
日本で作るなら名前は「成層圏」でいいじゃん。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/08(日) 22:18:50 ID:mXMz94Sw0
ランチアも見なくなった
旧イプのヒーター交換ちょーだりぃ。ダッシュボードは無事取れた。w
>>256 フェノメノンってトコが持ってんだってな。
そこが新ストラトスを開発中とかで。
360CSのV8縦置きMRで。
ストラトスの商標は我が社が買い取った。 くくくく。
レプリカの話なんかどうでも良いよ。 そんなに自信があるならストラトスの皮かぶせないで 勝手にやれよって感じ。本物を創造した人に失礼。 ところで、誰かフミアのやってるLancia Jとかいうのについて 具体的な情報がまとまってるサイトしりませんか?
>>228 今どこのメーカーでも復刻という名のレプリカが流行っとるな。
アウディやVWの台形グリルは最早どこが発祥かわからんくらい
パクリまくりだな。
才能あるデザイナーはいなくなったのか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/09(月) 20:35:52 ID:+QU6LYyI0
トヨタにもオリジンとかいう復刻版があったな
267 :
とくた :2006/10/09(月) 20:39:59 ID:wVRMk7ha0
ラリーしようぜっと
だからLANCIA Jのスポンサーとしておまえは金払ってやるのかよ? 金持ち日本人が金払えば、ランチアのバッチつけた コンセプトカー作ってやるってだけの話。 何度も言わせるな。
>>268 まぁおちつけよ、LANCIA Jを作るために募金活動
してる割には個人のブログだのメーリングリスト
の投稿だのしか情報がなく、公式のWEBサイトもないなんて変だなと
思ったから聞いたまでだよ。
あんたが情報通なのはわかったけど、カルシウムとった方が良いよ?
日本には本物の金持ちは少ないからピニン時代に6台作った というF90のようにはいかんじゃろ。 や、フェラリザガトをオーダーメイドした某氏がおるな。 ハイエナザガトもそんな車だったか
>>270 あんたの周りに金持ちがいないだけだよ。
ランチア集めてるエンスーには金持ちも多い。
ザガート作らせたヤツは雑魚だぜ?
フェラーリのF1を買い取ってるのがほとんど日本人なのを
知らないのか?
ザガート作らせたヤツも確かに雑魚だがフェラーリF1買い取ってる ヤツらこそ小金持ちの雑魚だ 本物の金持ちはやはり産油国だ ブルネイ国王などはほとんどを日本から吸い上げているのだが
あっそ? フェラーリF1を15億で買う程度の金持ちじゃなければ、 フェラーリにワンオフで車作らせたりはしないんだが? 272よ。 あんたの年収はどれくらいだ?
あげときます。 みなさんランチは行きますか?
オーダーメイドの発注先はカロッツェリアじゃないの? まるごとオーダーメイドじゃなくて、既存車両をベースにカロッツェリアが 内外装を仕上げるのは昔からよくあること。
2chで年収自慢かい、おめでてーな
277 :
272 :2006/10/12(木) 00:37:49 ID:lnD4g5Wh0
俺は年収12億だ IT会社を経営してる 俺に比べたらザガート作らせたヤツもフェラーリF1買い取ってる ヤツらも 雑魚だ たいした違いはない おまえこそ年収いくらだよ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/12(木) 02:34:31 ID:KwpJ8Pl7O
イプシロンの新しいのっていつ頃入ってくるのかな? もしかしてATも6段化する?
オレの年収は2兆ドルだぜ。
俺の年収は額面で800万くらいかな。
年収よりも愛人ですよ イプに乗って、奥公認で愛人を持つのが 『漢』ってもんですよ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/13(金) 20:50:19 ID:fxiYvLts0
俺は年収120マンだ
俺の年収はリンゴ12個かな
>>281 そうか、イプサムか....
俺はやっぱり、
テージス、テージス、テージス!
年周は365日だw
やっぱり新車のリブラワゴンは憧れだねっ
俺もランチアに憧れつつも買えない('A`) やっぱランチアよりおねーちゃんのほうが乗り心地いいから・・・
288 :
272 :2006/10/14(土) 09:39:15 ID:zyOzRhEp0
貧乏ならストラトスレプリカを買うといいぜ
フミアのHPにJの情報でてるよPDFダウンロード汁 10/29に大磯ロングビーチのランチアランチで発表会だ
世の中には2種類の人間がいるな。 カネがあっても買わないチキンと、 カネがなくても買っちゃうバカ。 どっちかというと後者のほうが好みだな。
リブラは、セダンの方が好きだな。 ワゴンは、後部ドアが取って付けたかのようだ 苦労してデザインしたのはわかるが、どうみても セダンのドア流用したかったですって感じだな。
リブラはどこがいいのかわからないです。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/15(日) 03:04:37 ID:+Pvhu+NXO
オレもリブラよりも、 手ブラの方がいいな。
リブラはね、まったり感と値段以上の高級感はあるよ。 楽でいい。 Cや3ほど固くないし。 内装デザインも落ち着くよ。 ただ燃費が悪いし、こまい故障はあるので。 イタ車ファン以外にはそれほどお勧めしない。 でもアルファがいまいち好きでないイタ車ファンにはイチオシ。
リブラは、写真より実物の方が数百倍良い典型的な正統派イタ車。 ミリ単位の線の使い方は絶品だね、テーマと同じで何時間みていても 飽きない良いデザインだよ。 294さんに同意で、価格以上にコストをかけていると思うよ あの内装はアルファじゃ無理、もっともリブラとテージス 採算度外視で造っちゃたから中型・大型から撤退するハメに なったんだけどね。 次に中型大型造るときは、カッパーとデドラの時と同じ で思いっきりコストダウンするんだろうな。
リブラ間近で見ましたが、なにが良いのかわかりません。
>>296 あれか。おまいはアルファードが格好いいとか思ってる最近の中学生か。
リブラは品があっていい。雨の都会が似合うイタ車だ。
ぼくはリブラより、テージスがかっこいいとおもいました。 でも、テージスはあしまわりがちょっとばたばたしてて、 につめがたりないなぁっておもいました。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/16(月) 16:45:18 ID:+pV5nQ+i0
Phedra最高! 正規導入してほすぃ〜
某ショップの広告に黄色のストラトスが載っていたが、右Hと書いてあって???なんだが、確かに写真を見ると右にハンドルがついてるっぽい。 値段や年式が本当なら本物なんだろうけど、本物の右ハンドルってイギリス仕様向けなんかで作られたことあるん?
ストラトスに右ハンドルはないよ。 某ドリームのはレプリカ。
そんなもんにあんな値段つけてんの?ひでぇな。
レプリカでもいいから乗ってみてぇー ヽ(≧▽≦)ノ
×レプリカ ○レプリカー (レプリカ+カー) ( ´,_ゝ`)プッ
かっこだけでいいのか? じゃあおまえらは、MR2ベースのフェラーリや フィエロベースのカウンタックも乗りたいのか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 17:48:26 ID:d5Exa3dH0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/19(木) 18:17:21 ID:1KBvnS4Q0
イプシロン、町で見かける機会が増えてきたなー
037のストラダーレは700万から1000万が相場だよ。
うはっ、新車の価格と変わらないのね。 むしろ値上がりか。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/20(金) 13:41:31 ID:viJXFOAQ0
イプシロン、正規輸入販売して欲しい。
LANCIAオフってやってんの? 参加したいんだけど
自慢大会だから、やめとけ。w
車のオフ会、いや、車趣味自体、自慢じゃなくて何なんだ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/20(金) 23:04:50 ID:Ccg08xC90
イプシロンスポーツ、マジで出す予定あるみたい。
俺は旧イプ像赤と心中する!
象だった。orz
エレファンティーノロッソいいなあ。 イプには、スポーツ仕様が必要。
>310 今時037ストラダーレが700万で買えるかよ。 1000万から1400万みといたほうがいい。
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Fiat 500 - January 2008
Fiat Bravo - August / September 2007
Fiat Grande Punto 1.4 Turbo (120-150 ps) - June / July 2007
Fiat Linea - October-September 2007
Lancia Delta - Early 2008
Lancia MUSA Facelift - September / October 2007
Lancia Ypsilon Sport - May / June 2007
今のうちムーザ買っとくかな
>>321 キヤステルの037は1250万らしい。
岡山のムーザはイタリア人の個人輸入モノだから自己責任でどうぞ 痛雑ムーザはもう最後の船がついておしまいだから色とか選べないよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/22(日) 20:40:29 ID:PA2w0PRk0
>>323 キヤステルと言っても、いっぱいあるぞ。。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/23(月) 00:51:56 ID:HmgymfA+0
もう歳だし、過去の人なのだろう。 Jって恥ずかしいっての。w せめて伝統のギリシア文字にしろよ。
わるそうだぬ
ギリシャ文字にJは無いからな。 イオタ?
>>330 俺も同じ事を思った。イタリア語で基本的にJって使わんよな。
イタリア語だと「イ・ルンゴ」(長い「i」) ドイツ語だと「ヨット」(ドイツ語の「j」はヤユヨの子音) 以上wikipediaより
なんだろう、ものすごく古臭く感じる。 面の造りのせいかな?
おれは先代Yの写真を初めて見た時に感じた悪寒と同じ物を感じた。 あの時は2年後オーナーになった。 そして去年現行yに換えたが、後悔している。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 13:34:13 ID:JE5XSkgp0
もしJが市販されるなら、もう少しデザインが普通になるからちょうどいいんじゃない。 NEWデルタのデザインは普通すぎてつまらないよ。 ぜひJを市販してほしいな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/26(木) 18:26:57 ID:s9ZCaDvvO
ランチア社は違法コピーをまずは取り締まれよ
しかし、Jのデザインだと後席ヘッドクリアランスが厳しいな フロントガラスの傾斜も、サイド面の上部への絞りもきつい 死ぬほど狭いクルマになりそう
日本向けのコンセプトなら、もうちょっと仮想ボディサイズを小さくしないと・・・
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/27(金) 13:17:40 ID:LgJoj1Cw0
ランチアJほしいけど、たぶんFIAT本体がランチアJを作るって話にはならないだろうな。 フミアがランチアJをだしたいなら、ランチアの名前の使用許可はもらっているそうだから、 光岡自動車あたりにアルファ159ベースで作ってもらったらいいんじゃないかな。
オロチなんて下品な車を出す会社はどうかと
あのデザインである必然性がないな。さらに側がプラスチックじゃセンターピラーレスドアも無理だろうし。
光岡じゃ、フロントとリアの一部しか造れないでしょ。
ミツオカがおげふぃんなのはジャガーやセヴンのパクリを平気でやる神経。
????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????? ??????
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/29(日) 20:10:00 ID:ZfTjEftIO
アタカも平気でぱくるわけだが。
ランチ参加者お疲れ様〜ミキ(マッシモ)ビアジオン凄かったね! (特に駐車テクw)
>>347 おつかれちゃん。たしかにあの駐車テクは真似できん。
つか、ぶつけたらいくらするか分からんワークスマシンが並んでる所で、
あんな事するかよw
な、何だよ、詳細キボンヌだよ!!!
見に行きたかったな〜、ランチ。 ビアシオンが乗った車の内1台のメカニックは知人なんですが当日まで 出走出来るかどうか朝まで分からなかったらしいですが、無事本来の性能を 発揮出来たらしくビアシオンも気に入っていたそうです。 もっともビアシオンに握手を求められた時はすでにデキあがっていたらしい ですが(笑)
テージスの青メーターカコ良杉♪ 誰か安く売って〜
フェドラに乗っている漢ってここにいるの?
28日に南千住付近で赤のストラトスをみました。 カコ(・∀・)イイ! 後ろからじっくり見ようと思って近寄ったのですが、 左に曲がって行ってしまって、じっくりは見れなかった。 ザンネン・・・
>>349 アクセルターンやサイドブレーキターンで駐車位置のまん前にピタっと停めて
あっという間にバックして駐車。
しかも両横にはずらっと歴代ワークスカーが並んでいておっかなかった。
(なかなか文字ではあの凄さが伝わりませんが)
ほとんど初めて乗るワークスカーなのにホンの数百メートル走っただけでドリフト
走りできてしまう適応能力にもびっくり。
でもやっぱり約20年前とは言え自分が乗っていたS4が一番走りやすかったみたい
(コンディションもよかったが本来は一番難物であるはず)でイキイキしていた。
みんな“ウチの子一番”(w ところでみんな29日のためにメンテ料どれくらいかかったのですか?
まぁオレのデルタS4が一番コンディションはよかっただろうね。 当日のために500万ほどかけてイタリアでオーバーホールしたよ。 ビアシオンも日本のコレクターを見直したんじゃないかな?
>>350 その人、黒いツナギ着たマルティニデルタのメカ?
デモラン始まった頃には、すでにエビス缶飲んでグダグダになってた。
おれ、クルマのダッシュボードにミキティのサイン貰ったぞ。
>>357 はい、D・オ○オ○ルのマルティニデルタだったはず。
コンディション出したらもう俺の仕事は終わりダゼ!キャッホーゥ!的状態
に睡眠不足もあって、よりもによってゲスト用テント裏で…(爆)
でも腕の方は確かですよ、見えないボルト緩めたり締めたりしてる様は神でした。
商売はヘタですけど(笑)貧乏神w
>ダッシュボードにミキティのサイン
ボンネットよりは保存しやすいかもですね。
その人はデルタの人の専属メカニックだよ。 金持ちの個人ガレージで雇われているだけだから、 商売ヘタでも関係ないよ。
>>359 専属メカ!カッコイイ!
いくら出せばそんな人を占有できるんだろ?
時給850円くらい
ウチは日当諭吉一人だすぞ!w
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 12:07:48 ID:2ixTWMb10
age
ああいったイベントには全然興味ねえな〜。
>>365 ストラトスレプリカオーナーの集会のほうがいいぜ。
おまえも来いよ。
大黒でやるんだけどな。黒人DJもアゲアゲな曲をセレクトしてくれるんだ。
ボリュームマックスだぜ!
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/03(金) 23:26:59 ID:3YGnzE0v0
トリノの大黒がフェラーリやめてランチア買うことにしたと聞いて飛んできますた。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/05(日) 15:43:10 ID:reKuMVNZ0
age
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/06(月) 15:12:27 ID:4MjqA1S40
age
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/07(火) 16:04:22 ID:hJOpMvBC0
age
2ちゃんのスレには、テージス乗りとか居ないのかな。 テージスだと年配の人が乗ってるイメージがあるな。 昨日、自分の5台前にテージス発見したテールランプで すぐにわかるね、流石に5台前だし自分も左Hだから どんな人が運転してるかわからなかった。 そういえば、イタリア大使館にもモスグリーンの テージスが止まってる、やっぱり大使館の人が 乗ってるのかな。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/09(木) 12:25:36 ID:oM6jnbrn0
俺の知り合いのテージス乗りは、 会社の後継ぎだ いい女連れてるよ
↑どーせ宴会で酒ぶっかけて火つけるよーな事やってる奴だろw
すばらしいJC!! ・多くの友人が出来ます 飲み友達、風俗仲間、ゴルフ仲間、マージャン仲間等各種取り揃えております ・自分のスキルアップができます 飲み屋のオネエチャンの口説き方、浮気の仕方、愛人の作り方など各種スキルアップができます ・有効な時間の使い方を学べます 有効な時間の使い方と称して堂々と仕事をサボることが出来ます コレさえ身につければ平日ゴルフしようが、朝までマージャンしようが大丈夫です ・ワンランク上の人たちとの交流も出来ます 一番重要です。政財界の大物との黒い交流が可能です。 始めのうちはパシリ扱いで逮捕されるかもしれませんが、最終的には国会議員、大臣も夢ではありません ・体を鍛えることも出来ます いくら飲んでも疲れを知らない肝臓。脂ぎった肌。張り出した腹。まつわりつく脂肪 どこから見てもカンペキな中年体型を作り出します。
俺の知り合いのテージス乗りは、 ヤクザ 風俗嬢を連れてるよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 10:14:15 ID:k3Q1lFPJO
ベンツなどより エタイの知れない分 怖そう。
JCの方がヤクザより怖いw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 21:28:35 ID:KFuj2gIz0
ヤクザだって人を焼き殺すなんてやらないよな。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/10(金) 21:55:55 ID:k3Q1lFPJO
う〜ん テシスにはマフィアがお似合い.. 元デドラ糊には遠い世界ね
ミキSugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!1111 こりゃこれだけでも見に行く価値あったかもしれねーなあ
なにこの神様
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/12(日) 15:06:39 ID:tqIduIhV0
くだらねえw
380のほうがすごいだろ 惰性できっちりいれてるんだぞ
>>384 派手だからすごいって訳じゃないと思います。
いや、俺は両方とも出来ないけどさ。理由は
>>385 の言うとおり。
>>384 サイド引いてるだけじゃねぇか
S4はサイドでリアを簡単にロックできるような代物じゃないんだよ
つ、プロドライバーなら朝飯前のことじゃねーのか?
それぞれWRCチャンピオンとカースタントのプロなら当たり前!
でも常人にはできないっつー事でお後がよろしいようで♪
ただ
>>384 は雪の降った駐車場で練習すればある程度できる気がする。
ミキティーのは車両価格まで考えちゃうから絶対無理!
車両価格。ぷ
最後あれあれ?勢い余って後ろさがっちゃったの?って思わせといて キレイに並べるんだもんな。なんか騙された気分w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/15(水) 16:51:29 ID:K56cw6Hk0
あげ
まああれだ、比較対象にならないってことでFA?
>>384 はFFならできるだろうが、四駆ではいくら練習しても_じゃね?w
四駆で走行中にサイド引いたらどうなるかくらいは勉強s(ry
それとも最近の四駆はサイド引くとセンターデフがフリーになるのかな?
FFはもともと関係なくロックするから
>>384 みたいな状態も作れるけど。
ま、
>>384 みたいにCMだったら合成もできるだろうし、何度か失敗もできる
だろうけど、大勢のファンの前で「世界に一台」なマシンで失敗しない
ビアシオンはやはり腐ってもプロってことでしょうね。見にいきたかったw
おいおいここにいるヤツはバカばかりか? 384のCMのドライバーが誰かも知らないのか?プ
一口に四駆といっても直結とビスカス1個とファーガソンシステムでは特性が
全然違う。駆動力の配分によってアクセルターンも違う。
ま、
>>384 は二駆じゃないとムリだとは思うし、よく読めば私が四駆でできそう
なんて言ってないことはわかると思うけど。
ただサイド引いてフリーになるのはインプレッサであったような?
(うろ覚え)
384はダシアだけにジャンラニョッティとか? 確かインプでサイド引いてセンターフリーがあったと俺も記憶してる
>>396 当たり。
ラニョッティは、映画タクシー等でもスタントを担当していて
同様の駐車が得意技なのは誰もが知っていること。
比べんなよw
>>SE037
おまえ、大磯には来たんだろうな?
うんちくんがだめーじコントロール中です。w
>>397 さんにクイズ!
理事ふたり人間パイロン状態!さてその時のマッキナは?
うんちくん、かなり必死です。w
401 :
397 :2006/11/16(木) 22:40:55 ID:+u4mopnC0
CM撮影のために何度も取り直してうまく決めたラニョッティの一発と、 いきなり人の車借りて、テストもせずにいきなりあれやった ビアジオン比べてもしょーがねーよな? それに、FFだろうが4WDだろうが同じことはできる。 >>SE037 なんだ来てたのか。会いたかったな。
まぁでもラニョッティなら一発で決めそうだけどな
これは5ターボの駐車
http://www.youtube.com/watch?v=BZWeue-NPhY S4はサイド引くと構造上ハンドル切れなくなるとか。ワークスカーを試乗したことがあるというカンクネンがPDで語ってたよ
実際S4がサイドターンしてるようなシーンみたことないし
市販車でも4WDだとサイドターンできない車あると思うけど。俺以前ストーリアのX4に乗ってたけどどうやってもできなかった
全日本でラリーやってる人も無理って言ったから無理なんだと思う
インプやエボなら簡単にできるけどさ
いーんじゃん?ばんばんサイド引けばw その調子でどんどん壊せば車屋大助かりってもんだ。 ちなみにグループBカーでサイドターンに見えるヤツは大半はアクセルターンだぞ。 大磯じゃパワーの足らない車だと姿勢をキープできなかっただろうな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 10:05:27 ID:UUH/+ovK0
ランチャと関係無い話題で盛り上がってるスレはここですか?
ビアシオン=ランチアじゃない?
>>404 禿同
みんなもっと先代Yについて語ろうぜ!
だからラリー厨はうざいって思われる。w
ランチアなんてマイナーブランドの中で派閥を作って何になるのかと。
フィアット以前と以後で派閥は出来そうだけど・・・「以前」派の人ってこんなトコ来ないよねw
一応フィアット以前の車でも来てる人はいるよ、俺みたいに。
つか、実際S4や037を運転したことあるやつが 2Chみたいなゴミ溜めにいるのかよwww
037ならオーナーがいるじゃん
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/20(月) 23:05:57 ID:BvBg12fxO
ラリー坊はウザイようで、日本におけるランチアの多数派なので彼らが抜けるとスレが閑散としてしまうという問題がある。エレガントなランチア乗りは極少数な上、2ちゃんに来るタイプではないな。
さっさと落ちればいいんだよ、こんなクソスレ。w
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/22(水) 14:42:07 ID:w/C1dbXw0
いま、VENEZIAにいるんだけどよ、今日運河でアウレリアのボディくっつけた モーターボートがカッ飛んでいった。すげいな。おい。
>>416 きっと山の方ではボートのボディ乗っけたアウレリアが走ってるんだろうな。
すごいな本場は。
>>417 禿ワロスwww
イタリアじゃ雨めったに降らないから、オープンボディなボートでも
大丈夫か。
てか、ヴェネツィアの運河でモーターボートなんて走らせていいのか?
ゴンドラだろ、ゴンドラ。(ぉ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/26(日) 04:02:39 ID:sbARChWn0
>>418 何かしばらく前、映画のロケで派手にやりすぎて問題になった様な。
ケーブルTVで、ニューシネ完全版やってたからみたら テーマフェーズTに、変なオバンが乗ってた。
韓国ホラー「箪笥」でも、オカルト一家がテーマに乗ってたっけ
東京神奈川千葉辺りでランチアのシール売ってる所あるかなぁ?ここの人は車にシール貼らなそうだけど。
>>423 まあまあ良さげなヤツから、ありえないくらいバッタもん臭いヤツまで、各種取りそろえてるよなw
バタ臭いのは通報しる!!
どれもリプロだよ。 よさげなリプロから、ありえないリプロまで。
リプロって、問題にならないの? バタ品もリプロも同じだと思うけど、違うの?
問題にするメーカーがあるんだったら、リプロ撲滅しても良いから その代わりそのメーカーが作ってくれ、と。 リプロダクションの部品がなくなったら、やっぱり困る。
そうそう そこのオリジナリティにこだわるなら、何台も買って オリジナルの状態のいいエンブレムを剥ぎ取って・・・・ という莫大な予算が必要になっちゃうから。 リプロでもあったほうがいいし、なければリプロしか ないもんね。たぶん、在庫無くなってからじゃないと リプロも出回らないんじゃないかな。某国内のパチ物 エアロ&エンブレム(BMWだかベンツの・・・・摘発された奴) は、リプロじゃなくてあからさまにパチ物だが・・・・。
>>430 フェラは一時期からかなり厳しくなったけど、ランチアはぜんぜんおk。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 10:01:10 ID:oLjySSzC0
>>433 神聖なルァンツィアスレッドで何下品なこと書いてるんだ!
pink板に逝ってよし!
> フェラは一時期からかなり厳しくなったけど、
フェラよりも Lancia→ルァンツィア と読む方に興味がある。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/30(木) 17:31:12 ID:/ilT9h0D0
本人面白いと思って書いてんだろな 434
なに逝ってんだ。 面白いじゃないの。 ルァンツィアだって。プププ
ジョルジュ・ルァンツィア
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/01(金) 12:07:44 ID:pzVw1jMV0
Racing on 発売 age
>>421 韓国にも輸出してたの、それとも北朝鮮製?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 15:41:34 ID:d5wFi7Pe0
あげ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 15:44:01 ID:uY+bZE0h0
日本に輸入され、倉庫に眠っている間に品質が落ちる、なんて話を聞いたが そこんとこどうなのよ。ちょっとムーザが気になるもので。
>>442 ムーザなだけに無残でしょう....orz
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/04(月) 23:44:16 ID:cyI6JxZW0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/08(金) 09:28:05 ID:9tFwdLdR0
age
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/11(月) 13:06:36 ID:wOuedPHw0
age
きつねうどん そりゃ「あげ」だw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/12(火) 01:44:02 ID:DF1+/Qax0
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/15(金) 18:37:41 ID:6m5wQeKH0
最近、場卯カンパニーって聞かないけどどうなったの? 知ってる方教えて
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/18(月) 13:06:52 ID:/vBMPMfs0
なるほど
こいつがSE037氏というわけか。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/22(金) 00:21:02 ID:2PBYo7YA0
喪前らに聞くけどさ、 イタ車5台ブランドってどれを想像するよ? アルファ、フィアフット、フェラーリ、ランボル、ランチャ ってところか?
イタ車好きを自任しているが フィアフット はさすがに知らない
>>453 ランチア、フィアット、アウトビアンキ、デトマソ、イノチェンティ
>>453 ランチア、フィアット、アウトビアンキ、マセラティ、フェラーリ
>>453 アルファ・ロッソ(赤)
ランチア・ブル(青)
フィアット・グリッジョ(灰)
フェラーリ・ジャッロ(黄)
ランボル・ビアンコ(白)
我ら伊太利亜戦隊、「イタリアーノ・チンクエ!」
ってところでしょうか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/22(金) 17:16:23 ID:GpvJ+wPy0
ランチア、マセラティ、アルファ、フェラーリ、ランボルギーニ デトマソとかイタ車かわかんないしフィアットをブランドというのは抵抗がある
ブランドって別にトップバリュでもユニクロでもブランドだろ。 名門かどうかとは関係ないよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/22(金) 17:32:48 ID:GpvJ+wPy0
そりゃゼネラルブランドだろ おれは5大っていうからにはハイブランドの中から選ぶだけ
納豆食う? いや納得
名門ではあるだろ。
>>458 フィアットはイタリア最古の自動車メーカーでアニエッリ家はイタリア随一の名家ですが。
フェラーリ、ランボルギーニは新参もいいとこ。
独逸資本のランボはイタリアブランドから外したい気持ち。
デトマソは、デトマソ本人がイタリア人じゃないし 自分的には、アメ車チックなイメージかな。
マゼラーティってけっこういい音すんのね ランチャもまたスポーティなのださないかなー。 買えないけどw
↑無い。 そんな記事信じるな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/27(水) 09:39:13 ID:PXZWgIc10
age
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/29(金) 18:18:14 ID:qcEp30+i0
すごいね。
すごいよ?
Lancia 101年オメ
_ /´ `フ , '' ` ` / ,! ランチアさん、あけおめ . , ' レ _, rミ ; `ミ __,xノ゙、 ソー i ミ ; ,、、、、 ヽ、 ,.-‐! ミ i `ヽ.._,,)) //´``、 ミ ヽ. _,,..,,,,,,_ . | l ` ーー -‐''ゝ、,,)) ./ ,' 3 `ヽーっ ヽ.ー─'´) l ⊃ ⌒_つ ''''''''' `''ー---‐'''''"
ヾ'"''; /ゝ ミ 彡 wWw _/´ `ヽ ビクッ! ミ 彡 、ヾ ヾ/ ,! Σ . ミ ミ ミ ゝ o, oミ ミ ミ ミ `ミ __,xノ゙、 ミ ミ ミ ミ ヽ.._,,))) 年も明けたし ヾ、 ! ミ i イプシロン買え !! ´"'`、 ミ ヽ. 、ゞヾ'""''ソ;μ, . ` ーー -‐''ゝ、,,)) ヾ ,' 3 彡 ブワッ ミ ミ 彡 ミ /ソ,, , ,; ,;;:、ヾ`
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/06(土) 11:03:26 ID:lJ4z4K2a0
>>473 >イプシロン買え !!
グラリ、グラ、グラ。
>>473 ごめんなさい、金貯まったらすぐ買いに行きます。
もう頼むオプションや色まで決まってるんですが金がありません。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/06(土) 23:14:06 ID:d5MqTYzx0
、ヾ'"''; /ゝ ミ 彡 wWw _/´ `ヽ ギョッ! ミ 彡 、ヾ ヾ/ ,! . ミ ミ ミ ゝ o, oミ ミ ミ ミ `ミ __,xノ゙、 ミ ミ ミ ミ ヽ.._,,))) ヾ、 ! ミ i ´"'`、 ミ ヽ. 似ているからってムーザと間違えるなよ . ` ーー -‐''ゝ、,,)) 、ゞヾ'""'"'"''ソ;μ, ヾ ,' 3 彡 プシュルルルルルルル /ソ,, , ,; ,;; ,;;:、ヾ`
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/08(月) 22:50:59 ID:4r2TGi6J0
イプシロンのオーナーいる? 147とどっち買うか悩むけど・・
どっち買ってもフィアット製
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 00:49:07 ID:lNfZWPuE0
>>477 147右ハンドルでイプシロン左ハンドルでの話だけど
147後ろのガラスの形のせいで、意外とバックで駐車しにくい。
セレスピードが原因で止まった事あり
シフトダウンは早いよ。
イプシロン左ハンドルしかないから、駐車場から出る時不便
ディーゼルターボ、意外と低速トルクあるから楽チン
燃費は20km/g前後
温まるまで、ちょっとカリカリうるさい。
給油口にキーロックが無いから、鍵付のふたを買うと幸せ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 00:54:56 ID:lNfZWPuE0
ちなみに女の子のウケが良いのはイプシロン シートの色とか形がイタリアっぽいらしい。
>>481 禿同
愛人の受けもすこぶる良い!....かも
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/09(火) 09:52:46 ID:8tIQnpBg0
>>483 ディーゼルが無いばかりに、むざむざムーザを見逃すか
>>482 愛人に買ってあげるの?
オレ、彼女に買ってあげようかと思ってるんだけど。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/10(水) 03:22:28 ID:OOY8oz2R0
>>480 ありがとうございます。
VWしか乗った事無いんで欲しいけど、どうなのかと思ったんで!
工場の人アルファの事、良く言わないから
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/10(水) 09:58:43 ID:Gs5rsOKO0
イプシロン デーゼル それにしても ちょっと高価
ツートンでワンセグナビつけてD.F.Nにしたら総額400万近いもんな。
既出かな ローカルニュースなんだが レプリカのストラトスを石川県で製作販売するかもしれない 詳しくないんで質問しないでね
レプリカはスレ違い。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/12(金) 01:17:51 ID:9FPVpBuZ0
>>488 >イプシロン デーゼル
>それにしても ちょっと高価
欲しいねー
欲しい。 明日3500万拾って落とし主が一割くれますように (-人-)ナムナム
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/12(金) 08:28:36 ID:T6rBH4jH0
そのまま、貰っておきなよ ∧,,∧ (o^ω^o) ⊂ ⊃ しーJ
違法コピーのレプリカの話は、偽物スレでやったらどう?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/12(金) 14:23:59 ID:Md5WR31S0
イプシロンのディーゼルの出物があって、 「これは買いだ!!」って、即電話入れたら、 ホントにタッチの差で売れた後だった・・・orz 新車では変えないビンボー人です(-_-) また出てくるまで気長に待つか、それともガソリンにするか、 迷うところです・・・
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/13(土) 11:22:03 ID:wGMVJ6/j0
>>498 トンクス
でも、新車では買えないんです・・・
ビンボー人より
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/13(土) 19:37:35 ID:qwi509En0
ビンボーの自覚あるなら並行輸入車を無理して買わない方がいいかと おれはランチア最後の正規輸入車に乗っていたが、トラブルのとき 本国で対策部品が出てればとりあえず取り寄せて無償対応してくれた でも基本的にパーツは本国から船便で輸入だから1ヶ月以上待ち パンクでホイール交換したときはガレイタが1本だけストックしてた 今は並行扱いだからリコールも無いしそのころよりさらに期待できないんじゃね
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/13(土) 21:44:55 ID:qIYxuSL+0
トラブルが怖いなら、ガソリン車の方がいいかもね。 壊れるかどうかは、運もあるけどマイナーなトラブルはデフォかな。 動かないでどーにもならないってトラブルは経験無し。 予備のヒューズ・ランプ・ベルトは積んでるけどwww すえ切りはしない、高速でのエアコンはオフか最大風量とか ある程度の決まり事と、水とオイルの量の点検してれば壊れないよ。 運転が下手なヤツには運転させない事 後で故障の出る原因になる !!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/15(月) 13:57:23 ID:+eXwP43R0
つまりレプリカのライセンス生産ってだけだな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/15(月) 18:09:38 ID:xVlDBWf80
_,、r=====、、,,_ , ,r!'゙゙´ `'ヾ;、, ,i{゙‐'_,,_ :l}.. . ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:.... :;l!:;r ,rジ `~''=;;:;il!::'li . ill゙ .... .:;ll:::: ゙li ..il' ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il! ..ll `"゙''l{::: ,,;r'゙ ..'l! . . . . . . ::l}::;rll(, 'i, ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、 ゙i、 ::li:il:: ゙'\ ゙li、 ..........,,ノ;i!:.... `' 、 ∧__∧ `'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ `' (`・ω・´ ) 相手する、よくない!! `~''''===''"゙´ぼけっ! ~`''ヽ .^ yヽ、 ∩(`Д´ )∩ ヽ,,ノ==l ノ / l | """~""""""~"""~"""~"
日本製はイタリア製を越えているね。 こりゃ本物買うのはバカだわ。
偽物買うのはいいのかw 偽ブランド品の輸入も禁止されてる時代なのにwww
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/18(木) 13:56:40 ID:sGEGi5QQ0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/19(金) 11:03:34 ID:/1mPraNQ0
車はともかく、ディーラーなんとかならないものかね? リピーターはほとんどいないでしょ?
ガレ板がよくないのか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/19(金) 16:51:48 ID:DoVaKhyb0
ガレイタはなかなか良いと思うぞ、ただ正規じゃないからな
ガレージ板なんて出来たの?
アタ力がランチアの正規になると思うけど
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/20(土) 11:13:05 ID:IzAVOTfE0
どうしてそう思ったのか聞きたい ランチアでも正規でもないと思われるが
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/20(土) 12:33:14 ID:B92/ntdj0
/\___/ヽ / :::::::\ .| .::::| | '''''' '''''' .:::| .|(●), 、(●)、::::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,,.:::::/ /``ーニ=-'"一´\ _/((┃))_____i |_ キュッキュッ .. / /ヽ,,⌒) ̄ ̄ ̄ ̄ (,,ノ \ / /_________ヽ.. \ . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /\___/ヽ /'''''' '''''':::::::\ . |(●), 、(●)、.:| + | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| . | `-=ニ=- ' .:::::::| + \ `ニニ´ .:::::/ + /ヽ、ニ__ ーーノ゙\_ .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| トン _(,,) (,,)_ .. /. |..正規など無い ! | \ / .|______ _ | \
アタカってショボい光岡みたいなもんだろ。 ランチアに縁もゆかりもないのでスレ違い。
アタカって何のことかすら分からない。 どこのお店だい?
ストラトスを生み出したブランドだよ。 今年あたり、自動車メーカーになるはずだよ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/20(土) 21:23:36 ID:IzAVOTfE0
自動車メーカーになるには生産車の型式取らなきゃいけないんだが
どっちにしてもランチアとは何の関係もないんじゃないかw
521 :
HFR2000 :2007/01/21(日) 01:20:19 ID:GThfEjpTO
ランチアではないが、HFR2000に乗っている者です。 こちらのスレに参加してもいいですか? オーナー歴は5年くらいかな。軽快なハンドリングがとても気に入っています。
すみませんが、レプリカの方はお引き取り願います。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 07:06:09 ID:pjOxBuKuO
う〜んレプリカでもいいんじゃね?本物が既に性能じゃ負けてるんだし…ましてそれ以外の車種なんざ…………
524 :
HFR2000 :2007/01/21(日) 08:48:56 ID:GThfEjpTO
オリジナルストラトスも検討しましたが、峠を意のままに走るという意味では、中身は国産の方がいいと思いHFRにしました。 よく走り軽快に曲がり、満足しています。メンテナンスも安いですよ。
>>523 レプリカでもOKならジャガースレに光岡海苔が書き込むとかレクサススレに
エンブレムだけ貼ってる偽物海苔が書き込んでもいいという理屈になるのでは?
性能だって30年前の車とそれを手本にした現代技術を使ったレプリカ、
どちらが上かなんて明らかだし、それがランチアスレにふさわしいかなんて
理由にならない。
レプリカを否定はしないけど、レプリカは所詮レプリカ。本物のストラトスではないのだから。
2chのランチアスレもえらくなったもんだな・・・
何が偉いんだかよくわからないんですが、 レプリカはランチアが製造したモノではないという だけで十分な理由になりませんか。 個人の趣味ですから否定はしませんが、ランチアスレに ふさわしくないと思います。レプリカスレでもアタカスレ でもたててそこでやっていただくのが妥当かと。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 11:13:20 ID:3b9Kg5NV0
だね。 レプリカっていえば良さげに聞こえるけど ヴィトンのコピー商品と同じだし。 他所行ってほしい。
529 :
HFR2000 :2007/01/21(日) 12:02:23 ID:GThfEjpTO
ランチアスレってとても敷居が高い格式あるところだったんですね。 覗いてみたら全然盛り上がってないし所詮は2ちゃんねるだから、気楽な気持ちで書き込んだんですが。 すいませんでした。
>>527 自分の慇懃無礼さに無自覚なようで。w
まぁ線引きは自由だけども、ランチアが製造していない車の話題は一切厳禁とでも?
レプリカネタで荒れるのは、むしろランチア原理主義者のヒステリックな反応が要因とも。
ランチアの威を借りオープンな2chでまで閉鎖的・排他的にスノッブ気取るのは、
メルセデス乗って公道で前車を煽る下品な輩と同類ですな。
まだレプリカなんぞランチア様の高貴な血が穢す愚行は断じて認めん、とでも
正直に告白したほうが可愛げありまっせ、旦那。w
レプリカ乗りがランチアスレに来たって嫌な思いするだけ、なんて考えるまでもなく当然だと思うんだが。 誰かも言ってたがミツオカ乗りがジャガースレに行ったらもっとボコボコにされるだろ。 車のブランドなんて乗り手のプライドや見栄と直結してるんだから、 下手なスレ違いには手を出さないのが吉だし、住人の心の狭さを許せないお前の心も充分狭い。
>>529 日本語理解できますか?
敷居が高いとか格式とかじゃないの。
偽物だからとかそういうことでもないの。
ただここはランチアのスレだからランチア以外はちょっとね。
カローラのスレにカローラ以外が居てもうざいだろ?それと一緒だ。
>>531 なんちゅー屁理屈を。w
俺はレプリカにもストラトスにも興味ないが、
>>529 みたいなのが書き込んでもいいじゃねーか。
って言い分くらい認めてくれよ、心の狭い可愛そうな俺よりは多少は心が広いんだろ?チミの場合。w
>>532 ランチアもどきが居てもいいじゃねーか、それでスレがもってんだから。w
>>533 俺は認めてやっても良いじゃないかとは思うが、俺は傍観者のアルファ乗りだし
俺がどうこう言ったからってスレ全体の空気が変わるわけじゃない。
受け容れなきゃどうしようもないんだよ。現実なんだから。
レプリカ乗りでもランチアというメーカー・ブランドが好きなら、スレに来るのは無問題じゃね? ただ、レプリカはあくまでレプリカであって、ランチアじゃないから、レプリカの話題はスレ違い。
>>530 別に存在を否定してる訳じゃないですよ。
ただ、共通の話題ってありますか? ストラトス乗りと
レプリカ乗りの人に。
フルヴィア乗ってる人が、ジュリアの話するのとは
根本的に全然違うと思うんですけど。趣味の方向が
まるで違うでしょう。ベクトルが同じなら、ランチア以外の
車の話題だっていいんじゃないですか?
だから、別でやればいいと思っただけですよ。
ただ昔下品なレプリカオーナーもいたからね・・・あんな風に
荒れるぐらいだったら書き込みなくdat落ちした方がマシ。
と思っただけ。
>>535 さんの発言はまさにその通りだと思いますね
ランチア好きなら良いと思います。そういう意味では
共通点はありますね、すみませんでした。
あぁ、
>>535 には同意だ。
ランチアの話題なら別にいいよ。
それならカローラだろうと何に乗ってても構わんと思う。
ランチア乗り同士でも、ラリー坊をウザがったり FIAT傘下のランチアはFIATだとか言ったり色々な人が 居るよね。 基本的にスレを荒らさなくてランチア好きなら良いと思うけどね。 ランチアみたいに、エレガントな車を造るメーカーは他に無いから ランチア ファンが増えてくれると嬉しい。
ということでそろそろランチアの話をどうぞ。 レプリカネタがなけりゃdat落ちするようならスレの純血を守る意味ないぞ。w
私が軽い気持ちで書き込んだことにより、こんなに議論になってしまい、皆様にご迷惑をおかけしました。もう二度と書き込みませんので、ご安心下さい。 ランチアは庶民的な車だから、スレもフレンドリーなものと思ってしまって甘かったです。
>>535 だが、皆さん御賛同ありがとう。
ただ
>>539 は三流の釣り師のようなのでスルーするのがよろしいかと。
さて、日本への正規輸入を再開するなら販売網はどうなるんでしょうかね?
コスト重視でアルファと併売することになるのかな?
競合しまくって、限られたパイの喰い合いになりそうな気がするんですが。
ランチアは庶民的な車かなぁ?フレンドリーも何も、本物のランチアじゃないんだから 皆の反応は当然。 後、話題が少ないのは日本における現状を考えれば仕方ないかと。 私はランチア海苔ではないけど、イプシロンが欲しいと思ってる独車海苔です。
アタカは、ランチアストラトスのレプリカで形式認定とって 自動車メーカーになるんだよ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/21(日) 23:08:54 ID:ThtqCuNC0
形式認定取ろうと、ランチアでもストラトスでもねーじゃん。 似た様なカッコしてるだけじゃん。 どっかいけ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 01:21:20 ID:uFCHJWG/O
545は車を語る資格の無いゴミ。 寂しい日常生活の腹いせに、2ちゃん限定で威張り散らしていますが、真に受けないで微笑みながら見守ってあげて下さい。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 01:26:28 ID:jtPfRSYP0
このスレの連中は了見の狭い奴らばっかりだな。 レプリカでもストラトスに乗る奴は思い入れのある人だと思うぞ。 少なくとも口だけで買わない奴よりは。 ともかく有無を言わさずレプリカを排除する姿勢キモス
パソコンとケータイからご苦労なこったなぁ。こんな過疎スレでなにがしたいんだか。 偽者の話題はこのスレにはいらねーよ。
イプシロンMultijet、新短期の期限って今年夏だよな? その後はやっぱ買えないのかな? 対策して継続されたりすんのかな?
548は寂しい人生を歩んでいるゴミです。微笑みをもって傍観してあげて下さい! 自分に対して都合が悪い相手をジサクジエンで片付けようとしていますが、微笑んであげて下さい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 08:44:57 ID:IdVSs0O+0
>>547 ランチアじゃないから来るなって事だ、バカ
あ、バカだからレプリカって事を知らずに買ったのか?
>>551 買ったのは俺じゃないんだから知らねーよ
勝手に自演って解釈すんな。
スーパーセブンのスレはケイターハムやらバーキン乗りが仲良く語れているのになんでこのスレは上手く出来ないんだろう?
人間的に未熟な奴らばっかりなんだろうな。
そりゃロータス7のスレじゃないからだろ。 てか、ランチアを語るならマジ何乗っててもいいから仲良くしろよ。
551がいると荒れるから、出ていけ!!
↑うっせ、ばーか お前がくんな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 16:38:51 ID:uFCHJWG/O
551は2ちゃんねるのなかでは、ランチアスレの権威者。 一般社会ではただの落伍者でやたらプライドだけ高いゴミ。
ここはランチアスレといよりレプリカ叩きのスレだな。w
レプリカーなんて言い方聞いたことないよ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 18:01:55 ID:PpkBbqufO
ランチア、かっこいいですよね。テーマワゴンかカッパワゴンが好きです。 アルファやフィアットのディーラーあるんだからランチアも扱えばいいのに!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 18:39:20 ID:uFCHJWG/O
551は、権威ある「センセイ」。 但し2ちゃんねるのランチアスレ内限定。 社会全体からみれば、淋しいヒューマンスクラップ。
>>562 こら、品位がないぞ。
>>561 ほんとにねー。。
正規輸入再開したらいいのに。
テーマワゴン俺も好きだよ。
すっきりしてて厭味のないところが。
ランチアのサルーンやワゴンって穏やかな紳士の車って感じするよ。
しかしデドラのリアはあまりにプリメーラしすぎてた。w 個人的にはカッパクーペは変てこで好きだが、 商業的にはカッパ・テージスとこけすぎたな、現地でも。
テーマはフェーズTが最高。
カッパもテージスもあのデザインは大好きだけどなぁ。 独逸製高級車とまったくベクトル違ってるし。 そう言った意味ではシトロエンC6も好きだけどスレ違いw >ランチアのサルーンやワゴンって穏やかな紳士の車って感じするよ。 まさに本国ではその位置づけですね。 ・・・日本に比べると、運転はそれほど穏やかでもないですがwww
ルイヴィトンのファンの集まりに北朝鮮製違法コピーを身に付けて 来るっていうのに近いかな。 日本が違法コピーに形式認定を出すってのは 北朝鮮が国をあげて違法コピー作っているのに近くないか? 法的にイタリア側から苦情こないのか?
法的によく分からないのにチョソ製違法コピーと同列に語るとは妄想癖が過ぎますねw
>>568 紳士はそんな釣り発言に動じちゃいけない。
567はこのスレの最高権威者です。567は何の車に乗ってんの?
久々に来てみたらw 冷静に見たら、最初にアタカネタを書いた人が叩かれて「あの」HFR2000を名乗った って見え見えじゃないの? いきなりあのコテでageで「峠で軽快」「メンテも安い」「ランチアは庶民的」 なんて釣りワード満載なのに。
ID:uFCHJWG/Oのここでの発言集 546 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/22(月) 01:21:20 ID:uFCHJWG/O 545は車を語る資格の無いゴミ。 寂しい日常生活の腹いせに、2ちゃん限定で威張り散らしていますが、真に受けないで微笑みながら見守ってあげて下さい。 550 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2007/01/22(月) 04:02:19 ID:uFCHJWG/O 548は寂しい人生を歩んでいるゴミです。微笑みをもって傍観してあげて下さい! 自分に対して都合が悪い相手をジサクジエンで片付けようとしていますが、微笑んであげて下さい。 554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2007/01/22(月) 15:10:40 ID:uFCHJWG/O 551がいると荒れるから、出ていけ!! 557 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/22(月) 16:38:51 ID:uFCHJWG/O 551は2ちゃんねるのなかでは、ランチアスレの権威者。 一般社会ではただの落伍者でやたらプライドだけ高いゴミ。 557 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/22(月) 16:38:51 ID:uFCHJWG/O 551は2ちゃんねるのなかでは、ランチアスレの権威者。 一般社会ではただの落伍者でやたらプライドだけ高いゴミ。
で、こんなとこ同じIDのこんな人がいるわけで
↓
和製ストラトスてどうよ?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164545997/ 197 名前:HFR2000 投稿日:2007/01/21(日) 23:09:56 ID:GThfEjpTO
アタカのHFRに乗ってます。
軽快なハンドリング、国産の高回転エンジンで気持ちいい車で、気に入ってます。
199 名前:HFR2000 メェル:sage 投稿日:2007/01/22(月) 00:36:57 ID:uFCHJWG/O
私のは数年前に造ってもらったものなので、ご参考まで。
駆動系や機関は国産汎用だから、壊れないです。横窓に角度がついてるので雨漏りします。斜め後ろは見えません。燃費はNAで11KM位走ります。
その他こんな発言
>私は数台所有するなかの一台として仕事にも使います。
>何台もスーパーカー乗ってるから、多少は当たり前かと。
△タカの工作員か、ただの痛いオーナーか、どうでしょうねぇ?
HFR2000という人は、違法コピーの偽物を養護するために 人を非難していたというわけか。 偽物乗りはこれだから困る。
いや、それくらいじゃないとレプリカなんて乗れないでしょ。 だって必ず「おっ!」って思われた後で、 「コピーかよ、ペッ」ってはき捨てられるんだぜwww
なんだ、一人が暴れてただけか。
偽物乗りっていうのはこんなもんなんですね。
過疎スレがいきなりスゲー伸びてるから wktkして読んでみたら 偽者本物に関する話ばかりで ランチアの話題ほとんどナシw
レプリカの話するのは、別に良いけど業者臭がするね。 宣伝乙って感じかな。
ランチ屋
からあげ弁当ください。
弁当ならフォルクスワーゲン中古車センターへ買いに行ってください。
何をうまい弁当^H^Hこと言ってんだ!
テムプラヴェントはランチ屋には置いていません。オススメはカッパ巻とベータら漬けとガンマドキです。
うほっw二週間ぶりにエンジンかけたらうごかねーw
588 :
572 :2007/01/25(木) 13:32:20 ID:J37jJw8AO
オレ、IDとかチェックするのが趣味でさぁ〜、車は愛車のカローラ以外には興味無いんだよね。安くて動けばなんでもよくね?それより、朝から晩から明け方までIDのチェックがオレの生きがいなんだよ。 とても愉しいぜ!みんなもやろうよ。ニャッて笑える瞬間がたまらないよ。
>>588 俺もカローラ乗りだがランチアに興味あるから来てる。
おまいは同じカローラ乗りとして恥ずかしい。
590 :
572 :2007/01/25(木) 15:08:09 ID:J37jJw8AO
オレにかなうヤツはいないぜ。 2ちゃんの中ではな。 オレに逆らうヤツは徹底的に晒されるぞ。言葉に気をつけろ!今日もあさからIDの整合性を各スレで血眼になってチェックしている。愉しいぜ。
>>588 ,590
敢えて釣られてみると、ぶっちゃけ
>>572 は俺。
ふとしたことで痛さ爆発の基地外を見つけただけなんだが・・・おまえ「HFR2000」だろw
あっちでも晒されちゃって必死だなwwwwwww
自らの愚行で、不必要に車を貶めてる必要はない。
車が可哀想だしアタカにも迷惑掛けてるぞ。
HFR2000氏は前スレでネカマで書き込んでたよねwww
593 :
572 :2007/01/26(金) 10:24:35 ID:Xur1ekbeO
今日も朝から各スレッドロムってIDのチェックで愉しいぜ〜
放置が一番。
IDのチェックが一番だよ。
や め ろ
599 :
597 :2007/01/27(土) 16:29:29 ID:YyFI5V9SO
ワタシ、キチガイなんでしゅ------っ!!!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/27(土) 18:30:42 ID:CQ1FVAk00
正規輸入期待age
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/28(日) 20:45:35 ID:o2+VXQGv0
中身FIATなんだから、右ハンドル出して欲しいね。
FIATの右ハン乗ったこと無いから知らないんだけど、 違和感あんまナイの?ペダルとか。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 09:02:46 ID:btM4HyTm0
今国内の販売情報で、037かストラトスって売りに出てないのかな?
ストラトスが2台、黄色と赤が売りに出てるよ。 037は2台、マルティニカラーと赤。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 10:57:11 ID:btM4HyTm0
(*´Д`)=3ハァハァ 教えてください!何処で調べられますか? それともランチアクラブの内部情報ですか? 因みにマルティニカラーは本物のワークスですか?
表には出てないオーナー間の情報だよ。 ランチアクラブは内部に売買情報なんて持ってないから 聞いても無駄だと思う。 マルティニが本物かどうかはどこまでを本物って呼ぶかによって 違うかも。 A.本当に現役当時にワークスでラリーを走った個体。 B.プライベーター車輌を色だけマルティニにした個体 C.ストラダーレをベースにレース部品でチューンして色塗った個体。 どれもちょっと見た目は同じに見えるけど。 今回の売り物はC。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 12:09:29 ID:btM4HyTm0
そうですか、それならストラダーレの037とストラトスはどんな感じなのですか? おおよその値段などお解かりなら教えていただけ無いですか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/30(火) 18:49:21 ID:BOsSf+EBO
どうでもいいってのが本音
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/31(水) 18:08:30 ID:or0kgWa10
おーい偽情報じゃなくて面白い売り情報無いのか〜? ストラトスとか037とかSとか、どんな状態か知りたいのにー、出し惜しみ砂!
こんなところでしか情報収集出来ないようなおめーに教えるような情報はねえよ
ベストカーに037ワークスを購入した曽田正人氏の記事が載ってるね。 4200万かかったんですと!
>>608 037が800万円台、ストラトスが1000万円台。
きちんとメンテされている車輌だからそのまま乗れると
思うよ。
>>614 ワークスで4200万なら相場通りだね。
617 :
608 :2007/02/03(土) 19:34:43 ID:k+vAbeTH0
>>615 有難う御座いました、当方真剣に探しているのですがどうやったら
購入するために連絡できますでしょうか?
輸入再開期待あげ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/07(水) 06:00:27 ID:WK1f+wClO
テーマ8・32購入を考えてるんだが、上物でいくらぐらいかな? 購入後の注意点など詳しい人いたら教えてくれませんか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/07(水) 07:09:08 ID:L+UfCwyoO
確かオートザムの正規ものと、ガレイタ等の並行ものがあると思うよ。 良く聞いたのはオーバーヒートだったかな。 ちなみに前長野県知事の田中康夫さんは前期型・後期型の2台を乗り継いでいたよ。
8.32ってフェラーリエンジンをむりやり詰め込んだやつだよね? 憧れるけど・・・維持大変そう。
>>619-620 最初はテーマもデルタもガレーヂ伊太利屋が正規輸入、マツダも代理店になってからは
○デルタをガレイタ、○テーマ、デドラ、Y10をオートザムが輸入し、相互に融通
しあっていた。だからどちらで買ったものも正規輸入車です。
初期トラブルはパワステ、重量検知式リアヘッドレスト(後席に座るとヘッドレストが
起立する)等だけど輸入終了から15年も経つから、そういうのは出尽くしているでしょう。
持病は水温上昇でラジエーターのコア増し、冷却ファン強化なんかで対策している
個体が多い。
それとタイミングベルト関係の交換が2〜2.5万kmに一回必要で、これの費用が
相当費用負担がかかるので注意。
価格はまちまちですね。個人でもこれまでかかった費用や思い入れが入った根付けに
なっている場合も多いですし。今ヤフオクに出ているのが180万
初期トラブルは出尽くしてるだろうけど、老朽化トラブルが出てきている時期ではないかと・・・。 ぼちぼち純正品の欠品も出てきてるらしいね。 ある程度は汎用品や部品メーカーのリプロ品が使えるようだけど、基本は「 覚 悟 」
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/09(金) 22:14:40 ID:szxOvbT80
急にIDクンを連発するHFR氏の書き込みが減ったのはどうして?
初代イプシロン乗りに質問。 街中でエンコしたことありますか? またその原因をおしえてください。 それとタイミングベルトはやっぱり10万`持たないんですか?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/10(土) 21:08:46 ID:37wUvXHm0
初代イプシロン乗りに質問。 街中でウンコしたことありますか? またその原因をおしえてください。 それとガーターベルトはやっぱり10日間持たないんですか?
品がない上につまらない。最悪。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/11(日) 00:24:39 ID:CU/B5/k00
初代ってY−10のことかな? だったら、5万でさえ無理だろね。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/11(日) 09:31:14 ID:dWeoGxBeO
アウトビアンキY10ツーリングに乗っていました。 しょっちゅう止まっていたよ。ほとんどバッテリー上がり。 オルタネーターも交換したが原因はつかめず。たぶん漏電かな? 各種オイル漏れ、ガソリン漏れ…トラブルだらけだったよ。 ディーラーも至上最悪だったよ。
スマソ初代って言い方は語弊ありましたね 先代イプシロンです。いっこ前のです だれか乗ってる(乗ってた)かたいません?
>>630 一時期ワケあってアウトビアンキY10 FIRE(キャブ)に乗ってたけど、ほとんどノートラブルだったよ。
路上で困ったのは、シフトのリンケージが外れたときくらい。
ディーラーには世話になったことないのでワカラナス
バッテリー上がりは、漏電っつか配線不良だと思うけど。
エンコは無いよ。クラッチ繋ぐのをミスってエンストはあるけど。 後は一回バッテリーあがりがあったぐらい。
俺のYは12万`だけど、そんなにトラブルはないなぁ ただ最近すごく燃費が悪い…ちなみに1400ccです。
レスありがとうです631です 先日、先代Yが道に停まってるの見てなんかグッときたんです。 現行もいいけど先代の形が今になって良く見えてきたっていうか とにかくカッコイイなぁ、って。 でもイタ車ってやっぱり消耗部品のサイクルが短いってイメージあって 少し気がひけてました。タイベル交換とかってやっぱり頼むと高いし。 トラブルあんまりない人もいるみたいなんで大分気が楽になりました。 ありがとうです。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/13(火) 09:58:25 ID:g1LC6bLQ0
トラブルが無いって言っているひとに限って、基本的チェック&メンテをある程度自分でやっている。 或いは、国産車経験しかない人にとって結構なトラブルもトラブルの数に入れない人。 愛着あっての事なので結果的にそうなるんだろうけど、ただでさえ個体差が大きい輸入中古車だから、ココで聞いたぐらいで安心しない方が良いかと。 もし、国産車の経験しかないならある程度の知識(所有してから身に付く事の方が多いいけど)と覚悟は持っていておいた方が良いと思う。 あとはショップや現車を色々と見て歩くのも大事だと思います。 国産車の様に充実したネットワークも無いし、安心価格の整備料金のお店も見つけるのは大変ですから。
631です。レスありがとうです。 アメ車でもタイベル交換はさすがに10万`前後じゃないとあまり聞いたことないのに イタ車スレやサイトだと6万とかで交換とかってよくカキコしてあるので Yもそういうの多いのかな、って躊躇してたんです。 だから故障があんまりないよって言う個体もあるんだな、っていうのを聞いて少し安心したんです。 タイベルってちょっと試乗だけじゃわからないから長く乗ってるオーナーさんに聞いたほうがいいかな、と。 故障しまくってほとんど乗れないのも嫌だけど 故障がぜんぜんないのもつまんないって思う変態ですw いままでアメ車や英車に乗ってました。 メンテや部品交換のほとんどは自分でやります。 話のついでにまた質問してしまいますが故障した場合、純正パーツの入手って簡単ですか? やはり結構時間かかったり高いんですかね? 個人で輸入したほうが早いのかな? ウザかったらスルーでおながいします。
>>637 アメ車や英車の方がヤバイでしょう。
英車なんか、致命傷的な逝きかたするでしょう。
先代Yなんか壊れない方じゃない。
パーツも中味プントだからFIAT共通でしょう。
エクステリア系以外は、心配ないと思うね。
自分は、もっとレア系のFIATやランチア乗って来たけど
エアコン系の故障以外は、金も掛からなかったしパーツ
で困ったこともないね。
車を壊すのは、乗り方もあると思うよ。
英車はヤバい。マジやばい。 トラブルなんてもんじゃねぇ。 頻繁にディーラー預けて点検も欠かさないのに壊れる。 突然サーモ壊れて真冬なのに渋滞でもないのに水温ぐんぐん上がって蒸気吹く。 ミッションが立て続けに2度だめになって新品交換になる。 窓がストーンと落ちる。サイドマーカーが垂れ下がる。 ルームミラーがおでこを直撃する。 3年落ちの認定中古車で前オーナーがディーラーマンだったのに。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/17(土) 09:21:48 ID:4RZB3gDL0
そういえば、ストラトス走行距離0kmってのが売ってる。 ずーーーーと、仕舞い込んでたのかね?
巻き戻しただけだよ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/18(日) 12:50:10 ID:Fq8XXbIf0
何処で売ってるの〜? 売り情報希望!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/18(日) 21:18:22 ID:o0J3rd+50
>>642 ストラトスの事?
それならビンゴです。
dedra海苔もおじゃましていいですか? 最近全然見なくなりましたね〜
>>644 昨年のランチアランチでも参加はたった1台。比較的新しく、正規輸入されていたのに
このマイナーぶりはなんなのでしょうね?
私は大好きですよ。今となってはP10プリメーラとも大して似てないし。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/19(月) 10:21:35 ID:RVSiB2tf0
>>640 かなりいじられて社外パーツ満載なのに走行0キロって 笑
実はエンジンが載ってないとかw
650 :
640 :2007/02/20(火) 14:57:15 ID:OGAddkB8O
そんなにイジってる車体とは知りませんでした。 パッと見、素のままなのにね
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/20(火) 17:33:05 ID:66K4BE+W0
>614 >ベストカーに037ワークスを購入した曽田正人氏の記事が載ってるね。 金もあるけど勇気もあるなあ、この漫画家w レストアに4年?イタリーから日本に車が届いただけでも幸運だと思わなきゃ。 まあ、それだけ待たされると、たとえ???の車でも 待ちくたびれて文句言う気力すらなくなるよね。 「いまからクレーム入れて、また3年待つの〜」みたいな。 そーゆーとこイタ公はうまいぜ。すぐ英語通じないふりしちゃうし。 まじめな話、日本には調子を悪くした玉がうじゃうじゃある。 そりゃそうだ、みんなきれいに化粧しただけの自称・元ワークスカー(笑)だもん。 今イタリアの専門店は日本からのエンジン修理の依頼が多くてウハウハだとか。 まずは軽く500マンくらいふっかけて、「納期4年w 」の間にしばしば追金ってかーw まあ断れないよね。人質にエンジンにとられちゃったんだもん。うまいねー。 だから、みなさん、売り玉みつけても注意してくださいね。 わかってると思うけど、exWorks なんて信用しちゃダメだよ。
>>651 あんたバカぁ?
曽田氏の037はアバルトミュージアムにあった037だよ。
イタリアから買ったわけでもイタリアでレストアしたわけでもねーよwww
知ったかぶりの無知は困るねぇ。
>652 お前こそランチアぶるんじゃねーよ
曽田氏がラリー037をイタリアから購入と言う記事は二回見ました。 アバルトミュージアム(ギャラリーアバルトのこと?w)から買ったというのは初耳。 書き込みの下品さからしても信憑性は薄いですね。 ただの荒らしでないならソースを示してください。
>>651 >そーゆーとこイタ公はうまいぜ。すぐ英語通じないふりしちゃうし。
ところが、日本的な手土産でも提げて現地に行き、面と向かって一生懸命カタコトの
イタリア語を少し織り交ぜて交渉したりすると、がらっと態度が変わったりする。
日本の田舎のオヤジを想像するといいかも。
電話じゃ怒りまくってるけど、直接出向くと急に機嫌が良くなるような。
ただイタリアの場合、ビジネス上の話だと、意気投合したつもりでも上っ面だけだったり
することもあるので油断ならん。とくにローマから北の都市部。
656 :
652 :2007/02/22(木) 05:03:07 ID:T2t6cBpS0
>>654 SE037ならわかると思ったんだがな。
ベストカーの201ページを見てないだろ?
一度見てみろ。
シャシナンバー172番。TO09005Dだろよ。
写真がねーとわかんないと言うのならカーモデリングマニュアルVol.8
の42ページと比べてみろよ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/23(金) 06:28:45 ID:ObDjs/ah0
↑口調は生意気だが、言ってるとおりだった罠 あんたSEX037氏?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/24(土) 13:10:29 ID:++SKbHNd0
シャシナンバー172番ってワークスカーなのですか? ある本にはワークスカーは200番以降って書いて有りましたが 真偽の程はいかに?
知り合いから初の車にMT2Lプリメーラを 格安で譲り受けた者です。 車を受取に行った日に隣にあったのが真っ赤なデルタフォースだった… 俺『この車は?』 知人『これも下取りで入ったやつ。いる?』(知人はアルファロメオディーラの息子) あの時無理してでも買ってしまえばよかったかな…? 若干後悔かな…
660 :
652 :2007/02/24(土) 18:11:03 ID:HdsKciAb0
>>658 ワークスは100番台も多いぜ。
たとえば、1983年のコルス優勝は196番、
1983年アクロポリス優勝は174番、という具合だ。
130番、140番台にはプライベート向けのコンペティション車輌も多いな。
だが二桁番のコンペティションは存在しねーな。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/24(土) 18:26:23 ID:++SKbHNd0
今手元の資料を見たら34番でアレンが出ているとあるのですが違うのかな?
662 :
652 :2007/02/24(土) 23:08:44 ID:HdsKciAb0
そんな記録はねーな。 34番はストラダーレ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/25(日) 09:59:26 ID:gGcwifXJ0
>>652 随分詳しそうですが、何処かでそういったことが調べられるのかな?
665 :
652 :2007/02/26(月) 13:13:11 ID:6c/ZHQp10
>>664 アバルトが発行した書類やリストがあるんだよ。
オーナーズクラブのリストでは現在の所有者の名前もわかるよ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/26(月) 15:19:45 ID:OfV3E0omO
デルタフォースと言ったらチャック・ノリス
デルタフォースと言ったらキックス
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/27(火) 10:27:38 ID:/iNCG8g00
>>652 有難うです。
大変興味が有りますが、それはどうやったら見れるのですか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/27(火) 12:28:18 ID:1QLrNXOh0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/28(水) 00:24:40 ID:heQ85LIA0
>>652 あのギャラリーアバルトの037?
あなたはずいぶんラリーカーに詳しいけれど
ギャラリーアバルトの正体知らないみたいですねクスクス
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/28(水) 01:03:56 ID:mqdKYXZz0
ここ本物のストラトス漏ってるしといるの?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/28(水) 11:50:37 ID:7GW6EjIi0
結局ソース明かせないならガセか?
674 :
652 :2007/02/28(水) 15:20:19 ID:SBosniNY0
>>671 正体ねぇ・・・
知らないんじゃなくて、俺もそこの関係者なんだけどね。
もう解散したから別のところで車の管理してるけど。
>>673 写真見比べてわからなかったか?
なら説明してもあんたにゃわからんだろ。
わかるやつだけわかっといてくれ。
○坂氏とマ○セル氏の流れがわかってるやつなら
理解できると思うがな。
思ったよりここにいるやつレベル低いのな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/28(水) 23:18:46 ID:Wswn4K7s0
だって古いランチアに興味ねーもん
676 :
652 :2007/03/01(木) 13:09:02 ID:uXN+tSnp0
>>654 SE037、
そろそろ写真見比べたか?
>>675 温故知新という言葉を学びなさい
ルァンツィアは融通無碍さ
正体って何? プレミアムな旧車ってボッタクリ当たり前というか、ヤクザな世界というか 金数えない人の世界というか、、、 すむ世界が違うと思って引退しました^^;
>>677 すまぬ、ベストカー掲載分は資源ごみで捨ててしまった。orz
3年前くらいの田中むねよし氏ボルナツで曽田氏のラリー037はイタリアで
レストア中という記事を写真入で見たんだけど、あれはなんだったんだろ?
ギャラアバのだとしても、一回イタリアへ持っていったとか?
別にギャラアバ出を隠す必要もないような気がするけど。
ひとつだけ確認させてもらっていい?
本当に関係者ならギャラアバの館長さん(非オーナー)が最後の頃
乗っていらしたイタ車の車種と車体色わかります?
>>679 それはネットに写真が出てるから誰でもわかってしまいますね。
オーナーが処分した車輌の内1000ロングノーズを売却した先と
先月残りの車輌を査定に来たブローカーのフルネームを答えよ。
>>679 >>652 両氏とも答えてください。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/03(土) 14:52:17 ID:EQi2Zytn0
>>681 もう少し言い方を優しくしてはどうでしょうか?
その書き方は高圧的に感じられますよ。
(例)
イタリアに行きたいか〜!
罰ゲームは怖くないか〜!
それでは栄えある第一門、
「オーナーが処分した車輌の内1000ロングノーズを売却した先と先月残りの車輌を査定に来たブローカーのフルネーム」
は何でしょうか?
さあ
>>652 ,679両氏のどちらが早く答えられるでしょうか?
このくらいの茶目っ気がないと
ルゥァンツゥィア・スレッドが楽しくないですよん♪
ギャラリーアバルトなんてもどうでもいいよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/03(土) 18:02:02 ID:8QRRbPHC0
どうでも良くない!(`Д´)! マルティニs4の行方が知りたい!
685 :
652 :2007/03/04(日) 10:52:58 ID:x/G4hF2J0
>>679 >>681 バカらしいんで遠慮しとくよ。
勝手に嘘つき呼ばわりしとけ。
>>684 マ○セルのとこで売りに出てる。
モノはまだ国内にあるよ。
新型イプシロン購入検討してるんですけど ガレージ伊太利屋ものと鴨首などの業者ものと 価格がかなり違うようです。 前者の方が高いのですが、どちらで買った方がいいでしょうか。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/05(月) 00:59:11 ID:n408oAu70
>686 ガレイタはたしか92年ごろ?までランチアを正規輸入してた その頃は良かったよ、向うのリコール部品を調べて無料で輸入、交換してくれた 本社にコネがあるという面では部品・メンテなどで安心なんじゃね
688 :
684 :2007/03/05(月) 09:24:52 ID:AKaWGmB/0
>>652 アリガト(^。^)/~
マン何たらって何処?
幾らですか?あの車は本物なのですか?
質問ばかりですみませんね。
689 :
652 :2007/03/05(月) 21:49:46 ID:xo7S/jsc0
690 :
684 :2007/03/06(火) 19:11:40 ID:V+ArNl380
>>652 有難う”外人ブローカーなのに車は日本にあるんですねー。
691 :
652 :2007/03/07(水) 00:50:02 ID:5rfE5VxX0
692 :
684 :2007/03/07(水) 09:55:28 ID:w+ZsZIH/0
>>↑コレってブローカーなんですか? 有名な車屋だとばかり思っておりましたガビ〜ン この手の車ってブローカーを通さないと買えないものなのですかね〜 直で話しをつけられれば早いのにね。
thesis生産止まる前に買っちゃおうかな・・・(ボソ
個人でも買えるだろうけど、片言の外国語で一千万単位の商談するリスク考えれば手数料払ったほうがマシだろ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/08(木) 21:19:36 ID:K+ffug580
初心者な事を聞いて申し訳ないのだが、 「thesis」は「テージス」って読むものだと思っていたんだが、 今日「それはテシスって読むんだ」と知人に言われて首をかしげているんだが… 誰か教えてくだされ
好きに呼べばいいよ
697 :
684 :2007/03/09(金) 06:15:38 ID:7CM9ed540
>>694 というより、ブローカー自体信用置けない気がするんですけど、大丈夫なのかな?
騙されて取り込み詐欺みたいな話は無いのかな?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/09(金) 14:26:25 ID:sKCnqFgg0
131アバルトラリー笑
テーシス
>>695 呼び方の発音なんて細かいこと気にすんな
意味が通じりゃボガ〜ンとかボボンパでもいいんだよ
ランチアっぽいかが大事なんだ
>>697 そんなんわからんよ。
ロータスなんて前の国内正規ディーラーが詐欺まがいだったしな。
よく、話をして納得できる条件を引き出すことだ。
契約関係に疎いのも日本人の悪いとこだな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/12(月) 20:49:58 ID:KOS/eHVy0
>>686 ガレ板と比較すると、グースは装備が不足してると思われ
さっきMC前のイプシロン見た
いや〜艶っぽいというか、小さいのに色気あるな〜
思わず、目がハート
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/15(木) 18:24:35 ID:S5/onzHY0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/17(土) 23:26:17 ID:AXCnAFTV0
今日大阪へいって道に迷ってたらおれが10年前に手放したHPEが路駐してあった 持ち主が転々と日本全国巡ってるのか・・・何たる偶然
なぜそれがおまえのHPEだとわかったのか?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/17(土) 23:42:08 ID:AXCnAFTV0
日本に1台しかないから
ageちまってた。
よくかんがえたら並行でも入ってたかも知れない でも車体の微妙な特徴とかで見ればわかる
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/18(日) 00:56:38 ID:UmCe9GJT0
わたしY11海苔ですけど、現イプシロンはMC後の方が大人っぽいと思います。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/18(日) 01:15:41 ID:ifFMuxh30
そうかぁ?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/18(日) 02:42:51 ID:UmCe9GJT0
女性的に成りすぎたのを修正した感じがします。 ちなみに私はアパレルの企画の仕事をしてますのでそれなりの 見かたは出来るつもりです。
>>707 それはあなたの思い上がりです。
オレも1台所有してますから。
>>712 >ちなみに私はアパレルの企画の仕事をしてますのでそれなりの
>見かたは出来るつもりです。
恥ずかしいレスやめとけよw
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/18(日) 10:35:23 ID:dGD5gxMH0
>>712 あんた本物?それとも偽者?
2chで人物を特定できるような書き込みはやめた方がいいよ
>713 正確には5台正規輸入され少なくとも2台、多ければ3台が販売された 赤、白、黒の各色1台ずつという意味 別に違う色を所有しててもおかしくないけどこのスレに3台のうち 2台の所有した人がいるのも偶然だね
717 :
☆祝”管理”職合格☆ :2007/03/20(火) 13:02:36 ID:ojPk7qEc0
保守
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/29(木) 08:16:02 ID:hNd9O3VWO
ハゲ
例のストラトス売れたのか スゲぇな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/02(月) 15:18:27 ID:qqmM9Uaf0
新作デルタほしーなー。
IDEAデルタ、1度だけみたことあるけどカッコ良かったよ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/05(木) 11:00:45 ID:SpVWLUl60
ストラトスか037欲しいな〜何処かに売ってないかな? (ピンコ除いてね)
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/05(木) 18:17:49 ID:OKuPd88z0
っていうか、値段がアスクになっているから問い合わせても返事が返ってこないし。 知り合いの車屋に尋ねてもらったら、社長のコレクションだから売る気が無いらしいよ。 ようはコレクション自慢に広告にだしてるんじゃないの?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/05(木) 22:07:42 ID:fwPrYMRi0
そういってれば本当に欲しい奴以外すぐ手を引くからね。 それだけ思い入れのある人に乗って欲しいんだよ。
そういえば、マセラツティのスレ全くなくなたね。 新しいグランツーリズモは、ホンダとレクサスチックで魅力ないね。 ランチアで綺麗なクーペ出してくれないかな。
そーなんだよなー ランチアに足りないのはクーペだよなー フルヴィアもいいんだけど、フラミニアのクーペみたいな 位置づけのやつ、出てもうれねーかw スペルスポルトもいいんだけど、あの渋い感じがなんとも。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/06(金) 12:04:45 ID:QRdvM9hh0
>>727 でもaskって書いてあって訪ねても無視されりゃあ本当に欲しい人もすげ手を引く
だろ!?サービス業として如何な物かと思うぞ。
コレクション自慢なら何とかコレクションや美術館みたいな方が潔いな。
つか、メールじゃなくて電話で聞けよ。そしたら無視できないだろ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/06(金) 22:34:15 ID:n22/DuVm0
電話で聞いても教えてくれなかったよ” 店に来てからってのわ無いだろ!?
>>732 そりゃ完全に相手にされてないんだよ。
冷やかしは相手にしてないんだ。
つーか、HPから消えてるけど?
高い金出して本物ストラトス買うヤツは無知。 日本には本物を越えたレプリカが存在している! 真のランチアの後継メーカーは一社のみ!! それは日本に存在する11番目の自動車メーカー!!!
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/07(土) 09:47:43 ID:I+mqMrnI0
電話の客もメールの客も相手にしないって事は、客を相手にしない ってことは店自体が冷やかしで出していたんだろ!? 金ちらつかせて店に乗り込んでいく馬鹿は居ないわな。 ・・・・・・・・しかも書き込まれたからHPから消したと推測される
>真のランチアの後継メーカー 後継も何も、まだご本尊が健在なわけだが
>>736 しーーーーーっ!
いつだか来た荒らしだから見ないフリしなきゃダメっ!!
変なビョーキが移るでしょっ!!!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/08(日) 00:16:32 ID:WC2MPt8i0
/\ / 神 \──アウグスタ / ̄ ̄ ̄ ̄\ / 神官 \──フラミニア / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 貴族 \──フラビア / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 平民 \──ストラトス / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 賤民 \──S4 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 奴隷 \──037 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 畜生 \──フルビア / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 糞尿 \──デルタ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/\ / 神 \──HFR / ̄ ̄ ̄ ̄\ / 神官 \──カウンタック / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 貴族 \──エクシージ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 平民 \──ポルシェターボ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 賤民 \──デトマソパンテーラ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 奴隷 \──国産 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 畜生 \──国産軽 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 糞尿 \──ストラトス
本物を語るスレにパチもん乗りはくるな。 基地外荒しHFRは市ね!
別名ヤクト・イエーガーだったっけ? パチもんスレが無くなったので本家に出張ですか。
過去の遺物である本物ストラトスを買う意味があるのか教えてくれないか? ランエボに負けるよ?
ビンテージ物を愛でる悦び、または後世に継承する価値観は理解できないのだろう。 というより偽者パチコピー品に乗る意味など何もない。恥の極みだな。 基地外HFRのおっさんはジサクジエンまでしてパチストラトスの評価を上げ、 その価値を上げたかったんだろうが逆効果だったな。 パチスロで後5,000円突っ込めばフラグがたつ!と、引き際を間違え 結局は10万負けてトボトボ帰る負け犬のおっさんを想像したw
740は粘着張り付きで有名、どこのスレでも弾かれてしまう基地外です。 よい子のみなさんはキチガイぶりを微笑んで鑑賞してあげてください! 決して刺激してエサを与えたりしないでください。 めまぐるしくIDを切り替えて脊髄反射してしまうので。
と、弾かれてるキチガイが申しております
レプリカを全否定するつもりはないが、HFR乗りの基地外だけは存在そのものを全否定したい 焼くと家がー(=HFRおっさん)のADVANコスプレ仕様パチもん車は、今や不動車に成り下がったようだが
ま、パチモンはどうでもいいからランチアの話しようぜ みなさん、新エンブレムの感想はいかがっすか? 俺はなんかちょっと寂しい気がする
ささねーよwwwwwww 際限のない馬鹿だな、HFRのおっさんはwww アタカだってHFRをストラトスとして売ってねーだろ 偽物をストラトスとして取り上げてたらその本自体偽物
751はキモいので永久放置で行きましょう
>>752 これらにもHFRが含まれている。
わかるかな?すぐれた後継機の存在!!
>>755 ぷっ、、、そう思うならあなたは国産ミッドシップ2シータに乗っていなさい。
ぷっ、、、。
HFRってMR-Sの対抗車種だろ? ヴィッツとマーチみたいな
買えない貧乏人(744=745=ジサクジエン乙)の怨念は凄まじいものがあるなァ
>>758 レスアンカーミスってるぜ?
おまえ自身のレスが含まれてんじゃん馬〜鹿w
よっぽど口惜しくって顔真っ赤にして必死だったんだなwww
おまえいつまでたってもミスばかり失敗ばかりw
だから所詮おまえにはジサクジエンは荷が重いんだから止めとけ馬鹿。
なぁ、まず相手にしてるお前らから死ねよ。 お前らもスレタイ読めないならキチガイと等価。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/10(火) 07:52:17 ID:QMRFPnYL0
レプリカは自分もキライじゃないが、(でもフェラーリとかカウンタックのレプは×) GTDやコブラやキアエラン辺りは黙認なのに、何でストラトスのレプだけこんなに槍玉に挙げられるの〜? 個人的には中古になって200〜300万円なら買ってもいいかな?って思うけどね。
クックックッ。HFRが本物ストラトスを凌駕しているのがくやしいのかな?
「本物かレプリカか」 という見方しか無いのはなぜか 本物2台とか、本物とレプリカとか、 複数所有する方法だってあるのに レプリカが本物以上じゃなきゃいけないと なぜ強迫的に訴えるのか レプリカはレプリカであって、本物にはなれないのに 本物には本物にしか無い歴史がある レプリカはレプリカで、本物に成り代わろうとせずに 自分の歴史を作ればいい
764 :
761 :2007/04/10(火) 17:17:02 ID:sOx+hrdF0
>>763 そう俺もそういう風に思う!
一番良いのは本物のストラトス持っていて、エアコン付きのガンガン攻められるレプ
持っていれば良いかな〜。
歴史的価値有る本物でガチャン”やったら目も当てられないか本物ではギリギリ
までは行けないしね〜。
レプ持ちだってストラトス好きだから
買ったんだろ?性能性能って言うならストラトスの形すること無いしね。
>>763 自分も同意だなレプリカが凄い凄いと言っても、なんの実績も
ないんだからWRCにでも参戦して、その本物を凌駕する性能
を発揮してレプリカの歴史を創ればいいんじゃない。
ランチアみたいに、レースと車造りに情熱と金を全部つぎ込んで
破産する位の所を見せて欲しいな。
人のふんどしで相撲を取るような所がカッコ悪いんだと思うよ。
レプリカの性能はすでにWRCレベルを超えているよ。 HFR2200RRに乗ればわかるはずだ。
みなさんスルーの方向でお願いします。
>>761 精神的に問題があるやつが乗ってるから。
ま、中身を考えたら200〜300万が適正価格だよな。
やっぱ基地外隔離スレが必要だな。
見ろよ、この
>>766 の基地外書き込みorz
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/11(水) 10:02:09 ID:6r47l8ji0
気軽に遊べるストラトスもどきと素直に謙虚に考えればレプも 悪くないんだよ” 性能性能って30年前にそれが出来たストラトスが凄いんで今更30年前の 車を相手に性能勝負を挑むこと自体が間違ってるよね。 川上哲治相手に三振取った高校球児の二軍ピッチャーが自慢したって誰も認めないからね。
>>770 > 川上哲治相手に三振取った高校球児の二軍ピッチャーが自慢したって誰も認めないからね。
上手いな。
ちょっと感動。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/11(水) 12:25:51 ID:jJ8di9Vb0
ランチャデルタのエボ2は、日常の足として使用できますか? コレッツォーネを購入しようと思ってきす。
キチガイ放置してもいいんだけど 知らない人が真に受けて キチガイのレプリカになったら可哀想だしな… 既に模倣犯の仕業かもしれんし
>>772 んなもん、購入するタマ次第&買うあなた次第ですよ。
例えば年に2回、レッカーが必要になるほど致命的な故障が発生するとして、
これを「年2回なら平気だな」と取るのか、「2回も発生するんじゃ足としては使えん」
と考えるのか。
>>773 何百万円の買い物、あの発言を真に受けて買う様なやつがいるなら
別に同情の余地も何もないと思うんだが・・・。自分で判断できない
人でしょうよ。そういう意味じゃ可哀想かもしれんが。
別に勝手に買えばいい。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/11(水) 20:31:19 ID:jJ8di9Vb0
>>774 年2回、致命的な故障>その時点で足却下。
あんた次第も何もないだろw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/12(木) 07:31:49 ID:w6n3xKPr0
>>773 あの発言って何?気になる・・・・
WRCを超えたとかって言う発言かな?
草野球の4番がメジャーにいったら松坂からHR打てるって公言!?
WRCを超えたら何になるのか?気になる・・・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/12(木) 10:49:06 ID:pWlrNIJzO
ランチアのブランドイメージに似つかわしくない下品なスレになっていくのは、誰のせいかな。
WRCを越えたらHFRになる。 HFRは越えられない!!
ストラトスやデルタしかねーのかよ! 好きなら好きで、やりあわなくてもいいじゃん!楽しくしようや! ランチア乗りなんて 絶対数が少ねーんだからさぁ 情報交換とかしたいなぁ…と旧Y12万`の 俺が言いました。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/12(木) 19:52:21 ID:KpAOaNzK0
ランチアが好きだから侮辱とも取れる言葉を看過できないという側面もあるのかなーとは思うけど。 相手にもならんと呆れて放置すればいんじゃね? と、フルビア二年不動の俺も言ってみた。
自演ぢゃねーぞ! 乙でもなんでもいーけどさぁ! 欲しくても乗れない奴もこのなかにゃあいるわけさ!多分ね… 憧れや理想について ヤイヤイ言ってやらんでもええがな… たださぁ 楽しくやろうよ〜
連投すまぬ フルビアいいっすね〜 なぜに不動に落ちいったんすか? 携帯からすまね
近々デルタを購入するのでチョット覗いてみたんだが 色々質問もしたかったけれどなんだか微妙な雰囲気・・・ もう少し落ち着いてからにしますね。
不動プリズマ(1600キャブ)持ちの俺が来ましたよっと。 デルタのネタも荒れやすかったけど、今はもう大丈夫かな?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/13(金) 07:51:07 ID:t6e5MJue0
デルタネタどうぞ”とデルタエボを在庫に持ってる車屋さんが来ましたよ。
>>787 デルタは街乗りで燃費どのくらいですか?
購入を検討しています。
ただアバルトの復活もリークされててアバルト仕様のグランデ・プントと迷ってます(´・ω・`)
>>788 ターボ、NA、排気量も色々あるので一概には言えないかと。
希望のモデルやグレードがあると皆さん答えやすいかも。
>>784 ひとえにワタクシの不徳の致すところです。
浮気ばっかりしてますし。
つか、店選び間違えた。もういい加減に乗りたいよ。
>>788 インテグラーレに限って言えば、グランデプント・アバルト
の方が全面的にお金かかんないとおもうよ。維持も圧倒的に
楽だろうし。インテグラーレはどれ買っても愛と苦労無しには
維持できないと思う。まぁ、苦労だと思うかどうかはひと
それぞれだけど。言っても最終型でも12年落ち(だっけ?)。
ハイパワーな車は傷みも早いしね。
ネガティブなこと書いたけど、俺もデルタは好きです。
でも買うとしたら1600GTあたりが良いな。(んなもんどこにもねーよ)
HFRという選択肢もあるはず。
HF4WDとか今見るとこじんまりしてて いい感じなんだよな やる気満々のインテグラーレもいいけど あっさり味の初代も捨てがたい
>>788 エボじゃないけど、三千回転で走っててリーター6キロ位です。
ランチアストラトスはエンジンが世界最高の日本のエンジンを採用しているためリッター13キロは走りますよ。
HFRは軽くて、早くて最高!
796 :
787 :2007/04/14(土) 10:04:45 ID:HbI4Vm730
>>788 784の言うように懐具合やJAFとの親密なお付き合いを希望しないなら絶対に
グランデ・プントの方を薦めます。
私も以前デルタで何回かガソリンの噴水に見舞われましたし、当時生まれた
ばっかの子供はこの車には乗せるのやめようっと”って思いましたよ。
リッターは走り方にもよりますが7〜8は走ると思いますよ。
>>788 FFの1600ターボ乗ってた頃は、リッター8〜10kmだったよ。
>>796 >ガソリンの噴水に見舞われましたし
その辺を詳しく!
799 :
788 :2007/04/15(日) 00:23:09 ID:2ks5yQhvO
皆様ありがとうございます。 インテグラーレを所有している友人にも聞いたところ、基本的にリッター6〜10ぐらいと言われたので、そんなものかと思っていた所です。 やはりグランデ・プント アバルトと迷うのなら、次期デルタの方がいいのですかね…? 今はTVRのタスカンに乗っていて来月車検が切れるので、手放そうかと思い、急遽足車を探していたのですが、他にミニなりプジョーなりも選択肢に入っちゃうから迷いすぎて決められません(´;ω;)ブワ こんなヘタレによければアドバイスをください(´・ω・)
800 :
796 :2007/04/15(日) 09:32:34 ID:fDANQ7fr0
>>796 ガソリンの噴水とは・・・・
デルタ16vに乗って走りに行ったときに、知り合いが「雑誌で見たのだけれど、
デルタって後部座席のGタンクからよく燃料が漏れるらしいよ〜」というので
「何処?何処〜?」なんて言いながら後ろの席を外して「ココかな〜?」って
確認したとたんに、ガソリンがピュ〜”!って感じでした。
その後エボを買ったので確認したらその部分はエボルツィオーネされていてメッシュホースに
なっていましたとさ” どんど晴れ”
801 :
796 :2007/04/15(日) 09:36:15 ID:fDANQ7fr0
>>796 ガソリンの噴水とは・・・・
デルタ16vに乗って走りに行ったときに、知り合いが「雑誌で見たのだけれど、
デルタって後部座席のGタンクからよく燃料が漏れるらしいよ〜」というので
「何処?何処〜?」なんて言いながら後ろの席を外して「ココかな〜?」って
確認したとたんに、ガソリンがピュ〜”!って感じでした。
その後エボを買ったので確認したらその部分はエボルツィオーネされていてメッシュホースに
なっていましたとさ” どんど晴れ”
>>800 情報サンクス!
自分でもアチコチ見て回ったんだが、必ず有るトラブルみたいですね
原因はタンク上部のパーツがプラ製で経年劣化に拠る割れが発生するとかどうとか・・
燃料周りにプラを使うなよ イタ公・・・
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 16:07:42 ID:a7vP6oKtO
IDクン敗北
HFRよりはオロチの方が、性能や工作精度他全て格上。 HFRってwww
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/15(日) 23:30:51 ID:a7vP6oKtO
804が、かの有名なジエン大王、IDクンです。 HFRを購入できない怨みで、荒らし続けるキチガイ
【ランチアスレ住人の方々へ】 アタカHFRはランチアともストラトスとも無関係なのでスルー推奨 ちなみに特定HFRオーナーと思われる人物は、単なる基地外なのでスルー必須
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 06:16:30 ID:r3fUklHxO
806は一生涯かけても憧れのHFRに手が届かないため、生き霊となり、このスレに張り付く地縛霊です。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 08:49:35 ID:b1BV7Q0e0
憧れの本物に手が届かないからレプ買うのかと思うが如何かな? しかも本物にあこがれていないなら似たようなレプいらないと思うが如何かな? レプ作ってる香具師も買う香具師も本物に憧れてる。 ま〜結局はスト好きって事で。
中国で作ればもっと安くできそう
狼見ると、英国では200万円台で買えると書いてあるな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 11:35:49 ID:b1BV7Q0e0
200万円ならお遊び用にいいかもね。 煽られても30年前の車だからって 親切にしてもらえそうだし。
>>811 かの会社を擁護するつもりはないのだが、アルミ溶接ってこんなもんだぜ?
鉄と違ってスポット溶接補強みたいなことが出来ないので、見た目よりも強度を
優先してこんな感じのベタ付けになっちゃう。
ロータスのアルミ(例えばエリーゼ)はそりゃ美しいけど、あれは溶接じゃなく接着だし。
俺はねぇ、A社の技術はそこそこ高いんじゃないかと思ってるんだよね。
色々難があるとはいえ、車として成立してるものをちゃんと作ってるわけで。
あとはお値段と、デザインが無許可のパクリ(すまん。でも事実だろ?)であること、
その辺が物議をかもしてるんじゃないかな。
オーナーについては論外なので語る必要なし。
>>813 >あれは溶接じゃなく接着だし
さすがにそれは有名だから知ってるよ…
俺が脱力したのは、ホークの裏庭スペシャルのフレームと
あんまり印象が変わらないからだよ
それで用が足りるならそれに越した事はないんだろうけど、
メディアに露出した情報から「俺が」期待した物とは
随分違うんだなあ、と
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 14:08:24 ID:b1BV7Q0e0
メディアに露出させているって言うのは、そこんとこヤハリ自慢とか自信の ところなんだろね。 安けりゃ玩具に欲しい・・・・・でも結局乗らないんだろうな〜
>>814 > 俺が脱力したのは、ホークの裏庭スペシャルのフレームと
> あんまり印象が変わらないからだよ
ああ、なるほど。そう言う事か。
すまん、深読みしすぎたかな。
逆に俺はアレを見て「お、ちゃんと溶接してるな」って思ったんですよ。
綺麗ではないが、手を抜かないでキッチリ仕事してるんだなって。
「量産」と考えると確かにしょぼいものに見えるけど、ハンドメイドと
してみると職人技だなぁって思うわけ。
で、その職人の技を活かす対象がレプリカなのは寂しいなぁ、って思う。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/16(月) 17:52:01 ID:r3fUklHxO
814=816=IDクンのジサクジエン IDクン=買えない怨念から、地縛霊のようにこのスレに粘着するキチガイ
818 :
sage :2007/04/16(月) 19:27:40 ID:89PWwDRB0
>>799 =788様
「TVR タスカン」が「VTRのスカタン」に見えて独りで大爆笑して
しまったことをここに謹んでお詫び申し上げます。
んー。個人的には次期デルタは「名前だけ借りてきた」感じなんだよね。
それだったらまだ「アバルト」の名と内容を与えられたグランデプントアバルト
のほうがいいかもしれない、と思った。
今さぁ コンビニでフィアットとランチアのミニカーの食玩売ってるの知ってる?なんかさぁ…欲しいのだけど愛するイプシロンないんだよね〜 嫁さんのパンダとAlitaliaのストラトスは 欲しい!まぁ全部欲しいんだけど、なんか着目してくれてるのが 嬉しいよねみんな買おうぜ! おら今から行ってくるわ
そうなのよ‥ 16Vは 無いのさ… 仕方がいよ‥ デルタがあるだけで OKとしなさい イプシロンなんか 全く無いんだから!! とにかく ランチアのグッズがあるだけで よしとしようや!
>>821 でもアレって中身はわかんないよね?
近所のコンビニには一個だけしか残ってなかったから怖くて買えなかったよ…
>>813 アルミ溶接はわかるんだが、ホムセンのアルミ角材の寄せ集め・・・。
ま、ボディ乗せちまえば分かんないってか?wwwww
>>819 サークルKサンクスだろ?
ウチの近くにないんだよ・・・124スパイダーと037ラリーが欲しいのに。
その残ったひとつがシークレットでHFR!
スマンがHFRって何?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/17(火) 08:18:13 ID:RNEYpv0NO
↑一生買えないIDクンが羨ましさのあまり恨みつづける、素敵な車
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/17(火) 09:09:56 ID:GtfKKbQV0
↑ だいたいそもそもランチアですらねえじゃん!?┐(-。ー;)┌ 車検証の車名欄ってどうなんてっるんだろうか? ま、まさか、暖かか?
相手しているやつ=あのお方に見えてきた俺がいる 相手にしてもらえないのが寂しいんだから、相手しないのが 一番ダメージですよ。 それにしてもフィアットはともかく、ランチアなんて正規輸入 もしてないのにミニカー発売って勇気あるよな。 正規輸入復活に向けた知名度アップ作戦かな? 正規始まったら俺の脳内ガンマクーペの面倒も見てほしい。
↑ んだね〜 にわかに活気づいて 来ましたなぁ うれしいかぎりだわ でもランチア乗りが増えすぎるのも、なんだかなぁ〜 アルファ乗り増えたけど、おしゃれぢゃない 人が多い… そんなふうにならなきゃいいけどなぁ
コンビニ売りのはHFRがモデルになっているんだぜ。 知っているかい。
>>829 > アルファ乗り増えたけど、おしゃれぢゃない
> 人が多い…
> そんなふうにならなきゃいいけどなぁ
まさか自分は「おしゃれなランチア乗り」だなんて思ってないだろうな?
ハタから見りゃ皆一緒だよ。
おしゃれな人(思いっきり主観だけだがw)とそうでない人の 割合なんて昔から変わらないんじゃないの、アルファも。 ただ母数が増えたから目立って見えるだけで。 俺は他人がどうだろうがどうでもいいっす。選んだ車の メーカーが同じだけでしょ?
大人じゃ〜ん(・∀・) そりゃそーだわな! おれなんて スペック知らずに 一目惚れして購入したもんな…
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/17(火) 14:52:59 ID:RNEYpv0NO
827=828=IDクン降臨 買えない貧乏人の恨みはマジ恐ろしい
さっきサークルKサンクスのミニカー10個買ったんだけど、中身が全部赤だったんだわ。 念のため聞くけど、他の色もラインナップに入ってるはずだよな? 赤の配合率が高いのかな。それにしても極端な気がする・・・
赤は7/27車種だよ。一生分の運使っちゃったかもねw ちなみに車種は?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/17(火) 16:33:38 ID:GtfKKbQV0
さーkミニカー”ヤハリお宝は037、ストラ、131かな? 4個買ったらディノもどきとルパンとクーペでて(>_<)だったが最後にピレスト が出たから良かった♪ しかし037が欲しいが何でマルティニ無しなんだろ? シークレットとか?
ミニカー盛り上がって来ましたね〜 なんかさぁ 一箱売りきったら もうリピート発注しそうにないから、焦るんだよね〜 しかしこういう時に 給料前で辛いわな
車庫照明の申請用紙に「ランチア」って書くの なんだか恥ずかしいなw
車庫の照明に申請って・・・嫁にか?www
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/18(水) 06:39:26 ID:sA6GZ0cvO
オレ、IDクンの友人だけど、彼はHFRを申し込もうとして、自己資金ゼロかつ収入が低くてローンキャンセルされたんだよ。 その怨念でこのスレ荒らしてるんだ。 冷ややかに見守ってあげてくれ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/18(水) 09:36:33 ID:tJ5RB6SX0
2/27の確立じゃ〜恐ろしくて037を狙いにいけなかったが、 オクで390円でget! よく考えたら037は俺が買ってポイ”してるルパンより知名度低そう だもんな〜
もったいないオバケがでますよ^^
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/18(水) 16:43:22 ID:sA6GZ0cvO
↑IDクンみたいな貧乏人に妬まれるぞ。
リアスポイラーだけで13万って・・・ ●| ̄|_
十三万て…832かなんか?あれはもっと高いか。
>>846 デルタ用のスポイラーですよ
ステーも込みで13万って言われて凹んでます・・
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/19(木) 13:10:03 ID:3FvRiSnjO
IDクンの愛車AZ1レプリカのガルウイングはどうやって付けたんですか?
>>847 あー・・・デルタか。
買うとそんなにするんですねえ。俺のはつけてなかったけど
あると一気に攻撃的な見た目になるもんね。
でも、その値段は微妙にぼられてる感があるw
塗装&取り付け工賃込みなんだろうか
おしゃれなチョイ悪オヤジは艶女とHFRに乗る。 決まった!!!
なにが決まった!!!だよ アデージョとかアデオスとかリアルで言ってんのおまえだけだよ
イケてないキモオタのIDクンは顔を真っ赤にして妬んでいます!!!
氏ねよ、基地外焼くと家がー。
基地外は身元がばれそうになると沈黙するんだな。 ブログでも此処と同じように基地外書き込みを 出来るもんならやってみろよ!ヘタレカスが!
エレガントなランチア乗りは華麗にスルー
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/20(金) 07:56:32 ID:1du6hIr00
何をそんなにアピールしたいのか┐(-。ー;)┌ ヤハリ基地外へのダメージはスルーって事で。・・・・ランチアですら無いし。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/20(金) 08:12:30 ID:uR4cO3fu0
最近賑やかになって嬉しい反面、 現行のイプシロンやテージスの話題がなくて、 ツ マ ラ ナ イ
ところで新ロゴっていつから使うんだ? あれ車にも使うんだよな、なんかぴんと来ないね。 ステアリングと旗がないと・・・。ステアリングなくすのは ステアリング着いてない車を売り始めてからにしてくれ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/20(金) 15:37:45 ID:UDR4iXeyO
IDクンの生涯賃金総合計はHFRの値段以下ということか? 妬み具合が尋常じゃないからなぁ
まぁ 盛り上がるのは いいぢゃん! 話題はみんなで 振って行きましょう! 最近おらのイプなんだか焦げ臭いんすけど…
857=859=IDクン 何故かコロコロID替えて荒らすのが、IDクンのお家芸。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/21(土) 09:30:28 ID:2gDtKMzD0
デルタエボTエボUを買おうと思っているんだが、相場って今は一体どのくら いなんだろうか? 予算的にはエボT120〜180万 エボU140〜200万 位に考えているのだが駄目かな?
ネットで調べれば 相場くらいわかるだろ
維持費が結構かかりそうだね
デルタはあちこち欠品パーツが出てきているから苦労するぞ 消耗品はまだ大丈夫そうだけど
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/22(日) 12:30:22 ID:WvwblTpuO
AZ1レプリカに乗ってるバカがいるんだWW
>>868 マヂで?
まあ、古い車だから仕方ないかな・・
>>865 まともな車を見つけるなら、できればもう50万上乗せしたい。
安物買いをこれほど後悔する車はないよ
>>870 内外装とかはかなりキツくなってる
汎用性の高いパーツなら心配ないけど、エボ関係は専用部品多いしな
乗り捨て感覚ならいいけど、長く乗るつもりなら覚悟が必要
部品が見つからなくて乗れなくてものんびり待てるような
>>871 が言うように、一通りがっつり手を掛けている極上の個体探しをオススメする
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/22(日) 18:27:50 ID:D6JYRnME0
もう1台を購入して備品取り専用にしとけ。
>>865 そんなもんに200万払うならHFRという選択もありますよ。
欠品もないしね。
性能だけで言ったらランエボやインプレッサでもいいんだけど デルタのあの内装はデルタでしか味わえないよな アルカンタラとミッソーニのシートや 綺麗な文字盤のメーター周りとか憧れたよ
>>873 そして部品取りも同じところが壊れてるという罠が・・・w
あるあるw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/23(月) 12:17:18 ID:a3zuKd7E0
>>863 焦げ臭い原因は分かりましたか??
おいらのは絶好調でぇぇす!!
最近、よくイプシロンを見かけるけど、
全部がアイボリーだな
違う色、見たことある人いる??
ネットだと、MOMOのツートン(黒/白)がいた
↑ す・すまん 俺のイプはフミアイプ なんだ…!! まだ、原因わ…わからんなんかね…壊れない 奴だから、あまり心配してないんよ かわいくて仕方がないから おしゃかになるまで 添い遂げるよ! 今までなかったんだぁ 車でこんな気持ちに なったことが… 相棒って言葉 わかったよ!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/24(火) 10:53:11 ID:DaEqqEBp0
>>879 「相棒」かぁ・・・
いいな、そんな感情
オレは新型だけど、
ボディにすりすりしたくなるくらい
愛してるぜ!!
私の相棒はHFR。乗るたびに濡れる。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/24(火) 18:01:25 ID:eyfWgSPi0
デルタのパーツをオクで転売するバカはなんとかならんのか…
死ぬまでに一度でいいから ストラトスを運転してみたいなあ と思う俺は最近、デルタの新型買うか、エボ2買うかで悩んでます……
>>883 たぶん全く違うタイプの車だと思うんだが・・・
>>883 私のストラトスならいつでも運転させてあげるよ。
デルタを買う前に試したらどうだい。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/25(水) 17:15:15 ID:a3ac0WlC0
本物のストラトス運転させてくれるの〜? ラッキー^^♪
ストラトスってネーミング最高だよね。 マセラティの風シリーズも粋だよな。 数字で車種を表わすのって、なんか寂しいよね。 チンクは好きだけどね。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/26(木) 08:05:44 ID:p0szSQLv0
↑ 妻の乗ってるデルタか?それとも妻に乗ってデルタ地帯か? ドキドキするな
この間のイベントの話題は、スルーですかいw
>>890 今年も去年のアレ位の大ネタが有った?? ちょっと無い大ネタだったな。ワラ。
ランチャクラブはレプリカ大歓迎らしいな。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/27(金) 08:23:59 ID:SISSYjfhO
890=891=892=IDクン=HFRが買えなくて妬んで荒らす可哀相なヤツ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/27(金) 09:00:49 ID:2yePKdMf0
一般的に考えて、本物買えないで妬む人間は居ても、レプリカなんて買えない からって妬む奴居ないだろ? だいたい本物買えないからレプリカで落ち着いてるんだろ? ちなみに俺は本物スト垢餅(-3-)〜♪
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/27(金) 10:49:03 ID:5Cj0OwBY0
旧イプの方がかっこいいなと思ってたけど、 案の定、見慣れてきて、MC後も充分かっこいい ガレ板の広告も、いい感じで撮れてるし、 街で見ても、なかなかのもんだ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/27(金) 11:19:04 ID:SISSYjfhO
892=894=IDクン
>>895 同感。慣れてくると新顔がステキに見える。カッコイイ+お上品ってとこか。
もっとも、自分で買うとなると旧顔選ぶけどなw
HFRが買えないからってイプサム買うのはやめたまえ。
キチガイおやじをかまうなよ
くっくっくっ。 本当は羨ましいくせに。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/28(土) 09:48:11 ID:6fiGg4c/O
ウソやジエンを繰り返しながら、一生買えないHFRへの憧憬が「怨念」「怨恨」にねじ曲がってしまった、可哀想なIDくん…… カワイソス
>>894 キチガイのレスは
透明あぼーんがおすすめ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/28(土) 10:17:38 ID:yXUGMLzC0
ゴミが毎回言ってるID君って何の意味なの?(*_*;? 以前このすれ特有の事件みたいなのがあったのかな?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/28(土) 11:14:30 ID:6fiGg4c/O
906がIDクン。 ID替えて、このレスに答える形でジエンするのがIDクンの常套手段。 「怨念」や「怨恨」は怖い。
とりあえず907はアボンだな
車への憧れが「怨念」や「怨恨」に変わり、執拗なまでストーキングするのがIDクン
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/28(土) 15:30:27 ID:6fiGg4c/O
やはり909はIDクンだったか(笑) そんなんじゃあ、一生キミの憧れるレプリカはかえないぞ!
>>911 > やはり909はIDクンだったか(笑)
マジレスすると
>>909 はあんただろ?
良かったな、かまってもらえて。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/28(土) 20:05:11 ID:6fiGg4c/O
912が「嫉妬」による「怨恨」が「怨念」に変わったIDクン
>>906 このスレとレプリカスレで自作自演&荒らし行為をバラされて以来、そのバラした相手のことを
IDクンと呼んでずっと根に持っている様子。
・・・ま、IDが一緒という、猿でも分かる自作自演と荒らしだったんだけどw
その後2ちゃんのスレとかリアル生活での数々の痛い行為を指摘する人も出てきて、バラした相手を
含むすべての敵対者を、実際に会ったことのある特定個人だと勝手に断定して、訳の分からない
悪口雑言を並べ立てている。
無論その特定個人本人がここにいるわけもなく、統合失調症の重症患者みたいなアブない人と化して
現在に至る。
SISでA社のブースに行けばHFRさんに会えるんだってね。 楽しみだな。
誰か基地外HFRをブースで盗撮 うpヨロ
基地外に鞭打つスレはここでつか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/29(日) 11:55:58 ID:KYZa505cO
914=915=916=917=IDクン これがIDクンのHFRを買えない「怨念」「怨恨」による渾身のジサクジエン。 カワイソス…………
>>914 しかも、携帯とPCで自作自演していたのも見抜かれてID恐怖症に陥る。
IDが付与される仕組みをまったく知らず、とりあえず自分を敵視する全員を
同一人物だと言えばいいと思っている。
どうやらネーミングの由来にもなった御自慢のHFR(アドバン仕様?)は
不動車になってアタカに預けたままらしい。
静かにしていればそのうち風化するのに、しつこく粘着する基地外。
自称会社社長で新宿辺りにオフィスがあるようだが、基地外会社は無名らしく
ほんの限られた人しかいないらしい。またの名をヤクト・イェーガー。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/29(日) 13:46:47 ID:KYZa505cO
「怨念」や「怨恨」は恐ろしい……… 買えないからって……… そこまで「呪わなく」ても……… 買えるまで成仏できないのかなぁ……………
EVO2糊12年目ですが、部品の欠品確かに多いです。 更に、最近は部品の値段もぼってるとこ多そうだし。 ちなみに、最近ヨーロッパ仕様のヘッドライトを探してるけど ASSYで198000円だった。 誰か売ってくれないかなぁ・・・ あと、保管場所は屋根付きで、暖気運転とはしっかりやるのが トラブルを防ぐ為には、重要だと思います。 更にいうと、DIY出来る人なら、けっこういろんなHPで情報取れるので 面白かもしれません。 (俺は、何も出来ないので、指咥えてHP見てうらやましがってるだけ) あとは、買うお店選びも、とっても大切だと思います。 焦点が定まらない駄文失礼しました。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/29(日) 18:44:18 ID:KYZa505cO
IDクンに目をつけられた女性は死ぬまで「怨恨」「怨念」でストーカーされるんだろうな
こんなとこ来てないで そのお前の不動車wを心配してろ。 ランチアストラトスは何十年経っても「不動」にはならないぜ。ぷっ、、、。
ストラトスはすでに不動だよ。すでにゴミ。 しかし名馬HFRは不死鳥のように蘇る。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/30(月) 01:31:11 ID:wxoiKvRPO
IDさんにストーカーされて追い込まれた女性に会ったことがあります。 1日に50件位の嫌がらせメールを送りつけ、ケータイに無言電話100件、盗聴、盗撮等、あらゆる手段でアプローチしてくるそうです。 拒否していても。
926 :
906 :2007/04/30(月) 16:34:58 ID:K3VDY1a60
>>914 、919トン
そうだったのデツカ(^^ゞ
でも呪文のようにIDクンIDクン言ってるオヤジの個人情報そこまで
ばれちゃってるのは何で何デツカ?
ま^924の用に自分で不動になっているの認めちゃってるからね┐(-。ー;)┌
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/30(月) 20:31:27 ID:wxoiKvRPO
それは、926がIDクンでバレバレなのにジサクジエンを連発するストーカーだからです
笑止!! ストラトスは不動だがHFRは不動ではない!! 全国のストラトスはすべて不動だが、HFRに不動の文字は存在せぬ!!!!
>>928 HFRという車は何のコピーか、
もう一度頭ん中整理してみろよ。
お手本のオリジナル貶めてなんの優位性があるの?
そのHFRに・・・。
おまえ真性馬鹿だなw
HFRがストラトスではないという時点でこのスレとは無関係なのにね。 おかしいね。キチガイって。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 03:07:55 ID:z5jLFzufO
ストーカーの「怨念」「怨恨」って、末恐ろしい
HFRはストラトスではない。ストラトスの進化系である。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 04:14:12 ID:z5jLFzufO
何故929=930=IDクン(=ストーカー)なのに、わざわざID替えて別人に成りすますような工作をするんだ?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 05:00:01 ID:kWEhkxUGO
職人サイトーの愛車カッパ2.4LSに興味津々
基地外が出没するスレはここでつか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 08:29:38 ID:z5jLFzufO
無論、基地外=IDクン(ストーカー)だよ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 09:05:07 ID:vDbtnAVg0
昨日、イプシロンで街を流していたら、 テーマワゴンに乗ってる「オサレ」さん発見! カッチョよかったよぉ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 09:56:33 ID:m54ECki70
「オサル」さんだったらもっとカッチョ良かったかも! しかしランチャは、超スポーツカーはもう出さないのかな? 悲しいな・・・・ 言っておくが、基地外の毎度お決まりの呪文は不要也!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 10:02:48 ID:a/HceY4KO
かこいよね
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 13:42:34 ID:z5jLFzufO
IDさんは何歳位からストーカーなんですか?
>>934 俺も先日κのベルリーナ見たけど、なんか不思議な感じだね。
地味。でもなんかオーラがある様な気がするけど、知らない人が
見たら何も思わないだろうなw
やはりランチアの大きなベルリーナらしい足さばきなんだろうか。
俺も乗ってみたい。というか乗せてもらいたい。
>>938 最近は原点回帰路線だし、Gr.4,Gr.Bのよーなカテゴリもないから
厳しいんじゃない?出るとしても高級クーペが先のような。
もともと超スポーツカーメーカーじゃないしなあ。
ところでイプシロンスポルトはどうした。あれほしいのに。
ディーゼルターボ興味津々です。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/01(火) 21:54:38 ID:z5jLFzufO
IDさんは、何故毎回IDを変え、文体を変えて他人に成りすますのですか?
>>938 ストラトスとデルタS4が例外だよ。
新フルビアの噂がでたときには心が躍ったけどなぁ・・・もうダメ?
超スポーツカー=HFR
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/02(水) 08:25:56 ID:czArowPz0
>>941 そうそう!
パッと見では、そこらのクルマと変わらないどころか、
ここ数年の国産車の方があれこれやってるんだけど、
分かる人には分かるのが、とても素敵!!
まぁ、世間ではそれを「マニア」と呼ぶんだろうけど・・
でも、テージスあたりが通り過ぎたら、
パッと見で分かるどころか、変態オーラが漂うだろうけど
946 :
938 :2007/05/02(水) 09:52:21 ID:WLLmhqF+0
>>941 ・943確かにそうかもね。
ストラ・037・s4とは言わないまでも、せめてもアバルトとコラボして
スポーツっぽいの出してもらいたいなー。
でもアバルトコラボはεよりfiatニューチンコに持って行かれそうな悪寒(>_<)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/02(水) 10:20:44 ID:o8lgRlngO
IDさんは、なりすましを見破られても何故動揺しないでなりすませるの?
>>944 新フルヴィアは出ないって話になっちゃったらしいね
でもなあ。Quattroroute誌に掲載されたときの反響も
かなりあったそうだし、どうなんだろうね?
今頃一生懸命開発してるとうれしいんだけど。
>>945 テージス、たまに街中で見かけるけどやっぱりオーラが
むせかえるほど出てるね。ちょっと暗黒めな感じで。
外装もさることながら、内装がすごくお気に入りです。
あの繊細なウッドの使い方は、ちょっと他にないよね。
>>946 アバルトとコラボはたぶんねーなw
フィアットのスポーツブランドとして確立していくんだろうし。
フィアットにはアバルト、アルファにはアウトデルタとかあるけど
ランチアにはそういうの、伝統的にないもんね。
949 :
938 :2007/05/02(水) 13:22:51 ID:WLLmhqF+0
ランチアはこのまま、フィアット<ランチア<マセラティー的位置づけ のプチ高級車メーカーになるのかね?
なるっつーか、前からそうだろ。
ってか、ランチアはメーカーじゃないじゃん
イタリアのブランドはランボルギーニ以外ほぼフィアット傘下
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/02(水) 17:48:28 ID:WLLmhqF+0
傘下ではあるがメーカーはメーカーだろ!? フェラーリをメーカーと認めない奴は居ない罠? 車検証も車名ランチヤだしね。(車検証の車名は大事だね) って今自分の037とデルタの車検証みてビックリ! ランチャでもランチアでも無く2枚ともランチヤ(@_@;) みんなも確認してみたら人によって違うのかな? なんだな〜
現在のランチアとアルファロメオは傘下じゃなくて、フィアットのブランド
んなこたわかってるっつの。 フィアットはよくやってると思うよ。このブランドはこうあるべきってのをよく考えてる。 アルファはフェラーリと並んで他国の人間が想像するイタリア。 ランチアとかマセラティはドメスティックブランドだよね。派手さは前者ほどないし。陽気な感じでもない。 いずれにせよプリンスを買収した日産(あるいはされたプリンス)とはエラい違いです。
>>953 037とデルタ(笑
負け組だな。車の価値を知らないようだね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/02(水) 22:39:25 ID:84z6gbHc0
HFRオーナーなのに037とデルタを羨ましがるかよ。 終わった車とこれからの未来カーの違いがわからないかね?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 09:19:40 ID:u1bLHTdJO
IDくんのHFRに対する羨望・憧憬がゆえの「怨念」「怨恨」が延々と綴られ、ジサクジエン、なりすましを交え、展開されてゆく。 しかし、現実世界でHFRは手が届かない。 IDくんの「怨念」「怨恨」はねじ曲がり、激しさを増す一方である。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 10:23:21 ID:R1hB2MZI0
因みに今s4の車検証みたら車名がランチアだった!なんでだ? 基地外の車名は「温か」か?ε=(>ε<) プッー! 俺デルタ、S4、037、ストラ持ってるけどランチアじゃない車は要らない。 因みに手なんか届くけど要らない。 因みにs4は車名がランチアだった!なんでだ? 基地外の車名は「温か」か?ε=(>ε<) プッー! 本物に手が届かないもんだから適当なところで帳尻合わせた負け組み野郎乙 ( ´,_ゝ`)プッ このスレニセマニア3匹くらい紛れ込んでるようだな。 ランチアorランチヤスレッドなのにな。 【偽ランチア】温か を語ろう!スレッド立てればいいのにな。
>>960 よく見なせえ、偽物キチガイは、携帯とPCで一人二役。
あと、さんざん馬鹿にされたのが悔しかったのか、IDを変える方法もようやく分かったらしい。
とにかく何かにつけレベルが最下層のやつだから、まともに相手にすると疲れるぞ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 12:18:02 ID:u1bLHTdJO
プ 960=961=「買えない」IDクン 見栄張ってもバレバレ。こちらが恥ずかしいよ。 AZ1レプリカに乗る、貧相なハゲ中年男だよ。
>>960 相手しちゃダメだよ、透明あぼ〜んかスルーでいきましょう。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 14:20:27 ID:u1bLHTdJO
960=961=963=IDクン=「怨念」。 カワイソス……
教えて偉い人 ストラトスも競技系の実行部隊はアバルトだったの? 当時のファクトリー内の写真見るとアバルトの工場に見えるんだけど
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 16:44:23 ID:u1bLHTdJO
↑IDクンが自分で答えなさい!↓
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 18:16:37 ID:R1hB2MZI0
>>961 >>963 俺が馬鹿だった(^^ゞ
いま上映のハンニバルライジングのように
どうしてこんなスレに何時からなったんだろうって
このスレ頭から見直してたらあ、ココでこうなったんだ!って思ったら
ツイツイ熱くなってしまいましたm(_ _)m
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 19:12:33 ID:u1bLHTdJO
↑安いなりすましだな、IDクン。相変わらずの「怨念」ジサクジエン大王だ。
>>965 アバルトはストラトスと同時期にフィアットの124アバルトラリーを手掛けているから
余裕はないだろうし(つか、ストラトスに頭を抑えられてなかなか優勝できなかった)、
まだランチアも自前のファクトリーやスタッフを持ってたので、それはないと思うんだけど。
アバルト・ランチア路線は037ラリー以降じゃないのかな?
ただ、当時すでに同じフィアット傘下なので、ありえない話ではないでしょうけど。
IPアドレスからIDが生成されている、その意味を理解出来ない人間モドキはスルーってことで。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 20:20:30 ID:u1bLHTdJO
965でIDクンが問題提起し、969でIDクンが他人になりすまして答える。 意味不明。 痛々しいね。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 22:18:20 ID:u1bLHTdJO
↑はい、IDクンの問題提起に対して、IDクンが他人になりすまして回答する↓
>>969 ありがとう偉い人
写真にはマルボロGr.5とアリタリアGr.4
リトモのアリタリアカラーがリフターにかかってました
完全な通りすがりなもんでIDとかの意味がわかりませんが
ここも荒らしにあっているのかな?
それでは〜
>>971 livedoor翻訳で伊→英→日
それはFulviaを始めますか-
フランクフルトの9月のシリーズのバージョン?A´。どのように、多く、彼/彼女はワインディング道を書きます、突進するだろう、
フランクフルトの次の大広間への一連のFulvia大成功のバージョンを売り出すために準備されている(最後に)。輪ゴムで得られるニュース、ウソ、確認はないでしょう。
それはそれに見えます、重大なavrのFulvia、より少ない外観、明らかに、イメージのギャラリーで賞賛することができるFulvia概念への比較でのretr。罪、2003年の概念を置く、生産されて当然だった自動車だった...(シグナリングのためのローレンスのおかげで)。
>>973 それ、ベルトーネの工場と違うのかね?
イタリアの大手カロッツェリアではボディ製造も請け負ってるからね。
ピニンファリーナの工場の写真で、アルファ、フィアット、プジョーの作りかけのボディが
並んでるのを見たことがある。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/03(木) 23:19:50 ID:u1bLHTdJO
↑ご苦労さん。通りすがりのIDクン。 IDクンの度重なるジサクジエンに荒らされてるよ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/04(金) 06:51:22 ID:S2/+E5NL0
昨日、駐車場に停めた新顔イプシロンを 見知らぬおじさんがジロジロと凝視 乗り込んだら、質問攻めにあい、 急いでたから迷惑ながらも、ちょっと優越感 しかし、街で見かけないな できそうな女の人が乗ってたら似合うのにな
>>960 京商のランチアミニカーコレクションですね。
俺もデルタ、S4、037、ストラ持ってるよ。
たしかにランチア以外はいらないね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/04(金) 08:08:20 ID:NKld0v0AO
「IDクンの下手ななりすまし・ジサクジエンを生暖かく見守る」スレ IDクンが 問題提起→IDクンがIDを切り替え、IDクン自ら他人になりすまして回答→IDクンがIDを切り替えて他人になりすまして自説援護→IDクン自らIDを切り替えて別人を装って反論→IDクンがIDを切り替えて他の別人になりすまして回答……………………… という、姑息で淋しい「無限∞ループ」。
979 :
971 :2007/05/04(金) 09:33:58 ID:2msCp3V30
Lancia Fulvia -ブランクフルトへの9月のシリーズの版か。 Lancia Fulviaの概念どの位に巻上げの道が書くか、ノズルは 準備ができた最終的に得られる(!!!) ブランクフルトの次の ホールに一連のFulviaのcoupeの版を進水させなさい。 ニュースは、fincheからmotivatings力との取得ないである 確認ある。それはシリーズのFulviaに明らかに一見が あなたがイメージのギャラリーで賞賛できるFulviaの概念に 関するより少ないretroあることにようである。 2003年の概念が それ作成の…値した車だったので、罪 (信号を送ることへの Lorenzoのおかげで)。 俺もぐぐる先生の言語ツールに突っ込んでみたが、わけわからんよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/04(金) 12:38:12 ID:NKld0v0AO
↑IDクン、ID切り替えおつかれ〜。 ID切り替えて自己レスに対するリアクションを、テイストを変えて工夫しないとバレバレだよ↓
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/04(金) 23:26:21 ID:NKld0v0AO
IDクン、全てを見破られて打つ手無し。 カワイソス…… そんなに姑息じゃあ、憧れのHFRは一生買えないよ
本物ストラトスに対しての凄まじい程のコンプレックスw
本物ストラトスはゴミ。 動かない。壊れる。価値ない。遅い。臭い。かっこ悪い。高い。 なにひとつ良い所がない。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/05(土) 00:51:46 ID:P25GUXJlO
IDクンのHFRに対する憧憬が、「怨恨」「怨念」に変わり、ストーカーと化していたが、ついに「狂気」「錯乱」に変わりつつある。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/05(土) 15:18:48 ID:P25GUXJlO
IDクン、とぼけてレス入れたらどうだ? でなければ、スレの住人全員に対して謝罪すべき。 謝罪したからって全ての過去の悪行が赦される訳ではないがな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/05(土) 20:10:35 ID:3ERMTZMz0
>>985 よく見なせえ、IDくんとやらは、真性基地外。
まともに相手にすると疲れるぞ。
わしもIDくんとやらが謝罪すべきことに同感。
よく見なせえ、HFRくんとやらは、真性基地外。 まともに相手にすると疲れるぞ。 わしもHFRくんとやらが謝罪すべきことに同感。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 02:46:05 ID:Uy6/mTElO
買えない「怨念」「怨恨」はIDクンの小さな脳をパニックに陥らせているようだ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 02:50:15 ID:S8LRutStO
ksk
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 02:51:30 ID:S8LRutStO
ksk
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 02:52:30 ID:S8LRutStO
ksk
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 02:53:12 ID:S8LRutStO
加速
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:06:26 ID:Uy6/mTElO
IDクン謝罪まだ〜?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:07:31 ID:Uy6/mTElO
IDクン謝罪まだ〜?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:08:23 ID:Uy6/mTElO
IDクン謝罪まだ〜?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:09:24 ID:Uy6/mTElO
I
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:10:39 ID:Uy6/mTElO
D
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:12:06 ID:Uy6/mTElO
クン
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:13:28 ID:Uy6/mTElO
惨
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/06(日) 03:15:06 ID:Uy6/mTElO
敗
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'