ホンダ シビック 8代目【FD1-3】乗り 1台目

>>901
ホンダにデザイン期待するのは無謀
素直に欧州Rもってくればいいものを・・・orz

まあどんだけいわれてるかわかんないけど
そこまで言うなら「素直に」個人輸入しろよ

欧州Ｒなんてもっとヒドい。ニダデザインなんていらね

>>903
エアロは金があればフロント部分だけでも無限にするといいよ
モジューロよりやっぱカコイイわ　俺はちょっと後悔してる

かなりモーター走行できるようななってきたけど　すごくバッテリが減る
JVCの弁当箱型サブウーハーを付けてみたが　思ったより良かった
ナビはストラーダの地デジ標準だけど　感動ものだ

純正タイヤは良く路面に食いつくよ　ダンロップの16インチ　SPORT　2050　
17インチもつけたいしホイールも持ってるけど　タイヤが高いのでつけないだろうな　16で充分スポーティに見える


車に関しては今のところほぼ不満は無いけど　燃費が17〜19くらいでちょっと悪いかな
回生ブレーキで充電量を確保するには　アクセルを戻すだけでなくちょっとブレーキを効かない程度に掛けると
回生量が増えるみたいだ

スマートキーは便利だわ　高かったけど付けて良かった
IHCCは付けなかった　高速はスキーの時以外あまり乗らんし（ETCは付けたけどｗ）

これだけ改悪デザインでいままできたんだから次期フィットは期待できるかも
シビックがほしい人は今度のFMCに期待するしかない
これからは５ナンバーのコンパクトが主流になると思うんですが
もう３ナンバーのミニバン出してもそんなに需要ないだろ？

見積もりもらってきたんだが
付属品にウォーターコートって書いてある。
これはやる価値あるのかな？
あまり長持ちしないって聞いた事があるんだが。

>>907
カタログ燃費が26でそれだけ燃費出ればかなり良いと思うぞ。

>>909
モノによるって話だな

今度の紫はベタ紫だな。

>>909
ブライトポリマーって奴ですか？　俺も効き目がどうか知りたい　見積もりおいくらでしたか？

>>910
そうですか・・・　リッター２０キロを目標に走ってますんでがんがって燃費を伸ばしたいと思います

>>913
高速乗れば楽勝で行くかと。
ホンダのハイブリは高速ならばプリウス超えるから。

Dの人にブライトポリマーをお願いしたら、
グラスコートのことですか、と聞き返された。

Dによって名称が違うだけなのかな？

MXでｽﾏｰﾄｷｰとVSAを付けるには純正ナビが必要ってなんでだろう？
予算が厳しいからMXにしたいのに、そこでひっかかるorz

俺、NSR50（通称N5）乗ってんだけど、マジっ速！！
実はエンジン８０に載せ変えて２５０のジャハチャンバーを
一本装着。あとビッキャブとキノコで武装。
こないだ峠の下りで１２５のTZRと対戦して相手が付いてこれずに
転けてブッチギリで勝ったし、車相手でも、25Lとかエンブレム付けた
シビックにブッチギリで勝った。
実は２５０のCBRも持ってるが、やっぱ走るときはN5これに限る。
4stなんてとろくて乗れない。
2stこれ最強！！！
今、γの５００再販されたらマジ買うね。
しかし、相手が２５０以下か車ならN5でOK。
これは一生の愛機！！
デイトナのカーボンバルブがすぐへたるのが欠点だけど、
メンテしてれば問題なし。
もうかれこれ、１００万は突っ込んでる。
同じ峠でGT-Rとかいて８００万突っ込んだとか言ってるけど
俺はたったの１００万円で最速。
多分F1は金が掛かるとかWRCから三菱撤退とか言ってるのは４輪メーカーの戯れ言。
俺に言わせればN5でこれだけ出来るんだから、１千万も有れば世界も夢ではないと最近思う。
まっ技術のない人は金でかたづけるしかないんだろうね。

>>897
おめでとう！
色は何色にした？
写真ＵＰなんかお願いできるかな？

ＭＸＳＴ検討中なんだけど、色々な角度からＭＸＳＴを見てみたい
カタログとかネットで出回っている写真はほとんどアングルが一緒なもんで・・・
市内のディーラーにＭＸＳＴが展示してあるわけでもないし・・・

>>916
雪が降る地方だとオーディオレスにスマートキーとVSAの変態装備が可能だそうです。
純正ナビより、社外ナビの方が便利なのが疑問だ。

>907
>回生ブレーキで充電量を確保するには　アクセルを戻すだけでなくちょっとブレーキを効かない程度に掛けると
>回生量が増えるみたいだ
単にシフトダウンするって手もあるよ。

ノーマルMXだが、充電量が減って来たら、
Dで巡航、Sシフトで30km程度まで減速、あとはDに戻してブレーキで信号停車、アイドルストップ
ってのを良くやって充電してる。
後続がいなければ、峠の下りでもそれやって、登りで喰った分取り戻してる。
ノンブレーキでカーブ攻めてる*気分*にもなれるし楽しいよｗ

>>914
そうですか　ETCのテストもかねて今日高速に乗ってきたいと思います

>>915
ホンダアクセスに書いてあるのを見ると　ブライトポリマーはフッ素系のコーティングみたいです
グラスコートはガラス系のコーティングですかね？

>>918
色はアラバスターシルバーMです　プラチナは高いし明るすぎて渋くなかったので・・・
写真のうｐは時間があったらできます　どの角度から見たいですか？

>>920
まだ慣らし段階なのでSとか使ってなかたですわ　参考にさせてもらいますた



今日は天気が良いのでドライブ日和ですね　子供のチャイルドシートを買ってきますわ

>>916
ほんと、パッケージ化オプション止めてほしい

じゃあおまえが工場に行って自分の車作ってこい

>>916
予算が厳しいんならスマートキーはやめたらどおですか？
VSAだけならオーディオレスにできるし、安全装備なのでつけろ。

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当方も雪が降る地域だけど、
純正ナビなしの変態装備は無理みたい。

購入は決めてるけど、あれもこれも
オプションを付けたくなって困るorz

確かにＭＯＰって欲しくない物までくっついてくるよなー！俺はＦＤ1・ＧＬ購入時、ＩＨＣＣとサイド&カーテンエアバックそれにレザーインテリアの組合せにしたかったが、その装備があるのが結局フル装備になり、諸費用込みで３１５万と高くついてしまった。

>>897
レスありがとうございます。
では、お言葉に甘えてお願いしていいですか？

角度は、897さんが惚れ惚れする角度で
特に、ＭＸＳＴの特徴であるアルミのデザインがそれと分かる角度からお願いします。

>>918
つ　ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/cd161009195039.jpg
つ　ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/59z61009195212.jpg

こんな感じでよいかい？

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909です
ブライトポリマーではないと思う。
なんでも親水効果で汚れを付きにくくするとか・・・
値段は１８９００円

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>>940
MXSTいいね〜　シビックのトップグレードらしくていい！！

ついでに、内装（メーターまわり）も、もし良ければ…お願いします

誰もいない・・・　おっぱいするなら今のうち

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(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！　おっぱい！
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　　 (；｀Д)彡彡　おっぱいっ！おっぱいっ！
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ミミ(Д´≡｀Д)彡　おっぱい！おっぱおっぱ！ｵｯﾊﾟｵｯｵｯ！ｵｯｵｵー！
　ミ⊃⊃⊂⊂彡
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　　 し ωJ

MXST買った。11月納車が待ち遠しい。

購入契約オメ！
だけどＭＸＳＴ高価だよね。
車輌本体価格が標準グレードで２５０万円台！純正ナビ、ＩＨＣＣ等ＭＯＰ装備すると、３００万超えだもんなー！
ちょっと手がだせないなー！
だけど良いよな。

>>946
契約ｵﾒ

>>944
あざーす　でもメーター廻りはMXと一緒ですよ

>>942
それ　安いですね　詳しい内容とどんなコーティング名か知りたいです（ハイドロテクトっぽいですけど）

昨日初めて高速にのりまして　15キロほど走って燃費はリッター22キロほどでしたね
結構ロードノイズを拾っていました　ゴーって　たぶんタイヤのパターンのせいかな？
オーディオを付けて貰った所に聞いたら　そんなに遮音材は入ってないとの事・・・
直進安定性は良いですね

車に関係ないところではETCは便利ですね　これも当たりかも

現行乗りの方に質問なんですが
この車での車中泊は快適に出来ます？

カタログを見た所、後席が前に倒せるようなので
後席側を頭にしてトランク側に足を伸ばせば行けそうな気がするのですが・・・
それで2名で並んで寝る事が出来れば最高ですが
トランクと後席の仕切りが妙に斜めにカットしてあるのが気になります。

実際に車中泊された方がいましたら
ご意見頂きたく思います。

誰もいない・・・　おっぱいするなら今のうち

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　　 (；｀Д)彡彡　
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ミミ(Д´≡｀Д)彡　
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　　 し ωJ

ああ、もーめちゃ待ち遠しい。
レガシィB4からの乗り換えだけど、燃費が格段にあがると
うれしいな。B4は6km/l切るから凄いちびしい。

>>952
今日は暑かったのでエアコンを使ったら案の定燃費が17台まで落ちますた

なかなかエコランの世界は奥が深いわ