1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ヌポーテー
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:30:43 ID:ugZ/Z3EEO
スポーティじゃないな
俺はホンダヲタなのだが一言いわせてくれ。
今はスポーツ(スポーティ)カー受難の時代。
そんな中、マツダ車のラインナップを見るとちょっと感動する。
そんな俺はNCロードスター商談中。マツダがんばれ。
宗一郎さんがご存命ならなぁ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 17:24:48 ID:BuoWqIxx0
>>5 ホンダファンを装ったツダヲタ乙
前スレより
>FF糞車をスポーツと騙せなくなった
アクセラのことだな?(笑)
トヨタよりはマツダのが上でしょ、たぶん
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 18:00:42 ID:BuoWqIxx0
どっちも糞ですよ、どっちも日産より下だね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 18:32:09 ID:W+MqdAQU0
スポーティっていうか、国産車でスポーツカーを一番真面目に作っているのはマツダだろ。
これには誰も異論がないものと思われる。
今はマツダが旬。20年前はホンダが旬。10年前はスバルが旬。
トヨタが旬になることは永遠にありません。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 18:37:51 ID:BuoWqIxx0
>>10 / `ヽ、
/ ● \
/ __ 丶
/ /川〃ノヽ ヽ
(● ( ミ/⌒ヽ三) ●) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
丶丶| ´∀` |ー __ノ < オマエダケー。
 ̄| | ̄ \_____________
| |
L___」
スポーツ系ならスバルが抜けてるだろ
国産最強のインプSTiを筆頭にB4、フォレスターSTi、WRXというラインナップだぞ
8とかロドスタで太刀打ちできるわけがない
ターボだけではなくNAにも完全バランスの水平対向6気筒まである
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 19:17:50 ID:W+MqdAQU0
速ければスポーツだと思っているバカ発見。
マツダに限らずどの車もスポーティスポーティってうざい。
そもそもスポーティって何をさしているの? スポーティの定義って何?
ほんと馬鹿だよねw
スバルってすごく魅力的な車が多いと思うんだけど、
>>13みたいなオーナーが多くて買う気が失せちゃうんだよな
初代サヴァンナのラインナップにスポーツワゴンという設定があったらしーけれどREのライトバンって、
ルーチェのにはなかったの?
>>15 ロードスターに一度乗ってみなされ。何となくわかるよ。
>>13はアンチスバルだろ
こんな痛い発言を真剣に言う奴がいるとは思えん
基本的にSUBARUはFFとAWDとRRくらいしか実績ないし、ミニバンも現時点ではないしな。
このスレ削除依頼出せとけ
おまえら独身のうちからミニバンなんかに乗ってんじゃねえぞゴルァ。
ジジむさいクルマばっかりになってきたじゃねえか。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 17:49:17 ID:tDskewR10
>>21 まともなAWDも出せないツダだよね(笑)
ホンダオタの歯ぎしりって心地よいよねw
>>24 でもさ、日本車で最初に乗用車にフルタイム四駆を出したのが、ファミリアだって知ってる?
それでさ、マツダ・クロノス18VLサルーンって、お買い得だったの?
ちなみにV6エンジンって、ハイオク指定だったの?
>>25 Mazdaが好きな人は、所詮、Honda車なんてウケ狙いの「水モノ」だという事実を見抜く眼力のある人たちなのだろう。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 11:01:11 ID:MYniCXzO0
ツダって結局は2年でヘタる安物メーカーでしょ
11年乗っていますが何か?
煽りに相手するのもなんだけど、ヨタのリアサスがへたって
尻下がりになった車や、ヘッドライトカバーが見事に黄ばんだ
車体を見るにつけ、ツダで良かったと思う今日この頃である。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 13:00:13 ID:MYniCXzO0
ガリガリ変な音を立てて走ってるセンティアを見るに付け
堅牢な欧州メーカーにして良かったと思うね
>>32 そのセンティアとは…E−HDES型ですか?
マツダってFCはおろかSAまで現役で走っているぞ。
耐久性はかなりあると思われ。
本当に燃えたゴルフ(笑)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 13:44:36 ID:fIho0AKn0
ホンダが死んだ今、マツダが一番スポーティーなメーカー。
スバルは普及4ドア車に飾りをつけてスポーツカーを名乗るメーカー。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 13:55:02 ID:CgqjQ59yO
RX8は性能いいんだろうが、レース出来るのは今も昔もRX7
>>35 この間首都高で燃えたゴルフのオーナーさん、ニュー速に来てたぞ。
原因は後付ウーハーの配線だったそうだ。
マツダの好きなところは、ただのファミリーカーでも走らせて楽しいところかな。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 14:04:20 ID:fIho0AKn0
スポーツカー=レース用車 ではない。
街でしか乗らなくても、マツダのスポーツカーは、
スポーツカーとしての恩恵がある。
それは本物のスポーツカー専用設計の構造だから。
シビック派生車のホンダ車や、ただの4ドア車の三菱・スバル車とは違う。
そのあたりはなんとなくBMWと似てるな。
元のつくりがスポーツカーっていうか、しっかりしてる。
325E46から乗り換えたんでわかる。
30は9年もヘタっていることに気が付かなかったのでR
ま、たいていは車音痴だからしょうがない罠
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 15:49:40 ID:28RbmMQX0
回らないうんこエンジンの大衆車をスポーツカーと
騙されてかう車音痴
この前、踏み切りの前で立往生してるパサートをみた。堅牢なマツダにして良かったとおもた
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 16:16:15 ID:28RbmMQX0
首都高で青いアテンザがボンネット開けて止まってたのを見たんだがなあ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 16:20:28 ID:A/NiultY0
マツダって真面目で壊れやすいイメージがあったけどな
最近、路上で故障している車は見たことないです。
定期的に点検整備していればですが、
路上で立ち往生なんてのは、その車種全体に欠陥があるというより、たまたま運が悪いんじゃ?
ワーゲン厨乙
釣りだろうが・・・
>>39の言うマツダのスポーツカーが知りたい
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:54:11 ID:/mYBU0ii0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: