ダイハツ X4 総合スレ　その4

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:15:36 ID:K3y+JEaS0

いや、そうじゃなくてな
流用できるのが分かってるのに何故Ｊ＆Ｓで買わなきゃならんのかと

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:57:50 ID:Z5nGs9fz0

>>279
ファイナルギアそのものは流用だろうが、その他はどうだか検証してるかどうかの違い。
ファイナルギア単体があればそれでＯＫと思ってる奴も中にはいるだろうからな。
そういう素人向けのキットって事よ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:58:26 ID:Z5nGs9fz0

間違えた。>>280へのレスね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:41:22 ID:s9xTXUJD0

というか、自分で全部探し出せるだけの人には不要だろ。
だけどそれが全員にできるか？と言われたら答えはNo。

選択肢の一つとしていい事だと思うけどな。
>280が買いたくなきゃ買わなければいいだけの話。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:52:44 ID:N+WGoZPY0

・・・ぶっちゃけダイハツのMTは1種類だから・・・。
ポンで付きますよ・・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:07:41 ID:TOeqnObxO

>284
付きません
干渉しました
はい、削ってもらいますた

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 01:10:30 ID:2imjwSw50

>>285
ドグを入れたの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:53:19 ID:OHd3yKGM0

>>284
全て純正部品でポン付はできるが、そのためには数車種の純正部品の組み合わせが必要。
それがわかってないと>>285みたいに加工する事になる。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:31:22 ID:QGNsxYVb0

エンジンの縦置き横置きにかかわらずってこと？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:30:18 ID:Ftwo06Ud0

>>288
いや、縦置きは縦置き同士、横置きは横置き同士ってことでしょ？>>287
さすがに横置き用のミッションを縦置き、またはその逆はできんでしょ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 11:09:17 ID:k4MVulfn0

>>289
正解。ミラ/ブーン系（横置き）とハイゼット/ビーゴ系（縦置き）という事になる。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:44:49 ID:TxlzMVQo0

ふーん

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:12:20 ID:hc3bWERy0

ぶーん

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:02:03 ID:GkgRyvbn0

ここで盛り上がれそうなネタ探してるけど難しいな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:56:27 ID:6eFODVZE0

ムリすんな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:36:40 ID:RiyDNCp30

なんかこのスレ、青息吐息って感じ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:24:50 ID:RvklHAOM0

誰かブーンＸ４でブースト上げてる人いない～？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:39:06 ID:5YXszdz10

ブーン

298 ：ﾀｶﾊｼ：2006/10/18(水) 23:58:26 ID:pb5c0HUX0

なんかこのスレ、桃色吐息って感じ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 06:02:43 ID:2CTRRROo0

>>298

ちょｗｗｗ青息吐息ｗｗｗｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:07:02 ID:SKptHdNp0

SUZUKI SWIFT SPORT VS　HONDA FIT VS DAIHATSU BOON X4 VS COLT
http://www.youtube.com/watch?v=GKivMUB4_ME&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=Qr-vuwmWwbc&mode=related&search=
上、尻切れ。下、頭切れ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:09:51 ID:BrFZvz2P0

age

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:55:59 ID:9L0yyCx4O

デフｵｲﾙおすすめある？ミッションも。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:12:07 ID:dqF0PHyL0

ゴラァッ！Dスポ！マフラー早くだせよ　出す気あんのか
アレックソ買っちまうぞ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:17:41 ID:nrd2h6hm0

アレックソ品切れとか。
買えないから安心汁

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:35:57 ID:x3hjlL450

>>302
よくカー用品店に売ってるTOTALの赤い缶のオイルは激しく勧めない。

306 ：302：2006/10/21(土) 10:21:30 ID:XcxvPpmsO

(；ﾟдﾟ)
まさに今それがはいってるんだが・・・。
値段、入手性でﾄﾀﾙ赤缶に。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:46:09 ID:vfDtr2zU0

>>304
ＡＬＥＸマフラーはロット生産だから、「買えない」んじゃなくて、下請けからの入荷待ちだよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:14:08 ID:dK9HFSEX0

>>306
少なくともFF乗りのわたしには、TOTALのミッションオイルは下手なフルシンセのオイルよりはオススメだけどなぁ。
まあ、四駆でデフも入っているブーンは条件が違うから、気休めにしかならんかも知れんが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 23:18:36 ID:nrd2h6hm0

>>303
12月末でしょ？
もちょい待っておやりよ。Dスポ好きなんだろ？？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:07:19 ID:Ec23ld3n0

>>302
BP X9118Sいいよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:24:43 ID:t7+akBsp0

ホイールのボルトまた折った・・・
これで3本目！強化品って無いよね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 06:16:43 ID:if1+cJBz0

>>311
つ【トルクレンチ】

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:20:25 ID:CfU/1Dz90

>>311
もしかしてバキバキ言うまで締めてる初心者ですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:02:21 ID:N9sNHcSv0

>>311
手で締めるくらいでいいんだぞ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:54:35 ID:+I4SLYL90

>>314
そりゃいくら何でも

10kgf・mぐらいで十分

316 ：302：2006/10/22(日) 23:05:02 ID:9fkrdQM10

>>308
ブーンじゃなくストです(^^;)
ま、似たようなもんですがｗトランスファーとリアデフが増えただけですｗ

>>310
BPっすか。BPも入手性はいいですよね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:58:19 ID:cnE4NEIL0

311でつ
トルクレンチでちゃんと管理してるんだけど、このところ走行会とか行ったあと大体フロントの1本が無くなっている状態！
全体的に金属疲労起こしているのかな？
走行中にも確認のため締めてみると、大体緩んでる状態・・・温感と冷感でトルクを変えるって言う話も聞かないし？どうしてだろ？？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:41:41 ID:BBACygCu0

もうダメかもわからんね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 05:45:46 ID:pBqI9Vsu0

>>317
とりあえず全部換えてみろ。ナットも全部。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:05:36 ID:dr9SEakl0

トルクレンチが壊れてるか、そもそも管理してるトルクが間違ってる可能性もあるな。
走行後に緩むのは普通だが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:33:48 ID:ZmJnlf3Q0

>>317
普通に、１０～１２ｋｇｆ・ｍ位で管理してる？
ナット締める時は、ちゃんと対角線で締めてる？（これ重要）

あと、そのナットがおかしいのもあるかも。取り付けの方向を間違って
いたりとか（山の方で締めるのに、平らな方で締めていたり）。

それから、まさかとは思うけど、スペーサーなんかつけたりとか
してないよね？

322 ：sage：2006/10/23(月) 21:52:59 ID:hLDwJGqY0

>>317
ちゃんとホイルナット穴とテーパーの合ったナットつかってっか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:14:16 ID:ax83A5gr0

>>321
リアの内側に当たるから3ミリのセコいスペーサーをカマしていますが、まずいですか？
（ボルトねじ切った人とは別です）

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:36:18 ID:/p7XHFXUO

流れぶった切ってすまんがちょっと教えてくれ。
ブーンX4の四駆システムってどんな？
ベベルのセンターデフかビスカスオンリーのスタンバイかプラネタリーのファーガスンか。
調べてもビスカス四駆としか書いてないんでよくわからん・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:44:57 ID:JtCE6bvo0

ビスカススタンバイ。

生活四駆ですよ、はい。

ストはリアも機械式LSD入ってたし、強化センタービスカスで4WDらしさは
体感できるけど、ブーンはどうだろうねぇ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:54:17 ID:YtXciV/K0

DRSの強化ビスカスって使ってる人いる？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 02:09:07 ID:/p7XHFXUO

>>325
ありがとう。
正直がっかりだが。
シャレードの方がいい物使ってたんだな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:44:34 ID:SDHwF1hS0

>>327
ところがシャレード４ＷＤはどう頑張ってもフロントに機械式ＬＳＤを入れられない。
まぁ分相応のメカニズム使ってるのはスト以降って事になる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:10:41 ID:0eYDi9uJ0

>319
アドバイスの通り全部変えてみます・・・
なんかホンとに金属疲労のような気がしてきた！

>321
スペーサは使ってないです。
トルクレンチ疑って、KTCにOH出してみたけどチャンと規定値でした。
完全にボルトが伸びきってるんだろうな・・・強化品て無いんだろうな(T_T)