【高周波音】ダイハツ　ソニカ　５台目【キーン】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:57:06 ID:JD9jvW080

6月19日に発売されたソニカについて語りましょう。

過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144984151/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150687180/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150989627/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151939900/

【DAIHATSU@WEB】【ソニカ】
http://www.daihatsu.co.jp/sonica/
【ソニカスペシャルサイト】
http://sonica-drive.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:58:20 ID:X318ZXNcO

(´･ω･｀)うるせーばか

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:01:11 ID:iwkOZ1Mz0

流れよんでないクソスレタイだな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:11:41 ID:ctW3R7QU0

キーンって、Dr.スランプアラレちゃんか?

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:03:19 ID:v77in8yX0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20060726/119562/
インプレより
＞リダクションギアからのキーンという騒音とロードノイズが耳に届くのが気になる。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:17:39 ID:t/jXR8Qr0

MC等で改善されるでしょう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:51:29 ID:mVIBZEaS0

耳と頭のおかしいID:yJ+dkX1C0は逃げたのか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:44:15 ID:+/Rgn+WX0

顔がおかしい >>7 ID:mVIBZEaS0 ﾌﾟ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:03:27 ID:3nMWGEYx0

>>7 ID:yJ+dkX1C0では無いが
ソニカの悲惨なエクステリアデザインを絶賛出来なければ
耳と頭と眼もおかしいと決め付けるのですか！

今日、対向して来るソニカを見たが、終わってるなｗ
ごついフロントマスクに対してルーフを含めたフロントガラスの
バランスが全く取れていない。ダイハツデザインの混迷ぶりが伺える
人間の顔にたとえると、下膨れ顔に異様に狭い額と、言ったところか。
漫画では、ガキ刑事のこまわり君に似てる思う。
ソニカに関わったダイハツのデザイナーは黄金比について勉強し直したほうがいいな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:12:57 ID:ZHf/FTcf0

>>5
http://sonica-drive.jp/report/impression.htm
を見てやって来ました。
清水和夫ｲｸﾅｲ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:24:33 ID:tb2zLZbK0

キーン改善は、ムーブFMC後と予想してみる。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:27:01 ID:QT2fRKz70

夏厨の立てたネタすれか・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:27:41 ID:k/FWAb/z0

今日納車になり、近所をドライブしてきました。
高周波の金属音は確かにしますが、自分には問題ないレベルです。
気になるのはロードノイズですね。
もうちょっと抑えられなかったかと思います。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:59:21 ID:C5JBOtJV0

で、結局これって売れてるの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:12:49 ID:gJc0Cjt30

ホビダス・オートのインプレ
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000045.html

総合評価
他のダイハツ軽と共通のプラットフォームに低重心ボディと
いう成り立ちだから、基本設計の素性は悪くないはず。耳障
りな高周波ノイズや安っぽいフロア振動、ドシンとした突きあ
げ……などは熟成しだいでなんとかなるはずで、現時点で
のソニカの走りは、誤解を恐れずに言うと“最終仕上げを忘
れて出てきた!?”という印象が強い。もちろん絶対的なスタビ
リティは十分で危険はないが、早急な熟成を期待したい。

ズバリ結論！　名作か駄作か……は今後の熟成次第

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:58:28 ID:gJc0Cjt30

どうせだからweb上で見られるインプレッションをUP順に上げてみました。

webCG【短評】6/30
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018327.html

オートバイテル・ジャパン　7/6
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/355/index.cfm

オートギャラリーネット　7/9
http://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar02/index.html

CORISM　7/17
http://corism.221616.com/articles/0000044544/

Tech-On!【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】7/26
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20060726/119562/

ホビダス・オート　7/27
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000045.html

webCG【ブリーフテスト】7/28
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018410.html

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 03:19:20 ID:S6uE+R3So

ＮＡモデル出たら買う

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 05:30:25 ID:QT2fRKz70

>>15
試乗車特有の不調ではないかな？
フロア振動なんて考えられない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 05:41:38 ID:fKKVbzRz0

webCGの実燃費10.9か。そんなによくねーな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:06:09 ID:e3aBGszu0

webCGの実燃費はだいたいそんなに良くないからなあ
NAのワゴンＲでも１１ぐらいだったろ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:33:36 ID:eIVEqPgj0

>>18
確かに、考えられない。フロアもハンドルも振動が
感じられないのが、凄く感動したし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:46:06 ID:8g9cdQJ+0

御堀直嗣＝高周波ノイズ君だろ。
言ってることがまるっきり同じだし、最初にこのHP貼り付けたのもこいつ。
このスレ立てたのも、高周波ノイズ君であるのは間違いないｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:25:49 ID:mTaHq3DjO

試乗車特有なんだったらそれは治さないかんよな。俺も試乗して止めた。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:27:07 ID:njLHvEpC0

全グレードでノイズ出るのか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:53:08 ID:jw+nJHOC0

>>24
全グレードでエンジン、ミッション、足回り、遮音構造、シート等は同じだからね。
違うのはＲのみ１４インチタイヤということくらい。
それ以外はオプション的装備ばかりなので、実質の走りや乗り心地、静粛性などはどのグレードも同じ。

だから、ミッションの音が不快かどうかは別にして、どのグレードでも同じような音が出るのは確か。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:30:29 ID:hMMiH29/0

また中古ロゴ海苔≒高周波ノイズ君≒バカ氏ね君か。
夏休みだってのにご苦労さんだな。

暇なんで少し構ってみる。

＞雑誌調べの燃費や評価
当たり前だが雑誌の記事なんて鵜呑みするなよ。
メーカーから金貰って書く記事に何の意味も無い。

＞高周波音
車程度が出す高周波ノイズで人が簡単に発狂する様なら
そんなもんメーカーが販売するわけないじゃん。
まぁもし今後問題が出れば、その内ニュースで話題になるだろ。
叩くのはそれからでも遅くないよな。

＞前スレだったかもしれないが、音量より音質
コレは同意だな。
バイクを例に出すもあれだがハーレーなんかはずっと昔から、
あの大きく独特なエンジン音を、楽器と同じ音質に変え
いつまでも聴いても気分が悪くならい様に仕上げてある。
（もちろん大音量には間違いないが・・・）

確かにこの辺はダイハツも少しは努力しないとな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:32:25 ID:hMMiH29/0

>>26
自己レス
＞発狂する様なら
て言うのは書き過ぎた。
まあ、そこまで行かなくても「嘔吐や気持ち悪くなったり程度」で。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:55:34 ID:eIVEqPgj0

次期ムーヴに期待したけど、デザインが初代ムーヴそっくりだから
見送り決定!ソニカRSリミテッド(ブラック)OPにHDDナビ21万円のや
つと、バイザー・フロアマットで決定!購入したら、すぐにホーン
を変えなきゃ!今乗ってる車のローンの残高と査定の金額がとんとん
なら、すぐにでも乗り換えたい!

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:02:50 ID:eIVEqPgj0

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:15:23 ID:F/kiiLXF0

「音量より音質」だよね、本当に。
問題は「音質」だから、気にならないという人は本当に気にならないんだろうな。
俺は気になる。誰かが「黒板を爪でひっかく音」をたとえに出してたので
対抗してｗ俺も。蚊が飛んでるときの「プ～～～ン」て音。
あんな小さい音でも、気になり出すと眠れやしない。
気が狂い「そうになる」。ソニカの高周波ノイズはあれに近いな。
気になって気になって、仕方がない。

さすがに雑誌媒体なんかでも「ありゃないんじゃないか？」という
論調が出てき始めた。しかし、評論家でも「気にならん」という人はいるようだ。
「気にならんという人だけ買ってくれ」「だから月販売目標台数はたった
2000台と言ってるだろ？」と、ダイハツは言いたいんだろうな。

そうそう、次期ムーブでノイズ対策されるかと期待していたが、
今発売中の「ベストカー」で次期ムーブの車重が "1050kg" となってた。
ありゃマジか？！
そんな重くなったら、さすがにいくら高周波ノイズ対策してくれてても
買う気にならんぞ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:20:43 ID:njLHvEpC0

1050kgってｗ
昔乗ってたEG6も1050だったような
もっともあれは170馬力あったが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:36:25 ID:2HlT0xR90

ムーヴより、やっぱソニカだな!まさにプレミアム軽

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:58:03 ID:8g9cdQJ+0

>>30
ベストカーの予想イラストは実物と全然違うらしいし、
発売より二ヶ月以上早い段階での予想数値類は全く当てにならない。

大体、１㌧越えたらソニカと同じパワートレーンでも、
リッター２０越えられないだろ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:28:12 ID:9BvgwcEz0

納車後発給油結果。

ODO：397km
燃費計表示：21.1km/l
計算燃費：16.9km/l

燃費計の8掛けって感じだねぇ。
まぁ満タン法なので誤差ありきの参考値ということで。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:51:41 ID:vRV48KuzO

試乗車乗ってきた。加速時に不必要にうるさい。
他にはアイドリング中のカタカタ音が特に気になったな。
三気筒は始めて乗ったけどこの音は普通？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:10:06 ID:8g9cdQJ+0

┏━き゛こ . ━┓　┃ ＞たたかう　　じゅもん　..┃
　┃レベル　 .８┃　┃ 　にげる　　　どうぐ　　....┃
　┃ＨＰ　　. ５０┃　┗━━━━━━━━━━━┛
　┃ＭＰ　　１５┃ ──────────┐
　┃Ｇ　　 . １００┃　　　　　　　　　　　　　　　│
　┃Ｅ　　　　.１０┃　　　　　　　　　　　　　　　│
　┗━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　│　　　|＼_／￣￣＼＿／|　　｜
　　　　　　　　｜　　　＼_| ▼　▼ 　|＿／　　｜
　　　　　　　　｜　　　　　＼皿　 ∩　　　　　｜　　　
　　　　　　　　｜　　　　　　（つ　　丿　　　　　 ..
　　　　　　　　｜　　　　　　（　ヽノ　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜　　　　　　し（＿）
　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　. │
　　　　　　　　│　　　　　　　
　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　. │
　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　. │
　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　┃高周波ノイズ君があらわれた　　　　　　　 ┃
　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . ┃
　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . ┃
　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . ┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:12:15 ID:4dQIPEo10

社外のマフラー入れれば聞こえなくなるかも？？
でも軽で社外マフラーもなｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:56:55 ID:vRV48KuzO

なんか俺触れてはいくない事に触れたみたいね
他には瞬間燃費の表示もいらないなと思った。
動きと加速は良いな。室内幅は一昔前のコンパクトになってるし。あとはリアのガラスがフィットより更に小さい。
デザインに振り過ぎてて使いものになんないな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:30:54 ID:F/kiiLXF0

>>34
おいおい…カタログ燃費の8掛けというのならともかく、
燃費計の8掛けって…ひどすぎないか？　誤差じゃすまんだろ。
燃料噴射装置からの噴射量フィードバックと
積算計のデータで、かなり正確に簡単に平均燃費なんか出せるはずだが。

燃費計の8掛けなんて聞いたことない。これじゃ役に立たんな。
どういうつもりでこんなアバウトな燃費計を付けてるんだ？
これじゃ無い方がましだろう。

40 ：気にならない派：2006/07/28(金) 23:33:56 ID:d5DM2Z0G0

オートギャラリーネット　7/9
http://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar01/index.html
によると
>アクセル全開加速では６０００回転を越えるあたりからの、
>スーパーチャージャーを回すような、擦り付ける金属音が室内に入ってくるが、
>クルージングスピードに入ると、非常に静粛性が高まる。
>１００ｋｍ／ｈ３０００回転なら、下手なコンパクトカーよりよほど静かである。
とあるから
「気になる」と言ってる奴は前者の乗り方を主にしてて
「気にならない」って言ってる奴（俺含む）は後者の乗り方をしてるのではないかと推察

お互いがお互いを厨扱いしてるが実はそういうことなんではないかと

「気になる派」が「アイドリングから既に(我慢ならんレベルまで)聞こえる」って言うんなら
この考察はご破算なんだがｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:44:25 ID:CFZjjpRK0

まぁたしかに、俺は10分ほど試乗しただけだが、高周波音は聞こえなかったし
そんなにぶん回す乗り方もしなかった。
もともと不満ない程度(個人差が大きいけど)の加速があればいい程度だし。
今度試乗したら急加速とかしてみてこの板の意見を確認してみようかな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:58:40 ID:vRV48KuzO

俺もたいして回さなかったから高い音は出るのかどうかわからない。
４０００まで踏んだ時に太い排気音がうるさいなとは思ったけど。
巡航時との落差が激しいから、マップで意図的に演出してるかマフラーにバイパスがあるのかな？
と思ったよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:25:31 ID:8FXiQOWT0

うるさいな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:05:27 ID:BIcNBlLS0

>>41-42
極々ふっつーに加速・巡航して15分ほど試乗したが、
そもそもディーラーを出るところから始まって、
帰り着くまで延々と高周波ノイズに悩まされた。
「切れ目なく」と言っていいくらい。
加速・巡航関係なし。「どう運転すりゃこの音が消えるんだ？」と
悩みまくった。いろいろ試してみたが、だめ。

最初「聞こえない」とか「気にならない」とかいうカキコみたときには
「ダイハツ工作員？」と思いかけたくらい、信じられなかった。
これほど頭に響く、延々と切れ目なく響き続けるノイズが
「聞こえない」とか「気にならない」とか、あり得んだろ、と。

しかし、どうも「本当に」聞こえない・気にならない人がいるんだな。
加齢現象で高周波音が聞こえにくくなってるんだろう。
あるいは職業病とか。（教員がよくなってるんだよな、弱い難聴に）
「加齢現象」なんて書いたが、俺だって結構いい歳なんだけどな。
もっとも、耳はいいけど。

45 ：42：2006/07/29(土) 01:20:27 ID:yKPPjrCFO

>>44
もしかしてそれＣＶＴの音じゃない？
アレを高周波と言っていいのかわからないけど、確かに音はしますね。
ＣＶＴ車ならあんなもんだと思ってるから気にならなかったですよ。
前うちにあったヴィヴィオもプレオも、もっと静かだけど似た音はしてたもんで。
違ってたらスマソ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:42:04 ID:VDMuSGH+0

>39
そもそも「満タン法って？」って奴が大半（自分で考えようとしない）なんだから、恐らく
”燃費計が正しいんだ”
って思う奴が多いからじゃね？
ライフの燃費計もそう。燃費計の値を「燃費○○だった」って言う奴多すぎ。
数回のやり取りの後、「ああ、それ。そういう意味なら燃費計の値だよ」って・・・。

まあ文句出ない程度に多く表示しとけば購入者うれしくていいんじゃないかな。
鯖に気づいた奴は勝手に満タンで計算すれば良いんだし。

ただ、そもそも正確な燃費とは？
距離ってインチアップダウンで変わるし、10部山と1部山でも変わるし。
空気圧でも変わるし。同じタイヤサイズでもメーカで変わるし。

俺は新車ナラシ時に高速の距離標識とメータ比べたら5%くらいの差を確認したよ。
ナビで距離積算して満タン法が一番正確なんだろうな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:42:44 ID:mFBrLFp80

納車後の始めての給油で気が付いたがキーを持ったまま給油すると
鍵が開いたり閉まったり五月蝿いのだけれど何とかならないのかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:54:07 ID:UENmts060

燃費表示の『誤差がある』話と『差が大きい』話は問題が違うと思う。
輸出仕様車も作ってたら、明らかな誤差は出ないだろうね。

なんでこんな話をするかというと、
あの鱸が作ってる吸太の燃費表示は、結構正確らしいのよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 03:24:19 ID:gbEyke6K0

昨日RSリミ試乗してきたぉ。
電話連絡して試乗車押さえてもらったけど相当暇だったらしく３０分乗らせてもらった。普通１５分位みたいだね。
みんな言ってるキーン音（？）っぽいのはしたけどそこまでうるさくなかったような。
ロードノイズは・・・あんまり分かんなかったけど喧しい程じゃないし、
某自動車専用道で９０ちょいまで出してみたけど違和感ないね。
シロートの僕でも扱いやすそうだし、候補だね～高いけど・・・みんなはコンパクトカーとコレならどっちオススメ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 04:12:32 ID:Q+Zf5rJl0

>49
俺も少し前にソニカに試乗したが
今の軽はかなりいいね。
もうガマンの車ではなくなってきている。

でも値段だけで考えるなら、個人的にはスイフトあたりのほうがいいと思う。
ただ、維持費なども考慮するとどちらとも言えないかな。
気になるコンパクトカーがあるなら
そっちも試乗してみて見積もりも取って納得したほうを買ったら。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 05:54:36 ID:UENmts060

どちらに軍配が上がるかは、年間走行距離次第だと思うのだが。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:40:06 ID:sDHmlH150

>>51
年間走行距離別にｋｗｓｋ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:06:37 ID:BIcNBlLS0

>>45
俺もK11マーチのNCVT車に5年間乗ってたことがあるから、
CVTノイズはよく知ってるんだよ。
それと代車でプレオに1週間ほど乗ってたこともあるから、
軽のCVT車も知ってる。

ソニカのノイズは確かに、どうもCVTノイズのようなんだが、
それにしてもキーン音がすごすぎる。マーチ、プレオとは
段違いの高周波音質＆音量。
マーチでもプレオでも、全然気にならなかった俺が、ソニカでは
音を上げた。実際、メディアでも「ありゃちょっと…」という
ことを書いてるのが出てきてるし、俺も「あれはCVTノイズです」で
すまされるような音質＆音量じゃない、と思う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:10:54 ID:73KfzqC9o

売れてないとなると新古車が狙い目かもわからんね
売り上げによってはガクって値下がりするんじゃ？
俺が見積もりとった新古車は新車と値段かわらなかったが…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:30:20 ID:njpHPYQl0

静穏化に力を入れて、MTモデルが出たら買う

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:16:29 ID:EXaw8cwW0

別に軽自動車なんだから騒音ぐらいいいじゃない。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:18:28 ID:KbDjAWDa0

高周波音で結構議論？されてるけど、それぞれ人の体感で変わるのかな？
事前に高周波音が聞こえることを知ってて試乗するのと、知らないでするの
とでも差がでるのかな？個人差があるとはいえ、聞こえない・気にならない
のと、耐え切れないってほどの差があるのは変だよ。
雑誌の試乗インプレッションではほとんど高周波音について触れているから
まったく聞こえないのはありえないと思う。
とりあえず買おうと思ってる人は試乗をなるべく長くさせてもらって自分で
この音をどう思うか判断してみればよくね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:33:43 ID:ZELt8YzU0

燃費もデザインも静粛性もダメ。売りは何？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:42:25 ID:xIXsjgh/0

>>58
背が低い。それだけ。いやいやマジで。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:44:38 ID:yQuc82nz0

モーターファンダイアリーズ
＜星島　浩の車座＞№045(7/18) & №046(7/25)
http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-206.html
http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-209.html

ほとんど全てのインプレッションが程度の差はあれ高周波数ノイズに触れているなか、
この記事では全く触れられていないのは、星島氏が半分隠居のご高齢（1932年生まれ）
ゆえだろうか。

星島浩氏プロフィール
http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/category-1.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:55:17 ID:lg0OekYm0

>>59
俺、十八歳の時に初めて乗った背の低い軽 Today G にそっくりだったので一目惚れちっくに契約したｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:56:30 ID:ZELt8YzU0

70歳オーバーで高周波なんて聞こえるわけがない。
っていうか運転すらしてないんじゃないの。このインプレ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:12:51 ID:U4bhzhkm0

背が低いと脚立とか使わなくても屋根が洗えるんだぞ！すごいじゃないか！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:17:50 ID:puX8CGbd0

昨日、給油した。
納車から2回満タン法で燃費計算。
1回目18.8km/㍑、2回目19.2km/㍑
通勤快速軽は1年で買い換えるので
特に慣らし等やらない主義なので普通に流れに乗って走り
通勤時の渋滞もアリの結果。
過給器付きで実燃費がこれなら十分だと思ってます。

グレードがRなので瞬間燃費計しか付いてないので
燃費計表示との誤差はわかんねorz

話題の高周波ノイズですが・・・・
確かに音はする。特に3千回転前後が大きいかな
でも別に気にならないし、不快でもないし、慣れた。
車ってのは動くモノだし色んな部品も動いてるんだし
ロードノイズ、エンジン音、それらの同種の中のひとつと思ってます。
しかし現実に音がするのは間違いないので個人差で気になる人はいるでしょう
購入を検討されてる方は試乗必須ですよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:06:06 ID:t/K0DW1j0

>>59
ワゴンRなどと比べれば低いといえるけど、
現行の背高ミラとほぼ同じ車高だから、どちらかといえば背高の部類でしょう。
車幅と車高の比率で言っても、5ナンバーのファンカーゴ相当だからトール系です。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:31:36 ID:yG7DZywG0

先週末に契約したんだけど、8月上旬→8月下旬→9月になるかも
とだんだん納期が・・・(´；ω；｀)
夏休みあるからだとかなんとか言われてもなぁ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:06:47 ID:R6+xTlWj0

>>66
自分は7/17に契約して、数日後にかかってきた契約後の納期案内で
いきなり9月上旬と言われたよ
とりあえず、契約時の話しでは8/20頃って言われてたんで
納期を早めるように苦情いれて、急がせてるけど
たぶん8月末ぎりぎりなんだろうな･･･

予定月間生産台数2000台に対して
倍以上の5000台の注文きているのにも関わらず
生産体制強化しないでお盆はきっちりと休むらしい
お盆にラインが止まるなんて時代遅れな気もするんだがなぁ～
マジにさっさと納車ほしい(´･ω･)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:34:54 ID:5qDm3JyKO

なんでお前らの為なんかに忙しくしやなあかんねん

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:08:48 ID:yKPPjrCFO

普通は新型効果で注文殺到→工場のキャパ超える→納期遅れる→注文多すぎなら他のラインでも作る。
となるよな。発売直後に注文して工場の休みが間に入るのは最悪のパターン。
車検ギリギリで買い換える人以外は時期ずらした方が無難。
それよりも初期型ではなく、マイナーチェンジで細かい修正が入ってから買うのが賢い。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:09:20 ID:1Xs5+xne0

音は最初だけ金属ベルトがなじめば鳴り止む

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:28:01 ID:dAcHyOiM0

>>50
>>49で試乗したﾔｼですがなるほどスイフトか。他に考えてるコンパクトもないし、比較してみます。
年間1万位しか走らないしやっぱ気に入った方でいいんでしょうねきっと。
軽で他の候補だと三菱のアイかな～あっちも高いし形ヘンだけど良さそう。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:29:04 ID:VBvFnW1Y0

なぜわかるのだ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:29:11 ID:DhltOQ760

背が低いのは別にメリットじゃないだろ。
運転席からの視点が高いのを好む人もいる。
身長の高い俺としてはムーヴくらいの高さでも
背伸びで屋根を雑巾掛けできるよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:52:19 ID:rHKgfNEb0

自分を基準にしか語れない奴って痛い

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:55:42 ID:lMLSVTFB0

>>70
ホントかな？
もしそうだとすると、現段階で「煮詰めの甘い不完全品」のレッテルを貼った
レビュアー達は、かなり痛い子って事に。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:59:25 ID:puX8CGbd0

>視点が高いのを好む人もいる
好む人”も”いるって事は
好まない人が居るって事も認めてるんだよね
そう言う人には十分メリットだと思うが

実際俺は全体のデザインは個人的にはあまり気に入らないけど
背の低さとCVT+過給器+省燃費で選んだ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:55:18 ID:UD2sHUR80

俺は外見はライトをプロジェクターしてくれるだけでいいんだけどなぁ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:57:53 ID:NcxfAfYy0

スイフトって走りのフィーリングは良いんだけど、
後席の前後空間は普通車とは思えない・・・というか軽より狭いのに驚きました。
ソニカの方が広いくらい。

両車ともフル乗車をするような車ではないですが、普通車に格上げしても後席使えないというのも？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:00:31 ID:/hEmrfw80

スマソ、タントのスレってどこいった？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:00:47 ID:tTPWAyT60

そんなに狭いか?
普通に乗れるぞ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:17:03 ID:yQuc82nz0

KUNISAWA.NET
ソニカ試乗レポート
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/daihatu/06sonica/impression/06sonicaimpre.html

＞永：ただＣＶＴ関係と思われる音がやたらうるさいですね。
＞
＞国：そのうち静かになるでしょ。でもＣＶＴの経験が少ない中でここまで仕上
＞げてきたのは立派。

CVTってそうなの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:25:08 ID:BIcNBlLS0

あの「親方」の言うことだから…ってのはさておいて。
たぶん「そのうち云々」ってのは>>70みたいな意味じゃなくて、
「そのうち改良（対策されて）されて静かになるだろうなあ」という
意味だと思われ。

金属ベルトだからそのうちなじんで、静かになるなんて
あほなこと書くものでない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:38:51 ID:bJzRFWbz0

高周波音っていうのは間違いなので高い騒音とだけ書きますが
オイルの添加剤で消えます。
なぜ？？？

まだ他のソニカとすれ違ったことがないよー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:16:36 ID:QtOHzZQc0

>>83
CVTからのノイズということでみんな話してるけど、
これは、ターボの音なんじゃないかなあ？
ソニカはSCも顔負けなくらい低回転・低負荷から加給してるし。
実際エンジン自体が小さいから、タービンがSC並に小さいのかもしれない。

こういうこと言うと、「加給してたら燃費最悪だろ！！」って言う輩が出てくるけど、
設計の新しいターボエンジンは冷却に使うガソリンが少ないし、圧縮比がNA一昔前のNA並だから、
以前は卓上の空論だった、「ターボの方が理論上では燃費がいい」という理想に近づいてる気がする。

実際、高速道路での軽ターボはある程度の速度だと燃費がよい。
最近の過給器つきエンジンは、一概に過給＝燃費悪では無くなってるきてる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:10:35 ID:BIcNBlLS0

>>84
同意。俺も約20年前にターボ車を一度、また3年前までターボ車に
乗ってたけど、その3年前まで乗ってたモデル（2000年型）は
全然全くちっともさっぱり「燃費が悪い」なんてことはなかった。
どころか、良いくらいだった。

20年前のモデルと比べて「なにい、ターボで4WDでこんなに走るのかよ！」と
たまげたね。だって10km/L越はざら、12km/L超えることも結構あったから。
2000ccの5MT、乾燥重量は1340kgというスペックで、だよ。
ちなみに今、嫁がこのときのターボ車と同じ車種のFF 1500cc、ATに乗ってる。
最近俺とクルマ交換して俺が嫁グルマに乗ってるんだが、俺が乗って12km/Lくらい。
嫁のは乾燥重量1240kg。いかに3年前まで乗ってたターボ車が燃費が良いか、
これでもよく分かると思う。

まして2006年発売のソニカは、「ターボだから燃費悪い」なんてことはない。CVTだしな。
が、アホみたいに高回転まで回しまくって、ギャンギャン乗ってれば
そりゃあNAとは比べものにならんくらい燃費は悪化する（と思うが）。

とにかく、一般のイメージとは違い、ターボ車は（特に最近のモデルは）
燃費は驚くほど良いよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:36:09 ID:VDMuSGH+0

>68
お前らじゃなくて連中ですよ。

>85
もちろん両車ともレギュラーだよね？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:23:35 ID:BIcNBlLS0

>>86
おお、確かに。「燃費」というのを「燃料代まで含めて」と考えると
一概に「燃費が良い」とも言えないな。
その通りだよ、ターボ車はハイオク、嫁のはレギュラーだ。

けどさ、

ねん‐ぴ【燃費】
1リツトルの燃料で車が何キロメートル走れるかを示す燃料消費率。「―のいい自動車」

広辞苑第五版　(C)1998，2004 株式会社岩波書店

って書いてあるから、俺が「燃費は良い」と書いても許してね。

88 ：access：2006/07/29(土) 19:39:43 ID:pUYdkIWfO

今日ﾏﾌﾗｰ二本付きのソニカ見たんだけど、あれはｵﾌﾟｼｮﾝなのかい？
ﾘﾔｽﾎﾟ付きで、ｺﾍﾟﾝみたいにﾏﾌﾗｰ回り加工されてるやつ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:27:58 ID:OgXXfwYe0

高周波ノイズって振動であって
個人差や環境で非可聴音であったとしても
脳隋に容赦なく浴びせ掛け続けると
いずれ重大な禍となって、無邪気なソニカ購入者に
降りかかるであろう。
俺も50分ほど、例の高周波振動を浴び続けたのだが
やたらと集中力が続かなく、生あくびが止まらなかった事を
思い出す。　寝不足が原因だったのか？
それとも例の高周波振動なのか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:30:34 ID:rHKgfNEb0

どこを縦読み？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:50:50 ID:BUSmgAEB0

ムーブ新型最高

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:58:00 ID:lg0OekYm0

>>88
オプション。取り付け費用・消費税込みで69,300円也。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:58:23 ID:eGB41BSX0

>>89
>寝不足が原因だったのか？
そうなんじゃないかなｗ

っつーかだんだん「買ってはいけない」系になってきたね君

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:35:42 ID:D7dAnIol0

じゃあ、ジェット戦闘機の高周波音はカッコわるいのですか？

あれが好きでカッコいいから買ってる人もいると思う

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:42:13 ID:lg0OekYm0

>>94
その理屈は擁護になってないだろｗ

じゃ、ソニカ納車前に現愛車と最後のドライブに行ってきます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:32:25 ID:rBWjbS540

コウモリ並みの耳を持つ奴が粘着しているようだな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:35:59 ID:sObQb2mB0

あの音気にならない方がおかしいと思うが
煽りじゃなくてさ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:42:42 ID:eGB41BSX0

>>97
これ↓じゃないのかね

ttp://www.pc-view.net/Business/041118/page41.html
ttp://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060620/117268/

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:50:20 ID:5p5i7VSJ0

今日近くのダイハツで試乗してきますた。RSリミテッドだす。見た目は、車高が低いことに
驚かされますた。屋根が全部見えるｗ。乗った感じは、狭いとは感じないし、静かだし、加速も問題なす。キーンっていう音は、確かにしますが、全然気にならないだす。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:52:14 ID:5p5i7VSJ0

あの音を耳障りというなら、普通車のターボ音は、どうかんじてらっしゃるのでしょうか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:09:13 ID:q+Ieqhds0

>>70
逆に経年劣化で音が大きくなる可能性の方が・・・・・・・。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:10:34 ID:qWIbgrE00

あまり気にならない人は「自分は気にならなかった」と書くんだけど
気になる人は「気にならないのはおかしい」とかって書くんだよね
自分と違った感想は全否定　工作員扱いされてもしょうがない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:25:16 ID:it1YJSJh0

高周波の聞こえない世代にお勧めソニカ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:26:28 ID:JWxIIEERO

どっちにしろ車は静かな方がいいんだから
ここ見てる人は試乗なり納車後の１ヵ月点検の時に
音がうるさいってデラに言えばいんでない？マイチェンで改善されるかもよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:48:13 ID:9LYZW5U10

高周波と言えばEF-VEエンジンの初期型は
ISCバルブが使ってるうちに高周波出すようになったもんだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:00:06 ID:qWIbgrE00

>>103
ハイハイ　幼稚園児は三輪車に乗ってましょうね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:12:10 ID:J435MBlC0

高周波って耳に聴こえる範囲の音波のことは普通言わないんだけどな。
といまさらながら言ってみる。一般には超音波っていうんだよ。
で、悪影響がとか云々言ってるのは当然超音波のことであって、耳に聴こえる範囲の話じゃない。
まぁ、精神的に嫌な人は嫌なんだろうし我慢できないと言えばできないんだろう。
人間慣れるもんだけどね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:32:06 ID:LKTrUlng0

ソニカの音が可聴音でありながら加齢で聞こえなくなる音域の話に限定しても
>>98では学生があえて自分から携帯着信音にするくらいなのだから
結局、気の持ちようってレベルなんだろうね。

実際は単なるタービン音と同じような感じですが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:35:47 ID:dLk+LCtq0

高速道路を使って那須までドライブしてきました。
快適ですね、ソニカ買って良かったと実感しました。
軽料金が元々安いうえにＥＴＣを使っているので通勤割引適用でさらに半額でした。
１００ｋｍ／ｈ巡航ならオーディオの音量上げる必要無し。
合流も追い越し加速も余裕です。
１９歳の若い後輩と行ったのでキーン音について聞きましたが
聞こえるけど耳障りは無いそうです。
家族４人で乗った時も皆に聞きましたが問題無いそうです。
車体によって大きい小さいが有るのかもしれないですね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:31:05 ID:ZgMkG+ABO

おは。今朝初めて洗車した。車高低いから楽ちんやな。リヤバンパーはペラペラ。おかまされたら最後やで
昨日は高速使って京都に逝った。２人乗車なら追い越しとかも苦にならないな。気になる平均燃費計は１９.９也。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:34:18 ID:j4KdRqwY0

もうちょっとインテリちっくな人が買ってるんだと思ってた。
これじゃ殆どホンダ車ですよね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:39:19 ID:JWxIIEERO

↑なにその根拠のない先入観

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:16:07 ID:Mq3fpwZq0

軽ですから

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:55:06 ID:btCue66R0

高周波ノイズ振動の流れになるとダイハツ社員必死杉！
それだけ問題が潜在していることだろう。
まだ発売されてから、僅か一ヶ月、この問題が表面化するのは
まだ先の話だろう。　今話題の殺人メーカの商品、○菱、パ○マ、シンド○ー
だって一ヶ月くらいでは人死んでない事だしね。
つか、ソニカのデザイン終わってるよ。デザインが買いとか言ってる人いるけど
審美眼養ったほうがいいよ。　多分、光浦靖子がペッピンに見える人達なのかと

ソニカって正面から見ると、光浦靖子に似てないか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:17:43 ID:UIXiKF1Z0

>>114
GK乙

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:59:02 ID:EEV6j4eB0

基地外がまぎれこんでいますね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:03:49 ID:0sxKt3w90

アンチが騒ぐ程改善されるからいいじゃん

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:20:09 ID:BPeqtVDw0

クルマ板でも突然フシアナやってくれないかな
>>114みたいなバカが引っかかると大笑いなのだが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:28:18 ID:fHljBZuf0

>>114
> ソニカって正面から見ると、光浦靖子に似てないか？

一瞬絶句した。…言われてみると確かに…
「すごく似てる」な！　あんたと俺、感覚が似てるのかも。

しかし、デザインがどうだろうと、性能さえよければ構わない。
キーン・ノイズさえなくなれば即買いだ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:33:20 ID:BPeqtVDw0

ハイ、さっそく賛同者現れましたｗ

３０分後くらいにもう一人くらい来るよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:39:22 ID:eh7oXi/g0

ソニカの正面なんて見た事あるかな…
つーか光浦の顔もあまり直視した事ないと思う…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:57:49 ID:aY8dKbL80

でも光浦って悪くないよね。頭いいし色白だしパイパンだし

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:22:49 ID:+nzh+/Dd0

>>119
ディーラーで白のソニカを見たが
光浦の顔を極端にデフォルメすると
まさにソニカフェイスになるな
　
でも最近ホンダ　ライフがバランスのとれたまともなデザインに見えるのは
俺だけ？ライフの劣性コピー見たからかなのか
時代がライフに追いついたのか・・・
１４０万払って自慢出来ない車・・・恥ずかしい思いをする車
デザインは性能を陵駕する。　鈴木がそれを証明している。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:43:11 ID:bO8zbfN50

デザインって、感じ方は人それぞれでないでしょうか？
キーンっていう音も騒ぎ立てるほどのものでしょうか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:59:15 ID:FCJAuriJ0

昨日試乗してきました
ホワイトパールＲＳリミ

キーンとゆうおとは分かりませんでしたが、もしかしてヒューンってゆうターボの音のことなのでしょうか？
それならちょっと気になりました、でも自分はいつも音楽かけながら乗るのでまったく大丈夫ですね

もうひとつきになったのはちょっとデコボコした道をはしるとえらく下からゴツゴツ突き上げられるなと
やはりスポーツタイプなので仕方がないのでしょうけれど、ウーンこれはちょっとという感じですね

加速に関しては文句のつけようがありません、ヒュンヒュンかそくしてあっとゆうまに8０ｋ目前までいっちゃいます
これは1500CC以上だと感じました。高速走行時の安定性も高いしとても静かです（さきほどのターボ音がすこしきになりますが）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:00:50 ID:9LYZW5U10

>>110
>気になる平均燃費計は１９.９也。

実燃費は16前後ってことか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:09:03 ID:VsuS9o2r0

高い音は確かにしたけど、どうも一筋縄ではいかない気がする。
ＣＶＴ等のメカノイズの「ウィーン」だけじゃない。
電子機器の発振に近い「キーン」という音も聞こえてた。
テレビ画面や、待機中のコピー機の近くで聞こえるような。
これが聞こえる人と聞こえない人がいるんだな・・・
後付ナビの車とか、とくに聞こえるんだけどね。
これ、ノイズ測定器には乗らない領域の音だと思うけど、
意外と集中力を削ぐし、感覚を鈍らせる音でもある。

ＥＣＵとかの発振がスピーカーに乗って聞こえてるのかもしれないけど、
だとしたら配線弄らないといけないから、大変だよ。
因みにこの音、エッセやＪＢ搭載車でも聞こえるから、ソニカだけの問題じゃないと思うよ。

まだ未開拓な領域だけど、多分 >>15 は当たってる気がする。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:34:01 ID:VmKT9TJz0

今日試乗してきました
ホワイトパール

どっしりとした安定感は実感しましたが
軽快さは皆無で、緩慢なハンドリングに退屈な気持ちを禁じ得ませんでした
最大公約数の層に合わせたセッティングだと思いますが
新品のポテンザ履いてあれでは、劣化してグリップダウンしたり、
コンフォートタイヤやエコタイヤ履かしたら一体どうなる事やら。
ホイールベースが長すぎて小回りが全然効かない、舵角が少ないような
はっきり言って期待はずれでした。
噂の燃費計は平均33キロを表示してました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:47:05 ID:ClfQKFdY0

走行距離1000キロを超えました。快適に乗っています。
街乗りで16km/L（平均燃費計）、ターボとしては秀逸です。
CVTとあいまってターボの吹き上がりが良いです。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:24:33 ID:0qxpcePo0

ＭＴだったら聞こえなかったのか

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:33:12 ID:7m0E/Gp20

友人に自慢しに行ったら
ヒュンダイ・クーペにそっくりだと。
無個性、無国籍、無意味な点で・・・(~_~)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:01:38 ID:ZY36ePJW0

無意味じゃなくて
無味ジャマイカ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:41:30 ID:hNWbS1EQo

ＮＡエンジンなら音がしないのではないか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:24:39 ID:RqMHvmUV0

ターボ+CVTに乗ってきたが、中間加速は良いが、出足がもったりで残念。
ターボだから低速トルクの立ち上がりが遅いからか？　味付けなのか？
MTならピッと発進できるのになぁ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:32:22 ID:NLbYfxaL0

>>134
出だしだけトルコンが介入してくるから。
すぐロックアップするけど、それまでがもたつくんだろ。

たまにロックアップ時のショックが出るのも改善して欲しいが。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:49:23 ID:RqMHvmUV0

>>134
トルコンには低速時トルク倍増効果が有るのだが名。
トルコンの性じゃ無いよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:49:54 ID:RqMHvmUV0

↑ >>135　だった

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:54:15 ID:RqMHvmUV0

>>135はスバルディーラーみたいなとんちんかんな事言うのですね。
スーパーチャージャーはターボより五月蠅いね、何故？
これに対してスバルディーラー曰く、
スーパーチャージャーは吸気口の方でタービン回しますから、
ターボは排気口の方で回しますが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:03:04 ID:OhB5ixNg0

トルコン付きのCVTはどれも出だしかったるいよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:05:26 ID:NLbYfxaL0

>>136
トルク増大させるかわりに、滑るからモッサリするんだろうに。

>>138
スバルのスーチャーは設計古すぎで、
タービンのでかさが他社のターボと変わらないとか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:08:16 ID:RqMHvmUV0

>>140
> トルク増大させるかわりに、滑るからモッサリするんだろうに。
トルコンの勉強をお薦めするよ。
ディーラーマンなら信頼底抜けだからな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:09:49 ID:RqMHvmUV0

>>139
2000ccクラスのトルコン+CVTは知らないのだが、
そいつらも出足もっさりなのかい？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:29:36 ID:kFmHilfW0

>>141
乙

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:40:38 ID:kykETyUX0

この車に、横滑り防止装置は必要だと思うか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:50:45 ID:VsuS9o2r0

不可欠。
特に、途中まで穏やかそうなフリして、いきなり牙を剥く、
ダイハツ系のトリッキーな脚の車には。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:06:24 ID:NLbYfxaL0

今日も嵐が飲食店のバイトから帰還したか。
毎日、同じ時間に同じスレに同じ文体で書き込むところは規則正しい生活してるな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:22:25 ID:ZgMkG+ABO

>>126
亀レススマソ。１６.２でつた。フルタイム四駆だからまあまあ良い方かもね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:27:20 ID:UdDR1QHK0

>>146
あんたこそ毎日、同じ時間に同じスレに同じ文体で書き込む奴を
規則正しくチェックする生活してるなｗ
少し必死杉なんじゃないかｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:27:23 ID:5NAiY8XB0

七月頭にディーラー行って、７/１５くらいでローンの本人確認終わって正式に契約して、
昨日納車でしました。

加速、そんなに悪いとは思いませんでしたね。出足はそこそこ普通な気がします。
８０～９０km/hでも結構安定してるますし、値段の割りに十分満足です。
話題の高音ノイズは、聞こえませんでした。
ロードノイズは、まあしょうがないんじゃないんですかねー。
そこまで求めても、どうしようもないですし。

買い物行ったとき、車体の小ささが微妙に恥ずかしかったかも……。
そこがいいとこでもあるんですけど、普通車の隣に止めるとミニカーかよとか
ツッコメますね……(笑)。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:36:23 ID:kYCMEC5KO

専門的な説明はまったくできないけどATに比べて出だしは悪いね。とはいえ気にはしてないけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:50:38 ID:RqMHvmUV0

>>150
出だしの速さって大通りに右折で出る時に大事。
遅いと右から来る車がかなり遠くに居ないと出られないから、嫌だよ。
そうで無くて遅くても良い場合って信号からの直進、左折発進時か単独走行時位か。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:55:03 ID:JWxIIEERO

気にすんな。他のもっと非力なＣＶＴ車でも踏めば普通にこなせてるから。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:00:39 ID:LKTrUlng0

そんなに出だし悪いかな。速いくらいに思うけど・・・？
まぁ、その人の感覚によるものだからどう思うかはそれぞれにお任せします。

さて、別の話題を。

ワイパーレバーを交換しました。　標準の固定間欠から可変間欠レバーに。
この方法は他車にもよくあるのですぐにイメージ湧くと思います。
参考までに部品番号はトヨタの　84652-52090　で定価は税込み \6405-です。
ttp://www.mobilio.jp/cgi/clip/img/462.jpg
窓ガラスを撥水コートしてあるので、ワイパーの間欠時間は長めが良いですね。

あと、フォグランプをイエローバルブに換えました。
純正はＨ８・35Wとあまりないサイズ。霧や悪天候の時は黄色が見やすいと思います。

さらに、フロアーマットの座席間中央部のマットを前席後席分、自作しました。
こちらの画像は、また機会があれば。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:02:33 ID:RqMHvmUV0

>>153
> そんなに出だし悪いかな。速いくらいに思うけど・・・？
残念だが、スバルのスーパーチャージャー+CVTに比べてかなりもっさりしてる、、、

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:13:38 ID:5NAiY8XB0

>>154
だから、その人の感覚によるって言ってんじゃん。
それを引き合いに出すかよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:17:05 ID:tc2M2lD60

>>155
感覚で絶対的性能が逆転するのかw
まぁいいや、で何と比較したら速いくらいなのかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:18:48 ID:5NAiY8XB0

>>156
お前、どこまでばヵなんだよ。
おれは１５３じゃねーよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:18:59 ID:LKTrUlng0

>>154
それは良かったですね！

燃費報告が数名出てきていますが、私の方も。　
最初に慣らし長距離で２０越えもあり、6000rpm慣らしで１５もあり。
納車からほぼ１ヶ月が経ち走行2500km。総合では実燃費17.2km/Lになりました。
表示燃費に対する実燃費はほぼ８割弱。

ちなみにウチのはタイヤを165/65-14にインチダウンですが外径が一回り大きくなっています。
大きな影響は無いと思いますが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:25:04 ID:eBlKTvcW0

>154
一昔前の2Lどっかんターボと比べりゃどっちも十分ましだよ。
どうでもいいが、同乗者の体、頭が振られない様な運転しようぜ。
市街地はNAで十分。坂道、高速で加給機あるといいな。って感じじゃね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:34:14 ID:JWxIIEERO

ＣＶＴは燃費稼げるんだからさ、踏み始めがトロいと感じた人も
トロいのはわかった上で乗ろうよ。
あんまり踏んでるとミッションの寿命短いぞ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:39:30 ID:qv5skPQl0

俺の感覚だが、専門的な説明できないが言わせてくれ
スタイルを見ても、運転してみても
全くワクワクするインパクトを受けなかった。
衝動買いを警戒したが、杞憂に終わった。
ディーラーで感じた事だが、ソニカに近寄る客
やたらと車離れが早い気がした。
あのデザインで損してると思うよ。営業マンもスバルなんかより
断然いいのに(>_<)　

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:43:35 ID:tc2M2lD60

>>161
> あのデザインで損してると思うよ。営業マンもスバルなんかより
> 断然いいのに(>_<)　
全く、横から見たらR何かに似てる科。Rと比べたら品質はかなり良いのだが。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:54:20 ID:JWxIIEERO

俺は背の低い車で最大限室内を広くしようとしたんだなと感じたよ。
そこは買う。
ただ、まだ出たばっかりだからね。煮詰めて欲しい所がいくつかある。
それでも現在ある背の低い車では一番考え方が理詰めでいいなと思うよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:59:34 ID:ogvrGsYj0

車高が１４７センチもある割には、かなりスマートに見えるデザインだと思う。
車高が低いという人もいるけど、一昔前の軽に比べると充分高いし、室内もか
なり広い。高速安定性とかを考えると、ワゴンタイプよりはこれが良いと個人
的には思う。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:59:43 ID:dLk+LCtq0

今日クレームをつけてきました。
１．グローブボックス開閉時に助手席ドアに擦る
　　グローブボックスと助手席内張り交換で対応
２．後部左ドアからカタカタ音
　　止め具緩みのようです、再固定して解消
３．オートエアコン常に内気循環
　　これは仕様です。外気温度とほぼ同じにならないと外気にならないそうです。
　　これでいいのか？と思う。
　　真夏、真冬はオートで使うと常時内気循環という事です。
　　外気と同じ３０度に設定したら自動で外気になりました。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:10:15 ID:fsYDF1mX0

>>165
>これでいいのか？と思う。
良いはず無い。
臭いディーゼルの排気ガス吸ってでも外気にしたい場合が有るんだよね。
余計な事してくれてるね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:34:24 ID:s/+lEPNL0

窓開けりゃええやんw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:44:20 ID:TbDUYMH+0

この車で阪奈道路大東市側奈良向き上り坂を
ストレス無くスムーズに上れますか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:15:17 ID:MTRZ9gLuo

どっかで書かれてたけど出だしはエアコンｏｎｏｆｆでかなり印象が違うらしいね

スバルのオートエアコンはそのあたりの制御が賢いらしい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 03:40:49 ID:1ZxBK4m/0

>>165
クレーマー市ねや

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 05:21:10 ID:cWFHD82w0

>>167
雨が降ってても窓かw
想像力が無い無免許夏厨の季節だなw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:52:52 ID:YWogzGtJ0

全開にするか閉め切るかしか選択肢が無いのか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 09:27:19 ID:s/+lEPNL0

>>171
ちょこっとだけ開けるということもわからんのかw
想像力が無い無免許夏厨の特徴だなw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:39:49 ID:DebWHPCr0

>>153
おぉ！素晴らしい流用ですね！私は初ダイハツ車ですのでこの様な技があるとは存じませんでした。ありがとうございます！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:10:39 ID:1CIThKT5O

まぁオートでも外気と内気ぐらい切り替えれないとなぁ。
余計な機能だな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:11:36 ID:MK/gWYUU0

スイフト買うの止めて、ソニカにした。
スイフトの車重が鈍くさかった。走らない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:29:38 ID:6W2XbxS/0

ソニカいいじゃん
ありがと。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:48:16 ID:MK/gWYUU0

大いに乗る人は、燃費高騰に対してもイイかも！
ところでみんな、満タンにしたかい？

ttp://www.sankei.co.jp/news/060724/kei097.htm

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:02:17 ID:Kvq0cNH/0

>>173
おー、その時間なら、社員乙
こんなことしてるとそのうちにパロマの二の舞だぞw
もっと本来の仕事に励め屋!

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:26:08 ID:9VOVEFpO0

RだけどLM703の165/55R15にしてみた
純正14インチに比べりゃ走りも十分だし静かで乗り心地いい
ポテンザより合ってるわ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:27:03 ID:FtNdNsnN0

>>154
プレオRSからの買い替えがかなり多いらしいけど。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:28:39 ID:XaE88rc40

今のところ、情報を総合するとＭＴターボよりは燃費よくない。ＡＴよりはいいけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:16:22 ID:M6vxCUK+0

>>182
トルコン噛ませたCVTだからなあ…
電磁クラッチ式のCVTならMTを上回ることも多々あるんだが。
発信とかの違和感（AT慣れした人たちが感じる）を嫌って
トルコン使うんだろうけど、どうもなあ…

K11のCVT乗ってたけど、別段そんなに違和感ないんだよねえ。
あれはトルコン噛ませてないから坂道だと後ろに下がるし。
けど、ダイレクト感はあるし燃費は鬼のように良いし、
トルコン無しのメリットは大きいんだけどなあ。

せっかくの「MTにも負けない燃費」というCVTのメリットを殺してまで、
違和感潰しをする必要があるのかなあと思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:45:31 ID:Kvq0cNH/0

>>183
ロックアップしてしまえばトルコン関係無いだろ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:25:31 ID:ioUnJfWy0

ガソリンがもっと高騰すれば、MTもでてくるのではと期待するMT派の俺

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:47:05 ID:zras6YNn0

>>185
どうだろ、「MTに負けないCVTを」なんて方向に進むんでないかな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:55:24 ID:2lDcAeJ/0

http://www.wazamono.jp/car/futaba.php?res=3679
グリルのメーカーエンブレムの日の出みたいな半円を真っ直ぐにしてみた画像作ったよ。
これだけで意外と精悍な感じが出たような気がする？

純正グリルのハニカムがもっこりしてるので、メッシュにしてエンブレムの半円を埋めたらいい感じかも。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:49:39 ID:X3qmcngJ0

>>178
満タンにしてきたよ。

ホーン交換しようと思って覗いて見たら
バンパー外さないとネジ緩められないのか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:04:28 ID:PoO9vWsC0

>>185
今はMTよりもCVTの方が燃費がいいのでは？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:49:43 ID:BbkYs6uR0

今朝、嫁さんにオレの１６１アリスト（銀）で駅まで送ってもらった。
降りてふと後ろを見ると、銀のソニカで俺と同じくオヤッサンが奥さんに送ってもらっていた。

今まで店頭でブルーメタばかり見ていて、顔が野暮ったいと思っていたが、
銀色だと結構カッコ良く、横から見てもナカナカ上等に見えた。

汚れているせいもあって、自分のアリストがちょっち古臭く見えた。
まぁ、８年近く乗ってるんで古いことは古いけど、丁寧に手入れしてるんで
洗えば今でもｷﾗｷﾗしてるのよ。
という訳で、金曜日は嫁にスタンドで手洗いコーティングして来て貰うかﾅ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:12:55 ID:aCmsCnKK0

>>190
なんだか幸せそうですね。皮肉じゃないですよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:39:37 ID:xv5Kl3vP0

ニュートラルにした時ってCVT回転してるのかな？
回転止まるなら走行中にニュートラルにして、
アクセルふかしたときに例の金属音聞こえるかどうかキボンヌ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 06:33:42 ID:p6i+Mt2g0

ＣＶＴに組み合わされているトルコンは、常時稼働してるんじゃなくて、
単にクラッチの役目をしてるだけで、すぐに直結されるって聞いたけど、
ノートのはそうじゃないの？

194 ：RSﾘﾐ青：2006/08/01(火) 07:22:21 ID:D56ZrABO0

昨日1000km点検終わりました。
改めて気付いたのですが「平均燃費」は2割ぐらい「良い」数字で出るのですが
（さんざん既出ですよね）
「航続可能」には、かなりリアルな3桁数値出てるんですよね。
今までの満タン法による実測燃費を元に計算した予測数値に近いです。
どうなってるんだろ。

それはそうと、昨日の夜に群青色の現行ミラに家の前まで追尾されました。
勘弁してくださいよ。
で、まだ他の人のソニカと擦れ違ったことはありません。

では、そろそろ通勤ドライブ行ってきま～す！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:08:42 ID:P/cTagfz0

>>189
一般道ではまだＭＴの方が燃費がいい。高速は５速より上がないんでＣＶＴの方がいいけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:11:57 ID:yYkkySQT0

上の方に書いてあった、純正ポテンザの事。

別にダイハツに限らず「純正」ってだけでどんな銘柄が与えられてても
全然ダメ駄目タイヤの気がするんですが・・・。
友人の車ですが150ムーヴカスタムRも純正ポテンザは話しにならなかったですねｗ

私のはNAの150ムーヴLでなんかヨコハマだったか付いてますが
これは８０扁平だからでしょうが、全くグリップしませんね。
ひたすら燃費と乗り心地だけを考えたタイヤもどうかとｗ

スレ違い上等であえて荒れ気味のこの板で聞いてみたい。
「純正タイヤとはどの銘柄でどれ位のサイズがいいんですかね？」

個人的に１６５／６５／１４位が適当と思うんですが・・・。
あ、これってソニカのＲと同じだった。
銘柄は・・・ＢＳと半角（ハンコック等）以外なら・・・。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:14:00 ID:yYkkySQT0

自己レス(´･ω･`)
ソニカＲって、１５５／６５／１４だった(´･ω･`)ﾊｽﾞｶｼｽ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:21:07 ID:yYkkySQT0

続いて更に自己レス・・・_|￣|○

今調べたけど、そもそも１６５／６５／１４ってサイズないんだね・・・。
吊って来ます・・・。　0～○□＝
あればいいのに・・・。じゃ、155/65/14でいいや。

てか1人で板汚しすぎ・・・鬱駄・・・。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:33:02 ID:TlEb/H6H0

>>198
>>158でも出てきてますが 165/65-14 はありますよ。
マイナーサイズなので銘柄の種類が少ないだけです。
実際、自分はこのサイズを履いています。

個人的な考えですが、最近の車はインチアップし過ぎ。
軽で１５なんて・・・　キャッツアイ踏むだけでガリ傷になるなんて
純正サイズながら気を遣わなくちゃいけないのはマズイと思う。
（ユーザの考えが変わってそれでもマズくない時代になったから装着してるのだろうけど）

>>188
ホーンの交換はバンパー外さないと無理ですね。
グリルを外そうにもバンパー裏からクリップが着いてますし、結局バンパーを外す必要ありです。
かなり場所が狭いですのでダブルタイプのホーンですと着ける場所を考える必要があります。
自分は純正位置に一個、ナンバー裏に一個。

ちなみに、一度は前車から移植のアルファホーン着けたのですがバンパーと干渉してキュッキュッ音が出たので
家の他の車のホーン（ボッシュ製。一回り小さい）と入れ替え交換・・・　

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:32:11 ID:otQIONMl0

　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　　キーン　
　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　三　　レﾚ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:42:40 ID:AfursuXs0

純正が155/65-14なら165/60-14で外形が同じくらいじゃないの

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:11:14 ID:u94xZabf0

>>199
キャッツアイ踏むような運転してることがそもそも問題だろ。

ソニカでMT！MT！って言う人多いけど、インパネシフトで？
ハイゼットカーゴのMTに乗ったことがあるが、インパネシフトのMTは扱いづらくないか？
フロアシフトと比べて力の入れ具合がぜんぜん違って、正直怖かった。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:13:37 ID:TlEb/H6H0

>>201
165/65-14　＞　165/55-15　＞　155/65-14　＞　165/60-14
　　　　　　　　（純正）　　　　（純正）

不等号一個に付き外径差約5mm程度。メーカによって外径差は若干変わりますが、順番は同じです。
純正ベースに見るとどれも互換があるといえる範囲ではあるけど・・・

165の14インチにする場合、65にするか60にするかは
個人の好みで小さめが好きか大きめが好きかで選べばいいかと。

同じ165-14インチで、扁平65と60と比べると外径の差は見た目でもハッキリわかります。
自分は元が15インチだったのもあり近い方の165/65-14を選んだわけです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:27:25 ID:TlEb/H6H0

ソニカでＭＴは確実に無いでしょうね。
コンセプトからも「爽快ツアラー」「スクータの様な楽で快適な乗り味」と
うたってますから、ＭＴでかき回して乗る車では無いとしています。

構造的に見てもインパネシフト、中を見る感じでは無理っぽいですね。
それにＭＴではセパレートシートにする必要がありますが、
これもソニカの売り(?)の大型でしっかりと作ったというツアラーベンチを見直すこともないのでは。

何から何までこの車でＭＴという可能性は無いように思います。
ＭＴ好きの人を否定するつもりはありませんが、そういう方はミラを待ちましょう。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:28:28 ID:P/cTagfz0

それと、ＭＴの方が構造も単純で軽量、部品の値段も安いから、車両価格を安くできる。
今より７，８万くらい下げられると思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:01:25 ID:TlEb/H6H0

>>205
貴方の希望はそうであっても夢は夢のままですよ。
最初からＭＴ併売であれば安い可能性はありますが、現状からはまず無理でしょう。
ＭＴの構造が単純で安くても、車体の構造から内装・シートまで作り直しです。
それでいて、テコ入れにもならないような販売台数。出るにしても安くはならないでしょうね。

後からＭＴが設定されて安くなった例はほとんどないのでは？
もしＭＴ設定が出たら安くなっていなくても出してくれるだけで喜ばなくては。
軽ではないですが、フィットにしてもコルトＶＲにしても。
ヴィッツＲＳは最初からＭＴがあっても同値。
ＭＴを後から追加されてもＣＶＴ車と同値でしょう。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:40:19 ID:gd5iGpV80

先代欧州版シビックのインパネMTシフトは、「変速しやすい」
「この位置は意外に良い」と評論家たちにえらい高評価だったが。

それはそれとして。まあソニカにMTはないよ。
どう考えたって採算合わない。そもそも台数が出るクルマじゃないからね。
その上MTまで設定するなんて、あり得ないよ。
「MTはオプションで10万円でつきます」ならある「かも」しれんが。
まあ無理だよね。みんなだって10万円高になったらMTオプションにする？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:04:28 ID:92Xe1IbG0

ソニカってこんな感じです。資料古いけど･･･。
ttp://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar01/index.html

ttp://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar02/index.html

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:12:07 ID:92Xe1IbG0

もとい、
ttp://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar01

ttp://www.auto-g.jp/news/200607/09/newcar02

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:39:31 ID:WdZ0mBXB0

先月のダイハツの販売台数激減なんですが、ソニカ効果終了？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:16:15 ID:7xY9cka00

ソニカで車中泊してる人いるかい？

212 ：ななし：2006/08/01(火) 18:28:03 ID:M6ATtBZ5O

ソニカとムーブカスタムとでどっちを買おうか悩んでるんですけど、おすすめはどっちですかね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:18:46 ID:3VXFV3uR0

>>210
まあ、ムーヴの買い控えと、大量自社登録は一ヶ月で止めたというところでしょ。
年に１，２回は軽販売一位を取っておかないと怖い親玉に怒られるので。

まだ、新ムーヴの情報がたいして出回ってないときに新車発売だから、
６月は絶妙のタイミングで一回一位を取っただけ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:44:53 ID:ShGRf3IY0

>>212
雪国ならムーブの方が良さそう。
最低地上高が違う。カタログで確認したらいいよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:51:59 ID:pXcH4YZP0

>>212
ソニカと現行のムーヴカスタムとならソニカだと思ふ。新エンジンと高燃費？は魅力。
待てるなら秋の新型ムーヴ見てからは？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:14:59 ID:QiS522MQ0

現行ムーブはまだオーダー受付してんのかな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:20:00 ID:TlEb/H6H0

>>212
あまり直接比較する車でもないと思いますが、用途次第かと。
ある程度自分の用途を記述されると、他の方もいろいろ意見が出せると思います。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:40:09 ID:u94xZabf0

MTが安いって？ありえね・・・。
ヒント：コペン

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:55:14 ID:pXcH4YZP0

新しいＴＶＣＭ見た？彩ちゃん、カワイス

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:58:30 ID:tdnE0m8a0

最近の新車って販売台数が持続しないな。
まるでゲームソフトみたいだ・・・・・。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:13:50 ID:TWlFZ8VD0

見た目があれだから仕方ないね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:10:23 ID:mrF6RT9b0

>>210
しばらくはこんな感じジャマイカ？

本格的に動くのは新型ムーヴとミラがでてからだろう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:40:29 ID:pF28EW1WO

それなのに納期は9月下旬…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:22:07 ID:b5welLHN0

お買い得仕様車マダー？　ﾁﾝﾁﾝ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:25:24 ID:TYGbd4Ry0

>>223
マジ？
車検が9月半ばで切れちゃうから、そろそろ頼もうと思ってたのにっ
グレード・色・等報告お願いします

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:02:55 ID:U8r23fLno

CVTの生産能力の関係？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:39:42 ID:wLMtO0HX0

ミラにKFエンジンが載るのは、マイチェン？それとももうFMCなのかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:17:21 ID:pHsry/TUO

ホーン蛙のはバンパー外さないとだめなんか。面倒だな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:21:29 ID:hY90GD4z0

>>225
月産2000台のキャパに5000台来れば、
1ヶ月待ちだろ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:13:45 ID:GzUQ9U1o0

オプティビークスNAの方が広く感じるのは気のせいか？
速さもそんなにかわんねーし。
オプティの方が４人乗車でもトランク沢山詰めるぞ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:10:59 ID:Beq9sSB40

ソニカに乗り換えて１ヶ月たつが
何回料金所で白ナンバーに間違えられたか、、、
ETC付けるか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:27:02 ID:OvdErfFd0

>>231
個性がない外観だからな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:31:50 ID:6UzbMXm+0

>>231
　なんで、間違えられるの？
あんなに小さい車なのに。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:47:51 ID:DGZEdIcR0

出たての車じゃそんなもんだべ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:57:56 ID:pHsry/TUO

Ｒ１でキャリアカーに積まれたソニカ多数発見。青が多いのかな。まだソニカとすれ違ったことないが。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:54:12 ID:70TPlpIS0

新車半額の店で、ソニカRSリミテッド買えるのかな?

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:00:52 ID:GuXtjE+90

>>236
半額では買えない。
半額で３年間乗ることは出来る。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:14:27 ID:70TPlpIS0

>>237
知ってますよ、3年経ったら、また乗り換えるか、
またローンを組むかとか選べるシステムですね。
近くのダイハツでワンダフルクレジットを取り
扱っていないから、オニ●スで買うつもりです。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:38:41 ID:3Qxybhhj0

>>238
３年で乗り換えるならお得。
３年後に買取すると、”『新車時の価格の』半額”を払わなければならない。
フツーにローンで買うより損。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:49:13 ID:70TPlpIS0

>>239
5年ローンと、どっちが得だと思いますか?

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:59:53 ID:bHb5rtcd0

頭金払えるならオニキスと同額支払いでローン組んだほうがいいよ
わりと評判悪いしね、オニキス

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:02:40 ID:3Qxybhhj0

細かい試算は
ttp://www.eloan.co.jp/simulation/calc.jsp
でどうぞ。
こんなところもある。
ttp://www.loanginza.com/auto/list.cgi?mid=1&ref=I&pid=1&Pref=27&x=39&y=6

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:55:05 ID:Ss+3fmm9O

この車って一番低いグレードを選ぶ人少なそうね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:18:03 ID:C8Qt44xQ0

>>230
L800SビークスNA海苔の漏れがやってきましたよ。
必要であれば写真もupしますがｗ

＞オプティビークスNAの方が広く感じるのは気のせいか？
嘘言ったらイカンよｗ、800系の狭さはガチ。
完全に見た目だけの趣味車と思って割り切って買う車。
特に後方視界の悪さは究極ぢゃないのかね・・・車庫入れ面倒・・・。
ソニカにもビークスと同じ臭いを感じて試乗したけど
ビークスより車内が圧倒的に広くて感動した！
ま、MT設定無いから買わないけどね。

あ、あとトランクがソニカより広いのは認めるよ
外からの見た目と違って、何気に色々とものが積めて便利だ。
ソニカはいくらなんでも狭すぎた・・・。
ちょっとした工具セットになると詰めなさそう・・・。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:48:47 ID:Piede0aL0

ワゴンR　RR-DI　直噴ターボの方がマシだな
オートエアコンやら装備は遜色なし
価格は安い

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:21:12 ID:WjN3XCBz0

ブースト計つけて見ました。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1154535529933.jpg
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1154535490189.jpg

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 04:35:28 ID:u+h6l9Iq0

>>243
最低グレードはコストパフォーマンスが悪いから。
結局、最上級グレードにしてしまう罠。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:34:11 ID:SeS54Z1Z0

>>245
250Tならちょっと比較検討したけど安っぽすぎた。

高周波がどうのっていう輩来なくなったね。
仕事で、俗にいうプライベートジェットっていうのにたまに乗るんだけど、
そいつ同乗させてみたい。
白目剥いて悶絶するかなｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:36:42 ID:b6AiSZhU0

>>248
来てるよ。
一時期必死に沈静化を図ってたようだが、その問題を解決できなければ、先はないね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:38:41 ID:VCuWuCzy0

>>248
ソニカの比較対照はジェットエンジンなのか。

そこまで深刻なノイズだったとは・・・。

あ、何だ、単にプライベートジェットに乗ってるって自慢したいだけですかｗ

さすがダイハツとその仲間たち、言動に品が無いなぁ（笑）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:53:37 ID:hmfPX1990

ジェットエンジン並の音

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:04:28 ID:SeS54Z1Z0

呼んだら出るのねｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:06:28 ID:S+9phPHgO

自家用ジェットの爽快感

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:12:01 ID:SeS54Z1Z0

頑張れ単発ID！
１１時までは遊んでやるよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:31:03 ID:cgvtAeNm0

なんで確実にでる騒音について触れると
こうもそんなことはない的な書き込みが出るんだろう
そんなに自分の買った新車がアレコレ言われるのが嫌なのかな

俺は自分の買った車がそんな音を出してること自体が嫌なんだが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:34:14 ID:99wgPPlu0

たしかに音はするけど
そんなに気になるか？
神経質すぎるんじゃない？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:35:14 ID:imiIaPWD0

所詮けいじどうしゃなのにねえｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:39:05 ID:cgvtAeNm0

他の車じゃ出ない音が出てしまってることがダメよ
気になる気にならないじゃなくて
試乗もせず軽自動車なんか買った俺がダメなんだろうけどｗ

確実にここは改善が必要でしょう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:30:06 ID:Zo6E0pnw0

ソニカが他の軽自動車に比べて圧倒的に静かすぎて
他の軽自動車では気にならない様な音までが、気に
なるのでしょうね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:30:34 ID:99wgPPlu0

逆に他の車でソニカでは聞こえない音がするやついっぱいあるでしょ
そんなに音に神経質ならセルシオの中古でも買えば？
所詮軽自動車にどこまで求めるんだよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:43:23 ID:iSyh/QvY0

高周波の議論はもうあきたよ
購入した車が変な音だしてるならディーラーにでも言えよ
オレも試乗した時に確かに音には気付いたけど
別段気になる物でも無いから、そのまま契約して購入した
試乗もしないで購入したんならそれはお前のミスだろう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:48:59 ID:cgvtAeNm0

そうそう
そういう気になる部分はどんどんDラーだのメーカーに言ったほうがいいのよね
なんか全然燃費も良いわけでもないし
車変えようかｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:02:26 ID:dkhvcJit0

そういう本当の事いうとトヨタダイハツ工作員の方が黙っちゃいませんよｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:13:09 ID:qBQ5ZHtg0

デザインをパッと見て購入対象から削除。
高周波以前の問題。
上戸彩に惑わされるところだったw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:15:21 ID:1GPWR/+B0

ジェットエンジン搭載

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:27:20 ID:JAfaSabE0

ジェットエンジン搭載なので、スゲー速い！！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:07:39 ID:AEA0pwbH0

＞ジェットエンジン搭載
ttp://japanese.engadget.com/2006/03/06/street-legal-jet-beetle/
こんなの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:39:07 ID:tXlg1RLB0

GSで、すみませーん、ジェットA-1(ジェット機燃料)満タンで！

カコイイw
今ならリッター100円くらいか？お財布にもやさしい。

ところで俺はまだソニカには試乗してないが、ビズジェットと同じくらいということはソニカの室内は結構うるさいのか？
JALのMD-90やCRJの最後部座席に乗ってみれば、いかにビズジェットがうるさいかが分かるよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:43:55 ID:cgvtAeNm0

すっげーうるさいから覚悟しとけよ！

と、これぐらいの勢いで聞きに行けば
「大したことないじゃん。」となり得をする

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:08:59 ID:JhwM8nP30

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d1_mm0158.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:58:58 ID:VkcA8Y7E0

ジェットエンジン並の高周波

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:45:00 ID:QDKpyl3G0

ルボランで三菱i乗りの評論家が
今買うならソニカ一番いいと言ってた

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:18:06 ID:flaLF93+0

今日の夕暮れ時、ライトオンした状態のソニカとすれ違った
“ダッセー”以外に言葉が浮かばなかった。
異様にライトに位置が高く感じ、ルーフが低いためか
大昔のボンネットバスのシルエットそっくり。
車高の低さが、逆にボンネット高を強調する皮肉な結果になっている。
ソニカをデザインで選んだ人って、審美眼が極度の乱視状態なのでは
と思わず心配します。　

馬鹿でかく感じたボンネッﾄとは逆に尻すぼみに感じる
中盤から終盤のデザイン、よくもまぁここまでかっこ悪く作ったものだと
感動します。　　

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:26:13 ID:SeS54Z1Z0

>>273
結構おっさん（40代以上）だな
ジェットエンジンの話でもっと盛り上がってくれよ
楽しみにしてるんだから

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:32:08 ID:SUlQoOSu0

ハンドルのでっかいMOMOのセンスがダイハツらしい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:44:22 ID:sJAyUM1q0

>>275
ダイハツって書いてあるよりいいだろ（w

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:46:19 ID:+hD+jCt30

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┃ 　　　　　　┃┃　HONDA 　　　　　　９２０（━　　　　　）┃
┃ 　　　　　　┃┃　ﾆｯｻﾝ　　　　　　１０４６（━━　　　　）┃
┃ 　　　　　　┃┃　ﾀﾞｲﾊﾂ　　　　　　　　　２２（━━━━　）┃
┗━━━━━━┛┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:56:09 ID:lzjMOW3m0

小さい音だけど、キーンという高周波は聞こえますね。
CVT金属ベルトの音でしょうか？

この音量なら、10分試乗しただけでは私は気になりませんでした。
長時間乗ると気になるものでしょうか…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:57:31 ID:1yCnakXc0

位相音波で騒音を打ち消す機械がどこかで安く売ってないか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:00:31 ID:LD5lkhQG0

ソニカ遅い…
これが速いなんていってるやつはおかしい
足回りも柔らかすぎるな
空いてる道、床までベタ踏みでも、やっぱり軽は軽だな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:12:19 ID:AEA0pwbH0

軽に速さ求めてること自体が基地外。CVTの場合ベタ踏みすれば速いってもんでもないというのもあるが。
速さがほしいならどうぞフェラーリなりランボルギーニなり買ってくださいな。
一般道でまともに扱えるとは思えんが(むしろ渋滞にハマってオーバーヒート？)。

軽のイメージからいけば十分走ると思う。
ムーヴカスタムのEF-VEなXグレードを代車で借りたときの失望といったらｒｙ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:28:19 ID:1EaNBMC60

燃費悪くなるんでベタ踏みなんて……。

ＣＶＴノイズは車外で大きく聞こえて、車内の遮音性はそこそこだと
なんかの記事で読みましたが、車外で走行音聞いた人とかいます？
前を通り過ぎたとかで。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:34:14 ID:3FtajRlH0

>>282
ジェット機走ってきたと思ったらソニカでした。
それが私が初めて見たソニカです。

それ以来１度もみていませんが。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:34:45 ID:AEA0pwbH0

>>283
そりゃねーわ。外にいたらエンジンの方がCVTより気になる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:40:42 ID:O5cZk28p0

音じゃなくて、走る姿がまるでジェット機のように、爽快に走ってきたと言うことです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:57:27 ID:ivxPTAG40

爆音マフラーで走ってるＣＶＴ車の音って、どうしてこうもイラつくんだろ？
横に並んで走ってたソニカ(試乗車か？)が、マフラーいじってあってさ。
単純にうるさいんじゃなくて、ヴォ～という音とターボの吹け上がるキーンという音が、
心地よい旋律になりそうでならなくて、とにかくイラつく。
体当たりしてやろうかと思ったぐらい。
ＣＶＴだと回転が速度に比例しないから、音程がフラフラするからか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:07:11 ID:hzXKg7vB0

ソニカ用マフラーてあるの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:09:08 ID:O5cZk28p0

>>287
純正

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:13:43 ID:AEA0pwbH0

>>288
察してやれよ。社外品のことだろ。
まぁ、2本出しマフラーもオプションであるけどね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:39:31 ID:AcSJEBf00

ジェットエンジン音とか面白い事書いてるな。
それが今後のダイハツ車にはほぼ全車に付くわけだがｗ
次期ムーヴやミラなどが次々ジェットエンジン音付き車を出したら
「単発ID高周波音ｸﾝ」（名称考えてみた）はさぞ大変だろうな。
まあ頑張れよ、今から応援しとく。

実際、そろそろキーン音ネタはもう飽き杉ｗｗｗ　ぇうｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:41:39 ID:1yCnakXc0

俺の隣の兄貴の部屋から明らかにジェット音。

何事かと思ったら航空自衛隊の演習ビデオでした。
確かにウルセ～。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:01:16 ID:tXlg1RLB0

ダイハツ車がすべてジェットエンジン音になったら、そのうち東京都あたりがダイハツ車規制に乗り出したりしてw
若しくは新種の、高音波のみを厳しく取り締まる騒音規制ができたりとか。

今度ディーラーに遊びに行ってジェットエンジン音とやらを聞いてくるか。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:14:54 ID:EM1pnu130

率直に言って、あの「キーン」音が気にならんとか聞こえないとか言う人、
「羨ましい」と思うよ。いや、マジで。
スペック的にはドンピシャリ、俺のツボにハマりまくり(デザインはモニョるけど)
CVTでターボで燃費が良くて低車高、買い換えたくて仕方ないんだが、
あの「キーン」音が気になって気になって、どうしても買い換えに踏ん切れない。
だから「マジで羨ましい」と思う。俺がそれくらい鈍感だったら、
とっとと契約書にハンコ押せてるのにな。

これからのダイハツ車に漏れなく「キーン」音が付いてくるって？
そりゃあつらいなあ。今売られてる軽で一番「良いな」と思ってるのが
ダイハツ車なんだよ。デザインはともかくとして。

スズキの乗るからに安物って感じの乗り味はどうにも好きになれんし、
三菱は「うるさい」「燃費悪い」し、
ホンダはあんまり興味がないし、
スバルはもともと好きなメーカだったんだけど、最近のR2やらステラやらは
「ちょっとなあ」だし。ほんと、つらいよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:18:19 ID:MTwKcycK0

初物食いでソニカ買った人
半年後悲劇だな。
いろんな意味で
今でもダサいデザインは更に陳腐化し
ジェットエンジンと表せられる
高周波騒音は雑味が混ざり
ハウリングし出す。
もう、悲劇としか言いようの無い
事態が降りかかる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:20:58 ID:KEFwC31v0

＞あの「キーン」音が気になって気になって
オイル交換を知らせるサインだな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:25:56 ID:3swQ3srD0

街中がアラレちゃんだらけになるのか。ふーん。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:35:39 ID:eZufow9U0

夏ですなあ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:56:30 ID:6niIEvtM0

>>293
そんなおまいさんに良い車紹介してやる
っ「センチュリーロイヤル」まじオススメ！買っとけ。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/18587/
たったの５２５０万円だぞ。
ホワイトカラーで高収入のおまいさんなら缶ジュース気分で買えるだろ。

ふー、暇なんで釣られてみた。これも夏の風物詩なり（＾＾

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:04:19 ID:OfRyJ27v0

ＳＫツアラー　ｕｐ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:30:12 ID:jCt48Rph0

世の中に高周波音を発するモノは山ほどあるのだから（ＰＣとか多くの電化製品とか）
それがいちいち気になるとか言ってる奴は生きにくいだろうなぁｗ
>>293 とか。

それともなにかい？
気になるのはソニカの音だけだってかいｗ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:48:41 ID:HFDljUrQO

窓閉めて音楽ならしたらまったく聞こえないがな。てかあれくらいの音をおおげさにするなんてバカじゃないの？あ、そうか厨房でしたか、それはすみません。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:53:01 ID:UEgMwAgZ0

マーチのCVTの方が耳障りな感じ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:35:08 ID:0K1odqnw0

ソニカほど自分で　運　転　しないと違いがわからん車もないな。
街中大人しく走っただけでも、
トルク/パワーの出方はよくできた1800に匹敵する。
サイズの違いだけで、ぱっと乗った感じ今のシビックとあんまり差がない。
知らず乗るとこれは軽だと言い当てられる奴あんまりいないだろう。

iもいい車だけど走るとやはり軽だなと思う。
でもソニカははっきり次元が違う。
走らせるとヴィッツ、マーチクラスより確実に上だな。
ダイハツはNAは別としても
今後このパワートレーンに統一するんだろうけど、それに相応しい。

ここ数週間で二店舗行ったが、
どちらも棒のようにぼーっと突っ立ってるばかりの営業が嫌なものの、
車そのものは素晴らしかった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:10:30 ID:Vb+gHDyc0

>>303
同意
確かに運転してみないと解からないもんだ
あの緩慢なハンドリング、小回りの効かなさ
重厚な挙動が好きな人にはお勧めかも

エンジンもモッサリとして鈍重な感じ
でも実用車的な特性が好きな人にはお勧めかな。

CMのように全てが軽快なイメージだと思っていたのだが
乗車すると以外にもオッサン車だった。
感想として、デザインを含め全てがシルバーエイジ向けだよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:26:24 ID:R9NhvygY0

「習作」という言葉がしっくりくる出来だ
本気を出してくるであろう次期ミラを待つよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 05:05:53 ID:wAMSdCeV0

名前ソニカよりミラ・カスタムの方がしっくりくる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 06:04:09 ID:Z7357jgG0

>>306
ソで始まる３文字の名前は某国を彷彿させる。ソナタとか、ソニンとか。
MAXでの吊り目を見たときも、第一印象はそっちの血筋だった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:22:12 ID:YqXyFOE20

>>298,300
ふー、本気でおたくらが羨ましいよ。
イギリス人が発明した「若者を遠ざける機械」がある。
二十歳以下には明瞭に聞こえるが、30歳以上だとまず聞こえないという
周波数の音を出す機械で、二十歳以下の人間にはものすごく不快、
側に寄れなくなるというもので、大ヒットしたそうだ。
同じ原理の話を、日本では漫画家の岡崎二郎氏が「アフターゼロ」という
作品で取り扱っている。こっちは90年代発表の作品。

要は「聞こえない人には聞こえない、聞こえる人には聞こえる」ということ。
鼓膜含む聴音器官のスペック差、あるいは鼓膜から入ってきた音を処理する
脳の部位のスペック差（個人差）によるのだろう。
生得のもの・経年変化のみでなく、訓練にもよるだろう。

俺みたいに4歳の時からピアノやってて、高校では合唱部、絶対音感とまでは
いかないが（世の中の音が騒音まで含めて全てドレミで聞こえるとまではいかない）
音楽を聴けば半音でも「音がずれてる」とか「キーが違う」とか
すぐに分かるような人間は、この歳になっても「聞こえる」のかもな。

聞こえないからと言って劣等感持つ必要はない。が、聞こえる人間を
頭ごなしに否定しないでくれよ。これはダイハツにも言いたいな。
聞こえる人には聞こえるんだよ。そしてその音はとても不快なんだよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:39:16 ID:5q5tCDQ30

>>293
>>308
買いたい、でも気になって購入まで踏み切れない
つまりは縁が無いって事
素直に諦めて他の車にするか
我慢して買え

ま～　自分の耳を自慢するのはいいんだが
選択肢に軽しかない時点で
ローンじゃなきゃ車の一台も購入できない
負け組み君な気もするがな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:36:53 ID:YqXyFOE20

>>309
なんですぐ「負け組」とか「センチュリーロイヤル買え」とか揶揄するかねえ。
軽しか選択肢がない訳じゃないんだよ。まあなんにしろ、
どうして、すぐそういう「揶揄」に話が向かってしまうんだ？
どんな高級車をキャッシュで購入したのか知らんけど、
どれほどお金持ちなのか知らんけど、品性は下劣だよね、君。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:50:35 ID:LTKDnxXK0

>>308
このスレでもあの音が聞こえないって言ってるヤツなんていない
みんな聞こえるって言ってるし実際俺にも聞こえる
意外と大きい音量でね
機械が働いてるんだからそりゃ色んな音がするさ

異常な神経質さをもつおまえさんだけがいつまでも文句言ってる
100万強の価格の軽自動車に無音に近い静寂性を求める方が間違ってるよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:41:51 ID:Tot/+k1+0

トヨタダイハツ工作員の発言ほど耳障りな騒音じゃないよねーｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:55:44 ID:/Oy6KNiM0

軽に限らず、200万以下の車は全般的に静寂性求めることが間違い。
最低でも300万は出さないと静かさは得られんだろう。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:26:58 ID:10bo/YrW0

８月６日にソニカが納車になるんだけど、
納車するに当たって何に注意したらいいですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:27:58 ID:1MaOcyLm0

>>293
>>308

下劣って･･･　ｗｗｗｗｗ
自分の生い立ち出してきて
他人を見下している奴よりはマシだと思うがな

選択肢があるなら、他の選択肢にいけよ
そこまでソニカに粘着する必要はないだろう。
それとも粘着しなくちゃならない理由でもあるの？　GK！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:36:42 ID:YqXyFOE20

>>315
> 自分の生い立ち出してきて
> 他人を見下している奴よりはマシだと思うがな

とこうやって、「お前よりマシ」「俺は他人よりマシ」と、どこまでも
他者を見下し、優越感に浸りたいという訳ね。マジで下劣だなあ。
他人の買い物（懐具合）を見て実情も知らずに揶揄するのは
下劣じゃないのかなあ。

結論。君も俺も同程度に下劣。オッケー？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:37:07 ID:OlbHkKm00

>>314
耳栓の用意

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:40:37 ID:YqXyFOE20

ていうかさ。人のことGKとか工作員呼ばわりしてる人がいるけどね。
俺から見たら「ダイハツ社員でもないのにキーン音に
クレーム付けてる人間を、何ムキになって攻撃するんだ？動機は？」
と、こっちの方が不思議だよ。

揶揄したり見下したり、果ては「粘着」とかさ。
こっちから見たら社員でもないのに「なぜ俺に粘着する？」
「なぜキーン音が気になるという書き込みにいちいちレスする？」
「なぜ揶揄までして粘着する？」と、本当に不思議だよ。

ま、要するに「遊んでいる」んだろうけどな。「ｗｗｗｗ」こんなの
書いてるし。
あのねえ、本気で買いたいと思ってるのにキーン音のせいで踏ん切れなくて、
悲しい思いをしている人間を、遊びで揶揄しないでくれよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:55:57 ID:/Oy6KNiM0

>>317
それ道交法違反だろたぶん。

ところで、まだ試乗したこともないのに、
ソニカで高速走ってきーん音がする夢みたぞ。
おまいらのせいだ、責任とれｗｗｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:42:48 ID:po6MgKo1O

318 書き込み数が異常レポとか会話じゃなく製品と他人の攻撃のみ音が気になるなら直接メーカーに言えよキーンがなくなれば買うんで対応してくださいってこの書き込みみてまだ書くならGK認定

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:58:09 ID:wVa25Lma0

>>320
ハゲドウ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:37:27 ID:LTKDnxXK0

んじゃ流れが変わるように願いながら・・・・・。
さっき初めて高速道路走った。
軽にしては抜群に静か。
110㌔位で巡航して丁度3000回転。
このギヤ比もかなり静寂性に貢献してるように思えた。

途中に長い上り坂があってMH21やL150のNAでは
アクセルベタ踏みでも80㌔以下まで速度が落ちるんだが
上り坂でもメーター読み135㌔でリミッター効くまで普通に加速した。
まぁ過給器付きなので当然なのかもしれないけど
動力性能に関してはNAのコンパクトカーを凌ぐモノに思えた。

コレでスタイルさえ好みなら言うこと無いんだが
個人的にやっぱりこのスタイルは気に入らない

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:40:19 ID:iCCKz0nk0

正直いって、ソニカの良さ？である長距離走れるっていうのはちょっとした
試乗じゃ判別できない。半日１０００円くらいで貸し出してくれないかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:45:14 ID:2HkCO7jSO

>318 とにかく消えろウザったいから

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:18:17 ID:IPANZI1N0

こういう車はンダが出すべきじゃないのか？
そしたらフロントマスクも幾分マシだったろうに。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:32:26 ID:Vkq3Frnc0

>>323
日帰り500キロ走行は朝めし前だッタ。（高速含む）
シートが優れモノで全然疲れませんでした。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:23:24 ID:FkzNAeMr0

来年の今頃になるけど、購入予定!!早くソニカオーナーになりたい!
1年経ってれば、新開発エンジンと新開発CVTも不具合も改良されて、
いい感じになってる頃でしょう!カラーパッケージ(フロント・リア
・サイドの下廻りをボディと同色に)みたいなのを是非追加して!!
あと、レザーシート仕様とかあればいいかも(*^_^*)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:03:31 ID:lniflWmv0

>>324
人に「消えろ」という前に自分が読まないようにすれば良いんじゃない？
俺から見たら君その「ウザったい」とかいうレスの方がウザいんだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:26:19 ID:po6MgKo1O

328 あげあし取れるとこだけにからむなよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:29:34 ID:ZPYKqARX0

>>328
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀）＜オマエモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜｜　|
　　　　（_＿）＿）

……その屁理屈は２ちゃんねるが始まった頃から↑のAAで煽られているじゃないか、馬鹿か？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:49:21 ID:kuQ4OBtd0

>>308
北千住の駅ビルの前とか、その機械ついてますよね。
あのうるさい音。
それは聞こえるんですが、ソニカの高周波は聞こえませんでした。
周波数何Ｈｚぐらいなんでしょうね～。

誰か計測して下さいよ……。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:42:35 ID:BYuBNNCU0

１６kHz

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:58:58 ID:kuQ4OBtd0

そういえば、予備のタイヤとか必要なんですか？
車の購入自体初めてだったんでよく分からないんですが、あれがなければ
収納スペースがもっと増えると思うんですが……。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:21:15 ID:hhomDFll0

車高が低いからなのかフロントガラスの角度がきついよな？
吸盤式のレーダー探知機付けたけどガラスに当ってカタカタ音する。
キーン音より気になるわｗまぁ主に嫁が運転なんでレーダー無くてもいいんだけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:30:13 ID:/Oy6KNiM0

>>333
パンクしたときのために必要だろう。
初めてとか言ってる時点でジャッキアップしたこともないのかな。最近教習所じゃやらんようだし。
車によっては(物理的に乗せるスペースがないから)パンク修理キットを積んでる場合もある(コペンとか)。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:54:16 ID:LTa8s/QU0

>>334
道路交通法が改正されてフロントガラスへの貼付けは取締対象になりましたよ。

音の件、やたら叩かれているが俺は気にならなかった。
あまりに走りがいいので、そちらに気を取られていただけだけかも知れないが（w
1500ccクラスの余裕があった。
燃費計も１７キロ位をキープ、

欲しいわあ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:34:06 ID:Ot4aAbfy0

自分でも変な迷い方だとは思うが、新ストとソニカで迷ってる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:53:49 ID:B+XmZ8To0

今日ソニカみてきたお
すごい好きな部類の車、リアにも乗り込んでみたけど
ビッツより広いんじゃないの？ビッツ乗ったとき後頭部が屋根に当たったけど
ソニカはそんなこと無いし、足元も広々した感じだし
４人が座る分には問題ないけど、、、、ラゲっジせま！４人でイオンの買出しは無理だね
４人でコンビニで買い物が限界ですね、、、２人ならOkだろうけど、、、
あと、CMとか見ててフィットクラスの車だと最初思ってた影響だと思うけど
実物の車はやっぱり小さいですね、、、男２人で車ひっくり返せそうとか思った
その後乗ったクーとか馬鹿デカくみえた
今度は運転してみたい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:28:11 ID:7kE3pYXW0

>>338
運転手以外が、買った物を太ももの上に置けば、無問題。
ソニカは、人間という荷物４つを快適に運ぶ事がコンセプトなのだよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:57:44 ID:mhK527Rz0

>>335
タントもスペアタイヤ無いよね。
修理キット化してスペース広げて欲しかった。
運転歴２０年でスペアタイヤ使ったのは２度だけです。
スーパーで食料品買ったら収納しきれず子供の足元に置くしかなかった。
燃費ですが１４．６ｋｍ/Ｌ、表示は１８．３ｋｍ/Ｌです。
結構違いが出ました。
>>314
グローブＢＯＸに沢山収納した状態で開け閉めして左ドアに触るか触らないか
確認したほうがいいですよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:40:22 ID:TwKTjFdc0

>>337
気持ちはわかるぞ
乗り出しのコストはそんなに変わらないし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:26:49 ID:aZae01M00

もともと賛否のあるスタイリングは俺的にだっせえと思ってたんだが
黒見るとちょっと気持ちが変わったな、案外良い鴨
もっとも、すでにi買っちゃったわけだがな
iサイコー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:59:09 ID:nlLEkYud0

フィットと間違われた
並べると全然似てないんだけどなぁ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 05:12:32 ID:elLwqT1X0

みなさんシートは黒ですか？
黒は汚れが目立ちそうだから、赤にしようかなあ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 05:44:57 ID:sdQ8zkak0

黒だよ。
赤だと飽きそうだから。

346 ：334：2006/08/05(土) 09:58:50 ID:RWFPJvdg0

336さん、知らなかった。ありがとう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:05:21 ID:6s3H80/50

試乗してきた、高周波すごかった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:15:17 ID:kSeO9zgT0

実物見たけど、本当にカッコ悪いデザイン
特にノーズ高に尻すぼみテール
完全にデザインが破綻してる。
ディテール一つ一つは他所からのパクリだから
悪くないはずなんだけど。
どうしてあんな酷い事ななったのかと・・・
中身は文句なしなのが惜しい。
ソニカ＝デザイン駄目が完全に定着してしまってるし・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:51:22 ID:pV2L6cpE0

>>347 348
今週も来たか

もう毎回同じこと言ってるんだから
串さしてＩＤ変えなくてもいいじゃん

多数派工作にはもう失敗してるんだからさ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:08:10 ID:v6KLAIom0

十分まとまってると思うんだけどね、ソニカのデザイン。
少なくともライフよりは(比べること自体ソニカに失礼か)。
そして、まとまってたのに人気がでないからってマスク変えて個性すらなくなったR2より。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:09:53 ID:UMTRkIMW0

ＧＫは時間帯が集中してて笑えるｗｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:13:32 ID:9T9150Gn0

GKの使い方が間違ってるバカがいるｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:24:11 ID:1Jqd5BrH0

>>350
俺はその逆で、ライフのデザインが最近まともに見えるんだが。
ノーズ高とルーフ高のバランスが如何に大切なのかと。
せめて視覚的ノーズの低さを演出するようなデザインにでもしたら
低ルーフ高との釣り合いがとれて、あそこまで酷いデザインにならなくても
すんだものを・・・
ダイハツカーデザイナーの方へ、その辺是非改良してください。
俺は車の出来自体は最良の一つだと認めている
しかし、あのデザインは絶対嫌だ。R2とは事情が全く違う

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:44:57 ID:1KHAwX1Uo

売れては困るからあのデザインにしたと言う車があったが
ソニカもその類？
ＣＶＴの生産数が少ないとか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:50:06 ID:UMTRkIMW0

>>352
レス早いなｗｗｗ　　見回りご苦労ｗｗｗｗｗｗ

正しいＧＫの使い方を教えてくれよ　ＧＫくん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:58:02 ID:9chUf2jY0

最初見た時普通車かと思った
軽でもちゃんと車のデザインができるんだ
動くタンスみたいのしかなかったから感動した

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:58:36 ID:axYtdgL60

ID:UMTRkIMW0 は小学生かｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:12:22 ID:UMTRkIMW0

>>352,357
ｗは１個までって教わったのか？ｗｗｗｗ
毎回ＩＤ変えてご苦労なこった
早くＧＫの正しい使い方教えろよ

あ、俺はこの後ソニカでドライブだから夜まででいいや
ちゃんと書いとくんだぞ　ＧＫくん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:14:47 ID:rjhGud5x0

デザインなあ。
俺も、SKツアラー　→　ソニカ　への変貌にガックリきたけど、
スタイリングは結構良いと思うんだよなあ。

パッケージングがそのまま輪郭になってる感じで、
伸びがあるスタイルは比較対象車があると小さく見えるが、
単体だと、驚くくらい全長が長く見える。
実際はミラと変わらないはずなのに。

パッケージングも、シートを倒す以外の小細工は止めて、
「人間四人がちゃんと乗れる」というのに特化したパッケージングも好印象。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:32:13 ID:x4BeJlgM0

中身のコンセプトは良くも悪くもはっきりしてるのに
外見のデザインの方はぼやけてるんだよなあ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:43:32 ID:mlzPIBPg0

微妙…
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader253332.jpg

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:58:24 ID:bm7Kj9sT0

>>361
ソニカが一番カッコ良く見えるアングルですよね・・・・・・・・。
説明いらないかな・・・・
あかんわ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:12:50 ID:AYeJoAFM0

ドライバー誌に比較記事でてたー
燃費、ゼストより悪くてMRwagon並。

音の件もつっこみあったが、総じて好印象

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:13:54 ID:9chUf2jY0

国：カッコいいねえ。ダイハツのクルマでカッコいいって思ったことは初めてかもしれない。
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/daihatu/06sonica/impression/06sonicaimpre.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:14:10 ID:v6KLAIom0

ゼストより悪い？乗り方が悪いの間違いだろうｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:15:36 ID:9chUf2jY0

永：スタイルだけでも買う価値があるかもしれませんね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:15:57 ID:TwKTjFdc0

>>361
ミラからディテールを取り除いてみました

みたいな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:28:28 ID:KsPxs8si0

>>358
GK乙

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:33:47 ID:xxM5Xj550

>>334
　今は法改正されてフロントガラスに貼れなくなった。
　今のレーダーはダッシュボードに貼るキットしか付いていない。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:37:00 ID:6ygW1re30

>>369
レーダー探知機だろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:40:57 ID:qVhxeSd00

http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20060614IM96E003_1406200613.jpg
ハイトワゴンのよさはフロントのごつさもあると思う
ソニカはすっきりしすぎ

みんな軽自動車は飛ばすと危ないし
規制速度もあるし
どうせ渋滞はまれば一緒だし
それならある程度ゆったり乗れる車がほしいと思ってるはず

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:52:37 ID:KsPxs8si0

ソニカはダイハツの良心。
普通のが欲しいならムーヴまで待たれい。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:39:40 ID:a8+gwjYz0

>>372
ユーザを利用した最終試験車じゃないのか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:46:22 ID:VAvVprkO0

>>373
そう覚悟して買ったんだけど
これがいいのよね
後出しのムーヴのほうがいいだろうことも
わかるんだけど
スポイルされる部分も多いんだろうな

正直、あまり売れてほしくない
生産中止になってもいいわよ～ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:16:17 ID:wquPl3M90

>>361
確かに微妙…
個人的好みの問題もあるけど…
つーか下に黒い部分があるから錯覚するけど
さほど低くもないような気もしてきた…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:00:33 ID:TvUHa+BB0

ダイハツのインテリキーは常時通電だから乗らないとバッテリーがすぐ上がるよ
その証拠にムーヴとかもインテリキー付けると標準のバッテリーサイズが大きくなる
ソニカも同じだろうね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:19:33 ID:NKNMOEsX0

ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?Src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/253161/P1.jpg

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:35:45 ID:pV2L6cpE0

納車されたので近所を4時間ほど走ってきた
都下、クーラーガンガンに効かせて50km/h以上出せない混み具合で
何も考えずに走ったら平均燃費表示は10．いくつだった

まあこんなもんかな？

走りは快適。ピーキーじゃなくマイルドな味付けがよい。

じっくり乗ってみてキーン音が何か初めてわかった
ロードノイスの方が遙かにデカいｗので
注意しないと判らない程度だな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:39:05 ID:rjhGud5x0

>>363
なんでそんな明らかな嘘をつくんだ？
ゼストと並んだのは、どんな走行したのかよく分からない最後の給油だけ。

高速と一般道共に燃費が振り幅が少ないのはソニカだけだったろ。
しかも、総合では一位だし、給油五回中ほとんど一位で悪くて二位。

ヤバイのはステラだ。
燃費総合最下位でCVT＋四気筒なのに音がうるさいらしい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:44:06 ID:GCHFMMzv0

でも大して良い燃費じゃあ無かったと。
カタログ上の燃費を稼ぐセッティングですな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:46:47 ID:Wfyo729a0

でも燃費計はいい数字出ているんだから満足満足（w

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:59:44 ID:sZAnS+H30

でも高周波出ているんだからいいじゃない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:19:42 ID:4pFCndOd0

>>379
> 燃費総合最下位でCVT＋四気筒なのに音がうるさいらしい。
スバル伝統の走行音の五月蠅さですかね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:23:19 ID:lJBEOABU0

今日窓開けながら走ってたら、４５００回転ぐらいでキーン音が聞こえました。
普段、２０００～３０００回転で十分に運転できるんですが、
そこらへんの回転域でもキーン音してます？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:25:14 ID:xSNeA+j50

>>379
社員乙

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:30:05 ID:rjhGud5x0

単発IDはスバル関係者か、それを装ってるのか・・・？
とりあえず、やたらスバルと比較したり、スバル関係のネガティブな話題になると
ダイハツ社員認定したがるな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:36:30 ID:8I6I9K1T0

>>386
なぜスバル？

ステラスレを荒らしているのは明らかにダイハツ信者だが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:06:07 ID:rjhGud5x0

>>387
ステラスレ覗いてみたけど、人自体いないし。
勝手な思いこみで、ソニカスレに逆恨みレスしてるのか？

389 ：358：2006/08/05(土) 23:09:27 ID:UMTRkIMW0

ＲＳｌｉｍｉｔｅｄでドライブいってきた。
ソニカ(　・∀・)ｲｲ!!

以下、個人の感想
高速ではなるべく７速固定で走ろうとしたけど上り坂では少し苦しかった。
あと、８０ｋｍ／ｈからの加速も少し厳しい感じ。５速まで落とせば問題ないかな？

料金所でＭのままスタートして、１速４５００回転くらいまで回したら
キーン音が気になった。ＣＶＴなら普段は３０００回転以下なんで
音楽聴いてたら気にならないというか聞こえないレベル。
回転数・・・　まだ慣らし中なのに・・・　気をつけよう・・・

ウインカーの音も気にならなくなった。
逆に気になったのはメーターの明かりが右側のガラスやミラーに写って紛らわしい。
あと最初は気にしてなかったけど収納が少ないかも？　グローブボックスにティッシュ
その上にＣＤ数枚いれて終わり。なんか考えなきゃ。

それと燃費はまだ良くない。表示でやっと１８ｋｍ／Ｌ　実質８かけで１４ｋｍ／Ｌくらい？
前車のハイオク町乗り８ｋｍ／Ｌよりはマシだけど・・・

ところで中古ボロ乗りのＧＫくん
正しいＧＫの使い方　ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

390 ：334：2006/08/05(土) 23:12:37 ID:RWFPJvdg0

>>369
次欲しいと思ってるレーダー探知機は液晶画面式だからガラスに貼ると見えないから丁度いいかなｗ
法改正されてるんやね、知らなかったわ。クラブのプレートとかはダメって聞いたことあるけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:16:16 ID:jW6Jh85s0

RS Limited試乗してきた。
音はキーンというよりはキュイーンって感じだね。
歯医者の機械の音が小さくなった感じ。
まぁ気になるか気にならないかは個人差がありそう。
交渉無しでRSで見積とってみたら値引き2万円だった。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:24:07 ID:XQ+n3Pl50

これがソニカだ！問答無用に格好良い！最高！
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader253332.jpg

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:27:03 ID:s/w8hHFhO

ちょ…4500って…ﾀ(ry

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:28:12 ID:Alz6Vj1U0

>>391
歯医者の音なの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:28:47 ID:ivUj4SNc0

ソニカは確かに軽にしては格好良いと思います。
男性を意識してるらしいですね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:33:12 ID:1k7Rr3ncO

初心者は乗りやすい？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:17:53 ID:tq+MF5JS0

ジェット機だったり歯医者だったり・・・・・
ホントにうるさいの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:30:27 ID:C/K4eK0M0

自分で聞いてみりゃわかるんじゃない。
俺は気にならんかったけど、気になる人も理解できるって感想。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:35:22 ID:6p7sQPsJ0

初心者にCVTってどうなんだろう。
余計な癖がついてないって意味では慣れるまで早いかもしれんし、
むしろむちゃくちゃな運転しかねないかもしれんし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:44:54 ID:oQWYCZ220

>399
それは普通のATにも言える事
むしろ、アクセルワークの重要性という点では
CVTの方が上手い下手が分かりやすく学習効率が高い

401 ：246：2006/08/06(日) 01:35:49 ID:Xd1z7t4M0

３００キロくらいドライブしてきました。
9割くらい高速、1割一般道
ブースト計を見ながら低燃費走行をして
帰ってからガソリンを入れてみると13､5L入りました。
リッター22キロ走りました。
しかしカタログスペックのリッター23キロは難しいですね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:54:20 ID:N00XrVns0

>>401
そんだけ出せれば充分だろう。
1キロくらいは誤差だ誤差。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:58:15 ID:0NxjQVmo0

ゴルフＶ海苔だけど、この車は軽のクセして凄いね。
友達のソニカに乗せてもらったけど
本当に三気筒！？って思うほど静かにクルージングするもんな。
軽なのにクルーズコントロールまで付いてた。
軽のクセして贅沢だなー。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 03:31:18 ID:8nY1LmX1O

クルコンのついたソニカは珍しいだろなぁ、まあまあ高いし。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:02:25 ID:o/xFeO9bO

しかも納期が10月以降とかになるんじゃなかったっけ？

つーか上位モデルにあんま魅力感じないんだよね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:31:35 ID:p6D9oXwf0

ソニカの実物・・・
思った以上に・・・
人に自慢できる車では無いな。
これ買う人って　セ　コ　イ　人が殆どなんだろうな。
回転上げずに低燃費運転ばっかりするようなｗｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:48:30 ID:QRc19w+y0

自動車工学という雑誌にもソニカの記事が載っています。
内容は少しマニアックでバブル前のカタログの様に細かく紹介されていますので興味のある方はどうぞ。

そこでエンジン性能曲線も載っていました。
このエンジンで回転上げて乗るのが非常に馬鹿な事だとわかります。
セコイとかでなく、低回転が最もトルクフルでありツアラー仕立てだからです。

回転を上げる必要があるのはクルーズ状態でなく、最高速を出し単に飛ばすだけで
パワーを必要とする時ですね。

408 ：358：2006/08/06(日) 10:40:58 ID:ZjiZ4g5e0

>>406
昨日言われたからってｗ３つにする必要ないぞｗ
そんなことより早く正しいＧＫの使い方教えろや

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:12:12 ID:7UXDw97E0

>>406
だんだんレベルが落ちてきてるよ君
ニュー速並みのことしか言えなくなってきたなｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:45:25 ID:8AlIw6B50

最初の２秒だけフェラーリとタメ張れる！！(笑)

ソニカ
http://ohkei.cool.ne.jp/check/sonica/winker.avi

フェラーリ360モデナ
http://www.kidaspecial.com/mpeg/360_k_02.mpg

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:53:57 ID:e1/zBU430

フロント、プジョーのフェリーヌ顔を思い出させる
サイド、旧ストリームを思い出させる
リア、アルファロメオを思い出させる

まあ盗用多の系列会社の車だかららな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:34:11 ID:lXP4UzVJ0

>>408
いいかげんうざいから、マジレスしたる。
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A3%C1%2D%A3%DA%A1%E4#i48

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:21:20 ID:58bc0opko

ＧＫゴング金沢

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:48:59 ID:jRT+APst0

どなたかオプションでＬＥＤカラフルフロアイルミ付けた人いませんか？
今日ソニカ納車したんですが、
それの色を切り替えるスイッチが分からない…。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:00:54 ID:+npbY1fk0

>>410
フェラーリ360モデナって出足鈍亀なんですか？
信じられない!!!

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:46:55 ID:iIkEk6cv0

今発売中のドライバー誌読んだけど
平均で僅差で一位のソニカの成績なんかより
車重の面で80キロ重く、減速比の面で圧倒的不利の4速AT採用の
ゼストやアイそれとモコが、ソニカを区間燃費で上回る成績を残した
方が印象的だった。　カタログスペックや車重の面でソニカ
圧勝が当然だと思っていただけに以外でした。
裏を返せば、ゼストやアイのエンジンが如何に凄いのか証明された記事でした。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:08:53 ID:UQATRsja0

>>416
まあ、D、H、Mはいずれも最新のエンジンだからな。
とはいえ、ゼストの一位は誤差（０，１差）の範囲だし、
ソニカとi以外はバラツキがでかいから、平均して良い燃費が欲しいならソニカか？

そして、ときにはステラのことも思い出してやってください

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:28:20 ID:6p7sQPsJ0

>>416
何にだって得意不得意はあるだろう。
万能選手がいるとしたらそれはすげーな、となるわけだが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:30:24 ID:oo0dYa6H0

トータルで見るとＭＲワゴンと大して差がない燃費。
カタログ値では5km/lも差があったのにね(笑

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:13:41 ID:ulW1Jokn0

ソニカにしよーかヴィッツにしよーか、うーん迷う…
7年乗るとして、ヴィッツは結構値引きがあるから総金額もあまり変わらないし。
片道20km30分の通勤用なのですが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:19:31 ID:pGtkD69i0

キーレスってどんなの？
Vitsみたいにボタン押すだけ？
セキリティもあるらしいけど、それだけで十分？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:07:34 ID:zxBR3irw0

>>420
じゃあ、絶対ヴィッツでしょ？
トヨタ車だし。

>>421
車から離れると勝手にロックされて、近づくと勝手に開きます。
はじめはいらないと思いましたが、以外に楽しいです。
近づいて車に乗ろうとするとロックが開いて、なんか愛犬に出迎えられる心地がしました(笑)。
イモビライザーが着いてて、セキュリティーアラームとかで変な開け方するとクラクションが鳴ります。
ダイハツのＨＰでソニカ調べると機能・装備のとこに出てきますよー。
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/index.htm

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:11:29 ID:Sifh5s4W0

>>422
逆にヨタだから三菱と一緒で危ないんじゃないか。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:11:45 ID:oo0dYa6H0

絶対にリクエストスイッチ付（日産・スズキ式）の方が使いやすい。
ダイハツ式と両方乗っている俺が言うのだから間違えない。
雲泥の差。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:22:59 ID:zxBR3irw0

>>423
ポテンシャルで考えると、軽はコンパクトカーには勝てませんよ～。

>>424
周りでちょこちょこ動くと、ソニカの方は開いたり閉じたりが
ちょっとうっとおしいですからね～。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:28:08 ID:Sifh5s4W0

>>425
ポテンシャルじゃなくて品質の問題大ありだということ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:31:42 ID:ulW1Jokn0

>>422
そうですよねー
でも、豊田市の隣ということもあってか、本当に周囲にウザくなる程にヴィッツが走っている。。

走りはソニカの勝ちなんですよねー　ヴィッツ1.0よりも。
まー、盆期間中に直感で決めます。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:37:37 ID:zxBR3irw0

>>426
品質ですか……。
リコールしても無料修理ならいいんじゃないですかね。
世界のトヨタがあんまりバカなことしそうにない気がします。。。

>>427
＞周囲にウザくなる程にヴィッツが走っている。
微妙に嫌な光景ですね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:40:56 ID:Sifh5s4W0

>>428
そのバカなことをやったのがヨタ。
リコール隠しもリコール放置も客から見ればやってることは一緒。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:46:00 ID:zxBR3irw0

>>428
ちょっとヴィッツスレとか覗いてきます……。

431 ：358：2006/08/06(日) 23:50:01 ID:ZjiZ4g5e0

>>412
遅いぞ　いままで調べてたのか？
で、そのリンク先がどうした？俺はＧＫの正しい使い方を聞いたのだが？
ＧＫの説明じゃなくて、正しい使い方な
馬鹿な俺にもわかるようにちゃんと説明してくれよ中古ボロ乗りのＧＫくん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:50:45 ID:iOAOj+f50

我が家は、ヴィッツとステラが有りますが
試乗の感想からまちがいなくソニカのほうが、乗り心地走りともに上でした、正直ここまで軽が進化するとは思いもよりませんでした。

ステラは静かなんですが、出だしのトルクが薄すぎてかなりかったるいです。買うならソニカのほうがよかったですねー

433 ：430：2006/08/06(日) 23:51:15 ID:zxBR3irw0

間違い、>>429でした。

って、ダイハツ製のトヨタ車もリコールの中に
結構入ってるみたいじゃないですか。

434 ：358：2006/08/07(月) 00:00:43 ID:7w9tCBiR0

>>420
ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/
ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

万人に受けてるから売れてるんじゃない？

ソニカは個人的に気に入ったんで買ったけど
軽のわりに高い、後席・ラゲッジが狭い、高周波が（ｗ
とかが気になるならヴィッツがいいのでは？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:40:41 ID:UnwcWK/C0

>>434
ヴィッツもＣＶＴじゃないんですか？
ノイズどうなんでしょうね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:31:18 ID:eVbBVAj10

奥さんがいて子供がいるなら迷わずヴィッツ(コンパクト)。
それでもソニカが気に入ったというならせめて１０月のムーヴまで待つ。
同じエンジン＋ＣＶＴらしいのでソニカ的なモノは味わえるはず。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:34:13 ID:f7AwGeGb0

>>436
ボディ構造がぜんっぜん違うんだから
「ソニカ的なもの」もへったくれもないと思うんだが…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:36:51 ID:DV5UOD5g0

>>431
参照先もちゃんと読んだか？
GKはSONY社員やSONY信者に対して使う言葉。
だから、あんたの使い方は間違ってる。
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%B1%A1%E4#i2

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:06:36 ID:Chx2z1Qq0

>>86

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

この社長はトヨタからの出向だそうです。笑
今のトヨタにとってレクサス以外はお客じゃないんだろうね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:23:41 ID:f7AwGeGb0

そんな超ｶﾞｲｼｭﾂをなんで今頃…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:33:55 ID:huROOzF30

ドライバー誌
追いついてもどいてくれないし少し車間距離開けると割り込まれる。
背の高い軽より、見た目から舐められる。だって。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:41:48 ID:f7AwGeGb0

>>441
…それ書いたライターは何考えてんだ…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:26:01 ID:Dj01dMrjO

そのライターの偏見もあるだろうけど、実際狭い道で対向するとき軽だと強引に入ってこられることは多いよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:47:47 ID:NDAFVQEDO

明日見積もりだしにいってこよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:40:56 ID:ps2IcGtb0

>>444
社員乙

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:09:15 ID:kmsWP4ou0

ステラのスーパーチャージャー車と乗り比べると
ソニカの良さが引き立つ
お薦め！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:52:58 ID:MaT3Os+x0

爆音マフラーにすると舐められないよ
飛び出される可能性も減って安全だしマジオススメ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:03:44 ID:13F25rIT0

>>441
ミラーたたんで無視
怒鳴り込んできたら正当防衛でぶん殴る
俺はやりすぎて交通刑務所にすこしいたけどねw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:58:04 ID:Z6cdAXOdO

448
はいはい、厨房は話が過剰すぎるからおもんない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:30:20 ID:REfeTq2N0

>>446
ちょうど同じ時期に発売だったから巣寺も候補で試乗させてもらった。
ＳＣは燃費どれくらいなんだろうな。カタログ数値の燃費の良さでソニカにしたんだけどｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:43:44 ID:Az8LDQG90

>>432
> ステラは静かなんですが、出だしのトルクが薄すぎてかなりかったるいです。買うならソニカのほうがよかったですねー
出だしのトルクか、蛇足だ、いや馬脚を現したといって良いかな。
これで、おまいのレポの信頼性が零になったw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:04:22 ID:0dYcgtdpO

エンジン音はうるさくてもいいが、ロードノイズはどうなの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:41:13 ID:zky1kc2Co

>>452
人それぞれ感じかた違うから試乗しに池

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 06:59:25 ID:aV2elqOB0

でもこれって、軽の中ではバツグンに内装がいいんじゃない？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:10:25 ID:N8B1uSF70

>>454
ドアにもシート同様の生地を張っていたら文句ないね!
インパネは、アルファードっぽくてイイと思うよ。
フロントガラスにボカシ(ライフ)みたいにしてほしかった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:38:18 ID:YxDcdCeb0

ソニカのＭＣまだ～

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:40:15 ID:phv1r6hD0

あと半年練りこんで新型ミラとして出せばよかったのに…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:51:29 ID:YlMI8W9u0

背が低い軽自動車は売れないからダメ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:24:05 ID:ccXkL8Uu0

＞ソニカのＭＣまだ～
年末にはＭＴ追加のようだな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:37:50 ID:qEXkpOFk0

>459
その頃にはDVSIIIがオプション選択できるようになるよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:16:06 ID:SP5t6qXI0

>>458
そんな風潮は蹴散らしてくれるわ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:04:03 ID:N9dz6NJQ0

>>455
俺、アルファード乗ってるがあまりそうは思わない。
オレンジのライトがイマイチかと。まぁ変えればいいんだろが。
ホーンもバンパー外すのが面倒だから変えてないが

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:33:42 ID:LudQzaJS0

フロントマスクのMC/FMCはまだですか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:53:33 ID:f4yiMLyc0

12月にＳＫツアラー顔の
カスタムがでるよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:15:20 ID:R4LEEOqj0

>464
熱対策終ったLSDがオプション選択できるようになるんだよね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:47:45 ID:V+jdD0Sn0

今月のドライバー誌に５車比較記事やってたけど
並べると、改めて平凡過ぎるデザインが浮き彫りなった感じで、
挙句の果てには、「立派に見えるデザインばかりの中で
小さく見えるデザインは新鮮」だと・・・
カメラマンもアイ・モコ・ゼストと並んでもソニカを貧相に見せないように
苦労したカメラアングルも痛々しい
も痛々しい。　ソニカ主役の記事でも、平凡なデザインお陰で
いつのまにか脇役に。　車にとって如何にデザインが重要であるか
ソニカを見てつくづく思い知らされた気がした。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:52:43 ID:1ott7np60

運転してたら、外面みることないからね
べつに気になんねー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:12:11 ID:AMRFWmCp0

http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/253161/P1.jpg
Ｒ１でも思ったけど、見慣れると結構良い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:12:37 ID:jFPoy5tt0

俺もドライバー軽く立ち読みしてきたけど
かなり良い感じだね。
燃費も良し、走行性能も良し、内装も良し

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:15:59 ID:jFPoy5tt0

>>468
Ｄのマーク外したんの良いね。
グリルは自作？金のホイールも良いね。

471 ：470：2006/08/09(水) 01:33:35 ID:jFPoy5tt0

誤･･外したんの
正･･外したの

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 07:10:19 ID:ZRnRI76J0

ダイハツのDマークは格好悪いからなぁ、普通車がほとんど走ってないから軽のイメージが強すぎで。
スズキは車以外にもバイクとか船外機なんかもあるからそこまで格好悪くは見えないんだけどね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:00:19 ID:P2F3b+Dr0

軽ススキは安物の代名詞。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:22:49 ID:BCJwi9f90

マークなんて好きなの付ければいいじゃん
俺はベンツにしてるけど

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:30:39 ID:HgjhibUQ0

>>411
ストリームのサイドに似てるというヤシが多いが、
より昔に出たストーリアの踏襲じゃないだろうか（表向きは）。
ま、ストーリアは先に出たのに成功しなかったから、
昔のアイデアを、他社が使って受けたからまた使った、て感じで
ｶｺﾜﾙｲが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:01:58 ID:AMRFWmCp0

>>475　確かに。
イメージではストリームが思いつきやすいけど、実際に見るとストリームはリア下がりでちょっと違う？
http://www.carsensor.net/CSphoto/ca/fex/image_grade/HO_300_1_63_front.JPG
http://www.carsensor.net/CSphoto/ca/fex/image_grade/HO_300_1_63_rear.JPG

デザインのイメージが無いようなストーリア（デュエット）を見ると、同じやん。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ca/fex/image_grade/DA_23_1_901_front.JPG
http://www.carsensor.net/CSphoto/ca/fex/image_grade/DA_23_1_901_rear.JPG

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:07:43 ID:HIacg6XT0

>>474
同じ頭文字のデーウにするのもありじゃないかな
乗ってる人の感じが似てるし

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:39:07 ID:UY6hOrxV0

>>477
さすが捏造好きの韓国人さんは言うことがひと味違う

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:11:30 ID:4x/T32Vx0

ディーラーに納車時期の確認してみた
8/22に工場で仕上がり
それから関東に搬送されてくるから
8月の最終週での納車になるらしい
契約日は7/中旬なわけなんだが
8月上旬に契約した人と同時期の納車って
どういうことなんだよ･･･　Orz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:38:28 ID:p3yLQ/t5O

ブラックウッドの内装に、白のアルカンターラシートカバー、ウッドステアリングって合いますかね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:42:03 ID:MRCYU+5o0

>>479
だからオプションや色によって納車のタイミングは前後するって言ってるだろうがｒｙ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:52:47 ID:+nV9P5SU0

>>468
スバリスト？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:18:22 ID:KwvtT3b50

>>468
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarID=107615

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:23:48 ID:UUdijdkV0

やっぱり秀逸なりソニカのデザイン

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader253332.jpg

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:34:03 ID:iCrDOP240

esseなんてもろにルノーサンクのパクりだし、最近のダイハツはパクりデザイン
ばっかだね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:50:47 ID:UUdijdkV0

言わずもがなのミラジーノ。
ダメハツのデザイン部門にプライドはあるのか！
その集大成が平凡ソニカ。
次期ムーブが駄目押しするかも。
噂ではベンツAクラスそっくりだとも。
違う意味で興味津々だ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:14:02 ID:bwUiqpBG0

確かにダイハツ車のデザインはろくなのがないな
でもなぜかCOOには惹かれるけどw
ソニカももっとデザインがよければ結構売れると思うんだけどね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:35:09 ID:amQKN2dL0

売れなくていいっすよ～。
希少価値があって。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:40:59 ID:ZRnRI76J0

>>487
現行のスズキデザインに比べたら遥かにマシ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:09:38 ID:/oKoczPQ0

ダメハツデザインの方が遥かにマシ？　
その時点でデザインを語る資格無し。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:24:48 ID:MRCYU+5o0

>>490
人によるだろ・・・デザインの趣味って。
スズキは個人的にはスイフト以外微妙。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:39:32 ID:uFwDby8A0

スズキの方が上でしょ、どう見てもさ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:49:25 ID:njfD/3KT0

>>479はブルーのRSLimitedを注文したと見た(売れ筋)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:52:35 ID:+wNE/6sl0

パールホワイトが意外と似合うような気がしてきた。
どの色が人気？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:06:51 ID:OVgRfJT20

納車が一番遅いのはシルバーらしいが人気があるからかどうかは知らない

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:08:56 ID:/zulmQPZ0

ムーブやミラとは比べ物にならないほどいいの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:10:34 ID:/zulmQPZ0

ムーブやミラもターボ車はアクセル踏むこと少ないし、80km/hくらいまでならよく加速するが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:25:44 ID:jXyw1YMc0

ただでさえ平凡で無機質なデザインな上に
白や銀なんかにしたら・・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:29:06 ID:9NVJYtg60

>スイフト以外微妙。

君のデザインの良し悪しはスポーティかどうかで判断してる
ようだな。。
君みたいな幼稚な考えしか持たない人間とは
語り合いたくない。
消えたまえ！
去れ！
出て行け！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:29:37 ID:9NVJYtg60

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:36:25 ID:/zulmQPZ0

で、ミラアヴィより速いのか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:36:58 ID:/zulmQPZ0

ミラアヴィよりよく曲がるのか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:49:12 ID:/zulmQPZ0

誰か教えてくれ！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:54:20 ID:YJFTimpLO

ＭＲワゴンなんか、
ビックリ目に横伸ばしのにやけ口。
ハロウィンのスイカの様子。
あんなんに比べ

あ、コイツも、だ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:54:36 ID:N4Kw+NDB0

>>501
試乗しに行きゃええやん。
俺ぁミラアヴィに乗ったことないからｼﾗﾈ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:56:57 ID:41OeJObn0

ダイハツ行って、試乗した。
屋根が低くて、場所によっては信号が見えないのが気になった。
高速に良く乗る人はいいかも知れんが、
住宅街で停止線と信号が立っている場所がほとんど離れていない
ようなところを良く走る人は便利が悪いと思う。

コペンちゃんの私情もさせて欲しいと頼んだが、1台しかないので無理と断られた。
ケチ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:58:49 ID:+QvTEfzr0

ドライバーよんだ？
燃費嘘っぱちやん

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:59:26 ID:M8xkqnDe0

今日駐車場を歩いてたらグレーソニカ止まってた。
おぉー　初めて見たー　と感動しながら駐車場を出ようと
信号待ちしてたら前をブルーソニカが横切った。
おぉー　２台目だー　すげぇー　こんな日もあるんだな。

と思った俺はブラックソニカ乗り。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:10:04 ID:UjzHk7ml0

7月2880台

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:13:02 ID:v5LEn+Pt0

お、きてるね

2006年7月（軽乗用車）
順位車名メーカー台数
1ワゴンＲスズキ20,324
2ムーヴダイハツ9,849
3タントダイハツ9,138
4ゼストホンダ8,524
5ステラスバル7,861
6ライフホンダ6,420
7ＭＲワゴンスズキ5,359
8モコ日産5,295
9ｅＫワゴン三菱4,739
10エッセダイハツ4,207
11アルトラパンスズキ4,018
12アルトスズキ3,749
13オッティ日産3,384
14エブリイワゴンスズキ3,289
15ムーヴ・ラテダイハツ3,152
16ミラダイハツ3,010
17ソニカダイハツ2,880
18ｉ（アイ）三菱2,712
19バモスホンダ2,528
20Ｋｅｉスズキ2,353

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:16:48 ID:Mh235Asu0

>>510
え、ワゴンRってまだまだこんなに売れまくってんのか。
ちょっとびっくりしたぜ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:28:34 ID:I/k74I0N0

正確には

　”　登　録　し　ま　く　っ　て　い　る　”

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:35:51 ID:u6gcsXUwO

それはどこのメーカーでもしているね。
自分で首絞めてる様なものなんだけどねぇ。
悪しき慣習ってヤツかな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:54:20 ID:0HX6PeUh0

乗ってこいよｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:10:27 ID:3MMO0uLg0

YRVみたいに可変バルブタイミング機構とターボを組み合わせれば
アイドリング時や巡航時は吸気弁早閉じ気味にして
気持ちアトキンソンサイクルっぽい感じにすれば燃費改善するんでね？
ノッキング予防にも使えるし、ガソリン冷却するよりいいんでね？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 06:25:37 ID:MH5gt6Ku0

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006011100039&genre=C1&area=K00

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 06:38:59 ID:J/enBBp30

>>511-513
ワゴンRの自社登録が極端なのはスズキの生命線だから
地場の修理工場がやっている販売店が必死なんだろ。
スイフトが売れていると言っても軽に比べたらまだまだだろうし。

逆にダメハツがムーヴの台数を抑えたのは新型発表が近いからかな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:24:38 ID:XQ1cwatz0

>>517
いいんだよ、無理してダメハツって言わなくてもさあw

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:47:47 ID:CS3JwldXO

ムーブが減った分たんとがカバーしてます。
新古車を登録しまくり
ダイハツカーネット経由トヨタ各ディラーにばらまかれます。

表向きダイハツは新古車作らないようなこと言ってますが
ダイハツカーネットを利用して作りまくり
トヨタへ直接供給されるのです。　　　　　　　　　　　　
トヨタの全拠点×常時在庫三台

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:40:54 ID:yUM2a/Io0

自社登録も新古車も俺らが損するわけじゃないじゃん
なにが悪いんだ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:04:20 ID:D6O9AO0R0

>>517
ステラとゼストに喰われたようにも見えるけどね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:26:57 ID:VnIcoq2U0

トールワゴンタイプの軽自動車なんて一番近いディーラーで買えば良いって
だけのシロモノだからな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:47:36 ID:dJ5dD5v40

>>520
釣りか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:31:51 ID:9oFPPeJw0

ソニカに、カラーパッケージ追加!OPで2.5万
ボディ下廻りの黒いのが同色になります

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:40:42 ID:D4UFJoCS0

黒いのがあるからピッチ＆タールの付着が目立たない
という＋思考はダメ？

あと、ソニカにパールホワイトは似合わないなあ・・・
ウーパールーパーみたいにぬべっとした感じになるよー

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:49:57 ID:QIBui/DW0

しばらくは塗らないと思う。
下回りをブラックアウトすることで、ボディを薄く見せて
ロー＆ロングに見えるようにしてるから。

同じ高さのエッセを見ても低いようには見えないよね。
出て早々にイメージを変えるワケにはいかないから塗らないんじゃないかな。
ＭＣくらいには塗ると思うけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:54:46 ID:QIBui/DW0

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/color/img/clr_img_b63.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/color/img/clr_img_x06.jpg

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:50:19 ID:ZYtofI72O

見積り出しに行ったら、200ﾏﾝコースだったよ。軽でこの金額はありえねぇ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:03:40 ID:Sw/3eJ5bO

青を買ったけど黒もいいね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:52:36 ID:fAy1FdpI0

>>892-893
ライフはゼストにいくらか食われたみたいだね。

ホンダはまだいいよスバルはR1,R2ランク外ですから。

2006年7月（軽乗用車）
順位車名メーカー台数
1ワゴンＲスズキ20,324
2ムーヴダイハツ9,849
3タントダイハツ9,138
4ゼストホンダ8,524
5ステラスバル7,861
6ライフホンダ6,420
7ＭＲワゴンスズキ5,359
8モコ日産5,295
9ｅＫワゴン三菱4,739
10エッセダイハツ4,207
11アルトラパンスズキ4,018
12アルトスズキ3,749
13オッティ日産3,384
14エブリイワゴンスズキ3,289
15ムーヴ・ラテダイハツ3,152
16ミラダイハツ3,010
17ソニカダイハツ2,880
18ｉ（アイ）三菱2,712
19バモスホンダ2,528
20Ｋｅｉスズキ2,353

531 ：530：2006/08/10(木) 19:53:46 ID:fAy1FdpI0

誤爆った

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:13:08 ID:6p+cbB2H0

<丶｀∀´>　鱸は自社登録しまくり、ワゴンRは顔だから特に酷いニダ

（´・ω・｀）　ダイハツだって世界最強の販売網を誇るトヨタに新古車流しまくってるけどね
　　　　　　　対外的にはきれい事ばかり並べてるけど裏側は酷い有様だよ

<#｀Д´>　じっ、自社登録の何が悪いニダ！？

さすがダメハツ鳥頭。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:15:02 ID:6p+cbB2H0

>>530
ステラ5位か。
スバルは久々のランクインだな。ご祝儀相場がいつまで続くかわからんが。

ソニカはm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:18:20 ID:BRv+BSDS0

黒いの嫌なら外せばいいじゃん
Rと同じになるよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:29:17 ID:BRv+BSDS0

NAのあるR2より売れてるって凄いな
やっぱりあれは商品力が無かっただけか

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:41:03 ID:lzzJQrIJ0

>>526、その他
ソニカはディーラーで他のハイト系と見比べると低くシャープに見えるけど
自宅のガレージにおいて眺めると意外にずんぐりむっくりだよ

「ああ、軽だなぁ」って感じｗ

かわいい奴です

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:26:20 ID:W9uRZY7v0

SKツアラー　爽快　ソニカ
と決めたのね。
名前はこのコンセプトに合っている。

店頭で見かけ、これならいいかなと思ってたMAXがなくなっており、帰りました７月。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:46:01 ID:QIBui/DW0

初期受注５０００も少ないと思ったけど、７月で見てもやっぱり少ないね。

いやはや、ターボグレードのみだからこんな物でしょうが、
いつまで２０００台を維持できるか・・・
８月は盆休みもあって生産台数少なくなるので、８月で割りそう（苦笑

これはダイハツの中でもかなりマイナーな車になりそう。
少ししてメーカーエンブレム外したらどこのメーカかスグに気づかない人続出！？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:48:05 ID:QIBui/DW0

あ、そういえば、今日初めて自分以外のソニカ走ってるの見た。
ルージュレッドでした。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:52:38 ID:M+AkaATw0

売れる台数が少なくても利益が出る車がソニカの開発コンセプトでしょ？

マイナーでも大丈夫なんじゃないの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:01:19 ID:0GLwMEaM0

ま、確かに、ＲからするとＲＳリミとの値段差は車は変わってないから全て付加価値だもんね。

自分はＲＳリミでさらにＯＰつけたりとメーカーにかなり貢献してます～

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:33:12 ID:ZGCz2yq7O

質問ですトランク？部分にカロッツェの平べったい上に物がおけるタイプのウーハーってのりますかね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:47:56 ID:os+xy4bE0

ダイハツディーラ　８／９から８／１６盆休み？

気楽やのうｗｗｗｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:56:23 ID:WK7J2e250

>>528
200万って、ウソつき！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:40:10 ID:0GLwMEaM0

ウチはＲＳ limited　でブルー、
ＤＯＰをアルカンターラシカバー、momoシフトノブ、スカッフプレート等で１４万分

で、総額１４４万だった。
下取り車はあったけど古過ぎ（１５年落ち１０万kmオーバ）て廃車で。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:50:31 ID:OBkxsFci0

>>544
RS Limited 4WDにナビつけたら諸費用込みで軽く200万超えるでしょ。

雪国の人が待ってた4WDとCVTを組み合わせた小さい車、さらに7速モード付き、
このパターンは結構出ると思う。
対抗はR1/R2しかないが、こちらはハイオク指定でカタログ燃費もパッとしない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:14:25 ID:Pev7I3to0

最近出てる各種雑誌（「ドライバー」とか「CG」とか）を読むと、
どうやら「キーン・ノイズは洒落にならんレベル」「燃費は確かに
今売られてる過給軽の中では最良」「低車高のおかげで走りの安定度も
最高」ってのがメディア人たちの共通認識になりつつあるようだ。

あと、どうやら乗り心地についてはステラが一頭抜けてるようだな。
「ドライバー」の「1000km走って（乗って）比較」みたいな企画では、
腰痛持ちのレポーターが「ステラが最高」と言って周りは同調してるし、
今日読んだなんかの雑誌（ホリデーオートだったかな？）でも
「乗り心地が良いのはステラ」だと。

やっぱり普通の人間には、あのキーン・ノイズが「聞こえない」とか
「気にならない」なんてことはあり得ないんだな。こうもメディア人たちが
揃って言い出したってことは。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:40:01 ID:mdtXvBOd0

気になるかならないかなんて人それぞれって何度も言われてるだろ
ライターは試乗するさいに、気になる点が無いかチェックして乗ってんだから
少しでも気になる点があれば書くのは当然だろ

いい加減、お前の耳がいいのはわかったから
高周音をどうにかしてほしいのならディーラーに言え

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:46:21 ID:HLil6QMY0

新車ファイルクルマのツボ
次の次か・・・
三本翁が勇退されてから、この後継番組は見たことないんだけど
楽しみだなあ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:11:53 ID:zHmvbvT8O

>>544
嘘も何も普通に200超えてますけど。RSLtdの四駆でHDDナビ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:02:08 ID:gYMS0V1X0

>>550
そりゃあんたの値引き交渉が甘かっただけだろw
しかも純正ナビってw
ナビなんてカーショップで型落ち品を買い叩けばいいだろw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:14:35 ID:Pev7I3to0

>>548
そうやって「無いこと」にしたくても、もう無駄だよ…
これだけマスコミ・メディアがはっきり書くようになっちゃあね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:31:21 ID:H0Z0Hbp50

>>552
まだ言ってるのか・・・・
無いなんて誰が言ってるんだよ
みんな聞こえるって言ってるだろ
オマエが神経質なのはわかったから
ダイハツが盆休み終わったらデラ池

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:56:54 ID:Pev7I3to0

>>553
神経質なのはどっちだよ…いちいち突っかかって来やがってさあ。
頭大丈夫なのか？　イライラしすぎじゃね？
いいから、もう黙ってろよ。いや、すまん、黙らなくて良いよ。
俺は俺で書きたいこと書かせてもらうから。
お前さんもせいぜい突っかかってればいいよ。

> 気になるかならないかなんて人それぞれって何度も言われてるだろ

人それぞれなら気になるという俺が「気になる」と書くのもちっとも変じゃない。
俺は「人それぞれ」とは思ってない。あれほどのノイズを、多くの専門メディアが
「ありゃないだろ」と取り上げてるノイズを、「気にならない」などという人間は
率直に言って「感覚がおかしい」と思ってる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:58:16 ID:mdtXvBOd0

>>552
Driverに書かれているステラの記事で
大きめの加速ノイズやエンジン音のうるささについて書かれているんだが
この部分は「無い事」にしたの？

ソニカの高周波について書いたライターが
「高速での挙動がややあいまいだが、ゆっくりと正確の操作を心がければ思い通りに走ってくれる」
ってステラについて書いているんだが
思い通りに走らない状況ってどんな状態なんだろうと･･･((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昔教習所で高速教習行った時に
教官に「80K以上出さないでね。ちょっとシャフトがおかしいから」
って言われて、ビクビクしたのを思い出したよ･･･

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:13:30 ID:H0Z0Hbp50

>>554
おまえ「だけ」が気になってるんだから
おまえの方が感覚がおかしい事に気付け

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:15:55 ID:H0Z0Hbp50

神経質クンだから突っ込まれる前に書き忘れたこと書いておくよ
>556は前スレ含めてこのスレの中の話ね
雑誌の提灯記事なんて何の参考にもならないからね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:31:48 ID:gYMS0V1X0

>>554
他人が「確かに音はするけど別にいいじゃん」と言っている音に対して
いちいち突っかかってきてるのはあんた。
「俺は別に気にならないけどな」なんてレスがあった日にゃ、「あれが不快に
感じないなんておかしい」とまで言い切るのもあんた。

いいじゃん、そんなに音が気になるんならソニカ買わなければ。動作音も
立派な買わない理由の１つになるだろ。それでいいよ。
ステラでもiでもR２でもワゴンRでも、高周波音のしない好きな車買って
そっちのスレに行け。二度と来るな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:33:20 ID:mdtXvBOd0

>>554
書くのはかまわんが
その、自分の主張を他人に認めさせようとする姿勢がどうなのかと
（認めさせようとしているのはお前だろ的なレスは勘弁な）

誰もが音については気付いている
そして、気になるきにならない関係無しに話はそこで終わり
お前みたいに、粘着的に書き込みしている奴なんていない。
（粘着はお前だ的なレスは勘弁してね）

専門家が言っているからそれが正しいと言っているが
専門家の発言＝正論　だと、本気で思っているのか？

みんなに言われている通り
そんなに嫌なら買わなきゃいい
どうしても買いたいのならディーラーに苦情入れて改善してもらえ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:35:07 ID:MWsG8sFX0

そんな>>554にレッテルをプレゼント

つ【独善家】

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:38:55 ID:c6c+HbKj0

>>554
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:42:32 ID:HRDyi0nq0

>>554は100％実際にソニカを試乗してないよ
雑誌で叩けるネタが見つけたからはしゃいでるだけのガキんちょだよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:49:21 ID:McH31C8rO

なんてったって「ぜったいおんかん」ですからｗ
つーか実際に聞いてれば耳がいいとか関係なく聞こえるってわかるはずなのにねぇ
普通に可聴域でしょ
ラジオ消すまで気づかなかったけど

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:49:21 ID:mdtXvBOd0

ダイハツのソニカページに、募集していた北海道の記事が掲載されたわけだが

http://sonica-drive.jp/report/
なんか文章が本人達が書いていないような気がす･･･

Cコースの親父なんて、文章に！！←コレはいりまくりだし
Ipodが接続できて感動してるし

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:51:01 ID:63J09mWc0

ソニカに17インチ履けるかな・・・・・・？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:23:09 ID:c6c+HbKj0

>>564
ほんまやｗｗｗｗｗフイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

567 ：550：2006/08/11(金) 20:47:38 ID:zjf1NSR30

>>551
値引きは０やったわ。下取りが他社より３０マソ高かったけど。
ステアリングスイッチ使いたかったからナビはディーラーＯＰのにした。
嫁用だからあまり乗ってないんだけどｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:52:12 ID:HLil6QMY0

ステアリング学習リモコンというのがあるらしいね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:01:40 ID:Tproy8h90

>>564
>特に低速域からの出だしの良さが魅力的。
こんなの書いてる香具師は乗ってないか、何時も乗ってる車がxxなのか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:39:50 ID:TPxoP7Fz0

ノイズよりも住宅街で信号が見えないほうが気になるんだがなあ。
誰も気にならないのかな？
みんなどんなところに住んでいるんだろ？

今乗っているミラジーノより天井低くて見えにくいし、圧迫感もある。

実用面からも問題あると思うんだけどなあ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:49:44 ID:ybDJfuhi0

そういえば最近信号の位置は高くなってきてるね。
背の高いミニバンが増えたせいか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:14:15 ID:sCRvmsjv0

>>554は何度となくみんなが「聞こえないとは言ってない」って書いても
「聞こえないとか言ってる奴～」って言うんだよな

耳が良いかわりに目（または頭）が悪いんだな

>>570
天井低いの承知で買ってるんでそんなもんかと思ってます
それが我慢ならんという人には
まず（初期の段階で）ソニカっていう選択肢は消えるかと

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:09:35 ID:rd6HeU7C0

>>567-568
うん、学習リモコンなるものがあって、自分のに着けてみた。
ボタンに好きな動作を割り振る事も出来てナカナカ良いです。
とりあえず、純正のままの配置に設定してあります。

ステアリングのオーディオスイッチは半ばあきらめていたので、使えるようになって嬉しかった。
ナビならなおさらいい感じになると思います。
ソニカにはナビつけてないけど、他のナビの着いた車にも同じリモコン買って
ナビをステアリングで操作できるようにします。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:26:04 ID:yu0pL+yV0

ソニカって、どういうターゲットを想定しているんだろ。
あのテレビＣＭとかサイトの変なゲームを見ると萎える。
上戸彩ちゃんの魔女やサボテンが生えた車のイメージとは違うんじゃない？
もっと大人を意識して欲しかったな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:47:23 ID:y8LrCkhe0

>>570
自分の車はシルビアなので低い目線になれているので気になりません。

ﾘﾐﾃｯﾄを嫁用に買ったのですがＡＴのｶｸｶｸ動かすシフトレバーにダメ出しされました。
めんどくさいって。orz

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:18:35 ID:7ngZCv2h0

>>575
ゲート式ATは男のギミックだったのか・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:33:15 ID:rd6HeU7C0

>>575
使い方を教えてあげなさいよ。
そういう嫁さんって普通ストレートシフトのレバーでも動かす時は常にボタン押すタイプでは？

ゲート式は「ボタンの替わりに左に倒す」そう教える。
ゲートのカクカクに合わせて動かす物ではない。
ＭＴ車をＨパターン通りに動かす物ではないというのと同じです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:39:11 ID:SPwMwbjv0

各社からこのパッケージングの車が揃わないかなあ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:43:13 ID:rd6HeU7C0

>>547
ステラって．．その記事、誰かが腰痛持ちでも良い足とか言っても、その後他のところで
後ろの座席は跳ねまくって最悪で使えない乗り心地とか書いあったような。
みんなが良い足って同調してたかなぁ？　座談で一人だけ腰痛がどうのくどかっただけだった気が（スバリスト？）

雑誌の記事って、提灯だったり雑談だったりで、
自分以外の意見はどうか参考にする程度にした方が良いと思う。
まるまる信じて「こう書いてあったから、こうだ」と言うのはどうかと。

といいますか、あなたは誇張だったりくどかったりで
人に自分の意見押しつけるのは勘弁して下さい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:11:11 ID:y8LrCkhe0

>>577
嫁は結婚前から旧型ヴィッツに乗っていて
車庫入れなどのとき車が完全に止まる前にＲやＰに入れたりするので
ＡＴの調子が悪くてボロボロで、乗り換えには入れにくいゲート式の方が良いと思ったのですが・・・・
ＡＴは止まっているときにＲやＰに入れないとダメだとか言うと
逆切れされてご飯が出てこなくなるので(数回言った）もう言えません(TωT;)

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:22:33 ID:rd6HeU7C0

>>580
うわ・・・　そういう感じですか。ご愁傷様です。
そういう車の事気にしない人にはいろいろ着いた車よりも、
エッセとかパッソとかを気にせずガシガシ使った方が良かったかもですね・・・

ソニカのミッションはＣＶＴプーリがＤとＲで逆転します。
そのためにプーリ前に中のギアの回転を停止させてからシフトを変えるよう
ブレーキが着いているのですが・・・
その様な無茶な使い方をすると確実に痛めるでしょうね。

貴方の家のソニカはメーカーにとっては実用耐久モニター車として活躍するかも。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:50:12 ID:mEaSrTK20

Nでパーキング踏んでからPに入れる、なんてことはしそうにないねｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:09:02 ID:9XOxAUCp0

なんでサイドエアバッグがオプションにすらないんだろう？
軽こそ要ると思うんだが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:43:16 ID:Xx5E2uXo0

軽って「覚悟を決めた人」が乗るものだから。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:53:12 ID:qDuIi5aOO

ステラカスタムＲを買って納車待ちの俺がきましたよ。サイドエアバックならステラを買え。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:13:28 ID:tVs9k75J0

>>583
オプションで設定しても、誰も買わないから。
ムーヴでも、月に数台しか売れないらしい。

世に中の人の安全に対する考え方なんてそんなもん。

一部のヲタクがうるさいだけ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:30:16 ID:nanZTxSA0

>>586
まあそんなもんだろ。
サイドエアバッグったってフェンダー辺りに当てられるオフセット衝突だと開かない事多いし。
フロントエアバッグでもオフセットだと開かないことあるし。
たとえ開いても乗員が顔面打撲を負うからエアバッグってのは安全装置としては微妙。

ただアレが開いたら怪我をするというのを分かっているなら心理的効果はあるかもね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:48:22 ID:zg7+QTV70

>>587
> たとえ開いても乗員が顔面打撲を負うからエアバッグってのは
> 安全装置としては微妙。
ハンドルに当たって怪我するのとどちらが軽傷で済むのか教えてよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:08:59 ID:nanZTxSA0

>>588
正しい姿勢でシートベルトをちゃんと締めて運転していれば衝突時にハンドルに当たることはほとんど無いはずだが。

ハンドルなんかに顔をぶつけて顔面骨折するのはほとんどがシートベルト非着用とか
必要以上に座席を前に出して座っているとか前屈みで運転しているとかそういうイレギュラーなケース。

まあ衝突時にハンドルが外れて飛んできたらどんなことをしても怪我をするけど
そういうケースではエアバッグすら役に立たないからね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:16:36 ID:zg7+QTV70

>>589
エアバックが何のために有るのか全く分かって無いな。
事故の実際を全く知らないなw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:24:24 ID:nanZTxSA0

>>590
悪いが知らなくて当たり前だわ。
お前らと違って免許とってから20年以上無事故無違反継続中だから。(w

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:29:55 ID:zg7+QTV70

>>591
それなら>>589を取り消しなさい!

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:37:41 ID:Xx5E2uXo0

正しい姿勢でシートベルトをちゃんと締めて運転していれば
衝突時にハンドルに当たることはほとんど無いはずなのに
エアバッグなんて過剰装備だよね。
要らん要らん。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:46:58 ID:zg7+QTV70

↑とエアバッグ無しの時代を知らない>>593が言ってるが、
真に受けてはいかん添えw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:04:00 ID:Xx5E2uXo0

嫌味ぐらい言わせロッテ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:09:02 ID:WVtpY9mJ0

>>zg7+QTV70は結局何が言いたいんだ？
人の意見に思わせぶりな粘着してないでさっさと言いたいこと書いちゃえよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:46:46 ID:KhJ9ozP50

↑
こいつ、頭悪いから、豆腐の角に頭ぶっつけただけで逝ってしまいそうw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:01:47 ID:QOG6WYRC0

>>593
ＳＲＳ全般に言えるが「ない」よりは、「ある」ほうがいい。
その程度のもの。
ただし、シートベルトを伸びないワイヤーロープに替えた
場合の話だが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:10:53 ID:XlSWxl4L0

最新２モデルｖｓ王者ワゴンＲ　スポーティ軽カー徹底比較
ttp://www.autobytel-japan.com/special/kcar2006s/index.cfm

総合評価
・選択眼としては、これもユーザーがどこにこだわるかによるわけだが、
小さな子供のいるママさんにとっては、確実にステラのほうが重宝するシーンが多いはずだ。

・どちらかというと男性的なイメージが強く、これまで述べてきたとおり走りがよいので、
そのあたりを求める人に積極的にオススメしたいと思う。

・さすがに古さが隠せなくなってきたところも見受けられるし、昨今のライバル各車の実力アップは
目覚しいものがあるが、ワゴンRはこれまでとそれほど勢いを変えず売れ続けることだろう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:09:49 ID:4UX/F4+m0

>>581
誤解を与えそうなので追加説明させていただきます。
ソニカ以外の主なCVTでも前進と後進でプーリーの回転は逆になります。
プーリーの前にプラネタリギヤがあり、前後を切り替えています。
車輪が動いているときにD－R変速すると切り替えクラッチに良くないです。
更にPレンジでは回転部に爪をかませるメカストッパーが働くので車輪が動いているときに
Pレンジに入れるのは厳禁です。

また通常のCVTは前進時にプラネタリギヤが直結になって一体で回転するため
この部分からのギヤノイズは出ません。
後進時にはギヤがかみ合うのでノイズが出ます。
ソニカCVTは前後進で逆の動作になります。
ソニカCVTではプーリー後の減速ギヤが一組少ないのがメリットです。

ちなみに私はダイハツトヨタ社員ではありません。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:17:29 ID:8qWmPnGs0

>>599
おい、ソニカの評価してんのに、

＞ステラの走りは、確かに遠くまで出かけたくなるような感覚を備えている。

なんて間違えてるぞｗ真面目にレポートしてんのか？これ？ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:49:59 ID:uaF/YKMu0

ttp://www.youtube.com/watch?v=hdNvOLI3DrI

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:24:26 ID:WVtpY9mJ0

>>597
で、結局おまえは何が言いたいんだ？
串さす手間があったらサクッと書いちゃえよ

604 ：597：2006/08/12(土) 17:33:52 ID:m3fsKwTO0

ソニカのデザイン
ダサい。
買う奴のセンス疑う
これ買った本人が一番感じている事だろう。

605 ：597：2006/08/12(土) 17:42:12 ID:m3fsKwTO0

まぁ、ソニカに事いろいろ言われてるがね、
実物を見た時点でこの車の末路なんか直ぐ予想ついたよ。
　
次期ムーブで今後のダイハツのデザインの方向性が解かる筈だよ。
一目でダイハツの車だと解かる独自性満載のデザインを期待します。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:46:05 ID:tptfINqBO

なんでこんなに売れてない、今後も売れる予定のない車に粘着するかね？そんなに走行性能で負けたのが悔しいのか？それとも買う金のない自分が悔しいのか？それとも耳の性能が良すぎるのが悔しいのか？WWW

607 ：597：2006/08/12(土) 17:51:43 ID:m3fsKwTO0

自分のクルマの造形に対する感性が良すぎるからなんだ。
解かってくれ。
この車がヒュンダイやデーウーレベルでスタイリシュと謳っている
事が許せないんだ。　解かってくれ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:45:30 ID:X6DAIatu0

自分の価値観を人に理解してもらおうと必死なことはわかった

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:48:33 ID:tptfINqBO

>597
すげー苦労したけどお前の言いたいこと理解したよ。いやー基地げふんげふん。
頑張って理解したんで俺の言うことも聞いてくれ。お前も言いっぱなしだと気が引けるだろ？かの国ならいざ知らず日本人なら当然だよな。
いや大したことないよ。感性の良いお前なら簡単に分かってくれるはずだ。

もうソニカスレくんなボケ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:50:33 ID:YNnAkKyH0

>>607
>クルマの造形に対する感性が良すぎるからなんだ。
>解かってくれ。
うん。わかった。
で、どのクルマの造形が素晴らしいのか教えて欲しい。
今度クルマ買い換えるから是非参考にしたい。
お願いします。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:36:51 ID:fHBMhD9f0

今日友達のソニカに乗せてもらった
いろんなところにLED？があってトンネル入ったらあちこち光ってカコヨカタ
軽にしては速いらしくてアクセル踏んでたけど
異音するね。指摘したら「そんなことない」ってムキになって言い張ってたけど
あれが普通の状態？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:05:06 ID:nSFExNnJ0

「そんなことない」って言ってるだろ
お前がおかしいんだよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:23:11 ID:LYNUF4Wf0

友人がムキになるほど粘着する奴ってどうよ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:40:51 ID:3yifuium0

初給油　燃費12.7km/lだった・・・
燃費計の表示だと15.6くらい　やっぱ8かけっぽいね
あの大渋滞がなければもう少しましだったのに・・・
といっても、燃費計17台で実燃費14台くらいかな
レギュラー140円、ハイオク150円、ソニカ14km/l、前車ハイオク8km/l
とすると、燃料費の前車費53%か・・・　50%以下を目指して頑張ろう

ネタかもしれんがマジレス
>>611
どの音か知らないけど、何らかの音はする
ただ、どの音にしろ聞こえ方と感じ方は人それぞれ
多いのはキーン音だが
１．大きく聞こえるし不快だし気になって眠れない
２．聞こえるけど音楽かけたら気にならないから気にしない
３．聞こえないｗｗｗ　だから気にならないｗｗｗｗｗｗ
などなど

余談だが粘着くんは１のようだ
ただ、最近は音では崩せないとふんでスタイルで攻めてきたｗｗ

>>612-613
今度はそうきたかｗｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:59:00 ID:vDUpwL0b0

ディーラーでCVTのオイル交換したらしずかになりました。
おすすめ。

616 ：611：2006/08/13(日) 00:08:55 ID:tBSdVyxm0

>>612
そうですか。。。。耳鼻科行ってみます。

>>613
一度言った程度なんですが・・・

>>614
自分は２番ですね
新車のくせにどっか壊れてるんじゃないか
友人の車種選択が間違ってたのではないかと心配になっていまして

>>615
薦めてみます

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:13:47 ID:ZcJ0ojHQ0

>>600
> ソニカ以外の主なCVTでも前進と後進でプーリーの回転は逆になります。

そうなんですか？
http://www.daihatsu.co.jp/info/tech_pi/cvt0606/index.htm
の従来型ＣＶＴでは３軸目で前後進を変えていて
プーリ回転方向は固定かと思いましたが違いますか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:11:38 ID:Tyxsga2s0

>>615
「それが普通の状態か」解らない段階で
異音を聞いて
>車種選択が間違ってたのではないか
ってのは飛躍しすぎな気がｗ

>どっか壊れてるんじゃないか
とは普通思うだろうけど

ネタくさいね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:12:21 ID:Tyxsga2s0

間違えた
× >>615 → ○ >>616

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 04:56:31 ID:TC/TG8kV0

>>618
俺も思った。
「嘘を嘘と(ry」が頭をよぎった日曜の朝。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 06:21:01 ID:AW3cVXmwO

ハイオク入れたら燃費とか良くなる？一度試そうかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 06:40:07 ID:TINc5DpP0

>>621
釣りか？やめとけ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:53:11 ID:cZXJM/QSO

ここの住人うそつきばかり
嫌い。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:57:59 ID:fIkkze/c0

キーン音がずいぶん、評論家たちの人口に膾炙してるな。
これはもう結構前のだが。
http://impress.tv/im/article/apt/
ここの「2006年07月24日(月)」「【試乗レポート】ダイハツ・ソニカ by 松下宏」
これの7分25秒あたりから、やっぱり触れられてる。

いい加減、「人それぞれ」とか説得力のないこと言うのはやめような。
「気にならない」とかいう人は、一回聴力検査に行った方がいいよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:19:35 ID:su0uUgPI0

>>624

またかよ・・・

聞こえる聞こえないじゃなくて
その音が”気になる”のか”気にならない”のかの問題だろ
よくレス読んでみろ
読んでわからんのなら
もう一回小学校から日本語の勉強してこいよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:20:01 ID:ZcJ0ojHQ0

音の話、いい加減くどい粘着が要るね。
>>624のレポートでも「聞こえる」って触れてるだけだけど。

後はスルーで。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:53:45 ID:d7AKBcDj0

現行軽でATに限定すると最速はやっぱりソニカですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:06:23 ID:Aytfn/460

>>627
100km/h以上は違法だって、
出したとしても140km/hでリミッターあたるでしょ。

最速最速って言うけど、高周波音で耐えられないよ。

629 ：627：2006/08/13(日) 11:12:44 ID:d7AKBcDj0

やはり今の時期は免許も持ってない中学生ばかりのようですね。
ありがとうございました。
よその掲示板に行きます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:39:36 ID:1qjOrcxK0

一ヶ月点検出して帰ってきたら、助手席側の
エアコンの丸い噴出し口がフニャフニャになってた。

やっぱ、町の車屋さんはだめだ。
一体なにしたんだろ？

ほかにそういう人いる？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:48:40 ID:kSfMGrdM0

インテリキーとかセキュリティアラームとかいらない。その分安いの出せ
あれらは常に電気消費してスタンバイ状態なんだよ。バッテリーに悪いだけだ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:22:10 ID:Ecf4aPjD0

うるせえ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:28:51 ID:Gr4f01e70

メーカーロゴ、などのステッカーやカッティングシートを貼り付けたい
http://www.senakablog.com/archives/2006/07/post_570.html
http://www.senakablog.com/archives/2006/07/hhtimes.html

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:43:57 ID:fSqgJ5sFo

赤いシートって毒々しいですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:52:03 ID:1UKSCPEi0

人に聞いてどうする毒男

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:55:21 ID:P1AZXKS70

>>634
別に赤もそんなに悪くないと思うがな。かえって、室内が明るくなりそうで
いいと思う。が、ボディーカラーとはじっくり吟味する必要はありそうだな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:56:02 ID:pf9xmniS0

今日ＦＩＴの１．３試乗してきたけど
若干ソニカのほうが遅く感じた。サスの硬さやハンドリングとかはソニカのほうが
良いと感じた

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:07:29 ID:9+F5tmiZ0

だが異音する

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:19:06 ID:gpmxAvK50

>>638
フイタｗｗｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:25:55 ID:AVyEa3ueO

あれを異音と感じ気に入らないなら乗らなければいい話

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:29:46 ID:xOGTCInS0

お盆やから滋賀工場に里帰りしてきた

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:51:18 ID:ZQxr0dRA0

>>637
何　当たり前の事を言ってるの
そう感じたのは正常でしょ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:07:59 ID:xUI3QY5R0

RS Limited 青 6月登録走行距離5km OPはマットのみ
車庫登録・納車省いてコミコミ142万
買いでしょうか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:08:57 ID:GEOkuSki0

>>643
買いじゃない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:10:57 ID:ZQxr0dRA0

?　６月って・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:12:57 ID:fy7yoULI0

>>645
ダイハツが大量自社登録した月

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:04:30 ID:fIkkze/c0

>>625
だから…チミも分からん人だねえ…
人の国語力気にするより自分を省みなよ。
ちなみに俺の大学専攻は国語だから。

> 「気にならない」とかいう人は、一回聴力検査に行った方がいいよ。

気にならない、という人は異常だ、と言ってるんだ。
分からんかねえ。「聞こえる」「聞こえない」という話をしてるんじゃないんだよ？
「気にならない」という感覚の人は「異常だ」と言ってるんだ。
聞こえてても「気にならない」というのは異常だ、と言ってるんだ。分かるかなあ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:05:32 ID:rlKbqjVU0

>>629のレスに４ヵ所ツッコミ所を見つけたのだが
みんなあえてスルーなのか

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:08:51 ID:rlKbqjVU0

>>647
俺まだ乗ったことないんでどれぐらいの音かは不明だが
もしかして普通の人はさほど気にならない音に過敏に反応するおまいの聴覚の方が異常かもよ？
或いはそう・・・・

おまい犬じゃね？

犬乙ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:26:50 ID:9+F5tmiZ0

犬はどっちかつうと嗅覚じゃね？

だが異音する。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:29:29 ID:rlKbqjVU0

>>650
ヒント：犬笛

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:45:08 ID:VRCsLur1O

>>647
チミ…
今どきチミって痛くね?
ﾌﾟ(´_ゝ｀)くだらん
スイカの早食いでも練習してろって

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:52:42 ID:HIGW9UqGO

>>652携帯厨乙

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:56:01 ID:c3aJWeRqO

>>647
つまんねせっかく相手してやってんだからもう少し楽しませろ屑
>>649
ﾜﾛｽ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:57:13 ID:TCFlQ1n/0

キーン音は実のところダイハツ初のCVTモデルである
ジウジアーロデザインの頃のムーヴの時から存在する
当時は電車のような段差のない滑らかな加速が話題になる一方で
この音がVVVFインバータの音に例えられたものだったが・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:01:42 ID:VggiFMfT0

聴こえる、聴こえないの問題より
救いようの無いソニカのデザインの方が深刻な筈だが・・・
今日始めて見かけたが、なんでライトの位置があんなに上なのか？
あれでは車高の低さが台無しなんだが・・・
やたらフロントフェイスのごつさのみが伝わり
車としての出来のよさも台無しだ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:05:23 ID:su0uUgPI0

>>647

気にならない奴が病院で聴力検査して
異常が無いっていわれたらどうすればいいの？

そんなことは無い！
ボクは異常なんだからキーン音を気になるように治せって言えばいいの？

658 ：657：2006/08/13(日) 23:08:11 ID:su0uUgPI0

↑丁度金曜日に病院で会社の定期健診なんでで
聴力検査も受けるとおもう
どうすればいいのか、教えてくれ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:17:42 ID:Tyxsga2s0

>>647
「気にならない」という感覚の異常を聴力検査で調べられると思ってるんだ

おまえ意外にバカなんだなｗ
専門以外のことも学んで行けよ。社会に出る前にさ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:20:13 ID:ZQxr0dRA0

受け入れがたい事実だが気にならない人は気にならないんだよ。
昔、事務所のエアコンのモーターから高周波の耳障りな音がしてた事が有ったんだよ。
でもな、俺ら開発系の若い連中には物凄く集中力を欠く音なのに
管理職の奴らには聞こえないって言うんだよ。
事務所の連中で聞こえる聞こえないで議論になって大体３０歳を境に聞こえる人と聞こえない人が分かれたわけ
面白いのは、修理に来たビルの管理会社の人も若い奴一人が聞こえておっさん２人が聞こえなかった。
この経験をしてから見えるとか憑いてるって言う人の言う事も自分が損しない範囲で信じてあげることにしたんだけどな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:26:22 ID:ZQxr0dRA0

こんな事例もあるね
ttp://fsh.jugem.jp/?eid=62

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:29:38 ID:ZQxr0dRA0

本文を引用するのを忘れた。

騒ぐ若者を「蚊」で撃退、英発明家が開発
英国人の発明家がこのほど、やかましく騒ぎ立てる若者に対抗するための装置を発明した。
独自の騒音対策方法を編み出したのはハワード・ステイプルトンさんで、装置の名前は「モスキート（蚊）」。子供と３０歳以下の若者にしか聞こえない不快な高周波の超音波を発するのだという。高周波音を聞きとる聴力は年齢とともに衰えるとされている。
ステイプルトンさんは、この装置を使い、町の食料品店などから、うるさく騒いでいた若者たちを追い出すことに成功した。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:44:20 ID:c3aJWeRqO

さんざん外出ガキ除けでいいじゃんどうせ新車買う金もないんだろ？中古乗っとけや

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:44:43 ID:hNoY/uYq0

>>647
また来たのかお前は。
だからお前はソニカのことはすっぱり忘れて、ステラでもムーブでもラパンでも
買えっちゅーの。

>>649
俺はコウモリとみた。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:51:19 ID:ZQxr0dRA0

>>663
すまん　外出だったか。
心理としては　金が無いから買えないって言うのはプライドが・・・
若者は難癖つけて買わないのは真理だからね仕方ないでしょ
ある程度年食うと「金ねー」って簡単に言えるんだけどね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:51:23 ID:EAItUewxo

んで、その高周波音とやらの発生源ってどこよ？
タービンじゃないの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:52:27 ID:SB/2FLla0

だから新開発のCVTだって、しつこい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:54:25 ID:ZQxr0dRA0

>>666
（ブラック　のＣＭ風に）
ダダダダダダ　テッテーレ　テケ　テケ　デデ　デデ！！
発生源　ソニカ　以上

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:04:24 ID:ZQxr0dRA0

次スレタイトルはこれかな
【高周波で撃退】ダイハツ　ソニカ　６台目【３０歳未満お断り】

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:15:25 ID:STyOx+gQ0

気になる気にならないが問題ではない
ツルシの状態で異音発生してることが問題
脊髄反射で「俺は気にならない。お前が神経質なんだ」。
という反応は
ただ単に自分が選んで買ったものが否定されるのが
イヤなだけ

それなら「乗るな」という理屈はおかしいし
まぁ、グダグダ言ってないでDラー行けはマトモな反応

けど、やはり異音はするよ。
なぜそれを認めないのは
やはり

自分が選んで買ったものが否定されるのが
イヤなだけ

ﾌﾟｷﾞｬｰ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:18:59 ID:JIUr5LUXO

だめだ真性基地だ話にならん

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:22:50 ID:7zLZeKd40

初物にマイナートラブルがあるのは仕方ないな。
買う奴もある程度は覚悟してるだろう。

初期型EF-VEエンジンのDVVT耐久性問題とかISCVの異音問題も、
2年後のマイナーチェンジあたりにはしっかり対策されてきたから
心配なら改良されるの待ったらいいんじゃね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:23:15 ID:fcc1yLmX0

>>670
だから　まずお前が人の事を気にするな。
それにな自分が買った物を否定されるのが嫌なんじゃなく
聞こえない耳　自分の老化を認めたくないんだ。

いいか　人の事は気にするな
年寄りに自分は若いと自慢するな

なんなら自分のとぅちゃんかぁちゃんに「こんな音も聞こえないの」って言って見ろ
物凄く機嫌悪くするから

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:26:05 ID:4qKZn/Fg0

完全に狂ってるな
論旨がグズグズだ、って言うかそれ以外の問題か
これが基地外ってヤツなのか
２ｃｈ歴それなりに長いけどここまで頭がおかしいんじゃないかと思ったのは初めてだ

これが釣りならネ申だがな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:31:25 ID:4qKZn/Fg0

挙句>>673みたいなバカも出てくるしな
だ　か　ら

　認　め　た　上　で　気　に　な　ら　な　い

と何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
言っている。

　い　い　加　減　、　わ　か　れ　。　

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:35:52 ID:fcc1yLmX0

>>675
おまえもひつこいな
高周波は出てるって認めてるだろ
でも年齢的に聞こえないから気にならないって言っているんだ
誰も出てないなんて言ってないだろ

だから　まずお前が人の事を気にするな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:43:54 ID:JIUr5LUXO

基地は完全スルーで

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:48:16 ID:4qKZn/Fg0

｢聞こえない」と「聞こえるが、気にならない」は違う

>>聞こえない耳　自分の老化を認めたくないんだ。

ってことは聞こえないと言う事だろうが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:51:28 ID:fcc1yLmX0

>>678
聞こえてて気にならない奴が
聞こえてて気になる奴と同じ音を聞いているとする根拠を述べよ。

つまり　まずお前が人の事を気にするな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:52:59 ID:fN12SxPj0

お疲れ様

ttp://www.j-cast.com/2006/08/10002482.html

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:53:40 ID:JIUr5LUXO

幻聴が聞こえてる基地は完全スルーで

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:55:03 ID:OMX2by6R0

ID:4qKZn/Fg0
ID:fcc1yLmX0

おまいら、ほとんど同じことを書いてんのに何をケンカしてんの?

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:55:44 ID:4qKZn/Fg0

>>660-662

あと
つまり　まずお前が人のことを気にするな。の意味がわからん
文脈が繋がらんのだがどこの文豪だ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:56:15 ID:fcc1yLmX0

>>682
ｼｰ　見ちゃいけません

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:56:50 ID:4qKZn/Fg0

>>682
fcc1yLmX0が俺のことをSTyOx+gQ0だと思ってるからｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:57:00 ID:5YuhdJw00

はいはいきこえるきこえる
だからなに？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:58:05 ID:fcc1yLmX0

>>683
>>660の最後の行に突込みが入らなかったのでお痛しました。
ごめんなさい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 01:04:27 ID:4qKZn/Fg0

>>687
？？？
ちなみに>>660が俺かというとそうでもない
俺は物理法則に従わない霊障とか信じないし
憑き物とかは妖怪の仕業と思ってるしｗ

関口君、この世には不思議なものなど何もないのだよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 01:11:33 ID:fcc1yLmX0

>>688
？？？
>>660は俺だから

で、突っ込みは「憑いてるのかよ！！」って短いのを期待したんですが　orz

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:15:22 ID:z+yDYz3x0

ソニカの社外ダウンサスはまだ発売されてないかなぁ～？

RS☆RのTi2000待ちなんだけど、早く作っておくれ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:50:07 ID:SbSaVead0

気にならないって人はリラックスしてる状態だったからだ
念のためにイライラしてる時に試乗してみることをオススメするよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 05:49:18 ID:w3JhOxSH0

>>691
つまり、うるさい／うるさくないは聞く人に依る……と。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:29:58 ID:6HichTyI0

うるさいって人は金なくてオーディオレス買う人？
音楽かけりゃ気になんないっしょ
てかほかに話題ないの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:37:20 ID:qcSDp6+t0

>>691
試乗時や納車直後は舞い上がってるから「気にならない」んじゃね？
俺もそういう経験ある。試乗時「すげえ、すげえ」と喜んでて、
2ヶ月ほど後に納車されてから「凄まじいロード・ノイズ…失敗した」と
へこんだことがある。そのクルマ、ロードノイズだけじゃなくて他にも
不満点多数で、1年9ヶ月で売っちまった。

当時は若くてクルマ経験積んでなくて、すぐ舞い上がったり
チェックすべきところをチェックしないまま買ったりしてたんだよな。

「音楽かけりゃ気にならない」って人は独身貴族だな。
俺みたいに「クルマに乗るときにはほぼ同乗者有りで
オーディオOFF」って人間もいる（嫁有り）。
だから結婚して以来、カーステに凝る、ということが無くなっちまった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:39:59 ID:9gnYXPBQ0

高周波音は雷電みたいでかっこいい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:41:34 ID:9gnYXPBQ0

F-104も。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:49:07 ID:5f0ThEOV0

俺はソニカの韓流デザインの方が気になる。

それと、基地外が湧いているようだが、高周波音が原因ではなかろうか？

698 ：６９３：2006/08/14(月) 07:53:19 ID:O3HQiUAm0

>>694
たしかにその通りっすね
ただ他の話題も議論してほしかったので

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:15:10 ID:P8l2J7jK0

プライベートジェットだと思えば問題ない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:29:11 ID:SbSaVead0

>>694
こう言っちゃなんだが、ソニカって家族持ちが買うような車じゃねーだろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:35:25 ID:ZJjmdihh0

>>700
えっ！？
どう考えても家族持ちようでしょ
コマーシャルも東京タワーが２つになっちゃったーって家族持ちの設定だしさあ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:57:58 ID:1BTzikgB0

>>701
吊られて突っ込み入れるべきなのか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:00:45 ID:yMLcPNFy0

>>701
釣りなら釣りってメール欄にでも書いておいてよ(^ ^ ^ ^ ^;;;;;;;;;

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:44:37 ID:v1zCgDkU0

俺の連れにダイハツセールスが居るけど
売る側もファーストインパクトで売れるかどうか解かるらしい。
タントは見た瞬間売れると実感したらしい。
他社の車でも同じで、ラパンを見たとき背筋が凍ったとも言っていた。
アイもFFでEKワゴン並みの価格であったならとんでもない事になっていた
だろうとも言っていた。　肝心にソニカだが、長く売れ続ける車には
ならないだろうと言っていた。　セールスの勘が当るか外れるか
これからが見ものだな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:51:16 ID:1zXFAETs0

まあ欲しい人に行き渡っちゃえばそこで終わりな気がするね

世のママさんはタントとソニカがあったらタントの方が
「たくさん積めていい」って言うだろうし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:59:20 ID:tXhjQP8k0

特に荷物なんて積む事ないのにな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:03:22 ID:t9WOj+XK0

>>706
タントかったけど言う通りおおきな荷物なんて一度ものせたことない
こんな無駄な空間いらんからもっと車高のひくい車かえばよかったと後悔してるよ（洗車がらくやしｗｗｗｗ
R1にでものりかえようかな、ミラアヴィもいいな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:09:16 ID:OpEAmzB80

三菱のセールスさんが妙にＥＳＳＥを気にしてた。
ＥＳＳＥは売れているようだが、ソニカはいままでダイハツが取れなかった
層に向けて売るわけだからどうなんだろう。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:18:46 ID:oKoehysJ0

>>704
>アイもFFでEKワゴン並みの価格であったならとんでもない事になっていた

この時点でそいつの話は全く聞く価値がないとわかるだろ…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:39:40 ID:W/r7PD4Y0

>>704
ムーヴまで持てばいいんじゃないの？
KFターボとCVTの実験車でしょ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:44:23 ID:Xmp7lmYt0

子：パパこの車変な音するお？
父：そ、そんなことはないぞ。
子：でも、キイイイイインって鳴ってるお？
父：そんなことはない。この車はダイハツが作った車で高級なんだ。
子：で、でも・・・
父：パパの言うことが聞けないのか？！
　　たとえ音が鳴っていても気にならないからいいんだ！！！

子供カワイソス
父必死すぎｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:53:52 ID:IBC0dKC60

711が必至すぎ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:02:16 ID:sY2nwI4F0

子：パパこの車変な音するお？
父：戦闘機と同じ音だ凄いだろ
子：うんかっこいい

子：うちの車は戦闘機と同じなんだぞ
友：戦闘機と同じ車なんて無いよ　ばーか
子：で、でも　父ちゃんが言ってたもん　キイイイイインって鳴ってたもん
友：じゃぁ　飛べるのかよ
子：・・・・

こうして不登校は増えていくのでした　めでたしめでたし

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:21:05 ID:nHDcC4yp0

まああまり高周波の音を聞き続けると発狂しやすくなるらしいので、あまり
ソニカ乗りさんを煽りなさんな。

715 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／：2006/08/14(月) 14:07:22 ID:yMLcPNFy0

　　　　　　 ,,-―--、　　　　　　　　.)ノ
　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ
　　　　　　|::::::::::(　」
　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l
　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　.＼| ￣￣￣　 |

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:29:15 ID:qcSDp6+t0

ふと思ったんだが、ソニカの「キーン」が気にならないって人。
もしかしてパチ依存症の人？
パチ依存症の人って、あの大騒音のために、難聴が多いらしいし、
あれだけの大騒音に何時間でも浸っていられる無神経さが
ソニカの「キーン」音も「気にならない」と言わしめているのかも。

上記は俺の妄想だから気にするな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:22:35 ID:OpEAmzB80

ソニカっていう名前じたいはものすごくいいから、
廃車になったあともムーブソニカっていう感じに名前だけでも
残っていくといいな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:25:37 ID:sY2nwI4F0

>>717
ちょん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:30:05 ID:oKnFqABF0

オレはミニカのパクリみたいで嫌だが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:36:12 ID:mK7SRpoE0

じゃあソニックムーヴにして

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:37:53 ID:sY2nwI4F0

>>719
だからパクリじゃないと何度も言ってるだろ。
場か売れしたミニカの２つ上を行くって事で命名されたんだ。
ドレミファソラシ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:40:55 ID:oKnFqABF0

>>721
じゃあシニカでいいでしょう(笑)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:48:08 ID:sY2nwI4F0

>>722
死にか　縁起悪杉

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:35:34 ID:lhV1bAufo

ドミニカ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:51:20 ID:vWnpCHIh0

ポニカ　発売２ヶ月にして糞車決定
ソニカは尊師によってポアされました。

つか、デザイン駄目、ハンドリング駄目、加速駄目、エンジンフィール駄目
燃費計駄目、高周波音駄目、もう駄目駄目ハットトリック。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:06:45 ID:n8cQsrX60

クソニカ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:11:35 ID:SbSaVead0

駄目な物に駄目と言いにだけ来てるのか
つーかあんまり客層被った車種ないから
他社信者のﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝにも見えないし
とても気持ち悪い

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:20:09 ID:t9WOj+XK0

糞以下の書き込みばっかりですね。
この書き込みも糞ですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:47:22 ID:0OcUjLjW0

>>725
そのネガを潰したのが新ムーヴですよ。
期待してね(笑)

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:03:34 ID:0VkqMDqH0

>>666
単発の頭の中

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:49:38 ID:u6zwa2MrO

>>725
ソニカのハンドリング最高にいいじゃん。軽でNO.1じゃないかな？ホントに試乗してる？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:53:28 ID:/b9fjInyO

ダイハツ車のハンドリングが良いなんて聞いたことねえ。
ソニカは乗ってないが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:11:36 ID:/zjyrZ9u0

ﾀﾞｲﾊﾂ軽乗りバカにすんのも(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀ･･･

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:12:57 ID:uJMVCJWi0

亀レスですが
>>617
>http://www.daihatsu.co.jp/info/tech_pi/cvt0606/index.htm
>の従来型ＣＶＴでは３軸目で前後進を変えていて
>プーリ回転方向は固定かと思いましたが違いますか？
違うと思います。
従来の3軸目は単に減速とエンジンと車輪の回転方向を合わせているだけだと思います。
本当は1軸目にプラネタリギヤがあると思いますが前進時には減速反転せずに直結されるので
図では省略されているのだと思います。
ホンダ、ジャトコ、トヨタのCVT断面を見たことがありますが同様の構成でした。
（ホンダは２軸目に発進クラッチがついていますが、回転方向は変わりません）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:16:14 ID:i4iOPy7n0

だが異音する

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:42:39 ID:3JASHDmX0

>>630
＞北海道のおっさんさん 2006年8月13日 11:52

＞助手席側のエアコンの噴出し口がふにゃふにゃに
＞壊れていた人いませんか？

＞俺のは一ヶ月点検に出して、帰ってきたら
＞こわれてました。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:43:26 ID:3JASHDmX0

奇遇ですね～

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:58:03 ID:0GqoYKjvo

ＮＡでＭＴモデル出せば、もう音もせんだろ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:10:38 ID:8s+d1MvdO

うそつき燃費
ダイハツ車でコペンと双璧のアニヲタカーソニカ
半年後には
アニヲタ乗り物＝ソニカを確立したいね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:19:54 ID:i4iOPy7n0

>>736
つーか納車の時に、ってならわかるけど
点検した後にっつーなら整備した奴が悪いんだから
こんなとこに悠長にｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞと書き込んでないで
さっさとｸﾚｰﾑつければいいのにな
しかも他にもいませんか、っていう質問がありえねえ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:21:41 ID:i4iOPy7n0

>>739
こういうの書き込む奴ってアニオタなのかね？
さすがにソニカとアニオタ結びつける発想はなかったよ
異音はするけどな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:22:05 ID:BxBgQPim0

キーンてターボの音ちゃうの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:29:35 ID:fcc1yLmX0

>>742
ソニカ買ったぜ
シャッキーン　サンちゃんかっこいいー
借金

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:30:08 ID:ZreSfe130

>>743
一括で払えよｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:30:28 ID:u6zwa2MrO

>>732
乗った事も無いくせに偉そうな口叩くな。コペンとソニカはバツグンにハンドリングいいじゃん。こんな常識知らないなんてモグリだわ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:42:30 ID:rXH8Z5Sk0

どのレス見てもネタにしか見えない今年の夏

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:51:49 ID:Z21grNsX0

家の近くで見るソニカは５０歳以上の老年夫婦ばかりなんだが。
あの年で高周波音が聞き取れるものなのか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:57:16 ID:1zXFAETs0

っていうかせっかくの夏なのに
掲示板荒らししかやること無いのかね　ageで書いてる君

友人を乗せたらフロントガラスの寝具合と
ダッシュボードの奥行きの広さに驚いてました
（広くていい、と言うニュアンスではなくｗ）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:58:57 ID:1zXFAETs0

あ、自分は違うと思ったら無視してくれｗ＞ageの君
>>725とかね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:04:29 ID:rXH8Z5Sk0

ageちゃいけないなんてローカルルールあった？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:20:50 ID:/b9fjInyO

>>745
まあ、いいってならいいけど。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:26:32 ID:p6FUgsxP0

>>750
日本語通じていないね。
748ではageばかりで書いている人に対して話し掛けているだけ。
ageがいけないと言っているわけではない。

話し変わるけど、車が出た時不細工とかデザイン悪いとか言われるものも
しばらくすると見慣れてか悪くも無いと思えてくる物もある。（よっぽど酷いものもあるけど）
ソニカも出た時カッコいいとは思えなかったけど、自分は今ではソコソコ良く見える。
そんな人いない？
デザインが売りと言ってるＲ１，２も出た時は、Ｒ２はブタ鼻とか、Ｒ１もショーカーと違い
高すぎズングリとか言われまくったしね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:47:42 ID:8s+d1MvdO

733＝連中自作自演

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:52:05 ID:qce210oB0

ソニカって自社登録で台数稼いでいたのに、それでも7月はたったの二千台か。

絶賛ランキング外のR2ですら、発売から一年ぐらいは月四千～七千台、
決算期には一万台売れた事もあるってのに。

どれだけ不人気なんだか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:54:56 ID:8s+d1MvdO

ソニカ走ってるのまだ一回し見てない。
昆虫顔のおやじが『一人』で乗ってた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:55:16 ID:tKQuWnu80

>>754
なら買うな。スレに来んな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:00:28 ID:8s+d1MvdO

おまえらが鱸スレや昴スレでやってることを
そのままかえしてるんだよ。
覚悟しとけ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:01:49 ID:ZID4Xn7B0

>>755
今日買い物へ行って駐車場へ車を止めたら偶然隣がソニカだったんだが
色がライトローズメタリックだったのでユーザーは女かと思いきや
60前後にしか見えない頭の禿げたオヤジがやっぱり一人で店から出てきて帰って行った。(w

どうもこの車もiと一緒でターゲットと客層がずれてそうな悪寒。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:11:48 ID:lp2yiKVf0

>>757
被害妄想も甚だしい。
ああいや、暑さでイカれてんだな。ご苦労なこった。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:12:55 ID:obUW2wt30

>>757
暗い部屋でひきこもって一人でカタカタと粘着書き込み
半端なくキメェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:21:44 ID:0rVgEikw0

売れてるの売れてないのどっち

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:31:31 ID:lmf/yngi0

>>739があまりにも無理があったから路線変更かﾜﾗﾀ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:37:08 ID:zsr7H28M0

上戸ファンが買うであろうから売れるよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:42:04 ID:JdVl9Omt0

鱸、昴で粘着したくなるような良い車あったっけ？

ソニカ　最高ー

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:49:40 ID:lp2yiKVf0

>>764
まぁ…ジムニーかな。
あれの衝突安全性は、ちょっとした普通車を上回る。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:25:47 ID:r+6Z0HOa0

>>765
前方にクラッシャブルゾーンってあるのかな。
ラダーフレームが頑丈過ぎないのか?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 07:53:32 ID:2k5QDgom0

この車はシルエットで見ると結構いいデザインなのに、
実物になると工エｴｪ(´д`)ｪｴエ工
というデザインだと思う。個人的感想だけど。
ディテールの処理がイマイチなんじゃないかと思う。
グリルとヘッドランプのデザインについては既に指摘があるけど、
サーフボードのようなサイドウィンドウ形状が個人的に激しく不満。
あれのせいで腰高に見えるし不自然。あれって機能的に意味があるの？
サイドウィンドウ下端のラインがルーフと平行じゃまずいのかな・・・？
そのせいか、その形状が目立たない黒色外装だとかなりマシな印象。

あと、足踏み式パーキングブレーキというのも萎え。
そこまでして室内スペースを追及するタイプの車とは思えないし、
まして走り重視を謳うなら操作性を重視してほしかった。

ハイト系の車種ばかりというのは寂しいので、こういう車が出た事は歓迎。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:11:21 ID:YgArTuZe0

走り去る姿見た
噂通りだった・・・
カバ面・絶壁テール
説明はいらない、珍車決定！
慣れると良くなる類ではない不細工な形
オーナーも複雑な心境お察し申し上げます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:12:23 ID:hdsa2cDO0

結構いいデザインなのに
まで読んだ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:06:57 ID:12H24QZc0

ソニカは見た目が女ぽいし
乗ってる奴も女が多いので
ワゴンRのRRにしました

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:31:01 ID:XTHzM4puO

ソニカとワゴンRとで悩む事なんてあるのか？全然使い勝手違うのに。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:04:03 ID:/LCzsW/j0

ソニカのごった煮デザインを見た後
ワゴンRを見たら、まとまりのある良いデザインだと思う。
ソニカって形で絶対損してる。
真逆で、鈴木はデザインで絶対徳してる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:10:51 ID:12H24QZc0

ソニカとRRは同じだぞ
エンジンもターボだし足も固いし
静粛性は互角だ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:18:54 ID:5xWBLW0T0

長距離、行ってきたよ。
平均燃費22.4km/Lだったョ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:19:50 ID:ZID4Xn7B0

>>770
ソニカ乗ってる女見たこと無いぞ。
一人乗りのオヤジなら結構見るが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:32:19 ID:hVbKbIvt0

>>774
カタログ通りか、凄いな。俺はいつも１５くらい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:50:45 ID:CLCEI8b/0

ソニカの燃費計真に受ける
酔狂な奴がまだ居たとはｗ

燃費計のネタはもはやタブーなのねｗ

ソニカのつまづき二大要因

不細工なデザインとデタラメな燃費計

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:09:52 ID:pu5638490

自分はデザインも悪くないというか、カッコ良いと思う。

燃費計は２割増しだけど、無茶苦茶ではない。
給油しなくても実燃費分かるのも事実なので使えないわけでもない。
原付とかのハッピーメータみたいなものか。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:21:39 ID:5xWBLW0T0

>>776
市街地では16km～17kmぐらいだが、高速では25kmを記録。
ガソリン代もリッター137円だったョ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:25:49 ID:CLCEI8b/0

>>778
そう思うのも今の内だけ
秋になると必ず買った事後悔する筈だから。
精々努力してくれ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:36:57 ID:5xWBLW0T0

ソニカのシートは秀逸。
長距離走っても疲れない、スグレモノだナ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:49:57 ID:A56RNd4j0

あれで疲れないのはコビトだけだと思うが。身長の低い人は得だね～

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:54:58 ID:rKfX+6+jO

おまいらﾒ欄に愛車の名前入力するのが仕様でそ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:58:58 ID:pu5638490

>>782
なぜ、コビトだけ？
あんなにシートバックめちゃめちゃ高くて幅もあるし
クッションも堅すぎないけどフワフワでなくしっかりしてるし。

軽自動車でソニカより良いシートってあるの？
もしあったら、見に行ってみるから教えて？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:02:36 ID:pu5638490

>>780
未来のことはわからないけど、自分の用途ではＲ１を飛びつきで買わなくて良かったとは思ってる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:02:43 ID:612F1z9O0

基地にレスはやめましょう

※ローカルルール※
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
ネタ、雑談はsageで！
※タイトルに全角日本語・半角英数で自動車メーカー名・車種名を記入する等､検索性を高める工夫をしましょう｡

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:29:11 ID:lK0A7tKT0

>軽自動車でソニカより良いシートってあるの？

コペン。keiワークス。ジムニー。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:38:46 ID:ZID4Xn7B0

>>787
ek＆オッティのRECAROシートはどう？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:52:20 ID:5xWBLW0T0

>>782
残念･･･182cmありまス。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:12:22 ID:QnH8WhmO0

>>787
Ｒ２のシートだけは良かった。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:13:04 ID:obUW2wt30

ekのレカロが軽最強

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:23:57 ID:lBtmvyPNO

>>787
お前が挙げた車の方が余程､小人仕様やないかw
まぁ～厨房はバツグンミラ､アルト全盛時代の車高知らないからしゃ～ないかw
別にソニカの居住性は全然悪くないよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:49:14 ID:pu5638490

784です。
自分も183cmあります。
ソニカはへたなコンパクトカーよりシート大きくしっかりしてると思います。
後席なんてシートバックがあんなに高いのは本当に珍しいし。

他の軽を見に行こうかと思ったけど盆休みだね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:54:02 ID:oBPFBZ0u0

自分も183cmあります。
ソニカはへたなコンパクトカーより高周波音大きくしっかりしてると思います。
ＣＶＴなんて金属音があんなに高いのは本当に珍しいし。

他の軽を見に行こうかと思ったけど盆休みだね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:03:10 ID:EVRLxd9o0

自分も183ｋｇあります。
ソニカはへたなコンパクトカーより高周波音大きくしっかりしてると思います。
ＣＶＴなんて金属音があんなに高いのは本当に珍しいし。

他の軽を見に行こうかと思ったけど盆休みだね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:15:25 ID:Ec9+z+UJ0

自分のナニも18.3mmあります。
ソニカはへたなコンパクトカーより高周波音大きくしっかりしてると思います。
ＣＶＴなんて金属音があんなに高いのは本当に珍しいし。

他のナニを見に行こうかと思ったけど盆休みだね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:19:33 ID:oBPFBZ0u0

>>796
チッチャ(w

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:41:57 ID:EVRLxd9o0

>>797
きっと外径だよ

799 ：776：2006/08/15(火) 16:56:52 ID:SOj7gogi0

>>779
ガソリン価格も安いんだね。俺のとこ１４０円くらい。
俺って言うか嫁用なんだけど四駆だからこんなもんかな？って感じ。
高速使って帰省で帰ったんだけど２０は無理っぽいな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:56:26 ID:b8BGLFQoO

ソニカの低燃費は嘘800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:58:44 ID:pu5638490

なんぢゃ、この流れ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:14:29 ID:JGoSI7Uf0

ダイハツ　10.15モード燃費規格　USO800取得済み

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:30:28 ID:pcqWaBaY0

燃費リッター8㌔のタントカスタムRSなんか買わずにソニカ（もしくは新ムーブ）
買えばよかった。荷物たくさん積む＆４人で長距離ドライブなんて機会無ぇ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:32:55 ID:TIofPi/D0

>>803
え、タントカスタムってそんなに燃費悪いんか。
ソニカの対抗馬に考えていたんだが、やっぱ除外だな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:33:40 ID:H6ogGAdH0

>>767
同意
あのサイドウィンドウにはどうにも納得がいかない（個人的だけど）
地面と平行のラインを作った方がより低い構えに見えると思うんだけどね（個人的ｄ）
あれはどうしちゃったんだろうか（こじｎ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:04:21 ID:pu5638490

軽自動車初めて買ってから、軽自動車のスレを見るようになったけど
軽乗りって心が狭い人が多い・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:06:23 ID:RJ/Bu5rl0

>>806
オマエモナー

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:27:18 ID:UPXX+7AZ0

>>806
軽に乗ってるって奴は維持費安いって言う理由で選んで
その割りにオプション付けて、最上グレード買ってる。
はっきり言って貧相。俺はプジョー306乗ってて軽はセカンドでソニカの最低グレード
はっきり言って軽自動車で満足してるようでは生涯低所得者層の人間で終わる。
理想を高く定める事で目標ができ、おのずと成功に向かう。ちなみに22才独身♂なんで金は
自由だ。今は当面の間贅沢なカーライフを満喫するつもり。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:27:43 ID:j4KvoUIL0

>>806
たしかにいまのソニカスレはカオスだな、とてもいいクルマだとおもうしもっと色々情報交換できるかと思ったが
時期が時期だししかたないか

あんたも、もうすこし２ｃｈがなんたるかを調べてから出直してきた方が言いとおもうよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:37:45 ID:J9N3no6i0

>>808
無職童貞乙

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:43:19 ID:UPXX+7AZ0

>>808
ん？マジレスだが？そういうお前は学生か？社会人にもなってそんなレスしてる
なんて恥ずかしいね。負け組みはおとなしくスレ見てろよ

812 ：811：2006/08/16(水) 00:45:17 ID:UPXX+7AZ0

間違えた>>810にね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:50:09 ID:ow3PXbaC0

おっ！奇遇だな
俺も足に３０６（N5）乗っているよ、これからもよろしくな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:50:38 ID:j4KvoUIL0

プジョー306いいね
映画ＴＡＸＩにでたのは406だっけか？あれもかっこよかったな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:59:30 ID:UPXX+7AZ0

>>813
同じくN5（ガンメタ）です。ソニカ選んだのはデザインがプジョー系のデザイン
の軽であると言う点です。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:16:26 ID:lpmWgGs60

>>812
お前こそ匿名掲示板で自分の属性を明かすなんて何のつもりなんだ？
とりあえず、トリップメモ付きで免許証をうｐな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:17:17 ID:xF39bMxY0

金があるならソニカも最上グレードにすればいいのに
金があるならセカンドカーにソニカなんか選ばないだろうに
本当に金があるなら自分で運転なんかしないだろうに

夏だなあ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:28:33 ID:KQmGn/2Fo

ソニカ欲しいけど、金払いたくないです

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:33:10 ID:ctuKr6ry0

金があるなら金があるならって、
資産価格がいくら位から金があるって決めてんの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:34:11 ID:UPXX+7AZ0

ここで叩かれるのはしょうがないですね。まったく
金はあるとはどの程度でしょうか？さすがに足車に最上グレード買う金は出せません
デザインで選んだので
ソニカでよかったと思っていますが。率直に言うとまぁ自慢です。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:42:04 ID:iTbl9Yfw0

>>808
ん？マジレスだが？そういうお前は学生か？社会人にもなってそんなレスしてる
なんて恥ずかしいね。負け組みはおとなしくスレ見てろよｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:43:30 ID:4y1XjXQd0

俺はどんな車に乗ってるかじゃなくて人の痛みに気づかず
相手の立場で物事考えられない人が人間として下品だと思うよ　荒らしも含めて

823 ：188：2006/08/16(水) 01:49:45 ID:+RVNH+WS0

バンパー外してホーン取り付けました。
意外と簡単にバンパー外せるね。
純正の位置の下の方にちょうどいいネジ穴があって取り付け出来ました。
何のネジ穴だか判りませんが・・・。
「ピッピー」の高い音が「プップー」の低い音(表現しにくい）になりました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:00:39 ID:FpjDsCbN0

>>823
カー用品店では、いくら位で取り付けてもらえるのかな?

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:04:04 ID:FpjDsCbN0

ソニカ買ったら、まずホーン交換とフォグを明るいのに交換
と、プライバシーガラスの色が薄いので、リア5面を薄めの
スモークフィルムを張って、ちょうどいい感じにしたいな!

826 ：188：2006/08/16(水) 05:10:03 ID:+RVNH+WS0

>>824
あっしはミツバのアルファーⅡ　シングル
ttp://store.yahoo.co.jp/car-denso/a5dfa5c4a55.html
をイエロー帽子で２３９４円で買いました。
なんかヒュ－ズが要らないようなことが書いててあったので。
しかし取り付けが通常２千円　バンパー脱着だと５千円だったので持ち帰りで買いました。
初めは純正ホーンの周りのプラスチックのピンを外して隙間からレンチを差し込んでやっていたのですが、
まったく作業がはかどらないので思い切って外してみました。
それと純正の位置から下の方に換える時は圧着端子と配線コードを買うのを忘れないでください。
微妙に届きません。あっしは慌てて原チャリで買いに行きました。
それとボディーアースのコードを作るのを忘れずに。

ピンを外すときは割らないように気をつけてやれば私のような素人でも出来ますよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 07:45:06 ID:LkjJMl0f0

私はRSリミ持っていますが、確かにホーンの音は
さみしいですネ。グレードはRにしておいて自分で色々と
カスタマイズするのが一番かと･･･。

828 ：779：2006/08/16(水) 08:00:43 ID:LkjJMl0f0

>>799
マジレス、サンクス。
高速SAでは８月末日まで旧価格って意味です。
私も帰省したもんで･･･ETCで割引利用もして倹約しました。
で、四駆はやはり燃費少し落ちますョ。仕方ないです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:05:58 ID:itj81/Hb0

スレ一通り呼んできたが、デザイン駄目って人おおいね。
俺もやっぱこのデザインはなあ・・・

ロングツーリングも苦にならない軽ねということで気にはなってるんだけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:26:31 ID:NgW9z/c50

>>829
俺は「ブラックなら大丈夫かも」と思いこもうとしている

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:51:14 ID:JhXcLTyQ0

プジョー306のMTを15万円ぐらいで買って苦労して乗るのも自動車趣味の
醍醐味と言えるかもしれない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:15:10 ID:6XmfJXZY0

RSリミのゲート式シフト仕様のインパネはヨタのパクリームのインパネを軽サイズにデフォルメしたような感じでいいね。
RSもマニュアルモード無しのゲート式シフトを採用すれば良かったのに。
RSとRSリミはそんなに違いはないのにストレートタイプのシフトだとかなり格が下がったみたいに見える。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:16:48 ID:B04MGD+F0

>>832
そう思わせるのが豊田流ですよ。
商売上手いんだから。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:51:08 ID:LIHmgCMI0

スポーツシフト、マニュアルモードのシフトアップ規制がキツいですね。
これをもうちょっと緩めてもらえれば30km台の燃費が狙えそうなのに！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:08:41 ID:I8bTDoDX0

>>817
　本当にソニカは狭いマーケットに向けて作られているよね。
ダイハツからしてもいままでダイハツに見向きもされなかった層を引き込んで
販売台数の上乗せとイメージアップを図りたいんだと思う。

836 ：779：2006/08/16(水) 13:10:20 ID:LkjJMl0f0

7速もいらない。1速当たりの守備範囲を広げて欲しい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:54:17 ID:NgW9z/c50

>>836
CVTなら全範囲1速(?)でいけますぜ

838 ：779：2006/08/16(水) 14:04:15 ID:LkjJMl0f0

違うよ。CVTのマニュアルモードだよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:05:55 ID:Go5k1jLB0

>>835
＞ダイハツに見向きもされなかった層を引き込んで
意気込みと開発コンセプトは認めるけど、
デザイン能力（センスかも？）と広告宣伝がそれに追いついていない。
（※車の中身の問題じゃないです）

変に芸能人を使った子供っぽいCM
外装デザインのヘタクソさ（特に細部）
ダイハツに見向きもしない層を振り向かせるにはこれらを何とかしないといけない悪寒。
（何というか、野暮ったい＆女子供向け臭い）

ここのところダイハツのラインアップが街道ヤンキー仕様と女子供専用仕様の2つに偏っていた影響かも知れんね。シャレードが現役の頃は結構デザインセンス良かったのに。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:11:59 ID:oOVB9uFV0

>>836
マニュアルモードなのに、自動変速されちゃうってこと？
どんな感じに守備範囲が狭いの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:16:19 ID:+r6XOi0Y0

そんなにデザイン悪いかなぁ。これだと結構良いと思う。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1154359332412.jpg

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:55:58 ID:45X/oFJr0

↑なんかアンコウみたい。

そろそろあんたも気付けよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:58:19 ID:45X/oFJr0

>>841咄嗟に思い浮かばないが、魚系だな。
また燃料投下乙

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:11:00 ID:NT1Jbee/0

さすがにかっこ悪くてほめることができない。

845 ：779：2006/08/16(水) 15:26:38 ID:LkjJMl0f0

>>840
マニュアルシフトアップですよ。車速が落ちれば
自動シフトダウンです。

参照↓
ttp://www.motown21.com/Tech/Trend_15/index.php

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:48:50 ID:oOVB9uFV0

>>845
そのウェブページの「図８」が基本なわけですね。
マニュアルモードの動作を知りたいので教えて下さい。

「図８」におて、
マニュアルモードだと、CVTの無段階変速レシオが１～７速ののうち
選択した比率に固定されるのが原則。
ただし、加速時の「目標入力回転数」上限到達は自動シフトアップで、
減速時の「目標入力回転数」下限到達は自動シフトアップという動作。

という動作仕様で正しいですか？
つまり、「目標入力回転数」の上限下限の範囲内では、自動的な
変速操作は行われないということで正しいですか？

また、実際の「目標入力回転数」の上限と下限は、それぞれ具体的に
何rpmぐらいなんでしょうか？

847 ：779：2006/08/16(水) 16:13:32 ID:LkjJMl0f0

そうです。訂正すれば下限到達でシフトダウン。
回転数は、調べていませんが、マニュアルシフトアップ・ダウンの
可能車速が制限されています。
たとえば５速→４速ダウンは125km/時以上は出来ないとか･･･。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:56:16 ID:oOVB9uFV0

>>847
「目標入力回転数」の上限下限の範囲内で自動変速されないということで
あれば、マニュアルモードとしては完全だと思います。
ただし、上限・下限回転数設定がまともだったらですけど。
で、限度がそれぞれ、7000rpm,2000rpm程度だったら、十分まともじゃないかと
私は思いますね。

４速7000rpmが125km/hだったら、５速→４速シフトダウンが125km/hで
できないのも必然だと思います。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:07:52 ID:noVBXlHL0

この車3500rpmくらいで140km/h巡航できるってマジか？
時代も変わったんだなあ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:53:59 ID:IsIwsfga0

なんだかちょっと前のスレの雰囲気とえらい違いだな・・・
前は
・超低燃費
・ソニカは新世代の軽。ステラ？いまごろワゴンＲ・ムーヴのパクリですか？
・デザインはプリウスやフィットを思わせる
・ＣＭはソニン起用かな？
・さすがトヨタ傘下
・これは絶対売れる

今は
・高周波音・異音発生
・そもそもデザインが糞　カバ、アンコウ・・・
・燃費も大したことない
・結局、煮詰められていない
・売れてねーなw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:59:37 ID:LIHmgCMI0

エッセとか古いミラによく追い回されるので燃費が悪くなります。
もう勘弁してください。
僻まないでください。
追いかけられたらMレンジに入れて逃げます。
7000回転くらいで勝手にシフトアップしてくれますので、たぶん速いんでしょう。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:11:09 ID:9PJGTjcs0

>>844
アイのデザインと比べればましな気はしますが、
アイスレであのデザインが褒め称えられてるのを見ると、もはやどうでもいいです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153120526/

>>849
１４０km/lではリミッター効いて安定しないっすよー。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:19:00 ID:VTFEXYf80

>>852
どう考えてもiの方がカッコイいい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:21:34 ID:9PJGTjcs0

>>852
km/lじゃなくてkm/hでした。

carviewの掲示板だと高周波あんまり言われてない気がしますが、
２ｃｈでその話が特に盛り上がるのは、やはりその筋の方の書き込みが多いからなのでしょうかね。。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=6612

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:22:44 ID:9PJGTjcs0

>>853
って、それはない、ありえない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:52:48 ID:Uwm1f36S0

>>854
価格.com見てみな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:04:27 ID:9PJGTjcs0

価格.com、見てきました。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100810584

高周波については何も言われてませんねー。
エアコンふにゃふにゃおじさんが、そこにも現れていて
ちょっと笑えました。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:16:40 ID:E3RDZLOL0

>>852 >>855の必死さが涙を誘います。
カバアンコウ面に絶壁テール
iがカッコいいと言うよりも
ソニカが酷すぎる稀ガス

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:16:49 ID:Uwm1f36S0

>>856
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5228427

君の目は節穴かね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:21:10 ID:9PJGTjcs0

>>858
おいらはソニカがかっこいいなんて、一言たりとも書いてませんよー。

>>859
なんか「そんなでもない」ゆうてますけど……。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:26:22 ID:Uwm1f36S0

>>860
ちゃんと読んだかね？
「ノイズがひどすぎるので契約するのを1年ほど延ばす！」なんて書いてる御仁もいるが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:31:50 ID:mZ7ibjNM0

>>861
「ノイズ」ってだけでロードノイズでもなくエンジンからの音でもなく
CVTからの音だと確定できる超能力者ktkr!!!

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:32:03 ID:9PJGTjcs0

>>861
では、そんなに気にならないという人の意見は無視ですか。
そんなに気に食わないなら別の車買うでしょ、その御仁。
他にいくらでもいい車あるのに、ソニカ選ぶ必要ないでしょ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:35:33 ID:xF39bMxY0

9PJGTjcs0が必死すぎてｶﾜｲｿｽ
好き嫌いこそあれ、iのデザインがソニカよりましとは
もっといい文化に触れろ、審美眼を養え、引きこもってオナニーばっかしてんじゃないよこのヒキオタが。
まあ、蝿にフォアグラよりウンコのが旨いって言われてもそうですかとしか答えられないしなあ
ごめんな、蝿。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:37:30 ID:xF39bMxY0

あ、逆だったorz
まあどうでもいいや

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:37:35 ID:ptV3kZ3w0

見慣れるとよく見えてくるデザインてライフなんかのこと？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:39:52 ID:9PJGTjcs0

>>864
読解力ありますか？

＞iのデザインがソニカよりましとは

意味不明です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:44:47 ID:9PJGTjcs0

アイだってそんなに売れてる訳でもなさそうですし、
xF39bMxY0さんが、一体何に執着してるのか浅学な私には分かりません。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151218607/
誰か解説よろ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:54:44 ID:9PJGTjcs0

そうか、つまりxF39bMxY0さんがアイ乗ってて、
アイをバカにされるのがタエラレないんですね。

オイラはソニカですが、いくらけなされても平気ですよ。
良いトコ結構ありますし、悪いトコも含めて気に入ってますから。
ソニカは完璧を求めて買う車じゃないでしょ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:37:06 ID:HoH6Ts41O

馬鹿の一つ覚えみたいにノイズノイズと騒がしいが問題のプラネタリギヤ音を聞いたことある椰子はどのくらいおるのかね？
全体的な静粛性は間違いなく軽ではソニカがＮＯ.１だと思うがね。今までＮＯ.１だったライフより静かだよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:44:26 ID:d+WgZICT0

とにかく、エンジン音は全然静かですね。３気筒のバラツキもほとんど感じないです。
エンジン自体は他の軽４気筒よりも静かで滑らかに思います。

ちなみに、ミッションは始動直後の音と比べ、暖まってくると明らかに音が小さくなります。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:07:39 ID:CzQfP5kx0

基地外が一匹迷い込んでるな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:25:34 ID:HoH6Ts41O

>>872
お呼びかな？
残念ながら私はキチガイではありませんがね。
キチガイ扱いとは酷い話しやわ。
ソニカが軽静粛性ＮＯ.１なんて話しは業界の常識なんだがね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:47:51 ID:qUz2LGbC0

冬のソニカ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:59:13 ID:aBtdwumV0

キーンが気になるからある程度長距離を試乗させてくれるディーラーはないかな？

近所のダイハツでこの前、ミラジーノを買ったばかりだから
ソニカ買う気0なのがばれているから近所のダイハツでは
コースから外れた試乗は無理だろうし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 04:39:54 ID:tJHbAMMb0

>>875
長距離は無理だけどＤラーが忙しい時(日曜日など）
自分の車をオイル交換などさせておいて「ちょっと乗せて下さい」と言ってみる。
セールスの人が忙しいと一人で試乗させてくれるかも知れない
と言うか俺はそうだった。免許証のコピーはとられたけどね。
２回、一人で３０分位走った。もちろんエンジン全開できた。

１０月になってムーブが出ると試乗車が少なくなって
ソニカの試乗車を置いていない営業所が出てくるかもしれないのでお早めに。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:05:38 ID:eB8tr8Br0

http://response.jp/issue/2006/0816/article84987_1.images/119841.html

何だこれ！？

ステップDQNのパクソ・・・キタ　－　．∵・（゜∀゜）・∵．　－　ッ！！

ヨタのパクソ命令発動・・・大発カワイソース

878 ：＼＿＿_＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2006/08/17(木) 13:13:34 ID:Vt5wSdg90

　　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　　|　 | /, －､, -､ｌ　　　　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ　きみ頭だいじょうぶ？
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　＿ｰつ-´､}　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　 |￣￣|／（_ ∪￣ / ､　＼　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀　,.|　　　￣　　|　　|　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:24:16 ID:d8kNn+yi0

セルボ出るよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:26:11 ID:uam+NUtK0

ＬＣじゃないの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:15:53 ID:GD77Dovg0

知らんがな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:20:01 ID:WvCjqOmt0

ホリデーオート読んだけど、ソニカなかなか評価高いですね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:32:05 ID:o7FZlkBIO

やはり高周波は本当だった
気になる人は気になる程度
でもさ、こんなのでいちいち問題にするやつは
車乗るのやめたほうがいい。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:37:59 ID:C3SHbSGX0

>>882
あれだけ広告出してもらえば良いことしか書けんて

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:07:21 ID:TWueiaMs0

>>883
軽乗るのやめたほうがいいの間違いですよね？

886 ：sage：2006/08/17(木) 18:31:01 ID:nONYItNq0

>>884
今月のホリデーオート見ていってるのか？
今月はSONICAの広告は載っていないぞ

広告掲載量でいい評価しているというのなら
今回の企画ページの前ページに
記事対向みたいな感じで広告掲載している
ステラの方を良く書くんじゃないのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:03:30 ID:DXHiEmUV0

>>886
いや刊行物ってのはその号その号って括りじゃないから
隔月間隔で常広告入れるとかザラだし、
翌月に何の広告が入ってるとかは当然大分前から分かっているわけで…
大手になればなるほど長いスパンで広告入れてくれるし
何が言いたいかというと雑誌に公平性など露ほども期待できないというわけで

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:43:13 ID:HoH6Ts41O

>>887
んでダラダラ書いた挙げ句､あんたはソニカはどうだって言うのさ？
雑誌は信用できないならソニカについての意見は､ちゃんと乗り比べた上のご意見を戴けるんでしょうね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:50:13 ID:h0mJDX2Q0

煽るていうか、追い越し車線をノロノロ走ったり
黄色で止まるとか、法定速度程度で走ってる奴がいたら普通に煽るでしょ
割り込みやらそういう奴がいたら
後ろからクラクションを連射してハイビームで煽るよ
信号で止まったら相手の車のドアを開けて叱るよ
別に俺は軽だけどセルシオだろうがランクルだろうがやるよ

社会の常識があるように交通のマナーもあるんだから
相手が俺の行為に反抗するようなら正当防衛でそれなりの制裁を加えられることになる

ナンバーが分かれば陸運局で氏名・住所等がすべてわかるので
家まで行ってやってやるよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:01:47 ID:po7DjJHg0

>>889
そうか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:33:16 ID:vyQ0n7nl0

ソニカ　カッコ　ワロス　

ソニカ　カッコ　ワロス

ソニカ　カッコ　ワロス

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:57:56 ID:Dj5H4KNZO

私はエブ乗りなんだけど、仲のいい同僚が、娘さんが免許をとるから、今の車を売って、ソニカとアトレーを買うんだ。
ソニカの７速が気に入ったらしく、そっちが同僚の車になるそうだ。
納車されたら、試乗させてくれるので、噂の新型エンジンとCVTが楽しみです。
なにか思うことがあったら、レポしてみたいです。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:25:57 ID:DXHiEmUV0

>>888
あんた既知外だなw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:47:01 ID:WvCjqOmt0

>>893
何かというと既知外呼ばわり。
ボキャブラリーのない貴方はどこの回し者ですか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:52:04 ID:po7DjJHg0

>>893
wなんて使った頭の悪そうな書き込みにビール吹いた

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:07:56 ID:HoH6Ts41O

>>893
そうですか。私がキチガイなら貴方は｢人間の屑｣ですねw
広告収入があるから雑誌が新型車を余り悪く書けないのは事実だけど､それとなくネガも伝えようと苦心して書いていると思う。
各雑誌のソニカの評価は妥当だと思いますよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:15:01 ID:DXHiEmUV0

あんたら疑心暗鬼になりすぎ
俺はソニカに関してネガティブなこと何にも書いてないよ
偶々ソニカの評判はどうかと思ってこのスレ覗いただけ
既知外発言も上で言われていたから尻馬に乗っただけだよ
もの凄い閉鎖性だな、そんなに自分の好きな車に自信ないのかね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:18:08 ID:d+WgZICT0

どの雑誌見てもソニカ褒めてるね。
乗り比べで点数つけてる記事も幾つか有るけどほとんどがソニカがトップですか！？

提灯記事だと思うけど、ほぼ同時期のステラとか
ホンの少し前に出たゼストは提灯すらつけてもらえないのでしょうか。
パッと見てわかる評価点などでソニカを持ち上げ、文を良く読むと部分的にはステラなども
良いところを見つけて書かれている感じ？　フォローしてコメントつけているのはどちらなんでしょう。

それにしても燃費、雑誌でもやっぱりソニカが一番なのですね。
ＣＶＴはエコ運転して低燃費を出しますが、逆に踏み込むとＡＴ以上にフル加速し続けられる分ガス食いますよね。
テストドライブでどう見ても吹かしたりしているシチュエーションでも４ＡＴより低燃費ということで本物ですね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:30:26 ID:MQOuDIEk0

>>898
ソニカが良い軽なのは間違いない。
あのキーン音さえなければ…速攻契約してたよ。

> 逆に踏み込むとＡＴ以上にフル加速し続けられる分ガス食いますよね。

スロットルが付いてるオットーサイクルの特性とか
CVTの特性とかまるっきり理解してないのが丸わかりだな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:41:01 ID:d+WgZICT0

>>899
音が無ければ、と言うだけで速攻契約されるのですか。
かなりソニカに惹かれているのですね。音が気に障ってしまうから買えないとは可哀想に。

とは言え今車を換えたいのか、いつでも良いのかよくわからない人ですね。
蘊蓄は沢山お持ちのようですが、自分の希望をハッキリ出来ず細かい事を気にし続けて
いつまでも車を換えられない状況でしょうか。

かくいう私もメインカーは換えられずに乗り続けてますが。
サブのゲタ車で普通車からサイズダウンするのにソニカはうってつけでした。
ソニカ購入した人は、私のように普通車からの乗り換えもかなり多いみたいですね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:44:49 ID:vyQ0n7nl0

ソニカが良い軽なのは間違いない。
あの"カバアンコウ”面が無ければ
…速攻契約してたよ。

でもあのCVTレスポンス悪すぎ。いかにも燃費重視のセッティングが見え見え。
エンジンも基本的に回して楽しい類ではない、OHVみたいな回り方。
今後、雑誌などで"優等生だが面白みのない車”として取り上げられるのは
間違いない。　　でも、ここまで夢を全く感じさせない車って珍しい
真に珍車だ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:16:17 ID:aMsh9ZbA0

軽に夢とか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:24:47 ID:xODgQZND0

いつかはコペンちゃんを買いたいと夢を持つのは間違っているのでしょうか。。。？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:26:50 ID:6UuCvrDz0

コペンてオサレな人でないと乗れないよね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:27:48 ID:po7DjJHg0

もうすこしでステラスレを追い抜きそうだな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:30:02 ID:a4oQvvzo0

>>905
いや既に抜いてる。
ステラスレは4を飛ばして5にいったようなもんだから。＜4は重複扱いで無視されてる。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:32:16 ID:6UuCvrDz0

ゼストｶﾜｲｿｽ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:50:05 ID:vyQ0n7nl0

ソニカカッコワロス

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:58:20 ID:CzQfP5kx0

俺が言ってた基地外は>>870の上にいるやつのことだったんだがな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:01:04 ID:d+WgZICT0

>>901
燃費重視が見え見えって、そりゃ燃費重視なんだから。　正しい感性持ってるね。
ＣＶＴのレスポンス悪いって、踏んだらスグ回転上がるのが良いの？
それって、回転ばかり上がって加速しないとかＣＶＴでよく文句言われる特性だよね。
ソニカのタイプってＡＴから乗り替えの人も比較的違和感も少なくて良いと思う。

だいたい、ツアラーがコンセプトだから回して楽しんだり趣味で選ぶタイプの車ではないしね。
優等生でセカンドカーとして非常に満足してるよ。

ツアラーにスポーツとか楽しさを云々言う人は本来のソニカの用途と違うのだから。
レーシングカーでドライブして疲れるとか文句言う人と同様ですね
それでもやりたい人は、自分で改造してやって下さい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:14:28 ID:J6qsZjzC0

>>910
軽自動車でツアラーとか真顔で言ってるけど恥ずかしくないかｗ

＞だいたい、ツアラーがコンセプトだから回して楽しんだり趣味で選ぶタイプの車ではないしね。
優等生でセカンドカーとして非常に満足してるよ。

ソニカは軽自動車のロールスロイスなのですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:16:45 ID:DMDu0BB60

ソニカって、狙うところは普通車の中で言うクラウンとかビッグセダンみたいなところでしょう？

エンジンはヒュンヒュン軽く回すタイプでなく、低速からトルクでグッと行くタイプ。
足回りもクルクル向きを変えるのでなく、安定志向で。
ホンダみたいなガツガツに硬めるのでなくロールさせつつシッカリ減衰。
シートもカチカチ＋サイドサポート高くではなく、サイズを出来るだけ大きくストロークのあるクッション。

だから走り回って楽しいとかそういうのでなく、あくまでも快適さを重視したもの。
本当のコンセプトは軽枠の快適セダンでしょう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:24:15 ID:DMDu0BB60

>>911
書いてる間に、同じ事をw　全然恥ずかしくないよ。
コンセプトはその通りでメーカーがそう作っているのだから。

とは言え、ロールスロイスって・・・・　ツアラーなの？　まぁそれは良いとして。
所詮、軽なので後席に乗ってどうこう言う物でなく運転する方で楽で快適なの。
どんな車を例えると良いかな？　　メーカはバイクで言うところのビッグスクータと表現してたね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:35:37 ID:DMDu0BB60

未だにソニカの方向性を理解できていない方に
ttp://www.carview.co.jp/news/0/id19900/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/id19951/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/id20034/

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:42:16 ID:7GRTJuZJ0

>>910
910さんは燃費が多少悪くても、アクセル踏んだらスカッと回転上がる
レスポンスビンビンなエンジンが好みなんだろうよ。
ソニカでなくてソアラ買えばいいのにな。

>>912
クラウンは言い過ぎだろ。
マーク2かサニーくらいならどうだ?

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:55:26 ID:KO16i9IG0

carviewの記事は嘘くせえ
下はブログだけどほとんどが褒めてる
http://carlife.carview.co.jp/Default.asp?Mode=0&kw=%83%5C%83j%83J
提灯記事か　ほんとにいいか　どっちだｗｗｗ

２ｃｈや価格込むと違って自分の車を晒してる人が多いんで
ほんとっぽいけどやっぱり嘘くせえ　ありえなくね？

まぁ、どっちでもいいんだけどね

かわいいよ　Myソニカ　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:02:17 ID:Mz1lWn5E0

>>916
自分で試乗でもして確かめるしかなかろう。
他人の評価はどこまで行っても参考にしかならんて。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:09:33 ID:KO16i9IG0

ん？

ソニカのオーナーですが何か？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:12:25 ID:Mz1lWn5E0

>>918
ああいや、それはわかったんだけど
単に「他人が何と言おうと、最終評価は自分で判断するしかないだろう」
って言いたかっただけ。気にしないでくれ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:23:47 ID:DMDu0BB60

>>916
オーナーのブログも素人さんインプレでいろんな偏見がまた、人によって参考になる時も。
ま、人がいろいろ言っていても自分で良いトコ悪いトコわかって乗るのが大事ですね。

で、>>914はカービューの記事といっても、開発者のコメントと言う意味で見れば良いかと。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:30:30 ID:KO16i9IG0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154745752/516

これいいなｗｗｗ
今度使おうかな

このスレではソニカえらい叩かれようだけど
車メ板にはいろんなアンチがいるねえ

>>919-920
すまん。話をややこしくしたようだ。
carviewはほんとのことが多いと思ってるし
２ｃｈは嘘を嘘と見抜けないと楽しめないこともわかってるつもり
>>916は、まぁあれだ　あれ　その　えーと　あれだよあれ　うん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:56:25 ID:4IrRbWJyo

このクルマの原型がＳＫツアラーだから
コンセプトはわかりやすいでしょう

要は長旅でも疲れない車でしょう

スポーツ云々言う人は自分で足周り交換したり、
ブスートコントロールしたりするんだから
そっち向けのチューニングする必要ない

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:33:00 ID:cGtort2c0

早めに新スレ立てたよ。

【爽快】ダイハツ　ソニカ　６台目【ツアラー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155835828/

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 04:15:05 ID:yhM7IS3kO

まだパーツがないからチューンした車無いね。Dスポから早く出ないかな～(・ω・)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:43:08 ID:cMayTP5u0

いい天気　ドライブ日和だね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 09:48:29 ID:8owwNyPh0

>>922
そうは言ってもタントにまで「カスタム」設定するメーカーだから。
なにやらかすか、分かったもんじゃない。
でまた、そのカスタムが売れたりするもんだから…
他社だって癒し系のラパンにSS設定したり、
DIVAとかekスポーツとか、そういうの出しまくりだからなあ。

ソニカも絶対、そういうの出してくると思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 10:06:27 ID:gIsydlwh0

>>923
乙
変ｽﾚﾀｲにしたがってた馬鹿が悔しがってるなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:14:32 ID:GlinBejx0

新スレの8は
蝙蝠高周波君かな？

今時400字詰め原稿用紙10枚って古すぎ　(・∀・)ｱﾋｬﾋｬ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:29:38 ID:DMDu0BB60

フライングと言われないよう、実際にこのスレを埋められれば良いんでないかな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:37:54 ID:k6MolVoK0

あ～このスレのペース見てると
けして早くは無かろう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:41:38 ID:DMDu0BB60

>>926
ソニカにカスタム出るかなぁ？
とりあえずＭＡＸでは無かったけど・・・

ダイハツのＳＴＤとカスタムの位置づけはデザインもあるけど装備の充実の意味もあるよね。
軽は女性向けなところがあるからカスタムで男性にもという狙いもあってそうなっているのでしょうが
ソニカは最初から既にＲＳ limited まで存在してカスタムにあたる部分も網羅している様に思うし、
もとから男性向けな部分もありますし。
現状でターボグレードのみで販売台数も少ない車だから
ここから更にカスタムを出す可能性は少ないと思う。

現状で「ファミリーっぽいから買う気になれない、カスタムのデザインなら欲しい」って
思っている人は少ないのでは。

タントはカスタムを設定するのは理解できます。
無意味（失礼！）に広いところはママさん以外にもそういう人が好みそうですから。
実際、ソコソコ売れている様ですしね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:48:38 ID:DMDu0BB60

追記

> 他社だって癒し系のラパンにSS設定したり、
> DIVAとかekスポーツとか、そういうの出しまくりだからなあ。

他車のこれらの車もラパンの癒し系とか、ライフのスウィートなデザイン(?)とか
どれにしてもやはりメインターゲットが女性です。
それ故に、男性でも選べるようテコ入れするためＳＳとかスポーツとか出るのでしょう。

ソニカの販売状況からしても、すでに男性ユーザが多いということから
カスタムを作ってさらに男性ターゲットを増やすよりも
女性向けにターボや不要な装備を減らし、お手軽な感じで手が届きやすいように出来れば
販売台数は増えてくるでしょう。

実際、ＭＡＸは最初のイメージは走る、装備充実！　でしたが
末期ではＮＡでお手軽でローズピンクというのが女性に売れていたようです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:55:51 ID:DMDu0BB60

さ～らに追記、自己レス。　連書きスマソ。

ソニカの女性向けに云々と言う部分は、実際はやってこないのではと思います。
あくまでもソニカは元からカスタム的なイメージ、ポジションで。
無理にＳＴＤらしさは出さないと思います。

女性向けあるいはお手軽セダンとしてエッセがあるわけですし、
なんと言ってもミラがこれからモデルチェンジするわけですから。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:07:25 ID:DMDu0BB60

ところで、ここに書き込みしている人で実際のオーナーさんがどれくらい居るのかわかりませんが
みなさんのボディカラーはなんでしょう？

多いのは、白、黒、ブルーみたいで、ブログなど見てもその傾向の様ですね。
あとはシルバーとその次にルージュレッドでしょうか？
この車の性格からか、ＯＰカラーが多いみたい？でしょうか。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:13:58 ID:ac34miNk0

目立たないようにとグレーメタリックにしました。
後からルージュもよかったかなぁとか思っています。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:31:34 ID:k6MolVoK0

俺のボディカラーは肌色だ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:58:45 ID:GlinBejx0

ブラックマイカで内装はレッド

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:01:34 ID:fSqaWm0k0

ボディはフロントがすっきり見えるかと思って黒にしました。
もう少し遊んでもよかったかな？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:03:40 ID:fSqaWm0k0

>>937
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶ-ﾏ!

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:06:08 ID:DMDu0BB60

人に聞いておいて自分が言ってませんでした。

最後は白と激しく迷って結局ブルーに。
基本は色物が好きなので、ルージュも良かったかなと思ったりしました。
ですが、父が乗る時には「若者過ぎる色(-_-)」と言われます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:12:21 ID:fSqaWm0k0

青きれいですよね

赤がもう少し明るければ赤にしたかも？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:18:51 ID:1PBDtkIk0

もうちょっと濃いブルーもあればなぁ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:31:36 ID:DMDu0BB60

そうですね、ソニカの青は走り系の濃い青と少し違ってコスメティックな鮮やかな青ですね。

最初、なんで青メタで追加料金？　って思ってましたがよく見ると普通のメタリックと違って
パールのようなちょっと変わった色合いになっているようです。

赤、私ももう少し明るければ赤にしていました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:33:29 ID:TrJM0Q3L0

>>928
フライングしているのは事実だから
俺が高周波君ならさっさあと削除依頼を出しているよ。
そうならないようにさっさと埋め立てろとアドバイスしてやってだけだよ。
それくらいも分からないのか。

ばーか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:39:56 ID:DMDu0BB60

>>944 餅ツケ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:13:38 ID:tgfbDb4T0

なんか可哀想だから埋め

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:20:19 ID:9Dp2LaS50

産むわ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:48:13 ID:3AcnZiEwO

膿め

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:12:04 ID:POaUx2dg0

これ、雪国じゃだめな車ですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:26:09 ID:Mz1lWn5E0

>>949
車高13センチだから微妙だなー。
ていうか発売されてからまだ冬を迎えてないから、なんともな。
冬になって各人からのレポートを待とう。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:26:25 ID:DMDu0BB60

この車の４ＷＤには乗った事ないのですが、
ＣＶＴというミッションの形式自体は雪道は比較的苦手です。
何故かといいますと車の方がギア比を勝手に換えてしまうからです。
タイヤにかかるトルク変動が大きいですから、走っている時もですが
発進もしにくいです。

もし、選ばれるなら割高になりますが４ＷＤでＭＴモード付きのＲＳ Limitedが良いかと。

走れないというほどでもないで雪の程度も気になるところですが、
雪道の走りやすさをかなりの重要ポイントとしているのでしたら
ＣＶＴではない車を選んだ方が良いのでは？と思います。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:27:06 ID:POaUx2dg0

>>950

あーそうかー
まだ冬迎えてナインすもんね…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:27:09 ID:Mz1lWn5E0

かわいそうな>>944の為に埋め

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:31:53 ID:DMDu0BB60

４ＷＤなら雪道の発進でも問題ないと思いますが、得意な車ではないですね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:05:38 ID:POaUx2dg0

>>954

なるほどです。

CVT車って、パーキングとニュートラルとドライブとバックだけですか？
ギアは

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:44:30 ID:DMDu0BB60

>>955
わかりにくいですが、ソニカのＲＳ以下のグレードはＤの下にＳとＢがあります。
自動無段変速には変わらないですが、より高回転を維持するモードになります。
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres84934_3_r.jpg

上記紹介のＲＳ limitedではＤの下にＳが有るところまでは一緒。
そこからＭＴモードがあり、プーリを固定し７段階に任意に固定する事が出来ます。
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres84959_3_r.jpg
（Ｄからレバーを横に入れるとＳに。　Ｓから上下に動かすとＭＴモードに）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:54:52 ID:6TkL0Ma80

車高13センチは突っ込むところ？

(´・ω・｀)無視しちゃかわいそうだお

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:10:18 ID:DMDu0BB60

正確には最低地上高 130mm ですね。　ニュアンスは伝わっているかと。

あ、４ＷＤですと 5mm 上がって 135mmですね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:56:08 ID:Z2Bz1PxP0

そろそろ発売から2ヶ月ですね。
不具合もなくやれやれ、といった感じでしょうか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:22:35 ID:a+d+iGM90

>>959
まったくです。
アイとかcarviewの掲示板でメチャメチャ不具合情報のやりとりされてますからね……。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:28:10 ID:Z2Bz1PxP0

ところで、素朴に今思ったのですが、酷い粘着氏が高周波どうのと
騒ぎ立ててる音ってCVTではなくターボチャージャーの、具体的には
吸気音のことではないですかね？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:03:26 ID:ba9+HdU/0

>>957-958
結局13センチじゃん！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:04:49 ID:8owwNyPh0

>>961
ぜんっぜん違う！
ターボもCVTも所有したことあるが、ターボの吸気音ではない！
たのCVT車でも聞いたことがない音だから、断言は出来ないが、
どうも機械的な音、あそこまで高周波だと、高速回転してる機械部品が
奏でる音としか考えられん。

それとね。マス・メディアの連中も、ほぼ例外なく「CVTの音」と言ってる。
「ほぼ例外なく」というのは「CVTの音」以外の原因を挙げてるメディアを、
俺は見たことがないから。他の人は見たことがあるのかもしれんから、
念のために「ほぼ」を付けた。

ところで素朴の今思ったのだが、君はあの音を聞いたことがあるのかね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:25:25 ID:APKd54kS0

あの音はCVTだよ。
昔のスバルや日産のCVTも同様の音してたよ。
しかしあの音が気にならないっていってる奴、聴覚障害か加齢で衰えてるんじゃないの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:36:44 ID:HTj3Th500

CVTが初めてなんでこんなもんだと思ってるんだけど、今のスバルや日産のCVTは例の音がしないの？

可哀想な >>944 の為に埋め

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:38:56 ID:xwFMXZxB0

>>964
ソニカ　マンセイの輩って
視聴覚障害ってことでOK

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:51:44 ID:8sIx3zcnO

加齢で聞こえない周波数帯域って､15KHz以上とかやろ？
あれはそんなに高い周波数やないやろ？
馬鹿も休み休み言いなはれ!

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:57:25 ID:Z2Bz1PxP0

もうちょっとスレ消化できると思ったのに・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:17:42 ID:8sIx3zcnO

ソニカは良い車だからマンセーなんじゃん
埋め

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:22:54 ID:ehIVRiww0

まぁ通常９５０あたりで新スレ立てることが多いので問題ないでしょう

それにしてもパソコン工作員は１０分間隔あたりで集中して現れるのでわかりやすいｗ
こんなこと書くと携帯使ってくるかもｗｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:29:27 ID:Z2Bz1PxP0

工作員を誘おう！

初め、CVTを一新したのに後発のダイハツに、より性能の優れたものを
出されて焦った富士重の関係者かと思ったのですが、ちょっと頭のおかしい人なのでは？
と最近は考えるようになりました。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:34:20 ID:8sIx3zcnO

>>966
ひどい差別的な発言やな。
視聴覚障害？
輩？
ひでえもんだ。
お前は人間の屑やな。てか｢視｣は余計やろボケ

ところで、日産､スバルのＣＶＴではベルト音はするけどソニカで言われてるギヤ音はしないよ。ただ､以前ヴィヴィオで聞いたベルト音は常時出てて気になった記憶がある。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:41:21 ID:AZ8mjgVZO

連中に言っても無駄

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:41:55 ID:Z2Bz1PxP0

スバルのCVTはバックに入れたら物凄い音がする。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:43:27 ID:AZ8mjgVZO

ソニカは前進でも酷い音がする

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:50:37 ID:Z2Bz1PxP0

>>975
そうですか？
プレオRSに比べて騒音は7割弱ぐらいだと感じましたが。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:51:45 ID:8sIx3zcnO

酷い音はしません。
気になる人は気になるらしいが。
常時ベルト音よりマシやろ？

埋め&釣られてみました

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:56:41 ID:MFUUqVj60

視と聴の意味がわからない輩なんだよ
そっとしといてやれ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:14:47 ID:Mz1lWn5E0

>>977
人間には聞こえないはずの超音波が聞こえるコウモリ粘着一人が
ぎゃーぎゃーと騒いでいるだけだ。

梅

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:19:23 ID:8owwNyPh0

ああまで多数のメディア関係者が「気になる」と書いてる音を
何でそんな風に言えるの？
俺も「気になる」派だから、「気にならない」って方が
「おかしいんじゃないか？」「何でそうムキになって否定する？」と
変な気がするんだが。

人間には聞こえない？　じゃメディア関係者は人間じゃない、と。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:24:09 ID:Z2Bz1PxP0

具体的にどういう音なのですか？
ロケット花火の音っぽい？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:24:29 ID:HTj3Th500

>>980
いや、だから、そういうもんだと思って乗っている人だっているんだよ。
試乗してきてやるから異常じゃないCVT採用の現行販売中の軽自動車を紹介してくれよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:25:10 ID:HTj3Th500

（あ、可哀想な >>944 の為に埋め）

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:31:11 ID:nAnhya+C0

「視」が可笑しいのは間違いじゃないぞ

あのデザインを賞賛するのはどう考えても狂ってるよ。

光浦靖子をおかずににして逝ける奴と同じ類だな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:32:40 ID:HTj3Th500

>>984
大久保佳代子で抜ける奴乙

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:36:58 ID:nAnhya+C0

結局一番可愛そうなのは
ソニカを買ってしまった人なのだが・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:38:28 ID:HTj3Th500

>>986
お前の小宇宙（コスモゾーン）ではそうなんじゃないの？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:42:21 ID:nAnhya+C0

そう、コスモゾーンではソニカのデザインが
2006グッドデザインを受賞していますよｗｗｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:44:02 ID:Mz1lWn5E0

>>980
いやだからね、「聞こえる音」は「超音波」じゃないの。
「超音波」は「人間には聞こえない音」なのね。わかる?

だから「超音波が聞こえる」という人は人間じゃないんだよw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:45:42 ID:HTj3Th500

>>988
ふーん、お前のコスモゾーンではそうなってるんだ。きんもーっ☆

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:46:29 ID:Mz1lWn5E0

埋めついでに。
俺も試乗して「キーン」という感じの音は確かに聞こえたよ。
でもロードノイズの具合や、ラジオ流したり会話してたらぜんぜん
気にならない程度。

世の中にはソニカより遙かにうるさい車はたくさんある。
一部粘着が騒いでいるような「あれが気にならないなんて異常だ」
「あれが聞こえないのは聴覚異常者だ」「気が狂いそうになる」とまでは
全く思わない。そんだけ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:47:40 ID:8owwNyPh0

>>982
「聞こえる」「気になる」という人間をつかまえて「コウモリ人間」扱いしといて、
> いや、だから、そういうもんだと思って乗っている人だっているんだよ。
これは聞こえませんなあ。

「してきて“やる”」？　何を勘違いなさっているのかな？
メディア関係者・俺ら含めて、他のCVT軽を「気になる」とは書いてないんだから、
どれでも好きなの乗ってくれば？
3年ほど前に代車で乗ったプレオ・ネスタは気にならんかったよ、俺は。
あと軽じゃないけどK11、今のキューブ、前のシビック、フィットなどは
全然気にならんかったよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:49:02 ID:8owwNyPh0

>>991
うるさい車って分からん人だね。
「音量が問題なんじゃない、音質だ」とさんざん言われてるだろ？
「蚊が飛ぶ音は極小だが、あれは気にならんのか？」
「黒板を爪でひっかく音はどうだ？」とも。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:55:09 ID:HTj3Th500

>>992
俺、コウモリ人間扱いなんてしてないよ？「聞こえませんなあ」って何閉じこもってんのよ？

現行軽CVT機で挙げられないんだったら比較のしようがないんだけど。
そうすると「気になる派」のアナタのソニカに対する評価は現行機中の相対的な評価じゃない、単に「ソニカが気にいらねぇ」って事で良いの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:56:21 ID:aLVTjMyP0

ソニカの音＝蚊の羽音、黒板をひっかく音

っていう前提がまず間違い

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:56:42 ID:8sIx3zcnO

ソニカの競合車がないメーカーの工作員殿が必死なのか？。
はっきり言ってソニカは運動性能と燃費と(全体的な)静粛性で賞賛してもらえて月に2000台売れれば良い車やねん。
儲かる他車の生産台数減らしてまで作りたい車ではないやろ。
しかし掛けたコストは､かなりのもんやからソニカは相当なバーゲンプライスだと。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:57:29 ID:8owwNyPh0

>>994
すんごい曲解だね。
いいえ、ソニカは大のお気に入り。キーン音さえ「俺が」気にならないレベルになったら
速攻契約したいんだよ。

「聞こえませんなあ」って慣用句の一種なんだけど、あんまり読書しない最近の
若者にはなじみがないのかねえ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:58:10 ID:x3/tsDal0

聞こえないと思い込んでる輩も
冬が来る前に脳が高周波ノイズで壊れておかしくなってる稀ガス

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:58:40 ID:3zCLdn3H0

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155835828/l50

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:59:48 ID:HTj3Th500

>>997
どこが曲解なの？
ついでにお前が契約したいかどうかなんて知ったこっちゃないんだけど。

なんで俺が若者だって判るの？全能感ただよってる人なの？

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