【乗り換え】HONDA HR-V Part18【お断り】
X5はサイズも値段もかけ離れています
現状トヨタ、ホンダ、日産にはもう殆ど期待できないよなあ
スズキかマツダか海外に目を向けるしかないよ
こんなデザインの車、もうでねーよ。
>>950 SX4がわりと近いかな?
1.5のコストパフォーマンスは凄いと思う
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 22:59:33 ID:ThaihU/70
とにかく、「こんな車なら買う」っていう条件を挙げてくれよ。
排気量とかボディサイズとかコンセプトとか、なんでもいいので。
SUVだからじゃなく
運転しやすいからじゃなく
安いからじゃなく
HR-Vだから買ったんです。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 23:50:26 ID:ovoSMLbh0
956>>
デザインが気に入る事!
HR−Vには一目惚れ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 00:06:42 ID:rsYmOV5+0
5ドアはダックスフンド的可愛さがある。
サイドビューに惚れて5ドア買ったぜ
>>956 ・5ナンバー枠
・排気量2L以下
・高い最低地上高
・大径タイヤ
・ホイールアーチを含んだアンダーを樹脂系で固め、塊感を持たせる
・MTがある(←これは俺限定)
ここまでだと現行機種にも選択肢がある
・変態度(個性的なエクステリア)
問題はココw
アウトランダーでいんじゃないか?
質感が似てる気がするぞ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 00:25:59 ID:rccRDaqE0
車重、1t以下
1500cc、MT、FF
のHR−V
除雪がサボれる4WDが付いたHR-Vが欲しいの
>>956 HR-Vに限らずともデザインが良いのがいい、あまり欲は言わない
シンプルなラインで、この世で初めて見る造型のインパクトがあって
一見バランスとれてなさそうだけど、実はよく考えられていてまとまった感じ
5ナンバー DOHC 1600cc MT 3ドア&5ドア オプションで皮張りシート
色はレッドorメタリックを効かせた中間色で、アンダー樹脂のパターンもあり
スポーツカーのふいんきがあって、最低地上高もあったりして
美しい造型のルーフスポイラーなんかも選べちゃったりする
室内はモダンリビングとスポーツテイストの融合、ハンドルは自然木黒檀
車泊が楽にできるシートアレンジ、少し大きめの照明が付いてたりして
コーンソールに小型簡易冷蔵庫が付いてたりもする
それをシンプルにまとめてるけど、決して無難にバランスを取ろうとしてなくて
遊び心はあるが、全体的に落ち着いた感じと高級感を出している
設計デザインは能力なので、それはコストに入れず 価格=185万円〜
ボディには企業名ロゴ、CIマークは入れない
アウトバック、アウトランダーのような名称だけを小さく入れる
その横に、森の中のFOXまたはコヨーテをモチーフにしたエンブレムを入れる
カタログ、CM、販促物に小さくfrom HONDA くらいならおk
by HONDA か
でもそれじゃダサいからだめだな
>>959 >>956 俺がHRV買ったのはシビックハッチバックをそのまんまリフトアップしたような、
SUV味なのにスマートで平べったいスタイルだからかな。運転ポジションも。
それに全体のスタイルも細部デザインもばっちりフィットしてる所だと思う。
平べったいスタイルといえばもともと先代のチェロキーに憧れてたのも大きかった。
けど燃費悪すぎなので却下なんだけどね。
最近のだとボルボXCやスバルアウトバックなんかも大好き。
あっちは元々ステーションワゴンでリフトアップしたモデルだけど、ああいうスタイルは好きかも。
(HRVもステーションワゴンになってるけどとりあえずそれは置いといて)
次期HRVはCRVよりあのへん狙ってるのかもしれないけど、
上にあったイラストは厚ぼったくてスッテプワゴンに近い印象。
あとあのミニバン顔のシリーズはほんとかんべん、キライだとしか言い様がない。
HRVの後継だけでもグリルなしの鉄仮面みたいなホンダ顔になってほしい。
けど最近のホンダじゃ絶対無理っぽいので次は予算的にも
マツダやスズキもかっこいいなと思う車あるけど
今のところアウトバック一択になっている俺がいる。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 08:44:28 ID:HwTTXn590
>>967 もしかして、その鉄仮面好きは、鉄仮面少女伝説の影響ではないか?
このスレ読んで、急にHR-Vが欲しくなってきた。
やめとけ。現実は厳しい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 12:36:42 ID:NXMRsCWn0
>>970に同意。
ここは、日本で1番HR-V好きが集まる場所。
書き込んである評価に対して、1/5程度の補正をちゃんとかけて読まないと、
HR-Vの正しい姿は理解できないぞ。
長文うぜーw
ホンダ党はいないの?ホンダだから買うって人
おれはCRVかRDXかHRVかわからないけど
ホンダ一筋
ろくに車名も知らずに党とな
しかし俺語り長文が激しく鬱陶しいのには同意
長文もンダオタもうざいでFA?
オタがスレに迷惑かけたか?
>>969 欲しくなったら買ってみれば良いと思うぞ。
現実は確かに多少きびしいかも知れんが(自分は別に思わんが)
今後はますますきびしくなる一方。
今ならまだ間に合うよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 02:08:58 ID:FHNx/2R80
「森の中のFOXまたはコヨーテをモチーフにしたエンブレム」ってなによ
正直どうでもいい…
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 02:39:43 ID:j/R/HR000
ミニバンみたいな形でもいいから、5ナンバー幅で、車内が使いやすくて、車高上げて、雪道悪路の走破性がなんぼかでも高まれば、それでいいや。
とにかくそういうクルマが欲しいんだ。次回買う車は15年は乗りたいんだ〜。
なんで5ナンバーに拘るの?
日本の道路は5ナンバーが走りやすいよ
現実が厳しいって具体的に何が厳しいのさ?
使い勝手はそうとう厳しいな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 12:39:18 ID:OFs6Klxq0
そろそろ、次スレよろしく。
【どうなる?】HONDA HR-V Part19【新型】
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 14:18:52 ID:DDWTW9UL0
俺HR-Vに乗って7年になるけど前乗ってたキャブ車と比べたら雲泥の差だよ
もう全然新車気分、まだ2〜3年しか経ってないように錯覚するよ
ここまでPGMFI車が良いものとは知らなかった
使い勝手は・・・普通のコンパクトと同じ位なんでない?
タイヤがでかいので交換する時疲れるくらいかな
死角が多いのだけは許せない。
人には薦められない。
四角が多いって、どんだけ運転へ下手なんだよw
ミニバン以上を運転したこと無い素人は困るなぁ
Aピラーがでかい、これは否めないと思う
カメラと液晶でAピラーに長細いモニターをつけて欲しいと思った
>>986 キャブ車と比較してご満悦な人が言う普通のコンパクトが何か分からないが
どう考えたって一般Cセグより使い勝手は悪い。
こんなタイヤの交換で文句言うのは整備する力量がないだけ。
Aピラーも今どきこれで普通。
もっと他に言い方があると思うが
Aピラー以上にドアミラーがきつい。
でかいのに高さが視線に近い
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よw
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2006/10/20(金) 17:19:13 ID:8nMGYKPP0
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よw
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/10/20(金) 18:27:31 ID:5T/ZcvpY0
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2006/10/20(金) 17:19:13 ID:8nMGYKPP0
とりあえずさぁ、オデ、ハイエースくらい運転してから文句家よw
コンパクトしか乗ったこと無いやつがなに言ってんだよ
おまいらええ年して何やっとんねん
どうしてHR-Vスレに下品な人種が来て
しかも書き込みまでするのはなぜだぜ?
こんな小さい車なのに
見切りが悪いとか、ピラーがどうとか
おかしいんだよ
小さい車しか運転したこと無いやつの発言はずかしい
見切りだけならハイエース、パジェロなんかより全然悪いぞHR-V。
コンパクトなら良いと言う訳でもない。
HR-Vよりパジェロのほうが狭いところにガンガン突っ込んでいけるよ。
HRVで見切り悪いって
よほど空間把握能力が低いんだろうな
別にそれぞれなんだけど
HRVで精一杯なら、素直にもっと小さい車にすればいいじゃん
次期HRVに小ささもとめすぎてうざい
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'