★レガシィをこよなく愛する人達のスレ Part75★

ﾊﾘﾂｹﾙﾉﾜｽﾚﾀ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154945483/
226

>>451
ふぉふぉふぉ。
キャラ持つんなら徹底的にやり通すってのもアリかもね（ふぉ
ま、人それぞれだから、適当でやめる一時的なキャラならそれも悪くないけどね（ふぉ
余計なお節介かも知れないが（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>454

　　だ　　か　　ら　　お　　れ　　ま　　で　　な　　ぐ　　ん　　な　　っ　　て

めんどくさがらずにちゃんとやれよ

ふぉふぉふぉ。
俺はスバヲタの妄想だけで進行しているような（ふぉ
そんな臭いにおいのするスレには興味はない（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>457
ふぉふぉふぉ。
もいっぺんワロタ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

あっ、ごめんごめん
正体わかんないや。
あんまりバカみたいな書き込みするから、チョッピリからかいたくなっただけがね。

ごめんねカッパちゃん！

さようなら〜。

>>456あなた意外と悪いヤツじゃないのかも・・・(*´艸｀)ﾌﾌ

ふぉふぉふぉ。
>>460
今日も妄想スバヲタ撃沈！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>456-462

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´
　　　　　　　↓
　＼ 誰も居ないなっと　　　　　 ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
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　　　　　 　U U

　　　　　　　↓
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴───┐
　　　　　　　/　　　つ.スレ違い消えろ │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬───┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154945483/

レガシィ乗りの俺は他人とは違うみたいな優越感はどっから出てくるもんなの？

んー、２ちゃんねるなんかじゃ無くて、日本自動車技術会、
まあ、SAEの日本支部でJSAEで日本を代表するリーディングエンジニア
とか日本の自動車技術180選が有るからやっぱりそっちを先に読むべきだな。
多分、ここで気にしてる事とは全然、別の事に非常に頭使っとるのに
ショック受けるんじゃないかな。当然、180選で評価されてる技術も違う。

ねえねえカニちゃん
SOHCは廉価グレード専用エンジンなのー？はっきりさせてよ！
ホンダスレで聞いてくれば？

>>460だよ
あのー私スバヲタじゃないんですけど。

スバヲタなんて言うカッパちゃんがつまんねーっ。

さっ天文館に行ーこう。

あ、思い出した。別スレッド行かなきゃ。

カニちゃんは頭に血が上っちゃって気が付いてないようだけど、
ほどよく愛する・・が本スレで、こよなく愛するスレはカニ隔離用に作られたスレなんだよな。

あー、後なんだろな？ピストンリング博物館とか
最近読んでるわ。

ン年ぶりにレガスレを覗いてみた俺がきましたよ。

カニってまだいるんだなあ。びっくりだ。つーか何年経っても同じやり取りしてるのがすげ〜。
間違って過去ログを取得したのかと勘違いしそうになったぞw

>>462
撃沈と言いつつ、自分が撃沈された事ぐらい分かってる筈だかな。
ほんと、キモイおっさん。書き込み内容も卑怯極わりない。
明日はカニワールドで会いましょう。てか、絶対に来いよ！

久しぶりに見たが 相変わらずスペック小僧ばかりだなぁ〜エンジン確かには数字で語れるが…それでいいのぉ？物の本質なんぞやの前に環境問題出たのは笑えるー貴方の愛車はハイブリットですか？

ＭＴだけど激しく燃費が悪い…orz
アメ車じゃねーんだからさ
って思う

>>386
★Thread For Lagacy Freaks Part75★

Lagacy　→　Legacy

お前が撃沈だ！>>462

カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死

>>386
★Thread For Lagacy Freaks Part75★

Lagacy　→　Legacy

お前が撃沈だ！>>462

なんかあぼーんだらけだな

十分考えて基本設計したつもりでも
年次改良のたびに、やり足らなかった点が
どんどん出てきて

当然、予算の都合もあるから
打ちつけ補強しか選択の余地がない技術者も
何かと心残りが出てきたりして
大変だね

(V)o\o(V)大切な人はいるかい？

479に誰か食いついてくれカニの前振りっぽい

レガシー乗りさんおめでとう。１４位だね。やったじゃん^^♪

デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/&f=news&LID=news

B4になってるけど、ワゴンはダメなの？・・・orz

ネ申のGTOが28位にｗ

ふぉふぉふぉ。
>>477
ふぉふぉふぉ。
これは失礼、クソ車の名前なんか間違えても差し支えないだろ（ふぉ
でも全部で５個所あるんだろ？？（ふぉ
１個所見つかっただけで何妄想してんの？（ふぉ
しかも１個見つけるのに何時間かかってんだ？？（ふぉ
で、あと４個所は？？（ふぉ
今日は早くも撃沈なんだろ？？？（ふぉ

>ID:U6i95Lu/0
あと４個所のスペルミスは？？（ふぉ
まさか指摘しておいてないとは言わないだろうね（ふぉ
お手並み拝見（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>481
ふぉふぉふぉ
お前らを嫌いなのはなにも俺だけではない（ふぉ
お前らみたいな世間の迷惑を嫌う人間はヤマほどいる（ふぉ

それで、>>479 が俺だという証拠を挙げてくれ（ふぉ
どうせできないんだろ？？（ふぉ
見かけ倒しのスバヲタ君（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>482
ふぉふぉふぉ。
今から必死のレガヲタ君達が（ふぉ
投票に行くぞ（ふぉ
がんばれ〜〜（ふぉ
レ　ガ　ヲ　タ　（ふぉ
車はクソであろうとも（ふぉ
いじけるな（ふぉ
トヨタの犬になり下がっても（ふぉ
くじけるな（ふぉ
万年業界最下位のままだけど（ふぉ
卑屈になるな〜〜（ふぉ
ってもう遅いな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

485 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


486 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


487 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

488 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

あれ、もしかして485からの透明感は、カニ？

同じ形のﾚｶﾞｼを見ると親しみがわきます
色まで同じのはまだ見たことないけど

レガシィのターボモデルって（ふぉ
カタログ280馬力だよね？（ふぉ

スバル　BP5 レガシィ ツーリングワゴン 2.0 GT（H15.5〜）

最高出力
標準 181.7 kW (247.1 PS) / 6590 rpm
○UJI◆SUBO 185.2 kW (251.9 PS) / 6660 rpm

標準 171.6 kW (233.4 PS) / 6410 rpm
○UJI◆SUBO 174.5 kW (237.3 PS) / 6560 rpm

標準 175.9 kW (239.2 PS) / 6570 rpm
○UJI◆SUBO 177.5 kW (241.4 PS) / 6490 rpm

標準 175.9 kW (239.2 PS) / 6460 rpm
○UJI◆SUBO 177.3 kW (241.1 PS) / 6170 rpm

標準 180.5 kW (245.5 PS) / 6480 rpm
○UJI◆SUBO 181.2 kW (246.4 PS) / 6560 rpm

あれ？？レガシィってまだ280馬力出てないの？（ふぉ
マフラー付け替えてもこんなもん？？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

俺のBHリッター６キロくらいしか走らん……
こんなことならBG維持しときゃよかったかな……

ふぉふぉふぉ。

スバル　BPE レガシィ ツーリングワゴン 3.0 R（H15.9〜）
最高出力(カタログ250 ps)
標準 175.5 kW (238.7 PS) / 5840 rpm
○UJI◆SUBO 177.8 kW (241.8 PS) / 5900 rpm
近接排気騒音（4950 rpm）
規定の回転数に達しない為 4560rpmにて測定　←

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバヲタさんが羨望のまなざしで見る（ふぉ
他メーカーはきっちりと頑張ってますぞ（ふぉ

トヨタ　ST246W カルディナ GT-FOUR マイナー後（H16.4〜）
最高出力(カタログ260 ps)
標準 191.5 kW (260.4 PS) / 5970 rpm
○UJI◆SUBO 204.1 kW (277.6 PS) / 5970 rpm

トヨタ　JZX110W マークII ブリット iR-V（H14.1〜）
最高出力(カタログ280 ps)
標準 207.2 kW (281.8 PS) / 5800 rpm
○UJI◆SUBO 214.0 kW (291.0 PS) / 5850 rpm

三菱　CT9W ランサーエボリュ−ションワゴン（H17.9〜）
最高出力(カタログ280 ps)
標準 240.5 kW (327.1 PS) / 6190 rpm
○UJI◆SUBO 247.7 kW (336.9 PS) / 6100 rpm

三菱　CT9A ランサーエボリュ−ション IX（H17.3〜）
最高出力(カタログ280 ps)
標準 220.4 kW (299.7 PS) / 6750 rpm
○UJI◆SUBO 228.9 kW (311.3 PS) / 6720 rpm

ふぉふぉふぉ。

s401ってあと何台ぐらい生存してんだろ
中古でなかなか見つからない。
みな大事に庭に飾ってるの？

で、E500AVANTやE55AMGやSL65AMGやS600AMGは廉価版ファミリーグレードなんですかねぇ
みんなカニ君が時代遅れで恥ずかしいと指摘するSOHCエンジン積んだクルマなんだけど

ふぉふぉふぉ。
スバルのエンジンはみんな詐欺エンジン（ふぉ
こんなものありがたがってるスバヲタの気が知れん（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

カニ君はSOHCが時代遅れで、トヨタはとっくにDOHC化されてるって言いましたよね

E55なんて、蟹なんか乗ったことないでしょ

SOHCを積極的に採用してるのと、
仕方なく古いのを使い続けてるのがあるな。

ふぉふぉふぉ。
スバルは一生懸命採用しても（ふぉ
どれも非力のスバル馬力（ふぉ
２割、３割引きは当たり前（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
そういや、かつてこんなスレがあったなぁ（ふぉ

「スバル馬力は４割引が当り前です。」
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1000/10005/1000526868.html

スバヲタさんもお勉強しましょうね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>501
スバルは積極的に採用してるね。DOHCエンジンだってあるし。
現行のSOHCは相当いい。だから結構な販売比率になってる