【SUZUKI SWIFT】スイフト Part30

↑そう思うよ。
高速でのバンピーな感じが強い。1.5の方がマシみたいだけど。
その他が良いので俺的にはプラマイゼロ。
ギャップのガツンは純正ポテンザ（今は違う？）を履き替えてかなり軽減された。

当然その「欧州コンパクト」は１００万円そこそこで買える車種なんだろうな？

何事も値段なりだよ

百聞不如一見

試乗してこい。

>>920
余裕で押しにくいよ。ただインダッシュのモニターの高さがちょうどいいぐらいだから後悔はしてないよ。
ハザードは押しにくいなりにがんばって押してる

スイフト発売が2004年11月だから、今年の11月にMCあるのかな？
今買うのは微妙かなぁ・・・でもリミ�U欲しいしなぁ・・・今の車限界近いしなぁ
どうしようかなぁ・・・

>>928

レスどもです。
自分もスイフト検討中なのですが、ナビにカロのサイバー入れようと思ってまして、
やっぱりインダッシュのほうが少しでも運転中の視線を高くできそうなので、
良いのですが…。
ところで、エアコンの風はやっぱりモニターの裏側に直撃ですよね？

直撃。夏はちとツラいかも。機械にツラいのは冬の方だろうけど。
しかしインダッシュモニターなんだから、使わないときはしまっとけば
問題ないんじゃね？俺は極力そうしてるが。

>ところで、エアコンの風はやっぱりモニターの裏側に直撃ですよね？

そこがこの車の最大のネックなんだとPart1から散々ｶﾞｲｼｭﾂなんだが・・・・

液晶が凍らないか心配だよね。(・∀・)

カロのインダッシュ使ってるけど、インダッシュ選ぶならエアコンとハザードは諦めた方がいいみたいな感じだよ。
もしくはディスプレイの使用を諦めるｗ
うちのは格納されたまま長い間出てきてません。。。
ここらへんが気になる人は素直にオンダッシュか2DIN一体型にした方がいいね。

>>925
タイヤ替えたり、空気圧の調整でかなり変わるとは思うんだけどね。

>>926
確かルーテシアと比較してたかなw
相手が違うとは思ったが。
その人の前車に寄る評価になっちゃうとは思う。

やっぱり値段なり、だよねぇ。

>>927
試乗はしたけども、1.5しか置いてなかったんだわ。
おまけに1000km程度しか走ってなかったし。
懇意のディーラーに中古の1.3MTが入ったんで、それにしようかと考えだしたところ。


ラリーのベース車だし、シャーシの素性の良さとデザインに惹かれたんだけどね。

>>929
マイナーは来年と、何かの雑誌で読んだ気がする。
来年の７月か１１月ぐらいだったかな。

>>936
なるほど、信じるぞ
猫目青のMTで見積もり取ってくる


ところで、LEDデイタイムライトって
ttp://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html
昼間点等したくない時は任意でON・OFFできるの？
フォグのスイッチみたいに

>>931
冬場のヒーターの吹出しはだいたい足元にしないか？

うちのナビはインダッシュじゃなくてポータブルのやつだけど、助手席に座るような人もいないんで
オーディオの左脇からステー生やして左側吹出し口に完全にかぶる形で取り付けてしまった。
ハザードも押しやすくて満足です。

＞助手席に座るような人もいないんで 

全米が泣いた



>>937
雑誌記事を信じるのは
東スポを信じてバカにされるのと同じ位の危険性がッ！

乙！

つーかそういう補強パーツを付けなきゃならんほど、スイフトのボディ剛性に不満があったの？

スポーツスレと誤爆ッ！！

>>937
MCでコストダウンをする、というのは有りうるぞ？
買いたい時に買っちゃえyo！

今のマニュアル、初期型と比べてクラッチのミートポイントの変更あったの？
なんせ、あのミートポイントになじめなかったのだが。

皆さんのレスに感謝。

今日、デーラーで試乗してきて、買う意志が強まりました。
これから、いろいろ検討したいと思います。

最近知った、嘘か本とか自動車の迷信ですが
新車は２〜３ヶ月は洗わない方がいい　と聞いたが　これなんで？

塗装が安定するとかしないとか、そういうことではないの？
中古で買った俺には関係ないか・・・

ナビでオンダッシュの話が出たので質問。
どの辺に貼り付けるのが正解？
やっぱ、時計表示を犠牲にする位置なの？

>>946
つか、安定してない時期に汚れつきっぱなしの方がヤヴぁいと思うんだが

塗装が安定云々以前にオプションのコートするじゃん。

売れてないクルマだと、自分の手元に届いた時にはすでに塗装が安定してたりする。。

>>949
そのコート（Sコート）も、１ヶ月位は洗車しちゃダメらしいぞ。

MCで変わりそうな所はどこでしょうかね？
私的にはテールランプがＬＥＤになって欲しい＾＾

>>947
オンダッシュのモニタ↓この位置につけてる。（PASS：SWIFT）
ttp://www.imgup.org/iup248804.jpg.html
時計が見える位置に調節したから、結構左寄り。
タッチパネル押すのに少し遠い感があるけど、慣れればおｋ

>>947
うちは貼付けじゃなくてオーディオの縁からステー出して支えてるけど、時計も見えるしハザードも押せるしオーディオ操作にも困らないよ。
ただ、前にも書いた通りエアコンの左吹出し口が犠牲になる。
うちのナビはポータブルなんで結構重いからステーで固定してるけど、ナビ別体でモニターだけなら軽いだろうから
エアコンルーバーに引っ掛けるタイプの台座とかどう？

>>945
それ大昔の事じゃね？
溶剤が抜けるまで柔らかい、なんてことは無い
今はパウダーコートとか焼付け塗装

スイフトのリアガラス狭そうだけど後方視界どうです？

良くないです。

え゛ぇ〜〜〜！！！゛

>>953
さっき借りた代車のナビがその位置についているんだが、はっきり言って視界の邪魔になる。
おすすめはできない。

はじめは違和感あるけどすぐに慣れるよ。
モニターで切り取られる視界の部分は幸い走行時に重要な情報は幸い少ないしね。

でもなんかｶｺﾜﾙｲんだよね

幸い俺は幸いナビを幸い持ってないから幸いそんなことで幸い悩まん。

>>956
俺のWiLL VSよりいいです。

>>962
よりによってそれと比較するかｗ

後方視界が悪いと感じたことない。
これも車歴によると思う。

>>953,954
�dｸｽ

ナビ取り付けに関しては
あんまし考えられてないんだね。

さすがスズキというか。。。
まあその辺の詰めの甘さも許せる範囲だけど。

>>965
ツーか最近は2DIN一体型がメインだしな
それにんなこと言ったらナビが特殊DINサイズのトヨタには何て言うつもりさ？

マツダの社外ナビ取り付けの難易度は異常

>>956
俺も>>964同様、スイフトの後方視界が悪いなんて感じたこと無い。
だって、昔MR-2乗ってたからねｗ

後方視界が悪いってのは、こういう車を言うんだよ。↓
ttp://www.lotus-cars.jp/gallery/exige/02l.jpg

試乗したが、絶対にバックビューカメラとモニター欲しい。

リアのビニールが白化したビートより全然マシだぜ。

アレは見づらいんじゃなくて見えない、だからなぁ。

軽くて出足の良い街乗り用のクルマを探してるのですが、
スイフトならどのモデルがオススメですか？
もしくは他社の対抗馬は何だと思いますか？

たしかに以前ビートに乗っていたけど、あれは、見づらいという次元を超えていた。
今までシビックＥＧ、ＥＫ、セルボモードなどにのってきたけど、セルボは見やすかった。

>>971
スイフト以外にしれ。
そんなんじゃ、損したとか言い出しかねんからな。

>>971
＞軽くて出足の良い街乗り用

マーチでも乗っとれ。