《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part7《》

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:44:57 ID:4wXNkH2l0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:45:44 ID:iNJeJutuO

3 ：1：2006/07/20(木) 19:48:37 ID:4wXNkH2l0

1レス目が肥大化しちゃった。>>2に入れときゃよかった。失礼。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:25:42 ID:1PTdr/9+0

オフィシャル
http://www.renault.jp/kangoo/

ナビキャンペーン
http://www.renault.jp/limited/060706.cfm

前スレ
《》ルノーカングー 6 Renault Kangoo《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140782935/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:37:46 ID:JYZ/CQxt0

>>１乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:33:16 ID:C/Yg3/eg0

乙。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:26:03 ID:arLxQueE0

リアシートはずし方教えて下さい。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:36:59 ID:GP+mNi6X0

>>7
ヒント：所詮人が付けたもの

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:45:03 ID:o4Ej28hc0

>>7
ヒント：買った店で聞く

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:46:00 ID:u2o8k4o40

外さなくてもいいじゃん

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:01:20 ID:4BImak3D0

はずれたらいいね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:06:54 ID:xqxls6/X0

外れたらちょうだい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:16:56 ID:xn6bte4p0

回りそうで動きそうな所で、ここ回しなさいって所を
カナズチでコンコンと突っつく。ほんとだよ。

最初は、ビビリますが、２度目からは、かんたーん。
でも、台座が残りますヨン。

14 ：テンプレ：2006/07/22(土) 09:30:07 ID:dvExflx+0

http://ime.st/www.kangoo.renault.fr/

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:42:31 ID:E4RW/fmf0

↑楽しかった　乙。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:24:44 ID:2t+Q8Fu40

契約してきました。納車は8月の頭になりそうです。
追加装備として、トランク用のマット、キャンペーンのナビ、スモークフィルムを付けました。
赤と黄色で迷った挙句、カングーらしさで黄色を選びました。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:00:04 ID:423/t+KK0

おめでと。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:39:25 ID:kA9NlT/dO

>>16
おめでとうございます。よかったら値引き＆総額を教えて下さい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:04:40 ID:423/t+KK0

１８は見積もりだしてもらったの？
もし出してもらってるならまず自分から書いたら？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:34:17 ID:AAX/Eh8M0

ナニカつうと、「値引きは？」かよ。
ｹｯ､

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:46:29 ID:NcIP8Del0

金持ちは、値引きさせて、納車時にその額をご祝儀でセールスに上げた物さあ・・・・。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:48:38 ID:j1HATvw50

漏れは値引きは一切言わなかったけど、
５万円値引きしてくれた。

気持ちよく判子を押させてくれって言ったら、
こっそりルーフレールをサービスしてくれた。

考えたら、タチが悪いですね・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:33:11 ID:PhR60bm/0

　良い物を少しでも安く買う、の何処が悪いのでしょうか？
　世の中（ルノー乗り）金持ちばかりでは、有りません！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:34:02 ID:2t+Q8Fu40

>>18
値引きは要求しませんでした。下取りの車が予想以上の査定がついたからいいかな？って。
うちで買っていただけるならこの値段で下取ります、と言われてました。
でも、車両から3万＋端数はカットしてもらいました。
サービスしてもらったのはフロアマットと希望ナンバーの手数料です。

付けたオプションはキャンペーンのナビ、バックカメラ、ラゲッジマット。
総額ですが、約250万ってところです。
納車は8月の第1週くらいになりそうです。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:09:17 ID:gVQTeadn0

>>24
オメデト～。うちも来週に納車予定です。
バックカメラについてお聞きしたいのですが、リアのどの位置に取り付け
されるのでしょうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:37:35 ID:kRDzSes60

>>25
24です。注文はしましたが、取り付けはディーラーの方にお任せしてしまいました。
なので、現状ではわかりません。参考にならなくてｽｲﾏｾﾝ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:08:50 ID:cAnR2/TX0

値引き額と、後々のサービスに関係はあるのだろうか・・・？

バックカメラは、一時馬鹿にしていたが、他車で、付いている車を
買ったところ、結構あてにしてしまいますわ。。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:58:11 ID:/daC2K/nO

俺みたいに「フェンスまでなんもねぇわ」と勢い良くバックして
溝にはまらなくて済むしなw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:02:59 ID:f1DBvDA6O

カングーベテランの方へ燃費に関する相談です。長文になりますが深刻ですのでご了
承を。

当方、6/初に1.6ATを納車後、主に大阪市内通勤（往復25K）と街乗りで使用中で、
走行距離は現在約900Kですが、納車から現在まで既に給油を4回もしています。
毎回、空状態からの給油で平均40L/1回は入れています。
つまり、平均燃費がいつも平均20L/100K前後を行き来しており、約5K/Lしか
走っていないことになります。
慣らしの意味も含めて、速度は100K以上ではほとんど走っておりませんし、
かといって、ちんたら走っているわけでもありません。
これではあまりにひどいだろうと思い、デラに駆け込んだところ、専用テスターで
全箇所チェックして頂きました。
で、1箇所、シフトレバーの動作不具合が見つかりました。
具体的にはドライブ時にシフトレバーの不具合により、
二速か３速に入っていた可能性があったため、燃費あ著しく悪かった可能性があると
のこと。
その後、その不具合は直して頂き、しばらく様子見をしてほしいと言われてます。
しかし、改善後、まだ30Kしか走っていませんが、それでも19L/100程度を行き来して
いる状態です。
燃費計の動き詳細としては、どんな速度であれ、止まらずに走行中は、どんどん値が
下がって行きますが、
信号で止まったりしてアイドリング状態になると、15秒に0.1の割合で燃費計が
どんどん上がっていきます。(19.8L/100->19.7L/100->19.6L/100のように）
走行し続ければ、8K/L=12L/100くらいまでは行くのでしょうが、結局、信号待ち等で

止まると、16K/100くらいまでは行っても、そこからどんどん悪くなります。

こんな状況ですが、どう見てもやばいですよね？
今後、どう動けばいいかアドバイスお願い致します。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:58:30 ID:BhwnL2rk0

>>29
ちょっとずつ燃料漏れしてる可能性が
自分とこの駐車場で地面にガソリン落ちてない？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:37:16 ID:D/OAE0TZO

>>29
信号待ちの時に燃費の数値がどんどん悪化してくのは普通かと。
燃料は使ってるのに距離はまったく進まないんだから。
実際、うちの車（カングーではない）でもそうだよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:20:14 ID:AM8JEiuY0

>具体的にはドライブ時にシフトレバーの不具合により、二速か３速に入って
>いた可能性があったため、燃費あ著しく悪かった可能性があるとのこと。

実際に、ＡＴのシフトアップ、ダウンの様子はどうでしたか？
２速ホールドで一般道を走ったら、そーとーエンジンが回ってるはずですね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:36:38 ID:3fDYyosW0

　エアコンがんがん効かせて10km/L位はいきますが。。。街乗りメイン、
05年式1.6LATで。

34 ：29：2006/07/25(火) 00:29:08 ID:Zfi8Ub3O0

本日、再度、デラに行ってまいりました。
先日のメンテ後に、燃費計をリセットした以降、上記の症状だったので、
試乗車でも同じようにリセットかけて、試乗車で10K程度走行してみた結果、
全く同じ症状が発生しました。
つまりは、アイドリング時に10秒程度毎に0.1L表示が上がる現象です。
デラのメンテの方が時計で測って計算したところ、1分に400ccのガソリンを
アイドリング時に使っていることになるそうで、これはおかしいということになりました。
しかしながら、
デラの方も知らなかったようですが、ルノジャポ本部へデラから電話確認したところ、
燃費計をリセットした場合、その車は、その時点が累積走行距離0とみなすそうで、
計器上は、それをベースに燃費計算してしまうとのこと。
なので、アイドリング時や通常走行時の燃費表示が、実燃費と燃費計上の表示燃費が違う状態になるそうです。
つまり、計器上、20L/100等を示していても、実燃費はそうでない結果になるはずですとの結論でした。
実際、見逃していたのですが、燃費計表示からもう1回横ボタン押すと、
瞬間燃費計なる表示が出てきますが、その値は走行時、10L/100前後を行き来していました。
よって今回直したシフトレバー不具合->表示はDでも実際D2走行というデラの推測があっている場合、
ガソリン空になった時、従来の満タン使用=250K前後の走行距離から、400K程度は行ってくれるはずです。
今ガソメーターが3コマ減ったあたりですので、空まで状況を見たいと思います。
今回のシフト不具合の件が正しければ、初乗りから今までずっとD2で走っていたわけですが、
そのタコメーターの普通でない動作を”カングーが学習してるからかなぁ”と思い込んでいた自分がえらく
恥ずかしいところですが。。。^^;
いずれにせよ、皆様、色々と推測ありがとうございました。追って報告いたします。

35 ：29：2006/07/25(火) 00:34:09 ID:Zfi8Ub3O0

補足ですが、燃費計の表示が正常値を示すようになる時点は、
納車時（燃費計リセット時）から1~2000Kは必要とのことです。
累計燃費表示のところを見る場合、新車購入の方はご注意を。
瞬間燃費計はいつでも正常値表示だそうです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:07:44 ID:RrJezBNu0

もうちょっと要点を整理して手短に書いてくれ・・・

しかしいくらなんでも燃費悪杉。明らかになんらかの不具合だろうな。
自分は'05式オーセンティック1.6L/ATだけど、燃費は11～13/Lくらい。
はよ治るといいね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:13:51 ID:rM2TNPIX0

瞬間燃費を気にして走ると、どんどんアベレージが下がって、目的地への
到着が、大幅に遅れるワナ・・・・（笑）。いらんな、ドラコン。

と言いながら、０５モデルに、メーター交換で機能が付くのだろうか・・・（笑。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:24:19 ID:hq2FibQ3O

オーセンティックのカタログと標準カタログは別なんですか？
今のつり目にフェイスリフトした直後のカタログは持っているのですが、購入が立ち消えになってしまいました。
ようやく購入できそうなんですが、浦島太郎状態です。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:17:01 ID:PkjcGwjB0

オーセンティックのカタログは無かった気がする。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:40:27 ID:JCoOGyPe0

>>38
共用ですよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:45:06 ID:cFafJSXy0

オーセンティックが欲しいけど、ステアリングだけは革巻きにしたい！って場合、
社外品を後付けするとエアバッグは使えなくなってしまいますか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:04:14 ID:kpD/4/Vh0

>>29
遅レスすまぬが、900kmなら2回だな。
メーターがどうのこうのの話ではないような気がしますが…

因みにわたしゃ1.6MT、10km／l を下回ったことはない。
最近ちゃんと見てないが、12くらいはいっています。

43 ：38：2006/07/25(火) 20:59:51 ID:hq2FibQ3O

ｻﾝｸｽ
オーセンティックとノーマルとでは色々と違いがありそうですね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:53:40 ID:PkjcGwjB0

>>43
オーセンティックと普通の１．６の違いは
・オーディオ＆スピーカーなし
・バンパー＆ドアミラーが黒
・値段が19万円安い

こんな感じかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:34:38 ID:L2+XrmXc0

・フォグランプスイッチ無し（ランプ無いから）
・ステアリングリモコン無し（オーディオ無いから）

って気もする。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:02:14 ID:rOy9mhP4O

・前席シート、ヘッドレストがチープ
というのもある。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:42:09 ID:JCoOGyPe0

オーセンティックだとパノラミックサンルーフがオプションで選べないってのもある。
装備がシンプルな分車体重量も若干軽い。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:01:59 ID:JCoOGyPe0

連投スマソ。
自分はいまだ使った事がないのですが
皆さん、リアフォグって使ってますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:03:54 ID:izHWTnPU0

まあ、普段は使う必要無いでしょ。
後続に迷惑かかるし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:11:24 ID:6m9EyVty0

>>46
オーセンティックはシートも違うのか？？
知らなかったorz

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:41:59 ID:gWKdDJLFO

ヘッドレストがルノー独特のムチウチ軽減型(?)じゃないね。
シートそのものも違うのかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:55:21 ID:p/28OMbH0

ぱっと見はわからないけど、比べるとシートそのものが違うよ。
オーセンティックの方がやや小振りかなあ。
だからといって悪いシートってわけじゃないんで全然問題ないけどね。
機会があったら比べてみて。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:05:39 ID:+bA/j1cY0

>48
うちは信州だが、ごくたまに視界10mぐらいの霧の時使う。
牛乳の中にいるようで、ほんと、怖い。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:30:46 ID:aL84eKCFO

この間デラでシートに座ってきたけどオーセンティックはシートが固めな感じだた。
イメージとしてはは表面の布が強めに張ってある感じ。反発が強め。
標準車はシートに体が沈むからその分サイドサポートが効くかな。
嫁は標準シートの方が好みだったみたい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:10:08 ID:dDbHOktgO

違う箇所が多い割に安さの恩恵が少ないよね。
どうせならシトラス以外にもみかん色など変わったボディカラー色を取り入れて差別化をはかって欲しいな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:55:15 ID:pFrlf1cd0

単純に値段だけでいうなら価格の安いオーセンの方が色数が多いってのも変な話じゃない？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:20:27 ID:KO5vWqha0

>>41
マニアだと本国仕様の革巻きステアリングを調達してしまいそうだが、国内のインテリア業者にやらせたほうが安上がりで質も高いよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:22:15 ID:wExIyiO30

革の手袋はめれば問題解決

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:34:01 ID:izHWTnPU0

ｍａｇｘに次期カングー出ていた。
好きでは無い雑誌だが。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:50:54 ID:6m9EyVty0

>>58
手の感触としては同じだけど、カングーの運転スタイルには
激しく似合わない気がする。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:58:23 ID:gWKdDJLFO

ﾜﾛﾀ｡

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:10:07 ID:FDmbVMQW0

>>41
2ヶ月前にSimoni Racing ステアリングカバーを注文したけど、
全く音沙汰なし・・。いつになったら届くやら・・・。
ttp://www.vic2.jp/simoni/simoni_st.html

ちなみにKangooは、ＣＶＰ/ＲＥ４
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~k9polish/kangoo.htm

63 ：41：2006/07/27(木) 00:25:30 ID:G7MbnWKx0

なるほど、上から革を巻いてしまう手があったんですね。
どうもありがとう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:59:07 ID:ZjMrsNgv0

>>62
この人ここまでDIYで出来るのにリモコンキーは改造せずに変な日産用品使ってるんだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 03:38:12 ID:0PHYSwXY0

Simoniの革ステカバー好みじゃないなあ。
もう少ししっとり感がほしいんだが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:04:15 ID:izznLRrMO

車のハンドルにバーテープってありかな。
ローディーの方よろw

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:28:11 ID:FZloHj+P0

ビニールテープ巻いたら男らしいかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:02:48 ID:woPlFzukO

あの、テニスラケットのグリップに巻くテープ、あれ巻いたらどうよ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:53:31 ID:ZjMrsNgv0

他の車じゃありえないがカングーだと「もしかしたら」と考えてしまうな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:18:02 ID:a8jG7MSd0

いざと言う時止血に使える包帯でも巻くか。

71 ：41：2006/07/28(金) 00:46:25 ID:fy2xUyko0

こんな流れにするつもりじゃなかったorz...

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:51:47 ID:ylv4YGVN0

まあまあ、そこがカングー乗りの変人っぷりってものだ、あきらめろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:17:58 ID:g69b5MkW0

>>25
遅レスすみません。
バックのカメラは、ナンバープレートの右上の角の右隣に付きます。
>>62
私は、ちょうど２ヶ月くらいで届きました。
もうそろそろじゃないですか？
輸入のタイミングですから・・・あと１月以内には来ると思いますよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:55:51 ID:2kavBeh50

オーセンティック乗ってるけど、確かにあのハンドルは手触りが良くない。
表面がザラザラ杉で手がしびれてくる。まあ、折れはそのまま乗ってるけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:30:35 ID:tpFytE3v0

>>73
ありがとん。あと１月楽しみに待っておこ。

先日初回点検(3000km)受けました。オイル交換2回目です。
(1000kmのときと、今回）その後は、1万km置きでええのかな。
スライドドアの動きが少し固いと伝えると給油してくれて
ええかんじになりました。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:18:33 ID:hysXOPbA0

雪国在住のひとで、パノラミックルーフにしたひといます？

キャンバストップの耐久性とかどうです？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:58:35 ID:fIrTn/iaO

去年の豪雪の時、苗場でアウディの屋根凹んだよ。
朝止めて、夕方出掛けようとして乗ったら「あれ？天井低くね？」みたいな。
金属でもこうだから、キャンバスなんか丈夫さとか関係なく逝くときは逝くかと。

ルックス的にキャンバスにしたかったけど、毎年スキー行くので諦めてノーマルにしました。
来月納車。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:37:36 ID:5wZjDNsRO

最近納車しました。皆さんセキュ付けていますか？本体の盗難は大丈夫だと思うのですがナビ（キャンペーン物）がやられると嫌なので。でもカングーにセキュって似合わないですね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:08:04 ID:gO9l2J8D0

納車おめでとう！キャンペーンのナビって７月から始まったもの？
納車速いですねぇ。
自分もキャンペーンナビつけましたが納車は来月頭ですよ。
オンダッシュ？（でしたよね）だし、フロントガラスも大きいから
目立つかなぁとセキュ悩み中。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:06:03 ID:DEP8uXDM0

みんなキャンペーンナビ付けてますね。（うちもですが）
やっぱり工賃込みであの値段は魅力的。
自動後退とかで取り付けてもらうより、Dで取り付けてもらう方がよっぽど安心だし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:16:26 ID:0DXGLHoO0

魅力的っつーか、値引きも殆ど見込めない中唯一の「使える」オプションサービスだからつけざるを得ないって感じ…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:46:45 ID:DEP8uXDM0

確かに。国産車と比べちゃいけないのはわかってるけど…
あのペラペラなオプションカタログ（しかも表紙使いまわしｗ）はちょっとな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:35:41 ID:0DXGLHoO0

>>82
現行顔になったばかりのころ現地のオプションカタログ見たことあるけど意外ときっちりした内容で厚みもあった
ただ後半は殆どが商用車用オプで、どう逆立ちしても日本仕様には向かないものもあった
ユーザーが自分のノコギリで切ってDIYする木製床板とか

そういうのを省くと結局こっちで使えるのってフロアマットとかキャリアーとかアルミくらいしかないんだよな
ステレオなんて日本車より10年は遅れてるし。純正MDプレーヤーすらないんだぜw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:10:15 ID:YwiOK2q90

なんか、フツーのファミリーカー買う気の莫迦が増えてきた。
DEP8uXDM0　0DXGLHoO0　とか典型。

松田でも買え！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:00:42 ID:DEP8uXDM0

>>84
悪いけどﾏﾂﾀﾞはもう乗ってる。
84みたいな通ぶってる香具師は何様のつもりだ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:41:36 ID:0DXGLHoO0

ルノーオーナーがいつまでたっても周りからキモヲタみたいにみられる理由が分かった気がするよ

真剣な顔して変換キーを何度も連打して「莫迦」とか出してんなよｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:11:16 ID:qTMzY1KX0

夏休みだから>>84みたいのが出てくるわけだな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:42:56 ID:gO9l2J8D0

納車早々の超初心質問ですがクダラナイと言わずにお願いします。
エンジンを切って、ドアを閉めて、何分程度でルームライトが消えますか？
鍵を閉めるとルームライトは除々に消えたような気がするのですが、
さっきは１分位たっても全然消えなくて、今日のところはルームライトをオフにして終了となりました。
説明書をみたら５分もしくは少し走ると消えると書いてありましたが、エンジンを切ってもそうなのでしょうか？
それとバックライトの右側がつかないのはもちろんおかしいですよね。
馬鹿にせずよろしくおねがいします。

89 ：８８：2006/07/29(土) 23:13:18 ID:gO9l2J8D0

スマソ。
もう一回見に行ってみたら右側にはバックランプがありませんでした。
ルームランプもじっとまっていたら５分程度でラゲッジランプと共に消えました。
↑ドアの開閉時間とルームランプの消灯までの時間にはなにか関係がありますか？
また消灯までの時間を変える方法はありますか？（ルームランプを切るしかないのでしょうか…）
おはずかしいですが、何も知らずに購入しました。日々勉強です。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:50:45 ID:NTOw9Tc40

私のは、５分も掛からずに消えますよお。

バックランプの反対側は、リアフォグだから、用の無い時には
点灯しないように注意ですな。

>松田でも買え！

松田の幌車とカングーは、ベストな組み合わせと思うが・・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:57:18 ID:/PyrchCY0

>>84
そういう偏った特権意識丸出しの発言の方が愚かにみえるもんだよ。

92 ：88：2006/07/30(日) 00:30:18 ID:FpnWjYWx0

>>90
サンクス。
じゃ、消灯まで５分もかかるのはやっぱり変？
明日、正確に時間を計ってみます。
右はリアフォグですね、もう一回じっくり説明書を読みます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:52:36 ID:QLtTLpL10

おいらも質問したいんだけど、
ドア開けた状態でも一定時間経つとドアロック掛かる？

納車直後はそんな事なかった気がするんだけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:56:47 ID:p6eVlnSD0

>88
恐らくコンデンサーなんかを使って作動させている筈だから、消えるまでの時間は
バラバラでも仕方ないと思うけどね＜オフディレイ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:29:16 ID:sO6TfMEU0

>>93
アンロックしたままドアを開けずにいると再ロックはかかるよ
一度でもドアを開ければかからないはず

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:00:26 ID:YZO4qF6p0

>>84は逃げちゃったのか？何か反論してみてくれよ。
ファミリーカーとしての使い道は間違ってるか？
実際のオーナーの何割かは確実にそういう用途で使ってるはずだが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:17:44 ID:H7zaMqtk0

>88
納車された状態のまんまだとおっしゃる通りルームランプはドアロックをしても
５分くらい点いたまんまです。。　（そう言う仕様らしい・・

電波法の絡み？で使えなくされているキーレスを使えるようにすると
ドアロック→アンサーバック＋ルームランプもすぐ消える・・となるようですが、、

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:45:23 ID:sO6TfMEU0

>>96
9月1日まではガマンですよ

99 ：90：2006/07/30(日) 08:52:17 ID:3t9ecnq10

>電波法の絡み？で・・・・・

あら！、そうなんですか！。私のは、その状態でした、すんません。
以前にも書きましたが、スペアキーを別に発注したら、電池が入った
物が・・・・・。

おいらは、半田ごてが苦手なので、近所の電気店のおやじに、電池を
買うことを条件に、改造されている最初のキーも、正常（？）に戻し
てもらいました。が、その親父。「ルノーなんて、日本で買えるのか？、
昔は、日野自動車が、日本で作ってたんだ・・・」と。

ニッサンが、ワーゲンのサンタナを作ってたのは知っていたが、日野が
ルノー？。相当昔の話かな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:19:18 ID:ER8eZGV70

そんな時代なんだねえ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:00:36 ID:LpXIZE8N0

日野はルノーをノックダウン生産していたよ。
コンテッサ（知ってるかな？？）以前の話だから、
戦後直後ぐらいのお話です。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:26:48 ID:OWZeEor20

>>82
初め12SR目当てで日産マーチのカタログ貰ってきたものの
1車種なのにカタログが一杯有りすぎて、
オプションもいちいち選ぶのもﾏﾝﾄﾞｸｾって事になって
カングーMT買いました

定年退職間近でMTしか運転できない家族の話ね

103 ：88：2006/07/30(日) 10:37:21 ID:FpnWjYWx0

>>97
電波法の絡み？で使えなくされているキーレスを使えるようにすると…

ありがとうございます、とてもよいことを教えて頂きました。
持ち歩くのもあの鍵じゃ大き過ぎて不便だし、慣れなくてすぐ本体のボタンを押してしまうので
近々トライしてみようと思っていたのですが、
５分もルームライトが付きっぱなしなのは毎日な通勤で使う自分としては、
なとなく落ち着かないので（笑）早々にチャレンジしなくては…

104 ：90：2006/07/30(日) 13:38:20 ID:Vf/8CKpK0

>コンテッサ（知ってるかな？？）

ﾅﾂｶｼﾅﾂｶｼ!、リアエンジンの、スタイリッシュな車ね。
おいらが、ご幼少の頃だったので・・・。ルノーが近所にでも有れば
知っていたでしょうね。いすゞが作ってた、「ヒルマン」ってのは、
隣の家にありましたよ。

※ここで、重要なお知らせです（笑）

燃料を、レギュラーとハイオク半々で走った所、高速でぬやわｷﾛで巡航出来ていたのに
ぬおわｷﾛしか出なくなりました。通常走行では、分かりませんでしたが、高回転では、
影響があるようです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:43:20 ID:FpnWjYWx0

>>104
サンクス。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:45:43 ID:iQiOhjVxO

ﾃﾞﾗから入庫のお知らせｷﾀｰ
納車が待ち遠しいです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:02:52 ID:sO6TfMEU0

>>99
信じられないかもしれないが、日本でもタクシーといえばルノーという時代があったのだよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:04:10 ID:sO6TfMEU0

>>102
12SRだったら必要不可欠なOPなんてフロアマットくらいじゃね

109 ：93：2006/07/30(日) 17:42:46 ID:QLtTLpL10

>>95
ありがと
とりあえずディーラーに行ってくる

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 04:16:04 ID:F6ve1viU0

あまりのクソ暑さに負け、ウィンドフィルム導入検討してます。
あんまり色の濃いのは避けたいんですが、フィルムの種類やら
メーカーなどお勧めありますか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:12:40 ID:xFSnGJ8N0

フロントウインドーが面積でかいので透明なのを貼るってのはどう？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:40:59 ID:p+9QU7Jm0

>>99
1953-1968年あたりの話だから知らなくても仕方ない。

そのころの歴史は、これを読むのが手っ取り早いかも。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000017769.html

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:37:43 ID:ImWTL+PW0

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b68361432
↑
これ、絶対貼れないと思うんだけど、Kangooのハイマウントストップランプ
の形を知ってて売っているのだろうか・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 07:41:00 ID:iCRCEWZa0

>>113
おもしろかったG.J!

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:12:00 ID:BS46FnIc0

リアシートベルト・・・
要するに何か不具合があったということか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:41:38 ID:RzTwqHhO0

>>110
俺はホームセンターで一番安いやつ買って貼ったよ。紫外線99.9・・カットとかいう奴（笑）
濃いのはちょっとと思ってたがプライバシー保護（荷物を積みっぱなもんで）のため
ちょっとだけ濃い色にした。貼ってみりゃ別におかしくも違和感もなかったや。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:42:12 ID:B0OCozb30

>>115
んだね。
不具合2つあるし、ついでに直してもらいに行ってくるとするか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:23:51 ID:N4zOkedz0

>>116
ﾄﾝ。自分で貼れる人はいいですねえ。
ディーラーで相談したら透過率30～40%位のを
勧められましたが、プライバシー保護を考えても
このあたりが良さそうですね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:41:49 ID:I6bAQ89E0

>110
　俺自身が試していないからお勧めと言い切れんがインフレットって
奴がUVだけでなくIRカットまで謳ってるうえにリアウィンドゥ等の曲面
も一枚でおｋとかフロントもおｋとか言ってるが…

　ただ何故か関連スレッドでもインプレが未だに出ないんだなコレが。

　あと盗難防止用で肉厚を強調しているツーフィットの奴とかは？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:05:55 ID:SQC36piy0

リアシートベルト・・・・
ＤＭ、来ましたな。
ルノーの、新商法か・・・・。
とりあえず、皆さん行くでしょ、Ｄラーに（笑）

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:42:21 ID:/80B6g1j0

リア・シートベルトの件、ルノーHPに詳細がUpされてますね。
ttp://www.renault.jp/carlife/recall_data/060727_01.html
リコールではないとのことですが、「サービス・キャンペーン」っていうのは
ちょっと違う気がする・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:01:03 ID:E9fci2eX0

うちは納車間近なんですが、これは対策されてくるのかな？
今度Dの人に聞いてみよっと。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:04:19 ID:Nl2oCmLF0

>>121
リアセンターのベルトは変えないでもいいのか
不思議なキャンペーンだ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:13:47 ID:g4BbNdGz0

キャンペーンと言えばいいと思いやがって(笑

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:55:24 ID:Nl2oCmLF0

安全にかかわる重度の欠陥をサービスキャンペーンとして届け出るとあとでものすごく重いペナルティを課せられるんだが大丈夫か

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:58:28 ID:O8dse6J80

フロントだったらリコールになるんでしょうね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:24:13 ID:X/J4FYZC0

日常後席を使う人にとっては大問題なのになぁ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:23:24 ID:0vLp3k2YO

>>122
2006年型は大丈夫って書いてあるよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:44:31 ID:Ad2j3bvP0

↑そうみたいですね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:56:08 ID:C4UAizlB0

納車日確定ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!
ナビが到着するのが遅れた為、来週になってしまいましたが。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:57:12 ID:02cmnz3r0

>>130
おめ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:18:55 ID:JbS9c5ma0

おめ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:43:08 ID:8HXjejX80

色は？
オプションは？
前車は？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:17:47 ID:pCtKDqWq0

おめ。
自分も最近納車されました。
インテンスブルーのフルカラードで、キャンペーンナビ付きです。
バンパーの色でオーセンティックと散々悩みましたが、
納車されてみたら「案外いいじゃん」と思ってます。
リアが暑いのでUV効果も期待して急きょ薄めのスモークを貼りました。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:00:26 ID:QEHMrgvRO

オーセンティックは前後供バンパーは真っ黒なんですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:51:18 ID:JbS9c5ma0

oui

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:28:12 ID:gvvQRlpB0

フロントパワーウィンドウ
（オーセンティックは運転席ワンタッチスイッチ機能なし）

↑細かい部分だけどこれ不便そう、オーセンティック

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:36:39 ID:Hf+YMGcAO

ググってて何かで読んだけど、2006型からは電波通すガラスになったみたいね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 05:40:32 ID:HkntNrT10

キャンペーンナビつけたひと、ちっと教えてください。
フィルムアンテナはどこに貼られてるんでしょうか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:09:59 ID:oYAS2GLC0

>>139さん

０５’シトラスサウンドパックですが、
左右のリアサイドガラスに貼ってあります。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:10:33 ID:yt8TY7xW0

>>137
禿同。

>>139
フロントガラスの上、対称に貼ってありました。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:47:11 ID:ezL1SHzq0

年末に購入しようと思ってたんだけど・・・
新型の画像みちゃったんで待つことにしました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:59:39 ID:ldlrIjJy0

139です。

>>138,140,141
ということは、141さんは06型ですか。
すると、ETCなんかも配置の自由度があがってよさそうですね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:34:41 ID:VfrRmRb+0

>>142
おれは逆に現行モデル狼狽買いしそうｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:16:18 ID:+VPIfoz0O

>>139
７末納車ですがﾘｱの左右に貼ってあります｡でもGPSが運転席のﾊﾟﾈﾙの内部にあるらしいです。
って事は前面ｶﾞﾗｽは電波通すのかな？
ﾘｱにｽﾓｰｸ貼りたいんですがｱﾝﾃﾅがあるんで困ります

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:46:36 ID:FLigp+re0

アンテナは前に貼った方が真上からの面積が広い分感度が若干よくなるよ
ｶﾝｸﾞはガラスが広いから視界も妨げないし

147 ：141：2006/08/05(土) 15:24:22 ID:yt8TY7xW0

>>139
最近納車されたばかりです。
ETCは結局ミラーの上につけました。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:00:29 ID:svqQHocqO

ポロ乗りですが、この車に興味ありありです。
昨夕、初めてケツにつきましたが、インテンスブルーいいですね。
薄暗いせいか青とも緑とも見てとれる不思議な色でした。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:10:48 ID:9TaewTTAO

帰ってください。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:23:29 ID:QY9DEX6R0

２０５乗りですが、この車に興味ありありです。
ただ今の車の修理費用で金がたまらず、未だに買うことが出来ません。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:34:31 ID:zXGSVN/10

>この車に興味ありありです。

ほほー、どんな所に？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:56:22 ID:22HOBbMX0

>>137
でも、無印のワンタッチスイッチも微妙に使いにくい。
少しだけ開けたい／閉めたいときにスイッチを軽く操作すると
全開／全閉してしまって困る。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:41:27 ID:VfrRmRb+0

おまえら意地悪だなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:26:02 ID:yt8TY7xW0

>>152
上手く言えないが、すぐ慣れるよ。
もう少し、長い時間触ったら好みの位置でとまるから。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 06:59:11 ID:BEaB4UrX0

えっ？

オーセンじゃないカングーは、ワンタッチが付いてるの？
うちのシトラスサウンドＰは、付いてないぞ・・・。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 07:15:31 ID:WMAf8pj/0

うちのはほんのちょっと触ると全開もしくは全閉、
もう少し長く触れると触れた時間だけ開閉するよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:18:50 ID:YRL0RLAY0

来年発売する新カングーで、ようやくまともなＡＴが乗りそうだな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:16:29 ID:j6RUF0zS0

来年のカングーって今のクリヲ３がベースだろ？
懲りずに糞DP続投じゃないのか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:25:45 ID:WMAf8pj/0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

夏ですなぁ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:10:43 ID:zT9nmmOEO

>159
いや、間違ってないだろ。
現行カングーが前ルーテシアとコンポーネンツ共有してるし。次期カングーは現行ルーテとコンポーネンツ共有になるだろうから、ルーテと同タイプのＡＴを搭載することは十分考えられる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:07:50 ID:xXBRP426O

３ナンバー枠になるのですか？
現行クリオは確か３ナンバーでしたよね？
間違っていたらｽﾝﾏｿﾝ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:27:27 ID:D73n6rGy0

>>158
違うよ。マーチ・キューブと共通PFですよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:35:02 ID:+xk5E/b+0

先祖がえりして、クリオ３の後ろに箱つけるとか・・・
なんかシュール。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:44:52 ID:HqB3+FAB0

>>163
今それを作ってもカッコ悪そう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 17:43:18 ID:7dSNwTUv0

３月に制約したカングーがやっと納車しました！！
かなり待ちに待って、いろいろとゴネてみたけど、
納車したらすっきりした気分になりました。
ところで、インダッシュタイプのナビつけてる人います？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:04:48 ID:6UvvmnLP0

納車おめ。
うちはオンダッシュナビです。参考にならずスマソ。
梅雨明けの暑さに耐えきれず速効で薄い色（28パーセント）のスモーク貼りました。

ところでカングー入門者よりカングーATオーナーさんに質問です。
坂道を下るときアクセルを戻すと、
かすかに「じじーっ」という音が聞こえる事があるんですが、
これなんでしょうね？いつもではないんですよ。
エンブレ？平らな道ではきこえないんですよねぇ。

バンパーやゴムの部分に何か保護材等を塗っている方はいますか？
これ多少でも効果あるものなんでしょうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:08:47 ID:+4sIpxeY0

「じじーっ」ってＡＴの音じゃないの？
家のは、Ｎ→Ｄに入れると、止まっていても鳴りますが・・・。
プジョーでも、なってる奴が居たので、そんなものかと・・・。

※例のサービスキャンペーンは、場合によっては、お車お預かりだって。
　交換パーツも、これから発注だそうで、なんだかやる気無さそう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:11:55 ID:HqB3+FAB0

リコールの時だって、届出を出したまではいいもののユーザーの殺到に部品供給が追いつかないとかそういうことを平気でやらかすメーカーなんだから
サービスキャンペーンくらい多少は待つのが当たり前くらいに思わないと

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:57:26 ID:OqcnY/kI0

>>165
ダッシュボードにデラ純正専用コンソール乗せて
パナのDVDインダッシュ機を付けてますよん。
見た目には唐突な取り付けのような気もするけど、
使い勝手を考えると、結局一番バランス良いのでは
ないかと思ってます。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:28:26 ID:p+2J64oG0

近々、カングーにナビをつけようと思っていますが、
すでにつけておられる皆さん、各アンテナ類はどこにつけていますか？

GPS、VICS、FMのそれぞれについて教えてください。
また、'04のツリ目ですが、車速の取り方もご存知でしたら是非！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:55:13 ID:p+2J64oG0

ｌｋｊｎ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:18:25 ID:xLeSFUwDO

>>170
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝﾅﾋﾞですがｱﾝﾃﾅはﾘｱｻｲﾄﾞ窓に付いてます。ｽﾓｰｸ貼れなくて困ってます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:02:26 ID:SZ/EQ7Rw0

初、雨走行でした。
エアコンをかけてデフにあわせてもガラスの曇りが取れないのですが
曇りを取る効果的な方法があったら教えて下さい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:19:20 ID:+kaNiLIG0

近々自分でナビをつけようと思っていますが、
フロントが蒸着ガラスとのことで、アンテナの設置場所を悩んでいます。

すでにナビをつけておられる方、GPS･VICS･FMの各アンテナについて
設置場所、方法を教えてください。

また、純正オーディオを生かす場合、モニターはやはり中央の
ディスプレイ上に貼り付けですか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:41:12 ID:MNdnTMAt0

＞169
ダッシュボードの時計モニターのところですよね？
わたしも、それも考えていたのですが、難しくなかったですか？

インダッシュナビ付けてる人って少ないんですね。
私が考えているのは、
純正オーディオの場所に１ＤＩＮタイプのインダッシュを付けようかと。
ダッシュボード上のオンダッシュだと、セキュリティ的に心配で・・・・。
ナビキャンペーンだと、オンダッシュですよね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:04:27 ID:+kfGeu4+O

以前、新車なのに燃費5の件でカキコした者です。
その後の報告を。
シフトレバー不具合のメンテしてもらった後、
満タン法で燃費様子見てとデラに言われて40L消費した結果。
約5.4K/L。
メンテ前と何も変わってなーい。
再度デラに連絡し状況報告。
おかしいですねぇ、何故ですかねぇの一点張りではぐらかされた。
とりあえず代車用意して貰ってとことん見て貰うようにしましたが、
これってエンジン載せ代えか車交換しないかぎり直らないと思うんですが。
かなりいらいらしてます。
今後の対応アドバイスお願いします。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:09:31 ID:+kfGeu4+O

以前、新車なのに燃費5K/Lの件でカキコした者です。
その後の報告を。
シフトレバー不具合のメンテしてもらった後、
満タン法で燃費様子見てとデラに言われて40L消費した結果。
約5.4K/L。
メンテ前と何も変わってなーい。
再度デラに連絡し状況報告。
おかしいですねぇ、何故ですかねぇの一点張りではぐらかされた。
とりあえず代車用意して貰ってとことん見て貰うようにしましたが、
これってエンジン載せ代えか車交換しないかぎり直らないと思うんですが。
かなりいらいらしてます。今の状態で5年乗るとざっと計算して、燃費10Kとの比較で
ガソリン代が40万ほど多くかかります。
まるで詐欺ですよね。
今後の対応アドバイスお願いします。

178 ：176：2006/08/08(火) 15:17:54 ID:+kfGeu4+O

二重カキコ失礼orz

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:05:19 ID:k51narzA0

>173
デフ以外の風穴全部閉じてみる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:27:18 ID:XJ1iMwVZ0

>>179
サンクス。
次回試してみます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:04:35 ID:PKt6cOcM0

130です。本日納車されました。
手始めにカップホルダーとナビのモニターにかぶせるカバーを買ってきました。

そして、やはり邪魔だなーと思うキーレス。
とりあえず純正キーをばらしてみました。
http://www15.plala.or.jp/walkonair1/kangoo-key.html
上記を参考にしようと思ったんですが、中身が違いました。
なんとかいじくって、使えるようにしてみたいと思います。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:18:12 ID:XJ1iMwVZ0

>>181
おめでとう！
自分も最近納車されました。
とても参考になったブログがありましたが
ダイレクトに載せていいか迷いましたので検索のヒントだけでごめんなさい。
「三十路」　です。
キー以外にもタメになる話しが沢山ありました。
よかったら是非探してみて下さい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:46:27 ID:PKt6cOcM0

>>182
ありがとうございます。参考になりました！
使用する電池を間違えて買ってしまいましたが、なんとか使えそうです。
キーの中身をもう少しちゃんと観察すればよかったな…
（CR2016が正しいようですが、CR2032を買ってしまいました）
一応CR2032でも多少キツめながらぴったりはまりました。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:38:26 ID:PKt6cOcM0

連カキすまん。純正キーレス復活成功しました。
はんだ等は使用してないので、耐久性は怪しいですが。
家に転がってた細めの電気コードとセロテープのみで出来ました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:42:04 ID:5mDorOKf0

>>177
某国産車で、他の同型車に比べて燃費が半分位だったケースを一つ。

他の車に比べて燃費が悪い事は認めるが公差の範囲内であり、
また燃費は使用条件や運転方法で大きく変わるため、
明らかな不具合と言えず修理や車両交換には応じられない。

というような内容のメーカー回答があったと書かれているのを前に見たことがあるよ。
メーカーによって対応は違うかも知れないけど、参考まで。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:47:07 ID:7D4XlHm20

>>165
純正オーディオの位置にパナのインダッシュHDDナビを付けてますよ。
本体は上の棚の真ん中辺に置いてます。
外から本体は見えないので、結構気に入ってます。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:50:36 ID:XJ1iMwVZ0

>>184
おめ！
自分もはんだは使わずクリップで試作しましたが、今まで特には不具合はありません。
なんか成功した時は嬉しくて(周囲を気にしつつも)ニヤケながら開けたり閉めたり、
でまた距離を開けて開けたり閉めたり試してしまいましたw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:52:20 ID:JRD0GuV40

>>187
わかります、それｗ　自分も開け閉めやってました。
ちゃんと動作した時は嬉しいですよね。

ナビの話題が出てるので、ついでに。
うちのはキャンペーンナビなんですが、ナビ本体は運転席下に設置してあります。
特に場所の指定等はしなかったのですが、他の方も同じ位置に設置されてるんでしょうか？
場所的に砂ボコリ等の影響を受けそうで心配です。（ナビ付き車が初なもので…）
それにあの位置だとディスクの出し入れが面倒だな～。

189 ：176：2006/08/09(水) 00:54:43 ID:QiwDBZoU0

>>186
3年60000KMワランティがどこまで通用するかですね。
ルノーサイトや保証書を見る限り、そのようなメーカー保護のような
コメントは見受けられないので、どう出てくるかむしろ楽しみです。

>他の車に比べて燃費が悪い事は認めるが公差の範囲内であり、
>また燃費は使用条件や運転方法で大きく変わるため、
>明らかな不具合と言えず修理や車両交換には応じられない。

引き取ったデラが、ガソリン満タンにして空まで走って
満タン法で燃費算出すると言ってましたので、
使用状況や運転方法で大きく変わるということは言えなくなると思います。
トリップメーターと燃料消費計値はごまかせないでしょうし、
何より満タンから空状態までに平均5KM/Lの燃費を出すほうが、
10KM/Lを出すより難しいでしょう。
なにより、皆さんのコメントが今後のこちらの対応の参考にもなりますので、
カキコ感謝いたします。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 04:34:50 ID:/ZpufrzP0

楽しみなんて強がってるけどこりゃ相当厄介だぞ。
交換や解約は当然無理、ガソリン満タンから空まで走ってみるなんて原因不明って
言ってるのと同じ。時間も消耗も無駄に費やすだけなのは目に見えてるしな。
嫌がるスタッフに早くガス減らそうとたらい回しに使わせた挙句、
「確かにやや悪い気も知ますが、夏場でエアコン使ってますし、それにまだ新車ですから・・」
で取り敢えず乗り続ける事を勧められるのがデフォ。
しかし結局たいして燃費はかわらない、ディーラーには不信感でイライラ、こんなはずじゃと
カングー見ても喜べない・・・ハズレをつかまされた人の典型パターンのようなｷｶﾞｽ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:09:09 ID:iqJSxSj30

カングーで5km/Lなんてどこをどう走っても出せないよなあ。
おれのはエアコンONでも平均11km/Lくらい。ATね。
しかし、逆にそこまで燃費悪いってことははっきりした原因が
必ずあるはずなので、徹底的に食い下がって補償でなんとかして
もらわなくちゃね。応援してるよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:54:54 ID:AJjXzmxE0

5km/l はどう考えても、おかしい。
参考までに、1.6MTだが、悪くても11km/l 。
高速道路が多いと、15km/l いくこともある。
平均12～13ぐらいだと思う。

191さんのおっしゃるとおり、何か原因があるはずなので、
徹底的に戦って(表現が適切かどうかわかりませんが)ください。
わたしも(具体的にはなにもできませんが)応援しています。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:39:37 ID:uX5JmCXN0

>>176 さんほどではないものの、うちのも燃費に関しては期待外れでした。
'06モデルMT、2月納車で4,000kmほど走行。
街乗りだけだとエアコンを使わなかった時期で10～11l/100km（9～10km/l）、
このところずっとエアコンを使っているので13l/100km前後（7～8km/l）。
高速中心だと8l/100km前後（12～13km/l）だったことはあります。
燃費計は給油ごとにリセットしてますが、満タン法での計算とそう違いがない
数字が出ているので、そこそこ正確なようです。
ディーラで尋ねてみたら、他にも'06モデルで燃費がいまいちだというお客が
いるらしく、'06モデル全体の傾向かもしれない、といわれました。
（だとしても、>>176 さんのはひどすぎますね）
>>191,192 さんは'05以前のモデルですか？

194 ：176：2006/08/09(水) 09:12:28 ID:4gEGKnM0O

複数のご意見、ありがとうございます。
納車時に8-10Kくらいと言っていたデラが、
昨日は7Kくらいですねぇと言ってきた。
おーい(-.-;)
デラもお盆休み入るんで本格作業は8/後半。
進捗あったらまた報告します。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:17:36 ID:sclUh/6B0

私は、'06モデルのATに乗ってます。
近場の買い物くらいしか乗っていません。
春頃は、8km/lくらいでしたが、現在7km/lくらいです。

196 ：176：2006/08/09(水) 10:55:51 ID:4gEGKnM0O

06ATで買い物街乗り、夏クーラー使用で、
7Kくらいがボトム目安ぽいですね。
5Kと比較するとガソリン満タンで距離換算100KMです。
100KMマイナスで走らないってのは、やはり相当痛いですね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:44:05 ID:Gg+lpINl0

>>193さんのMTが7～8km/Lって事は、
ＡＴである>>176さんの5km/Lと実質ほとんど差はないような。

傾向として06モデルは燃費がよくない可能性もあるね。
最終的に個体差という事で片付けられてしまうかも。

ちなみにうちは05モデル、ＡＴ、エアコン使用で8～9km/L位。
渋滞は殆ど無い地方都市。

198 ：176：2006/08/09(水) 12:10:19 ID:4gEGKnM0O

もう一つ参考に。
そこのデラにあった試乗車は06ATでしたが、
走行5000KM程度で燃費10K出してました。
比較的都会のデラで、試乗走行で高速遠出はあまりしないでしょうから、
近い使用環境と考えられます。
同じ地域の同じ型の車で
燃費が倍違う。
まあ、こちらからの指摘材料にはなるかと考えています。

199 ：kakaku.comからコピペ：2006/08/09(水) 12:58:21 ID:tJBiW85a0

本当に良くないですね。もしかしてレギュラーガソリンを入れませんか？それならありえる数値です。欧州車はレギュラーを入れると燃費は悪くなるわ、音は五月蝿くなるわ、パワーは出ないわでいいことはありません。

また、GSを代えてみるのもいいかも知れませんよ。GSも商売ですから各店特徴があり、ハイオクと書かれているものが全て同品質かといえばそうでないかもしれません。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:11:24 ID:sYO/08YA0

＞＞１７６さん
２００４モデル　ATに乗ってます。
自分の車も納車以来燃費に不満があり、リッター待ち乗りで６ぐらいでした。
なじむだろうと乗っていたのですが、だんだんと悪くなったのでプラグを見てみると
一本だけカーボンがびっしりでした。今はプラグ交換とイグニションコイル４本とも交換してもらいまして
落ち着いています。リッター待ち乗り９程度
イグニションコイルは問題ありですよね。今は対策部品となってはいますが
以前の物とたいして変わっていませんので　
ノッキングしていてスムーズに走らない車をこんなもんかなと、思っておられる方が
多数いると思います。僕もその一人でした。当然燃費がいいわけがありませんよね
コイルはリコールにするべきだと思います。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:42:15 ID:y3setSMv0

昨日、サービスキャンペーンでデラに行ったが、燃費のことをかなり突っ込んで
聴かれた。まさか同じデラじゃないよね。シートベルトは、３０分ぐらいで
完了。

202 ：176：2006/08/09(水) 17:15:47 ID:4gEGKnM0O

色々と参考カキコありがとうございます。
ガソリンはもちろんハイオク。
納車当時と最近と2ヶ所、別のGSで入れて
差異なかったので関係なさそうです。
プラグの件は有効情報になりそうですね。
ちょうど3ヶ月無料定期点検時期と重なったので
そこはデラも確実に見ると思います。
ちなみにデラは大阪の一番北にある市のとこですよ。
この前ゴーンさんが視察に来たまあまあ有名なデラです。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:05:09 ID:jlckS/Cy0

燃費の件、いつも入れているスタンドが実は犯人ということも考えられるぞ。
以前、10年以上前だが、国が全国のスタンドを抜き打ち調査したところ、
いくつかの店で給油機に表示されているよりも少ないガスを売っているところがあった
（たとえば1リッター入れたはずが実際は900ｃｃしか給油されていない）

最近はガス代の急騰でどこも必死になってるから、妙に安いスタンドだと最悪そういう詐欺を働いているかもしれない
もしそうだとしたら、車の燃費が急に悪くなったと言うのも納得できる

あと、普通に考えられるのは燃料漏れな。
ダダ漏れでなくても給油パイプのどこかからちょっとずつ漏れてれば走行中には相当ガスをばら撒くことになる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:24:07 ID:/ZpufrzP0

２～３割り（５割か？）もガス撒いてたら大変だってｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:11:01 ID:Zf5vtvLD0

案外、メーターが作動不良だったりしてねｗ

206 ：176：2006/08/10(木) 00:24:08 ID:SPErTRlQ0

実際、給油は毎回40L程度なので、
メーターが不良っていることはないと思われます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:30:28 ID:g9P73EP10

>>201
シートベルトとバックル？も交換するんでしょうか？
真ん中はどうして交換しないの？って聞いてみようかな。
しかし行く暇がないのね・・。

208 ：201：2006/08/10(木) 13:45:47 ID:qtzr+FOX0

バックルは、交換した様子がありませんね。つうか、普段ほとんどリアシートを
上げて、バンとして使ってるので、目視では、何を変えたか分かりません（笑）。

>>176さん。じゃ、違いますね。こちらは東京湾岸ベイ地区です。

※ブレーキのタッチが悪い事を、サービスマンに話したら、リアのドラム
ブレーキの調節をすると格段に良くなるそうです。ほとんどの場合、
遊びが大きくなって、ブレーキペダルを奥まで踏まないと、効かなくなって
しまい、フィールが悪く感じるそうです。じきに一年点検なので、その時に
見てもらうことにしました。リアも、ディスクだったら、良かったって話ですね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:56:32 ID:FH4IYnfkO

オーセンティックはオプションでスピーカー数を増やす事はできますか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:27:08 ID:p+kZ438d0

できる。が、スピーカーはおろか配線すら引いてない正真正銘のオーディオレスなのでそれなりの手間とコストはかかる。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:16:33 ID:FH4IYnfkO

配線ないんですか。
シンプルなんですね（´・ω･`）

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:27:51 ID:1BCDEuEy0

>>206
オドメーターが狂ってる可能性はあるぞ。
実際の走行距離より少なめに表示するとか？
一度、高速の高速のキロポスト表示とオドメーターを
比べて確認してみな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:05:14 ID:RE/tne4XO

カバーを取った黒鉄っチンホイールが良く似合うわ。
フルカラードは合わないかもしれん。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:42:59 ID:Anv6VGPf0

ホイルカバー外して真ん中に黒ゴム？のルノーマーク入りハブキャップつけるのはカングー定番のドレスダウンだな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:42:37 ID:W9uMUtIN0

カングーにアロイホイールは似合わねぇ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:53:43 ID:0BOVKrdc0

>>213
禿銅。
青ボディに黒バンパー、サンルーフ付きなんて輸入してくれないかな。。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:56:29 ID:Anv6VGPf0

本国には革シートもあるんだよな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:59:51 ID:/fywzpEl0

>>216-217
つ　並行輸入

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:20:18 ID:uBNIFUqX0

右Ｈで革でサンルーフでモールのみブラックでＭＴでディーゼルのがほすぃけどいらない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:17:12 ID:EdXjyL7X0

>>219
微妙に同意

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:25:32 ID:UPQEuGYV0

欲しいけどいらないって矛盾してるやんｗｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:04:44 ID:QChIKZ+e0

俺はMTでディーゼルなら何の文句もなかったっす・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:32:12 ID:uYAEdcHUO

2005年モデルでインテンスブルー、もちろん黒モール、サンルーフ、ＭＴです。
今度皮シートに変更しようと思ってる。予算が20万円だが、その値段じゃ厳しいと言われて
正直今迷ってる。シートと同色の皮ステアリングを抜けば3万くらい安くなるのだが。

あと、カングーに似合うアルミってないのかな？ヤフオクのはぱっとしないし
純正品は嫌だし、オートバックスにも合うのがあまりなかった。
あとライトをもっと明るいやつにしたい。今6000番台だから倍は欲しい。
みんなどんなライトにしてるのかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:21:38 ID:bkAIroKO0

>>223
カングーだとマーチクラスになるはずだから5席全部革にしても20万ならお釣りがくるはず
いろんな業者で見積もり取ってみ

アルミは日産やVWと兼用のスタッドレス用が何種類かあるはず
北海道東北のデラにレッツテレホン

ライトはHIDも入れられるけど工賃は高い
フォグもあるし、この中では優先順位低いと思う

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:45:36 ID:zRuA3g2F0

アルミは、ルノー純正品が良いです。
ハブ径や、オフセットが微妙に違うだけで、ぶれたり、ハンドリングが変わって
来るらしいです。我が家のシトラスは、納車時から、純正アルミでしたが、
冬タイヤに純正てっちんを入れたら、アルミより、てっちんの方が、軽い
ような気がしました。（測ってませんが）。

どこかで。ＴＥ３７を入れてるかたを見ましたが、それはそれで、かっこよかった
です。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:56:58 ID:gxdPmEvm0

現在も生産してるか知らないけど、ホイールは
SARA←スペルがうろ覚え「TR-60」とか、
メーカー的には思いっきりミスマッチな無限「NR-10」とかが似合いそう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:17:50 ID:TBR43D730

リックジャパン「Sarah TR60」でした。
５Ｊ、６Ｊの１４インチ。
PCDは９８，１００，１１０，１１４．３の４種類。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:50:51 ID:EXXAQSix0

RSワタナベとかも似合いそう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:11:58 ID:x2YOPs7m0

>>226-227
生産中止

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:05:07 ID:eTgv/H8Z0

オープンハートは？
ttp://www.g-corp.co.jp/selection/wheel/mcl/openheart/index.html
ttp://www.g-corp.co.jp/selection/wheel/mcl/heartfull/index.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:05:37 ID:uOP4oG1e0

うーん。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:29:55 ID:ADDBDvOG0

う、うぅー・・・困ったな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:01:33 ID:dmklt4UH0

レアもの　ビバンダムホイール　とかは？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:17:26 ID:dVKInIl50

10年くらい前にテディベアみたいな熊さんがそのままホイールデザインになってたのがあったけど

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:34:45 ID:r6pJuOu20

　馬鹿だな、BBSのスリーピースとかそういう派手なのをつけんと、
ミスマッチ位がちょうどいい。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:27:37 ID:oKdc9Zjg0

おれもそう思う、軽量なリーガマスターとかね。
走り屋が付けてるようなホイルが、お洒落だっぺ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:22:10 ID:lRR+v9Mf0

>>236
茨城？？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:07:09 ID:MRKrQhLX0

ENKEI SC03
ttp://www.enkei.co.jp/p_detail_sc03i.html
ttp://image.blog.livedoor.jp/bb_reckless/imgs/d/0/d069ef14.JPG

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:17:23 ID:dVKInIl50

むしろボディカラーのほうが気になる

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:48:52 ID:noQiDTxt0

>>239
おまいさんもかｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:29:21 ID:8bczkW570

ワインレッドというよりダークパープル？
かなり高級に見えるな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:35:58 ID:spIwrSrd0

>>241
2005年モデルまであったスリーズレッドじゃね？
ややパールかかってるみたいだが・・・コーティング？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:02:57 ID:5txv9LJf0

twingn海苔ですが、上の方で燃費の話題ありますが
代車で借りた06ATの燃費が良くありませんでした。
街乗り主体の配達業務に使用して7Km/Lに届くかどうかとう数字でした。
エアコン使用して、場合によっては2Kmに届かない距離の走行。
前モデルではもっと良い数字が出ていたのでちょっと？？？でした。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:56:45 ID:QUK9hgyY0

06AT納車されて３週間が過ぎました。
街乗り主体でエアコンはなるべく弱使用、7Km/L～7.5Km/Lの間をさまよっています。
高速を使った走行で10Km/L弱、
正直いまのところ予想よりマイナス1Km/Lです。
まだ、ならし走行でエンジンも急激に回してないのに…と落胆中。
前レスでプラグの話しがでていたので、
点検でみてもらおうと思っていますが、
なにか解決策はないのかなぁ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:59:47 ID:8XrgdBCy0

これハイオクですよね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:12:22 ID:QUK9hgyY0

ハイオクです。財布に痛いです。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:30:54 ID:SX7038hM0

>>244
ハイオクとレギュラーの１：１ブレンドでも十分走るよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:35:38 ID:QUK9hgyY0

サンクス。
基本的な質問で申し訳ないのですが
ブレンドしてもエンジンに特に悪い影響はないと言う事でしょうか…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:29:13 ID:gTNd2xqb0

ハイ。要求オクタン価以上になってれば桶です。
なので、1：1で桶です。が、俺は面倒くさいので廃屋オンリー。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:34:31 ID:yiZ+0Zll0

ブレンドして燃費落ちないなら経済的なんだろうが・・・・
おいらのMTは１５km/L走るんでハイオクのまま。１km１０円。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:50:57 ID:SX7038hM0

燃費に限って言えばブレンドしたくらいではまったくと言って良いほど影響なかったよ
まあ都内の街乗りがメインだからもともと燃費最悪レベルなんだけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:24:25 ID:2Q0+KCSZ0

>>176です。06AT燃費その後。
デラに預けて徹底解剖してもらうことなりました。
デラからの中間報告で、ジャポと相談結果、
下記あたりをチェック後に満タンで空まで走行確認するとのこと。
まだ2週間はかかりそうです。
-プラグをインジウムに交換予定
-スロットルチャンバーを再確認（場合により交換）
-イグニッション系のCPUソフトウェアを再インストール
イグニッションコイルを試しに換えてみてと言ったが
専用チェッカーで確認できるところなのでと却下された。
また9/Fに続報します。
（新車1200KM走行最終燃費・満タン法で5.5KM/L->TBD）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:53:39 ID:UbtuSDZj0

イリジウム(特にＤ)はヤメトケ
全般的に欧州車には合わないようだ。
トゥインゴでプラグが歪んだり、
スマートで溶け落ちたりという話を聞いた。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:58:01 ID:9ITIU/RG0

>>253
足車の軽にD社のイリジウム入れたが、やはり１万キロ持たずに電極朽ちたよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:17:29 ID:HsdyNcQp0

>>253
ディーラーがやるんなら、不具合はディーラーの責任。
人柱になっていただいて･･･。
イリタフでもダメかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:53:42 ID:JoxIdkDQ0

>>176さんの代車がなんなのか気になるｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:01:10 ID:mmm/kkeIO

>>176
代車はメガネでした。室内狭くてかなすぃです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:11:55 ID:5t2xNSrA0

もうすぐ初車検なんですが、ATF交換しようか迷ってます。
現在２万キロちょい。

カング－AT乗りのみなさんはATFどうしてますか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:13:17 ID:5fEDAdE90

2万程度でATFを変えるのはかえってリスク高いよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:56:43 ID:RMudYlSg0

２万で替えました。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:59:29 ID:ZExzfK940

ATF交換は諸説あるからね。
今まで乗った車でも、換えたり換えなかったり。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:03:06 ID:+0eqUJZX0

来年モデルチェンジか。

中味が大きく進歩するから、

やはり、待ちだろうな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:06:08 ID:shT134wn0

進歩って、「いい味」が無くなる事もあるんだよね。
今のが気にいっているなら待つ必要は無いと思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:08:58 ID:ZExzfK940

マーチベースというだけで萎える自分。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:15:59 ID:/0nJxukf0

カングーって初代クリオがベースじゃなかったっけ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:25:53 ID:ZExzfK940

>>265
たしかそれで正解。
１マーチで造るなら電装系に不安のないキューブ買う・・・事はないな・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:29:03 ID:HEiQlNrY0

現行カングーって、｢こんな車まだあったんだ！｣的な良さがあると思う。

最新もいいけど、すぐ古く見えてしまうかも。

その点、すでに全然最新ぽくないカングーはずっとそのまま。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:29:36 ID:18h6xN+s0

来年モデルチェンジでも、フランス人の設計したものだから
一年様子見たほうがいいかなｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:03:26 ID:5fEDAdE90

>>262
外身もえらく変わるしな
てかあれどうみても幅170超えるな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:17:30 ID:n60Bgpls0

>>269
小回り効くようになってプラマイゼロじゃね？
ルーテ3試乗したらビビった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:20:22 ID:aCDRYiza0

>>253
６万キロオーバーのカングー、買ってすぐイリジウムに交換して
それからずっと使い続けてるけど、特に問題ないよ。
歪んだ・溶けたっていうのは、プラグ自体の問題とか
欧州車だからっていう問題じゃなくて、番手の選び方とか
プラグの状態をチェックしなかったとか、使う方に
問題があったんじゃないのかな？
どちらかというとデンソーの方が神経質なとこあるけど
すぐに溶けたり歪んだりするほど弱くは無かったよ。

ＡＴＦ、１２ヶ月点検毎（大体２万キロ前後）に交換してるけど
特に不具合出てないよ。
交換した前後で大きな差を感じた事無いから、２万キロ程度だと
そんなに汚れないのかもね。（走り方にもよるだろうけど）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:19:45 ID:WvxqH3jE0

>>262
フェイスリフトでファンカーゴみたいになっちまったなぁと思ってたんだけど、
新型はさらにファンカーゴじゃね？
とこれから旧顔買おうとしてる俺がやってきましたよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 07:24:27 ID:w2wKtv9c0

装備やら機能やら、
次期カングーのほうが優るのは当たり前だけど、
写真で見る限り万人受けする当たり障りないミニバンに見えてしまうのだが…
実物をみたら「新型もいいねぇ」なんてこんな想いもふっとんでしまうのだろうか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 09:40:21 ID:g61SfZ1n0

現行のカングーが、【中々良い味】があるとか【代えがたい個性】があるとか・・・

まぁ、ひとそれぞれだが、普通の人は新型を買うのが吉。

所詮、１０年以上前の設計の車だし、当時のルノーに技術的アドバンテージが有ったなんて思われないし

何せ、現行車は不出来な箇所が多すぎだ罠。

ここで、現行車を買い煽っているいる香具師は、無責任極まりないね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:59:29 ID:9BiYzkn70

てか、新型のほうがいいのは当たり前だけど、日本で出るのが早くても後一年半後だとすると
今から買い控えてもあまり意味ないと思うが
出たら出たで、ルノーお得意の初期不良出まくりだろうし

なにより新型が出るまで正規インポーターが生き残ってるかも微妙なくらいで

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:08:26 ID:lCkl/Q9l0

正規のインポーターが残れないようなメーカの車なんぞ、絶対に買ってはダメ。

客観的に見て、新旧どっちが良いか比べさせたら、７～８割は新しい方を選ぶだろうな。

逆に、現行車を買ってしまって、車検前に新しいのが出たら、相当後悔するんじゃないの。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:53:01 ID:wBj0h6Bp0

車はペットかおもちゃか機械か道具か…
その人の選択でしょね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:24:19 ID:WluchwGE0

特殊陶業のイリジウム使ってるけど今んとこ問題無いよ。
アイドリングも静かだし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:36:39 ID:TnyM+gW20

次期モデルの写真があちらこちらにアップされているのがわかっていながら
あえて現行（つり目２００６年モデルですが…）を買った人間です。
以前なら新型にこだわりモデルチェンジ直前の車を購入することなんて考えられませんでしたが…
年をとったんでしょうかねｗ
おバカATも含め特に不満はないですね。あるとしたら燃費がやや悪いこと位。
次期モデルが現行モデルを彷彿とさせる風貌であったなら
多少は恨めしく思う事もあるかもしれませんが、
スクープ写真を見る限りは、その心配もなさそうです。
自分にとって車は足でもありおもちゃでもあります。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:36:48 ID:9BiYzkn70

>>276
仮に今カングーを買ったとしても新型が出るまでにあと1年半もあるんだから
後悔するほどでもないでしょ
新型が出ようと出まいと下取り価格がそう変化するブランドでもないわけだし…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:49:26 ID:8YNoOI800

>>181
正規輸入版1代目のカングーに乗ってるのですが、

これのキーのいじり方ご存知の方いらっしゃいますか？
リモコンボタンの反対側に矢印(?)が書かれているタイプの鍵なのですが、
ばらし方がよくわかりません。矢印側に力をいれるのかなと思うのですが、
めちゃめちゃ固くてこわしてしまいそうです。。。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:08:30 ID:w2wKtv9c0

>>280
それもそうだ。納得。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:21:21 ID:QKdjyfRa0

>281
ttp://homepage3.nifty.com/touzirou/sakusaku/3_2.htm

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:26:17 ID:8YNoOI800

>>283
ありがとうございます。
ちょうど今開きました。（親指折れるかと思った。。。）

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:06:01 ID:5rlfkZ6E0

>>277
馬鹿も休み休み言え！

それじゃ、違法改造車を乗り回す暴走族と同じ論理だな。

自動車は、ある面では「走る凶器」になる事もあるからな。

286 ：272：2006/08/22(火) 22:40:08 ID:lkwqIyOb0

>>274
新しい車のほうが必ずしも良いとは限るまいに。
確かにメカニカル的には良いだろうし、普通の人はそっちのがいいかもしらんがね。
というかそもそも普通のひとは圧倒的に国産車買ってるんだから、少数派の中で普通のとか言われても。

あと、何が無責任なのかさっぱりわからん。
自分が欲しくて買いあさってるだけだし。ひとそれぞれだ。
聞いて買っちゃうかもしれない他人への責任を考えろってのなら、そこまで考えてられないし
それは他人をバカにしてると思わんか？
「俺は大丈夫だが、バカはいるから気を遣え」ってことじゃん。何様か。

>>285
>>277の意見のどこが暴走族と同じなのか。
車を公共ルールに基づいて安全に気を配って使うのは言うまでもなく当然としての話じゃん。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:58:48 ID:jR20P5i70

>>286
「その時天井から蜘蛛が垂れてきた」まで読んだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:04:00 ID:QKdjyfRa0

>285
自動車は、ある面では「走る凶器」になる事もあるからな
だって。
常識以前のアヤつけんなよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:18:48 ID:jR20P5i70

　現行車擁護のうすら馬鹿が必死だなｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:21:45 ID:SqkGohbh0

突如現れた単発IDでの新型買い煽りは何なんだ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:31:58 ID:y5mTL1Ed0

数年前にカングーに日産バッジ付けて日産ディーラーで
売るなんて話なかった？
スバルで売られてたオペル・ザフィーラみたいにさ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:39:23 ID:SqkGohbh0

>>291
http://www.nissan.ie/vehicles/commercial/kubistar/index.asp
こいつの事かあああ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:02:41 ID:SZMt3zHY0

>>292
すごい車名だな、クビスター

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:30:08 ID:Do+DizzY0

>>292
これ、日本ではやらなかったの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:35:13 ID:159RlJfu0

散々ｶﾞｲｼｭﾂだが、
1999のアライアンス資料には九州でカングーを作る計画(妄想)があった。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:55:29 ID:418/Vry80

新型擁護に至る理由
　　現行カングーを買いたいけどお金がなくて買えない
　　　↓
　　そうだ、そろそろ新しいのがでるな、そっちの方がいいに決まってる
　　新しいのが出たら買おう。
　　　↓　　２年経過
　　新しいのがでた！
　　車もサイズアップしたけど値段も上がった…また買えない。
　　
　　
　　
　　　

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:29:32 ID:418/Vry80

首のように後ろの窓をはめ殺し仕様にしたかったんだよぉ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:44:31 ID:s9prTP5m0

↑本日一番の駄レス

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:33:04 ID:fULRmu8u0

2万キロあたりでATFとプラグ替えました。
elfでなくて日産のATFは、シフトアップ軽めになりました。
前はたまに３速？3500rpmでホールドなんてことが多かったのですが、
同じような運転で同じような場所で2300rpmくらいで上げてくれます。
アクセルに対して前よりリニアに感じます。
キックダウンもスムーズに入ります。
プラグも国産イリジウム。低速でスムーズになりました。
前は1500rpmで「ドリュドリュ」感がありましたが大分マシです。
燃費は街中ACかけて9.5KM。去年より0.8～1km/l上がってます。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 10:34:00 ID:kneNswW70

>>283のこれ↓
http://homepage3.nifty.com/touzirou/sakusaku/3_1.htm
ページ中断あたりに「センサーの取替え…」ってあるけど、それでATがどの程度改善されるのかな？
変速ショックは特に気にならないけど、変速タイミングは気持ち悪い。
…と思ってたけど最近慣れてきましたｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:24:40 ID:25K8j3Lz0

>>296 典型的なうすら馬鹿だな、おまへはｗｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:54:21 ID:PN93RTNl0

>>299
試す価値ありですね。
貴重な情報ありがとうございます。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:59:32 ID:p7gmIKKY0

>>299
THX。ATFどうしようか迷ってたけど、これはありがたい情報だわ。(-人-)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:26:27 ID:icz7jEZQ0

カングーで、カーステを交換した方っていますか？

JVCのKD-C505-BってCDデッキが、
USB端子が付いててデザインも比較的シンプルなので購入を検討してるのですが、

カングーに自分で取り付けるのって難しいんでしょうか。。。
国産車でなら経験あるのですが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:50:31 ID:Ko7SLmj/0

>>304
簡単だよ。
欧州車用配線キットと
欧州車/マツダ/フォード用1DIN取り付けキット、
後はカーステ引っこ抜く時に使う適当な針金等かな。

ハンドル脇のサテライトリモコンが使えなくなるので要注意。
(裏技で可能だけどめんどくさい)
配線図はソニーモバイル無くなっちゃったんで、
ディーラーで見せて貰って下さい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:56:03 ID:63ntZFuW0

ＡＴがまともだったら、買っても良いかな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:58:37 ID:iMdq99WI0

じゃ買わない方がいいですよ。
「まとも」の定義はそれぞれ違うから。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:02:25 ID:63ntZFuW0

>>307
おまえ何様のつもりだよ、とりあえず仕切るな馬鹿！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:03:25 ID:iMdq99WI0

はあ?

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:05:33 ID:63ntZFuW0

>>309
工作員か。（ﾍﾟｯ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:06:32 ID:pUm8tKmwO

　カングー欲しいなぁ～
　でも、新型のスクープ写真見るとかなり洗練されてる…待ちかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:11:39 ID:iMdq99WI0

工作員だって、うぷっ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:15:03 ID:63ntZFuW0

>>311
まぁ、３年以上乗る予定だったら、待ちだろうな。

次は、ようやくまともな機械になりそうだしｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:17:30 ID:iMdq99WI0

じゃ３年後、待ってます。
レポートしてね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:24:08 ID:63ntZFuW0

>>314よ、
だいぶ病気が悪化しているようだが、ちゃんと病院に行っているか？
もらった薬はちゃんと飲めよ。苦いからといって捨てるなよ。
いつかきっと病気が治ると信じて、前向きに生きていけよ。

周囲の視線とか、辛いことは色々あるだろうけど、
そのうち誰かがお前のことを理解してくれるだろうからさ
自暴自棄にならないで、明るく前向きに生きていけよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:28:58 ID:iMdq99WI0

はーい、車買ってからおいで。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:35:16 ID:63ntZFuW0

>>316
真性のキチガイだ、こいつｗｗｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:37:05 ID:iMdq99WI0

乗ってもねぇのに、愚図ってんなよ厨

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:43:01 ID:icz7jEZQ0

>>305

どうもありがとうございます！！

カングーに似合うカーステというのがなかなか難しいだけでなく、
サテライトスイッチが使えなくのは確かに悩みのタネです。

ただ、サテライトスイッチについては、
インターネットでいろいろ検索したところ、
いくつか方法があるようなので（自分に可能かは別にして）、
挑戦してみようかなと考え中です！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:54:50 ID:63ntZFuW0

>>318
雑魚がｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:04:10 ID:Cza83J0d0

CGしか出てない新型持ち上げるのもどうかと思うが、
出たらバンバン買ってやってくださいな。
現行オーナーもインポーターに撤退されると事ですから。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:14:10 ID:G5biPnn40

恐らく新型が今のルノジャポで輸入されることはないと思われ
ヤナセかオートトレーディングだろｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:20:47 ID:Cza83J0d0

ヤナセといえば、フランスモータースってどうなったんだっけ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:48:38 ID:kneNswW70

サテライトスイッチってパナのオーディオに対応してるんじゃなかった？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:11:54 ID:DwgqYNGl0

んだ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:12:49 ID:LvfVY6Hm0

>>321
あれCGじゃなくてスクープ写真だろ
ショーモデルかもしれないけど

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:33:44 ID:iMAcMhYK0

MAGXを嫁

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:02:18 ID:UMjQ5y2A0

ID:63ntZFuW0 みたいなのがこの頃増えたな・・・
日惨車ｽﾚにも同じような病気持ちが沸いてるわ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:25:41 ID:CqXRh3li0

>>328
やれやれ朝っぱらから、ウダウダと。

まるで、蛆虫みたいな野郎だな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:12:07 ID:rC54g44F0

マグペケのスクープって当たるの？　ベストカーみたいに永遠に出ないクルマの予想
ばかりってことはないよね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:03:06 ID:DwgqYNGl0

>>328
スルーしる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:05:15 ID:zDwQrEtlO

>330
メーカーによるカタログの先行公開など、明らかにそれと分かるもの以外は話半分で読むが由。＞ﾏｶﾞX

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:49:52 ID:WYRTwswU0

アホオーナーか、ディーラーの関係者か知らんが、

擁護する馬鹿がいるから荒れてしょうがないな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:56:48 ID:KG4NcpWL0

>>333
確かに乗るどころか触ることも出来ない次期モデルを崇めるアホには呆れるなｗ
実車見ないでカタログだけで予約入れるような車オンチなんだろう。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:03:55 ID:WYRTwswU0

>>334よ、だいぶ病気が悪化しているようだが
ちゃんと病院に行っているか？
もらった薬はちゃんと飲めよ。苦いからといって捨てるなよ。

いつかきっと病気が治ると信じて、前向きに生きていけよ。

周囲の視線とか、辛いことは色々あるだろうけど、
そのうち誰かがお前のことを理解してくれるだろうからさ
自暴自棄にならないで、明るく前向きに生きていけよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:31:01 ID:DwgqYNGl0

↑
飽きたw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:42:24 ID:9v35zq9B0

折れ的には新型がシート以外の中身が日産寄りになってくれたら乗り換える。

やっぱり現行型は電気関係弱い。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:29:48 ID:xIEQJFsa0

サスも<<>>で。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:43:11 ID:DwgqYNGl0

シートはいい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:01:40 ID:Txx3GIWA0

エンジンもだ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:05:37 ID:/yoKl0bO0

何でこんなに売れない車に、粘着ヴァカが住みつくんだ？ｗｗ　

例えば、こいつとか　→　ID:Txx3GIWA0

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:07:14 ID:VUCZ8RZ90

>>337

だったら日産買えよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:39:01 ID:rdjJp4ub0

>>340
いや、エンジンは日産だろう。圧倒的に。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:16:57 ID:m5Iz1BnP0

>>342
だって日産の見た目が全然よくないもん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:09:22 ID:wbmqesnV0

おれは、ＡＴと、ＥＣＵを日産が見れば、ＯＫだと思う。

キューブじゃ、ぶっ飛ばせないからな。
走行性能の総合的なバランスは、絶対にカングーの勝ち。
荒らすわけじゃないが、高速を１００㌔以上出さないで、このクラスを
欲しい奴は、カングーを買っても意味がないと言っても、過言では無いぞ。
カタログデータだけを見て、ここでほざいていても始まらんな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:19:12 ID:QHS0pLiC0

なんかこのＡＴに愛着があるのは私だけでしょうか？？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:37:14 ID:61nN84U50

>>345
あんた、その【ぶっ飛ばす】の使い方間違ってるよ。

目くそが鼻くそを笑って、どうするんだ？ｗｗｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:57:29 ID:0r1xNsvXO

ちょっとアクセル踏んだだけでキックダウンするのAT
現行マーチのように指でクルクル回るパワステ
こんな仕様になるなら買わない

349 ：345：2006/08/25(金) 13:40:32 ID:1CYMij9q0

>>347

有難うよ、相手にしてくれて。

>目くそが鼻くそを笑って、どうするんだ？ｗｗｗ

みみくその友達が欲しかっただけだよ・・・・。
おいらと仲良くしてくれ・・・・。

で、カングー２台で「ぶっ飛ばそう」ぜ！。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:00:49 ID:FiutT1Pp0

>>349
ＡＴがバラバラになりそうだから、ぶっ飛ばすなんてできねーよ。

おまえのように、【安い命】じゃないんでね、あしからず。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:18:52 ID:boWXJIfl0

　ATの信頼性は知らんが、ステアリングの感覚では100km超えてもカングーは安心だよ。
多分ファンカーゴとかだったら、限界がわかりにくいというか、感覚が伝わらないから、
怖くてスピード出す気にはなれない。
　その差はセッティングなのか、構造なのか、誰か教えてくれんかな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:59:19 ID:6hZMQuwP0

うちのはノーマルのままの足回りで、ちっちゃいタイヤのままなんだけど
あの車体の高さなのに、
高速で１３０キロ越えても意外な程の安定性に驚いた。
やるなぁ、カングーw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:46:16 ID:q7uXRTN+0

マイナー前のカングー乗ってるけど、カングーの良い所は
ベース車両の古さから来る古き良きフランス車の柔らかな
乗り心地だと思うんだな。シートもしかり。良い意味でユルイ。

最近の車って、みんな硬いんだよな。かっちりしてんだろうけど。

新型もドイツ車みたいになってんだろな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:58:05 ID:NAyo8LvD0

カングーの純正オーディオにi-podつなげる事ってできますか？

FMで飛ばす機械使ったら、フロントガラスのせいか分かりませんが
ほとんど雑音に近かったもので。。。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:43:52 ID:ZazCNVqw0

>>354
ice>link

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:29:25 ID:LZqebS3u0

カングーって通勤に使用しても大丈夫ですかね。
多少の不具合は覚悟してますが、朝突然動かない
とかは困っちゃうんですけどね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:42:56 ID:6hZMQuwP0

日本車にしてOK

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:55:09 ID:NAyo8LvD0

>>355
ありがとうございます。それ、ちょこちょこ紹介されてますよね。
少し勉強してみます。

>>366
私は通勤に使用してます。
冬はかなり寒い地方ですが、
突然動かなくなった等はないですよ。

もちろん、「多少の不具合」は多々ありますが＾＾

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:01:17 ID:JJfJmcho0

>>350

うっ・・・・・。
俺の命まで心配してくれるのか・・・・。
おまい、いい奴だな・・・・。

>>352
>>353

私が思うに、リアの猫足が全てだと思う。空車時でも、すでにキャンバーが
適度に付いており、コーナリング時には、踏ん張りが利きそうだし。おそらく、
適度な、トーイン状態に成っていて、高速時には、直進性を良くしているのか
と思う。後は、たっぷりとしたサスストローク。リアをジャッキアップして見
てくれ、なかなかタイヤが上がらなくて、ビックリするぞ。

「ゆるい」と感じるのは、バネレートや、ダンパーのセッティングのせいで、
シャーシ自体は、日本車以上の硬性を持っていると思う。それで、初めて
４輪が、仕事を出来るわけだ。その違いは、ウエット路面では一層、強調
されてあらわれるぞ。同じコースを、ベンツの安い方と乗り比べてごらん。
カングーのほうが、断然乗りやすいぞ。

※これ、雨の日にやるから良いの（笑）。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:11:10 ID:6hZMQuwP0

なるほど…
確かに、雨の日の走行も以外なほど安定していてgoodですね。
ただ、最初あの天井からのにぎやかな雨音には驚きましたがw。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:30:39 ID:LZqebS3u0

>>358
ありがとうございます。決めました。
今乗ってる車はエアコン壊れてますが、我慢できたので大丈夫でしょう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:20:13 ID:lHklFjM70

>>361
今年の猛暑に耐えられる根性があれば、カングーのトラブルなんてかわいいもんじゃない？

>>359
シャーシの剛性、ほんとに高いのかね？
ガソリンスタンドとかに入る時みたいに、車体がねじられるような段差越えをすると、
飛行機棚辺りからパキパキいうのは剛性低いからじゃ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:27:31 ID:AbjWPdM90

飛行機も着陸のときに棚のあたりがみしみしいってたりするからね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:29:08 ID:2uUz2e2X0

飛行機棚の音はプラの軋みだと思うけど、
ボディはそんなに剛性感は感じないなぁ。

8年落ちのアウディから乗り換えたけど、
納車時に中古車みたいに緩いなって感じたし。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:53:14 ID:r+q4yqad0

サンルーフ付きだと、いっそう緩かったりするのかなぁ。。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:55:24 ID:UFB15qRd0

オーセンティックジラフォンな俺が来ましたよ、と。
段差越えとかの音なんて全然しないな。
飛行機棚なしのルーフバー装着が剛性的に好影響を
与えていたりするんだろうか？

>>364
おれも同年代のアウディからの乗り換えだが全然違うよな。
好みからいうと俺の場合は換えて大正解だった。
走行仲に世界とゆるーくつながってる感じがそこはかとなく良い。
もしATが壊れたらMTに乗せ換えて何十年でも乗りたい感じ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 06:42:45 ID:k0VJ5HOl0

>>354
Connects2
うちのカングーこれ付けてます。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:05:31 ID:2uUz2e2X0

>>366
んだね。カングーは暖かみがあって心地いい。
日本車化ドイツ車化が進むフランス車の中で貴重な車だと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:59:31 ID:PhPtfxrt0

>>366
ｱﾊﾊﾊ、フランス的な車は、カングーの他にも山ほどあるだろ？

下らん煽りもほどほどにしろや！！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:30:06 ID:7X0e764A0

ドイツ車ベンツでも前モデルのC,Eはなかなかよかったぞ。
カングーだと車酔いしない、前モデルベンツC,Eもしかり。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 03:12:42 ID:B2z0Dq+70

なんだか最近ｱﾝﾁが紛れ込んでるみたいだな。
ﾌｧﾝｶｰｺﾞ海苔の仕業か？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:16:14 ID:Xu0rzGJS0

ﾌｧﾝｶｰｺﾞも乗ってないだろ、おそらく、免許も無い、２ちゃんおた・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:33:34 ID:ZIdl3Kef0

そういえば、次期モデルスクープ写真、顔がファンカーゴにかなり似てる。
買う気しない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:15:48 ID:XO01FjEZO

感グー

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:27:36 ID:imQCQC7a0

スレ落ちそうだな。
気になる車なんでアゲとくか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:31:01 ID:/QVRfSQk0

サンルーフは、ディーラーが薦めてないようだが

実際につけた香具師どうよ？

何か不具合ある？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:42:21 ID:q9OwSiaz0

カングーのキー内蔵のリモコンで開けて、
しばらくそのまま放置しておくと何秒かで勝手にドアロックかかるんだね。
でも一度ドアを開ければ勝手にドアロックがかかることはないみたい。
キー閉じこめは起こりにくく、防犯と実用をかねた良いシステムだわん。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 05:36:44 ID:/RqkugukO

>>377
ヨーロッパ車ではよくある仕組み。ついでに既出。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:01:00 ID:FfjNWOgZ0

それ安いヨタ車でも同じようになってる。
ほかの国産車でも同じじゃないかなぁ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:22:13 ID:6oj/J1Ig0

スズキの軽でもそうなってたよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:51:47 ID:SbVrkewr0

>>377
国産車はデフォじゃない？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:39:13 ID:6oj/J1Ig0

集中ロックもキーレスもない車からの乗り換えな漏れには全てが新鮮。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:17:01 ID:UuUNly1FO

>376
新車かい?だとしたらよほどのハズレを引かない限り無問題だよ。
クジ運が悪いならお払いでもしとけ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 04:17:42 ID:wQYGzAem0

いやー夜が涼しくなってきたねえ。
ジラフォンから入る空気が軽くなった気がｽﾙよん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:56:39 ID:W+EFI+Qu0

>>382
ずいぶんと、過去の世界から来たんだな。
未来に向けて、大事に使おうぜ＞カングー

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:11:02 ID:TZ4EpzSI0

>>385
そんなに過去でもないよｗ
PS/PW/AC無しのﾛﾄﾞｽﾀからの乗り換えだよー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:07:56 ID:InG/ChWY0

PSなしのロドスタ乗ってたのか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:38:39 ID:fK2+QOFk0

PSなしFF車を思えば屁でもない

389 ：385：2006/08/29(火) 15:45:43 ID:UIvm0C9H0

>>386

おお、同類だな。俺も、NBをパワステ外して乗ってるぞ。
2台体制には出来なかったのかい？。
ロドスタ手放す時、泣いただろ（笑）。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:01:26 ID:TZ4EpzSI0

>>389
まさかこのｽﾚにﾛﾄﾞｽﾀ乗りがいるとはｗ
うちはNA6だったんだけど、家庭の台所事情で泣く泣く手放したんだよな…
なので、みんなが重いって言うｶﾝｸﾞｰのPSが軽く感じるよｗ
手放した日は本気で泣けた。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:56:34 ID:z8Lg9WY30

カングーのパワステはちょうどいい感じ。
女ですが片手でも操作に問題ないしね。
くるくる回り過ぎるとかえって怖い。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:52:55 ID:7l+lpIhc0

想像より薄味...と感じつつ早3年。
それが良いところかなと最近思う様になった。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:56:01 ID:4byk1PmZ0

逆に、濃いのはどんな車ですか？イメージとして。。

394 ：385：2006/08/30(水) 09:43:36 ID:g7Qz5S7X0

>手放した日は本気で泣けた。

その分、カングを可愛がってやってくれ。
我が家のカングは、1年点検。
６０００㌔しか走ってないが、ATF変えてみます。
後、何か有るかな・・・？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:46:40 ID:OLh17K670

早過ぎるオートマフルード交換は逆に良くないハズだが？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:39:00 ID:6cTaugD70

>>394
異常ないならATFは変えないほうがよろしいかと

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:06:50 ID:cAdkCGgy0

ATF交換不要説があるよね。
前、ルポに乗ってたときにデラで言われた。
素人考えでは劣化しないオイルなんて信じられないのですが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:46:25 ID:IZcwpt0m0

日産ATFの話があったから変えてみようって話では？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:32:10 ID:OS0pm+S00

>素人考えでは劣化しないオイルなんて信じられないのですが。

私も、そう思う。オイルメーカのお客様相談室の電話して相談して
見ると、すぐに変えたくなるぞ（笑）。もっとも、向こうは売ろう
として対応するわけだから、そのままなんだけど・・・。

カングーのATは、停車時まで、４→３→２→１と素人にも分かるように
シフトダウンしていくので、ちょっとめんどう見た方が良いかな？って
素人は思ったのですよ。

で、ニューテックを入れて見ます。
Ｄラの話では、メーカ保証ＯＫだそうです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:15:36 ID:k3pID7O20

>>393
お恥ずかしいが　イメージでは難しいので。
86→FC3S→SA22C→NA6ロドスタ→ボロパンダ。
そして先代Expressとは購入直前まで悩んだ。

何の苦労も我慢も求めないカングー。
シートの良さ以外にグッとくるものも少なかった。

三年経過した今、変わらぬ穏やかさにジンワリと。

なんだかキモくてスマン。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:22:04 ID:lfvhoCpn0

ｵｰｾﾝﾃｯｸ。
ATにすると意外に高いね。
なんか廉価版の意味が薄い。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:36:58 ID:uVPJQWdD0

>>400
トラブルなんかは？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:57:17 ID:k3pID7O20

>>402
リコール度のDラ詣では面倒だったが、それ以外は何も無いよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:34:56 ID:6cTaugD70

>>401
スピーカーも配線もないオーディオレスなのがでかいな
せめて標準のCD＋２スピーカーくらいついてればよかったんだが

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:04:21 ID:KCIUyByc0

デラオプションのバックモニター付けた人いる？

その時モニターに、緑とか赤とかの線がでるのかなぁ。

406 ：393：2006/08/31(木) 01:19:00 ID:w4Ts4sUf0

>>400
レスありがとう。それは乗り換えた順、濃いい順？
FC3Sの後SA22Cなんて、変わってますね。しかも次もマツダ。
お年を召されていく過程がよく分かりましたw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:31:57 ID:QYirHEcH0

>>405
線、出ますよ。点線が2本。
取り付け位置か、もしくはｶﾝｸﾞｰ特有なのか雨の日は水滴つきまくりですｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:33:40 ID:Cyg3omuX0

日産ATFです。７００㎞程高速走ってきました。３５０㎞連続走行×２です。
大体ぬぬわ㎞からぬうえ㎞の巡航で実燃費１３．０５㎞／l。追い越し、原則時のキックダウン感じよく入ります。
タレた感なく軽めでしたよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:43:41 ID:5/xPz35g0

>>408
参考までに走行距離はどれくらいで交換されましたか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:03:11 ID:Cyg3omuX0

４０８です。すみません私２９９です。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:19:16 ID:5TO8zhgD0

ＡＴＦを変えてきました、ニューテックです。２０００回転付近でまたーリ
と走ると、シフトアップ＆ダウンが、気持ち軽快に成りました。全開加速
では、変わらず。ただ、ブレーキを掛けた時のシフトダウンのショックは
少なくなったように感じます。日産純正と同じような効果ですね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:09:14 ID:t1cEwpEs0

>>411
ATFは純正指定のもの意外は止めた方がいいと思うが。　煽りじゃなくて。
おれ、別の仏車でえらい目にあったし。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:10:54 ID:yYaOuwRl0

NUTECかぁ・・・
煽りじゃないがなんかこえー

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:38:16 ID:tTItCeBW0

イモビついてるの？

ところで、昨年ＭＴが導入された時には、このスレはその話題で随分と盛り上がったが

今はもうさっぱりだな。結局は、工作員が売らんがために盛り上げたのか？ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:16:20 ID:61keq/CQ0

>>414
漏れは一年待ってＭＴ買いましたが、なにか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:29:46 ID:Zh9yr2qJ0

412>
純正以外で起こったトラブルをも少し詳しく教えていただけませんか？
僕の場合も、悩んで日産にしました。
ただ旧車じゃないことと、気象条件の違いを考えて夏場はこれにしたんですが…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:46:30 ID:eSA8nD7B0

>>416
差別化のために変な添加剤入れた奴もあるから気を付けたほおが良いと思うお

しかもニューテックいれた人も気持ち程度の差みたいだしさあ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 11:36:37 ID:K5LEW1g00

>>414
イモビは標準装備ですな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:35:03 ID:fABA/XIZO

工作員って
こんなマイナー車どうしようっていうのだ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:06:43 ID:xLqH2XVC0

むしろ工作員募集したいくらいだろ、ルノジャポは

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:07:19 ID:+Ci9U1kp0

ニューテックです
激変はしないよ、６０００キロしか走ってないし。それに、耐久性についても
、データが無いから、？？です。ただ、低速の常用域で好感の持てるフィール
に成ったので、良しとします。制御の良いＡＴは、オイルにも負荷が少ないで
すが、カングーのＡＴは、そうではない気がします（笑）。

あそうそう、カングーのＡＴＦは、下抜き、上入れで、循環式では、出来ない
そうで、量も、３．５㍑で済みました。ちょっとお得。話を聴いた限りでは、
自分でも出来そうですよん。

あと、エルフを入れても変わる可能性も有りです。工場充填物と、日本で「純正」
と言われてる物が、同じとは限りませんね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:17:13 ID:nlEKiZgA0

髪の毛一本入っても壊れるって言われているから、素人は手を出さないのが吉

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:57:02 ID:AIHglGQe0

>>422
激変したらまずいってｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:17:31 ID:Zh9yr2qJ0

日産です。ＤⅢなら大丈夫じゃないかと思って交換しました。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:28:35 ID:UF5HJxN70

この車は、いつからバンパーがボディ同色になってしまったんだ？

バンパーの無塗装が、多少擦っても目立たなくて良かったのに。

で、今週末にでも、観音開きのバックドア、見積もり取りにデラに行くとしますかな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:48:43 ID:NEDcK0AS0

>>425
ソリッドカラーは素材色

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:12:32 ID:JCpwLXWw0

>>399
ニューテック＞どこのディラ？
今、エンジンオイルそこの入らさせられた。とりあえず試してくれと。
東北地方日本海側のディラ

428 ：399：2006/09/01(金) 20:32:29 ID:UE3qo/mE0

>>427
関東地区、東京湾岸っす。日産も含む全車を扱ってる所。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:23:55 ID:vydEuV4f0

ttp://www.nutec-japan.com/lineup/atf.htm

初めて見たがD?�かD?｡かの表記も無いし、

大丈夫なの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 17:41:06 ID:RjYLCZsQ0

kangooの工作員などはいないが

ニューテックの工作員がいるｗｗｗ

そのニューテックのＡＴＦのベースオイル、どこが作ってると思ってるんだ？
また、初期充填ＡＴＦはどこのメーカーだと思ってんだ？アホすぎるｗ

先入観で「ヌーテク、ヌーテクがいいぉ」と騙される奴も多いと思うがｗｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:59:41 ID:r+9RpOd/0

初回点検に持ってたら入院になりました。
明日には戻ってくるからいいけど。
ちなみに電気系統のトラブル。（オルタネーターの異常だそうです）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:19:28 ID:rYfXSP7I0

初回点検でオルタネーター異常ってのもすごいよな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:03:37 ID:9BFvVi9E0

対策済部品と交換になるんだっけ？

434 ：399：2006/09/03(日) 07:21:05 ID:Rgc6Ytgs0

ニューテックの工作員です、ベースオイルの出先なんて知りませーん（わ。

２種類あるんですね、ＡＴＦ。高い方入れちゃったけど、安い方でよかった・・。
規格も明記してないけど、何とかＣＶＴ以外はＯＫらしいっす。

で、ＡＴＦ交換不要説ですが、事実だそうです。特に、古かったり、一気に
距離を伸ばしたＡＴは、ミッション内の汚れや、鉄粉が下部に沈殿して、交換
時に、再度浮遊し、精密な部分に詰り、トラブルの要因に成る。と言う事だ
そうです。でも、本当に交換不要だったら、ドレンボルトを付けないでしょ（笑）
それも、チェック機能付きの２重ボルトを・・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 07:37:18 ID:epR8De380

>>434
正直ウザイ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:57:25 ID:Rgc6Ytgs0

>正直ウザイ

ふふ。

とか言って、ＡＴＦ替えに走るってか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:32:39 ID:mZdtlpD30

＞ニューテックの工作員

他スレにいけ、さもなくば全スレにマルチで「ニューテック工作員ウザイ」
のレスを書き込む

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:52:07 ID:/WAgFeR/0

この黄色も悪くないが、もう少し薄い黄色があれば決定なんだがな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:53:20 ID:ZnJPLFmd0

>「ニューテック工作員ウザイ」

おお、俺を宣伝しておいてくれ、頼んだぞ。
うっ・・・・・・・。

実はお前が・・・・・（汗。

440 ：431：2006/09/03(日) 15:50:09 ID:fx6ELWFCO

>>433
オルタネーター自体は無事らしかったです。
メカマンいわくカプラーの接触不良だとかでそこを交換して終了でした。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:29:13 ID:TGUhVKr50

age

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:47:02 ID:1n1kdcLB0

エアコンで内気、外気循環は選べるけど
送風機能だと外気循環のみの選択しかないのでしょうか？
小さなことなんですが渋滞やトンネルの中でエアコンはいらないのだけど
内気循環の送風が欲しい時に
外から排ガスが入って来てこまってます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:49:03 ID:vxzXksfvO

ACオンにして温度を調整しれ

444 ：http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-entry-57.html：2006/09/04(月) 15:51:45 ID:1qMRagCD0

ルノーよりプジョーの方が良い車だということが↑ドイツのアウトバーンで、４時間ほど最高速走行すればわかるはず・・・
http://kamenrider2.blog50.fc2.com/blog-entry-57.html

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:01:30 ID:TGUhVKr50

プジョーのほうがよいくるまですか、そうですか。
べんきょーになります、はいはい。

446 ：２０５乗り：2006/09/04(月) 16:32:05 ID:gbk81a8g0

>>445
釣られちゃだめだめ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:40:43 ID:WP4Uj/8F0

故障が多そうな車だなぁ。

やはり、ＶＷの方が無難かな。

でも、故障が少なければ、こっちの方が魅力的だなぁ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:43:52 ID:TRgoKgKR0

VWも故障多いけどね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:44:18 ID:1n1kdcLB0

↑日本車にしてOK

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:49:42 ID:c7PZjpVB0

トヨタ車みたいにリコール率が１００％超えてるクルマは買っちゃダメ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:36:12 ID:BlPeGXbT0

何でも自分の好きな車買えばいいじゃん。
２ｃｈの意見なんか屁みたいなもんだし。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:07:16 ID:V5mfDDGJ0

わざわざ言いに来ることもないと思いますよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:15:59 ID:6nV7/3dJ0

結構壊れるのかなぁ。
出先でトラブルになったら、嫌だなぁ。。。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:27:40 ID:jBvc3o0W0

まぁ、正直フランス車てゆかルノー車に詳しい主治医を
確保しないと難しい。
ディーラーのメカニックしかり、フラ車ショップしかり。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:33:16 ID:BxcOi3c90

>>453
そう思うならやめた方が無難。
後で文句タレられてもどうしょうもないし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:39:13 ID:6nV7/3dJ0

>>455
どういう立場なんだよ、あんたは？ｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:49:15 ID:4jk/+qRb0

欲しい人で信頼性が心配な奴は、とりあえず
サンルーフだけはヤメトケ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:53:19 ID:6nV7/3dJ0

サンルーフは、ボッコレ易いのけ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:12:21 ID:hfx3nDNY0

心配病ってのがあってね。
この病気は周囲の人に迷惑かけるんだよね。
気をつけてね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:30:45 ID:Cdk/s60W0

>>459
オマエもなｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:34:31 ID:8AQmHiS80

>>458
俺は付けなかったけど、キャンパストップって
漏れてきそう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:51:27 ID:IOKilejKO

キャンバストップに三年乗っているがトラブルないぞ？
暑い夏も開けっ放しで２分も走れば中が涼しくなるからそこからクーラーを作動させて
燃費を少しでも上げている。ちなみに2004年モデルのＭＴで、燃費12kmくらいです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:53:51 ID:Cdk/s60W0

>>462　嘘付け！
直射日光浴びて、熱中症になる罠。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:54:56 ID:YReL0Gw/0

>>462
サンルーフ欲しいといったら、ディーラーのセールス氏が
「うーん、できればお止めになられたほうが」
とかいってたぞｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:57:43 ID:Cdk/s60W0

>>464
理由は聞いた？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:21:13 ID:ANzoJ4M6O

荒れてるとこ微妙な話題ですまんが、
丸一日とか停めといた後エンジンかけると、アイドリングがｶﾅｰﾘ不安定なんだが
この車だとこんなもん？
2,3分経てば、もしくは走りだしちゃえば何ともないんだけど。
ちなみに06年型です。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:30:39 ID:36eJFPWJ0

俺の情緒とどっちが不安定？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:51:08 ID:z10pWDMh0

車だって機械なんだから壊れて当たり前ですよ～。
手のかかる子ほどかわいいって言うじゃん。
致命的なトラブルはちょっとアレだけど。
小さいトラブルくらい楽しめるようでないと維持していくのは難しいと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:30:39 ID:uJcP1BD20

466>
プラグとコイルをチェックしました？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:57:46 ID:bZk4P1m40

>>468
それはあくまでもあんたの意見。
一般論的に書き込むのは、良くないし工作員と間違われるよｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:44:02 ID:Nm7tNeqj0

>工作員と間違われるよｗｗ

>>470

たまに「工作員」って言葉が出てくるが、あんたらの方がよほ不愉快だ。
せっかく、有効な情報が出そうに成った時に、必ず出てくる。>>468さん
気にせんで、色々考え方を語って行こうぜ！。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:02:32 ID:PPC73Azr0

よほ
ゆんぐ
ふらう

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:30:29 ID:7B8upmMQ0

>>471
それだけkangooが気になる車ってことで、
やっかみ半分のレスはスルーしてしまいましょう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:33:33 ID:YrJhwIuM0

>>465
漏れは>>464ではないが、同じ事を言われた。
理由は、閉まらなくなったら困るからｗ
まぁ、営業マンと８年もの付き合いになるからな、
普通の人には言わないかもしれんがなｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:45:54 ID:L5ykwmPV0

>>474
ルノーと８年の付き合いってｗｗ

まぁ、カングーは他に選択肢が無いから、買ってやってもいいかなぁと思ってるが。

>>473
おまえ貧乏臭いよ、この程度の車をやっかむ奴はおらんだろ？ｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:46:39 ID:uJcP1BD20

かえって、フライタ＝壊れやすいみたいな
先入観があるから、予め注意してるし、
注意してると未然に重大事態になる前に
回避できることもあるし、
「敏感」になれる車ってことで
一つご容赦を…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:53:22 ID:L5ykwmPV0

>>476
予防医学だな。
まぁ、外車に限らずウイークポイントを知った上で、使用することは重要だ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:58:46 ID:7B8upmMQ0

>>475
あーあw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:01:51 ID:L5ykwmPV0

>>478
ヨッ！　貧乏人ｗｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:04:59 ID:7B8upmMQ0

>>475
金の問題じゃないのになぁ。
「他に選択肢がないから（kangooを）買ってやってもいい」って言うあたりは475も相当貧乏臭いな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:06:51 ID:7B8upmMQ0

うんちくはいいから、買ってからおいで。
まぁなんだ、話しはそれからだ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:10:38 ID:uJcP1BD20

選択肢、ありますよ。
ドブロもパルトネールもベルランゴも。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:11:32 ID:L5ykwmPV0

ID:7B8upmMQ0 ←　ただのお馬鹿なオーナかと思っていたが、

この必死さをみるにつけ、ひょっとして、デラサイドの人間か？ｗｗｗｗ

もしそうだったら、貧乏以下のチョー負け組みじゃん、人生の（ｷﾞｬｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ～～～～～～～

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:15:28 ID:L5ykwmPV0

>>482
車にはあんまり興味が無いんで知らないが、時間が有るとき調べとくよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:19:15 ID:uJcP1BD20

予防医学とは未病の段階で病気にならないようにすることで、
イタフラの場合は「予防医学」というよりも、
早期発見に努めるということだと思いますが。
ま、オーナー諸氏はこの違いを既にご存じかということで
一つご容赦を…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:22:56 ID:7B8upmMQ0

>>485
乙。

この荒らし、
車にあんまり興味がないようだから仕方ないな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:16:34 ID:z10pWDMh0

>>470
予想通りのﾚｽありがとうｗ
自分の意見も主張しないと荒らしと変わらないよ？

>>471
ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ。
すぐに工作員呼ばわりするのも、ヤフオクスレの「出品者乙」と変わらないと思われ。

確かに故障はするかも知れないけど、それを補って余りある魅力があるよって言いたいだけですよ。
かと言って万人に勧めようって気はないし、好きになったら買っちゃえばいい。
今まで買って後悔したって人、ほとんど見かけないしね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:02:32 ID:XuiuCPIE0

>>474
>理由は、閉まらなくなったら困るからｗ

閉まらなくなったら困るものは他にもあるぞ。
ドア、窓、ドアロック、グローブボックスの蓋…
セールスの言う事鵜呑みにしてたら車乗れないって。w

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:16:53 ID:Nm7tNeqj0

壊れたら、直せば良い。
直せなかったり、その自信が無かったり、接客が面倒だったりするから
客に後ろ向きのアドバイスをするんだろうな・・・。

車じゃなくって、スタッフの問題だと思います。
特に、日産系。失礼だが、どう見ても、リストラされて来た？って奴が居る。
自分の店で売っておいて、「ルノーはそんなもんです」「日産車だったら
考えられない」とか、はなっから決め付けて、動こうとしない。

だから、お店選びは、大事よん。

490 ：466：2006/09/05(火) 21:27:10 ID:ANzoJ4M6O

>>469
どもです。

＞プラグとコイルは
…車は素人で全然わかりません。orz
プラグ＝点火プラグってのはわかるけど、コイルは見当もつかないくらいに。
自分じゃ無理そうなんで週末にでもディーラー行ってみてもらいます。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:52:43 ID:SOljuYx10

>>489
>だから、お店選びは、大事よん。

周りに数多くあるわけじゃないのですが、日産プリンス～系の店はｱﾔｼｲんですか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:05:10 ID:1RDCdVQF0

デラーの営業マンと思しき野郎が紛れ込んでるなｗ

493 ：489：2006/09/05(火) 23:21:31 ID:JxT5N9QV0

>>491

全てがそうでは無いと思いますが、私の経験から言うと、？？と思う事が
多いです。以前から付き合いがある、日産の工場長に愚痴った所。「だっ
てさあ、ルノー店に２人出向させてくれって、上から命令されたら、あな
ただったら、成績優秀な上位２人を出しますか？？」。って・・・・。
だから、ちょっとね、そう言う目で見ちゃってる感は有りますが・・・。

>デラーの営業マンと思しき野郎が紛れ込んでるなｗ

ふふ、そう言う発想は、普通のカングー乗りには出来んな。
ちゃんと、仕事せえよ（笑。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:24:08 ID:1RDCdVQF0

>>493
何が「ふふ」だ、このうすら馬鹿め（ｹｹｹ

495 ：469：2006/09/06(水) 16:21:04 ID:JkvYWx+N0

>466
ttp://a110.exblog.jp/1826710/

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:20:54 ID:F9DIjieg0

>>489
で、むつかしいのは営業がそんな感じでだめだめでもメカニックは
メカニックでいじってるうちにルノーのよさもわかったりすんだよね。
で、そういうメカニックとツーカーになればいいんだけどそこにいたる
までが問題なんだよなぁ。

497 ：４６２：2006/09/07(木) 01:13:20 ID:9/nXNzQ0O

何故キャンパストップに乗ってると言っただけでここまで非難されるかわからん。
メカの完璧さを求めるのならカングーなど乗るな、頭弱い奴が多いなー。

日本車でもよくトラブルがあるキャンパストップも、しっかりメンテしてたら
ルノー製でも壊れない。最後は車に対する愛情だ。

キャンパストップがすぐ壊れるとかほざいてる素人は、屋外駐車場にとめているのにシートもかけず
車を雨ざらしにしている頭弱い人間なんですよ～と自分の恥をさらしてるようなもんだ。

頭弱い奴はカローラでも乗ってろよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:29:35 ID:GH9eOuIq0

>>497
遠路日本迄来た甲斐があるもんだな。
随分と過保護にされて。

Kangooですよwwwww

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:08:24 ID:bFc+3SMI0

kangooは働き者の車です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:38:58 ID:FFsOGGeM0

じゃぁ俺は失格だ。ごめんよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:02:08 ID:OjMnnaFQ0

>>497
たしかカングーのキャンバストップはどっかの荷重のかかる部品が
プラでできてて、それが壊れるとアッシー交換になって大変な
出費になると聞いた。だからディーラーすすめないんじゃないの？
カングーにシートかけて大事にしてたらそっちのほうが頭わるそう。。

502 ：489：2006/09/07(木) 08:16:28 ID:QR+E1sd60

>>496
>メカニックとツーカーになればいいんだけど・・・・

確かにそう思います。
ところが、大きなデラは、不具合をセールス氏→フロント→工場と、伝言
ゲームをして行く。で、責任のたらい回し（笑）。そこで、私は、今まで
世話に成っていた、カングーを売ってない日産で見てもらう事にしました。

でも、本当は、個人営業で、昔、フランスモーターに居たおやじが、居る
ようなショップがベストかな？、なんて思っています。で、そこで、説教さ
れて帰ってくるわけよ（笑）。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:30:07 ID:LhbKU6Ax0

>>489
今の時代、そんな通用しない。

あまり、下らん事抜かすな、この糞ジジイが！

504 ：469：2006/09/07(木) 10:46:04 ID:AVig8Msa0

どんなキャンパストップの車でも、
何年も何万㎞もメンテナンスフリーということはないし、
自己責任の範囲で注意するなり、メンテするなり、リペアするなり。
リスクと快感のマネジメントは、オーナーの個人的判断の範疇かなと。
ディーラー、工場含めてオーナーと車とエンジニアの相性探しもご同様。
ま、この辺りオーナーの方には「馬の耳に念仏」ということで、
一つご容赦を…

505 ：489：2006/09/07(木) 13:45:19 ID:jkMxRyoh0

>「馬の耳に念仏」ということで、

いやいや、日産カングーと思って所有してしまったおいらには
そーとー参考に成ります。「糞ジジイが！」とか言われても
しょうがないですなあ（笑）。

ところで、ここで本当にカングーに乗っている人は、どのくら
いっすかね？。閉まらなくなったら困る物に「グローブボックス
の蓋」ってのが有ったけど・・・・。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:47:19 ID:75yxvXBA0

ヤレヤレ、キティガイの「ご容赦」荒しには困ったものだ・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:47:57 ID:TzGJkEJv0

>>505
正規のカングーにグローブボックスの蓋はないから…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:05:07 ID:OuRPe86t0

>>504
20年前の絶版車ならともかく、現代のＩＣが沢山詰まれている自動車は、

いくら人が良さそうで手を油まみれにしてくれるおっさんでも、町工場のレベルじゃ修理は大変だろう。

チミの書き込みを読んでると【オールウェイズ三丁目の夕日】の香りがするよｗｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:06:52 ID:zL5WRsPK0

やさしさ
おもいやり
そんなものが
なんのやくに
たつのさ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:19:43 ID:da/TQ+SY0

詩人だね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:37:26 ID:84/8pR5Q0

>508
あ、あいしーって。
爆wwwwwwww

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:47:21 ID:v55mCOqT0

ヒュンダイのICが...

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:00:42 ID:NvDdM3d50

いい加減掛け合いは余所でやってくれんかね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:35:17 ID:nr8H6T+30

ま、VLSIもLSIもスケールの違いはアレ、Integrated Circuitには違いなく。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:37:46 ID:tLxOPNJe0

俺もサンルーフ雨ざらしなんだが。。。
トラブルを防ぐメンテなんてあるの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:35:30 ID:0HKl5aS30

シトロスレに迷い込んだようだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:58:33 ID:MpUH9+sU0

>>515
心配すんなＹＯ～
仕事終わってドア開けたらうっすらシートが濡れてた。
ノーマルルーフなのに。
バイザー裏溶接継ぎ目あたりが怪しいwww

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:00:14 ID:3eAMwM080

>>252です。
燃費改善の件、さかのぼりネタになりますが、
明日、ほぼ1ヶ月ぶりにデラに預けてたマイカングーが戻ってきます。
詳細報告乞うご期待。
(8/F時点新車1200KM走行で燃費5KM/L台->???)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:07:47 ID:DmY14ZWg0

そう考えるとジラフォンもいずれ雨漏りすんのかねえ？誰か経験した？

>>518
お、へさべさ～。うまいこと改善されてるといいねえ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:43:34 ID:wtODHAYo0

ATプログラムの初期化orバージョンアップの書き換え
した方います？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:07:14 ID:jhExfQke0

>>518
興味津々。精精市街地エアコンオンで７～８ｋｍは行くと思っていた。

５～６ｋｍだと買うのやめとこかな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:34:28 ID:AY+hXP200

ところで、この車は【横滑り防止装置】等は付いているの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:36:28 ID:yqek5rlR0

付いてないよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:37:59 ID:kML/q9o20

【オールゲイズ　二丁目の夕日】

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:47:14 ID:E81XE7V40

>>521
ＭＴだけど、リッター１４は走るよ。
エアコン付けても１０は走る。
このたびの合併で一応市になった元町ですが・・・

526 ：517：2006/09/08(金) 20:40:43 ID:MpUH9+sU0

1.4ATだと14はらくらく～

標準のアンテナ取付穴から浸水～内側に溜池作っててもなwww

>>518 良くなるといいな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:04:12 ID:PizvWtrj0

キャンバストップが壊れた俺が来ましたよ。
ASSY交換で修理代３０万orz
雨漏りしない程度に閉めれたから直さずそのまま乗ってる。
最後まで治さんだろうなw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:17:33 ID:qwTjW3eU0

↑
保証で直せないの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:25:38 ID:iBNO7O8o0

>>527
ウホッ！
これって、メンテンスフリーシステムないのけ?
それに、保障期間は３年くらいあるんだっぺ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:42:36 ID:3eAMwM080

>>518
無事にマイカングー帰還。
結果報告。

デラ渡し前：1200K走行、燃費約5.5K/L
デラから帰還後：1800K走行、燃費約10.5K/L

うはw

デラ報告のオペ内容：
1.プラグを標準からインジウムへ交換
2.ATプログラムを再インストール
3.スロットルチャンバーのクリーンアップ
4.アーシング(非純正)取付
*イグニッションコイルは交換なし

しかし、最後までデラはオペ前の状態に問題ありとは認めなかった。
悪->並の改善ではなく、並->良の改善だと言い張った。
胸糞悪い。

でも結果おーらい。とりあえず救われました。
乙

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:49:45 ID:YBe89kay0

>>530
日産系デラだよな？
日産デラって、何か信用できないな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:13:13 ID:3eAMwM080

>>518です。
補足。

結局何が悪かったので燃費が悪かったとか、具体的な報告は無し。
それでも車屋かい！w
恐らくゴーンが乗ってる車が同じことになったら、相当なオペと
報告をするだろうに。
客なめすぎ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:31:21 ID:lGs/QF3Y0

>>532
そら、口外できないほど深刻な状態だったか、
本当に原因が分からなかったか、どちらかだろうな。
普通は前者か・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:08:37 ID:3MYDPBiZ0

>>530
不具合対策で社外品のアーシングしちゃう正規ディーラーって
なにげに凄くないか？w

なにはともわれ、オメ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:15:40 ID:mzMlIVew0

神にもすがるってやつだ。
つまり原因分からずって事だ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:20:57 ID:2LmYId9u0

そだなｗ日産車にだったら付けないだろうな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:49:23 ID:dtWoS6tl0

やっぱ、この車を買うの止めるわｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:51:46 ID:RmSCqiHJ0

>>530
とりあえず乙

まあ、いまだに6年前から引きずってるイグニコイルの故障対策もできないようなメーカーだからな
非純正アーシングまでしたんだからデラは評価してもいいと思うよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:01:05 ID:RmSCqiHJ0

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/08(金) 19:51:40 ID:yl3/94Os0
名前：やすきち＠
住所：群馬県　高崎市
年齢：34
誕生日：3月14日
血液型：B型
未婚/既婚：既婚　長男＆長女
性別：男性

バカヤロー運転動画
http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/misojiwotoko/files/zz.mov

所在地
群馬県高崎市上小塙町1072 カネコ質店ハナミズキ
027-344-7878
http://maps.google.com/maps?hl=ja&output=html&f=l&q=%E8%B3%AA%E5%B1%8B&near=%E9%AB%98%E5%B4%8E%E5%B8%82%E4%B8%8A%E5%B0%8F%E5%A1%99%E7%94%BA977-1&ie=UTF8&latlng=36354563,138984534,2334258825711641037

ﾁｸﾋﾞｰﾑお写真
http://yasukichi-ducamons4.cocolog-nifty.com/./misojiwotoko/images/mekakusi.JPG

-トミーカイラZZ-　TommykairaZZ　最低落札無し
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38617141

http://www.uploda.org/uporg508490.jpg

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:08:27 ID:X3bpmIfV0

>>537
こういう車はごく少数の好事家が買うもんだからねえ。

この位のミニバンが欲しけりゃシエンタやモビリオ、
商用で使うならハイエースやバネットのバン辺りがお勧め。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:40:43 ID:XjdSBl1W0

そうそう。好きで少数派を選んでるんだから、おまいらは買わないでくれw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:34:32 ID:R0Pf6jX20

>>541
なに仕切ってるの？

それに「ｗ」なんか付けてさ。

相当アホだな、おまえは。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:46:49 ID:bKE7PoFI0

本日納車記念

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:03:14 ID:4YsLh8Dp0

>>543
不具合があったら報告ヨロ！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:31:37 ID:vz03hflF0

>>532
まあ、あれだ。
ゴーンはフェアレディＺに乗ってるから心配無い。w

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:52:56 ID:EB1/dgET0

パンダスレとかクロスポロスレもそうなんだけど
こんなド・マイナー車のスレで車叩く奴ってなんなんだろ。

全然売れてないから、別に自分には害は無いだろうに
ようわからん。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:32:48 ID:SxR/IvD70

>>540
つまらん男だし、くだらん人間だな。
酒もタバコも女の味も知らんやつの発想の典型。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:17:38 ID:RmSCqiHJ0

>>545
ゴーソって今フランス在住だろ
今もZに乗ってるのかな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:13:56 ID:XpxI93y8O

むしろ>>547の発想がわからん

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:17:55 ID:Hy8nNmN90

>>547
そだな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:50:30 ID:ku+CCNZu0

自分のことですら、よく分からん事があるのにｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:31:31 ID:vLuNtFk+0

>>540
腰痛持ちならカングーをすすめるよ。
カングーエクスプレスのロングバージョン正規輸入してもらいたい。
お仕事で使うなら、荷室は1800mmないと使えないからね。
日本の商用車は、会社の事は考えていても運転手の事考えて無さすぎ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:04:27 ID:2LmYId9u0

>>552
いい事言うね～

一寸ズレてしまうが...
高速道路で商用車がキチガイみたいに飛ばしてるのは、
その車自体がつまんないから。常識的速度では何も訴えてこない。
で、無意識に快楽を求め速度を上げて逝くと。

カングーだとマタリな自分も
ヲタ製営業車だと無意識にアクセル踏んでる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:40:35 ID:1XhcIk1X0

>>546
話ずれるかも知んないけど、リアルにさ
「ゴルフ買ったんだ～」とか言うと、「ふーん」で終わると思いきや
「えー、それならマークX買えるじゃん」
「俺なら、あと○十万出してエルグランドにする」とか
同額で買えるワンランク上の国産車をなぜ買わなかったのか逆に
責める奴いね？

俺は上司がそうだった。ほっとけつーの。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:04:49 ID:c7x8zspE0

やすきちage

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:14:13 ID:YaAPbP7R0

漏れが今乗ってる車なら、フーガ4.5買えるけどね。
でも、そんなことじゃないんだよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:29:52 ID:eB4PVpDwO

「カングー買った」って言って見せても

カワイイ！
ピザ屋かと思った
超〇〇(←俺)っぽい！
うわっ渋いセレクト
カッコイイっすね
早くスキー行きてー
クレープ屋始めようぜ
なんで黄色にしなかったんすか！

とかしか言われたことない。
恵まれてるんだなぁ…と実感。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:50:03 ID:v6x1wzKa0

たしかに。
普段クルマに興味を示さない人の方が
よく反応してくれる印象があるなあ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 04:58:43 ID:p429OdVO0

これってパノラミックルーフ？装着車じゃないのは壊れにくい？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:46:52 ID:EVnRA9ZO0

俺は親戚のおばちゃんに「フランス車乗ってる」て言ったら
「外車だったら500万ぐらい？」とか言われた。

旧パンダに乗ってたときも同じこと言われた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:36:03 ID:cznSLLJc0

ホワイトM/T発注しちゃった
来たらよろしくおねがいします

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 14:52:54 ID:dh5ao1/k0

軽バンと競合させて、カングーにした。比較したのは、カーゴルーム
の広さ（笑）。カングーの方が狭かったが、カングを買った。
どこかのサイトで、フランスの牛乳屋がカングーで配達をしている
写真を見てから、ずーつと欲しかった。

ところで、観音開きのリアドアが、間接外しで１８０度開くって
知ってました。購入1年で初めて知りました。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:49:45 ID:VIIfZq/t0

マドリードの移動警察署にもカングーが使われてるね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:40:04 ID:QgAZL78n0

>>562
軽バンは、シート最悪、フィール最悪、パワー最悪だから、正解では？
でも、自動車税4000円と荷室の大きさは魅力ですけどね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:43:46 ID:SxeuBG9X0

1.4Lのカングーでオーディオを自分で買えたのですが、
うまく作動しません（キーを抜くと購入状態に戻り、局名登録等消える）

カングーって、日本車等とACC電源と常時電源が逆ではないですよね？
古いプジョーは逆らしいので、ひょっとしてと思ってます。

デッキをはめる時きつかったので、
断線したかもとちょっと心配なんですけどね。

566 ：562：2006/09/10(日) 19:38:47 ID:kMVZBFvS0

>>546さん
ところが、最悪じゃないのよ。
ターボが付いてる奴なんか、装備も豪華で、ビックリしました。
金額も、１８０ﾏﾝ！！。軽自動車が、１８０ﾏﾝ！！。またまたビックリです
そりゃ、１００ﾏﾝちょいのも有るけど、それと比べたら、OKでないでしょ（笑）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:46:48 ID:e73WkoFC0

そんなに高いんじゃ、オーセンティックMTと同じ値段じゃん。
へぇ～。。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:56:47 ID:VIIfZq/t0

確かに最近の軽バンは凄いな。
エブリィの助手席に乗っただけだが、シートや乗り心地もそんなに悪くないし結構走る。
小さいくせに四人乗車が無理なくできてしかも荷物はたっぷり詰める。
ある意味日本に良く合った車だよな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:56:41 ID:e73WkoFC0

たしかに、軽は売れてるらしいな。安い税金も魅力。
これで高速巡行も楽にこなせるなら、次期車に考えてみるんだけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:17:36 ID:rhcGYFIL0

>>565
そういや昔、306に乗ってるときにオートバックスの兄ちゃんにやられたなｗ
どのみち常時電源は来てる筈なんで、一度テスターでチェックしたらどう？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:25:30 ID:QgAZL78n0

最近の軽バンのいいよって意見
カングーのシートやサスと比べた意見なの？
だとしたら、どーいう尻をしているんだ？？

軽バンは税金面はいいけど、意外に部品交換が早いですよ。
「軽はエンジン小さいのに車重あるから高回転で回すので、
ファンベルト交換です。」とか
20000K後半で言われたなぁ～　三菱だったからかなぁ？？

572 ：571：2006/09/11(月) 00:02:32 ID:QgAZL78n0

訂正→最近の軽バンがいいよって意見
の→は

すみません

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:09:03 ID:Sq+qwxuV0

助手席に短時間座ってるだけならまあまあに思えても
実際1時間以上運転するときつい車は結構あるしね。

酷いシートだと30分でアウトの俺だが、
代車で借りた2000Kも走ってない現行マーチは大丈夫だったな。
前期よりステアフィールも良くなってたし。

ただ、ズルズル滑らせてショック抑えるATはやっぱり好きになれなかった。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:04:00 ID:lPgFgxMq0

このスレの最近の書込みではカングーの椅子が評判いいみたいだが、
俺はカングーの椅子あまり気に入っていない。

大柄な体型なのできちんとした大型の椅子なのはありがたいが、
座面のヘリのところが妙に盛り上がっていて、
ふとももを下から圧迫するような感じを受ける。
ペダルの高さとの相関関係か、これによって俺にはかなり疲労感が増す。

575 ：562：2006/09/11(月) 13:31:37 ID:c1oErPOK0

>>571
>カングーのシートやサスと比べた意見なの？

だから、カーゴルームを比べたといってるジャン（笑。
妻帯者は、軽で良いと思ってる大蔵省を説き伏せて、カングーにするのには
色々策を練るわけ。今となっては、敵も、カングーの良さを理解して、満足
してるようです。ただ、私の車（オデッセイ）に危機が迫ってます。長距離
もオデッセイより楽だし、燃費もいいし。カングーで良いジャンって・・・。

あげくの果てに、オデを売って軽を買えと・・・・鬼だ・・・・。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:06:23 ID:mO35VdZ30

>>574
ん、おれも身長がある方(184センチ)だが
シートとペダルの関係か知らんが
長く乗ると右の足首が疲れるなー。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:03:42 ID:P/0TDlAO0

シート直立させると、負担が軽減されるのでは？
なにせ「商用バン」っすから。

578 ：571：2006/09/11(月) 15:44:40 ID:8nDCHKyX0

562さんへ
568さんへの意見です。スミマセン

腰痛持ちの方、座骨神経の方にはたまらなく良いシートと思いますけど
でもクラッチの位置はとんでもないですね。
シフトも左ハンドルの方が自然なんて話しもありますし、
右ハンドル化への障害かなぁ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:10:10 ID:zuTj5mOI0

クラッチの位置、別に何ともないけどなあ・・・
プジョーの206とかに比べれば全然まし。
国産のMT車はフットレストさえないものが多い。

結局個人差だと思うけれど、とんでもない位置ってことはないと思うよ。
ステアリングの位置調整ができれば言うことなかったんだけどね。

580 ：571：2006/09/11(月) 16:59:58 ID:8nDCHKyX0

そうですか、うーん
人によって色々ですね。
他の車にも乗っているせいかもしれません。
毎回クラッチの位置確認しています。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:19:50 ID:ttg0KzEM0

一生クラッチの確認しとけや。

582 ：571：2006/09/11(月) 18:29:12 ID:8nDCHKyX0

うん
金欠になってカングー１台体制になるまでは
そうします。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:45:52 ID:F2Xt/Syy0

カングーと比べると、エブリーのコストパフォーマンスにはもう脱帽だけど
あの酒屋のおっちゃんのようなルックスには耐えられん。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:40:55 ID:IFAY54fm0

>>575
>あげくの果てに、オデを売って軽を買えと・・・・鬼だ・・・・。

しぶしぶ了解してコペン買うのも一興。w

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:02:19 ID:VuaHXYRr0

>>571
イタイ奴だな、こいつｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:38:55 ID:QcisbjBk0

>>579
自分もステアリングの位置調整ができればいいなぁと思いながら毎日運転をしています。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:22:10 ID:Ha+PEem60

>あげくの果てに、オデを売って軽を買えと・・・・鬼だ・・・・。

要するに、うちの嫁は、車にはまったく興味は無いが、V6のオデより
カングーの方を車として上に位置づけした訳です。女に支持される車
は、強いよ。ブレーキやATのシフトに癖は有るけど、それしか乗らな
ければ、そんなもんって感じで、気にしないらしい（笑）。

おお、コペンね！！。メモメモ。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:55:22 ID:8vmbmew30

この早さなら言える。

カングーはああ見えて、メーター読み１７０キロ近く出せる。
そしてそこからフルブレーキングを試みても、タイヤ半分もブレずに安定した姿勢のまま減速する。

以上、アウトバーン走行レポートでした。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:53:30 ID:Mgn/GKD7O

湾岸レポ乙！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:34:32 ID:6LfHyuYG0

>>588
ｱﾊﾊﾊ！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:24:05 ID:wwI0KnL90

565です。

ACC電源と常時電源、やはり逆でした。
(配線が黄色と赤色逆）
やっぱり外車はややこしいですねorz

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:14:23 ID:sZ2n0Flr0

嫁さんの軽と外車かわりばんこに乗ると
ウインカー操作が絶対にテレコになるなぁ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:39:35 ID:XjxakIkP0

>>592
嫁さんの軽を軽登録のsmartに替えてみるとか。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:48:36 ID:Y2wHoK+o0

軽は無くなっただろ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:07:11 ID:eEpLQbk20

>>592
ウインカーはまだ何とかなってもワイパーはダメだ。

そんな我が家はカングー＋smart。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:32:22 ID:8G94TLBc0

>>595
すっげえ金持ちか、どん底の貧乏だろう（笑）。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:52:31 ID:HklbFAV60

>>596
よくわからんが、カングー＋smartの家を3件知ってるけど結構普通だと思う。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:00:54 ID:9+8K8ije0

カングー＋smart　貧乏ｸｻｯｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:14:51 ID:HklbFAV60

>>598
つらいならむりしない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:30:09 ID:9+8K8ije0

ガイシャに拘る貧乏人が選択しそうだな　＞　間グー＆スマート

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:32:16 ID:yzRwdsaI0

>>597
いる！知り合いに。
ちょっと羨ましい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:38:10 ID:TsvZHpP10

俺の知ってるカングー＆軽スマが止まってる家は某宗教信者
某党のポスター張ってあって
ご自由にお持ち下さいって、新聞が置いてある

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:40:13 ID:HklbFAV60

>>601
んだね。
ただ、現実に買うとなると普通車の維持費で2シーターは勿体無いと思ってしまう・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:55:41 ID:idBt8HqWO

OPのﾙｰﾌﾗｯｸってなくなったの？
ﾙﾉｰｼﾞｬﾎﾟHPから消えてるんだけど。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 04:48:21 ID:GCstluP60

>>604
本国での商用需要を考えればなくなったとは思えないな
もしかしたらモデチェンしたのかもよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:56:17 ID:tE32dVlQ0

カングーがファーストカー？

おまけにスマートがセカンド？

クックックッ　冗談も休み休み言えや、このカス野郎

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:08:53 ID:TSUgPRRaO

あべこべ（逆）＝テレコ

兵庫県の明石市、神戸市西部、三木市周辺の方言じゃね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:08:42 ID:K9RMK6oL0

車で人を判断しちゃいかんね。
後で痛い目に合うぜ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:54:39 ID:o6ODt+ab0

>>607
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?stype=0&dtype=0&p=%A4%C6%A4%EC%A4%B3

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:33:33 ID:Y23uJSi70

606が理想とするファーストカーとセカンドカーを教えて欲しいデス

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:16:21 ID:ErCerg760

>>610
スルー汁。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:35:41 ID:ZAM+6t6pO

>>610
頭弱い人には関わらない方がいいよ

朝鮮半島人が日本人にヤキモチ妬いてるような感じだろうさ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:38:08 ID:2qGDIeor0

>>608
人を車で判断するのは難しいが、身形である程度は判断することはできるな。

同様に、車でもそいつのセンス、思考回路等を判断することは可能。

カングーとスマートなんぞ、言語道断。　稚拙とかいいようがないわなｗｗｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:51:50 ID:EXdwje260

最近ここ馬鹿が住みついてんね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:36:03 ID:ErCerg760

>>613
大丈夫でつか？
なんか外でイヤなことでもあったのでつか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:25:15 ID:3q7mkLSd0

>同様に、車でもそいつのセンス、思考回路等を判断することは可能。

文章でもね。。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:40:58 ID:ZAM+6t6pO

>>616
うまいこと言うね

みんなも613は頭弱いし貧乏だから生暖かい目で見守ってあげようw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:45:55 ID:juvJOo6y0

>>617
「貧乏」だってさｗｗｗ

全く持って乞食臭い

ひょっとして、人生の負け組み＝デラの営業マンか？（爆笑

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:04:16 ID:tUoQCwIW0

語尾のwwwが痛い・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:12:29 ID:juvJOo6y0

>>619
うすら馬鹿めｗｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:28:55 ID:ErCerg760

キメ台詞はお決まりの

>人生の負け組み＝デラの営業マンか？（爆笑

なんか他にバリエーションがないのかねぇ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:46:46 ID:juvJOo6y0

ｷﾞｬｯﾊｯﾊｯﾊ　キチガイが蛆虫の如くわいてくるわ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:28:55 ID:ErCerg760
キメ台詞はお決まりの

>人生の負け組み＝デラの営業マンか？（爆笑

なんか他にバリエーションがないのかねぇ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:05:18 ID:3q7mkLSd0

>>494
>>620

>うすら馬鹿め

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:09:28 ID:B87kvMCb0

>>622
ご自分の事ですか？＜基地外

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:25:56 ID:2qGDIeor0

病院へ行け！　かすが！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:09:28 ID:B87kvMCb0

>>622
ご自分の事ですか？＜基地外

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:27:47 ID:EXdwje260

スクープされてたカングーショート。
モデュスがdiscontinueらしく、
1007対抗なのかもという噂。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:32:53 ID:FuC9Zq2+0

ここ15年で、GOLF-II→190E→ホンダビート→ワゴンR→カングーと乗り継いだ。
ホンダビートはカングーと並行して未だに所有。
じつは独車やカングーよりも、軽の手軽さ便利さが印象に残っている。

一度軽を所有してみればわかることなのだが、
燃費の良さといい、税金の安やといい、充実した装備といい、
車なんぞこれで十分と思わせるだけの説得力が軽にはあると思う。
仕事と家族の人数の都合で仕方なく小型に戻ったが、
これらが必要なくなればまた軽に戻ると思う。

ちなみにカングーにステイタス性はまったく求めていないし、
そういうものを期待する対象ではそもそもないと思う。

そのかわり、便利さにかけては他に代わるクルマはない位に便利。
軽ワンボックス並のスペース効率と言ったら語弊があるかもしれないが、
荷物を積むことにかけては申し分なく商用ではないので車検タームも長い。
これで燃費がもう少し良ければ言うことナシなのだが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:46:13 ID:nR6VLDAy0

>>627

家族がいるのなら、もっと丈夫な車に乗りやｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:47:32 ID:EXdwje260

627>
スマートを手放してからそれを実感しました。
で、今はカングーを所有。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:34:05 ID:idVOKqBWO

空気読めない奴はスルー。
それが大人のルール

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:45:17 ID:xOT1OotF0

>>629
スマート、スマートって・・・おまえの脳みそは、スマートじゃないのは確かなようだが。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:45:31 ID:WWh1zEeA0

>>626
カングーはかなりの割合が商用を占めるはずだから１００７対抗とはちと考えづらい
てか１００７はＡセグサイズだからカングーはああ見えてもワンランク上になってしまうな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:08:25 ID:IBGo1Cq70

>>626
カングーショート、フランスの雑誌ではKangooⅡ B-upとか呼ばれている
３ドアタイプなら車高が上がってて４×４ないしはパンパみたいな味付けらしい。
対抗車種はSuzukiSX4やフイァットセディチ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:00:03 ID:cMdo+ABZO

ていうことは、簡単に自転車が積めないよな。
前後輪外さなきゃダメかな。
毛布かホイールバッグは必須かも。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:02:55 ID:WWh1zEeA0

そこでお前らルノジャポが用意しそうな次期カングーの痛いラインアップを予想してください

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:35:56 ID:Fq4Jq4wZ0

>>635
毎日粘着うざっ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:46:31 ID:WWh1zEeA0

>>636
プッ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:55:23 ID:IBGo1Cq70

>>635
オーセンMTのみで、B-up１車種導入。
1.5Cdiならニッコニコ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:01:54 ID:gFccIM9e0

>>634
自転車積みたきゃ、素直にラクティス２WD買えよ

周りから見れば、どっちも同じだ罠ｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:43:49 ID:8PoZXo+c0

あーたしかに同じだわな。
もっと合理的に考えれば灰エースのほうがいいわな。
で？それがなにか問題でも？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:50:20 ID:IcceLshy0

>>637
存分に楽しんで逝ってくれたまえw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:52:00 ID:Kzifk3SE0

ロングバージョン
しかも7席仕様
しかもディーゼル

これ最強

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:54:41 ID:yYXQuyVs0

>>642
ない。ってか出ない。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:08:57 ID:A501/RC90

>>635
ここにもいたｗ
お前がラインナップを考えて
日産子会社に提案して下さい。
そうすれば間具の売上げ倍増ですからｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:02:24 ID:ZaK5L/8AO

おまいら煽り耐性無さすぎ。
なぜスルーできん？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 03:27:13 ID:hJZNjdF40

普段あまりにマターリしてるからじゃね？
コレ乗ってる人っておひとよしな感じの人多いし。
そんなカングーが大好きですよ、ええ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 04:42:47 ID:/dOpc3Rp0

>>644
お前全部のルノースレで同じようなこと書き散らしてるだろ
だんだんお前のほうが荒らしみたいになってきてるぞ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:12:56 ID:GyU6DFUG0

>>646
＞普段あまりにマターリしてるからじゃね？
・・・だろうなあ。煽りには
「完全な」スルー以外に
効果的な方法はないんだが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:19:24 ID:YeN6f8Ka0

えー、情報情報。

以前、ブレーキが、「奥で効いて、かっくんだ」、と言う人が居ましたが、
リアドラムブレーキの調整で直ります（遊びが減ります）。だた、効き方
自体は、変わりませんが、手前で効くので操作しやすくなります。

リアも、ディスクブレーキにすればねえ・・・・。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:55:21 ID:zgW1/LsG0

おお、有益な情報ｻﾝｸｽ!
でもかっくん対策の踏み方がクセになってそうだ…ｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:39:21 ID:sd65ZfK40

>>649
ブレーキのフィールが悪い車、大嫌い。

よって、購入候補から村八分だな、この車は。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:11:09 ID:GyU6DFUG0

>>649
おー！有益情報あんがとね。
次回オイル交換の時に
調整してもらうことにする。

653 ：649：2006/09/15(金) 20:23:31 ID:GODfAZ8s0

注意点が一つ。

サイドブレーキの調整と、勘違いされないようにしてください。
リアドラムを開けて、ライニングとの隙間の調整です。
おそらく有料でしょう。私は、1年点検の時に、「リアブレーキの調整を
良おーくやってね！」とお願いしました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:48:14 ID:UApjRDDy0

エアコン吹き出し口取り付けタイプで、
カングーにぴったりくるドリンク・ホルダーを2年の間、探してきた。
けっこうな数のホルダーを試してきたが、
噴出し口のフィン幅が広い独特の形状でうまくフィットせず、
これまではギリギリでぶら下がっていてくれたZAXのものを騙し騙し使ってきた。

そして今日、ダメモトでオートバックスで1050円で買った、
ドイツ製のHERBERT RICHTERのホルダーでやっと当たりが出た。
これはカングーにとっては神。まったくガタつきがなく装着できて、
国産のホルダーのようにちょっと手が触れただけで外れるようなこともない。
Pride & JoyのHPには、角型のペットボトルはNGと書いてあるけど、
コンビニで売ってるドトールのものは試してみるとオッケーだった。

既出だったらほんとゴメン。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:06:37 ID:NIUN6MC20

>>654
どっかのブログで、自動後退で100円で投売りしてたカップホルダーがジャストフィットするって書いてたぞ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:36:56 ID:HLsYOnBa0

うちはフック部分が金属のやつを使ってるよ。（たぶんカーメイト）
保護シール使わないで付けたらルーバーに思いっきり傷がついて凹んだorz
とにかくガッチリ具合はプラのフックなんて目じゃないくらいいいね。
欲を言えば、５００mlの紙パックも対応してるやつが欲しい。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:53:55 ID:NIUN6MC20

500のパックを対応させるとリッターのパックを置くバカが出てくるからあえて作ってない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 06:37:57 ID:mJAuE/jTO

>>654
俺もそれ使ってる。
ガッチリ装着できるってのもいいんだけど、
なにしろカングーの内装の質感とのマッチがヤバイ。
あと余計な模様とか文字が入ってない、ただのゴツイプラってとこもグッド。
うちはエアコン吹き出し口が灰色なタイプだけど、古い黒のタイプだったらよりヤバそう。

ちなみにサントリー烏龍茶の旧ボトルは入んなかった。
あと致命的なのはコカコーラのペットがキチキチなこと。
入れるのはいいけどピッタリしすぎちゃって取り出すのが大変。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:28:16 ID:IYMnDVpg0

オートバックス行ってもカーメイトはやめとくか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:53:54 ID:UApjRDDy0

HERBERT RICHTER　HRリヒター

ttp://www1.hr-autocomfort.de/english/bild.asp?Bild=333G

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:56:41 ID:FEWKgQ7t0

俺、カーメイトとセイワで迷って
俺的にデザインが好ましいセイワを買ってきた
だがしかし・・・

ダッシュ外してエアコンダクトの磁石を突っ込んでバネを取る羽目にorz

件のドイツ製が丁度良いって話は知ってたけど
SAB2店店舗回っても売ってなかったよorz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:29:47 ID:7UKL4l0L0

カングー２ｎｄ　←ファーストカー
ポルシェ　←セカンドカー
トゥインゴ１ｓｔ（ｐａｃｋ）　←サードカー
トゥインゴ２ｎｄ（ｅａｓｙ）　←おもちゃ♪
４台所有のヲタです♪
使い勝手とってもウィイですよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:38:12 ID:+Y5W29500

>>662
よかったら写真アップしてください。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:23:53 ID:h857FpeT0

>>662
是非写真を見たいです。
もちろん、全部まとめて。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:17:52 ID:MWZJ90n00

詳しい方にお聞きします。
現行カングーのシートバックテーブルは、
一つ前の新顔カングーにも付けること可能でしょうか？
家族が付けたいと言ってます。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:36:31 ID:3sSgs9490

デラで聞いた方が早いと思うよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 05:00:48 ID:YIkX5k/u0

>>662
SUGEE
ポルシェはどのモデル?

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 05:14:27 ID:18wZMne+0

他にトゥインゴ2台ってだけでも凄いのにポルシェって凄すぎ！
そっちが1stカーじゃないんだ？
それともいつもカングーに家族乗せて走るのがメインなのかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 06:21:02 ID:Bvp8aZiH0

カングー２ｎｄ　←ファーストカー（家族４人でキャンプとか行く）
プジョー２０６ＣＣ　←セカンドカー（自宅→仕事、嫁とドライブなど）
ベスパ　←おもちゃ♪（最近よく乗る。４～１１月限定乗車）
２．５台所有のヲタです♪

たまたま外車ばかりになってますが、日本車ならプラドとか、軽だとジムニーとかに乗りたい。
カングーは使い勝手良くて荷物も沢山載るけど、車高が低いので荒野を走ったらすれそう。
ガンガン道無き道を走る車が欲しいが・・
それか、キャンピングカーかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:06:15 ID:f+xr91Mh0

>>669
車高、ぢゃなくて地上高だよな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:43:08 ID:jVcjT3U+0

>>669 早く写真をアップしようぜ、このキチガイ野郎がｗｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:19:43 ID:MWZJ90n00

>>671
たしかに金持ちの道楽にしてはラインナップが中途半端だとは思うが、
ちょっとポルシェに過剰反応しすぎでないかい？

９６８とかの10年落ちだったらそんなに高くないはずだよ。
まあ、その程度の車輌はまともに動く保障はないけどね。
トィンゴだってボロを買ってくればせいぜい20万てところだろう？

でも、現実的には自動車４台を保管しておく駐車場や
税金や保険料を考えると俺には到底無理だわ。
それに、道楽だったら５ターボのレストアのほうが楽しげ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:47:52 ID:UAcC7KJD0

>>662
>カングー２ｎｄ　←ファーストカー（中古車）
>ポルシェ　←セカンドカー（ラジコン）
>トゥインゴ１ｓｔ（ｐａｃｋ）　←サードカー（ペダルカー）
>トゥインゴ２ｎｄ（ｅａｓｙ）　←おもちゃ♪（ミニカー）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:14:57 ID:kjRlxdev0

トゥインゴのペダルカー欲しい！！！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:37:58 ID:DwWYIfo/0

フロントガラスはデムパを通さないって、マジですか。
カングーにナビを付ける時、GPSアンテナはどの位置がベスト？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 02:56:50 ID:H7wLZn7e0

ルウーミラーの裏側にデムパ通すところあるよ。
俺は屋根付け。ベストは他を試してないから、ようわからん。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:47:02 ID:kjRlxdev0

>>675
2006年モデルは大丈夫。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:52:49 ID:02s87ZbK0

>>671
頭弱そうだな、ファンカーゴ乗りかな？
カングーなど１００年早いよｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:52:03 ID:DwWYIfo/0

>>677
今年のモデルはガラスが変わったんですね。
ありがとう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:27:52 ID:KRK6E3Q60

ファンカーゴがもうちっと大きければ別にファンカーゴでも良かった

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:52:54 ID:KsSYO00e0

はいはい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:54:56 ID:/GjCPV6i0

>>680
だったらシエンタにすればよかったのに。
安くて7人乗れてお得だよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:59:21 ID:LIpltcXK0

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:29:47 ID:7UKL4l0L0
カングー２ｎｄ　←ファーストカー
ポルシェ　←セカンドカー
トゥインゴ１ｓｔ（ｐａｃｋ）　←サードカー
トゥインゴ２ｎｄ（ｅａｓｙ）　←おもちゃ♪
４台所有のヲタです♪
使い勝手とってもウィイですよ

ﾌﾟｯ　馬鹿丸出し

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:17:02 ID:wEFn8FD10

ルーテシア1.2の導入中止、
RSの導入も延期

新型カングーは？なんか悪い予感。。。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:18:15 ID:KRK6E3Q60

トランポとして使いたいからシエンタじゃダメだ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:19:35 ID:/GjCPV6i0

>>685
トランポといったらやっぱハイエースなんじゃね？
ジーゼルもあるしさ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:29:50 ID:jhzoXxnq0

↑それをいうなら「ヂーゼル」だ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:32:26 ID:FDAC1Kpk0

そういえば、うち（自営業）は
カングーとハイエースの2台体制だわ。
なんて便利な組み合わせでしょー。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:40:54 ID:kjRlxdev0

>>684
ソースキボン。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:47:14 ID:wEFn8FD10

ルーテスレ嫁

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:56:47 ID:jB1ltN940

>>682
こないだお台場のでかいトヨタで初めてシエンタみたけどあれよく出来てるな、マジで
ミニバンばかりバカスカ売れる理由がなんとなく分かった気がするよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:06:34 ID:kjRlxdev0

>>689
逝ってきまつ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:25:28 ID:kjRlxdev0

次期カングーは日本をターゲットに７人乗り仕様もあり？んな訳ないかw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:39:12 ID:jB1ltN940

次期カングーが出るまでルノジャポが残ってるか結構危うい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:58:54 ID:j+dsv5Qy0

もうすぐモデルチェンジとのうわさを聞いて、現行車を発注しました。
青MT天窓付きです。納車になったら、おまいら、よろしく。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:06:32 ID:yOxmmVVH0

まだ売りまで暫く時間はありそうだけどな。
あと余裕で２年くらいは先じゃまいか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:07:41 ID:2BsklxfO0

みなさん、どの位の納期でしたか？
ＭＴ希望したら「受注生産で４ヶ月ほど」とのこと。
車購入で今までそんなに待ったこともなく、今の車との兼ね合いもあり
ちと躊躇しております。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:35:02 ID:agpi6HWF0

黄色で５ヶ月待ったよん。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:04:25 ID:DWV8s4vu0

>>24,73
ナビキャンにバックカメラをお付けになったそうですが、どちらの
ディーラーさんでしょうか？　ウチの近所でバックカメラのことを
聞いたら、あっけなく「無理です」と言われてしまったんですが…。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:23:10 ID:/EukWzCd0

買ってやってもいいが、これって故障が多いのか？

それと、雪道まともに走れるのか？

実際、積雪地方でつかっている奴いたら、インプレお願いします。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:09:39 ID:udKXrbAe0

買わんでいいよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:09:51 ID:BqtHR2LqO

ああ見えて実はフラットボトム(底面に突起物がない)になってるので雪道は走りやすいはず。
故障については運次第。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:10:37 ID:hEtZ4RF40

>>700
故障は多いです。
雪道ではまともに走りません。

簡単なインプレですが参考にして下さい。
私は常識ある人間なのでこれが限界です。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:18:41 ID:DvFS0gpV0

>>697
漏れは一年待ちました。
乗っていたルポは速攻で売って１５万でボロ軽四買って一年過ごしました。

>>700
雪道はファンカーゴなんかと変わらないと思うよ。
故障は運次第。漏れは２年目故障なし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:24:13 ID:yh7aEHRH0

>>703
本当か？？？
3年以上乗ったがこの手の貨物車としては、
雪道の走破性強い方だと思うよ。
底が平らなのも効いてるし、何より挙動が穏やかなのがﾖｲ。

困ったのはﾙｰﾌ形状からくる雪崩。
Fｶﾞﾗｽ視界を塞ぐに充分な雪が一度に→ﾜｲﾊﾟｰ基本的に根性無し
→見る間にFｶﾞﾗｽ結露→前方視界ｾﾞﾛ。これは恐怖です。

まぁ走り出す前にｼｯｶﾘ雪降しすればよいだけなんだが。
これが出来ないんだな～w

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:32:23 ID:Fwblobzz0

俺も２年で故障なし。
VW Golf II乗ってたときよりぜんぜん故障少ないよ。

欧州車は故障を楽しめなんて言う奴は、
10年くらいの前の浅はかなエンスー本の読みすぎか、
故障自慢して悦に入っているだけ。

雪道ではただのFFです。

707 ：705：2006/09/19(火) 20:35:11 ID:yh7aEHRH0

>>703
ｽﾏﾝ

708 ：24：2006/09/19(火) 20:58:52 ID:xO6PSIzI0

>>699
静岡県内のディーラーですよ。
取り付けに手間取っていたようですがｗ

709 ：699：2006/09/19(火) 21:49:51 ID:DWV8s4vu0

>>708
ありがとうございます。こちらは隣の愛知なので、もう一度
担当者に聞いてみます。

710 ：７００：2006/09/19(火) 22:18:22 ID:u9aUhIS30

いろいろと参考になったよ。

まぁ、雪や雨の日は、普通のＦＦと変わらんと思えばいいのかな。
それと、雨の高速は、割と安定しているんだっけ？
せめて横滑り防止装置が付いていればなぁ。

でも、近々見積もりは取ってみるとするよ。
ライバルは・・・まっいっか。

711 ：697：2006/09/19(火) 22:46:02 ID:2BsklxfO0

やはり待たなくてはいけないようですね。

下取り価格はルノーではまるでだめ。
買取屋回るとして、４ヶ月車ないのもボロ買うのもつらいなあ・・・

参考になりました。
これからいろいろと都合つけてこうと思います。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:14:33 ID:xO6PSIzI0

>>709
http://www21.tok2.com/home/nesti/cgi-bin/uploader/src/ns0097.jpg
参考までに。こんな位置に付いています。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:27:30 ID:yOxmmVVH0

ルノー、下取りわるいっす。
粘ったところ、納車までの間、代車を出してくれるって言われたので決めたという過去があります。
結局損したのかもしれませんが、即納は欲しい色がなかったし、まぁ過ぎてしまえば気にもなりませんが。

714 ：695：2006/09/19(火) 23:43:48 ID:kcgjrEsEO

MTは最大6ヶ月と言われたので、今の車の車検残6ヶ月＋αで発注しました。
色もMTも在庫車で妥協できなかったので。
船が予定通りに着きますように！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:29:04 ID:9Rvap1zP0

>>710
積雪地域に住んでるが、FFとしては雪に強い車だと思う。
昨年12月に納車で大雪の冬を過ごしたが、やばそうな
積雪路やシャーベット路でも安定して走れた。
雨だの風だの悪条件下では全般的に安定感がある車だよ。
こんな形ゆえ購入前は期待してなかったんだが意外だった。
足周りなんかのバランスがいいんだろうかね？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 03:54:59 ID:o5w443lv0

嘔吐罰楠とかで売ってる雪用ワイパーって付くの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 05:13:42 ID:lRMlXYwh0

>>716
自動後退って書いたほうが分かりやすいぞ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 08:18:51 ID:ld3/SovS0

>>710
俺は5年乗ってるけど故障したことないよ
オイル交換も車検時のみなんだけどねｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:53:14 ID:ClLhUcUo0

FBMのジムカーナで、ケツ振りまくって走ってる香具師いたが、
よくこけないもんだと感心した。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:25:34 ID:br0NxG1d0

>>718
都合よく出てくるもんだな、おいおいｗｗ

721 ：699/709：2006/09/21(木) 00:05:40 ID:q41zWkCb0

>>712
画像までいただきまして、ありがとうございます。
参考資料として、ありがたく使わせていただきます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:57:34 ID:ZZ9PKjtj0

ルノーも駄目なのかなぁ・・
>>718 みたい書き込みみると不安になるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:19:58 ID:/O/j5Zm70

'05MT、アイドル不調、吹け上がり不調。
調査した結果、４気筒中の２つのイグニッションコイルが故障と判明。
「カングーのイグニッションコイルは問題ありなのでは？」と聞くと、
「たまたま生産ロットの不良にあたってしまっただけ」との回答。
不良の確立50%かよ！と内心思ったが、愛するカングーのためぐっとこらえた。
いかに３年の保証期間内に不良を出し切るかが、この車と長くつきあうためのコツとみた。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:22:37 ID:hIA0LTy50

イグニッッションコイルって交換してもまた故障すんだろ？
部品の信頼性が低いのは残念だけど、ま、しゃーないな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 11:59:45 ID:o1y8bY8A0

この車かわいいね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:53:19 ID:A4VOTnOi0

>>723
なんとなく、うちのカングーにも思い当たる節がありまして…
ただ、あまり車に詳しくないので上手く説明ができません…
具体的にどんな感じの異常でしたか？
よかったら教えて下さい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:36:31 ID:/O/j5Zm70

723ﾃﾞｽ。

アイドル回転数は正常だった時と差はないが、振動が大きい感じになる。
ひどい時はノッキングを起こすちょっと前・・・みたいな感じ。
セカンドで引っ張る時に加速がいまいちと感じるようになる。
(回転数は上がっていくのに、加速感が伴わないような感じ）

春先にこの症状が出た時は「吸気センサー」の交換ということで
いったんは落ち着いた。しかし数ヶ月経って同じ症状が発生。
今度は触媒の警告灯（エンジンの絵みたいなヤツ）が点いた。
コンピュータは燃焼不良と判断して、濃い燃料を噴射するはずだから
燃費も明らかに落ちていくと思われる。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:12:30 ID:dWEiY6c20

うちの(05 MT 2月納車)もず～っとエンジンの調子が良くない。

やさしい操作のアクセルON OFF でもギクシャクすることがある
エアコン使ってると、変速の為にクラッチ切ったときに稀にエンジンが止まる
止まるに至らなくても、スコンと回転が落ちて、タコが500rpmあたりを指す

いつもいつも悪いわけではなく、ごく普通に走ることもあるので、なにがどう
悪いのか、説明しにくくて、調子が良くない　としか表現できないや　orz

乗りにくいし、気分も良くないので、キャブレターほすい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:22:35 ID:/O/j5Zm70

723ﾃﾞｽ｡

只今、修理から戻って参りました。
こんなにカングーって加速良かったっけ？と、久しぶりの快感を取り戻しました。

>728さん
当方の'05MTも３月納車なので同じロットの可能性大ですね。
一度イグニッションコイルを見てもらった方が良いのではないでしょうか？

730 ：728：2006/09/22(金) 19:09:37 ID:Lww4t4Kj0

>>729
イグニッションコイルは、過去に4本まとめて替えてみたことがあります。
一部良くなったところもありましたが、完治とはなりませんでした。
今はデラの人と何とかしようと相談中です。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:18:27 ID:VLbGb6Ke0

イグの欠陥か・・・
やっぱ、買うの止めにすっかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:43:23 ID:TdaPKCDH0

アイドル不調
たまに何気等か点火死んだような状態

→→→カングーでは定番

キャブクリーナーでスロットル洗浄して解消の可能性が大
アクセルが電子スロットルのため、ちょっとの吸気でおかしくなる

っちゅうか、新車の時からスロットル汚れてるのって・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:19:20 ID:68ZjJ7OJO

なんだ、このスレは？
IP検索すると、ご近所さんがいっぱいいるわぁ～

734 ：728：2006/09/22(金) 23:24:03 ID:Lww4t4Kj0

電子スロットルになったのが諸悪の根源という気がしてきた。
今後新車を選ぶときに、MTで、電子スロットルではない　を条件にすると、
苦労することになりそう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:55:59 ID:wlSv5dRb0

>>733
あんた凄いな、ＩＰ見られるのか。

ちなみに、どうやってやるんだ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:01:20 ID:lKbQrp720

心の目で見るんだよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:37:05 ID:sWNpcOw90

>>731みたいな「○○か…買うのやめよう」みたいな書き込みは(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･
構ってﾁｬﾝはどっか行ってねｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:10:24 ID:r/yQpr0q0

いや、イグが不良品なんて致命傷報告されたら
どんなに欲しくても二の足踏んじゃうだろｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 03:51:17 ID:IgjAzX2d0

>>723
　燃料噴射のプログラムが何回かバージョンアップされているはずです。
ディーラーでプログラムを最新のもの、あるいは評判の良いものに
書き換えていただく、というのはどうでしょうね。
ただしコンピュータなどもそうですがファームを入れ替えたがために、
逆に調子が悪くなることもありますから、
そのへんは詳しいメカニックの方と相談するのは言うまでもありませんが。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 03:59:39 ID:IgjAzX2d0

>>737
あちこちのルノー板に、同じ人物が執拗にネガティブな書き込みしている。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:28:17 ID:sWNpcOw90

>>738
いや、イグがどうこうじゃなくてさ。
トラブルとか不具合の話が出るとすぐにああいう書き込み（買うのやめよう系）する輩がいるでしょ？
そういうのにいい加減飽きたって意味ね。

>>740
やけに見かけると思ったら…同一人物の仕業か。

純正のワイパーがビビリまくるので、そろそろ交換検討中。
ガラコ塗ってあるのがいけないのかな？＠ビビリ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:41:12 ID:TCv77lVB0

>>741
ゴム交換の前にワイパーブレードを手でちょっと曲げる（窓に対して寝かす（寝かす方向はビビル時のワイパーの動きにに応じて逆にする。））と一気に治る。
デラ技。プロはこうして治す。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:14:19 ID:VokK+23e0

明日、FSW（富士スピードウェイ）にルノーF-1が来るぞ。アロンソやフィジケラ
のドライブする、２シーターフォーミラカーに同乗チャンスも有る。カングー
で行けば、受けそうなので、ちょこっと覗いてくるわ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:35:31 ID:RNdL3YhQ0

一体何が起きてるの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:25:37 ID:Ca8rM8zR0

しかし、今さら電子アクセルではないＭＴ車なんてあるんでしょうか・・・
プジョーでもモデル末期の206でさえ、数年前から電子アクセルになったし。
旧顔のカングーＭＴなら電子アクセルではないのですか？
（それなら1.6にトラブルが多いのもわかる気がする）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:29:43 ID:Ca8rM8zR0

電子アクセルではなくて電子スロットルでした(意味は通じると思いますが）
その点、手放した97'Peugeot306は大きなトラブルも無くてヨカッタなあ・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:51:46 ID:r/JqVorXO

>735
ヒント：アクセスログ☆

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:53:11 ID:JMFH2R170

>>747
アドレス貼って！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:07:31 ID:kjEmW6e00

手書きでよければ、今年の分でノート20冊ぐらいあります。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:23:37 ID:e+OCrXOm0

>>749
おまい、何やってんだよｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:45:28 ID:4gI6Ragz0

>>727
TODセンサーの不具合と言うことも考えられる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:08:57 ID:+D5nWL1C0

ところでみんなカングーのAT糞だって言うけど、
どこが糞だと感じるの？

じつは俺的には何ら糞に感じていなくて、
エンジンブレーキをやや多用した、
マニュアルシフトをがんばって模したATに思う。
どちらかというとこのAT好きだ。てか俺って変態Mか？

逆にロックアップしたままギアが落ちない日本車のATのほうが、
俺には不自然に感じるのだが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:25:34 ID:Kv1S48Sf0

>>752
ちょっと踏むだけでせわしなくキックダウンしたり、
変速タイミングを遅くして滑らせて繋げる国産的なATより好きだな。
欧州車にしては比較的早いタイミングで4速入ってくれるし。

ただ、この先数年乗った際の信頼性に不安を感じるのは事実。
今まで乗った欧州車でATが逝ったのは325の5AT（ジャトコ製）だけだけどね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:46:34 ID:R5juyRm40

>>751
TDC?
>>752
>>753
同意

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:47:30 ID:BhJJlMOV0

>>752
MTマンセーな漏れ的には好きな変速パターンでつ
元気にエンジン回してくれる
国産のやうに、回転を下げようとするのは嫌い
減速はブレーキを踏んだ時にして欲しいが

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:02:31 ID:R5juyRm40

>>755
ブレーキ踏んでからちょいあとにくる
『うおおおーん』のキックダウンも
結構好きです

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:23:04 ID:r7I9WCxo0

MTなら微妙にタイミングを調整して気持ちよく走れるが
このATはなんだか妙なタイミングでUpDownする・・・。
でもこのパターンを好きな人も多いようだし相性だろうね。
おれにとっては糞ではないが、好みではないなー。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:23:02 ID:H+tJvm4W0

>>754
スマン。
それだ。クランク角センサー。

ドライブ逝ってきます。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:16:05 ID:Jqr1I4dB0

おいらはＭＴから乗り換えたんでこのＡＴは好きです。
国産ＡＴから乗り換えた人にとっちゃ、ちょっと気持ち悪いかもしんない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:00:30 ID:ylmFQ5zq0

最近カングーが国産並にたくさん増えてきたのでちょっと残念。
白がやっぱりかわいいな。
日記の裏

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:08:00 ID:sxR1Os5e0

私も、最近増えたひとりです。申し訳ない。
白じゃないけど。
箸袋の裏

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 02:40:32 ID:M1KFcXIz0

国産並みって
いまだに週に一台見ればいいほうだが…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 02:47:00 ID:Jz3M+4pj0

一日１回は必ず見るようになってきた。
スバルのR1とかと同じくらいは居ると思う。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:45:08 ID:1VN+Ys+A0

俺も毎日見てるよ。
そりゃ、近所の駐車場に有れば。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:23:43 ID:QmrR4PVQ0

カングー増えるの仕方ないね。
昔のフランス車みたいにしょっちゅう壊れるわけじゃないし、
車輌価格安いし、女性に受け入れやすいイメージだし、
なんと言ってもめちゃめちゃ便利だからね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:59:54 ID:M1KFcXIz0

ルノジャポはもうカングー専売にすればいいよ
オーセンティック、ノーマル、革シート、４WDのラインアップで全車右ハン

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:05:25 ID:iup22x+O0

どうでもいいよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:14:26 ID:p1vMpJ030

>>766
４ＷＤじゃ、もっと壊れる確立が高くなるな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:07:29 ID:QmrR4PVQ0

君が何を根拠に何と比べて発言して、壊れると発言しているのか不明だが、
あいにくカングーはそんなに壊れないよ。

国産車と欧州車を１０台近く乗り継いだけど、
カングーにもマイナーなトラブルはあるかもしれないが、
それは国産車やドイツ車と同じ程度で、
JAFを呼ぶような事態にはならない。
少なくともホンダやVWより故障は少ない。

部品代が少々高い（例：イモビ付のキー発注して唖然とした）のと、
拠点不足から常にサービス工場が混んでいるのが難点だが、
メカニックはきちんと教育されているし部品の調達も速い。
そして、壊れる壊れない、で言えば壊れない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:11:03 ID:fmrKYRtT0

↑この人の主観です。参考になりますでしょうか？
ありがとうございました。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:16:03 ID:QmrR4PVQ0

>>770
主観ではなくこちらには整備記録があるのだから客観的な意見だよ。
逆に壊れると言っている人は、
壊れるという証明を客観的なデータで示すべきではないかな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:45:44 ID:+c2KH2SGO

うちの近所には少なくても５台はカングーがいるよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:20:18 ID:M1KFcXIz0

そりゃ、確立問題で言えば、日本車は世界一壊れないだろうが、だからといってカングーがそんなに酷いかといったらそうではないな
現にヨーロッパでは郵便車やら宅配車やらに数十万台単位で使われてるわけだから、
そうそう昔のアルファロメオみたいにちょっとしたことで不動車になってるわけはないな

むしろ、マシンがシンプルな分、メガーヌやラグナよりも故障率はかなり低いのではないかと
そういった意味では初心者に一番お勧めのルノー車と言えるかもしれないな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:51:42 ID:B6OnZzOC0

カングーとＰＴクルーザーは普通に良く見かける

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:33:18 ID:IfKdta/R0

>>773
この手の初心者ルノーだとか、数字のルノーだとか言ってる奴、
はっ？フランスの大衆車でエンスー気取りかよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:44:04 ID:M1KFcXIz0

>>775
今更その程度の煽りでは釣られる気にもならんよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:59:04 ID:mNRulfyq0

確かに故障は少ないね。
でもね、タイミングベルトやエンジンマウントなんかの
大物の消耗部品がほぼ同じタイミング（約６万キロ）で交換時期来るのは
金銭的に辛かったよ・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:03:20 ID:32T0oSgg0

カローラの二倍程度と思ってれば、間違い無さそうだな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:33:23 ID:IfKdta/R0

>>775
煽りとか言ってろ、痛いところをつかれてwww

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:01:23 ID:Vd19j8ju0

恥ずかしいよね。自作自演って。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:53:28 ID:4r6TaKCJ0

別にとくに故障が多い車ってわけじゃないわな。
TDCセンサーとかイグニッションコイルとか
不具合の情報もだいたい出尽くしてる感があるし、
その予防やら対策を頭に入れとけばわりと安心して
付き合っていられると思うけどね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:32:44 ID:ElJ5pZp70

しかしあれだね。
Kangooスレには基地外が一人いるのかね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:50:16 ID:Y1bjX8R00

アンカーをミスって自分にレスしてしまい訂正しようもなく恥ずかしくて退散
という凝ったネタ釣りテクです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:12:27 ID:k2BAAc1UO

ふられた女がkangooに乗ってたってオチだよ

基地外なんてどこの世界にもいるよ。でもこんな平和な車のスレを
わざわざ荒らしにくるんだから、モテない男の妬みって凄いパワーだよね～

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:47:05 ID:jV27occB0

kangoo、何色が好き？
俺は白が好き。

Windowフィルム貼る派？
kangoo、窓大きいから車内覗かれやすいかな。
俺は貼らない派なんだけど、貼るかも知れないな。

ボディーは白。Windowフィルムは薄いブラウン。

最強。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 03:47:42 ID:rSj0BmP/0

カングーとても良い車だが（俺も乗ってる）
このスレを見てると
「カングー乗ってる俺ってセンスいいよね」的な人が散見されて
それがイヤ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:09:28 ID:tpyVIdzQ0

釣り氏にあえてレス

荒らしたいのならシトロエンスレに行ってみれ
一言「バーカ」って書くだけで500レスくらい荒れまくるから

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 05:36:16 ID:rSj0BmP/0

>>787
釣りとかじゃなくて素直な感想なんだがな
感想だから別にレスしなくてもいいよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 09:16:41 ID:HkHP6bxwO

車に懲りたくないけど好みがうるさいのでカングーにしました。
車に入れ込むってダサイでしょ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 10:38:15 ID:Hh2Vl4kr0

>>789
まさしく。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:41:39 ID:ElJ5pZp70

>>789
漏れは10年来のベンツ糊だが、
現在は親父の形見のEと自分のCの2台を所有してる。
嫁のスポーツシビックが新車から13年経過したので、
今夏ルーテシア3に買い換えた。
カングーは候補に挙がらずむしろメガーヌと迷ったが、
かと言ってカングーが嫌いなわけではないからスレを覗く。

車の選択基準など人それぞれ。
ライフスタイルの変化に応じて流動的なもの。
凝ろうが（懲るじゃないからｗ）入れ込もうが、それも自由。
何より自身の価値観のみが唯一無二と妄想し、
他人のそれを受け入れられない狭量さこそがダサいYO！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:45:56 ID:DsLIL0J90

>>791
あんたの方が思い込み強そうだw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:01:19 ID:Hh2Vl4kr0

>>792
まったく。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:45:33 ID:Y72SVQRjO

>>792 >>793
自演乙。内容のない低能書き込みはいらんから。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:52:23 ID:Hh2Vl4kr0

>>794
自演とか。おまいがていのーwww

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:57:07 ID:tpyVIdzQ0

まーた始まった(AAry

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:46:05 ID:ZKpt0YR00

>>769
そいつはいつものﾙﾉｰｽﾚ荒らしだから、まともに答える必要はないよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:48:52 ID:s6nSCnNo0

荒らしに勝てるのはまともな正論だけ、ともいえるけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:44:32 ID:KLkJfR0d0

荒らしているのは身内。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:49:25 ID:UBpyNPCa0

こわれなきゃ、これでも良いかと思ったが・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:44:13 ID:HkHP6bxwO

789だが
力を抜いて乗っているのであんまり素人にかまわんでくれぐらいで書いたのだが・・・
ばからしいからからどうでもいいことで荒らさんでくれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:52:37 ID:+AKGCA7p0

>>801
通りすがりだけど、いや、それは通じないだろ、アンタ。
車に入れ込んでる人間の多そうなところで「お前ら、ダサい」と言っておいて、かまわれてもしかたないと思わん？
しかも>>791さんは「入れ込むことも自由なんだからダサいはないだろ」と言ってるのであって、荒らしじゃないし、
それに続いて荒らしっぽい書き込みがあるけど、それは>>801さんに対してじゃないし。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:15:01 ID:HkHP6bxwO

いやもうどうでもいいからこの流れを切ってくれ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:47:12 ID:eqg1ez8n0

ラゲッジスペースに何か敷きたいのですが
（荷物を載せた時に滑らないようにしたいのと、まぁ気持ち汚れが防げればという具合です。）
オートバックス等でカングーに上手く合うものがみつかりません。
たしかオプションでもラバーシートの様なものはなかった気がします。
皆さんどうしてますか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:53:37 ID:EuXHhHlk0

おれはJマートで買った風呂用ウレタンマット。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:38:06 ID:eqg1ez8n0

おぉ、適度な厚みがあって良さそうですね。
大きいサイズをカットして使ってますか？それともそのままおけるサイズのものですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:52:21 ID:EuXHhHlk0

パッケージのコピーをそのまま書くと↓

広い浴室に、ゆったり、広々マット
ラバースノコロング　60cm×100cm

これを、切らずにそのまんまです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:43:44 ID:WvevMUvk0

>>803
おまえが出てこなけりゃ、荒れないよｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:35:06 ID:ZKpt0YR00

>>789
最後の一行が余計だと思われ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:41:06 ID:OcaqC07z0

軽トラ荷台用のゴムシートをホームセンターで買って来て
カットして敷いてます。
ちょっと余っちゃったけどなかなか良いです。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:49:40 ID:eqg1ez8n0

軽トラ用か！思いつきもしませんでした。これならまずすべらないですね。
皆さん工夫してますね。
週末はホームセンターに行ってみます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:40:48 ID:tpyVIdzQ0

>>804
オプションで樹脂トレーもあるしマットもあるよ
普通に買えるからホームセンターに行く前にデラに寄れw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:10:14 ID:adUaXMwO0

お、実用的な話題っすね。
園芸に精を出してるおいらは
大きめのブルーシートを畳んで敷いてますわ。
ホームセンターで数百円だったかなー。
安いし汚れようがどうでもいいしチョー便利。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:35:39 ID:zdf+2IX70

最近段差を乗り上げたりすると、サンルーフから
「メキッ」「メキッ」って音がする

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:55:39 ID:Xavw/ht+0

>>814
見るからに、このデザインで屋根にでかい穴あけちゃうと、

強度的にまずいだろ！　ってな感じだよな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:09:26 ID:GBJH6HXE0

そういやキャンバストップ付きのカングーて
カタログ以外じゃ見たことねえな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:19:15 ID:g96Z2XgK0

うちの近所に一台あるけど青空駐車なんだよね。
他人事ながらちょっと心配になる。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:23:12 ID:sluyVI2S0

そういえばサンルーフとかって雨漏りしないのかね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:55:08 ID:XD800zMZ0

>>810
漏れも軽トラ用を敷いてみたのだが、強烈なゴム臭が・・・・
材質も吟味したほうがいいみたい。
軽トラ用でもプラスチックぽいものや、ゴムでも厚手、薄手と各種あるようです。
どんな物を敷かれましたか？？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:15:14 ID:CirvGVtO0

　どうせ付けるんならインダッシュタイプのＨＤＤナビがいいんだけど、
デラのは高い…。自動後退とかで付ける場合、やっぱり純正オーディオの
部分に付けるしかないですか？ダッシュボード上のインダッシュタイプは
デラでしか無理ですか？サテライトスイッチとの両立はダメですか？
教えてちゃんで済みませんが、アドバイスをお願いします。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:22:16 ID:WWjFRYl/0

>>815
おれは、あの開放感は捨てがたい。
少々のガタピシは、想定の範囲内。雨漏りはしてないよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:47:37 ID:gOFSUlqm0

>>820
サテライトスイッチとの両立は、開発費がルノジャポ持ち？なため
デラ正規品でないとまず買えない
ただ、ダッシュ上につける時に使う１DIN又は２DINの箱だけならデラ経由で買える、かも知れない。
取り合えず聞いてみては？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:46:03 ID:kmcYGgdL0

エンジンと電装系だけ日産ウイングロードと共通化してくれ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 03:32:49 ID:i05Dtq160

>>822
デラのダッシュ用のDINボックスは正規取り付けじゃないと買えないはず

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 03:38:12 ID:cLowrA/90

フロントのスピーカーをフォーカルの10cmのもの(100CV1)に換えてみた。
マグネットのところの黒いカバーを外せば、
特に改造は行わなくてもギリギリでインストールできる。
音はまあ良くも悪くも値段なりの鳴り方ってかんじで、
同軸のトゥイーターばかりが目立つのは、
同価格帯の国産トレードインと大差ないところ。

やはりこの口径で、ダッシュボード取り付けだと、
低音が出ないのは仕方ないことと諦めるしかないみたい。
エージングがもうすこし進めば、すこしはマシになるかもしれない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:03:46 ID:cQA/LMZ+0

トゥインゴ乗りの者です。
質問なんですが、光軸調整ダイヤルは壊れやすくないですか?

トゥインゴに付いているダイヤルはすぐダメになって調整できなくなるので
カングーのダイヤルが強化型になっていたら付けてみようかと思っているのですが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 04:34:55 ID:i05Dtq160

>>825
レポthx！おれもフォーカルの10cmを検討してたんだけど
普通に音楽を楽しめる程度にはふくよかなサウンドほしいんで
素直にドアスピーカーでも付けてみようかな・・
それともシート下にちっこいサブウーハーでも入れたら
手軽にクオリティアップできるんだろうか・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:53:19 ID:0LRXVWHu0

この車で、雪や悪天候の中、とうでしたくはないな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:43:30 ID:0c6EpbPH0

↑燃料投下失敗ｗ

830 ：820：2006/09/28(木) 16:10:57 ID:r1eaUA1W0

>>822 >>824
アドバイス、ありがとうございました。やっぱり値段と機能は正比例
なんですね…。つーか、何かズルさを感じてしまうorz。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:02:04 ID:Ug7XxNkUO

とうでﾜﾛｽ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:01:05 ID:cLowrA/90

とおで→（変換）→遠出
とうで→（変換）→当で・党で・塔で・糖で・唐で・棟で・等で・籐で・頭で
陶で・島で・藤で・投で・搭で・灯で・筒で

とおで→家族で[遠出]した
とうで→彼[と腕]を組んだ
とうで→友達[と腕]相撲をした

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:01:58 ID:o5BCwZ8D0

>>831 >>832

そのと・う・り！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:06:03 ID:bIyDPD3eO

言葉おじさんに投稿しようぜ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:23:26 ID:cLowrA/90

>>827
>普通に音楽を楽しめる程度にはふくよかなサウンドほしいんで

俺もじつは中域からミッドローあたりまで出したくて、
ソニーのコアキシャルからFocalにしたのだけど、
口径の限界からかあまり変化が無かったわけ。
他にこの口径で選択できるのは海外製だとJBLにあった気がする。
誰かのっけてる人いたらどんな具合かレポお願いします。

サブウーハーはどうなんだろうね。俺も興味ある。
50Hzとかの低域はともかく、250Hzから500Hzあたりが、
カングーのフロントスピーカーだと出ないんだよね。
このミッドローのあたりが補えればいいのですが。
ただ所詮はクルマのオーディオなんで、
ネットワーク組んでウーハーとツイーターくっつけて、
みたいなことは俺はしないだろうな。
面倒くさいし売るときに困るし。
アンプやスピーカーが夜間に青く光ったりするのはご免だし（笑）。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:42:00 ID:AqYFoRQz0

ttp://www.alcom.ru/ustanovka.htm
↑
さて、どんな音がするのでしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 04:49:22 ID:Fy4L3mxG0

スピーカーと言えば、リアスピーカー仕事してんの！？
と思って耳近付けてみたことあるｗ
音は出てるんだけど、運転席or助手席にいるとリアの音ってほとんど聞こえないね。
実質２スピーカーみたいな感じ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:33:17 ID:u07Zcju40

>>837
思わず笑った。なんとなく気になって自分も全く同じ事をしました。
近付けば音はしてるのだけどねぇ。
リアの音の比率を高くしたらどうかな？とやってみたけどあんまりだった。
幸い音にこだわっていないので、不満にもなりませんが。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:39:48 ID:cmyrJu1U0

剥き出しだから効率低いのでは？　バックロードホーンを自作してみるとか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:09:00 ID:bs2phjFg0

現地じゃ配線すらないオーディオレスが標準だからなあ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:48:12 ID:Vj07RluX0

>>837
うちは買うときにキャンペーンでPanaのスピーカーだけをつけてもらいました。
僕の素人耳ではそれなりにいい音でしたが、
先日純正のスピーカーの配線を覗いてみたら
リアはカプラだけ外して後付のスピーカーに接続してあって、
純正のリアスピーカーもそのまま残っていたので
つなげたら音変わりましたよ。
一応仕事してるみたいですｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:45:13 ID:BHqDOsE00

この車、

　　【ローテクかつハイリスク（いろんな意味で）】？ｗｗｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:14:47 ID:ZyKt+B/z0

営業用といえば、ちょい昔、ルノー・エクスプレスのガラス張りの荷台に
花屋でもないのに、沢山の造花積んで走るのが密かに流行ったっけ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:29:22 ID:gsFWKGF/0

それカングでも出来るな
ただ男一人でやるのはちょっとカマっぽいが

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:33:51 ID:cFoBtLEz0

ttp://www.youtube.com/watch?v=q8SIvD5bnrs

ttp://www.youtube.com/watch?v=a8jdi9i-6go

ttp://www.youtube.com/watch?v=9vD14DZH2Jc

楽しいCM多いね。ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟじゃこういうCMは無理だろうな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:48:59 ID:JJKA6naG0

毎日イヤでも生花やら鉢花やら積んでるなあ（←フラワーショップ）
ラベンダーとか積むと気分いいね。（´∀｀　）
シクラメンなんか乗せてる日にゃ臭くてたまらんが・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:30:54 ID:MfhVgLkU0

じゃあ、ラフレシアとか積むといいかも

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:59:14 ID:C78zCOiv0

>>845
一番上が単純で面白い

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:20:39 ID:9cBKFlBC0

みなさんの書き込みを見ていてカングーのウィークポイントがだいたいわかってきました。
ATはクセがある（シフトダウン時のショックなど）
僕もそう思っていましたが、そうでないと思います。
僕の場合は納車時からエンジン不調アイドリング不安定だったので、変速ショック大でした。
燃費も満足いく値ではなかったです。
２年間そのまま過ごしましたが、乗るのがイヤになってきました。なんとなくスロットルのキャニスターホースを抜いてみるとカーボンで真っ黒でした。
スロットルを掃除しましたら、一発でエンジン快調　変速もかなりスムーズになりました。
ガクンとかは皆無になりました。結局はエンジンの回転数が安定しているかがコンピューターの正常な制御に関係していると思われます。
燃費も３割はよくなりました。
デラで聞いたらブローバイをもどしているので5000キロぐらいで汚れてくるといっていました。
カングーのATはそんなに悪くないと思います。
コイルとスロットルだけは、定期的に見ておけば気持ちよく乗れると思います。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:16:05 ID:wrZ/7ynu0

漏れはこっちの方が好き
ttp://www.youtube.com/watch?v=KCGblfrg-JA&NR
前の型のだけど。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:57:49 ID:+vlTsuU10

http://www.youtube.com/watch?v=Rz3C7sBF7YE&NR

イグニッションONでなんか喋ってるみたいだけど、今の日本向けもそうなの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:14:07 ID:/mRwGo0a0

ナビキャン最終日にえいっ！と判子押して来ました。
黒バンパーがかわいいイメージカラーの黄色と、元々
自分が好きな青色で最後まで迷いましたが、結局は
青に決めました。日日独英独と乗り継いで、初めての
おフランス車です。皆様、どうぞよろしく。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:04:16 ID:urEeT8UL0

>>852
おめでとう。
＞日日独英独
くわしくおしえてほしい。特に英が気になります。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:26:00 ID:oyk5sEBiO

ミニモトのトランポとして、
中古車での購入を検討中です。

リヤシートの着脱は容易に出来るのでしょうか？

検索をかけても、今ひとつはっきりしません。
ご存知の方（トランポ使用している方も）、
是非ご教授下さい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:19:01 ID:VhELgU250

リヤシートは軽整備が出来る方なら簡単に外せます
外しても全長180cmのベニヤ板は積めませんでした
（オーバーヘッドの物入れ外せば斜めに積めるのかも？？）
積む予定の物の長さは要チェックかと思います

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:52:41 ID:vAF2mw8Y0

>>855
なんだ、ガッカリ。

この車から長物の積み込みメリットを取ったら、

ただのボッコレ車になっちゃうよぉ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:11:22 ID:mpq2kwYL0

>>854
M12車(NSR50orTZM50)積載、ｶｰﾄｺｰｽ通いしてたよ。
装備類前後ｽﾀﾝﾄﾞ工具ｶﾞｽ携行缶着替えｸｰﾗBOX
こんだけ積んでｲｲ感じ。

ﾗﾀﾞｰﾚｰﾙは注意ね。

858 ：855：2006/10/01(日) 01:24:35 ID:zAJAoONf0

内緒ですが、ダブルバックの小さいほう開けたままで積んできますた

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:38:13 ID:QbhA4tl50

長尺モノはジラフォンからにょきっと出して積んでますよー。
オーセンティックジラフォンにして良かったと思う瞬間。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 03:12:51 ID:E0tEoz+H0

バイクもジラフォンからにょきっと出して運べば無問題

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:48:58 ID:ro7V41O8O

>852
ルノーのﾅﾋﾞｷｬﾝは一度始めたらモデチェンまでやめないよ‥

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:44:43 ID:CabBfiZy0

>>861
うちの近所にある、年がら年中ずっと店じまいセールやってる靴屋みたいなもんか。

863 ：854：2006/10/01(日) 17:48:02 ID:smfi8NgZ0

>>855
1800mm以下ですね、了解しました＾＾

>>857
まさにその使い方がしたいのです！
(積載車種は違いますが＾＾；)
ラダーは折り畳み式を購入予定なので、
どうにかなると考えてます。

レスありがとうございました。
今乗ってるクルマの査定が安くて凹み中ですが、
前向きに検討していきます。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:03:20 ID:mpq2kwYL0

そうか良かった。
ｶﾝｸﾞｰはﾌﾛｱ低いから高い折畳式買わずとも
ﾎﾑｾﾝの一寸幅広めのｱﾙﾐ脚立片足Cutでﾅﾝﾁｬｯﾃ折畳式w
ｵｲﾗはTZMならｺﾚでおkでした

物置にまだ残ってる
着払いで良ければあげるよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:17:28 ID:mpq2kwYL0

これから買うならﾘﾔﾄﾞｱはﾊｯﾁにしなよ
理由は言わずともﾜｶﾙﾖﾈ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:02:21 ID:d0w2+AJT0

>>855
本国ならロングバージョンあるんだが
昔、ほしいと思いオートリーゼンに問い合わせたら
さすがに1.2Lエンジンに300万超えなので諦めました。
保証も実質無いしね。

ユーロ安だった頃のトラフィックを並行で持って来る値段知らなければ....

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:07:53 ID:yNFldmlN0

そういえば、プジョーやBMがユーロ高を理由に値上げしてるわけだが、
ルノーは値上げしないのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:19:12 ID:QflEAtif0

>>854
リアシートを両方起こして、カブがつめるよ。ジョルカブも積んだ。
スクーターはかなり余裕あり。カブはミラーは取り外し。
ベンリィも積めるかもね。
ちなみにリア上部のボックスは取り外して、本国オプションのバーが付いてる。
（小は紐をフリーにして、助手席にもたれさせる。助手席は一番前ね。）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:04:48 ID:ALQnh31K0

>>851
ラジオのスイッチがＯＮならね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:07:30 ID:ALQnh31K0

>>865
正規車はハッチドアが無くなったんだが、

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:32:39 ID:QXzv2plk0

>>865
なんで？

>>870
カタログ落ち？

872 ：865：2006/10/01(日) 21:43:15 ID:mpq2kwYL0

ｺﾞﾒﾝﾖ 863へのﾚｽだったんだ
ｻｰｷｯﾄへのﾄﾗﾝﾎﾟﾕｰｽに限っての話です。
小さなｺｰｽでは毎回ﾊﾟﾄﾞｯｸ確保出来るとは限らない。
不意の雨、強い日差しetc...そんな時、
ﾊﾞｲｸ共々小さな避難場所確保出来るﾊｯﾁは本当に助かるんだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:21:55 ID:ALQnh31K0

雨、雪で濡れずに荷卸し積込が出来る。
横開きドアは、後ろにドアの寸法＋荷物の大きさ以上のスペース必要。
ハッチならハッチの長さ分のスペースで桶。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:27:01 ID:491s8om/0

>>853
レスありがとうございます。お返事遅くなってすみません。
そんなに大した車歴じゃないんですが…

ダイハツ・シャレード
いすゞ・ジェミニ
ＶＷ・ゴルフⅢ
ランドローバー・ディスカバリー
メルセデスベンツ・Ａ１６０

です。もともと欧州小型車が好きなんですが、英だけが異端なので
「気になります」と言われて、ちょっとビックリしました。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:15:54 ID:atnF2J510

>>873

>雨、雪で濡れずに荷卸し積込が出来る。
これはまあわかる。

>横開きドアは、後ろにドアの寸法＋荷物の大きさ以上のスペース必要。
>ハッチならハッチの長さ分のスペースで桶。
これがわからんので教えてくれ。観音も180°開くのだが、違う観点があるのなら。

釣り・・・ではないよな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:17:27 ID:a/nKNsrs0

>>873
説得力無いな。
雨はまだわかるが、雪の中頻繁に荷物の積み下ろしするとは考えられん罠ｗｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:23:44 ID:i0e6r17H0

>>875
しかも2枚の観音ドアそれぞれはハッチより短いんで
後ろのスペースってほんといらないんだよな
ただ、オーナーですら180度開きを知らんシトがいるくらいだし
勘違いしていても無理ないかも

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:38:52 ID:vIXUkciLO

ま、機能云々よりパッと見で「観音の方がカワイイ♪」って人ばっかで観音オンリーになったわけだけど…。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:56:51 ID:n01jMkqoO

あの開きは、娘とｱｲｽｸﾘｰﾑ屋ごっこするためだろ？

880 ：853：2006/10/02(月) 06:23:17 ID:AFAULnE30

>>874
ディスカバリーよりシャレードとジェミニがいいですね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:43:46 ID:FhW9xYWF0

女子は、観音の方が良いです。ハッチを跳ね上げると、結構、閉める時に大変
です。観音だと、万歳しなくて済むし。荷物を持っていても、お尻で、えいっ！て（笑）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 14:34:32 ID:QvKMPR260

>>875
俺もその873の書き込みが妙だと思っていた。
たしかに873が、バックドアは90度しか開かないと勘違いしていれば、
説明がつくかもしれないな。
しかし、ダブルバックドアがそんなに便利なものでもないのも事実だ。
大型の荷物を積むことが多い俺は、結局左右のドア両方とも開けて、
さらに作業性を高めるために180度まで開ける。
となると、ハッチドアならここまでの工程が１回で済むわけで、
後方の視認性やリアワイパーも片側になるなど、
見た目が変わっている、ということ以外にはあまりメリットを感じたことは無い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:31:02 ID:yoT0uw2f0

荷物の雪崩が防ぎやすいと思うけど。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:41:43 ID:jSZPt1pg0

先日、観音開きのガラスでない死角部分に
上手い具合に４００CCバイクがはいってました。
あんなすっぽり入るなんてちょっとびっくり。
原付きならもっとわからないだろうなぁ。
カングーって凄く見渡しやすいと思って乗っているけど
案外死角が多いのかな？

885 ：873：2006/10/02(月) 17:46:43 ID:YLTifGrU0

ん、180度開くの分かるよ。
でも、毎日の仕事で荷物を積み下ろしするには不便。
180度開くという事は、その方向にもスペースが無きゃ逝けないし。
俺は和菓子屋。お菓子とかパン入れる番重と言うの有るけど。
家のところのは、これの長い方が60センチちょっとある。
と、言うことはバックドア＋60センチ以上必要。
ハッチは、その長さ分確保出来れば取りあえず桶。
180度片側だけ開くとしても左右どちらかにその分のスペースが必要。
ランクル70系の時リアドアが観音開き、その前のジムニーは片開き。
横開系の車も乗ってたからこそハッチが便利と言うことです。
横開の手軽に開け閉めって感じも魅力では有るけど。

886 ：855：2006/10/02(月) 18:39:13 ID:q6Dj8Nv30

どっちがいいかなんて、おまえんちの都合次第だろ
天井ぎりぎりのうちの車庫ではハッチバック不可

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:52:35 ID:Xa8ytUYB0

何なんだろうね。この無駄な改行は。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:47:58 ID:6X8bkbkX0

いっぱいかんがえてかいたあとむだなところをけずっていくとそうなります

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:28:16 ID:q7lyM1fC0

ハッチでも観音でも個人の独断と偏見でチョイスすればイイけどさー、
観音のドアの大小は反対にして欲しいなぁ。
サイドミラーも左右逆で見えにくいのに、後ろまで見えにくい。
まぁ、対外的には不便なのもマイナー輸入車の醍醐味なんて言ってるけどさｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:46:25 ID:jSZPt1pg0

>>889
サイドミラー、禿同です。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:38:15 ID:rTSYQ5zj0

>>889
うすら馬鹿めｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:18:55 ID:FhW9xYWF0

サイドミラーは、左右逆に付け直してもらったよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:34:21 ID:X/jB6UDZ0

グリーンのMTが半年待ってやっと納車んなりました。
慣らし中だけど変速しやすくてイイ感じ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:46:48 ID:5zgQh8tv0

おめ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:03:13 ID:sswPmHUr0

>>880
ありがとうございます。実は、その３台ともディーゼルなんです。
今はとても乗れませんが…。でも、日日を褒めていただいて感激です。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:23:10 ID:wVvLTvLh0

>>893
おめでとう。おれもまだ慣らし中だけど、90km/h以下って守ってる？
さっさと済ませたいから高速道路で遠出すると、いつのまにか100km/h超えてたりします。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:36:15 ID:/168pQDfO

馴らしってエンジンやタイヤを回すだけじゃなく、ブレーキを踏んだり離したり、サスをグニグニたわませたり…。
単に高速で距離走ったんじゃ「それはちょっと違うぜお嬢さん」って言われてしまうぜよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:52:37 ID:l68ddldM0

90kmというか、3000回転超えるなって事でしょ？
MTとATで回転数違うし

899 ：893：2006/10/03(火) 13:14:15 ID:JTBmqdXg0

ご指導有難うございます。高速は乗らないんで近場のワインディング
をトコトコ走ったりして馴染ませるつもり。
以外にトルキーなんで低回転でも乗りやすい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:48:22 ID:OiewOzn30

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:30:52 ID:u5eebPqS0

901

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:19:42 ID:9KqDTuvc0

キックダウンするような走り方はそもそもあまりしないほうなんで、
特に意識して慣らしなんてしなかったわ。
都内で普通に走ってオイルとエレメント交換しておわり。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:54:42 ID:jx1RSl3O0

９０超えないようにって走ってて思った。
メーターの数字の刻みが奇数刻みだから９０には合わせやすいなって。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:59:13 ID:vcmTg0cU0

スピードメータ

新顔2006～：10,30,50,70,90・・・210
新顔～2005：20,40,60,80,100・・・200
旧顔　　　　：20,40,60,80,100・・・200,220,240

でしたっけ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 06:09:33 ID:UpYazePX0

ふとみたら、ナビキャンペーン年末まで延長されたのね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:48:15 ID:eqa46Bbq0

年中無休ナビキャン？ｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 08:32:26 ID:ZrJnIJx70

もうすぐ1000か。

かつて、ルノー車のスレでpart8まで到達した
車種なんてあっただろうか・・・

908 ：873：2006/10/04(水) 13:38:52 ID:9CT7Mlv40

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152729206/

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:31:41 ID:l66yK4gC0

ただの延長じゃなくて、チャリも選べるようになってるじゃん。
古いタイプのDVDナビよりもﾙﾉﾁｬﾘの方がよくね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:54:08 ID:cQfb3hQ70

今のﾙﾉﾁｬﾘって去年?のと違って、本家ルノーのライセンス品だから
人によってはそっちのほうが価値はあるかもな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:45:21 ID:l66yK4gC0

へー、去年のﾁｬﾘはマガイ物だったの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:10:09 ID:H3P5zomz0

白の純正キャリアーってないよな？
今日見かけたんだけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:17:03 ID:dMnk7Met0

>>911
去年だか一昨年だかの黄色いﾁｬﾘはルノジャポオリジナルだったかと

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:20:50 ID:dMnk7Met0

>>912
白じゃなくてシルバーじゃね？
だとしたら純正であると思う

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:35:06 ID:uOOKL1Vc0

カングー、走りにはぜんぜん期待してなかった分、
エンジンがトルクフルで使いやすいので基本的に驚いている。

しかし、オイル交換すると、
エンジンがとてつもなくスムーズに感じるのは俺だけか？
感覚的なものなのかもしれないが、
他の車ではここまで如実にオイル交換後に
エンジンの回り方が変わると感じたことはないのだが、
カングーのエンジンはオイルにかなり依存するとか、
なんか技術的な裏付けありますか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:07:46 ID:ROjJ55E00

>>914
間違いなく、白だったな。
社外品かな？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:41:39 ID:42KgwvEKO

てか、ルノーのキャリアってスーリーだろ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 15:46:56 ID:2CWJVx9r0

この車、ボディカラーが黄色や赤で屋根を開けているのは、

とてもヴァカっぽくみえるな、人も車も。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:49:53 ID:QKagatmd0

カコナールのCMにちらっと赤のダブルバックが・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:00:04 ID:+HKLYi4wO

>>917
カタログの写真しか見たことないけど、THULEじゃなくね？
特徴的なデカいボタンがないし。
その前のよく凍る四角ボタンでもないし。

つか「あ、THULEじゃない」と思って純正は買わなかった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:00:23 ID:dMnk7Met0

カコナールと聞いてもWinkしか思い出せない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:30:17 ID:/pdSAdW40

カングーの黄色って、カタログで見ると、たしかにレモンのような黄色なんだけど
町なかで見ると黄土色っぽく見えるのは退色のせい？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:09:40 ID:uOOKL1Vc0

いや、デフォでああいう色。
晴れの日、曇りの日、昼、夜、
見る時間帯とか天気によって違う色に見える。
道路公団とかの黄色とはちょっと違う。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 22:39:35 ID:dITDUjTo0

それでも先代ﾚｶﾞｼｨとかZ32に設定されてたカラシ色に比べればマシな気がする。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:33:09 ID:xZ4QQJVV0

あおいちゃん、パサートからカングーに乗り換えないかなｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:06:22 ID:NUwG94EK0

黄色に、オヤジ、オバハンは似合わないな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:50:42 ID:4C5DqXOE0

アロンソ様のマシンと同じブルーが欲しい～?
私のタイヤはBSだけど。ｽﾏｿ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:52:12 ID:G9I+18TW0

今度出る眼鏡F1リミテッド買いなされ
同じブルーじゃないけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:37:01 ID:ULk1M37g0

>>926
人によると思う

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:39:03 ID:lGPxm7wV0

>>929
若作りが似合うのは、極極一部

殆どが年寄りの冷や水ｗ

931 ：sage：2006/10/06(金) 10:48:11 ID:V+bmC4JE0

>915
うちのはMTだがぜんぜんトルク感なしwww
オイル交換した後にすごくスムーズになるというのは同感だが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:48:52 ID:V+bmC4JE0

すまん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:03:15 ID:X9OroimQ0

>931
うちのはMTだがぜんぜんトルクフル
すっごく使いやすいよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:17:22 ID:xfg6zcQx0

>>930
ここはガキの溜り場でつか？ｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:04:02 ID:5UMtYIn80

>>931
トルク感ない！？
今までの車歴（エンジン）は？？
前の車で感じ方が異なるとは思うけど、ひょっとして釣られた？
漏れはF6A→2TG(EFI)→CG13×2→F6A→ルポ1.4→カングー1.6MT
カングーはトルクがあって乗りやすいと思うけどな。
だって荷車だぜｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:22:00 ID:ULk1M37g0

>>930
てか黄色＝若いと思う考え方じたい年寄りじみてるし。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:22:36 ID:27HZPXyu0

>>935
車には疎いのですが、カングーを試乗した時「おおっ、以外とやるじゃん」と思ってきめました。
家族構成の変化と共にセリカ、ウインダム、Cクラス、を乗り継ぎ現在に至ります。
なんとも、ばらばらな車の経歴ですが皆それぞれに気に入っていました。
ここでほめるのもなんですがCクラス、良かったです。
カングーは特に使い勝手がよく気に入っているので長く乗れそうです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:18:32 ID:tTz5P9uk0

>>937
そりゃよかったねぇｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:20:43 ID:g5cWhusg0

俺には、自分の車歴をつらつら書く香具師の気が知れんのだが・・・
荒らしに餌やってるようなもんだし。
ま、俺はルノー一筋とだけ言っておく。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:24:19 ID:+BmGB29Q0

>>939
【フランス人か！？】

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:46:01 ID:OpltQdrNO

なんでもかんでもフランスってーと、きもがられるぞ
とくに、顔がアレだと

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:53:41 ID:TM1rHkiH0

>>939
>ルノー一筋

それこそ荒らしに餌やってるって気付け。
正直キモい。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:33:01 ID:8a0CqEcR0

まぁ仏のﾄﾖﾀみたいなもんだしな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:24:25 ID:hDuhcVCL0

日本ではマイナーでも、仏ではヨタ級の大メジャーなのか？＞ルノー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:57:15 ID:J6nYPGJu0

仏はおろかヨーロッパ中でヨタ並の超メジャーブランドだよ

それが日本ではry

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:28:40 ID:CCeu4mIA0

アロンソ、チャンピョン、取れるかな？

富士で、この間、会ったけど運転上手かったよ。

メガーヌで三輪走行してたわ（汗）。

あれを見ちゃうと、カングーでも出来る気に成っちゃうアホっす。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:14:35 ID:EOr9D0PL0

エクスで３輪してるのは、昔富士高原で見た。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:27:55 ID:OpltQdrNO

カングーもEgチューンすれば、はやくなるんだな、これが。へただと、細タイヤからは煙出るようになる。
RSクリオさんよか、トルクフルでいいよ。

最速商用車として、RSで出してくれんかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:24:07 ID:J6nYPGJu0

RSはいいからAWD出してほしい
右ハンならなおよし。MTオンリーじゃ需要ないかなあ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:48:28 ID:OpltQdrNO

これ以上重くして、どうするのさ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:36:13 ID:ziHPgVk30

ice>linkで純正にiPod-5Gくっつけた。
反応トロくさくてカラー表示できなくて、
ネットの評判より劣ると感じた。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:34:49 ID:esqymztH0

>>948
RS借金してもほしい。
少数だろうけど、本当はMT好きスポーツカー好きだけどミニバンや商用しか実際に買えない人に選択支は少ないんだよねー

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:44:31 ID:jqSISmOw0

>>948
てめえ自信で改造すりゃいいじゃんけ、アホ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:21:53 ID:os18dp+n0

http://www.youtube.com/watch?v=-T4T886ZSNY&NR

カングーってのは本来これっくらい手荒く扱うべき商用車なんだぞ。

おまいら、ワックスがけなんてしたり、
キズがちょっとついただけで怒んな！！！

955 ：　↑：2006/10/08(日) 23:24:51 ID:F4dESYnj0

　　　　
　　　　　いや～　うまいもんだ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:14:53 ID:W/YMgqxz0

まー先に断念したトヨタで同じことやっても全長差で確実にぶつけてるし
演出マジックだな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:40:16 ID:+QNvQO9G0

出る時はどうすんだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:04:20 ID:iLV6Imlz0

面白かったので、一連のを見てしまいますた。

http://www.youtube.com/watch?v=j2mYsyXaXtc&NR
http://www.youtube.com/watch?v=mV2gnTlf66M&NR
http://www.youtube.com/watch?v=egNeGS1ogw8&mode=related&search=

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:44:33 ID:dSGJCNk6O

携帯でみれんお

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:02:40 ID:Iw5mN/ho0

>>954
この駐車状態で、後ろのドア開けれる？
ハッチなら、開けれるんだよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:14:21 ID:nfsUraXl0

>>954
　出るときは？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:14:41 ID:dSGJCNk6O

ぴくとでおｋ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:16:51 ID:am5gqZyg0

>>960
グダグダ言ってねーでハッチでも観音でも
どっちでもいいから好きなほう使えよ。＃

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:57:45 ID:dSGJCNk6O

観音観音って
仏壇のっけて走るといいおp(^ω`)q！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:16:58 ID:m4dBIUZo0

>>958
一番上のは映画の１シーンじゃないかｗ

>>960
ハッチどころか、普通のセダンなら充分おｋ。
てことでセダン乗っとけ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:22:33 ID:2hc1Urkj0

ハッチが好きな椰子は、シエンタ・カングー、スパイクでも十分だろ。
お呼びじゃないよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:34:16 ID:OoyWYs5u0

>>966
煽りだよな？煽りじゃないにしてもそれは視野狭すぎ。

本国でもハッチ=乗用、観音=商用という位置づけなわけだから、
用途によって選べばいいと思う。

もちろん乳幼児などの家族が居るのなら、
シエンタやスパイクやラクティスだって良い選択肢だと思うよ。
カングーの後席の座り心地の悪さや冷暖房の効きの悪さは、
家族からブーンイングが出る可能性は大だからね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:58:54 ID:tHdAH2qh0

乳幼児2人の我が家はハッチを選択。
子供抱っこしながら片手ワンアクションで全開に出来るのは単純に便利。
子供が居なかったら観音を選んでたと思うけどね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:44:50 ID:fbSZif5s0

子供とかその辺にうっちゃらかして両手で開ければいいや。