【Ｍ】MAZDA RX-8 Part130▼

NAのクセにハイオク指定なんて生意気だ

>>738
マツダUKのHPにRXー8PZが載ってるが‥

エボルブの名前もある。

http://www.mazda.co.uk/Showroom/RX-8/RX-8-PZ/Overview/

>>793
Ｄのベテラン整備士に聞いた話だ。
お前が脳内

レギュラーしか入れたこと無いけど、2年間問題なし。
横浜在住で燃費は6km/l前後。エアコン常にON。

ハイオク仕様なのにレギュラーでいいわけないだろ
ハイオク仕様である理由を考えたらレギュラー入れたらエンジン寿命縮まるってわかるだろ普通

>>796
ﾌﾞｯ　「車に詳しい先輩に聞いた」と同じレベルかｗｗｗ　てめぇで試せよ。

燃料消費量は変わらない。散々がいしゅつのネタだ ﾊｹﾞ

>>799
突っ込まれたら個人攻撃かよ
情けねえ奴だなおい

>>800
知ったかを指摘されて逆切れかよ、全く脳内海苔は…
レギュラー不経済説なんてのはとっくの昔にがいしゅつ。で、本当かどうか検証して覆したのもとっくにがいしゅつ。
先入観を裏付ける話だけ覚えてるって気持ちは分かるが━… カタログスペックで車語ってるのと同じだな ﾌﾟ

過去にここでどんな実験したかは知らないけど、マターリ走ってると普通である程度回したりすると燃費激悪になりそうなイメージがある。あくまで個人的なイメージだけど。

往復40kmのまったり通勤メイン（TYPE-S 常にハイオク）
慣らし中 9km/l（3000rpmしばり）
エアコン常時ON　6km/l（回しても6000rpm　今現在）
エアコン常時OFF 7km/l（同上　冬場）
サーキット走行 4km/l（意識的に5500rpm以上キープ）
改造等はK&Nのエアフィルターに交換したのみ
当たり前だが、ブン回すと燃費は悪い

>>801
「車に詳しい先輩」と「ディーラーの古参整備士」を同列で語ってる時点でお前がおかしいだろ。

比喩も分からん阿保は出て来るな。

>>805
日本語勉強し直せ。
いや、その前に人格形成し直せ。
突っ込まれて逆切れかよ、全く脳内は・・・
分かったかﾊｹﾞ　ﾌﾟ

＞燃料消費量は変わらない。散々がいしゅつのネタだ

そもそもこのスレでそんな話あったか？
むしろ「燃費悪くなるから無駄」というのが定説だったと思うんだが。

>>806
幼稚園児かよｗ

>>806
先入観寄りな定説で思考停止する前に自分で試せよ。常習的に使ってなきゃどうとなるようなもんでもないんだから。
「燃料消費量は普段と変わらないが、\500 程度の差で低回転時のフィール悪化が許せるかどうか」 が結論だ。
ここ最近は別段話題にもなってないから 1 年以内の新参者は知らんかもな。

>>808
>>806は君の語調をそのまま使わせてもらったんだがねｗ
わかったかﾊｹﾞ　ﾌﾟ

あ〜あ〜、とうとう人格攻撃しか出来なくなったか。
所詮脳内海苔なんて伝聞と主観で成り立ってるからこんなもんだろうな。

ID:Hy9UblHd0 語録

あ〜あ〜、とうとう人格攻撃しか出来なくなったか。

　↓

変わんねぇよ。脳内海苔?

ﾌﾞｯ　「車に詳しい先輩に聞いた」と同じレベルかｗｗｗ　てめぇで試せよ。
散々がいしゅつのネタだ ﾊｹﾞ

知ったかを指摘されて逆切れかよ、全く脳内海苔は…

幼稚園児かよｗ

1 年以内の新参者は知らんかもな。

比喩も分からん阿保は出て来るな。

馬鹿のためにもう一度書いておくか。

あ〜あ〜、とうとう人格攻撃「しか」出来なくなったか。

君なんか話に参加してた? ｗ

ID:Hy9UblHd0 語録

あ〜あ〜、とうとう人格攻撃しか出来なくなったか。

変わんねぇよ。脳内海苔?

ﾌﾞｯ　「車に詳しい先輩に聞いた」と同じレベルかｗｗｗ　てめぇで試せよ。
散々がいしゅつのネタだ ﾊｹﾞ

知ったかを指摘されて逆切れかよ、全く脳内海苔は…

幼稚園児かよｗ

1 年以内の新参者は知らんかもな。

比喩も分からん阿保は出て来るな。

馬鹿のためにもう一度書いておくか。(new!)

おまえら他でやれ

>>814
了解。

ID:2lag0uk90 に言ってくれ。脳内説が論破されてよほどアレだったと見える ┐(´ー｀)┌

お前ら仲良く汁。

814と817がいい事言った。

とりあえず
本日のNGID：Hy9UblHd0
　 　 　 　 　 　2lag0uk90

>>764
これか
ttp://www.g-kozuki.net/top.html

なんか荒れてるみたいだな。
レギュラー入れた場合は点火時期が遅くなるだけだぞ。
ガスの噴射量はかわらんよ。

どうでもいいけど馬鹿馬鹿罵り合ってる人たちが一番馬鹿に見えるのは自然な流れですよね

訂正。
?罵り合ってる人たちが→○罵っている人が

８乗りは馬鹿ばかりだな

レギュラーしか入れられない程ビンボーなら乗るなよ
フィットでも乗ってろ

800台限定のRX-8 PZ　いいなぁ

ttp://www.mazda.co.uk/mazdaRX8PZ?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=%2flp%2frx8pz%2fmicrosite.htm&NRNODEGUID=%7bFF7E7558-F602-4371-938B-2FECF07F0CBA%7d&NRCACHEHINT=Guest

>>825
あと半年で車検なんだが、こうガソリンが高いと考えちゃうよな。

>>826
UKのサイトを見ると、通常モデルでもフロントのデザインが変わってるね。
これがMC後の顔か。クチポカーンから精悍になったような。フォーカスぽい。

よーく考えよ、クルマはだいじだよ．．．

＞８２６

変わってないと思うよ
ただナンバープレート横に長いからそう見えるだけではないかと

このまま高止まりするか更なる値上げになるのか
水素ロータリーってどんな感じなのかな？
まー水素が普及してないから乗るのきびしいか。。。

>>821
圧縮した時に点火する前絵に発火しちゃうんじゃなかったっけ？

>>831
最大110馬力で、タンク満タンにしても70kmしか走れないらしいが

UKのやつホイールが格好いいねえ。
あれが純正なの？

>>834
PZ用の18インチ仕様と書いてあるが

>>834

純正じゃないけどあのホイール好き
prodrive gc-010シリーズだと思うけど、色が専用みたい

PZはシンプルにまとまっていてセンスいいな

別に金さえ持っていれば何を乗っても良いのが日本だ
アホでも馬鹿でも何でも乗ればいいやん
まったく器が知れてるな(ﾌﾟ
友達いないの？ｷﾓｦﾀ君
自己主張もほどほどにね

はいはい
自己紹介もほどほどにね

８月２日付で、印刷物が出ましたね。
パブリシテイ８月２２日
生産開始　１０月中旬
エンジンは、４ポ−トを６ポ−トに。
６,１００回転でオグジュアリーポートが開く。
ツインオイルクーラーに変更。
６ＡＴで、シフトをＡＡＳに。（アクテイブ・アダブテイブ・シフト）
運転状況や走行環境に合わせたシフト選択を行う機能になっていて、
さらにクロスミッション化になっている。
１速３０kmでの駆動力を２５%向上。
０→１００km ８.９秒が、８.４秒に短縮。
トップギアでの１００km時の回転数は、
約２,５００回転→約２,１００回転に低下。
価格は、税込で３１,５００円のアップ。
カラーは、２種新色を追加です。
以上、ジャーナルからの抜粋でした。

本当ならすごいと思ったよ

MTはどうなるんだ？
TypeS買おうと思うんだが

MTもプラス２段で８速になるに決まってるだろヴォケ

1.5倍の９速じゃねーの？

>>836
これのブリティッシュブラックじゃない？
http://www.prodrive-japan.com/products/p_wrc1/
ozのスバル専用だけどね。なかなかかっこいいね。