★Y30セドリック・グロリアワゴン・バン★Part4

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1 ：セド：
だんだん部品やアフターパーツも少なくなってきたが…
☆それでも現在セドグロワゴンバンに乗る方。
☆過去に乗っていた方。
☆これから乗ろうと思っている方
☆ノーマル派・エアロ派・当時モノ派…ジャンル問わず情報交換していきましょう。
それ以外にも興味がある方etc... 大いに語ってくれ。

生産終了してもPart4です。
注意：個人叩きはルール違反。
荒らし・中傷は完全無視でよろしくどうぞ！

【過去ログ】
☆Y30セドリック・グロリアワゴン・バン！！☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075786912/

★Y30セドリック・グロリアワゴン・バン★Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105593419/

★Y30セドリック・グロリアワゴン・バン★Part３（前スレ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128767586/
2 ：1=セド：2006/07/14(金) 12:42:53 ID:UZalFjyd0
1=セド

ただスレ立てだけじゃ面白くないのでオークションネタでも。
自衛隊バンの払い下げ車。

丸目キット
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44579570
ドア
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31103742
3 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/14(金) 13:47:34 ID:crO8V+yQ0
>>１=セド氏
スレ立て乙ですー。

よくある質問

・後期顔と丸目４灯の互換性はない。やるなら前周り交換の大工事。
・前期角目と丸目４灯はほぼボルトオン。
・ハブ径は大きい。７２ｍｍ以上のハブ穴があるホイルでないとそのまま着かない。
よってY32以降の年代の純正５穴ホイール装着は要加工もしくはスペーサーで逃げる。
・ATのODオン時のブルブル感は要注意。ミッションいかれる寸前。
・オーディオを社外に替えるには後期型のステーを利用。但し１DINしか入らず。
・エアコンガスのR134a化はH６・３～。
・内装のコストダウン・エアバッグはH７・１１～。（SGL-LTD登場）
・ワゴンのベンコラ車・H7のMCまではRD28ディーゼルGLのみ。H7MC以降はSGL－LTDのみ。
ワゴンで以上に当てはまらないベンコラは改造車。（SGLとかGLガソリン）
・ワゴン・バンに３Lリアバンパーはそのまま着かない。ステー同士の溶接と加工。
4 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/14(金) 13:49:00 ID:crO8V+yQ0
・前期型のエンジン構成はＶＧ２０とＬＤ２８（旧型の４３０からのキャリー
　オーバー）
・後期はＶＧ２０とＲＤ２８。
・Ｓ６２、１１のマイナーチェンジでバンにもＶＧ２０搭載車登場。バン・
　ワゴン共にカラー変更、主要なところでは白色が＃３２６クリスタル
　ホワイトから＃６２１ピュアホワイトに。＃８０５ホワイト＋青内装は
　ＯＰ設定。
・Ｙ３０に限った事ではないけどセドリックとグロリアの確実な識別方法
　としてエンジンルーム内のコーションプレートの型式欄に××Ｙ３０Ｇ
　××となっているとグロリア、そうでないとセドリック。（例、ＷＵＹ
　３０ＧＢＨＮＬ→グロリア、ＷＵＹ３０ＡＨＮＬ→セドリック）まれに
　外装をグロリア仕様にしたセドリックやその逆もある。
・全般的なウイークポイントとしてドアヒンジのガタからくるキシミ、テールゲートのガタ、
　同じくテールゲートダンパーのへたり、アイドラーアームの劣化によるハンドリングの
　ふらつき、リヤサイドウインドーの開閉不良、１０万キロ前後でのＡＴ
　滑り、ＶＧ車はインジェクターからの燃料漏れ、ＲＤ車は燃料噴射ポン
　プからの燃料漏れ　etc・・・
5 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/14(金) 14:01:16 ID:crO8V+yQ0
・エンジン：VG20とLD28（後期はRD28）で合ってるけども、４気筒CA20Sもあり。
・フェンダーﾐﾗｰからドアミラー、もしくはその逆は大工事になる。
・バン丸目４灯のベンコラ車のフロントシート、助手席はリクライニングしない。
・純正ホイールのオフセットは+４０。オフセット深いとリアフェンダーの耳で擦る。
オフセットは+25～40くらいが丁度いいかと。
・木目パネルは後からでも貼れるが、純正品は１台分セットのみ。しかも高い。
・リヤバンパーコーナーのボルトが飛んでパタパタしやすい。プラスチックの受けを入れてボルトでＯＫ
・タコメーター付きのメーターに取り替える際は配線入れ替えが必要。
･コーナーリングランプはエンジンルームのストラットタワー後ろにある四角い箱のコネクターを抜けば消える。
・フロントＶＩＰバンパーは前期後期がアリ(メッキモールの有無)取り付けはボルトオン。
・リヤに幅広タイヤを履く場合、耳折だけでは不可。タイヤハウスに出っ張りあり。
・バンのフロントスピーカー交換はスペーサーを付けないとガラス昇降時に接触。(自分は17cm装着)
・Fシート下にナビやチェンジャー設置可能。フロアが斜めなのでナビ装着時は水平になるようにスペーサー。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:03:53 ID:gCN12L/o0
>>1スレ立て乙です。

>>薄金色バン海苔氏も乙です。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:22:10 ID:Ju1d5CkrO
何度もすみません。WY30に合うLSD知ってる方いませんか？
8 ：xs-spl：2006/07/14(金) 19:41:06 ID:P0xY0Wpi0
試してないけどy31営業車用つくんじゃないかな！？
積雪地のタクシー用にＬＳＤの設定あります。
デフＨ１９０Ａだし。北海道のクルーのタクシーはＬＳＤついてるのあるよ。
ギヤ比違うけど、あれもＨ１９０Ａ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:06:08 ID:a9SkKskZ0
俺のは、ハンドル全切で段差があると「ギギーッ」って音がするけど何でだろう？

この音聞くとボロやなーって思う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:30:47 ID:Ju1d5CkrO
LSDの件ありがとうございます。一度ディーラーで確認して試したいとおもいます(o^o^o)後、ハンドル切った時の音は、ボルトの頭に付けるプラッスチックのキャップかえるたけですから凄く安く治りますよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:00:05 ID:ExQH0Bwh0
クラッチ液とブレーキ液が少しずつ減っていく…
どっからか漏れてるのかなぁと思っていたが、
ブレーキ液の方は、足した後良く拭いたはずなのに
しばらく経つとリザーバタンクの側面が濡れている。
キャップがしっかり閉まらずにこぼれているんだろうか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:33:18 ID:y+DsTQjl0
>>11
その瞬間が日産だね！

負けるな。
13 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/15(土) 02:52:36 ID:8us+KYK00
>>7
今、nismoのカタログ見てるけど、
Y30は…デフ型式がH190とC200の二種類あります。
C200は純正部品でLSDが出てます。
H190は120900円

自分の車にどの型式のデフが付いているかはエンジンルームのコーションプレートに書いてます。
【ミッションアクスル】って欄の最後。プレートの右下ですね。
【CA37】と書いてたらC200のギヤレシオが3.7という事です。
H190の場合はHD・HE・HFのどれかだと思います。
>>8氏の流用情報のギヤ比は型式さえ一緒なら元々付いていたギヤが使えますよ。
H190Aは強化品みたいです。＜流用情報サンクスです。私も調べてみます。

しかし、読んでるカタログが97年発行なので流用車の有無や廃番の可能性もありますので…。

私のはH190なのでセダン系を流用するか、廃番になっていなければnismoから買うしかないっすね。
H190の使用車種は330系全車・430系全車・C32ローレルの一部・シルビアガゼールのS110・S12の一部です。

>>11
室内側のペダル裏から漏れてるケースもアリ。
14 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/15(土) 03:02:52 ID:8us+KYK00
>>9
ハブストッパーがロアアームかテンションロッドにある1.5×3cmくらいのプレートに
当たって擦れて塗装が剥がれてる場所があります。
そこにベアリンググリースを塗るだけでもしばらくは音が消えますよ。


私のはドアヒンジにガタが出て走行中Aピラー根元がギシギシ。
さっさとヒンジピンを交換しなきゃなぁ。
また部品鳥の中古使うかなｗ
前期VIPバンパー付けてるけど、ライト下に付くメッキモールがないから隙間が気になる。
これも注文したいけど絶版かなぁ？あったとしてもこういうモール類って高いんだよなぁ。
カロッツェリアのDVD再生付きCDデッキが欲しい。

さっさとVG30もO/Hしなきゃな。
暑くて、なかなかやる気が…。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 06:25:21 ID:cEGI2wIr0
>>14
VG30ということは、載せ換えしたんですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:28:58 ID:GX6NBii90
デフを組んで一体何を
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:41:53 ID:qQCoQyRw0
？？SGLのベンコラって全部改造車！？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:59:26 ID:yzKS+HaQ0
リミテッドでなければ。
つか、シート見れば分かるだろ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:59:02 ID:xmQBKTsX0
実はベンコラはサポートが弱くて疲れる
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:03:45 ID:Br0A+tXjO
ワゴンとバンの違いって何ですか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:05:43 ID:ODoubeReO
>>19
だなぁ ビニール？滑るし夏は蒸れるし
バンだからしょうがないけど
誰か丸目あげるよ～
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:01:24 ID:cEGI2wIr0
>>20
初期のバンは、エンジンがCA20S。それ以外はVG20
俺は後期のバン乗りだけど、ビニールのシートは掃除が楽。
あとバンとワゴンの違いは、タイヤと4ナンバーor5ナンバー。
初期のバンは丸目四灯
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:05:11 ID:cRMo019c0
>>21
な。俺のはモケットだけど。バンビニで助リクなしとかならなおさらやろ？
あれ、助手席の人と手触って運転できるとか助手席の人が運転席の人の
膝枕で寝れるとか以外、実はメリットないやん
なのにみんなコラムコラムて・・・そりゃボリ業者も出ますわ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:36:11 ID:Br0A+tXjO
>22
ちょっと難しいけどありがとうございました。
ちなみに5ナンバーと4ナンバーの違いってエンジンの大きさってこでいいんですよね？？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:00:48 ID:cEGI2wIr0
>>24
4ナンバーは、貨物登録(バン)
5ナンバーは、2ℓのガソリンまで。　あとディーゼルの場合、車体寸法が
5ナンバー枠だと、2ℓ以上でも5ナンバー。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:26:39 ID:Br0A+tXjO
>25
遅れましてすいません。無知な僕に丁寧な解説感謝ですm(__)mワゴンとバンの違い、理解しました。
質問ばかりですいませんがこのあいだ町でナンバープレートに赤で斜めの線が入ってる車を見たんですけどアレは何の意味があるんですか？？
他スレでは『特権階級の車だ』って言ってたんですが乗ってる人は胡散臭いチンピラ風でしたので何か違うのかなと思いまして。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:33:23 ID:cEGI2wIr0
>>26
ナンバープレートに赤で斜めの線
これは仮ナンバーといって、登録していないなどの車を公道を走行させる
場合、市役所などに申請して貸してもらうもの。
俺も詳細はよくわからんが、短期間の契約だと保険料が高いらしい・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:16:55 ID:fCCsBJRSO
２年式セトバンなんですが…リアシートが２点式シートベルトなんですが、リアシートに付けられるチャイルドシートってありますか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:55:59 ID:Br0A+tXjO
>27
ありがとうございます。仮免許ですか。
なんか乗ってる人がチンピラ風だったので金融車関係かな？とか思ったりしたんですが赤の斜線なんて仮免以外で見たことないですね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:23:28 ID:fxUr/SxhO
仮ナンバーは確か、3日位しか使えなかったはず。
申請する人の大半は、車検切れの車を陸運局まで自走させる為だから
そのチンピラ風の人は車屋だったのかもね。

あと、仮免と仮ナンバーは違うぞー
31 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/16(日) 00:49:49 ID:2Llgnye90
うー。昨夜は呑みすぎた。

さっき、雨の中をセドバン走らせてたらハイドロ受けまくり。
溝はあるけどスピードがスピードだったからなぁ。

流用情報
バンにワゴンシートを付ける際は座面の下にセダンｏｒＨＴｏｒワゴンのフロアからパネルを一部切り取ってくる事が必要。

>>15
まだ載せ換えでませーん。
ガスケット抜けで廃車される前期ＶＩＰセダンを引き取ってきてＯ/Ｈしてパワーウィンドウは集中ドアロックも移植予定です。
ハーネスに躊躇して、まだ作業に取り掛かってませんｗ
エンジンは腰下までバラしてストップ中。
いつになったら作業に取り掛かれるのやら…。


仮ナンバーは役所によって違うが本当は一日しか走ってはいけない。
で、自賠責保険をかけて申請すると借りれる。自賠責は一ヶ月単位だから高上がり。
よく借りて検切れ車を走らせてたけどねｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:28:51 ID:BonlWpo1O
>30
ありがとうです。仮ナンバーですかぁ。
登録されていない状態ってことは駐禁とかの現行犯じゃない場合のペナルティって逃げても大丈夫そうですね。
そのシステムを悪用してる人とかいそうだ。
33 ：xs-spl：2006/07/16(日) 11:40:49 ID:jxou84b70
バンとワゴン、リーフスプリングの硬さ、枚数が違いますよ！
ワゴンはやわらかいリーフ５枚、バンは固めの４枚です！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:03:14 ID:9SCo2BaF0
リーフ1枚抜くと絶妙な車高になるけど、強度はあんまないだろうね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:12:27 ID:5cL/oPVPO
>>23
ワシのはコラMTだった
まったく走らなかったなぁ

さんざん既出だろうけど、左後ろの窓は
なんのために開くの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:17:21 ID:WKtBmUoM0
>>35
荷物の出し入れ用ですね。
バンですから。
様々な状況を考えての物なんじゃない？？

まーバンって付いてんのかな？？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:10:35 ID:bzvtufEA0
ついてねーよん。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:25:21 ID:UBzDRbHS0
Ｙ３０バン糊です。
ブレーキのジャダーが出る位フロントのベアリングが駄目になってしまい、
交換をしようかと考えているところにＺ３１の前足＆ＧＴＳｔのブレーキ
付きのブツがヤフオクに出ているのを発見。で、落札後、一部加工は必要
でしたが無事装着。ショートストロークの足（車高調）でしたが、バネレートが
高い為にハネまくってます。来週末、手持ちのレートの低いバネに変えようと
計画中。

>>36
バンですが、左後ガラスは開きますよ。最近の車で云うハッチガラスと同じ目的
ですね。
39 ：xs-spl：2006/07/17(月) 13:08:00 ID:oIa8owTt0
左後ろのガラスは２代目セドリックの後期型から付いていますよ。
それまでのセドリックのバン、ワゴンはテールゲートに窓枠がなく
ハードトップ車の窓の様にテールゲートの窓が下にが開く構造に
なっていました。
テールゲート自体は下にヒンジが付いていて下側に開きます。
３代目までのクラウンや２世代前までのハイラックスと同じ開き方です。
窓を下げてからでないとテールゲートが開けないので不便であり、
ガスダンパーの進歩とともに60年代半ばから跳ね上げ式のテールゲートが
主流になりました。
その時、屋根が低い屋内駐車場や、店舗の一部を車庫にしていた人の利便
性を考慮して荷室の窓を外から開けられるようにした様です。
古くからある狭い商店街では八百屋も、魚屋も、駄菓子屋も店先の店舗
の中を車庫として車をしまっていたものです。
40 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/17(月) 16:43:28 ID:MsNCbVUy0
荷室に雨漏り見つけてショック。
たぶんバックドアヒンジ付近のパネルの張り合わせ辺りからか？
晴れたらコーキングしてみよう。

>>34
リーフの二枚目か三枚目をひっくり返して付けるだけでも下がるよ。
強度は確保できる。

>>38
もしかして紫色？
どの程度の加工で付きましたか？

>>39
xs-spl氏
荷物出し入れ用なのは知ってましたが、そこまで詳しい説明、勉強になりました。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:50:00 ID:3cToQBKf0
＞薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2どの
＞もしかして紫色？
えっと、ごくごく普通のＫＪ１色です。同じ色ですか？＜薄金

＞どの程度の加工で付きましたか？
ショックの下側方向から２箇所固定されてますよね。この２箇所の固定点の
間に、アーム側からは出っ張り（約Φ５４）、ショック側に穴が開いていて
勘合する様になっていると思います。Ｚ３１はこのショック側の穴が、約Φ５１
程度になっています。本当は機械加工するべきでしょうが、自分はリューターで
ショック側を削り込みました。
後はアッパーマウントのピッチが若干異なりますが、これは車体側のアッパー
固定点を２箇所軽く拡げました。
あと、ストロークがＹ３０の方が長いので、車高調を目一杯上げてもかなり
車高が落ちます。これはＺ３１の足をショートストローク加工されていたの
かもしれません。
仮組状態。キャリパーがダサいので黒に塗らねば。外からは見えませんが（ｗ
ttp://www.geocities.jp/kifujin_z_001/060715_04.jpg
ジャッキアップ時。ショートストロークな感じ。
ttp://www.geocities.jp/kifujin_z_001/060715_05.jpg
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:39:44 ID:gw+J09cV0
↑
まーバンって付いてる・・　＝　　マークⅡバン（ワゴン）には付いてる
って事じゃね？

あと、その良く効くブレーキとスポーテーな前アンヨを使って
君はＹ３０で何をしたいの？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:43:08 ID:xfG9Nt2N0
>>41
なんか、フェンダーからタイヤがはみ出してるように見えるけど、
降ろすと大丈夫なんだよね？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:19:28 ID:tNPlP9qx0
純正のテンパーでかすぎ！
代用できるテンパーご存知ないですか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:05:00 ID:3cToQBKf0
>>42
まーバンってそう云う事、、、、マークⅡとかｙ３０とかって詳しくないので
専門用語（？）はさっぱり分かりません（ｗ

足については、モンローのオイルを入れてたんですが、やっぱりヘナヘナなので。
ちなみに専用の足が無い時は車高調が一番楽チンです。適当に手持ちのバネとかを
入れ替えて色々試せますし。
ちなみにブレーキも純正はひどいので。これもＰＡＤだけ社外に換えてましたが、
何かイマイチでした。

まぁ、ちょっと長く乗ろうかと思っているので、最近の車並みに走る様にして
やろうとしている感じです。

>>43
今ツライチです。本当はもっとタイヤを中に入れたいんですが、バネの皿と
タイヤが当たってしまうのでワイドのスペーサーを噛ませています。来週末に
でもバネを換えてみて、ヘルパーを外せればスペーサーも不要になると思って
います。この車はタイヤは中に入っていた方がカッコ良いと思いますので♪
46 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/17(月) 23:06:39 ID:MsNCbVUy0
>>41
情報サンクス。
同じ色っすね。

落札したのが紫色かと思ったので。
Z31の足流用可能か…検討してみます。

＞車高調を目一杯上げてもかなり車高が落ちます。
FCの時に経験しました。伸びストロークも必要なんですよねぇ。あまりのショート化は乗り心地も悪いし。
しかし、キャリパーでかいっすねぇ。

>>42
＞その良く効くブレーキとスポーテーな前アンヨを使って君はＹ３０で何をしたいの？
私の場合はY30で攻めたりもしますよ。
前後同銘柄のパッドを組むとリヤが効きすぎで｢VIPキャリパーにしたらよかったかなぁ｣と思ってますが。
ショックも四本交換してアッパーマウントも交換したいし。
今は財布に余裕ありませんがｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:01:17 ID:zeGOMYMQ0
>>44
純正ってスペアはテンパーだったっけ？
バンもワゴンも、４輪＋スペア全て同じサイズ、同じオフセットじゃね？
それともスペアタイヤの事をテンパーって呼んでる？
流用すんなら31、32あたりのシーマとかセドグロ調べてみれば？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:30:02 ID:QNS2GQjk0
ヤフオクにベンチコラムのパーツ出てるけど
ベンチコラム化なんてそんな簡単にできるような物なの？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:00:42 ID:9Qv4Wo930
Y30の購入を考えて検索してたらここにぶちあたりました。以後よろしくおねげーします

で、大阪なんですけど、
http://www.garage-mars.net/index.html

って評判どうですか？　詳しそうだからこの店にしぼって購入しようかと考えてます
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:53:26 ID:bZkpFXHE0
>>47
漏れのバンはちょっと細めのバイアスタイヤが付いてたよ。
説明書のタイヤローテーションのページには、5輪同じタイヤの場合と
スペアが応急用タイヤの換え方が別に載ってたから、両方あるんじゃね？
51 ：47：2006/07/18(火) 14:18:11 ID:z3J3aDGL0
>>50
あ、ほんと。漏れも説明書見てみるわ。
しかし、GLとSGLでなんでタイヤの外径違うんだろうね。
メーターはどっちも同じだよね？誤差出ないのだろうか。

しかも195/70R14は安売りしてるけど、185/80R14はヘタすりゃ取り寄せだよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 16:42:27 ID:fivQDaGS0
俺は6.00-14・6PR履いてるよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:04:34 ID:D92zRVst0
49は工作員かよｗｗｗｗｗ
54 ：xs-spl：2006/07/18(火) 22:18:40 ID:ZnZjGdMG0
>>44
>>47
Y31のテンパーが付きますよ！
若干軽くなるでしょうし、冬道でつっかえにくくなるかも知れません。
それに半分見えていたスペアタイヤが見えにくくなるなら、後姿も
引き締まって見えるかも知れません。試してみる価値はありそうです。
ちなみにY32以降のセドグロ用はハブ径が66ミリなので取り付けできません。

ちなみに私は195/75R14という変わったサイズのタイヤを使っています。
ブリヂストン製の輸出向けタイヤで、ホワイトリボンです。
外径は185SR14とほぼ同じサイズです。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:55:06 ID:0qT8BsF20
誰か純正ドアミラーのレンズ面の交換方法がわかる方いますか。
56 ：Y30VIP ：2006/07/20(木) 17:21:44 ID:YfF5iXopO
ワゴンぢゃないけど去年まで乗ってた30VIPがあるぞ～部品欲しいやっは持ってけぇ～
57 ：Y30VIP ：2006/07/20(木) 17:23:09 ID:YfF5iXopO
ワゴンぢゃないけど去年まで乗ってた30VIPがあるぞ～部品欲しいやっは持ってけぇ～
58 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/20(木) 17:42:04 ID:h3LYq7FQ0
俺も今までスペアタイヤ外してたけど付けようかな。

>>56
ん～。気になるねぇ～。
59 ：Y30VIP：2006/07/22(土) 16:31:35 ID:PYc+XCgQO
真面目に部品いる人は言ってなぁ！ホイールは錆小有りクレーガー♪
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:46:43 ID:obFWV3aP0
>>45
現行並み？？無理です。最後にボディにしわよせ来て終わりがオチですよ。

>>薄金
早く３Ｌ載せれ。あんなんハーネスもいじらなくていいし一泊二日やろ。

>>49
死ね

>>52
偉い本当はそうでないと
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:20:11 ID:6ztlgJ3N0
雨続きで錆びが心配なので、セカンドカーのサンバートラック(KT2)
に乗ってます。　チョークレバーが付いていて、とても10年ちょっと
前の車とは思えないけど、楽しいですね。
セドバンは小屋にしまってます。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:01:46 ID:SklXOOQwO
質問です。
四年式のSGLに乗ってますが、ライトのAUTOが作動しなくなりました。
通常の点灯は作動するのですが…
ヒューズも調べてましたが、異常はありませんでした。
同じ様なトラブルを経験された方がいらっしゃいましたら
助言お願い致しますm(__)m
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:31:17 ID:UeQQNWCA0
走行中にウインカーのボタンがポロッと取れたのは焦ったわ。
ちなみに平成１０年式。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:31:27 ID:8GfjfBIl0
ウインカーのボタン取れたんだ～
へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～、
釣られたかｗ

馴れ合いも詰らんが、お前はもっと詰らんヴァカ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:55:29 ID:usDMEZsp0
VGってほんと良い音しますね。　それに静かですし、上品です。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:26:17 ID:Ua+WVlEi0
いや、静かでも上品でもないと思うよ。
ＶＧってがさつなエンジンだと思う。
それがＶＧの味なんだと思うよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:14:21 ID:8sT+qej70
たしかに、がさつなのかもしれませんが、あの音が好きですね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:37:05 ID:O5o1nE/x0
>>64
お前はおもろいなｗ
これが基地の反応かｗ
理解不能ｗｗｗｗ　　 　 　 　
69 ：J：2006/07/27(木) 03:51:20 ID:mO3dwEUvO
３年式のセドワゴンを買おうと思い、
今度店に見に行こうと思ってるんですが、
ボディで痛みやすい箇所はどこですか？
また注意すべき箇所などありましたら教えてください
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:23:55 ID:4+pRIw8M0
フェンダーとか、いろいろ錆びやすいから、防錆はきっちりしたほうが
いいかも。　ATだとすれば、試乗させてもらって、ミッションの滑り、
変速が正常かどうかも確かめる。　異常がある場合は、リビルド載せ換え
なんかで直るけど、これは金かかるから、別のを探せばいい。
まぁ中古車として売られているなら問題ないと思うけど。
71 ：J：2006/07/27(木) 18:57:06 ID:mO3dwEUvO
そうですか？よく見てきます
72 ：xs-spl：2006/07/28(金) 23:15:57 ID:RilRi81d0
リアフェンダー、センターピラーの付け根、サイドシルの車輪に近い両端、
テールゲートのヒンジ付近、あたりがさび易い。
ＡＴ、パワステのオイル漏れは高くつくよ。
オイル滲んでるのは要注意。
ＡＴＦはワインみたいに赤のが正常。
ブランデーみたいな色のクルマは要注意。黒いのは買っちゃダメ。
オートマが壊れる前段階みたいなもん。
過走行車が多い割りにメーター戻し、メーター交換も横行してるから要注意。
距離少ないのに運転席がヘタってるのは危険。
73 ：71：2006/07/29(土) 16:11:28 ID:4YcdLtfiO
>>72
運転席がヘタッてるとダメですか。
素人質問ですが、記録簿はあてになりますか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:12:05 ID:TmxmCHm20
記録簿があればよく見ましょう。
シートが交換されている場合もあるので、注意して各部を見てください
75 ：xs-spl：2006/07/30(日) 12:55:07 ID:rK4pWQZM0
記録簿ない車はちょっとコワイ。
距離が走っていても、最近までしっかり整備されていた車ならそんなに
過敏になる必要はないが、車は消耗品のカタマリみたいなものだから、
それなりに覚悟は必要。
オルタネータ、オートマ、パワステ、燃料ポンプ、インジェクタあたりは
日産車に限らず旧い車はどんな車でも故障しやすいと思う。
電気系は距離に比例して端子が磨耗するし、オイル、冷却水、燃料など液体
の通り道はシールがゴムでできているから年月がたてば劣化する。
それなりに圧力がかかってるので古くなればもれるのは仕方ない。

記録簿を見れば過去にどこを修理したかわかるし、修理した所は当分心配
要らないと言うことになる。
１５年も前の車を買うんだから、その辺りは注意したい。

最近まで登録されて走っていた車なら心配は少ないが、何年も店頭に半年以上
店頭で動いていない車を買うのは危険かも。
新車のうちは問題ないが、ゴムの配管なんてひと夏越すごとに少しずつ
確実に劣化するから久しぶりに走らせたら故障のオンパレードになることも
あるから。

ちなみに私のは一通り故障したけど、今はいたって快調。参考になるかな？
76 ：73：2006/07/30(日) 14:43:11 ID:IU/tusNZO
>>74>>75
かなり参考になりました。
よーく見てきますよ。10年前から乗りたかった車なんで
失敗してもいいかなぐらいでしたがw
もし買ったら報告します。
77 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/07/31(月) 21:59:51 ID:Hc19FQwI0
……orz
今日、事故ってしまった。
左フェンダーとライト・ボンネット・グリルとラジエターとサイドフレームとコアサポート。
さいわいVIPバンパーは無事だった。

部品取りで前期グロリアセダンがあるのだがフロント周り移植は要加工？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:41:28 ID:stRDvJxDO
>>77
怪我は無かったんですか？

しかし、派手にぶつけたっぽいのにVIPバンパーは無事って…？
79 ：W：2006/08/01(火) 00:28:22 ID:BxcOnKsPO
グロリアワゴンって燃費リッターどんくらい？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:39:48 ID:vAeXpVZj0
Don't cry
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 04:55:46 ID:wmbMpu9wO
俺のは街乗り６くらいかな。
82 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/08/01(火) 06:59:29 ID:5DlQTgTq0
>>78
はずかしい話ですがジャリトラの下に潜ってしまいまして。
カーブの出口で交通整理してるなよ…

休職＆求職中なので直すにもお金がｗ

コンデンサーもラジエターも無事で自走出来たのは感心。
今時のプラスチックタンクのラジエターだったら駄目でしたでしょう。


>>79
私のバンのVG20マニュアルは東北道120km/ｈ巡航でも10km/ｌいきませんねぇ。
町乗りだと6～7ぐらいかな。
ちなみに当方のリヤタイヤは235/45/17です。これも燃費悪い原因。
83 ：T：2006/08/01(火) 10:41:55 ID:BxcOnKsPO
リッター６ですか。調子に乗って踏んだら
それ以下ってコトだよね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:09:49 ID:WLV6nQnG0
新スレでも燃費ですか。
漏れも5MTだけど、街乗り10km/lは割らないが。
高速はあんまり使わねからシラネ。
うまく乗ればCA20でも10km/l、VG20ATでも9km/lと聞いたことがある。

要はアクセルの踏み方ひとつなんジャマイカ？
と言っても、ちんたら走っても燃費は良くならないよん。
85 ：83：2006/08/01(火) 16:09:54 ID:BxcOnKsPO
>>84
散々外出でしたか。すいません。
86 ：38：2006/08/02(水) 15:47:12 ID:N2MWDSX30
本日車検通し完了。湘南陸自、チェック甘くて嬉しいです。相模陸自は車高調で
ベタベタの時は必ずジャッキアップさせられますが、湘南では一度も上げさせられた
事が無いです。
87 ：xs-spl：2006/08/02(水) 20:01:31 ID:wUP7JWyB0
VG×A/Tでも高速なら１０キロ以上走ります！

すいてる時間なら一般道でも１０キロ以上走ります。

最近計った燃費は街乗りメインで７キロちょい。

私も７月に車検通しました。８人乗りになりました。
ちょっと低い車高も３Lバンパーも構造変更を済ませました。

ポンコツにカネかけすぎたと反省中。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:37:47 ID:jSn7B3gt0
VG20の5MTだけど、高速だと燃費悪くなるよ。(10km/h)
流れのいいバイパスや田舎の国道が一番燃費いい。(12km/l)
まぁ、高速で60km/h巡行とかが一番いいんだろうけど。


ギア比をみると、ATの方が高速向きなのかな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:47:47 ID:wvQkT2BP0
俺もセドバン(VG20・5MT)乗りですが、たしかに高速よりはバイパスの
ほうが燃費いいですね。
というか田舎なもんで流れがいいせいもあります。　ちなみに
タイヤは6.00-14を履いてるので、けっこう細いので燃費は期待できます。
しかし雨の日は気をつかいます・・・
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:42:04 ID:Q5zfhzWX0
結構MT海苔がいてﾋﾞｸｰﾘした。
そんなMT海苔のおまいらは4速と5速が近すぎるって思わないか？俺だけですかそうですか。
91 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/08/04(金) 05:48:08 ID:P6qPyZS+0
フロントまわりは後輩にも手伝ってもらって前期グロ顔移植にチャレンジしてみます。
乗り換えは考えてないなぁ。


>>90
言われてみれば近い気がする。
けど、それが高速道路を飛ばす時にトルクがないから繋がりちょうどよかったりするかも。

蛸ないからよくわからんけど5速吹け切りでも180～190ってトコかな。俺の車じゃ出ないがｗ
150を超えるとナビの速度表示より10キロ速く表示されてるｗ

92 ：88：2006/08/04(金) 09:44:51 ID:992N+TQb0
>>90
> そんなMT海苔のおまいらは4速と5速が近すぎるって思わないか？俺だけですかそうですか。

激しく同意！！！
加速しなければ45km/hくらいから5速が使えるもんな～。
まぁ、街乗りには丁度いいのだけど、もう一つ上のギアがほしいと思うことが
よくある。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:31:21 ID:jtHG8DFCO
質問ですが、イリジウムプラグを使ってる人は居ますか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:18:53 ID:a/b3hAEpO
ここはノーマル海苔が基本でつか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:26:55 ID:/5FTLUZJ0
ノーマル～DQN仕様までおｋじゃないですかね？
ちなみに自分はノーマルです。唯一、MDデッキを装備したくらいですが・・・
96 ：xs-spl：2006/08/06(日) 10:30:02 ID:TtwjtDdp0
>>93
私はイリジウムタフ使っていますよ。
97 ：J：2006/08/07(月) 21:49:40 ID:iDrP9M+4O
ちょっと質問です。３年式グロワゴンなんですが
距離メーターに10万ｷﾛ単位がないって本当ですか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:04:32 ID:1VTwtbvi0
3年式なんて距離メーターあってないようなもん
99 ：97：2006/08/08(火) 04:20:19 ID:E2DnkMs+O
>>98
えっ？３年式でメーター４万ｷﾛ代って事は14万ｷﾛの可能性あり？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:51:33 ID:ESeTXE500
104万キロでしょ。3年式も6ケタあるはずだよ。
税金も高いし、後期型を探しなよ。
101 ：99：2006/08/08(火) 11:37:49 ID:E2DnkMs+O
>>100
税金も高いんだよね。他の考えますよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:52:59 ID:zK5I7vLFO
５年式グロリアワゴンを売ろうと思うんですが個人売買ならいくらで売れますかね？
距離は１２万でブラックにオールペン、ほぼノーマルです。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:41:16 ID:OiMxayvn0
5～１０万くらいじゃない？
オールペン時点で価格下がるからもっと安いかも？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:04:35 ID:nwralqOP0
DQNオールペンの時点でその車は実質的に死んだ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:11:35 ID:aS/fYd6M0
オールペンだけでDQNとはまたすげえな
今木目乗ってるけど、事故って木目パネル手に入らなかったら、オールペンするしかねえだろ
DQNDQN言ってるのはいつも同じヤツか？
ああ、モンローとクレーガーだけは許可されるんだっけw
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:27:10 ID:u2t9nGJP0
ロンシャン履いてる俺はDQNでしょうか？
その他はノーマルです。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:46:32 ID:p3ktaLTP0
>>106
ロンシャン5穴ってあんまり履いてる車見たことないけど、どう？
以前いいサイズのスターファイブあったけど、時代的にずれてる気がしてやめたよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:56:03 ID:FH87SlF7O
今、電動のサイドミラーをはずして、ドアに穴を開けてカスタムミラーに変更しようと思ってるのですが、もともとサイドミラーが付いていた所を隠すにはどうしたらいいのですか？何というパーツなんでしょうか？教えて下さい！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:18:36 ID:RvpEh0DBO
>>108
クラリオンから出てる奴で、オーディオの隙間を埋める
パネルなんかはどうだろう？
ハサミでカット出来るし。ただ、実践した事は無いので完璧とは云えないが
110 ：sage：2006/08/09(水) 08:59:04 ID:vomOXCdY0
>>108
ﾏｽﾞｰかえびちゅで売ってた気がするぞ。

ミラーかえるとカッコよくなるの？
フェンダーミラーにしたいというならわかるが。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:34:21 ID:QGb08GGBO
>>109 110　　　　　　　 お答えありがとうございます。ただ、ﾏｽﾞｰかえびちゅって何ですか？質問ばかりスイマセンm(__)m
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:08:00 ID:iZtnqNLt0
>>111
マズーなんかで買わなくとも、日産でまだ出るんじゃまいか？
近所の法人の使ってるSGL-LTDはフェンダーミラー仕様で、サイドはあんな感じのパネルが純正で付いてたぞ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:30:05 ID:FRdJ3jAcO
まあ、一番いいのは


　ド　ア　ご　と　交　換

なんだけどな
114 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/08/10(木) 16:11:22 ID:A8FMU8wa0
>>77の途中経過

この前の日曜に前期グロセダンのフロント回りが移植できるか後輩と作業。
というか後輩が>>78だったという罠ｗ

左右フェンダーとボンネット・バンパーはボルトオン。
アッパーエプロン(ライトとバンパーの間のパーツ)はセンターブレースを交換してボルトオン。
しかしコアサポートの形状が合わずにライト・グリル取り付け不可。

しばし悩んで、部品鳥から左右サポートとアッパーサポートと左インナフェンダーをバーナーで焼き切って移植する事に。
前期→後期移植はボルト穴を開ければ可能かと。後期→前期はボルト穴を開けようにも、そこにパネルがない。

ウィンカー・コーナー・バンパーマーカーは要配線加工＆延長。

コアサポート交換＆塗装作業は仕事の合い間をみてやるので八月中には出来ないだろなぁ。
ま…しょうがない。

中身のフレームはぐっちゃり逝ったまま外装だけ仮組み。これで工場に搬入。
http://up.2chan.net/e/src/1155193776844.jpg
115 ：78：2006/08/10(木) 18:48:51 ID:FRdJ3jAcO
>>114
ちょwww違う違うwwww
116 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/08/10(木) 19:47:12 ID:A8FMU8wa0
>>78氏
Σ(ﾉ∀｀*)ｱﾁｬﾎﾟｰ
すまぬ┏●ﾍﾟｺﾘ
今、ROMってた後輩からもクレームがきたｗ
ここに>>77を書き込んだ直後に後輩からメールが来て、78氏が書き込んだ時間と一緒だったから勘違い。

お詫びとして修理前写真うｐ

http://up.2chan.net/e/src/1155206791620.jpg
117 ：２８Ｄ・６デラックス：2006/08/10(木) 20:36:50 ID:GDbmGFe10
また久々の書き込みになりまする・・・

>>薄金色バン海苔さま
ご無沙汰です！昨年一度だけお会いした者デツ。しばらくぶりに見たら
何かすごい事になってしまったようで、大変かとは思いますが復活に
向けて頑張って下さい。自分は色々あってグロバンは手放してしまい今は
全く別な車に乗っていますがまたいつか必ずＹ３０に戻ろうと密かに
企んでいます。仮組みの写真をみたら在りし日の我が愛車のフロント廻り
に良く似ていて（最終的に丸４灯改前期セダン顔にしていた）何とも
懐かしく思ってしまいました。燃料漏れに悩まされながら手放してしまい
ましたが次にＹ３０を手に入れるとしても懲りずにヂーゼル車を選ぼう
と思っています。
118 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/08/11(金) 02:45:43 ID:8C6e8fnO0
>>117　２８Ｄ・６デラックス氏
お久しぶりです<(_ _)>

自分の不注意から、すごい事になってしまいました。
でも、事故した直後も｢廃車かなぁ｣なんては思いませんでしたね。
先立つものが…って理由もありますけど、やっぱり気に入ってるので。
周囲は｢乗り換えだな｣とか｢ｽﾃｰｼﾞｱとかﾎﾞﾙﾎﾞ買ったら？｣なんて言いますけどｗ

前期顔は氏の写真でイメージを膨らませました。
でも、このグリルって珍しいですよね？検索しても見つかりませんでした。
前がグロリア。後ろがセドリック。
某所でグロリックと言われましたｗ

今は違う車とはいえ、ｶｷｺしに来てくださいな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:31:45 ID:01/45WV00
東北の連中いいかげん秋田よ。畠山鈴香とかよｗ

薄金>>
ＤＱＮ自分から丁寧に証明してどーするよ。
俺お前みたいなイジクリワケアリセドバンクソバカアンチャンが自分の車に突っ込んだりした日には、
殺すぞ。
カブレーシング>>
アベニールうるせえよ。バックドアのキャッチで牽引でもしてろよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:44:47 ID:VPaaaYz70
カブレーシングって誰のことだよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:38:48 ID:DKkyg9zn0
>>120
いろんなところの掲示板をひととおり見ればわかるよ。
ちなみに口ばっかりのやつ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 06:59:07 ID:asff3WZjO
またノーマル厨か







うぜぇ
123 ：薄金色バン海苔＠ｲｼﾞｸﾘﾜｹｱﾘｾﾄﾞﾊﾞﾝｸｿﾊﾞｶｱﾝﾁｬﾝ ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/08/12(土) 08:38:58 ID:76yW032YO
盆休み中にも出社して修理作業するか。

後輩からも指摘されたけど、この顔に今のﾎｲｰﾙじゃ似合わないなぁ。
ｸﾚｰｶﾞｰとか欲しいかも。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:49:11 ID:wMnLFL9J0
畠山スズカには確かに飽きてきたな。

しかし、ノーマル厨とDQNの争いそのものがうぜぇよ。
マーバンスレは共存してるぞ。違う価値観も認めてやんなよ。

ただ、センス良くいじってる香具師あんまいないから、ノーマル厨の怒るのも分かる希ガス。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:26:13 ID:OvfP7BUq0
じゃぁ、センスの良いいじりかたってのを教えてください。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:28:26 ID:HlpsWSsI0
Y3ならノーサスラバーブッシュ無し屋根切オープンに決まってんだろ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:24:58 ID:qVy/qh2z0
>>126
それはセダンの話でしょ、　最近はチャンプロードでもあまり見かけないなぁ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:27:16 ID:qVy/qh2z0
IDがVYになってる！　俺はセドバン5MT乗りです。　エンジンはVG20
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:03:05 ID:O20+oDx70
もう時代遅れの化石同然。
今頃こんな車で走ってたら恥ずかしくて車降りれねーよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:19:02 ID:qVy/qh2z0
平成車もあるのに時代遅れですかそうですか
時代遅れと思われても部品出る限りは乗り続ける所存ですよ・・・
131 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/08/12(土) 23:18:40 ID:oevpHbiG0
ｴｱｺﾝのﾌﾛﾝがR134aでよかったなぁ。
R12だと高騰してますし。

>>130
平成11年まで売ってたんでしたっけ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:20:37 ID:i1uuYIrzO
R12だ…('A`)
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:56:02 ID:kTEOq9cH0
すんげ～エンジン不調orz
走行中にエンジン止まるよ・・・
今まではＤレンジに入れたとたんにプスン・・だったのに。
薄金先輩、ご経験ないでしょうか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 03:26:29 ID:bUxwv4Jp0
おいらの11年式だけど14万キロ走ってる。
そんなもん？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:51:18 ID:YJmyY5KK0
●○　●●
　↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:38:32 ID:eqZMNDsI0
>>134
中古車も過走行多いしな。年間2万計算だから、毎日乗ってりゃそんなもんだろ。
俺のはあんまり乗らないから、10年式で3万キロだが。
最近は距離を延ばしたくなくて、もう一台買おうかとも思ってる。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:58:54 ID:TQGA8mBp0
>>133
いままでちゃんとメンテしてきた？
138 ：xs-spl：2006/08/13(日) 15:03:39 ID:t9+ra8Yx0
走行中にエンストは酷いねえ。
バキュームホースの劣化かなんかで２次エア吸ってるんじゃないかな？
Ｄレンジに入れてすぐエンストならＡＡＣバルブや点火系も怪しい。
一つずつ点検してみないとなんともいえないが、
原因は一つではなくいくつもの不具合が重なってる気がする。。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:21:38 ID:d8HMbpNN0
もしかして、平成2年式で13万kmって、距離少ない方なのかな？
#元公共機関もので点検簿も半年毎に揃ってるから正確なはず。
140 ：133：2006/08/14(月) 12:26:18 ID:EKBPQRZp0
たまになるから余計にタチ悪いよorz
普段の通勤往復ぐらいじゃなんともないが、
長距離・長時間ではダメですねぇ～。
熱もつと走行中止まっちゃいます。
すこし時間あけるとまたエンジンかかりますが・・・。
盆休みなのにどこにもいけないっす。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:36:52 ID:Rjq5QimB0
オーバーヒートしてんじゃねーの
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:20:06 ID:mB2trbHEO
ＲからＤにいれて
走り出したら
よくなるね
(´･ω･`)
143 ：黒塗り：2006/08/14(月) 23:11:58 ID:bUPF8e4eO
S61のセダン糊ですが、リヤバンパーが腐って困っています。バン、ワゴン用のパンパーは、そのままイケるのでしょうか?
ご存じの方いたらお願いします。
144 ：xs-spl：2006/08/15(火) 01:05:07 ID:R+yN6Yx30
もしかしたら、燃料ポンプかもよ。
夏場に長時間は走っときにエンストするのは経験ある。
俺の場合はさらに燃料ポンプのヒューズが溶けた。
日産に修理に出しても原因はわからず。そこで…
①燃料ポンプは錆びやグリース切れ、劣化等で駆動抵抗が増えていた。
②炎天下の連続運転では、エンジンルームの循環するガソリンもかなり熱くなっていた。
③燃料ポンプはさらに加熱して抵抗を増し十分な燃料を吐出できなかった。
④ECUからは燃料ポンプに対しフル稼働の信号が出ていた(Y30はECUが燃料ポンプの吐出量を制御している)
⑤燃料ポンプは十分に動けず、配線が熱を帯びヒューズが溶断した、と勝手に推理。
試しに燃料ポンプを交換しみたら、あっさり症状は治まったよ。

もしも私のケースと同じなら、
１３３氏の車は私の車よりも症状が重くて、③の段階でヒューズが切れる前にエンストをしてるのかも…。
後で知ったんだけど燃料ポンプの寿命で突然エンストしたり、
その後、何事もなかった様に走れるようになったりって言うのは古いベンツでは
定番トラブルらしい。　　さすが日産の高級車！
ボディ剛性は遠く及ばないがヘンな故障する所はベンツと同じ…。
笑えなぃ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:25:36 ID:XwpCpG3SO
30の内装かっこよすぎ、漏れは31乗っているんだが、渋さ一番の内装だと思う。今の車に何かが起きたら30セドグロバンベンコラが乗りたいな☆
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:15:41 ID:ycUq0Rm10
ハンドル切ると異音がすると思ったらパワステオイル漏れてるorz
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:49:45 ID:pWjJVzFwO
>>146
ガソリン漏らした俺よりマシ
148 ：133：2006/08/17(木) 01:47:57 ID:+fWbuvPl0
xs-spl氏、サンクス！
おそらくおっしゃるとおりだと思われます。
ずいぶん前からポンプ音がすごかったですし
冷えたらすぐかかるんですよねぇ～。
ちなみに現在１０万キロジャストです。
ただ、冷えてるときも稀にＤレンジ入れたとたんに
エンストする時があるんですよ～。
149 ：xs-spl：2006/08/17(木) 21:22:50 ID:Igfaq6BZ0
それは恐らく別の要因でエンストしてる。
点火系が弱っているのとＡＡＣバルブの作動不良が重なってると思う。
例えば雨の日の夜、…
エンジンが冷えていて　　　　→　エンジンが回転しにくい状況
雨が降ってる状況で、　　　　→　吸気抵抗増えてる
ワイパー、ライト使用し　　　→　負荷がかかり回転の抵抗になる
エアコン使用中し　　　　　　→　負荷がかかり回転の抵抗になる
ハンドル据え切りした時、　　→　負荷がかかり回転の抵抗になる
点火系がよわっていて　　　　→　回転にムラができる
ＡＡＣバルブが汚れてる状況で→　アイドル補正ができてない
ＮからＤ又は、Ｒに入れた　　→　負荷が強く急激に回転数が下がる

これでエンストしないわけがない！　
バッテリー、プラグだけでなく、ディスキャップ、ローター、プラグコードも消耗品。
１０万キロ無効間なら寿命はとっくに過ぎてるよ。
ＡＡＣバルブ（アイドリング調整弁）は一回も分解洗浄しないとおそらく排ガス還流装置の悪影響で汚れきってるはず。
そのあたり手を加えればエンストしなくなるよ。
俺のは以前エンストしまくりだったけど、ここ数年燃料ポンプ以外の原因でエンストしたことない。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:38:34 ID:2VK1i5hdO
俺のも最近、エンストしまくる…アイドリングも不安定だし、エアコンONすると尚更…RからDに入れてもよくなる…プラグコード、燃料ポンプは以前交換したんだが…原因なんだろなぁ…
151 ：133：2006/08/18(金) 02:57:31 ID:/HuqyXid0
ん～、最初は以外に故障しないいい車だなぁ～と
おもってたんですがね～、最近色々多いですな・・・
プラグ・コードは一度交換してますが
ＡＡＣはしりませんでした。自分で分解洗浄できるものですか？
燃料ポンプはおおよそで工賃込み５万くらいといわれましたがorz
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:26:28 ID:Zhhgcubh0
>>150
>>149が言ってるようにAACバルブの汚れでないの？
153 ：150：2006/08/18(金) 16:06:44 ID:2VK1i5hdO
やっぱ、AACバルブなんですかねぇ。AACバルブの分解洗浄って、およそいくら位の工賃なんでしょうか？
154 ：xs-spl：2006/08/19(土) 07:48:57 ID:eWTs0Yi00
自分でやれば工賃タダだよ！
キャブクリーナーか、パーツクリーナー１缶買えばいいよ！

155 ：133：2006/08/19(土) 14:43:44 ID:B0tXbvqi0
xs-spl氏、ＡＡＣの場所がわかりません・・・
お手数かけますorz
156 ：133：2006/08/19(土) 17:17:56 ID:B0tXbvqi0
あ！ありました！
ヘッドカバーの右ですね。書いてありました。
外しにくそうですねこれｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:11:40 ID:WwWdGp7l0
工賃タダねえ・・
修理代より俺の時間の方が高いんだよね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:36:51 ID:63ZLerXVO
>>157
どうせ一時間300円位だろ(´･ω･)
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:29:25 ID:lwmPsJZtO
。。車検通したばっかなのにｵｲﾙﾗﾝﾌﾟつきっぱなしなんですが。車検んときｵｲﾙ変えたばっかなんですけど、なにが不満なんですかね？ちなみにｽﾀﾝﾄﾞで変えたら平均いくらくらいいきます？自分の所は高いとこが多い気がする。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 04:05:06 ID:HfYEE7gU0
>>159
ドレインボルトがしっかりささってなくてオイル漏れてるんじゃね？

俺は、ホームセンターで1000円くらいで買ったオイルを自分で入れるか、
自動波で量り売りの純正オイル約2000円+工賃(315円)でやってもらう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:36:57 ID:EThQMBmhO
車検色々交換で十五万だよーへこむわ…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 03:16:26 ID:Ci5ioYXdO
>>160
ﾄﾞﾚｲﾝﾎﾞﾙﾄはokでした。何なんですかね？もうそろそろ限界なのか。11万弱なんですが、来月 丸目4灯に手術予定で楽しみにしてたとこで
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 07:13:20 ID:csdOf6qe0
単純にオイルプレッシャースイッチの不良かと。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:09:00 ID:Xe/NKcob0
>>163
同意。　日産車は電気系統がネックだなぁ・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:09:17 ID:QF7irAEy0
明日オイル交換しようと思っているのですが
セドリックワゴンのオイルのグレードは何ですか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:18:08 ID:Xe/NKcob0
>>165
普通に走るなら好きなの入れればいいよ。
自分はSLグレードの20W-50入れてるけど、SJくらいからでおｋだと思う。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:56:29 ID:8ZXxySdb0
気の模様があるやつですよね
ほす
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:08:43 ID:49JfQ8BlO
免許とって親父の車のろうかって思ってる物だけど
車にまったく詳しくないから
良し悪しなど
うちの車がどの程度なのか全くわからないんだな

で、その車が初代セドリックなんだけど
この車ってどのへんがいいんですか
そしてどのへんがわるいんですか？？
またこの車に対する社会一般の評価が
きになるんでお願いします。

古くてぼろい車かもしれませんし、
かつ無知で失礼しますがよろしくお願いします。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:26:56 ID:nL1swvej0
初代セドリックって言ったら、H31だっけ？
部品供給も微妙だし、最低でも普段乗りに使うなら130あたりからの
ほうが。
とりあえず車検証を見て、型式を書いてみてわ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:47:08 ID:dbinhhq/0
>>168
お前の親父さん渋すぎｗｗｗ
http://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/izen/no-3/cedric/cedric.html
こんなの博物館物だろ。
本当に乗ってたらすごいが、どうせY31くらいのセドだと思うな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:20:28 ID:b6R7/4ueO
レスありがとうございます。
とりあえず３１セドリックなんですがどうでしょう。
車検のやつは次乗るときにみてみます。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 06:48:51 ID:A4sN5oY30
ほしゅ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:13:48 ID:M7ghRQZJ0
一回あげようぜ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 04:52:30 ID:dGC5tsfv0
17インチ履いてるひといますか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:22:22 ID:8PRls/g+0
履いてますが何か？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:37:22 ID:kl40kdnB0
オフセット、PCD、リム幅はどのくらいなら入りますかね？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:05:07 ID:8PRls/g+0
自分は８Ｊ＋２５通しで、タイヤはフロント２０５/５０　リア２２５/４５
入れてます。　リアフェンダーは要つめ折加工
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:09:59 ID:EW65qc2OO
今度うちのY30ワゴンにﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ付けるんですが… かなり悩みます、派手なん付けると雰囲気死んじゃいそうで… 子持ちの皆さんどんなの付けられてます？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:19:37 ID:I78eEFlF0
派手じゃないやつ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:26:54 ID:EW65qc2OO
なるほど… やっぱ色はｼｰﾄの色に近いものですかね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:49:15 ID:4Y5zqS880
チャイルドシートなんか付けなければ良い。
チャイルドシートなんか付けてる時点で雰囲気は死んでいる。
ガキなんかテキトーに隠れさせておけばよい。
その前に、雰囲気雰囲気言うなら、ガキ乗せて家族でわいわいやってる雰囲気もどうかと思うが。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:04:54 ID:tejh8ck90
>181
スレ違いだけど所ジョージが言ってたな
「安全装備が進めば進むほど、人は己の運転を勘違いして安全に対して意識が鈍くなる」って。

事故ったらエアバッグの代わりに針でも飛び出すようにしておけば、
大抵の人間は恐くて飛ばさないだろうし、飛ばす奴は最初から死ぬ気で飛ばすから
飛ばしながらも真剣に運転するだろう、とも言ってた。

セドグロバンに安全なんか求めちゃいけない。
事故っても平気な速度で走るのが吉。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:39:00 ID:o23Su5TNO
昔はチャイルドシートなんて無かったからねぇ…
ガキの頃はワゴンの荷室に放り込まれてたwww
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:31:36 ID:MoO5nWZP0
この車乗っている人はシートベルト締めるなんてダサいぜって思っている人多いのかな。
自分はともかく、子供が大切ならチャイルドシートくらいしようよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:40:56 ID:b+7w8gDqO
シートベルトはする。
小さい子供乗せるときは嫁の車にチャイルドシートを
装着してる。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:21:58 ID:ks8Qg4FsO
死にたくないし、捕まりたくないからベルトはする。
チャイルドシートはよく解らないけど、二点式ベルトでも着くのかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:10:57 ID:5agGywdzO
Yさんでケツあげてる人！！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:29:21 ID:phzWqdKsO
ｼﾞｭﾆｱｼｰﾄは２点式で付きますが、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄは３点式じゃないと付かないみたいです
てことは助手席しかない…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 15:22:06 ID:ks8Qg4FsO
>>188
なるほど、チャイルドシートで生活臭丸出しは免れない、と。
>>187
むしろ自然と下がってきてるw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:39:59 ID:BtdGSMvu0
＞１８２
オレもその意見に激しく同意だが、こっちがセーブして運転してても例の
九州の事故みたいな事もあるもんね～。
チビが可愛けりゃチャイルドシート付のセドワゴもいいんでねーか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:29:05 ID:/3sJ3Ait0
漏れのﾊﾞｿのリアシートにはシートベルトついてﾈｰﾖ。
しかし、ヘッドレストくらいは付けたい。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:40:06 ID:rPYRK2XE0
ヘッドレスト？無いほうがｶｯﾁｮｴｴのに。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:22:05 ID:VCMKOzwn0
俺は前のベンチシートのヘッドレストも外しているよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:45:36 ID:YDbGRfnKO
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ外してると、貰い事故した時に人身保険下りないらしい…と聞いたｺﾄある
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:54:21 ID:VAp5w2eN0
放っといたり。それがｶｯﾁｮｴｴらしいねんからｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:35:10 ID:cFxbwatj0
漏れも後ろはジャマだし、人なんか乗せないから外してるけど、前はちょっとね。
一時期外すの流行ったね。ワゴンRとかで外してるギャルママよりはY3の方がマシかと。
なんだかんだ言う人も、ちゃんと適正な高さに調節してないと付けてないのと同じだからな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:43:35 ID:2bW0Z//r0
そんなにヘッドレストはずしたいなら、古いアメ車のワゴン買えばいいじゃん。
ホントＤＱＮって低脳だよな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:12:57 ID:J1nZ1cBaO
古いアメ車の雰囲気出したいからヘッドレス外すんちゃうのん？
それがかっちょえんちゃうのん？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:05:24 ID:OmOKzsB20
ちょんうちゃんちぇんちゃうんのん？かっちょちぇんちゃんのん？

昔の街道レーサー達も外してたけどな。その流れかとも思ったが。
200 ：191：2006/09/05(火) 11:37:39 ID:LALAJK3A0
じゃぁ、誰か俺に後ろのヘッドレストくれよ。
茶色で、フワフワしてない奴な。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:05:00 ID:LoiZqaZ9O
ｵｰﾄﾏいかれたかも。ｷﾞｱがｷﾘ変わるたびｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝてなる。ﾔﾍﾞ-かな？同じ人いないかな？ちなみにｵｲﾙﾗﾝﾌﾟの件は解消しました。ｽｲｯﾁがｲｶﾚﾃました。ありがとうございました
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:38:12 ID:+beD4vcS0
>>201
リビルドミッションに載せ換えしたほうがいいかも。
いままでATF交換は定期的にやってた？
203 ：Speed Star Mk-I：2006/09/05(火) 21:13:26 ID:+dO0QYz30
率直な話、みんなはどんな感じ？

１、ヘッドレストいらない　シートベルトしない　バイクに乗るとしてもメットはいらない
２、シートベルトはしないが、ヘッドレストはあったほうがいい　バイクに乗るとしても半ヘルくらいは被った方がいい
３、シートベルト着用、ヘッドレストも必要　バイクに乗るときは排気量にあったヘルメット被る

命が惜しけりゃ、バイクなんか乗らんよって言ってた奴等はみんなシートベルトしなかったな。
ただ、それなりに安全運転だった。一方、バイクで急カーブにとんでもない速度で突っ込んでく奴等に限って、車乗る時は必ずベルトしていた。
シートバックも寝かさず教習車運転するような格好で運転するヒト多かったな。大抵、車の運転もかなりハイスピードだった。車種もＢＭＷとかランエボとか。
俺はシートベルトしない奴のほうが助手席に乗っていて安心できたな。

で、ひどい事故を何回も経験してるから俺は、運転席だろうが助手席だろうがシートベルトはするわな。
ベルトした方がいいよ。信号待ちしてたら曲がり切れなかった車と正面衝突された。
凍結路で滑って立木に突っ込んだ事もある。あの時シートベルトしていなかったら俺、この世にいないわ。
信号待ちでがっつり追突されたこと２回ある。この世にヘッドレストがなくても俺、あの世に逝ってたわ。
でもローバックシート好きだし、２点式ベルトも好き。バイクもやめられない。ジレンマだな。

皆様はどうしておられる？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:20:01 ID:2iiOc5j1O
ヘッドレストは着けるさ、ベルトもする。

ただ、リアシートのレストは人が乗らない時は荷室に放り込んでるな。
まあ、普段からそんなに人乗せる事なんてそうそう無いし。
205 ：sage：2006/09/05(火) 23:12:24 ID:IjjStf1Y0
ヘッドレスト、は着けてる（後席は倒してるからなし）
シートベルト装着。
んでゴムはつけない。

>203
まぁーまぁーな事故暦だな。身体は丈夫ですか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:22:55 ID:pOJfNZLUO
普通に乗る方が品があると思うよ。
近所に居るけどさ、一見して塗装工みたいなのが
マフラー替えてズボボボ・・・とか見てるこっちが恥ずかしくなるよ
しかも早朝５時とかからボボボボ・・・
ほんと九州じゃなくてよかったと思うよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:15:21 ID:kzNKZGAyO
マフラーが穴空いてズボボボ…orz
思い切ってレガリスでも入れようかな？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:09:19 ID:cdLNjuQs0
ムーンのシートカバー付けてる人いない？
後、燃料ポンプの交換ていくらくらいかかります？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:40:03 ID:H88E4UwBO
>>202車ﾔの人が乗ってたﾔﾂなんで してたとは思うのですが。ちなみに そいつに載せ変える利点と費用って だいたい分かりますか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 06:40:33 ID:39cqVUMt0
>>209
俺は5MT乗りなのでくわしくはわからんけど、そういう症状が出てしまったら
載せ換えしたほうがいいと思うよ。
とくにY30に搭載されてるATは弱いと聞く。
とりあえずだいたいの見積もりを出してもらって、載せ換えするか
それとも乗り換えるか考えてみてわ？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:16:38 ID:ol//s9F30
みんながY3でシートベルトをしないのは、
「　肘　掛　け　が　擦　り　減　っ　て　来　る　か　ら　。　」
だろ？

>>207
まだY30用のワゴリスって売ってるの？売ってたら漏れもﾎｼｽ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:57:13 ID:mDMVtYE/0
セドグロ乗ってもいいけど、思いつく限り上品に乗ってくれよな。
爆音マフラーとかウィンドフィルムとかは無しの方向で。
213 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/09/07(木) 04:08:26 ID:roRqffor0
仕事の合い間を見てるから直るのまだまだ先。

>>203
長距離を走る時(1時間以上の運転)の時はｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ閉めてｼｰﾄﾊﾞｯｸも一段起こす。
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄはﾘﾔも付けっぱなし。
荷室で寝る時に枕代わりになってちょうどよいｗ

>>205
＞んでゴムはつけない。
ﾜﾗﾀ

>>207
穴は開いてないが、最近、少しだけ音が大きくなってきた。
まだ売ってるのなら自分もﾚｶﾞﾘｽが欲しい。

>>212
ﾘﾔﾄﾞｱから後ろだけ貼ってる。
爆音ﾏﾌﾗｰは自分自身も懲りたし、静かな方が色々と気を使わなくても良くて快適。

ﾜｺﾞﾝ・ﾊﾞﾝで砲弾ﾀｲﾌﾟを付けてるのを見たが砲弾が下向きに出ててかっこ悪かった
自作ﾏﾌﾗｰだったのかも知れないが
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:06:19 ID:lEs+4+CKO
>>210
さっそく車ﾔに行ってきました。だいたいで見積もって20万前後と言われました。こんなもんですかね？安くはないけど好きだから乗換える気はないので もうちょっと様子みまつ。あ、ちなみにｺﾛﾆｰﾊﾟｰｸなんか勧められたW
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 05:22:47 ID:X9UZX6qHO
[sage]
Y30セドSLGを７万キロで購入して１３万キロまで乗りましたが、トラブル多かったです。

オルタネーター、フェールポンプ、パワーウィンドー死亡、パワステホース破裂、ウィンカー点滅せず‥ハザードスイッチ交換、マフラー錆びて脱落、ＡＴ滑りで不動になり載せ換え、エンジン載せ換え、最終的にACガスが漏れて手放しました。

外装はブラウンメタにオールペン、ビレットグリル、リアゲートスムージング、レッドクリアテール、ワイヤーホイルにホワイトリボンタイヤ、ローダウン、メッキパーツ色々なDQN仕様でした。

また乗りたい
216 ：[sage]：2006/09/09(土) 06:16:34 ID:X9UZX6qHO
ＳＬＧ→Χ
ＳＧＬ→〇

サゲ方を間違えました。初心者でスイマセンorz
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:49:51 ID:PNcCTWX30
まさにＤＱＮでほほえましいね
とりあえず金は持っているみたいだけど
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:44:27 ID:VMouIX200
素朴な疑問なんだけど、リアゲートスムージングした場合、どうやって開けるの？
鍵穴は移動してるみたいだけど、Y30だとバンパーとの間とか隙間がほとんど無いと
思うんだけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:44:23 ID:0NLiiWm60
>>218
http://store.yahoo.co.jp/mooneyes/alptsl15.html
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:02:23 ID:qSKwrbaYO
しかし、あれこれトラブルがあると聞くが
間もなく15万kmになるうちのWY30は、ほぼノントラブルだな。
せいぜい給油口→タンクのホースにヒビが入った位か、前オーナーに感謝。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:16:56 ID:kaeA9brM0
３つ当てはまればＤＱＮ確定 （１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ワイドルームミラー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにｼﾞｭｳﾀﾝ
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 （葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
中古で購入
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
クリアレンズに白色電球
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:45:33 ID:0UdFWRh10
>>221
中古で購入はY30ワゴン・バンの場合はまあ当たり前じゃね？
新車で買った香具師もわざわざDQN仕様にしてるのが居るし。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:23:58 ID:qSKwrbaYO
>>222
>>221はアンチ日産のマルチ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:34:30 ID:kaeA9brM0
お前がマルチだ:qSKwrbaYO
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:02:24 ID:vTI1G3ZI0
どっちにせよキチじみたリストだわな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:55:03 ID:OZbeRPuU0
つまりあれだろ。
このスレ的に言うと、フルノーマル以外は全てDQN対象ってことでしょ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:49:18 ID:WidPd9aM0
いやいや、モンローとクレーガーだけは許可されるらしいぞ。
ステアリング変えてる俺はDQN。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:14:24 ID:/Wp8Djgf0
ロンシャン以外ノーマルの自分もDQNですね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:27:07 ID:msqrr3D50
ああ、どーせ俺はフルカラースモだよ！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 06:17:42 ID:IuAi8v/LO
グーパーするわww
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:48:09 ID:UsMUp9h80
爆音マフラー、エアロべたべた、ウーハーどかどか鳴らしているようなカスタムは
誰がどうみてもDQNとしか言えないけど、
ホイール替えたり、車高ちょっとだけ落としたり、ハンドル替えるくらいなら別にいいんじゃない。
232 ：Speed Star Mk-I：2006/09/11(月) 20:57:35 ID:m0mKN6Tf0
３㍑バンパーはドキュン？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:02:00 ID:xcLo45hL0
>>232
綺麗に仕上がってるなら大丈夫じゃない？
たまにY30VIPのバンパーを移植したはいいが、下品なWY30を見る。
要は乗ってる人がDQNかそうでないかだとは思うけど、見た目で判断される
時代だからねぇ・・・
234 ：Speed Star Mk-I：2006/09/12(火) 23:37:57 ID:RaN8FmYf0
車くらい持ってる人の個性が反映される物って少ないかも知れないな
派手な人、地味な人、正装好む人、カジュアルな人、未だにチバラギが好きな人、VIPのつもりな人舶来品コンプレックスな人、いつまでたっても泥んこ遊びがやめられない人、ぶつけても修理する金ない人、乗り物を家か何かと錯覚してる人…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:09:16 ID:gunJbdZQO
てか、いつかの流行りも過ぎたしコテコテにいじくるDQNなんて
もう居ないんじゃないかな？
今はオーナーの平均年齢も結構高いと思うが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:09:30 ID:BtB90B24O
俺、今21歳で免許取ってから乗ってます。
あの頃、必死にバイトしてやっすい値段で買ったセドバン。
３年間色々な所に連れてってくれたセドバン
最高です。ﾉｰﾏﾙで最高です。
ﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝくらいはおごってやりたいですけど…
いい車ですよね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:16:52 ID:rQfLPi1O0
そうだよね、Y30って街走っててもこの頃めっきり見なくなったよな気がする
自分は高校生のとき見かけたホワイト＆ウッドグレンに一目ぼれ、当時単車に走ってた友人を
尻目にひたすら金ためて卒業前に免許取得、一応進学したがまたまた金貯めて貯めて･･･
が当時ホワイト＆ウッドは7年落ち１０万ｋｍでも１００万オーバーだったため到底手が届かず


とりあえず５０万ほど貯めた所で偶々バス乗ってたらディーラー系の中古車屋で薄パープル＆
ウッドっていうケッタイなY30を発見、親に30万ほど借金して初めて買ったマイカーがコレだった
ビンボー学生なわけだったんでコイツはドノーマルでした

今でも10年以上前のこの車の写真を見ると思い出がよみがえる

駄文スマン
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:15:55 ID:dBtjTWou0
そーそーこの間、兵庫でWY30のパトカー見たよ。
めっさかっこよかった。
239 ：Speed Star Mk-I：2006/09/13(水) 22:37:29 ID:PU10J8h70
俺も学生の時、金ないくせにバイトして買ったクチ。
部活の遠征も合宿もゼミ旅行も卒業旅行もY３０で行ったな。荷物積めるから役に立った。
薄い金色に黒テッチン＆くすんだホワイトリボン。で、ノーマルサスなのに実測４センチダウンのグロリアワゴン。
ギャルウケしなかったけど、なぜか外人にウケた。

言われてみればＹ３０めっきり少なくなったね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:08:58 ID:v11KSLgS0
１２万キロのセドワゴンなんだけど、１～２時間に１回ぐらいの割合で、エアコン
の噴出し口からオナラの様な嫌～な匂いが出てくる・・　５秒ぐらいで匂いは消え
るから一人で乗ってる時は「もう古いからシャ～ないな」と思うんだけど、隣に
珍しく女乗せてる時そうなると「こいつ今俺がスカしたと思ってねえかな？」なんて
変に気～使う時がある（笑）　皆んなのセドグロはどうなんだろう。
エアコン使ってる時の一瞬の異臭ってないですか？
直す方法あれば教えてほしい！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:00:11 ID:KjQULCUP0
>>240
畑の近くを通ったとかじゃないよね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:02:53 ID:FufDYL5H0
>>240
エアコンフィルター古くない？
あとは外気導入してないと、カビ臭くなるときあったような・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:57:39 ID:+Fbm0KgB0
>>242
エアコンは常に外気導入です。
Ｙ３０ってエアコンフィルターって付いてましたっけ？
２台目なんだけど、前の車も確か「一瞬の異臭」がありました・・
あと、畑の近くを通ったとかじゃないです（笑）
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:55:55 ID:7B6jureFO
オレのも半年に一回くらい臭うコトあるかな やっぱカビじゃね？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:01:38 ID:0q8/S11m0
グロリアって名前、なんかグロくね？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:03:20 ID:7B6jureFO
>>234
その通りだな
ちなみにｵﾚはいつまでたっても泥んこ遊びがﾔﾒられず、ﾌﾞﾂけても修理する金はあるがそのまま凹みも錆びも味として乗ってる派だ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:24:43 ID:HHGAsf7Z0
俺は洗車してる暇があったら走りに行きたい派。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:56:18 ID:GpL6VyqvO
ﾔﾚた感じもいいよね
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:47:02 ID:DOcFaJex0
確かにピカピカ過ぎるのもキモイな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:05:25 ID:PRObeJvp0
漏れのまだピカピカだけどorz
なまじっかピカピカだと、ちょっとのキズとかヘコミが許せなくなってくる。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:44:28 ID:pV0mwwnn0
ピカピカでいいじゃん
色んな乗り方あって
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:14:57 ID:Mz9H4LwtO
ﾋﾟｶﾋﾟｶもｲｲな～
俺の30は工事現場あがりのだからﾍﾞｯｺﾍﾞｺだぜ
ﾒｯﾁｬ気に入ってるがな
253 ：247：2006/09/16(土) 19:56:46 ID:xVbGtLzL0
>>250
ボロいのが好きなら俺のと交換してくれ。
254 ：250：2006/09/16(土) 23:41:05 ID:DEFWq1Ft0
>>247
ボロイのも好きだが、ピカピカがキモイといわれたから凹んだだけで、
ボロと交換はしたくないな。結構ピカピカを維持するの大変だし。
走行2万以内、ワンオーナーのSGL-LTDのボロなら考えるかも。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:14:35 ID:w9GB/Aqd0
給油口から入れるワイヤーみたいのとかシガーソケットに差し込むやつとか
「手軽に燃費アップ！」みたいの試したことある人情報希望

効果あるわけないんだけどね。。。。。。。。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:27:49 ID:klppGzpw0
シガーソケットに差し込むやつって、Ｒｉ●ｚのパ●ーシフト事かな？
ホッ●イナズマあたりと同じで中にコンデンサが入っているんじゃないかな。
もしそうだとしたら、それなりに効果あると思うよ。
ホッ●イナズマの同等品を使ってるんだけど、単車（２気筒）につけたら
アイドリング時、ヘッドライトのチラツキが減ったし加速も若干スムーズになった。
ところで、ホッ●イナズマあたりの卸価格は５千円くらいのはず。
１万円以上で買うのはちょっと…。
ヤフオクで３千円くらいで売られてる自作品と効果は変わらないと思うけど。
Ｒｉ●ｚの商品を試したわけじゃないけど、うたい文句通りなら簡単でいい製品だと思う。
ただ中身がコンデンサならシガーライターに差し込むよりバッテリーに直付けの方が効果がありそう。
給油口から入れるワイヤーみたいの　に関しては試した事がないのでわからないです。
関心あるので詳しいヒトいたら教えてください。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:57:58 ID:DmYzkEij0
今日岩手の手作り村に行ったら、駐車場にY30グロワゴン、グレードはGL？
の5MTがあった。
けっこう綺麗に乗られていて、しかも自分のセドバンと同じく、ノーマルで
ホイールキャップ無しという共通点に興奮してしまった・・・
258 ：255：2006/09/17(日) 18:39:47 ID:w9GB/Aqd0
>>256
情報サンクスです！
ttp://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=64270771&p=y#body
このあたりを試そうかと思ってるんですけどね。コンデンサ入りですね。
バッテリー直づけのタイプもあるから一回試してみようかな。。。
やっぱりY30みたいな古くて無駄にガタイのでかいクルマになると結構効果あるかもですしね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:08:31 ID:5zUiiPt8O
この前、中古車屋でヤケに古そうなセドリックワゴンを見つけた。
年式を見たら何と99年式！こんなレトロテイストな車が
21世紀直前まで造られてたなんて驚き。

そんでいつの間にかこのクルマに憧れている自分がいるｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:56:02 ID:tO0OLb0H0
９５年以前のSGLはさらにレトロだよー。
７０年代後半を引きずったコテコテの内装が好き。
古いキャデラックみたいにドアストラップを引いてドアを閉めるのだが、初めて乗る人はたいてい驚く。
シートの生地もギャザーの付いた装飾過多のコテコテのシート。
金色のステンレスヘアライン風のオーディオ＆空調パネル。
木目のセンタークラスタとエアコンや各スイッチの緑のイルミネーション。
ほかのグレードでは味わえない独特の雰囲気があるよ。
９５年以降はドアもシートだけでなくエアコン周りオーディオ周りもさっぱりしてしまった。
逆に低グレードのバンのビニール内装もまた好き。
ビニール内装車は、低グレードのクラウンやY３１と並んで６０年代の車の雰囲気が味わえる数少ない車だと思う。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:36:59 ID:7pUqmP+90
自分はセドバン5MT乗りですが、ビニールの内装は雑巾で掃除ができるので
掃除が楽です。　それにアメリカンな雰囲気もいいですね。
262 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/09/18(月) 22:35:30 ID:iMFT9ZEt0
>>260
緑のイルミネーションは落ち着くよね。
車に合ってる。

>>261
手入れがﾗｸだったけどお尻が蒸れて困った。
妥協して同じ青系ｸｯｼｮﾝを敷いたら、今度は背中が蒸れた（ﾉ∀`）ｱﾁｬｰ
そんな軟弱者の私はファブリックシートを移植。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:52:44 ID:LEz8GAuJO
ATFｵｲﾙ交換に行ったのですが、結構汚れてて交換したら汚れが舞いがってｴﾚﾒﾝﾄを詰まらせ車が壊れる可能性があると言われたんですが じゃあどうすれば言いんですか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:50:42 ID:9lKJ4XFMO
ATF交換しないか、ミッション載せ換え
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:17:53 ID:KnFDZ9lF0
>>263
2～3万キロごとに交換してればそういう事態は避けれたはず。
無交換で5万キロ以上走行すると、あとは交換しないで壊れるまで乗って
それからリビルドミッションに載せ換えだね。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:31:48 ID:SRPMHlhd0
>>263
ひどい話だな。
俺は９万キロで交換したが特に異常なし。
どうせ乗せ換え覚悟なら交換してみれば？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:39:53 ID:Tro24IIdO
質問なんですが、純正のテッチンホイールにﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝﾀｲﾔを履かせたいんですが、サイズはいくつくらいでしょうか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:54:38 ID:zSk/ejwV0
>>267
純正サイズは185/80R14とか、185R14とかなんだけど
ホワイトリボンでこれと同じサイズがなかったような気がする。
14インチで、外径が同じなら付けれそうだけど・・・
そういえば、BFグッドリッチのバイアスなら6.00-14のリボンもあったような
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:01:58 ID:zSk/ejwV0
>>268
標準よりちょっと大きくなるけど、これなんかはどう？
ttp://store.yahoo.co.jp/mooneyes/rms2057014.html
あとグッドリッチの6.00-14はなかったスマン。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:38:22 ID:Tro24IIdO
>>269情報ｻﾝｸｽです
ﾉｰﾏﾙ車高なんですが、
ﾊﾝﾄﾞﾙ切った時にフェンダーに当たりますかね？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:20:53 ID:zSk/ejwV0
>>270
う～ん、自分は185R14-6PR履きなので詳しいことはわからん。
他に人が答えてくれるのを願う・・・
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 02:07:57 ID:BCwd2gyZ0
＞２６３
ATFの場合はレベルゲージから抜いてレベルゲージから注入するのが普通なのだが、これが
曲者で注入のときにオイルパンの底に溜まったスラッジを舞い上がらせてしまいフィルター
を詰まらせる原因になります。
なのでATF交換の時にはオイルパンを外してスラッジの清掃をしてからオイルパンを元に戻し
ATFを入れることをお勧めします、もしくはレベルゲージから出し入れした場合は３日ほどエ
ンジンもかけずに放置して再びオイルパンに沈殿するのを待つ方法ですが現実的ではないでしょう。
上からATFの出し入れしてもノートラブルの車両もたくさんありますけどミッショントラブルのリスク
を避けたいなら上記の方法をお勧めします。・・・と元メカなのでマジレスしてみる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 04:58:24 ID:3lINYu3oO
>>265 >>266
ありがとうございます。潰れるまでには まだ時間があると思うのでﾘﾋﾞﾙﾄﾞ代をためようと思います！
274 ：Speed Star Mk-I：2006/09/20(水) 06:35:55 ID:v77oWWAS0
ホワイトリボンはいてるよ。
ブリヂストンの輸出用ホワイトリボン。
サイズは、アメリカの規格で195/75R14。
適合は、マーキュリーマーキス、クライスラーニューヨーカー等。
外径は185R14と同じくらいでラジアルタイヤ。
純正とほぼ同サイズなので、どこにも当たりません。
お店で空気圧点検してもらうと、必ずタイヤのことを聞かれる。
ローダウン車には１サイズ小さい185/75R14てのもあるよ。
ノーマルサスの車につけるとフェンダーとの隙間が気になるので195の方が良いかと思われます。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:33:39 ID:O+pzXqU0O
結構みんなﾊｲﾄ高いﾀｲﾔ履いてんのな～
今はﾃﾞｶﾎｲﾙに薄々ﾀｲﾔじゃなくて、小径ﾎｲﾙに厚々ﾀｲﾔが流行ってんのかね？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:09:11 ID:xjO+/xRE0
流行じゃなくて、大径扁平タイヤは似合わないだけじゃない？
一時期エアロ巻いて17,8インチ履いたのよくいたけど、カッコ悪かったし。
シャコタンには小径、薄々がカコイイけどね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:25:41 ID:eVDtRwopO
ホワイトリボンはカッコイイけど、バイアスは嫌だな…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:50:05 ID:DQj9mzDV0
>>277
ほとんどのホワイトリボンはラジアルだよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:18:52 ID:t2dL1J5LO
バイアスとラジアルってなんですか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:25:02 ID:DQj9mzDV0
>>279
タイヤの構造。
ググッてみようね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:51:23 ID:suWtQ1u50
おれっちはエンケイ１４に１８５－７０－１４だよ。
特に問題ないしよくあるサイズだから助かる。検査もパスしたし。
今燃料ポンプがやばそうで交換しようか思案中・・・
推定５万（工賃込み）はかかるかもと言われた。
博打で解体中古のタンクＡＳＳＹ交換しようかなぁ。
もーすぐ１０万㌔、今から金かかるなぁ～orz
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:13:25 ID:7TwXjs4e0
205/70-14にワーク・エクセルw
283 ：Speed Star Mk-I：2006/09/21(木) 02:53:22 ID:ywDUS4cX0
俺は２年前燃料ポンプ交換したけど
Ｙ３０の解体車は過走行の車が多いからやめたほうがいいんじゃない？
パワステ周り、燃ポン、オルタ、オートマの解体品は敬遠したほうがいいと思う。
もし、生きていたとしても寿命の一歩手前、二歩手前だと思うよ。

タイヤの構造の違いだよ。
ゆっくり走るには極めて乗り心地はいいけど、高速でどこにいくかわからないバイアスタイヤ。轍にも弱い。
乗り心地は若干ゴツゴツするが、たわみが少なく高速安定性に優れるラジアうがたルタイヤ。
サスペンションの進歩によりバイアスは旧車向けを除いてほとんど無くなった。
しかしリブパタンのバイアスタイヤは文句なしにカッコイイ！
タテグロや１３０セドリックなら似合うだろうね！

ＢＳのホワイトリボンも笑っちゃうくらい古めかしいパタンだよ。
今どきリブラグなんてって思った。
コンパウンドは硬くって、キーキー鳴く。
値段もけっこう安かったりする。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:50:54 ID:/XdLfmTA0
カッコよさを取るか、安全性を取るかって感じだな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:47:49 ID:ZmUBmy6qO
オレは昔のライトバンみたいなタイヤパターンが好きだ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:29:37 ID:dW1Mxff20
>>285
バイアスのこと？
BSならこれとか
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/mr/index.html
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:49:52 ID:wwwGECiHO
携帯からでスマンが保守。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:11:46 ID:QTtsbJXe0
>>287
どこのサイトに繋がるんですか、そのID。
GECIHO?
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:33:03 ID:M+AHVS1Z0
http://www.geciho.com
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:53:43 ID:/a9HKVlg0
あの娘が乗ってる新型セドリック
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 03:29:43 ID:txJKsAoxO
一番後ろ、左側の鍵穴回しても窓あかないんですが 開くならどのように開くんですか？ｾﾄﾞﾊﾞﾝ、VG20のeg積んでるﾀｲﾌﾟなのですが
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:35:34 ID:0wbEUMqaO
下に下がるよ
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ、世の中に出回ってるY30の、10台中9台はﾓｰﾀｰ壊れてて空かないから
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:57:27 ID:bJquXmba0
俺のは運転席のスイッチを操作すれば開閉するけど、外の鍵穴ではピクリともしない。

DXﾊﾞﾝだから、他の窓は手回しなのにあそこだけパワーウィンドウなんだよな。
後部座席の窓は全開にならないのに、あそこは全開になるんだよな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:46:31 ID:rU5TaiLR0
Y30はネオヒスですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:58:35 ID:4YqPYWT30
>>272
と言う事は一般的にY30のATが壊れやすいと言われるのはそれが原因って事でおｋ？

でもそう考えるとどの車も同じリスクを抱えてると思うんだが･･･
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:08:30 ID:RnCIel7M0
＞２９５
どのクルマにも当然リスクはありますが、特にニッ○ン車が使用しているジャ○コ製
ミッションは気をつけた方が良いかと・・・、お茶を濁しつつ言うなら繊細なミッションです。
最近はかなりマシにはなってきましたけど、ト○タなどが使用しているアイ○ン製ミッションに比べると正直・・・？です。

費用はそこそこ掛かりますけど２７２の方法をお勧めします。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/27(水) 22:28:23 ID:meUOy/5s0
Ｈ６年式ガソリンＳＧＬです。
走行13万6千kですが、最近4速ロックアップの時に
ジャダーが現れ、ダメ元でATF２リッターだけ上抜き
交換で症状改善しました。
近ごろは、しっかり暖気後に走行です。
＜296さんの言われるとおり、繊細ですね～
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:49:39 ID:iEly7a6d0
運が良かったねぇ。漏れのアシのヨタ車は暖まるまでトップに入らなくて、
前オーナーが量販店で半分ATF変えたりしたけどダメだったみたい。
ちなみに漏れのセドバンはMTだから心配ナシ。やっぱ距離乗るならMTだよん。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:21:20 ID:/Vz+Y/6zO
購入してから六万キロ走ったけど、一万キロ事に
ATFを交換して未だにトラブル無し。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 03:53:51 ID:S65tktsaO
もうすぐ18万に近づいてますが、交換無しﾄﾗﾌﾞﾙ無し
ｱﾀﾘﾊｽﾞﾚじゃない？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:46:57 ID:yM1YU3yV0
ほしゅ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:58:06 ID:weGrNyHoO
ＡＴＦ漏れてる
(/д`)ﾀﾊｰｯ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:01:11 ID:XxLtaozUO
修理に出そうと思うのですが、ﾌﾞﾙｰとﾚｯﾄﾞどっちに行けばいんですかね？ちなみにｾﾄﾞﾊﾞﾝで、ｷｽﾞ、ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟの歪み、ｵｲﾙﾊﾟﾝ掃除&ATF交換、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ、ｻｲﾄﾞﾐﾗ割れ&ｻｲﾄﾞﾐﾗのｽｲｯﾁ、です
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:05:02 ID:4YhryIP70
>>303
別にディーラーじゃなくても普通の整備工場なんかに行けば？
良心的なとこをみつければ、ずっと面倒見てくれるよ。
305 ：Speed Star Mk-I：2006/10/01(日) 09:44:06 ID:NqZXbjHl0
近くになじみのある整備工場がなければディーラーに行くことになると思うが、
セドリックの場合ディーラー行くならブルーだよ。できれば○○日産系がいい。
グロリアならレッド、できれば○○プリンス系がいいと思う。
最近ではレッドもブルーも同じクルマを扱うようになったが元々はライバル店。
グロリアにはセドリックを、スカイラインにはローレルをぶつけて販売競争していたわけ。
当然ライバル店が販売したクルマは印象がよくないです。
サービスマンも整備士もセドリックかグロリアか必ず見てるよ！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:05:41 ID:y/VbYQmG0
>>298
それはそういう設定。
水温が上がるまでトップに入らないのは普通。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:22:15 ID:XxLtaozUO
>>305
詳しくありがとうございます！ﾗｲﾊﾞﾙだとは全く知らなかったです。さっそく来週あたり行ってみたいと思います
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:15:27 ID:UAtWfzQT0
今はそこまで気にしなくていいよ
レッドでもブルーでもかまわんと思う
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:33:52 ID:+gzJCk5M0
>>305
ﾈﾀなのか知らんが逆な上にライバル店ではないからな
中途半端な知識で回答すと馬鹿丸出しだぞ

元々のプリンスが青で快進社（日産の前進）が赤
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:44:28 ID:lmoR4eQz0
>>309
あんたが逆じゃねーの？

>>306
じゃトヨタにウソつかれた？ミッションの中のなんとかって部品を換えれば治るって言われたんだが。
てゆーか、暖まるまでトップって入らないの？最近はそうなの？今までそんな車見た事ないが。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:46:26 ID:+gzJCk5M0
本気だったのねｗ

じゃあセドリックとスカイラインは兄弟車か
世の中変わったもんだなｗｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:52:23 ID:iBcNQQI70
>>311
釣りなのか電波かわからんが、マジレスすると、
305の言うように、かつての分類では、セドはブルー、グロはレッドで合ってるでしょ。
それにセドリックとスカイラインが何で出てくるのか分からんが。
ブルーは○○日産、日産モーター系、レッドはプリンス、サニー、チェリー系だからな。
ただ、レッドとブルーがくっついたりした例もあるんで、一概には言えないが。

それと305もいいかげんな事言うな。所詮ディーラーなんてただの代理店だから、
基本的に車種関係なく見てくれるところがほとんど。
もしセドはいいけどグロはだめ、なんてところがあるなら行かない方が良い。
今はセドもグロも、他社の車ですらレッド＆ブルーの日産ディーラーで見てくれるよん。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:43:56 ID:I20K2+ESO
信頼出来るお店を見つけるのが一番、って事で
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:38:45 ID:lQIgBUSAO
2chで聞いた俺が馬鹿だったとゆう事で。もう何が何だかわからんすわ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:50:45 ID:VibWsYcYO
ここは良スレ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:52:07 ID:Fo7OvCUq0
所詮Y30糊なんてこんなもんｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:43:33 ID:Ssm1i54L0
Ｈ９ワゴンのＶＧ２０海苔なんだけど、後ろで荷降ろしとかしてると排気ガス
の匂いが鼻を突くというか目も痛くなるんだけど・・かなり環境汚染してる感じ
だし、燃費が悪いのもこんな症状に表れてんのかなと思う。設計が古いエンジン
だからこんなもんなのかね～　みんなのはどう？　
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:17:09 ID:UE2MlHS60
<<296
なるほど、長年の疑問が解決しますた。さんくす
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:39:57 ID:C6KAnZ3v0
>>317
燃調狂ってない？　あるいはエアクリーナーの詰まりとか
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:50:41 ID:mf6oc74r0
>>310
今まで乗った車がほとんどそうでしたよ。
車によって少し違いはありますが、４速に入らない、ロックアップしない、
等でエンジン回転を高くキープして暖気を早めます。
サーモスタットがオープンスタック等していると水温上昇に時間がかかり、
冬だと走り出して１５分くらいロックアップしないというトラブルに
見舞われた事がありますよ。ちなみに今のＹ３０は水温が上がらないと
４速に入りません。（只今冬を前にサーモスタット交換中）
>>317
エアフローセンサー、オーツーセンサー等の不具合があると、そういうことは
良く起こります。
321 ：310：2006/10/02(月) 19:25:24 ID:RwN6+nWK0
>>320
なるほど初めて知った。
もっとも走り出してすぐは、ロックアップかかるほど飛ばさなかったし、
いままでのAT車はキャブ車だったり、ホンダのスターレンジだったりしたから、
そんな機能そのものが無かったのかも。

古い車ばっかり乗ってると、時代から取り残されていくんだね。
Y30も既に時代遅れだしねorz
322 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/10/02(月) 19:43:59 ID:9aq3zLtR0
仕事が混んでて、全然修理にとりかかれないorz
雪が降る前に長距離ドライブ行きたいんだけどなぁ…。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:01:57 ID:45OwYlp40
>>317
エンジン止めろﾎﾞｹ!!
無駄なアイドリングで環境汚染と燃費悪化が加速する。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:19:27 ID:bCLjphX40
>>323
神経質なやつだな。田舎にきてみろ。不便すぎて、環境問題なんか全く関心なくなるから。

あとエンジンかけたてはどうしてもクセーよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:53:05 ID:45OwYlp40
田舎だと、「排気ガスの匂いが鼻を突」き「目も痛くなる」上
環境汚染や燃費の悪化にも加担するということを差し引いても、
エンジンかけっぱなしにすることにそれ以上の利点あるのか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:57:45 ID:QFau7QED0
エンジン掛けたては、冷えてるから燃調は濃くなっていると思うよ。
インジェクションであれば自動でアイドルうｐもされるし。
アイドリングについては、暖機と高速走行後の冷機のときくらいで十分
じゃない？　無駄なアイドリングはカムシャフト系統とかスラッジ生成に
つながるからね。もちろん環境にもよろしくない。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:59:25 ID:QFau7QED0
文面がおかしくなってしもた。
カムシャフトの磨耗ね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:31:17 ID:yLhwsyOI0
田舎もんは常識なんて通用しないんだからほおって置けよ。

Ｏ２センサー交換すれば直るのに、そんな金もないんだろう。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 17:51:26 ID:B5tNzec/0
田舎モン以前にDQNだな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:12:08 ID:oqSxEGLUO
ｷｰ回してもｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄのﾏｰｸがつくのですが・・全く普通に乗ってただけです
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 17:42:01 ID:ZBkbofiL0
>>330
エンジン掛らないの？
とりあえず、冷却水が入ってるか確認したほうがいいよ。
ただしエンジンが冷えてからね。
あるいはただランプがついてるだけかもしれないけど
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:13:44 ID:Nb8Xia/zO
直った直った！ﾌﾟﾗｸﾞ関係でした～。びっくりした、ｵｰﾄﾏよか先にegが逝ったかとｵﾓﾀ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:03:21 ID:upI61osTO
無事で何より( ^ω^)

ところでコラムシフトがPに入りにくいんだけど、これも持病なのかな？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:02:14 ID:I7RvLATV0
>>333
リンケージをグリスアップしてみな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:12:11 ID:vJfYrSd0O
>>333
はい、ﾌﾟﾗｸﾞと一緒にﾁｪﾝｼﾞｼﾌﾄのｽｲｯﾁも関連してました。そういやﾜｲﾔｰﾎｲｰﾙ購入しました！来年に入りしだいちょっとデかい金ｹﾞﾄできるので完全ﾚｽﾄｱ計画中です。機能最新化してｵｰﾄﾏ載せ変えしたらなくなっちゃう程度ですが・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:07:51 ID:h5wx1WC3O
あ
337 ：逆三列目：2006/10/08(日) 01:50:04 ID:sl/rw0VTO
ﾎｰﾝを交換したいのですがどこを外せばいいのでしょう？
グリル外してもダメですか？
338 ：333：2006/10/08(日) 02:18:36 ID:4fFxS+zZO
>>334
ありがとうございます、明日やってみます。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:33:41 ID:KGX+G2mg0
おまいら次何乗るの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:51:43 ID:1DeYYxUj0
>>339
法的に乗れなくなるまで。　あるいは、日産がFRでMTのステーションワゴン
とバンを開発してくれたら考える。
V6でMTのかっこいいバンてY30くらいだと思うけどね。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:08:39 ID:jYU3teJO0
今日久々にドライブしたよ　95年式セドバンデラックスＡＴ　元某市役所公用車

燃費測ったら８．２キロとエアコン使った割には良数値でした
342 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/10/09(月) 17:21:43 ID:Rhi6ktoO0
>>339
この荷室の広さと、なんか落ち着くインパネとふわふわシートが手放せない。
維持費もバンだから安い。
この姿のまま四駆が欲しい。

荷室でε=＼＿○ﾉｲﾔｯﾎｰｩ！

昔からアメ車のサバーバンが欲しいけど、現実的・金銭的に…（´・ω・`）ﾑﾘﾎﾟ


343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:15:21 ID:IXo5kn2J0
確かに荷室広いですね。　自分はセドバンのV6、5MTのDX乗りですが雑巾で
掃除できるビニール内装とスタイルはなかなか気にいってます。
秋の終わりごろには畑で収穫した白菜を親戚に満載して
いきますが土がついても掃除が楽なので気になりません。
ただ、メンテと暖機だけは怠ったことがないので好調です。
ちょうどこれと同型で、ホイールキャップは付けてないのが自分にこだわり
です。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28971094
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:08:06 ID:hN+twh8v0
ビニールのシート、夏ものすごく蒸れない？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:45:48 ID:kxBwAZCG0
グロリアワゴン昨日契約してきた。
ほぼ即決(Ｈ2年・9万キロ・乗り出し63万円・オカマ非処女)。
外見も良かったけど、内装(主にインパネ)にＫＯされた･･･
廃車になるまで乗りたいって思ったね。
つーわけでヨロ





346 ：まさ：2006/10/09(月) 23:08:17 ID:OwgRCLSe0
セドリック欲しいんですが。。。大阪で安くて良質セドリックおいてるところ教えてください。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:46:19 ID:KlUL7L7n0
乗り出し63万円の事故車とはいかに
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:47:48 ID:dmW3zSoiO
公用車落ち
走行４００００キロ値段 ２０マソ
で買った俺は勝ちか
人それぞれだし
349 ：343：2006/10/10(火) 17:16:55 ID:bmI4PG6h0
自分は抹消済み車両を18万で購入して、整備したのち陸運支局に積車で
運んで登録しました。　実質20万ちょいで済んだかな・・・

>>344
確かに蒸れるので、夏場は座布団を敷いてます。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:50:34 ID:bmI4PG6h0
すいません、登録費用はもうちょっと掛ってました。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:11:13 ID:wH5+MiHA0
>>349
>>344
前の持ち主からそのまま譲り受けたんだけど、
荒く編んだ藤細工のシートを背もたれにあててる。
快適快適。

というか、掃除した後か何かで、たまたまそれを使わないで座ったら
あまりの不快感に驚いた。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:08:01 ID:4TjFIDxD0
>>351
そういえば、親戚の灯油配達のローリー積んだハイラックスのコラムMT車
が運転席に藤で編んだやつを敷いてた。
来年の夏はこれ使ってみようかな。　涼しそうだし、背中にもよさよう。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 06:26:15 ID:f76mnWhB0
ほしゅ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:42:00 ID:RSExe68W0
　　.／ ￣/〃＿＿〃　　　／ ￣/　　　　　　 /
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,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
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　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:02:09 ID:l4guAkyk0
知らぬ間にマーズが1DINキット発売してた
オクで探してたとこだから助かった
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:12:17 ID:rFIuUsnA0
14000円と8000円？高いねぇ。キットとか言っても、どうせ純正部品なのにね。
純正部品とると、いくらするんだろ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:29:03 ID:hCBQwErGO
もうY30が少なくなってきたから今のうちに稼いどかないとw
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:37:50 ID:fQEJ/Jg50
1DINキット高くて買えなかったから、自作したよ。
外側のパネルだけ作って、中身は浮いたスペースに雑巾つっこんで固定してる。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:44:39 ID:GQC7y1Or0
確かに高いね～　ヤフオクで粘ってれば３０００円ぐらいで買えるよ！
でも純正ステーを加工し、デッキは両面テープ固定でホームセンターで
黒いウレタンシート買ってきてパネルだけ自作すれば充分だけどね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:47:56 ID:5emuTjxG0
世の中、暇人ばかりじゃないからね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:02:39 ID:isijLQrd0
１DINキットなんて、純正だって８０００円ぐらいだよ。
ホントぼったくりの商売していますね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:42:14 ID:SklcDaly0
みんなどんなオーディオ使ってる？
せっかく渋いインパネなのに最近のオーディオは派手なのばかりで似合わないんだよね…
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:33:18 ID:H/wV+QQB0
セルボ純正の(?)カセットプレーヤー
↓
ワゴンR純正のCDプレーヤー
↓
Nakamichi CD-35 （現在）

全部ジャンクで入手したものだけど、
緑イルミネーションだけは譲れない。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:13:52 ID:pseVpZpj0
＞パイオニア
KEX－９００
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:10:34 ID:Z9hYzwei0
AZZEST DRX-9255
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:08:10 ID:bdEGklOj0
1dinもいいがエアコンパネル自作延長するのか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:15:41 ID:bdEGklOj0
ごめん　2dinと勘違いしてた
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:30:17 ID:P/kr9Yhm0
ディーゼルですが、いつまで乗れるのでしょうか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:05:17 ID:G/xU2/+I0
田舎ならまだまだ大丈夫。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:41:29 ID:IYaKpbmS0
1DINオーディオ、見かけだとやっぱナカミチとかになるよなー
なんで最近のは派手なのばっかりなんだ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:55:47 ID:LV8pbpr4O
純正オーディオに、FM飛ばしのCDチェンジャーで良いじゃん
372 ：Speed Star Mk-I：2006/10/15(日) 11:12:46 ID:NGehOqjC0
純正オーディオにＹ３１オプションのＣＤチェンジャーで聞いてますよ！
ラジオとカセットの間に配線を割り込ませて使う感じです。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:14:14 ID:JfMkO5BcO
2DINデッキをグローブボックスにセットしてる人は居る？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:30:29 ID:KLlqx21+O
みんなの住んでるとこは冬雪降らない？
春からY30乗り始めたから雪道は未体験ゾーンなわけ。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでしのげる？
ちなみに俺は北関東。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:38:32 ID:/t65au7a0
>>374
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽで十分だろ。
ご近所さんはチェーン巻いてんのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:17:41 ID:smIVT8t+0
今年2月、福島県の桧原湖にワカサギ釣りに行ったときは
5年は経ってるバン用のスタッドレスで余裕だった。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:12:00 ID:oJBWgxaK0
北海道はベンツもセルシオもスタッドレスで走ってるぞ！
多少振られるが、スキー場の雪山グイグイも上る。
チェーンは見かけないな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:33:07 ID:3mIHjtfj0
>>373
それいーね、俺もしたい！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 04:37:26 ID:Xp7Qvv1F0
>>373・378
高額だけど、オレはmarsの２DINキットにしてる
んでナビ＆インダッシュモニター入れてる。
位置的に運転席からでも手も届くし、グローブボックスよりイイと思うよ。
まぁ、両方リモコンで操作してますが。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 12:56:52 ID:ovB5o32o0
ｵﾚはiPod+FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰでｺﾝｿｰﾙBOXの中に入れてる。ﾄﾗﾝｽﾐｯﾀは
充電もできるやつにしてｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙの後ろのｼｶﾞｰﾗｲﾀｰから取ってるから
見た目ではわからないので自分では気に入ってるよ。
純正ｵｰﾃﾞｨｵの景観が気に入ってる人はそれでいいんじゃね？
まぁ人それぞれだと思うが。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:13:53 ID:XBdCqDBe0
業者みたいなの多いな。

あのマズーのキットとか、オクのもう１DIN付けられるキットとか、
コピーして売れば儲かるだろうな。
もう１DIN付くキットは、２タイプ持ってるが、どっちもつくりがチャチだから、
本気で型とって複製して売ろうかと思ったぞ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 01:10:47 ID:1qsX1bABO
灰皿の下を加工すれば1DINのスペースを
確保出来るはず

そういや昔、純正と同じサイズの社外デッキがケンウッドから出てたらしいが
知ってる人居る？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:57:57 ID:31fn6q6N0
あの純正の横長いオーディオスペースを加工して
ギリギリで横に1DINが2個並んで入る。
それが景観もそこねなくていいかなと思ったんだが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:14:46 ID:WmoKYc5DO
皆さん、ナンバーは字光ですか？自分のは今抽選で当たった番号で字光なんですが、やっぱり１がよくてまた抽選に応募してきました。ちなみにDQN仕様じゃないです。前のは車ﾔが付けたのですが自分で付けるときﾌﾛﾝﾄの配線はどうやって取ればいいですか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:13:35 ID:Ss5P1pJT0
自覚ないな
386 ：あぴ：2006/10/21(土) 01:27:48 ID:atlOIzM5O
みなさんYさんのかぎぬけなくなったことないっすか？　ｴﾝｼﾞﾝを切ることはできるんですがボタンが押しっぱなしというかおせないかんじになって、かぎがとれません！だれか知恵をおしえてください
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:36:26 ID:EAE1emVv0
↑
答えは車の修理屋さんが知ってるよ。
車の修理屋さんには国語の勉強をして行ってね。

それと、きみはここに来ないほうがイイと思うよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:58:21 ID:UTfzbbQ60
なんだかスゲェのを見てしまったな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:59:24 ID:d11Ij5w20
オートマ車ですよね？
オートマ車は安全確保のためセレクターがパーキング以外の場所では鍵が抜けないようになっています。
おそらくどこかで断線していてセレクターがパーキングになってる状態を検知できて無いのだと思います。
コラムカバーを分解するとキーシリンダー付近に解除するレバーかボタンがあったと記憶しています。
それで鍵を抜くことができますが、一時的な解決の方法ですのでしっかり修理した方が良いと思いますよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:11:05 ID:atlOIzM5O
ありがとうございます！やってみます！その配線どこかわかりますかね？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:08:04 ID:sfl8IJ360
こういう故障って、日産車の可愛いところですね。
他社では考えられない故障を理解できないと日産には乗れない。
自分もすっかりセドバンが好きになってしまって・・・
母が乗ってたサニーはPレンジを感知できなくて、Nで始動してたっけ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:53:46 ID:d11Ij5w20
390>>
配線までは覚えていないです。
日産ディーラーで配線図を見せてもらうかテスターで調べるしかないと思います。

391>>
そういう故障多いですが、日産車は嫌いになれません。
最近のクルマはだいぶ減ってるみたいですが。
393 ：CA20：2006/10/21(土) 21:00:37 ID:sR7eO2u00
その瞬間が日産車ダネ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 07:59:05 ID:ru6yGLvrO
まじYさん最高っすよ！自分はヒップアップしてHOTRODにしてんすよ～！みんなさんはどんなｶｽﾀﾑ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:52:28 ID:OK17b7k+0
カスタムとかの話題になるとちょっと荒れるからなぁ。
自分は1DINのMDデッキとちょっと良いスピーカー、中古ウーファー2発で
それ以外はボディその他ノーマル。
荷物も積むから、バン用タイヤと荷室は欠かせません。
某マゴンのウーファー取り付けを参考にしてみました・・・
ttp://www.masa-ya.jp/bike/jzx70g/woofer/
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:01:49 ID:ru6yGLvrO
かがやいてますね～！自分オーディオﾏｼﾞやりたいっす！ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞとかやることﾏｼﾞありすぎっすよ！とりあえずﾌﾛﾝﾄスピーカーついてないんで、ダイヤモンドとかつけたいっす！外装はやんないんすか？ヒップアップしちゃいましょーよ！！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:33:03 ID:afEEnFbd0
sageましょう。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:51:08 ID:jx1YylpZ0
俺は丸目のバンなんだけどちょい落としてムーンアイズのエンケイ５スポークにホワイトレター履かせてるくらいかなぁ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:26:37 ID:E29BKmEc0
ホワイトリボンに国産旧車のキャップ。俺のはケツ下がりだな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:30:09 ID:vsjnoWgi0
>>396
なんなんだこのウザい携帯厨は？
ノーマル厨の皆さん、何してるんですか？出番ですYO!

ちなみに俺は１４インチにペタペタ車高だ。ヒップアップなんてダサい乗り物には乗らん。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:48:08 ID:reh65hV50
ru6yGLvrOいい子だからちょっと黙れ
sage
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:54:23 ID:sKObSW67O
質問です、4年式GLに乗ってますがコラムをPに入れると
勝手にシフトロックが掛かってしまいます。
改善する方法があれば教えて下さいm(__)m
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:04:21 ID:UEcwI1Vh0
俺はシャコタンに当時モノエンケイ５スポークいれてる。
タイヤは普通のラジアル。エンケイ中古でかったんだけど
ハブ径が小さくて家でガリガリ削りましたよ・・・。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:22:30 ID:25mjFIxcO
前スレにもでてた人？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:34:48 ID:+PgS1N4ZO
ピュアホワイトて純正？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:24:37 ID:pz2juXfZO
ボディカラーの事？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 02:25:35 ID:EwR5k3aYO
そうです。パールツートンの事かな？

最近またセド欲しくなってきたよ～ケツアゲ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:15:21 ID:660oB3Qx0
俺のセドはクレーガーのホイール以外はドノーマルだけど、
セドはいじりすぎはださくない？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:44:04 ID:nN9Z4GYiO
人それぞれだろ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:12:03 ID:B1kXYNrO0
極めて客観的な視点な視点から評価すれば、
いじりすぎはださい。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:34:15 ID:DGZcSAKlO
オールペンやローダウンにアルミだけは譲れない

少し手を入れるだけで最高にカッコ良くなる車
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:38:39 ID:7P6wBfo3O
そーそーYさんをわかってくれる人はわかる！ひとそれぞれあるから！自分はこないだの、川崎のオールオッズイベントにエントリーし、ｶｽﾀﾑｶｰの人に写真とコメントきかれ、１１月１日のｶｽﾀﾑｶｰにのります！ぜひみてやってください！白のヒップアップのYさんです！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:49:49 ID:1O9jwQWC0
また来たよこの携帯厨。ほんと日本語要勉強だな。
今は無きマーバンスレにはこういう厨が沢山いたが、
セドバンもまたガキに人気出てきたのか？
カスタムカー見てマーバンとかセドバンいじってたのって、
もう１０年くらい前の話だよな。

オールオッズって古い変な車とか珍しい車の集まりだろ？
某板でも話題だったが、Y30とかの最近の中古車でエントリーするなよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:50:43 ID:a0T6rm2hO
オールオッズの選考基準はムーンアイズが決めるからなぁ…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:54:27 ID:AGCqTSGd0
ムーンも落ちたよね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:48:17 ID:a0T6rm2hO
ムーン＆エンケイのホイールちょっと欲しいかも
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:25:13 ID:JKvqL9FFO
>>408 そうだな、Y30はｲｲｶﾝｼﾞのﾎｲﾙ履かすくらいがｲｲな
ｴｱﾛ付けられた30なんかは見てられない
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:37:14 ID:eAUw7JxiO
皆様にちょっとお伺いしたいのですが、バンに使われてるCA20S用に社外キャブなどはないのでしょうか？
ご存知の方いましたらよろしくお願いします。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:16:15 ID:HteXZcmW0
>>412はスルーがY30クオリティー
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:53:14 ID:a0T6rm2hO
>>417
エアロ付けてるWY30なんてもう無いだろ。
421 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/10/29(日) 09:15:16 ID:FmHfBi900
久々。

修理進行状況
ようやく塗装の前処理まできました。
配線はｺﾈｸﾀｰと端子を入れ替えて対処。

次の日曜までには塗装して磨き・組み付け・ｴｱｺﾝのｶﾞｽ入れが出来るかな。
今までﾅﾙﾃﾞｨｸﾗｼｯｸﾚｻﾞｰの黒ｽﾎﾟｰｸだったけどｸﾗｼｯｸのｳｯﾄﾞを入手。ﾔﾚﾀ感じが似合いそう。
雪が降る前に長距離ドライブに行こう。

>>417
私はﾜﾀﾅﾍﾞを履きたいのだが5穴が少ない。
そしてﾊﾌﾞ径拡大もしなきゃならない。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:49:48 ID:jJuj9mOPO
車内の大掃除してたら、ドアポケットから色々と出てきた
市民プールの割引券とか百円ライター、乾電池にレシートや何故かUSBのケーブルまで…

皆さんは普段、ドアポケットに何入れてますか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:12:43 ID:bUMgh99kO
ﾌﾞﾗｽﾅｯｸﾙww
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:20:39 ID:3WMetf7H0
質問
平成４年式のＳＧＬに乗っているんですけど、内装にタバコの焼け焦げを作ってしまって
交換したいのですが、ＷＹ３０の内装って、他のＹ３０シリーズ（セダンやハードトップ）
が使用できるんですか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:07:08 ID:D4mP0Klk0
特殊警棒ｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:30:24 ID:JpRLGuqn0
>>422
ﾊﾞﾝにはそんなものﾈｰﾖ!!!
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:33:54 ID:l1zijJxQ0
to 424
内装のどこの部品を交換したいの？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:34:39 ID:tS8K3qIGO
てかセドバン乗りが焼け焦げなんざ気にすんなよ、器がしれるぞ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:52:25 ID:dv89eUBDO
聞きたいんだけど、ヒップアップしてるのってカーブとか曲がりにくい？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:24:49 ID:e6+UXjptO
ケツ上げはパワステ壊れそうだ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:28:14 ID:z0mC2iN10
>>418
社外キャブはたくさんあるけど、純正のインマニに適合するのは
純正のキャブくらいだろうね。
CA20Sなんて商用車用のエンジンに社外キャブ用のインマニがあるとも
思えないし・・・　鋳造して作ってみるのも楽しいかもだが
ガス検査受け直さないと車検通らなくなるから面倒そうだな。

そういや、ケツ上げのY31グロセダンが俺の住んでるとこで1台見かける。
乗り心地は悪そう。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:29:34 ID:xliP6aH5O
ヒップアップはたしかにカーブよわいっすねー！ﾀﾜｰﾊﾞｰつけるとだいぶよくなりますよ！うりろはｴｱｼｮｯｸなんでバランスもわるいっすね！何点といえばうしろがみえなくなること、前タイヤのへりがはやいことです！
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:41:54 ID:z0mC2iN10
sage
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:27:07 ID:TG2JrfGp0
＞４２７さん
ドアのトッテの所のモコモコした所なんですが、ドアの内張りって、一枚ものですよね。
部品で出るのですが、一枚、８００００円と言われたので、程度の良い中古部品でも探そうかな
と思い、質問したんです。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:46:37 ID:qfALNico0
>>434
中古で程度のいいヤツなんか皆無だぞ。漏れも昔探したが、みんなキタナイね。
しかもシートベルトをちゃんと着用してたら、ひじかけは絶対磨り減るしな。
漏れのは後期GLだから、前期のSGLよくシラネけど、
あのモコモコ取れないのか？セダンのブロアムVIP用はそこだけ取れたぞ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:19:15 ID:l1zijJxQ0
to434

確かとれると思ったよ！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:48:14 ID:n7MpH9CnO
白かパール2ベンコラルーフレール付に乗りたいです
燃費どんくらい？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:53:27 ID:5997jPuQ0
過去ログ読め
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:01:01 ID:5EnQ7TFW0
RD28ならベンコラATの玉数あるね。
こっちは田舎だから普通に乗れるけど自分はVG20の5MT。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:55:16 ID:6DTU/huW0
＞４３５、４３６さん
お答え、ありがとうございます。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:52:44 ID:NEMD8LDx0
一週間前にパワステ効かなくなったんで修理に出した。
今日戻ってきてギアボックスのリビルドで\48000くらいかかった。
H5式のグロだけどあとはどこが壊れるのかな。
少し前はエアコンのバキュームホースはずれたしなぁ･･･
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:36:53 ID:JxY4nSbz0
>>439
後期SGL-LTDもタマ数あるにはあるけど、>>437みたいな厨がもてはやすから、
100万円台後半の恐ろしい価格になって誰も買わないだけでしょ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:58:44 ID:2ixTWMb10
age
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:47:13 ID:caxQSnP00
RD28のベンコラワゴン乗ってみたいな。
遅そうだけど、トルクフルなディーゼルとATの組み合わせって合うんだ
よね。　と、VG20・5MTのGL乗りが言ってみる。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:25:46 ID:EOaj03RpO
>>444
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:28:46 ID:EOaj03RpO
>>444 心配すんな、RDはもれなくしっかり遅いから、やっぱｶﾞｿﾘﾝのﾓﾝだよ　　と、前にVG20現在RD28のｵﾚが言ってみる
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:26:03 ID:HvzgKZbP0
俺はガソリン乗ってるんだが、ディーゼルはコレよりも遅いのか？
国道に合流するだけで追突されそうになるんだが。。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:46:09 ID:i5Nq0hZx0
>>447
ガソリンのVG20エンジンだったら、どこかおかしいんじゃね？
その辺のコンパクトカーより加速はいいし、
首都高の合流でさえ、特別困るってことはないと思うんだが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:05:09 ID:fDfT6ODc0
CAはその辺の軽より加速悪いが
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:38:31 ID:9MD+d37MO
車体が重いからなぁ…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:37:21 ID:a5xWqpwt0
ガソリンでも、その辺の軽より加速悪いよ。
エンジン非力だしＡＴ効率悪いし。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:20:31 ID:W4nfkw470
自分のはVG＋5MTだけど、やはり軽ターボには負けるね。
別に気にしないからいいけど・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:30:11 ID:7PGmDKET0
ＶＧ乗りだがデロデロデロ～てな音ばっかで
ちーとも走りやしねーのな！
走りを求めるなら直４！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:41:18 ID:6L+9AtXzO
てか、走りを求める車じゃないと思うが
別に日常使いに困るほど非力でもないし
パワーが欲しいならエンジン載せ換えるなり、ステージアに乗り換えすれば良いんだろうが
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:21:05 ID:sSOw5LpIO
ところでみなさんなんの仕事してるんですか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:39:37 ID:HFmBlH+I0
>>454
子供が生まれた直後にぶつけられてステージアに乗り換えた俺が来ましたよ
ステージアなんか260でも買わない限りパワーなんか体感できないぞ
車重がめちゃめちゃあるからねｗ

俺としてはぶつけられたy30を直して乗り続けたかったんだが
後部座席に3点式のチャイルドシートが付けられないことと
北海道の冬に赤ん坊を乗せてFRは怖いと嫁に反対されて
仕方なく買い換えたんだが・・・

正直俺はまだY30に未練がある
あんなに楽しい車は他にねーぜ
街中で見かけるとぼーっと尻を眺めてしまう

おめーら、ほんと羨ましいぜ・・・
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:08:12 ID:q9knsrNd0
>>456
そのステージア4駆なの？
じゃなきゃFRだよね・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:18:13 ID:HFmBlH+I0
冬道のFRが危険だから買い換えたのに
またFR買うと思う？ｗ

でもフルタイムってわけじゃないから
FRっぽく乗ることも可能だよ
Y30に比べたら全然楽しくないけど・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:29:17 ID:R/yKnhGg0
買っちゃえば？北海道なら２台くらい持ってても置き場に困らないでしょ？
バン買ってユーザーで通してれば、維持費も安いし。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:42:46 ID:HFmBlH+I0
Y30を2台ってんなら維持できるけどねぇ
古い車だから壊れてもある程度自分で見られるし

でも、ステージアが金食い虫なんだなこれが・・・
俺の安給料じゃこれ一台でせいいっぱい
なんでこんなん買っちゃったんだろう
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:57:16 ID:2D4Aut4s0
>>459、>>460
ワゴン買って構造変更で４ナンバーにするという手もアリ。
後席潰して２名仕様にすれば自動車税が８８００円／年で済む。
車検は毎年になるけどかなり維持費が抑えられるよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:24:16 ID:HFmBlH+I0
俺と嫁と子供が乗るのに
2名で登録しちゃったらマズくないのですか？

定員2名で登録してこっそり3名乗るとか？
大丈夫なのかな？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:07:57 ID:6L+9AtXzO
ぶっちゃけナンバー取らないって手段も…

ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:08:23 ID:o04AKhL50
4ナンバーでも5人乗りで申請できるじゃん。
2/5人乗りみたいな感じで・・・
税金は8800円じゃなくなるだろうけど
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:58:59 ID:tINL3H9wO
冬車　軽四駆
夏車　Y30バン

なら行けそうじゃないか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:50:16 ID:OZVzjoUU0
みんな金持ちなんだな
車2台も持てないよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:42:36 ID:hJOpMvBC0
age
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:22:37 ID:3RTwrDFg0
>>464
ワゴン改５名仕様バンとするならば、ＶＹ３０のリヤシートに移植
しないと車検は厳しいかも・・・あるいはワゴンの分割式シートの
片方のみ生かして３名仕様であればバン登録も難しくはなさそうな
気がするけどね。
ＦＲで冬道が危ないようなイメージがあるけど、１．５ｔ超の巨体
だけあって極端な凍結路面はともかくそれなりな雪道ではさほど怖さ
は感じなかったよ。もっとも、後輪にスパイクタイヤを装着して荷室に
砂やらセメント類満載してケツ下がりな状態にしていたというのも
あるけど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:44:32 ID:OZVzjoUU0
荷台空っぽ＆スタッドレスの北海道も楽しいぞ
赤信号が青になるたびに低速ドリフト発進ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:07:14 ID:u4coblRu0
>>468
ワゴン改の２（５）名仕様バンなんてめちゃ難儀だろｗあんたやってみれ。
３名使用？？ｗｗ
>>469
そういうの正直引くよ。現行車乗ってると。
後ろから見てると本当ウザイ。遅えし。

ま、クソ地方なら良いけど札幌市内はやめてくれよな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:25:13 ID:tINL3H9wO
ところで、仕事でY30に乗ってるor乗ってた人って居る？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:10:05 ID:ffz8GP7L0
社用車で乗ってます。普通のですが流石に次期は違う車に入れ変わる模様です。
電機関連会社です。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:39:35 ID:caEaVpqi0
他の車種スレで話題になってたんだけど、
「ここのガソリンはY30と相性の良い」みたいなのってある？
例えば、○ェルだと燃費が良い(希ガス)とか、出○だと異音が消えたとか･･･
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:57:50 ID:1NTim9/30
>>470
道内のしと？
ププッ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:07:44 ID:Bj6RiQ+H0
>>470
札幌の人なのかな？
FRタクシーがタイヤと凍結路面の引っかかるところを探して
わざと尻ふって発進するの見たことあるべ？ああいう感じだよ？

便利な機能満載の現行車を過信してアクセル踏み込みまくって
タイヤ空回りさせて路面に穴掘ってるやつらより
よっぽどスムーズに発進してると思うよ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:24:58 ID:ohCQRRO10
クソ地方ってどうせ北海道なら五十歩百(ry

でも降雪地帯のY30海苔のみなさん、バンパー裏とかグサグサになりません？
俺雪振らない地域だけど、最近凍結するからって、とうとう塩カルまきだしたんだよね。
日陰の山道、それも1月2月しか凍結しないのに、そういうところはまかず、幹線道路にばらばらと。
こんどPOR15でもハケ塗りしてやろうかと。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:11:11 ID:Byuh7b/+0
>>476
POR塗るのもけっこう効果ありそうだけど、時々下回りの洗浄を忘れずに。
泥や砂なんかかもほっとくと錆びの進行に繋がるからね。
あとはPCVバルブ？なんかのアイドル制御関係の点検と洗浄はしておき
たいね。　冬場も調子良く掛ってくれないと困るし・・・
自分のバンはMTだけど、凍結路はセカンドで発進したほうが空回りを抑える
ことができるの？　親父がそんなこと言ってたんだが
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:32:28 ID:Bj6RiQ+H0
>>477
>凍結路はセカンドで発進したほうが空回りを抑える
>ことができるの？　親父がそんなこと言ってたんだが

雪国では教習所でもそう教えてる事が多かった（俺の知ってるのは10年前だけど）
低速ギアになるほど動力がダイレクトに路面に伝わるから空転しやすい
高速ギアになるほど動力がじんわり伝わるから摩擦ギリギリで発進できる
ただしクラッチヘタだとエンストもしやすい

つるつるのガラス板の上に水を撒いた状態で、
その上を消しゴムでこする状況を思い浮かべて欲しいんだけど
急に動かそうとするとツツーーーっと滑っちゃうよね？
これが空転のイメージ
じんわり動かそうとするとグリップするよね？
これが親父さんの言ってること

俺説明ヘタだな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:57:15 ID:Byuh7b/+0
>>478
解説サンクスです。
2速発進も普通にできるようになりましたが、重い車体に2リッターエンジン
でクラッチに悪そうなのでいつもはローで発進してました。
親父が昔乗っていた、Z20搭載のキャラバンコーチのコラム4速はすぐに
クラッチが駄目になったと話しを聞いたこともあり・・・
雪が降ってきたら、セカンド発進を試してみようと思います。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:31:58 ID:q9UGIg7i0
セドバンだったら、１速でアクセル踏まずにゆっくり半クラにして発進、
少し動き始めたら２速くらいで丁度いいんじゃないのかな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:14:57 ID:rEUvEfghO
買う時フェンダーミラーにしとけばよかった…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:19:59 ID:vxYqYia20
ドアミラーからフェンダーミラーなら簡単にできるけど、
フェンダーミラーからドアミラーへ変更するのは難しい。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:33:06 ID:iRzocQ000
>>482
逆では？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:37:15 ID:NvTxy9YF0
>>483

>>482氏の言うようにフェンダーミラー→ドアミラーへの変更は厳密には
ドアが別物だから移植は面倒だよ。基本的にＷＹ／ＶＹ３０はフェンダー
ミラーが標準でドアミラーはオプション扱いだったから実用性はともかく
として雰囲気的にはフェンダーミラーのほうが似合ってると思うけどね。

ちなみに上記は純正での交換の場合。社外のドアミラーに交換するので
あれば全然難しくはないよ。ただ視認性が微妙かなと・・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:16:26 ID:F2BzwNfp0
純正のドアミラー外したあとの三角の部分の処理はどうすればいいの？
なんかパーツでもあるの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:58:51 ID:1lIASYKG0
>>484
そうですか。
自分は10年前にvanに乗ってたんですけど、
フェンダーミラー埋めてたんで（社外ミラー付けてた）
車検時のみドアミラー付けてたんです。
自分でボルトオンしてました。

あのドアミラーも社外品だったんかな？
それじゃもっと合わない気が。
う～ん、10年も前なんでわからん。

それか無理やり付けてた？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:10:33 ID:2To1vUqy0
やっぱりフェンダーミラーがいいよね。見づらいけど。

それにしても、オクのベンコラ一式、恐ろしい価格に…。
もうそれだけ金出すなら、ディーゼルベンコラ部品取りが買えるだろうと。
もしくは今乗ってるのを下取り出して、ＳＧＬリミテッドにしてもいいだろうと。

漏れも丸目のベンコラＭＴキット一式出そうかな。でもＭＴじゃ買い手いないか。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:43:20 ID:Zx7kzLhp0
フェンダーミラーのほうが圧倒的に見易いと思うんだが。

ドアミラーの一番嫌なところは、細い路地を曲がるときなんかに
これからまさに後輪が通っていくあたりがドアミラーの陰になって
見にくいこと。もの凄くイライラする。
セドバンはAピラーが細いからそれほどでもないが。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:50:12 ID:7cXFI+1J0
視線の移動は少なくて済むけど、距離感つかめなくね？
まあ、どちらも慣れの問題かもね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:03:49 ID:Zx7kzLhp0
距離感はドアミラーの方がよくわかるね。


タクシーについてる大型のフェンダーミラー最強。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:15:54 ID:GhfGVwoV0
>>485
純正部品として存在してるよ。詳しい部番とかはＦＡＳＴで調べないと
分からないけど、確かに部品として設定されてるよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:02:33 ID:3UwYRprSO
俺のはバンなんで純正フェンダーミラーですが、他のフェンダーミラー車に無い寝かせぎみに取り付けたあのミラー角度は野暮ったくない感じで気に入っております。視認性も、視線移動ぐらいで楽だし、ドアミラーみたいに幅取らないし。
今まで色々なVY30見てきましたが、ビス止めドアミラーにするなら純正フェンダーのままが格好良い車だと感じるのに40過ぎてからですがね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:40:01 ID:F2BzwNfp0
>>491
ありがとうございます。でもＦＡＳＴってなんですか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 06:04:53 ID:ebxZKxml0
>>493
整備工場向けの日産の部品検索カタログ。
Windows用DVDで出てる。
簡単な分解図も見られるから、ヤフオクあたりで
古い版を安く買っといてもいいと思う。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:11:43 ID:8Wbnxq6D0
>>492
同感ですね。やはり専用に作られているだけあって一番しっくりくると
思います。格好も視認性もフェンダーミラーのほうが良いと思えるのは
ある年代以上からかなと・・・（私は３０代半ばですが）
純正以外のドアミラーで見た目と実用性を兼ね備えているとするなら
ダットサン７２０のドアミラーでしょうか。年代的にＹ３０ともカブる
ので違和感はないですね。ただレプリカで出ている「７２０タイプ」ミラー
は安いだけあってイマイチです。実際Ｙ３０に取り付けてみて実感しま
した。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:50:48 ID:QdQf+422O
もうそろそろ
タイヤ交換でつね
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:14:22 ID:ZTcgc9Hp0
大御所のサイトに、ついにワゴンのページが出来たな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:58:36 ID:WEpD87mC0
あげ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:37:21 ID:qCG+zmM3O
丸めバンて何年まですか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:58:53 ID:n17iHS4A0
丸目バンてCA20SとRD28搭載のやつか。
何年まであったかわからんけど、規制地域じゃないから乗ろうと思えば
乗れるな。
あとはY31セドの教習車グレードの初期にも丸目あったね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:06:30 ID:O5L+Mm5v0
丸目のバン、軽油車はＨ５年、ガソリン車はＨ７年まで存在してたと
記憶してるけど。細かい補足は他の人に任せます。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:18:46 ID:CjdCCYqUO
>>497
早速俺も見てきた。
あの人、やっぱ分かっているなあって感じた。
ホント好きなんだなぁって。
せっかくだから、今の仕様の画像を載せてくれりゃいいのにな。
あの全体を見てみたいよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:30:28 ID:qCG+zmM3O
>>500
>>501
平成7年位ですか、捜してみます！ありがとうございました！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:02:00 ID:KY43TeuJ0
>>497
どのサイトか全く分からないのだけど。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:13:27 ID:tz7bpOp8O
↑に同じく
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:33:33 ID:siaF5iQk0
>>504
まずは陸自に規制地域外か確認してみてね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:46:22 ID:zI2lb3KkO
エロランプって実用性はどうなの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:11:58 ID:Dz1Gx0NX0
>>506

重箱の隅をつっつくようで悪いが・・・

陸自→×
陸事→○

ちなみに陸運事務所は現在は運輸支局と言われてるよ。
509 ：504：2006/11/16(木) 23:04:14 ID:KY43TeuJ0
>>506
しかもアンカーミスだろ。
意味が良く分からなかったけど、>>497のサイトのヒントかと思って
陸自でぐぐって陸上自衛隊のホームページ探しちゃったじゃないかorz
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:06:01 ID:XTssO0n00
>>504

ヒント：kanegon
511 ：504：2006/11/17(金) 00:23:15 ID:QCwJyvse0
>>510
おー、見つかったよ。
ありがとう。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:50:33 ID:QCwJyvse0
せっかくだから"陸自"で探したY30張っとくね。陸上のはなかったけど。
海上自衛隊仕様
ttp://homepage3.nifty.com/g14/P0003752.jpg
航空自衛隊仕様
ttp://www.degitalscope.com/~mbspro/fast-cgi/im_direct.cgi?room=rally7488&im_fname=5211.jpg
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:22:16 ID:nR81QbiWO
かねごんは在日
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:49:20 ID:XTssO0n00
513も在日
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:12:31 ID:nR81QbiWO
>>514
本人乙
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:19:52 ID:EpDh6fQaO
ワゴンのスペアタイヤを、テンパータイヤに交換出来るかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:06:04 ID:MZNwhPal0
>>516
何故だい？　できるだろうけどY30のハブ径と同じサイズなら・・・
標準サイズのほうがパンクしても使いまわしできるし便利じゃないか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:32:55 ID:MaLM7i3Q0
>>516
Ｙ３１シーマのテンパー使えるよ。　薄いからバンパーに隠れてスッキリ！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:37:00 ID:kHoD0eWa0
>>517
俺もテンパー欲しい。
それは純正だと坂上がるときに擦ってしますから。
ゴン！てスゲー音するよ。
しかもあんなけボディー後端についてたら不自然な気が・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:59:03 ID:QCCIvcJ50
>>519
車高短か？　死語だけど・・・
自分のバンは標準車高だから擦ることないなぁ。
Y31シーマのテンパーが使えるのね、解体屋行ったとき探してみるか
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:59:05 ID:DxporlAf0
>>516
　Y30後期のテンパータイヤも使えるし、Y31系のものも使えるよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:38:38 ID:vaEI5goa0
リアのホーシングがずれてる気がするんですが。。。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:46:31 ID:vaEI5goa0
WY30って、ずれるのってよくあることなんでしょうか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:53:43 ID:BRGpdOUO0
ホーシングって手足を小刻みに動かすダンスだっけ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:24:41 ID:Y26gLsEs0
>>523
Ｙ３０に限らず、リーフ車の場合よくある事。
俺のも左リアだけ５ｍｍスペーサー入れてる。
前のもそうだった・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:37:13 ID:odyxqAK20
>525
あざーす！やはりそうなんですか！？
車高短ではないけど、高速走行すると段差とかで左リアだけフェンダーに干渉するので。
ツメ折加工してもダメだし、こりゃなんかおかしいな、と。。。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:20:25 ID:Oi4jSEH80

　　　Y30なんてオンボロまだ乗ってるの？
　 ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　(,ﾟДﾟ,),:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:38:50 ID:pkSWtonYO
なごやだぎゃ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:41:50 ID:c3MWNNGY0
>>526
> 車高短ではないけど、高速走行すると段差とかで左リアだけフェンダーに干渉するので。

幅広タイヤかオフセット小さくしてるせいじゃね？
荷物積めばフェンダー被るのが仕様だぞ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:08:47 ID:oR/E2z8NO
アナログ時計付けてる人に質問 ライトアップってされるんですか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:24:46 ID:qj8IKqv30
>>526
リアはツメ折っても、その上の出っ張りにも干渉するよ。
よくMOONE*ESとかオクで6J+10とか、7J+20くらいのホイールをY30用って書いて売ってるけど、
間違いなく干渉するからね。195/50とかの扁平タイヤとセットにしてごまかしてるだけ。
勿論純正ホイールならバンプラ底付きしても干渉しないけどね。

>>530
やたらと明るく光るよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:50:08 ID:guPk1MSN0
タイヤとホイールにはさむタイプのホワイトウォール付けようか迷ってるけど
あれって見た目ですぐ分かっちゃうものですか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:01:13 ID:vrwAkkY/0
まぁ解っちゃうね
着けてすぐの時は目立たないけどね
だんだんとね、浮きが目立ってくるね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:31:17 ID:lIH4yWzd0
>>531
俺6Ｊ+10だけど擦らないよ。
タイヤは185－70－14。
ベタ落ちだけど1センチはあいてるぞ。
タイヤチェーンはザリザリするけどなｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:37:56 ID:guPk1MSN0
>>533
そうなんだ…。ありがとう。
今はバイアスのホワイトウォール履いてるけど、ハンドリング悪すぎなんだよね。
ラジアルのホワイトウォールは激高だし、
ベビームーンに普通のラジアルじゃ似合わないだろうなぁ。。。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:03:49 ID:WTyHk9BK0
>>535
ホワイトウォール履いてるなんて珍しいね。ＫＵＳＴＯＭ系かな？！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:33:45 ID:guPk1MSN0
いや、そんな対それたものじゃないです…。
丸目のバンにその組み合わせにしたぐらいです。
こだわりはそれぐらいしかないからホワイトウォール捨てがたいんだよね。
もうマーカーで塗ってごまかすしかないかな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:39:46 ID:yMUQzOjkO
みなさんのY30はドアあけたときのきしみ音や、
すぐ半ドアになったりしませんか？
あとハンドル切ったときにすれてるようなおとしたり、
パワステ悪いのかな・・・。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:40:59 ID:qp2+uySl0
>>538
ボディ側のロック金具についてるプラスチックの筒がひび割れてたり
ブカブカになっていたりするとドアが閉まりにくくなるよ。
この部品を変えればいいらしいが、応急的にはそのプラスチックを外して
テープでも巻いとけばok
テープが千切れてきたら巻き直さないといけないけど。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:42:33 ID:nWH4GT2I0
俺のはきしみ音はかなりひどいな。
調子いい時とそうでない時があるが。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:55:37 ID:oYb+qjNa0
>>537
Ｙ３０にウォールは意外と似合うんだよね。ボディの色や全体の雰囲気にもよるけどね。
ぜひ個性的な路線を続けてほしいですね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:58:00 ID:oYb+qjNa0
>>537
ちなみにホイールキャップですか？それともテッチンですか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:09:17 ID:t1BeFDdgO
>>539
ありがとうございます。やっぱり古い車だから色々な工夫が必要ですね
>>540
僕のもです、後部座席だけだったのに運転席までも。
544 ：今から：2006/11/26(日) 01:41:58 ID:pXQZFSW4O
すごく欲しいんだけど、古い車だから故障が心配。現オーナーの方、おすすめ年式や壊れやすいヵ所を教えて下さい！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:49:27 ID:2oFGsUZNO
>>544
壊れやすいヶ所って、ぶっちゃけ前オーナーの扱いによる、としか言えないかもな。
自分が経験したトラブルは、給油口→燃料タンクのゴムホースが裂けた
ハブボルトが折れた、オートライトが死んだ、窓のゴムが切れた
ドアの閉まりが悪い、チャイルドロックが戻らない、シフトロックが勝手に掛かる
って感じの経年劣化によるトラブル位かな、よく聞くオイル漏れやミッション系の異常はまだ無い
まあ、トラブルが怖いなら高年式を買えば良いだろうね。

個人的にお勧めの年式は、エアコンガスがR134aになった平成五年式以降のモデルだな。
546 ：今から：2006/11/26(日) 03:05:09 ID:pXQZFSW4O
あーざす！経年劣化はしかたないとして、エンジン・ミッションは丈夫そうですね♪ところで、ガレージマーズで買った方っていますか？ぶっちゃげあそこのタマって信用できるんでしょうか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:36:47 ID:NUq9EwiA0
金あってあの仕様が好きならばじゃいいんじゃない。
このスレじゃ評判悪いけど、高いし、Y30専門店とかいうくらいだから、
それなりにメンテはちゃんとしてるでしょ。
俺は普通の中古車販売店で安く買ったけど。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:46:53 ID:ql1V3TegO
猫が屋根に乗る時にステップに使ってリアワイパーアームを曲げやがりました…。他車製の流用は可能なんでしょうか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:55:24 ID:qHPAsbKfO
純正なら間違いない。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:04:30 ID:ivI6hgJ8O
ﾏｰｽﾞ実走うりだけど怪しいし高いしな恵〇寿はやめとけよ！

Ｆも怪しいの～
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:03:39 ID:updHv+I+0
なんか最近になっていきなり１０万キロオーバー増えたな。
いよいよごまかせなくなったのかな。
552 ：Ｈ市のＫ：2006/11/26(日) 23:29:49 ID:KgoOhPDw0
蛭子はどーだかしらないが、マーズはいいと思うよ。
数回パーツ購入したがモノはかなりいいぞ。
値段は高いとは思うが納得するよ。
つい先日も面倒みてもらった。ほんとたすかりました。
そーいえば今日ＨＩＤつけたよー！すげー明るい！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:11:43 ID:TKnU4mjG0
HID欲しいな・・・田舎だから夜道が怖い
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:20:12 ID:l/RYskVC0
>>553
まじでＨＩＤいいよ！
外品は高いので純正加工品にしたから３万ですんだし。
取り付けも自分でできるよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:07:34 ID:lhu7SkAE0
後付HIDそんなにいいか？
前Y30につけたけど、そんなに明るいと思わなかったぞ。真っ白にはなるけど。
同じHIDをトラックの規格品の角目につけた時は、劇的に明るいと感じたけどね。
Y30はレンズカットがHIDに合ってない希ガス。

田舎道をハイビームでかっ飛ばすなら、HIDより、リレー組んでハイワッテージが最強。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:55:04 ID:KFG5Dt+20
ほしゅ

冬に備えてISCVの掃除しますたよ。
557 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/12/01(金) 06:57:08 ID:F4V/HdhJ0
車なおったよ
北に南と走ってきた

前期顔にしても違和感なし
ｵﾚﾝｼﾞのｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟでﾚﾄﾛ感強調ｗ

そしてｽﾀｯﾄﾞﾚｽの季節

>>556
俺もしなきゃなぁ
ｴｱｺﾝON時のｱｲﾄﾞﾙが不調
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:40:59 ID:/MzLMRnhO
>>556 ISCVってどこの部品っすか？清掃しるとアイドリングが安定するんですか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:30:16 ID:VUabWaf70
する
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:33:53 ID:2NXKgXgq0
>>558
おまえさんのY30が、VG20搭載だったらISCV付いてる。
CA20Sはキャブだし、RD28は噴射ポンプなのでよくわからん。
スロットルバルブのとこ(アクセルワイヤーが繋がってるとこ)に付いてる
けどうまく説明できん。　
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:47:39 ID:/MzLMRnhO
>>528だけど、>>560説明ありがとう。VG20だから探してみるよ。俺のY30ワゴン最近アイドリングが不安定なもんで
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:49:13 ID:/MzLMRnhO
>>558だった。すまん
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:19:19 ID:ECek5mod0
　|.___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
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564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:07:16 ID:gEUmWpJtO
スイマセンISCVて何ですか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:25:45 ID:gEUmWpJtO
解決しました。スイマセンでした。m(_ _)m
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 08:23:14 ID:rYfk63oOO
【究極】シーマｖｓセルシオ【決戦】
http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1165149542/i
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:00:53 ID:iSh7cYJY0
Y30って悪さの塊のような車だな。
悪そうな超デブのハゲに似合う。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:14:37 ID:5bdtFcSYO
>>567
自己紹介乙
569 ：1=セド：2006/12/06(水) 19:53:24 ID:Q7hbYO0Z0
ひさびさ。
車検完了。不具合個所なし。
また一年宜しくってとこですな。
570 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/12/07(木) 20:14:08 ID:bSJnQ4/a0
来年四月に車検。
今の不具合はベルトテンショナーからシャーって異音。
エアコンプレッサーからも異音出てるけど、これは我慢出来るレベル。
7万キロだからタイベルやウォーターポンプはまだいいかな。

すでに融雪剤が道路に撒かれてるから下回りに気をつけねば。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:13:21 ID:s/L3ziL6O
そういやY30って寒冷地仕様車あるの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:57:29 ID:bHPNPlDFO
バックドアのセドグロネームプレートほとんどブルーなのにレッドは何で見かけないの？
573 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/12/08(金) 20:57:58 ID:g0Pu5qc50
>>571
寒冷地仕様はあるらしいですよ。
コンシールドワイパーとかが違うらしいです。

>>572
バックドアのセンターですよね？
この間、シルバーは見かけました。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:20:27 ID:z3G9QGcp0
＞寒冷地仕様
バッテリーと発電機もちがうよ。
＞バックドアのセンター
ブルーは保護シート。
保護シートをはがすと、シルバーになる。
575 ：保守：2006/12/12(火) 00:42:25 ID:UBdgsVwNO
なかなかＹ３０セダンの良いパーツが手に入らない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:57:41 ID:zq8jJcFF0
★Y30セドリック・グロリア『ワゴン・バン』★Part4
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 15:47:52 ID:PEtXCvkG0
ボディーカラーが白で、ハイラックス？のホイールじゃなくて日産純正だったら
即決でもしたいな、このグロバン。　CA20Sだろうから、始動はアクセル
踏んでチョーク作動させるんだっけ？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49280936
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:33:04 ID:OuwyTgXw0
>>575
ｵﾚもそう思う。

あともしかしたら散々既出かもしれないがワゴン・バン系とセダンは互換性が高いんだ老化？
前期と後期じゃ違うとは思うんだが･･･
後期セダンに後期ワゴン・バンのコラムATがボルトオンで付くのかとかドア周りは互換性があるのか
とかさ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:45:26 ID:AOaPqkiw0
セダンなんかどーでもいいよ。
てゆーか、ワゴンだって中古パーツはロクなの無いしな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:28:35 ID:BJdS3g820
>>577
これ、かっけえ。
白よりこの色の方が好きだわ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:04:54 ID:mYs322xJ0
こんな色あったんだ。
昭和っぽくてかっこいいな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:12:42 ID:5Ik5N6LQO
>>575
です。言葉足らずで、すいません。自分ワゴン乗りですＶＩＰバンパーや高級装備などワゴンには無い設定のパーツが欲しいのですが、さすがに状態の良いモノは見つかりにくくなりましたね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:40:06 ID:SfxhLP3w0
まあ、あるところにはあるけどな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:45:20 ID:g7E6JyVdO
>>583
もしよろしければ教えてください
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:06:23 ID:hMObRU8CO
保守
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:30:29 ID:PkB1UTzV0
>>582
3Lバンパー(白)なら持ってるよ
塗装もやり直したので結構綺麗ですよ。
でも外してから結構経ってて小傷とかあるけどまぁまぁ綺麗だよ。
オーディオ周りのウッドパネルもあるよ。
どうせオクに出すつもりだったんで
直接取りに来れるなら塗装代の半値位でどっちも譲ろうか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:10:31 ID:f6MW1UjP0
この車って、5ナンバーギリギリっぽい車体だけど3L用のバンパー付けたら
構造変更申請して3ナンバーにしないと駄目？
自分のはバンだからどうなんだろ？
ガソリンの4ナンバーは2000ccまでだけど、車体の長さはどこまで
いけるのかわからない。　
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:36:49 ID:/Akyd2ex0
車検付ならバンパー変えてても問題ない。違反でもない。継続車検も通る。
ただ、中古新規登録なら１or３ナンバーになっちゃうよ。

３ナンバーにするのはデメリットあんまり無いけど、
１ナンバーにすると自賠責とか高速料金が高くなるんじゃね？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:50:36 ID:Y7EnjBTBO
>>586
もしよろしければ連絡ください
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:55:30 ID:A3dlYWhiO
クレーガーって、今も作ってるんですか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:20:52 ID:M8QOg7q00
>>590
うん。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:29:35 ID:9mVzRoY30
記念パピコ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:23:04 ID:lCshNo5r0
９年式で走行距離が６万キロのグロリアは怪しいですか？？おしえてくださいm(__*)m
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:45:19 ID:B7uQFDZN0
>>593
（　＾▽＾）＜ぁぁ ゅぅぅっ　ゃゎぁ。　ヶｯ　ヵュィ　ゎぁ
（　＾▽＾）＜ゎぃ　ゎ　ヶッ　ヵュィ,　ォィ　ヶｯ　ヵヶ
（　＾▽＾）＜ぁぁ…　ヶッヶ"　ぅょぅょ　ゃゎ…。
（　＾▽＾）＜ぁぁ… ぁぁ… ヶｯ ゎ ぃゃゃゎ…。
（　＾▽＾）＜ぁぁ… ゎぃ　ゎ ヶッ ョヮィ…。 ぃゃゃ…。
（　＾▽＾）＜ぃゃ… ぃゃゃ… ぁっぃ… ぁっぃ… ぁぁ…!
（　＾▽＾）＜ぁぁ…　ぁぃっゎ　っょぃ…　ゎぃ　ゎ　ョヮィ　ヵッォ　ゃ
（　＾▽＾）＜ぁぁ　ゅぅぅっゃ　……ゎぃ　ょぅっぅゃゎ…。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:26:47 ID:QqpgNE0f0
>>593
もう実走行かは気にしないとして、ATだったら、試乗してみて変速がおかしく
ないかとか確認しる。　あとはエンジンの調子。
冷えてるときにアイドリングが上がるかや、温まったあとのアイドリング
でバラツキがいきないかとか・・・　なるべくならノーマルを買って
あとはお好きなように。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:30:35 ID:G5TaFzU6O
>>595ありがとうごさいますやっぱ実走行かは怪しいですよね
＿|￣|〇
値段は70万なんですが妥当なんでしょうか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:37:14 ID:G5TaFzU6O
>>595ありがとうございますやっぱ実走行は怪しいんですね
値段は70万なんですけど妥当なんでしょうか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:41:30 ID:hbEAshDT0
>>597
6万キロで70万とは・・・　高いな。
もしかしてコラムシフトのATで、グレードはSGL-リミテッド？
それ以外だったらそんな高くなることはないと思うんだけど。
599 ：sage：2006/12/19(火) 22:15:10 ID:y+jZrZ0WO
>>597
装備、色などもあるけど、
9年式で6万キロで70万円は安いと思いますけど。
もしリミテッドなら相場から考えると破格の安さじゃない？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:54:35 ID:G5TaFzU6O
メーターがいじってるみたいで今は一万キロになってます
ほんとは六万キロってセールスマンはいってます
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:07:50 ID:bW5vD/1O0
>>600
中古車の走行距離なんてあてにしないほうがいいよ！
特にＹ３０みたいなアナログ式は素人でも比較的簡単に戻せるから。
あくまでも試乗した上で、その金額に自分が納得できればいんじゃない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:40:02 ID:4wDzmCX30
1月に5万で買ったグロで、四国88箇所周ってきます。
19万ｋｍです。大丈夫だろうか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 04:00:26 ID:FifxREPNO
↑
荷台に布団しきながら がんばれぃ
604 ：栗色典：2006/12/22(金) 09:37:02 ID:kGe1ClJFO
AAC掃除ｼﾖ→分解→+ﾈｼﾞ2本外す→薬莢みたいなのがﾋﾟｮ～ﾝ→もしかして奥にﾊﾞﾈ入ってた？→見当たらない…
605 ：Speed Star Mk-I：2006/12/22(金) 19:36:22 ID:GHJ4VBKD0
パソコン復活！
寒冷地仕様のグロリアワゴン乗っています！
バッテリー、オルタ、ワイパーモーターが違うってきいたよ！
ワイパーアームは標準車と同じだったけど、
低グレードのものと交換したのでワイパーを立てることが可能です！
ワイパーアームが見えるので格好良くはないけれども、積雪地なので冬は助かる。

>>602
オレのは走行２１万キロ。まだまだ走りそうだよ！

前々回の車検の際、３ナンバーで登録。
前回の車検の際、コラムＡＴにしたので８人乗りで登録しました。
部品さえあれば、取り付けは自分でできるし、
書類上の問題は車検時に整備工場にお任せでしました。
記載変更や構造変更を嫌がるところと、快く引き受けてくれるところがありますね。
やってくれる業者を探してみる価値はあると思いますよ！

クルマは６年式、青内装のSGL。ガソリン車です。
ワイパーアームを注文する際にディーラーの持って行ったら、

こんな仕様はあったんですね！？って若手のセールスマンに言われ、
こんな仕様は無かったはず！ってディーラーで年配の整備士にびっくりされた。

Y30乗ってる人も少なくなりましたね！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:34:33 ID:WYSjHURv0
セドバン5MT乗りのオイラが保守しときます。
この冬も秋田の冬をFRバンで無事に過ごせますように・・・

そういえば昨日、大曲(大仙市)のマンガ倉庫の近くでブルーのセドワゴン
に乗った女の子見た。　可愛いかったなぁ・・・
しかも3リッターバンパー装着してて、それ以外はホイールも純正だったの
だが、かなりキマッてました。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:41:51 ID:bTuFZJkF0
最近寒くなってきてエンジン始動の具合悪い・・・。
アクセルふみっぱじゃないとアイドリングしね～。
アイドリング低いし。何が悪いんでしょうか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:09:59 ID:WYSjHURv0
>>607
エンジンはVG20ですか？
だとすれば一番の可能性はISCVの汚れによるものだと思いますよ。
その他O2センサーが悪かったりなどありますが・・・
とりあえず、自分で掃除と点検できなければ整備工場へ持ってってください、
いくらもしないはずですから。
もしCA20Sエンジンだとすれば、オートチョークの操作をしてないor
オートチョークが逝ったかだと・・・　RD28はグローさえすれば掛る
はずです。
609 ：607：2006/12/25(月) 02:49:05 ID:GZanLhwp0
>>608
ちなみにＶＧです。
あるていどは自分でできるんですがどの部分が悪いのかわかりません。
610 ：栗色典：2006/12/25(月) 04:29:08 ID:Nk8eS653O
VG20ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄが手元に無いのでAACﾊﾞﾙﾌﾞの中の構造が分りません。ﾊﾞﾙﾌﾞの奥には果たしてｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが入ってたんでしょうか？気になって気になってまだ眠れません。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 08:51:57 ID:qX1fDdch0
>>609
ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ？)はスロットルバルブのとこ
に付いてます。　アクセルワイヤーが繋がってるとこの周辺を見れば
わかると思います。　キャブクリーナー等で洗浄してください。

>>610
栗色典さんにレスがないことから、整備工場や日産に聞くのがいいかと
思います。　自分にはAACバルブが何なのかわからないです・・・
612 ：607：2006/12/25(月) 18:35:05 ID:GZanLhwp0
>>611
レスありがとうございます。
多分場所はわかりますが結局その部分を
ばらして洗浄、とゆうことでいいんでしょうか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:42:31 ID:tT81hULT0
>>612
洗浄でほぼ直ります。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:50:32 ID:jfmWi2yI0
クラッチ液の減りが速くなってきた。
たぶん、マスターシリンダーのピストンについてるゴムがヘタってる。
615 ：栗色典：2006/12/26(火) 04:44:51 ID:BI2CLiTCO
>>611 ありがとうございます。しばらくはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ無しで過ごしてみます。で異常が起きなければ｢やはり無しが正解か｣で桶。
616 ：602：2006/12/27(水) 20:36:17 ID:6hql+eCZ0
>>605 THX

最近気付いたんですが、白い煙を吐いてます。追い越し時、信号停車時、に煙を吐いてました。
車屋に持っていったら、「修理代凄いからこのまま気をつけて走った方がいい」と言われました。
1/2に四国に行くので、このまま走るしかないです。
不安だ。
　
617 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/12/27(水) 22:01:43 ID:S3sMDWnU0
私のセドバンは冬眠に入りました。
なぜかDVDプレーヤーを買ってしまいましたｗ
グローブボックスに入れようかな？

>>Speed Star Mk-I氏
コンシールドワイパーを解除したんですか？
出来れば交換部品を教えていただきたいのですが…。
それと寒冷地仕様でも一回の操作で二回拭いちゃいますか？

>>606氏
私も同県。さらに南の市民で3リッターバンパー装着です。
FRバンであの辺りの凍結は怖いですね。
無事に一冬を越せますように（-人-）

>>616
たぶんエンジンオイルも一緒に燃えてると思うのでレベルゲージでチェックだけはしててくださいね。
愛車で八十八ヶ所巡り…夢だなぁ。
618 ：606：2006/12/27(水) 22:12:52 ID:0R5+qdSN0
>>617
あら、同県だったとは。
もしどこかで3リッターバンパーの薄金色バン見かけたら声掛けますよ。
自分はほぼノーマルの薄金色のバンです。 5MTで黒テッチンなら
湯沢市役所所有の物あるいは俺のです。
619 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/12/28(木) 02:11:51 ID:zUDI/fq00
>>618氏
私のは分かりやすいっすよ。
前期グロリア顔に移植してますから。
ちなみに5MTです。
暖かくなったらミーティングでもしましょう。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:20:09 ID:9VBmNPgKO
ミーティングの際は隣の岩手からもぜひ参加 させて下さい
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:02:48 ID:hDOBQ+Lj0
あげ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:52:23 ID:iL0yjYvK0
おまえら、正月飾りはつけましたか？

Y30はとても正月飾りの似合う車だと思うんで、付けてみました。
「交通安全」と書いてあるのを買ってきたが、よく見ると吸盤つき。
最近は車内につけるのかと思いつつ、その吸盤を取っぱらって
針金でグリルに取り付けました。







本当は洗車もしようと思ったのだけど、寒いからやめた。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:22:30 ID:rEzMZkWR0
昨日からモサモサ雪が降ってきたので、道路に融雪剤が撒かれると思うので
今日は買い物のあとに下回り洗浄してから帰ろうと思う。
その前に事故らないように祈っておくよ・・・
624 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2006/12/31(日) 20:00:30 ID:wCet9Rds0
今年も一年、みなさまお疲れ様でした。

来年もよろしくお願いします。


>>620
ぜひとも、参加してください。
よろしくお願いします。

>>622
昔は付けてたが最近は用意してない。
たしかに似合う車だと思う。

>>623
私は融雪剤を落とさないまま車庫保管してしまったから晴れ間を待っていたが、この雪じゃ…。
家からホースを引っ張ってきて車庫前で洗うか。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:21:24 ID:tzlLDc+5O
保守
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:40:01 ID:7csCOHYl0
RD28車は首都圏で淘汰中・・。

淘汰される前に久しぶりに乗ったけど、アクセルを踏むと、ディーゼルとは
思えない迫力のある6気筒エンジンが勇ましく・・・でも全然加速しない。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:48:39 ID:IEB7yC+E0
>>626
でもその遅さがいいんだよね。　2.8リッターだからトルクは十分だと
思うけど・・・　ワゴンのRD28の5MTは絶滅寸前みたいだけど乗って
みたい。　ATならたくさんあるけど・・・
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:46:21 ID:MJcJVrTjO
年明け結構Y30見るな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:47:28 ID:cSxgaKlV0
>>627
それが全然・・・。だってグロス18kgm程度だろ？L20Eに比べりゃ
トルクがあったってだけで、ふけあがりも遅いし。

でもあの咆哮はイイね。エンジン音だけ移植したい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:14:14 ID:7mxSpMWuO
ｵﾚはガソリンもディーゼルも両方乗ったが…ディーゼルはもうイイや
一回乗りゃわかるよ、ガソリンに比べたらうるさ過ぎ、オーディオ聞こえないもん
ま、他のディーゼル車に比べたらマシな方だけど
631 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/01/04(木) 15:16:34 ID:U8Tihl2S0
あけましておめでとう

今日は晴れだし道路も乾いてたので、やっと融雪剤を洗車してきたよ。
久々に乗ったら、やっぱりイイわ、これ。

V6もいいエンジン音するんだがなぁ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:53:02 ID:F0gxnLhVO
あけましておめでとうございます。
暮れの休暇に入り気になってたバンパー裏のサビ落とし＆再塗装を始めたものの、雑用に追われて頓挫＆バンパーウィンカーの為外出もままならない。
皆さんはボディは勿論、どんな具合で対策してますか？
放置の方はノーレスで。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:38:48 ID:dEPahTe90
防錆としては、暇をみつけて各ボディーパネル外してノックスドール塗布
でもしてやりたいとこだけど、とりあえずはフェンダー裏や下回りの
洗浄をマメにやるくらいでしょうか？
90年代の日産車は錆びやすいので、乗りっぱなしは禁物でしょう。
あとはタイヤ交換のときに、シャシーブラック等を塗ってみたり・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:10:11 ID:F0gxnLhVO
>>633
レスども。ノックスドールとは？どこで売ってます？
因みにバンパー裏にシャーシブラックはどうでしょう？リアはもうやってしまいましたが…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:35:58 ID:e7YrekrkO
この車てｱﾒ車みたいな音なんすか？ﾏｰﾊﾞﾝと迷う
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:00:45 ID:zbnuRfQT0
アメ車みたいな音はしない。
改造するならマーバンでドゾー。　パーツ豊富だから・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:01:27 ID:8nWrAQ4+O
>>635いい音すんぜ！
おせぇけどなｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:35:02 ID:J/L6OS3IO
回答ｻﾝｸｽ
ﾃﾞﾛﾃﾞﾛ～みたいな感じの音だったような気がしたもんで

ﾏｰﾊﾞﾝもいいけど
ﾍﾞﾝｺﾗとあの内装(*´ρ`*)/ヽｱ/＼ｱ
いじるのは足周りくらいのつもりです
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:56:20 ID:jpWUbNRtO
マーバンとセドグロ

文句なしにセドグロの方が
シブイ！！！！！！！！！
ガキマーバン

大人セドグロ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:40:28 ID:qbFFuYvB0
>>638
Y30セドグロのベンコラATで、ガソリンだとワゴン後期のSGL-LTDだからけっこう
高いよ。　いまヤフオクで安いの出てるけど・・・
ディーゼルならベンコラたくさんあるけど遅いし、規制地域はアウトか。
マーバンて言うと、YX76Vか78Vだね。　マーゴンの型式は忘れちゃった・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:45:24 ID:E6oqM/cCO
ほしいけどもう古いし距離乗ってんのばっか…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:17:55 ID:RZ3iZ9oYO
大半がお年寄りにアホなムチ(リペア＆リビルド)入れて乗ってるよ。
￥があれば大手術でもするのだろうけど、￥無いとヤフオク検索が日課になったり。
昭和の置き土産みたいな乗り物だから。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:06:02 ID:cRWTQ+/J0
63年式のCA20のバンをメーター読みで13万キロ走ってるけど、いたって調子いいよ。
ボディの傷みとゴムホース類の劣化は激しいけどね。
今時の電子制御された車より、昔のキャブでマニュアルの機械的な車のが頑丈かと思ってしまうわ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 04:47:16 ID:OEYk3zTTO
このくるまセドグロの名前やからそこそこ広いんかな？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 08:15:00 ID:fw8ZWoqNO
当たり前やがな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:50:59 ID:hqFrz8ukO
一番大きな物では三人掛けのソファ積んだ。
647 ：1=セド：2007/01/09(火) 10:57:24 ID:um7bbK1O0
あけましておめでとう。
雪国じゃないんだが先月の中旬から丸一月乗ってないや…

引っ越しのとき冷蔵庫と洗濯機を楽々飲み込んだよ。
あの時はバンサスだったけど今はワゴンリーフにしたから
あんなに載せたら万歳しちゃうだろうな。。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 12:18:16 ID:kqdgmWBD0
>>647
バッテリー上がりに注意してくださいね。
自分のはノーマルのバンだから、積載能力はいつでもあります。
野菜積んだり、友人の買い物に駆り出されたり、たまにエンジン載せたり
してます。　ウーハー左右に2発置いてもコンパネ入れれる広さは
助かりますね・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:41:25 ID:4ssy2C5b0
VG20Eに最適なオイルというか、粘度はどれくらいがいいんですかね。
自分のは10万キロオーバーなので10W-40を使っていますが・・・
650 ：1=セド：2007/01/12(金) 10:20:38 ID:J9fZVoZC0
先月の車検以来一月振りに乗り出してみたがやっぱりいいな。
自分のはCA20Sだがマターリ走るので性に合ってる。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:04:58 ID:8+IhS+T90

VG20E乗りだけどニスモのヴェルスピード５ｗ－４０を入れてます。
高いけどオイル交換工賃無料キャンペーンの時や車検や１年点検の時はディーラーの方が安いときもある。
FS5W71Cなのでニスモのカッパーミックス入れてます。＞
ブレーキパッドはＤＲ３０ターボ用をフロントのみ入れてます。＞ジェネシスさんのストリート用

リアのブレーキシューは何処がオヌヌメは無いのでしょうか＞現在ノーマル
ホイールはワイドトレッドスペーサをかましてJHG50プレジデントの純正ホイールをはかせてみたら
意外と似合うんだなあ思ったよ。
ちなみにタイヤはヨコハマのdbEUROを履かしてみたけど岐阜から東京ビッグサイトまでの長距離走行は快適ですた。
ポテンザRE-01は高速道路の短距離は良いけど、長距離は疲れるYO。
今はノーマル鉄ちんに２００１年４９週のブリザックMZ-03だけど
次のシーズンにはＱ４５初期純正ホイール（鍛造）にどのスタッドレスを履かせようか迷ってる。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:52:09 ID:FrwVLu8i0
なんかブランド厨みたいなのが出てきた
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:48:47 ID:btd1YHqvO
ほっしゅ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 10:42:20 ID:8mFQtZRk0
ほっしゅ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:02:12 ID:dMXjBgL40
>>649
ホームセンターの安売りオイル入れてる。
1000円くらいの 10W-30 SL 鉱物油。
エレメント交換するときは、面倒なので、カー用品店でキャンペーン中に
純正の量り売り。
エレメントセットで2000円くらい。
この前の伝票見たら、NISSAN SPECIAL 5W-30 SM と書いてあった。

関東在住。
年1回くらいは雪山にも行く。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:25:48 ID:Zv3jiznO0
Y30で雪山って…怖すぎ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:44:04 ID:7IK94GY20
Y30用のスタッドレス、純正テッチンの4本セット余ってるんやけど
送料込み1万位で誰か買ってくれんかな？
ちと古いけど03年購入、ワンシーズン3ヶ月ずつ使用したもん
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:38:41 ID:Sj+tcgjD0
俺は
Y30用のスパイク、純正テッチンの4本セット余ってるんだけど
ただでも良いから誰か貰ってくれないかな
送料だけ負担してくれればおｋなんだけど（俺には損も得も無い形で）
いつ買ったんだか忘れたけど、そんなに古くないはず
ひと冬使っただけで車買い換えてしまったので仕舞ってある
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:34:57 ID:0fsAc8kK0
俺は解体屋から既に純正黒テッチンを3セット購入してるから不要ですね。
オークションで1円売り切りなんかで出品してみてわどうでしょうか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:09:17 ID:ob06jcyG0
貰って欲しいのはテッチンじゃなく
むしろタイヤの方なんだが・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:13:31 ID:mtmMnWG50
>>658
御不要でしたら是非引き取らせていただきたいです。
タイヤホイール共々有効活用したいと思いますので。
662 ：658：2007/01/19(金) 10:50:34 ID:8j6CUreP0
>>661
すまん
ひとつお詫び申し上げなきゃならんことがある
>>658の冒頭で>>657の文章をコピーして改編したため
気付かずに「純正テッチン」になってしまってるが
実際はタイヤ屋さんが付けてくれた平凡なその辺にあるテッチンだ
それでもいいかぇ？

というかこんなデカイもの送ったこと無いから不安なんだが
すげー送料かかるんでないか？かえって迷惑じゃない？
札幌市内＆近郊なら持って行けるんだけど・・・
663 ：657：2007/01/19(金) 12:02:58 ID:u3DK8+aq0
昨日送料を聞いたらびっくりした
ヤマトで４～５千円/4本らしいですわ

ダレも買ってくれないなら処分しかないかな
664 ：661：2007/01/19(金) 12:16:35 ID:Wyv9VChv0
>>658氏
全然桶ですよ！
詳しく相談したいと思いますがいかがしましょうか？
665 ：658：2007/01/19(金) 12:52:27 ID:8j6CUreP0
>>664
捨てアド作りました
以後こちらでお願いします
666 ：：2007/01/20(土) 12:06:36 ID:R5nuUe3+O
セドバン 平成五年
１１万キロ
ﾛｰﾀﾞｳﾝ 、ＡＴ 記録簿、ｴｱｺﾝ

59万 どうですか??買う価値ありますかこの値段で…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:20:47 ID:2JcU4xBCO
ヤフオクに出したら？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:46:47 ID:BOOmo8gU0
>>666
ローダウンしてないMTなら買ってもいい。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 06:33:30 ID:ZL1BU1m1O
ローダウンすりゃ買うﾆｲﾁｬﾝいるだろって考えの業者大杉
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:19:50 ID:sIocQcyaO
ｸﾞﾛ 平成元 GL 5MT 8.2万k 倹無 ﾌﾙ装 ﾉｰﾏﾙ 茶 19.8ﾏｿ
今朝ｹﾞﾚﾝﾃﾞ来る途中に売ってたのだが相場が判らない。あまりみないｶﾗｰだったが純正?携～失乙
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:11:20 ID:2RFJuo+w0
>>670
相場は妥当だと思うかな・・・セドだったら欲しいが。
MTは稀少だから、大事に乗ってくれる人に買って欲しいね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:20:20 ID:Zg1S5qQbO
茶いいよね
俺なんかシルバーだから
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:07:45 ID:OlaksrXaO
俺なんか薄い金色に木目。
緑に憧れたりもする。
674 ：658：2007/01/22(月) 23:47:18 ID:1hTBiMqU0
ずっと待ってるんだけど>>661から連絡来ねぇ
冷やかしだったんかな・・・

オークションとかやった事無いから面倒くさいw
今度の休みにでもタイヤ屋さんに処分してもらおう
お騒がせして申し訳なかったね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:26:22 ID:ZmGzVXdZ0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:24:03 ID:S6xDNEKJ0
Ｈ４年式・セドワゴンが安く売ってるんですが相場ってどれくらいなんでしょうか？
また、故障の多さや、車検代等いくらいくらいかかるんでしょうか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:48:45 ID:XmVzCe4N0
ピンキリだっつーのに・・・
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:03:34 ID:ZUkAcuiM0
>>677
この車が本当に好きで乗りたいなら、なるべく整備は自分でして車検も
ユーザー車検でやったほうがいい。
修理や車検をディーラーなんかに頼むのもアリだけど、金に余裕がないと
厳しいよ。　電気系統の故障は日産車の可愛いところだね・・・
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:06:23 ID:ZUkAcuiM0
すまんアンカー間違った。
>>676にレスね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:54:20 ID:dJnfO+Ta0
確かにこの時代のニッサンは電気系統弱いなー。
先代のグロバンに乗ってたときは、
家でテレビ見てたらいきなりクラクションがエンドレスで鳴りだしてびっくりしたものです。
681 ：五年生：2007/01/23(火) 20:45:28 ID:iy+NnSkZO
H9年式ですが、多少ステアリングのギアボックスからオイル漏れしてるぐらいで調子良いですよ。電気系でのトラブルつったらフォグランプが時々消えて、叩くと点くってぐらいでしょうかね。なかなか面白い車ですんで新たにオーナーさんが増えるのは大歓迎ですね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:37:47 ID:Ed+0xNYt0
半年位前から、ハザードがつかないことがある。
1回カチッとなった後消えたまま。
リレーが固まってる？
冬になって症状が無くなったなぁと思っていたんだけど、
久しぶりに再発。
どうやら室内が暖かいと起こりやすいみたい。
なんだか逆な気がするんだが。
683 ：か：2007/01/24(水) 13:49:50 ID:lhPlCA1GO
自分のY30が急にエアコンのダッシュボードの吹き出し口からしか出なくなりました。ほかの場所にするとｼｭｰって言うんですけど、そーなった人いますか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:29:00 ID:6a6gRRIy0
日本語でおｋ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:07:29 ID:q0FJUUn10
>>683
前スレで話題になったけど、俺もそーなったよ。
バキュームホースが劣化で断線してた。
エンジンルーム開けて音が鳴っているところ探してみ。
俺はとりあえずビニールテープでぐるぐる巻きにして繋げたら直ったよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:13:46 ID:Dfkowfa40
>>683
吹き出し口切り替えスイッチ裏側に繋がっているバキュームホースのどれか
が抜けてるか劣化してエア漏れしてるんじぇない？　
あと、その配管はエンジンルーム右側付け根にも来てるからその付近で抜けてて
ダランとしてるホースが無いかい？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:34:05 ID:hd/6A8wq0
前期(H４)なんですが、故障多いですか？
車両自体は安いので購入を考えているんですが、、、
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:14:04 ID:bWak5neu0
革調シートカバー欲しいんですけど、販売してるメーカーってありますか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:06:47 ID:TI9lYi+HO
>>683
>>686の補足になるが、ﾊﾞｷｭﾎｰｽをe/gﾙｰﾑ→運転席右側(膝の辺り)→切換ｽｲｯﾁ→ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ裏の順に点検してみては？
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ裏の二箇所のうちの片方が外れかかって同現象を経験
690 ：か：2007/01/25(木) 10:18:10 ID:okUQDm3jO
そのホースが一ヶ所でもねけるとでなくなるもんなんですか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:25:36 ID:TI9lYi+HO
>>690
まずは訂正。689で｢→運転席右側(膝の辺り)｣と指したけど運転席左側(ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙの中)の誤り。確かそこには6本のﾎｰｽがあってｽｲｯﾁに連動して蛇腹を開閉してる。そのｽｲｯﾁにも何本かﾎｰｽがあり、そのうち2本がｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ裏に逝ってたはず。
あとは訊くより自分で開けて見てみ。走行に関係無いんだし時間のある時にゆっくりとな
692 ：か：2007/01/25(木) 17:13:29 ID:okUQDm3jO
ほんとありがとうございます！あとー自分の4ナンバーでそろそろ車検なんですけどだいたいいくらぐらいかかりますかね？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:28:42 ID:zb4FdrDJ0
３万
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:53:11 ID:mcvjz8Hp0
あー、俺ももうすぐ車検だ。
３万で車検は通るが、そろそろ直さなきゃならない所が色々…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:04:45 ID:nnqc/EN5O
初書き込み。

知り合いのおっさんからセドバン譲ってもらったんですが、
エアロを発売してるメーカーってありますか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:22:15 ID:ytDMwhkmO
むーんあいずとか、ヤマト
697 ：695：2007/01/26(金) 16:01:22 ID:z7SQO9Zb0
>>696
ムーンアイズは今見てみましたが、エアロは探せませんでした；
↓のエアロを探してるんですが、メーカー等分かる方いますか？
698 ：695：2007/01/26(金) 16:02:24 ID:z7SQO9Zb0
これです；
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070126155355.jpg
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 16:31:59 ID:2bs5fhuR0
>>698
デコボコしてるし塗りムラみたいなのあるし
前オーナーの自作じゃないの？

つーか・・・いや何でもない
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:11:17 ID:CyKpgmmo0
>>695
その知り合いのおっさんに相談してみろ。
701 ：695：2007/01/26(金) 19:43:46 ID:z7SQO9Zb0
>>699
自作なんですかね・・
探してみましたが、エアロ自体ほとんど出てこないですね；

>>700
おっさんはドノーマルで乗ってたんで、おそらく知らないと思います；
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:36:50 ID:CyKpgmmo0
>>701
> おっさんはドノーマルで乗ってたんで、おそらく知らないと思います；

とにかく聞いてみろ。
「こういう風にしたいんだけど」って。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:46:10 ID:l+l051DRO
五年式ワゴン買って普通に走ってたら俺もクラクションエンドレスなった！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:56:41 ID:GyuppogMO
>>698は昔雑誌広告に出てたのに似てる。神奈川のダイヤモンドって車屋だったかも‥。
705 ：695：2007/01/27(土) 13:01:56 ID:lrK1gI8o0
>>702
さっき電話にて聞いてみたところ、車に関して全くの知らないとの事でした＾＾；

>>704
調べてみましたが、出てこないですね；
車屋独自のエアロだったら分かりませんね・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:44:11 ID:5fHM9nD5O
>>705

ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞって｢ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ湘南｣か？

ttp://www.kuruma-diamond.com/partsale/accessories.html
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:48:12 ID:rRhl0DM7O

セドワゴン売ってくださる方しませんか～～(・・;)？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:57:41 ID:84uYt9rc0
>>705
> >>702
> さっき電話にて聞いてみたところ、車に関して全くの知らないとの事でした＾＾；

おっさんには失望した。
そんな下品な改造はやめろと説教してくれることを期待してたんだが。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 15:58:47 ID:m4nDthUz0
なぜエアロ？
エアロつけんならマーバンにしとけ！
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:51:41 ID:8sMZeBpf0
>>709
俺もエアロ装着に賛成ではないが、
エアロ付けるならマーバンにしとけって発想はどこから？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:05:45 ID:H1XbnmXTO
漏れも自車には絶対に着けないけど他人様のはどーでも構わん。自分の車をそんな風にされたら発狂するが。職場にも20代の71糊がいるけどこっちの価値観なんてまず通じない。
エアロやらネオンやら…｢マイナスの美学｣なんて話したところでたぶん理解不能。そのくせリアワイパーやヘッドレストは無いんだよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:29:47 ID:gEkC7gGC0
後ろから突っ込まれたら首チョンパだな
見てない→身構えない→支えない→頭部が後部席へw
713 ：682：2007/01/28(日) 22:53:50 ID:eX/+vJMi0
バンの後部座席ヘッドレスト探してるんだけど、なかなか見つからない。
茶色でビニール生地のやつ。


>>682はスイッチ（ハンドル上部についているタイプ）の問題と判明しました。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:56:36 ID:wRIAF3Jf0
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/15(月) 00:29:59 ID:nKLORz/E0
天皇陛下にはこのセドリックに乗っていただきたい
http://www.youtube.com/watch?v=lk1HjfHPzjQ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:40:58 ID:TFrYU1Tw0
↑これ最高！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:57:31 ID:kGq292YXO
暖冬ですが来冬はAWに新ｽﾀｯﾄﾞを組もうかな '15以下ではどんなのがいいかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:12:33 ID:0776jUPKO
スピードスターのMk2あたり
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:56:07 ID:FA+iUhUu0
>>717
釣りなのか？MkⅡの５穴ってMkⅡRとかっていうダサいのだぞ。
MkⅠは定番だけど、ここの住人は嫌いだろうな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:45:19 ID:ELoHu3m50
ん～ＭｋⅡ・Ⅲはかっこいいな～。
Ⅰはヤンキーぽいｗまさに一円玉だｗ
リバースメッシュもかっこいいなぁ～。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:18:46 ID:rW0pT/I50
　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'


721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:29:19 ID:Go4SLhR30
次スレからDQN用とスレ分けしてほしい。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:12:09 ID:TGiMtqkc0
今日地元病院行ったら、Y30か31の純正黒テッチン履いたダイハツのデルタ
発見。　トヨタにOEMしてた先代ノアと言えばわかるかな？
意外に似合っていたな。　自分も黒テッチンだったけど、まさか同じ
ホイールとは気づかなかっただろうな・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:38:02 ID:DhMyfTww0
いま、キューブからY30に乗り換えを考えているんですが
皆さんはY30に乗る前は何に乗ってましたか？
Y30を選んだきっかけとか、決め手になったエピソードとかあったら教えてください。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:38:14 ID:HJJCBwuEO
>>721

好みじゃない志向があってそれを否定するのもアリなんだろうが…

今度お前さ、【ノーマル】Y30ワゴンをストイックに乗る【厳守】とかって自分で立てりゃいいよ
宗教めいててウケそうだw
あとIDスカイラインだぞw
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:03:23 ID:oSbQsMmx0
>>723
俺はアベニールのシャコタンフルエアロスムージングに乗ってたな。
でもY30はエアロは似合わないんで、シャコタンアルミのみだが、これすら最近ノーマルにしようとオモテル。
ここの一部のノーマル厨の気持ちがわかってきた希ガス。

でもノーマル厨の皆さん、押し付けはよくないよ。諭さないと。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:00:28 ID:aRkzoPsgO
俺は貰い物のハイエースから、ディーゼル規制がきっかけで乗り換えたわ。



それと、厨房を華麗にスルー出来るのが大人だぜ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:59:26 ID:rW0pT/I50
だぜ (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 05:14:02 ID:jGyEsxCx0
自分は平成８年３月にU-VRGE24GL-LとBNR32の車庫スペースと維持費の関係で乗り換えました。（新車で）
任意保険はBNR32ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙﾏｲｶとWY30GL5MTﾌｫﾚｽﾄｸﾞﾘｰﾝﾂｰﾄﾝとで年間支払額が６０万安い(WY30GL)
フロントスピーカもWY30の方がちょっとした加工で18CM取り付け可能(BNR32は４ｲﾝﾁ×６ｲﾝﾁ)
オーディオスペースは２車とも1DINのみ、ハーネスは同じでした。
１０５キロ超えるとキンコン鳴るやつは付いていなかった(たしかDR30と同じ音がしたはず)
でもサービスマニュアルを見ると回路はある。
エアバッグ付いていたけどは外資系の保険会社に乗り換えるときに、
国内の保険会社のミスでエアバッグ無しになっていたので社外品に変えました。



729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:56:53 ID:8X4uE4EX0
>>728
お前、>>651ﾀﾞﾛ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 05:40:53 ID:hKmksOfaO
すいません、初めてこのスレに書き込みます。
先月の１３日にこのスレを見つけて651氏のお勧めのタイヤを２月の値上げ前に発注した者ですけど、
どうなんでしょうか？＞ノーマル鉄ちんに履かしてある夏タイヤの溝がないので
今はスタッドレスを履かしてますが。
今はスタッドレスを履かしてますが。
一応、中古カー用品店で651氏お勧めのタイヤについて聞いてみたけどこの車に合っていると勧められました。
＞ついでにＹ３１純正ホイールも

ちなみに自分は平成元年式マーバンから平成１０年式の紺のグロリアワゴンＧＬ（中古）に乗り換えました。
理由は加速もヴィッツに負けるし、高速でオーバヒートするし、極めつけはサービスエリアでオートマが逝かれました。
＞728さん国内の保険会社ってどこの保険会社ですか？
ちなみに自分はＴ海上Ｎ動（旧Ｎ動）でエアバッグ割引ついています。

731 ：730：2007/02/06(火) 05:58:24 ID:hKmksOfaO
すみません、規制で書けなかったので
携帯からコピペしながら書いたら、
スタッドレスが二重になってしまった
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:58:10 ID:ipSFsiTlO
マーバンとかこの車乗ってる人ってよくMOMO？とかのハンドルにしてるけど、
運転席エアバックなしでも保険入れるの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:46:23 ID:v9J6JUPO0
バンの室内を静かにしたいのだけど、何が効果的かな？
（現在完全ノーマル）
考えつくこととして、
・静かな乗用車用のタイヤにする
・荷室床面に厚めのマットを敷く
・天井裏（内張りと鉄板の間）にスポンジ詰める（雨音対策）
・ドアをデッドニング
・リアフェンダー内側をデッドニング


>>732
Y30は純正でエアバッグ付いてない車両の方が多いと思うよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:31:24 ID:7POXy4bw0
デッドニングは俺も興味あるなあ
暇がないからできそうにもないけど……
静かなタイヤとか手軽そうだけどどの程度効果があるのか
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:57:28 ID:387cJ+/u0
発泡ウレタンを可能な限り流し込めばＯＫ！
一番安くすむのでは？
手間は半端ないけど・・・
736 ：730：2007/02/07(水) 13:35:05 ID:zOXzMziOO
すみません、スレ書いた時に中古カー用品店の担当者を書くのを忘れました

中古カー用品店の店長さんやガソリンスタンドのタイヤ担当者に651氏お勧めのタイヤについて聞いてみました。

DNA dB自体元々静かでﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの少ないタイヤで有るためｾﾄﾞｸﾞﾛやｸﾗｳﾝ等の国産高級ｾﾀﾞﾝに合わせて作って有る。
651氏お勧めのdB_EUROは国産高級車よりも車重の有る輸入ｾﾀﾞﾝやｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝに合わせて有る。
ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙのｺﾞﾑが通常のDNA dBより厚みが有るため車重の有るY30ﾜｺﾞﾝに向いている
但しラインナップが15ｲﾝﾁからなので651氏がﾌﾟﾚｼﾞの純正を流用したのは理解できる。
＞14ｲﾝﾁになるとﾐﾆﾊﾞﾝ向けかﾌｧﾐﾘｰｾﾀﾞﾝ向けしか無い。一応通常のDNA dBも有るけどｺﾞﾑがやわらかいのでdB_EUROよりも早めに無くなると思う。

ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_db_euro.html

737 ：728：2007/02/09(金) 16:46:41 ID:CtHfvG4K0
>>730 Ｓ保Ｊ(Ｎ産Ｋ災)

新車のカタログにはワゴンは全車運転席のみエアバッグ標準装備でした(グリップ部ウレタン）

バンのＧＬに重ステがまだ有ったとは＞ついでにＡＭのみの１ＤＩＮラジオも

そういえば、鍵抜き忘れ警報の音が年式で違うのですね。＞中古車屋で確認

エアバッグが無い年式だとキンコンでエアバッグが有る年式だとピー

738 ：728：2007/02/09(金) 23:08:06 ID:hLVX23JnO
間違えた、バンのＧＬじゃなくてＤＸだった。＞重ステとラジオ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:34:49 ID:VDqatDIL0
>>737
> そういえば、鍵抜き忘れ警報の音が年式で違うのですね。＞中古車屋で確認

俺のは鳴らない。
つい3日前、そのままロックしてしまった。
スペアキーはあったのだがすぐに取りに行けず、スーパーの駐車場に
12時間ほど放置する羽目になった。orz
もう1つスペアキーを作っておこう。
リアハッチの鍵には番号ついていないけど、これも日産でスペア作れるの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:17:31 ID:FYuWiJdt0
>>739
＞俺のは鳴らない。

中古ならば前オーナーが外したのかもな
741 ：739：2007/02/10(土) 01:40:39 ID:ZdlaVsF40
>>740
元から鳴らないものだと思っていたんだけど…
マニュアルにはキーを抜くときにはボタンを押すと書いてあった気がするけど、
そんなの無いし。
もしかして、105km/hで鳴るのと共通？
742 ：728：2007/02/10(土) 05:08:32 ID:zMswKZWfO
>>739
回路上は共通＞グレードによって繋がっているものと無い物が有る。

話し飛ぶけどライト消し忘れ警報もＳＧＬ以上は有ったはず
＞自分はＧＬの為ライト消し忘れ警報は無い

五回ぐらいコンビニでライト消し忘れた事が有った。orz

743 ：728：2007/02/10(土) 06:49:14 ID:NjquRTVA0
あと関係ないけどSGL以上で運転席ドアに車速パルスが来ているはず。

メーター変えたいけどエアバッグ警告灯の配線が来ていたため断念。
＞社外のタコメーターの方が安かった。（閉店セール）

あと、フロントスピーカーはノーマルの鉄バッフルを外した穴の位置が偶然
ケンウッドの18CMの切り抜きの位置がワッシャーが要るけどほぼぴったり

＞鉄バッフルと同じ厚さのスペーサーを作るのと内張りの当たる所を
カッターで削る必要が有るけど。




744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:51:20 ID:Hn8j8YxR0
色々な年式、グレードの部品が組み合わせられて面白いよね。
漏れはバンDXにSGLのイルミ付きスイッチと、デジタル時計付けた。
105km/hのブザーも高速でうるさいから外した。キンコンなら許すんだが。
でもカギのブザーは鳴ってる気がする。>>739多分別じゃね？

カギを抜くのにボタンを押すのは一昔前の日産車のお約束。
漏れのも付いて無いが、コラムの鍵穴まわりのカバーに名残はあるよね。
何年式まであるんだろ？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:46:21 ID:zFyAUi3Y0
車の時計に目覚まし機能が付いてるなんて、今では考えられないな
746 ：元HT糊：2007/02/11(日) 08:10:57 ID:Hq3lbfjj0
あの時代は変なもん多いよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:38:19 ID:NYN9Zf8E0
カプリス乗れや
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:34:45 ID:GGFD09cr0
いやじゃ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:36:43 ID:nF6uKVi00
カルピス飲めや
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 02:41:56 ID:AnCYbMZ10
昨日深夜に走行してたらエンジン近くのパイプから突然の冷却水漏れ
コンビニでペットボトルの水買って継ぎ足すもどんどん漏れだすから
帰宅するまでに4リットルぐらい消費した……

やっぱり古いクルマだから見えない部分の劣化は怖いなあ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 08:20:40 ID:fItB6juPO
カプリスと並んだ時
恥ずかしくなる・・・

あの威圧感・・・
俺ニッサン・・・
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:19:54 ID:z1nnuffe0
俺のは車高ベタベタ以外はホイールすらノーマルのバンだから、営業車が
車高短かよｗみたいにしか見られてない模様。
でもちゃんと車検時にはサスをノーマルに戻すのですが、1年毎だと辛い
ですね。　9センチまでなら、改造申請すればそのままで車検おｋですか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 21:31:21 ID:CM2CSIx70
>>752
９ｃｍクリアしてないんですか？
俺のはサス・ブロックの車高短で、８センチくらいしか
ないんですが、検査時はタイヤの空気圧鬼ほど入れて
いらないモノを全降ろしでクリアしてますｗ
当然公認なんてとってませんよ。
ところでどなたかコラムＡＴノブの外し方わかりませんか？
後、ＯＤスイッチ部分の外し方と・・・。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 21:45:05 ID:VfLTcQj7O
純正のホイールサイズって14インチですか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:07:36 ID:Oyqb5FIK0
カプリスと並んでも恥ずかしくないでしょ。全く別モノだし比
較の対象にならん。ビュイックリーガルなら分かるけどね。結
局カプリスも日本の交通事情には馴染まず廃れたよね。未だに
乗ってるのは遅れてアメ車に目覚めたヤンキーくらいじゃない
かな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 03:30:47 ID:Zc95IHId0
>>751
カプリスコンプレックス、略してカプコン
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:05:28 ID:gAWvl4gFO
でもﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前のｶﾌﾟﾘｽなら
乗り換えてもいーかな。
ｱﾒﾘｶ車ってのがにじみ出てる感があるし。
宇宙船みたいな奴はやだなぁ…
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:20:59 ID:NYb2ssVa0
>>757 に同意。
しっかしボイド履きの宇宙船１０年ぐらい前はやたら見たな～
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:59:57 ID:rQYbUDT00
>>752
マジレスすると、ブロックのみのロワードは4cmまでなら無申請でおｋ。
5cmダウンになってくると、高さの記載変更が必要。勿論最低地上高9cmは必要。
3インチブロックは地上高が何cmになるのかわからんが、おそらくNGでしょう。
ベタベタの程度がわからんが、バンリーフなら3インチブロックでも驚くほど落ちないハズ。
ベタベタになるまでのリーフ抜き、逆付け、ワゴン用リーフ交換なんかしてたらNGだからな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:06:45 ID:QtsvDYkN0
>>758
昔はホントによく見た
最近思うんだけどあのクルマって一体どこに消えたんだろうか？
韓国、中国あたりのヤンエグDQNあたりが中古で乗り回してるんだろうか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:17:46 ID:B+Q1NO7w0
ｶﾌﾟﾘｺﾝもﾔﾝｴｸﾞもTﾅﾂｶｼｽｗ
折れ、飴車あまり好きじゃないんだよね～。
でもy30ﾜｺﾞｿオーナ暦13年、シカも木目/白。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 02:30:41 ID:Cp4G9FJkO
さっきボルボ240エステートＷと並んだ。瞳の大きな美人さんに萌
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:48:15 ID:gnE4i020O
すいません・ファンベルト何処いけば交換してもらえますか？車全く詳しくないので吸いませんm(__)m。Y30セドっす。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 18:55:52 ID:MUQ1RWyh0
>>763
普通にディーラー行けば？日産の。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:30:37 ID:gnE4i020O
764さん　　　　　　　　ありがとうございます、どれぐらい\かかりますかね？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:24:48 ID:MUQ1RWyh0
3000～5000円もあれば足りるんじゃ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 23:44:41 ID:gnE4i020O
あざーすm(__)m
768 ：元年車乗車経験者：2007/02/17(土) 00:00:32 ID:0DpNOGwTO
木目は白より紺の方がかっこいいよね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 14:16:51 ID:WTbDGEMZO
白木目が１番だろ！！！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:16:22 ID:Vc0up/P8O
いや金木目っしょ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/17(土) 19:28:07 ID:Kr1lo79v0
グリニッシュシルバーのツートンの木目がエエ味かな～
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:40:03 ID:DzY7M3/t0
１　薄金
２　グリニッシュ
３　濃緑
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 15:09:22 ID:NvOvE1ME0
そこであえて木目無し、モール無し、
フェンダーミラーの白い丸目バンを推してみる
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:52:21 ID:OTkhaJGx0
前に丸目バンがヤフオクに出てたけど、NOX/PM規制対象って注意書きなく
て質問されることもなく入札されてたけど、落札した人が知識ある人
だったらいいね。　都心の人が落札できても登録と車検無理だもんね。
自分はVG20のバン乗りだけど、CA20Sのベンコラ4MTにも乗ってみたい・・・
ちなみに自分なら薄金か白だな、今乗ってるの薄金DXの5MT。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:01:41 ID:Vx1+urSX0
コラムMTﾎｽｲ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:25:21 ID:zf7jxJ6i0
コラムMTのバン、５速あればいいのに、っていつも思う。
ギア比が離れてる上にトルクが無いから、加速はディーゼル並み。
燃費もVGのMTと同じくらいで、遅いからって回せばみるみる悪化。

そんな漏れの今欲しいのは、程度のいいバンGLのAT。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:31:45 ID:Wl0Gu6jn0
ベースキャリア装着してる人います？
どこのメーカーも廃盤らしいのですが
何かの車種用を流用できないもんです
かね
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 18:27:26 ID:KNy37ftjO
丸目バンにSRターボエンジン載せ換えって妄想に浸ってみる(;´д`)ﾊｧﾊｧ

>>777
無ければワンオフって手もあるかも
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 19:10:35 ID:GfDjSr+u0
>>778
それ俺もず～っと妄想してたｗ
やっぱ直４はイイ！
ＮＡでも今のヘボＶＧより倍はいいはず！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 10:14:17 ID:lq9Mehj/0
VGは名機
馬鹿にすんな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/20(火) 11:31:14 ID:02K4DN/t0
>780
そうそう回せば速いエンジン！
街乗りは、軽く転がす感じでのれば最高だね～
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:51:00 ID:i5jnuTvX0
でもVGってどっかのヨーロッパあたりのメーカーのエンジンのパクリなんでしょ？
しかも決して速くはないでしょう。3000とかターボへ換装してるなら話はわかるが。

VGも丈夫でいいが、４発換装もいいな。丸目バンなんか、あのスペースに４発キャブだから、
スキマだらけでメンテやりやすいしな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 19:26:35 ID:LogE5ywT0
この車は速さを求める車じゃないと思うし、VG20E＋5MTのバンだけど
満足してる。
田舎なので排ガス規制も関係ないから、金さえあればRD28とかCA20S搭載
のバンも欲しいな。　でもバンのディーゼルってベンコラATの設定ないん
だっけ？　リアシートをバン用に変更できれば3/6人乗り登録できるかな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:11:39 ID:hoUDp4Ze0
地方住まいだが、ディーゼルの個体が増えてるな
やっぱ都会から流れてくるんだろうか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:00:34 ID:XfHpbsT8O
さっきマ〇仕様の赤木目丸目改みた 今市・・・だな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:02:53 ID:ThrLU5PC0
>>782
VG乗ったこと無いだろ
何時から丈夫になったんだよ
ﾃﾞｨｰﾗにも嫌な顔されるｴﾝｼﾞﾝで有名なのに
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 19:49:07 ID:+WhzY7II0
最近ナビやらモニターやらを付けた為今のバッテリーじゃ
役不足みたいで、バッテリーをいいのに変えようかと思う。
ＶＧ２０車で34B19Rから変更したいんだがお薦めサイズありますか？
ダイナモとの相性もあるだろうし・・・。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 20:03:40 ID:lxcEIN0X0
>>787
サイズが変わらない、40B19Rあたりがいいんじゃないでしょうか。
ウーファーとかオーディオに手を入れてる人なら、ディーゼル用のオルタ
とバッテリーのマウントを組めば75D23Rあたりが装着できるような・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 20:07:17 ID:+WhzY7II0
>>788
即レスありが㌧。
最近リビルトダイナモに替えたとこなんでさすがにそこまでは・・・。
今は黄色帽子で購入した安物をつかってるんで・・・。
みるからに車体に対してちいさいような。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:21:41 ID:+hxnnp8c0
みんなヤンキー同士、仲良くしようぜ！
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:58:14 ID:ibHnTGnw0
>>786
オマエの調子悪いクソY30と一緒にすんな。
CAもVGも一通り乗ってるから。
オマエの小汚い車持ち込めば、そりゃ嫌な顔するだろうよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:40:22 ID:jYFmoeaxO
まぁまぁ仲良くやりましょうよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 11:10:11 ID:RHJz1ljC0
おれの、ＶＧ２０００パワーモドで７０Ｋで走ってるときは、最高の回転音だな、
回転数は分からん、タコメーター無いから、調子は最高、１０年くらい前に
新車で買った、今４００００Ｋ，年に３０００ｋから４０００ｋだ、
死ぬまで乗るよ、カネが無くて買えん、この車の設計は２０年から３０年前だろう、
車のオールデイズだよな。オートマ液はショックが出たので一回替えた、
全部交換できないんだってな、それでもショックが出なくなった。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:45:20 ID:atSzy9Oq0
どうせ街中でデロデロ乗るための車だろ？
パワーとかどうでもよくね？
急に吹かしても車内の荷物とか転げ落ちるし。
高速も最速で１２０キロ巡航くらいできたら十分じゃね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:17:53 ID:RHJz1ljC0
そうだ、ひとむかし、ふたむかしのくるまだもの。
いまどき、板バネだよ。
やっぱ、板バネ最強だな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 14:20:36 ID:+LUoQkU+0
デロデロって？
ＯＤカットしないとカッタルすぎないか？
俺のはデロデロなんかしないよ、６気筒Ｖ６、いい音するぜー。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:41:40 ID:39dcRXAW0
サスがへたってきたな・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:07:36 ID:UEiCxdK+O
九年式のバンに社外のタコ付けたいんだけど…回転数の線はどこからとるの
799 ：＠関東：2007/02/25(日) 03:29:42 ID:jW7R88RQO
対向車線に停まってたWY30糊の若いｶｯﾌﾟﾙに手ｪ振られた。
俺もWY30糊。
ほのぼのした。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 11:03:17 ID:8d6nQ5cZ0
昔GLワゴンにシャコタンマークⅠのDQN仕様で乗ってたら、
ピカピカのバンに乗ったおっさんに哀れな目で見られた事があったな。

そのおっさん、仕事に使ってる気配なんかまるで無いキレイさだった。
きっと彼はノーマルちゅ（ｒｙ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 12:44:57 ID:2294EZZvO
あー10年前くらいにY30バンにボイド履いて乗ってたな～免許とってはじめての車だった、、懐かしい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:52:45 ID:sIhRezOp0
>>799
他の３０糊を発見すると思わず意識してしまうｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:17:21 ID:4hz53QR30
トピーで製造してるマルチPCDのテッチンで、Y30のハブ径に対応した
ものってありますかね？
純正テッチンは2セット持ってるんですが、違うテッチンが履きたくなり
ました。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:07:25 ID:I3HTrUYg0
はじめて書き込みます
>>658さん
>>658さんのスパイク＆ホイルはその後どーなったんですか？
まだ処分されていないのでしたら、是非欲しいんですけど。。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:37:32 ID:fmrW335s0
ワシのよ貧乏年寄りにはもってこいの車だな、なにせ、モデルチェンジしないから、
旧型にはなんねいど。ワックスたっぷりで俺のアレの先くらい、光ってるな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:28:06 ID:X1YC/54i0
高速って結構素直な挙動しない？

高速コーナーは確かに苦手だけど低速コーナーではリアの滑り出しとか結構素直だし
足が柔らかい分粘ってくれるような気もする。

いつもぬおわとかで巡航してるけど
車両の限界はエンジン出力よりだいぶ上のような気がする。

ちなみにVG2000 ATだから当然か。

ぬやわぐらいからフロントの接地感が無くなる。

ATのほうがギア比の面から見て高速巡航向きとかって話が上で出てたけどまじ？

MT乗ってる人、高速巡航具合はどうよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:00:48 ID:UQI2J/dG0
>>806
> 車両の限界はエンジン出力よりだいぶ上のような気がする。

車両の限界の方がかなり低いように感じるが。(VG2000 5MT ﾊﾞﾝ)
ちょっと起伏があったりすると特にリアの板バネが追従しないと感じる
（少し後に荷物積んどくとこのへんは素直になるし乗り心地も良くなるが、
重心が上がってロールを大きく感じるようになる）し、車体がきしむのがわかる。
まぁ、俺の車はH2式でショックやブッシュもへたり切っているせいだろうが。

乗用車用のタイヤはいて高速道路巡行くらいの情况なら、ぬおわくらいまでは
危なげないね。

> MT乗ってる人、高速巡航具合はどうよ。

走りには問題ないんだけど、燃費が激しく悪化する。
808 ：807：2007/02/26(月) 22:15:42 ID:UQI2J/dG0
あ、VG2000て微妙な言い方だったな。
ところで、リアハッチの角の部分の鉄板の継目（ボディ側）から雨漏りしている
のだが、どこから水が入って来るのかわからない。orz
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:22:55 ID:vq72XyA40
ぬおわてなんやねん！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:00:55 ID:zt9uVprT0
>>809
キーボード見てみ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:08:56 ID:9LxAQn/t0
ＭＴは高速でも燃費変わらないよね。1km/lくらいは増えるかな。
俺はワゴンだけど、メーター読みぬゆわでも別に怖くなかったけど。
>>807氏はバンリーフがきっと原因かと。

ただ、ぬふわ巡航から加速する時は、５速のままじゃ力が無いし、
４速もかったるい。かといって３速は吹け切っちゃう。
燃費悪いわけだよな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 11:13:27 ID:Ixls0zrP0
ぬふわ巡航！？

ATは高速道路だと烈しく燃費悪いDEATH。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 18:16:16 ID:bEbtm75U0
せっかくの高級車（２５年前）の話だが、シャコタンにして乗るなんて、
霊柩車にでも追突して死んでふまえ。アフォども。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:57:38 ID:nWBpHkyJ0
俺の愛車は黒塗り全塗の霊柩車仕様だがシャコタンだ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:09:43 ID:qElL8rsF0
どうにかこうにか＋1ＤＩＮ追加したいんだが。
むりやり並列は見た目が悪いし、マズーのは高いし。
コラムなんで灰皿の下の部分のスペースを使ってなんとかできないでしょうか？
以前その部分に追加するパーツがオクで7000円で売ってたが
色が合わないし、モノのわりには高かった。
ちなみにＤＶＤを付けたいんだが・・・。シート下はナビ関連で一杯だ・・。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 21:36:25 ID:PlZe35jl0
黒に塗るやつってさー
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:10:47 ID:2gszjAmIO
>>816
何？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:47:55 ID:ZCtKojBf0
>>815
＞以前その部分に追加するパーツがオクで7000円で売ってたが
まだあったよ、あれ
3000円位なら売れると思うんだがな・・・
1DIN追加するならグローブボックスって手もあるよ

俺は灰皿下に電圧計と水温計を追加したいな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:41:02 ID:i3xSwcXx0
この車を購入することに決め、中古屋で現物を見て回ろうと思っているのですが
特に気をつけるべきところ、チェックしておくべきところなどあったら教えてください。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:32:18 ID:z+0PBoba0
>>819
冷間時の始動性とアイドルアップが正常に作動するかと、ATであれば滑りや
変速ショックの大きさとかかな。　あとこの時代の日産は電装が弱いので
確認できるスイッチ類はしっかりチェック。　あとはエンジンやパワステ
ポンプからのオイル漏れなんかかな・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:47:44 ID:CPW+ksq30
>>819
過去ログ読め。

てか中古車選びの知識が無い、点検ってどこを見るのかわからない様な香具師は、
マズーとかガ○バーなんかで保障付で６０～１００万で売ってるやつ買えばいいんじゃね？
知識あるならオクで１０万以下で買って整備後、ユーザー車検だな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:05:37 ID:psRNOUTq0
ＲＤ２８車に乗りたい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:44:30 ID:rhJjhVju0
>>822
速くはないが、ディーゼルの太いトルクとATの組み合わせは良いと思う。
MTのRD28はかなり稀少かもしれない。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:53:12 ID:g6d/JIYVO
白木目のケツ上げ仕様が

俺はカッコイイと思うよ

Ｙ30の季節になってきましたよ～！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:23:20 ID:NDIULPL70
│
│
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│　 　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
│　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
Ｊ 　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 | マジダサくね？
　　 　 　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　　|
　　 　　 　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　 　　　　　/　 　 /　　　　　　|
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:47:50 ID:Mu7sbQebO
ベージュ丸ペンにデイトナクロームが

俺はカッコイイと思うよ
もうすぐ春だね～！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:35:46 ID:BJzpekCwO
この車に乗る奴 イケメンサーファーギャル男とか多過ぎやぞ！！
そんなオレはハゲ散らかしたブサメンだが、割とカワイイ妻がいる。
こいつだけは手放せねぇ！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:29:19 ID:LpWiIfmC0
>>787
バッテリーが役不足？　その車には立派過ぎるという意味なんだぞ、
それでは、日本語もっと勉強しとけよー。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:31:23 ID:pOe6Wt2k0
>>828
「そのバッテリーにその車は役不足」だったら、
「その車には立派過ぎる」という意味になるな。

「今のバッテリーじゃ役不足」を文字通りに解釈すれば、
「今のバッテリーではY30様にとってはもの足りない」
となる。

ただ、車とバッテリーの関係と、役と人物の関係とうまく対応しないから
珍妙な感じを受ける。
「役不足」と「力不足」は機械的に言い替えられるものではない。

こういう場面なら役不足という言葉を使ってもいいだろう。
↓
バッテリー1個だけを運ぶなどY30にとっては役不足だ。
それくらいなら自転車で十分だ。
タイヤ1台分とか、エンジンを運搬するくらいでないとY30を出すには勿体ない。



ところで、ようやくクラッチマスターシリンダーのオーバーホールをやった。
これまでに漏れたクラッチ液が鉄板とゴムシートの間のスポンジ(?)に
染み込んでいる。。。orz
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:32:56 ID:LpWiIfmC0
そう、おれの日本語講座も理解出来たようだな、おめでとう、
それで、このバッテリーには「荷が重過ぎる」って書けばいかったんだな、
なんか、くるまスレにはずれた、この項おわり。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:49:39 ID:c9tvNOhVO
モンロー導入を検討中なのですが、ショック交換は初めてなので
先輩の御意見をお伺いしたいです。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:05:30 ID:MMaRhr7c0
走行に関わるところだから、初めてだとしたら、無事交換できたとしても
一応知り合いの整備士とかに見てもらったほうがいいよ。
833 ：８３１：2007/03/06(火) 20:49:04 ID:C5urIj/i0
>>832
ありがとうございます、交換はディーラーに
お願いするつもりです。
乗り心地とかはどんな感じになるんでしょうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:05:21 ID:g1jVf7S/0
スラップのメンバーさんは最近活動されてるんでしょうか？
ＢＢＳ等消滅で何も見れなくなりましたね～。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:01:11 ID:yKTU1f/t0
>>831
取り外した純正ショック、ヘタってなければ俺にくれ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:11:38 ID:12J4BxUn0
>>835
いや、ヘタってきたから交換するんだが・・・
期待に添えなくてすまん
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:34:43 ID:CqHFBTMXO
補習
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:23:01 ID:BlEmTLFmO
ここにいる人でYさんヒップアップしてる人いますか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:08:35 ID:rib2IZC9O
(･ω･)ﾉ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:08:48 ID:w1R5koViO
>>838
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E4%B8%8A%E6%B3%B0%E7%94%9F
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:28:45 ID:pD1IJboOO
昔の車に付いてた静電気を地面に逃がす奴(名前は知らない)
ってもう売ってないのかな？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:42:50 ID:D6b9JvV40
>>841
静電気をアースするやつでしょ？　カー用品店でも全く見ないけど、
アレは効果は殆どないって聞いたが・・・

ところで、この車のエンジン(VG20EのMT)の暖機完了後のアイドル回転数って
どれくらいなんですかね？　エアコン使用とかしてない状態で。
タコないから分からないもので・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:19:16 ID:WEFqg2rdO
みんな暖機って何分くらいしてる？
俺cのﾒﾓﾘちょう上まで上がるのに10分くらいかかるm(__)m
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:41:32 ID:r56qvrTdO
冬は水温計がちょっと上がるまでで、夏場はオイル行き渡らせる
程度に1分くらい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:50:41 ID:WEFqg2rdO
>>844
一分ですかm(__)m自分のy30不具合あるんですかね？
ちなみにH4年式なんですけど…
846 ：８４１：2007/03/10(土) 23:56:45 ID:CRA26nqG0
>>842
あれって効果無いんだ・・・でもY30には似合いそうだけどな
＞暖気完了後のアイドル回転数
社外タコ着けてるけど６００～８００くらいだな
>>843
うちのもその位かかる、てか純正の水温計って
メモリが下向き気味じゃないか？
暖気は車内の冷暖房が効くまでを目安にしてる
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:54:51 ID:WXxKvAzq0
静電気のやつ「セイデンキトール」とかいうのが、まだホムセンとか黄色帽子で売ってるよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:38:37 ID:D8KWgJcx0
>>847
そのまんまの名前だなｗｗｗ
ありがとう、明日探してみる
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 03:44:47 ID:RUd/jExJO
WY30には合うよね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:16:50 ID:QqLLlwUz0
>>845
すまん、夏は1分で水温計上がるってわけではないのよ。
冬も夏も水温計が上がってくるのに3～5分は掛るね。

>>846
600～800rpmくらいね、サンクス。
851 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/03/12(月) 04:35:23 ID:zdnWW49U0
今年は雪も少なかったし、そろそろ車を出すかな。
冬の間に買ったDVDプレーヤーをどこに置こうかな？

あ…そろそろ車検だ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:03:46 ID:A23zjbQJ0
お、薄金氏久々の登場ですね～。
当方も月末にＤＶＤ買うつもりなんですよ。
金があればヘッドをイイＤＶＤプレイヤーに替えたいんですけどね・・・。
残念ながら安物で辛抱です。
グローブＢＯＸか荷台の隅に固定するか、ん～悩みますね。
853 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/03/12(月) 22:58:01 ID:zdnWW49U0
「さて、ﾊﾞｯﾃﾘｰ繋いで乗ろうかな」と思ったら大荒れの天気です。
ほんとうにありが（ｒｙ


>>852氏
おひさしぶりです。
わたしもDVD再生付きﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄに換えたいんですけどねぇ。
調べたらｶﾛであるんですが実機を見たら萎えた。

私はｸﾞﾛｰﾌﾞBOXに設置予定です。
灰皿下につけるKITもﾔﾌｵｸにありますが値段がちょっと…。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:25:47 ID:bhZdw/5B0
灰皿の下につけるキット俺持ってるよ。FRPでチャチなつくり。7000円は高いよ。
同じものがY30ワゴン全盛当時は12000円くらいで売ってたけど、おそらくそれのコピー品。
そのうち型とって複製してやろうと思ってる。
855 ：852：2007/03/13(火) 22:13:07 ID:CYZRXJsF0
>>854
複製作って3000円で売って下さいｗ
856 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/03/14(水) 05:17:34 ID:YZ7bx5ns0
この低気圧で冬に逆戻りorz

>>854氏
情報サンクスです。
やはり作りからしても7000円は高いですか…。
まずはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに入れておこうかな？
854氏が複製を作るまでｗ
857 ：854：2007/03/14(水) 20:54:59 ID:ANNtJ0qQ0
>>852氏　薄金氏
モノ自体は定価7000円で店頭3980円って感じかな。
でも、いざ自分で作って売るとなると、
手間とか塗装考えると7000円くらいが妥当かもね。
一応純正のパネルに近い色には塗ってあるし。

ステー無しサフェ仕上げなら3000円で作ってもいいかも。
でも堂々とオクに出してたらいろいろ面倒な事になりそう。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:59:39 ID:kTjCmnmL0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 08:36:45 ID:2GEuhYGJ0
保守
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:40:00 ID:oDQQNmi40
ＧＬワゴンなんですが、無加工で付くスピーカーは
前後１０ｃｍでＯＫでしょうか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:52:52 ID:DVcQQNw0O
>>860
おk
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:03:27 ID:rT3/WjY90
事故にあった。助手席ドアが開かない。
修理代15万くらいって。
四国88箇所これで回ったので廃車にはしたくないが、20万キロ越したので考え所だ。
ちなみに車検は10ヶ月くらいのこってます。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 13:11:31 ID:64KfeAUv0
>>602
>>862

もう事故ったのかよ。

15万かけて直すならヤフオクで買えそうじゃない？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:04:33 ID:XQWxllK+0
ドアパネルだけならヤフオクで落とせるけど、そこ以外にダメージが
及んでいるならねぇ。　考えものだね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:04:42 ID:ez01VgD7O
タイヤが205-50-15だとなんかハンドルがよくとられて運転しずらい。やっぱりノーマルにかぎるよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:39:40 ID:oLYsDAO60
やっぱそうかね

７Jは微妙かね。

ほいーる悩み中
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:50:48 ID:qDAN7ljUO
Y30系のハブ形に対応したホイールって少なくない？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:51:56 ID:qDAN7ljUO
ごめん形じゃなくて径だった。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:33:06 ID:nXB89pmZ0
>>868
仕方ないよ、構造が古いんだから。
おとなしく定番の旧ホイール入れるかハブ径拡大ではくかだね。
オイラ、エンケイマグの当時モノ購入したが結局ハブがだめで
拡大加工してはいてるよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:51:43 ID:uhwhLhW60
でもY31セドグロシーマがバカ売れしたおかげで、
最近の社外アルミでもPCD114.3のものは大体73Φあるよね。
もっともY30にそれらが似合うかといったら微妙だけど。

今は小型車で114.3はほとんど無いし、5穴もこの先どうなるかね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:56:07 ID:0sLLp3cVO
865ですが、自分は6.5jのオフセット+6でツライチになってるけど、運転しずらい見た目をとるか、ノーマルにするか悩む．．．。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:16:46 ID:dL6Swpll0
>>871
男なら見た目！！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:36:43 ID:8pnLO4xq0
純正黒テッチンもなかなか良い味出してるよ。
185/80R14か195/70R14のホワイトリボンあれば最高なんだがね・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 16:37:26 ID:cT83lvPnO
保守派
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:19:05 ID:7HwayzPhO
エアクリエレメント交換ついでにISCVも掃除したら
スッキリ爽快！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:04:13 ID:igpGBMIC0
Y30の鍵って、共通ですか？
私のバンはリアゲートだけ違うんですが、これってリアゲート
（のキーシリンダー）を交換してあるって事でしょうか？
ちなみに、リアゲート用の鍵には刻印がありません。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:40:06 ID:hdh0Gb3H0
>>876
そういう事だね。中古車ならよくあること。いたずら等でテールだけ交換したんじゃね？
同じ鍵で開かないと、不便だし、気分悪いよね。
俺も昔テールゲートが鍵の違う車乗ってて、キーシリンダーいじくってどっちのカギでも開くようにした。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:11:56 ID:VspLoT7n0
そういや運転席のキーシリンダーに
ランプ付いてるんだな、買って4年目だが
最近気が付いた。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:22:12 ID:igpGBMIC0
やっぱりそうですか。
今まで、バンだから違うのかなぁなんて思ってました。（ｗ
持ち手の部分のデザインも違うし。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:48:18 ID:CoqNtqi+0
ちなみに純正キーも2種類ついてるよね。片方はグローブボックスかなんかが開かないんだよね。

>>878
俺光らないよ？GLだからかな。最近高年式SGLをまじまじ見たけど、
俺のGLとは装備がだいぶ違ったよorz
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:01:17 ID:VspLoT7n0
>>880
俺のはSGLだから専用装備かも知れんな
てか、ランプっていってもかなり弱々しいから
よっぽど注意しないと気づかないかも。

＞純正キー
以前H3年式のZ32に乗ってたけど、予備キーでは
グローブボックスが開かない仕様になってた。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:57:10 ID:igpGBMIC0
いままで当然だと思っていたけど、もの凄く不便な気がしてきた！
気がつかなければ良かった。
キーナンバーを指定してキーシリンダーを注文することは出来るんでしょうか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:54:43 ID:EnX1gNB60
>>882
毎日リアゲート開け閉めするならいざ知らず
その位はご愛嬌だと思うのだが・・・
884 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/03/26(月) 08:04:31 ID:YK8TsjEY0
私はリヤゲートにロックすらかけてませんｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 10:47:49 ID:aI28KSe+0
おれもロックはしょっちゅう忘れる。連動してくれればいいのに、別スイッチだから。

>>882
ひょっとしてあなたのバンはロックモーターの無いSTDとかDX？
どうせ鍵が違うなら、ワゴンの同じ色のテールゲート中古で探して交換するといいよ。
ロックモーターが付いてるから、運転席からスイッチで開け閉めできるようになるよ。
あとスイッチも必要。ハーネスは確か来てたと思うけど。
あとはキーシリンダーの中くりぬいて、どの鍵でも開くようにするとか。
防犯面はまったく期待できなくなるが。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:53:07 ID:MSgpxcWt0
おいらのもバンのDXだけど、荷室には解体屋でゲットしたものとか
ガラクタなんかが積んであるだけだから盗まれたところで多分気づかないｗ
でも車だけは一生ものだから、今日は休みだから掃除でもするか。
それとセキュリティーもいろいろやってみたい・・・
887 ：882：2007/03/26(月) 14:03:19 ID:2u9FACFE0
>>885
DXバンですよ。
他のドアも全部手動でロックします。
荷室左の窓だけが唯一パワーウィンドーです。

> ロックモーターが付いてるから、運転席からスイッチで開け閉めできるようになるよ。

おぉ、それは便利！
テールゲートごと交換するのは重くて大変そうだから、
出来ればモーターだけ取り付けたい。
888 ：四国88：2007/03/27(火) 21:16:49 ID:FJoHNk5J0
「ちゃんと修理したら21万円。過失　9：1か　8：1で相手が悪い。」

地元オークションで同じ車探してもらったら、2年前に1台出品されてた。
20万キロ走ってるから考えどころだ。

同じ車はもう一生手に入らないと思うと、手放す決心がつかない。
車検切れるまではこのまま乗ります。
皆さんは今の車手放したら何買いますか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:33:19 ID:6s3kQ26A0
手放さない。
890 ：661：2007/03/27(火) 23:14:03 ID:JuaOjwhw0
手放せない。
891 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/03/28(水) 05:05:08 ID:bt1ziV1Q0
売っても値段がつかないから乗り続ける。
まだまだ程度いいし、気に入ってるから。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 05:11:02 ID:JeR+b2md0
今のクルマに乗り続けるけど、もし壊れても別のY30探す。

つか、どこかに不調が出て自分でできる範囲の修理だったらなんとかなるんだけど
修理工場に依頼しないといけない故障が出たら高くついてかなわない。
こないだ冷却水系統で水漏れ発生して、ついでにエンジン取り外しーの
怪しい箇所を全部交換してもらったら総額17万かかった……。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:11:32 ID:6Nn/ZJhEO
>>888



　8：1 ？
894 ：四国88：2007/03/28(水) 13:02:43 ID:AOeUiwWv0
8:2でした。
ごめん。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:15:15 ID:wuqFjZOE0
俺も手放さない。
というか正直この車手放してしまったら、
また同じ車買う自信ないな。。。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:57:11 ID:y8+BOwud0
他に欲しいと思える車ないしな～
もし事故で全損とかになったら車道楽辞めるわ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:14:12 ID:bbexjCjEO
近所の車屋に平成8年式で白ツートンのセドリックワゴンが143万で売りに出てるんだけど高すぎるてﾜﾛﾀｗｗｗｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:30:56 ID:v0HEpivP0
>>897
8年式にSGL-LTDってグレードがあるかわからないけど、もしそれだったら
ベンコラなので高騰してるんでそんなもんかと。　でも高いなw
ベンコラでもなくて、フロアATとかMTならそんなにいくわけない。
899 ：四国88：2007/03/29(木) 21:07:28 ID:/eZ1equU0
ちょっと違うけど、地元の怪しい車屋にセダンが置いてある。
値段きいてみよう。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:49:05 ID:OKz2WPaA0
俺も購入時にどうしてもベンコラが欲しくて探したが
あまりにも高いので結局ベンコラ載せ替えしたよ。
三年前で込みこみ１３０マソ・・・・。
平成８年でフルノーマルでした。今思えばフロアＡＴでも
良かった気がするんだが・・・。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:18:38 ID:AKa8qau10
俺もベンコラに載せ替えしたわ
町乗りならぶっちゃけセパの方が楽だな
だがベンコラはアームレストがあるから
長距離なんかは重宝する。

まあ、一長一短って感じ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:30:28 ID:TQSSrQ8m0
某オクにCA20S用のCMT仕様のミッションが出てるんだけど、これは他の
エンジンとは互換性ないよね？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:00:07 ID:RGWl5yn/0
>>902
互換性はどうだろう。ただ仮に付いたとしても、
あのCA20用のMTは３速+ODだから、VGとのマッチングはどうだろうね。
前にここで自作自演で話題になった人は、ダットラ用のコラム５速を載せてたな。
VG20でコラムMT乗せ換え検討中なら、そっちのほうがいいんじゃない？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:48:54 ID:0d/UKY2P0
>>869

遅レスでスマンけど、俺もエンケイマグ履いてた。
俺はホィールは加工せず、ハブの当たるところをサンダーで削って付けたな。
センターキャップ外して具合を見ながらちょっとづつやったよ。
905 ：869：2007/04/01(日) 00:38:45 ID:TXeq00Se0
>>904
おそろしい事するなーｗ
俺はさすがに車体側を削る勇気は無い。
加工代が高いのでリアは自分でガリガリホイール削って
前はぶれたらイヤだから店で頼んだが。
昔ＦＣセブン乗ってた時はキャリパー削ってたが。
もう年なんで無茶はやめとくよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:54:57 ID:4+AGoo8w0
>>905

現物を見て頂くと判ると思うけれど、リヤは強度に関係ない部分だし、フロントも
ハブの出っ張りでも段付きの部分の角っこを少し丸めてやる感じだったから。

ただ、手が滑ってハブボルトちょっと削っちゃったのは心配だったな(w

まあ、スペーサーで逃がすって手もあるんだけど、それやると今度はハブボルトの
長さがなあ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:32:35 ID:5vBf1cqE0
>>906
長めのスタッドボルトに打ち換えればおｋ。
でも強度的にどうなんだろうか・・・？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:09:48 ID:+0CHzow7O
丸目のセドバンが廃車であったんだが角ライトのセドバンに加工なしで丸目ライトつく？
909 ：869：2007/04/02(月) 23:09:15 ID:Glev7YqR0
>>908
フェンダーから交換じゃないと無理じゃない？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:21:33 ID:+0CHzow7O
やはりそうですよね。あと自分は最近フロントﾊﾞﾝﾊﾟｰのメッキがどうしようもないくらいボロボロなのでセダン用のヤツに交えようかと検討中です。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:58:19 ID:C1jeFl4G0
ワゴン系じゃないが、y30vipcedria_kって奴ムカツク。
生きているＹ３０ヤフオクで落として、じゃんじゃん潰して小銭稼いでるの。
すねかじりの比じゃない。

こんな感じで→http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6529832
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:59:59 ID:C1jeFl4G0
間違い。これ→http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e65298328
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:14:24 ID:yeA9Gsxe0
まあ、丸車買ってパーツで売れば儲かるよね。
でもそれはお前らが、アホみたいな値段で平気で落札するからだろ？
中古ばっかじゃなくて、どんどん新品買わないと、生廃になっちまうぞ。
後期のルーフレールしかり、アナログ時計しかり。。。

某オクならいくらでも嫌がらせできるから、個人的にムカつくなら調べてみ？
ヒントは「参加無料キャンペーン」「希望落札価格」「評価」かな。
でもやるのはあくまで脳内でな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 04:14:31 ID:eqZnoQKR0
だけど新品は高いからなー・・・
Ｆドアのゴムが切れてきたから日産に問い合わせてみたら
ドア内張り丸ごとでしか扱ってないって言われたorz
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:21:27 ID:nBCyK9jD0
あげ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:01:20 ID:IaBlGKoOO
車体剛性アップするためのパーツつけている人いたら流用品でもいいので教えてもらえませんか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:29:50 ID:Elbx+OrXO
クスコのR30用のタワーバーとか安くて良いですよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:58:39 ID:BjENN/tiO
>>917
鉄仮面のパーツ使えるんですね。自分は腹下に直接角材を溶接してつけていますが何も剛性アップしたと感じません。やはりちゃんとしたパーツがいいのかなぁー？
919 ：869：2007/04/06(金) 21:34:40 ID:5EsY/0R40
発泡ウレタンをサイドシルに注入！
俺はまだだけど・・・。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:41:17 ID:EnrdlDZV0
頑張ってジャングルジム組もうぜ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:28:00 ID:T9V5E2WC0
ＤＱＮの特徴（このうち３つあれば確定）
車種がｂＢ、キューブ、モビリオスパイク、Ｓ－ＭＸ、ステップＤＱＮ、中古日産車全般、アメ車、軽
白いステアリングカバー、爆音仕様マフラー、運転席、助手席もスモークまたはカーテン
甘ったるい芳香剤、運転中にダテサングラス、シャコタン、窓を開けて爆音で音楽
ルームミラーに花輪、リアガラスにハイビスカスシール、キラキラアルミホイール
土禁、ろくに日常点検しない、ブレーキランプ、テールランプが切れている
ヘッドライト片目、ボンネットの中は埃だらけなのに毎日のように洗車
目の前の信号が黄色になるとアクセル踏み込む、信号のない横断歩道に人が立っていても無視
切符を切られると警察官に逆切れ、扁平率がやたら高いタイヤ、青く光るイルミ
水中花シフトノブ、川崎ナンバー、八王子ナンバー、品川ナンバー、豊橋ナンバー
道を譲っても礼を言わない、手も上げない、シートベルトをダラダラに弛ませてる
無駄な加速をする、左から無理な追い越しを掛けるが次の赤信号で抜いた車に並ばれる
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 07:20:25 ID:tbKIDnGNO
>>921
＞扁平率がやたら高いタイヤ
www

ﾏﾙﾁ氏ね
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:04:31 ID:idsEQshtO
六年式グロワゴンＳＧＬ 走行八万五千キロ 色 グリテッシュシルバー クレーガー履いてて前だけ落としてちょいケツアゲです 修復はラジエタとリアゲート交換しました 自分は六年乗って 外見はキレイだと思います みなさん買うとしたら いくら位で買います？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:17:52 ID:0RI9NVy10
>>923
３万　車検一年以上で今年の税込みなら８万
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:44:47 ID:lH1aPvXp0
リアゲートのガスダンパーがヘタってきた・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 14:43:37 ID:sTdCedpbO
俺のも…
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:49:38 ID:snUemDgMO
H4年式バン乗りなんですが、
しばらく乗っていると、温度が上がってﾒｰﾀｰが真ん中より上になりっぱなしなのですが、
このままでも大丈夫なものですかね？
同じ状態なった方いませんか？一応ｻｰﾓｽﾀｯﾄとｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟは問題なかったのですが…
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:13:44 ID:DPBTSgRLO
クーラントはちゃんと入ってるか？
とにかく早めに診てもらってね。 オーバーヒートしたらアボンだし
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:51:52 ID:uIjlktGjO
>>928
ｸｰﾗﾝﾄもﾒﾓﾘのとこまで入ってるんですよ…
車屋に出しても原因がわからないと言われたんですよ…
930 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/04/10(火) 10:45:59 ID:X1rGa45g0
最近、リヤバンパーの腐食が進んできたなぁ…。

>>927
俺は高速を飛ばしていると冷却容量不足でオーバーヒート気味になるけどな。ちなみにVGの5MT。
それ以外じゃ水温計は真ん中ぐらいを指してる。

車屋でも原因が分からないって言われると困るね…
サーモスタットも問題ないとすると…水温センサーかメーター不良を疑うとか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 11:09:31 ID:UkvXsSoB0
そうだ、水温計なんか、あてになんねいど、むかし乗っていたブルーバードなんか
新車の時から最高に近い所を指してたな、心配なら正確な温度計で計るんだな。
いまなら、早速クレームなんだが、オレもおとなしかったから、まあ、ばかだった。
はやい話が、メーターが狂ってたの。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:43:56 ID:BSUAKmeU0
この時代の日産車は電装が弱いのがデフォだもんね。
まぁこれを可愛いと思えないと、日産車は乗らないほうがいいかもね。
ちなみに母が乗ってたサニーは順番にパワーウインドウが壊れていって
4回目動かなくなったときは笑うしかなかったｗ　
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:51:24 ID:LbtE3iFp0
3Lセダンのラジエターって流用出来ないのかな？
あっちの方が大きそうだし
934 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/04/10(火) 23:24:50 ID:TxcpqlYd0
>>933
流用できますよ。
3Lのラジエターは厚みが三倍くらいあります。
私もモノは用意出来てるんですが、作業する暇がなくて…。
935 ：869：2007/04/10(火) 23:48:20 ID:G1RCTmec0
>>さすが薄金氏
ネタが豊富で勉強になります！
ボルトオンで流用可能なんでしょうか？
夏に向けてきになります。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:04:25 ID:NTFnSn7M0
>>934
早レス㌧
さっそくヤフオク調べてきます（･∀･）
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:00:24 ID:KUcgh46wO
保守
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:38:33 ID:/Y4FzpcJ0
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d69684222

これなんでこんな値段になるの？　他にも出品されてるのに。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 02:44:38 ID:CiCXJ851O
>>938

相場だと思いますよ。程度もまずまず良さそうだし。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:04:29 ID:f/0uXpv20
アナログは最低グレード用の時計だったのにね。
デジタル時計は500円でも売れないよね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:53:33 ID:Jo5Asw/M0
針時計の方が人気出るなんて
当時の設計者は想像出来なかったんだろうな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:31:57 ID:y1X7SYlB0
ほしゅ
943 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/04/17(火) 09:28:44 ID:H5UCZ59b0
アナログ時計って人気なんだね。

ヤフオクといえば
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h49746397
これはスポイラーじゃなくライト下のパネルだと思うんだがｗ


>>935
>>936
遅レスすまそです。
VG車でしたらボルトオンです。
私も一度装着したのですがVG30ラジエターに穴が開いてて元に戻しましたｗ
夏にむけてラジエター修理しなければ…。


944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:41:05 ID:OiyQcUn60
>>943
薄金色バン海苔さんは、確か5MTのVG20Eに乗ってるんでしたよね？
この車のMTはギヤ比はどんな感じでしょうか？　5速の守備範囲とか
街中で40Km～60Km/hで流すときはどのギヤがいいのかとか教えていた
だけたらうれしいです。　もうすぐこの車の5MTバンのオーナーに
なる予定ですので。　
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:47:32 ID:nXJxFvCT0
前期のＳＧＬ海苔なんだけど、運転席側の片べりが
ひどい（外側）　別にぶつけたとかではないんだけど。
鐘がないんで自分で直したいんだけど、どんな感じで
やっつけたらいんかな？
自分でやったことある人います？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:55:14 ID:iGbcliQKO
今日、ムーンアイズのハンドルから240Zの純正ハンドルつけようとしたらつかなかった。orz
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 04:41:46 ID:1aL2dGVI0
>>944
>>943ではないが、平地で加速しなければ45km/hくらいから５速が使える。
普段は50～80km/hくらいで５速にしている。
もう一つ上のギアがほしい。

VG20Eの5MTバン。
948 ：1=セド：2007/04/18(水) 08:48:56 ID:uFzxLxuJ0
アナログ時計って最近人気だね。購入後すぐSGLのデジタルに換えちゃったのを後悔orz
手持ちのアナログをオークションに出してみたら8000円近くになったけど。。

CA20Sの5MTはゴーストップの多い街中で使い辛いね。4CMTは2速で結構粘ったから乗りやすかった。


949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:50:55 ID:vrVkYwde0
コラムMTのCA20乗りやすいか？
ギア比離れてるから、引っ張らないとスムーズに繋がらないし、
かといってチェンジがちょっと早いと、チンチンノッキングして加速しないし。
ただ、確かに粘るというか、ノッキングはするけど、なかなかエンストはしないね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:49:40 ID:7ALPiyAd0
>>947～>>949さんありがとうございました。　参考にさせていただきます。
951 ：869：2007/04/18(水) 23:10:33 ID:pnukU//60
>>薄金氏
度々の質問申し訳ないんですが、ちなみに３㍑ラジエターは
ＮＡ用？ターボ用？どちらでしょうか。
今度解体屋から３１シーマのテンパーとラジエターを頂戴しようかと。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:38:31 ID:3tRyJa140
質問なんだけど、純正色で薄いクリーム色って
あるのかな？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 02:16:26 ID:LT3atN8SO
>>927さん、俺が乗ってたグロも同じ症状でしたよ
俺が車屋に言われた事は、ファンを増設するって策でした・・・
多分このままだと今年の夏はクーラントと水入りペットボトルのお世話になると思うよ(俺がそうだった)orz
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:04:45 ID:jvM1qLBxO
どなたか純正の鉄ホイール余ってる方いませんか？安く譲ってください
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:21:31 ID:fmI0pY+80
埼玉まで取りにこれる人ならあげるが・・
956 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/04/22(日) 06:39:14 ID:n0JDshZQ0
車検でFサスがひっかかったorz
やっぱり厳しくなってるなぁ

>>944氏
>>947氏のレスくらいっすね。
ある程度は4速で。60くらいから5速ですかね。
ちなみに引っ張った時は2速で80。3速で120ちょいです。

ラジエターは私の場合NA用です。
ターボ用でもボルトオンだと思います。
957 ：954：2007/04/22(日) 08:23:46 ID:A90Kr2yXO
>>955
返事遅くなってすいません。もしよろしければ連絡ください
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:21:57 ID:TdE/anVgO
保守
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 02:51:03 ID:0/ASTMws0
ほす
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:03:58 ID:5hVx7RIhO
ATFが汚れてて変えるに変えれないんだけど、変速時のショックが激しくて困ってんだけど。どうしよ？ｵｲﾙﾊﾟﾝごと交換するしかなさそうですか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:13:35 ID:Ta20S8yq0
>>960
交換じゃなくても外して洗浄したらいんでないの？
それより、今まで無交換とかで汚れてるの？　換えるなら2～3万キロ/毎に
やるべき。　中古で買うと前オーナーのATF管理が心配だね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:32:59 ID:51LCr90CO
>>961
ほぼ無交換ですね多分。買ってから変えようとした時には手遅れでしたから。ｵｲﾙﾊﾟﾝ洗浄ですか。。半分抜いて半分新しくするのは やはり危険すぎますかね？ｵｲﾙﾊﾟﾝ洗浄ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ
963 ：薄金色バン海苔 ◆bhc6ZlEuQ2 ：2007/04/28(土) 17:29:33 ID:iSMo9ZxA0
車検から上がってきたらブレーキの踏みしろが深くなったんでクレーム。
ドラムシューを調整したらしい。

車検で引っかかったFサスを交換。
サイドスリップは適正なのに左に車が流れる。
うーん…リヤだけ夏タイヤのせいか？
明日、フロントも交換してみよう。

リーフをばらして車高を落とそうかと計画中。
二枚目を裏返して一番上にもってこようかと。
メンドクサー
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:47:35 ID:ukBjhuzs0
>>963
ワゴン用リーフの一番上だかを逆組みするとこんな感じになるみたいです。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ttlc80/grovan-riareef.htm
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:49:09 ID:ukBjhuzs0
間違えました。　こっちでした
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ttlc80/grovan-maxair.htm
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:15:40 ID:LJf0AK8mO
初心者なんで教えてください。Y30で丸目のヘッドライトってありましたっけ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:26:51 ID:0+ZCHzOE0
>>966
バンの初期型ならありましたよ。丸目4灯
エンジンはCA20Sのコラム4速MTとフロア5速MT、ディーゼルのRD28の
フロアAT・MTがあったはずです。　いずれもNOX/PM規制に適合して
ませんので、住んでる地域が規制地域じゃないなら乗れます。
それかVG20Eの角目Y30に丸目移植もできますが加工要で、某ショップから
キットも出てますが、個人的に好きじゃありませんです・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:23:10 ID:kU6x1+j6O
>>967
やはりそうでしたか。昔公団の車で丸目を見た気がしたので。初期なら今から買うのは不可能に近いか…
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:06:22 ID:gBgYJQAO0
初期型なのか知らないけど、ヤフオクでグロバンのコラム4速とフロア5速
出品されてるね。　カッチャオにも何台か登録されてるの確認。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:59:14 ID:VmoAGtM80
ほす
971 ：四国88：2007/05/01(火) 22:55:43 ID:wiwJHU7S0
先日車屋のおっちゃんに「車検いれてあと2年乗れますか？」と聞いたら「大丈夫やろ」と言われたので、タイミングベルト切れるまで乗ろうかと思う。

「ケチで乗ってる」のもあるが「この車より欲しい車が無い」というのが本音です。

知人からよく「まだこの車のっとるん？」と聞かれるが「まだ20万キロしか走ってないでもったいないやろお。」と答えてる。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:15:02 ID:ay13hxz9O
みんなにききたいんだが走行距離はどれくらいになってますか？自分は約12万キロです｡
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:25:39 ID:Lh9ZiF770
>>972
こないだ１５３０００ｋｍ超えた

まあ、３０オーナーでは10万超えなんて普通だろうな
逆に走行少ない人は居る？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:18:52 ID:v/N1QlHD0
俺まだ35000km

雨の日や通勤なんかに使いたくなくて、アシ車を買ったら、車庫から出すのめんどくさくてアシ車がメインに。
でも距離伸びて無くても、しっかり壊れるところは壊れるよ。荷台PWの故障とか、アイドル不調とか。

もう最終年式でも9年目だから、距離乗ってる車の方が、トラブル出尽くしてて調子いいのかもね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 06:42:44 ID:o4qBJbRB0
>>974
荷台のPWの故障、アイドル不調。
これはこの車というかこの時代の日産車のデフォと言ってもいいですがな。
PWはともかく、アイドル不調はISCVの掃除やエアフロセンサーの洗浄(だっけ？)
でほぼ直りますよ。　PWもワイヤー切れなんかはよくあります。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:02:48 ID:YQMvSdjB0
だから日産は倒れたの。そんなの他の同時期のメーカーは、とっくにデフォじゃないもの。
あととにかくゴムが弱い。
日産向けだけ別なの出してたんじゃないのって素材屋に言いたいくらい。
あと電装と他諸々・・全部弱いな。
インジェクターから燃料が漏れて火事になる、とか　みんなもっと怒ったほうが
いいよ。そんなのイタ車の古いのでもそうは聞かないよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:53:17 ID:k30qReQc0
だから好きな人とか自分で故障診断できて修理できたりする人以外は
この時代のニサーン車は乗らんほうがいい。　俺は大好きだから故障
しても笑ってパーツリストを手に取るけど・・・
ただ今の日産はデザインがアレなのと、ATばっかでなんだか新車で欲しい
って車が無いんだよなぁ。　LPGのY31はちょっと気になるが。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:12:49 ID:oxTgIi3cO
Y31セドリックワゴン発売か!?

日産は、主に寝台車向けとして発売する事を検討中。ベースはY31ブロアムVIP。グレードは
寝台車向けのスタンダード
居住性重視のVIP
の二種。販売は今の所未定。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:44:14 ID:un9tRXs1O
>>978
葬儀屋が買いそう!!
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:31:53 ID:klRHu0ubO
グロ・セドで今旅行中の人いる？自分は会津にいて明日日光へ行くつもり。
981 ：セドワゴン：2007/05/04(金) 20:38:46 ID:xs4Qkq0TO
葬儀屋です(ﾟДﾟ)霊柩車あがりてよく言われル…
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:43:58 ID:puDvZbwS0
近場ドライブばっかだな～
ホムセン巡りしたり、マンガ倉庫で中古CD物色したりとか・・・
そろそろクラッチ板が天に昇りそうだから、交換するかな。
会社が休みのときにリフト使わせてもらおう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:45:47 ID:EDfeYrYK0
>>980
嫁さんと岩手の石割桜を見に行った。
984 ：か：2007/05/05(土) 11:31:24 ID:vF7ZjPkXO
最近オークションで、シフトライト付きのオートメーターかったんですが、配線がいまいちわかりません。誰かわかりますかね？あと内部の配線もなんかいじってあってそれによって何気筒かにするみたいなんですけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:57:10 ID:VlwRiEiY0
>>984
自分でググレカス。また後のPWが壊れていらいらしてんだよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:48:03 ID:2xtTVo2u0
ﾏｼﾞﾚｽするとY30に必要なく根？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:49:19 ID:0pQnbQKBO
>>985
てめえの苛々なんて知るかよハゲwwww
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:21:00 ID:5kSadKsl0
>>986
タコメーターが？それともリアＰＷ？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:30:09 ID:Ec+Jj58p0
どっちもイラネ。

しかし２ちゃんって携帯アク禁になればいいのにってよく思う。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:09:16 ID:u+heFH4H0
セドバンのろうと思ってるのですが、社外パーツってセドリックと共通でしょうか？
あとセドバンって不人気なんですか？？何かセドリックなのに2000ccだし
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:17:12 ID:JPaznmko0
>>990は勉強不足だろうから乗るのは無理だと思うよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:15:49 ID:bX3cu4Fj0
ここは不親切な人が多いインターネットです＞＜；
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:45:08 ID:d42Nn18u0
>>990
2800もあるがな。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:56:46 ID:dhO/lLru0
セドグロのワゴンタイプ高いよね。ベンコラ仕様のは余計に。。

ところで乗り心地どうですか？Ｖ6ってことだけど、デカい図体でしんどいという話を聞きます。
あと遅いとも。別に早く走らないのでそこはいいんですが、乗り心地的にはどうでしょうか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:44:37 ID:lsv8VJE+0
俺のはバンだからちょっと固めな印象だけど、前にワゴンに乗ったときは
やはり乗用車らしい乗り心地だったよ。　良いとは思う。
遅いのは、5ナンバーフルサイズのボディにこれまた5ナンバーにおさめる
ための2000ccエンジンなのでね(ディーゼルは2800cc)速くはないし
燃費もあまり伸びないかな。　俺の5MTバンはバイパスや広域農道
でがんばってリッター10Km/㍑いくかいかないかのでATはこれ以下でしょう。
それとこの車は故障が多いよ(PW、AT、その他電装系etc)
それでもこの車に魅せられたなら乗ってみてわ？　楽しいですよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:58:42 ID:KAerd+aN0
最近の車よりは乗りやすいと思うけどな。故障は抜きとして。
ま四角なボディにフェンダーミラーで、ギリギリすれ違える様な狭い道も全く苦にならない。
ただ、もう少し小回りがきくとなおいいけどね。

だれかそろそろ次スレよろ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:17:22 ID:obzVbFn20
私事ですが、そろそろＹ３０を降りることになりそう。
バン５年、ワゴン４年、免許取ってからＹ３０しか乗ってない。
ずーっと乗っていこうと思ってたけど、家庭の事情で
Ｋに乗りかえるよ。ありがとうＹ３０。
998 ：四国88：2007/05/07(月) 21:20:03 ID:pBLRxdCB0
もうこのスレ終わるな。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:21:38 ID:ILO3GVJI0
フェンダーミラーのセドリックでバイパスを飛ばそう
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:34:13 ID:KAerd+aN0
１０００！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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