《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》8

>>929
売りに出されてるって新車でしょ。
そりゃ売りに出されるわなｗ
売るために仕入れる
これ当然のことあるよ

>>930
それって2台とも中古？

http://blog.livedoor.jp/marirenault/archives/51024157.html

>>932
>>931に新車って書いてある

オレンジのフェイズ２　５ドア　ＲＳ　
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&CARC=RE_S012

ﾒｶﾞｰﾇ2.0、6MTねらってるんですけど
値引きってどうですか？

あのｱｳﾞｧﾝﾀｲﾑ似のおしりにﾎﾚました

>>937
まず”値引き”言うやつは買わないほうがいい。

なんで？値引かないの？

>>937
現金値引きみたいなのを要求してもだめ
ルノーみたいなマイナー組は店舗に対する仕切値で相当切り詰めてるので
高級車みたいなマージンが殆どないから

そのかわりナビだのエアロだのキャンペーンを年中やってるから
下取りアップと合わせてそっちを狙ったほうが得策

あーそうなんですかぁ、ありがとうです。
値引きは期待しないでおきます。

この車、いいですねぇ
普通にMT設定があるってｽｺﾞｸうれしいです

走り屋じゃないけどﾏﾆｭｱﾙが好きな人には
冷たい世の中ですからね。

下取りの値落ち、維持費、そういうのひっくるめて、「メガーヌに乗りたい！」って言う情熱が勝ってるか？
メガーヌ乗りには冷たい世の中だぞ。

後から煽ってきたレクサスを振り切ったら、次のＳＡでそいつに出会った。
ガソリンスタンドで、いかにも車好きのアルバイト青年がしげしげと俺の車見てた。
高速で覆面パトとは知らないで、グングン迫ってくるクラウンをぶっちぎってとっつかまった。
駐車場で車庫に入れる係のおっちゃんがエンジンのかけ方とバックの入れ方がわからなかった。

そういう時に異口同音に相手の言うことが、「この車なんて車？」
まあ、この一言が聞けるからメガーヌ（ＲＳ）に乗ってるのかも。
街乗りしてたら、フェッラーリ見る回数の方が多いぜ。
売れてないねえ、メガーヌ。

>>943
RSなら尚更。

>>942

>下取りの値落ち、維持費、そういうのひっくるめて

そんなこと考えて乗るやついるのか？？
だったかカローラのれよ

カローラは値落ちするけどな

>>946
メガーヌの根落ちは率で言えばヨタ並みかそれ以上、かもしれない

さて来月新ワゴーヌが出るわけだが

お前らルノジャポが用意するワゴーヌのラインアップ予想しれ↓

金が無いヤツは乗るな、ってことだな。

日本車と違って3年乗ったら下取り査定ゼロだからな

>>950
次もルノー車にするならその限りではない。

そしてルノー地獄へ堕ちる罠ｗ

ルノーメガーヌにひと目惚れです
2.0MTが欲しいのですが、カタログ見るとノーマルとスポールでは値段の差もさることながら、
最高出力もハンパない差ですね。
欧州車のアウトバーンを駆け抜けるような走りに期待したいのですが、ノーマルでもその醍醐味は味わえますか？

>>952
単純なエンジン性能だけだとヨーロッパのファミリーカーは結構とろい
性能を重視するのならケチらずRSを

普通の2.0で飛ばすとかえってストレスたまるし燃費も悪い

>>952
走りに期待してメガーヌ考えてるなら、絶対ＲＳにすべき。
2.0MT買ったら後悔するだけ。
逆にRSにしてよかったと必ず思うよ。
まあ、試乗してみることだね。
ついでにゴルフGTIあたりにも乗って比較してみな。

952じゃないけれど、俺も興味があるのだが、
普段は通勤の足なので、RSだと乗り心地がガチガチすぎないかとちょっと心配。
試乗って、RS置いてあるディーラー近くにない。（隣県も調べてもらったがなかった）
400万近い車なので試乗なしで買うのにはためらいがある。

>>953>>954
レスありがとうございます
やはりそうですか‥
幸いディーラー近いので今度行ってみます
ﾌﾟｼﾞｮｰなんかも近いんでｗ

>>955
RSはルノジャポ車が持ち回りで各所を回ってる…はず
以前はウェブでスケジュールを紹介してたんだけど今はないな

MC前のに乗ったけど、インプランエボのようにがちがちではなかった
ただし旧来のフランス車のような滑らかさはないかな
ちょうどベンツやBMWくらいと思ってもらっていいかと

>>955
957が言ってる通りかな。
ガチガチって感じじゃ決してない。
ゴルフGTIよりはソフト。
友人や家族もよく乗せるが、硬いと文句が出たことはない。

２．０ＭＴ乗りらしき書き込みが無いということは
そんなに売れてない？(´･ω･｀)

>>957
>>958

サンクス
でも、957さんの乗ったのはPh1なんですよね。
カーグラフィックのページを見たりしていると、Ph1は確かに良さそうだが、
Ph2になると、サスをさらに締め上げ、タイヤ・ホイールもワンランク上にしているので乗り心地が相当悪化したのではないかと心配です。
Ph2でも日常使いに問題がないのでしょうか？

Ｐｈ１のＲＳは乗り心地いいよ。
同じ１７インチの２．０プレミアムよりもかえっていいと感じた。

Ｐｈ２は乗ってないからわからんけど、結構硬くなってそうだね。
でもシフトフィールはよくなってるよ。

>>959
いくらルノーとはいえMTの割合はそう多くはないでしょう

>>960
カーグラの書くことはかなり適当な上に思い込みが激しい
しかも近年は大口スポンサーやプレミアムブランドを露骨にひいきするようになったので
はっきり言ってあてにならないよ

Ph2でも日常使いに問題はないでしょ
競合がゴルフやフォーカスなのにメガーヌだけガチガチに締め上げられてるとはちょっと考えにくい

正直1.6ならともかく2.0ならトロいってことはない
けどまぁ買えるんならRSにしとけば？

2.0ATでもぬおわ巡航は余裕だよ　加速は平凡だけど

>>962
乗ってもいないのに問題はないでしょ、とは・・・
それこそ思い込みで、あてにならないかと。

>>964
いや、要するに「CGは当てにならない→CGがダメという→事実はその反対」って
言おうとしたんだけどちょっとヒネりすぎたか

>>965
「事実はその反対」ってのもただの予想でしょ？

予想っちゃ予想だけど憶測じゃない
少なくともPh1に乗った限りでは、これがマイチェンしてインチアップしたら
いきなり日常使用に差し支えるほどハードになるとは到底考えにくい
それがたとえカーグラの書くことと正反対であってもね
つまり試乗経験に基づいた推測と思っていただければ

それはそうと、現地では次のメガーヌ限定車が出た模様
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/ecf/newsID/2070312.002/renault/renault-megane-l'equipe-limited-edition

>>968
っても1.4、1,6のｶﾞｿﾘﾝと1.5ﾃﾞｨｰｾﾞﾙにｱﾙﾐと革巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞ＆ｼﾌﾄと
ﾚｷｯﾌﾟ紙のﾊﾞｯｼﾞ付けただけみたいだよ？

まぁ日本で言えば特別限定日刊ｽﾎﾟｰﾂ仕様。

今発売中のTipoにFFターボ世界一決定戦という記事があり、
コンフォートでは、
１位フォーカスST、２位ゴルフGTI、３位アクセラ、４位メガーヌRS
と４台中最下位でした。
低速域でははっきりと硬い。（略）低速ではアシがあまり動かない（略）一般道のクルージング程度では快適とは言えない
（略）やはりこれはサーキット的なセッティングなのだ

相当硬そうです。

>>970
なんの。今発売してるEVO誌（日本のではなくイギリス）の記事では
Cセグホットハッチ対決で眼鏡R26黄リミテッドがトップ
相手はシビックR、アストラVXR、フォーカスST、セアトレオンFR（注・前輪駆動）、ゴルフGTI

さらにオートカーの記事ではホットハッチ14台の超ジャイアントテストで
メガーヌR26がトップ、クリオRSが3位だ
相手はアウディS3、セアト、ゴルフGTI、アストラ、フォーカス、アクセラ、シビック、
新ミニ、パンダw、ゴルフR32、フィエスタ、207
この記事は多分日本版にも載ると思う

たった4台しか出ていないお手軽記事の評価なんてｷﾆｽﾙﾅ

コンフォートの面での評価では最下位ということ。
走行性能を含めた総合評価はTipoでもメガーヌRSを１位にしていた。

RSのフェイズ１、18インチ仕様に乗ってます。
たしかに足は硬めではあるけれど、知り合いのゴルフVのGTIと乗り比べたところ、
あちらよりはしなやかに感じました。
ちなみに、GTIオーナーも同じことを言ってましたよ。
フェイズ２もちょこっとだけ試乗した限りでは、ほとんど変わってないと思いましたけどね。
あくまで私の感覚ですが。

ＶＧＴＩからＲＳフェイズ1へ乗り換えました。
フェイズ2は半日購入検討時に半日試乗しました。
そのときの感じでは極低速域でフェイズ2は確かに路面の凹凸を拾っていました。
ただこれは18インチということがかなり影響していたと思います。
単純に硬さだけならＶＧＴＩとそんなに変わらない感じでした。
ティーポでの評価はそれなりに的は得ていると思います。
で、フェイズ1はＧＴＩ、フェイズ2と比較すると確実にやわらかいです。
もうちょい硬いほうが自分は好みなのでそのうち変えますが。。。

フェイズ２ってトロフィと同じ足回りなんだよね。
なんでフェイズ１にしたの？

>>975
金がなかったのとオレンジ3Drがほしかった。
どうせ足は社外に変えるつもりなのでどっちでもよいと割り切って・・・・。
でもやっぱり金があったらフェイズ2にしたかな。
ちなみに足は一緒でもホイールはトロフィーとフェイズ2とでは違います。

>>976
そうなんだ。
自分はフェイズ２に乗ったことないから違いが気になります。

つうかVGTIってなんだ？？

ゴルフ５　ＧＴＩと思われ

2/28のことになりますが、3ドア青RSを契約してしまいました。
ただし、F1限定ではなくノーマルRSです。
F1限定の強化サスと黒ホイールに前後のマークもとても魅力的
でしたが、キセノンライトと本皮シートを選びました。
おまけを入れた値引きが16万円でしたが、Z33を6/E下取りで
現在の買取屋の価格と同じにしてもらいましたので、そちらでも
結構頑張ってくれました。
おまけは、ETC移設セットアップとリア3面フィルムに、何かと
物議をかもすフレンチプレートです。ただし、日本のプレートに
重ねてはアカンとなったそうで、ずらしてつけれる前の白プレート
だけとなります。

目標納期は6/Eとかなり先になりますが、久しぶりの左マニュアル
にウズウズしています。

ご成約おめ

あえてノーマルの3ドアにしたのか
それにしても納期長いね