【楽して】(∠)LEXUSレクサス21【ボロ儲け】
378 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/10/23(月) 23:53:17
別に安くていい車を買わねばならん義理があるでなし。他人の目を気にしたブ
ランド思考だけではなしに、なにかその会社への興味があるのなら買えばいい。
うちは代々トヨタ党だが。
理念、理想に関してはどうも日本と欧米(あえて欧米を一緒にする)では方向
が違うようだな。どっちがいいかは分からんし、どっちが勝つのかも分からん
けど。
燃費のご報告
ttp://c.pic.to/51tlu
レースは走る実験室 by HONDA
レースは走るTV広告
哀恥嫌民はモルモット
車音痴は誇大広告で入れ食い
走る顧客が実験台 by TOYOTA
382 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2006/10/24(火) 10:31:44
金儲け第一主義はアメリカのメーカーだな
トヨタは技術開発、設備投資に多額の金をまわしている。
日産は投資金額が足りなかったことのが今の状態をまねいた
次世代の自動車に関してはトヨタが世界をリードしている
しっかりした理念がある
384 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2006/10/24(火) 12:03:14
>あと、トヨタ党ならなんでメルセデスのスレに、わざわざやってくるのでしょうか。
>弁護するけど、そういうあなた達が、実はトヨタをスポイルしてしまった張本人と
>いうことを忘れてはいけません。
なんと視野の狭い排他的な考え方なのだ
メルセデスだけを見ていてら良さも悪さもわからないだろ
それに、 「そういうあなた達が、実はトヨタをスポイルしてしまった張本人と
いうことを忘れてはいけません。」
なんだこれは、さっぱり論理がわからない
926 :
925:2006/10/24(火) 13:42:06 ID:vfrYYJIa0
つまり、この客あってこのメーカー。
>>925 ユーザーからの厳しい目も、企業を育てる。
MB・BMなどはその典型。
決して、開発の自己満足だけでないって事。
トヨタが技術開発、設備投資にまわしている多額の金の原資一覧
@期間工を増やして浮かせた人件費
Aペーパー車検で浮かせたディーラー車検代
B車庫飛ばしや架空販売で得た直資販売子会社の利益
・
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もうメンドクサイなw
まだまだありますが何か?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 17:21:53 ID:vXPwtBdA0
どうみても金を掛けただけの、でかいカローラでした。
ありがとうございました。
「N.Y.式ハッピー・セラピー」ってDVDをレンタルしてきて観たら、
本編にレクサスをビル駐車場から叩き落とすシーンがあったり、
オマケのクイズにやたら「友人がレクサスを持っていたらブチ壊す」という
選択肢が出てきた。
アメリカでも、ちょっとレクサスってアレっぽく見られている様に思える。
>>930 それってどう見ても韓国車と同レベルの扱いだよなwwwww
せめてレクサスだけは選り抜きの正社員使って、ちゃんと作れよな、と言いたい。
「高級車」なんだから。
トヨタにはマイスター制度って無いのか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 23:36:30 ID:iZdlSq840
v12
エタノール
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 00:23:21 ID:3MVLpWje0
〇
// / \\
架空売上計上がバレないように
しっかり口裏を合わせておくニダ!
∧_∧
<`∀´、>
∧∧ ⊂ . ^ ヽ ∧_∧
/<、`∀> | ∪ < >
∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧∩/⌒/ |
./(-@∀@)/ < > ィ| |
| ′ つ /⌒ / |l |
| l∪./ ./ /| . |」 /||
| `/ .ι ゝ| . | || ||
l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/ _」 /|| ||
//www.asahi.com/special/060116/TKY200605260363.html
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 10:29:07 ID:07VUhymA0
>>933 あったとしても形だけ。ヒント:一級整備士試験不正合格問題
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 11:14:13 ID:ZvKeXECk0
トヨタは全て不正なカンニングで盗った国家資格「なんちゃって整備士」の伝統があります。
トヨタ=欽ちゃん球団辞めさせられたお持ち帰り強姦魔 極楽とんぼの山本
Tomsチューニングのサイトうpされたね
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 14:14:20 ID:BGjxFe62O
山本がやたら叩かれたのは、山本以外に大物が居たから。
と●ねる■の石△か?
それともセクハラ裁判の大△か?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 22:12:52 ID:t0swbQHAO
お相手は17一人ではなく12もいた
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 22:43:17 ID:Ux84pQ3pO
ISのMTが欲しいな。
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長
_ _
/::. ソ . :;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i
(::. ..::;;;丿
>::...___..::::;;;イ
!ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
|::: (' ( :;;|
|: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ :ヽ )
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: | ミ ヽ\|
|::: 丶ヽ .ヽ )
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;|
|::: ( ( ゙ ..:;;;;| ← このセクハラの示談金は、貴方の車両本体価格に含まれています。
( \ l. | ..:;;;;|
|::\∨丿 ″..:;;;| 硬く黒くって太い 大高英昭の
|::: ( ( ゙ ..;;;;| ビンビンな鋼鉄のチンチンは健在ですか?
大高元社長のセクハラ料金上乗せに負けないように
劣糞酢嬢に手コキ・生尺をタップリしてもらってください。
大高英昭トヨタ自動車取締役の秘書へのセクハラ示談金の一部を誰だって支払いしたくはないでしょぅ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 12:57:55 ID:kJOogA4N0
>>946 IS500でMTがあったらレクサス唯一の買いだな。
IS500のためだけに存在するレクサスw
IS500って、無理するとドライバーとボディだけ残して、エンジンと車輪だけ走り去ったりして。
冗談はおいといて、MTなんて言わずに、VWからDSG供給して貰えばいいのに。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 11:02:01 ID:wLMIn2pB0
火を噴くプレミアム!
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 11:07:15 ID:wLMIn2pB0
>>952 これってレクサスRXハイブリッド?
それにしても運転手はなんで焼死しちゃったんだろう?
逃げる暇がなかったほど火の回りが速かったのかな?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 16:51:23 ID:zaAoqr73O
今日の朝日新聞によると、セルシオは北の将軍さまのお気に入りだそうだ。
だとしたら、北のお墨付きをもらったレクサスLSは大成功と言えよう。
在日朝鮮人の皆様にバカ売れするに違いない。
朝日を読んでいる時点で、北工作員丸出しなんですが。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 20:14:05 ID:QUbAfrdmO
ISにMT派がいて安心
AWDじゃないとあぶないぜ
IS500Rは
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 20:41:46 ID:QUbAfrdmO
何故に?
危ないというか、TRC介入しまくりでろくなモノになりそうにない罠。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 22:52:31 ID:f1CsS2Fv0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 00:33:14 ID:hnZMb1wL0
報道は相変わらず燃えないな、万札で火消しが出来る良い例だね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 08:37:10 ID:JyEAtooU0
>>960 ゼロクラから始まるマークX、マジェスタ、IS、GS、新型LSのトヨタ現行FR車って、
「これがトヨタなの?!」ってくらいコーナリングのグリップ限界速度が高くて、
スピードを上げてコーナーに突入してもなかなか滑り出さないよね。
ベンツEクラスが目標だったていうのがハッキリ判る。
でも、「すげぇ!」って思うのはここまでで、一旦後輪がグリップを失って滑り出すと、
車体が唐突にズルッ!って滑り出すので凄く怖い。
そして次の瞬間には、カウンターを当てる暇もなく、TRC(≒スピン防止装置)が唐突に、
「ガツンッ!」と効くので、激しくボディーが揺り返される…
感動→(突然の)恐怖→安心がハッキリ分かれてて、
まるでドライバーに「この低μ路でそんなハンドリングはするんじゃねぇよっ!」と警告するように効く。
それに対してベンツEクラスでは、ロールが大きくなって、そろそろ滑るなと思ってからも、
ジワジワと滑り始め、ESP(スピン防止装置)が効く際もいきなり「ガツンッ!」と効くのではなく、
そろそろ効き始める頃かなと思うとその通り効き始める。
ESPをOFFにしても、車の挙動が予測できるので滑り出すと自然にカウンターを当てる
(滑り出す逆方向にハンドルを切る)ことができる。
このように安全に対する姿勢が全然違い、レクサスのドライバーはハイヤーの運転手
のような超安全運転に徹さなければならない。
レクサスに走る楽しみやクルマに対する信頼は期待してはいけない。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 09:15:40 ID:XmsJmUm1O
レクサス買う金あるなら、その金持って梁瀬に行く
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 09:33:23 ID:JyEAtooU0
トヨタのFR車って結局、直線番長なんだよね。
だって、ヨタ脚でヨタアクセルでヨタ燃費でプアボディだから。
当然ですよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 18:33:07 ID:BwzMmSL30
>>963 確かにロールをさせずにわざとホイールをグラつかせてグリップを高めてる感があるな
そんなんだから路面が悪いと最悪で、マトモな運転が出来る人にとっては安心感ゼロ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 20:49:50 ID:nxvNRL6pO
リコールなどで修理にだすと、トヨタが儲かる仕組みになってるって、本当ですか?
加齢臭が、プンプン匂う駄作だろ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 20:09:40 ID:iG8VQP61O
レクサスのレクはレクリエーションのレク?