【アメ車】USアコードワゴン７【輸入車】

すんません。質問してよろしいでしょうか。
もうすぐ運転免許取得の女です。
旦那所有の車は、97年購入のＵＳアコードワゴンVTLです。
車体が大きく感じ、初心者には操作が難しく感じられるのですが、
初心者でも扱いやすい車でしょうか。
それとも、どちらかというと運転に慣れた方向けの車なのでしょうか。

ＵＳアコード検索でこちらにたどり着きました。
親切な方、よろしかったらアドバイスお願い致します。

>>945
うちのカミサンも、免許とって最初の車がアコードワゴンだった。
ちょちょこっと擦ったりはしたけど、別段問題はないよ。

せっかくここに辿り着いたそうだけど、
ここには意地悪な人もいるから、できればmixiあたりで聞いたほうがいいと思う。

>>945
私も最初は大きくて乗りにくいかなと思いましたが、
前が比較的短いおかげで乗りにくさは感じません。
さすがに小回りはききませんが､結局は慣れです。

ちょっと嫌な書き方かもしれませんが、
ぶつける人は何乗ってもぶつけますので、
逆に言えば気にしなくても良いのではないでしょうか?
旦那さんが乗っていいと言っているのでしたら喜んで乗りまくりましょうｗ

>946
>947
ありが�dです。とても有難いです。
旦那に「こすったときはすまん」と承諾得てガンガン乗ります。
へたくそなんで、小回り要求されるときこすることもありそうですが、
なんとかこすらないように頑張って、こするときは迷惑かからない場所で
こすって運転うまくなるよう頑張ります。
ありがとうございました。
アコードＵＳの運転に慣れたらまたこのスレお邪魔させて頂きます。

>>948
そうそう、車幅があるのでせまい駐車場だと
降りるのに神経を使います。
隣の車にドアをぶつけないように気をつけてくださいね。

以前とあるホテルの駐車場に停めたら左右がギリギリのコンクリの壁になってて
出れるかボケって感じでしたｗ

age

VTLなら座席を目一杯あげて目線を高くして運転するといい。

VTLってそんなアジャスター機能あったんだぁ。9年式ViXにはついとりません

age

確か電動で座高調整できる機構があったよね

そんなんなら完全なパワーシートにしろと小一時間（ｒｙ


シートの座り心地自体は良いんだけど背中（腰の上）の盛り上がりが妙に気になるのは俺だけ？

おれには丁度良いよ。
ぜい肉付き過ぎじゃないの？

>>956
荒れるからそういうこと言わない

みなさんはヘッドライトのバルブって何を使用してますか？
Ｗ数の大きなバルブを使いたいのですが、溶けたりしないか心配でして。

>>957
そお？
友達のデブが同じ事言ってたよ。

CE1に零1000のチャンバーと社外マフラーは意味ないかな・・。

EK9から乗り換えた俺としてはATでも楽しみたいんです＞＜

前のCEに零チャンバーと無限エキマニ、外マフラーつけてたよ。
かなり体感できるよ。低速のスッカスカ具合がｗ
それでも上まで回せばいい音出して走ってくれましたよ。
結構渇いた音で私は好きでしたね。

スカスカは慣れてるから大丈夫そうだｗｗ
なら導入してみようかな

ATでも回せるもんなの？ちなみに初AT3日目・・・

>零チャンバー
って何？

>>959
170�p、65�s




デブですか？…orz


まあ、なんていうか背中が反る感じがちょっと馴染めないかな
って感じですな…馴れれば気にならないんかも知れないけど

>>962
２速固定だと簡単にまわりますよｗ
EK9わたしも乗ったことあるんですが、あの加速感や軽快感には間違いなくかないません…
でもそれなりに楽しい車です。パーツも多いし自分でいじるのも簡単なんで。
>>963
トップフューエルからでてるきのこのエアクリです。

>>965
D2ってのがありますねｗｗAT無知でスマソ・・

2速まで回りきったらD3・・・というようなギアチェンジは不可能なんでしょうか。
怖くて試せないｗ

>>966
D2レンジなんてないよ。
P-R-N-D4-D3-2-1だよ。
2速まで回りきったらD3は可能だけど
そんな事するよりDでべた踏みのほうが楽で早い。

>>967
揉めるつもりは毛頭無い。
あんたの説明にＤ４Ｄ３
レンジはあるがＤは存在
してないじゃねーかよ！

>>967
細かい２ｗ
あんたMT乗ったことないでしょ？うまくつなげば2で引っ張ったほう加速いいし。
D4ベタ踏みなんて基地外のマナー最悪運転手しかしないんじゃない？もしかしてそのままの方？

>そんな事するよりDでべた踏みのほうが楽で早い。
ATげｎ・・MT乗ってみましょう

みんな仲良く！(ﾉｼ´д`)ﾉｼ

今日オートバックスでヘッドライトの球交換したんですけど、なんか思った色と違いました＞＜
めっちゃ青白のがいいんですけど、やっぱHIDしかないのかな・・

>>972
H4で青白いのって暗く感じるよ。俺だけかな。

>>972
http://www.cleverlight.co.jp/wl_hid_kit.html
このあたりならH4LOW、2ﾏｿちょいやで

>>973
いや、そのとおりでしょ。
だってバルブのガラスに着色して青くしてるんだから。

HIDもガラス着色はくらい。６０００ぐらいなら着色なしがあるけど高い。
普通にHIDにしましたよ。

HIDでも、メッチャ青白いと感じる位のは7200kから上って感じだろうね
青自体が白や黄に比べて寒色で黒に近いから暗いと感じるのはしょうがないとして
見た目的にも安全面でもHIDはｵﾇﾇﾒ
あの明るさを体験しちゃうとハロゲンには戻れないね

HIDって明暗のコントラストが強すぎて、逆に運転しづらいと感じるのは俺だけかな？

話をぶったぎってスイマセン。
エアコンの操作は出来るけどヒーターに設定したのに冷たい風しかでないよ。
エンジンはあったまってるのに･･･なんでか解る人います？

俺のは自動後退のセール品で９８０円！
なのでハイワッテージバルブで十分だなぁ。

>>979
突然発作の持病かとｗ

Ｄで相談！が確実では？

>>979
アコードじゃないけど俺の親父が先日全く同じ症状で修理出してた。
３万円也

ｵｶﾝがリアゲートぶつけたせいでピットインしていたウチのCE1、昨日戻ってきました。

綺麗になって(すごく･∀･)いい！

ステアリングをきったりすると左前輪から「カポンカポン」って感じのゴムかプラスチックが鳴っているような音がするのですが
これはドライブシャフトブーツがやばいときの音でしょうか？

シャフトブーツならホイルの内側見てみたら。グリスが付着してれば間違いなく切れてるし。

ちょっと教えて。フォグのスイッチ部分の球換えしたいんだけど引っ張りだして緑の部分回したけど取れない。助けてぇー

ごめんなさい。とれました！

>>984
ハブベアリングだったらカタカタ音だよ。
ブーツが切れただけじゃ音はしないよ。

インナーフェンダーが外れて、タイヤに当たるんじゃない？

>>984です
>>985
グリスは付着してないんですよ
>>986
カタカタじゃないのでベアリングではなさそうですね
あ〜インナーフェンダー確認してみます〜

しつ
アンカー間違い
>>986×
>>988○

保守

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