【プレミアム】トヨタ　ブレード 【ハッチ】

2007年1月発売予定のブレードについて語りましょう。

ぬるぽ

ぬるぽ

がっ

現在までに分かっていること
・発売は2007年1月。
・オーリスのプラットフォームを使用。
・V6 3.5。
・トヨタ店扱い。

名前がおわっとる

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040093000c.html
トヨタ車事故：「対応に落ち度ない」　認識の相違鮮明に

欠陥が見つかったのにもかかわらず、リコールなどを行わなかったとされるトヨタ自動車社員による業務上過失傷害事件。
１１日、熊本県警は「危険性を認識したのに放置した」として同社の歴代の品質管理担当幹部３人を書類送検したが、
トヨタ側は「リコールの必要はなかったと判断した。対応に落ち度はなかった」と認識の違いを強調した。
しかし、高品質と徹底したアフターサービスで「世界のトヨタ」にまで成長した同社の不祥事に、
同社の車を扱う販売店には困惑が広がり、ユーザーからは誠実な対応を望む声が上がった。
【浜名晋一、岡崎大輔、樋岡徹也】

名前になんかスピード感がない。「サ行」の文字がないからだね。

オーリスはカローラの文字抜けるんでしょ？
こっちはカローラブレードでいいの？

単なる「ブレード」だけみたい。今度のモデルチェンジでカローラの名前がつくのはセダン、フィールダー、スパシオの3車種なはず。

関連スレ

【TOYOTA】トヨタ・オーリス１台目【AURIS】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141023732/

>>10
スパシオはあぼーんでしょ。売れてないし。

ベストカー予想CGはオーリスよりこっちが格好いいので
1.8Lも追加して貰いたい。

>>12確かについこの前までの情報ではスパシオはなくなるはずだったけど、次期モデルがあるみたいだよ。

>>14
それスパシオなん？車名が変わる後継モデルでなくて？

【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1086390123/

>>15「ベストカー」だったかな、次期スパシオがあるみたいなこと書いてあったよ。

ベストカーじゃ信憑性が(ry
別方面ではスパシオ後継で次期サイオンxBを日本に投入説も出てたな。

つーか、すっかりブレード(仮称)の話からかけ離れてもうた。

ブレードはまだ情報が少ないよね。

デミオとベリーサの関係みたいなクルマだな

MURAMASA BLADE!

ゴルフは超えられないと思われ

オーリスベース？
ビッツの兄貴分か…

オーリスは全車CVTらしいが
ブレードにはMTを搭載するのか？

アイシンＡＷの６速ＡＴ、ＭＴなし

2リッターターボAWDが出てくれるなら
ブレードでもオーリスでも良いよ

マフラーは二本出しがいいな！

ttp://www.autosieger.de/as_car-images/toyota/corolla_verso_vs1_3.jpg

「トヨタ 5年間でリコール42倍」
リコール台数、5年で急増＝昨年度は全体の36％−トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1153350156
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000215-jij-soci

トヨタ自動車の幹部らが乗用車の欠陥を放置したとして、業務上過失傷害容疑で書類送検された事件で、
同社が届け出たリコール（回収・無償修理）の対象台数が、
昨年度までの5年間で約42倍に増加していたことが19日、分かった。
昨年度はメーカー全体の約36％を占め、日産やホンダと比べ増加傾向が際立っている。
トヨタは20日、事件に絡む内部調査の報告書を国土交通省に提出する。
滝本正民副社長らが書類送検後で初めて記者会見する予定。

「トヨタ 5年間でリコール42倍」
「トヨタ 5年間でリコール42倍」
「トヨタ 5年間でリコール42倍」

age

東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−

・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など３人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ

００年度前後に問題集中　奥田時代に原因が

>>5
オーリス発売の３ヶ月後に出るのか

もうトランスミッションは確定なの？
まあ、日本向けに出す非スポーツ高額車じゃMTはないよな・・・

ブレードもオーリス同様リアサスがトーションビームだとしたら
ヨタは完璧に終わっているな･･･

トヨタがＶ６　３．５Ｌ載せるわけない。

ﾌﾞﾚｰﾄﾞはRAV4で登場した新ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑを採用するﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊｯﾁです
そのためｴｸｽﾃﾘｱとｲﾝﾃﾘｱはかなりの質感になるらしいです
搭載されるｴﾝｼﾞﾝは直4の2.4L＋CVTが発売されたあと1年以内に
V6 3.5L＋6ATが追加されます
ﾘﾔｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝはﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ式
ﾗｲﾊﾞﾙはｱｳﾃﾞｨA3でﾍﾞｰｼｯｸｸﾞﾚｰﾄﾞの価格は280万円程度の予定

280って
安すぎないか？Ａ３が可愛そうだ…
ゴルフも買えないヤツ仕様か

>>36
ベースがRAV4かよ･･･orz

確かMSプラットホームってのはRAV4からエスティマ、次期欧州カローラまで
幅広くカバーするんだろ
だからブレードに3.5Lが搭載できるんだ

逆に無駄が多いから重くなってしまったとも言える。
エンジンパワーに見合った軽いシャーシのほうが
車としての総合バランスがいいというのはよくある。
あとエスティマの乗り心地から推測しても
プラットフォームの出来は期待できそうにない。

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
（奥田碩　　 日本経団連会長　トヨタ自動車会長）

「苦しんでいると言うが、私は魚の干物は見たことがあるが、百姓の干物は見たことがない。」
（井上準之助　日本銀行総裁　大蔵大臣　1932年　暗★殺）

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜無礼人と書いてブレードと読みます
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　　--―――--　、
　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　 |::::厂￣'''ー――一''￣￣|:::::|
　　　 |:::|　　　　　　　　　　　　　|::::|
　　　 |:/　_＿＿＿　/＿＿＿___ヽ:|
　 /^''Yﾆ　-=ﾆ・ﾆ>卅彡ﾅナﾅ　 ﾆY''ﾍ
　 | 久|ﾆ　　　ー'´|　 　`ー　 　　ﾆ|/ﾍ|　 v V v V v V v V v V v
　　!.イ|ﾆ　　 　　 l|　　　　　　 　 ﾆ|ヽ |　 >　二〃　フ　　| 　 　 　 <
　　 ヽ_|彡/　　　l|､＿l 〕 　　　ヽミ|_ノ　　>　 ﾉ　　 へ　　|ヽ　　 　 <
　　　　 |`<//　 v======v　ヽヾ>|　　 ＜　　＿　　　　　　　　/　　<
　　　　 |:::::`<// ヽ＿＿_/　ヾ>'::::|　　　　> |＿|　ー――　／|　　 <
　　　　 | :l:::::::`< `――‐'′>'::::|:: |　　　　>　　　　　　　　　　　　　<
　 　 　 |　l ::::::::::＼＿＿／::::::: l 　|　　　　 ﾊ 八 ﾊ 八 ﾊ 八 ﾊ 八 ﾊ
　　　／　 l　 :::::::::::::::::::::::::::::::　ｌ　　＼

無礼男と書いてブレーメンと読みます

ブレードって刃物のこと？
さすが人殺しのトヨタだね。

>>44
そこでホンダビガーですよ！