アコードワゴン　CF6,7/CH9/CL2　3代目

>>797
個人的にはしぐねっとしるばーより好きだぞ。

ホワイトパール乗ってるけど飽きたわ。同じ色で乗ってる人多いしさ。
綺麗にしてる黒見かけるとすげえ格好良く見える。

ＣＦ-7　９万３千キロ　
今日安全点検に出したらラックエンドにガタがあったのと、ベルト付近に
オイル漏れが見つかり、ベルト交換もいれ１０万と言われた･･･。
買い替え？と頭を過ぎったが、愛着の方が上回り結局修理に出す事を決断。
まだまだ乗るぞ〜っ！

>>799
黒ってゴキブリに見えない?
でもワインやシルバーよりはましかなｗ


ホワイトパール＞＞＞＞＞＞＞＞黒＞＞シルバー＞＞ワインってところかな(^^)

４速ＡＴだけが、不満の種。
ストにもついてるしなぁ、エディもMCで装備されそうな感じ。

来年１月に８年目の車検、走行距離15万ｷﾛ。
悩みますわ。

>>797
あーびっくりした^_^;

どうしたの?いきなりファビョったりして…。
いったい誰に喧嘩うってるのか解らんｗ
皆引いてるよ。

下品な若僧共が下品にいぢって乗ってるから世間の目は冷ややか。

シートカバーでコンソールＢＯＸまで付いてる良いやつあったら教えて！
ちなみにＣＦ-7　前期

既製品では無かったはず。
3年ほど前に調べまくったけど無かったよ。
仕方ないからコンソールのとこだけ自作したｗ

H9年CF6、VTLのBOSE搭載車に今更ながらナビを付けようと思っとります。
BOSEサウンドシステムの場合、社外オーディオに変えるのには一筋縄では行かない
と聞いたことあるんだけど、ナビで音楽やDVDを再生した時の音をBOSEで聞こうとした場合、
同じよう色々苦労するのかな？

単純にナビを取り付けるだけじゃダメ？

CF6海苔でナビ付いてるのたくさん見かけるけど、みんなどうやってるのか知りたいです。

>>794　>>807
普通にホンダ用のカプラーでいけます。ただトゥイーターとサブウーファーは死にます。
ビートソニックだかのを使えばすべて生きたまま変換できますがそこまでしてやるほどBOSEは良い音ではないです。
ビートソニックだかのを買うならその金額でスピーカー買うなりウーファー買ったほうが満足すると思うよ。

俺五年前に中古で買ったんだけど、ホワイトパールだけ他の色より相場が30万くらい高かったので泣く泣くシルバーにした。

>>809
色だけで３０万はないだろ。
全塗装してもお釣りが来るぞ。

乗ってる人が｢この色が好きだ」とか言うのはいいけど、他を否定したり
エアロ付けたり車高下げなきゃカス、見たいに言うのは恥ずかしいね。

>>811
そういうこと言ってるヤツが同じ車乗ってるのがヤだよね、ホント。
まぁどんな車に乗っても居るんだろうけどさぁ。

>>810
本当です。私はインターネットで160万で購入したのですが、
パールホワイトは異常に高くてシルバーとかより30万くらい高かったです。
全塗装ももちろん考えましたが、同じくらいのお金がかかるし、わざわざ塗るくらいなら最初からパールにした方がいいと店員にすすめられたのです。
今だと本体が安いけど、当時はまだギリギリ現行でしたし
30万くらいの価格差は軽く出ていました。
ちなみに店員が言うには中古市場ではパール以外は人気がないからだそうです。
黒は少し高かったような気もしますが…。

CF用のドアハンドル銀メッキカバーってないんかな
ちとほしい…

正直、CFのドアハンドルって嫌いだ。

車に乗ってるときなんて車体色見えないのに、なんでそんなに色にこだわるのか理解できません。

>>816
君の理論なら服すらまともに買えそうにないぞ

>>808
ありがとう。書き込み見て、自動後退でハーネス（っていうのかな？）とかの値段聞いてきたら、
ビートソニックでもその他でも2〜2.5万くらいするね。タケー。
BOSEの、ウーファーが壁に内蔵されてスッキリなとことか気に入ってるから
このまま行きたいし。

しかしあれだけの部品で2ﾏｿかぁ。想定してた予算をかなりオーバーしてきてるんで、
もうナビはあきらめてアトラスの地図でいいやと思い始めておりますｗ

>>805
ハリアンテックのヤツにコンソール上部のカバーが付いてきたと思う。
でも、後部座席のアームレストのドリンクフォルダーが使用不可になると書いてあったと思う。

地図といえばワラヂヤ

>>799
オレもパールホワイトに乗ってるけど確かに大杉…
ナイトーホークブラックのアコゴンを見るとｶｺｲｲと思ってしまう。
最後まで悩んだんだけどルーフレール同色に惹かれてパールにしてしまった…orz
あと最近はブルー(最後1年位に追加した方）もカッコイイと思うな

それより前期に明るいグリーンの設定がなかった？
一度横に並んだことがあるが一瞬同じ車には見えなかった。かなり異彩をはなっていた…

>>821
サイプレスグリーンパールねｗ
カタログ落ちしてからもカタログで４ＷＤが雪の中走ってる写真が使われてたけど、
キッチリとテスト車って書いてあって笑った。

>>821
あー、俺も１度だけ見たことあるな。
色んな意味で凄いな、あの色は。

ホンダの明るい緑といえばトロピックジェイドパールというのも面白い色でした
S-MXしか知らんが他にも塗ってたんかな。
Fitの深くて小ざっぱりした青（明るくないほう）なんかCF6に似合いそう。
青色を検討したけどCF6のは半端にくすんでた印象。
俺は他の人と同じってイヤなんで、青いのと金色みたいのと赤いのと迷って
ミラノレッドにしたよ。
納車されて帰ったときの家人の第一声「ぅわ、あっか〜っ！w」

買い替え検討中。
CE1→CF7とアコードワゴンに乗ってきたが、
現行のCMはなんかデザインがオッサン臭くて乗りたくない。

って話を嫁にしたら、
「あんた立派なオッサンだよ。」と言われた。
ヘルニアと痔で通院中の32歳。
CMが似合うお年頃なんだろうか・・・・

エアロ付ければまぁ見れる車じゃね？

ユーロみたいな青って無かったっけ？
俺、パール買って半年点検かなんかで行った時見た気が・・
気のせいか？

エアロいいのあるかい？！。DQNテイストな物ばかり…

最近の車のデラオプの方がエグいエアロが多い気がする。
今時イワすエアロだけじゃ売れないんだからさー。(+_+)

ボーズサウンドのまま社外デッキに変えてる人に聞きたいんですが、音はやはりよくないんですか？

前のスピーカー２つからしか 音出ないから いいわけないＷ

>>818
ウーファーつぶれてもBOSEのスピーカーだけでも低音はかなり効くよ。その代わり高音が不足するのでとりあえずトゥイーターつければイイと思うよ。
>>829
悪くは無いけど良いとは思わない。ビートソニックだかのサウンドシャキットとかいうアンプみたいなのを着けるとかなり良くなると聞いたがどうだろ？
ビートソニックやSONYの変換キットはノイズが入ると言う噂も聞いた事があるし。
>>830
後ろからもちゃんと聞こえるよ。デッキが古くて２CHのアンプしか付いていないか配線ミスだと思う。

俺もBOSE入っててだいぶ金掛けてオーディオいじくったけど、
下取り出した査定には全く影響なかった。

結局、金の掛かる泥沼な趣味だと割り切って、今の車じゃいじってないわ。

>>832
オーディオやナビは殆んど査定には入らないね。ナビやオーディオは毎年ニューモデルが出てしまうし。
その割には売り出すときにはがっつり「オーディオ、ナビ社外製」って売り文句になってるよね。値段上乗せしてるかどうかはわからないけど。
でも乗ってるときに満足できる環境だったらいいじゃない?それか売る前にはずしてオークションに出す方が得策。だから純正はとって置いてあるよ。

＞乗ってるときに満足できる環境
これが曲者なんだよね。はまると次から次へと欲求が増えていくしｗ

それに、オークションに出せるのもオーディオやスピーカーくらいだしね。
いじりだすとラインやら車体加工で大枚飛んで行くけど、それは帰ってこないｗ
いじる時は最初に予算決めて、絶対にその予算で纏めるようにしたほうがいいわ。

ちなみにビートソニックだけど、アンプ噛ませて音上げるとノイズが走るね。
これはどんなにいいライン使っても取れなかった。

下取りに不満でまだ車は手元にあるから、純正にちゃんと戻してくれるなら無料で上げたいｗ

他の色を必死で誉めているパールホワイト海苔がが増えたが
じゃあお前のパールホワイトを
なんとかグリーンやミラノレッドと交換するか？と聞いたら
普通にROMってしまうに一票(笑)

みんな結構迷ってその色に乗ってるんだろうから
選んだ人の意見を尊重して誉めるのはいいことだ
その色に交換して乗るか？なんて事聞いてもしょうがないだろうに・・・

>>831
＞２CHのアンプしか付いていない





（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

最近CF6を買ったんですがエアロが付いててローダウンしてあり、乗り心地が悪いので普通の車高に戻そうと思うんですが、見た目が変になりますかね？

>>831
2chのアンプで4本っていうか、前後のスピーカー鳴らすのが普通じゃね？

おれは別の意味で笑ったのだがね(笑)

>>840
(;´Д`)くらいは貼ってあるんだろうかね(笑)

>>795
レスありがとう
CFで不満点ないんだけど･･･
ACURAか･･･確かに車体価格知らずにストリーム乗ると格下感ありますね
出足のモタモタ感と価格を考慮するといっそアブソリュートの方が･･･

FMC待ちます。。。

>>835
パールホワイト糊だけどミラノレッドかナイトホークブラックまたは最後1年だけ売ってたブルーなら交換してもいいよ〜

インディゴですが何か？

>>843
どうせ匿名ネットだからな(笑)

マジそのつもりなら連絡先晒してみろよ。無理だろうけど(爆)

13年式　CL-2　スポーティア　サンルーフ付 BOSE無し　走行45,000km
修復暦無し　傷は洗車傷程度　ワンオーナー　

こちらの車両条件と同程度なら交換ＯＫです。
車両の受け渡しを考えると中国・四国地方限定で。

[email protected]

>>845
お前は何が言いたいんだ？

漏れはパールホワイトでない普通のホワイトですが何か？

>>838
普通なら別に気にするほど変ではないんでない？

>>838
ホイールのサイズが１７インチ以上なら、タイヤハウスの隙間が広く見えて
マヌケな感じになるかもしれないよ。そもそも、ダウンしてたのをアップする
のならショックも変えないと．．．．．

ショックて何ですか？

>>850
ショックアブソルート

>>850
てれふぉんショック

>>846
なんだかんだいって何癖つけて交換に応じないんだろうなｗ
交渉成立したら報告ヨロ。ありえんだろうけどｗｗ

パールホワイトってどんなんだっけ？
当方、ナイトホークブラックパール乗りだけど残念ながら白系は好きじゃないから
交換には応じれない
状態走行年式、ついでに場所までぴったしなんだけどなぁ

>>854
俺もナイトホークブラックだけど白系は乗れない。白のどノーマルなんかまるっきり営業車じゃん。

俺はＣＦ−７のスーパーマリンブルーパールなんだけど
乗ってる人いる？街で見かけた事すらない・・。

19インチを履いてたが、事情により純正ホイールに戻してみた。

正直、感動したわ。
曲がる、軽い、五月蝿くない、真っ直ぐ走る。
先代だけどこんなに走る車だったとは・・・。

ｼﾙﾊﾞｰ系→ｵｻｰﾝ臭い
ｺﾞｰﾙﾄﾞ→金なてわざわざ選ばないだろ？
ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ&濃紺→新車時から中古の輝き！
ﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞ→派手過ぎて恥ずかしい…
ｼｸﾞﾈｯﾄｼﾙﾊﾞｰ→なんか微妙〜
ｲﾝﾃﾞｨｺﾌﾞﾙｰ→明るい所で見ると紫ぽっくてﾔﾝ車ｼﾞｬﾝ！
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ&白→営業車みたい！
黒→ゴキブリみたい…
ｸﾞﾘｰﾝ→なにそれ？


…もう好きな色に乗ればいいじゃない…

街でゴールドの車乗ってる人を見るたびに、
「ああ、あの人は景品であの車貰ったんだろうな。」と思う。

街でホワイトパール以外の色（特にシルバーとワイン）に乗ってる若い男をみるたび
「あー、こいつは金無いから中古買うとき相場の安い色しか選べなかったんだろうな(笑)」
と思う。

>>849
隙間が広く見えるのは錯覚です

図星すぎて反論できないﾜﾛｽ(爆)

この型のアコードワゴンのVTLを買うか検討中なんですが、みなさん燃費はどれくらいいきますか？？
ちなみにハイオク指定なんですよね？

6〜8ぐらいかな
高速ばっかりなら10ぐらい行くときもある
まぁ燃費なんて気にすんな系の車です

普通に10行くが？
市街地で8くらいになる時もある。
ちなみに俺はいつもレギュラーを入れている。

そもそもこの車は排気量の割りに燃費がいいのもウリなのを知らないようだな(笑)

>>865

排気量の割りに燃費がいいのがウリ？交通事情によって違うと思うが。

この時期のアコワゴってハイオク仕様車じゃなかったっけ？
レギュラーいれるとノッキング酷かった

ホンダディーラーだがハッキリ言っておく

「この車は燃費が良い」

デカイタイヤ履かせて燃費がどうのこうの言ってるんでネーノ？

エンジンスターターついてるから待機時間長いからかなぁ
それで8ぐらいでるから燃費いいのか
すまね、勘違い

１７インチタイヤはいてエアコン使用率３０％以下なら９キロ代後半
エアコン常時オンでも８キロくらいかな。
ちなみに片道２０キロの通勤で行きは渋滞ほぼ無し。
帰りはそこそこ道混んでる位。

田舎道なので参考記録だが、２．３リットルで１２〜１３走るので燃費は結構いいと思うよ。

交通事情がどうのとか頓珍漢な事言ってる馬鹿もいるな。
アコワゴの燃費の良さの定評を語っただけなのに。
定評というのは私の車の燃費の良さを言うのじゃなく、世間一般の評価を示す事だと理解して欲しいな(爆)

因みに俺のパールホワイトのCFは平均燃費リッター10キロ、高速巡航で12キロ。
本田のエンジンってスゲェと思った。
VTECの力かな。
そしてレギュラーでもノッキング一切無し。

>>872
因みに上のデータは17インチアルミタイヤは45をはいてのデータだ。もちエアコン作動｡(渋滞時8キロ程度になる時もある)

CH9の燃費はどう？やはりツインカムになると燃費はだいぶ落ちるのかな。

アコードワゴンが小説に登場しているって知ってた？
なんで登場しているかというと、雨滴検知ワイパーが付いていたから。

>>875
何それ？そんな機能あるの(?_?)

あのどこのドアが開いてるかが表示してくれるのってそうそうないよなぁ
ああいうのすげー好きなんだけど。どこが半ドアか一目瞭然。

俺のCF7はエアコン常時オンで９キロ近く走る。
高速とかで遠出すると１１くらいかな。
車高はチョイ下げ、タイヤは225-40R18だよ
燃費の良さはライバルのレグナム、レガシィ、クオリスあたりと比べても頭ひとつ抜け出てる感じだね
>>867
レギュラー入れて燃費は落ちてもノッキングなんか起きないけど？

>>874
ホンダ車に対してツインカムという表現は好ましくないな。ホンダこそがDOHCを開発してそう名付けた会社だからね。DOHC方式をパクってツインカムとか名付けたのはトヨタ。
ちなみにDOHCの名称はホンダのものだから他メーカーがDOHCと名乗る場合、金払ってるっつー話をどっかで聞いたんだが合ってるかな

>>879

？？　釣りか？weki行ってみたか？読んでてこっちが恥ずかしい

>>879
カムシャフト名称の使用権利は20年以上前に解決済み。
現在はどこのメーカーでも名称はDOHCでもツインカムでも使用して構わない。

ホンダのバイクのメーカーカタログにはツインカムと明記してある部分もあるよ。
面白い事にトヨタ車エンジンを生産しているヤマハのバイクにはツインカムの名称は使用していない。

CH9で９位いきますよ。
たま〜にＶＴＥＣ入れて、エアコン常時ＯＮ

215/45/17でレガリスＲ付けてる。

別に田舎住まいじゃ無いし、まぁ運転の仕方では？

おれ前の車がMTだったせいか停車時とかはついつい
ニュートラルにしてしまう癖があるんだけど
ロムってたらこの車はATが弱いそうなので痛めちゃうかなぁ？(´〜｀;

ＥＰＳのツマミから３０センチくらい下にあるメクラ蓋はなにが付いてるべきなんですか？
自分は２ＷＤでメクラ蓋だから四駆の切り替えスイッチとか？

燃費気にするなら純正の15インチ＋省燃費タイヤが最強だろ。
インチアップなんかするな

>>875
知りたい。＞雨滴検知

>>882
CH9だけど、ウチも普通に10km/l。高速で12km/lかな？
エアコン常時ONで215/45/17。
運転の仕方だよね。3000まで回さない。

>>884
それ知りたいよね。結構メクラついてるし。

雨滴検知はついてないでしょ。
車が停止したときに自動的にワイパー運動が遅くなるのはついてるけど。

>>884
最強オプション、ヘタクソ棒の出戻りスイッチだ

>>888
なんでそんな装着する人が限られてるオプション用にあんな目立つ大穴空けるんだろね…

>>887
> 雨滴検知はついてないでしょ。
すくなくとも、四年前のカタログには付いているモデルが載っていた。

>>890
まじで？
現行モデルには付いてるけど、先代にもついてるタイプあるのか。

雨滴検知は無いです。車速応動間欠フロントワイパーと勘違いしてると思われ
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/accord/98acw-k-708/sobi.html

>>886
たまには高回転してあげるのもエンジンメンテの内だからガソリン高いけど回してあげてね。

>>893
それ都市伝説のように聞くけど、現代の電子制御のエンジンでもそうなの？

>>894
それと電子制御の何が関係あるんだ？
ｵﾏｲ、ｽｹﾞｰ恥ずかしい質問してるぞ

気が付けば1000近いなぁ

エンジンを高回転に回す→油圧が上がる→オイルがエンジンの隅々まで行渡る

これだけでも十分に意味がある

人間の身体と同じで機械も運動しないと動きが鈍くなる
回る様に作られてるエンジンはタマに回さないとダメ。Ｖ−ＴＥＣが泣くぜ