【日産】 セレナ総合10台目 【C25/C24等】
>>930 長距離運転で何を気にするかによる。
ライダーS用の足回りの方が
標準車より固めなので、しっかりした接地感は強い。
しかし、少しゴツゴツすると感じるかも。
ふわふわは良いけどふんばりが効かないのと好みで選ぶ事になるでしょう。
雪の日
スタッドレスタイヤなら大丈夫。雪メインなら4WDを選択ですが。
934 :
926:2006/09/15(金) 00:26:14 ID:4/2l45LL0
>>930 ライダーSのサスはそれなりのレベルで普通に高速乗るなら無問題と思うが。ボソッというと
ぬえわ`くらいまで全く問題なく安定してる。横風も車重あるからよっぽどのことがないと
怖くない。逆に30`以下では規定の空気圧2.5で少々のゴツゴツ感はある。できるなら両方試乗
することを勧める。柔らかい、硬いなんて所詮は個人の感覚だから。
ちなみに標準キセノンは4000kくらいか。漏れは8000k交換+フォグをHID化3000Kで乗ってる
>>932 ブリジストンならplayzかB style RV
横浜ならDNA map RV
東洋ならトランパス MP3
ま、いろいろ有るけどミニバン用の安いタイヤでも
標準装着のタイヤ以上の性能が有りますよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:31:28 ID:oeW8k5Nk0
>>926 ライダーの唯一の欠点とも思えるのだが、運転席側にオートスライドドアが付かない
937 :
926:2006/09/15(金) 00:34:49 ID:4/2l45LL0
>>932 1本1万くらいは覚悟汁。事故ったらその何十倍もかかるぞ。
価格に比例して性能は上がるもの。特にスタッドレスには言えるよな。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:36:06 ID:i2ZDx96P0
>価格に比例して性能は上がるもの。特にスタッドレスには言えるよな
おおうそ(・∀・)
924
>>938 かなり同意。
特にスタッドレスは価格云々ではなく、使用用途による
得手不得手で決めた方がいいね。
>>929 ニサン車にリセールバリューなんて期待してはいけない。
とくにセレナのような大衆車ではグレードなんかで大差はでない。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 09:36:11 ID:c9eIicZ7O
バブル破裂後はリセールバリューを余り考えなくなっちゃったな。
今のC24も取り敢えず乗り潰す予定。
>>925 なるほど…ほんのりイラッとしそうな感じですね。
バックモニターが欲しかったからそれが見れたらまぁいいかとあきらめます。
元々K12マーチにつけてたDOPのパナ製ナビを付け替えてもらおうとしたら、ハーネスが違うからダメかもっていうか保証せんと言われたもんで慌てて注文しちゃったから…
長文スマソ
今日インパルフルエアロのC25を見た。
ボンゴフレンディかと思ったよ・・・あのグリル
RXとRSのサイド下にある車体とは違う色のラインは、車体同色にはできないの?できるなら別料金?
日産のお客様センターからの回答です。
平素より日産自動車をご支援賜り、誠にありがとうございます。
また、セレナをご検討賜り、重ねてお礼申し上げます。
この度のEメールでのご質問に関し、ご案内させて頂きます。
Q:運転席のシート中心軸と、ハンドルの中心軸が2〜3センチ位左
側にズレて中央にハンドルが寄っています。何か意図があってしたこ
となのか、設計上どうしてもこのレイアウトになってしまったのか。
A:ハンドル位置で、ご心配をお掛けして申し訳ございません。
お申出のハンドルとシート位置関係につきましては、人間工学から、
1BOXタイプ(直立姿勢)の場合では、ハンドルを中央側にオフセ
ットさせることで、運転、操作性の向上や疲れにくくなるため、意図
的にずらした設計をしております。何卒ご理解頂きますよう宜しくお
願い申し上げます。
今後とも、よりご満足頂けるクルマ造りをめざして一層の精進を重ね
て参る所存で御座いますので、販売会社共々、末永いご支援を賜わり
ますようお願い申し上げます。
日産自動車お客さま相談室
>>946 2-3cm違うのは多げさ過ぎじゃない?
>930 だが、ライダに運転席側スライドとオートライトがない…
ライトはつければいいがスライドはないとな…
ハイウェイスターにしようか大いに迷い中。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:33:48 ID:4/2l45LL0
>>948 オートライトいるか?暗くなって1〜2秒してから点灯だから高架とか
非常に短いトンネルとか通り過ぎてから点灯→更に1〜2秒してから消灯
初めて後ろをオートライトの車に付かれた時にはパッシングされてるのかとオモタ
そういえばセレナ納車までの代車のウイングロードもオートライトだったがツマミの位置がおかしくて
かなり戸惑った。あれで普通なのかと疑問に思ったな
運転席シート横(助手席側)のネット小物入れって上級グレードにしか付いてない?
20S納車されたら付いてなくてちょっと(´・ω・`)ショボーン…。
ナビリモコン入れとこうと思ったのになぁ…
>>950 ホームセンターに類似のネット小物入れあるよ。
ピタッとテープで貼るだけ。
ひょっとして純正よりいいかもね。
ネット小物入れってどの部分のこと?
こんなこと聞く時点でオイラのには付いてないのか?
ライダーのスポーツマフラーって純正よりうるさいですか?
個人的にはデザインだけスポーティであればマフラーは純正並みに
静かな方がうれしいんだけど
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:58:08 ID:jQ7Aq9Si0
>>953 いや、全く問題ないぞ。実際はカッコだけだな。全開にすると多少音はあるかも
知れんが閑静な住宅街に住む漏れのライダーSは音を気にしたことはない
>>952 某雑誌のハイウェイスターのレビューを見ると、運転席シート座面の左下(助手席側)にあるね。
シートベルトの受け部分の下がくぼんでて、そのくぼみ部分を覆うようにネットが付いてる。(ように見える)
便利そうだけどセカンドシート中央を前までスライドさせると使えなくなっちゃうね。
まぁそこが定位置の人もそうはいないだろうけど。
因みに先日納車の自分の20Sにも付いてません。(´・ω・`)
シートと言えば、サードシートの左右の段差は何とかならんのか。
ウチのは1cmぐらいだが、皆さんどれぐらいありますか?
いーじゃん。構造からしてきっちり管理出来ねーよ!
>>950 仲間の20RSには付いてるよ。ハンズフリー用のコネクターもその場所にある。
>>953 マフラーカッターを溶接してあるだけだから全くウルサクない。オレは社外のマフラーにしたよ。安いし色々と選べるしね
>>956 3列目に段差はありませんがW
7210
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 13:54:25 ID:C8GY8kK5O
>956
20Sだが段差は全くないぞ。
どこの部分のことを言ってるんだ?
>>956 うちも右側が1センチ近く高い部分がある。座面部のことだよね?
>>959 ライダーのマフラーはHKS製だろ?なんだよマフラーカッター溶接してるだけってww
あとw←は小文字半角な。大文字で書くと笑われちゃうぞ
ww
連続も笑われるぞw
そもそも w なんか使ったら笑われるって ( ´,_ゝ`)プッ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 18:17:50 ID:C8GY8kK5O
C25が登場してから幼稚になったな、このスレ。
セレナを外からみてみたら、太ももの部分が見えるぐらい窓が低かったのですね。
今まで、意識してなかったけど、いざ買おうと思ってみたら、気になった。
車内からなら視界が広く良いのやけど。
>>962 近くでマフラー見たことないのか?
(● ) ←こんな感じに外側にズレている管を誤魔化しているんだぞ
シート段差、、、
2列目の背当てを全部同じ角度で立てて
左右と真ん中の3つが並ぶ感じにすると
よく見るとそれぞれ高さが違う。
微妙にずれてる。
2列目はそれぞれ構造が違うから高さ合わせ難い。
気になる人はクレーム付けてる模様。どうしようも無いんで店も困る。
シート設計がおかしいんだよ。
シートはアレンジはC24以上だが椅子としてはC24以下なんだよね。
シート表皮も布は日産リバイバルプラン前の車だと手触り良い高級な生地だった。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:00:42 ID:qXAMjgaP0
970 :
>>950:2006/09/16(土) 22:11:58 ID:jvM81Czx0
7月納車の20Gだけど、運転席右脇ネットついてないよ。。
前見た雑誌のC25特集には載ってたけど、
カタログには見あたらない。
なくなったのかね?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 22:46:28 ID:pAsC5fDT0
運転席右脇ネットはMOPナビ付けなきゃ、付いてこないよ
>>955 >>959 >>970 MOPナビをCARWINGSに接続するときのコネクタがここにあって、
ポケットは携帯を収納するためのスペースのはず
Dラー氏に3回は加入を勧められたが断りまくっている俺は
全く活用していないが
俺は普段、自転車通勤してるんだけど、運転席のおねーたんの太ももに目を奪われて電柱に激突したことがある。
買って2回目のスーツをボロボロにしてしまった・・・orz
>>972 dです。そーいうことですか・・・。やっと分かった。
雑誌の紹介はMOPやDOPが標準装備みたいな紹介されてる場合があるからなぁ・・・
C25だとシートバックテーブルが勘違いされがちかな。
あとは未だに色がファウンテンブルーじゃなくてエアブルーだったり。
>>956 サードシートはスライドが固い。んでもってなかなか床に固定できない。
しっかり固定して、スライド位置も合わせればそんなに大きくはズレないと思う。
>>968 展示車がハイウェイスターだったんで、納車された自分の20Sとの内装のギャップが凄かった・・・orz
>>975 > 雑誌の紹介はMOPやDOPが標準装備みたいな紹介されてる場合があるからなぁ・・・
> C25だとシートバックテーブルが勘違いされがちかな。
そのへんは雑誌社もよく調べずに書いてることが多いような
購入前にカタログや試乗車良く見てチェックするしかないですね
‥‥書いてて3ヶ月後に引き渡しのマンソンが思い通りのものなのか心配になってきたw
> サードシートはスライドが固い。んでもってなかなか床に固定できない。
上げるのは軽くて良いけど、固定するとき固いのは困りもの
今は3人目が産まれて3列目下ろしっぱなしだけど、
Dラーの言うように結構上から落とし込むと、音も大きい。
周囲に人のいるところなどでは人目が気になってやりにくかったorz
>>962 >>967 ライダー購入予定の者ですが、本当はどちらなのでしょうか?
まだディーラーに行っていないのですが、知人から貰ったカタログにはスポーツマフラー(HKS製)と載っていて
オールステンレス?製のようだったのですが
>>971 すっきりした。ありがd!
おいらのHS小一時間探したけど付いてなかったんだよう。
ン?左だよね?
979 :
ハル:2006/09/17(日) 08:24:08 ID:SiMwCsPUO
アクシス欲しいんですけど人気ないんですかね?
ライダーの紫格好いいっすね
>>977 素材の事じゃなくて作りの事を言ってるのだろ。現車見れスグわかるよ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>977 要するに形だけ微妙に格好良くした素材はステンの音はノーマルマフラーということれすね