■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■その19

いよいよ新型登場も秒読み開始、元祖スポーティーミニバンストリームを熱く語りましょう
煽りや釣りは徹底無視、及びマータリsage進行（推奨）でお願いします。

■ホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ■その18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151053951/

現行ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/stream/

新型ストリーム情報
http://www.honda.co.jp/STREAM/new/

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー　ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

オートバイテル　ストリーム試乗レポート
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/205/index.cfm

ストリーム　ＴＹＰＥ−Ｒ
http://type-r.xoobo.com/

2

新スト試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_stream/default.asp

http://www.carsensor.net/E_csnews/83236.html

http://response.jp/issue/2006/0624/article83241_1.html

新型ストリームの選び方だが、1.8と2.0リッターエンジンに大きな差がない。
パワーは10馬力差があるのだが、燃費は同じ14.6km/l（ＦＦ車）、そうなると積極的に1.8リッターを選ぶ理由が見つからない。
現状では価格が分からないから、ハッキリとはいえないが、今のところ2.0リッターエンジン車を選ぶのがベターだろう。

新型ストリームまとめ1
●1.8X(税込180.6万〜)/1.8RSZ(税込206.85万〜)各FF&4WD
エンジン　　：1.8L SOHC i-VTEC/1,788cc
最高出力　　：140PS/6,300rpm
最大トルク　：17.7Kg/4,300rpm
ミッション　：5AT
全長全幅全高：4,570/1,695/1,545(mm)
車　重　　　：1,350kg(FF)/1,410kg(4WD)→RSZ各+20kg

●2.0G(税込203.7万〜)/2.0RSZ(税込227.85万〜)各FF&4WD
エンジン　　：2.0L SOHC i-VTEC/1,997cc
最高出力　　：150PS/6,200rpm
最大トルク　：19.4Kg/4,200rpm
ミッション　：CVT(FF)/5AT(4WD)
全長全幅全高：4,570/1,695/1,545(mm)
車　重　　　：1,380kg(FF)/1,440kg(4WD)→RSZ各+20kg
●各グレード共通
最小回転半径：5.4m(17インチ車5.5m)
定　員　　　：7名
燃　費　　　：14.8km/L(FF X&G) 14.6km/L(FF RSZ) (たしか4WD 1.2km/Lダウン)
タイヤ　　　：205 65R15 94S(X) / 205/55R17 91V(RSZ)
　　　　　　　PCD 114.3 5穴

逆だろ？

新型ストリームまとめ2
＜ボディーカラー＞
プレミアムホワイト・パール
アラバスターシルバー・メタリック
クールアンバー・メタリック
ナイトホークブラック・パール
ミラノレッド
ニュートロンブルー・メタリック
ロイヤルブルー・パール

＜シートカラー＞
1.8X & 2.0G
ベージュ/ブラウン
1.8RSZ & 2.0RSZ
ブラック

全タイプ標準
●運手席・助手席SRSエアバッグ
●EBD(電子制御動力配分システム)付ABS＋ブレーキアシスト
●電磁格納式リモコンカラードドラミラー
●電波式キーレスエントリーシステム(アンサーバック/ウエルカムランプ機能付)
●ハイマウント・ストップランプ(LED)
●フルオートエアコンディショナー
以下標準と思われる
センターコンソール(ドリンク&小物入れ・全車)
2列目大型アームレスト(ドリンク入れ付・全車)
オートドアロック(車速反応ロック/パーキング解除・全車)
ブルーイルミネーション(全車)
ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス(NVH)(全車)

新型ストリームまとめ3
＜1.8X＞●性能：5AT/DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)/15インチタイヤ
●快適装備：フルオートエアコンディショナー(ECONモード付)
プライバシーガラス
テレスコピック&チルトステアリング
マイクロアンテナ、4スピーカー(オーディオレス)
アクセサリーソケット
●インテリア：デュアルフェイスメーター/リング照明付カップホルダー
3列目5:5分割可倒式シート/渦巻きダブルホーン
＜2.0G(1.8Xにプラス)＞●性能：CVT(4WDは5AT)/リアディスクブレーキ
●快適装備：1列目シート大型アームレスト(運転席側)
全ドアワンタッチ式パワーウインドウ(リモコン付)
セキュリティアラーム&イモビライザー/大型エキパイフィニッシャー
＜RSZ専用＞●性能：17インチタイヤ/専用サスセッティング
リアスタビライザー/パドルシフト
●エクステリア：ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オートライトコントロール
ダーククロームメッキ・サブリフレクター
サイドシルガーニッシュ
ダーククロームメッキ・フロントグリル(メッシュタイプ)
ダーククロームメッキ・アウタードアハンドル
専用エンブレム/大型エキパイフィニッシャー
●インテリア：ブラック内装/本革巻ステアリングホイール
シルバーパーツ(セレクトレバープッシュノブ/インナードアハンドル)

新型ストリームまとめ4
2.0LのFOP
●オーディオレス
●FM/AM/CD(車速連動ボリューム？・AUX入力端子付き)←2.1万
●HDD7インチNAVI(AV入力端子付き・助手席シートアンダートレイ付き)←26.5万
●ディスチャージヘッドライト(オートレベリング機構付き・RSZ標準)←6.3万
↑オートライトコントロールも同時装着
●プレミアムパッケージ(2.0L標準)←？万
↑全ドアワンタッチ式パワーウインドウ(リモコン付き)
↑1列目シート大型アームレスト
↑大型エキパイフィッシャー
↑助手席シートアンダートレイ
●コンフォートビューパッケージ←3.15万
↑親水/ヒーテッドドアミラー
↑フロントドア撥水ガラス
↑熱線入りフロントウィンドウ
●セキュリティパッケージ(2.0L標準)←3.15万
↑イモビライザー
↑セキュリティアラーム
●17インチアルミホイール(RSZ標準)←10.5万
●VSA(車両挙動安定システム)(FF車にOP設定)←7.35万
●HONDAスマートキーシステム←7.35万
●サンルーフ←8.4万
●IHCC&CMBS←26.5万
●i-サイドエアバック&サイドカーテンエアバックシステム←11.5万

新型ストリームまとめ5
WISHと比較
2.0Lパワー見劣りだが加速性能はWISH以上(0-400で0.5秒差、ホンダ調べ)
フロントセンターの吹き出しがリアエアコン代わり(同じ)
WISHにはプロジェクター式ヘッドライト、ストリームなし
WISH寒冷地仕様3例目ヒーター、ストリームなし
WISHリアコンビライトLED、ストリームなし
室内長負けでも、アクセルペダル〜3列目ヒップポイントまではWISH+10mm
フラットでスクウェア、バスタブ式で足元広い
室内幅WISHと同じ
3列目足入れ&シートバック高さWISH以上
室内高WISH以下オデッセイ以上
2、3列目頭上空間オデッセイ並
左右の見通しAピラーレスでWISH以上(ドアサッシュはある)

新型ストリームまとめ6
ストリーム比較
車重2L iS 1420�s→2Lアブソルート1480�s→2L RSZ 1400�s
0-400、2L RSZは2Lアブソルートより1秒近く速い(雑誌より)
2.0LのCVTはエンジン性能をフルに引き出すため、1.8Lの5ATは買いやすい価格にするため。(雑誌対談より)
プロトタイプ1.8Xはフィーリング的に軽快、フラットなフットワーク、十分満足なトルク(雑誌より)
プロトタイプ2.0RSZはきびきびしたハンドリングと絶対的パワー&加速、CVTによる静粛性、車速の違和感(雑誌より)
タイヤとフェンダー隙間は少なそう(それでもチェーン付けれる程度←雑誌より)
RSZにはSレンジモードに加えDレンジでも可のパドルシフトの2モード→右+･左-SレンジパドルMT固定、Dレンジパドル使用後自動復帰

>>5-11
何か違ったら訂正願う。

>>4
カタログ燃費でＡＴとＣＶＴで一緒なら、実用燃費ではＡＴが勝る。

今度のストはカコイイな。寸法も国内事情にぴったりだし。
現行乗りには悪いがこれならミニバン嫌いも振り向くかもな。

再びストが日の光あびて現行海苔としてもうれしいかぎりっす

３列目の足いれ機能というのがよくわからん。
あんなに背が低いのに、ウィッシュより広いというのはホント？

目が横まで裂けてるよ怖いよﾏﾏﾝ

ストとステップワゴンの違いは？

車高

ドライバ優先車

>>9乙
価格表によると
プレミアムパッケージは3.15万

前スレ>>990の必死さに呆れるな。
答えてもらえないと逆切れ書き込みｗ

ウィッシュ全タイプリアドラムとか言っておきながら訂正されたら逃げたオウム返しが得意技の馬鹿だろｗｗｗ

新型ストで1.8と2.0で議論尽くされてるが、そういえば旧型ストリームの1.7
って快適に走れた？

あれをカッコイイと思えるお前らのセンスと
あのデザインで売り出せるホンダの戦略を
疑うです・・・

>>24
あくまで好みの問題。

てゆうかステップとストの中間の高さのミニバンがあってもいいと思うぞ。
ウィがあるから微妙だが。

好みだろうね
俺は現行は好きになれんが、新型は好き

そうだなぁー。
今回のはどうみても好き嫌いが別れる顔してるな。
そんな俺はカッコイイに一票。

1.8と2.0で燃費が同じで迷うかなあ？おりはCVT嫌い
なんで迷わないけど。値段とかも違うのにねえ。
知人の現行シビで遊ばせてもらった感触だと新ストの
重さに負けないとおもたよ

雑誌で見て一目惚れ。2.0RZS購入したいんだけど
ﾅﾋﾞなしで乗り出しいくらくらいかな？
新車買うの初めてだからよく分からんorz
頭金100ﾏｿで残りはﾛｰﾝの予定。
仕事柄ﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰと付き合いあるんだけど
これって多少値引きに関係してくるのかな？
なんか質問ばっかりでｽﾏｿ。

>>29
値引きは知らんけどナビなしの2.0RSZで
車両本体価格(税込み)2278500+諸費用27〜30万位=250〜260万位

ところで、現行シビックとその他の車が駄目で、ストリームしか選択出来なくて
購入を考えている人っている？

犬

>>31
結構いると思うよ。消去法でストリーム。
まあ、消去されないだけの魅力はあるんだけどね。

18Xにアルミ付けたいんだけどいくらくらいかかるんだろ

ベースグレードのXってホイールがアルミじゃなくてスチールだったの？
知らんかった

1.8にオプで肘掛け付きますか？
　by オデ乗り

まあスポーティな走りをしたかったら軽くて重心が低くワイドトレッドなセダンのシビックなんだろうが
実用性を考えたらストだろね、やっぱハッチがあると何かと便利だからね

>>34
10マソ＋消費税で10.5マソぢゃなかったっけ

これでホントにウイッシュをうちまかせれるのか？

>>28
オレ「2.0L欲しいのが5ATがいい」で悩むぞ。燃費同じだし。
スト2.0からなので2.0Lの方を選択してるけど。4WDがそれを満たしてるが…
>>36
>>9のプレミアムパッケージOPは1.8用です。
>>39
値引き含む値段の差があるけど、購入層がだいぶ変わりそう。
初動は良いとしても うちまかすことは難しいんじゃないか？

日産のライバル車
http://www.carview.co.jp/news/0/17729/

>>41
どっちかってと新型ストよりはWISHやアイシスとかのライバルじゃないか？

ヴィギナギナ

土曜日に契約しました。
１．８Ｘです。
エアウエィブで検討してたんだけど
あんまり値段、変わんないし、７人乗れるし。
エアウェイブはちょっと女々しい感じもしてたんで。
外装銀、内装ベージュにしてみました。

前のストリームは特に後ろ姿がいやできらいな車だったんだけど
今度のはかっこいい。
安くて、４人乗って荷物も載せれて、たまには７人乗りも可能
しかもある程度かっこいい。
顔がちょっと頭悪そうだけど・・・。
俺の今ほしい理想の車にかなり近いです。
できれば、ハイブリッド、ディーゼルとか思想が欲しかったが
まあそこまでは無理か。

１７６万円ですからな。

よくやったという所でしょう。

ヨタがウイッシュとして真似をしたのは記憶に新しい。

ということで
ストリームのＣＭを７／７に見て、雑誌買って調査して・・・
結局、３日間でストリームに決定、契約しちゃったよ。
大丈夫かな。

久しぶりにホンダ車でいいなって思ってしまいました。

オデの客が流れるだけで、ウィッシュの客は奪えない

そうなんだよ。
最近のホンダのデザイン、なんだこりゃって思ってた。
特にステップワゴンとか
ほんとにこれがいいってホンダデザイン部門、おもってんの？てね。
たぶん売れると思うんだけど
またトヨタが似たようなの出すんだろうな。
まあトヨタは眼中にないけど。プリウス以外。

ウィッシュハイブリッドとかな。

まあ、ウイッシュ買うやつは買えばって感じかな
たしかにバランスよくて優等生なんだろうけど
売れすぎてて、なんかいや。

ウィッシュはトヨタのカローラクラスから乗り換えてる奴多いから奪えるわけ無いよ
トヨタ気にし過ぎて日産のようになる必要なし

wishは大衆車でオバハンが乗ってるから嫌だ

よくウイッシュＶＳストリームとか雑誌とかであおってるけど
別にどっちが勝ちとか負けとかどうでもいいわ
台数がうれれば勝ちなのか？
新ストリームはそこそこ売れればよし。
ただ、形からしてへんなヤンキーが買いそうでちょっと心配。
生き方も車の乗り方も上品にいきたいね。

>>55 そんなお前が一番上品に乗れ　と言ってみるｗ

>>56
一応、ドノーマルで乗ります。
車ってノーマルから変えた時点で
なんか下品な気がするんだよね。

RSZがオデ似で、ロンパリ気味なのがその他のグレードと思ってたけど、
1.8Xがオデ似、2.0Gがロンパリ、RSZがオデ似＋エアロなのかな。

>>55
ヤンキーはホンダにとってはドノーマル海苔よりおいしい客だろ。
ちょっと勧めればやたら無駄にオプション付けるしな。
ヤンキーと同じ車種が嫌ならパートナー買えよｗ

今日ハーフマラソンやってた町で行われた某ホテル地下２階で開催されたプレミア内覧会に行ってきました。
2.0ＲＳＺ２台と１．８Ｘと２．０Ｇがおいてありました。
黒のＲＳＺがカッコよかったよ。乗った感じは、現行とは全く別物。インテリア質感向上はすさまじく、良く
も悪くもセダンかワゴンって感じです。
ちなみに近くの駐車場はホンダ車（特にストリーム）大集合の状態でした。

ういっしゅがあらわれた。
どうしますか
すとりーむは　モシャスをとなえた。
すとりーむはなんと　おでっせいになった。
すとりーむは　ぽりしーはあるか？をとなえた。
しかし　ういっしゅにはきかなかった。

>>60
乗り心地は現行と比べるとどうでした？

現行は結構ゴツゴツした乗り心地だったけど
新型はしなやかになっているのかな？
まあホンダ車は大体ゴツゴツがデフォなんだけど

>>55
ヤンキーは中古購入がメインだから３〜４年はオケじゃね

前スレの塗装担当は笑えたな。>>990の工作員チェックでモロバレだったが。
>>22そんなに悔しかったのかｗ　>>59を書いた時点で自爆してるぞｗ

不毛な争いは他所でやってくれ。
ＤＱＮが買おうが、どこどこのどなたが買おうが、自分が気に入ったのを購入
したらイイんだよ。(サイフと相談してね)
オデッセイだって当初はＤＱＮ向けと言われてたが、今では、微笑ましい家族
の人だって購入しているじゃないか。
ストリームのイメージを壊すのはやめてくれ

61のジョークを自分で書いてる時点で66書いても説得力がないなw

今契約したら納期はどれくらいかな？

ワテクシ

先月の22日の発注にいれてもらいました

で、今月末〜来月頭に納車

今年の春に車購入したけど、本田ではエディックスの特別仕様と、ストのＳＳも候補に上がった。
エディックスのスタイリングが気に入ってたけど、窮屈な６人のりがネックに。
新ストのスタイリングを見ると、エディックスとエアウェイブの中間的な感じ。
ウイッシュ街に溢れすぎなんで、新スト売れて欲しい。
ちなみに自分は予算的にミニバン買えず、トヨタラッシュ４ＷＤで我慢。新スト括弧いいかも。

44さん、1.8Xを一体いくらで購入したんですか？

>>71
１．８Xでカーナビ付(安いやつ)で
値引き7万円でした。
総支払額は225万円です。
7/8土曜日契約で9月上旬納車予定です。
ただし正式な納車は7/13以降決定だって。

ご丁寧にありがとうございました。
私も1.8Xの購入を考えています。
かっこいいですよねぇ・・・
でも、現物見ず、試乗せずというのに不安はないですか？

当然、不安なんだけど
ちょっと理由があって、土曜日までに契約する必要があったんで。
ただ、雑誌とかの写真見たら、まあ、これなら大丈夫かなって

私も内覧会行ってきました。

シートの座り心地は現行とは比べ物にならないです。
座面はひざ裏までの延長が現行よりも長く、
背もたれは適度なクッションがあり、
現行の固いシートとは大違いです。
2列目は1列目シートの背もたれが反っているので、足元が広かったです。
3列目は足が2列目のシート下に入るため、深く腰掛けることが出来て、
閉塞感は感じられませんでした。

インテリアに関しては文句無しです。

ニュートロンブルーの1.8Xがありましたが、この色はナシだと思いました。
iSのアークティックブルーに乗っていますが、
ホンダの青はこの色が一番です。

洗車、あんまししないんで(年3回くらいかな)
銀色にしといた。イメージカラーみたいだし。
内装は本当は黒がいいんだけど、Xには黒はなしなんで
ベージュにした。汚れやすそうでちょっと心配。

今回はノーマルのＸグレードでもイケテルな。
そんな俺様は1.8RSZか2.0RSZで激しく迷っている。
>>72は下取りの車なかったの？

下取りはなしです。

俺も1.8RSZと迷ったんだけど、上をねらうときりがないんで。
オデッセイが買える値段になると
ストリームにする意味がないような気がして。

そんなに外観はかわんないとは思うんだけど
黒内装がよかったんだが。
まあベージュも無難ではあるが。
あと、やっぱりタイヤは17インチ、アルミが当然かっこいいし

ただ、今回の俺の予算では1.8Xが限界。

内装、シートがショボすぎ。

>>78
車選択も大事だけどそれ以上に大事なのは予算だからなぁ…。
Xのホイールも昔のシビックが履いていたヤツだからアレはあれで渋いぞ。
内装に関しては、ちょっと待てば被せるタイプのストリーム用のヤツ出るだろうから
それを付けるのもイイんでないかい？
ともかく契約オメ、納車後のレポートよろしく

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/09(日) 07:43:17 ID:AoLoq63h0
>>988
新型ストリームの塗装はお薦めですか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/09(日) 08:15:12 ID:r7L8pCAcO
新型ストリームってオデッセイそっくりじゃん。ホンダは現ストリーム乗りユーザーを敵に回したかＷ

992 ：990：2006/07/09(日) 08:18:52 ID:AoLoq63h0
ID:s1T4qtJTOはどうやらヨタ工作員。自分で「塗装担当です」なんて言うわけないし。
とっとと工作船で国へ帰って下さいな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/09(日) 19:56:02 ID:AoLoq63h0
前スレの塗装担当は笑えたな。>>990の工作員チェックでモロバレだったが。
>>22そんなに悔しかったのかｗ　>>59を書いた時点で自爆してるぞｗ

>>65ことID:AoLoq63h0さん、この状況をどう説明していただけますか？
モロバレは(ry

ウィッシュは全タイプリアドラムだったもんなw

たしかにインパネとか
もっと斬新な感じがいいんだけど
まあ、このへんがホンダの限界かな。
このへんはトヨタのほうが上手かな
というか、実車見てないんで、わかんないんですけど。

追加　被せるモノってシートの事ね。

>>76､78
ベージュは正解だと思いますよ。現行型より包まれ感がありますので、内覧会で見たところ、明るいベージュが
一番良かったです。
ＲＳＺでベージュが欲しいよ・・・。

>>84
ちょっと安心した。

俺的には黒はスポーティな感じなんで
ＲＳＺにはぴったしかなって思ってるけど
たしかに黒は圧迫感はあるけどね

茶色の内装もあるみたいなんだけど
いまひとつイメージできん。じじくさい気もする。

>>85
セールスマン用の資料にはブラウンの内装のものもあった。
ということで、うちは
アラバスターシルバー／ブラウンの1.8Xにしてしまった。

>>86
俺も茶色とベージュで迷ったんだけど
俺がもらった簡易パンフには茶色はなかった
ベージュがメインのパンフだったんで、これが無難かなと

おそらく、アラバスターシルバー／ベージュをメインで作りだめしてる？
この組み合わせが納車が早いのではと予想してるんですが

ベージュって汚れやすいよね

http://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1152449494510.jpg
保存してたのを転載。
なかなかいい感じ。

>>87
しかしカンジュースのコーヒー等をこぼしてしまった時の恐ろしさといったら
それはもうガクブルものですがな。
過去に所有していたシビックのシートにこぼして消えなかったのはまだ覚えている。
それ以降は黒シートにしてます。
確かにベージュは気持ちイイ包まれ感はありますけどね。

現状値引きはほとんどない状態か・・・・
今日ネッツの広告はいってたがナビの06モデルをつけると５万分のプレゼントだそうだ。
同じ排気量、同じオプションで選んだとしても支払総額で40万は差がつきそう・・・・
さて妻をどう説得するかだが・・・・・

シートに被せるヤツはもうアクセサリーカタログにありましたよ。
カスタマイズ・・・とかいうやつ、７万ぐらいするけど！

>>82
斬新がお好みならオデッセイドゾ

やっぱ今頼むと納期は9月か。知り合いの車屋で業販で1.8Xがディスとバイザーとマットつけてコミ205万でいいって言ってるんだがこれってかなりいいかな？

ブルーないのかな
ブルー
ぶっちゃけるとコレhttp://www.honda.co.jp/CIVIC/color/image/blue-18gl.jpg

>>94
微妙ですな,1.8xが176万+HIDで5万+バイザーで19000円
諸費用で30万で総合でおよそ213万だから値引きが8万位か…。
後半年待てば200万以下も可能なのでは

本田の社員が、ｽﾄﾘｰﾑはいいのに、パクリのｳｨｯｼｭに負けてしまったって嘆いてた。
ｽﾄﾘｰﾑの方が格好がいいとは思うけどな。

ところでさ、最小半径が5.4、5.5なんだけどこれって
取り回しは良くないってことだよね?

このサイズのクルマなら悪くないと思うよ。

>>96
1.8xは180.6万＋HID6.3万＋バイザー1.9万＋マット2.7万＋諸経費30万
なら221.5万ですぜ。16万引きならまぁまぁ？ってか現在最高値引きじゃない？

ヨメに
「ヤンキーＤＱＮ御用達のイメージ強すぎで嫌」と言われ
泣く泣くウィッシュを選びました。

嫁の言いなりとは情けないが、まぁいいんじゃね

>>100
マジ…(計算中…)
ホントだ。
16万円もか…。
グレードがイイやつとか下取りがあるとかOPが多いとかならともかく、ほぼ
どノーマルのそれも1.8Xで…。
それ俺に売ってくれ。

新型ストリームもフラットブレードワイパー採用されてるのかな？

>>101
そんな嫁は捨てちまえ、半年後にウイッシュに乗ってて新型ストリームみて
後悔しても知らんぞ。
何の為にアソコにチ○コがついてんだ、女なんぞイカせてやれば男のいう事を
聞くものさ。

プリメーラ乗ってる俺。車高高い車に乗りたい。
新ストリームカッコいい。悩む。

公式サイトでも見れるけど…

2007 Honda Stream Interior Photos
http://paultan.org/archives/2006/07/08/2007-honda-stream-interior-photos/

>>101なんか相手にすんなよ
一般人はDQNなんて言葉を知らないよ。。
２ちゃんのイメージも「悪口ばかりな掲示板」だからな

一度、DQNという言葉をリアルで言っちゃったけど
一人は？で
２ちゃんを少し知ってる友達は〜
「そんな言葉は二度と使うなよ！おまえが馬鹿に思われるぞ！？」と説教されたし。。

>>107
ＧＪ！

地域によっても違うのかも知れんが昨日見積もりもらったら実物見て決めてもらっても早ければ8/15に納車可能って言われたよ
ディーラーがすでに用意してる車なら更に早くなるとか

205万はかなりいいって事で後は納期だけど我慢して明日注文しよ。ちなみにミラノレッドにするよ

7／1に契約しました。
ベースは1.8X、FOPは、
NAVI＋HID＋プレミアムP＋コンフォートP＋セキュリティーP
で、車両本体￥2,226k
バイザー、マット、ブライトポリマー加工に、
諸経費（税金、自賠責、車庫証明、ナンバー取得、リサイクル等々）が加わって
値引きと下取り車￥100kを差し引き、
払いは￥2,330kになりました。

早く来ないかな．．．

2.0RSZの契約者、意外と少ないのな…

ちなみに下取り車は、H10ものイプ
ぼこぼこの査定額マイナスのもの

>>114
1.8RSZと2.0RSZの価格差が20ﾏｿ、ｾｷｭﾘﾃｨPの分を差し引いても17ﾏｿ、
ﾌﾟﾚﾐｱﾑPの分は単純計算できないけど、それにしても価格差が大きいよ・・・



でなわけで、1.8RSZで契約しました

来週の木曜日発売か・・・

ウィッシュのZ海苔だけど新型ストリームいいね！
2.0RSZに浮気しそう・・・。

>>118
やめれ、ヨタ工作員が来る

>>117
今週だろ

日曜が週末か、週の頭か、まぁ、いろいろあるが、とりあえず、月曜になってるから＞117はおかしい

いろいろねぇよ
バ〜カ

>>121
旧約聖書では日曜が週の始まり
新約聖書では日曜が週の終わり

でも現在は何故か日曜が週の始まりという習慣が
ほぼ定着している、カレンダーも日曜が週初めに
なっている物ばかりの筈。
しかし、週末＝土日、と呼ぶ慣習もあるので余計に
混乱に拍車をかけている模様。

とりあえず月曜に関しては同意。

>>122
色々あるよ＞厨

>>122
あなたがそう思うならそれを堂々と周りに公言すればいい


ほら、『週明け』の東京市場が始まりますよ

話をそらしてしまったな

じゃあ、ストリームネタを↓

すいませ〜ん、ニューモデル情報みたいな特集雑誌もう発売されてますか？

>>127
俺が思ってるやつは発表前から売らないぞ…
1週間後〜では？

Ｈ１３〜１５のストリームって乗りやすいですか？

>>128
あんがとです〜来週本屋で探してみます

19歳で基本１人海苔のオレが買うにはもったいないですか？

大半の人は基本一人乗り。何にたいしてか解らないが、もったいないかどうかは自分で決めよう。

ストリームの３列目の乗り心地ってどんな具合ですか？
ステRF3海苔なのですが、３列目を滅多に使用しない（帰省時くらい）上に
１人海苔自動車通勤メインなので、ストリームを検討しています。
ステのメリットは２列目チャイルドシート２個装着のままで３列目に乗れることくらいです。
試乗車や中古車屋で何度も座ってはみたんですが、やはり走行中でないと感覚が
分かりづらいもので・・・・
よろしければ、お教えください。

>>133

過去ログにいっぱい書いてると思うが（見られないならしょうがないけど）
親戚や友人が遊びに来たときに、ちょっと国道沿いのレストランとか
近所の遊戯施設に出かけるぐらいの物

子供でも大人でも１時間ぐらいが限界じゃないかと思う

>>127
月刊自動車8月号にはカラー16ページに渡って特集組まれてたけど
概出の情報が大半でした。
俺っちも実車発売後の雑誌(ムック？)待ちです。
実車が早く見たい

>>135
またまたサンキューです！スト乗りは親切な人が多いですね！127

自分も3列とか必要ないし無駄かなと思ってるし親からも言われてんだけど
極端な話それ言い出すと2列目も必要ないからな・・・俺の場合
かっこいいクーペがあればそっちも考えるんだけど消える一方で無いし
コンパクトカーは見た目より主婦受けや燃費や広さばっか重視してアレだし

助手席側エアコン吹き出し口付近のドリンクホルダーは相変わらず無いのね。
まあいいけど。

＞『週明け』の東京市場
意味が違うな
アホだろ？

>>138
後でドリンクホルダー付ければって言われたらそれまでだけど
俺もあった方がいいって思った会社のおばさんの乗ってるムーヴは
エアコンの真下に開閉式のホルダーがあって便利そうだと感じた

後３日ですね

ストリームのすべては7/19発売予定

イヤイヤさっきディーラーさん来て１３日だって

ストリームの某パーツ。
ものスゴイ勢いで注文が来てる。
ホンダさんはかなり売れると予想してるのかな？

本ね＞ストリームのすべて

何故か、ディーラーに正規カタログあった。これといって新しい良い情報はなかった…
1.8Xバニティミラー運転席無い(全車ライトもない)、メーター自発光表記ないとか…

正規カタログとＤＶＤカタログも来てる筈････

DVDは1.8Xしか出てなくてショック…

>>105
ストリームなんて半年後には忘れられているに、
２エディックスと５エアウェイブ

全体的にちょっと前のギャラン・レグナムに見える

>>150
お前は三菱車が好きなんだ。ふーん

すべてシリーズ購入するとオーナーになった気がする俺
30にもなってペーパードライバー...

ヨタ工作員ここに呼んでもいいですか？

呼ばなくても既に来ています

新スト最大のウリは？

>>137
おお同士よ…。
俺もカッコイイ、クーペタイプの車を探していたのだが、昔の様に残ってない
上に、あっても高すぎ…。
３列目不要でも２列目はさすがにいるがな…。俺の場合はね。
俺がストリームを購入した場合の使用方法は以下のようになるな。
１　彼女とのデート車(俺の女はストリームの黒ならかっこよさげと好感触)
２　完全にワゴンとして使用。(ミニバン持ったことないから3列目使うかワカラン)
３　アウトドア車として使う(2列目と3列目が畳めれば車中泊旅行として使える)
コメント
家族マンセーの車ばかり出さんと、若者の為の車を出せやゴルぁ

追加
こんな俺でもストリームを買ってもイイかな？

(・∀・)ｲｲｯ

個人的には若者といってる156の年齢が気になるところ
まさか30過ぎって事はないだろうが

今年で２５歳です。

ストのような実用車なんていつでも乗れるんだら
クーペが買える環境で車好きだったら俺はやめといた方がいいと思うよ

俺だってFRのカッコいいクーペ乗りたいよ（涙

現行２．０is乗ってるけど新型ストのどこがいいんだ？
買ったところでコデッセイって言われるだけだぞorz

つS2000
つロードスター
つMR-S
つOrzクーペってオープンばかりだな。

ホンダの車って最初から壊れてないか？
デザインもあまりよくないし
乗ってる奴も変な奴が多いし
あまり好きになれない。

後五日で納車だああああ楽しみ

>>165
はやっ。
グレードは何ですか？総額いくらでした？
車体色は何色？

三点セットゲットしました。やっと新色がついたボディがみれました。
１．８X＋HID+プレミヤム＋下取りなし＝込み込み190万キッカリです。
がんばりました。

テレ朝でニューストリームCMを見て飛んできました

>142
まだ先だなぁ。これってFMC？マイナー？

新ストの画像ちょうだい

CM曲がオレンジレンジとは…
ホンダも終わったなorz

重厚な新ストいい。だが初代のムルティプラに通ずるカジュアルさ・ゆるさも好き。顔変わったデメキン顔が一番矢田

カタログ見て気づいたが
1.8RSZに一列目アームレスト標準
見た目ちぃさいけど

>>167
なかなか安いんじゃないか？
安くできたポイントは？

どっかにカタログうｐされてない？

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スマン　他のスレのタスクと間違えて誤爆orz
気にしないで続けて下さい

>>176-177 ﾜﾛｽ

新スト見てスレにきたとか言う上の方のやつは調べる能力が欠けている人だなｗｗｗ

黒ゴキブリがオデッセイで
チャバネゴキブリがストリームだな

>>１７４
Dに通いました。

>>166
>>165のどこにも新型と書いてない件について

現行ストの2.0虻乗りですが
CVTっておもしろくないですね。
よく仕組も知らずにハイグレードおよび
スポーティってだけで買っちまった。
購入前に試乗した2.0Sの方がえがった。

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リアのスタイルは実物はかなりかっこいいよ。特にクリアレンズのあたりは立体的で
写真の数倍よい！

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鈴鹿の塗装担当さん来なくなっちゃったね．．．

>>162
ずんぐりオデッセイよりずっとデザインいいじゃん、どっちかあげるって言われたら迷わず
新ストリームだよ、あれが一緒に見えるのは…目おかしいって。
旧ストリームはなんか爬虫類系の顔がどうも駄目だ、新ストリームと現行乗りの
溝は深くなりそうな悪寒。

>>188
自分の価値判断の基準が絶対だと思い込んでる人のようだね
世間には色々な価値基準があって良いと思うんだが？
無理やり他車（新旧含めて）を貶める必要もないだろ
あなたがダメでもそれを好きな人だっていることは忘れないほうが良いと思う

こんなCMだったらストも映えるとおもた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Xe8myLXlEdo

>>188

どっちかあげると言われたら、オデもらうな。そっちのが高くい売れるし。

似てるかといわれたら『何となく似てる』と思うが、同じ顔かと言われたら
『違うでしょ』って感じると、漏れの目がもうしております。
（マナカナは同じだが、ケインとシェインはなんとなくって感じ？）

どちらかというと、日産のムラ顔のほうがやりすぎだとおもう。

>>172
>>188
ここは新スト限定じゃない
「ストリームはイイッ！」ってスレだ！
その出目金で爬虫類ぽくて王蟲に似た
ＷＩＳＨにＫＯ食らった負け犬の後期海苔だっているんだぞ？
少しは気を使え

あっ、それオレだ・・ orz

ストリームって燃費はどうなの？

計算可能ですよ♪

他の車とか特にミニバンと比べていい方？

はっきりいってｵﾃﾞのほうがすべて上。新ストとｵﾃﾞくれるなら新スト？ばかなこと言ってんなよ。ｵﾃﾞと新ストとなりに駐車してたら新ストなんてしょぼくみえる。エスティマとルシーダみたいな差がでるよ。

くれないから安心汁

展示用の新型はＤに届いているのかな？
あとで覗きにいってきまーす

>>196
そもそも車格が違うんだからアタリマエでしょ。金額にも大きな差があるんだし。
そんなこと気にしてたらクルマなんて乗れないでしょｗ

ﾃﾞｻﾞｲﾝとか顔がｶｺｲィって言う人はｷﾞｬﾗﾝを見たことないんですか？

ほどよく荒らしみたいなカキコも増えてるし売れそうな予感

>>196
初代ぼろオデッセイ海苔の負け惜しみ乙ｗ
どうせエアロバキバキなんだろ？

そこそこ売れても爆発的には売れないよ
ファミリーユーザーには似合わない装備があって、価格的にも少し高めだから

ディーラー行って、価格表見せてもらってきたけど、
相変わらずオプションの組み合わせって融通が利いてないような気がするんだけど…、
どうなんんだろう？？

久々にこのスレ来たけど、まだ2.0RSZの価格は決まってないの？

>>204
おっしゃるとおり。
ファインビュー・パッケージとセキュリティ・パッケージつけようとすると
ナビ、ディスチャージ、プレミアム・パッケージが漏れなくついてきますた。

また、リコール客かよ・・。今日は5件目。トータル２２件目のリコールってわけだ！ありぇねぇ〜、ホンダ潰れろ！馬鹿ホンダ、アホ　ホンダ！もう、いらねぇから・・。

>>205
227万8500円

>>202俺は一年前に新車でｵﾃﾞｱﾌﾞ買ったよ。おまえみたいに中古オンリーのボロボロストリームと一緒にすんなよ。新ストはどういうのかは気になるがおまえの乗ってるストなんて眼中にない。

>>202悔しさにじみでてるのがバレバレだぞWWWおまえがオンボロ中古スト気に入ってるならそれでいいじゃん！いちいち突っ込んでくんな！どうあがいても五ナンバーサイズﾐﾆﾊﾞﾝが三ナンバーLクラスﾐﾆﾊﾞﾝには勝てないんだから。

5ナンバーの方が扱い易さで勝ってるぞー。3ナンバーよりは止める所選びやすいぞー。
そんな俺のオデッセイアブソルート見積もりは値引き含め290万、新ストリームRSZ値引き含め280万…
そこまでサイズを気にするか考え出した…

>>210
で、そんなにでっかいクルマに乗って何するんだい？何が勝っているんだい？

>>210
ｵﾃﾞ気に入ってるならそれでいいじゃん。
もううざいからさっさと消えろ。

>>212ｵﾃﾞででかいと思ってんの？幅180センチで…。おまえ若葉マーク貼りつけた素人かよWWWおまえは軽自動車で十分だよ。事故起こして通行のじゃまになるからさW

エアコン直下運転席ドリンクホルダー、バニティミラーの照明、シートバックポケットのインナーポケット、コンビニフック、
自発光メーター、イグニッションキー照明、インパネトレイ…
あらためて旧型と新型カタログ見比べると減らんで良い装備まで減ってる。

別クラスで比べてるｱﾌｫに真面目に釣られるヤツ多すぎじゃねーのｗｗｗｗｗ

>>215
修正？メーター昼はパールホワイトの光で文字を鮮明に表示っつうのは自発光ってことかな？
他、旧型ほぼ標準プリントアンテナがマイクロアンテナに…年改良･MCに温存する余裕あるのか？

値引き１５マソか・・・

>>215
後で追加します
半年も待てばお買い得車設定されると思われ
最近のホンダは絶対に達成できない販売台数を設定するよな

さっき、今お世話になっている営業担当車が、届きたてストリームのカタログを持ってきてくれた。
やっぱり良いっすね。これ。でも、値引きがね〜○|￣|＿　新ストリーム欲しかったが、今、商談
しているオデッセイで約５０万引きが提示されているからそっちに行きそうｗ

カタログ見たけどやっぱ黒かっこいいね
プレミアムＰやめて黒にしようかな

>>189
あら、変な人に噛みつかれてる。

「どこがいいんだ？」、って言われたから回答したまでだ。

そもそも無理矢理おとしめてなんかないぞ、俺個人の感想を書いただけ、
「目おかしい」って書いたのはあくまでデザインが同じに見えるという
意見についてだから、好き嫌いの価値観については言ってないんだが？

んで、俺は別に自分の好きな車について、他人がどんな感想を持とうと
一切意に介さないよ、それが他人の価値感を認めるって事じゃないのかい？
そのかわり、人の感想自体にケチを付けたり、自分の価値観を無理矢理に
押しつけようとしたら怒るよ、そんだけの話だ。

カタログ持ってる人に教えてもらいたいのですが1.8RSZには一列に大型ｱｰﾑﾚｽﾄは標準でついてくるのでしょうか？

消防レベルの喧嘩だなw

>>223
ついてこないしつけれない

喧嘩すんなや アルテッツァとストリーム どっちがいいかな？

HPのカタログ事前請求は事前って書いてるくらいだから明日届くのかな

>>223
ついてますヨン。

まぁぶっちゃけて言えば、車のデザインなんて人それぞれなんだし、しかし…
このスレの流れ見てると、ストリームの真の敵はウイッシュじゃなくて
身内のオデッセイのような…。

ｴﾃﾞｨｯｸｽがｻﾖﾅﾗになりそうな予感

完全に喰っちゃうな

ｴﾃﾞｨｯｸｽは前に椅子3つとかいうふざけた機能がついてなきゃ候補なんだけどな
見た目は同じくらい惹かれるもんがある
まあでっぷりしすぎだけど

>>229
ストリーム登場によって影響を受ける車は…
１　エディックス(エデ買うなら大抵の人はストに行くだろうな…)
２　シビック(現行シビが買えるならストのRSZ買えるやん…)
３　オデッセイ(微妙だが、ある程度影響あると思われ)
４　ステワゴ(微妙だが、ある程度影響あると思われ)
５　エアウェイブ(微妙だが、ある程度影響あると思われ)
少なくとも１と２は完全にオワタ

>>227
カタログはミニパンフの分厚い版。
クールアンバーRSZ見開きが良いと思った以外、良いとこは既出で…退化部分にちょっとショック
明日来るかは分からないけど｢事前に請求｣ですよ。

>>228
確かに今のウィッシュとは食い合わないと思うよ、別の車種になった。
まぁでも新型ストリームのデザインに惚れて買う奴は他の車とは
迷わないと思うけどね。
ここでも今までにないくらいデザインの評価高いと思うし。

>>231
新ストリーム2.0L以上希望の人なら、値引で値段同じのオデッセイに少し流れるかもね。

今月契約で値引き20万以上って可能かな？

>>233

>>235
ちょおま…、20万て、現在このスレの最高でも15万なんだぞ。
程度のイイ下取りがあるか、ローンで買うかで変わると思うが…。
とりあえずハンコちらつかせて、２０万引いてくれたら買うと言ってみる事を
オススメする。

>>229
> ｴﾃﾞｨｯｸｽがｻﾖﾅﾗになりそうな予感
> 完全に喰っちゃうな
そうかな〜
デザインやコンセプトではエディックスが一番なんだけどな
横幅３ナンバーが最大のネック

>>238
あんなんマニアしか、買わへんてｗ、左足が直角に助手席方向に曲げられるなら
右足だけでマターリ運転出来るから、足の柔らかい人にはオススメするがなｗ

>>231
１と２はスト出る以前に息の根止まってる・・・

ｴﾃﾞもMCで2＋3をだすらしいが、おそすぎたな。
でもウィッシュとの競合はすると思われ。

エデってオデよりも横幅が無いのに
最近気づいた

また某大手メーカーから煎じが出るよ。

もう少し待ってみな。

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>>231
ストと現行シビックって客層が違う気がする
まあセダンで気持ちいい走りをしたい人なんて少数だと思うけどね
多少鈍重でもやっぱミニバンは便利だもん

>>231
まったく的外れだな。

あさって現車がディーラに入るようですね
仕事終わったらソッコー見に行く


でも・・・Fitにするかも

今日、プリモから14日(金)内見会のご案内というハガキ届いてた
当店のお客様だけ特別招待というやつ
早速いって見てくる

>>248

買う気もねぇのに逝くなよ

気にならない娘でもふとしたことで好きになることもあるさ

トヨタのあの子に勝つために
ダイエットしました。
顔つきも変わったでしょ？

熟女好みなんでエリシオンで

オマイ等、他車の事はイイからストリームについて建設的な話題をしろよ。
お題は…
買うならどのｸﾞﾚｰﾄﾞがオススメ　でいきませう。

>>253
1.8RSZ

追加　グレードだけでなく、何でそのグレードなのかも書いてくれ

だよな

>>253
2.0は値段の割に1．8との差が少ない気がする
RSZは何となく中途半端な感じが否めない
（いずれ虻が出るだろう）
今なら1.8X

>>253
>>254
5AT+内装クロ+17アルミなど装備てんこもぃ

グレードと値段　わかる？

http://response.jp/issue/2006/0624/article83241_1.images/115521.html

中はRSZの方がいいけど顔はノーマル何となく好きかも

でもこのサイズで17って正直どうなの？

>>259
>>5

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新フィールダーがいまいちなんで、俺の購入予定リストに入りました。

>>263 子供じゃあるまいし落ち着け。

俺なら1.8RSZかなぁ、実際に７人も乗せる機会なんてそうそうないし、排気量の
割にはパワー＆トルク共に差があまりないから。
RSZだと黒内装の上に皮巻きハンドル、HID、フォグライト、17ｲﾝﾁアルミが標準で
付いてくるから後からいじりたくならないようにする意味でもコレがイイかなと思う。
2.0RSZにナビ付けるとオデッセイが見えてしまうしね…。
長文スマン

俺新ストの1.8RSZ購入したが値引きが１８万だよ！オプションはバイザーとマットぐらいで〜、下取り車なしね(笑)

>>266
販売会社どこ？

>>265
燃費とタイヤ代重視の俺にはむしろインチダウン希望なのだが

プリモだよ〜

<<268
だよな…せめて１６インチならなと何回思ったか。
スタッドレスタイヤ買うときって１〜２ｲﾝﾁの差ってバカにならんからねェ。

シルバーは止めとけ
黒か赤がいいよ

オレも思ったｗ
実物はしらんがブルーパールがよさげ

>>269
サンクス。
プリモって昔からクリオやベルノより値引きがでかい印象あるんだけど、俺だけかな。

2.0Gは？一番安定してるさ。

たぶんプリモは地元主体の個人系だからかな？

>>274
2.0G?そんなグレードあった？初耳だが…

ところで旧型ストのSSパッケージの価格って新型のRSZとあまり変わらないのな
なんでアブソルートのほうが若干安いワケ？

ttp://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20060712000325.jpg

>>276
ＳＳパッケージって、４ＷＤじゃなかったっけ？

後ろ姿が若干lancer CEDIAに見えてきた

『〜なのかな？』と書くやつはいつも何が言いたいんだよ。
ｳｻﾞｲし、バカっぽいｗ

>>277
モデューロキタｗｗｗｗ

てゆうかかっこ悪い。RS-Zでいいわ。

>>277　カスタムもいいね。
あー欲しくなってきた。。。
オレののストはH14式のブラック無限カスタム
あともう少し大事に乗ります。

メーカーＯＰのナビは何処製なのでしょうか？
ＤＯＰのナビと激しく迷う…。

モデューロのパーツは購入店に頼めばいいの？

三菱

>>284
イエス。
無限とかが早い時期に発売になるから
もう少し派手目の奴欲しいなら待て。

>>284
トヨタ

無限のエアロも同時発売の予定だと。
価格もモデューロとそうかわらないらしい。

>285
ありがとうございます。
三菱のナビって、性能的にどうなんでしょうか？
車版ホンダ純正ナビスレで最近はカロ製というの
を見かけて期待していたのですが…。

>>286
thx

>>281
新型はモデューロよりノーマルが良いね。
今回エアロは無限グリルだけで自分は満足！

>>289

こんなん見つけたぞ。
中身は、シビックやゼストと同じだと思うから、これでいいと思うんだけど…。

http://response.jp/feature/response/navi_2006guidess/honda/

>>291
それはいえてる。
最近のホンダ車でエアロなくてもかっこいいのは
久しぶりなような気がする。

それはいえてるな、更に黒だとかっこいい。
しかしコレ売れるんだろうなぁ…。
あんまし街中に氾濫しないで欲しい

搬送中の、新ストを高速で発見、積車の一番後ろ（確信犯）に積んであった
なかなかｶｯｺﾖｲ

シルバーは俺と被るから他の色を選んで下さい　＞＜

>>292
ありがとうございます。
当方、1.8RSZの購入を検討しています。ナビは高い買い物ですので
よく検討して決めたいと思います。

黒だな。もう決めた
次はナンバー考えよっと
ナンバープレートシミュレーターみたいなの無いかな
ぐぐってみたけどありそうで意外と見つからない

黒だな

ｂＢ海苔なみの馬鹿が揃ったスレだなｗ

ナンバー考えるって番号？

>>296

新型自体が売れないから安心汁！！

>>302
思ったより売れてそうだぞ
実車も見てないうちから

アコードエアロデッキを一般人にもわかりやすくした感じ

パール白か黒で激しく悩みます
黒は汚れ目立つけどかっこいいんだよな
黒だと後ろ姿もかっこいいと思う

ホワイトパールは割高だけど、塗装ゴミが少ない色です。それと、塗装肌はバンパーの樹脂塗装のほうが良い！板金塗装面は肌が悪いです〜 ゴメンネ！塗装担当m(__)m

黒>銀>白 人気か(白>銀かな？)
カタログ7-8P見ると激しく灰が欲しい感にかられる。

ドス紫はないの？

新型のサンルーフって、今回もアウタースライド？
それとも、インナースライド？？
知ってる人、教えてくだされ

パンフ自宅にキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
朝早くからわざわざありがと(｀・ω・´)
ついで成約プレゼントのiPOD nanoも持ってきてくれた〜

ベルノ休みだからパンフ鳥に逝けない
１．８Ｘにフォグ・ディスチャージとＤＯＰナビ付けようと思うが、余計な物まで付いちゃうかな？

パンフ、もう今日入ってるのかな？

公式サイトのカタログ請求した人で届いた人います？

>>311
FOPディスチャージのみで選択可
フォグとDOPナビなら特に問題なし

>>313
そのパターンで請求して発表以前に届いたことなんて過去に一度もない。
メーカーはおそらく今日か明日一斉に発送する手続きしてるはず。
早く欲しいなら直接Ｄ行った方が遥かに早い。

売れそうな車だね。
価格・広さ・外観・走り
全てがいい感じ。
でも売れすぎて同じ車とすれ違いまくるのは嫌なんだよね〜ｗ

６月にプリモで成約した人はiPodはもらえないのかな？
もしや地域によって違う？

http://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1152678483788.jpg
今朝地元Dらーで元車確認してきた。
となりのfitと旧ステッピーと大きさ比較して貰えばわかりやすいかも。

>>317
どうなんでしょうね〜
私の住んでる県なら、県内のＤなら何処でももらえますよ

318　超グッジョブ　

(*´┏┓｀)

>>318
小ぶりそうで良いね

新ストリーム入ったので逝ってきまつ(1.8Xかな？)

取りに行ったら1.8Xばかりだったそうでつ…
RSZが見たいけど逝ってきまつ！

ホンダネットマダ〜？ﾁﾝﾁﾝ

>>318
あれ？結構カッコよくない？？
　ちょっと、衝撃だｗ

>>326
結構ってか、格好良いってばよｗ
今あんまり無いデザインだ、セディアワゴンが死んだ今、希望の星かも知れん。

最低地上高教えてくれ！

前から見ると横長ランプで
後ろから見ると縦長ランプなのがなぁ・・・・

逆より良かろう

>>328
たぶん現行と同じ１５センチかと

＞３１０　iPOD nanoあったん？
もう無いとかぬかしてた・・・

新型ストリームは発売から１週間は
展示してる店と、してない店があるよ
初めに優秀店のみ展示車が配られる仕組み

見たけど外観カッコイイが内装(X茶)がまだまだ…
3例頭空間ないや…

>>318
乙(･∀･)ｲｲｯね!
横幅も高さもｲｲ感じね まぁやっぱﾐﾆﾊﾞﾝだから長いけど
ぶっちゃけｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝで欲しいな

つながらない原因はストのレスって本当？

イヨイヨ明日、思う存分試乗しちゃる。
ちょっと無理言って、都市高速でアクセルべた踏みバイ。
それで気に入ったら、即、購入する。
いよいよ明日…ドキドキ

1.8Xナビ&HIDの個人的感想(アームレストとか無いもの省略)
センター〜メーター周りのパネル写真より地味

メーター自発光、質感あと少し感
内装質感クラスに見合ってる程度
ブルーイルミネーションは落ち着いてる光量
ウインドウスイッチ類明かり付
エアコン↓&→あり(myストなし)
マイクロアンテナ前倒し
1列目はセンタートンネルあるが他はフラット
2列目ひざ元1列目バックシートが孤を描いていて広い
3列目ヘッドクリアランスないがオデッセイと変わらなかった
厚底ブーツは分からんがバッシュ程度は2列目下に足入る
3列目収納とか楽
ラゲッジ床板外しやすいが、大きな段差で浮かないか心配
外観ラインがキチッとしていてカッコイイ
フロントはタイヤとフェンダー隙間良い感じ、オフセットも引っ込み過ぎてない
5万値引+ストリームからだと5万支援+セールスマンの裁量

だれかＷＩＳＨの次スレたててもらえませんでしょうか？

あと、無限カタログあった。グリル5.5万 8/25〜
マイナスリフト側エアロは2トーン色…なぜ？

WISHって何？
それは旨いのか！？

>>334
＞見たけど外観カッコイイが内装(X茶)がまだまだ…

　どうせシートは本皮アルファ仕様に張替えるからﾄﾞｰでも良い。

今日トレーラーに積まれてるのﾁﾗｯと見た。

ここで好評価だと、なんだかヤバイ気がする！
みんな批判しろ。

３４１よ。ストよりずっとうんまいぞ。

WISHと並べると、向こうさんが締まりのないブタに見えるね

400万くらいだと
どう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが。

400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/102-

>>342
my旧ストリームに化粧パネルやステアリング類とシートカバーなど付いてるので質感アップ感がない…ドアトリムとかショボイ
たしかにシートはいずれ良いのが出たらどないかなる。また化粧パネルなども買うし…

400万か・・・RX-8買うな

( ´Д｀)つ ttp://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20060712214840.lzh

>>350
乙
黒もいいね〜

３列目のシート倒すと荷室フラットになる？

ついでに2L RSZ灰+スマートキーで値引き15万ちょっとが限界でした。

巨人８連敗だってよ。ストも縁起が悪いね〜。

>>352
一応フラットだね

ttp://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20060712215853.jpg

>>352
3列目シートバック倒すとラゲッジ床板とフラット

なんかレス伸びてるな。
今度のストって、もしかしてフィット以来の大ヒットになるかもな。

>>352
完全フラット。

>>318
やっぱり車高が低いねえ
車の底を擦りそう
でも期待大だけど

またホンダがミニバンだしたの？

１２時になったらネット見積もりとかできるのかな？それともできるようになるまで何日かかかるの？

明日の昼１２時以降・・・

>>361
ありがとう！
そうなんだ。明日の夜を楽しみに今夜は寝ます！

巨人８連敗かよ

>>339
たったぞ！

買うならGの4WDかな。
なんか「僕のいとこはシルビアです」って感じだ。

ここまでフラットになるんだ
後席フラットにして荷室で布団敷いて寝れるな

無限ストリーム
320×240
ttp://sneg4vip.com/ameloda/1152/711151.JPG
ttp://sneg4vip.com/ameloda/1152/711197.JPG

>>367
最近の無限グリルはメッシュじゃないのな。
SWGもそんな感じだし。

旧ストやエアウェイブみたいなメッシュが良い。

カタログと価格表が来てたけど、1.8RSZにプレミアムパッケージが
つけれんのは、なしてだ？
あと、メーター自発光でFA？

>>369
いや黒ボディに銀のグリル(*´д`*)ﾊｧﾊｧしないかい？

無限仕様って新車から売ってるの？それとも自分で？

ttp://sneg4vip.com/ameloda/1152/712159.JPG
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ…買っちゃった

>>370
(*´д`*)ﾊｧﾊｧしたいね。

>>371
ディーラーで購入可能。
取り付けもしてくれる。

>>370
いや黒ボディにつや消し黒メッシュが(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

>>372
ｵﾒ、新ストリーム凄く売れそうだよな、このデザインはいい

２列目
シングルフォールディングなんだ

>>349

新スト発表日初カキコゲット！

ＭＣしたら買います。2.0虻

1.8Xはナビとか付けなければ総額210万円くらいで買えそうかな？

ＣＤ・ディスチャージ付けても買える

公式の更新ていつ？

やべェ…、激しく欲しいわ。
何このカッコ良さ…いずれ買い替えの対象にしようかと考えていたが、下手すりゃ
週末に印鑑押してるかも知れん、（誰か俺を止めてくれ）

XにVSAを付けようとすると、ナビとHIDがもれなくセットなのは困る。

今日、Hondaの株を買ったよ〜。
Stream効果で株価もあがると良いけど。。。

おいお前ら、みんから見てみろストリーム更新されていて新型の画像になってるぞ

>>383
無理、俺も同じ気分、むしろおまいの背中を思いっきり突き飛ばしたい。
近年にない格好良さ、しかも低床7人乗り、マジでちょっと感動。

4WDのCVTがあれば週末ハンコ押したい…

フロントはまじまじと見てるとカバに見えてきた　サイドからのフォルムが一番だな

Hondaの青山一丁目の本社で、明日から7台展示されるね。
http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/

>>387
ハンコ押せないね…
(´･ω･`)ｶﾜｲｿ

明日試乗もしくは新型を見に行ける人はレポートよろしく。
俺は仕事あるから週末だな…。(いっそのこと会社さぼろうかしらｗ）
まぁ土曜日に担当のディーラさんが町乗りと高速道路両方試乗させてくれるから
俺も土曜日の晩にレポートするわ。(試乗車は2.0RSZね)
しかし2.0RSZでナビなしフロアﾏｯﾄ＆ドアバイザで２４９００００円は買いかな？
１．８RSZなら同条件で２３０００００円

>>382　お昼杉

漏れは冷静にしばらく経過を待つ。
後に必ずグレードうＰが出るからね。

>>390
｡ﾟ(Pд`qﾟ)ﾟ｡





いや、とりあえず買わない理由が出来て助かってる感じｗ
マイナーチェンジで出てくれれば言う事無いんだけど。
CVTのまったり加速やショックの無さが好きなんだよな〜燃費もいいし。

>>392
いや、昼前ですよ、多分。
Hondaの更新は、いつもそう。
昼休みの勤め人に、見てもらいたいからなんでしょうか。

>>377
そのため、ちょっと盛り上がるのが
残念なとこだ。
せっかく3列目はきれいにフラットになるのに

ところで、ミニバン初を考えてるんだが、2列目ってリクライニング出来るの？

出来るとしたら、どれくらい倒れる？

今日は大安か

車の発表っていつも大安？

新スト俺の誕生日にデビューするから買っちゃう

>>397
逆に2列目がリクライニングできないミニバンがあったら教えて欲しい

アコードとオデッセイ、どっちにするか迷っている中、このストリームのデビュー。
決めました。買います。

２列目は、３列目のサイドポケットにくっつくまでだからせいぜい10〜20度くらい
じゃないの?

>>397
↑に書いてるくらい。
動くかどうかは見たが、P25右下写真が限界かな？
3列目もガラス当たるんじゃないか？くらい傾くが平均的大人の男は先に頭打つな…

初代ＣＲ−Ｖ乗りです。
シートアレンジで前後ろつなげてフルフラット（もちろん凹凸あり）に
なるので仮眠に便利なんですが、ストリームならもっと長い簡易ベッド
作れますか？

そういや、CR-Vは9月にFMCらしいね。
3ナンバー、2列シートだから、ストとはかぶらないだろうが。

>>404
ttp://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20060712215853.jpg

早速展示見に行こうと思ったけど
埼玉はどこのディーラーも遅れてて
展示車無いみたいだね。
ホンダもしょうがね〜な〜。

HP更新された

更新ｷﾃﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

余計なものはつけないほうがかっこいいな
貧乏人にはありがたい

車に関しては素人なんだが他社は結構鍵がない鍵っていうのかな？
それが標準装備になってきてるのにホンダってオプションなのはなぜ？

>>400,403
なるほど、4人で使ってもセダンより快適そうだね。

ミニバン嫌いだったけど、家族の要望が大きく
断れなくなってきた。

ミニバンにしては、燃費も良さそうだし試乗して決めるかな。

いろいろ付けると結構割高ね

カタログ届いた確かにカッコイイけど高い・・・orz

まぁ仕方ないことだが、3列目は閉塞感強そうだな　窓小さくて

インターナビシステムっていくらするの？

>>411
逆に、標準装備になってきてる車って例えばどんな？

>>416
26マソ＋Tax

３列目を気にするくらいなら、この車は買わないほうがいい。

フロントサスもリヤサスも現行シビックセダンと違うのに驚いた
フロントはL字ロワアームでステップワゴンやフィットに似てるが新規か
リヤは先代シビック／ストリームに近い

>>418
サンクス
まあまあの社外ナビ入れるならインターナビ入れてもいいかもね

でも３列目もウィッシュより広い。
不思議なことに。

DOHCを気にするくらいなら、この車は買わないほうがいい。

サイト更新されたが、めっさ重い…

Xだけリアブレーキが、リーディング・トレーディングであることについて

2LのCVTは2.470〜0.450の変速比も5.072のファイナルもステップワゴン2.4と同じ

まだDOHC気にするトヨタにだまされてる人いるんだね

リヤスタビライザーがRSZ系にしかないのも嫌がる人はいそうだな

2.0L DOHCﾊｲｵｸ仕様の200ps超のﾊｲﾊﾟﾜｰｴﾝｼﾞｿ搭載車を出してほしい

>>417
今は、軽自動車でも標準装備の車があるよ

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200607/13/newcar02/03_b.jpg
R20Aは8カウンタークランクシャフトでバランスシャフトも搭載
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200509/23/newcar01/01_b.jpg
R18Aは4カウンタークランクシャフト

CVTの効果も合わせて、高速での静粛性は相当差があるかも知れないな

>429
イメージリーダーカー的にハイパワー車も必要だと思うが、
価格も300万超になったら、ごく少数しか売れんから商売にならんよ。

http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

無限からも出てますね。

走行性能のムービーｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

２L ４WDで、燃費は町乗りで9〜10km／Lぐらいかね。

>434
タイヤハウス大きいからRSZの17インチでも小さくみえるね。

レモンイエローっぽい色追加しないかな。

オプションで稼ぐ車だな。表向きの数字にだまされた。クソ高い。

>>427
トヨタはVVT-iなのでDOHC必須
だがヨタヲタはバカなので魔法のアイテムかなんかだと勘違いしているのでしょう

438
そんなに付けるオプションあるか？
バイザーやフロアマット、VSA、ナビくらいだろ！？
一番高額のHDDナビなんかは、カーショップで
ディーラーOPと同クラスが15万位なんだから
そっちで付ければいいし、そんなに高いとは
思わないけど。。。
この金額で文句言う奴はフィットでいいんじゃない？ｗ

ブルーイルミネーションって公式に載ってる？？

今時の車にしては視界良さげ

ひょっとして2列目はシートスライドできない？

なんなんだよ。ホンダは。
試乗車どころか展示車もないじゃないか。
200キロ行かないと展示車さえ見れないなんて有り得ない。
なんでこうなの?
予約車の製造で、ディラー展示車、試乗車の製作が間に合わないのか?
試乗してから買いたいんだよ〜。

てか、予想以上に安っぽい内装だな。
とくにシフトレバー脇のＤとかＲとかの文字はひょっして印刷のみ？？
やはり試乗しないと・・・
モデューロが標準装備なら、買ってもいいかもれしないが。
それと、車両重量の表記が二種類あるのは？？
オプションがつくと最大40キロ増ってどんなオプションなんだろう。
てか、標準車ってなにもついてないのね。

>>443
ストリームのサイトの
スタイリング＞3Dビュー＞シートアレンジで見ると
7人乗車時と5人乗車時の間で動いてるね。

3列目シート倒してその上に荷物積んだら
フワフワしないか？
なんか安っぽいな・・・・

>>447
意味わかんね

だから3列目のシートの裏側が硬いのか？
3列目シート前に倒してそのスペースが収納だろ

俺はラグレイトに乗ってるからまったく逆なんだよな・・・

1.8RSZには全ドアワンタッチパワーウインドウ付けれないのかな？
プレミアムパッケージの設定も無いみたいだし…

スタイルはいいが、内装や標準装備が糞だな。
特別仕様車かマイチェンに期待する事にした。

セルフ見積りやってみた
個人的に最低限と思えるオプションをGに付けて230万
要らないもの以外をすべて20RSZに付けて380万
妥当な装備をXに付けて270万
微妙と言うかなんと言うか

>>450
雑誌には2l車には装備、1,8Xにはメーカーオプションと書いてあったぞ

このラゲッジスペースの使い方っておもしろいね

３列目と収納スペースが全然よくなってる(*´д`*)
２月に買ったばかりなのに、うーん。

webサイト見てみた
ホンダ、力入れてるね

G-4WDにアルミ、後付けナビもろもろ税金込み合計で280万だった。
X-4WDで同じ仕様だと265万だった。

220万ぐらいだったらな。
1.8だけどXの方がいいかな。

>>456
これに賭けてるからシビックHB導入しない訳で。

>>444
それには深いワケがある…
聞きたいか？

Ｄオプションにポケットタイプの灰皿があった
喫煙者の漏れとしてはかなりイイッ

まぁ　いいや
全国のHONDAディーラー一月から五月までのﾐﾆﾊﾞﾝ登録台数1100社にしか発売日に展示車を廃車しないらしい…
理由は長くなるが聞きたかったらまた後で

なんでVSA付けるとスマートキー付けれないの？

1.8RSZ　FF

ディスチャージヘッドライト
オーディオレス設定
VSA
17インチアルミホイール
セキュリティパッケージ

ドアバイザー（４枚セット）
フロアカーペットマット　デラックス　ダークグレー／ＦＦ車用
オートリトラミラーシステム
カーゴマット（簡易防水タイプ）　３列目シート・カーゴ用

メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体 ￥2,173,500
ディーラーオプション ￥75,999

自動車税(8月-3月) ￥23,000
自動車取得税 ￥85,600
自動車重量税 ￥56,700
自賠責保険料(37ヶ月) ￥44,190
手続代行費用(参考価格 消費税込み) ￥45,150
預り法定費用 ￥6,000
リサイクル法関連費用 ￥12,740

お支払い合計 ￥2,522,879

これに値引き15万目標でさらに地デジナビ持込で無料取り付けなら買う！

「2人の7シーター」ってなんだそりゃｗ

現行のラゲッジトレイって新型でも使えるのかな？

ここまで改悪は見たことねーよ、
改悪の極み！！
こんな糞スタイルで喜んでる奴らは、
ほとんどホンダの工作員、だから騙されるなよ！！

>>464
二人で寝れるってことじゃないの？

>>466
つｳｲｯｽ
つプレマシ

ttp://response.jp/issue/2006/0713/article83805_1.images/116530.html
屋根後端ハッチ上部のデザイン変更した？
黒いの気になるね

本日、ストリームを試乗して参りました。
購入検討中の皆さんの為に冷静に分析した結果を述べます。
えー展示車は1.8Xのシルバーでした。
ぱっと見、第一印象はオデそのものですが、近くで見ると、どうしてもオデの廉価版にしか見えません。
まずフロントグリルはメッキ部分以外は安っぽいプラモデルのようでした。(写真と実車とでは近くで見ると結構違いますな)
リアは回りは平凡過ぎます。
更に全体のフォルムを見た感じではオデより低い車高にも関わらず逆に高く見えます。
サイドのラインは旧型のストと余り変わらないです。
えー次に内装と乗ってみた感想ですが、誤解のない様にこちらの身長も言っておきますえー私はオス１８２ｃｍです。
運転席に乗ってみて頭上空間は拳1個と半分でした。
シートを一番後ろまで下げるとハンドルが遠くならないかと心配でしたがテレスコピックのおかげでOKでした。(このあたりは好印象)
視界はオデッセイと変らんです、インパネ回りは値段相応っちゅーか安っぽいです。
ハンドルカバーは必須でしょう(標準でつけるべき)
3列目はやはりエマージェンシー用と捉えた方がよろしいかと…(長時間はキツイ)
内装の質感に関しては現行のウイッシュとあまり違いがないです。
〜実際に運転してみて　後編へ〜

〜　後編　運転してみて〜
出足はもたつく感じはなくスマートでイイ。
ただ信号機の下で停まると体をひねらないと見えませーーーーぬ(個人的にはマイナス)
ハンドリングに関しては雑誌に書いてある事もまんざらウソではないでしょう。
素直なハンドリングでした。（曲がるまでの限界点が高いようでした)
んで町のりかいざ高速へ入って…
高速合流時にシフトレバーのＤＳをポチッと押すと急に加速力が向上し無理なく合流できました。
ぬわわ�`に達した時の回転数は３５００〜４０００近くでしたがその後１８００〜２０００回転に
落ち着きました、その時のエンジン音は静かです(好印象です。)
２人同乗でぬうわ�`までは気持ちよく加速できます。(これ以上は試乗車なのでアクセル踏めませんでした)
ただ…ロードノイズは多くのホンダ車に見られるようにやはりというかちと気になります。
試乗が終わってみての感想は別に１．８ｘでも必要十分だと思います。
ただ…コレはミニバンとしての利便性を追求する人は買わない方がヨロシイかと
あくまでもワゴンとして捉えたほうが正解です。
以上

よくもまぁそれだけ具体的な内容を書かずに
長文のレビュー書けたもんだな、おい。

「神の GTO」 に匹敵するぞ。

>>470-471
乙

それぞれのシートの座り心地はどう？

>>471
普通に100�`って書けばいいじゃん

ハンドルカバーって、白いやつか？(；・∀・)

>>474
ちと固めでしたね、まぁ疲れにくいとだけ言っておきます。
>>475
本皮巻きステアリングの事だよ！
>>472
ほっとけ

見てきた。
良い意味で小さく見える。

内装(1800の最廉価グレード)は普通
視界はかなり良好。左前方の見切りは悪い。
サードシート格納時のラゲッジは床が高いので、上方向のスペースは見た目以上にない。
横方向はタイヤハウスなどの張り出しがスクウェアにまとめられていて、
荷物を載せる際に無駄な空きスペースが生じにくい気がする。
実際の使い勝手はカタログ値以上に良いと思われる。
惜しむらくはセカンドシートまで倒した時の状態が、
フラットと言えばフラットなんだろうが、シートの継ぎ目の空間が気になる。
子供が足を落としこんで捻るくらいある空間はセカンドシートのスライド量を増やすなどして対策してもらいたかったが
後の祭りか…

5人乗りも設定して日本向けシビックとして売ったほうが良かった。

現行の日本を含むアジア太平洋向けシビックはドマーニに改称。

やはりアンテナはあの位置なんですね。
せっかく立駐に入るのだが、倒すのが面倒。

赤い無限ストリーム見てるとミニバンにしとくのがもったいない気がしてきた

やっぱラゲッジスペース狭いな・・・
まじサードシートｲﾗﾈ

>>481
常にたたんどきゃＯＫ

ホンダ公式のストリームページでタカインジャー見たか？
あれちょー面白かったんですけどＷ
さすが「ミニバンを極める」というだけはありますね…。
ってかミニバン如きにホンダの技術力を導入するなよorz

ホンダ如きだろ

今週中に契約したら８月中には納車されるかな？

値引き20万は行けそうだな

あーれー今回ノーマルのホイールかっこいいのRSZだけだなあ

軽く見てきた
ぱっと見オーソドックスなワゴンスタイル、サイドからリアにかけて固まり感も
あってなかなか良いね、ただフロントはあのメッキせいで質感イマイチだな

内装は好みが別れそう、おれはダメだった
折角外観がシンプルでおしゃれなのに、内装に落ち着きが無い
スポーティーさを演出してるんだろうがチープさの方が目立ってしまう感じだな

>>471
試乗車は2.0かな？ＤＳを押すとってあるので。
ＣＶＴはどう？

いいなと思ったけどすぐに飽きそう。

>>485
無理じゃね？
グレードやメーカーオプションの絡みもあるけど

俺は先月半ばに契約して、8月10日頃って言われた 18X四駆

>>491
俺、先代発売即購入だが
ディーラーがある程度売れ筋のグレード、OP、色のやつ
先行で購入してたりするから
運が良ければあるかも試練。

俺の場合営業がリスト持ってきて３０台の中から
良いのがあれば売りますよと言って来た。

でiL黒サンルーフ付購入。

地方の個人経営のプリモとかはだめだろうけどな。
クリオ、ベルノ系はあるかもよ。

>463
余裕でその条件クリアできるよ。
がんばれ！

>>470-471
レポート乙

＞購入検討中の皆さんの為に冷静に分析した結果を述べます。
＞えー展示車は1.8Xのシルバーでした。
＞ぱっと見、第一印象はオデそのものですが、近くで見ると、どうしてもオデの廉価版にしか見えません。

でもいきなり冷静さと客観性を出だしで欠くのはどうかとおもうｗ

実車はまだ入ってなかったけど（20日前後になるらしい）
今日契約しました。
1.8X　FF（クールアンバーメタリック／ブラウン）
HID、セキュリティーパッケージ
ドアバイザー、フロアマット、カーゴマット（3列目シート、カーゴ用）
純正CD/MDコンポ（最上グレード）、ポリマー
納車時ガソリン満タン、ETC再セットアップ（持込）

諸経費込みで約230万8000（内諸経費24万7000）→215万0000（▲15万8000）
になったので即契約。
まさか210万円台になるとは思わなかった。

ちなみに、上の値引きには下取りも入っているけど
現車：シビックVTi（H6年式）、走行距離15万5000Km、12月車検
　　　ルーフ塗装落ち、左フロント接触痕あり
だから下取査定価格なんか０に等しいと思う。（別のディーラーでは即廃車扱いだった）

ちなみに純正MD/CDコンポは70,350円→51,450円（取り付け費用含む）にしてくれたので
これを含めると実質18万円引きになる。
（持込取付もOKだったけど、結局純正にした）

ただ、納車が9月第2週になってしまった・・・
（先週の段階では盆明けぐらいだった）
パッケージを付けなければ8月中の納車は可能であるらしい。

うちの地域はクリオもベルノも県内一律5万円引きですって言われたよ
まあ見積もりだしてもらったその日に7万引きになったから親連れて行って本気見せたら10万超えることを願ってる

値引き１５万までなら確実にいける

>>496
親かYO、親連れてくような若い奴が200万円超の車を買う時代か…俺もｵｻﾝだな

￥◆￥◆￥◆　　値　引　き　大　作　戦　 vol.1　　◆￥◆￥◆￥
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3291&pgc=1&th=1957820&act=th

契約済みの人、契約途中の人ここに詳細レポおながいします。

若者よエアウエイブで十分じゃぞ、見てきた素直な感想

>>498
普通新車を買う若者はスポンサー払いが基本だ罠
うらやましい話だが

>>500
ホンダ曰く「新型ストリームは30代の夫婦がターゲット」だそうだから
確かにそうかもしれん。
まあ無難というかそつがない変わりに面白味も無い車だな。

>>496
親って・・・ママに一緒に行ってもらうのかい？？

商談に行って来た
何あのオプション抱き合わせ商法　（ﾟДﾟ)
アームレストとスマートキーが欲しいだけなのに
何でHDDナビとかいらんオプション付けなきゃいけないんだよ

何とかパックやら何たらセットで買わすのやめろよな　つД｀)

だな　お子茶間は中古車にしときなさい

新型ストリーム

http://www.autobytel-japan.com/special/stream/photo/33.cfm

間違い探しだ、いくらなんでも大きすぎるだろ

カタログ燃費はあまりよくないとうか平凡だね。
まあディーラーのおじさんも今回のはFMCというよりビックマイナーだって思って下さいって逝ってたし

ハイブリでてたら大幅に商品価値があがったのになぁ

なんでこんなダサいクルマが購入対象になるの？
しかもＭＴ無いし。
「２人の７シーター」？？？５座席余分だろーが。

1.8X7/1に予約したのに納車が8/27だって？
初め言ってたのと1ヶ月違うじゃないか！

納期遅れのペナルティはらえ！！
ﾅﾂﾔｽﾐｵﾜｯﾁｬｳﾁﾞｬﾅｲｶ．．．

ウィシュと迷う・・・・

どこのディーラーも納車予定日はいいかげんだよ。
営業を責めちゃいかん。

carviewで見たのでが、青もなかなかいいぞ！

RSZのホワイトが見れる画像どっかにないですか？

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/

カタログ
http://up.2chan.net/e/src/1152787488792.jpg

ストリームはどうやら出荷が遅れてるらしい。

>>514
サンクス

乳欲糞って終了？

僕のつきあっているディーラーも
今日展示車が来る予定だったのが来なかった。

3連休に間に合うのか非常に焦っていた．．．

初期不良でもあったのかな？

>>506
フィールダーより１６センチ長く
３．５センチ高い

>>510
たしかに。
ストはニューモデルだが初期型は何かと不具合が目立つ。
ウイは街に溢れすぎ。ＭＣで商品力は向上。

価格面でも同じような装備にしても支払総額で30万から40万は差がつくと思う。
正直販売台数でウイに勝てるかどうか疑問。

>500　エアウェイブって意外と高くてストリームと変わらないだろ

>>519
俺、今日展示車みたぞ。
横通っただけだけど。

>>506
ボディーより室内が90cm以上広かったら
ぜってーバカ売れするな

おかげでこっちは納車日ギリギリに仕事せにゃならんし。

>>509
ディーラーによっては納期遅れのお詫びにいろいろおまけ
してくれるんだけどね
前に最初20万弱引きだったのが27,8万まで増えたことが
あった（まあ専用カーペットとかマッドガードとかそーゆー
他愛のないオプションサービスしてくれただけともいうがね）

>>504
オプションのナビは原価がすげーいい加減だからな。
２、３台売れれば社員一人分の月給がまかなえる。

>>528
メーカーはタイヤ１本いくらで仕入れてるんだとか
そういう事言い始めたらきりがない

こんなDQNヤンキー上がりなスタイルを格好いいってお前らアフォですか？

>530
で、お前のお勧めは何よ？

来年の3月決算期まで待てば値引きも50万とか平気かね？

>>531
bBじゃねw

タカインジャー

…

マジうけるｗ

>>531
>>533

WISHに決まってるだろ！！

















って、このスレ的には言っておけば良いんだろ？(´ー`)y-~~

>>535
いやタカインジャーだよ。

マジお勧め。

君の車もタカインジャーだし、良い線行ってるよｗ

それにしても一番安いのが後輪ディスクブレーキじゃないのがちょっと残念
そこでもディスクにする漢を見せてほしかったが
まあ売らなならんとなるとしょーがないか
安くするために

2.0RSZ･色クルアン･OPスマートキー235万
バイザー&マット&インパネ類&ステアリング&リトラミラー&無限グリルなど23万
諸費用30万
値引前額計290万くらいになりますたが買いますた！
納期8月末-9月頭となりますた、やはり盆前無理か…

店の横歩いて見た（バックは見てない）だけだけど、カッコイイってほどではなかったね。
現行車より小さく見えるような気がして、エアウエイブよりはカッコワルイような気もする感じかな。
デザインはやはりウィッシュのほうが一枚上手。

>>487
iSオプション16インチだけがデザインいいな。

アルミなんて購入即交換だけどな、俺の場合。
スポーティな足の細いフィンタイプなんか似合いそう。

ウィッシュをデザインで選ぶ人などいない！
トヨタの中から予算、サイズで選んでるだけ

タカインジャー
かっこわるすぎると思いますw

ホーンの音がヨーロピアンだね♪インスパイアっぽい

レジェンド採用ホーンだそうだ

【自動車】ホンダが新型「ストリーム」発売…団塊Jr世代や、団塊世代も狙いに[7/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152797654/

デザインの趣味って、ホント千差万別。
ウィッシュの方がかっこいいと思う人もいるとはね。

【映像】立体駐車場もＯＫ・ミニバン「ストリーム」全面改良
http://rd.nikkei.co.jp/net/bbtop/2/u=http://rd.nikkei.co.jp/b/d?ch=bbnews&ct=movie&co=20060713

ウィッシュのデザインてMC前
のストリームだろｗ

ＷＢＳｸﾙｺﾚ

この種の車の三列目は悲惨ですね。掘られたら三列目の人は間違いなく即死。まぁ使わなければいいのだけれど、それなら最初から設定しなければいいのに。
トヨタはヴィッツですら後面衝突実験しているのに、ウィッシュやミニバンはしていない。当たり前か。
別にストリームに限ったことではないけれど、三列目のことは注意して購入を考えたほうがいいですね。
それにしても新型ストリームはかっこいいな。

フロントはアコード
リアはボルボって感じだな

>551
アラばっかり探してたらキリがない。
そんな事言ってたら軽自動車に乗ってる奴は
走る棺桶に乗ってるようなもんだなｗ

今日青山本社ショールームで全色みてきた。
クールアンバーとブルーが意外によかった。
白系は安く見える気がしたなぁ。
ミラノレッドも悪くないが。
なんだかんだいっても黒か？な

>>550
１２ｃｈワクワク

>>553
ライフに乗っているけど、それが何か？

>>551
バカじゃないの？キミはワゴンにでも乗ってなさい

オデッセイの時みたいに
発売前に○○台の発注があったとか言わないって事は
売れてないの？

>>553
残念でした
初代ストですら
「後面衝突50km／hの衝突に対応した・・・」
http://www.honda.co.jp/news/2000/4001026c.html
釣られちゃダメ

>>557
キチ○○が何か言っていますが、スルーしましょう。

>>507
>まあディーラーのおじさんも今回のは
>FMCというよりビックマイナーだって思って下さいって逝ってたし

どう頑張っても初代の新鮮さは無いからな。
言い得て妙かもしれん。

どこか流用してるの

ベースが7代目シビックから8代目シビックに変わった、というあたりが
一応のFMC

>>559
> 初代ストですら
> 「後面衝突50km／hの衝突に対応した・・・」
> http://www.honda.co.jp/news/2000/4001026c.html

対応ってどこまでのことを言うのか？
確かに後ろからぶつけられたら３列目の人は・・・・。

んー新型は微妙だな。
カコイイけどウイッシュに勝てますかっていわれると微妙。
まぁ初回だけ新車効果で売れるだろうけど、後はコンスタントに売れる程度じゃない？
俺としては５ナンバーサイズでそこそこカッコイイ車を出した事だけは褒める。
けどコレだぁーっていう斬新さに欠けるんだよなぁ

MOPのナビって青歯が使えるけど、京ぽん２の青葉は使えるの？
教えて中の人！

>>566
使えない

正確にはPHSに対応していない

WBSｺﾈｰ

なんでBluetooth規格なのに使えないんだろう

WBS　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

ＷＢＳﾁｮｺｯﾄｷﾀｺﾚ

ｵﾜﾀ

WBSオワタorz

>>565
車も女も妥協が大事だよ

3列シートいらんから2列シートも選べるようにして欲しい、2列目シートが大きくスライドしたら更に良い
あと2リッターも5ATだったらよかったな
でも新型カコイイしそこそろ売れるんじゃない？

オマイ等の中で誰か既に試乗したヤツいないの？

ストリーム(^0^)／ｵﾜﾀ

WBS見逃した(´･ω･｀)
KBS京都でみるか

>>563
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20060713/119147/?ST=AT
ホンダ、新型「ストリーム」に新開発のプラットフォームを採用
(要登録)

このスレの住人スゲーな。
>>564はスルーなのか？
3列目の安全性については興味ないってこと？

ホンダ四輪販売東京で買ったことある人いる？どう？

客室が潰れたら終わりよ。
今の車はよほどの事故が無い限り客室は潰れないけど。

>>581
俺はあるな。せっかく３列なんだから、きっちり考えて車作ってくれよ、ホンダ。
試乗した人はなんか感想書いてくれよ。俺も早く試乗してぇ。

WBS
＞ミニバン市場　ホンダ新型ストリーム発表
＞映像：カコいいシルバーの新ストリーム

＞ホンダは今日、フルモデルチェンジしたミニバンのストリームを発表しました。
＞車高の低さと車内の広さが特徴で、30代のファミリー層を購入ターゲットにしています。
＞価格は1.8Lの標準モデルが180万6千円で月刊5000台を販売目標にしています。

>>576
ニッサン　ティーノ/ルネッサ
トヨタ　ビスタアルデオ/オーパ
中途半端な2列シート車はどれも不人気ですよ。

エディックス、エアウェブをその道を逝くと思われ。

>>580
その記事でもベースが8代目っていってるのはかわってないよん
大幅にいじってるのは確かだけどね

>>564
このスレの住人が３列目をフルに使うわきゃねーだろＷ

で，ＲＳＺは１５インチ入るの？

>584
千葉県・神奈川県・栃木県まで行かないと試乗不可？
http://www.honda.co.jp/democar/stream/index.html

笑い事じゃない

これまでの知的でいやみの無いクリーンなイルカデザインを捨てたんですね
でもこれはこれでいいと思う
なんかｷｭｯ!ｷﾘっ！ｶﾞﾂﾝ!って感じのデザインですよね
ボンネットからフロントにかけての横顔のラインが男らしくていい

3列目をどの程度の頻度で使用するかによるでしょ
この車の場合、3列目はあくまでもエマージェンシー
それを納得できない人は、オデッセイなりステップワゴンなり
他の車を買った方が幸せになれる

衝突にしたって、高速でトラックに突っ込まれたら
大抵の乗用車は大破すると思うよ
盲目的にマンセーするのは良くないけど
批判ばっかりしてる人って、自分でリスクマネージメントできない人が多そう

3列目はカマ掘られたら死ぬって･･･
そんなのは歩いてて車に引かれたら死ぬってのと一緒ザマスよ
それいっちゃ運転してて運転席側から側面衝突されたら大抵死ぬぜ

ってフロントのデザイン手抜きすぎ
すてぷワゴンとファミリーフェイスはいいけど
なんでステップワゴンなの？すごくつまらない！もう逝ってよし！

エンジンが別物でプラットフォームも別物で、どこがマイチェンなんだ。
変な言いがかり。

>>590
これいい加減だよ
マップに乗ってない茨城県神栖市のベルノに試乗車来てた

これじゃ三菱かどこかの不人気ステーションワゴン！
ぜんぜん新鮮味が無い!横顔はいいけど、、、なにをやってるの！！！

というか皆様方

>>551のテキトーな嘘にこれ以上釣られることもないかと

とにかく！デザイン！なにこれ！！
ステップワゴンと同じ鼻は許せない！絶対！
目は良い、横顔もあえてワンモーションじゃないこともよしとしよう
でも鼻がだめ！

>>596
フルモデルチェンジというよりはビッグマイナーチェンジという方が
しっくりくる、ってのはそんなに外れてないと思うけどなあ

ステップワゴンにたいするやさしさは感じる

ここ最近のホンダのデザインは泣けてくるほど酷い！
デザイン悪いは、スポーツタイプの車は無くすは、
何を考えてるのかまったく分からんよ！
とりあえず小手先の技で今売れそうな車を作ってるとしか思えない、
ほんと嘆かわしいよ。

今のホンダ車全般に興味ひかれるのないなー
（ミニトヨタ化しちゃったみたい）
最近スズキとかの方が元気な気がする

RSZのドアハンドルが激しくラグジュアリーなのがキニナル
ボディ同色のほうがスポーティで良くない？

>>601
マイナーで身長が下がるわけないじゃん

>>601
なんで？エンジンもプラットフォームも変わってて、ビックマイチェンなんて
前例ある？

>>603
MT設定ですら無くなっていくし、世知辛い世の中だね
でも、今売れる車を作らないと、hondaそのものが無くなっちゃうよ
企業としては売れる車を作るのは当たり前
俺らみたいなMT糊、旧ンダオタの変態には本当に辛いね

>>594
>そんなのは歩いてて車に引かれたら死ぬってのと一緒ザマスよ

３列目は生身の人間と同じってことか。

>それいっちゃ運転してて運転席側から側面衝突されたら大抵死ぬぜ

側突と後方とじゃ少し違うよな。リアハッチドアにインパクトバーがあるわけもなし。

３列目にダミー人形乗せて衝突させたデータってメーカーは出せないんでしょ？
実際衝突試験すらやってないかもな。

トヨタなんてハンドルの安全試験がペケでも市場にだすんだぜ。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20060713/119145/001.jpg

視界良いなぁ。
オデッセイとは比べものにならん。

嫁も運転するにはｵﾃﾞじゃ取り回し悪いから
今度のが小回り良かったら買おうと思ってたのに…
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長いし､5ﾅﾝﾊﾞｰの幅
おまけにあの大径ﾀｲﾔだから無理なのは当然か…

黒がいいと思ってたけど前からなら白がいいな。内装はブラウンかな

それしてもこういう流れ見てると3列なんか絶対使わない俺にはほんと無駄な車だよな・・・
1500ccくらいでかっこいい車無いかな

>>612
つエアウェイブ

俺のストで、ちょうど３列目に人を乗せているときに追突される確率は・・・

＝追突される確率　×　３列目に乗っている確率
＝１回／（２０年×３６５日）　×　１０日／３６５日
＝１回／２６６４５０日

＝７３０年に１回の確率（さらに追突速度の確率を考慮すると、ケガをする確率は殆どゼロ）

>>615
というか730年間もお前の体と車が持つのか？

てか嫁も３列って何人家族？？

最近子供を殺す親とかいるけど、３列目に乗せてお釜堀を期待してる親とか居るのだろうか？
自分は殺人罪に問われないばかりか相手の保険屋からお金も貰えちゃえるよね。

ミニバンが前を走ってたら車間距離は充分に取ることにするよ。

>>616
ｗ

やたら3列目にこだわるやつが居るけど
この車6人家族は買わないだろ！？
あくまでも4+2的な感じじゃないの。
6人乗りが多い奴は候補から外すと思う。
あれば便利的な感じで、通常は
3列目倒して使うんじゃない？

基本的に運転の荒いドライバーは何度でも事故を起こすからね
後ろ向きに猛スピードで走るほどの腕も無いだろうけど

叩くところが少ないんだろう

今度のストは、かなり出来がいいから、ウイッシュの投売りが楽しみ
になってきたｗｗ。

正直もう少し内装、インパネ廻りを
しっかり作って欲しかった。
内装はカタログより数段落ちる。

でも契約しちゃったけどね。

ホンダにしてみれば、ガタガタ抜かすならステワゴかオデ買えよ貧乏人共って
ところだろうな…。

>>605
それをされると買わなかった俺がいる
インナーもクロームが良かった

アブソルート絶対出るよなぁ・・・待つか

あほかｗ３列目は人だけのスペースじゃねーだろ。あそこが狭いと荷物ものらーんだよ
ホンダ終わったな。いくらデザインが重要でも日本車は実用性犠牲にしたら終わりなんだよ。

>>613
ラクティス　ママチャリが立ったまま乗せられる

>>628
＞＞いくらデザインが重要でも日本車は実用性犠牲にしたら終わりなんだよ。

この部分同意

新ストに興味持ったんで画像見て来たけどカッコいいなオイ

>628
荷物載せるなら、あのスペースで十分だと思うが？
3列目シートたたんで実車見たの？？？

>>629
ラクティスは排気量の割に重過ぎると思う。
1300ccなんて本当に大丈夫なのかアレ

>>628 = >>630　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ ﾜﾛｽｗ

>>628
>>630
わかりやすい自演なのか、縦読みでアホなのか悩むなｗww

>>628
俺も同意　収納スペースが狭い
3列目シート倒して幅が100ｃｍ無いのは狭すぎだろ

>634
ID:CdgGQdpm0←今パソコンの前で
真っ赤になって恥ずかしがってるなｗ

>>628
>>630
キモンダ現れるW

いや流石にネタだろ馬鹿過ぎるし

>>624
だよね…
思ったよりメーターやドアトリムのチープ感、センターコンソールの安っぽさに萎えながら買った。

最近の車は本田に限らず内装はチープだよな。

明日実車見に行って1ヶ月待ってみてそれでも買いたいと思ったら買う！
大抵のものは1ヶ月も我慢すれば買う気がうせるからな・・・

オデッセイ＝ゴキッセイ
ストリーム＝ゴキリーム
欧州版シビック＝ゴキック
ホンダのデザイナーはゴキブリ大好きなのか？

しかし
出た時から見飽きたデザインってどうよ

>>641
でもよ、昔のＥＧ系のシビックとか、出始めのステップゴンに比べたら、
マシだと思うのは気のせいか？

比べるところが、間違ってる気がしないでもないけど…

>>641
たしかに、新型エスティマ見た時にも萎えたなぁ…
写真より実車は良いかな？と思ってたら悪かった。

アンチが必死だな
これはヒットするな（笑）
良く出来ててコストパフォーマンスが高い

>>640
つまらなさ具合から加齢臭を感じる
会社で誰にも相手されてない気がする

ストとオデ
http://www.autobytel-japan.com/special/stream/photo/32.cfm

ところで、バトルシフトはＲＳＺだけ？

ＡＴでもいいから、ユーロ尺が出たら激しく買いたい

>>631
>>647
営業マン乙

これはかっこいいね。
売れるよ。
Hondaらしい清潔感溢れるシンプルなデザインだよね。
センスはあって、質実剛健な高学歴の美男美女カップルが似合いそうな車だね！

見た目最近の中ではいい方だと思うけど、
前の方のインプレにもあったけど、後ろ側のタイヤ回りがなんかもっさりしてる。
シートはベージュじゃないとなんかかなりチープな空気がただよってしまうな。

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、ｼﾋﾞｯｸ、ｴｱｳｪｲﾌﾞ、CRーV、一連の最近のミニバン他
日本のホンダデザイナーなんとか早くクビにしてほしい。
デザインチームは総取っ替えしないとこの路線だと
正直購買欲わかない。

トヨタがまたそっくりさんを出すまでの命だな。

>>いくらデザインが重要でも日本車は実用性犠牲
He?　完全に実用性重視で周囲に溶け込む面白みのない醤油デザインだと思うが。

マイナーチェンジっぽいから今までの乗り換え派には良いかもしれないけど、
新しい訴求ポイントがみあたらない。すべてちょっとずつ良くしました。
時代相応に進化しました。みたいな。2,3ヶ月は売れるだろうね。

>>655
トヨタには、ここまで思い切ったデザインは無理だろう

>>655
プッｗｗｗ、
どうかしてるぞその考え、こんな糞デザイン、
頼まれたって真似しねーよ、
しかし工作員（営業マン）多すぎ。

いかにも低能な奴が好みそうな車。
ホンダってプライド無いの？

優等生顔のWISHに比べてちょい悪なマスクだし
5ナンバーで扱いやすいすいし安いから売れるんじゃない

それにしても、あの内装は…。
低俗な奴らだから通じる内装。

まぁ新しいものには勝てないね

ホンダのミニバンとかはちょっとヤン車風やナンパ車な感じのところがいいんじゃないか？
歴代そういうのがヒットしてるし。
WISHはどう言い訳してもストリームありきのパクリ車だからなあ。

>>663
オデッセイ、ステップワゴン、ストリーム

確かにヤン車ｗ

ドキュン御用達はアコードワゴンの頃から伝統

８５年ごろのプレリュードなんか最強のナンパ車だったし。
ホンダ車はある意味それでいいんだよ。

たしかにＤＱＮ御用達だなｗ

リコール隠蔽で被害者を出したあげく、トラブル件数をごまかして報告し
さらには書類送検された当初は　遺憾だとさえ発言しておきながら
国交省から報告書を求められたら
そっこうで過去にトラブルを認識を隠蔽していたことを白状する。
金の力に頼ってマスコミをだまらせ　会見すら開かず　居直り
挙句の果てに部下が勝手にやったことと切り捨てる
そんな会社自体がＤＱＮなトヨタよりはまし

と思ってる人は少なからずいるんではなかろうか？

日本に下品なヤン車をばら撒いたすべての犯人はホンダ
ホンダが日本の運転者達を駄目にした、モラルの欠片も無い輩が多い原因

ヤンぽくないとすぐト○タにパクられるじゃん

ヨタ車は嫌い。
ただ、カジュアルからフォーマルまでこなせない車はもっと嫌。
プレマシーはカジュアルからカジュアル迄ｗ

難破とか光波とかいう以前の問題なわけだが。

その域に到達していない。

なんていうか『人間失格』の主人公めいた
不気味な存在感のなさを感じる。

最近のンダ車は全部それ。是ストやら死Biｃやら。

ワル車でもかっこよけりゃ良いよ。アコードワゴンは好きだったけどな。

下品なヤン車をばら撒いたのは日産
セドグロシーマからシルビア180まで酷い有り様

＞カジュアルからフォーマルまでこなせない車はもっと嫌

両方使えそうな車の方が少なくね？
フォーマルに使えるって、セダン以外は有り得ないんですけど

そういやＤＱＮ企業トヨタの
北米セクハラ鬼畜社長は
どうなったんだろ？

ダイハツの副社長にまわすとか言い出して
いい加減にしろと批判された以降
裁判の進捗もわからんし

スペック見てみたら４ＷＤの５ＡＴはオデアブと見事にギア比が一緒だな
さすがに減速比は違うが

ひょっとして共通部品かい?

>>671
変な当て字読みにくいってば内容読んでないけど。

>>673
悪い！カジュアルからカジュアルは
プレマシーもストリームも同等。

ようは下品ちゅーことｗ

>>676
シーっ

本人は最高にカッコイイつもりなんだからwww
2ch上級者の俺様はってね。（ノ∀｀）

新型のインパネ見て吹いたｗ

>>677
下品な車に興味があるんだろ？隠すなって（ｗ

アブソルートは、やっぱりウィッシュのフルチェン時かな？
それかRSZがアブ？

〓今日の熊ぇり〓:〓ﾋﾞｯｸﾘ
また近くでストリームに乗ったDQNにぁったょ〓くまぇりの母校だからｼｮｯｸだょ〜
〓怖いょ〜〓

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『ミニバンのストリームがモデルチェンジしたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにかワゴン車になっていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　ウィッシュ対策だとか低床化技術だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

内装悪い、悪いって200万の車だぞWWW200万の車で高級感求めるな。だったらオデ、エリ買え！

インパネ周辺の比較
スト
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/Gallery_8.asp
ウィッシュ
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/WISH/latest/gallery_3.asp
プレマシー
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/latest/Gallery_5.asp
ラフェスタ
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/latest/Gallery_5.asp

まちがえた
ラフェスタ
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/LAFESTA/latest/Gallery_6.asp

>>683
一応オデも200万じゃないか？

もしかしてラゲッジスペースが無いのか？

>>678
＞2ch上級者の俺様はってね。（ノ∀｀）

すごいバカ発見ｗ

マツダは全車種いかにも車らしいインパネで安心感があって好きなんだけど
ドイツ車の影響が強すぎる気もする。

バカ＝上級だから、合っているのでは？

307sw海苔の俺様が久しぶりに来ましたよ。
って、ものすげぇ盛り上がりようだな。

四駆が立体駐車場に入らない鴨って言ってる香具師に参考データ。
プジョー307swの全高は1585mm。
今まで立体駐車場に入らずに断られたことは一度も無い。

設計の古い代官山のオートバックスの立体駐車場にも余裕で入った。
スペックだけで判断せず、自分が利用しそうな立体駐車場の中で、設計が古そうなところを探して、
実寸で上限がどのぐらいなのかを確認してみるのがよろしいかと。

ほとんど問題なく入るところが多いはずだよ。

インパネがインサイト並みだね
これは・・・

初代ＣＲ−Ｖ海苔から買い替え検討中の人は居ませぬか？

大衆車はこの程度で十分

なぜインパネ等内装の質感を気にする？
このレベルの車なら普通でしょ。俺は気にならないよ。

昨日デラに行った




現車到着してねぇorz

カタログ貰ったが、ナビがｵﾃﾞみたいな８ｲﾝﾁじゃなく7ｲﾝﾁ。ｺﾏﾝﾀﾞｰ無し。容量は30Gだが萎えた。

純正ナビのいいとこ（純正でしかできないこと）

・ホンダの渋滞情報共有サービス（加入が必要）
・インパネにピッタリ収まる

あと何ですか？

ならオデ買えよｗ

ＲＳＺ　２リッター　ＦＦ　セルフ見積もり取ってみた


プレミアムパッケージ
ディスチャージヘッドライト
オーディオレス設定
Hondaスマートキーシステム
17インチアルミホイール
セキュリティパッケージ


フロアカーペットマット　スタンダード　ブラック／ＦＦ車用
テールゲートスポイラー（ハイマウント・ストップランプ付）ミラノレッド


これだけつけて　約２７０ﾏﾝ

バランサーシャフトの装備考えるとやっぱ２リッターだな
３月に車検あるから　そんときなら社外ナビつけて２５０ぐらいで買えそうかな

>698
今でもその希望額で買えるｗ
ちなみにそれ以上の条件で昨日契約しますた。

>>699
値引きいくらだったの？どこの販売会社かもおせーて。

値引自慢秋田

>>599
同じく詳細きぼん
装備もあわせてよろ！

前にフィットベースだ、現行シビックセダンベースだってやってたけど
結局どちらでもなかったでFA？
リヤサス見ると先代ストリームをベースにフロントを一新って感じ
プラットフォーム使い回しのヨタサンツダを尻目に、フィットやシビック(北米)に並ぶぐらいストを売るつもりか

3ヶ月売れればいいほうなのでは？
ライバルを見て回れば、内装とくにインパネのしょぼさが気になり
買えないぞ。
ストを見た後、ライフを見たらライフの方がずっといいインパネだと感じるから
試しにデーラーで見比べてみなよ。

>>704
見たが俺にはライフのほうがショボすぎると思う
まあ所詮、軽自動車だし。

軽を持ち出す辺りが（ｒｙ・・ｗ

助手席に乗ってみれば、一目瞭然だ。もういちどデーラーの展示車に乗ってみなよ
あと、助手席のバニティーミラーが跳ね上げ式というのも気になった
女の子は鏡に近づいて化粧のチェックをするから、ちょっとブレーキでカックッと
なったら、ガツンと頭をぶつける仕組みだったりする・・・
ライバルのウィ○シュは、スライドで安全だったりする
もっと助手席にも気をくばってほしぃ

走行中にそんなものつかうなと・・

>>707
そこまで近づいたら危険だろ

納車が８月末で成約したんだけど解約したらいくら取られるかな？
まだ一銭も払ってないけど。

ウィッシュはオヤジ車。
オヤジがバニティーミラーで鼻毛を抜いたりする事を想定している。
オヤジは座高が高く、ウィッシュのカックンブレーキで顔をぶつける可能性がある。
そのためスライド式になっている。

新型のメーカーOPのHDDナビはどこのOEMなの？

>>506
亀だが室内幅はありえないね

>>697
純正ナビのいいところ
TV音声がFM飛ばしではなくスピーカーから聞こえるところかな？
あと取り付けがディーラー作業なので変な配線とか両辺テープで止める配線部品何かも皆無。
ETCのナビ連動タイプもポイント高いね。
購入時に全て純正で揃えててヨカッタ。

>>707
DQNは大変ですね

なんだか到るところで新型ストリームのネガティブキャンペーンやってるね。
そんだけ注目されてるってことなんでしょうか？

発売前からガシガシ成約してたからねぇ、ホンダもかなり手応え感じてるみたいだよ。
特にトヨタはリコール隠しで追い風吹いてるしｗ

>>714
サンクス

>>714
それ社外でも全部出来ることなんだが…

＞TV音声がFM飛ばしではなくスピーカーから聞こえるところかな？

今のナビは上位機種ならオールインワンなのでこれは当然できる

＞あと取り付けがディーラー作業なので変な配線とか両辺テープで止める配線部品何かも皆無。

ディーラーに付けて貰えばいい、新車買うときなら交渉で無料が殆ど、
後付けでも二〜三万円くらいでやってくれる、俺のパナナビもディーラーの
取付で変な配線も皆無、ただしGPSアンテナとビーコンはダッシュボードに
付いてるけど殆ど目立たないので許容範囲。

＞ETCのナビ連動タイプもポイント高いね。

これも普通に出来ます。

2人のためなのに何故7シーターなのか、
取って付けたコピーだけはなんとかならんかね。

>>688=671

何こいつ痛すぎ(ﾉ∀｀)

スマートキーって必要かな？
キーレスでも充分かなと思いまして・・・

＞2人のための7シート

普段は2人(と子供)で乗ることが多くて
たまに両親や友人などが乗るときもあるって場合に
このサイズがちょうど良いからでしょ
オデッセイとの差別化をしたいんじゃないの？
キャッチコピーの後付けは
営業やマーケやったことのある奴からすれば不思議でもなんでもなく良くあることだが
これは後付けではなく、車の仕様と自分の利用環境を
擦り合わせることのできない馬鹿のために作られたと思われますよ

オイル交換に近所のディーラーにきていますが
仮ナンバーつけた新ストリームが到着
店員が「ようやくきたか」と言ってました。
横からみるとなんだかティーノに見えます。現在カタログも準備中。
店長さんが展示会にナンバーがまにあわないかもと心配してます。

もう遅い。遅すぎるよ。
車検が9月だし、今の車調子悪いし、
ストリームにしようと思っていたのに・・・・・
発表と同時に試乗車、全店舗に配置しろよ。
もう間に合わなかったら、WISHにするしかなくなるよ〜
なんでこんなに段取り悪いんだ〜
新型ストリームいいなって思っていたのに。

>>719
サンクス

ホンダの渋滞情報共有サービスに加入できないだけですか

ウィッシュは>>725のようなトロいオヤジにぴったりです。

昨日の夜、地元の峠をまったり走っていたら凄い勢いで走ってきて
煽りをかますフルエアロストリームが１台。パッシングまでするのでジダン
並みに切れた俺、抜かさせて後ろにビタ付けしたら１コーナーでアンダー出して
事故りそうになっているDQNストリーム。結局ストレートで軽くちぎってやったがｗ
だいたいあんな鈍重な車で俺に峠で勝負挑むってどんなアフォだよ。
ここで見てたらおまえ、今度は容赦しないからな。

お前はコーナーに名前つけてんのか？
DQNのやることは理解できん。

>>725
おまえさんの為にＭＣしたわけじゃないし
おとなしくウイッシュでも乗ってろよ

>>725
つーか確実に買うつもりなら
車検切れた後は納車まで代車を手配してもらいなよ。
しっかり交渉すればそれぐらいやってくれるのに
なんで机上の計算だけで訳のわからん文句が出るのかが理解不能。

ウリナラデザインに夢中だなw

>>725
充分間に合うと思うが…あと、車検切れて納車が間に合わないって時は
代車をその間ディーラーは貸してくれたりするよ？ 相談してみ。

「毎年、ミニバンを投入する」（福井社長）

>>733
ありがと。そうしてみる。

パンフレットと一緒にストリームのDVDもらってきた。
しかし、パンフといい、DVDといい、うまく撮ってるもんだと思った。
展示車見て少し萎えた。

営業マンも前評判がかなり良いんですよ！なんて言ってたけど、
このスレ、ホンダと他社が書き込みあってる様に見えてきたw

去年アブのナビエディション買ったばかりだけど、本当に悩み中。

>736
去年買ったばかりなら、次回MCまでゆっくり様子見してみれば。
その方が、初期不良の心配もなく動向によってはお買い得車になってるかも。

>>697
標準ナビだとステアリングスイッチの収まりがいい（何せステアリング組み込みだし）のと、
エアコンが音声で操作もできたりするぞ。

あと、社外だと、
カロのナビならカロ独自の渋滞情報共有サービスなんてのもあったりするぞー。

○○に似てるって話なんかは無用不要

オイル交換ついでに新型見てきたけどストリームという名前は不相応な気がした
あのシルエットには全然流れを感じない

まだまだ新型のデザインに馴染めない
その辺がホンダの良いところでもある
ＴＯＹーＯＴＡのダサダサたぬき野郎
には真似出来ない思い切りのよさだね

なんか古くさいデザインだよね。　出たときから数年前のモデルを彷彿とさせる・・・

デザインでウィッシュにボコボコにされたから、「デザインだけは！」って
カッコよさをわかりやすく表現しちゃった為、カッコよさってのが既存のセオリーで
構築されちゃった為に古くさい感じがするんだろうな。

あと、トヨタのつり目のアンチテーゼとして、水平切れ目にしたって所か。

３列目倒した時にできる
２列目とのスキマはどのくらいですか？

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200607/13/newcar02/02_b.jpg
ヘッドルーム減ってるのはスルーなんだな
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200010/img/20_02b.gif
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/img/19_02.gif
床下げて全高落としたと思ってたのに…

>>743
つhttp://www.honda.co.jp/STREAM/interior/utility/image/img_L_2person.jpg

最近ミニバンにルーフレールって無いのね…ウィンタースポーツやってるとあれ必須なのに

>>745さん
ありがとうございます

ミニバン初めてなんでわかんなかったけど、
スペアタイヤは底に吊るしなの?
ジャッキや工具とか三角版の収納スペースは?
パンフにも全然ふれてないようだけど・・・・・
誰か教えて下さい。

>>695
うーん、でもｽｲｯﾁ類は全部同色にするとか（ストは黒いスイッチ類が安っぽくみえる）
コストかけずに、すっきり上品とまではいかなくても
統一感持たせるとか出来るはずだけどなあ。
やっぱホンダの大衆車はちょっと内装しょぼく見えるようになってしまう。
プレマシーやラフェスタはそのへんですっきり見せてると思う。

>>748
つhttp://www.honda.co.jp/manual/stream/top.html
「５．万一のとき」
交換したタイヤは吊るせないので室内に入れることになる

>>745
>>750
つ、気になるから止めろ！！

ホンダの割には趣味の良い内装だと思う

>750
TNX。
もう、マニュアルもUPされてたんだ。。

>752
うーむ。唯一　ステアリングが・・・・
目の前にいつも見て操作するものだし、もうちょっとなんとかならなかったものか。
パドルやスイッチのないものだったら他のホンダ車のステアリングと交換可能と
いってたけど・・・・・。
せめて、オプションのステアリングぐらいデザイン変えてほしかったなー。

しかし福井社長いわく「1年に1台はミニバンを出していく」って・・・
そんなにミニバン作りたいかオイ

でもストは良い。

あのステアリングって何がモチーフになってるんだろ。
オデで調子付いちゃっただけかな。
あとﾃﾞｨｰﾗｰと本社って全く違う世界らしくて
本社はお客の意見とか全く参考にしないらしいね。
内装しょぼいのもそのせいかも。

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

だそうでつ　↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

>>755
2000 ストリーム
2001 モビリオ
2003 オデッセイ
2004 エディックス
2004 エリシオン
2005 ステップワゴン
2006 ストリーム
既に年1台ペースです

メーカーではミニバンって言ってるけど実質モビリオはミニバンのカテ
ではないと思うけど、、、
３ｘ２のエディックスでも微妙？
一応３列シートのストリーム（他社ではウイッシュ、ラフェスタ、プレマシー）
からミニバンに入るのでは、、、、

ストはミニバンというより糞車だろ。

新型は後方と側方の視界が糞悪そうだな。
オレらみたいな交通法規もまともに守らないで安全確認もしそうにない
程度の低い奴婢にはそんな車でいいっていうことか。

新型ストリームの○と×(ページを見ての感想
○なポイント
5ナンバーサイズに加えて1.55ｍを切る全高で駐車場を選ばない
2列目シートの広そうな空間
充実した安全装備の設定
スポーティーなボディライン
インパネシフトでありながらコラムシフト採用車並みにスッキリした前席
上下式ヘッドレストが便利そう
簡単に畳める3列目シート

×なポイント
回転半径が大きめ
一番安いグレード(オーディオレス)で定価180万円は高い
2列目シートを畳むと座面が下がる機能を付けて欲しかった
顔がイマイチ

実物見てきたけど想像以上に小さいな
5ナンバーサイズだから当たり前だけど中も狭くも広くも無い
3列不要派の人もそれほど気にせず乗れる感じ

にしてもごちゃごちゃ言ってる人ってライバル車乗ってる奴じゃなくて旧・・・
なんだろうなw

>>763
> にしてもごちゃごちゃ言ってる人ってライバル車乗ってる奴じゃなくて旧・・・
> なんだろうなw
確かに初ストなら悪くないし不満も少ないかもね
あ、オレ旧ユーザー
正直買い換える気起きないし、次は別の車にしそう
リアクーラー無いから今より快適性がマイナスなので対象外になっちゃう
でも、万が一今の車が壊れて乗れなくなったら新ストにするかもね？

>>761
？
ピラーがドアに付いた為に凄く視界がイイらしいよ

子供っぽいアホくさい書き込みも目立つな。
２ちゃんだし仕方ないがｗ

>>765
それはサブピラーをなくしたことによる前側方の視界。

フロントフェンダーとドアの見切りが
斜めってるのがすげーカッコ悪い。
なんとかしてくれ〜

やっぱ三角窓はいらない子だったんだ

ウィッシュ、プレマシー、ラフェスタと同タイプのミニバンは各社そろえているが
ストリームは頭ひとつ抜け出したと思うね。

仮契約して来た。納車はお盆前後らしい。
やっぱりRSZ1.8だけには全ドアワンタッチ式PW付かないらしい。

んなこたぁある

結局、買わないことにした。
理由は、�@車内が狭い。�Aすぐに古くなりそうなデザイン。
�B低すぎる車高。

来年の５月、VOXYがFMCしたらそっち買う。
約１ヶ月へばりついたここともお別れ。
さようなら（涙）

>>770
そうだね、頭ひとつ抜け出したね、キモイ車としてね。
試乗したけど、とにかくすげぇ運転しにくい。こんなもん絶対乗りたくない。

具体的にどんなふうに運転しにくい？

そういえばONIXで新型ストリームの1.8Xが155万で販売してたけど、どうして
あんなに安いワケ？

>>774
どんな車が運転しやすいんだ？

>>775
ケツの穴にイボができて痛んだよね
すげぇうんこしにくい

実車見れた人羨ましいな
うちの近くの営業所、何処も実車ないよ

カタログとDVDだけいただきました。

３列目のシート、ＷＩＳＨをパクって分割にしたようだが、
（構造までパクってバネクッション）
幅が狭くてフレームに尻が当たってすごく不快。
ＷＩＳＨをパクるなら、出直して来い。

>>775
自分で試乗してこいよ。
運転みたいなもんは自分で確かめるもんだろうが。
ただ３列あるからな、本当にこの車のことを知りたいのなら、運転席や２列目だけじゃなく、
同乗者のことを考えてあげるんだったら、３列目も念のために座ってみることだな。
もし使うとしても３列目はたまにだろうけど。まぁこれは運転とは別だけどな。

>>774は、お相撲さんでもないのに
無駄に100kgオーバーのおデブさんなんじゃないかな。

>>782
お前何言ってんの？
774との関係意味わかんね。

７８３士ね。

>ただ３列あるからな、本当にこの車のことを知りたいのなら、運転席や２列目だけじゃなく、
>同乗者のことを考えてあげるんだったら、３列目も念のために座ってみることだな。

↓DQN語辞書で翻訳

本当に車のことを知りたくて、同乗者のことを考えてあげるんだったら、
運転席や２列目だけじゃなく３列目も念のために座ってみることだな。　

値段相応の良い車だと思った。
金の折り合いが付く奴は買えばいい
貧乏人の俺はエアウェイブで我慢だ
ガソリンの値段が下がる見込みは無いからな、今後10年は

ちょｗ　工作員多すぎｗｗ

>>784
お前、字が間違ってるよ。
もしかしてバカ？

>>788
お前を頃す

>>789
頃すじゃなくて殺すね、

WISHが１３００Ｋｇで　
新ストは車高が低くなった分軽くなったと思ったら１４００Ｋｇもあるやん

>>791
そんなに軽いのか？WISH

たしかWISH 2.0Zは1400kg

２駆の１８００で比較

車高が低くなった分軽くなると思うのは浅ばか

>>792
カローラにガワ被せただけだもん

>>796
それ言ったらストだってシビックなわけだが。

パクリのWISHはハリボテだから軽いだけ？

パクリッシュ
パトラッシュ

今日早速ディーラーで話を聞いてみたけど
全然生産が追いついてないらしい。

おかげで展示車がかなり少なく
最初はホンダ直系ディーラーにしか置かないそうな。
直系ディーラーじゃないうちは損だと嘆いてたよ。

>>797

元々ストリームはプレマシーのパクリだろ

>>794
記憶で悪いのだが、WISH軽いのが(1.8X?)1300kg<ストリーム1.8Xが1350kg
2.0Z=2.0RSZ=1400kg

ウイッス

>>800
スライドドアなんてついてませんが？

RSZがディーラーに入ってないから見てないけど
発表会の写真でみると、かなりカッコイイね！

ttp://corism.221616.com/articles/0000044545/

スライドドアないからパクリじゃないってかｗｗｗ

>>805
じゃあなにか？７人乗りなら全部パクリか？

プレマシ−って何？　マジで

みんなパクッてパクられパクリ合い祭りじゃ〜

>>806
をいをいｗｗｗｗ
コンセプトとか購入層とかさー、その辺は見ないの？
7人乗りがパクリなら、WISHは6人乗りもあるんだけどｗｗｗｗｗ

ID:HUIZVBtm0　必死ｗ

>>799
鳥取では展示車みたよ〜

>>809
じゃあ何をパクリというわけ？
その３ナンバーのスライドドアのプレマシーと

>>810
馬鹿を煽るのは楽しいよｗ
おまえも釣られるなよｗｗ

>>804
カタログ見たけど格好いいね！
旧型オーナーは心置きなく買い換えられそうな感じ。

カタログをまじまじ見たけど、ステアリングにテレスコ調整付いてるのね。

プレマシ−って何？　マジで

>>812
じゃあ、ウィッシュとストリームはどこがパクリで
ストリームとプレマシーはどうパクリじゃないのかこっちが聞きたい

＞コンセプトとか購入層とかさー、その辺は見ないの？
って書いてるのにｗｗ

それとメーターのところに燃費計が付いてるのが嬉しい。
結構燃費気にする方だから^^;

純正装着のCDプレーヤーはMP3対応だってさ。
最近は標準でも対応にしてきてるんやねぇ。

面白かったよ＞ID:HUIZVBtm0
もう来ないから

実車見た奴でオススメ色とか教えて

トヨタ、ホンダ以外の国産なんて興味ないから。。

特にマツダなんかは鬼値引きしか魅力ないだろ？
現に値引きしない方針をだしたら売り上げが鈍ったし。。。

黒をもっと見たいんだがほとんど無いな
ここのは何か色おかしいし

http://www.autobytel-japan.com/special/stream/photo/16.cfm

WISHはすでに与太の開発が自分で認めてるわけだが。

プレマシーなんて３ナンバーじゃん。
それにスト買う人間で競合するか？

ミニバンスタイルでスライドならアイシスとかだろ購入層は

ま、お前の理論で国産なら全部シャリオのパクリになる罠。　

>>819
自分にレスする基地外はプレマシースレに池

乗ってみたが、左右の視界が驚くほど良くなってた。
オデッセイの比じゃない。
ピラーが細くなるだけであそこまで印象変わるとは。

ストリームでましたね！
ウイッシュよりも全高を低くして差別化したので
売れそうですね。ただウィッシュも次期モデルチェンジで低くしてきたら
またウィッシュの一人勝ちになりそうですが。
それまではストリームにしかない特徴としてもてはやされるでしょうね。
私としてはウィッシュの次期モデルチェンジを見てストリームを買うかどうか
決めたいです。
立体駐車場は私には必須なので。都会だとこんな人多いですよね？

質問！！
サイドブレーキは足踏み式ですか？
その辺りちゃんと写ってる画像が見つかんなかったです。

>827
足踏みだよ。

主要装備を見たが・・・
RSZ用17インチのリム幅が6Jってえらい狭いなぁ。かなり特殊だよ。
どうも回転半径稼ぐために狭いのを選んだみたいやね。
標準（15インチ・5.4）RSZ（17インチ・5.5）だから0.1しか変わらないし。
やはり5ナンバーで大径ホイールを履かせるのは苦労したんだろうね。

>>827
http://corism.221616.com/articles/0000044604/

足ふみ

>>823
＞プレマシーなんて３ナンバーじゃん。
2000ccの車があるなら、プレマシー、ストリーム、ウィッシュ全部に3ナンバーあるんじゃないの？

>>831
ストに３ナンバーなんて初耳ですが？

>>832
2000cc以上の車って排気量で3ナンバーじゃないの？
プレマシーは2000と2300だし

>>832だけど、違ってたら誰か訂正お願いします

つボディサイズ

>>833
ストは２０００CCはあるが
２０００ｃｃ以上ではないので５ナンバー

●1.8X(税込180.6万〜)/1.8RSZ(税込206.85万〜)各FF&4WD
エンジン　　：1.8L SOHC i-VTEC/1,788cc
最高出力　　：140PS/6,300rpm
最大トルク　：17.7Kg/4,300rpm
ミッション　：5AT
全長全幅全高：4,570/1,695/1,545(mm)
車　重　　　：1,350kg(FF)/1,410kg(4WD)→RSZ各+20kg

●2.0G(税込203.7万〜)/2.0RSZ(税込227.85万〜)各FF&4WD
エンジン　　：2.0L SOHC i-VTEC/1,997cc
最高出力　　：150PS/6,200rpm
最大トルク　：19.4Kg/4,200rpm
ミッション　：CVT(FF)/5AT(4WD)
全長全幅全高：4,570/1,695/1,545(mm)
車　重　　　：1,380kg(FF)/1,440kg(4WD)→RSZ各+20kg

車幅１７００�_以上で３ナンバー。
シビックがこれになる。

>>828、830
Thx.
そうかぁ、足踏み式なのかぁ。
そこだけだなぁ不満なのは。

>>791
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
初めて知ったが、ってことはラクティスってウィッシュやストリームより重いのか・・・
まあ何でラクティスかって言うと、重いってイメージがあったから。

>>836
アルテッツァとかボディは5ナンバーサイズで
排気量が1998ｃｃ（2000）だから実際は3ナンバーだったんだけど
知らない間に変わったのか

もちろん1800が5ナンバーなのは納得してるよ

>>840
なんせ高速大容量ですから（藁）

アルテッツァってイイよな

どうでもイイんだが

>>841
幅が１８００ミリくらいなかったか？
エンジンは５ナンバー枠だが幅が３ナンバーだぞ。

なんかめんどくなってきた

アルテは幅で3ナンバー。
しかもたった20mmだけのオーバー。

>>826
ウィッシュより見掛けのボリュームが無い時点で勝負あったと思う。
立体駐車場は残念ながら関係無い。

>>846
そうだったか、勘違いすまん