《》ルノーセニック・グランセニック《》

こう見えてもヨーロッパじゃミニバンのベストセラーなんです。

オフィシャルサイト
http://www.renault.jp/grandscenic/

関連スレ
ルノー総合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150117718/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140782935/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1141520229/

リコールまだ逝ってない

おいらの先代セニックはまだまだ快調。
ボディサイズ、パッケージング、ドライビングのすべてがちょうど良い。

今日の保守

つーか先代は全国で何台くらい逝きのこってんだろ？

俺は先代のRX4を一日に2台見たのが自慢かな

先代セニック、1年前見たのが最近
RX4なんぞ1台も見たことない。＠多摩

RX4なんて今のオーナーが手放したらもう廃車にするしかないだろうからな

ルノーってリセールバリュに関してはマツダ並なのか？
グランセニック買おうと思っているのだが教えてくれ。

マツダやBMWなんかメじゃないよ
ルノーよりリセールが悪い大手ブランドなんてシトロエンと現代くらいじゃないか

>>10
次もルノーにすればOK。

日本じゃルノーは大手ブランドと言えるかどうか

リセールバリュー気にならないくらい長く乗れば無問題

俺のセニックもはや8年になるな。このままあと3年くらい乗るか？次の車探すか？思案中

RX4って希少車なんでか何げに中古価格高いように思われ

お前らセニックMC出るんでうｐしときますよ
http://www.planeterenault.com/car.php?id=4860

>>8
俺も多摩だけど２ヶ月に一度くらい見かけるぞ。
休日だけどね。

セニックから乗り換えようにも、ほしい車がない。

つ　グランセニック

グランRX4ﾎﾞﾝﾇ

３列シートいらね。

昨日、初めてグランセニックが走ってるのを見た。

ちょっとシートがスポンジーじゃね？
ロングドライブしたとき疲れません？オーナーのみなさん

松任谷。

乗り換えようとディーラーに下取り希望したら
あまりにもやすくて倒れそうになり、購入を
断念した、屈辱の車です。

言葉がたりませんでした、乗っている車を
ルノーのディーラーに査定を依頼したら、
世間相場とあまりにかけはなれた査定を
つけられたため、怒りで購入を断念した
車がグランセニックです。

俺なんか99メガセニ査定したら追い金4ﾏｿといわれ「だれかお知り合いでもらいたい方とかいらっしゃらないですか？…いりませんよね。」とだめ押しくらった。

まだまだ走れるのに廃車になったルノーって多いんだろうな

日惨のデザインにルノー色が出てきたな。
日惨、ますます窮地！

初めてティーダが出たとき、あのﾒｹﾞﾈﾋｹﾞデザイナーが「ルノーとは何の関連もありません」なんてシレッと言った時はさすがに脱力したな

車はよい車だが輸入元がだめなんだろうなあ。

先代セニック乗ってたけどATが2回壊れたので
たった6万�`で廃車した
気に入ってたのに残念

私の住んでいる所では先代セニックは頻繁に見かけるのだが現行セニックは殆ど見ない。
現行セニックって売れてるのかな？

先代のATが壊れたとの報告が多いが、おいらのは何の問題もないぞ。
突然死するのかもしれんが。

突然死するんですよ。それがセニック標準。あとサンルーフもね

バッテリーかイグニッションかATのどれかは必ず突然死するからお楽しみに

RX-4ならMTだけだから長持ちするかな。

AT突然死がないだけでイグニとバッテリーはいつ逝ってもおかしくない＞RX4

>33 売る気がまったくない。2ヶ月前にグラスルーフなし
の素のモデルなら国内在庫車で７０万値引き提示あったけど、
グラスルーフ付は値引きなし。さらに現在は国内在庫のみの
販売で本国発注なしというかできない。
（秋に本国でマイナーチェンジあるため新規発注なし）
つまり好きな色も選べない。
現在は状況が変化しているかもしれないので、ディーラーで
確認したほうがよいと思いますが…

今も素は大幅値引き有り、グラスは値引き殆どなしみたい。

グラスルーフ、今は一声15ﾏｿ引きね。

ほう、そんなに引くのか。
事実上競合がﾂｰﾗﾝしかないことを考えるとお買い得かも知れんな。

C-MAX

セニックのってトゥーランみにいったら足元みられた

>>43
Cマックスは2列だよ
3列のSマックスが後に控えてるけど

先代だとピカソ。

先代とか出したらキリないじゃん
現行だと競合してるのはトゥーランと、いつ来るか分からないS-MAXだけだよ。307SWは競合と呼ぶのにはきびしいか。





あ、ザフィーラがあったか。

トューランいいよ(^O^)

つティーノハイブリッド

ティーノって後座席がセニと換装できるんだよね？
でも、やったことあるひとっているのかなぁ

わざわざ改悪することもなかろう。

車はよいのにディーラーがよくない。
買う気なくなる。

デラは最悪レベルやね。

たしかに「欲しければどうぞ」的な営業だった

グランセニックの顔と日産ラフェスタの顔はそっくり。
やはり日産はルノー顔にシフトしているな。
かわいそうに。

オレが世話になってたデラの担当はなかなか熱心なヤシだった。
こいつからなら買ってもイイと思わせるヤシだった。
が、
それがたたって、この春、日産の方に引っ張られていった。


その後、ヤシの後を継いだはずのルノ担当からは
ＤＭも「調子いかがですか？」の電話も無い。　一切無い。

まあ当然の配置転換だわな

>56
同じデラかも。
うちも調子どうよ電話とか、一切こなくなった。
気軽に点検やら相談してたけど、担当変わってからそんな感じじゃなくなった。
悲しス
売り上げ落ちて担当戻らないかなんて淡い期待

もったいないね。

MC版やっと出た
http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=958&photo=1

ATは変わらんのかな。

MC眼鏡で変わらないところを見ると背肉も糞DPで引っ張るっぽい

セニックもボディ同色モールになりますた。
現地仕様のナビはIドライブ風。
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=20272

>>52-54
それが後から見ると親切なことに気付いた。
「ざ・総括なんかの高評価に騙されて、こんなクルマ日本で買ったら大変だよ」
と言ってくれてたんだよｗ
ざ・総括の利用法＝★★★★☆の日本車を買えばいい。例：ディーダ、新型ステップDQN

結局みなはどんな理由で背肉海苔になったんだ？ちなみに俺は誰も乗ってないのが基準。

おけ

漏れはね、欧州車、コンパクトかつ広い室内、四駆、っつーたらRX４しか無かった。

あ、あと値段もｗ

とかなんとか嫁には言ったけど、ホントはデザインに一目惚れしたってのは内緒だ。

今日の保守

>>66
そのコンパクトさが新型でなくなったよなぁ。

>>68
ですね。アタシはphase2に乗ってますけど、次何に乗るか悩んでます。
現行モデルで5人用があればいいんですけど。

あんまりな下取り価格に卒倒しないように気を付けて！

>>69
一番近いのはフォードのCマックスかな

＞Ｃマックス
水に溶かして飲むビタミン剤かと思った

AGE

ｦｲｦｲ､ﾀﾞﾚｶｲﾈｰﾉｶyo

【届出者】ルノー・ジャポン株式会社
【届出日】平成１８年７月２７日
【車　名】ルノー
【通称名】セニック（１車種）
【型　式】GH-JMF4（１型式）

【製作期間】平成１７年４月２９日〜平成１７年１１月３０日
【対象台数】２９５台
【不具合部位】座席ベルト （リアシートベルト）

【不具合の内容】後部座席用シートベルトバックル取付け部の位置固定シムの
穴径が不適切なため、シートフレームに固定するボルトの締付力が不足している
ものがある、そのため、そのまま使用を続けるとバックルが回転してボルトが
緩み、最悪の場合、バックルがシートフレームから外れ、衝突時等に乗員を拘束
できなくなるおそれがある。

【改善の内容】全車両、位置固定シムを対策品に取り替え、指定接着剤を取付け
ボルトに塗布し、規定トルクで締め付ける。

【改善済の識別】エンジンルームに貼付されたルノー指定のステッカー。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/07/recall07-271.html

>>75
接着剤乾かすので半日掛かるってさ。

ベンツのＢというのもある。

車の成り立ちがｵｶｼイ(何故か後席フロアの方が低い)が、
乗り味問題なし。←デラ試乗のみ。

> 一番近いのはフォードのCマックスかな

C-MAXは幅が1,800越えてるのがな。
実際に見るとｺﾝﾊﾟｸﾄに感じるけど。

>>77
ベンツは初期投資が高い分売却時の値段が堅いよな
Aなんてあんなスカスカな車なのに3年落ちとかすげえ高値で売られてるし
あれが同年式のセニックry

成る程、Bクラスという手があったか、と思いメルセデスのHPを
見てきました。Rクラスもなかなかいいじゃん、と思ってよく見たら
でかい！高い！

Bクラス：リアシートダブルフォールディングで、そこから下クッション
のみ外れたりする。なかに使い勝手が良さそう。シーニック並のユーティリティー
が期待できるが、所詮はBF(ベルトランフォース：429のシートメーカー)の
特許逃れなだけに、シートの成り立ちにも不純さを感じる所はある。

ザ総括の評価は悪かったが、マイナー好きの私にはあまり気にならない。
が、［ベンツ海苔］と言われることと、私の429比90万高の価格にはさすがに抵抗が。。

やはりＣ‐ＭＡＸかね。総括でも良かったみたいだし。
試乗してみようかな。

新型セニック見かけないな。

新チャンピオンの亀田興毅選手には副賞として株式会社ルノージャポンよりルノー・グランセニックが贈られます。

勘弁してください…。

99式のグラセニ中古で買って喜んでたけど、このスレ見てATとかイグニッションとか
不安になった…

最近リモコンの受信感度が悪く5分くらいかかります。電池は2302を2枚かさねてます。デラいきですかね？

ご愁傷さまです。

>>87
キーでなくて車の受信部が逝ってたら部品代で6ﾏｿ以上ね。

ｲﾓﾋﾞｲﾗﾈとかできないんだろうか？

急浮上

http://www.adrivo.com/nickheidfeld/bildergalerie/bildergalerie.php?hauptkategorie=1-2005&ID=266&ID_event=&ID_bild=0015041

>>100ならターボ6MT電撃導入

このスレセニックスレだろ？話題は乗り換えとか撤退とか関係ない話ばっかじゃん。だからだめなんだよ。セニック海苔は

乗り換えも撤退も十分関係あると思うが

何か話題をふっておくれよｗ

月面車とすれ違った。
イベント以外では初めて。

中古もほとんど流通してないね。
売っても二束三文か。

二束三文の中古有ったら買いたいんですけど・・・

だから、５年後くらいなら漏れが考えてやるって言ってるじゃん。

5年後では車、インポーター、もしくはその両方が持たないと思われ

そしていつかは土にかえるのか…。

デジパネいいなあ。
電動パーキングブレーキって、バッテリー上がると(ry

先代のまま進化してほしかった。

昼頃関越の下りで旧セに見た。
今上りは渋滞25キロ。もし巻き込まれてたらがんばれ。

月面車、希少ということで仏車の割には中古価格高いように思われ

５年後に期待age

age

５年後に期待hosyu

グランセニックRSﾏﾀﾞｰ?

６MTターボならもう出てるぞ

グランセニックRX4ﾏﾀﾞｰ?

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2006/08/26(土) 23:52:32 ID:tFq5z4CF0
同じ1.6なら眼鏡ワゴンのほうが値引きがいいから安く買える

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/08/27(日) 03:59:43 ID:0jycwMgiO
グラセニのサンルーフ無しも爆安らすい

なかなか遭遇できない車。

京都はけっこうはしっておます。

この前初めて目撃。
エアコンのせいだろうが、フロントガラスがめちゃくちゃ曇ってた。
ダサ。

曇るほど背肉にはパワーがありません

あげ

>>60
右ハンのワイパーはちゃんとこうなるの？

MC版なんて入ってこないから関係ないかと…

age

寺で訊けよって言われそうですが、あまりにも話題が無いのでちょっとカキコ。

GF-AF4J2型のエアクリーナーフィルターってエンジンルームに
向かって奥側のスロットルケーブの右側辺りに有るんですかね？
どうやって外すかご存知の方いらっしゃいます？
ご教示いただけると幸いです。

あげ

セニック2.0dCiにジャトコの6AT(JA0)搭載！
ttp://www.renault.com/renault_com/en/images/12271%2012271_DP-SCENIC-GB_ok_web_tcm1120-443043.pdf
ガソリンにはつかない模様

この間の悪さがルノーだな

>>125
それが日産に波及し、あの惨状。

キャシュカイのディーゼル(2.0 1.5)はルノー製

hosyu

3列ｼｰﾄなんてｾﾆｯｸじゃねー。

セニックセニックうるせーんだよ。誰も見向きもしないカマドウマと一緒だな。

本国で5人乗りグラセニでたな。

ルノーに乗って鈴鹿F1にルノーチーム応援行く人何人いるかな?
ルノージャポンよグラセニ、レンタカーで貸してくれ

カードキーの追加っておいくらでしょうか？

>>132
グラセニで行ったところでその他大勢の国産ミニバンにまぎれて誰にも気づかれない罠
しかも駐車場はサーキットから遠く離れた畑の真ん中の臨時だろうし

ルノジャポの眼鏡RSみたいにF1ラッピングでもすれば別だろうけど

>>133
すんごく高い。俺のラグナは４万とかしたと思う。

>>134
きもっ

>>131
あっ、本当だ。
3列目取っ払って5人乗りにしたのね。

ｲｲﾖ、ｲｲﾖｰ(・ω・)ﾉｼ