1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
画像がイメージボードだとして日産のイメージボード−実車補正をかけて想像すると
どうみても以前から噂されているノートのロングバージョンです。
ありがとうございました。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 07:36:27 ID:AmbKJKrs0
サイズはノートより2クラスくらい上だと思いますよ。
車幅は確実に3ナンバー。
Livina Genissは7人乗りのミニバンで、日産とRenault社が共同開発したプラットフォームを採用し、日産テクニカルセンターが設計開発した。排気量1.8Lの連続可変バルブタイミング機構付きガソリンエンジンを搭載する。
FFのボスキャラみたいな名前だな。
これってノートベースなの?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 04:35:32 ID:OpFYYBJ80
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:25:45 ID:Ur1zsLy40
age age every night
>>6 ノートのストレッチ版そのものでしょ。リアオーバーハングが長いので、
キュービックよりは広いという程度かと。
エクステリアはノートより好感が持てるので、MCでノートもこのエクステリアになって欲しい。
と言っても買わないか。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:41:37 ID:1esA0JNO0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 13:49:00 ID:4gQ/aCzr0
>>8 たしかにイラストを見た感じではノートの欧州仕様にそっくりだけど、
実物は全幅も全高も一回り大きいという可能性もあるので何とも言えん。
>>9 まだ日本での発売が決定していない罠。
中国のお下がりなんてイラネ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:51:43 ID:d25+Iw5j0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:42:53 ID:5jkHE6Iy0
>>12 それは
>>1に訊け。
日経の記事には08年から日米欧でも展開とか書かれてたけど信憑性に疑問あり。日経だし。
>>12 ある意味注目だろ。7/Eに中国の展示会で発表されるから、それを見てからでも遅くない。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 23:56:53 ID:EFnlYx0o0
広州国際モーターショー(自称国際モーターショーだけど)は7月24日からだっけ。
でも、もう一つのターゲットであるインドネシアでも7月21日からインドネシア
国際モーターショー(こっちはOICA認定)が開催されるんだよね。こっちの方で
ワールドプレミアにすればよかったのに。
16 :
1:2006/07/15(土) 06:35:12 ID:JD/fLKHe0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 06:55:35 ID:TPMF4uU80
中ボス風な名前だなw
きっとナビはいつものヤツが付くんだろ?萎えるよ、マジで。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:02:30 ID:WgjMGg7x0
ワールドプレミアまで保守
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 08:20:48 ID:pppkKleKO
リヴィナ・ジェニス…変なネーミング。
リヴィナ・シルフィ
リヴィナ・カリフォルニア
リヴィナ・スピリット
リヴィナ・リバティ
リヴィナ・バネット
リヴィナ・リベルタ
リヴィナ・ビラ
リヴィナ・U
リヴィナ・キャブ
リヴィナ・Jフェリー
リヴィナ・エクサ
リヴィナ・Z
とかリヴィナシリーズが続くのかな…。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 13:20:12 ID:/gbPY6TD0
なぜかヤマギワを連想した俺
捕手アゲ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 13:58:10 ID:3Tjl3bSVO
中国期待アゲ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 11:06:44 ID:sK1MoZew0
うーん…
大きさ、内装はどうだろう…
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:57:34 ID:Jdw8cVf70
ウィッシュと台湾仕様のエクストレイルを足したような顔だな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:06:58 ID:dPO0YgKpO
ラフェスタとかぶらないのだろうか。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:40:18 ID:ZS48mWcf0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 02:01:13 ID:VsAA6QnY0
旧ストリームに似てるなこれ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 10:43:35 ID:rp5iPx9/O
ノートのマイチェン+リアオーバーハングで3列というところだろ。
ノートはいい車だから、悪い仕上がりにはならないと思うが。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 18:50:18 ID:k9gs9uE+0
外寸が明らかになればなあ。ラフェスタよりは短い?
推定
高さ、幅はノートと同じ。長さはウイングロード未満。そうするとラフェスタより短い。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 23:21:52 ID:GzCjsntAO
数日前日産のチラシを見てて
デザイン的にラフェスタあたりはノートのおっきい版で出した方がもっと売れたのに
と思ってたところだったので画像見て驚いた
歓迎
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 12:10:12 ID:U8LiGhgQ0
アイシス+フィット÷2
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:26:58 ID:P4M+uv/nO
追加情報まだ?
サイズ知りたいYO
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 07:53:35 ID:nElrZtDV0
日本でも発売してほしい。
このデザインは売れると思う。
デッサンのデザインはかっこいいと思ったが、実物の写真を見ると期待はずれ。
今日報道ステーションでチラッと映ったね。
内装はティーダ流用という感じだった。
3眼メーター。シートが大きめで3列はかなりきつそうな印象。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:04:34 ID:MjBTeh530
>>41 「中国で開発された」みたいなニュアンスの話があったと思うが、開発は厚木でしょ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 23:51:34 ID:KhmK3NQz0
次期ADバンのベース?
ADバンの方が先に出そうだが