【Ford】 フォード・フィエスタ 3 【Fiesta】

マイチェン前はリアヒーターダクトは無かった…と思う。
俺の04GLXには無い

カタログの間違いとか。　取説なんてひどいもんですから

UKあたりのHPになにか記載はないかい

そういやこの車ってエアコンフィルタ標準状態だと非装着？
取説だと装着車のみって書いてあるから謎だし
ディーラーは買う前に聞いた時は付いてる
>>656氏は後から付けたとの事なのでちょっと気になった

コーションラベルがどこにも無いので付いてないという線が濃厚な気もするが
外気循環で使うのが当たり前のようなエアコンの設定なので
フィルタが付いてないならエバポレータが汚れる前に装着しておきたい所。

マイチェン前か後かハッキリさせてから話す方がよくね？

>>663
GHIAはエアコンフィルター標準装着のはず（カタログでは）

マイチェン後はｼﾗﾈ

マイナーチェンジ後の現行車で、GHIAでも、（GHIAしかありませんが。）
フレッシュエアフィルターは、新車状態で非装着です。
フィルターをはめ込む場所は、グローブボックスの奥にあるらしく、
同種のフィルターを交換するのに、フロントカウルの脱着が必要なフォーカス
とは違って、フィエスタでは、室内側からの作業だったとのことでした。

フィエスタのフェイスリフト？
http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not7162.shtml

すいません、自分のはマイチェン後のSTです。
マイチェン後のGHIAにも付いてないならSTにも恐らく付いてないんでしょう
今度ディーラーに行った時に確認して注文しておこうかと思います。

それにしても社外で脱臭機能付きとか気のきいたフィルタが
出ているか調べてみたら全然無いのね＿|￣|○

まぁ、走りに惚れて買った車なのでこれくらいは許容範囲だが(笑

同じ車に出会わない喜びの代償だから仕方ない。

まぁでもＶＷあたりを見習って国産車ほどではなくてもいいから
快適装備は標準でそれなりに充実させて欲しいよな
サードメーカー製とかも期待できないんだし

>>667 旧スイフトかとオモタｗ

またしても、後部パワーウィンドウではなく手動式の予感

俺は手動でもいいとは思うんだよね。
ただ、あのクルクルレバーは勘弁して欲しい。
横にズラすタイプにするなど、もっと見た目にも気を配って欲しい。

北米版じゃないの？

欧州ではﾌｫｰｶｽも後席窓は手動だからなぁ。

>>667 のこと＜北米版
リンク先よくみたらちゃんと書いてるのかもしれないけど


手動でなんの不満もないけどなぁ
後席まで電動って過剰装備じゃない？
あったら便利ってその程度

そんなのより他のところにコストかけてほすい
ルームランプとかグローブボックスランプつけてくれ

米フォードは、やけに懐古趣味、ワイルド、悪っぽいデザインに走りつつあるが、
欧州フォードは質実剛健でシャープなデザイン、走りに撤したクルマ造りをしているので、
次期フィエスタにかかわらず新作にも期待がもてる

フィエの純正アンテナって塗装がはげるの早くありません？
フォードのショートアンテナに変えたいけど高いしなぁ…

>>678
好みの問題だけど、あえて言う。
フィエにショートアンテナはかっこ悪いと思う。
取付位置がリアハッチ付近ならいいんだけど。

好みじゃなくて劣化しなきゃいいんだがｗ

>>680
かっこいい悪い気にしないなら、いいんじゃないでしょうか。
自分としては、劣化しないからとは言え、あれ付けるのはどうかなーと
思っただけなので。

でもフォードのアンテナは純正系しか選べないワケで

tp://image.blog.livedoor.jp/kaz_fiesta/imgs/3/5/3597082c.jpg

カッコは気にしてなかったけどそんなにカコワルイか？

好きな方を選べばいい。

どっちでもいいが安いと劣化する

まあ、フィエスタ自体がそんなかっこよくないから
気にすることないね。

全体の雰囲気とリアスタイルが日産ノートに似ているのが許せない！

多分マイナー後の事言ってるんだろうな・・・
大丈夫、5年後を想像してみ。
派手なディティールは劣化も早いから別物に見えるよ。

そういや、04年式で85ﾏｿの値が付いてたのがあったよ。
もう1台買おうかと本気で思った。

フィエスタかこいいじゃん
シンプル＆クリーン
風景や状況や気分を選ばずに溶け込める

ノートに似ているんじゃなくてノートが似せている
でもパッケージングを優先したノートは醜い
サイドのシルエットとかボックス型の軽自動車系みたい

日産ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭの後ろも先代ﾌｫｰｶｽに似てる感じがする。

STの５ドアはでないのかなぁ？

>>690
本国にも無いものをねだるんじゃありません。

そういえばフィエスタSTは本国でも3ドアだけなんだね。
フォーカスは5ドアのSTあるけど・・

欧州フォードの地味さが好きな日本のファンには
３ドアよりも５ドアの方がむしろ好まれそうな気もする。

ＳＴ、もう叩き売りかよ
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397181926&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFullwidth1024&c=DFYPage

お買い得すぎる！

STの06モデルはどれくらい入って来てるのかねぇ
05と違って数量限定無しなのかな
確か05モデルはコンペ20の通常50だったっけ
でもどれだけ数が入って来てるかは謎だが今まですれ違った事は1度も無い

だがそれがいい

つか前から値引きしまくり

俺行ったＤは、展示車にベタベタ赤札価格貼ってた！！輸入車販売店には、見えなかったのが残念・・・。
安かったから迷うけど・・・。下取りってヤバイんですか？

>>697
下取りが気になるようならホードはやめれｗ

マツダデザインと欧州フォードデザインって似てますね、ぱくりとかではなくて

骨格同じだしね

マツダ、フォードを乗り継いだ漏れの感想だが意外なことにフォードの方が造り込みがいいよ。

ユーザーの大半がそう感じてるよ。

意外じゃないと思うが・・・

たった30万〜50万の違いなら、貫禄あるフォーカスにしとけばよかったと後悔ぎみの毎日です。
新型フィエスタギア、レッド乗りですが、いまいち脚光を浴びないし、
価値を分かってくれる人が少ないから。

いったい何のためにクルマ乗ってんだい。
その50万でどんどんクルマで出掛けりゃ愛着も湧くってもんよ。

>>704
早めに処分してgolf GT TSI でも買えば？

短所も長所もフィエとフォーカスはよく似てるよ
走りを楽しみたいなら、フィエで充分だと思う

もう少し広くて静かな方がいいなら
旧フォーカス末期型がかなりオススメ

でも、デザインだけ見たら旧型末期フォーカスより、
初代フォーカスのほうが、まとまってると思うなぁ。
とくにフロント。黒いラインが入ってないやつね。

黒いモールが入ってるやつの方が欧州車らしくて好きだよ
初期型は耐久性が心配だし
いまになって乗ると洗練度がイマイチだしね

>>704
あなたにはフィエスタは合いません！
フィエスタの良さも一生判らないままだと思う