スズキのフルラインナップ化を期待する

スズキのラインナップにミニバンや上級スポーツセダン・ワゴン
を期待する！

2 ゲット

日産からOEM供給してもらえ

>>1
スズキじゃなくなる

それはいえる

ミニバンには、エブリランディがあるじゃないか
上級スポーツはSX4でいいじゃないか

アルファードやアコードみたいなのを発売するようになれば、もはやスズキではない

スズキがクラウンクラスの高級車を作ったら誰が買うかな？

2009年中型セダン投入

>>7
全国の高級車がほしい鈴木さん

北米では中型セダンや中型SUVもラインアップに入ってるけどな。

>>8
小型セダンのフォレンツァ後継をGM大宇製から自社製に切り替えるという話。

スズキには何も期待しない。
ラインナップする前に人材の育成をするべきだ、
スズキには中村やすのぶ係長というやな奴がいる。
短気ですぐに怒鳴り散らす。
中村やすのぶ係長がやめたらスズキの車は買う。
奴を係長にしたスズキがわからない？？？

下っ端社員乙

>>1
そんなことより、二輪に力を入れるべきだよ。世界のSUZUKIは。

>>7
エリオに２．３Ｌがあるから、日本の排気量＆重量クラスでは並んでる。
今のスズキの勢いなら、プログレみたいな奴は作れるかもしれん。
クラウンみたいな脂っこい車にはならないと思うけど。

〉〉11
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フィルダーも3ナンバー化するようだし、
お手ごろ5ナンバーのカルタスワゴンの復活期待。

まずはスイフトベースの３列シート車とワゴンだな。

test

ホンダでさえ上級車が全く売れんし、三菱もディアマンテ、ギャランを日本から撤退させた。マツダにいたってはセンティアもミレーニアもない。
そんでもってニッサンとスズキの提携話が浮上した。
ますますトヨタの思うつぼのような気がしてならない…現状のままだと。

スズキなら売れる

そろそろカプチ−ノみたいな車出してくれ！

ミニバンはともかく上級スポーツセダン・ワゴン はどうかな
中型セダンならまだ分るが

現状の日本の軽でのシェアに気を抜かず
北米用に、でかいSUV、欧州用にコンパクトSUVを投入して、
育つのを待つところだから、この分野である程度めどがたったら
あとは日本でｂB、CUBEに対抗できるところかな。MRが作れるってことは、
そんなに難しくないと思うけど。

堅実にこれまで獲得したシェアを油断なく保持しながら、そのときの人気の
分野に何かを投入してって感じでよいと思う。
セダンもスポーツもあまり人気がない現状ではいきなり広げても失敗するんじゃないでしょうか？
日産から学ぶとしたら、でかいワゴンくらいでいい。

キュブ？ビビー？


剃り男があるじゃまいか！！

だせーよな。あれ

>>24に同意しつつ
カプチーノみたいな二輪で培った変態っぷりをだした車作りをして欲しいｗｗｗｗｗｗｗ

ソリオって数日間代車で乗ったけど実に良かった。
室内広いわエンジン回るわサスそこそこだわで。
外装ビックマイナーしてCMバンバン打てばもう一花咲かせられそうなのにね。

>>27
カプチは変態ですか？最高の褒め言葉です。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙカプチ糊

かぷちに惚れて 株主になったよ

コペンの対抗馬に、カプチ復活させればいいのにな

日産からセレナくるじゃん、
あんまり売れないだろ、本家の日産でも売れてないのにさ、
替わりに秋に出る新型(Ｋｅｉ後継、セルボになるかな？)
をくれてやるみたいだがモコみたいにスズキより台数出たりしてな、
日産と組んでもメリットないよなぁ？

p.x.出してくんないかな。

ＲＧΓみたいな車を出して欲しい

ぶっちゃけカプチのような車は「売れん」「儲からん」だからやらんだろ

>>35
アレはなぁ・・・売れないよなぁ。。。。。


ＬＣ　を出してくれたら俺はそれでいい。
でも２ドアで何ちゃってリアベンチシートの４シーターでハッチバックな、
アプローズみたいなトランク付きのやつ。

ランクル、クラウン、エルグランド、Ｚみたいで
ハンドルの真ん中にデカイ鱸耕運機印の車、
濃化のとーちゃんしか皮ねーよ。妄想乙。