日産vs三菱

語ろう

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　／　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　／　　　　　　　　　　　　　　　し
　/|　　　　　　　　 /ルﾉﾙ　　　　ノ
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　　　　|/|/|/く　　　＼|￣￣￣￣￣|　 　 ＜　お前は糞スレ立て症候群だ
　　|￣￣ヽ　―‐　┌┘　　　　　　　　　　　|　もう氏ぬしかないぞ
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菱ヲタ馬鹿な残党共！！

無駄な抵抗や対抗意識すな！

またヨタヲタが糞スレを立てましたとさ。

またンダヲタが糞スレ立てましたとさ。

目くそ×鼻くそ

三菱

シフトダウン中の日惨。
シフトアップ中の三菱。

三菱が日産抜くのは５年後

結局抜かれるんだw

絶対に超えられない壁
三菱トラックバス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産Ｄゼル

■■韓国車総合スレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152419449/

UDよりふそうのほうが一級品と、バスドライバーの方が言っております
貸切や高速でシェアが高いのもうなずけます
しかし、貸切ではエージェントに煙たがられておりますし、
ふそうを配車すると契約解除になるとのことです
トラックも同様のことがいえます

伝統的に自社開発の軽自動車を持つ三菱
OEMの軽自動車を持つ日産

ぷ

いみなし

スレタイを　現代vs日産　に改める

三菱のほうが技術あるよな

test

日産ヤバス。

>>18
三菱＝新技術フェチで他社に先駆けて採用するが、使いこなせず放置（例：ＧＤＩ）
日産＝技術ないため他社の動向を見て導入。だが使いこなせず放置（例：ハイブリッド）

'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :　　あやまれ!!
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :　　　三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 　　母娘にあやまれ!!
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;

test

>>22
あやまったじゃん。

eKとミニキャブのOEM供給を受けてるので、日産の負け・・・か？

良スレなのでageときます

>>25
三菱の車を日産が「売って」やっているんだよｗ

アフォ

>>1
外でやれ

age

話にならん

三菱の方が上だ

>>27
軽は日参が作れないって土下座してきたから、三菱傘下日参で売ってるんだよ。
三菱のが上ってパリダカで既に世界で証明している。
4駆技術は、絶対に勝てないよ〜
軽も勝てないよ〜
腐れたセダンだけだろなｗ

WRCだって三菱が上って世界に証明しているし
三菱はなかなかポリシーがあるんで
グループAにこだわりすぎたせいかWRカーに移行するのがスバルなどよりも遅すぎた

iとか斬新な車作れる分三菱は技術ある。
日産は軽作らないのか

危機的状況にあって挑戦的な車を出してるのが三菱
危機的状況で見てくれをごまかしただけの車を
乱発してさらに沈下するのが日産

日産はルノーに技術吸い上げられて手持ちの技術がなくなってしまったんだよね

三菱はダイクラに見捨てられてしまったけど技術は密かに確保していたのでiとか斬新な車が出来た

人口約３００万の街をホームタウンにしながら、観客イマイチの横浜Ｆ・マリノス（日産）。
人口約１００万の街をホームタウンにしながら、観客大入りの浦和レッズ（三菱）。

サッカーチームの人気では、
三菱＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞日産

23

>>38
更に
横浜FC＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞マリノ巣
4駆で
パジィロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞サファリ
販売で
アウトランダー＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞村ーの

三菱グループが本気を出せば日産ぐらいひと飲みじゃない？

三菱社員タイホー上げ

日産車乗ってるけど、軍配は三菱かなぁ。

…トラック部門もね。

三菱はあれだけ失敗したんだからしばらくはトヨタより安心できる。
日産は、個性的な車が無いからつまんない。

日産のエンジンはなぜ糞なのか 5機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153750591/

好評につき第５弾。検索しやすくするためスレタイを若干変更しました。
よろしくお願いいたします。

ガソリンのくせに黒煙はきまくり
ぜんぜんはしらないラルゴの糞猿人はなんなの

＞ガソリンのくせに黒煙はきまくり
それＧＤＩ（ｒｙ

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第12弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153760549/

>>47
そういや三菱GDIの不具合報告が多数あったけど放置だね

結論
三菱＞＞＞日産

結論

現状だと
トヨタ(ﾀﾞｲﾊﾂ、ｽﾊﾞﾙ、日野含)
ホンダ(軽以外)
三菱(ふそう含)
マツダ(商用部門)
いすゞ(商用部門)
スズキ(軽部門)
だけで良いいだろ?
これだけで十分だろ?

日産さいこー！！！！！ＷＲＣにでてない
三菱はなんか寂しいガリが可哀相。

ｴ?ｽ?ﾚ?ﾙやﾑ?ｰ?の様に乗り出し300越える車に平気で樹脂を使う神経が解らん
その点トヨタ、ホンダ、三菱の様にｱﾙﾐ使うﾒｰｶｰに軍配を上げるのは当然の事！
外板に樹脂を使った時とｱﾙﾐを使った時をﾛﾝｸﾞｽﾊﾟﾝで考えれば解るよね？

ノートとかモコとかダサい車ばっかだな

23

　日産、排気量大きくなりすぎ。

○○は大きければ大きいほどいいって考えるんだよ。

トヨタ＞三菱＞∞＞日産
で
A.三菱圧勝
ALL-FA！
完結！m(._.)m

日産06年上半期実績…オールマイナス
http://response.jp/issue/2006/0724/article84150_1.html

糞ですｗ

微視も酸も糞メーカーだからな・・・・・




どっちもどっちだよ

三菱は日産ディーゼルにもエアロクイーンやエアロバスを供給するからね
スペースウィングやスペースアローとして

逆に日産ディーゼルから三菱へもスペースアローを供給するし

それに両社は尿素を導入するというし結果は1車あたりの収益の高い三菱の勝ち

23

三菱の方が中身はいいよな

何か勘違いしてない？実際台数でも人気でも日産でしょ！

でしょ〜世間知らず車知らず惨
アウトランダーのが断然上だけど現在、アウト＞村〜野＝Xトレイルぐらいです
日参4駆（笑）買えません
砂漠で埋もれて出れません

セダン部門ではやはり日産だけど、デザインが悪い…
四駆は三菱圧勝
会社の販売方針も日産は頭悪すぎ
五年後の予想
ﾄﾖﾀ>ﾎﾝﾀﾞ>三菱>ﾏﾂﾀﾞ>>日産>ｽﾊﾞﾙ

いやーーーーーーーー

菱ＶＳ惨。

非常にいい勝負ですなーーーー

ま、絶対買わないけどな。俺は。

トヨタVS三菱の

リコール隠し対決の方はどうなった？

協力なマスコミ制圧技術で

盗用多の圧勝ッ！！！！

OEM受けてる日産の負けだわな

小型トラックに異変 「三菱ふそう」が復活
http://www.j-cast.com/2006/08/17002546.html

日産てこれから上積み要素あるの？
まだ三菱自動車の方がありそうだ

日産ヲタはニュース＆経済誌みてるのかね・・・。
開発費ホンダに抜かれ｢技術の日産｣は９０年半ばに終わってること。

高級グレードのフーガもいまだに５ATだし、時代遅れのクリアレンズ。
工業製品として時代遅れ・・・。

使い捨ての名前ばかりで、持続できないもんね。
フーガで何をしたかったのか伝わってこないから売れないのでは？？
トヨタはコピーを自分のものにして実際、クラウンのが乗り心地いいし。
タクシー業界でもドライバーの希望は圧倒的にクラウンらしいしさ。

赤字転落するわけです。

フーガはMCでなんとか静粛性を向上しほしい。
クラウンやセルシを分解して研究してるはずなのになぜこんなにうるさいんだ？

三菱はパトロン（DC）に逃げられたが日産はパトロン（ルノー）に囲われたままである。

パジェロ最高ですが、何か？

ekワゴンって結構売れてんのな
トッポがいつの間にかなくなってるな

まぁ三菱は高級車がないがな　ﾗﾝｻｰが中東アジアで大人気だし

今日ディアマンテ見た
なんでああいうのを日本で売らないのか

三菱の車なんか買って恥ずかしくねえのか
パロマ工業と変わらないんだぜwww

新キャタピラー三菱

もうすぐ、日惨が蜜菱に買収されるって本当ですか？

>>79
その理屈だと、トヨタ車に乗っているのは命知らずの池沼だな。

>>82
日産も似たようなもん。

美津ビシと比べないでほしい

日本で最も外資に骨抜きされた自動車屋だもんな。

「攻殻機動隊 SSS」に日産のコンセプトカーが登場
−アニメと実車のコラボ。タチコマ・ロボットも
http://www.watch.impress.co.jp/AV/docs/20060804/sss.htm

Production I・G×NISSAN、「攻殻機動隊 S.A.C.」最新作でコラボ
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0608/04/news054.html

『攻殻機動隊×日産』ホットハッチが好き…神山監督
http://response.jp/issue/2006/0821/article85015_1.html

日産 アニメと自動車が新作攻殻でコラボ
http://animeanime.jp/news/archives/2006/08/ig84.html

広島行き高速バスから出火　けが人なし
http://www.sankei.co.jp/news/060821/sha003.htm
２０日午後９時半ごろ、広島県三原市高坂町許山の山陽自動車道下り線で、
広交観光（広島市）の神戸発広島行きの高速バス「神戸エクスプレス」のエンジン付近から出火した。
運転手が非常駐車帯にバスを停車させ、乗客約２０人は避難したためけが人はなかった。
県警高速隊が出火原因などを調べている。

広交観光によると、バスは三菱ふそうトラック・バス製で平成元年式。
２０日午後６時半に神戸市中央区の三宮を出発、広島市中区の広島バスセンター

>>87
整備不良もメーカーの責任に出来る。
いい時代になったものだ。

>>87
OEM受けてる癖に粘着してんじゃね〜よ
潰れそうなんで買収した日参糞ディーゼル社なんかもっとあるけど出していいのか？
米なんかでは爆発して日参車一部販売中止だぞ、わかってんのかよ

（注）日惨ヲタは、無知で馬鹿だから新聞読んで運転マナーも磨け
　　　日参車なんか、時代遅れで先行きも絶対にないですｗ

>>89
マジ？爆発？kwsk

三菱の方がまともかも

日産は自社でまともな軽が作れないからなあ

三菱は

ekワゴン←三菱を支えている軽自動車
ランサー←アジア方面の海外に輸出しまくり
ランエボ←限定生産ながら安く買えるスポーツセダン
アイ←結構な人気
コルト←よくわかんね
デリカ←男の乗り物
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ←遅くてお話にならない
ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ←わかんね

俺のイメージ

日産 クリッパー×映画『UDON』展
http://response.jp/issue/2006/0828/article85289_1.images/120809.html

日産のマルチリンクサスは自社設計だけど
三菱のマルチリンクは提携関係にあったダイムラーのを横取りしたもの