【サーキット】本気！アコード・ユーロＲ【峠】

>>111
スミックスGX100のSM
こないだまではコストコモービルの0ｗ-40使ってた。
使い捨てだから高いのはもったいないと思う。

セカンドにロードスターを持っているので、
赤線の５Ｗ−３０使ってます。
出来るだけ安く買うように考えてまとめ買いしている。
ＣＬ１だけど、サーキット走ると、やはり純正脚のままだと限界が低いです。
何度か試したけど、タイムが縮まらないので足回りの交換に行こうかと
フロントタイヤを太くしてやれば一番安上がりだけど、純正サイズで
頑張っていきたいので、タイヤは最後の手段として考えています。

フロント235/40-17入れてると楽だよー

友人は245入れてるけど

落ちそうなのであげ

ターボ付けました

>>116
そりゃすごい。何psぐらい出た？

221牛力くらいじゃない？

>>1
バカじゃね？

>>119おまえもな！

>>111
高いの入れてもムダだ！純正で十分だ
高いの入れたいってんなら赤線でも入れとけ！

実際所有している人　何人いるんだ
世界最高の4気筒　ＳＬＫ５５は八発だが
二台乗り比べると　楽しいぜ

っていうか、



そもそもタイプＲじゃないし、





そんな銀銀に攻める車でもないっしょ？






純正で乗るのがユーロＲの本来の姿だな




変にいじるとガキッぽくなるから、お酢進めしないがな

だからそれは飽くまであめぇの意見じゃねぇか。何故人に押し付けるか言ってみろよ。

リヤのデザインは好みだが、馬力が少ないので買わない。

>>125
だよな〜。
2.5Lエンジンで280psくらいあればよかったのにな。

なんにせよ中途半端
値段はイッチョマエのクセに

>>127
なんだとこのﾔﾛｳ
もういっぺん言ってみる？

乗ればわかる
医事って何ぼ
無限からスーパーチャージャーでますよ
ローン終わっている頃ｗｗｗｗ

っていうか、馬力少ない・・・って




じゃ・・５００馬力くらい出しますか？



そしたら買ってくれる？

やっぱＧＴ羽根はつけなきゃな！

オメーら、ゴチャゴチャ言うとったらシゴウするど！

ユーロRは
回すエンジンとしては
BM 318より お買い得

回してどうすんのよ？
街中でやったらアホ丸出しで恥ずかし杉だし

いやー
その点田舎に住むといいよ
狸や猪が出てきますが

つねに８４００ｒｐｍ全開仏恥義理だもんね

その車250キロ出る？

(･∀･)っＪＴＣＣ仕様

今車買い替えで、アコード（ｏｒ トルネオ）考えてます。
家族が増えてもいいように４ドア
でも、走りが楽しめる車で考えてます。
自分の趣味で、ＭＴ希望

2000年ＣＬ１（ユーロＲ）　130万ぐらい
1998年CF4　（ＳＩＲ−Ｔ）95万ぐらい

距離は、ＳＩＲのほうが、少ないけれど。。。
やっぱり、ユーロの方が、得。。。。。。なんでしょうか？

本気スレで聞くからにはユーロＲで

今から購入となれば、CF4買う理由は無いでしょ。
後だしじゃんけんでCL1の方が、良くできてるよ。

サーキットを考えてるんなら絶対ＣＬ１。
ＳＩＲ系のＦ型エンジンはサーキットで使うと良く壊れる
ユーロの方が、お買い得だな
形は、ＣＦ４の方もありだと思うが・・・。

サーキットを考えてるならｗｗｗ

>>137
ノーマルで240キロ

すいません。。。。サーキットはあんまり考えていません。
でも、走行会にたまーに参加できたらいいなぁと考えています。


選ぶ基準は、人が乗れて、運転が楽しい車。
もう少し小さければ、言うことないんですけどね(^_^;)

軽量化すれば２５０出る

最高速出すのに軽量化は関係なくね？

時間かけりゃいいもんな

ＷＴＣＣでユーロＲ、ワークス凌いで表彰台にのったな。

>>145

悩む気持ちは良くわかります。
実際に乗り比べる機会があれば良いんですけどね。
私は最初ＳＩＲ−Ｔに乗る機会があり好印象でした。
それから間もなくＣＬ１に乗る機会があり乗ったときに差がありましたね。
個人的には、ＣＦのシンプルなデザインが好きなのですが運転してしまうとＣＬ１の方を選ぶ方が多いと思います。
ギヤ比の差かトルクの差かわかりませんが、クルマが軽く動きすべての操作のカッチリ感もＣＬ１の方が好印象ですね。
飛ばさない待ち乗りなのでも、そういったフィーリングが楽しく感じると思いますよ

新車をいじりなさい

新車イジレりゃこれ最高

新車シャコ入れこれ緊張

>>153別にうまかぁねぇよ （笑）

>>150
本日ＣＬ−１試乗しました。

やっぱり、差がありました。（あたりまえですけど）
なんといいましょうか、乗ったときの満足度みたいなものが大きいですね。

ただ。価格に差が。。。。。。。orz
貧乏人は辛いです。

ところで、ここって、トルネオも仲間に入れてもらえるんでしょうか？

>>155トルネオ・ユーロＲも仲間でしょ！

http://u.pic.to/6130b

ＣＬ−１中古探して気がついたことなんですが、

その１
運転席側の4点シートベルト通す穴のあたり、布がほつれているのが、多いんでしょうか？
3台見て、2台がそうでした。（残り1台は、気がつかなかっただけかも）

皆さんの車はどうですか？
あと、うまい修理方法ありましたら、教えてくださいm(_ _)m

その２
ＢＯＳＥサウンドシステムってどうなんでしょう？
ラジオ聞いた感じでは、？？？の印象です。
オーディオかえると、アダプター必要なのはわかりましたが、後ろのウーハー鳴るんでしょうか？
又、スピーカー交換は、難しいのでしょうか？

教えてくんですいませんm(_ _)m

157の２は、わかりました。
一応アダプター使えば大丈夫のようですね。

音は、まぁ、それなりってとこでしょうか。
自分には、十分そうです。

その１の情報は、引き続きお願いしますm(_ _)m

誰かCL7のリヤシート取っぱらった方いますか？

ネジの場所がわからないので教えて下さい。

デーラーに聞いてください

>>160
冷たいですね。

公認取るからシートブッ壊しちまうかな！