【三菱】パジェロミニ&Jr Part13【本スレ】
気にすんな。こっちは使いもしないルーフキャリアと登りもしないリヤラダーがついてる。
揚げ
JPMAでオーディオ好きか…
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 11:05:26 ID:mulDqMOpO
Jr海苔
晴れ昼間はフロントガラスにダッシュボードらへんが反射して映るから見にくいんだけどどうしようもない?
運転に支障はない程度だけど結構ハッキリ映ってる。
みんなは映らないの?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 13:57:20 ID:OR1xgWn50
ふぇち出て来い
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 15:45:25 ID:DJH+9JDRO
俺は公園などで子供に気を取られ
前かがみになったときに見える
胸チラがたまらなく好き!
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 18:06:39 ID:tfSDxT5m0
H56Aターボ用のアーシングキットを購入しましたが、取付個所がよく分かりません。
スロットルボディ、ミッション、オルタネータ…とあるのですが、どの部品なのでしょう?
どなたかわかりやすく教えて頂けませんでしょうか?お願いします。
948 :
アースフェチ:2006/08/29(火) 18:18:04 ID:OREc+mga0
おこたえします、スロットはキャブのとこ、ミッションはATのとこ、オルタは
発電機のとこですねんけども、素人はさわらない方がいいですネジが固いとか外したネジをシリンダに落とすとかのミスを連発して
ケガまでするので
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 19:23:10 ID:2XHONtb+0
>948ありがとうございます。
エンジンルームでスロット、ミッション、オルタネータがどの位置にあるどんな形の部品なのかが知りたいのです。
パジェロミニのエンジンルームの模式図、写真で各部品の解説をしてあるようなものを探しています。
どなたかご存じないですか?
>>949 悪いことはいわん、。業者に頼んでやってもらえ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 20:31:18 ID:T1Mcf4UK0
H17式 H58A AFEに乗っています。出だしがとてももたつきます。
気になっている方いますか?また、どのようなチューニングをしたら
改善されますか?
>>949 付けても意味ねーから捨てるかオークションにでも出せば
フェチですお待たせいたしました
アーシングはカーオデオには非常に効果があるのですが、その他ではあまり効果がありまへん。
なぜならカーオデオ、わての車は最大出力が1000W越えるようなモンスタマシンですから電気の通り道は大きい方がいいからですわ。
車の電圧は14.4Vですから、70Aもの大電流が流れます。
でもノーマルやそこら辺の電装は数アンペアが関の山でんねんから、いみありまへん。
しいて言えばシリンダブロックかシリンダヘッドとバッテリコールドつないでやるのが一番効果絶大ですわ。
あとはオルタネタ(ベルトにくっついてるダイナモって言ってわからなかったら施工する資格もありまへんが)
とバッテリコールド。あとはカーオデオとかでおおきなの積んでる時は、そのアースを落としてる近くに太いアース引いてやると良い感じですわ。
>>951 4Lでスタートダッシュしたら宜しいですわ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:18:10 ID:T1Mcf4UK0
>>954 さうんどふぇちさん、ありがとうございます。
4Lでスタートダッシュしてみます。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 21:30:53 ID:OR1xgWn50
おい、ふぇち、今日オナニーしたか?
>あとはオルタネタ(ベルトにくっついてるダイナモって言ってわからなかったら施工する資格もありまへんが)
ダイナモとオルタの違いもわからんくせに偉そうにぬかすな。消えろ。
つか、あんなもんドレスアップみたいなもんなんだから、好きなトコにおとしたら?
簡単な所でボディとか
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:07:19 ID:jYY3WVDo0
発電機がオルタであり、アースをつなぐネジは、発電機を分解したことがあるわてに主導権がおますが
情報公開はしてまへん ククク
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:22:05 ID:FmPneQwN0
>発電機がオルタであり
プッ
その程度の知識?w
オルタはダイナモにリクティファつけた構造ですねんけど。
ちなみにリクティファによるリップリングはカーオデオに悪い影響を与えとりますが古い車ではこれを検出してECUのデータの一部に使ってるので
オルタにキャパシタはさんでステイボライズさせたらエンジンが不調になるとかよくある話ですわ
わてから言えるのはこれだけです
モータのような構造で回転運動を直流電流に変換してリクティファ通して向流にしてるだけなので見た目はダイナモとかわりまへん
オナニはしました
昨日は一杯触られて濡れぬれだったので、気持ちよかったです
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 08:55:31 ID:/Ym0v83mO
パジェミのタイヤ交換を考えてます。サイズやメーカー等アドバイスくださいませぇ(>∀<)
わては、パジェミはオンロードタイヤをお薦めします。
レグノをお薦めしたいところですが、純正サイズでブリジストンDULLER H/L ALENZA か H/L683をお薦めします。
なぜなら静かで滑らかな乗り心地なので。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 10:01:45 ID:/Ym0v83mO
レスどうもです☆
DULLERですね!!検討します!タイヤ幅を大きくするとヤハリ燃費に大きな影響がでるのでしょうか??
よい車だったな、パジェロミニ。
明日売りに出します。
色んなとこに行った。たくさんの想い出をありがとう。
最後にいっぱい写真とるぞ〜。
パジェロミニ乗りに幸あれ!
>>966 ATではなくH/Lにしてください。
なぜならパジェミはオンロードしか走らないので。
タイヤ巾を大きくするのは意味がないのでやめた方が宜しいですわ。
やはり重くなるし抵抗が増えるから加速と燃費も悪化します。
それに乗り心地も悪化するのでいいことは何もありまへん。
わては以前スポツカに乗って低扁平幅広スポツタイヤ履いとったんですが、雨の日につるっと滑って危なかったですわ
これは取りも直さず巾が大きくなればなるほどウェット性能が落ちるという事ですわ
つまりそう言う事ですわ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 10:47:18 ID:/Ym0v83mO
ほう☆
さすがふぅちはんです。。勉強になります!!
実は自分サーヒンをしてましてパジェミで生意気にもビーチを走ることがあります。走破性やタイヤへの負担も考慮し、オフロードタイヤも検討したいと思います。
ビーチを走るのにATタイヤは必要ありまへん。
直結四駆があればH/Lで十分ですわ。
ホンマにそこらへんのATとほとんど大差ありまへんから
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 11:17:10 ID:NRfilxQ+0
>>967 幾らで売れたか買い取り査定額、後日談きヴぉぬ。
>走行距離・色・グレード・状態による
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 11:19:05 ID:/Ym0v83mO
そうですかあ!!
性能に大差がないのならば街乗りで静かなオンロードをチョイスするのが妥当ですね☆
ほんと無知ではずかしいっすぅ(>д<)
連騰スマソ。
パジェロミニ用のリヤラダーなんてあるの?
975 :
967:2006/08/30(水) 12:08:27 ID:qydGxgeL0
一部ぼかします。
走行:10万Kmオーバー
車検:残り数日
タイヤ:要交換
傷 :3ヶ数カ所ほど
エンジン:良好
特筆事項:フロントガラスに飛び石の傷
---------------------------------------------
↓
185,000円(ディーラー査定だと、130,000円だった)
976 :
967:2006/08/30(水) 13:35:27 ID:qydGxgeL0
×傷 :3ヶ数カ所ほど
○傷 :3カ所ほど
ディーラー査定は新車の下取りとしての金額。
結果、中古車販売店の方が、金額が良かったです。
査定にはグレードより、走行距離や傷の方が、
金額に反映されるような印象を受けました。
多少でも参考になれば幸いです。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 13:50:24 ID:/Ym0v83mO
>>976 おれのパジェミも似たような状態だな〜。。
でも18マソも値がつくなら結構うれしいかも(^∀^)
今は市場で軽自動車が人気でてるからかな☆
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 15:10:36 ID:10q4YWaO0
ふぇちさん、糖尿は治ったんですか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:38:32 ID:pu1Z6Arx0
オルタのアースをとるネジがどこにあるか調べたらベルトの反対側にあるので
難しくてつけれまへんでした
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:41:12 ID:nmw1iyRw0
ふぇちさん、ヅラがヅレてますよ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:00:33 ID:DX049mgb0
>>975 レス感謝。
18万で買い取って28〜35万で売りに出すんだろな。
そろそろ新スレたててくれんかね。
俺のホストではダメだったので。どなたかよろしくです。
ただし、
>>803みたいなのは却下。
前スレ−【三菱】パジェロミニ&Jr Part13【本スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151667362/ エスクードの改悪からわかるようにジムニーの次期モデルはナンパ車間違いなでんねん
更に三菱叩きが沈静化した今現在販売台数もグングン回復中ちゃいますか
すでに販売台数でもジムニーを圧倒しとります
オタ共の乗るキモ車のジムニーは相手になりまへん
でも次期iベースのパジェロミニは完全にオンロードカーなので、カーオデオでジムニを圧倒しましょう
そんな三菱パジェロミニと、紳士熟女の乗るパジェロJr.について語たってやってください
ついでにこの板のアイドルサウンドふぇちはんとなれ合うことも出来ます
>>978 なんとか蛋白は出なくなりましたわ
なぜならケンタキを控えたので
>>979 下の鉄板外してそこから手を伸ばしたってください
>>980 わては金持ちなのでアートネイチャなので
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 22:45:15 ID:FmPneQwN0
つまりヅラね
>>984 ふぇちはスレ立てせんでもええわ。
ジムニーがどうこうと書くとまた事務ヲタが荒らしに来るし、みっともない。
>>972 下らない顔文字使っている暇があったら少しは自分で調べろ馬鹿
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 02:15:30 ID:Cy6Zn5Wa0
ふぇち頑張れ!(糖尿に対して・・・)
糖尿にはオナニーがいいらしいよ。
インスリン駐車打てるようになりました