【ダイハツ】クーＶＳｂＢ【トヨタ】

語れ

2ｹﾞﾄ

目撃DQN

ｂBのリアシート加工してCooのスライドリクライニング付かない？
あとオプションでこれ付けとけをアドバイス宜しく

bBはｷﾓｲがCooはなかなかいいと思う。ﾏｼﾞで購入考え中。

ｸｰ買おうと思ったけど実物見てbBにした ｸｰは何かもの足りん bBはやり過ぎだが同じ金額ならbBだと。

>>4
2年後のMCで付く。Cooカット毛。

クーあんまり見ないね…

>>6
装備比較したら、クーのほうがよくない？
値引きもダイハツのほうがいいと思う。

>>7
2年後に買い換えるなら、査定価格で十万単位の差がつくだろう。
bBの後席で狭いと感じなければ迷うことないでしょ！

ってか対決スレにする意味ないよね。

Bbてガンオタに人気でそうだね

ＤＱＮ車ごときでスレ立てんな>>1
削除依頼出しとけよ

オレは>>12がいちばんＤＱＮだとオモタよ…

ダイハツのCMは品が無い。

車に関しては、『どっちも変わらん』と興味の無い俺が言ってみる。

共食い…？

クーｽﾚ落ちてるし

やっぱりクーは人気ない？

人気ないのかな？
私は､たくさん走ってる車は好きじゃないから､
その方がいいけど

そんなことないと思われ
ソニカスレなんか結構伸びてるけどまだ１台しか走ってんの見たことない
bBもけっこう繁殖してきたけどやっと最近のことだしね
人気がないというより語るネタ切れしてるといった感じ

だれかCOOスレたててぇ〜

ダイハツの普通車自体が人気ない。
ダイハツの営業も普通車を売る気がない。
ダイハツ本社もトヨタ様の販売の邪魔をしてはいけないと遠慮してる。

だからクーvsbB、ビーゴvsラッシュ、ブーンvsパッソと競合させても、ダイハツの方が値引きを出し渋るそうだ。下手に駆け引きすると『トヨタに行ってくれ』なんて吐かれる始末。

>>21
立てても先が見えてます

sakujoya★の削除キャップ剥奪を要望します
http://blog.livedoor.jp/sakujoya_watch/archives/50117662.html

デザイン的にどう考えてもCOOの方が
フロント（ヘッドライトの下のライト ウインカー？）が変な感じがするんだが…

ダイハツのHPでクー見たけどやはりbBなのか。
篠原さんのCM目的でね。

クーを母に買ってあげようと思いダイハツへ一緒に行ったら
｢ﾀｶｼ(←俺)の車と同じ車ね｣
と言われた
俺も一瞬、俺のbBと同じかと思ったが｢姉妹車｣だったのね

ダイハツの工場でｂＢもcooも作られてるからそういう関係だと思うよ。(^^;

最近、ウチの近所ではｂＢよりＣｏｏが大増殖中！
パール、黒、ブルーの順で多い。

逆に俺の所はクーが走ってるのを見た事がない。bBはよく見るが…。クーは売れてるのかな？っとチト心配してる。bBはキモイがクーは好きなので購入検討中。

クー今日初めて見かけた。ほんと全然走ってないな。
リアが気に入らないが、購入候補にはなった。

明日､COO納車です｡
楽しみ

人気無さ杉。どうやら千台も売れてないらしい。
YRVと同じ運命を辿りそう。とりあえず応援age。

逆に走り過ぎていても嫌だけど…。

今コンビニで立ち読みしたdriver誌に出てたクーの登録台数。

５月 901台
６月1833台

発売月である５月の台数にびっくり。ここから試乗車とか引いたら何台になるんだ？
どうやら本格的に客の手に渡りだしたのは６月からみたいだけど、この程度の台数が
しばらく続けば、半年後にまあまあ見かけるようになるかな。

>>32さん、クー納車しましたか？
私も購入したいかも。

俺も買う。ネコバスフロントマスクが気に入った。
というか６月は二千台近く行ってるんだな。
地味に売れ続けそうな予感はする。

>36
納車されましたよ
まだ少ししか走ってないので乗り心地とかは
わかんないですけどね｡
黒ｸｰは､いかつくて良い感じです!
近所に同じ色のｸｰが有るらしくて､ちょっと嬉しさが減りましたorz

イエローグリーンのCOOを買った俺は勝ち組。

納車が近いが、期待と不安でいっぱい。
個性的なフロントとリヤが気に入って買ったんだけど、
色も個性的にしすぎたOTL

あの時の俺はどうかしてたのか・・・

でも撤回するのもなんだから、このままでいくよ！
マイノリティを楽しむことにするよ！

CooのCXリミテッド購入しました。
乗り心地いいです！！
夜は車内のルームランプがキレイに光るし、雰囲気もあっていいです。
スペースも余裕あります。
窓がちょっと狭い気がしますが、あんまり気になりません。

COO買った人、ｂＢの試乗はした？
ｂＢのシートの方が、ほんの少し固めで座りやすい。
外観を抜きにすれば、ｂＢの方が完成度高いと思います。
私は、結局どちらも中途半端な気がして、全然別の車にしちゃったけど、
検討してる人は、ぜひ両方試乗してみてください。

>>41
結局決めた車はなんなの？すこし気になる...

虚言癖のある痛い香具師が集まるスレはここですか？

coo

私はbBの試乗はしてないです｡
内装は気に入ってたんですが､外装が嫌いだったので…
でも､街中で停まってるｸｰを見てbBかと思ったこともあります｡
結局､見慣れたら､どっちも変わんないってことですかね？

あげ

納車待ちです楽しみ

YRVに比べてお手軽感がしなくもない
まあ、世の中に車と呼べるのもがｂBとクーしかなかったらクーを選ぶが

私も迷ってます。買った方意見ください。

今日ｸｰ乗ってて思ったんですけど､左側のｴｱｺﾝの
吹き出し口がある黒くてﾂﾙｯとしてる部分が光の
加減で雫が落ちてくるみたいに見えます｡
それと雨が降ってくると雨音が結構します｡
鉄板に雨が当たる感じの音が､うるさいかも｡

>>49
天井が薄いってことですね

浮上

>>49
どんなｸﾙﾏでも雨が降れば、雨音位するだろう
運転手が付く様な超高級車ならしないのか？

誰か教えてｐｌｚ

どんなクルマでも多少の音はするが、音の高さはだいぶ違う。

一般的に、軽自動車や１ＢＯＸは高め、高級セダンは低い。
高いと耳につくが、低いとロードノイズやウインドに当たる雨音の方が五月蝿い。

今までﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆに乗ってたんですが､ｸｰほど薄っぺらい音が
しなかったんで､薄い屋根だな〜と思ったんです
ﾊﾟﾝﾊﾟﾗ鳴ります

>>53
なるほど。雨水が屋根に当たる時の音質が違うんですね。
高級車には屋根の鉄板に何かシカケがあるんでしょう
低反発的なものとか・・・。

自分はムーヴ海苔なんですが、クーには試乗はしました。
ただその時は雨は降ってなかったなあ・・・。
ま、そもそも大雨ふってりゃ
タイヤが雨水の上を走って出す音に掻き消えると思いますが（＾＾；

いじょ
クーは未だに黒クー１台（隣県ナンバーｗ）しか見た事が無い>>52でしたｗ

過疎りすぎ

だって売れてないんだもん。

最近クーを見かけるようになったけど、黒いクーばっかり。
他の色は見かけない。

それから新型ｂＢにお坊さんが乗ってたんだが
似合わなくてワロタ。

過疎りまくり

７月のダイハツの小型車登録台数が2,301台。
この内クーの占める割合を６月と同程度と推定すると、７月のクーの登録台数は
1,300台オーバーといったところか。

今日、黒クーをみたよ。オレはパールクーに乗ってるんだが、黒もなかなか…と思ったよ。やっぱりクーは、いいね〜

cooもBbも試乗しまつた。
シートにたいした違いは感じませんでした。
Bbのまったりシート？よりはcooの方が使いやすいと思いました。

>>62
気にすんな。
それが凡人の感覚だから。
いろいろ乗ってないと、違いわかんないかもな。

クーを見ても何も感じないのに、ｂＢは視界に入るだけで不愉快。

ベースは同じなのになぜだろう

>>55
鉄板薄いのもそうだろうけど、遮音材が違うのもあるんじゃね？
bBの天張りは剥がした事ないからどんなのが入ってるかわからんけど・・・
あとは、内装の厚さとか

ガラスも2000ccクラス以上と以下じゃ、厚さが全然違うよ
ガラスが厚い方が、雨粒が当たった時等の遮音効果があるからね

俺のbBもデットニングして、音響効果＆遮音性をあげたいな
ロードノイズが酷くてかなわん(´・ω・｀)

クー糊です。鉄板は分からないですが天井の内装は薄いです。
押すとフニャってなります。
ロードノイズはこのクラスにしては抑えられてると思うな。
タイヤの差からか、1500より1300の方が静かっぽい。

>>66
静かかな？
妹の乗ってるいい軽に乗ってみたら、bBより静かで泣きそうになた(街乗りでね)







正直に言います
実は旧型糊です
怒られる前に帰りますｗ

>>63
色々な車ってワロタ。

bB オス
クー メス

bB=ｵﾝﾀ
ｸｰ=ﾒﾝﾀ

ＹＲＶは最初は3000台以上売れた
それ以下とか終わってる

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

この社長はトヨタからの出向だそうです。笑
今のトヨタにとってレクサス以外はお客じゃないんだろうね。

>>72
釣れますか？



こんな超過疎スレにまで張らなくてもいいと思ったｗ
と、かわいそうなので釣られてみた（*＾−＾*ゞ

クーの燃費って、どうなの？

はげ

ＣＯＯとｂＢは油圧パワステですか？

たしか違ったと思う。電子パワステで、なんかすげー違和感あった。

ﾜｲﾊﾟｰの音がうるさい
耳障りな凄い嫌な音がするからCDの音量上げてました
洗車した時に何か変な事したんかな…

ハンドルは違和感あるなー。ふにゃふにゃで曖昧。

ワイパーは別に静かな気が。

76です。
>>77,>>79　レスありがとうございます。
電動パワステしかないんですね(^_^;)
運転が苦手なので電動パワステって怖いんですよ。。

北海道の地方都市在住で6月にCXリミテッドの4WDのブライトシルバーメタリック
を購入したが納車時ディーラーの人に「実はうちで売れたのこれで2台目です」
と言われてかなりびっくりｗ
近所だとBb自体も旧型の方が多いが・・・
>>74
自分のでエアコン入れて9キロ前後オフで11キロ程。
2WDなら1500でもこれより若干伸びるのでは？
>>76
確かにグニャグニャですな。
まあ運転を楽しむ車ではないのでその辺は割り切ってますけど。
その辺を気にするなら同じ電動でもスズキの方がいいかも。
エンジンが非力に感じるのがいやで買いませんでしたが
ステアの感触等はスイフト等の方が上にも思えます。
油圧でこのクラスは今は国産ではない筈です。
MC前までならデミオが唯一そうだったんだけどね。

今日、燃費計算したらクーラーオンでリッター９．３だったよ。この車、こんなに燃費が悪かったのかと思った。orz

1.3の二駆だけど、最初の測定では11くらいだった。
ところでこの車って、エンジン音ガサツじゃない？
坂道登ったりすると結構耳障りな音するんだけど、ハズレかな？

76です。
>>81さん　
コンパクトカーは電動しかないんですね。
知りませんでした（´；ω；｀）

>>83
やっぱ重たいから、１．３は燃費良くないみたいよ。音の面もその影響じゃない？
１．５だと、ギヤ比の関係でエンジン回転数がめちゃめちゃ低く設定されてるのな。
静かさと、ある程度バイパスとか、一定速度で走る機会が多い人なら
１．３より１．５のほうがいいと思うぞ。ＶＳＣも付くし。

>>78
所詮大量生産品の安いゴムだからしょうがない
文句いう前に替えろ
それで解決
あと漏れはエアコンフィルターも必ずチェックする
案の定大したやつじゃなかった
すぐに取り替えることをお勧めする
当たり前のことだがメーカーは利益あげのためにちょっとでもｹﾁﾛｳとするからな
スピーカとか替えられるところは全部やったら全然違います

トヨタのＤでいわれたけど、やっぱりダイハツ製の小型車は質落ちるって。
静粛性しかり、安定性しかり･･･
結局、どっちもダイハツが作ってるんだからどっちもどっち。

あ

い

を

と

り

も

ど

せ