【マッタリ】アウトランダー10枚目

過去スレはどこでしょうか？>>1

116万の絶叫とともに沈んだよ。

ネカマンチが必死に揚げ足取りの準備中。

>>51

これが公式見解。対応策はとっていたけど、漏れが出たと主張。
実際は国土交通省の監査に対して悪質な隠蔽対応策を講じていた。
明らかに反省していないし、未だにウソをついている。

当社は、2000年のリコール問題発生の際に、必要なリコール届出を行うとともに、
不具合情報の二重管理や指示改修を廃止するなど対応策をとっていました。
しかしながら、その時点での不具合情報の調査対象期間や調査範囲が
不十分であったことが分かり、2004年に1998年以前の指示改修について
41件の追加リコールを行いました。

こっちはﾏｯﾀﾘだよね。
何かわけわかんねーんだけど。

大体、ｱﾝﾁって何なの？
欲しいけど買えないから、貶めてるの？

>>57
徹底放置って書いてるだろ
字も読めねーのか？

＞必要なリコール届出を行う

ウソ１：役所のミスで見逃された不具合をシメシメとばかりに隠蔽。その後の
　　　　不具合も隠蔽

＞二重管理や指示改修を廃止するなど対応策をとっていました。
ウソ２：監査時の隠蔽システムを開発したり、隠蔽訓練まで行っていた

＞その時点での不具合情報の調査対象期間や調査範囲が不十分であったことが分かり

ウソ３：不具合は社内でシッカリ管理・隠蔽されていた

たった５行に３つもウソを書いて堂々とHPに掲載してる会社を信じられますか？

飽きてきたので、アンチのテンプレが何度出て来ても「フーン・・」だな。

ところで、嫁が「走行中にナビ操作ができないのは不便！」と言うようになった
ので、そろそろ引っ張り出して結線を加工しようと思うのだけど、結局車速カッ
ト用のスィッチだけで良いの？それともＧＰＳアンテナも抜く必要がある？

>>60
そんなことしたら何かあったとき整備不良扱いだよ。
どっかのHPに使っていない社外フォグランプの配線がショートして
火災になりました、で泣き寝入りしていた香具師がいたよ。

納車から３ヶ月もたつと新車臭もなくなってくるねぇ。
ちょっと寂しい。

最近は新車の匂いの芳香剤もあるらしいね。

ﾏﾑｺの匂いの香水があるぐらいだからね・・・

>60
純正はそんなくらいの対応では無理。

>>61
ＤＩＹは、自己責任が当然でしょ。素人配線ぢぁヒューズも入ってないかも。

どこかのメーカーの純正ナビにはテスト用のピンがあって、アース落としで
少なくともＴＶは見られるようになるという情報があった。

最近の純正ナビは、車専用の通信手順でデータ交換してるそうなので、単純
に車速やＧＰＳを切っても車体側のＣＰＵにエラーと判定されるみたいだね。
それだけの回路にしては、ＴＶ−ＫＩＴというのはバカ高い。

やはりナビ本体側で細工が必要なのかな。開けてみよう。

>>59
いくら隠蔽ネタを持ち出しても、そういう問題以降の製品と割り切ってアウトランダー
に魅力を感じている層には念仏に聞こえるだけ。
アンチ側は、「体質は変わってない｣で叩きたいのだろうけど。

>>61
>社外フォグランプの配線がショートして火災になりました
それでメーカーに補償を求めたらハイエナですよ。

http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html

>>66
これじゃね？ヒューズが飛ばなくてもショートして火災だそうだ。

メーター無償交換した人いないかな？

>>62
俺は新車からの2カ月ぐらい、革のシートと新車の臭いで運転するたびに気持ち悪くなった。

ステアリングを外したいのですが、
ホーンの部分をエイヤッて引っ張ってもいいのでしょうか。
それともどこかにビスが隠れてるのでしょうか。
ご存知の方、ご教示お願いします。

>>71
エアヴァックが作動して、顔面パンチ食らうかも試練よ。

ディーラーのサービスに逝けば、大抵整備資料のコピーを分けてもらえるから、
作業に入る前に入手しといた方が良いよ。

>>72
そうですよね。そうします。ありがとうございました。

雨音で目が覚めたついでにカキコミ｡私はアウトランダー買いたいのですが
旧メーターの在庫ばかりすすめられて話が進まないんですよね｡私は新しいの
を注文したいと言い続けているのですが｡かなりの在庫車抱えてるみたいです
ね､メーカーもディーラーも｡三菱はディーラーで生産予定とか見れないの
かな？揚げ句にはメーターなんか後で変えるから良いでしょっとか言われたよ｡

十分なお買い得価格なら買いでも良いと思うけどな。

メーカーＯＰ満載だとラインに乗るから、そうするとか。
うちのは、先週１週目に契約して、２週目に生産、３週目に納車だったよ。

>>74
メーター交換されると距離計がゼロに戻るから、新車時なら問題は少ない。
値引きが大きければ狙い目ではないか？

売れてない、不人気、と焚き付けるための種火ネタではないよね？

>>74
そんなディーラーで買うなよ。今後何かにつけて自分のところの都合を
押し付けてくるのは必死。

ＭとＧでオプションナビの値段が違うけど、
Ｇでロックフォードレスにした場合のナビの値段ってどうなるの？

やはりＭと同じ値段になっちゃうのか？

>>77
Ｍの場合は＋２４．１５万でＭＭＣＳナビに６スピーカー、
リアビューカメラが付くよ。

>>79
自己レス。間違えた。Ｇだよね。
＋１２．６万円でロックフォードレスの
ＭＭＣＳナビに６スピーカー、リアビューカメラ付き。

ネタじゃないですよ｡なんだかわからないけど先日の商談条件も今日になり電話で一方的に破棄されました｡なんかそんなに新規発注が気に入らなかったのかな？っと呆気にとられてしまいました｡私はどうしたら良いのかな？買うのやめるか違う車を探すってことか？

せっかくアウトランダー気に入ってくれたのに
残念だよねぇ。お住まいの近くに別のディーラーがあれば
そこにも行って見るのもよいかも。
その前にお客様相談室に電話して苦情を入れたほうがいいですよ。
速攻でディーラーに話が行くから。自分も苦情ではないんだけど
別のことで質問があって客相に電話したらものの５分で
ディーラーに話を伝えてくれた上、折り返し返事の電話くれました。

>>81
小規模ディーラー？三菱の営業所は800店強、ランダーの売り上げは
月に1000台。一つの営業所で月に1台ぐらいしか売れない。
展示車やら先行発注車やら抱え込んでいるディーラーとしては月に1人来るか
こないかわからない買いそうな客に是が非でも旧車を押し付けて、展示車を
新メーターのものに変えたい、そんなところでしょう。

>>81
あなたと商談しているうちに、
「この人になんかいうと、すぐ某巨大掲示板に書かれちゃいそうだな」
「お付き合いしたくないな」
と感じたのではないですか。いくら菱でも売る側も客を選ぶ。
なんにせよ他のＤ行けばいいだけじゃないですか。カキコしてる暇があるなら。

>>81
ふと思ったんだが、そのディーラーは店じまいの準備をしているのでは？
今の販売台数ではぶっちゃけ1/3くらい店舗数を削減しないと苦しかろう。
そうだとしたら旧メーターの車両ならビックリ値引きかも。

私が行ったのは巨大ディーラーですね｡決して小規模ではないです｡まあ
今回の流れはとても不思議なので84さんが書かれているような先方の何ら
かの思い込みがあったかなんかでしょうね｡本当に普通の商談でしたから｡
せっかくアウトランダーに決めて気が楽になったのにまた買う車を探さな
くては｡

【三菱】パジェロミニ＆Jr Part13【本スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151667362/l100

ここに「SUV泥んこオタク」の女がいる　ｗ

>>81
そんなあしらいを受けてまで、この車にこだわる必要は無いでしょう。

私の購入したディーラーは、非常にレスポンスが良くて何も文句のつけようが
無かったので驚いてます。初めて三菱車を購入したのですが、場所によってそ
んなに違いがあるのかな？

いっそ店名さらしたら？
俺もこれから買おうと思ってるんだけど、そこには行きたくないわ。

１０日前にＧ７契約したけど、商談の段階でちょっとメーター他、軽くネタ振りしたら
セールス氏自ら対応メーター済みの車両にしてくれたよ。
在庫には旧メーター車もあったみたいで、どこからかそちらの方が早いと言われたらしいが
断固対応済みじゃないととこだわってくれたみたい。オプションもそんな付けたわけでないし
相当交渉して、予想以上の値引きだったけど。
そのため納車はちょっと時間がかかるみたいです。１０日ラインオフの予定です。

ボクシングの亀田が環境庁のＣＭに出るらしいね。

亀田＝環境に優しそう

イメージぴったりだね。

アウトランダーのCMにプジョーはいかんだろ

加速音がイイヨ！

>>74
おいらも、なんだかんだで6月28日にアウトランダー黒+ROARで契約しますたよ。
その時は対策済みの仕様で契約（交換じゃなく新規生産分）とセールスは言って
ますた。

ラインオフは1週間程度＋ＲＯＡＲ取り付けとコーディングで合わせて2週間程度
っていわれますた。

皆さんは値引きをいくらぐらいしてもらいましたか？私は今､18万円なんです｡

＞＞９５さん　
それって総額？オプションからとか、下取りからも含んでその額？
結構厳しいですね。RAV4とか近くの三菱ディーラーで競合させれば
もっと行くと思います。オプション5万円値引きキャンペーンや
下取り査定のUP、最後は車庫証明費用・納車費用の削除を交渉し、
最後にハンコを押す寸前に、ガソリン満タンをにこやかにお願い
すればトータルでかなりの額になると思います。
頑張って交渉してください。

10月のOP追加と見直しって
何がどうなるんですかねー。
今買うか、10月買うかで
なやんでます！

>>86ローン組めなかったんじゃない？

現金払いです｡逆にローン組んだらよかったのかな？

すごい在庫抱えてそうだね。6月にＭの新車が199万で売ってた。

俺も在庫が相当あるんじゃないかと思う｡メーカーはいまだに常時点灯
メーター以前のモデルを今月契約の客に『製造された順の出荷』と説明
し納めようとしている｡しかし販社によっては新メーターの車を指定出
来たり納車できたり｡どうなってるの？これ｡

スレストされる前にageとくよ

どうせスレストされるだったらageよう

アウトランダのCMにプジョーが出てくるのは意味深だよね。
OEMのことを知ってる人なら納得だけど。

>>104
知らんかった。スマン

どうせスレストされるだったら今のうちにageよう

10月のMCはメーターの自発光化とロックフォード+HDDナビのフルスペック化を
希望したい今日このごろ。

ロックフォード＋HDDフルスペック化が来るとしたら、
今現在RF＋HDDの人達のは対応有ると思いますか？
やっぱ10月まで待とうかな。

どうせスレストされるんだったら今のうちにageとこう

自発光メーター車指定して契約してきた。
１ヶ月位で納車だってさ。

値引きはあれこれ入れて３５万くらいかな

>>110
知ってるだろうけど、ヨタの自発光メーターとかの明るさを期待しちゃいけないよ。
未発光モデルでも、昼間にスモールランプ点けてメーターを最大輝度調整すれば検証できる。
日中の視認性向上より、木陰や陸橋下などでの利点に限定される。

俺は工場で組まれたメーターをいじられるのがいやだから、未対応のまま。
（以前、他社でメーター交換した際にゴミの混入や表面の小傷など嫌な思いをしたから
触られたくない。）

>>104
どこかのＨＰでプジョーＯＥＭ車のクレイモデル？を見たけど、かなり印象が
異なってたな。４０７のハイトワゴン版のような感じ。

今のメーターは自発光じゃなくて、通常メーターを常時点灯にしてるだけだからなぁ。
というかあのメータークラスターのデザインは自発光前提としか思えん。

>>110
35万に下取り車代は含まれていますか？

あの双眼鏡のようなメーターパネルぢぁなくて、普通の２眼メーターでも良かった
と思うな。

アウトランダーにMIVEC inside貼ってる人いる？

値引きはメーカー直営店では最大で２３万円+オプション５万円が限度
に設定されています。っとメーカー直営系販売店舗で聞きました。そし
てそれ以上に値引きを他店でとっていた私は見積もりを見せてしまった
ので知らない間に直営店からその値引きを出した販社に電話されて一方
的に商談を破棄されました。久々に悩みに悩んで買おうと決断したアウ
トランダー。。。さようなら。

商談は上手にやって下さいね、みなさん。

アウトランダー乗りたかった。

Ｏｐは装備によって総額が異なるから、値引き率で調整すると思うな。

オラは予算額に合わせて総額３５０万になるようにしてもらったので、トータルの
値引きは４０万強。契約書上は車輛１５万残りはＯｐ値引きと下取り１０万Ｕｐと
いうことになっている。

>>114
入ってないです。

>>117
んで、その値引きを出した販社に後から電話すりゃいいだろｗ
本気で買う気あるなら粘れよ

だからさ、当然その販社に行ったさ。そうしたらもうあの条件は出せない
の一点張り。それよりもメーカー直営販社からクレーム受けたほうにビビ
ってたみたいね。でもね、ここで疑問なのは、そこの販社との商談は９日
の午後６時まで有効だったのよ。それを連絡もなしに一方的に三菱の販売
会社同士の裏取引でお客様不在でキャンセルした訳でしょ？客は購入予定
組んで今の車が買い取りに行く流れまで完了するところまで行っていたん
だから困るわな。この商談をぶっ潰した営業課長は急に病気になって帰宅
したり母親の体調が悪いとかで一向に・・・だよ。でさ、ここまでやられ
て三菱は買わない。買った後も自分たちのさじ加減でどんな事もやるなと
自分自身は感じたからね。あくまでも好きな人は買えば良い。俺は買った
後もうまく付き合えないと思ったから無理してまで買わなかった。

>>121
その販社で見積貰ったとき、よそには絶対見せるな、って言われなかった？
それで見せたなら117氏の自爆。そうでないなら独立系販社の落ち度。

>>119
回答ありがとうございます。
いい値引きですね。

値引きよりも、営業のｵﾈｰｻﾝにﾁﾝﾎﾟを舐めてもらうほうがいいよ。