(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart9

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:19:46 ID:TnFjvldu0

SUBARUの軽自動車 R1 / R2 について語るスレです。

スバルオフィシャルサイト
R1（3ドアHB）　http://www.subaru.co.jp/r1/
R2（5ドアHB）　http://www.subaru.co.jp/r2/

Carview掲示板
R1　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5561
R2　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5031

前スレ
(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148628734/

過去スレ
(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145293821/
(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143275831/
(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140435731/
(‰)R1・R2 てんとう虫のサンバ Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136813113/
(‰)R1・R2 てんとう虫のサンバ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133197920/
(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125560677/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:25:47 ID:sCNxrA430

R1に関して聞いた話では、S.Rは年改CとDで違いは無いそうです。iはグリーン税制の関係でなんたらかんたら・・・
らしいがよく覚えてない　すまん。
そんな私はR1S AWD C型で契約しました。んで納車まで約１ヶ月かかるそうだ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:27:51 ID:uBhgROJr0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:40:02 ID:de+HwfuT0

今日、勢いでR2に付けるナビとスピーカーをほとんどネットで購入しました＾＾

ナビ…ケンウッドHDV-770
iPod接続ケーブル…KNA-i770
ビーコン…VF-M77
ビーコン+iPodケーブルの接続ケーブル…CA-IB77
スピーカー…TS-C012A
取り付け工賃
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
総計　ピシャリ200000円也

ふう。やっと寝れるですたい。。。。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 01:06:24 ID:rNEVcgD50

5もくそばゲット

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 01:22:14 ID:3LFMQxQL0

こんばんは。
すいません。困っているので質問なんですが・・・
R2に乗っているのですが、さっきﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟをぶつけてしまって
変にはまった状態になっているんです。
取り外そうとしても外れなくて困ってます。
普通に力いっぱいすれば取れますか？？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:35:23 ID:BUSIeHAs0

初代R-2のデザインに回帰して欲しいよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:30:23 ID:UvL28eyj0

>>1乙

>>6
気合でＧＯ！

>>7
豚鼻より今（Ｃ型）の方がいいと思う私は変態♪

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:31:46 ID:iRzNvuTw0

R2のCとDって顔違うんですか？どこか見比べられるサイト
ありますか？

5月末契約、先週納車のR2iだけど、営業マンが「D型に
なりますねー」と言ってたからうちのはDなんだろうな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:09:21 ID:Me3llsUn0

前スレ>>956
> これが三菱iなんて買った日にゃ～ボロボロでしょうね。
> ミッドシップの４WDなんて雪道で何の役にもたちゃしないでしょうから。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/snowimp/i_imp.html
これを見た限りじゃ雪道でも結構走れてると思うけど？
R1,R2を褒めたいが為に他車を蔑むのは良くない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:55:16 ID:fV9wT0zQ0

>>10
確かに実際乗ってないのに憶測で書いてしまった事は謝ります。
ですが、メーカーサイトのインプレをそのまま信じる気にもなれませんし．．．。
みんからでアイユーザーで雪国の人探して聞いてみます。

．．．まんどくせぇ、おいらはR2でいいや。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 14:55:46 ID:9RSlAwrO0

SUBARUサイトのインプレだったら信じちゃったりしてｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:04:58 ID:HLKfult80

ここにくるAWD海苔は生粋のｽﾊﾞｦﾀ臭がする。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:28:19 ID:cHxHUpC40

軽ワゴンの4駆なんかどれも一緒でしょ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:03:36 ID:NNNBeB3o0

>>13
つか、以前AWD談義でバカが大暴れした罠

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:53:07 ID:jfNMC83B0

結局、フルタイムじゃなくて生活４駆だったんでしょ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:48:12 ID:IbydLlzU0

>>14
ﾊｹﾞﾄﾞ
ﾎﾟﾆｬｶﾀは擁護したくないが、センターデフが無いんだったら
どれでもいっしょだと桃割れ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:03:50 ID:6q6Hg+ye0

暇なんでスバルの軽の去年の販売台数調べたんだが

2005年　販売台数

R2 　　　　　29050台
R1　　　　　　6532台
プレオ　　　21610台
サンバー　　5404台

参考
コペン　　6410台　R1が実は月平均１０台程度勝ってます^^;
発売時期を考えれば完敗ですけど。

全部足してもハイトワゴンで一番売れてないEKシリーズより売れてないって
そりゃスバルの経営も傾くよな。

しかし逆に考えると、今R1を買えば
AZ-1は無理でもカプチくらいのプレミアつきそうだな
R2RのMT買う気だったけど少し悩むな。気に入ったら乗り潰すタイプだから
下取りなんて関係ないっちゃないんだが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:35:42 ID:0xUKWsIs0

ビスカス式でもフルタイムとトルクスプリットパートタイムは違うんだけどな・・・とつぶやいてみる
最近のやつはカタログにその手の情報載せないからわかりにくいけどw
R1R2はフルタイムだよ前後の配分が固定なだけで

特徴はラグがないので滑り易い路面でまともに効くけど乾いたオンロードではチューニングが難しくギクシャクし易い

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:47:35 ID:iHX0I2V/0

行きつけの中古屋に、A型R2RのMTが入ってきてるんだけど興味があります。
A型なので不安があるんですが、乗ってる人いませんか？
良いとこ、悪いとこあったらご教示ください。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:39:13 ID:fmvoBfkM0

良い所：R2という所
悪い所：ある訳ない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:52:29 ID:/yfElJNA0

よい所：燃費　

悪い所：ＭＴのシフトフィーリングに好みが分かれる

店員さんに試乗させてもらいなさいｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:08:18 ID:o+XtjcIH0

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:13:59 ID:UcNh50tM0

>>19
>前後の配分が固定、って何対何？
どんな条件下でも固定なの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:33:08 ID:7tqm3rU40

良い所：優しいところ
悪い所：ちょっと重いところ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:46:39 ID:Etwsskux0

渚のハイカラ人魚♪キュートなヒップにズッキンドッキン！

スバルのR2♪チープなサスでガッツンドッカン！

今日も連続パンチのような突き上げに耐えてドライブしよう～！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:34:31 ID:/yfElJNA0

まぁ・・・道を選べってことさ

田舎の未舗装道路を飛ばせば跳ねるのは想像に難しくは無いが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:59:15 ID:/D8st//cO

>>26
往年の歌謡曲を使うアイデアは買うが
符割りがまるで合ってない 30点

「売れないスバルのR2」にしてはどうか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:19:01 ID:AmwVLQNXO

R2のAWD-CVTからFF-MTに乗り換えた。
どちらも同じダウンサス入れたのだが突き上げ感は結構違ってAWDは低速でもかなり跳ねる。安定性はやはりAWDのほうが高くカーブでも安心感がある。
燃費はさすがにFF-MTが圧倒的にいい。ACをそれなりに使って少し回しても今のところ20～22。
個人的にシフトフィーリングは言うほど悪くないかと…アルトやミラよりは嫌じゃないかな？
一番気になるのは低速トルクが弱いためか1速がローギヤード過ぎるとこ。人乗せてACをONだと発進には丁度いいんだが。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:19:39 ID:JKSVuB9v0

>>28
そういう輩にセンスを求めるなよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:27:42 ID:jilrR0XK0

R2ってそんなに跳ねるか？
出た直後に一回試乗してるから、評判の悪いＡ型なんだろうけど
少なくともそのとき乗ってたビートに比べればマイルドな乗り味だった気が
たしかに実用車にしては堅めだけどホンダやマツダの車にもあの程度の車は結構あるよ。

多分トヨタ・ダイハツ系の国内限定ママチャリ仕様の買物車に乗ってる奴が
大げさにいって、それを免許も持ってないような厨房が吹聴してるだけだと思うんだが

まあどうしてもというならインチダウンすれば突き上げは減るけどね
安定性も減るし見栄えも悪くなるけど、トヨタの車と思えば我慢できなくもないでしょ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:40:29 ID:fmvoBfkM0

>>29
＞一番気になるのは低速トルクが弱いためか1速がローギヤード過ぎるとこ。人乗せてACをONだと発進には丁度いいんだが。
それは俺も思った。
1速が使えない＆使いにくい。
乗り換えて3ヶ月経つけどいまだにちょっとミスる。

手持ちの4st250ccバイクと同じ・・・・

>>31
ただのネガキャン。
相手にしない方が良い。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:53:59 ID:Sg3P8VBH0

ﾀﾞｳｿｻｽ入れてる香具師のインプレはあてにしてもいいですか？。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:51:46 ID:upk8FuVB0

>>24
前後配分は50：50です
イメージ的には直結4駆の前後にビスカス入れた感じでよろしいかと

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:27:47 ID:Etwsskux0

良いところ：なし
悪いところ；すべてにおいてチープなこと

ダイハツの品質の高さと乗り心地の上質さの前ではR2はゴーカートの試作車レベルｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:49:27 ID:er1A75Ar0

お店によって違う事は承知ですが、R2のダウンサス交換の工賃はどれくらいかかりますか？
あまり乗り心地がよろしくはない様ですが…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:00:27 ID:Etwsskux0

一番安いｉでさえ、ちょっとした段差でも絶えずガッツンドッカン！
後席に人を乗せれば、バックミラー越しに彼らが飛び跳ねてるのが判りまつ！ｗ
出来の悪いＣＶＴのせいで、つんのめるように加速＆曲がる時もビックンピックン！して曲がるのも億劫になりまつ。
これから毎日、毎日、軽トラ以下のカーライフが始まりまつよｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:10:53 ID:gG7z8e9q0

Etwsskux0

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:14:02 ID:4zHu/czb0

>>37
そりゃ大変だ！賢く思われるにはどの車に乗ればいいのですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:41:31 ID:mNANP8CL0

>>39
ソニカw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:01:37 ID:AOl3cQxcO

定期的に湧くなぁ。
ダイハツなんて商標からしてチープだろ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:18:24 ID:PZzgingA0

まぁ、糞ニカ厨なんか相手にするなってw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:44:53 ID:9w1xqziH0

>>20
良い所：顔

悪い所：スバルの初期型はやめとけ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:10:25 ID:yjPU5Ne+0

Ｒ２、１年乗ったらサスがマイルドになって
いい感じになったおｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:14:37 ID:tMDsWrRA0

一度R2のRに乗ったことがあるけど、CVTがギクシャクすることは、なかったな。
ただ、平らな路面でもなぜだか揺れるんだよね。例えれば座席の下にスプリングマットレスを
ひいたような感じ。なにが原因なんだろう。
それと、幹線道路を90キロくらいで走ったけど、ふらつかず随分安定感があるなと思った。
実は高速道路の方が得意なんじゃないか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:26:40 ID:uCzPoKcu0

納車されたばかりのR2iの２駆CVTです。トリップ80キロくらいで
燃料計の針２つめにきちゃいましたがこんなもんですか？
このクルマ、真ん中の線は大体正直に15リッター消費ってとこ？
警告灯は残何リッターでつくんでしたっけ（汗）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:34:00 ID:3M3USMd7O

個体差も有ると思うけど、
うちのR2iAWDで大体真ん中15L。
燃料警告灯は残5L。

市街地走行ばかりなら、いいとこじゃないかな？
最初は燃費悪いですよ。
最低でも5000kmは走んないとアタリは出ませんね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:59:25 ID:IORy1uf/O

>>45
同じこと思た。

>>46
うちのS、大体23Lくらいで警告灯が付いちゃうせっかちさんです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:04:56 ID:sDEgi94M0

Ｒ１－Ｒ乗りでオカルトグッズのランナップを使ってみたが
リッター２ぐらい燃費がよくなったぜ（エアコン使って２０ぐらい）
兄貴のキューブは効果なしみたいなので、リスク商品やけど
スバルのＲシリーズには効果ありってことなのか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:49:52 ID:V4T2fCM80

>>45
A,B型のショックの仕立ては間違いなく高速向け。
ある意味スバルらしいかも。
個人的にはステラのショックが今気になっている。付けられないかな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:13:01 ID:/Qaiordf0

>>41
CVTの乗り味云々いってる奴は絶対ダイハツの工作員じゃないと思うよ。
当のダイハツの関係者がスバルほど成熟してないからって発言してる位だから。
それでもカタログ燃費のためには搭載しないわけにもいかないので
苦肉の策でミラやムーブに載せる前にソニカを挟んだんだけどね。
こんなのは車好きなら誰でも推測できるような話なんで
本当にダイハツの工作員なら絶対話題にしない。

>>50
なんでまた国内専売の軽を欧州仕様みたいな足にしたんだ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:09:37 ID:9Xq+OibN0

>>37
R2を検討していましたが、そこまで乗り心地が悪いとは知りませんでした。
買うのは控えようと思います。貴重な情報ありがとうございました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:15:38 ID:q7yuRqeg0

笑顔でさくっとスルー。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:08:07 ID:1+pXt8IaO

最近の釣りや自演は、分かりやすいのが流行なのか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 06:47:09 ID:GKSnX6QaO

可哀相なお方です。
皆さん、そっとしておいてあげましょう。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:19:30 ID:DI6kGPEZ0

大発？ぷっ
比べられないよ、あんなメーカーと……
ソニカなんてR2の真似クルマじゃん。買うならどーぞどーぞ。
オリジナルはとても超えられないと思う♪
昔、ソーテックがiMacのそっくりデスクトップPCを出したこと思い出した。
やり方が低脳。それともスバル潰しかな。

それに乗り心地悪いかね？俺は悪いとは思わんが。
そこんとこ無神経でよかった＾＾

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:15:18 ID:cFF9kvOQ0

>>51
R2の七不思議の内の一つ。
「これからの軽は高速に乗るのは当たり前」という考えがあるのは確か。
ステラは伸びの減衰を弱めたそうだが。

さて、これから得意な高速に乗ってお出かけでつﾉｼ
高速をごく普通に一般車の流れに乗って走ると、Ｒ２の周囲には変なオーラが流れま。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:35:17 ID:2Jd8kRp50 BE:875731788-#

ダイハツは現実から逃避してこんなところでスバルの相手をしている場合じゃない

戦わなきゃ現実（軽No1のスズキ）と

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:37:27 ID:2rmx5BME0

大変なことに気づいた！！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:24:47 ID:A08LkAOS0

>>56
ステラだって思いっきりコピー商品じゃん。しかも、それすら出すのに
遅れちゃってまぁｗ。
後出しじゃんけんで負けたら大笑い。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:30:09 ID:WROx17Yk0

＞60
　ごもっとも。
　だからステラはスバルの恥。ってかヨタの指示だろ後出しもデザインも。
　デザインは最悪だぁ。インテリアはR2だし、ぶっちゃけ出来損ない＾＾
　それで結構売れてるから、いいんじゃない？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:30:44 ID:PHyX75wf0

R1R、A型は大体残7～8Lで警告灯が点灯。
5000Km過ぎた辺りから明らかに燃費が伸びたね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:02:00 ID:GKSnX6QaO

R2R/MT納車待ちの漏れ。何故か今日R1S/CVTの試乗してきたw
とりあえず・・・

はぇーーっ！！
流石スーパーチャージャ付きだ、参った^^ゞ
足もしなやか。イメージ的にもっと硬い足を想像していたから、ややロールが大きいかな？って思った。
でも普段乗りならこれくらいで十分だと思う。
運転が楽だよ。スーパーチャージャ付きを待つ皆さん、楽しみですね^^

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:34:54 ID:8mwIKV7O0

>>61
与太の指示→今後、他の車種も順次指示の元そうなっていく。
昴の判断→結構売れてるなら、他の車種も順次そうなっていく。
一緒じゃんｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:45:28 ID:uZRwctmA0

すみません、CVT海苔の方に質問ですm(__)m

R２のD型i(CVT)海苔です。
シフトレバーをDに入れてから起動出来るようになるまで２秒近いタイムラグがあります。
Rは入れてサクッ(０．５秒)と起動できるんですが・・・
皆さんのもこんなものですかね？
PからD、RからDでも同じようなものです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:04:37 ID:23VYfzO80

>>65
Dラーにゴー。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:10:11 ID:mlmG15ol0

>>65

そんなもの。
ガス代ケチりたくてCVTにしたんだろ？
文句ぬかすな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:13:25 ID:4NcN3u22O

C型iでは、そんなにラグは無いですね。
トルコンが暖まって無い状態でも１秒以内って感じです。

D型でトルコンの仕様変更が有ったかわかりませんが、
2秒のラグは長いですね？

Dラーに相談した方が良いと思いますよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:16:47 ID:rViz0PLr0

>>67
横レスだけど、
タイムラグはcvt特有なの？
瓦斯代はMTのがいいでそ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:32:21 ID:mlmG15ol0

>>69
ＡＴにもタイムラグはある。
ＣＶＴほどではないが。
ガス代はＭＴのほうが良い。
よほどヘタクソでない限りは。

ＣＶＴって、実は伝達効率悪いし、
加速のフィールがＡＴほど自然じゃないし、
変速機としては、良い点が何も見つけられないシロモノ。
とくに、スバルの軽に積んでるみたいなベルト・チェーン式のやつは、
ベルトをプーリーに押し付ける必要があり、
たえず少なからず、エンジンのトルクを食い続ける。
元が小トルクの４気筒（しかも設計古杉）だから、
組み合わせとしては最悪。

燃費の良い回転数を維持しようとするから、
アクセル踏んでもギア比がゆるゆると上昇するだけ。
加速は、ドライバーの期待からはるかに遅れてやってくる。
だから、踏みすぎたり余計なブレーキングが増えて、
期待するほど燃費は上がらない。
慣れで多少は改善するが、
ドライバビリティを犠牲にして得るほどのものではない。

ま、要するにクソってことさ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:48:10 ID:2Jd8kRp50 BE:287350237-#

また個人的見解を事実のように語る人が涌いてるw
その古くてクソな動力系を積んだスバルの軽に実燃費で大幅に負けてる他社のやつは
なんなんでしょうね？
まず否定ありきでは本質が見えてきませんよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:56:25 ID:mlmG15ol0

>>71
個人的見解？
そんなものほとんど書いてないが。
事実を書いたまで。
それとも君の言う真実とは、
君の個人的見解のことかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:00:05 ID:DBcVSSba0

ベルトCVTと小トルクの組み合わせが最悪って、他にどうしろというのだ。
小トルクだからベルトなんだろ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:00:15 ID:2Jd8kRp50 BE:1108347899-#

人の言うこと都合の良いように曲げようとするしいつもの痛い人か・・・
アフォくさ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:02:53 ID:N0yITx8R0

CVT気持ちいい加速するよ。
特に上り坂で全くトルク抜けがないのがいい。
あのATのシフトのたびに動力切られるのが
どうも不安に思える。

アクセル踏み込めば、ショックなしにキックダウンするから
加速もスムーズ。
スムーズ過ぎて体感しにくいから、
ATに比べて加速してないように勘違いするけど。

不満を言うと、トルコンからCVTに直結するまでが長い。
もうちょい早くつながってくれんかなぁ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:05:15 ID:mlmG15ol0

>>73
小トルクなエンジンがそもそものクソ。
それでもＭＴなら、なんとかならんでもない。

自動変則なら、トルコンＡＴが妥当。
トルコン滑らせたら、トルク増幅できるからな。
ドライバビリティは悪化するが、現状のＣＶＴよりは多少マシ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:06:43 ID:q7yuRqeg0

所有者と実感とあまりにもかけ離れた意見であることは理解してないのだろうな。
突き上げの彼と何等変わらん。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:09:14 ID:mlmG15ol0

>>74
>人の言うこと都合の良いように曲げようとするし

それこそ君の論法。
よく読んでから書け。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:15:13 ID:23VYfzO80

>> ID:mlmG15ol0
わざわざむしむしうっとうしい時期に、長文ご苦労様でございますm(_ _)m
貴方のご苦労を考えると、『悲哀』という二文字が頭に浮かんで消えません。(TT)...
これからも御身体には十分気をつけて湧き続けてくださいませ。　合掌。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:15:35 ID:mlmG15ol0

>>77
所有者だから分からない、ということも多い。
慣れが、出来の悪さを見えなくすることあるからね。
ま、知らず知らずに、不出来な部分をカバーするような運転になるからね。
クソ車乗ってると。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:16:30 ID:mlmG15ol0

>>79
ありがとう。
君の言葉、励みにするよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:20:17 ID:jdK2OvFFO

>>70勉強になりました！Ｒ１敬遠します↓また色々教えて

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:22:45 ID:/Qaiordf0

>>ALL
mlmG15ol0　はスバルスレに出没する脳内ドライバーの厨房みたい
暇な人だけ相手してあげてください。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:25:38 ID:/Qaiordf0

CVTの知識も某ダイハツ掲示板の受け売りですし。

まあCVTが小排気量エンジンと相性悪いってのはある意味本当
でも燃費が最優先されるこのクラスで採用しないわけにもいかないってのも当然。

そんなことすらわからん子供になにいっても無駄。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:26:36 ID:FKJeZNP00

ttp://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html
実燃費はダントツ

意味はわかるな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:31:04 ID:mlmG15ol0

>>ＡＬＬ

>>83は、別スレでさんざん相手してくれた暇人。

>>84
ダイハツスレなんぞ覗いたことないが。
燃費が最優先なら、ＭＴでは？
「そんなことすら」って意味不明。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:34:27 ID:2Jd8kRp50 BE:670482277-#

＞トルコン滑らせたら、トルク増幅できるからな。

トルク増幅は滑りじゃなくて回転差で発生
滑りで生じるのは燃費の悪化
回転差と滑りは自動車用語的には別物だから気をつけてね

さて・・・様子見してたけどあまり面白くなさそうだから寝るか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:36:45 ID:mlmG15ol0

>>87
インプットとアウトプットで回転差が生じる。
そんな状態を「滑る」と表現して何が間違いかね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:40:13 ID:/Qaiordf0

>>86
別スレで相手してあげるから本スレでみんなに迷惑掛けちゃ駄目だよ。
坂道発進失敗して恥かいたとか嫌なことがあったんだろうから別スレで聞いてあげるよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:40:40 ID:oSTkGJbm0

70の
＞アクセル踏んでもギア比がゆるゆると上昇するだけ。
＞加速は、ドライバーの期待からはるかに遅れてやってくる。
＞だから、踏みすぎたり余計なブレーキングが増えて、
＞期待するほど燃費は上がらない。
＞慣れで多少は改善するが、
＞ドライバビリティを犠牲にして得るほどのものではない。

これはけっこう同意できるけどなぁ
ステラのやっすいグレード乗ってるけど
ほんっと加速は遥か後からやってくるよね
ターボラグ＆クラッチがすべってる感じ

近々Ｒ２に乗りかえるけど、同じ様なもんだろうなぁ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:42:15 ID:2Jd8kRp50 BE:1108347899-#

>>88
トルコンで滑るというと回転差のことではなく
回転が同速度になってロスが生じることを指すのです
何が間違いかねとかいわれてもそういうキマリだと答えるしかないね

基本中の基本で今時小学生でも知ってることだから勉強してくださいな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:42:36 ID:/Qaiordf0

>>90
なれない人はずっと反クラみたいだってよく言うね。
なんだけど
mlmG15ol0
をかまってあげるなら別スレでしましょ。みんなに迷惑だから。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:43:38 ID:mlmG15ol0

>>89
妄想は不要。
書いてあることに反論しろ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:51:30 ID:mlmG15ol0

>>91
いまいち納得しないが、
その程度の揚げ足を２ちゃんでするな。
充分、意味通じてるんじゃないか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:13:20 ID:hygGya9w0

mlmなんとか

>>85の真意はわかるか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:57:42 ID:LM/0BkLF0

セミAT最強

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:33:02 ID:L/MSsgB/O

もっと早く参加したかったなあ…

まあmlmは「フィール」について語っていながら
個人的見解は「ほとんどない」と言い張れるヴァカってことで。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 03:06:15 ID:/Q7AmpMA0

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151331913/l50

99 ：http:// ZB083184.ppp.dion.ne.jp.2ch.net/：2006/07/03(月) 04:10:39 ID:VdaUEnkE0

ura2ch

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:58:51 ID:ZZx4C6kO0

リアウィンドーウォッシャー液ダレ
って初期不良ですか？

101 ：65：2006/07/03(月) 11:03:43 ID:QLgDTdFL0

>>66.>>68
おおきにm(__)mＤラー行ってきます。

漏れのせいで変なのが沸いたようでｽﾏｿ。
乗ってみれば分かるけどＣＶＴそのものはＡＴよりショック少なく快適。
設計が・・・とか言ってる諸氏、国産車のフルチェンの多くは「スキンチェンジ」ですよ。
「劇的に良くなった」って評論家の常套句はメシを食うために言わなきゃならん台詞でし。

ところで>>90、何のためにそんなことすんの？

あ、釣りしてんのか（ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:13:51 ID:NRr/DL5q0

>>70
レスを拝読して、デザインが気に入っていたR2を完全に候補から外しました。
今後3年間のカーライフを台無しにするところでした。ありがとうございました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:08:47 ID:xuojarSI0

と、釣ってみるw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:12:52 ID:EG/MS3dy0

車に求めるものが違うからな
煽りは馬鹿だろうけど、確かにR1R2は軽にしては足回り固いし狭いのかもしれない

だが、それがいい(AA略

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:57:19 ID:va1tINrM0

つか、前スレの1000は、R2Refi買ったのだろうか・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 14:36:24 ID:WCFiDECZ0

セミ顔AT

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:20:01 ID:ATWw9C5s0

またMT厨か

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:25:02 ID:ZZx4C6kO0

>>107
ID

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:28:29 ID:CZ2joIxw0

本日、ＡＷＤのＲ１Ｓが納車された。
マフラーはＳＴＩゲノムマフラーを装着。
まだ少ししか乗ってないが、なかなかいい。
しばらく走ったらまた書き込みする。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:50:45 ID:/Q7AmpMA0

>>109
納車おめでつ。
ウチもAWD R1Sです。
なかなか速い車で納車ひと月のおいらも気に入ってます。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:12:49 ID:EG/MS3dy0

R1Sは正直、ワゴン系とは思えないほどの加速力だよな・・・
100キロまで9秒ちょい

ttp://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html
の動画55最後

R2(メータからしてiの方)も15秒切ってるからいいほうだよね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:43:49 ID:QKihyGiK0

Ｒ１Ｓ試乗した時、速さはそこそこで「良いな！」って思ったのですが、
数キロ試乗した程度で燃料計の針がグイグイ動いていました。
（走る前はＦの最初の線くらい、帰っていたら次の線のすぐ手前）

実際に乗られている方、燃費大丈夫でしょうか？
軽とは思えない燃費を我慢して走りと楽しむのか、
走りを我慢しパワーを封印して燃費普通か・・・という状態ですよね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:49:51 ID:4OS7rQSs0

ダイエットしろ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:00:07 ID:5AYNss/Z0

この車、セミの抜け殻みたいだねｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:11:04 ID:ZCHS3rQY0

>>112
Ｒやｉほどではないが省エネ走法すればそこそこ伸びるし、
スポーツモードでガンガン踏み込めばいい走りをしてくれる。
せっかく両方楽しめるんだから我慢なんてしなくていいだろう。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:11:51 ID:WJqRLwIk0

とセミが申しております。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:18:37 ID:AA+U6GEl0

>>112
R1RとR1S迷いますね。低速からトルクもりもりで元気いい方が好みなので、やはりＳがいいな。
ハイオク仕様で燃費が多少悪いのはしょうがないな。
でも、フェラーリやポルシェに比べたら遥かに燃費はいいのだから良しとすべきか。
生産終了になる前に是非手にいれたいと思っている。
が、三菱のアイも捨てがたいな。安めの奴が出たし。迷う。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:29:05 ID:OqhfJ1oA0

フェラーリとポルシェに比べたらなんだっていいだろ戦車と比べろ
>>116
ミーンミーン

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:33:32 ID:EHZBIv7S0 BE:615748695-#

三菱のアレは勇者の車
対向車線走ってくると思わずニヤリとしてしまう
見かけたときの興奮度はR1の後ろにつけたときに匹敵するね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:14:26 ID:S3tLLXSS0

>>119
俺はＲ１Ｒに乗っているんだが今朝渋滞の中しばらくiと並走
していた。出来ればその様子を後ろから見たかったなぁ・・。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:18:36 ID:dy4x7Hpl0

>>97
感覚的なものは、全て「個人的見解」に類するものだと考えてるのか？
感覚的な「良し悪し」にも、正しい、正しくないの客観的判断基準はあり得るし、
好き、嫌いだけが、感覚的なものではないのだよ。

もう少し哲学的思考を身に付けるべし。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:20:03 ID:EG/MS3dy0

はいはい、きたーきたー

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:27:10 ID:dy4x7Hpl0

>>122

何か面白いこと書けよ。
そんな無内容なレスが、君の精一杯かね？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:32:48 ID:S1HYtvx00

しかしなあ～…ディーラーの看板
「　R1・R2　」の上に「　ステラ　」かよっ…orz

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:37:36 ID:dy4x7Hpl0

>>124
ま、Ｒ１、Ｒ２はそのうち

「　無　か　っ　た　こ　と　に　」

なるのだよ。

近年ちょっと無い、大失敗作だな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:39:38 ID:OqhfJ1oA0

後二年生き残ってくれれば買う

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:45:20 ID:AcuB3/2E0

まぁセールスで失敗すればするほど
俺の中での価値は上がるからラッキーだよほんとｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:46:41 ID:lf/KuTCz0

つまり、dy4x7Hpl0は、R1/R2がとんでもない失敗作の糞車で、
じきに生産中止になる事を力説したくて粘着してるわけだな

さみしいね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:46:43 ID:st6GSJL30

奇特なマイノリティ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:52:46 ID:dy4x7Hpl0

>>128
国語力１０点。

ただし百点満点で。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:18:40 ID:dy4x7Hpl0

しかし、Ｒ１・Ｒ２ってよく売れてるよな。

出来の割には。

買ったヤツは、いったい何を基準にして選んだのか、
見るたびに不思議になる。

カタチは不細工、走りはギクシャク、エンジンも旧世代。
室内は居心地最低だし、値段も高め。
ま、高めといっても軽だからしれてるが、高級ゆえの高めでなくて、
小ロットゆえの高め。

小ロットとゆーのも、結果的に小ロットなだけで、作りの安普請さはスズキなみ。
４独がどうたらという御仁がいるが、
部品点数が多くなった分、部品単価落としまくりといった、
安物ならではの乗り心地。

だいたい、４～５倍売れてる車と、同程度の価格で売ろうとしたら、
どれだけコストがシビアか分かる？
工程にかかる費用はどうしようもないから、
部品の制度と質を落とすしかない。

それがスバルの軽。
足は動かないけど、スバヲタはそれすらマンセー。
「しっかりした足回り」だとよ。

ま、アフォと糞メーカーの相思相愛ってやつかな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:20:53 ID:Y0utsP6D0

暑くなってきたからねえ～

ハイ次

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:25:15 ID:dy4x7Hpl0

たしかに暑い。
Ｈする気が起こらない。
明日はデートだが、おつとめ果たせるか自信がない。
Ｆカップが自慢の彼女、きっと胸元開いた服で挑発してくるのだろうが、
そんなもの、想像しただけで暑苦しい。
マジで、誰か代わってほしい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:31:15 ID:ZCHS3rQY0

スバルだから買ったって奴は多いのか？
俺はもしＲ１が他のメーカーから出てても買ったと思うけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:33:32 ID:dy4x7Hpl0

>>134
何故にそこまで良いと思うのか。
君ならツインででも満足できるのではないか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:36:25 ID:ZCHS3rQY0

>>135
なんとなく、これいいなって。
車を買う理由なんてそんなもんでいいんじゃね？
それで本人が満足してるんだからさ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:42:13 ID:dy4x7Hpl0

>>136
ま、理想が低い人というか、感動の沸点が低い人って幸せだと思うね。
満足とか幸せに出くわす頻度が高いだろうから。
これこそ真のエピキュリアン。

逆に、似たようなものだけど、美味い不味いが分からない人は不幸。
不味さを感じない分、本当のおいしさも感じられないだろうから。

君はどちらかね？
後者でないことを祈る。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:44:35 ID:OqhfJ1oA0

なにこいつ糞ワロタ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:45:36 ID:dy4x7Hpl0

いやぁ、レス伸びたな。
不人気車のスレとは思えないよな。

擁護派もがんばれ。
オレはもうすぐ寝るけどさ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:46:55 ID:st6GSJL30

R1はかわいいね
R2はきもいけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:46:57 ID:EHZBIv7S0 BE:574699267-#

寝る前にお約束だが一つ聞かせてくれ
どの車がお勧めだい？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:48:14 ID:dy4x7Hpl0

>>140
車にかわいさを求める感性がよく分からん。
スバヲタはああゆー造形に萌えたりするのか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:49:50 ID:ZCHS3rQY0

>>137
俺にとっては移動手段であるたかが車で感動とか幸せとか別にね。
ただアンタにとってはされど車かもしれん。んなこた人それぞれでいいじゃねーかと。
たしかにＲ１は売れないだろうな。俺もそう思う。俺には値段分の満足があるからいいけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:50:03 ID:AcuB3/2E0

車ネタ抜きに
ID:dy4x7Hpl0をほとんどの人はとても不幸で可哀想な人間だと見るけど
本人は至って幸せそうなんだからある意味勝ち組だよね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:58:23 ID:dy4x7Hpl0

>>141
現状ではｉがベストだな。
軽の中では。

二人乗りで良いなら、コペンだな。
用途によってはジムニー。

タントも、好きな車だな。
ミラアヴィも。

しかし軽は乗らん。
「セカンドカーに」とか言いつつ試乗しに行くが、
安物を所有するのは自分の性に合わんのだ。
ついでに言うと、軽なんて、ヨメも許してくれない。

本当はアウトドア用にジムニーが欲しい。
安物だが、代わる車が他に無いから、ま、いいかも。
いつかランドベンチャー買うつもり。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:00:44 ID:WJqRLwIk0

>>134
俺はスバルだからかなり躊躇したな。
車、買うならトヨタ、日産、ホンダ、軽ならダイハツ、スズキ、ホンダ以外考えられなかったからな。
結局、買ったけどな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:01:11 ID:dy4x7Hpl0

>>143
人それでいいと言うなら、君の突っ込み自体も不要な訳だが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:02:54 ID:dy4x7Hpl0

>>144

君よりは確実に幸せだと思う。
君のレス、文字間・行間から負け組臭が漂ってくる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:07:17 ID:L/MSsgB/O

きたきた、もうちょい付き合ってよ～

で、>>121で言ってる客観的判断基準ってのはどこからきてるの？
俺程度の哲学的思考だと真の客観などありえない、
強いて言うなら膨大な主観の集合がそれになり得るのかと思うのだが、
その膨大な主観の集合をあなたは持っているの？

あとあなたは「良し悪し」という言葉ではなく、
「自然」という言葉を使ったわけだが
これに関しても客観判断基準による「自然」が存在するの？

また存在したとしてそれは本当に「自然」なの？
天動説的なものだったりする可能性はないのかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:07:48 ID:ZCHS3rQY0

>>147
突っ込んでるわけじゃないが、何で欲しくも無い車のｽﾚでそんなに書き込んでるのか不思議でね。
おもしれーから別にいいけど。
ジムニーは俺もいいなと思った。ｉはいらねーけど。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:14:39 ID:JYn4hUU10

香ばしいのが出てきたな。もう7月だからな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:16:43 ID:dy4x7Hpl0

>>149
「客観的」と「真の客観」との間には天と地ほどの開きがある。
「客観的」という言葉は、主観的の反語であり、
これはいわば態度の問題。
だから「客観的」は誰のなかにもあり得るし、
オレの中にも存在する。
膨大な主観の集合などとは、全く関係の無い話。

それ以降の書き込みは読み違えをもとにしているから、
回答の価値なし。

人に質問するときは、まずよく読んで、趣意をきっちりつかむこと。
話はそれからだ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:16:49 ID:L/MSsgB/O

しかしわざわざかなり前のレスにまで反応してくれてサンキュー！マジに嬉しいよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:20:57 ID:KzfzsL8Z0

>>118
ポルシェは戦車作ってたなぁ、と思った。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:20:59 ID:L/MSsgB/O

なるほどなるほど、後半は確かに俺の読み違いだ、すまない。

でさらに聞きたいのだが、あなたの中の客観的判断基準てのは
あなたの個人的見解に他ならないってことではないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:22:29 ID:dy4x7Hpl0

>>151
君のそのセリフは、

「気に入らない書き込みがあるが、マトモに立ち向かえない」ヤツの典型だな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:29:47 ID:WJqRLwIk0

荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた！というのは何か。

残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた！と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは？」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ

まさに自称釣り師が横行する現在の２ちゃんの真理！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:36:13 ID:dy4x7Hpl0

>>157
コピペ乙

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:36:22 ID:SsHKXi510

>>145
なかなか良いとこついてんじゃん！！

ｉは出た直後に試乗したよ～ちょいと欲しくなったけどホイルベースが
今乗ってる普通車と同じ位で、間延びしてるから却下したけど

コペンは友達のオッチャンが乗ってるから却下

ジムニーも候補だったが家の親父も乗るから車体高くて却下

タントやラパンＳＳとかも候補にしたけど四角いから却下

なんか気が付いたらＲ１買ってたよ　これ事実ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:38:51 ID:dy4x7Hpl0

>>159
車選びで迷走して、車造りで迷走しているメーカーの車に流れついたわけか。
なんとなく、分かる話ではあるな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:40:50 ID:/Q7AmpMA0

この車（R1S）の燃費は、走り方次第で随分変わりますよ。
渋滞とかのろのろ走るのは苦手だけど、そこは”S”。
ある程度流れてたらかなり燃費の良い車だと思う。
高速が多かったりするとカタログスペックに極めて近いです。
逆に燃費が良い分、ハイオクである事を許せています＾＾

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:42:47 ID:dy4x7Hpl0

>>161
この流れでその書き込みができるとは、真の漢よの。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:43:44 ID:WJqRLwIk0

コピペと分かりながらも即レス。
よほど、構って欲しいと見えるな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:46:05 ID:SsHKXi510

>160
まぁ　個人的にはショートホイールベースの車が好きなんだけどね

スマートみたいなのは逝き過ぎだけど
Ｒ１くらいがちょうど良いかな　それもある
　

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:46:16 ID:dy4x7Hpl0

>>163
「コピペ乙」。
この程度のレスでも、よっぽどうれしかったみたいだな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:51:13 ID:dy4x7Hpl0

>>164
しかし、車高・重心が高すぎる。
あのホイールベースありきなら、フロアは７～８ｃｍは下げたいところ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:51:37 ID:JYn4hUU10

俺のにもレス付けてくれてありがとう。しかしよっぽどの暇人だな。時間を作るのがうまいのか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:54:40 ID:WJqRLwIk0

俺もなんかレスつけてあげないといけないのかな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:55:33 ID:SsHKXi510

166は昨日の70を書き込んだ人か？
166といい、ほんと同意だな　なんつーかＲ１乗ってないか？
普段はパワー＆トルクある車乗ってるとか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:19:57 ID:zKGweYOiO

なんかスレ伸びてると思ったら、そういう事かいw

あーあ、
どっか余所でやってくんないかなーw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:37:21 ID:kQYleOx30

荒らしでもなんでも、スレが賑やかなのは大いに結構。
邪魔なら専用ブラウザで消せばいいだけのことよ。
いちいち構っちゃう奴がバカなんだけどね。
何が何でも許せんなら代わりのネタ出せよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:06:57 ID:TPHIaJRK0

ここは日記帳じゃないんだから・・・

ネットとリアルは相反してるから、可哀想なやつなんだろうけどウザイとしか思えん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 05:12:25 ID:z7401cUX0

>>133

　　　　　 ,.r''´　　　　 ; ヽ、
　　　 ,ri'　　､r-‐ー―'ｰ-､'ヽ、
　　 r;:　　 r'´　　　　　　　ヽヽ
　　(,;_ ､　 l　　　　　　　　 ::::i　'i、
　r'´　　　 i' 　　＿,　　＿,.:_:::i　 il!
　ヾ ,r　 -';! '''r,.,=,､"　::rrrﾃ; ::lr　)）
　 !　;､ .:::;! 　　｀´'　　:::. 　 ' .::i: ,i'
　　`-r,.ｨ::i.　　　 :' _　:::;:.　.::::!´
　　　　　.l:i. 　　 ._＿｀´__,::i:::::l
　　　　　r-i.　　　　､＿,.:　.::/
　　　　 !:::;::! ::.､　　　　　.:::r,!
　　　　 l::::::::ト　__｀　二..-',r'::::-､
　　　　　l;::i' l:　　￣,.rt':::::::/ 　｀　-､
　　　　,r' ´　ヽr'ヽr'i::::::::;!'´

　ソレナンテ＝エ＝ロゲ[Sorenant et Roage]
　　　　　(1599～1664　フランス)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:52:10 ID:BlvBWTgCO

一晩待ったけど>>155はスルー？

まあプライド高そうだし、論破されたのを認めたくないんだろうな。
所詮その程度の奴だったか。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:00:45 ID:qW9OG9/l0

また夜になったら来るんだろ。ウザイからいらないけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:13:01 ID:ePXgj4Ri0

Rの話題より、荒らしでしかのびることができないスレはここですか？
大体スバオタは耐性低くて、からかいがいがありますね
女子の話題にまでいちいち反応乙
きっとほかに書くこともないんでしょう

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:25:47 ID:BlvBWTgCO

↑ｸｽｸｽ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:36:24 ID:CBUUuouf0

Ｒ
大
女
き

？？？？？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:16:57 ID:UZrzKCiG0

Ｒ
大
女子
き

だろｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:22:48 ID:4Sbr2GxS0

みなさんこんばんは。R１乗りです。
納車時にはマフラータイコの下半分を黒く塗装していますよね。
あれは見た目上目立たなくするため、取り敢えず黒くしてあるだけだと思いますが、
そのせいかもう大分塗装が取れて、地のステンレス（？）が見えてきている状態です。
皆さんも同じ状態なのでしょうか？
どうせ取り敢えずなら綺麗に全部禿げてくれればよいのですが(･ω･;A)ｱｾｱｾ…
どうなるんだろう。。。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:08:44 ID:g/OlAnE10

脱皮じゃないの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:57:32 ID:ikSPoc8E0

キャストオフでつ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:32:44 ID:19jViawt0

>>174
今夜、デート取りやめたからレスくれてやる。

>>155への回答な。
>>72で「個人的見解はない」と言っているのは、>>70に書いた内容について。
>>71への回答としてな。

それと>>121で書いた「客観的判断基準」と、何がどう連関するのか。
あまりにアホだからスルーしたんだが、
それで本人は「論破した」と勘違いしてるんだから、

ス　バ　軽　擁　護　派　っ　て　面　白　い　。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:36:14 ID:19jViawt0

>>175

来たぜ。
何か聞きたいことある？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:38:01 ID:XplW5Bht0

>>183
なんでここにくるの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:40:16 ID:Q1WhhIjR0

枯れ木も山の賑わい。
歓迎するよ。どうぞ、思う存分やってちょうだい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:44:33 ID:dN0js2p5O

R1,R2乗りには白いハンドルカバー付けたりマフリャーやホイール変えたりしてるDQNいないよね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:49:51 ID:kYix5ewmO

尺2にハンカバ付けてるのは見たことあるけど
それ以上のDQNは見たことないなぁ。
静岡はわりと尺2が走ってるんだけど、大体ユーザーはおしゃれな若者か車に頓着がないオジサンかオバさん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:52:37 ID:BlvBWTgCO

うはwきたw

では質問だが、>>121ってのは
感覚的なもの≠個人的見解
∵客観的判断基準に基づいてるから
ってことを言いたいんじゃないの？

でなければ
フィール＝個人的見解
への反論にならないと思うのだが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:53:20 ID:19jViawt0

>>185

居心地がいいから。
楽しいレスが、多からず少なからず、あるからかな。

ま、それは冗談だが、何よりも、もともと好きだったスバルの、このていたらくが原因。
駄作に駄作を重ねて、ついにＲ２・Ｒ１みたいな、恥ずべき車を出してしまった。
これは非常に由々しき自体なのだが、それでもこれらを良しとする擁護厨がいるわけだ。

そこで、Ｒ１・Ｒ２がいかにダメか、皆に目を覚ましてほしいわけだ。

とどのつまりはそんなとこ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:57:52 ID:19jViawt0

>>189
もうちょっとよく読んでみることだな。

>感覚的なものは、全て「個人的見解」に類するものだと考えてるのか？

が、

>感覚的なもの≠個人的見解

じゃないのが分からんかい？

何故こんなレスがつくのか理解できん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:59:00 ID:Q1WhhIjR0

素晴らしい。心洗われるような対話が続いていて、感動すら覚える。
>>189 もその調子で頑張ってください。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:00:07 ID:19jViawt0

>>192

楽しそうだろ？
君も参加したけりゃどうぞ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:02:07 ID:Q1WhhIjR0

>>193
感動のあまり、そんな余裕がないのです。
応援してますから、是非、思いの丈をつづってください。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:05:36 ID:19jViawt0

しかし、スバルの軽はなぜこんなことになったんだろうか。

ファミリーマスク（グリルか？）を目指して採用した台形グリルまんまのサンバーがあって、
「これからはスプレッドウイングスグリルだ」の初代であるＲ２が、意味不明がグリルになって、
スプレッドウイングスそのままのＲ１があって、
ステラは何事もなかったように、ホンダ顔。

ワケ分からん。責任者出て来い。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:07:24 ID:19jViawt0

>>194

ありがとう。

楽しみにしててね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:23:46 ID:19jViawt0

軽のこの混乱したラインナップを前に、スバルはいまどんな戦略を立てているのだろうか。
Ｒ２・Ｒ１の失敗で、プレオを存続させつつ、急場しのぎでステラを出した。
新車効果があるうちは良いが、ステラでは２年はとうてい戦えない。
年内にも新型ムーブが出るらしいから、早ければそこでアウトかもしれない。

そうなれば次は？
現存車種のマイチェンくらいじゃどうにもならん。
よほど強力なニューフェイスがなければ。

ホント正直、終わりかもだね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:28:37 ID:BlvBWTgCO

ご期待に応えてw

その部分だけ抽出したらそら違うわな。
俺が言ってるのは>>121全体の趣旨だよ。

>>121の趣旨が前述のとおりでないなら文脈が見えないのだが…
何を言いたかったんだい？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:28:56 ID:rpWnlQ1/0

NGワードも知らん煽り耐性ゼロなバカが多いスレで得意になってるのも恥ずかしいぞ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:30:38 ID:Q1WhhIjR0

>>198
待ってました！
貴方のような素晴らしい意見が聞きたかったのです。頑張れ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:35:31 ID:19jViawt0

>>198
たった３行しかない文章だ。
何が引っかかるのか、明快に示すように。
何かを読み違えているようだが、漠然とした不明瞭感を示されても、
それを推理して、きっちり期待に応えてあげられるほど、
オレは万能ではないのだよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:35:44 ID:g/OlAnE10

スバルのデザインとしてのアイデンティティーは、レガシィーのような六角形のフロントグリルに
して欲しいな。全体のデザインも、現行レガシィーをデザインした人にやってもらいたい。
R2やR1のもとになったコンセプトカーのR1ｅはすごくかっこよかったんだがぁ。なにがどうして
どういう理由でああなったんだろう。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:36:43 ID:19jViawt0

>>199
そういう君は、恥ずかしくないのかね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:49:50 ID:19jViawt0

>>202
レガも、一見面処理はきれいなんだが、
ボンネット両端の凹面が貧相。
工業デザインとして、クルマのデザインは、やはり内臓するメカニズムを
最小限のスキンで包んだような表現が、マッシブかつ美しい。
凝縮感というやつだな。

それを表現しようとすると、基本的に各ボディパネルは、内側から膨らんで出来上がったような、
いわば凸面の組み合わせになる。
レガのボンネットの外から押して凹ませたような面は、
「中はすっからかんです」と表現しているように見えるし、
その「谷折り」になった部分から内側にへしゃげていきそうな錯覚すら喚起する。
これは車のデザインとしては非常にマズい。
弱々しく見えるからね。

ま、他にも言いたいところは多々あるけど割愛。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:51:31 ID:BlvBWTgCO

ＯＫ、じゃあ簡潔に。

>>70に書いてある「CVTは加速のフィールがATほど自然じゃない」、
この発言にあなたの個人的見解は含まれていますか？

「ほとんどない」というような程度表現では無く
イエスノーでお願い。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:52:07 ID:19jViawt0

>>205

ＮＯ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:53:00 ID:TrXaH79s0

>>203
人としての優しさがあるならあぼーんしやすいようにコテをつけてくれ。
毎日、ID登録すんのがめんどくさい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:55:27 ID:Q1WhhIjR0

BlvBWTgCO さん。
>>199 さんのおっしゃることもごもっともです。
でも、貴方が煽り体制皆無の馬鹿だとは僕には到底思えないのです。
ここはひとつ、スレの賑わいを目指して頑張ってください。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:02:36 ID:BlvBWTgCO

>>206
サンキュー。
俺には最後まで君の発言が理解できなかった。
読解力不足な俺に長々と付き合わせてごめんな。
でも楽しかったよ。マジ感謝してる。

じゃあまたどこかで。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:10:37 ID:19jViawt0

>>209

君の質問もよく分からなかったが、
必死なところは好感が持てた。

またこのスレで会おうぞ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:16:32 ID:4Sbr2GxS0

207に激しく同意。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:38:31 ID:xVQOjVzV0

昨日のメルちゃんまた来てんだ。今日のIDは　19jViawt0か
なんつーか、住民の優しさがかつてのマツダの敗北者スレを彷彿とさせるな。
みんな人がいいなあ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:41:31 ID:r98r5Ql30

とりあえず荒らしは空気嫁

誰がなんと言おうと俺はR1R2が最高の軽と思ってるからどうでもいいわ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:43:00 ID:Nx1sTKSe0

>>190
そうか君はスバルオタだったのか。
なるほど、スバルオタはキモイって聞いてたがホントなんだな。
自分の気に入らない車を作ったからってここまで粘着するとは
君みたいなスバルオタは確かにキモすぎる。

今回はじめてスバルの車を買ったが
君みたいなスバルオタは気に入らないのかもしれないけど
自分にとってR1は他のどの車よりいい車だよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:48:42 ID:Q1WhhIjR0

>>214
今度は貴方を褒め称えることにするけど、いい？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:23:48 ID:VMTH8Omb0

もう少しまったりとできないのかね。
車は小さくてもいいが心は広く持とうぜ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:32:02 ID:RVlsZPoT0

キチガイに真正面から向き合う奴もキチガイってことだ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:48:17 ID:18LHd00L0

荒らしに構うやつ、よ～～～～く考えろ
こういう場で批判しかできない奴の人物像・・・哀れと思わないか？

だから放置してやろうぜｗ
ネットでも構われない荒らしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:59:46 ID:uu5I6GmG0

相手にしなければアク禁依頼とか削除依頼出来るんだけどな・・・・・
妙に絡むから報告しにくいw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:27:20 ID:wf3ckDaP0

>>218
哀れなのは見た目とスベルに騙されて、この糞車を掴んだ漏れらなんだから仕方ないよ…
ああ、運転すればするほどストレスが溜まる突き上げ殺し＆ピッチング地獄にウンザリだぜ！
早く売り払いてぇけど、軽にしては下取り滅茶苦茶悪いから売るに売れん！
ダイハツにしときゃ良かった！！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:09:36 ID:l2yWthY/0

誰が何と言おうと自分が気に入ればそれでいいじゃまいか
何故糞車前提で書き込んでる偏ったレスに反論する必要がある？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:31:54 ID:JPxUHYPb0

>>220
ダイハツw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:41:03 ID:l6RLWi/eO

反応するなよ…。

以下放置で。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 10:42:32 ID:49nZf8Ne0

さて今日見積もり2回目行ってきますね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:40:28 ID:iR5sS/E60

春厨がいなくなったからテンプレから消えちゃったんだね
貼っとくよ

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:42:01 ID:TyTsgszz0

それにしても今年の梅雨はつゆだくダナ。

最近俺のＲ２、リアの限界を試すためにリアの空気圧3kg/mm^2にしてるんだけど、
アスファルトがツルテカっぽいウェット下りで「お、ここぞ！」とばかりブレーキ使ってリアを流してみた。

期待通りテールが流れたけど、すぐにリアの流れが止まりましたよｷﾀｺﾚ。
その間0.2～0.3秒。
本来ならステア戻してアクセル入れて止めるところだけど、EBDは雪国な人にはありがたい装備だな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:04:11 ID:49nZf8Ne0

>>226
何かちょっとかっこいいじゃんかよ～
IDが・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:17:08 ID:VKIeXXdh0

IDも梅雨真っ盛りｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:13:35 ID:fU7BPaSp0

R1Sを買いましたー。
性能は期待以上です＾＾！グイグイ走り、曲がりますね。

でも、このタイヤなんですけど、、、
ちょっとコンパウンド堅すぎませんか？
乗りごこちよりむしろ音が、、、（ーー；）

その他は文句はないので惜しい。。。かも。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:55:25 ID:73WszCeo0

タイヤ替えればオッケー
それとビルシュタインのダンパー

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:45:30 ID:y8HVhFsM0

>>230
本格的なヘラブナ釣りにも見えるし、マジレスにも見える。
オトコを上げたな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:17:59 ID:I4CVnKXr0

>>230
マジレスだったのな。調査したよ。
ttp://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/subaru/damper/page2.html
そうか、エナペで出てんだな。感動。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:00:40 ID:gjILhDLvO

229
スポーツ指向のタイヤだからね。
性能は良いと思うのだが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:33:29 ID:214xcxE10

229です。

皆さんありがトン。
参考になりました。そして....
物欲が湧きました＾＾；

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:10:47 ID:OFc8htHF0

R2 TypeS-Ｒのタイヤってロードノイズ拾うの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:47:27 ID:2jI5UFz00

全部拾うっしょ
横浜タイヤが第三世代のタイヤつくるまで待てば？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:10:18 ID:vWKvu4HJ0

Rのタイヤでもロードノイズは聞こえる。
でも隣とまともに話が出来ないレベルよりはるかに下。

スペC運転した後に乗ると、マジでほっとする。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:03:19 ID:Vr8l2H4b0

嫁用にR2ｉＨ１７年式中古（67万円）安くてかたちも気に入ったので
買おうと思ってます。アルトの新古車（78万）が第2候補なのですが
どっちがいいでしょう？
運転しやすく燃費いいのが希望。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:19:07 ID:v+Z2RJP40

>>238
後方視界の関係でｱﾙﾄの方が正直運転しやすい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:50:53 ID:I4CVnKXr0

>>238
バックするとき、ミラーを見る人か、そうでないかで後方視界の話が話題になる。
嫁ハンがどういう運転をするかダナ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:51:51 ID:RjIjUkEc0

>>239
バックの時に限りアルト。
それ以外の時はＲ２。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:54:02 ID:Eqxv/2ND0

ボンネットが見えないことで生じてる車両感覚の悪さも。

走行中、左10センチまで壁に寄せるのは普通の車なら楽勝だけども、
この手の車だと慣れないと難しい。

実質燃費は恐らく文句ないと思う。田舎道なら、ほぼ20はいく。

気に入ってはいるんだけどもね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 15:37:10 ID:4EYR+Pkj0

嫁に決めさせる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:23:50 ID:WOL18Ish0

R2iの中古ってそんなに安いのか！セカンドカーにしようかな・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:52:36 ID:hvAqRgx2O

ﾌｫﾚのｾｶﾝﾄﾞにR1ﾎｽｨ
(´Д`)ﾊｱﾊｱ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:57:36 ID:cc5IQZnL0

>>238
食後に乗ると吐いてしまう（実話）ほどの絶え間ない突き上げ、
おクソなCVT>>70によるピッチングに悩まされることになるよ。
デザイン面の繋がりが日本車離れしてる、とか語ってるウチに虚しくなるから止めときな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:03:38 ID:lD5lQ39BO

アルトも突き上げ変わんない。
と、過去ログで見た気がする。

嫁に決めさせるのが一番だな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:10:56 ID:Vc9Nte3E0

一度乗ったが、揺れやアクセルを踏んだときにクイッと一瞬前に出るのが、乗り物酔いが激しいおいらには
つらかった。実際軽く酔ってしまった。一般人は、大丈夫だろうが。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:11:14 ID:cc5IQZnL0

スズキはどうか知らないけど、スバルのCVTは絶対やめときな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:24:07 ID:x64isAA30

>>246&>>248
藻舞ら、踏み方が下手すぎ・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:25:05 ID:cc5IQZnL0

>>250
違う。スバルのCVTが安物＆クソなだけ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:35:49 ID:Kuylnevt0

R2を最近買った俺が遊びにきたよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:42:10 ID:214xcxE10

本日のNG設定ID
cc5IQZnL0

徹底スルーでヨロ。> ALL

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:42:53 ID:y00UKsJA0

>>252
>>251と遊んでやってくれ。楽しいから。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:01:33 ID:gjILhDLvO

いや、頼むからスルーで
しかし、毎日毎日飽きずによくやるなぁ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:55:11 ID:PDO6lv6W0

R1契約しましたよ～
はやくｺｫ━━━━щ(ﾟДﾟщ)━━━━ｲ!!!!

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:01:43 ID:Kuylnevt0

車全然詳しくないのだがR2のダウンサスってあんま良くないのかな？
新古のスプリングが近くのお店で売ってたので買ってみようかなと思ったのだが

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:17:43 ID:eN4mrPO00

Ｒ１を見るたび思うこと。

これはアルファ１４７の縮小劣化コピーか？

ホイールまで意識してやがる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:24:05 ID:eN4mrPO00

>>214
「もともと好きだったスバル」

たったこの一言でスバヲタ扱いかよ。
短絡的というか、マトモな評価眼のないヤツだな。

あ、だからＲ１・Ｒ２なんか乗ってるのか！

ま、スバルは、国産車には珍しくマトモなメーカーだったな。

いまはトヨタ並みか、それ以下だけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:26:19 ID:Pldt3kLd0

んっ．．．

おんなのコは、全くいないんだね。
男の子が、ここで何してるんですか？

さえないですね。
生きてる女性を相手したら。
チン○、腐っちゃうよ。

わたしが、搾り出して、ア・ゲ・ル。

男の子の、R2はナイでしょ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:27:03 ID:eN4mrPO00

>>218
文末の「ｗ」の数は、余裕の無さに比例する。
書き込むとき、顔真っ赤にしてただろ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:33:12 ID:eN4mrPO00

>>260

なんのこっちゃ分からんが。

生きてるオンナな。

昨夜３回もしぼられちまったぜ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:28:37 ID:OFc8htHF0

40代のR2（メイン）乗りですが…
気に入って乗ってます。特に嫌なところもなく。
あ、世間的にもキモいデブ親父ですよ。
でも悪いことしてますかねぇ。
こそこそと運転しますので大目にみてやってはくださいませんか。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:47:41 ID:+MuqYRw+0

>>263
絶対許せません

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:05:02 ID:ODifxhKy0

後部座席の狭さが取り沙汰されるR2ですが、32GTRの後ろより窮屈ですか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:16:39 ID:yrzO85uu0

>>265
GTS-tの後席と同じなら、R2のほうがマシかも

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:23:01 ID:ODifxhKy0

ならキマリだな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:31:35 ID:cc5IQZnL0

GTS-tになｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:51:59 ID:OFc8htHF0

＞264
　お許し下さいお許し下さいお許し……がはっ！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:13:20 ID:OATqQbdF0

普段一人か二人しか乗らないのなら、Rシリーズはホントとても良い車です。
私の場合は夫婦で使ってますが、狭いというより包まれ感があるって感じで気になりません。
※ちなみにR1なので、後ろの席がどうこう言うつもりはないです^^

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:13:28 ID:yQvYkTUu0

爺はすべからくR1に乗るべし

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:41:46 ID:QXkZDLUY0

>>270
実際、開発の主眼も常時乗車は２人までを想定してちょっと奢った感じですから
人か二人しか乗らないのならホントに良い車だと思います。

軽なら大抵はそれで正解なはずなんですが
でも販売的には滅多に使わない後部座席が広い方がいいみたいですけどね。
３列シートのミニバンが売れるのと同じ万一に備える国民性ゆえですかね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:51:52 ID:OATqQbdF0

>>272
270です。
統計的に考えても、今までの自分の運転では半分一人、あとは二人が殆どなんですよね。
使ってみてわかるミニマムの良さを感じます。
頑張ってSにしたので、走るのも楽しくてしょうがないです＾＾

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:01:30 ID:QrXfDkwe0

燃費良くてもSだと廃屋ガソリン代余計にかかるし大変だよなあ
まだ上がるんでしょ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 03:59:35 ID:AKd3iL51O

Sは燃費を気にして乗る車ではないよ。

とは言いつつ街乗りリッター14とかで走ってくれるから可愛い。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 07:17:32 ID:KBy30ITP0

>>272
せっかくだからって言う奴も多いよ。
たとえばレガシー、大きな荷物なんてめったに積まないのに
せっかくなら大きな荷物積めた方がいいとか、大きな家具買ったら
持って帰れるとか、そんなん配達してもらえっちゅうんじゃ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:50:22 ID:QEeSyKiy0

いくら大きい家具つったて今時無料配送か取られても1000～5000円程度でしょ。
その為にデカイ車ってのもな…。
第一、家具なんて車が相当大きくても大して詰めんやろうし。(後席外したハイエースとかなともかく)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:53:15 ID:QEeSyKiy0

走行条件や走らせ方によるのは承知の上で聞きたいんですけど、
みなさんのR2i(CVT)の実走燃費はどれくらい？16km/L行きます？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:27:26 ID:4eROVmSb0

買ってからオイル交換すんの忘れてた、交換してくるか('A`)

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:30:04 ID:nYISgakw0

>>278
田舎道（千葉を一周とか）をエコランすると20行くし、都内をゲタ代わりにちょい乗りすると13を割る。
高速でも、超エコランで20に届くし、すごく急げば15を割る。これ全部、R2i CVTで俺の運転による数字。

ACによる減少は10%前後とみるが、これは適当。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:51:34 ID:QEeSyKiy0

>>280
なかなかいーですねぇ。悪い時でも13km/L近く行くのかぁ_〆(A゜)

282 ：Refi海苔：2006/07/07(金) 10:31:13 ID:1SjXUBsL0

iの燃費、意外といいですよ。
エアコンかけてもリッター20キロ近くいきます。
毎日通勤で郊外の国道を家から会社まで片道約40キロの距離です。
走りもきびきびしてるし。普段使いのクルマとして文句はないです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:17:06 ID:nulTuFcVO

>>276
普通車ならいくらかわかるけど、軽ワゴンだったら
そんなに積載量変わらんと思うけどどうだろう？
せいぜい近所の買い物程度だし、セカンドカーだから
遠出するには普通車だろうし。
よくよく考えると重くて加速悪くてふらつくだけだと思うんだけどなぁ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:37:04 ID:XYLIqLIS0

>283他

と、まあ、オマエラのように考えるのは少数派だって事だよ。

常に６人乗るわけじゃないけど、「使うときもあるので」３列シート。
常に車内泊するわけじゃないけど「使うときもあるので」フルフラット。
だからミニバン。

常に４人乗るわけじゃないけど「使うときもあるので」ハイトワゴン。
後席も「乗るときもあるので」狭いより広いほうがいい。
頭上も高いほうがいい。
だからムーブやワゴンＲはバカ売れしてるんだよ。

お前らみたいな人間は極少数だから、ワゴンＲが１６０００台売れても、
Ｒ２は１３００台しか売れないのよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:43:44 ID:4wzXoJI8O

逆に言うとファーストカーとしての軽の需要が増えたってことじゃん？
にしてもR2だと不可能だけどハイトワゴンなら可能ってシチュエーション、
そんなにあるのかなぁ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:19:47 ID:HFtm3QnI0

>>284

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ　　 /.|}､ l| |
:.lヽヽ　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ　　二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　　/::://:.:,':.:..:l:.:.

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:07:33 ID:XYLIqLIS0

>285

ファーストでもセカンドでも関係ない。
実際にはそんな状況はめったにないけど、
多くの人は、その「めった」を車種選択の重要ポイントとしてるということだよ。

スバルは、その逆をやってきた。
どうせ普段は１人か２人しか乗らないし、荷物も満載にすることはない。
だから前席に座る人の快適性を一番に重視したクルマを作った。
どうせ後席なんてめったに使わないんだから、ちょっとくらい狭くてもいいだろ・・と。

だが、そう感じる人は、ワゴンＲ13000台・ムーブ１２０００台・ライフ10000台に対して、
1300人しかいないってことだ。

スバルの考えからは、一般ユーザーとは乖離してるってことだよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:39:57 ID:HFtm3QnI0

＞スバルの考えからは、一般ユーザーとは乖離してるってことだよ。

もっとマクロの視点で言うと、日本人は右倣え主義、付和雷同、長い物には巻かれろetc
孤立する事を恐れ、出る杭は打たれ易い
特にマニア度が低い軽では、典型的な日本人（おばちゃん等）が際立つ
Rシリーズのオーナーが偉いなんて言うつもりはないけど、
自分の中にはっきりした「主義」を持った人達だと思う

スバルに誤った点があるとすれば、販売目標と販売戦略（とCMのデキ）

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:15:49 ID:XYLIqLIS0

プレミアム・アンチハイトワゴンの層を狙った商品を作ること自体は
悪くないが、それが

「月産８０００台」

も売れると考えていたスバルがバカ。

Ｒ１に至っては
「Ｒ２との混合ラインで月産８００台でも利益が出る！」
と豪語していたが、フタを開ければ200－３００台。

センスがない奴がハイセンスのものを作ろうとするからこういう目にあう。
最初からスバル版ＥＫワゴンを作ればよかったんだよ。
あのクルマこそ、スバルがつくるべきだったな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:19:13 ID:hFbh6ghU0

どうせ売れない軽作るなら、カプチーノやビートみたいに平べったい
ヤツにしてくれりゃ良いのに。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:42:44 ID:XYLIqLIS0

>290

「作る前から明らかに売れない」
のと
「作る前は売れるつもりで、出してみたら売れない」
のは、全然違うだろ・・・・。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:45:40 ID:tsGZcJ7m0

販売の努力が足りないんだけじゃないの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:51:29 ID:OATqQbdF0

今日もあの手この手でがんばってますな・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:53:38 ID:XYLIqLIS0

＞292

だから、
「多くの客が欲しがるものを作らなきゃ売れない」
んだよ。

ビートやカプチーノを、販売のチカラで月１００００売れるか？？

今、軽自動車を買おうとしている人の多くが求めているのは

「背が高くて・後席が広くて・プルフラットになる」

クルマなんだよ。
４気等だ４独サスだ、なんてのを欲しがってるおは月に１３００人程度。
ましてや、背の低い、後席の狭いクルマを欲しがる人は少ないんだよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:04:02 ID:tsGZcJ7m0

トヨタは駄目な車でも努力で売る
大型スーパーとかで展示したり
ビラ配りとか少なくて露出が足りてないだけじゃないの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:22:08 ID:MTG8ZWgG0

三菱のアイの好調ぶりをみると、決してR1・R2の狙いは悪くなかったと
思う。
ただ、その狙い所が微妙にズレて、軽自動車購買層にうまくアピール
できなかったのかもしれない。

実際に乗ってみれば、車としての総合的な魅力はアイに勝っていると
思うが、セールス的には負けている。
ポイントはここだ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:38:10 ID:XYLIqLIS0

>596
アイは
・広い・かっこいい

Ｒ２は
・狭い・キモい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:42:25 ID:mgGUHaPs0

タシカニソウヨ　と言わざるを得ないな。
格好だけじゃ軽は・・・というか、もはや車は売れない時代なんだよな。

だからR1R2のような車が引き立つわけで、それはそれでいい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:46:59 ID:HFtm3QnI0

>>296
販売台数を見るとかつての(;つД｀) R2とどっこいどっこいで特に好調とも思えない
現に街を走ってて出会う割合は（俺の地域では）R2よか少ない
てか、「試乗にキティ」のCMイメージの大転換と廉価版の発売は、
テコ入れ以外の何物でもないと思うが

別にi自体のデキが悪いのではなく、
トンガって高い「軽」は売れない・売りにくいって事だろ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:01:03 ID:x5GhIGVx0

>>291
余計悪いじゃんｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:57:33 ID:4wzXoJI8O

お前の頭も悪いなw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:58:56 ID:QXkZDLUY0

>>285
自分はむしろメインで使う車が遠距離ドライブつらいとつかえないなっていうんで選んだんだが
Ｒ２発売当初はiもソニカもなかったし。
まあ、>>287　が正解でしょう。

ただトヨタもセダンなんか典型的な前面重視の後部座席スペース無視だが
こっちは結構売れるんだよな。不思議。正直マーク２なんて高級セダンなのにＲ２と
勝負出来そうなほど狭いし、カローラだってワゴンＲのがマシってくらいだが
それで売れなかったりすることもないし
国産車じゃ数少ない後ろがまともに広いマツダのセダンが褒められたりすることも
全くないんだよな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:09:05 ID:QXkZDLUY0

>>299
向こうはターボだけですし、こっちはNAとの合計ですけどね。
ロングホイールベースとなんといってもミッドシップてのは四独四気筒よりわかりやすいわな。
安定した軽として真っ先に名前を挙げてもらえるのは強いわな

R2も乗れば安定してるんですけどね。
ぱっとみデザインに凝って実用性を犠牲にした物好きな車に見えるがまずいんだろうな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:26:36 ID:2bs0AIYQ0

好きなら良いじゃない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:33:33 ID:II/VQO650

>304

売れてくれなきゃ、量産効果も出ないし、
車種も増えない。サードパーツも出ない。

なにより儲からないから、メーカーはモデルチェンジしない。

オタクの独りよがりな自己優越感は満たせるのかもしれないが、
売れないことでいい事なんて、一つもない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:34:23 ID:jkIlSpnP0

>>303
ミッドシップってのは通常、安定とやらとは真逆にあるんだけど。
通常の軽自動車なら、雪国でもFFって選択肢はありだけど、
ｉに関して言えば雪国なら4WDは必須、雪国じゃなくても4WDが安心だろうし。
トレッドやタイヤで何とか補正はしてるけど、予期せぬ挙動は否定できんよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:38:53 ID:jkIlSpnP0

>>305
量産効果も、車種増加も、サードパーツも
なによりモデルチェンジも望んでない人も居るでしょうに。
優越感というか満足感が全てであって、
売れないことで悪いことなんて、一つもない。

まぁこういう考えもありでしょ。
というか人気車買おうが不人気車買おうがみんなそうでしょ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:48:24 ID:odY3PjtC0

ちょい皆さんに質問
オプティ→ビートル、ラパン→キャトル見たいなパーツありますよねぇ？
あれのR2バージョンで１４７ルック見たいと思いませんか？
誰かワンオフでもいいからやってくれないかなぁ。
この間１４７のお尻を追っかけてたんですが、設計者同じなだけあってかなり似てるんですよねぇ。
そんな遊び心満載のエロい人いませんか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:52:26 ID:XYLIqLIS0

＞３０８

そういうのを見るためにも、ベースになるクルマが売れないと名。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:53:56 ID:XYLIqLIS0

＞３０８

ちなみに１４７のデザイナーはダ・シルバです。

ザパティナスがやったのは内装。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:35:29 ID:3F00Xf0o0

>>306
ホンダのFFミッドシップなんて冬道で登り坂の途中に止まったらアウトだったしね
FRならトランクにセメント袋乗っけとけば問題なかったけどFFミッドシップだとどうにもならん

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:11:44 ID:4eROVmSb0

MASHのサス使ってる人っているかな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:30:50 ID:mgGUHaPs0

R2iはA～D型全部、標準ではABS付いてませんか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:48:41 ID:x5GhIGVx0

>>310
でも、145から続くホームベース型のリアウィンドーを提案したのは
ザパティナスだったりする。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:04:21 ID:i16+78fa0

なんのかんの言ってもみんなスバルが気になるんだな。
きっと好きなんだな。
俺も好き。
R2最高！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:15:26 ID:LKjJtsf30

最後の1行ウケタ！
天才コメディアン

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:07:12 ID:IhL2uSEM0

軽自動車は一人か二人で乗るのがほとんど、と言う意見が多いが、
それは普通車でも、たいして変わらない。
でもだからといって、「後席イラネ」「狭くていいや」には、なかなかならない。
４人がマトモに乗れるかどうかは、実用性において大違い。
そこを割り切ることで、スタイリングや運動性が飛躍的に良くなるならともかく、
Ｒ１、Ｒ２の場合、ヘンテコスタイルと突っ張り足との引き換えじゃあな。
フツーの人なら敬遠するわさ。

また軽の場合、きっちり４人乗れたら、リッターカークラスの購買層も引き込める。
スバルがバカなのは、軽を買う客は、軽枠の中でしか相対比較しないから、
こういう車がニッチなんだと思ったこと。

バカとしか言いようがない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:08:35 ID:IhL2uSEM0

>>315
北朝鮮や韓国が気になるのと同じ。
気になる＝好き、ではない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:09:11 ID:IhL2uSEM0

>>314
ソースある？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:10:41 ID:IhL2uSEM0

>>308
Ｒ１はやっぱり、プアマンズ１４７ですか？
実は、そうじゃないかなと考えていたところです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:10:51 ID:yQvYkTUu0

やっぱ、R1がいいなあ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:13:37 ID:IhL2uSEM0

>>321
Ｒ１のいいトコ、
一つでもあれば教えて下さい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:13:57 ID:i16+78fa0

＞318
　違うと思う。うまく言えんけど。
　
　それにしてもR2には惚れ惚れするわい。
　

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:19:00 ID:WU93YIv60

惚れ惚れするけど、走り出すと糞だよね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:27:15 ID:KkUdTT8f0 BE:492599849-#

>>324
乗り心地のことかい？
他は知らんがインプよりかなりマイルドだし確かにもっと硬めの方が良いよね
走る曲がるは軽にしちゃ相当良いほうだけどスバルなんだからもっと頑張ってほしいね
剛性感（数字上の剛性に非ず）は初代インプよりあるからそこは褒めておくけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:34:56 ID:OATqQbdF0

このスレに定着する毒虫も色んな方法で粘ってますね。

IDや文脈に惑わされず、腐臭で見分けスルーを続けましょう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:35:50 ID:WU93YIv60

確かに。
乗り心地が悪い＝走る曲がるがイイではないことを証明した悪い見本がR2だね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:40:23 ID:IhL2uSEM0

>>326
ついに毒虫扱いか。
なんか、素敵なニックネーム考えてくれないかね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:40:43 ID:7XvB2JUc0

乗り込み心地なら、軽で最高と思う。
あのドアの音はいいよなぁ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:41:40 ID:5MEe0ne80

着座位置がフォレスターより高いんだよね。重心も背高ワゴンと比べて
そんなに低いというわけではなさそうだし。FMCでは座席も車高ももっと低く
して欲しい。おねげえします。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:42:16 ID:WU93YIv60

まぁ、「イワシの頭も信心から」と言うから、
次の車検まで「惚れ惚れするわい」とか「合成感がある」とか自分や他人を欺きつつ、
この史上最悪の車に乗り続けるしかないか。。。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:45:34 ID:IhL2uSEM0

>>329
乗り込み心地か。
いいのはその一瞬だけかもね。
ま、乗り込む前はキモいし、
乗ったら乗ったで狭苦しいし、
走ったら突き上げひどいし、
ステアリングフィール悪いし。

降りるときは気分ささくれてるからな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:48:07 ID:WU93YIv60

乗り込み心地。
素晴らしい表現だね。

「座って極楽、走って地獄」

ガッツンドッカン！ビックンピックン！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:48:18 ID:i16+78fa0

言っておくけど、欺いてなんかないってば。
わしは心底好きだぜ、R2。
自分で好きだって思ってるからいいだろ。
他人がとやかく言うこっちゃない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:50:06 ID:KkUdTT8f0 BE:328399946-#

>>332
そんな思いをしてまで乗り続ける必要はないっしょ
売り払って適当な中古でも買えば？

わたしゃ今の所ワクワクしながら乗ってるですよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:54:05 ID:IhL2uSEM0

>>330
あのフロア高が諸悪の根源。
高重心とショートホイールベースが織り成す激しいピッチングを、
動きのしぶいダンパーで抑えこんでる。

あの突き上げ感はダンパーが原因。
わりと作動効率の良い位置にあるんだが、動かせない事情があるわけよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:54:32 ID:WU93YIv60

軽が販売記録を更新する中、なぜひとりＲ２だけが売れないのだろうか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:55:25 ID:IhL2uSEM0

>>333
「走って極楽」はないでしょうに。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:56:33 ID:IhL2uSEM0

>>337
売れる要素が無いから。
売れない理由は山ほどある。

340 ：338：2006/07/07(金) 22:57:57 ID:IhL2uSEM0

>>333
「座って極楽」だったか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:58:55 ID:WU93YIv60

>>336
ダンパー交換であの史上最悪の乗り心地が改善されるの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:03:09 ID:OATqQbdF0

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:04:00 ID:IhL2uSEM0

しかし、ディーラーの連中はつらいだろうなあ。
勝ち目の無い戦いでも、そこそこの戦果を上げないと食っていけないわけだ。
レガもかつての勢いがないし、インプ、フォレも低迷中。
軽は軽で、ロートルのプレオ、サンバーに、
キモヲタ専用のＲ１、Ｒ２。
そして、満を持して登場したのが、三番煎じのステラ。

スバルはいま、罪な車造りしてるよな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:06:38 ID:mgGUHaPs0

＞2匹

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
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345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:06:59 ID:IhL2uSEM0

>>341
いいや。
あっちを立てれば、こっちが立たず。

動きのいいダンパーに換えたら、こんどはピッチング地獄が待っている。

いい車にはなりようがない。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:08:06 ID:IhL2uSEM0

>>344
ＡＡ乙。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:10:20 ID:IhL2uSEM0

不人気車のスレとは思えないスピードでレスが伸びてるな。

この伸びにＲ２の販売もあやかれ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:16:38 ID:KkUdTT8f0 BE:547332858-#

うちの近所じゃR2はモコと並んで一番多いけどなぁ・・・
ワゴンRやムーブはヤンキー仕様しか走ってないし

少し前のミニバンブームのころデリカばっかり走ってたくらいだから
世間の流れとは雪国補正でねじれた上に少しずれてるんだろうけどさ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:20:36 ID:x5GhIGVx0

>>319
アルフィスタって雑誌だったかなぁ、本人のインタビュー記事。
何号かは忘れた。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:22:59 ID:x5GhIGVx0

>>319
補足。当時はFIATのデザイナーだったんだが、グループ間で割と交流が
あったんだそうな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:41:58 ID:IhL2uSEM0

それにしても。

Ｒ１、Ｒ２乗りって、否定意見にすこぶる弱いな。
図星突かれたら、沈黙するのみってか。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:46:08 ID:tsGZcJ7m0

しかし、どこかのＴＶの人も言ってたけど
Ｒ１買うくらいなら、R2で我慢するよな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:47:45 ID:5MEe0ne80

スバルが好きだからこそ、改善して欲しいと思って欠点を指摘することはかまわないと思うんだけどね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:52:44 ID:yQvYkTUu0

スバオタが変わり者だから叩かれれば叩かれるほど好きになる。R１＆２．

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:04:25 ID:Tubb3lAb0

>>354
出来の悪い子ほど可愛いって心理だな。
ま、そこまで行き着かないと、Ｒ１、Ｒ２は愛せないかもな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:06:57 ID:mgGUHaPs0

叩きは馬鹿だから無視してんだろみんな
俺はガキだからこう書いてるけど、大人が多いんだよ

相手する時間があったら他のことやってるよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:08:08 ID:tYw4mKVL0

変わり者という部分において俺は自分を否定しないな（笑）
（ただし、スバルに特別詳しい訳でもなく、スバヲタとは言えないかも。）

車、、、例え軽でも人と違う視点で所有する事もまた快感の一つ。
加えて自身が納得するスタイル、性能があれば言う事ない。

俺にとってR1Sとはそういう車。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:12:36 ID:Tubb3lAb0

>>356
>>357
ふーん。
あっそ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:18:26 ID:KILtGlck0

>>357
ま、特殊な車は売れない方が下取り高いし同じ車走ってるの嫌だしね。
まあＲ２はそこそこ売れちゃったんでＲ１ほど希少性無いけど
とりあえずマスクが変わったときはちょっとガッツポーズしたな。

しかしまあ、さすがに週末ともなると免許無し厨房のスクツになってんな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:26:35 ID:Tubb3lAb0

>>359
どこから「免許無し」なんて妄想が？
プレアデス星団から妙な電波でも受信したのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:31:17 ID:0P7QKGMi0

売れてる車なんて興味ないﾉｼ
R1欲しいﾉｼ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:38:55 ID:Tubb3lAb0

Ｒ２初期型のマスクって、
無意味に開けた穴だけで表情作った糞デザイン。
しかも、でかい穴五つも開けながら、二つは裏から黒でふさいでやんの。
そんなことするなら、最初から穴なんか開けるなと。
造形手法としては極めて稚拙。
それに、あのグリルのどこがヒコーキなのか。
フツー、そう言われてもにわかに信じられんぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:49:01 ID:Tubb3lAb0

>>359
新車で不人気車だったものは、売るときも不人気車。
ビートやカプチーノとは、数の少なさの意味が違う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:57:01 ID:Tubb3lAb0

さて。今夜はもう寝るか。
Ｒ１、Ｒ２乗りの皆さん、また明日！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:06:08 ID:KILtGlck0

本日のNG登録は　>>Tubb3lAb0　
典型的構って君の免許無し登校拒否児なんで以下スルーで
相手する暇があったらドライブでもいった方がよっぽど建設的ですから。

>>361
だね。自分と同じ車がいっぱい走ってるなんて真っ平だよね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:08:12 ID:0P7QKGMi0

>でかい穴五つも開けながら、二つは裏から黒でふさいでやんの。
よくそこまでご存知でw ホントに好きなんだねw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:32:34 ID:TTAZXHCS0

うちのR2は正直乗り心地悪くないぞ。
乗ってりゃそのうちやわらかくなる。
コーナーの侵入でロールが出るのは不満だが、
コーナーに入ってからはめっちゃ安定してる。

それよか姉が乗ってるラテはエンジン音で頭痛くなる。
ボーってマジで吐きそうになったよ。
ダイハツの軽NAは全部あんなもん？
ソニカちょっといいとか思ってるのにそうだったら残念。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:49:58 ID:6ZoEUpjf0

ソニカはぱっと見よさげに見えたけど、avyと大差無い様にも見える。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:03:58 ID:WS6+lhQs0

Ｒ１，気に入った
今日、発注した

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:10:16 ID:qGIgHHc6O

しかしこう毎晩荒らしが来ると萎えるな。
糞と思うならならほっとけって感じだし。何だかんだで気になってるんだろと思う。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:45:56 ID:n2Rqq+Xy0

>>369
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 05:25:54 ID:R8Qjn9gN0

>>371
( ﾟ∀ﾟ)つ―■Σ(.;.;)3｀)ｱﾌﾞｯ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 05:38:40 ID:KoYfkKAi0

R1&R2の販売台数は、見事にメーカの目論見を裏切った訳だけど...。
かのトヨタでも、自社初のFF車（ターセル/コルサ）を市場投入した際、同様に辛酸を
嘗めた事例があったよ。　販売不振を払拭するために、当時のトップアイドルだった
「山口百恵」をCMに起用し、【百恵の赤い靴】とのキャッチフレーズでテコ入れした結果、
ヒットモデルに大変貌した武勇伝は有名だね...。　当時の武勇伝がR1&R2に当て嵌まる
か否かは時代背景も違うけど、『CM』効果は侮れないと感じるね。

　　　　●　「木村カエラ」じゃダメだよ。　●

ダイハツは、「PUFFY」　「静香」　「もこみち」　「上戸彩」等々...
差は歴然かな？　満を持して発表した『ステラ』とて、「♪なんてったってぇ～ア～イド～ル♪」
だもの・・・、寒々しさを感じるよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 07:13:57 ID:Kgb5QDrU0

CMってさ、確かに効果はあるとは思うけど、クルマに関しては
絶大ではないと思うよ。
確かに、スバルのCMは良いとは思わないが。
たとえ良くても売れたかどうか。

はにわの南国まいたけのような、逆説CMでもしたら面白かった
かもね。スバルの経営陣が許さないだろうけど。
「せまいぞきついぜ～　買うなよR2～♪」とか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 07:50:51 ID:Lbzwi9Ny0

R1を清原、R2を桑田に、KKコンビでCMをやるべきだったと思う。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:06:44 ID:RGZb8UTg0

清原はデカイし膝曲がらないから軽に乗れないだろ
「うわ、ちっちゃ！」とか言って持ち上げて自分が走るのか
桑田は「ボク独りぼっちだからR1ぴったりなんですよね…」とかブツブツつぶやきながら…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:59:57 ID:J2V67oSR0

>>373

ダイハツの宇宙人も体の超柔らかいネエちゃん＋家政婦は見た。で売れたし。

ダイハツトヨタ見習って
購入者が自分を重ねられるような
わかりやすいCM造るべきだよな。

漏れがｽﾊﾞﾙのCMで思い出せるのって、なぜか
「フォレスター！」ってハンドル握ってるおっちゃんが叫ぶ（つぶやく？）ﾔﾂだけだ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:10:05 ID:DdSEP5fB0

つ［REXに～しよう～］

この時代からスバルってCM下手だったのだな（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:43:57 ID:0P7QKGMi0

売れないのはスバルじゃなくてCM製作者のせいなんじゃね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:04:43 ID:iZDBKuOL0

売る気がないとしか思えない。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:03:11 ID:L6XzSW2T0

>>378
山田邦子・・・ｿﾚﾀﾞ!

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:24:42 ID:3wnZxvkd0

ま、冗談はさておきや・・・
vivio、pleoは、わりといいイメージを伝達できてたと思う。

そういえば、これからは高齢化社会。年金生活者の結構な割合が軽を選ぶのだ。

そうだ、CMには、幅広い世代に現役を印象付ける小田和正を。
オフコースのデビューが初代R2の時代。

贔屓のセル塩を降り、雨の東北道をゴルフバッグを積んで走らせ、「超安定してんじゃん」と一言。
スゲェ脳内。自分でキモス・・・orz

ﾀﾞｶﾞ･･･ﾋﾟｺｰﾝ！ｺﾚﾀﾞ！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:18:45 ID:/wV3r+oL0

すみません、質問させて下さい。
HIDをあとから交換するといくらくらい
かかりますか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:25:20 ID:17QcCAgv0

ディラに電話一本で解決

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:13:18 ID:B1SGre9o0

R1って洗車が楽そうだな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:27:06 ID:ZWZNQ/Wm0

あぁ楽だな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:33:03 ID:tYw4mKVL0

イカツイ顔と、あのヒップラインがｶｺｲｲ！。
存在感は独特なもんがあるね。

しかし、あのブレーキローターなんだけど、錆びやすさは普通なんかなぁ。
なんかあっという間に真っ赤っかなんで。ホイールにもサビ粉が付くのが少し鬱。

まぁ、もっと乗ってやれ。もっと洗ってやれ。って事だが(´･ω･`)
すんません。反省します。m(_ _)m

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:05:15 ID:L6XzSW2T0

つttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/000011507.html

あと、スバルはブレーキダストでホイールが汚れやすいのはデフォ。
初期制動が多少なくなる傾向だけど、飛ばさない人なら低ダストのパッドつけると良いかも。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:08:10 ID:L6XzSW2T0

言い忘れた。
汚れに関しては今のウチに、ホイールにコーティングするといい。
洗うのがとても楽になる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:45:45 ID:tYw4mKVL0

>>388.389
情報有難うございます。m(_ _)m
どうやら気にしすぎていた様ですね＾＾；

今後はホイールコーティング等もしつつ、大事に乗って行きたいと思います。
ではでは。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:43:49 ID:0gh0Kp120

>>383
普通に考えると２０万ぐらい掛かっても不思議ではない。
配線やりなおさないといけないかもしれないし。

392 ：３８３：2006/07/09(日) 00:56:55 ID:Yy0lBBLl0

>>391
そうですか・・・。
ありがとうございます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:53:06 ID:Vim6joYU0

Ｒ１欲しいけど、１２月のＭＣでグリル変わっちゃうのかなあ・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:55:31 ID:OFIcXEdE0

紫外線と赤外線カットのガラスが軽に入ってるのR2i refiぐらいだから
美白にこだわる人は買うのでは？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:47:06 ID:Uh3kEoCR0

>>393
マジで
後一年待ってくれ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:54:56 ID:A4YWxkzu0

>>394
美白にこだわるようなオサレさんは、
もっとオサレなクルマに乗るのでわ。
プジョーとか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:58:42 ID:A4YWxkzu0

>>393
MCでグリル変更ですか。
でも、>>395
スプリットウイングスグリルは昴のアイデンテテーですから
変わるハズないです。
アイデンテテーはそうころころ変えられんです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:03:23 ID:A4YWxkzu0

>>367
適正なスピードで入れば、どんなクルマでもコーナーの中で安定してるはずでわ。
安定してないと思うことあるのは、それはあなたの腕が、（以下略）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:00:00 ID:Iqcgcyxw0

ちょｗｗｗ俺のロドスタﾃﾗﾎﾛｽｗｗｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:32:58 ID:yRwegSp20

>>398
初マイカーだから他は知らないが、
CVTと固いサスが効いてるのではないかと思う。

横に乗せてたライフ乗りのツレ(車にあまり興味ない)
が「この車安定してるね」って言ってたから、
素人から見てもわかるもんなのかなぁと思ったまで。

ちなみに、弟のトッポBJは直進しててもフラフラする。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:52:19 ID:jSoWQRJm0

３８歳のオサーンですが、黄色のR2に乗っても
オケーでしょうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:58:09 ID:z1RscZ5r0

>>401
全然おｋ！
25歳の俺ですら笑われてるが、キニシナーイ！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:00:08 ID:TYz9nmxL0

>>396
スリラー踊ってるライオンに軽ないし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:00:44 ID:fY3FLkdd0

俺のR2灰色で色微妙ってよく言われる(´･ω･｀)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:01:18 ID:64PZNK+T0

デザインが微妙＞Ｒ２

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:01:34 ID:4f77cXxv0

>>401
39男、来年前厄だ。勝ったぜ！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:02:02 ID:z1RscZ5r0

灰色なんかあったっけ？
銀じゃなくて？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:07:08 ID:73bBtQ+S0

チタニウムグレーメタリックってやつかな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:09:44 ID:VgQRxzWs0

自分らが乗ってて言うのもアレだが、デザインも微妙ならカラバリも微妙…
これぞ販売戦略×の妙か？

だがそれが(ry

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:12:10 ID:b1L2n4pu0

>>408
R2のラインナップにあったか？
R1限定の色だと思ったが。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:17:46 ID:SP482vjxO

R2はシャイニーシルバーではなかったか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:24:26 ID:kjWe3Qz+0

>>401 >>406
おっさん萌え'`ｧ'`ｧ(*´Д｀)'`ｧ'`ｧ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:25:36 ID:dnscrX+W0

先月までＲ１を本気で購入検討して、商談までしていましたが買わなくて良かったと思っています。
今は街でＲ１を見かけると哀れにすら・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:33:32 ID:fsUtuORS0

あっそう。次の人どうぞ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:35:08 ID:pL02JLe20

>>401
今年37の俺も黄色のR2乗ってます。

てゆかハタから見ると代行運転の車とそれに乗るｵｻｰﾝにしか見えん...orz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:47:19 ID:FDhukt1m0

ますますR1が愛しくなってきた昨今。
スバルにも見捨てられつつある可哀想なクルマだ。
だが実際は非常に実用的だよ。
往診専用に使ってるけど、門前のちょっとしたスペースにすっぽり入る場合多し。
一応駐禁除外標貰ってるんだが、白い目で見られずに停められる車はこれとツインスマートくらい。
その中では最も使い勝手が良い。
まーセカンド需要の中でも、さらにニッチな使い方に向いてるから、
貧乏人が増えてる現状では売れなくて当たり前か。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:48:59 ID:PxxW6Dl20

嫌味なアナタにピッタリなＲ２

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:51:34 ID:kjWe3Qz+0

>>401 >>406 >>415

おっさんがｲﾊﾟｰｲ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ (*´Д`)/lァ/lァ (*` Д´)／/ア／/ア！！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:53:36 ID:73bBtQ+S0

あれ？R2SのSだが灰色だぜ？Rやiには灰色はないのかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:40:22 ID:dnscrX+W0

ボディの全長が11cm短いだけで、最小回転半径は軽自動車の中では大きい方なのに
取り回しがよいと言われる不思議？

ツインやスマートは分かるけど・・・

421 ：４０１：2006/07/10(月) 01:59:52 ID:eJbNTuBP0

>>402 >>406 >>415
みんなありがとう。

黄色R2逝きま～す。

ほんとはスイスポみたいな黄色のほうが
男らしくていいと思ふ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:28:14 ID:dDxialyv0

昨日、友達のR2に乗ったんだけどステアリングの振動が凄かった。
普通に走ってるだけでステアリングが凄く揺れるというかビビるというかとにかくアレは何だ？と思うほどだった。
R2はこれが普通なの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 06:58:37 ID:DUFPxyet0 BE:205250235-#

話題はループするよ～ど～こまでも～♪

振動が酷い時は足回りが数ミリずれている可能性が高いから調整してもらいなさい
そうでないなら思い込みだ
何種類も車乗ってみなさい　安いやつはそんなもんだから
そりゃインプとかセルシオとかと比べたら酷く感じるかもしれんがね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:03:03 ID:dNK8BmjE0

>>422
路面の情報を的確にステアリングに伝達するスバルの特徴だよ、それは。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:08:09 ID:kK0GjlMi0

>>424がいいこと言った！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:50:36 ID:LgmPz7Co0

>>424
ｽﾊﾞｦﾀ痛すぎるぞ・・・

>>422
R1載りだが、1年点検時にCVTの音が大きいことを伝えたら（ヴィヴィオ、プレオと
乗って来てるのでスバルCVTの経験はそれなり）、確かに大きいですがR1、R2は
こんなもんですって言われてへこんだ。

気になるんだったらちゃんと見てもらえって伝えた方がいいと思うよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:25:07 ID:CVdkwqAA0

俺のは別段ハンドルもCVTの音もなんともないがなあ…。
個体差があるのか、、それとも俺がにぶいだけか(笑)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:37:49 ID:dnscrX+W0

>>427
あなたの車がどうであるかはわかりませんが、試乗車何台か乗ってみた私としては
道路から歩道の坂に乗る段差のような所ではハンドルがガクッとなるのはハッキリと分かりましたよ。
軽自動車全般としては標準レベルかとは思いますが、プレミアム指向をうたっているだけに
チルトもテレスコもないのにこれは・・・と悲しく思いますね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:56:38 ID:SP482vjxO

歩道の段差で何のインフォメーションも来ない様な車作りの方が間違ってるとは思わんか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:25:09 ID:dnscrX+W0

インフォメーションの有無とガタがあるのは別とは思いませんか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:33:09 ID:XekAkl6I0

試乗したけど振動はそんなに感じなかったな
思いっきり段差につっこんだりはしなかったですけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:50:40 ID:ByWgXaYl0

前にも同じこと書き込んだ気もするけど
そんなに気になるならクラウンに乗ればいいジャマイカ
軽自動車にあれもこれもと夢を見すぎですよ

それにしてもプレミアム指向をうたってたのか・・・はじめて知った俺ダルシム
普通にちょっとシャレた下駄のつもりで買ってたよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:00:40 ID:SRr3JgSs0

>>428
試乗車乗りまくりで買ったR1S（C型）乗りです。。。

ハンドルからのインフォメーションは安全上必要だと思うし、この車のそれは不快でもない。
今の軽の標準はわからないが、前車ｸﾗｳﾝから乗り換えても不快感は無い。
ｸﾗｳﾝはもちろんラグジュアリーコンフォートコンフォートの車だったので、
インフォメーションは確かに「緩め」ではあった。＜それでも道路状況は解った。

プレミアムという事とラグジュアリーコンフォートというのは違うから
R1はあれで良いのではないかな？＜特にSはスポーティーという点で良くマッチしている。
乗っていて楽しいのはR1で、ボサーっと運転してても楽なのはｸﾗｳﾝ。

今まで色んなメーカー４台の車を乗って来たが、出色の良い出来だと思う。
スポーティーな気分で楽しんで乗れる上、剛性がしっかりしており、AWDのせいかコーナーも
安心感が高い。実に滑らかに曲がる。
スタイルも「ミニマム」という事に潔さとメーカーの美学のようなものを感じる。

それにしても、
このｽﾚの書き込みの多くが、ネガティブキャンペーンなのは...辟易する。
でもそれは
IDを変更しながらの自作自演や、子供じみた煽り等々をやる輩が居るからに『過ぎない』と思う。
特にR２粘着君はいいかげん空気を読んで他でやれ。本当にみっともない。

売れようが売れまいが、オーナーが満足していればそれで良い。
少なくとも自分にとっては儲け物の買い物だった。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:02:45 ID:p+t43nVZ0

Rシリーズって大変だよな。
購買層を特に定義していないから、いろんな価値観を持った人が購入する。
かなり広く深い期待を背負ってるから作り手としても悩ましい結果になってると思う。
プレミアムという言葉も、走りなのかコンフォートなのかでまったく違うしね。

で、
>>428
ディーラーに「ステアリングラックの遊びを調整してください」と言ってみてはいかがかな？
多分、駆動や制動が抜けたときに発する「カタカタ」という音だと思うが。
ディーラーが特殊工具を用意して調整してくれると思う。

個人的に敢えてクレーム出すなら、
1.シートベルトのハーネス金具から発するギシギシ音
2.出すと数日タラーと出てきてキレのないリアワイパーのウォッシャー液
かな。
いかにもスバルらしいが、ディーラーには対策部品があるようだ。

＜チラシの裏＞
ノーマルのインプレッサが上りのワインディングで、横Gが大きく掛かっているときにブーストを掛けて立ち上がろうとすると、
フロント内輪の駆動が度々抜けて「カカカカカ」という音は出る。GCだろうとGDだろうと。
＜／チラシの裏＞

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:22:06 ID:LgmPz7Co0

>>433
わからんでもないが、ｽﾊﾞｦﾀのスバルのすることならなんでも肯定にも
辟易する。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:29:08 ID:ByWgXaYl0

>>435
その手の意見を語るのはここより総合スレかスバリストスレのほうがいいと思いますよ
ここでは極端な意見で貶す連中が粘着しているので擁護派も強く肯定せざるを得ないのです

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:36:54 ID:SBOhQcR/0

>>428が残念に思っている事をちょっとkwsk解説すると、
ステアリングラック＆ピニオン～ステアリングの間にある遊びを埋めるための緩衝材の素材チューニングが
足りないと取れる。いまどきのらくドラには無くてはならないパーツなんだけど、
走りにこだわるスバルなら今後チャレンジしてみてもいいお題目だと思うね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:40:20 ID:tSrUnW/d0

みんなＲ１・２が大好きなんだね＾＾

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:44:39 ID:HtpNs7Qx0

あたぼうよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:11:55 ID:9R77Nmv/0

R2だけは勘弁して

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:18:23 ID:73bBtQ+S0

なんだと？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:21:53 ID:SAZUVgS40

>>434
その音って問題ないのか？
おいらのR2MTも1～3速でたまに同じような音がするんだけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:30:08 ID:6rqoQjkA0

>435ではないが…
>436は>433にも同じことを言うべき

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:34:07 ID:73bBtQ+S0

フジツボマフラー届いた～(*´Д`)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:50:37 ID:SBOhQcR/0

>>442
音の出るシチュエーションをkwskプリーズ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:51:21 ID:SBOhQcR/0

ID変わってるけど、漏れ、434ね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:37:02 ID:VgQRxzWs0

SA-70入れます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:43:46 ID:+JgiD04z0

>>444
レガＫかな？大人の音がするという・・・(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

>>447
うむ。ご苦労！その型番はウェッズだっけ？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:54:36 ID:l5KjYP8/0

>>434
>Rシリーズって大変だよな。
>購買層を特に定義していないから、いろんな価値観を持った人が購入する。

それはワゴＲやムーブも同じ。

>かなり広く深い期待を背負ってるから作り手としても悩ましい結果になってると思う。

何から何まで、全てが中途半端な出来。どこをとっても満足度が得られないから、
酷評の嵐となる。

>プレミアムという言葉も、走りなのかコンフォートなのかでまったく違うしね。

上質な走り、というものを知らないんだろな。哀れなやつだ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:58:15 ID:VgQRxzWs0

>>448
そーですwedsです。
ぢつはストライダーのエイトスポークとも迷ってます。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:08:24 ID:l5KjYP8/0

>>433
>スタイルも「ミニマム」という事に潔さとメーカーの美学のようなものを感じる。
Ｒ１に潔さはないな。あんな使えないリアシートは省略して、
使える荷室にしたほうが良い。
そうすりゃ、「二人のためのステーションワゴン」とか、売り文句の一つも出来たろうに。

>それにしても、
>このｽﾚの書き込みの多くが、ネガティブキャンペーンなのは...辟易する。
感じたままを書いただけ。キャンペーンもヘチマもない。
こういうバカ車は、早く市場で淘汰されて欲しい。

>でもそれは
>IDを変更しながらの自作自演や、子供じみた煽り等々をやる輩が居るからに『過ぎない』と思う。
>特にR２粘着君はいいかげん空気を読んで他でやれ。本当にみっともない。

肯定派の書き込みのほうが、はるかに幼稚でみっともない。

>売れようが売れまいが、オーナーが満足していればそれで良い。
>少なくとも自分にとっては儲け物の買い物だった。

それだけ自己完結してるなら、こんなスレに来る必要もないだろが。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:25:24 ID:l5KjYP8/0

>>400
>初マイカーだから他は知らないが、
>CVTと固いサスが効いてるのではないかと思う。
コーナーでの挙動とミッションの形式には何の因果関係もない。
固いサスで良いことなど、公道を走る上では何も無い。
むしろ、ストロークを大きくとりつつ、大きなストロークの中でしっかりと減衰だけは出す。
そんな味つけの車のほうが、コーナーでも安定感がある。
ちょっと前のプジョーとかジャガーみたいなね。

>横に乗せてたライフ乗りのツレ(車にあまり興味ない)
>が「この車安定してるね」って言ってたから、
>素人から見てもわかるもんなのかなぁと思ったまで。

分かってないでしょ。ロールが少ないからそう思っただけだろな。

>ちなみに、弟のトッポBJは直進しててもフラフラする。
比較対象が悪すぎる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:34:18 ID:SP482vjxO

その時、妹のスカートが…まで読んだ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:50:59 ID:yIlODJ570

>>452
>固いサスで良いことなど、公道を走る上では何も無い。
柔いサスだと、ワインディングを流したりするときロールが大きくなって怖い。

>むしろ、ストロークを大きくとりつつ、大きなストロークの中でしっかりと減衰だけは出す。
>そんな味つけの車のほうが、コーナーでも安定感がある。
それも人それぞれじゃね？安定感ていうのはその人の感じ方でしょ？ロール多すぎても俺は困るよ。

あんたはこういう車じゃなくてカローラに乗った方が満足すると思うよ。
嫌みじゃなく本気で。
元々万人受けする車じゃないし。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:58:20 ID:PyvJqK7f0

>>452
> ちょっと前のプジョーとかジャガーみたいなね。
一般的に、試乗機会が限定されるようなPEUGEOTだのJAGUAR
だのを比較対象にしないで、身近で試乗可能な対象車両を列記
してくれた方が親切じゃないの？　出来るなら、「同じ土俵」という
事で、軽規格の車両だと判りやすいと思うが如何？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:01:23 ID:SRr3JgSs0

>453
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:01:42 ID:mbXZgJaG0

　　　　　　／.⌒ヽ
　　　　／　　　　.＼　　　
　　　 ../　　　　　ヽ.　＼　　
　　　 (./　　　　　　ヽ.　）　
　　　 /　　　　　　　　l"　　イカがどうしたの？
　　 .ﾉ　　　　　　　　l　　
　　 l 　●　　　●　　..|　
　　 l　　　一　　　　　|　　
　　ヽ.._____ 　　　 _,ノ　　
.　　丿ﾉ　ﾉ丁丁￣l＼　
　 . く_(__（＿（_._」____）ノ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:16:48 ID:c666kel90

すっかりつまらんスレに成り下がったね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:52:26 ID:4f77cXxv0

所有者でない人間の意見なんぞ、まるで価値がないものとして（実際ないし）
さくっと無視できればいいんだけどねえ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:59:23 ID:GSo9ZsLH0

ちょwww
来る必要のないのはどっちだよW
>>451

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:03:37 ID:u3uKr9/P0

ヘナギがキーパーにスルーパス。まで読んだ。
もう秋田よ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:47:37 ID:gwLBUDic0

良いとこも悪いとこもぜんぶまとめて

Ｒ２が好きですが何か？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:41:01 ID:C0HK3Ou00

アニソン大音量流しつつ走ってますが何か？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:41:00 ID:Abuxg43a0

>>455
軽じゃないけどスイフトに乗ってみれば猫足の魅力が分かるはず。

価格帯も被ってるし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:59:24 ID:ShLVEtuR0

オレの皮もな(´･ω･`)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:51:15 ID:3rFl/d8j0

猫足は開発含めての原価が普通の10倍くらいらしいね。
R1くらいならやって欲しかった

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 05:20:16 ID:u3uKr9/P0

軽じゃないけどスイフトに乗ってみればテ猫足の魅力が分かるはず。

468 ：442：2006/07/11(火) 11:49:46 ID:XvozCQTe0

>>445
遅レススマソ
クラッチを踏んだときに音がします。
普通に発信するときになる場合が多いです。
変な繋ぎ方はしていません。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:07:48 ID:Mt8FD5sC0

>>445
Ｒ２はＭＴ乗った事が無いんで、ごく一般的な答えになっちゃうけど、
クラッチのジャダーかエンジンマウントの潰れと思われ。
納車してすぐ？それとも少し経ってる？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:08:30 ID:Mt8FD5sC0

>>465ね。昼ヴォケ・・・orz

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:20:00 ID:Mt8FD5sC0

>>465
あと、発進つーか、クラッチ繋ぐ時に鳴る音を表現してみてﾄﾞｿﾞｰ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:30:31 ID:+xm1pP2k0

>>468
それはクラッチ踏んでいるという情報をドライバーに伝えるための音です。

スバルらしい車の細かい情報を的確に伝えるセッティングなのだ。

473 ：470-471：2006/07/11(火) 14:52:58 ID:u3uKr9/P0

2度もアンカーミスってら・・・orz
欝だ氏脳・・・

でも死ぬ前に・・・
>>472
おい(｀・ω・´)つ　街乗り軽でツインプレート入れてる香具師がどこに居る～

・・・はぁ、吊って来る。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:11:52 ID:06S+rqmw0

>>472
ｽﾊﾞｦﾀ、逝って。

475 ：442：2006/07/11(火) 15:17:04 ID:XvozCQTe0

>>469他
納車3ヶ月です。
音は「ココココ」みたいな低い音です。
でも、いつも鳴るんじゃなくごくたまに鳴ります。
ってゆーか音を表現するのはムズい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:19:09 ID:msHpoBA50

>>451
このスレはR1/R2ユーザーが情報を交換する所です。
あなたの様な自称自動車評論家様がくだらない薀蓄を垂れ流すところではありません。
いい加減、コテを付けるかスレに書き込むのをやめるかして頂きたい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:24:41 ID:n+/bPh130

Ｒ２ハイマー

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:36:30 ID:H/rFqay40

>>473
>>465のオレの皮もな(´･ω･`)というレスにレスしてるのにワラタｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:50:01 ID:gKW3OGeU0

吊ってきたら(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝとした。
>>476
あまりお役に立てないかもしれないけど、Dラとて街の修理工場とてたまに鳴る音は一番ﾔｯｶｲ。
一晩考えてみる。

>>478
皮だったら、「おちんちんびろ～ん」って音がするはずだｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:53:51 ID:C0HK3Ou00

エッチな話はよくないと思います＞＜

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:19:27 ID:yueC4s1m0

エッチではなく身体の話です

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:33:38 ID:bBDX6UqY0

株で大損したときの擬音でもあるな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:51:38 ID:7r3WxE4m0 BE:109466742-#

かなり出遅れたけどスイフトって猫足だったのか・・・初耳
猫足って人気無くて本家フランスでも絶滅寸前だしもし本当ならスズキには頑張っていただきたい

スレ違いでしたな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:33:44 ID:BrxMtEGO0

猫耳キボンヌ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:42:36 ID:f8DBlY6O0

あー、R2って本当にいいクルマですよ。
毎日乗ってて飽きない。
可愛いルックス。特に後ろ斜め45度からのライン。
エンジンも気持ちいい。
車内狭いけど気にならない使用感です。
だって3人以上乗せないし。
特に気に入っているのが燃費です。
お金と環境に優しいっての、私の中では1位です。
街乗りで18㎞って凄くないですか？
大大々大好き！R2！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:44:48 ID:T3A7XjyR0

なんだ？縦読みできないぞ
もっぺん作り直し！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:47:47 ID:T3A7XjyR0

Rのデザインの良さが解らないなんてかわいそすぎる。
2ちゃんねらーってこんなセンスの無い奴ばっかなの？
ダイハツのソニカがお似合いですよ、とっとと巣にお帰り！
サメ大好き
イヌ大好き

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:49:01 ID:bBDX6UqY0

18Kまで伸びるところを「街」とはふつー言わんよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:02:51 ID:C0HK3Ou00

結構4WD未対応のマフラー多いんだな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:13:08 ID:f8DBlY6O0

＞488
　お前乗ったことあるのか？R2をよ。
　乗ったことないんなら、お前の普通は普通じゃないんだな。
　燃費だけは自慢だぜ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:38:01 ID:RnAiTiZk0

>>490
燃費だけかいっ
自虐的...

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:38:17 ID:1Sl5XaLU0

>>487
下の2行を何とかしないと採点できません。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:53:56 ID:7r3WxE4m0 BE:492598894-#

>>487
ねこが入ってないので0点です

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:57:05 ID:uas+wFz5O

今度R2Rにオイル添加剤・ミリテックを入れてみます。
インプレします。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:04:15 ID:bBDX6UqY0

>>490
R2で西日本をまわった。
鳥取とかだと、市街地でも18Kいくかもしれん。
反対側の広島だと無理だろう。そっち側は街と呼べる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:09:57 ID:4eIxK5Ui0

R2のボンネットってナンボするのかな？
インテーク穴のないヤツで

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:20:36 ID:i9Zb2PLE0

＞495
　俺は名古屋住みだ。
　今まで18を切ったのは42回中たった5回。
　片道15㎞の通勤が9割。
　どうだ。恐れ入ったか。
　それにいいところは燃費だけじゃない。
　嫌いなところうを探す方が難しいわい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:26:24 ID:jhfqxxJm0

>>497
名古屋はちょっと事情が別じゃないか？
詳しくはしらないけども、そういうところだし。

東京だと、50M毎に信号があって、200-300Mで停止しなきゃならん。
渋滞もあるし、迷惑にならない範囲で走ろうとすると、結構踏まなきゃならん。
そういう状態だと、軽く12を切る。

だから、軽々しく「市街地で18を切らない」って意見には同意できないわけ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:59:00 ID:7ApAymjaO

いくら東京でも12切るのは踏み方がヘタクソなだけかと…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:06:12 ID:jhfqxxJm0

思わんな。面倒くさいから、立証はしないけども。
交通阻害要因ことを考えずに走れば、もうちょっと伸びるけどね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:07:52 ID:jhfqxxJm0

「こと」トルツメ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:08:06 ID:nkCwgnGPO

いや東京は昼間ならそんなもんだと思う。
混んでる割りに他は皆発進で踏むから。主にタクシー。
それから名古屋もそんなもんじゃね。
東京に比べると交通環境良すぎ。道広いし

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:09:14 ID:sEsvJOv20

R2はSしか乗ったことないから、
Rにも乗ってみたいなぁ。
試乗者もSだったし。
こうRの燃費が優れてるのを聞くと、
何故かちょっと後悔してしまう。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:18:04 ID:tta68ENK0

Ｒ１のヘッドライトレベライザーの脇にある、ブラインドプラグをはずして、他のスイッチなどを装着されたかたいますか？
スイッチを付けられる場所に、何もないと、気になるんですよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:21:53 ID:iDrmw0Xa0

代車でRのったけど・・・S海苔が乗ると・・・('A`)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:29:14 ID:sg1uBlzd0

東京だからって12は下手というより焦りすぎ。
CVTの特性をうまく使えてないような気がします。
クーラー使っても14は固いよ。もちろん朝夕渋滞込み。
他人様の踏み方否定して得意になるわけじゃないけど、ちと勿体ない気がするな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:43:23 ID:jhfqxxJm0

あー上手い運転ですねー。参りましたね。
で、このつまらん話が終わるのなら、いくらでもいおう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:58:08 ID:ecGglSqu0

ヤフオクにR2RMTが出てるな。微妙な価格だ・・・これは安いのか？高いのか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 03:21:02 ID:sEsvJOv20

>>505
そんなにガッカリなのか・・・
軽って言ったら、他にタウンビーとトッポBJと
ラテくらいしか乗ったことなくて、
正直この３つは物足りないくらいだったから、
それくらいだと思えばいいのかな？

いい買い物したと思おう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 05:57:08 ID:hJWAOzfQ0

Ｒは、０キロ発進加速が、４割くらいのアクセルの踏み込みで頭打ちになってそれ以上
踏んでもエンジンがうなるだけでそれ以上加速があまりしないね。ただ遅いというわけでは、
ないかもしれん。それから、６０キロてまえぐらいからは踏み込めば踏む分スムーズに加速
していくね。スピードにのると気持ちいい。
・・・やっぱり高速向きなのか。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:16:39 ID:4eIxK5Ui0

R2とかCVTに限らずAT車はダイレクトな加速感が得られにくくて大変だよな？
MT車なら、どれだけ遅くても動力の昇降に対してダイレクトだから。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:28:13 ID:BkXP69xK0

>>510
単に低速トルクが不足しているだけだとおもうよ。
もう少し低回転を重視しないとプレミアムとはいえないと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:48:30 ID:nu49jFlv0

ID:jhfqxxJm0コイツ下手だなｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:30:26 ID:rIRmrpe40

>>475
いろいろ考えたんだけど、特定部位にはたどり着けんかった。
けど、少なくともクルマがあぼーんしそうな状況ではない。

納車3ヶ月というとクラッチにあたりが付いてない時期だから、5000km or 6ヶ月点検でクレーム言うつもりで
いろんなところ走って音の出る条件を日記のようにまとめておくと良いと思う。

515 ：442：2006/07/12(水) 09:12:20 ID:nOd30nMh0

>>514
色々とさんくすです。
点検時に聞いてみます。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:35:28 ID:ZRrjEWUw0

>>508
さっさく見てきたがなんぼなんでも走行少なすぎじゃね　３年で4000キロ以下って
個人だから実走行だろうけど、それがむしろ不安を感じる距離だな。
ぶっちゃけ１年で4000キロくらいは走ってくれてた方が逆に安心だな。

相場的にも微妙に割高だな。ATでも個人であれば、あの価格以下の車もあるし。
ただMT乗りたいなら数少ないからそう悪くはないと思う。
個人的に55なら買ったかも。65だと業者オクでさがせばギリギリありそうなんで
その場合は一応プロの査定とかあることを考えるとマジで微妙なラインだ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:47:04 ID:UV1i++oe0

R2スキスキって、お前ら頭おかしいんじゃない?
2chでしかみねーよ。そんなヤツ。
はっ、もしかして、ここってネタスレ?
良かった～。ぼくちんビックリしちゃったYO!
いや、マジでwwwwwwうぇっwwwwwうぇっ
車種・メーカー板最大の釣りだね。おみごと。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:02:30 ID:ohRTJuM10

>517
藻前のIDがｵｴｯ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:15:34 ID:7eaAD96w0

>>517
Ｒ１はどんな車?

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:22:00 ID:1vYN95ih0

はっ、もしかして、自らネタ提供?
良かった～。ぼくちんビックリしちゃったYO!
いや、マジでwwwwwwおぇっwwwwwおぇっ
車種・メーカー板最大の釣りだね。おみごと。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:29:43 ID:zVZP9kiO0

|ω・`）？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:59:21 ID:P2zOCp1C0

>>519

R1？
1から作った割には差異が目立たない印象。
はっきり言って失敗作だよね。
かっこうつけている割には、ドンガバチョの髭にしか見えない
わけわかんないデザインのグリル。
いったい誰に売りたいんだろう？と疑問に思う。
いいかげん、ユーザーは夢から覚めたほうがいいと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:14:07 ID:lgKqI0yb0

>>522
ID変えても「くせぇ」んだよ！
たわけが（笑）

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:38:59 ID:DUS6+8J00

ドンガバチョってなんだ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:03:53 ID:TZrwQqYl0

ちょっと前に書いた人もいるんだけど、加速時にカカカカッというか、チリチリチリッっていうか、
そんな音がします。みなさんどう？何の音なんだろう。

A型R2S　AWDでつ。現在22000ｋｍ突破

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:08:28 ID:Yaaw8XXY0

掛布がアフロだな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:17:24 ID:OHTs2V2S0

>>524
有名なプロレスラーです

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:32:00 ID:ecGglSqu0

>>516
やっぱり高いか～
スバルディーラー中古だと70万は下らないと思うけど保証無いのは痛いなぁ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:34:10 ID:jWbcKBh20

>>524
つttp://www.koikeya.co.jp/dontacos/images/chara_img1.gif

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:54:39 ID:dQWHvLkrO

煽りや荒らしにムキになるヤツは死んだらいいと思う。
自分の乗ってる車が不細工だと言われれば、自分のセンスが絶対だと信じて疑わない狭量さで煽り返す始末
まあ、不細工な嫁さんを馬鹿にされてムキにもなるのと同じか
世界中から不細工と言われようが惚れた車に黙って乗る。それがオトコってもんだ。
不細工な嫁さんなら『アナタ何で黙ってる、アタシ悔しいよ』と言われ、ウチの嫁はカワイイと心にもない事を声を大にして言わねばならぬがR1なら大丈夫。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:11:17 ID:OHTs2V2S0

>>530
|∀ﾟ)つﾁﾗｼ（裏返して使ってね）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:48:07 ID:lgKqI0yb0

>>530
ほんと必死だね。アンタなんでココに居るの？

とりあえず落ち着いて鏡をよーく見てごらん。

リアルの世界で、面と向かって言える事を書ける日が来るかもよ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:34:35 ID:DUS6+8J00

ドンガバチョ、ようやくわかった。知ってる人は爺様。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:47:42 ID:14ICgyID0 BE:862048679-#

>>522
そんなこと言うなよ
うごいてる姿はベリープリチーだと思うぞ
だいたいドンガバチョなんて今時誰も知らないだろ
ねこ大好き

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:52:15 ID:7eaAD96w0

>>522
ども
縦読みにマジレス大杉?

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:00:34 ID:IB4j+o/m0

>>525
・・・まさかレギュラー入れてないよね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:15:23 ID:Bcn0v7Mo0

A型とかB型とか自分のが何型か分からない(´･ω･｀)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:18:56 ID:01il4UzG0

>>522
>>535
いろいろ言われるけど
まぁいいじゃない、
わかる人がわかれば。
かわいそうな車だよね。
つられた漏れがわるかっ
たorz

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:19:26 ID:CVouQcyk0

ねこがはいってりゃあいいってもんじゃあない
むりして縦読みはだめだろ？
いぬ嫌い

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:36:07 ID:lvtGZ61j0

　　　／￣￣￣￣＼
　　／　　　　 ●　　●､
　　|Y　　Y　　　　　　　＼
　　| |　　 | 　　　　　　 ▼ | ぞぬは好き？
　　| ＼／　　　　　　＿人.|
　　|　　　　　　＿＿＿ノ
　　＼　　　 .／
　　　｜｜　|
　　　（_＿）＿）

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:37:40 ID:nu49jFlv0

夏らしくて良いなこのスレ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:16:31 ID:2Md+QFql0

>>534
最近リメイクでやってなかったっけ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:44:42 ID:rIRmrpe40

>>539
ねこが入っていても良いだろ？
露骨にどこ読み？
やっぱりプレミアムとは言えない

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:55:45 ID:DIDax+qx0

ステラが出て、Ｒ１Ｓの中古車も増えてきましたね。
Ｄラーが試乗車をみんな中古におろしたみたい。
店でも試乗車を置いておくほどの価値を見いだせなくなったようだね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:10:24 ID:aAsZqi1A0

　　　　/￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　 /　　　　　　　　●　　●､
　　　 |Y　　Y　　　　　　　　　　＼
　　　 | |　　 | 　　　　　　　　　▼ | ﾜﾝﾓｼｮｰﾝ
　　　 | ＼／　　　　　　　　＿人.|
εΞ（∩＿＿＿＿＿＿＿_∩ノ
　　　 ∪　　　　　　　　　　　∪

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:14:11 ID:aAsZqi1A0

　　　　/￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　 /　　　　　　　　●　　●､
　　　 |Y　　Y　　　　　　　　　　＼
　　　 | |　　 | 　　　　　　　　　▼ | ﾜﾝﾓｼｮｰﾝ
　　　 | ＼／　　　　　　　　＿人.|
　ε＝（∩＿＿＿＿＿＿＿_∩ノ
　　　　∪　　　　　　　　　　 ∪

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:22:02 ID:aAsZqi1A0

　＜⌒／ヽ-、_＿_ 　　R2ｿﾞﾇ,ﾎｽｨ･･･
／＜_/＿＿＿＿／

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:22:58 ID:T1oizrMs0

なんか似てるな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:59:45 ID:LUbFqM1Y0

　＜⌒／ヽ-、_＿_ 　　STIマフラーほすぃ・・・
／＜_/＿＿＿＿／

550 ：某県Ｄマン：2006/07/13(木) 03:12:26 ID:lYvleOWl0

Ｒ１は９月のＭＣで大幅縮小（事実上受注清算）体制に入るので、
各ディーラーとも試乗車は中古に出しちゃってるんじゃないですか？
いままでどうにもこうにも売れないＲ２しかタマがなかったので、
劣化ムーブとはいえ、やっとマトモに戦えるタメが来たので喜んでます。
結構値引き出るので、上手く売ればいい線いくと思いますよ。

ただ、正直この狭さはかなりマイナスポイントです。競合他社と比較してくる
お客さんも皆さん指摘しますね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 05:02:18 ID:GfeEo25K0

狭い？

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ　　 /.|}､ l| |
:.lヽヽ　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ　　二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 05:10:21 ID:ALQIKlUc0

R2のベージュって実物どんなかんじでしょうか。いい感じっぽいんだけど、公式サイトは画像が少ない・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:07:50 ID:ZILmXoqA0

おーい
荒らしは無視だぞー
頼むよー

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:36:08 ID:mG+Z2VjR0

>>550
某県Ｄ（ダメハツ）マンは相手にするな、ということじゃね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:58:19 ID:FstxAOXB0

>>536
ちゃんと廃屋入れてマツ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:25:32 ID:SEh1I234O

>>552
ディーラーで納車前とおぼしきベージュを見た。
ダイハツミラのベージュとよく似た感じ。
あれが良いとミラスレで何度か書き込みを見かけたから
好きな人にはいいんじゃね。
俺はベージュに限らず淡色系メタリックの
ペナペナ感がなんとなく好かんが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:38:11 ID:Wf6nsCR60

>>549
STIﾏﾌﾗｰ、あれはいい物だ。音もうるさくない。
値段は高いけどな・・・
でも買ってよかったと思ってるぜ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:42:36 ID:At5dxL7S0

>>444
ｲﾝﾌﾟﾚщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ　音は？そして走りは？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:53:35 ID:GfeEo25K0

>>557
パワー・燃費に変動あった？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:38:01 ID:Tofb9fnC0

>>555
スーチャーの過給動作音じゃないだろうか？
とはいえ、レックスからＲ２までＳＣ車に未だ乗った事無いんだよねorz
調べてみると、負荷が掛かったときだけSCのコンプレッサーを電磁クラッチで繋ぐ機構になってるみたいね。

週末にでも仲間のRX-R取り上げてフルブーストしてみるか。

S海苔の意見ｷﾎﾞﾝﾇ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:51:52 ID:Wf6nsCR60

>>559
俺はS海苔なんだけど、加速がさらによくなった希ガス。特に高回転域。ｳﾞｨｰﾝと伸びていく感じ。
燃費は今んとこよくわからん。音はマジで気に入っている。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:36:07 ID:nF23lth+O

音そんなに良いのか。考えてみっかなぁ。5ﾏﾝは高いけど‥。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:23:30 ID:l+iL+Krn0

>>562
大きな音量を期待しているならやめたほうがいい。
音は結構静かなほうだと思う。
ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰにしたいけどうるさいのはイヤって人にはいいと思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:11:45 ID:LUbFqM1Y0

今日STIマフラー頼んだ、店員さんはなぜかフジツボのレガリスK?だか進めてきたが・・・貧乏そうに見えたのかな(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

C型SSの純正タイヤ交換したす(´･ω･｀)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:24:59 ID:tjB8QeVc0

>>560
なるほど、ありがとうでやんす

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:09:32 ID:VoqizwzD0

軽を素で乗らない人ってファーストカー？
なんか痛々しい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:11:02 ID:OUIOBjXC0

むしろ遊び用でイジるｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:26:43 ID:s10l5zss0

>566
君のｶｷｺの方が痛々しい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:34:28 ID:jgYgWpFy0

>>567
それも痛い

特に最後の「ｗ」が

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:35:13 ID:8BjKqGTj0

R2はファーストカーたり得るよ。
カローラなんかより、はるかにステータス高いし。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:41:28 ID:8BjKqGTj0

R2は、軽だけどスバルの良心が凝縮された車だよ。
乗ったら分かる。高速安定性だってすごいし、山道だってすごく安心して走れる。
４独の足回りはダテじゃない。
スバルは走り命の会社だから、足回りにすっごいコストかけてる。
車として見れば、レクサスなんかより絶対完成度高いと思うよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:45:32 ID:s10l5zss0

こんな遅くに釣りですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:50:00 ID:8BjKqGTj0

>>572

ヨタオタ工作員乙ｗｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:54:02 ID:s10l5zss0

>>573
ﾊｲﾊｲ。君こそ乙ｶﾚー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:58:56 ID:uzQGA5mI0

>>571
それは言い過ぎだけど、ヴィッツ、パッソよりは完成度が高い。
たまたまＲ２Ｓを試乗したら、ヴィッツよりよかったので、
ノーマークだったＲ２を購入。
スイフトとは迷ったけどな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:00:51 ID:FXBzMfOa0

ここはＲ２のスレなのに、なんでヨタの工作員ばかりなの？
スバル車がよほど脅威らしいなｗｗｗ
まあ、トヨタはイメージだけでＮｏ１になった会社だから、
質でＮｏ１のスバルに対してすごい嫉妬があるんだろうけど。
株を取得したのだって、スバルの技術を盗むためだからね。
まあ技術を盗んだところでスバルみたいな車造りはトヨタにゃ無理。
コストかかりすぎるもんね。スバルは儲けを度外視してでもいいものを造るけど、そんなのトヨタにはできない相談。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:03:58 ID:Jhm5to76O

>>576スバヲタとして恥ずかしい行為をしないでください

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:04:18 ID:s10l5zss0

>>576
ﾖﾀｵﾀ？ﾄﾞｺﾄﾞｺ？？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:05:08 ID:ahjypuft0

逆にいうと、走りのことばっかり考えてるから、狭いので売れない。

そして>>551

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:05:25 ID:MNmeCaxp0

>>567
同意

一台ファミリーカーがあるけど奥が乗るからいじれない
でも車で遊びたいから、ヘドバンと間違えられるくらい土下座してR2を買ったよ
しかし、奥が試しに乗って以来気に入ってしまい…

いまや我家のメインだよorz

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:05:57 ID:FVzn7Jqq0

>>575
トヨタにしてみればその辺が売れても儲からんからな。
普通車の意味のない普通車と軽らしからぬ軽だから当然っちゃ当然。

もっとも買い物仕様のトヨタ（ダイハツ）脚の方が軽ならクレームは少なそうだけどね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:06:44 ID:8BjKqGTj0

トヨタにとってスバルは、自分たちに最も欠けているものを完璧に持っているメーカー。
走りの良さとか四駆とかステーションワゴン造りのノウハウとか、自分たちだけでは解決できないものを全部持ってるんだよね。
おまけにスバルは飛行機メーカーとして世界的な評価も受けてる。トヨタとしては憧れがあるんだろう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:09:47 ID:M6q9jIqN0

セカンドでR2S買ったけどファーストカーより気に入ってしまって困る

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:10:51 ID:ahjypuft0

贔屓だけじゃなんだから・・・

足回りはもっとストローク欲しくないか？特にリア。
13インチホイールにして、もっとショックのストローク長があれば最高なのに・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:11:38 ID:3oNC+rm70

ｽｹﾞｪｽﾊﾞｦﾀのｽｸﾂ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:15:54 ID:FXBzMfOa0

トヨタがスバルを買ったのは、ちょうどフォードがジャガーやアストンマーチンを買ったのと似てる。
自分たちが築けないブランド性をお金で買ったんだよね。
これからはたぶん、セリカとかスープラとかスポーツカーはスバルブランドで展開するんじゃない？
ＭＲＳだって、水平対向積んだら重心下がっていいスポーツカーになるし。
あとダイハツの軽自動車の足まわりをスバルに任せるとかね。
マークＸなんかも、ハンドリングｂｙスバルってグレード出せば、走り志向の客層つかめるし。
トヨタにとっては安い買い物。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:16:25 ID:ayISCdOb0

8BjKqGTj0は釣り師認定。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:17:54 ID:aKpE2vYT0

FXBzMfOa0 も追加。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:18:16 ID:FXBzMfOa0

>>587

しつこいよ。
ヨタヲタは来るな！！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:18:38 ID:ayISCdOb0

あ、そうそう。
ID変わっても釣りは釣り。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:19:20 ID:FXBzMfOa0

>>588
ヨ　タ　オ　タ　必　死　だ　な　ｗ　ｗ　ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:20:41 ID:FXBzMfOa0

都合の悪いレスは釣り扱い。ヨタヲタの必死さがよく分かるインターネットですね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:23:15 ID:ayISCdOb0

>591
スバルの褒め殺し失敗。
今日はもう寝なさいな。（笑）

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:31:30 ID:tBKY7RqO0

>>584
YOU！ステラのショック、試しちゃいなYO！
レポきぼ～ん。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:33:37 ID:M6q9jIqN0

そこでプレオですよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:39:36 ID:GKYDx9j70

前に誰か書いてたけど5000km超えたあたりから
俺のR2もスムーズになってきたよ、脚。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:39:57 ID:ahjypuft0

>>594
つくなら試してみたいな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:47:19 ID:/CEcYqBq0

>>586
スバルとダイハツのいいとこどりでコペン作って欲しい。
んで、ラッシュとかビーゴみたいに、
両者OEMみたいな感じで出せば
選択肢増えてウマー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:47:32 ID:6/7bibwV0

イタタタ
冗談も大概にして。　本気でこう思ってる！？　サスがスバル

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 02:50:51 ID:3oNC+rm70

与太がスバ買ったのはＧＭとスバに泣き付かれたから、仕方なく・・・だろ、
どう考えても。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 03:46:37 ID:j696HNXU0

今年の年末、ＭＣはあるのでしょうか？
ステラのCVTが載って、Ｓもレギュラー仕様になったら
即買います。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:02:32 ID:alcdOsux0

>>599

スバルがサス担当だと...
>>ちょっとした段差でも絶えずガッツンドッカン！
後席に人を乗せれば、バックミラー越しに彼らが飛び跳ねてるのが判りまつ！ｗ
出来の悪いＣＶＴのせいで、つんのめるように加速＆曲がる時もビックンピックン！して曲がるのも億劫になりまつ。
これから毎日、毎日、軽トラ以下のカーライフが始まりまつよｗ

って事になる？ｶﾞｸﾌﾞﾙ...

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:47:06 ID:C7xpk0uG0

トヨタがスバル買ったのは航空宇宙部門が欲しかったからだろ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:04:04 ID:M6q9jIqN0

　＜⌒／ヽ-、_＿_ 　　ガッツのダンバーほすぃ・・・
／＜_/＿＿＿＿／

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:10:00 ID:OVyWUKEoO

602
口調変わんないね。昔から。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:23:57 ID:EjxqKGTY0

いつものダメハツ厨か

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:54:33 ID:ahjypuft0

さて・・・さっきまでA型R2に乗りまくったんだが

あれで
＞つんのめるように加速＆曲がる時もビックンピックン！
と思うなんて・・・どこの屁垂れだ？
おまえが下手なだけちゃうかと

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:07:07 ID:Qq8XpQn5O

R2とR1の前席の足下って広さは同じなんかな？
両方乗ったことある人どうですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:26:05 ID:alcdOsux0

>608
両方乗りましたよー＾＾
主観的には足元の広さは記憶に残る程変わらないです。（測れば違うでしょうけど。）
R1の方はどうせ後ろに人が乗らないんで、思いっきり後ろに下げるから実は案外広いです。
R2も個人的に不満はありませんでした。（結局R1を買いました。）
この２車、、、広々～では無いですが、コックピットの居心地は好きです。

それより、フットレストが無い事の方が惜しいなと思いました。
まぁ、シムスとかDIYとか、、、やりようはありますけど＾＾；

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:41:15 ID:URdSQ5S00

R2iAWD糊で１８０ｃｍ強の男です。
私の脚が短いのかR2の車内が広いのかは分かりませんが、ヨタのプロボックスより足元は広々です。
そして私の場合はフットレストは逆に無くて良かったです。
フロアの形状が天然フットレストになってます。

そして田舎モンなのでこの暑いさなか、エアコン風量１か２で１７０キロ程走りましたが給油９．６リットル。
リッター１７ｋｍオーバーは立派です！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:36:35 ID:cvWEjQtv0

すみません、教えて下さい。
i-CVTのiって、インテリジェンスのiですか？
どういうところがインテリなんでしょうか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:54:49 ID:3oNC+rm70

>>611
実は大卒

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:11:52 ID:zXWDCI5UO

賢いって意味ずら？
道路の勾配の具合によって加速、減速を賢く制御するからじゃにゃあ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:12:21 ID:M6q9jIqN0

日本語でおｋ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:13:50 ID:phsTyeDL0

>>611
interesting,のi

地元紙の朝刊のスバルのチラシ、
all subaru festa開催…ってR1/2載ってねー。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:54:57 ID:33mGspka0

>>611
iMacとかのi

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:42:30 ID:tpaOfdPS0

>>611
i-CVT＝Intelligent Continuously Variable Transmission
［フル電子制御自動無段変速機］

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:47:18 ID:6/7bibwV0

>>607
Ｒ１、Ｒ２のクラブでも話題になってますよ。
ネガティブキャンペーンで妄想言っているワケでなく、オーナーさんも実際に気になっているようです。

ttp://www.ders.cc/
の質問ＢＢＳ。　ミッション？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:50:00 ID:0ni5Cz+Z0

itai の i だよｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:51:12 ID:alcdOsux0

6/7bibwV0＝599=618

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:59:47 ID:alcdOsux0

これすなわち、
>>26＝>>37
でもあり、他色々...

622 ：618：2006/07/15(土) 00:10:40 ID:bhkybh1x0

=599=413ですわ。

>>620
単発IDでもあるまいしそんな人（失礼）と一緒にしないで下さい。
と言いますかまともな擁護もせずに切り捨てるようなコメント見ると・・・オーナー像がさらに・・・

413に書いた通り。　妄想でなく純粋に気になったところを書いたまで。
本気で検討していた（過去形）だけにオーナーズクラブの情報なども調べたりしましたよ。

結局、調べ尽くして辞める気になったわけで。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:21:02 ID:l9mTL4yz0

スナッチかもな。
みんなの車に出て解決策なしだったら大問題だがｗ
で、おまいがマー棒か？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:10:12 ID:zeOikr8L0

中古車屋でR2のiのCVT、RのCVT、RのMT、Sと乗ったんだが

S　　　　･･･　軽の加速じゃない。かつての初期型VIVIOのように64PS無視の80PS？というほど加速した
RMT　　･･･　一番いい感じ。ローが直ぐ吹き上がるのが欠点か
RCVT　･･･　発進時以外は快適。楽こきたいならこれか
iCVT　　･･･　街乗り買い物最強マシン。高速はちょっと厳しいか

いい車だねR2。白ナンバーつけても遜色ないと思うよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:39:00 ID:NlsUR+8q0

C型S乗ってるけどそんなに酷いとは思わないが、まぁSUBARUしか乗ったことないけど

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:41:10 ID:QOSE6It90

ミンミン号

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:02:42 ID:NlsUR+8q0

オーナーズクラブとか楽しそうだなwww俺も入りたくなってきたｗｗｗｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 03:43:30 ID:kQnlxkXQ0

>>624
過去レスでSは実測72psとかあったような。。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:22:44 ID:2tW8nrbF0

>>627
つくろうぜ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:57:11 ID:My3Bnn6p0

>>627
あったけど、とっくに廃れた。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:48:08 ID:NkyNO6s60

ぐぉお‥

店の駐車場で当て逃げされたぁ！！
塗装が剥げちまったよ。

新車で買って４ヶ月なのに　orz

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:49:03 ID:bP6lMpr70

>624
レビュー乙です。
自分も同じ様な感想でした！
↑車選びはやっぱ乗り比べが基本かな？

R1,R2の全グレード試乗制覇しましたが、それぞれ全然違いますね。
※ちなみに、ここではよく「ひとくくり」で語られてますけど、どのグレードとか書いてくれると嬉しいです。

アルカン、HID等も色々評価があるでしょね。
特にアルカン。自分的には好みに合ってて、ニンマリしながらステアリング握ってます。

がんばってR1Sアルカンにしてよかったと思った・・・＜肌触り等満足感も良いです。
良い加速で良く曲がり、とにかく運転が楽しい(^^)
スタイルもさすがは実質２シーター。キュっとしまったサイズがたまりません。
特徴的で特にバックの処理が美しいと思います。

ただ、もう少し価格が安ければいいなと思いました。
これはもう、軽の価格としては"かなり高い"と思います。(^^;)
だからと言って、Sに乗ってしまうと高速も使う自分にはiに戻れない。
結局代わりの競合車が見つからなかったので思い切ってこれにしました。

乗っていてわかってくる良さがあり、今では大変納得しております。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:41:49 ID:LGbxPClF0

>>628
つ【ベストカー調べ】

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:58:37 ID:sN402ZhL0

>>632
>ニンマリしながらステアリング握ってます

すごく満足されている様子が伝わってきます。

安上がりな人生ですね。
Ｒ１程度でそこまで幸せになれるなんて。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:01:01 ID:8MC1laCY0

ネットで荒らしなんかやって送ってる人生よりは楽しいだろうな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:03:14 ID:sN402ZhL0

>>624
>軽の加速じゃない。かつての初期型VIVIOのように64PS無視の80PS？というほど加速した

馬力と加速が関係あるのは、最高速度域のみ。
君はそこまで試したのかな？
スバリストらしい幼稚なレスだな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:07:47 ID:DddL1Hh80

オタクはお前だと思う

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:08:37 ID:sN402ZhL0

>>635

そういう君は幸せかい？
こっちはＲ１乗りを思いっきり見下せる高みで余裕の生活を送っているわけだが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:10:43 ID:DddL1Hh80

よく見えるって事はたいした高みじゃないってことだな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:16:58 ID:sN402ZhL0

>>639
馬鹿だな。
車というものは、どれだけクラスが違っても、
同じ平面を走っているのだよ。
行き先は多少違うだろうがね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:18:23 ID:yEVflmAj0

つまり車高が高い車に乗ってるんですな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:18:53 ID:DddL1Hh80

何言ってんだ？お前は車の中で生活してSUVに乗ってるって事でFA

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:25:23 ID:j3rcKYEH0

>>632
世田谷住まいの庶民です。近所のフェラーり持ちが、Ｒ１Ｓをわざわざ
フェラーりレッドに塗って乗ってます。Ｒ１ってソリッドの赤が
似合い過ぎる。　気持ちに余裕のある金持ちはウラヤマシイ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:28:09 ID:sN402ZhL0

軽自動車の「軽」という言葉にはどのような意味がこもっているのだろうか。
自動車と呼ぶに値しない、ちょっと及ばない乗り物としてのネーミングだろうな。

もともとは、マジョリティが自動車を持ちえるほど豊かでなかった時代に出来た規格。
狭くて非力でみすぼらしいが、かろうじて「移動の自由」を持ちえる乗り物。
これを為政者が大衆に供与したわけだな。
これはこれで、なかなかの妙策。
大衆に不満を持たすとロクなことがないが、
甘やかせてもまたロクなことがない。
すごくバランス感覚ある思考だと思う。

それが現在、アホが「プレミアム」だとか、ふぬけたことを言ってやがる。
「軽とは何ぞや」に思いをいたすべき。
これぞビンボーの上塗り。
その象徴がＲ１。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:31:28 ID:sN402ZhL0

>>641
>>642
「国語力」なさすぎ。

>>643
そういう「いい話」は、追い込まれたときにのみ書き込まれるよね。
場当たりの創作が見え見え。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:32:26 ID:j3rcKYEH0

工作員

乙

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:33:27 ID:3deDN8cv0

要訳するとＲ１は高くて手が出ませんって事だな？
縦読みに挑戦したが高等すぎて理解できませんでした。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:33:46 ID:DddL1Hh80

sN402ZhL0←こいつのおもしろさは好き

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:41:18 ID:sN402ZhL0

>>647
君の頭はどんな回路になってるのかな。
インプットした情報からは絶対ありえないアウトプットがあるね。

>>648
ありがとう。がんばるよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:51:06 ID:oSVyKgv/0

いつまで相手する事になってるの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:54:24 ID:sN402ZhL0

そうそう。
Ｒ２から始まったスプレッドウイングスグリルとやら。
もはや話題にもならないけど、スバルはフェードアウトを狙ってるのかな。
台形グリルに続いて。

ファミリーフェイスとかアイデンティティとか言ってたけど、
そんな大事なものでも簡単に撤収するんだな。
これは、アイデンティティなんて言葉を持ち出す者の所業として、
最も格好悪い態度・行動だと思うが、みんなはそのへんスルーかね？

無言の擁護ってやつかな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:54:41 ID:zeOikr8L0

なあ、お前らいいかげん放置ってこと憶えろよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:55:14 ID:bP6lMpr70

sN402ZhL0さんこんばんは。
ところで貴方の車のスペック等を愚民のの私に教えてくださいませんか？
大変お手数をおかけ致しますが、未来の目標にさせて頂きたくよろしくお願い申し上げますm(_ _)m

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:56:37 ID:sN402ZhL0

>>652
君は何を守ろうとしているのかね？
必死なようだけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:01:11 ID:sN402ZhL0

>>653

ヒ・ミ・ツ。
そんなことしたら、こちらがマターリやってるスレに乗り込んでくるからな。
君のような貧しきテロリストたちが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:06:39 ID:6xuu5ywaO

R1はあの大きさだからR1なのであって、目的ではなく結果として軽になっただけじゃないかな。
Sともなれば普通車と遜色ないくらい速いし。

てか、ネットで強がってどうするっていう。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:09:43 ID:/RrHo4Tk0

今の流れより縦読み大会のほうがクオリティが高いと思える夏の夜。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:10:08 ID:bP6lMpr70

>>655
まぁそれもまたアリですか（笑）

少なくとも乗り出し180いってしまうR1SAWD+オプションなんかチープすぎて、試乗もする気も起こらなかったという事でしょうか(´･ω･`)
ｸｰ！　ｸﾔｼｰ！！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:11:30 ID:kQnlxkXQ0

>>638はトラックの運ちゃんだと思ふ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:12:20 ID:j3rcKYEH0

>>644 >>645
シャレで、スクーター代わりに買えるから、軽は良い。
大きなクルマから乗り換えても辛くない方が良い。
と言うお金持ちは居ますよ。コンビニにベンツはダサイ。
軽＝貧乏みたいな古い刷り込み　今更･･･と思いますよ。
　　　　　　　　　ＴＰＯです。
プレミアム　ってのは臭いですが。　

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:13:58 ID:DddL1Hh80

180もいくのかーオプション内容は？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:19:39 ID:sN402ZhL0

>>656
軽枠で作ったから、ヘンテコになった。
元になったＲ１ｅだっけ？
あれはなかなか良いスタイルだった。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:27:21 ID:sN402ZhL0

>>660
>コンビニにベンツはダサイ

こっちのほうが古い考え。
ベンツなんかもはや特別な車ではないし、
いまやどんな人間でもコンビニは利用するだろうに。

オレの考えでは、軽＝貧乏というより、軽＝ケチに近い。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:29:01 ID:sN402ZhL0

>>659

違うよ。ガキの頃はなりたかったものだがな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:31:12 ID:bP6lMpr70

>>661
ザッとした話しで申し訳ない。
ただ、レザーアルカンのR1SAWDにDラーが進めてくるオプをまんまとつけてみたらそれくらいになりました。
もちろん余計な物が多いので、却下してご予算スリムにしてもらったんですけどね。（笑）＜なんせ「貧しきテロリスト」だから？

でもまぁ、それくらいになる人も居るって事なんです。。。
詳細割愛でｺﾞﾏﾝﾅｻｲ。
あと、
ハイオクだし維持費の件もちょっと考えたけど、コイツの楽しさはちょっと規格外っすよん？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:32:30 ID:DddL1Hh80

参考になります

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:39:01 ID:sN402ZhL0

>>665
>>666
中古のビートのほうがよっぽど楽しめると思うが。
蓼喰う虫も好き好きってやつだな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:42:14 ID:sN402ZhL0

>>665
そうそう。
今朝、テレビでトライクなるものが紹介されていたが、
あっちのほうが百倍楽しそうに思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:46:03 ID:sN402ZhL0

さて。風呂でも入るか。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:48:55 ID:bP6lMpr70

>>669
わざわざ報告乙。
でも今後はしなくていいよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:09:13 ID:+r1zSsIj0

北海道なら寒冷地仕様だろう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:11:20 ID:HNq0hVqs0

ageカキコしてるヤツは須らくｷﾁｶﾞｲなのでスルーすべし。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:20:42 ID:Wch7buIKO

つか普通に構ってクンだろ。
このスレの住人は人が良すぎ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:29:50 ID:bP6lMpr70

sageながら釣ってきたり煽ったりもあるね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:34:55 ID:bP6lMpr70

すみませんでしたm(_ _)m
酒の肴にして遊んでました。
以後自粛します。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:37:31 ID:sN402ZhL0

ところで。
肝心の、車の話は誰もしないのか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:52:42 ID:DddL1Hh80

スイフトと迷ってるんだよね
エンジンがウルサイらしいんだが・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:58:15 ID:coink9U20

>>676
車だん吉ねぇ・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:23:06 ID:Cw+Bg+v80

R2の中古買った人居ますか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:25:20 ID:4LVegjXD0

寝付けないのでR2で散歩にいくか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:33:24 ID:1NVsxyaL0

>>680
歩けよｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:24:53 ID:gY5TdN3l0

>>677
R1のことかな？軽の中でならある程度静かな方だと思うが、スイフトと比べるとやっぱり音は大きい。
金があるならスイスポをお薦めするよ。ただ1500にするくらいなら、俺ならSを選ぶな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 03:33:41 ID:GAR+SD2S0

なるほど試乗しにいくかなあ
でもだるいんだよなディーラーの人間が

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:12:35 ID:3t1WD/Su0

荒らしは無視しようぜ。
頼むよ。
相手すると、調子に乗るだけだ。
無視が一番だってば。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:30:49 ID:KsLKwotN0

純正オーディオのCDチェンジャー端子をオーディオ入力にする
変換アダプタってありますか？
商品情報、使用感ありましたら教えてください。
MP3プレーヤーを繋げたいと考えています。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:19:42 ID:kxSkd8eF0

FMトランスミッターとかじゃダメなのかい？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:22:17 ID:kxSkd8eF0

>>686
ダメだろ。よく読め馬鹿！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:28:19 ID:W3T/n57P0

(ﾟдﾟ)　・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:46:49 ID:ODrXCN6LO

>>687
ネットだからって何を言っても良いわけじゃないからね…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:55:47 ID:kxSkd8eF0

何かそんなに悪いこと言いましたっけーーー？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:57:50 ID:kxSkd8eF0

携　帯　か　ら　レ　ス　あ　り　が　と　う　ご　ざ　い　ま　す　

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:08:02 ID:6oWgQnkz0

686.687.690.691 のIDが全部同じ kxSkd8eF0 なんですが・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:12:36 ID:kxSkd8eF0

ハァ？
荒らしと一緒にされても困りますねえ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:29:46 ID:AQMAwIpr0

┐(´д｀)┌ ﾊｲﾊｲ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:49:41 ID:YDEIE10Q0

みなさんこんばんは。
買ったばかりで素のR1S乗りです＾＾
オススメグッズがありましたら、教えてくださいまし。m(_ _)m

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:41:56 ID:GAR+SD2S0

誰かビルシュタインのダンパーつけてよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:43:26 ID:UNueaEX40

いくらするの

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:53:57 ID:lkVTKsRw0

あの、今ハロゲンなんですが、純正のHIDにすることって可能でしょうか?
お値段わかりませんか?

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:01:34 ID:Uk90SVun0

>>698
ディーラーに電話したら分かると思うよ。
あと自動後退とか。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:03:11 ID:Uk90SVun0

>>695
白のハンドルカバー。
ドレスアップ効果抜群！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:15:22 ID:YDEIE10Q0

>>695
レザーアルカンターラハンドルなのでカバーは必要ないのですm(_ _;)m

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:17:44 ID:YDEIE10Q0

アンカーミスしました。
>>700さんあてでした。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:23:04 ID:GAR+SD2S0

>>697
十数万

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:30:36 ID:yd9B8mlj0

永井電子に聞いたらR2Sはリミッターカット出来ないって言われたんだけど、他社製品でリミッターカットできている人います?
あんまりする気は無かったんだけど、結構走れるんで、サーキットで思いっきり走らせて見たいなーなんで思っています。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:35:28 ID:Uk90SVun0

>>704はＤＱＮ確定。
本日第一号。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:40:29 ID:Uk90SVun0

>>701
安い車はいじるとＤＱＮ臭くなる。
本人はこだわってるつもりでも、
周りからはただ「いじましく」見えるだけ。
素のままさらっと乗るが吉。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:24:02 ID:Uk90SVun0

しかし、スバルの軽はなぜこんなことになったんだろうか。

ファミリーマスク（グリルか？）を目指して採用した台形グリルまんまのサンバーがあって、
「これからはスプレッドウイングスグリルだ」の初代であるＲ２が、意味不明な
グリルになって、
スプレッドウイングスそのままのＲ１があって、
ステラは何事もなかったように、ホンダ顔。

ワケ分からん。責任者出て来い。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:24:22 ID:NxLerrbl0

どっかのサイトでRのMT?だがリミはずして160だしたとか書いてあったな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:43:01 ID:NxLerrbl0

ローダウンしてる人います？バネ何処の使ってるか教えてくれお

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:16:47 ID:9How+WkS0

彼女がR2買ってた。
ホイールがG-ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝのｵｰﾌﾟﾝﾊｰﾄだった、強烈やわw

>>709
R2のダウンサスは何処製のも大体25mm程度しか下がらなくない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:29:31 ID:NxLerrbl0

ショックでてないんだよね？バネだけの交換ってどうなんかな思ったんだけど

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:49:56 ID:9How+WkS0

TEINとかビル足とかからショック出てたよーな？(めちゃ高いけど)
ま、安く車高落としたいならバネ交換だよね～。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:06:20 ID:CHb30uT90

ショックをショ－トケ－スにしない限り約30ｍｍ位しか下げられないみたい
ちなみに自分はＲＳ☆Ｒ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:14:30 ID:Ys/wgaFK0

ほむ、ショックは高いでつね・・・（;´Д⊂）　とりあえずRSRのバネを安く探してみます( ´-ω-) zzz

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:25:36 ID:8ovgs9CJ0

>>698
純正のHIDはライン装着しかできません。
後付けでは用品店で売っている市販のHIDの装着キットしか後付けできません。
いろんなメーカーから対応品が出てます。用品店に行って選んでみては

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:51:08 ID:k0YwXJsh0

イタイ　　ぞ　　　お前ら

女の乗る車に、何、篤く語ってんだ。
男からみても、き　も　い　ぞ

反省しなさい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:29:33 ID:14EssnT50

純正足のバネとショックのレート詳細知ってるやついない？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 04:11:38 ID:jP1FsJj80

>>716
お子様はさっさと寝なさい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:55:09 ID:8cAxn4s50

>>663
>オレの考えでは、軽＝貧乏というより、軽＝ケチに近い。
それはおかしいぞ。
スマート、iなんかは金持ちがセカンドとして結構乗ってるぞ。
コペンも趣味性が高くてケチは買わんだろう。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:35:01 ID:uPnhI2DA0

>>718みたくご丁寧に毎回煽りの相手する奴が一番ガキで鬱陶しい。
スレから出てってほしい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:53:14 ID:kxu8g80e0

膣内直接噴射にしないの？

722 ：698：2006/07/17(月) 13:55:22 ID:gBbfsiFn0

やっぱ駄目なんですか。
ありがとう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:35:34 ID:qXQBhpgD0

煽り、荒らしこそ消えて欲しい。
最近手抜きでバレバレだし。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:59:32 ID:ZO4NNUBK0

>>720
ごめん、許して。もうしません（´；ω；`）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:38:10 ID:axQFmdRM0

前スレの1000です。
R2Refi納車待ち。
街でR2見かけると、嬉しくてしょうがない。
長く乗りたいと思います。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:53:18 ID:NehkKriw0

結構R1を見かける俺仙台人

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:59:02 ID:qXQBhpgD0

殆どR１を見かけない神奈川県民。
R2は意外と居るよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:37:45 ID:gopmjPxZ0

>>726
福島ではほとんど見かけんが

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:42:25 ID:RNhtZ3Eu0

>>725
ネタじゃなかったのね。エライ。
そして、オメ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:54:28 ID:sr5N3cjYO

RのMT海苔ですが、ミッションオイルの注入口の場所をご存じの方がいらしたら教えて下さい。
ミリテックを入れてみたくて。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:18:06 ID:pOZCCI+C0

>>730
そういうことはディーラーで聞けよ。
バカじゃねえのか。

ミリテック入れたいだと？
金をドブに捨てたきゃどうぞ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:42:48 ID:qXQBhpgD0

>>730
こんばんは。
そういう事を色々試したかったら、レビューとかも多いので同好会を探して入会してはどうでしょう。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:46:55 ID:pOZCCI+C0

>>730
ミリテック入れたら、次はホットイナズマな。
それからトルマリンシートにマグチューン、
バイオエッグもおすすめ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:49:03 ID:NehkKriw0

>>730の人気に嫉妬

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:50:01 ID:pOZCCI+C0

>>719
金持ちの中にもケチはいる。
何言ってんだか。
コペンだって、維持費が安いからこそセカンドカーとして売れてるんであって、
小型車になったら、誰も買わんぞ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:51:24 ID:KTaNGv0I0

オカルトどころか降霊実験ができそうだw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:51:32 ID:pOZCCI+C0

>>730
そうそう。
サイクロンはもう試した？
きっと気に入ってもらえると思うよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:54:27 ID:jkWrVPeX0

実燃費３０ｋｍ／ｌを目指してオカルトチューンするスレはここですか(´A｀)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:56:49 ID:pOZCCI+C0

>>738
そうです。
実験台は>>730のＲです。
住人のリクエストしたグッズは全て自腹で試してくれるそうです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:58:09 ID:qXQBhpgD0

730さんのサクッと鮮やかなスルーっぷりに頭が下がります。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:01:48 ID:2tA5WFR70

初めて軽自動車買おうとして、叔父さん御勧めのスバルに
行った。セールスマンの人、控え目な喋り口だった。で、
見積もりの後、R2の実車を出して貰って、構造説明に
移ると、其の詳細な事。他のディーラーでは有り得ない事
だった。そうか、此れがスバリストかと思って納得した所。
トヨタ資本注入で、スバルと言う会社が存続し続けるか
分からないけど、買ったら乗り潰す積りだ。いい会社で
顧客と販売店が幸せな労働環境だと思った。今の日産
パルサーを上回ってる部分が有るもんな。ま、軽が
普通車を完全に上回ったら嘘だが。対抗馬は安いダイハツ
のエッセ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:07:47 ID:pOZCCI+C0

>>741
構造説明ねえ。
Ｒ２なんか、他社の車になんのアドバンテージもないが。
21世紀の車とは思えない鋳鉄４気筒エンジンの重さ、トルクの薄さは説明うけた？
あと、４輪独立懸架だけど、部品が安物で動きの渋い足まわりとか。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:11:00 ID:qXQBhpgD0

　　||
　　　||　2chの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||　
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||　▲ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　■ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　||　　　→ 荒らしにはエサを与えないで下さい！
　　　||　☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
　　　||　　　　　　　 ∧ ∧ 　。
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:13:13 ID:pOZCCI+C0

>>743

必　死　で　す　ね　。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:29:29 ID:pOZCCI+C0

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:32:04 ID:pOZCCI+C0

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:36:43 ID:NehkKriw0

いや夏はまだまだこれからだよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:42:12 ID:pOZCCI+C0

>>748
そうだな。
夏といえばネーチャンなわけだが、
この夏はまだ一人も新しいのをゲットできてない。
８月末までに、せめて一人はやっちまわんと。

私事で恐縮だが。

749 ：７４８：2006/07/17(月) 23:43:12 ID:pOZCCI+C0

おおっと。
アンカーミスっちまったぜい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:43:31 ID:qXQBhpgD0

あー早く東京電力のR1見たいな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:44:25 ID:FcuZYSMS0

>>748
必死だな、とりあえず落ち着けよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:45:18 ID:pOZCCI+C0

夏ということで一つ気づいたのだが、
Ｒ１くらいグラスエリアが狭かったら、室内の温度上昇はちょっとマシかもだな。

ひょっとして、唯一の美点を発見したかも。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:46:42 ID:pOZCCI+C0

>>751
落ち着いてるぜ。
呑みながらカキコしてるから、たまに打ち間違えるのさ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:56:51 ID:pOZCCI+C0

スバルの新規格「軽」第二世代は、Ｒ２の盛大な失敗から始まったわけだが、
今後の展開はどうなるんだろ。
急造やっつけ仕事のステラは、新型ムーブが出たら確実に失速する。
Ｒ２、Ｒ１は、販売店がステラにシフトしたことで、すでに命運は尽きている。
プレオはあまりに古いしね。
本当は、アルトやミラみたいな、ベーシックかつオーソドックスな軽を出したいんだろうが、
Ｒ２ベースでは無理。
ホント八方塞がりの感。

全てはＲ２の失敗に起因するわけだが、
ボタンの掛け違いというものがいかに恐ろしいか、学ぶところは大きい。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:02:08 ID:pOZCCI+C0

良スレａｇｅ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:04:08 ID:yVRhpFnZ0

さて寝るか。
明日から仕事だからな。

また明日来るから、突っ込みどころのあるレスをよろしく。
じゃあね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:04:36 ID:NehkKriw0

おやすみ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:13:38 ID:CoumTcFt0

>>741

車はDラーとの長い付き合いになるので、良い担当さんが付くといいですね。
同じスバルでも良い店、悪い店、良い担当、悪い担当ていうのは、残念ながらあるかと思うし。

私はメーカーを絞ってからも、二つのDラーを比較して、良い担当が付く方で買いました。
気持ち良い買い物をしたいという事にこだわりを持ってます。。。

ちなみに良くない営業さんというのは、車の基本的な仕組みを勉強していなかった人です。
私が買った人は良く勉強してました。＜よく売れる車種でもないのに偉い！（`・ω・´）／（R1-S AWDアルカン）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:21:10 ID:NeaGZyxF0

>704
ここではまともなレスはもらえないと思うよ（ｗ
ま、漏れのはカットしてあるけどね。
悪用するから教えない

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:52:52 ID:P5k+wkjD0

>>735
確かに金持ちの中にケチがいるってのは同意だな。

でもダイハツはコペンを1300ｃｃ化しようとしてるよなｗ
軽1台の俺からすればセカンド軽にしてる奴は金持ちなんだよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:59:33 ID:2hYhWXSi0

400万の普通車1台所有よりも、300万普通車100万軽の二台体制のが贅沢な感じがする。
維持費で上乗せってのを置いといてもね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:39:23 ID:7yUfZ5590

>>745
4気筒DOHCの高回転の気持ち良さへの期待。
軽でCVTに積極的だったスバルのCVTへの信頼感。
スーパーチャージャーへの憧れ。
4独なんたらのサスがすごいらしい。
ドア閉めた時の音で、衝突時も普通車なみに
耐えてくれるだろうという憶測。
窓小さいから夏場も暑くなりにくいだろうという安易な考え。

上記の理由でR2Sの瑠璃色の中古を
100マンで買いましたよ。

でも、なによりの決め手はあのエクステリアでした。
今はお尻が大好きです(おんぷ)

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:54:37 ID:LFKtDbcg0

瑠璃色(・∀・)ｲｲﾖﾈ!!

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 02:08:26 ID:rfHMw1gd0

>>761
どっちも貧乏たれじゃん、その金額じゃｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 03:01:19 ID:4yUhAoICO

>>762
100万てすごいですね。直接比較はできないと思いますが、俺のR1Sは乗り出し180万弱しましたよ。
もうちょい粘ればよかったかも知れません。

ようやくならしも終わったので、加速スレにでもチャレンジしてみようと思います。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 05:14:17 ID:sHW/Yh9h0

自分の価値観を押し付けるやつほどうざいものはないな
あいつ、現実じゃ友達居ないんだろうな・・・

と考えると

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:03:33 ID:and2fET+0

>>758
返信有難う御座います。ディーラーを比較するのは大切なんですね。
と言うか、いい担当に巡り会うまで頑張るのが大切なんですね。
今乗ってる車の担当さんは車は工業製品だから、細かい事言っても
客には分からないし、そうそう壊れないから信用しろって感じです。
車のハードの知識・技能は相当有るみたいなんですが、素人には
説明しないって感じで…。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 09:40:10 ID:S/5XiGr/0

>>765
中古だからだよ、Dラー以外ではR2のA型Sも乗り出し１００マソで時々見るよ。
友人のR1　Sは乗り出し１８０マソ程になったらしい、ってかR２に比べると同グレードでも装備充実してる分割高に見えますね。
でもR1　Sで１８０マソならいいんじゃないかなぁ・・・（´ω｀）ｳﾗﾔﾏｼｽ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:02:57 ID:LFKtDbcg0

拙者のR2S乗り出し150ﾏｿ、ちょいオプションつけたけど決算の時期だったので結構引いてくれたお(*´Д`)
DラーにSTIマフラー注文してるんだがなかなか届かないのぅ・・・(´･ω･｀)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:56:50 ID:CoumTcFt0

ある日R2Sの試乗車が来たとの連絡。
乗ってみると。。。。「ぬぉー！コレだ！」「この加速感だ！」
そして車として欲しかったR1Sにして注文。

Sは違うぞ皆の衆！
あと、C型の方がA型と比較するとしなやかだと思いました。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:28:53 ID:swOV9XrP0

そんなに加速してもぶっちゃけもてあますよ
田舎じゃないんだから飛ばせないし
このご時世、ハイオクなんて軽のくせに贅沢だし

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:58:30 ID:CoumTcFt0

>>771
うん。
そういう考え方も正しいと思います。
高速、山以外ではあそこまでトルクあってもね（笑）
排気量の大きなエンジンをあのボディに載せた感じです。

また、自分も確かにハイオクである事も最初は気になってました。
ただ、乗っていると気にならない位燃費が良いので良しとしてます。

でも、、、やっぱりあんまりひどい渋滞にかかるともったいお化けが出そうです。
そんなS。（笑）

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:19:41 ID:NKyjNk9k0

かみさん用の買い物クルマとして先月末納車のR2iでようやく初の、
あ違う2度目の給油。燃費は13弱でした。
iだと周りの流れに合わせようとついガンバって加速しちゃうんで
街乗りじゃこんなもんですかね。エアコンもかけてるし。
実際の燃費はDOHCやスーチャーのついた方がいいのかな？

非力だけど可愛い奴なんでこれから大事に乗るyo！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:32:15 ID:CoumTcFt0

>773
リッター１３でエアコンオンならOKじゃないですか^^

そのエアコン。私は先日sunocoのAC EFFECTERという添加剤を入れてみました。
確かに音は滑らか静かになりますね。
もしこれで効率が上がって燃費アップなんて事になると嬉しいけどそれは甘いか（笑）

愛車。かわいがってあげてください。（ﾍﾟｺﾘ）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:43:56 ID:ijRc+15j0

尾道では2台見たＲ１
そして１台は黄色ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 16:22:54 ID:EihgipRP0

黒と赤のR1が２台ずつ市内を走行してるのをみた。
でもコペンよりみないなー。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:41:41 ID:ZcAJhsKG0

>>773-774　Ｒ１、２の燃費ってやはりその程度なのですね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:42:56 ID:LFKtDbcg0

SC車でリッター13　　　その程度ってｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:54:43 ID:CoumTcFt0

>>777
グレードによります。
Rならうらやましい程燃費がいいそうです。＜Rの方、良かったらフォローお願いします。
>>778
R2iでの話しみたいですよ（汗；

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:00:24 ID:LFKtDbcg0

iかorz

781 ：768：2006/07/18(火) 19:31:26 ID:v5y4nk8A0

スンマソ、友人のR1はSでなくRです。
なので>>765さんのSなら充分お得かと。

>>779
漏れのi(D型、１０００ｋｍ走行)もそんなもんだよ。
常時クーラオンしてます。
ただ、給油回数３回目で若干伸びた模様。
当たりが付けばもっと期待できるのかな？
走りは流れに乗って走ってます。
あと、高速９０ｋｍと１１０ｋｍは定速走行しやすいのに１００ｋｍだとCVTが切り替わって？安定した速度で走りにくいのがちと不満。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:21:07 ID:CoumTcFt0

>>781
私の車では
>>１００ｋｍだとCVTが切り替わって
というのは自覚出来ないです。今度試してみます。。。

グレードでエンジンの仕掛け、味付けが色々違うので、その違いかもしれません。。。
iはよく知らないのですが、ひょっとしたら１００キロ近辺で軽いキックバックとかが起こるのかもしれませんね。
CVTの味付けがiの場合は待ち乗り中心にセットされているからかも。。。＜詳細不明ですが（汗；

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:11:50 ID:03SGnEfK0 BE:383132674-#

>>779
呼んだ？
S-R　AWDだけどエアコン全開で峠で踏み込むと16kくらい
峠を我慢できれば18k超える位かな
エアコン切ると20は超えるけど暑いからヤラネw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:50:25 ID:2hYhWXSi0

>>783
えー!!
使用状況や減速比等色々あるけど。SCで四駆なのに16～20とか行くん？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:58:54 ID:yVRhpFnZ0

>>758
>車はDラーとの長い付き合いになるので、良い担当さんが付くといいですね。
>同じスバルでも良い店、悪い店、良い担当、悪い担当ていうのは、残念ながらあるかと思うし。

みんな、車買った後ってそんなにディーラー行くものなの？
オイル交換なんか、自分でやるかスタンドでやってもらうかだし、
なんか不具合あったとしても、営業を通す必然性なんかないじゃん。
サービスに直接話せばいいんだし。
それにスバルの営業マンって、
いかにも、他に就職口ありませんでしたみたいな、
やる気ない人ばっかり。
そのくせ、ふらっと立ち寄ったら、気の利かないセールスだけはかけてくんだよなー。
こないだステラ見に行ったら、「見積もりだけでもどうですか？」だって。
Ｒ２買ってまだ一年半なのに．．．

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:06:44 ID:03SGnEfK0 BE:383133247-#

>>784
書き方が紛らわしかったかなw
タイプS　RってやつでまあRみたいなものです
もちろんSCは無し

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:45:22 ID:yVRhpFnZ0

Ｒ２、Ｒ１のデザインっていまは評価低いけど、近い将来必ずブレイクすると思うな。
いわゆる可愛いめの軽って、ムーブラテみたいに婦女子受けをねらったのばっか。
Ｒ２、Ｒ１みたいに、男が萌えるデザインじゃあないもんね。
デザインに「萌え」の概念を取り入れた初めての車として、いつか必ず評価されると思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:56:37 ID:W5BQ+hJ60

>>787
それはないな陳腐化のみ
発売2年以上経ってこれからブレイクなんてありっこない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:58:07 ID:W5BQ+hJ60

中古はかなり安いから静かなブームくらいには
なるかもね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:58:54 ID:yDO815350

うまくいけば将来レア車扱いになる程度かなー
中古だが来週Ｒ１Ｓ（否アルカン）納車だ　楽しみ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:02:53 ID:yVRhpFnZ0

>>788
今は、世間がついてこれてないだけ。
半歩先を行くくらいでよかったのに、二歩くらい先を行ってしまった。
そのうち時代のほうが追いついてくる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:05:07 ID:yVRhpFnZ0

>>790
なかでもＲ１は勝ち組。
「萌え車」としてはライバルないし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:07:19 ID:W5BQ+hJ60

>>791
どっかで聞いたセリフだなあ
売れないミュージシャンか？音楽はありでも
車ではそんな例をおれは知らない

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:22:20 ID:yVRhpFnZ0

>>793
おれも知らんね。

いい加減、釣りって気づいてくれよ。
バカを演じるのってエネルギーいるんだよ。
バーカ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:31:02 ID:W5BQ+hJ60

>>794
全部ageてるし・・・。
お前がバカという結論でOK？
ちゃんちゃん♪

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:36:08 ID:yVRhpFnZ0

>>795
これまでず～～～っとageてきましたけど、
今さら何か？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:36:23 ID:WWHEXOO40

>>793
禿同
SVXがとっくに見直されてるわな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 04:17:08 ID:BO1POD/o0

2005　K-CAR OF THE YEAR はＲ1

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 06:52:34 ID:zWyVhB//O

>>793
AZ1、ビート、カプチーノとかは違うか？
本田のステップバン(?)かなんかも先取りしすぎた車じゃないかと。
現行ではスマートなんか当てはまるんじゃないかな。
R1は未知数だね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 07:20:48 ID:ULkQ6EDcO

R2を新車で購入した方にお聞きしたいんですが
契約されてからどのくらいの期間で納車されましたか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 07:38:20 ID:uw3ZDmuk0

>>800
何処もそうですが、メーカーオプション、希望色に依って、
納車期間が変わる筈です。ディーラーに直接聞くのが
いいですよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 07:58:26 ID:jJbH0Fpz0

>>800
自分は希望色（黒SC車）がないと言われこの色（灰色ならすぐに手配できるんですが・・・ってなって一ヶ月くらいかな
納車までの間がいように長く感じるんだよねｗ代車がレガシィだったからよかったけどｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 08:47:42 ID:Al/uEekR0

>>800
4月中旬に契約して、5月中旬に納車でしたよ。
ちなみに、在庫なしで、C型からD型に変わる時期でしたけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:21:05 ID:JNcoYQ1q0

俺も今年の6月に契約して、納車が7月だったんで1ヶ月か。
凄く長く感じたよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:43:30 ID:CcW33Vza0

>>800
あなたの欲しい色とメーカーOPの車がメーカー在庫あれば最短２０日ほど。
なければ一カ月。
販社在庫があまりないので、少し待たされるけど作りたてホヤホヤの車が納車されるよ！

以前仕事用エブリィバン(乗り出し７７マソの格安仕様＝白しか選べない業務用タイプ)買った時は販社在庫イパーイで一週間で納車されたなあ・・・(苦笑)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:01:57 ID:QCKfoWrX0

梅雨時に突き上げは堪えるな…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:42:26 ID:q561KQiA0

>>800
販社在庫なくて3週間で納車されました。
C型RでMTだけど。
OPは親水ミラーとリアスポのみ。

ディーラーじゃなくて販売店で注文しました。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:47:16 ID:jJbH0Fpz0

Dラーでパーツ注文してるんだが結構時間かかるんだな(´･ω･｀)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:21:46 ID:oyhlqofTO

Sは標準でイリジウムプラグらしいんですが、
どこのメーカーのなんでしょ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:28:52 ID:W6/LM5yh0

>>808
今すぐ確認の電話したほうがいいよ。
スバルは対応悪いから

スバル

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:02:41 ID:jJbH0Fpz0

電話してみたらまだです～言われたちょい恥かしｽ(´･ω･｀)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:44:29 ID:Bk6rpbxW0

>>811
注文したその場で納期わかるはずだけど…
何日待ったのか知らんが、確認くらい別に普通にしてもいいやん。
なんでそんなに恥ずかしがり屋さんなの？
ｺﾞﾙｧ電しちゃった？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:10:57 ID:jJbH0Fpz0

そそそんな電話しなかとですよ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:12:53 ID:W8f+QUIx0

ｺﾞﾙｧ813!!!!

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:23:37 ID:eEMZwZBJ0

A型のR2-Rの前面・フロント横はUVカットガラスですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:30:33 ID:Qa+CcZnc0

R2 TypeS-R 約1ヶ月で納車されました。
ここではいろいろ叩かれてますけど、最高に満足してます。
自分が気持ちよければ、人が何て言おうと関係ないです。
いろいろ悩んだけど、R2買って良かったです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:44:14 ID:4PaBqM9Q0

野郎ども、悲しくないか～～～～～
Ｒ２なんかで盛り上がって！
人生、捨てないでさァ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:48:32 ID:WTHmG56f0

てんとう虫のサンバー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:03:20 ID:+9/rBdXB0

座布団１枚。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:07:53 ID:CIn93ggK0

>>815
違うらしいね。横だけ交換したら?

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:29:47 ID:AluA1haNO

>>819
あれ？このスレッド名サンバーと掛けて作られたんじゃないの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 07:03:14 ID:w+P3TFTZO

そもそもR2っててんとう虫？
R1じゃねーの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:14:19 ID:ELbtJ0Ce0

(´･ω･｀)しらんがな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:44:43 ID:7x243iGG0

>>820
カタログ見ると、グリーンガラスとかいてるけど、これはUVカットレンズとは違うのかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 11:54:06 ID:AluA1haNO

>>824
C型は標準でUVカットしてくれるとですよ。
A、B型はrefiのみ装備・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 16:10:26 ID:7x243iGG0

>>824
そうなのですか
フロントにもUVカットフィルム張らないといけないのか・・・orz

フロントは通過率70%以上だと車検OKだよね。
しかし普通フロントはUVカットガラスかと思ってた。
スバル車は足と車台は良いけど装備がイマイチな感じだな(　´ゝ`)

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:33:49 ID:BTJgPJ+H0

＞A、B型はrefiのみ装備
A、B型にrefiはないです。C型からですよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:48:57 ID:rhFNsk5FO

今週末にR2R納車なんだけど

契約の時に言われてただいたいの納車日から遅れてたんで今日、ディーラーに電話したんだが
担当に「明日でも明後日でも構わないですよ」とか言われたんだが…
契約時にちゃんと納車の連絡してくれって言ったはずなのに

スバルのディーラーってこんなにいい加減なもんなの？
車は良くてもこれじゃこれから先が心配だよorz

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:55:29 ID:ELbtJ0Ce0

自分のとこのDラーはちゃんと連絡くれたお　営業所や担当者にもよるのかな・・・(´･ω･｀)

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:23:21 ID:XjQfmDlC0

>>808
確かに部品類は遅いね。
友人はフォレスター継続検査出したついでにスポーツパーツ交換も頼んだら検査そのものが終わってもまだパーツが来ないとか・・・
代車＝試乗車が長い間出払ってしまってホット客に試乗させられないとか、販売的にも非能率で不利だと思うんだけどな（´・ω・｀）

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:26:14 ID:FxuWKiq/0

ラテ厨じゃないけどこのクルマのガッツンドッカンな突き上げを直すにはどうしたらいいのかな。
カヤバあたりで後付けサス出てないの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:58:20 ID:AluA1haNO

>>831
マジレスすると我慢。
時間が解決してくれるぜ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:13:56 ID:IRlWsbwTO

リアのバンプラバー

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:15:54 ID:lZcTqqCm0

<ヌバルの裏の筋情報>
どうやらＲシリーズのショックはステラ風味のショックになるらしい。
ランチェンで対応だって。
おまいら、wktkして待ってろYO！
</裏の筋>

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:25:17 ID:+PDNZt3K0

ステラの足はふにゃふにゃだよ
あまりお奨めできない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:40:28 ID:gvtxQq2a0

>>831
オーリンズでワンオフ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:54:22 ID:euoLPFbg0

>>835
でもﾏﾀｰﾘ乗りたい方々はステラ味を好むと思われ・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:30:15 ID:3s3+WYVB0

>>834
ランチェンて、
ハイここから変わりますってハッキリしてものなの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:34:08 ID:proRYull0

>>831
そもそもウチのR1は（書類上D型S-AWD）激しい突き上げはしないよ。
だからここの叩きにも疑問は持ってた。エージングも関係するしね。＜でもウチのはD型。。。
ただ、これは走り方にもよるし、実際なんとも言えないのかな。
C型のマイチェン時に乗り心地のマイルド化のためサスの頭を重くしたとも聞いたけど。＜詳細は不明でごめん。
確かに試乗車の別グレードより自分の車の方がしなやかな気がするので、そのMC情報は正しかったんだろうと推測。
あと、タイヤのコンパウンドは正直固い（Sだが）ですよねぇ（汗；＜ちょっと五月蝿いけどもう慣れた。
乗り心地の変更はタイヤを変えたりインチダウンも効くと思いますよ。
以前pleoにも乗っていたけど時間がマイルドにするというのもまた...そうだと思います。

ステラのサス流用は...
ボディが軽く小さな分、アリかもしれないけどSグレードはタイト風味な今のままがいいなぁ。
っていうか、また餌になっちゃうかもしれないけど、今の乗り心地は好みなんですよ。

R1のようなミニマムサイズで、ノーズダイブやロールが大きいのはキャラ的に好みが分かれると思う。
でも、iみたいな用途だとかえってマッチするかも。＜マッタリ待ち乗りも楽しい。

個人的にはサスを変える前にR1が廃盤になってしまう恐れを感じてます^^;

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:36:37 ID:proRYull0

街乗りだった。(´･ω･`)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:38:45 ID:FxuWKiq/0

>>832-840
石の上にも三年って言うしねｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:41:45 ID:BTJgPJ+H0

>>831
距離が進めば緩和されると思う。＞突き上げ
感じ方は個人差あるからなんとも言えないけど、
俺のSは買った時ほどは感じなくなったな。
デカイ段差はさすがにハネるが今はほとんど気にならない。
因みに今6000km弱ほど走行。
>>832は多分同じこと言ってるんじゃないかと。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:46:21 ID:proRYull0

>>841
そんなに待てないでしょ...

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:52:19 ID:EAYJ/y/G0

>>839
>あと、タイヤのコンパウンドは正直固い（Sだが）ですよねぇ

コンパウンドの固さなんか乗って分かるものか？
「ゴム質の固さ＝コンパウンドの固さ」じゃないぜ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:07:40 ID:proRYull0

>>844
なるほどそうかもしれません。間違っていたらm(_ _)mごめんなさい。
ちなみに私は、
http://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006140.htm
の様な把握の仕方をしていたので、要するに「ゴム固ぇ～」（笑）みたいなニュアンスを
お伝えしたかったとです。(´･ω･`)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:10:52 ID:EAYJ/y/G0

>>835
柔らかめの足を否定するヤツって、加重移動とかの観念がないヘタくそが多い。
あと、ステアリング操作の雑なヤツとか。
運転の基本ができていれば、ヒヤリとする局面なんかないし、むしろ運転にリズムができて楽しくなるもの。

まぁ、トヨタ車みたいにブッシュがグニャグニャなのは論外だけど、ストロークがきっちりあって、
ダンパーがゆったり減衰する車は気持ち良い。
ＢＧはその点出色だったが、さいきんのスバルはどうもおかしい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:11:55 ID:EAYJ/y/G0

>>845
まぁ気にするな。
ひとつ賢くなったんだから良かったじゃないの。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:21:24 ID:proRYull0

>>844.846.847
ID:EAYJ/y/G0

あ、「やっぱり」君でしたか（笑）

orz...

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:31:17 ID:EAYJ/y/G0

>>848
そういう君も「君」だよね！
相変わらず釣られ上手なことで。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:33:49 ID:VZqvHzla0

　ダイハツ工業は、6月19日に発売した新型軽乗用車『ソニカ』の累計受注が、発売約1カ月で
約5000台に到達したと発表した。

　ソニカの月販目標は2000台だが、6月19日から7月18日までの受注台数は約5000台となり、
目標の2.5倍の受注を獲得した。

　購入者の男性比率は5割強で、年齢層では幅広い層から支持を受けたと、している。ボディ
カラーでは、クリアブルー、ホワイト、ブラックが人気で、3色が全体の6割を占める。

　購入者からは新開発ターボエンジンとCVT搭載の走行性能の高さ、軽のターボではトップの
低燃費性能、低重心フォルムなどが好評としている。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:35:33 ID:FxuWKiq/0

（ど根性ガエルで）ガツンッ！ドカンッ！ピッチング！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:38:53 ID:EAYJ/y/G0

>>851
それを面白いと思う子供は車メ板にはおらんぞ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:38:55 ID:BXhy/fg80

ストライダーの8スポークとウェッズのSA-70か迷ってる。
皆さんの意見を参考にしたいんですけど…。
R2iカジュアル/トパーズイエロー　どっち選ぶにしてもサイズは15インチで
タイヤサイズは165/50か165/55あたりをメボシ付けてます。
R2はどっちかってーとカワイイ系なんで、カワイイ側に偏り過ぎない様に
両商品が候補になりました。
主観･客観問わず意見ください。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:40:37 ID:FxuWKiq/0

糞を糞と言う勇気を持とう！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:43:11 ID:EAYJ/y/G0

>>853
なぜインチアップなんかするのか？

考えられるメリットは見た目だけ⇒好きなほうにしろ

これが結論。

ただでさえ動きがしぶい足なのに、偏平タイヤ履いたら最悪だと思う。
女乗せる機会がないならそれでもいいんじゃね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:44:39 ID:proRYull0

>>853
あ、イエローか。。。いいなぁ。
もし選択肢にあったら思いっきり悩んでたよ。
主題と関係なくてごめん。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:44:41 ID:EAYJ/y/G0

>>854
お前が糞だよ。
知的レベルが低すぎる。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:54:57 ID:7x243iGG0

掲示板ごときで知的レベルが分かる素晴らしい人を発見いたしました

859 ：853：2006/07/20(木) 22:55:03 ID:BXhy/fg80

乗り心地はきれいサッパリ諦めますたw
キュービック乗ってる彼女には好評です。
交換してくんない？、と。
bB乗ってる友人も興味ありげに見てた。
自分自身R2選んだ理由のひとつが昨今の箱車へのアンチテーゼですんで、
細かい事は気にしません。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:55:10 ID:QnXBj4eH0

男が、R2乗ってるだんかいで、「クソ」でしょ。
「クソ」同士の争いは、見苦しいな。

R2乗りの男は、キモイは、臭いは、いいことないな。

見苦しい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:00:45 ID:EAYJ/y/G0

>>860
それは言えてるな。
可愛い軽を買おうとする男なんか、

チ　ン　ポ　つ　い　て　ん　の　か

って感じだな。

アニメキャラに萌えてる層と根っこが同じ。　

862 ：853：2006/07/20(木) 23:01:26 ID:BXhy/fg80

>>855
バネ下重量増加で乗り心地悪化･ﾌﾞﾚｰｷ性能低下･燃費悪化は想像できますが、
必ずしも社外ホイールの大径化が重量増になりますでしょうか？
下手なアルミよりは鉄っちんホイールのが軽いとかは聞きますけど…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:01:34 ID:proRYull0

自作自演も君の十八番
複数IDも女話を持ち出すのも
自分が利口だと思える才能も
君の十八番。

しかしリアルではどうなんだろう。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:05:08 ID:EAYJ/y/G0

>>862
重量に言及した覚えはないが。

デメリットはそれ以外にもあるわけだが、
メリットってある？
見た目以外に。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:06:43 ID:EAYJ/y/G0

>>863
君の十八番は勝手な妄想かい？

ＩＤを使い分けたことは一度もない。
自作自演も一度もない。

くだらん言いがかりはするな。

866 ：853：2006/07/20(木) 23:09:39 ID:BXhy/fg80

>>864
インチアップでのデメリットは重量増とロープロ化による緩衝性の低下、
とDQNに思われる事ぐらいでしょう。
アホなのは否定しませんので、それは別にいいですけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:11:46 ID:EAYJ/y/G0

>>863
「女話持ち出すのも」って、健全な成人男性に女はつきものだろうよ。
それを「どうか」と思ってしまう感覚こそ

病　ん　で　い　る

と思うのだがな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:13:18 ID:EAYJ/y/G0

>>866

いやいや。
だから、メリットって何なのよ？
見た目以外にさ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:15:23 ID:FxuWKiq/0

いい感じで荒れてきましたねｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:15:45 ID:gvtxQq2a0

鍛造アルミにすれば、インチアップでも重量減

871 ：853：2006/07/20(木) 23:16:14 ID:BXhy/fg80

え？だから見た目でしょ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:17:49 ID:EAYJ/y/G0

>>871
そう。
たぶん、それしかない。

だから自分の好みで決めれば良い。
他人の意見なんかどうでもいいじゃん。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:18:37 ID:proRYull0

>>865
あ、そうかい？

くだらん言いがかり（？）は、君に対してはするよ？
君がまさに他人様にするようにね。
ただ、勘弁して欲しい事がある。

気の向いた時だけ。
これだけは許してください。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:36:16 ID:DD1ko9oJ0

>>872
おまえには870は見えないのかと

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:45:07 ID:BXhy/fg80

でも鍛造アルミは10諭吉超えちゃうからねー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:50:07 ID:EAYJ/y/G0

>>874

>>853にあるホイールって鍛造アルミじゃないだろ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:55:11 ID:EAYJ/y/G0

>>873
後半３行、文意がくみ取りにくいな。

反論は歓迎だが、誤認に基づく言いがかりは止めてほしいね。
>>863みたいな。
それについては詫びる気ないのか？
言いっぱなしかよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:01:58 ID:proRYull0

>>877
>反論は歓迎だが、誤認に基づく言いがかりは止めてほしいね。
>詫びる気ないのか？
ある分けないだろ！（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
荒らしの分際で、自分に都合の良い時だけ詫びを求めても無駄。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:10:31 ID:4jt3L3I50

>>878
荒らしの分際ねぇ。
これまでさんざんからんできといて、負けが見えたらそういう捨て科白吐くのか。
自分の書いたことに責任持てよ。
「（ｹﾞﾗｹﾞﾗ」で逃げの一手かね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:12:53 ID:bDotdJyW0

自分の車種がA~D型のどれかってどこで判別できます蟹？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:16:20 ID:4jt3L3I50

流れを嫁。
厨房め。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:27:29 ID:4jt3L3I50

たいした論客いないな。
「軽」乗りはやっぱ人間としても「軽」なのかね。
そう思わずにいられないな、このスレ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:28:28 ID:4jt3L3I50

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:33:00 ID:4jt3L3I50

さぁて、と。
寝るとすっか。
あと一日働いたら二日休みか。
がんばるぞー。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:34:23 ID:3VGdu7cD0

>>880
こんばんは。
うる覚えではありますが、車に見に行かなくとも解る方法としては。。。
新車注文書がありましたら書類左上の方にある型式を見てください。
たとえば、RJ2DXXXとか書いてあるかと思います。
このDにあたる部分が発注上の型式だと教わりました。

ただ、まれに単にタイミングによってC～Dに変わっただけとか（カタログ税制表記上の変化のため）
いわゆるランニングチェンジよって違いがある事もあるらしいです。
詳しくはやはり担当さんに調べてもらうのが確実ですね＾＾

※解る方で補足、訂正がございましたらよかったらフォローをお願い致します。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:35:58 ID:4jt3L3I50

>>885
親切なやつだな。
おれも何か聞いたら答えてくれる？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:49:40 ID:3VGdu7cD0

>>884
あら、もうオネンネ？それはよかった。
あれからも色々ネタ振ったんだから、自分で後始末して書いた事に責任もてよ。ﾄｶ...（笑）
それにしても「無言の擁護」って...好きだねぇ君も。
あとさぁ、君連投し過ぎだよ。。。他の事やりながらそんなに反応してる暇ないよ。＾＾；

もうひとつ。
>たいした論客いないな。
>「軽」乗りはやっぱ人間としても「軽」なのかね。
>そう思わずにいられないな、このスレ。
随分失礼だが、それは置いといて。
君は論客を求めてたのか。。。失礼ながら君は「たいした論客だと自覚」してたのか？
趣味の軽自動車スレッドでそれを振りかざしても、君みたいな荒らしを皆必要としてないよ？

どっかリアルの世界で、膝付き合わせて論破しあえよ。
ここではイラナイ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:55:58 ID:3VGdu7cD0

さて、そろそろROMな人に戻ります。
今日は荒らしの相手をして失礼しました。

m(_ _)m

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:29:20 ID:tlctkYE30

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 04:45:25 ID:Cj32FdDw0

所詮便所の落書きか・・・荒らしに相手するバカばっかりか
もうここ見ない。さよならおまえら

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:39:20 ID:gb+BGSGc0

　　　　／￣| .　　人
　　　　|　　｜.　（＿_）イェ～ィ！
　　　｜　｜. （＿＿）　ウンコッコー！
　 ,―　　　　＼（・∀・）
　| ＿＿_）　｜　　ノ
　| ＿＿_）　｜）＿）
　| ＿＿_）　｜
　ヽ＿＿）＿／

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 07:24:51 ID:NX1K41tM0

荒らしにレスしてるのは全部荒らしの別IPだと思えばすっきりするぜ。
ところでR1の契約する予定なんですがイモビくらいは付けた方がいいですかね？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:54:22 ID:1D/9DxCd0

>>892
住んでいる地域次第としか言えない。
ド田舎だと鍵つけたまま路駐は当たり前だからなw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:10:06 ID:8Mk02CmO0

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:33:37 ID:RWKKZ/EP0

>>894
何か語れと言われてもねぇ...。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:57:35 ID:f610kxCXO

>>894

誤爆？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:33:10 ID:tlctkYE30

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:10:20 ID:Lt+IDNelO

逆にソニカの印象悪くするな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:34:32 ID:kZRhLylT0

>895>896>898
なぜ荒らしに加担するのか。
ｽﾙｰが身につけられないなら来るな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:15:50 ID:8Mk02CmO0

需要があるのはスバルも認識してたんだよ。
それも、他社より早く。

そして、それを見越して、満を持して出したのがＲ１/Ｒ２．

そもそものセンスがズレてるんだから、どうしようもない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:28:08 ID:4jt3L3I50

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:36:09 ID:4jt3L3I50

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:49:27 ID:rhDPo2MpO

整形前のR2乗ってるけど、日本車の中じゃ癖があってかっこいい(かわいい？)と思う。
日本車ってなんか見た目がぱっとしないからさ。
地元は軽の率高いんだけど、結構R2もいるよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:54:28 ID:RzdR+BzwO

サンバーの台車にＲ１のボディなら
和製チンクっぽくて良いのにな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:55:36 ID:ofV0DeJM0

ソニカ？ああ、あのホンダＴoｄａｙの焼き直しのことね。なつかしいなあ～。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:08:21 ID:2U5Zbi6F0

＞902
　なかなかいいこと言うな。
　わしも同感。男が軽自動車に「乗る」ことや軽のことを「語る」のは
　キモいとかチンポついてんのかとかまあご自由な発言がいろいろある
　けれどもさ。車に対しての嗜好だけでなく、何にでも言えるけど趣味
　って100人100様だろ。「絶対」ということはないのよ。強いて言う
　なら「正しい」と言えるものが「絶対」ないんだよね。
　好きなら好きでいいし、嫌いなら嫌いでいい。好きだっていう者を、
　バカにしたり蔑んだり、それは普通、やってはいけないことじゃ？
　人間らしいっちゃらしいけどなぁ。親の顔見たいよ。親や昔の大人が
　悪いな。どういう教育や躾をしてるんだろ。恥ずかしい親だ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:18:20 ID:zci1thW20

軽自動車を買おうとして、スバルとダイハツのスレ見てる
んだけど、やっぱり体質が全然違うね。両社の違いが
モロ顧客に出て来る。スバルは凄くディーラーも客も
マニアック。スレ住人も書き込みが多く、内容もマニアック
だ。車に対する愛情が深いんだな。だから荒らしをスルー
出来ない。荒らしも住人の体質を読んで態々来るんだと
思う。車を馬鹿にされる事は嫁や亭主を馬鹿にされるより
頭に来るんだと思う。スレ住人はそう言う体質を自覚して
無理に2ちゃんねるだから其れらしく振舞おうとしなくても
いい様な気がするんだが如何だろう？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:09:07 ID:5WACbT8XO

見てて思うんだが売れてない割りには
良く続いてるよね、このスレ。
売れてるはずなのに1000届かず落ちるスレもあるのに。
R1R2ユーザーは2ちゃん率高い？。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:18:23 ID:uG4ojuWC0

っていうか、スバリスト全体がオタ率高いから

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:21:29 ID:VzriEgFG0

ニートの俺がID変えまくりで自演してるからだけどな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:28:26 ID:07JdbObN0

どこの板のどのスレも伸びるときは荒れているとき

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:29:18 ID:kb4rmBpT0

粘着荒らしも鬱陶しいが、スルーできない基地外の多さに辟易ですわ。
もうこのスレも終わったな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:35:39 ID:WKcJ1OVi0

>>912
おまえも同じだ。
2chなんだから荒らしも煽りも叩きもあって当たり前だし、それに反応する奴がいて当然。
ここはそういうところなんだからそれがイヤならおまえの中で勝手に終わらせとけ。
俺は荒らしも煽りも叩きもそれに反応する奴も含めてR１・Ｒ２ｽﾚだと思っている。
このｽﾚには貴重で有用な書き込みもあるし、不快な書き込みもある。
自分に必要な情報だけ楽しんで他は放置すれば済むことなのに、
それ以外を認めないようなおまえの自己中心的なレスは粘着荒らしの書き込みよりもつまらん。
馴れ合いたければ他所でやれ。

きつい言い方をしてすまなかったな。まあ、お互い心に余裕を持とうや。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:42:13 ID:YQSek0qi0

荒らしとヲタの対決の場になってるからなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:49:16 ID:sRzuW41GO

>>905
デザインで言うならリーザじゃないか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:01:06 ID:tz8xLYt/0

先週末、何をトチ狂ったか、あのバカ高いデラOPの
シートカバーを注文してしまった。ブルーのやつ。
ホントはプレオ用のグリーンがR2にあれば良かったのだが。

てゆーかこのスレパート3辺りから見てるけど
全然話題に登らないのは何故なんだろう...？
モノが良くないのか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:43:47 ID:xBNiCXvF0

オプション品自体あんまり話題に上がらんからねぇ。

R1のヘリテージキットって付けてる人居る？
カタログ見て気になって仕方がないんだが、実際んとこどんなもんなのかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 05:10:02 ID:TuIw4FPB0

>>750
今日、東北道上りの浦和（料）付近で
キャリアカーに2台乗っかってるの見たよ！
サイドにSwitch!ってでっかく入ってたから、たぶん。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:17:23 ID:sRzuW41GO

>>916
俺も一部で有名らしいオーダーメイドのレザーシートカバーを買おうとしたが、約40kはさすがに高いかと思ってやめた。
ブランド名は思い出せんが付けてる人いる？実際のとこ出来ってどうかな？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:03:44 ID:VzriEgFG0

ぽまいらもぱよう。
>>918
ｗｋｔｋｗｋｔｋ！！