【159】Only Alfa 15x phase4【156】
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" ノ( `ヽ. ビキ
__,,::r'7" ::. ⌒ ノ( ヽ_ ビキ
゙l | ::; ⌒ , ゙) 7
| ヽ`l ,/\,,_ _,,/ヽ, /ノ )
.| ヾミ,l _;; "''=) i (=''" ` ヒ-彡|
〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)~.~f';;_-ェェ-ニ,, ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ"::::''_;:'" ̄´.::;i, i `'' ̄`:;_ r';' } | 久々にキレタ
. ゙N l ::. ....:;イ;:' l i、 ,l,フ ノ | こういう
>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
. |_i"ヽ;:...::::::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" < のが本物の民主主義国家なんだよな
.| ::゙l :::i ,==' '== i ,il" .|'". | ふざけんのもたいがいにしとけよ
.{ ::| 、 :: /┼┼┼ヽ , il | \________
/ト、 :|. ゙l;: `======'" ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: . ⌒ ,,/;;,ノ;r'" :| \
'" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,| \_
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4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:24:17 ID:dLJUm+680
>1
乙
アルファスレがゾクゾクと更新してるな
めっけ
ヒヒヒ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:16:26 ID:OKtxGm0ZO
3.2LのDMきたよ 上げ
スレが乱立してて統一感がないのもラテン気質なのか?
以前は統一スレだったんだけど
荒れまくったんだよね
いまは煽り上等スレがあるよ
156、板金塗装から返ってきた。新車時より綺麗だw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 03:08:53 ID:9GZR60BF0
age
dat落ち
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:55:39 ID:JDizUnqp0
禿げ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 16:54:27 ID:Q5pOplS00
↑これ、ナンバーもろバレだけど、ちゃんと客に了解取ってんだろうなぁ?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:32:18 ID:beYyAKajO
アゲついでに質問。
皆さんは自分の車を他人に教える時なんて言います?
@アルファロメオ
Aアルファの156
B156
俺はAかな。
でもこれだと「俺の車はニッサンのスカイライン」
って言ってる気がしてオカシイよね。
>>15 日産スカイラインで正しいよ
「アルファ156」でいいんじゃないか
それが車種名だし
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 11:07:36 ID:ZCpi27FpO
>>15 B…?
Aえっ?
@ああ!
という反応なので@
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:13:44 ID:uT3nyFpGO
でも普通車を説明するときわざわざメーカーまで言わないよね…
でもあえてアルファロメオ乗ってるって言うかな。
車名には全部アルファ〜ってついてるよ。
ALFA147 ALFA159
ALFA gtv などなど
外車で済む場合がほとんどだけどね。
f^_^;
ガイシャワロス
そういえば、車検証の車名のところ「アルファロメオ」になってきがす。
156swだけど。
>>22 車名のところが社名になっているのは普通。
どの車でもそうだよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 01:31:49 ID:K88DUu9I0
保守!!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 00:54:03 ID:CXVis4dV0
156のV6(2.5)乗ってるんだけど、これ最小回転半径でかくね?
マニュアルには5.8mって書いてるけど、ウソくさい。
6.0mはありそうに感じるんだけど。
何を今更…
>>25 もう慣れた。
おかげで次に車を買い換える時は、
その車の最小回転半径を全く気にせずに買えそうだw
さー159
((((;゜д゜))))ガクガクブルブル
2006年6月19日の日記に、ハチマキ写真があるな。
>ハチマキは、車検には通らないから、車検までの3年間の寿命です。
3年間違法改造車で公道走るんだろうか。
>>29 サクサク(さ-939)の俺様はどうしたらいい?
>>28 >>僕の159Q4は、6月3日にショップに来ました。
>>まだ、ホモロゲーションというか?発表前で、ナンバーが認可されません。
>>19日あたりまでお預けです。
>>が、仮ナンバーでとセコイ手を使って、ちょこちょこと乗っております。
これって、どうなの?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 10:01:53 ID:o/t9Hg/f0
age
Q4はホモロゲなのか?
認可されるまで走行できないという意味では同じだが…
>仮ナンバーでとセコイ手を使って、ちょこちょこと乗っております。
乗るたびに市役所行って金払ってるのだろうか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 09:36:45 ID:uQtx6YWR0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 18:28:04 ID:aJ6pS7Ze0
あげ
レスが減ってきましたなぁ
ほしゅ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 17:23:38 ID:DlrWtP6V0
age
保守、んーなんかないかなぁ…
ξ←ヘビ
失礼しましたm(u_u)m
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 17:14:09 ID:884GBhGQ0
はいはい、話題がないようなので、純粋にアルファを愛する私が、
ちょっと質問を。。。。
ここ1年くらいでぜってい156を買うぜ!と心に決めてるトウシロウです。
諸先輩方どうかよろしくですよ。
欲しいのは旧フェイス、V6、Qでございます。
出来れば後期内装ですがなかなか、たまが少ないですね。
質問です。
年式は例えば99年と01年あたりでは違いがありますか?
エンジンは159からV6もJTSになったのでしょうか?
大分とフィーリングは違うものでしょうか?
散々既出かもしれませんが、教えてちゃんですんませんが、
よろしくお願いします。
あと、アドバイスなどあれば、選車の参考にしたいと思います。
ちなみに、予算は200くらいで考え中っす!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 21:43:39 ID:rU2sMfwg0
156 V6 2.5の中古00年式買ったけど、燃料満タンにしても針が満タンのところまで行かない。
同じような人いる?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:14:15 ID:1d7p5pNpO
>>41 多分君みたいなのは買わない(買えない)と思うよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 15:48:49 ID:29Ao6DYW0
>>41 俺の99年式だけど、急な坂道に止めとくと動かなくなる時がある。
ほっといてもそのうち治るけど、速く治すにはプラハンマーでダッシュボード
を殴るといいようだ。一度殴るとしばらくは大丈夫。殴り方にコツはないよ。
ダッシュボードて。
もうちょっとおもしろいネタ書けや
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 18:21:44 ID:28ucswc30
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 06:31:13 ID:TqowGz4Z0
すんげぇ過疎化してるなこのスレ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 10:45:37 ID:pNXtFQWb0
もうネタねぇよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:27:16 ID:p3ULfox20
age
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 11:55:06 ID:74GJ7kf20
age
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 13:19:13 ID:A08LkAOS0
禿げ
売れてないの?
3.2右Hは投入された?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 10:55:55 ID:orJKJf5B0
さあ?
ここの人たちは無関心のようですw
スレタイがわかりにくいんだろうな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:52:02 ID:yTMA66Tv0
最近ブレラ顔がOKになってきたので159が欲しい。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:31:56 ID:007LR1l30
買いなさい
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:57:13 ID:IUqWGDzS0
age
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 01:52:57 ID:eEEJypa5O
カクイイ!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 15:14:28 ID:V+hFseJh0
age
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 11:32:06 ID:jzn4LwOU0
159 3.2V6を検討中
誰かインプレよろ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 06:39:55 ID:er17tdhF0
age
64 :
61:2006/07/09(日) 13:38:26 ID:AQem8yiP0
デラに試乗車なかった
デラってデラべっぴんみたいだな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 16:02:40 ID:EEOqsEKD0
age
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 03:26:39 ID:jo+1PxAP0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:29:10 ID:XSHBG02L0
156のJTSは失敗作の最低エンジンです。
パワーとかフィーリングとか音とかの話ではなくてね。
156のJTS買っちまった人はご愁傷様です。
159とブレラはシラネ。ちっとは改善されてっかな?
とか言ってみる。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 00:38:28 ID:MKv3r1MR0
>68
156のTSはいいわけ?
>68
GTのJTSは失敗作ですか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 16:37:19 ID:979C01vu0
68
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 16:38:58 ID:979C01vu0
>68
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:09:34 ID:iiCc9ntB0
宣伝乙。
走行少なく買い替えるあたり、お前飽きっぽい性格だな。
流行りもの好きで軽薄なのが垣間見える。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 20:46:45 ID:AFFm15VD0
アルファで往復2000キロ位を心地よく移動したいなら、159選んで正解なんかな。
どこの大陸の人ですか?
ムー
ミン
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 11:13:08 ID:HBbVHQAB0
谷
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 19:53:41 ID:mok/lJmK0
啓
ガチ
ムチ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 07:51:18 ID:xanOX94k0
ヨ〜ン、ン?
a
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 05:53:07 ID:y65GendC0
あまりにも過疎化しているので、156のオーナーは以下のテンプレに書き込み希望。
少しでもこのスレを盛り上げましょう。
【年式】
【グレード】
【ボディカラー】
【走行距離】
【気に入ってるところ】
【気に入らないところ】
【付けている社外品パーツ等】
【今までにあったトラブル】
【おすすめのパーツ等】
ちなみにワシは・・・
【年式】 2000
【グレード】 156 V6 2.5 マニュアル
【ボディカラー】 赤
【走行距離】 約46000
【気に入ってるところ等】トルクがフラットな感じで、クラッチの重さも丁度良い。
発進もしやすいし、ギアも入りやすい。加速感もけっこうある。
【気に入らないところ等】インテリアが安っぽく、作りが荒い。小物入れも全然ない。
カーボン模様のダッシュパネルには本物のカーボンを使って欲しかった。エアコンの効きも個人的には今ひとつ。
メーターのデザインも質素。
【付けている社外品パーツ等】アー○ュレーのマフラー(センター・リア)、17インチ鍛造ホイール、カップホルダー。
【今までにあったトラブル等】特になし。
【おすすめのパーツ等】AS○Oのカーボンケブラーサクションパイプ、ユ○コルセかチタン屋のエキゾースト。
とまぁ、個人的にはこんな感じですか。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 15:42:16 ID:wi91/Hon0
もうだめぽ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 14:45:41 ID:gdll14om0
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 11:32:50 ID:8uJvo7+P0
では、ちなみにアタイの156話をひとつ。
【年式】2000年
【グレード】 TS・セレ
【ボディカラー】 赤(今は、健康的に日焼けしてややピンク)
【走行距離】約11万km
【気に入ってるところ】ボディーラインが美しい♪曲がりそうで曲がらない
スリル満点のハンドリング。新車購入時からズレて
いるドアのたて付け。意味不明な部品がたまに車内
に落ちている事を発見した時の新鮮な驚き。
【気に入らないところ】フィアットオートジャパン広報のがたいのいいイタリア
女性。思ったより壊れない事。
【付けている社外品パーツ等】FORCE-G ハイパーサウンドステンレスマフラー
Partire 17×7.5JJ
モンスターPOWER FILTER
ユニコルセ フロントタワーバー・フロントロアーバー
リアパラレルリンクアーム
HKSアーシング・SACHSショック+Eibachスプリング
ENDLESSブレーキ あと何したっけ・・・?
【今までにあったトラブル】バッテリー突然死が過去2回
【おすすめのパーツ等】リアパラレルリンクアームくらいっすかね。後輪の
バタつきがなくなりまっせ。上記マフラータイプUは
大音量なので、ご近所さんから恨まれまっせ。アタイは
好きな音色ですが。
まぁ、いくら金かけようが適正化は完了しませんでした。
なぜならば、車体がアルファだからぁ〜〜
今じゃ、嫁さんの買い物車になりましたとさ。♪
【年式】 1999年
【グレード】 156V6 MT
【ボディカラー】 黒
【走行距離】 約65.000km
【気に入ってるところ】 エンジン音で盛り上がれる。
(AudiS4(中古)買ったけどエンジン音は156V6
の方が数段ステキ)
【気に入らないところ】 V6だとオイルフィルターの交換工賃が9千円もする
【付けている社外品パーツ等】 数年前の定番パーツ
→ビルシュタイン、アイバッハ、レムスマフラー
OZスーパツーリズモ
スポイラー関係(控えめなやつ)
【今までにあったトラブル】 アイドリング不調(ラムダセンサー交換で約10万円)
【おすすめのパーツ等】 パーツじゃないけどエンジンOILは良いの入れたほうが良いですよ。
OILの違いを体感できる車です。
>>91 ENDLESSどうやっていれた?
出ているのGTA用だよね?147用を流用した?
いくらくらいかかった?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:30:48 ID:71qkJZnW0
>>92 オイルフィルター交換ってオートバックスとかでも
できるの?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 12:27:06 ID:Mz5bb8mnO
できる
フィルターも売ってる
持ち込みだと\500取られるけど、持ち込みの方が僅かに安く済む。
しかし通常のカー用品店でV6のフィルター交換ができるかどうかは疑問だ。
オートバックスでもできるところはあるだろうけど、初めてという店にはやらせたくないね。
V6は作業しにくいとこにあるの?
>>92 うちのディーラーでは、工賃\4000-でやってくれるが。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:56:11 ID:PivnsTI40
そのあたりはディーラーによって格差が大きいところじゃない?
独立店舗が「アルファロメオ」の看板を共通して掲げているだけのこと、
というのが正しい認識かもね。
>>101 そうなんですか
ディーラーって工賃、パーツ代どこも同じだと思ってましたorz
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:47:53 ID:waByrS+lO
156の初期はそろそろメンテに金かかる頃かな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 17:56:58 ID:DtCPFsPh0
ここまで何もやってないのなら、そうね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 18:08:03 ID:zIfgVSzB0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 12:53:08 ID:GQqgJ+EW0
痛 車
156V6のタイミングベルト交換(一回目)の目安距離と、コストどの程度になりますか?
現在5万キロ来月二度目の車検ですが、どうしようかなと。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 07:53:43 ID:MaqAU3C20
5万キロならもう交換すげきですよ。
>>107 156V6のタイミングベルト交換はウォーターポンプの交換も
同時にやるのが必須らしいのですが、全部で19万円くらいです。
5万`なら交換すげきですよ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 21:31:36 ID:4JzSwalu0
二度目の車検なら、交換すげきだな。
111 :
107:2006/08/01(火) 22:59:15 ID:PVHf8M2o0
19万ですか…
うう、タイベル交換抜きでもろもろ30万+税金関係との見積もり。
やはりすげきなのですね。切れてエンジン逝っちゃったという話を聞かないので、
next車検まで往けるかなと甘く見積もっていましたが、再考します
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 01:13:21 ID:YoDYBaIC0
切れたらエンジン逝く可能性大だよ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 16:48:39 ID:HEOEwenRO
TSセレだと上記の3点セットで14マン程度だったけど何か違うのかな?
てか、このヒントじゃわからんか(^^;
確かアルファのタイミングベルトはヘッドを開けてカムを見てやらないと純正のバルタイが取れない
と聞いたことがある。
タイベルの状態見るにはタイベルをはずしてみないと正確には
わかんないみたいですよ。触ったりしてもわからないらしいです。
どんな様子か見るだけで工賃6万以上発生するって聞いたことあるよ。
というわけで、5万キロなら交換すげきですよ。
10万キロでOK
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 14:40:22 ID:3M0/cQ1P0
そこで交換すげきなんですよ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:46:37 ID:PMmuRe+e0
アルファの場合、タイベルはできれば2万`毎に交換すべし
【年式】 1999年
【グレード】 156 Selespeed
【ボディカラー】 赤
【走行距離】 約54,000km
【気に入ってるところ】 スタイル
【気に入らないところ】 ライトが暗い。バンパーの色あせ
【付けている社外品パーツ等】
Partire 17in.+P Zero Nero、SACHパフォーマンスキット
インダッシュナビ、アーシング、社外ドアミラー、カップホルダー
【今までにあったトラブル】
新車購入2週間後にオルタネーター死亡で立ち往生
現在、セレのギアスタックで入院中
【おすすめのパーツ等】
今までノントラブルだったがついに逝ってしまった初期セレ。
タイベル交換は終え、それ以外の機関は好調。
そろそろ外装樹脂パーツのヤレが気になるお年頃。
ユニコ○セのカーボンバンパーモール再販してくれんかな…。
吸排気系、ボディ補強、ブレーキ他、順次交換を検討中。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 00:01:08 ID:5ZTV013F0
156って結構街で見かけるのに、書き込み少ないね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 04:26:27 ID:ces75Q7Q0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 07:45:20 ID:LBWOqMDhO
2ちゃんやってるよーなヲタは乗らないお洒落な車だから
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 17:02:59 ID:ces75Q7Q0
セレの賞味期限は新車から5年
それ以降は、毎日が、ロシアンルーレット
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 19:43:08 ID:ces75Q7Q0
エアコンから冷風がでない。orz
129 :
120:2006/08/04(金) 20:08:17 ID:b0dRl1JB0
セレスピードOH見積25万ウワァン
>5年目のセレ
ままままじですか!?(((゚Д゚)))
もうすぐ2回目の車検なんですけど・・・
セレって突然逝きますか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 20:36:37 ID:ces75Q7Q0
>130
「その時」は突然やってくるよ
132 :
120:2006/08/04(金) 20:42:37 ID:b0dRl1JB0
99年式で7年目だけど突然逝きました。
踏切で一時停止したら表示が3から下がらず発進不可に。
それまでは全く問題なし。事前に兆候もなし。
クラッチはちゃんと切られていたのでストールはしなかったし、
押すことはできたのでまだ良かったが…。
ただ、セレスピード機構のトラブルではなくミッション内部ぽい。
まだ入院中で開けないと詳しい原因はわからないとのこと。
133 :
いちころ:2006/08/04(金) 21:00:57 ID:uw8Zuvx60
俺のセレ死にました、デーラーに電話したら「左フェンダーの中のポンプ何かで突いて」言われました、突きました、家まで帰れました。
さよなら。
そういう話を聞くと恐ろしい・・・
でも事故にならなくてよかったですね〜
135 :
いちころ:2006/08/04(金) 21:15:48 ID:uw8Zuvx60
ブレーキはゆるゆるだった、日産よりひどかった。
セレじゃなくMT買って正解。ちょっと安心、、、なんて思っていられない。対岸の火事じゃない
誰かフェイズ3のフロントエンブレム変えた人いる?
クリアがちょっと浮いてきたから変えようと思ってるんだが、
フェイズ3だけフロントエンブレムがそれまでと違うみたい。
自分で変えようと思ってるけど、売ってるところがない。
それにフェイズ3変えたっていう人もあんまりいないみたいなんだけど。
エアコンから冷風が出ない・・・orz
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 14:06:57 ID:pFB6iXig0
エアコンは無いと思った方がいいよ。
うちの99年式はエアコンよく効くぞ。
何が違うんだろう?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:06:58 ID:Tcsd7ggrO
運
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 18:55:22 ID:pFB6iXig0
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 20:05:37 ID:Dqb82atS0
>>140 3000回転以上はエアコン切ってるでしょ
だから壊れない
エアコンなんざ年がら年中入れっぱなしだが……
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 11:08:28 ID:a/9R1JGlO
うちの99年セレはガス入れたらギンギンに冷えた。
ガス確認したら?
,,, -──- 、 ∩
( ( ( ヽ ヽ ( )
. __ |ノ-、 -\ヽ | ヽ/
. (___)、 | ・|・ |-|__/ /
____ \ \i`- 。− ′ 6) /
/ \ \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
/ ノ -、 -ヽ ヽ \ ~ ▽▽ヽ /
/ , -|/‘|< |-、 | | ノ
○/ ` - ●-′ | | | 「
>>138 ボタンを押さなきゃ
. | | 三 | 三 / )───| エアコンがつかないってこと
| | /⌒\_|/^/ / | くらいわからないの!?」
| |━━━(t)━━、 | |
| /__ ヽ |_| i____|
. i l ヽ___/ノ j_) | | | |
ヽ ` ── ′/. | | | |
⊂二⊃⊂二⊃ ⊂二 ) ( 二⊃
壊れたら乗り換える動機付けが出来るから悪いことじゃない。
152 :
138:2006/08/06(日) 21:54:01 ID:3xLoGcKf0
なんか盛り上がってるな?
スイッチ、fan、ヒューズ、リレー(接点のみ)は問題なさげ。
ガスはどこ見りゃ良いんだっけ?スイッチ入れてもコンプレッサーの
クラッチが繋がらないっぽい。エンジンの回転数が上がらないんだよな。
コンプレッサー交換か・・・リビルド使っても15万コースか?
ま、明日診てもらうけど。ちなみに'98 2.5 V6 24V
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 03:10:33 ID:17z6EoLy0
コンプレッサー動いたって回転数自体は一定に保たれると思う。
動き始めの時に一瞬下がるだけのような。
ブレーキペダルに軽く足をおいて、AC切ったときに沈み込むようなら
少なくともコンプレッサーに力は伝わってると思うが。
154 :
セレ乗り:2006/08/07(月) 08:44:39 ID:f9CNYcT0O
会社のマニュアル車に乗った時
シフトを前方に押しちゃった。
ある、ある、あるあるある!
あるある探検隊!あるある探検隊!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 14:02:14 ID:8//21KjU0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 14:02:56 ID:8//21KjU0
157 :
いちころ:2006/08/07(月) 19:04:37 ID:zUS3Z1D+0
そういえば、空ぶかししたら冷却水の樹脂製のパイプが割れた。
空ぶかしはいけないってその時解った。
>>157 空ぶかしが足りないんだよ
ふだんからやっておけば
159 :
138:2006/08/07(月) 21:51:35 ID:GzacNn8J0
コンプレッサーが逝ったようだ・・・orz
窓全開で走ったが、これがアルファの
正しい姿かも知れん。暑いよママン
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:01:39 ID:qN6BCWvo0
>159
まさに痛車だな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:59:31 ID:+yA6YXXH0
156V6だけど、エアコンは日本製のサンデンでしたよー。これなら故障しないわっ。
おりこうさんになったねAlfa
確かにサンデン製だが、欧州にある工場製なのでmade in japanではない。
日本の工場から部品は出ないそうだ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 10:54:57 ID:gjL4daQC0
>>162 えっmade in japanのシールが貼ってるよ。サンデンの工場で組み立てた後に輸出してから
車両工場で組み付けしてるのでは??
159の車両はどうなんだろ??
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 11:54:12 ID:NP2YDzM70
ドライバー誌に156後期の個人インプレ載ってたけど、やはり故障で苦労しているね。
壊れにくいマトモなアルファは159以降なんかな...
166 :
いちころ:2006/08/09(水) 00:02:53 ID:pr6ULFMa0
156は乗用車や!多くは求めないから、壊れないで。
(T-T)
祈れ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 11:22:50 ID:D1sMIp4J0
(-人-)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 15:54:06 ID:REZWiYV60
当たり外れが大きいよな
156後期に乗ってます。
キーレスエントリーのリモコンが
鍵穴の前1cmくらいのところでしか反応しません…
もちろんリモコンの電池も交換しましたが変化なし。。
これで正常なのでしょうか?みなさんのお車は如何ですか?
>>171 156前期です。ほぼ同じです><
やはり電池交換では改善せず。
どうもAピラーかCピラーあたりだと
良く反応してくれるのでそっちに向けて押してますw
173 :
いちころ:2006/08/09(水) 17:14:31 ID:pr6ULFMa0
アンテナはトランクにあるって聞いたことあるよ。|_ ̄))ソォーッ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 20:22:52 ID:kSNkynuy0
156のキーレス以外の車種でもそういった不具合が出てるので、電波の環境が問題かも知れませんね。
国産車も似たような事あります。
>>171 別のカギではどうでした?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 01:13:37 ID:CrDm1EK40
もうカギで開けようよ
私も先日156後期を購入しました。
やはり皆さんと同じように、鍵穴の間近じゃないとリモコンが反応しません。
しかも何度かに一度しか反応しません。
本当に鍵で開けた方が早そうです。
>>176購入おめでとう
接触不良じゃないかな
鍵をパカッと開けて電池と基盤(接触面)をティッシュで拭いたら多分治るよ
自分もそうしてる、家の中からでも反応してる
日産車での話しだけど
店の自動ドアのセンサーが邪魔してどんだけ車に近寄っても
全く反応しないことがあった
今のとこ156では未体験
>日産車
国産車と一緒に語るべからず
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 17:13:58 ID:WSX5ft+i0
そうだよ。国産車に失礼だ!アルファロメオみたいな3流メーカーと比べられたら
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 20:21:11 ID:WdNUAO5A0
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:38:24 ID:I15SKmf50
ちょっとぉーコイン洗車機で洗ってたら、ブレーキランプとボディーのすき間から水が
トランクに入ってた!!!
良ーく見たらすき間有るやんけ!!! なんちゅう作りだ!!! プンプン
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:13:46 ID:WSX5ft+i0
>>181 酷いですね。でもアルファロメオならよくあることでしょうね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 11:08:36 ID:f2Vu0zJx0
でもさ、こんな出来事に対してそれほど腹が立たなくなるのもALFAならではの楽しみだったりして。
買ったときからレストア作業の日々です。alfaの整備書探そうかなぁ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 11:12:50 ID:f2Vu0zJx0
あっそれと、カギの件ですが電気接点を修復するなら、「接点復活材」が発売されてますので
使ってみてください。ALFA乗るなら1つは必要かもね。
リモコンドアロックは
社外品付けた方が断然快適だよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 15:07:48 ID:YkRus36E0
だな。
トランクの天井内張を剥がすと、アンテナが巻かれている。
ソレを伸ばして、車内のCピラー内張にねじ込めば射程距離伸びるよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:09:37 ID:3y14uXhQ0
だからカギで直に開けろよ
了解
ハネ石キズの所が錆びてきやがった!><ちくしょおおおう!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 18:33:24 ID:NzKRoxE40
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 09:21:01 ID:IidCXGrw0
>>191 あー、たしかに傷は付きやすいな。
紙ヤスリで研いでタッチアップしとけばエエやん。
ドアロックの件については、オレのは付いてない(^^;
ミッションも男の6MTだ。
これで手動ウインドウなら、さらにいいんだが。
付いてる電気モノの数に比例して不安が大きくなるのがイタ車なのよね。
あと、バッテリーの突然死も。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 12:14:22 ID:CKy5XBlXO
セレは軟弱な女の乗り物ですかそーですか
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 15:41:24 ID:JAqCwfZE0
セレは軟弱な女の乗り物です!
じゃあ、俺のQシステムは?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 18:45:43 ID:JAqCwfZE0
Qシステムはケツの青い餓鬼の乗り物です!
先輩方ちょっと教えてください。
V6エンジンとTSエンジン
メンテ費用が倍ちかく違うときいたのですがマジですか?
どっちにしようか迷ってますが、実際タイベル交換とかでどのくらい
かかってるのでしょうか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:47:31 ID:JAqCwfZE0
確かに倍近く違います。TSの方が遥かに経済的ではあります。
セレは気まぐれな彼女そのものです
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 01:40:18 ID:4g9Ao0X70
どうせどっちみち中古のアルファなんて、金や苦労がつきものなんだから
調子いい時の幸せ度が桁違いに高いV6にしときな
買った後で金がかかるのが嫌なら、そもそも、アルファの中古などやめたほうがいい
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 09:50:53 ID:6O/Czp6I0
V6は調子がわるい時のリスクも桁違い高い
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 10:06:55 ID:DaodnFyJ0
ベルトがヤバイのはTSの方なんだがね。
オイル交換、とくにエレメント交換を伴うときはV6バカ高。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:02:11 ID:JBeDqTU+0
V6のオイル効果ってそんなに高いかしら??
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 14:25:41 ID:3U0phLz00
うん、工賃がね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 17:59:50 ID:6O/Czp6I0
ボッタクリ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:53:21 ID:Sl1N4B2C0
なんだかんだ言っても、エンジンなのです!!! ボディとか度外視!!
エンジンがAlfaのいのちぃー
159のクラッチ踏んでみたら
すっごい軽いだけど、あんなもんなの?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:44:55 ID:6O/Czp6I0
>208
それ壊れてないかい
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:54:00 ID:zUXVP/EF0
211 :
156(2000年式):2006/08/14(月) 23:28:22 ID:5M1Lv47f0
先週からハンドルを切ると変な音がするんです。
ハンドルも少し違和感があると言うか、重いんです。
エンジンかけたときも変な音がするような・・・。
これって何でしょう?誰か教えて下さい!
>>209 ディーラーにあったクルマだけど
壊れてるの?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:57:02 ID:0jjD09ZS0
>>212 少なくとも『重い』タイプのクラッチでは無いと思う。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 12:20:56 ID:S1PjJRNO0
ブレラも159もクラッチがめちゃくちゃ軽すぎる。
試乗したけど違和感あり。
しかも何か変な反動みたいなのも感じるんだよ。
確かに重いクラッチは嫌だけど、軽すぎるクラッチってのも問題あるなぁ。
156V6は丁度いいや。
クラッチが軽いって文句を言うやつは、2階から飛び降りよう!
左足から「ボキッ!!」って音がすれば大成功、右足からならもう一度。
音がしなければ、3階からね。
すると、かる〜〜〜いクラッチに
感謝、感激、雨、あられ!!
わたくし的にはクラッチは重いほうがいいんだけどな。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 16:27:52 ID:L4QHZQQc0
まにゅある欲しい!!
北海道で156に乗っている人はいますか?
ネットの中古車を検索しても2台しかでてこなかったです。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 17:43:30 ID:QV4RI3FN0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:54:11 ID:L4QHZQQc0
北海道で買う人いるのか? 冬、はしらんて!!!
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:26:43 ID:NX897+wG0
しかし北海道ごときの寒さで走らんのは困ったものだな。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 00:52:53 ID:Zh+7BTyW0
159のワゴンとかって出るの?
ああそうか156の後継だもんね。やはりワゴン版出るのも当然かな。
とっくに発売されていて、あとは日本導入を待つだけですが。
228 :
K2:2006/08/17(木) 13:37:35 ID:FrwA5PZpO
156の前期顔にHID付けると、熱で中が溶ける事が多いと聞いたんですが、付けているオーナーさんそのへんどうなんでしょうか?あと、お勧めのHIDあったら教えて下さい。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 13:47:08 ID:4ZHpugKI0
227>> 156のクロスワゴンなんて車もありましたなぁ。日本にはないけどさ。
159のワゴンもそろそろ日本上陸かな。本国では発売中です。
228>> HIDは全面のプラが溶けます。ハロゲンのワットを上げても溶けます。
フォグのランプを取り替える方が良いと思われ・・・。
エンジン以外プアなalfaちゃん
>>229 クロスワゴンいいよね。
ディーゼルにマニュアルミッションしかないから導入されなかったみたいだけど、
今のガソリン高のご時世では受けると思うんだけどな。
本国ではまだ売ってるんだろうか?
159wagonのGTA出ないの?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:11:39 ID:NGpee8Xq0
156 V6 MT
手放した
ホントいい車だった
俺の分までみんな大事に乗ってくれ!
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 16:45:45 ID:BDWVHB7mO
156TSセレ欲しい・・ TSもいわゆる、アルファっぽいエンジンなんすか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 18:30:31 ID:LyTKOdia0
236 :
232:2006/08/17(木) 18:38:25 ID:NGpee8Xq0
BMW325ツーリング(嫁用)との2台体制から156(俺用)を手放し1台体制へ
先輩のE30に乗せてもらってから
俺もアルファといって155へ
そして結婚があり、嫁に土下座して156へ買い換えた
買う時に乗り潰す覚悟でいたけど
嫁から「駐車場代(3万)もったいないから売って」
「売るなら今でしょ」と
売りました…
8Cでたらもう一度土下座してみます
3万がもったいないって言ってる人に、2000万近いと言われる8C買ってと
土下座するんですか?何時間額を地面に擦りつけないといけないのやらw
159の前輪間隔っていくつですか?
いつもの機械式駐車場、最大タイヤ間隔が1860mmなんだけど、入るかしら
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:06:06 ID:Zh+7BTyW0
159ワゴンをHPで確認した。やっぱセダン、ブレラが断然いい!
なんつーかワゴンダサいね。
156スポーツワゴンのほうがかっこいい。
>>238 全幅が1830なんだから、普通入るんちゃう?
はみ出てたら車検通らないんだからw
逆にいえば、30mmしか余裕がないわけだw
左右各15ミリか・・
2.2でトレッドが1595の215、3.2がトレッド1580の235だから、そこまで酷くないだろ?
トレッドってタイヤの中心点で…
だから、トレッドにタイヤ分足せって言ってんだ。
>>228 2000年式TSに付けてるけど溶けない溶けないw
ちゃんとしかるべき所に行ってしかるべき物を付ければ問題ないですって。
付けるか相談に行った時に
「溶けるって聞いたんだけど大丈夫?」って聞いたんだけど
「そんな事無い」って苦笑してました。
実際普段使っている時に触ってみてますが、ハロゲンの時より熱いと感じることは無いですね。
快調に明るく照らしてますよ。
夜間運転していてこんなに違うもんなんだと実感してます。
見当違いなこといってるかもだけど、
HIDのほうが発熱しないんじゃなかったっけ?
ヘッドランプが黄ばんできた・・orz
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:24:56 ID:EU6Rjkjl0
HIDはインバータのが高温になります。
溶けるとか言ってるやつは、HIDとHID風高効率ハロゲンを間違えているんじゃないか?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 12:40:46 ID:EU6Rjkjl0
HIDって安くなったから取り付けてみたいよね。
でも感電しないでね。
253 :
K2:2006/08/18(金) 14:14:46 ID:+n+G/JdZO
246
ありがとうございます。○岡のディーラーで、溶ける事があるので、うちでは今はHIDは取り付けたりしていないと言われたので少しびびっていたのですが、そんなに心配いらないですかね。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:00:23 ID:4xMpkr3p0
溶けることもあるよ。
255 :
246:2006/08/18(金) 20:05:38 ID:FZ/6HTXg0
>>253 え〜とですね
>ちゃんとしかるべき所に行ってしかるべき物を付ければ問題ないですって。
この部分が大事です。
「溶ける事があるので、うちでは今はHIDは取り付けたりしていない」
と言っているデラではびびって下さいw
自分の場合も結局付けた所は探して3軒目の所でしたしね。
1軒目と2軒目は「不具合が出て今は取り付けを止めている」としっかり断られました。
3軒目も「大丈夫ですよ」と言いましたがすぐに頼まずに別の用事を何回も頼んで
ハッタリをかます所ではないか見極めてから頼みました。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 03:06:49 ID:WJNLTUkS0
きっとね、HIDを組み付けたショッブが少なすぎだと思うぜ。
溶けたっていいじゃんか。alfaはパイオニアだぜ!!!
欲しいもんは手に入れる根性ないと、そこらのなよなよと同じだ!!
サンヨーテ○○○のHID調べてみぃー。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 08:50:01 ID:kA1rEKMAO
HIDは発熱量少なくなるので、通常の取付なら溶けるなんて有り得ないのだが。
ただ、ハロゲンとは微妙に形(長さ)が違うものが有るので、部品同士が干渉する場合は…
何か?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 03:18:25 ID:UNl9az+10
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:03:07 ID:uWmLyyZQ0
暑いよぉ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 17:13:47 ID:/rYTigzdO
159ってエアコン効くの?
俺の156、夏はキツイわ。この時期だけは国産が羨ましい。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 17:35:54 ID:vffF2gJMO
言うほど156ってエアコン効くと思うけど。
夏前にエアコンガス補充して今年の夏も快適です。
夏が過酷じゃない仙台だからですかそーですか…
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 17:41:28 ID:njG1aWu90
>>263 効くのは効くんだけどね。国産みたいに肌がヒリヒリするほどじゃないんだよね。
あー、涼しいな、っていう程度。
炎天下に停めとくともうダメ。10分ぐらいしないと効いてこない。
俺もエアコンガス補充してみようかな・・・。
156のエアコンは効くと思うぞ。
国産みたいに肌に直接冷風を吹き付けるタイプじゃないから
すぐに冷えるって感覚が無いだけで。
でも都会だとちょっと乗って買い物、次の場所へも渋滞ノロノロって
環境じゃ充分に冷えないのかも。
田舎道や高速なら全然問題無かったよ。
古い車、エアコンは
冷媒がR12のため効くとか
あーわかるわかる。
自分の場合、あっち系統に負担を掛けない為に水温計の針が動くまでは窓全開にして我慢。
通の人に「あーアルファ乗りさん大変ね〜」
と思われたくないのでシレ〜っとした顔をする。
が、この時期すでにこの時点で五分汗。
針が動いたらエアコンスイッチオーン。
でもこの後早く効かせる為にエンジンの回転数をなるだけ下げたくないので渋滞に巻き込まれないように
わざと遠回りしたり、信号になるだけ引っかからないような道を選んだりしている自分が居る。
国産に乗っている時はこんな気遣いなんかしなかったよなぁ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 04:48:05 ID:74ws7T360
痛 車
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 12:34:28 ID:gfS1sslB0
エンジンの熱を外に逃がす方法ってないもんかね?
逃がすのうまく行けば冷房も少しは効くように思えるのです。
バルクヘッドのパッキン
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 16:34:04 ID:gfS1sslB0
ワイパー下の黒のプラパーツの事?
ボンネットの根元っていうか、ひんじのところに
ワッシャを数枚重ねてボンネットを浮かし、
空気が流れるようにするビンボーチューンってあったなww
>>270 そんな貧乏たらしいことすんなよ。
274 :
156 LHセレ 99年:2006/08/21(月) 18:59:11 ID:JhLSRL6MO
ボンネットを取っ払う。
で、「バカには見えない新素材のボンネット」
と言い放つ!!
それより、かなりハンドルを左に取られるようになっちゃった。
とりま、アライメント調整に出すけど
ボディが寿命だったら、泣くしか…。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:42:50 ID:gfS1sslB0
270でーす。ビンボーっていうか、あの熱をうまく利用すると冬なら暖かくて快適かも。
さっきネットで調べたらボンネットのど真ん中にインテークみたいな穴の空いてる
車種がありました。あれなら涼しくなってええのぉ!!
>>274 難キロ走ったさ?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 20:31:13 ID:74ws7T360
156オーナーの方へお尋ねします。
今まで修理費に要した費用はどれくらいですか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 21:36:40 ID:87pAeGRXO
00年式 セレスピード 走行95000km
購入後約半年。エアバック警告灯が点いたくらいで
金額の掛かるような故障は無し。
あ、段差を乗り越えたら内バリが剥がれたなw
うちのもエアバッグ警告灯がついてるんだけど、どうやって直しました?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 22:43:12 ID:74ws7T360
>>277 どうも。
案外修理費のかかる不具合はないのですかね?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:10:41 ID:zinRlrji0
ただで直してもらえる不具合の方が少ないと思うがw
282 :
274:2006/08/21(月) 23:16:17 ID:RbcBoVUG0
>>275 6万2千キロです。
高速2万キロ、町乗り2万キロ、不明2万キロ(前オーナー)って感じ。
ただヘッドライト周りをぶつけられて修理してるので、
普通に走行したよりもヘタってるのは間違いないと思います。
>>276 ウィンカー、窓落ち、エアバック警告灯、バッテリー突然死、鍵(キーレスのボタンが効かない)
ウィンカーが点いたり点かなかったりと気分屋・・・。
アクセサリー(オーディオ)への給電ってエンジンオフ時に確実に遮断されます?
ものすごく稀に給電状態のままな気が。
ウィンカーは明日にでも直した方が良いと思うぞ
ものすごく危険
>>279 うちもリセットしてもらったのですが、翌日にはまた点灯。
どこかの接触が悪いのでしょうが、はたしてどこを点検すればいいのやら。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:18:39 ID:3ltWu2ga0
>>276 156(V6MT)には6年弱乗ったけど、運転席のドアのヒンジが折れてドアがぶら〜ん以外に
大したトラブルはなし。これはこれでネタとしては面白かったけど。
どちらかというと、156から乗り換えたAlfaSpiderの方が基本設計が古い分 マイナートラブルが
多いかな。キーレスなんてまったく使い物にならないし。Spiderはほんと気まぐれです。
286 :
274:2006/08/22(火) 01:10:37 ID:uua7HMHe0
さすがにウィンカーはヤバイので
すぐ修理しましたよ。
「事故りたい」って言うようなものですから。
>>250さん。
HID風高効率ハロゲンだと溶けちゃうって事でしょうか?
つい先日HID風高効率ハロゲンを取り付けてしまいました…。
視力があまりよくないので少しでも明るい物にしたかったんです。
元に戻した方がいいのかなぁ。
>>287 溶けるとは限らないけど、HID<ハロゲン<高効率ハロゲンの順に熱量は多い
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 10:51:12 ID:tPakH67n0
HIDにするとバッテリーとオルタネーターの負荷って増えて不具合でるのかな?
夏場はエアコンもガンガン入れるし・・・。
ん?減るんja?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 15:08:44 ID:tPakH67n0
HIDの方がエコなの?? バッテリーの負荷少ないの???
セレのミッションケース内部が割れた
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:05:00 ID:zrYSgbpF0
HIDについては勉強してから来るべし。
>>293 それ怖いなぁ。詳しく教えて。
やっぱ修理代高いの?
見積もりは30万円+と出ました。
発生時の症状は
>>132参照。
純粋な対処の他、クラッチ、シンクロ諸々取っ替えてそのお値段。
ミッションケース単体は6.5万円程で、単純に症状を治すだけなら工賃+油脂類+消耗部品含めて十数万か?
セレのポンプ関係はよく聞くのだが、これはレアケースですね。
特に乱暴な操作や衝撃を与えた記憶もなく突然発生。
5MTにも起こり得る・・・。
>>296 情報ありがとう。大変だったね。
熱とか振動が原因なのかな? 俺はクラッチ交換した時に一通り点検してもらって、異常は無かったんだけど・・・。
何にしても突然ってのは怖いね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 17:16:21 ID:TVP0GtZD0
156になってもミッションは弱いみたいね。
中古ミッションも全然出てこないので、朽ち果ててると思えます。
ミッションパーツには要注意です。
ドアスピーカがならなくなった。
けど、ウィンドウ開閉ボタンを押したら音が鳴り出した。
おもすれー(^ω^;)
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 18:11:48 ID:JGnghxJ70
156オーナーの方で一番高額だった修理費はいくらですか?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:31:32 ID:d+Tf6wHL0
>>296 >5MTにも起こり得る・・・。
うん、理論的には起こりうるね。
ただ、人間だとそこまではヤラないことが多いだけのこと。
機械は容赦ないからねぇ。
セレを駆動する部分を強化すると、しわ寄せがミッション本体に・・・。
A.I.機能をつけるべきだね
そんなもの付けるとAIが勝手に回しまくる
ディーラーの担当者が不親切で悲しいです。
みなさんの所は親切な方ですか?
>>304 けっこう親切です
メカの人が説明してくれるし、
同じところがイマイチ直らない場合も
言わなくても無料で対処してくれます。
まぁ普通?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:28:17 ID:gRJju0aS0
普通が良い
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 10:27:35 ID:OcT7DINi0
混んでるのも嫌じゃ
担当セールスと仲良くするのもいいけど、結局クルマを整備するのはメカニックの人だからね。
整備が終わったら必ず「ありがとう、ご苦労様。」って言うようにしてる。
>>308 なんか偉そうだなw
俺も声かけるよう努めてる
いろいろ話もききたいし、アドバイスくれたりするし
>>309 いやいや、上から物言う訳じゃ無いよw
ただ、メカニックの人に顔覚えてもらった方が色々といいかな、と思うからさ。
誰がオーナーか分からない車を触るより、顔見知りのオーナーの車の方が細やかに整備してくれるかな、と思った訳さ。
リフトで車上げる時は、邪魔にならない程度に仕事見せてもらって話を聞く事にしてる。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:27:18 ID:gcZqSBtI0
新車で買って担当が3回も辞めて、たらい回しになったあげく今はフリー客扱い
159とブレラのカタログ貰いに言ったら、そのとき対応した営業マンときたら
以前に何回も顔合わせて挨拶してるのに「今は何にお乗りですか?」だって、
まじ首絞めてやろうかと思った。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:48:16 ID:OcT7DINi0
>>311その店最悪だね。引き継ぎしてないし顧客管理してない証拠です。
その店ってどちらですか?
俺なんて3回通った床屋で いつもみたくお願いします
って言ったらさ 小学生みたいな髪型にされてさ
帰り際に俺の車見て店主が「車変えたんですね」って
変えてねーよ これ誰のヘアスタイルなんだよ!
悲しくなった
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:47:17 ID:gcZqSBtI0
>その店ってどちらですか?
言えないけど首都圏南部・・続きがあるんだけど、聞いてくれる?
その数ヵ月後に電話で「どこどこのなになにと申しますがこれから159の試乗に伺いますよ」と
住んでる場所と名前も伝えて試乗に行ったら、前回と違う営業マンがバカにしたような顔で出て来て
「ぷぷっ、あのマツダからお乗換えですか?」だって
会社名義の営業用の車だっーの、小さく看板が○○コーポレーションって入ってんだろ?
それに、前にアルファ買った時だってその会社名義で買ってるんだぞ!
それに、おまえ一ヶ月点検のとき少しだけ俺と喋ったよな〜、この野郎・・
まじ目潰ししてやろうかと思った。
3年前に買ったときは出来る営業マンで、その人に惚れて買ったんだけど
今は何も出来ない烏合の衆、まともな人はすぐに辞めていし・・
顔、憶えられる為にはウルサイ客になればよろし
317 :
304です。:2006/08/26(土) 00:43:35 ID:DAFqjOcNO
315さん。
同じではないかもしれませんが、私も首都圏南部にあるディーラーです。
私の担当さんは嘘ばかりつくのが嫌なんです。営業だから調子いい事を言うのは当たり前なのかも知れませんが…。
言った事を守ってくれないんですよねぇ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 01:41:19 ID:ulMtusGS0
>>317 あぁ〜、言った事なんかまったく守らないですよ、会社全体の体質ですから。
1週間で入るはずの部品を注文したら5ヶ月たってから連絡が入ったので
「催促したのに連絡が無いからもう他の所で取り寄せたよ、なんで今頃連絡するんだ?」って聞いたら
素直に「机整理してたら伝票が出てきたので・・」だって、
ここまでバカにされたのは初めて、もう何も言えなくなった
他にもい〜っぱいあるけど自分が惨めになるのでこのくらいにします。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 10:44:31 ID:wxlHzE0l0
首都圏南部地域に住むアルファにあこがれて貯金しているものです。
近所のディーラーだったらどうしようって怖くなりました。
どこか気になる。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:09:30 ID:4tG4ZVYH0
アルファの故障が増えたり、台数が伸びないのは営業の怠慢が原因とみた。
あまりひどい店だとメカの人もすぐ辞めて違う店に居ると思うよ。
あまりひどい店に行かないでおいた方が良いはずです。
ノウハウもないわけだし。
アルファが朽ち果てるの早くなっちゃうよぉ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 15:00:55 ID:r3EbeWif0
保証期間中はディーラーで見てもらって、
保証が切れたら評判のいいショップを探して、そこで整備してもらう、っていうのが一番いいと思うけどね。
アルファに限らず欧州車のディーラーとか修理屋って作業がのんびりしてるよね。
見積もりさせてもこっちから電話しないとダメだし、作業もなかなかしないし。
一回ミッションオイル交換にディーラーに出して2日経っても連絡がないから
ゴラァしたら20分後に終わったのには少し笑った。出来るならさっさとやれよ。
>>323 そこだけだよ
うちの近所のDはやるきまんまん
私の買ったのDもすぐ嘘つくし、
約束破るし、作業遅いし、最悪です。。。。
ちなみに都内南部地域ですwww
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:16:20 ID:CL0FnUci0
話し読むと都内南部はいちばんダメみたいね。
イニシャルで名前だしてみたら??
もしかすると、反論出るかもよ。
車をきちんと預かって整備する気持ちがあるなら、意識が変わるはず。
もし店を教えてくれたら、その店をこっそりみんなで偵察に行こうよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:20:40 ID:tq3pA1Pe0
直噴をがば〜〜〜っとアクセル踏むと、煙がいっぱい出るのなんやろ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:35:25 ID:CL0FnUci0
今、郵便物を見たら、24日付けで手紙が届いてました。
「燃料計を制御するエレクトリカルボードのプログラムが不適切なため、・・・
燃料計が誤って満タン付近を指すおそれあり・・・
なので点検します。所用時間30分程度です。部品交換が必要な場合もしかすると、
部品暢達に数日かかります。
さて、皆さんには届きましたか? ちなみに私は156v6です。
なんか、ひどい南部のお店もあるので情報書き込みました。
みんなでalfaを長く乗ろうね。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:51:58 ID:250ZBWpx0
俺の買った店は、6月末で潰れちまった w
ボーノ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:51:20 ID:ojFT3mgZ0
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:51:55 ID:ojFT3mgZ0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:32:46 ID:efLO8gEf0
おいおい、みんなには無料交換の手紙が届いてないの?
>>335 ウチは初期型GTAだが、燃料計はバリバリ正確に動いてるよ。
通知も来てません。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 11:12:23 ID:I55ytlYY0
うちに届いた手紙はFIATからで燃料メーターの不具合があるかもしれないので、
最寄りのディーラーまで来て下さいって書いてあります。
全国のディーラーの住所録も入ってます。24日の日付がありますよ。
156V6です。05年式
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:48:07 ID:AwFm5/sa0
みなさん、相談乗ってください。
2002年の156後期型 2.0JTSに乗ってます。
3日前、エンジンが逝ってしまいました。
分解して原因調べてもらってますが、どうやらシリンダあたりっぽい。
エンジン乗せ換えの可能性が高い、とメカニックには言われてます。
そうなると100万円コースです。
しかし、まだ2万キロちょっとしか走ってないんです。
しかも、中古で買って1年、私が購入してから3千キロしか乗ってません。
この走行距離で、こんなトラブルありえます?
なにか保障してもらえるのでしょうか。
すべて、私が費用負担なのでしょうか。
どう交渉を進めていけばよいのでしょうか。
アドバイスください。
保障と補償の違いでも勉強すれば?
>>338 FAJ の保証は3年なので 2002 年式なら1年前に切れてますね。
ディーラーか中古車屋かわかりませんが、購入店の条件はどうなっていたので
しょうか。
ご質問の答えはこれが全てのような気がします。
どのみち店と交渉することになるでしょうが、事前に保障内容を確認しておいた方が
よいと思います。
1年で 3,000Km しか走らなかったのは
>>338 さんの都合でしょう。
買って1年経っているというのも不利な点のような気がします。
341 :
338:2006/08/28(月) 23:14:34 ID:AwFm5/sa0
>>340 ありがとうございます。
そうなんですよね、結局FAJの保証も、購入時の保証も
切れているんですよね。。。。
それはわかっているのですが、トラブルの内容が内容だけに
納得できないんです。
ちなみに購入は、アプローブドカーセンター(都内)です。
認定中古車です。
342 :
338:2006/08/28(月) 23:25:59 ID:AwFm5/sa0
いま、契約書見て、保証内容調べました。
6ヶ月、または1万キロ、とありました。
1年経過してるので、無理ですね・・・
けど、1万キロは保証するつもりだったんですね。
3千キロしか走ってないのに・・・悔しいです。
俺もフェイズ2のJTSなんで原因が気になる
メーカー保証が切れる一回目の車検時、ディーラーから
「ケースバイケースだが、重篤な故障については今後も FAJ が補償する場合も
ありうる。ただし、12ヶ月点検を受けているという条件で」
というようなことを言われました(半年前ですが)。
12ヶ月点検を受けさせたい一心でディーラーにデタラメを言われた可能性も
ゼロではないと思いますが、都合良く解釈すれば目出度しとなるケースのようにも
思えます。
他の正規ディーラーでこのような情報もあったというネタとしてお使いください。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 08:28:06 ID:61EtbdSP0
だからJTSはダメだと・・・
JTSオーナーは自分でプラグはずして、
ピストンをライトで照らして覗いてみんさい。
うわああああああああ!!!!ってなるから。
そりゃアイドリングも安定しないわっ!って納得してしまう事間違いなし。
びっしりとカーボンたまってるから。
エンジンブローの原因もたまりまくったカーボンが悪さをしたのではないかと。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 09:04:05 ID:RkCbijPP0
>>338 お気の毒ですね、初期型のセレなんかは保障期間切れても
無償修理してたディーラーもあるようですが。
俺なら完全無償修理は無理にしてもFAJやディーラーに
どうしたらエンジンがこんな事になるのか納得のいく原因の説明を求めますけど。
確かに数千キロ走ったJTSのアイドリングを聞いてみるとガラガラと安定してないね
JTS159やブレラのGMエンジンも直噴だけど、やっぱカーボン溜まるのかな?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:15:15 ID:FcJoSau10
JAWSロードサービスに入れといたら何かと助かるかもよ。
レッカー代無料ですから・・・。
349 :
338:2006/08/29(火) 13:01:50 ID:CBXn+9aWO
>>347 ありがとうございます。
原因については、きちんと分析してもらうつもりです。
明確になるまでは、修理着手しません。
好きで買った車ですから、これからも安心して
ちゃんと乗り続けられるようにしてもらいます。
エンジン換えといて「安心して」は無いような気もしますが…
JTSって直噴エンジンのことだろ。
ワーゲンではそんな報告聞聞いたことないけれどね。
26才ですが、159買って乗ってもおかしくないですか?
自分のものを選ぶのに、人の顔色伺うような精神年齢のやつには、
アルファはお勧めできない。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 23:12:52 ID:BynPVaMB0
なんかここを見てると不安になりますね
実は147を下取りに出して156GTAの3年落ち1万Kmを納車町なのですが・・・
これまでアルファは1988年式スパイダー、2003年式147と乗っていますが、
前者はマフラーが一度突然落ちたくらい、147はシートのダイヤルがポロって何個かとれたくらいで重大なトラブルは経験しませんでした。(計7年間で)
たまたま運がよかったのかな?
今はそれほど修理代を払う余裕もないし、不安になってきました・・・
ちなみに911は納車3日後にクラッチがいかれて40万オーバーってことがありました。それ以降は5年間一度も壊れなかったけど。
あれはショックだった。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 23:16:25 ID:JECD0BU+0
「26才ですが、159買って乗ってもおかしくないですか?」と
聞いてから買うようなヤツは可笑しい。
>>353 911は現状渡しだったわけ?
なんだか147乗っておいた方がよかったんじゃないの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 00:34:17 ID:DbAhW4/i0
不安なんてないよ。当たり前の事が起きてるだけだもん。自分にビンチの時どれだけ知識と技量が
あるか試される車種ですよ。壊れる部品は消耗品として処理すりゃいいじゃんか。
。
147も156もみーんな面白い走りするデしょ。
不安ならカローラにでも乗って安心人生を送りなっての。
26で159に乗ってもいいですかっての話も、乗るのは誰でもかまワンさ。
どーして、159を選んだかってのが、知りたいねぇ。
トラブル報告するスレはここですか?w
156SW、2.0TSセレ初期型ですが、今朝オイルが漏れているのを発見しました
無知ながらエンジンルームを眺めてみると、ラジエータ液が
茶色っぽい白濁色になり、水位も上のほうまで来てました。
キャップの周りを見るに昨晩の運転であふれてたみたいですorz
今日はデーラー休みみたいなのでorzorz明日連絡するつもりで
今日は動かしてません。怖いです><
ここで質問なのですが、どっかの故障(欠損とか?)で、
ラジエータ水とオイルが混ざることはあるんでしょうか?
やっぱ動かさないほうがいいですよね?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 10:27:22 ID:tMwktCX60
ヘッドガスケットかな
あとはエンジンブロックが歪んだり割れたり・・・
>>358 >エンジンブロックが歪んだり割れたり・・・
(((゚Д゚;)))ひぃぃぃ
車検も控えてるし大きな出費にならなければいいけど・・・
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 13:18:09 ID:RUPioHNpO
いや、どっちにしろその症状だと修理代はフタケタは硬いな。
(*´人`*)ナムー
>>356 単純に159の見た目がカッコよかったからです
車両本体価格が399万だとして
いろいろ諸経費とか含めると新車でいくらくらいかかりますか?
あと外車ならではで国産車じゃないような悩みとかって皆さんありますか?
>>363 Dで見積もり取ってくれ。
悩みは、気持ちよくて中毒になることだ
>>364 そりゃまたうれしい悩みですね
わくわくしてきました
>>365 より気持ちよくなろうと
オイルをこまめに換えたり
パーツ換えたくなったりして金かかるけどな
ますますいいですね
親を質に入れてでも欲しくなりました♪
>>367 Good luck ... ('A`)
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 19:40:17 ID:E7oWnz0BO
仕事しろ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:25:21 ID:Wpb+CasB0
ひさびさにキモイ
>>363 単純に、税金とか諸経費で40万近くはかかる。
後はOP次第だが、30〜40万位はいく前提で考えた方がいいかもね。
漏れはOPで100万近く行ったよ。ナビやら色々つけたから。
当然、OP無しで買う事も可能だが、多分半年待ちになるね。
初回入荷分はほとんどトゥーリズモオプションが付いてる個体が入ってきてるって言ってた。
つまり、399万の奴だと待たされる可能性も・・・
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 09:10:10 ID:YgaspiiIO
その間に就職できるね
159ってカッコいいか?
俺にはどうもピンとこない。
147もフェイスが変わって好きじゃなくなっちまった。
完全に購入のタイミングを逸した感じ。
前期の156か147復活してくれないかな。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 13:51:13 ID:FOk/aKOc0
かっこいいよ、159。
前期156乗りだが、次は159にすることが内定。
時期は・・・値落ち次第だ(笑)。
だが156は今見ても美しいぞ
159にはない何かがある
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 16:59:21 ID:+fJr6lYnO
初期型156は後期型や159にはない艶っぽさがあるな。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 17:11:55 ID:GTXCuLF6O
前期156の2.5を探してるんだけど
ほとんど過走行気味のブツばかりで
距離がいってない程度のよいのが少ない。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 17:40:15 ID:+fJr6lYnO
2リッターのセレスピード楽しいよ
ウザくてすみません。
>>357です。
顛末を簡単に書き逃げさせて頂きます。
聞くとどうもオーバーヒートによりヘッドが歪んだりした可能性が高いそうです。
オーバーヒートした感じなんてなかったのに・・・('A`)
泣きたいです・・・再度ツインスパークを回せるかどうか・・・
>>380 なんでオーバーヒートしたか徹底解明願います。
水温上がり気味とかもなかったですか?
>>378 あるとこにはあるけどね。99年モデル走行2万km以内の極上車(?)で
業者価格100万弱つーのを見たことがある。
走行距離よりもちゃんとした工場(ディーラーはあてにならん)で
メンテナンスを適切に受けていた個体を探すのが吉。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 20:38:23 ID:iTWyC7pE0
age
>>357を読んでみたけど明らかにオーバーヒートの痕跡があるな。
本人が気付かなかったのは水温計に異常は現れなかったのじゃないかな?
その辺に原因があると思う。
サーモスタットの故障が濃厚だと推測する。
サモスタの故障なら開きっぱなしでオーバークールになるケースが多いのでは?
固着して閉じっぱなしというのもあるぞ。
うん、それもあるけど
オーバーヒートの場合サモスタよりウォーターポンプが怪しくないかな〜と
素人判断ですが
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 19:01:30 ID:pA0+R20TO
>>385 俺それだった。保証で直したけど。
水温計が85℃?ぐらいの位置から上がっていかないんだよね。
これってどんな弊害があるんだろう? 上がりっぱなしよりはマシなんだろうけど・・・。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 21:30:13 ID:MlR+xQP20
水温を感知する部品は、とっても壊れます。
過去のBM○やBe○○も壊れて大変だったと聞いてますよ。
alfaのパーツはmede in ??????なんだろう。
ヘッドが歪む位までのオーバーヒートなら確実にエンジン音に兆候が出るはず
だよ。俺今までに3回位沸騰させてるけど、水温計見てエアコン回しても下が
らないなら車停めて事なきを得ている。(現在は修理済みなので大丈夫)
エンジン音は異常な熱の上昇(クーラントが無いとかオイルが抜けたとか)の
時はファァァンという様な感じの音になるから分かる。
アルファの水温てころころ変わるから(飛ばすとオーバークール気味になるし
渋滞になると心配するほどグイグイ上がる)時々水温計は見る様にしてる。
>>388 即トラブルにはならないでしょうが、冬にはヒーターの効きが悪くなりますね
>>390 >飛ばすとオーバークール気味
それ多分サモスタ壊れてますよ 156定番の不具合みたいです
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 15:36:36 ID:CEaxiBma0
age
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 21:13:03 ID:Swt2gxN60
156のファンって、とても回るので心配になります。
止まる時間が少ないので、バッテリーの消費が心配。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 21:42:58 ID:CEaxiBma0
バッテリーもすぐ逝きますよね
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:09:21 ID:Swt2gxN60
春にバッテリーを新品にしたけど、もう弱ってるので困ってます。
ダイナモもダメ目なのか・・・・
エンジンをブン回して走るしかないのかな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 00:08:14 ID:qixmRHZi0
159セレ予約開始だって?
俺のところには案内も来ないよ…
で、VWのDSGとどっちが良いんだ?
もちろんSトロニック
今回はセレもMTと同じ値段みたいね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:29:51 ID:RL8UsLfL0
145は「単調な直線デザインで中身フィアット」のどこがいいの?
>>399 それマジで?
156セレの俺にはかなりショックだ。
>>402 先行予約の案内来てない?
細かい装備は載ってないけど、159 2.2JTS SELESPEED Progression
左/右ハンドル 予定価格3,990,000円
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 12:16:27 ID:Qzh1HLYw0
ネットでは予約案内出てないの???
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 14:04:31 ID:T9CZTUsZ0
>>403 ありがとう。お買い得だなぁ。
でもプログレッションって何の事だろう?新世代のセレの事?
>>407 単なるグレード名かと。159以外にも、GT Progression 2.0 JTS SELESPEEDとか
Spider 2.2 JTS ProgressionとかSpider 2.2 JTS Destinctiveとか
Spider 3.2JTS Q4 Destinctiveとかあるから、Progressionが標準でDestinctiveが
豪華装備かな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 14:48:33 ID:Qzh1HLYw0
鼻先長杉なんだよな159
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 15:49:57 ID:Qzh1HLYw0
>>408 おお、なるほど。ありがとう!
しかし、GT、GTV、GTA。TS、JTS、JTSV6・・・。
アルファ好き以外の人にはだんだん分かりにくくなってきてるなぁ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 23:10:19 ID:T9CZTUsZ0
age
プログレッシブって速そうだな
ディスチンクティブってなんだろ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:29:27 ID:3K5dYz0z0
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 09:54:02 ID:3rul5nAC0
革新仕様と特別仕様か
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 15:54:04 ID:gQ8wGwy30
商業車だったりして。パトカーとか、
イタリアではアルファのパトカーが定番らしいね。
159も売り込んでるようだし。
>>420 フェラーリやランボの暴走車を追いかけるのか
その手の車で街中で暴走するやつはいないだろう多分
ハイウェイにはガヤルドのパトカーがいるし
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:47:56 ID:gQ8wGwy30
なんか、ゴージャスな世界だ。
フェラーリをガヤルドで追い掛けて、トドメはアルファー軍団で刺す!!
お帰りは、ベンツのタクシーで帰宅。
うーん、日本とは大違いだ!
156スポーツワゴン買いました。
もうすぐ納車です。
セダンに一目ぼれでしたが、ワゴンみて即決でした。
壊さないようにのります。
よろしくおねがいします。
壊れれば直せば済むだけだ
そんなチマチマ乗るな
壊れないように乗っていても壊れる時がある。
それは頭の隅に置いておいた方がいい。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 09:17:18 ID:gA6gYTAAO
セレってマニュアル乗ったことないひとが乗るもの?
MTのクラッチ操作とシフトチェンジを機械がやってくれる
シーケンシャルトランスミッションのことだよ
詳しくはセレスピードで調べてみたら?
セレはAT限定でも乗れるよね
でも普通のATと同じ感覚で運転すると、「なにこの欠陥品」ていわれそう^^;
先週ここにオイル漏れたって書き込んだものです
あの後、デラーにいってまいりました
助言いただいた通り、ヘッドが逝ってる可能性高く
ヘタすると修理代3桁にとどくかもしれませんorz
ヘッドが歪んだか亀裂が入って、オイルが冷却水に侵入、水量が増えた、
という過程でこうなったのではないかとの事。
さらに言うと一気にこうなったのか、じわじわだったのかはわかりません(ちゃんと見てれば・・・
分解して原因を探ってもらうようお願いしました
まあ、結果まだまだこのクルマと付き合える事になりまひたああはははははあはははは
ATしか乗らない家族も使うので、セレではなくQシステムを選んだ。
AT限定でも乗れるけど、ATと同じように運転すると絶対文句言うだろうし。
MTの方が楽しいのはわかっているけど、渋滞の時に楽だからこれでもよかったかなと思っている。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 19:29:53 ID:xZEXsXVo0
age
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 19:32:54 ID:hOjKRm8l0
Qシステムも便利だよね。Dレンジと1-2-3-4チェンジでは全然ちがう働きしてますもん。
Dレンジはゆるゆるで滑るけどマニュモードだどガッチガチにギアが入って
走り方が違い楽しめます。
>>430ちょっと残念ですね。ディーラーで修理するよりマニアのショップで見てもらった方が
安くて良い結果が出るかもよ。
6速Qシステムとか出ないかな
159には6速のQマチックが搭載だ。
Hパターンが1本増えるんだろうか?
>>430 修理代3桁なら廃車にして中古車買うか、中古エンジン探して
載せ替えするな。漏れは。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 00:26:01 ID:A91GCX9u0
アルファのエンジン修理で3桁はボリ杉
438 :
338:2006/09/06(水) 02:19:59 ID:sv/mTOeyO
338です。途中経過です。
(ちょうどタイムリーな感じかも)
ディーラーから返事来ました。メタル焼き付きだそうです。
但し、根本原因わからず。
いま、メーカーに交渉してもらってます。
対処としてはエンジン乗せ換えになりそうなのですが、
それで3桁ぐらいみたいですよ。
>>430さんの修理内容ってどんなんですかね?
>>430です。
修理内容を簡単に書くと、冷却水まわり一式、ヘッドのオーバーホール、です。
最低70マソほど、ヘッドがOH効かないと3桁かも。
正直ボってるかどうかはわかりません・・・
中古パーツも相談しましたが、水まわり一式交換があるので費用を抑えられるかは?です
>>438 ディーラーが良い対応をしてくれるといいですね。
うちはもうすぐ5年目(車検2回目)なので、しょうがないと思ってます(ノД`)
まあどうしても日本車と比べたり、費用の事考えると落ち込みますが・・・orz
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 15:45:19 ID:jCoLzAfN0
大変ですね
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 17:00:38 ID:lKBLvRkaO
俺の車
イ タ 車 じ ゃ な く っ て 良 か っ た
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 17:46:07 ID:K0TZWY6P0
イ タ 車 楽 し い わ ぁ ! !
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 17:48:25 ID:K0TZWY6P0
>>439 ずいぶん費用がかかりますね。下取りに出していくらほど値段が付くか調べるのも
手ですよ。もしかすると走行距離の少ないマシンが手に入るかも!!
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 20:45:19 ID:jCoLzAfN0
痛 車
サービスだけじゃなく、営業も巻き込んで検討してはどうかな?
俺なら乗り換えを考えるが、人それぞれ思い入れが違うからなぁ・・・
出来るだけ少ない出費で済んで、楽しくアルファロメオを乗っていって
もらいたいもんです。
個体差の激しさはどうにかならんのでしょうかね
痛車と言われてもしょうがない
けど楽しい車なんだよねぇ
趣味にうん百万も注ぎ込む人もいる
と自分に言い聞かせて156TSに乗る事にしたのを思いだした
単なる移動の道具なら痛車なんだろうねきっと
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 23:51:52 ID:1BcNeG/Y0
痛車に乗る事も無く口出しするやつは、もっとダメなり。
壊れると車の知識増えるでしょ。色々と基本から学べる車ですよ。
おー、プラス思考だなぁ。
お金かかっちゃうけど、かけない方法も探そうね。
かならずあるよ。頑張って。
993弄ってるほうがいいよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 13:37:08 ID:xPLfyc5FO
>>448 弄るったって、パーツ取り付けだけだろ
大きなミニ四駆ですか?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 15:09:53 ID:9qhSMe450
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 20:22:47 ID:0RFKNVok0
都内南部の店はどうなった???
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 13:03:34 ID:RI9uAjQp0
age
156欲しいな〜。オーナーの皆さんうらやましいです・・・
顔が最終型ではなく、セレスピードで、左ハンドルで
色は黒かシルバーでってタマなかなかないんですね。
あってもGTAとか・・・テラタカスw
>>453 左ハンにこだわらなけりゃ、タマは多いよ。
セレの左はあんまり無いからね。
何故に左のセレ?
MTならペダル配置がどうこう五月蝿い奴がいるけど
2ペダルならどうってことないのに
左の方が「ガイシャ」ですって感じがするからとか?
まさか本国仕様の素の車高のサスペンションの156に乗りたいってワケでもあるまい。
GTVのTBからそろそろ乗換えで156買おうと思うんだが
暫く車見てなかったから全然わからなくて・・・・
156初期型の顔で内装は新しい方
2.5MT欲しいんだが詳しく載ってる所ないかい?
どんな色が出てるとかまったくわかんね〜よ(´д`)
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 10:55:01 ID:z9pz72kY0
age
>>453 左セレは正規輸入されたカラーは、赤、白、コスモ、ヌヴォラ。
玉数は赤、コスモがわりと多め。
でも左は玉数が少ない上、セレなのに手放すやつが少ない。
セレは左のほうが故障が少ないとどっかで聞いた。
>>456 >まさか本国仕様の素の車高のサスペンションの156に乗りたいってワケでもあるまい。
いや、そのとおりなんですけど。
461 :
453:2006/09/09(土) 14:43:31 ID:y1nnwVJP0
>>454,459さん
レスありがとうございますっ
なるほど〜、どおりでシルバーや黒はないわけですな。
大変参考になりました。
>>455,456さん
いや、左H車が欲しいのは自宅の車庫の関係で、自転車を置くスペース&
車から出入りする幅を確保するため、右H車だとどうしても前から車を入れる
必要があるんです。
んで、先日バックで出るとき路駐の車にぶつけてしまい、ウワァーンと・・・
ただそれだけです。サスとか走りとかには特にこだわりはありませんです。すいません。
シルバー、黒好きならコスモがいいだろうな。
いいタマ見つかるといいですね。
156系はホームページもまだ多いんで、
そっちで話し聞くといいとオモ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 20:25:30 ID:iiCbY+DYO
つまんない話題で悪いんだけど・・・。
156の鍵なんだけどさ、黒の折り畳み式のやつ。
キーホルダーを付ける為のフック?みたいなのが付いてるじゃん?収納式の。
あれってよく鍵本体からすっぽ抜けない?ちょっと大きいキーホルダー付けるとすぐ抜けるんだよね。
ボンドで固定する訳にもいかないし・・・みんなどうしてる?
>>463 ちょっと大きいキーホルダー付けない というのが一番かもw
もうクセになってると思うから改善できないんでないかな。
自分のもそうなってからスペアと替えたけど、
そいつは金具を外して、そこに空いた穴に太い紐を通してるよ。
>>457 知りたいのは色だけ?
通称156フェイズ2のボディーカラーは下記の通り、のはず。
(並行輸入車等は例外として)
ちなみに年式によって色の呼び名が異なる事があるが、
実は全く同じ色という事もあるので注意。
例)ルクソアブラック=ネロ=(カラーコード601、いわゆる黒色)
【ソリッドカラー】
アルファレッド
ルクソアブラック
シーガルブルー
スターリンググレー
【メタリックカラー】
セイルブルー
メタリックブルー
メタリックブラック
メタリックグレー
【パールカラー】
ヌヴォラブルー
>>464 なるほど、紐か。試してみるよ。ありがとう。
>>465 いやw、だからそれが出来ないから(ry
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:59:46 ID:bjH3Spds0
みんカラに書いてあったんですが、
159のMTが9月でオーダー締め切りというのは本当ですか?
どなたか知ってる方いらっしゃいます?
8年目の12ヵ月点検でタイミングベルト交換(2回目)しました。
そのほかオイル類交換含めて計23万円。
これって安いよね。
ちなみにディーラーだけど。
↑あ、156V6ね
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 07:22:51 ID:6mM+njG00
ちなみに俺の156セレのタイベル&ウォータポンプ交換で約14マソ。
V6とは違うだろうけどそれにしても23マソは高くない?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 09:24:09 ID:XAaF1tk+0
ボッタクリ
タイベル&Wポンプ&工賃だと16万くらいみたい。
その他エンジンやミッションオイルやパワステオイル、ドアミラーのガラス、12ヵ月点検基本料(?)含めて23万。
やっぱ高いかな〜
>>473 いや、オイルも含めてその値段なら適正価格じゃない?
あくまでディーラーとしては、の話だけど。ショップならもっと安くなるから。
12点の基本料金だけでも結構かかるからね、特にV6は。
まぁ他に大きな故障が見つからなくて良かったよね。
故障といえば
オーバーヒートのお二人はどうなったのかな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 15:28:43 ID:PKlHMUo40
愛○のディーラーにコスモ左ハンのセレが出てるよん。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 16:29:54 ID:XAaF1tk+0
478 :
338:2006/09/10(日) 19:53:47 ID:3CRQdTnI0
>>475 338ですが、私のことでしょうか?
だとしたら、気にかけてくれてありがとう・・・
ただいま、ディーラーの工場にて、原因調査中です。
あわせて、メーカーへの交渉(補償できないか)をやってもらっています。
ディーラーからは、内容的にそうそうあるようなものではないようなので、
部品代(=エンジン)だけでもメーカー負担にならないか、交渉して
みると言ってくれています。
くどいようですが、156SW JTS2.0です。
479 :
473:2006/09/10(日) 21:41:51 ID:pBfQU6WsO
>>474 ありがとう!
近くのショップではそれ以上の見積もりが出たもんで…
とりあえずエンジン足回りとも好調でよかったです。
480 :
474:2006/09/10(日) 22:10:52 ID:7CVEOfveO
>>479 あ、そうだったのか。俺の知ってるショップでは「ディーラーは高いねぇ。」って言われたからさ。
でもそういう大きな整備はディーラーでやっておいて正解だったと思うよ。
ディーラーなら万が一の保証もちゃんとしてくれると思うからね。
何か大きなトラブルがあったら結局ディーラー持ち込み修理になる事が多いみたい。
特にコンピューター関係ね。フィアットのテスターって小さいショップには置いてないし(ディーラーにしか無いのかな?)。
俺も車検とかクラッチ交換とかはディーラーに任せる事にしてる。
エグザミナは正規店でもおいてある所ない所ある。
ディーラーの店が狭い場合は工場にある。
>>478 そうでしたか
メーカーの対応に期待するしかないですね
気になるところです
朗報待ってますよ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 13:15:03 ID:SSFm/8vK0
age
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 17:24:01 ID:kM0SuUjn0
age
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:32:39 ID:3JxZ43190
ほ
159、ブレラの信頼性どうなの?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 08:17:02 ID:PXIICJLL0
156よりましですね。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 09:06:09 ID:oON9PW/b0
159買った人いる?
いるよ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 13:44:35 ID:oON9PW/b0
どんなん??
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 10:26:19 ID:icaxwtDT0
まあまあかな
それだけかい…
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 17:25:58 ID:Pe5hyqfw0
去年あたりから店閉めてるディーラー増えたな。
複数店構えてるところが、支店を閉めたってのが多いらしい。
アルファブームも去ったようだ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:31:42 ID:x2qmmgvDO
セレの人に聞きたいんだけどさ。
エンジン切って駐車する時、ギアは入れておく?ニュートラルにしておく?
説明書にはギアを入れたままエンジンを切って下さい、とあるけど
アクチュエーターに負担はかからないんだろうか。
あと、坂道とかだとギアの歯にも負担かからないのかな?
最近ふと気になったもんで。ちなみに当方156セレです。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 19:37:55 ID:hmAY5RaEO
アクチュエーターがいつどんな風に働いてるか想像してみてくれ
ギアは…そりゃ負担つうか負荷はかかるけど、そんなこと言ったら…
>>494 俺はギア入れた状態でエンジン切ってる。
ニュートラルでエンジン切った時の「ピーピー」警告がイヤだし。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:13:36 ID:tTA2hTuO0
ギアの歯ってアナタ・・・。
普通のMTだってギア入れて駐車するのは当然だと思うけど。
「セレって、MTだよ」と大勢の人が言ってくれてるのにねぇ。
498 :
120:2006/09/14(木) 22:34:48 ID:WKsW+pXO0
>>132=
>>296後日談
発生後ほぼ一月で戻ってきました。総計28万円程度。
お盆を挟んでの部品の発注等で通常より1週間以上は長引いた。
結局セレのアクチュエータからシフトフォークに繋がるリンケージの軸受けが欠けていた(写真)。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1158240372621.jpg ケースを発注したら対策品になっていたそう。
対策品は欠けた部分自体が分厚くなり、さらに上写真手前向きにガセット状に補強が入っている。
またミッションケース前後を留めるボルトの内、下側のものが写真の3本から5本だか6本に増えているらしい。これは漏れ対策とか。
この対策品に置き換わったのは156はフェイズ3、147はフェイズ2、つまりどちらもジウジ顔に変わってより以降ではないかとのこと。
伝聞多くてすまん。
ていうかこれってリコール対象j
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:31:18 ID:0LNPuzBAO
159のワゴンっていつ発売だっけ?
>>494 ギアを入れた状態でエンジン切ってます。
MTではこれ常識。
>>498 報告乙。
自分も00式なので人事ではないような・・・
また1つビビルネタが出てきたわけやね。
でも貴重な情報ですな。
>>494です。
みんなありがとう。やっぱギア入れたまま切る事にする。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 18:48:16 ID:wdTy1Lvj0
age
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 19:36:27 ID:mODng7Us0
159用のナビ取付キット5万もする。CAN-BUSでも無さそうなのに高すぎ。
フェイスパネルは自作するにしても、ブラケット類は他車流用できないものだろうか。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 09:04:08 ID:v42CSiHm0
age
今日、156とお別れしてきた。金はかかったが楽しかった。
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
で、次は何買ったわけ?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 15:30:21 ID:S1NLACSw0
audi A4avant2,0TQ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 23:15:08 ID:v42CSiHm0
新車?
509 :
505:2006/09/16(土) 23:56:56 ID:luKJZzJR0
>>506 通勤用の下駄が必要になったので、グランデプントにしようと思ったが、
スイスポになってしまった・・・
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:39:58 ID:FXkxxDLp0
159のセレじゃない普通のATってでないの?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:32:50 ID:RiXkjERx0
3.2LはQシステムじゃないの?
Qマチックという名の6ATらしいぞ
ItaliaSpeed ではQ-Tronic ってなってるけど。普通のゲート式みたい。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 00:30:14 ID:qnb8ZkPZ0
赤のってるやつの気が知れない。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 03:45:02 ID:My1TuopG0
>>515 イタリアンレッドって、
フェラーリレッドのことかと思ってたら、
実はアルファの赤を指すんだってホント?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 04:06:28 ID:uEiuNKbW0
塗装も激しく弱い
>>516 それ以前に、イタリアンレッドとか言われて一番、ハァ何それ?なのがイタリア人。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 08:58:49 ID:uynf4R9A0
トマトの色
イタリアンレッド、ジャーマンシルバー、ブリティッシュグリーン、フレンチブルー
これらは何れもモータースポーツでの話だからな。
ちなみに日本は白
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 13:25:21 ID:IUjwUviE0
画材屋で絵の具を注文してみるとよくわかるよ。
油絵の具な。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:07:53 ID:w7zWLZfC0
今日の日経新聞に、アルファは楽器だとかいう内容の文章が載ってた。
ドイツ車からみると〜、イタリアの経済が〜っ、
乗り手は中年が多いのに〜、ていう感じのないようだった。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 16:43:04 ID:ZtdINXlU0
age
>>509 うほっ、おれも通勤用にスイスポ
156V6MT +スイポAT
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 15:08:47 ID:l6F11qD50
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 18:36:57 ID:dAEBabsh0
age
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 07:13:12 ID:yopbBdPY0
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 19:36:34 ID:K6DqE6Fd0
age
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 20:50:44 ID:iZo+oDy80
今時間つぶしにBMのスレ幾つか見てきたけど良い意味、
悪い意味両方ひっくるめて賑わってるなぁ。
それに比べてここの過疎っぷりは・・・
そこでセレ乗りの俺からの質問なんだが・・・
セレ乗りのみんなは信号などで止まるときどういう止まり方をしてる?
つまりギアの位置とブレーキ。
俺は1速のままでちょっと長めの信号待ちなどではハンドを引いてフットからは足を離してる。
言っとくけどトルコンオートマではこんな事はしないからな。
でもこれセレオーナーなら知ってると思うけど厄介な事がたまに起こる。
きちっと計った事無いけど一分位したら勝手にギアがニュートラルになっちまうんだよなぁ。
今まで何回か信号が青になる直前にNになって、
でも自分は発進するつもりでハンド解除してアクセル踏むとタコだけが「グゥワーン」となって頭の中は「ヒャー」となる。
で、あせって一速に入れて発進するとホイルスピン・・・
こんなアホ俺だけ?
長文ゴメ
>>530 そういうミスを防ぐなら信号待ちのときはかならず手動でニュートラルに入れておけばいいよ。
おいらの止まり方は1速のままでフットブレーキ踏みっぱなし。ハンドブレーキは
駐車時と坂道発進のときぐらいしか使わない。
俺はギア抜いて軽くハンドブレーキかなぁ
目の前で赤に変わった時なんかはそんな感じ
歩行者信号が点滅しててもうすぐ青、って状況なら1速に入れたままフットブレーキ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 05:16:40 ID:A+7gq51BO
いちいちニュートラルにするのと、ギア入れっぱにしとくのとどっちがいいんだろう?
例えば減速すると4→3→2→1って自動で落ちるでしょ?
その度に回転合わせて機械がシフトダウンしてるんだよね。
MTならそんなめんどくさいことせずに減速中にNに入れちゃう訳で。
だから長い目で見ればクラッチの減りが早くなるのかなぁ、と。余計なシフトしてる訳だから。
1に落ちる前に早めにNに入れた方がいいのかね?
フェラーリのF1シフトではそれがクラッチ保護になる、って聞いたんだけど。
まぁあれと同じに考えてもダメなんだろうけどさ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 04:34:10 ID:3fsMk8gw0
age
156V6とE46(330)、どっちを買ったらいいか激しく迷い中…
もう半年悩み続けて決められない俺は駄目な子ですね
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 08:47:33 ID:3fsMk8gw0
>537
ここに書き込んでいるんだから、156V6にしてらどうです。
ともかくどちらにしろ、早く決めてその車を楽しんだ方いいと思いますよ。
タイム イズ マネー です。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 20:38:45 ID:Sj2xERJ/0
どっち買っても、いいね。でも楽しむなら156だなぁ。
あっという間に走行距離が伸びます。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 02:14:39 ID:EnypMW3i0
>537
BMWならばこの先いつでも乗れる。多分。
今あなたが車に乗ることを楽しむ時間が持てるならば156だ。
>>532 俺も基本的に一緒。だけど俺のセレは完全に停止するまで自動的には2速までしか落ちない。だから2速とフットブレーキで停止だな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 15:04:01 ID:S0Wtufm50
age
>>541 俺のセレとかって
せれには個性があるの?
個性は知らんが個体差はある。
俺のセレは感度が良すぎてすぐイっちゃうよ( *´Д`)
547 :
533:2006/09/28(木) 02:15:06 ID:WmkfiQJ+0
俺は少数派か
純粋なMT乗ってた頃のクセで、ギア入れっぱなしだとリンケージが痛みそうってんで
停車時に毎回ギア抜いてたのが、セレになっても全然直らない
たまに左足が何もない床を踏みつけたりしますw
もう3年乗ってるのに・・・
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 07:44:11 ID:9BGLLhp6O
>>547 わかるわかる
俺なんかMT乗ってたのもう10年前なのに
クラッチ踏んじゃう
156買うならデラ系がよいかな?
そこらの中古車屋じゃヤバい?
デラでもしっかり選んだほうがいいよ
今、都内の某デーラーに修理で預けてるんだけど
まったく連絡してこようともしない・・・
3週間前に預けて、見積もりを1週間くらいで送るといいながら送ってこないし
10日ほど前にこちらから電話して見積もりはまだ?ちゃんと経過を連絡してくれ
と話したにも関わらず、一切無い。
中古で買ったからほっとかれてんだろうけど、むかつく。(^ω^#)
ていうか、こういうときどうしたらいい?
こちらから電話するのもシャクだし。
故障で傷心してんのに怒る気にもなれない。こんな事で悩むなんて馬鹿みたいだろ?w
もういいって言って、他のディーラーに持って行く。
オレはそうした。精神衛生上そっちの方がまし。
周りが山ばっかりの県で県内に一件しかディーラーがないんだが、
そこが電話応対があんまりにも悪いし、毎回適当な返事しかしないから
必要な時は片道1時間かけて高速乗って県外のディーラーに持って行ってる。
そこも特別いいわけじゃないが、自分のところの作業予定をしっかり営業が把握してるし、客への対応もしっかりしてる。
そんなこと当たり前なんだけどね。
盆地で一件のディーラーさん、仕事も雑らしいし、電話口でいきなりタメ口だし、もう少しまともになりなさいと。
なにか不具合が出て、保証でどうこうってならない限りもうそこに行くことはないと思うけど。
近くにディーラーが他にあるならディーラーは選ぼうね。
なるほど、参考になります。
都内なので、移動の労さえ惜しまなければ選択肢はいくらかありそうなので、デラ系で当たってみます。
アドバイスありがとうございます。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 15:42:38 ID:XHhZ6FJz0
age
>>551 dクス
それはいいかもしれない・・・うまくいけばもう安心できるかな?w
でもまずは移す先を確保しとかないとね・・・
週末にいろいろして見るよorz
確かに俺もデラのサービスの対応には不満多い。修理に出しても一発で満足でける場合が少ない。
これだけで次もアルファにするかどうか迷ってしまう。車は気に入ってるだけに辛い。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 18:58:07 ID:XHhZ6FJz0
>>555 サービスの人にお中元、お歳暮贈ってる?
>>556 直接話してるよ。でも作業を実際に請け負う工場が駄目なこと多い。あとメーカー
から出てきたパーツの出来も悪くてちゃんと合わないとかさ。
>>557 お中元あげるほど世話になりたくないなあW
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 00:27:25 ID:SwvJ19ENO
>550
田○調布?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 11:55:50 ID:oRLWfsbjO
先日の大雨でドアの下くらいまで水没したんだけど
それから発進時にノッキングが激しく起こるようになってしまった…
エンジンがあったまれば気にならなくなるけど
今までの冷間時のスタートと比べても異常と思えるくらいのノッキングの酷さ。
水没と関係あるか分かりませんが、誰か思い当たる節がありますか?
車両は156の初期型のセレです。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 15:17:34 ID:iXW6QoYj0
>560
水没と関係あるのでは。
ガソリンのオクタン価が低いんだな
>560
エアクリーナー見た?
水没と関係あると思う。
ノッキングならエアフロセンサー関係?
センサー系統は複雑に関係しあってるから、
ひとつ変えて直るかというとそうでもない。
たぶんエグザミナーにかけてもエラー出ないと思う。
とりあえず店もってけ。
下手にいじるといじり壊しそうなケースだと思う。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:07:52 ID:oRLWfsbjO
皆さんサンクスです。
水没と言ってもドアの下限ギリギリでシャシー程度しか浸かってないく
室内には水は進入してないのですが、それでも影響があるものでしょうか?
買って一ヶ月で水害とは…泣けます。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:50:34 ID:iXW6QoYj0
156ならそれでも影響あると思われ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 20:41:41 ID:q8AozpwQ0
水害とは残念ですね。ドア下くらいならほとんど影響は無いはず。
でも青空駐車場で大雨にあたると何か不具合が出るかも知れません。
車庫??
>>565 涼しくなったからじゃね?
んな訳ねーかw
TSのプラグってどれがいいの?
イリジウムはTSにもV6にも相性悪いってディーラーでは言うんだけど。
でもイリジウム全然OKって言う人もいるんだよなぁ。
今回は純正の白金で8本全部換えたけど、実際の所どうなの?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 04:51:45 ID:jvEvaWv60
イリジウムOKだと思うよ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 11:46:02 ID:dSRGyIcs0
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 12:40:41 ID:JttTmMjr0
ところどころに出てくる顔文字と、「主治医」って言葉さえなければ
まだギリギリマシかとも思うんだが。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 18:44:26 ID:OTq26+0SO
アイドリング時の排気ガスが凄く白い気がします。
正常なのかわからず不安です。
みなさんはどうでしょうか。
ちなみに後期型のセレJTSです。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 19:19:49 ID:jvEvaWv60
>>574 エンジン、マフラーに不具合があるようですね
>>574 白ならダイジョブだろ?
水蒸気かもよ。
黒はやばいけど。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 21:33:10 ID:jvEvaWv60
否、白煙はヤバイ場合があるよ
白煙はオイル噴いてるんだね
>>571 家族を侮辱するやつは論外だけど、
その煽りに乗ったらいかんだろ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 22:50:33 ID:RV8+3CuH0
581 :
574です。:2006/09/30(土) 23:25:21 ID:f1Xk21u00
お返事ありがとうございます。
白煙、まずい時があるんですか..。
最近、エンジンの音がかわったかも..
なんて思ったんですが関係ありますか?
以前よりも音が大きくなったような気がします。
さっさとデラ行って鯉
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 03:40:12 ID:dK+dLI/v0
>>581 >最近、エンジンの音がかわったかも
ヤバイかも
>>580 カチンとくる発言はあるものの、指摘されれば改めるし、
根っから性悪ってわけじゃないようだ。
まぁ、グラベル突っ込んで笑えないのは、経験しないとわからんから。
>>580 読んでると「主治医」の言いなりだな、こいつ。
いいカモにされてるのが分からんのかな?
あとしょっちゅう昼間っからあちこちに書き込みしてるが、成金ニートか?よっぽど自分が金持ちだって出張したいようだ。
俺も鈴鹿行く予定なんだが、スプーンカーブでこいつ捜してみようかなw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 20:47:25 ID:XykxrDaJ0
ニートは出張したりしない
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:32:31 ID:0eB4sWBA0
俺の為に、喧嘩はやめてくれ!! (´・ω・`)
俺の知り合いにロシア人の女と結婚の約束して
貢いで貢いで逃げられて破滅したオッサンがいたなぁ・・・。
また一人被害者が増えるんだろうか・・・(´・ω・`)
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 11:16:22 ID:8SAF5nGO0
(´・ω・`)
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:43:06 ID:7SyGHesy0
。・゚・(ノ∀`)・゚・。
(オート)ワイパーの「雨量感知センサー」って、
ディーラーでキャンセルできる?
センサーとは関係無く、
普通の間けつモードで普通に動いて欲しいのだが・・・
購入して4年、未だにこのまともに動かない
オートワイパーだけは不満です!
はぁ。
ウィンカーが1週間ほど少し動作がおかしくて、
ディーラーに該当のスイッチの取り寄せ・修理をお願いした。
なんで、帰り道になったらめっちゃ調子いいんだ!!
その後2週間のってもずっと不具合ないし。
パーツ+工賃で約5万だっていうから、キャンセルしたいなぁ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 09:07:03 ID:JY7xzxhr0
。・゚・(ノ∀`)・゚・。
1562.0JTSに乗ってます。
新車購入で3年ちょっと、1.2万`なんですが、最近路面のごつごつを
拾うようになってきました。
新車購入時についてきたスポーツコンチって、これくらいが寿命なんでしょうか?
4速4000回転で中国道の登板車線を追い越していたら
motor system error が出てました。その後5速にして回転を落としたら
何も出なくなりました。これは普通なんでしょうか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 02:42:31 ID:8vU7f+ym0
。・゚・(ノ∀`)・゚・。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 14:35:17 ID:3EvRL4Kp0
156GTAに乗ってます。
6速6500回転で関越道の追い越し車線を走っていたら、
目の前が真っ白に(やや赤みがかった)光った気がしました。
これってAlfaの仕様ですか?
。・゚・(ノ∀`)・゚・。
DQNの仕様かと。
免停確定オメ
156JTSセレを新車で買ってそろそろ走行距離7000キロ
トランスミッションオイルって変えた方が良いんですかね?そろそろ
メーカー指定の粘度はよく知らんけど
柔らかめの入れたらセレに優しいかな?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 19:35:57 ID:8vU7f+ym0
アルファのセレはトランスミッションオイルは早め変えた方が良いですよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:04:25 ID:zkhFz3cAO
いくらGTAでも
6速6500回転は
無理
156のQシステム、マニュアルに乗せ替えた人いる?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:35:51 ID:UID1ZjdS0
まじめな質問です。156GTA 走行4000kmですが、始動直後にエンジンから
「カタカタ」というタペット音らしいのが聞こえます。(温まると解消。)
ディーラに言ってもいつもの「そんなものです」攻撃でかわされるのですが
深刻な故障の前触れでしょうか。
608 :
606:2006/10/05(木) 12:49:05 ID:UID1ZjdS0
オイルは1000kmのときにディーラーでフィルターとともに交換。
銘柄はフックスです。量はOK、スラッジとか混じっていません。
>>608 いや3000走ったなら換えたら?
いつ換えたの??
610 :
606:2006/10/05(木) 15:14:31 ID:UID1ZjdS0
1000km交換は10ケ月前、来週にオイル交換の予約入れてます。
オイルだけの問題でしょうか?
1000、3000kmで交換予定がディーラーの人手不足で2ケ月も
交換遅らされています。
GTAって今後も5000kmごとに交換必要な車種でしょうか?
>>610 おれはtsだけど
2000キロしか走ってなくても、半年で絶対交換する。
オイル換えると明らかにフィーリングがよくなるし、
半年くらいでタペット音も聞こえてくる。
612 :
606:2006/10/05(木) 15:50:40 ID:UID1ZjdS0
そうか、半年ごとに交換した方がいいのか。サンクス。
銘柄は最初セレニア、それからモチュール、今はデラのお勧めのフックス。
ちなみにオイルのお勧め銘柄は?
おれはDでセレニア入れてる。
GTAだと何が良いんだろ。
過去のレスに出てないか。
好きなの入れろよ。漏れなんかスピードマスターだぜ?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 16:48:34 ID:vJUtbq+X0
オイルは距離走ってなくても、半年交換が基本ですよ。
616 :
606:2006/10/05(木) 18:24:53 ID:UID1ZjdS0
なるほど。交換後が楽しみです。
2001式TSです
最近右のフロントサスからギギっと異音がするようになりました
どうやらアッパーアームの根元から発してるようです
ブッシュがひび割れたりはしてませんが
あるサイトによればアームのブッシュのみの交換は不可らしく
Assy交換らしいのですが
どなたか似たような症状で修理経験のある方いらっしゃいますか?
そのサイトにメールして聞けばいいじゃん。
>>616 もうなんらかのダメージがあるかもよ・・
>>617 ブッシュじゃなくてアッパーアーム折れたかもな。俺(2.5V6MT)の場合、
アーム(左右)だけ交換したけど。昔はアッセイ交換だったらしいが・・・
>>610 同じくGTA乗ってる。オイルは純正のセレニアレーシング。
意外と食うから、マメにチェックして減ったら継ぎ足し。
で、5000〜8000qもしくは一年毎に交換。
>>620 レスありがとう
アームが折れてるとしたら重症ですね
調べたらブッシュのグリスアップが基本のようですが
場所的に素人には無理なのかな
お邪魔しました
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 10:24:22 ID:ua/ISmaL0
。・゚・(ノ∀`)・゚・。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 10:27:46 ID:hT8xgQeZ0
625 :
610:2006/10/06(金) 21:14:27 ID:xTdbr6Bl0
>>621 レス サンクス。
オイルは結構減りますね。2.5の時から継ぎ足してた。
5000-8000km・1年ごと、ひとつの目安にします。
前はセレニア買って足してたけど、今のデラはフックスの方が
いいです、ベンツのポルシェもフックスです、とのこと。
整備マニュアルだと2万kmだけど、日本はゴー・ストップや
温度差が多いから半分くらいかな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 05:51:12 ID:HtM64G4y0
age
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 22:14:50 ID:+U4cxCLm0
age
最近ののセレはブリッフィングしなくなったのか?
H15年の156セレ試乗してきたががっかりした。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 14:05:12 ID:uLxFEEYc0
セレは最初からブリッフィングなんてしないと思うよ。
アメリカンポリスですかw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 00:29:10 ID:hatcQOEG0
先月、中古で買った156の2003年式セレです。
経年劣化なのか早速、左側ロービームのランプが切れました。
昨日夕方にH7の明るいヤツ買って自分で付けようと思い、セレポンプの
カバー取って、手の入るスペースを確保して作業しましたが、コネクター
ははずれましたがバルブ固定のフックがなかなか弱まらず、日が暮れて
しまい作業終了。
フックのはずし方のコツありますか?
こんなん作業でイチイチ自動車屋に持っていけません。
>>630 買ってすぐ、そういうマイナートラブルってよくあるよね
くよくよするな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 21:41:29 ID:bzUPa0Xd0
>>630 いずれ訪れる致命的なトラブルへの準備体操ですよ
はじめまして。
このたび156 2.5L V6を契約したのですが、
フェラーリのような、甲高い音を出すなら、
タコ足(EXマニホールド)かテールマフラーか、
どちらを交換したほうが効果が高いでしょうか?
むろん全部交換したほうが良いんでしょうが、
費用面でムリぽ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 14:15:30 ID:yxvunCx+0
age
>>633 サイレンサーをとっぱらうとか
ていうか、フェラーリにはならないよ
どっかにいい音(高音)出すマフラー屋があったな
HPで音も聞けた
高い&納期半年とか俺はそこまでしたくないが
>>633 タコ足(EXマニホールド)交換は効果あるみたいですよ。
メックス最高。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 20:22:05 ID:Fcc64ehWO
159の6速セレも399万なんだね
マニュアルと同じとはな
最近はファブリルがいいって聞くけど、どうなん?
ファブリル買えない奴がメックス買うとか
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/12(木) 00:58:12 ID:kJ4Ks+/H0
156GTAの燃費って5km/L未満です。ドライブコンピュータは7.2とか出ていても
満タン法で図ると、あまりまわさない(300rpm以下)でも5km未満です。
都内80%郊外20%くらいですが。
こんなもんでしょうか?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 05:04:56 ID:eNL7a+Dt0
>642
少し異常ですね。
>>642 都内でリッター7q前後、郊外遠征で10〜12q
だいたいこんなもん。
ワースト記録はリッター4q
>>641 いまとなってはメックスのが入手が難しいかもしれない。
ファブリルそんなにいいとは思えない。
646 :
1:2006/10/12(木) 18:59:18 ID:7sVhWk/h0
only alfa 156のスレを立てた1です。
久しぶりに来てみたら
第5弾までまったりと続いていて嬉しい限りです。
さて私の156ももう10万キロを超えました。
年末の159セレ登場に合わせて
買い替えようかと思っています。
賛否両論の159ですが
私は好きなんですよね。
>>646 159のセレはMTと価格同じだから、156セレからの買い換えだと、
お買い得な気がするよねw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 23:28:56 ID:LaFe+Z3RO
>>647 でも、所々スペックダウンしてるの知ってる?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 16:47:20 ID:2wxbS/Ea0
156GTA SWに乗っています。
3年落ち直前のものを購入しました。
購入後1ヶ月が過ぎ、
最近朝一の運転の時に、1速から2速へのシフトアップ時に少し滑りを感じます。暖まってくるとスムーズになります。
セレってこんなもんですか?
それに、city modeにした場合、止まる際の自動のシフトダウン時につんのめるような感じがありますが、これはセレの仕様ですよね?
基本的にはなんて無茶なクルマなんだろうと思いつつ、満足しています。(無理に高出力のエンジンを乗っけたためか、暴れん坊ですよね・・・)
同じくらいのエンジンを積んだ911に乗っていたこともありますが、ずっとおとなしかったと思います。
>650
セレの調子が今ひとつの場合、デラでライン・サービス自己補正やってもらいな。
あまり言われていないが、GTAセレって、不具合多いらしいから、早く直さんとな。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 19:10:13 ID:oxQUakktO
>>649 デラの説明では
細かいパーツの飾り…例えばスカッフプレートとか
そういう枝葉末節がいくつかあった安物になってると…
いずれ分かるからと、真剣に聞いてなかった
ゴメ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 20:28:41 ID:96jkce/40
別にトラブらなければかまわん
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 20:56:56 ID:yOjFPAVE0
アンケートご協力のお願いの手紙が来た。
156乗りです。
セルフでガス入れる時、ノズル全開で給油するとストッパーが効いてしまうのは仕様ですか?
チョロチョロ入れているとタイムオーバーとなってしまいエンプティで給油するとなかなか満タンになりません。
>>656 他の給油機もしくは別なセルフだとどうなりますか?
そこだけ敏感なのかもしれんね。
>>656 うちの車はそういうことはないけど、勢いよく出し過ぎると止まる車はある。
全開ではなく7分ぐらいの感じで入れてやると大抵は入るもんだけど。
タイムオーバーになるほどチョロチョロじゃなくて、出し過ぎない程度の握り方はできない?
あとは、ノズルの差し込み具合を変えてみるのも有効。
>>656 それ俺と全く一緒だね。自分147だけど。
いつも入れてたスタンドがセルフに変わってからそうなった。
どうも差し込みの具合が良くないんだな。ノズルとタンクの口の形状の相性かと。
きちんと奥まで入らずに途中で引っ掛かるんだね。
下手して溢れるとアレだから、上の人が書いてらっしゃるように俺も握り具合には気をつけて入れてるよ。
中古で156を考えているのですが、
そろえたほうが良い工具はありますか?
インチサイズのスパナ?(何インチ?)や
日本車で使わない規格の工具など。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 15:12:40 ID:vdgiL9Cv0
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 15:15:50 ID:PtpdEOz+0
やっぱ155
663 :
610 642:2006/10/14(土) 23:50:22 ID:BruONPHr0
一年点検終了。オイル(エンジン、ミッション)、フィルタ交換。
排気ガスの質を測定してもらったが異常なし。勿論エグザミナーでも無し。
燃焼状態良好とのこと。
サービスマネジャー曰く「GTAは都内では皆さん5km/l以下です」とのこと。
始動直後(冷間時)のタペット音解消せず。
「オイルが問題だと考えられます」と言ってたけど変わらんじゃん!
>663
Dの言う事はあまい当てにならんよ。
>>663 オイル換えて直らなかったら
別の原因じゃんか。
タペ調整するか
666 :
663:2006/10/15(日) 19:28:51 ID:r0M2YTas0
アルファ2台目、Dも2社目(別系列)だが、共通しているのは、
不具合を訴えると「こんなもんです」で片付ける点。
例:「3.2はバルブのマスが大きいのでこんなもんです」
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 04:44:50 ID:aVgNoj+b0
479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/16(月) 02:01:04 ID:hkhzg06C0
アルファロメオ乗っていた俺はアウディに乗り換えて未来の車に乗った様な気分になったw
電装系はまあ壊れたところで故障とは思わない。ここのはホント壊れないね。
>>667 その人は日本車に乗り換えると異次元の車に乗ったような気分になるのだろうかw
アルファに乗ってから「車は壊れるモンだ」ってのが身をもって分かったのは
ある意味自分にとってはプラスだったな。あくまで「ある意味」ね。
故障を経験してから色々と車の部品とか構造とか勉強するようになったな。
国産乗ってる時は考えた事も無かったのに。
車にいい事悪い事も自分なりに調べたりするようになったし。
知識が増えたと思えばまぁ故障も貴重な経験ではあると思えるな。
でもやっぱり故障は困るけどねw
壊れても、高速道路のまん中とかじゃなくてよかった。とか、
変にポジティブに考える俺ガイル。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 02:37:42 ID:VX53PvwwO
俺はアウディがボロボロ壊れだしてきたので、
どうせ壊れるならアルファでもいいや…
で、乗り換えた
アウディ、ヤナセ扱いになったら急に請求(見積)額が
高くなった事に不信感を持ったのも理由の一つ
アルファじゃないけど
首都高のトンネルの中で止まったことがあるよ
あれはこわいよ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 18:32:36 ID:K04Gk4Zn0
675 :
DTM155:2006/10/17(火) 18:49:15 ID:yH+iT+130
シェイクダウン
おいらがまた来たぜ
シェイクダウンってナラシの事だっけ?
新車のナラシ運転でもしてんのか?
>>674 ふつうにエンコしたんだ
イギリスの旧車だった
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 17:53:01 ID:drgZmfR70
706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/17(火) 00:28:26 ID:lujWcpGW0
E36だからって劣等感持つ必要ないぞ。
新車を5台乗ってきて、俺の人生初の中古車だけど、中古車を見直したぞ。
ディーラで買ったからかも知れんが、何の問題もない。150万円程度でこれが買えるのは幸せだ。
クラウンやらアルファ156も新車で乗ったけど、いまはE36で充分だな。
712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/17(火) 16:51:38 ID:MaLIJlX70
>>706 アルファ156を買うような車音痴は黙っててください。
イタリアンジョークってあるのかな?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 23:16:12 ID:9w8DH+0t0
>>676 >新車のナラシ運転でもしてんのか?
載せ替えたエンジンのナラシの可能性が高いなw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 15:33:14 ID:1dHHEv3O0
age
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 12:39:03 ID:N9mVxSRq0
age
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 22:29:31 ID:7uNX18DC0
159ワゴンの初期ロット買ったらダメですか?
12月に車検なので欲しいです><
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 00:33:50 ID:xCrgIGzH0
>684
159スポーツワゴンなんて
デビューはまだまだ先じゃないの?
しばらく車なしの生活?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 14:26:48 ID:7CEjwebL0
ホントだ
モーモー言ってる
689 :
684:2006/10/23(月) 00:18:27 ID:HYz663nC0
12月に入ってくるとか聞いたもので。
人柱怖いです><
690 :
686:2006/10/23(月) 07:32:14 ID:7ic5yToY0
>684
初耳!
12月はセレスピードだけだと思ってたけど。
ちなみに俺はセレスピード予約しました。
こっちの人柱はまかせてください。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 14:58:17 ID:reh65hV50
693 :
686:2006/10/23(月) 20:01:40 ID:7ic5yToY0
納車はまだわかりませんね。
12月初旬に船が着岸すれば年内納車が可能とは
聞いたんですけど。
中旬頃の着岸なら年末年始挟んで年明けかも。
セレスピードは最近やっと専用サイトが立ち上がったばかりで
海外の記事とかググってもほとんど情報ないんで
正直不安です。
ただ、手前に引いてシフトアップになった点は評価。
2ヶ月ほど前にスポワゴTS2.0セレを中古で買って、極楽エンジンでにしびれてました。。。昨日までは
今日何気にスーパーの駐車場でながめたら車右下がり
リアで左右指2本分車高が違います。購入じから今まで気が付かなかった。
リアからコトコト音がするので入院予定だったのだが、多分ニボマット逝ってるか
サス1本7万円、1台分18万円 保証できかなかったら社外サスにするか検討中
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 04:56:07 ID:HVNevfYU0
。・゚・(ノ∀`)・゚・。
ぶっ壊れ過ぎだろ。イタ車ってのはアルファに限らずどこのメーカーでも
こんな壊れるのかね?
個体差
698 :
694:2006/10/26(木) 22:40:14 ID:Q7iK59rn0
>696
それもまた喜 マゾかな?
社外サスで悩み中
街乗り重視なので車高調まではいらない。
ザックスパフォーマンスセットか、ASSOチェルボピエーデか。
あんまり硬いのはやなのでBTSはパスかな。
KONIはニボ付きSWには1130非対応と回答あり(ほんとか?)
ザックスはRのレートが1.8だけどSWにつけて大丈夫かな?
ASSOはSW用のばねをつけると言ってたけど乗り味が不明。
なやむ
その金はそのうち修理に必要になるんだから取って置いたほうが良いのでは
700 :
694:2006/10/26(木) 23:46:04 ID:Q7iK59rn0
>699
そうは言っても右下がりのダンディはちょっと、、
別件で入院予定だけど、ショックは消耗品で保証きかなさそう。
社外品装着ではらくくった。
メーカー公表のニボ付きSW対応ショック少ない。
セダンと形状違うのかな。
ザックス入れました。
SW1セット9万円
街乗りで変なブレなし、適度に硬いのでよいと思いますが
キャンバー付きます。だから装着が結構大変
200kmほど慣らしてきます。
この値段でこの乗り心地なら純正入れる気しません
>>701 私もSWです
よさそうですね!その後のインプレも期待しとります
156乗りだが、今日はじめて停まっている状態の159をじっくりと見る機会があった。
写真だとどうにも間延びして見えていたフロントの造形やら、再度ラインが
なんかこう彫刻っぽくスパッとしたラインでいい感じだった。
ということで、セレマチ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 00:45:34 ID:4624jKy00
159はラゲッジに後席倒さんでもゴルフバッグ普通に積み込みできる?
ラテンもんは余りこの辺考えられて無いのが多いのでちょいと気になってます。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 01:13:58 ID:tuYbG+eL0
KWの車高調入れてる。
キャンバーがかなりついた。
減衰力は一番かためにしてある。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 01:31:03 ID:l5sJ4sQk0
前後オーリンズ→Fオーリンズ・Rクァンタム→明日前後クァンタムへ。
あぁ、オーリンズは乗り心地いい仕様だったなぁ(しみじみ)
漏れの2.0JTSはノーマルでも段差の突き上げがビシビシ来る。
ここでサス変更してる人はどんな腰してんのかな?
コルセットとかして乗ってんの??
>>707 そのノーマルショックがすでにへたっている可能性は無いか?
もしくは、まだならしが終わっていない可能性は無いか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 00:17:25 ID:dIqW8J0s0
159をディーラーで見てきました。試乗してみたいなぁ。
もし高速で159が迫ってきたら、迫力でみんな道を譲るね。
すげぇデザイン力だ!!! でも音はどうなんだろう・・・??
今までのアルファとはまた違った音だな。
特にV6はあのフロォォォンって音とは違う。
もうマフラー換えた人いるのかね?
>>702 インプレですが、特にこだわりがないのであれば、お勧めできます。
足は固めです。バネでなくシリンダーの硬さです。
ですからノーズがきっちり入り、アクセル操作でコーナーリングのラインを
ちゃんと取れます。へたった純正だと、不用意にロールしてアンダーになる嫌いがありました。
もっと硬い足を入れている車もありますが、その再弱仕様よりやわらかいです。
コーナーのゼブラは拾いません。楽しく走れます。ジャッキアップが大変なので、
調整できなくてもよいかと。
これ以上硬くすると、後席の乗り心地が悪化したり、カーナビの寿命が縮んだりしますので
考え物かと思います。それでも早速ナビが誤動作しました。
156から159に乗り換えたかた、
取り回しはどうですか?
長さ、幅の拡大がどれだけ感覚的に大きく感じるか、教えてくださいー
156は前期型がやはり造形的で好みだな
159の顔は昔のプレリュードみたいだ
AUTO CARに新V6の音は感動しないと書かれてたな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 20:41:11 ID:YHXtt48V0
旧V6に大して感動しない人もいるからね。
その辺はひとそれぞれではないかな?と、とりあえず正論ぽく言ってみる。
気になるなら試乗すればエエやね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 21:07:36 ID:349PkoH40
旧V6に大して感動しない人です。
>>715に同意。
俺も「感動」まではしなかったな。気持ちいいとは思ったが。
ただV6は元々回転感が重ったるかった(重厚とか高級感とも言えるが)けど、
JTS V6はますます重苦しいってかモッサリ感がある。
トルクの出方も素直過ぎて盛り上がりに欠けるなぁ。扱いやすいのは間違いないんだけど。
排気系いじればスカーンと抜けるんだろうか。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 00:28:04 ID:k1/UNDH+O
『やっぱ、ツインスパークだね!!』
その一言につきる。
でも4、5000回転を常用したら、すぐ壊れそうで
ガンガン踏めないC
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 09:15:31 ID:hgFYWGbu0
ツインスパークはまったく感動しない
98TS26千キロを100万で買いたい友人がいる 知人の知人なんだけどサギかなぁ トラブルは全くない アイドリングは不調に一時なったけど
スマソ 知人が我が愛車を買いたい だが相場より高すぎるかなぁと
>>723 ようわからんけど
相場より高く買ってくれるならいいんじゃね?
ちゃんとお金もらって、ちゃんと名義変更して、ってすれば。
それと「現状渡しでいいですよね?」と確認しとけばいいかもね
いや、壊れないんだが タイベルも代えてない 8年変えないってヤバイですかね?
>>726 タイベル テンショナー ウォタポン交換はしたほうが良いと伝えたが
いいでしょうね 今後お互いの為に
98年式ならテンショナーが対策品になる前だったっけ?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 23:25:58 ID:Nrq8Jqed0
替えずに売るのは、金銭的にはお得なので全然ヤバくない。
売った後の人間関係は完全にヤバい。
要するに何に対してヤバいのかという問題です。
何を気にしてるの?
嫁の元上司なんですよ 以前はシトロエン乗ってたらしいんですが
まぁイタフラに多少でも触ったことあるなら解ってくれるようなくれないような・・
現状渡しで交渉します
ありがとうございます
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 03:05:51 ID:qq0qTgH80
ふむふむ
嫁が元上司のアレか
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 06:20:18 ID:+b+TsKZ20
嫁と元上司はできているな
考えすぎ 女性です
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 10:18:46 ID:+b+TsKZ20
嫁と元上司はレズだな、マジで
嫁の元上司と親しくなれるね
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 21:39:32 ID:qq0qTgH80
実はもう
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 05:50:47 ID:CTnS0LG80
元上司が嫁になっている
工工エエェ(´д`)ェエエ工工
聞きたいんだけど、159フロントサイドのウィンカーって本国仕様は片側だけ付属ですか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 16:30:28 ID:4MjqA1S40
age
156からの乗り換え、なやむ
159でかすぎ、407論外、3尻うーん、A4かな?
156からの乗り換えでA4なんてありえん
>>740 漏れも悩み中。最初はCセグのホットハッチも考えたが
159も一応候補にしてる。407やモンデオSTとかもカタログだけは取った。
新型モンデオがどうなのか気になる。
(ドイツ車はあと10年したら乗るという前提で)
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 01:20:00 ID:CVuOnypb0
FFで無理やり曲げるのはもういいや
体に優しくない・・・・
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 13:12:16 ID:qq9lRro30
>743
159買いなよ
4駆もあるよ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 16:32:44 ID:rAI2A7/l0
漏れは3尻にしたよ
正直156は良かったな〜と思う時がしばしばある
でも159にしとけばよかったと思うときは一度も無いよ
しかし街で166を見たとき中古で166って手があったな〜
という後悔みたいなものはあった
さんしり?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 17:39:57 ID:qq9lRro30
3尻はあまりにも有触れている
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 17:59:23 ID:Nn7soRet0
156は取り回しが異様に悪いからなぁ。
少々デカくても、159の使い勝手に文句は出ないと思うけど。
>>747 BMW 3シリーズ
>>749 そうかい?数値的にはわかんないけど特段悪くないと思ってる
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 21:36:58 ID:qq9lRro30
156の取り回しは最悪だよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 22:45:51 ID:1LGcLO1rO
147モナ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 23:29:58 ID:CVuOnypb0
−2度キャンバー付ければいいよ
754 :
740:2006/11/07(火) 23:39:52 ID:jCYYbXxz0
A4ありえないっすか。
三尻は確かに見飽きるほど走ってるし、
モンデオだと結局でかいんで、それなら159でいいジャンとなるのが悩み。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 23:45:39 ID:EJEJc9PL0
世界の名車 最小回転半径ランキング
BMW760Li ・・・ 6.3m
キャデラックセビル ・・・ 6.2m
プジョークーペ 407 ・・・ 6.1m
RRコーニッシュ ・・・ 6.1m
AUDI A8L6.0クアトロ・・・ 6.0m
MB S600Long ・・・ 6.0m
ジャガーXJ-L ・・・ 5.9m
アルファ156 ・・・ 5.8m
全長が4m台の車種はどれとどれでしょう?
参考:アルファ159 ・・・ 5.3m
俺ももう若くないと思って、半年前にTSセレからジェッタ2.0Tに乗り換えた
売り払って159のセレ買ったら幾ら掛かるだろう、嫁の説得はどうしようと
考えてたら先週末終わっちゃったよ
757 :
338:2006/11/08(水) 10:13:15 ID:lv3Ug+svO
エンジン逝った156JTSの>338です。
発生から二ヶ月、やっと進展ありました。
FAJから回答あり、やはりメーカーサイドの補償は無理そうです。
ディーラーと交渉中ですが、どこまで誠意見せてくれるか…
でかいトラブルなので、もうアルファなんて乗るか!と
思ってましたが(私も3シリかA4が候補)
冷静に考えると、やはりアレの代わりにはなりません。
寂しいもんです…
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 10:22:12 ID:caEaVpqi0
。・゚・(ノ∀`)・゚・。
338さんの様な話しを聞くと
自分の156をヨシヨシしたくなります。
(338さんお気を悪くしたらゴメンナサイ)
自分もA4選択肢に入ってますね。
MBやBMはあまりにも普通に見かけすぎて
どうしても選択肢に入らないです。
プジョーの407スレは常にロムってます。
>>757 故障するのもかわいいうちだけど、まあ程度があるしね・・・
良い方向に転がることを祈ります
>>759 プジョ407も悪くないけど個人的にはあのスタイルは遠慮したい。
307coupeが(・∀・)イイ!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 13:59:48 ID:AMR+FzwL0
>>755 >アルファ156 ・・・ 5.8m
V6だと確実に6メートル超の実感があるんだけど (^^;;
>>741 156tsからA42.0TFSIに乗り換えた漏れが来ましたよ
A4クールすぎて、正直乗るヨロコビは156が上
小回りがきくのには感動
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 13:07:39 ID:Jg7n0+TvO
ディーラーでチラッと聞いたんですが、159のMTが今後販売されないって本当ですか!?
もし本当なら早いとこ契約しないと…
764 :
686:2006/11/09(木) 13:50:18 ID:BpmPb9oT0
>763
本当ですよ。
selespeed導入にあたってMTの輸入は中止です。
もう既にMTの本国発注は終了しているので
今から欲しければ在庫車か並行輸入車を狙うしかないですね。
もしくは中古車か。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 14:59:58 ID:7jL/UKaI0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 21:59:10 ID:i5zwFb890
こ、工作員め
そんなこと言われるとMT買いたくなっちゃうじょのいこ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 08:31:51 ID:5Fha4Bcj0
買いなよ
768 :
686:2006/11/10(金) 13:34:26 ID:9FoA872u0
>766
工作員もなにも、
私はMTではなくセレ予約してますw
中古の159、2001年式です。
エアバックのワーニングがよく点灯するのは仕様ですか?
何度か買った店やディーラーに見てもらい、一時的に直りますが、忘れた頃にまた点灯orz
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 14:15:26 ID:DPBEG75E0
2001年式の159とは凄いですね
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 19:18:23 ID:5Fha4Bcj0
サイドエアバッグのカプラが緩んでんじゃない?
>>769 バッテリーが弱くなってくると、出るよ。
最近はめんどくさいからエアバックのワーニング点けっぱなし。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 18:54:59 ID:mxgkMuVcO
ホントにエアバッグに異常があったらどうなるんだろ?
単なるランプの誤作動か実際のトラブルかの判断って
ディーラーでできるんだよね?
>>775 診断ならできますよ
結果が正しいかどうかは神のみぞ知る、というのが悲しいところですが
>>776 ありがとう。
幸いまだトラブルは起きてないから良かった。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 23:33:08 ID:6t0889Xo0
159もやっぱりぶっ壊れるんだろうか・・
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 01:37:17 ID:RE/BNYlO0
159「も」とは何かね?「も」とは。
自分の経験をさも普遍的な事実のように吹聴するのはいかがなものかと思うけど。
もっとも、壊れないのも自分のクルマだけかもしれんがね。
少なくとも、日本車なら上で出ているエアバック警告灯の点灯
「壊れた」
と見なされると思うぞ。
俺の車ももちろん点灯しているしなw
原因は助手席下のカプラーの接触不良。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 21:09:25 ID:uevKOTg00
159のワゴンも日本で出るの近いのかなー
MTだといいなぁ。
>>781 ワゴンのリリースはあるだろうけど、MTの可能性はまず無いと思う。
156ワゴンの時もそうだったし、159セダンのMT廃止の事もあるしね。
セレとトルコンATだけかと。
Qトロ肉
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 17:44:07 ID:slVB5e+kO
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 20:02:03 ID:1gVuS71g0
<トヨタ>新型カローラ受注台数、1カ月で目標の2.5倍
トヨタ自動車は13日、10月10日に発売した新型カローラの1カ月分の受注台数が約3万台にのぼったと発表した。
月間目標1万2000台の約2.5倍。同社は「高級車で導入している安全対策や駐車支援の最新装備を取り入れたことが評価された」と説明している。
カローラは6年ぶりの全面改良で、今回が10代目。受注台数の内訳は、セダンの「カローラアクシオ」が1万6500台。ワゴンの「カローラフィールダー」が1万3500台。【小川直樹】
(毎日新聞) - 11月13日19時20分更新
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:23:15 ID:3l+NvMmkO
156TSのワイパーのゴムってみんなどうやって換えてる?
ディーラーだとゴムだけでは売ってくれないし、
ブレード?ごと交換になっちゃって高いんだけど。
オートバックスとかイタ雑とかでジャストサイズのゴム売ってないかな?
>>786 イタ雑とかには売ってると思う
俺はオートバックスで近いサイズ/形のゴムのみ買ったよ。運転席も助手席も。
ゴム部分だけ持っていって店員さんに聞いたらどうか?w
>>786 2000年式TS乗り。
ゴムだけの交換しかした事無い。
ちなみに自分は
PIAA 運転席側 550mm
助手席側 525mm
156オーナーのweb上で見た受け売りですけど。
これで問題が起こった事無いっすよ。
>>786 無理にゴム合わせると、ガラスとサッシの間が変になるよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 09:16:49 ID:WEpD87mC0
あげ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 09:42:34 ID:1F+C0DKG0
>>786 オートバックスの店員にゴム交換お願いしたら普通にやってくれましたよ。
792 :
786:2006/11/15(水) 19:22:39 ID:89HsM9wUO
みんなありがとう〜!マジで助かったよ。
冬に備えてさっそくゴム探しに行ってみる!
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:59:26 ID:yOjqLiAb0
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 21:00:38 ID:gmn7OQUD0
求む、159セレ情報
うわー出ちゃったよ。この人のブログ
俺、毎回ニヤニヤしながら読んでたのに…
典型的にアレなアルファオーナーだから
>>795 リンク先三田。珍走まがいがいるな。
短波でアクセル全開だそうだ。
798 :
686:2006/11/18(土) 18:01:53 ID:hnOYvd7I0
>>794 今回のセレは156のセレに比べて
システムがシンプルで効率的に作動するように
なっているみたい。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:58:27 ID:6zFCTbsb0
age
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 21:42:09 ID:QBQMtxgs0
>>798 ありがとうございます。追加情報あればよろしく。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:32:44 ID:1HI0VLCS0
156のデザインもなんかチャチに見えるようになってきたね。
>>801 そうかな?155→156の時はそれ凄く感じたけど。
BMWとかメルセデスは新型出ると先代がえらく古臭く見えるのに、
最近のアルファはあんまり感じないなぁ。
まぁマイチェンで質感上げたり、今風の顔で各車を統一したりしてたからね。
違和感無く新型に移行できるような工夫があったって事なのかな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:00:16 ID:19IhZRRB0
>>802 >今風の顔で各車を統一したりしてたからね。
オレはこれって逆効果だったと思うよ。
似てるからこそ些細な違いが気になるものだろ?
159とのギャップを感じるのは、むしろ156後期型のデザインではないかと。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:36:28 ID:qqKZOZas0
156後期型の顔は昔のプレリュードにあまりにも似すぎ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:51:11 ID:y2Rj93YiO
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:02:54 ID:STeVACnw0
>>804 >156後期型の顔は昔のプレリュードにあまりにも似すぎ。
たしかにそう見えなくもないねぇ。
なのに156の方が遙かに格好良く見えるのは何故?
そういえばインテグラとGTVの間でも似たようなことがあったような。
アルファのデザイン力が素晴らしいのか?
それともホンダのデザイン力がピーなのか!?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:55:53 ID:M3bHet2J0
156のデザインは飽きるよね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 01:03:34 ID:x3TNVGlV0
そうかなー。ディテールを見ると随所に工夫が見られるし、見る角度や視点の高さで
結構今でも新鮮だぞ。BMWと並べてみたけど上からのリヤクォーターの造詣の巧みさに
驚いた。
飽きるといえば、全部ブレラ顔にしちゃった159−ブレラ−スパイダーってどうよ。
156後期からデザイン露出しているから、お顔は新鮮味ないぞ。
リヤはそれぞれ工夫があるからまだいいけど。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 02:13:04 ID:iBh8irWc0
156のデザインは質感がないよね。おもちゃみたいだよ。
質感のあるデザインってなんだよ。
何かのテクスチャでもデザインすんのか?w
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 05:22:45 ID:iBh8irWc0
質感のあるデザインってわかりにくいかねぇ。キミが馬鹿だということは明確に理解できてが。
>>813 俺もあなたの言う質感の有るデザインについて知りたいが。
具体例を示さないで人を馬鹿呼ばわりするのは子供のすることだぞ。
きっとフィーリングで言ってるのだろうが。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:19:38 ID:bpIosLjNO
もう、今の統一デザインには興味がないな デシルバの偉業でっせ
前期156は
155と156は好きだなぁ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 10:21:21 ID:iBh8irWc0
>>814 例えばアウディーA4の前モデルでもいいから比べてごらん。アホのキミにもわかると思うよ。
>>816 だからデザインに質感ってのが説明不足ってこと
人を馬鹿だのアホだの言う割には大したことなさそうだから脱字には触れずにレスしてるのにw
詳しくは書けないがデザインを生業にしてるからね
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:33:58 ID:iBh8irWc0
>脱字には触れずにレスしてるのに
>詳しくは書けないがデザインを生業にしてるからね
アホ丸出しw
本当にデザインを生業にしているなら詳しく書いてみろよw
>>819 やっぱり説明できないようですね。必死にならないでもうイイですよw
他の住人に迷惑になるので、私はこれでおいとまします。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:01:37 ID:iBh8irWc0
嘘じゃないなら、詳しくデザインを生業としているプロの説明を書いてみろよ。この馬鹿w
>>821 どっちかというと、先に言い出した方が先に説明してみせるもんだと思うけどね。
あとから文句を言ってきた人がデザインを生業にしていようがいまいが、どっちでも関係ないでしょw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 13:42:55 ID:iBh8irWc0
まあそういうな。A4見てみろ、でわからんならどんな説明も無駄、マジで。
それより
>>820のいうデザインを生業にしている者の見解を聞きたい。事実ならね。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 14:35:20 ID:bXhHah/D0
つまりあれだ。iBh8irWc0は自分の感性は誰よりも鋭いっ!!と思ってるんだが、
単に世間からずれてるだけだ・・・と。悲しいよね。
アフォくさ、なにごまかしてんだよw
だから「デザインの質感」ってなんなんだよw
オレはお前みたいに「明確に理解できてが。」が出来ないので
具体的に「デザインの質感」が何か教えて下さいよwwwwうぇっw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:29:46 ID:iBh8irWc0
自称デザインを生業にしている馬鹿のあとも馬鹿ばかりか・・・
A4と156比べてなにも思わん?わからん?アホ?だからこんなチンケな車をさもデザインが・・・見たいに
乗ってたりする痛い痛車海苔と言われるんだよ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:30:54 ID:iBh8irWc0
日本人の恥だな、おまえらは
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:34:06 ID:1ih4yqoe0
>>827 たぶん、オマエよりはマシだと思うよ。
オマエは人類の恥だからw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:38:09 ID:iBh8irWc0
827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 15:30:54 ID:iBh8irWc0
日本人の恥だな、おまえらは
829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/23(木) 15:38:09 ID:iBh8irWc0
>>827 お前は訴える
プゲラw
訴訟オメw一人二役急がしそうだなwww
で、「デザインの質感」て何か結局答えられないんだなww
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:57:59 ID:iBh8irWc0
アンカーミスしただけだ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:00:40 ID:iBh8irWc0
ID:shakoAZZ0、ID:1ih4yqoe0を訴える。
質問しただけで訴えられる、ここは怖いインターネッツですねwww
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 16:23:51 ID:iBh8irWc0
私はもっと恐いよ。
ID:iBh8irWc0 きもいな
アルファのりってこんな痛いやつばかりなのか?
今頃知ったか
こういうキモいやつがいるのも事実。
アルファに限らず、固定ファンのついてる車種には大抵こういうキモいやつがいるけどな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:46:09 ID:Vtwq7RHF0
d(´・∀・`)モチッ!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:27:11 ID:T+FrkX1t0
おいID:iBh8irWc0
まだまだ質感デザインについて書き足りないだろ?
もっと書いていけよw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 21:30:18 ID:7+cS3QOL0
故障するからアルファだろ?
最近のアルファはアルファじゃない。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:32:29 ID:ywwg7WJx0
故障しないよ。
昔と違うみたいで、自然故障しないのよ。
なので、156は買いですよ。
H13年の156JTSですが、ブレーキペダルの所からプシューってエアーが漏れる音がするのですがこれは仕様ですか?
H13年の156JTSですが、ブレーキペダルの所からプシューってエアーが漏れる音がするのですがこれは仕様ですか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 01:48:34 ID:Hq+1eokr0
勿論、仕様です。異常ありませんよ。
ブレーキに556をかけたら解決しますよ
>>844 あのエアー音って倍力装置のエアーが抜ける音なのかい?
プシューって音の後ペダルが奥まで踏めるようになる。走行中ブレーキの作動が重くなったってことはないけどなんか怖いな。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 04:03:11 ID:Hq+1eokr0
運転とは常に危険はつきものです。恐がらないでいいですよ。
嘘を嘘と(ry
849 :
通りすがり:2006/11/25(土) 22:54:31 ID:LG9VLJVM0
ID:iBh8irWc0はアフォだな
ETCの話題ですが、156に分離型付ける場合、本体はどこに付けるのがベストでしょうか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:45:56 ID:vzpA/YwP0
>>851 センターコンソールの裏を通して灰皿を撤去した後にだな。
>>851 オレはスパイダーだから参考になるかわからんが
グローブボックスに取り付けたよ
俺はヒューズボックスカバーに着けたな。
あ、グローブボックスの中ね
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/27(月) 00:13:05 ID:2A/AvKls0
>>813 はチキン野郎確定。明確なデザイン観は無し。
ピニンにいた人やオペルにいた人ならこんなこと言えないぜ。
オリジナル156を越えるデザインの車を上げてみろ。
前期A4とか寝言言ってないで。すぐ逃げる玉無し野郎だな。
デザインポリシーがそもそも違うんだよ。禁欲的バウハウス的A4前期と
扇情的ルネッサンス的156前期とは。
藻前もデザインとか建築とか勉強しろ!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:26:42 ID:aC4Uf3t60
159はトランクにゴルフバッグ入る?
入らなかったら159やめるのか!?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:41:38 ID:hasESXRYO
まぁまぁ。
デザインなんか人によって感じかたは
違うんだから、何だっていいじゃん。
俺はどちらも好きだよ。
つか、地味と言われる156のリアも夜になると
俺にはめちゃカッコよく見えるし。
かなり目つきが悪い。
159に入るゴルフバッグ買えばいい
ゴルフをやめればいい。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 18:20:05 ID:MhyALMLI0
この流れでいくと、次はコレだろう。
ゴルフ13
く、くだらねぇ・・
この前、156を見たのだけれど、
後ろのドア(っぽくみえるけど)は開かないの?
っていうか、あれはドアじゃないのかな?
ふと疑問に思って頭から離れないんだけど
教えてください
もちろん、ダミーです。間違いありません。
>>865 156て実は2ドアなんです!しってた?
後ろのドアって?
ワゴンのことかな?
>>865 あ、国産ではRX7(FD3S)なんかもドアっぽく見えるけどダミーだよ。
お前らおちょくりすぎだろ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 14:04:56 ID:yaI1xwZVO
ドアなんて飾りですよ。
偉い人はそれがわからんのです。
873 :
856:2006/11/29(水) 22:59:31 ID:lkJIOhiv0
まじめに不思議に思っただけなんだけどね
あれは、ドアじゃないの
どこのこと?
ノブが見あたらないってことだろ。
それこそRX-7(FD)と同じだw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 09:34:32 ID:2cmSAv+3O
TVRみたいなドアノブ?を採用してほしいな。
>>876 15*シリーズはキットカーですから付けられますよ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 17:26:09 ID:0r9NE7AX0
スライドドアの可能性は??
あーまだ修理から帰ってこねえええええええ
156のドアノブ(親指で押すやつ)は、なんかいいよね
レディーにはやさしくないけど
そんなこと気にしない逞しい子連れおかんが乗る>156
爪が折れるなんて絶対嫌、というレディーが乗る>147
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:24:46 ID:MIdJ63lIO
違うっしょ。
女性のためにドアを開けてあげる。
…それが156。
つかさ、156の後ろのドアノブって開けにくくない?
いや、156って女性向けのクルマだと思う
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:04:50 ID:MIdJ63lIO
…たしかに。
一発目は開け方わからないって人はいるけど
それ以降はスイスイ開けてるかも。
普通のドアノブの方がボディに傷がつくし、
爪ひっかけてるかもなぁ。
156は女性向け、じゃあ無いと思うなぁ…
女性が運転しててもカッコいいし、似合うとは思うけどね。
でも、だからと言ってそれが向いてるかというと、、そうでは無いと思う。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:17:28 ID:XbRrEjz00
156はもう古臭い
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 12:39:15 ID:UTJsrNSf0
インパネも革だといいなぁ。
プラはきらいです。
156の前ドアは、子供にはつらい。
うちの小1の息子では空けられん。
あのボタンを押しながら重いドアを引くのは結構ムズカシイ。
>>883 リアドアは出るときがムズイ。
レバーがドアのヒンジ近くにあるから力加減が。
そういう細かい使い勝手も手に入れようとして、
159は実用車得意なジウジアーロに委ねたのかね。
いまんとこ俺は156から159に乗り換える気には
ならないな。もし無償交換してくれると言われても断る。
156のドアロックて、ロックしてても中からノブ引いて開けられるよね?
だから後部座席に子供乗せるときはチャイルドロックしとかないと危ない。
でも大人が乗ったときには中から開けれなくなるので不便。
どうしましょ?w
ドアロックするのは乗ってないときだけにして
>>888 ドアノブを引きながら、ボタンを押せばいいのでは?
>>888 子供に自分でドアあけさせてる?やめなよ。
ドアヒットしたらどうするんだよ。
「やっちゃったね〜」で逃げる気か?
「うちのはそんなことしません」って言うだろうけど、
そう思ってるのは馬鹿親だけだよ。
やらかしてからじゃ遅いんだ。
>>891 大人は不便でもなんとかできる。
子供が危険になったり、他人に迷惑かけさせないのが優先。
ドアロックするのは日本だけだよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:14:23 ID:CXMYRLVx0
156には、キーポジションでACCが無いのですが
電装系取り付時のACC配線を繋げる場所はあるのでしょうか?
ある場合どの色の配線(車体側)なのでしょうか?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:32:07 ID:guPPekvZ0
というのも過去の話では?
輸入車でもオートドアロック装備車もありますよ。
事故の時を考慮し、衝撃を感知すると解除となる機構と
セットになっているようですが。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:38:04 ID:EHhqLbDiO
Mercedes-Benz C280 4MATIC AVANTGARD
vs
Volkswagen Passat V6 4MOTION
vs
Audi A4 3.2 FSI quattro
vs
Alfa Romeo Alfa159 3.2 JTS Q4
vs
Jaguar X-TYPE 2.5 Executive
vs
Volvo V70 AWD
vs
Subaru LEGACY 2.0GT-B
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 17:03:38 ID:t5sIVYS80
age
901 :
646:2006/12/07(木) 20:54:49 ID:EPnhT7IQ0
159セレ、12月26日に納車決定したよ。
ドラエモ〜ン
やっつけておくれよ〜ぅ
904 :
646:2006/12/08(金) 08:18:25 ID:zqa+MDAl0
>>904 お〜オメ。
各国のalfa webではQトロニック、Qトロニックってなっているので
ぜひともセレの感想を聞きたいですな。
156のセレとどう変ったのか知りたいです。
速く納車日が来て欲しいようなまだまだこの高揚感が続いて欲しいような・・・
ドキがムネムネする時期ですなぁ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:04:47 ID:WBzKRpr10
>>901 どれくらい初期トラブルおきるか
ぜひレポートして下さい。
それがアルファクオリティ
910 :
646:2006/12/09(土) 20:43:31 ID:iZXt6ubd0
>>905 156ではQシステムだったから
セレは初めてなんですよね。
GTの試乗時やDSGの試乗時との違いくらいなら
レポできると思いますよ。
>>907 まぁ3年は壊れても無償修理なので気長にね。
壊れない事は当然祈ってますがね。
>>909 そういや、ここ2chだもんね。ちょっとかっこわるい。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 05:11:55 ID:7qrG+X920
ラジエター昇天につき、10万円コース決定!
年の瀬にえらい出費だ・・・orz
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 15:38:20 ID:G4L/oO7L0
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:00:19 ID:FWDeXMtg0
どなたか、詳しい方教えてください。
156GTASWセレに乗っています。
ちょうど3年経過したクルマです。
10月中旬と今月初めの2回だけなのですが、
どちらの時も、高速を1時間あまり巡行中(せいぜいちょっと速めで)に突然車体ががたがた言い出しました。
ちょうどパンクしたときのように、同じビートで「ダッ、ダッ、ダッ・・・」とかなりひどい振動(ずっとハンドルを握っていると少し手がしびれるくらい)が始まりました。
セレで変速は効くし、加・減速も出来るようです。まるでパンクしてタイヤが縮んでしまったかのような感じです。
当然減速して路肩をハザードをつけながら走り、安全なところを見つけて止めるのですが、止めて再び走り出したときには症状は消えてしまっています。(エンジンは停止せずとも)
2度目の時は少し余裕を持って観察できましたが、ブレーキもいつもと違う感触で、ブレーキを踏み込んだ際に、最後のところでゴリゴリっと、いつもと違う感触(あれ?、エアでも入ったのかなというような)がしましたが、
何度か強く最後まで踏み込んでいるうちに徐々に元に戻った気がしました。2回とも停車して、ブレーキを何度か踏み込んだ後にはすっかり治っていた気がします。
ただ、ブレーキだけの問題にしては、治ってしまうのも変だし、また振動も車体全体で生じ、まるでサスペンションがいかれたか、パンクしたかと思えるほどのものです。
どのような原因でこの様な症状が生じるのか思い当たる方いませんか?
ディーラーに持って行く前に、あたりくらいはつけておきたくて・・・
(ごくたまにしか起きない症状であり、はたしてディーラーで原因が分かるか心配です)
御願いします。
>まるでサスペンションがいかれたか、パンクしたかと思えるほどのものです。
それが答え
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:06:27 ID:C4PYguLz0
>>914 ドライブシャフトかもね〜少し症状違うけど、去年の話だけど、
MY156TSも走行中に初めは、カタ・カタ・カタと特にブレーキを掛けた時に異音がしていました。
それからしばらくするとガタ、ガタ、ガタ・・・と強烈な異音が発生しました。
しかしその異音の音に比べるとハンドルに伝わる振動は弱かった!
あまりの異音に自走を断念しディーラーに輸送したところ、原因はドライブシャフト!
ところで、今日ディーラーに聞いたところ、159セレ結構良いみたいだね!
しかも、良い感じで予約も入り、展示車(左セレ)も売れてしまい、デビューフェアに車両が無い場合もある。と言ってたよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:50:44 ID:G4L/oO7L0
>>914 つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:15:09 ID:Gg3Y2zBR0
今日セレの試乗案内が届いたけど車体色「ルビ−レッド」無くなったのね。残念。
今日フィアットオートから159セレ発表のDMが来た。
セレオーナーのみへのお知らせ、とか言ってるんだが
写真の一つも載ってないのはいかがなものか。
920 :
914:2006/12/12(火) 22:13:17 ID:FWDeXMtg0
(T.T)
ご教示ありがとうございます。
そうですか・・・
ドライブシャフトですか・・・
ありそうですね。
でも、なんで止まると治るんでしょうね?
近いうちにディーラーに持って行ってみます。
結果が分かったらご報告します。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:26:28 ID:RRZOWr7VO
ハブベアリング
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/13(水) 00:34:38 ID:/aJwi6k70
GTAですが、ディーラーに出しても始動時のタペット音「コトコト」言うのが
治りません。ディーラー曰く「設計が古いからこんなもんです」ですが、
きちんと整備すれば治るのでしょうか。どこを治してもらえば良いのでしょうか。
ローラーロッカーにする
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:39:05 ID:ZxSOMqX90
>>922 つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:40:11 ID:GVNsQHUpO
ここは貧乏人TS乗りが多いからGTA乗りにはアタリが厳しいな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:47:42 ID:GVNsQHUpO
まぁ、最近は初期型TSなんか100万以下で売ってるからな。
そんなゴミでアルフィスタ名乗らんで欲しい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:56:11 ID:AgeUE6B70
>アルフィスタ名乗らんで欲しい。
アルフィスタって日本語になおすと「バカ」って意味?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:53:36 ID:9ahgxh++O
500万程度の車で優越感に浸られてもなぁ…
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:37:19 ID:GVNsQHUpO
その500万の車も買えないから我慢してTSなんか乗ってるんだろ?プ
ならGTAよりTSが優れてる点言ってみろよ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 01:17:13 ID:0+X+txruO
あぁ
GTAに乗ってる事を自慢したいわけだ
ご馳走さま
まぁ脳内ユーザーかも知れんが…
>>931 貴方がお乗りの素晴らしい車、GTAの車検証を晒してください
名前と住所、車台番号の末尾くらいは隠してOK
>>931 比較したことがないからわからん。
GTAはもちろんV6も乗った事ない。
でも、ツインスパークっていう名前が好きだ。
自分の車より優れた車なんて腐る程あるが、
自分は、自分の車が気に入っている。
おまえは比較してえばってないと自分の車の価値を、
決められないのか?
とりあえず、GTAはスゲェ怒アンダーでびっくり
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:34:11 ID:Am4Q55em0
GTA
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 17:30:29 ID:g3q6pNzp0
はじめてかきこみします。
2002年式の156SW JTSセレ に乗っています。
いまGTAタイプの17インチを履いているのですが
ガリキズがひどいのとタイヤも交換時期なのでOZのホイールに履き替えようか
検討しています。当初18インチにしようかとも考えたのですが
車検は通らないよ。といわれたので17インチにしようと思います。
でもウルトラレッジェーラとかは8.0Jしかなさそうなので
どちらにせよ車検は通らないのですかね?
車高はノーマルです。どうせ車検に通らないのだったら18インチ
にしようかとも考え中ですが車高がノーマルのまんまだとあまり
かっこよくないかな?とか乗り心地がかなり悪くなるかな?とかを
心配しています。どなたかお詳しい方アドバイスおねがいいたします。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:01:46 ID:Am4Q55em0
>937
18インチ がいいと思います。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 20:08:49 ID:jCYzzITe0
タイヤの外径とフェンダーからはみ出ないかが問題でしょ?
18インチでも外径変わらないように、8Jでも収まるようにすればいいじゃん。
正直、ノーマル車高だと格好良くない。乗り心地は当然悪くなる。
サイズは225/40-18あたりかねぇ。215/35-18かな?
>>937 2006年になってから車検のタイヤチェックは異常に厳しくなった
裁判とかいろいろあったからかな?
フェンダーから糸垂らしてはみ出してたらアウト
941 :
937:2006/12/15(金) 14:47:20 ID:NIwd0fV10
みなさんご回答ありがとうございます。
やはり8Jでは車検は無理そうですね。7.5Jでいっぱいそうですから・・・。
車検時はいまのタイヤに戻すとしても18インチと17インチで悩みます。
子供と妻が後部座席にすわるものですから、これ以上乗り心地が悪く
なるのも忍びなくて18インチはちょっと・・・とも思うし、せっかく
履き替えるのと、どうせ車検が通らないなら18インチがいいかな?とも。
僕の中では車高を落として18インチがいいとは思ってるのですがね。
所詮家族の車ですから無理ですかね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:03:11 ID:wsr+wcVm0
17インチ 7.5J オフセット+35 (prodrive GC-07C)
で車検通らなかったんで、17の7.5Jも保証は無い。
車検時戻すのを前提にしたら18もありかも?
まぁ選択肢は拡がるとは思う。
ホント最近の車検は厳しすぎ...
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 15:08:08 ID:HUiAlPcC0
うちは同じ17インチ 7.5J オフセット+30 215/45-17で普通に車検通ってるけどね、、、
っていうか、もうノーマルホイールなんて持ってないよw
町のタイヤ屋さんとかでおねがいすればオフセットとかちゃんと選んでくれるでしょ?
「OZのコレ、18インチで、タイヤはピレリのコレで、
あんまし引っ張らずに、ツライチで車検が通るようにお願い。
スペーサーは入れないで。」
とか言えば。w
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:02:27 ID:MBssnI6N0
946 :
K2:2006/12/15(金) 19:48:13 ID:3iKS94M4O
OZの18インチ、ダウンサスで、昨年末の車検は、問題なかったけどなー。今は厳しいのかな?18インチで、車高を落とすと、カッコイイけど、段差や凹みにかなり神経使いますよ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 20:33:22 ID:l5SlQ3KiO
156のオートエアコン初めて使ってみた。
今まで自分でダイヤル調節する派だったんだが、まぁモノは試し、と。
朝一の寒い時にオートにしとくと、風が暖まるのを待ってから吹き出してくれるんだな、これ。
こんな便利な機能があったとは知らんかった。
冷風に耐えながら暖かい風が出るのを待ってた俺の数年間('A`)
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:11:30 ID:pMh4RK6Y0
壊れてなくて良かったね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 06:58:26 ID:HgP/xQYH0
>>947 つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
>>950 うん、マジで。すげー助かる。
つかよく見たら説明書に書いてあったw
ただオートエアコンは絶えず動きっぱなしってのがなぁ。
バッテリーの事考えると、やっぱりあんまし使わないかな。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 16:25:45 ID:oGOLGDN/0
あのね、コンプレッサーのことを考えると
デフォルトの設定で毎日動かした方がいいと思うよ。
セレが出てMTはなくなるっていわれてたけど
(9月でオーダー締め切ったと複数のディーラーでもいわれた),
新価格表みてもちゃんと残ってるやん。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 22:37:43 ID:UQi29XwRO
まあ156の時も併売してたしね…
それはやはりセレの信頼性が根本的に解(ry
>>953 ガスには少量のオイルが一緒に入っていて極わずかなスキマを埋めて
ガスが抜けるのを防止するとともに、コンプレッサー作動時に潤滑も行っている。
たまにしかコンプレッサーを作動させないならガスが抜けてしまうし、
動作時に毎回ドライスタートとなるからコンプレッサー自体も痛む。
958 :
K2:2006/12/17(日) 02:05:13 ID:17RrP9dTO
156の前期なんですけど、PIAAのLEDポジション球(TERA)は、適用出来るか教えて下さい。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 07:50:15 ID:M8GLS3MM0
適用出来ますよ
960 :
K2:2006/12/17(日) 13:05:59 ID:17RrP9dTO
959》返事ありがとうごさいました。PIAAのホームページ見ても解らなかったので助かりました。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:16:39 ID:lloj2it0O
かわいそうに
(´・ω・`)
皆さん、はじめまして。
98年式の156TS MTを購入したのですが、エンジンのアンダーカバーが
付いていませんでした。アンダーカバーって、オプションだったの
でしょうか? やはり今からでも付けた方が良いのでしょうか?
教えて下さい。よろしくお願いします。
>>962 走行風の負圧を利用して積極的に熱気を吸い出す構造になっているらしいこと、
ヒット時は自分が割れることで衝撃を吸収してくれることなどから、ついている
に越したことはないと思います。
自分でオイル交換をする人には邪魔、渋滞時は熱がこもる原因でしょうけど。
964 :
962:2006/12/17(日) 23:59:46 ID:uzDCLpMF0
>>963さん
ありがとうございます。
教えて君で申し訳ないのですが、お勧めのモノなどありますでしょうか?
今のところ、BOLLENTEのアルミ製で39,800円というのを見つけました。
もう少し安いと助かるのですが、、、
まず
> アンダーカバーって、オプションだったのでしょうか?
という命題ですが、オプションじゃなくて標準装備のはずです。
しかし実際にはキャッツアイなどでヒットして割れてしまう場合も
多いため、なくても支障なく走れ、外見上問題ないこの種のパーツは
外したまま乗っている人が多いと聞きます。
従って、割れたまま転売されるクルマも多いでしょう。
かくいう私も最近アンダーカバーが垂れ下がってきたので新品(純正)
に交換したのですが、価格は税込みで 23,100(156GTA 用・税込)
でした。
アルミ製だとオレカなどもありますが、切り込みの入れ方が逆で
うまく熱気が排出できないなど問題があったりする一方で、各社とも
純正よりも地上クリアランスを多めにとれると謳っています。
個人的な意見ですが、また割れてしまう可能性や設計の確かさなどを
考えれば純正の樹脂製でも十分と思います。
>>964 横レスだけど。
アンダーカバーって純正のやつでも2万とかするから、
奮発して社外品付けるのもいいかもね。
ただアルミだと一発ヒットすると歪んじゃうんじゃない?
弾性のあるプラ?ウレタン?の純正品でさえ、わりと簡単に壊れちゃうから。
ローダウンしてたら尚更だし、雪が積もる地方だとカバーの破損はしょっちゅうあるよ。
俺のも衝撃で三分の一ぐらい吹っ飛ばされてる。
967 :
966:2006/12/18(月) 01:18:15 ID:/t5S1KZVO
のんびり書き込みしてる間に
>>965さんが分かりやすい解説を・・・。
失礼、お恥ずかしい。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 04:41:28 ID:jtOJy/du0
>>962 つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 08:03:17 ID:T6JJ+xGI0
でもまぁ、アルミの方が熱伝導はいいだろうから、そういう走りする人にはいいのかも。
漏れもボレンテ検討中
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:19:24 ID:nY+YwnaYO
素材的に熱伝導率が良くても、熱源に接してないから、冷却効果は無いよ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:26:36 ID:jtOJy/du0
>>970 つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
消耗品と割り切って樹脂製。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 13:47:26 ID:iSGElpsR0
>>973 つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 22:20:33 ID:P4BfsDm70
159が冬道をバシューンと走って行ったの見たら惚れた。
かっこいいわっ。まじめに!! 存在感あるねぇ。
そのあと、立ち往生している赤い車見なかったか?