ｱﾙﾌｧ147　Part23

>>914
おお、オメ！赤ゲットもオメ！
セレも楽しいよ
おまけの純正ホイールってGTAのでしょ？いい買い物したと思う

俺も買うときGTAがあれば・・・ﾁｸｼｮー羨ましい

俺のGTA並行なんだけど、正規もクルコンとか付いてる？
それとルームミラーの裏になんかついてるんだけど、ついてる？
で、あれはなんなんだろう？セキュリティ？

>940
買い替えりゃいいじゃん(ﾟ∀ﾟ)!!

>>941
TSも最高なんだよ(ﾟ∀ﾟ)!!

クルコンは向こう仕様だけだったかと。
明暗センサー？レインセンサー？＞ルームミラーの裏（俺のには何もないと思う）

>>941
　レインセンサーと思われ

>942
TSも最高ね。
わかるわかる。
なんたって俺は買い替え組みだ。
軽く回るTSが、ちと懐かしいね。
甲乙付け難いとはこのことだ。

>942-943
おぉグラッツェ。レインセンサーね。激しくいらねーｗ
マニュアルがジャッポネーゼで書いてねーから読む気しねーぜ。

がんばって２．０TIセレを買うか
もうちょっと中古で１５９を買うか
お金の節約で１４７の中古を買うか

うーん悩む

新車で1.6TSを買えば良いジャン

中古で145買ってろ

一時期あんなにたくさんあった１４７のＨＰが何所も寂しくなっている
此処だけだよな　オーナーズクラブはどうなってるのか？
どうでも良いけど

>>948
皆さん、買い替えされたそうですよ。
でも、次車もアルファにされたのかは不明ですが。

漏れが買った当初は
「147海苔」
っていう嫌われ者がここにいたけど、彼はいつ消えたの？

>>948
ブログに移ってサイト続けてる人も結構いるよ
乗り換えてる人も多いけど

>>950
居たねぇｗ懐かしいな
コテ故か、チラ裏レスうぜえって攻撃されていなくなっちゃったよね
今は何乗ってんのかな？

ちょい質問なんですけどこの車って時計ついてます？

カタログみてもみあたらないんで・・・

nn

>>953
http://www.alfa147.jp/product/products/comfort.html
画像だとハンドルに隠れてるけで、水温計と燃料計の下に付いてる

>>955
ありがとう

試乗したときはきにもとめず現在納車待ちでめちゃめちゃきになってました。

時計は狂わなくてホント正確だよね
点検の際とかにデラが調整してくれてんのかな？

時計は狂いにくくても
液晶はすぐ死にますから


残念

初耳ですが、すぐって何年位？
ハズレじゃないの

>>958は狂っててすぐに死にますから

残念

１４７ＧＴＡ購入を考えている現国産スポーツカー乗りです。
アルファ（特にＶ６）は車検の時高くて泣き見るよと聞いたのですが
ディーラー車検でいくら位かかるものなのでしょうか？
交換する部品等で金額が変わると思いますが
経験でだいたいの相場が分かる方いたら教えて下さい。

フツーに乗ってりゃ15万くらいじゃない？
年間3万km走るとか、サーキットいきまくりっていうなら別だけど

【ニュース速報+】 - 【論説】「イタリア車のアルファロメオは楽器である。」…と日経新聞・春秋
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158616740/

1 名前：諸君、私はニュースが好きだφ ★[] 投稿日：2006/09/19(火) 06:59:00 ID:???0
　イタリア車のアルファロメオは楽器である。エンジンの回転を上げると
「ボロロロ」と心地よい排気音が体を包み込む。暖かい音色が薪（まき）
ストーブの中で踊る炎を思わせる。走りの性能というよりも、音に
惚（ほ）れ込む愛好家は日本にも多い。

▼ドイツの職人から面白い話を聞いた。アルファロメオ社には門外不出
の「アルファサウンド」秘伝があり、設計者は音響学を使って図面を引く。
加速や馬力の検討は二の次らしい。イタリアの連中の発想はちょっと
ズレてる。ラッパ作りじゃあるまいし。だからドイツ車に負けるんだ。
確かに音はいいけどさ、と。

▼そのイタリアの景気の雲行きが怪しい。ユーロ高が輸出に響き、指標
は生産の鈍化を暗示する。シンガポールで開いたＧ７では為替は焦点に
ならなかったというが真相はどうだろう。密室の“通貨マフィア”の会話は
門外不出が原則。低金利を続け、円安の恩恵を享受する日本に、皮肉
の一つも出たかもしれない。

▼イタリアの独創的なモノ作り文化を象徴するアルファロメオは80年代
に業績が悪化し、フィアット社に吸収された。それ以降も自由な開発が
許され、現行車種まで魅力的な「サウンド」を鳴らし続けている。誇り高い
ドイツ人も心の底ではイタリア工業に憧（あこが）れる。次に来る景気の
荒波も巧みに乗り切ってほしい。

ソース（日経新聞・春秋）　http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20060917MS3M1700217092006.html

俺の場合、ふつーに乗ってて２５万くらい。
>>962
１５万ってやすいなぁ・・
どこのディーラー？

>>964
タイベルとか換えたんでしょ？→２５万

東京や神奈川でもデラによっては１５万でお釣りくると思うけど

ww

レスサンクスです。
>>964
初回(3年目)で２５万でしょうか？
タイベル関係で１０万くらいかかるってどこかで見たんですが
それ以外でその金額だと結構大変だなぁ・・・

走行会でＧＴＡと一緒に走った時一目惚れしました。
（タイムはおれの方が良かったけど・・・）
ＧＴＡほすぃ。

ところで、最後のMCモデルはいつから発売？

諸経費込みと別と一緒になっているのでは？
走行距離によってブレーキパッドの交換やタイミングベルトの交換を薦められる
ベルトと言ってもドライブベルト＋テンショナー
バランスベルト、タイミングベルト＋テンショナー　全部だと15〜6万ぐらい
安く代替品を使用して13万ぐらいじゃないですか？

ヤフオクでてるけど、ROSSO MODENAなんつうモデルがあったの（本国？）？

個人的には・・・黒髭のほうが旧顔は締まるような気がする。
赤ヘッドもなんつーか・・・

すまん、ググる前に書いてしまった＞ROSSO MODENA

ガルマ氏とか凄かったね。147個人ホムペ

デラにタイベル交換すすめられた。4万キロは替え時かな…。

>>972
乗り方による

>>971
以前、東京のクイック・トレーディングが販売していた３種類の147コンプリートカー
のひとつですよ。
今は販売してないみたい。

>>961　AR147GTA海苔ですがＤで新車購入時に
　　　車検時は30マソぐらいは考えてくれと言われた　

　　　来年の夏に車検だが今は6.6千キロ

v6は特に高くつく

GTA LINEのマフラーって車検通るの？

KONIからFSDという新しいショックアブソーバーが出たんですねえ。
ガチガチスポーツ寄りじゃないみたいだから、日常のアシで乗っている者としては
興味津々。
つけてみた人います？

質問です
１４７の後部座席の窓って
全開まで完全に開くんですか？

>>979
残念ながら全開にはなりません

3drは全開どころかハメ殺しだしな

やってきました１４７
やっぱり楽しいイタリアの味
慣れない左ハンドルＭＴも小脳に刺激ビンビン
しかし普段使わない筋肉がとっても痛い連休明けの一日でしーた。

納車おめ！！

＞普段使わない筋肉
右手？

>>983
ありがとうございます。
ハンドルを保持するせいか、左手が疲れました。
それから、なぜか左下腿外側。
しかし、コペンもそうでしたが、所有するだけでうれしいクルマです。

納車おめ！！
「所有するだけでうれしいクルマです」
↑
禿同！

>>984
たぶんシートが後ろ気味なんじゃないのかな
きちんと背中にぴったり付くように合わせた方が良いよ

納車が待ち遠しい
あと半月以上もある・・・

用がなくても毎日ﾃﾞﾗ通って展示者ｲｼﾞｸﾘまわそうかしら・・・
おまいら脳車までの間はどうやってやり過ごしてましたか？

>>978
アルファのボディ剛性からいってあんまり硬すぎる足は…、
と思い、いろいろ検討してみたけどやっぱりＦＳＤにしました。

つける前はしなやかだとか純正より乗り心地がいいとか聞いていましたが
正直よく分かりません。たぶんサスをローダウンのものに換えたからかな？

まぁ、交換してからまだあんまり走ってないので
また機会があったら書き込みします。

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