【孤高の】日産Y33シーマについて五台目【セダン】

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1 ：1：
基本はsage進行、荒らしは放置
分からない事は質問する前にまず取り扱い説明書を見たり、検索しましょう。
グレード構成などはカタログ等を参考に。
その他、車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールに従って下さい。

前スレ
【孤高の】Y33シーマについて四台目【セダン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140464388/
2 ：1：2006/06/11(日) 01:14:33 ID:McaCOG9q0
参考
goo自動車カタログ　シーマ　グレード
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10151003.html

carviewクルマカタログ　シーマ1998-
ttp://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CIMA/1998/overview.asp
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:03:54 ID:6TpBrWzwO
>>1
乙

マフラー交換考えてる。
うるさくしたい訳ぢゃないが、純正は寂しい…。
賛否とｵｽｽﾒを教えてください！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:15:18 ID:7jeEVdwN0
>>3
見てくれだけの問題ならマフラーカッター付ければ？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:18:01 ID:jeMhOoqu0
>>3
実は今マフラーカッターはやりだぞ？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:19:33 ID:jeMhOoqu0
>>3
意外と中間変えなきゃうるさくはならないぞ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:52:39 ID:ssngOkIMO
革シートじゃないからレザーシートカバーつけようと思っているがリアシートはどうやってつけるんですかね？一度外さなければならないのですかね？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:23:46 ID:bV69XgOa0
>>7
外さないでいけるとは思うがほんとは前席も後席も外してつけると
１番きれいになる。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 04:46:15 ID:2bxlB3mtO
セドリック・ブロアムと似てるね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:15:38 ID:LbsF0Pq7O
>>1
乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:31:44 ID:U7czzkuiO
>>4
レスどーも！

みてくれが一番の問題…。
マフラーカッターってそんなに種類豊富だっけ？

リアピースだけなら社外にしちゃっても平気かな？？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:36:48 ID:3QETBK0WO
>>11
俺はリアピースだけエイムゲインのDクラスマフラーにしてる。
ノーマルバンパーでも出口がジャストフィットしてるから気にいってる。
小振りでシンプルスタイルなら決まる。
音は静かだし微妙な低音が最高。価格は少し高め。参考程度にどうぞ。
13 ：7：2006/06/12(月) 13:31:36 ID:e49cb4hRO
そうですか。ありがとうございます。シートってどうやって外すんですかね？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:37:59 ID:E78Y1uCu0
>>13
前は簡単だよ。後はすわる方の部分を先に外してから背中部分を外す。
ひじかけに機能ついたのだったら配線気をつけてね。
隠しネジみたいになってる。
15 ：夫馬　康雄：2006/06/12(月) 16:42:48 ID:4HD9Rj5+0
Ｙ33シーマは、かつて三本和彦さんに購入されて、乗ってみえたらしいですが、三本さんのクルマ選びガイド的な本の中では、絶賛されていました。
何でもＹ33シーマは、ル・マンに参戦したくなるようなクルマという意味のことを述べてみえました。
三本和彦さんと言えば、辛口な自動車ジャーナリストとしても有名ですが、
ＴＶＫ「新車情報」を考案して、四半世紀以上、同番組のキャスターを務められたことでも有名です。
何でも65歳まで自動車競技に参加されていたほどの方です。また大のメルセデス党でもあるらしいです。
そういう方のお墨付きですから、きっとＹ33シーマのオーナーの方は、ものの解かったインテリな方と
お見受けします。


16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:49:14 ID:4HD9Rj5+0
Ｙ33型シーマと、ＵＳＡでのインフィニティＱ45の相違点は、何処でしょうか…？
ハンドル位置とフロントグリル、エンブレム以外では外観からは判別しかねるものなのでしょうか？
もし、ご存知の方がいらっしゃったならば、お手数ですが御教導くださいませ。宜しくお願い申し上げます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:31:50 ID:M4UEkm/y0
>>16
バンパーとヘッドライトあたりも違う。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:24:45 ID:ZNLcfbdF0
>>16
後期だとリアのトランク、テールランプも違う。
塚、>>1読んだか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 04:57:00 ID:/RvuOrReO
>>16
ﾎﾞﾝﾏｽ、ｱﾝﾃﾅ、ﾌｫｸﾞ、ｻｽの固さも違います！
まあこの辺はマニアの域だけど
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:37:00 ID:HV0tdJUfO
ダウンサスで乗り心地（純正の乗り心地を損なわない）を最優先に考えると、どこのメーカーがオススメ？後、値段はどれぐらい？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:46:47 ID:/RvuOrReO
つフルタップ式車高調

つ－か昔からこの手の人いるけど、純正と変わらないなんてありえないから。。
下げても、変わってないと思い込めばいいんじゃない？
ダウンサスなんてどこのでも大して変わらないよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:57:21 ID:DoznO15f0
今後の参考にしたいんですけど、みんな車高調どこのメーカーつかってる？
乗り心地等を考えると純正が1番ってのはわかるが、車高落としたいんで。
前スレ見てるとここの住人にはエナペが人気っぽいけど、その他どっかいいとこあるかな？
購入はフルタップで考えてます。
「JICはｼｮｯｸがぬけやすい」とか人それぞれ考え方は違うと思うけど否定はしないってことでよろ
またVIPCARとかに載ってるメーカーの物とか値段がお値打ちだけどどーなのかな？
いい物は高いってのはわかるけどいろいろ意見聞いてみたいです。
長文スマソ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:41:05 ID:pdgkyiiJ0
>>22
前も書いたけど、ショップワンオフです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:02:08 ID:57/Nw/5TO
ｼｰﾏの純正サスってセドグロに付くかなぁ？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:25:13 ID:og8hO4po0
>>15
ルマンに参戦したくなる車ですか？
う～ん、Ｌ系の足ではキツイと思うのですが。
三本さんの乗っていた車はグランドツーリングなんですかね？
それともアクティブサスつきのＬＸとか。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:30:47 ID:N2qhK7l5O
前期海苔なんですが、いかんせん年数のせいか全体的にくすんで見えるんですよね・・
特にヘッドライトやﾚｻﾞｰシートのよれが気になる。。スタイルはめちくちゃカッコええのに。車も人間も歳には勝てないのね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:15:41 ID:shsHzeAw0
ヘッドライトの黄ばみ取る奴って売ってるけど、あれって効果あるんかな？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:38:55 ID:2y5jwslRO
>>26 ヘッドライトを新品に変えるか、レンズカットレス加工する。あとは以外と、ボディを一周してるメッキモールを新品にすると結構綺麗に見えるよ。その他メッキ類も
>>27 市販のやつは気休め程度だよ。ピカピカにはならない
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:49:19 ID:ZRO80tgrO
>>21
車高調買う金ないから、ダウンサスで聞いてるんだけど……どこもあんまりかわらないのか……
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:05:02 ID:DlyyN6R50
>>29
金が無いなら金が貯まるまで待つのが一番賢い。
ダウンサスだって工賃含めたら決して安くないし、満足出来ずに結局買い直す事になったら無駄金だ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:02:51 ID:ZRO80tgrO
>>30
なるほど！ちなみにここの人達に人気のエナペ？の車高調は工賃込みでいくらあれば足りる？20万ぐらい？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:56:40 ID:VJGvCfQVO
二巻きくらいカットすればいいじゃん。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:52:02 ID:DlyyN6R50
>>31
エナペタルだとビルシュタインベースのワンオフだよな？
仕様によって値段変わるんじゃない？
少なくともその倍は掛かると思うけど。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:21:21 ID:H/di4cq0O
初めて書込みします。純正サスのアクティブサスって何の事でしょうか？
伯父が乗換えでシーマを譲って頂いたのですがアクティブサスペンションって何でしょうか？

女で身長が155cmですからかなり車が大きく見えます。
機械関係は苦手ですがディーラーで整備して貰うつもりです
洗車の為に（屋根が高い為）脚立を買いました。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:01:02 ID:DlyyN6R50
>>34
ちゃんと>>1を読んでね。
ウィキペディアの検索結果です。
アクティブサスペンションは、電子制御によって車体を支えるサスペンションの特性を変化させて、
従来車輪に加わる外力の変化の車体への伝達を、スプリングとダンパーの特性で抑制していたのを、
主にダンパーの油圧を積極的に制御して、サスペンション特性を改善しようとするものである。

大変と思いますが頑張って維持して下さい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:41:39 ID:0DmZ1nqu0
>>29

前スレでRSRのチタンのがいいって出ていて、Kgmはやめとけ、ってのがあった
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:01:50 ID:+PcrqpPB0
中古で買った場合バネだけでなくショックも変える事をおすすめする。
できるとこならブッシュもだ。
どうせばらすとこなら工賃考えたらその方が安い。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:24:39 ID:H/di4cq0O
>>３５
ありがとうございました。すごい車なんですね。
前に乗ってたブルーバードには付いてないものがいっぱい（リヤカーテンとか）
明日から雨なのでワックス掛けました。大きいから時間掛かりましたよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:39:08 ID:poTMr55EO
>>34
ｵﾄｺでしょ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:59:59 ID:DlyyN6R50
そう言えば、U14ブルーバードのライトってY33シーマのツーリング系に似てるって言われてたね。
逆か？
41 ：相原：2006/06/14(水) 23:17:00 ID:NFMpoTwv0
＞４０さん
たしかに似てますよね。黒バックのところが。
また、Ｙ３２のテールは同じ位の時期のパルサーに似てます。
42 ：40：2006/06/14(水) 23:33:52 ID:DlyyN6R50
>>41
当時の日産の一押しのデザインだったのかな？
ちなみに漏れのは30TRなんだけどね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:17:05 ID:wICDZr1fO
これから極上車を探すとすればやはりディーラー系ですかね？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:15:10 ID:YDPbDJ4V0
>>43
上手くいけば買い取り店から手に入る。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 05:24:22 ID:gpc+0DskO
>42テールランプの配置やインパネ廻りもY33シーマとU14ブルはそっくり。余談だがA33セフィーロと先代ブルーバードシルフィもデザイン的にそっくり。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 05:26:00 ID:gpc+0DskO
ちなみにA14ブルーバード→C35ローレル→Y33シーマ。よーくみると同じ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:55:45 ID:kaaxr/Yn0
BMはみんなグリルもライトもそっくり
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:00:47 ID:jkU4R+ZKO
100のチェイサーにもよく似てる
49 ：3：2006/06/16(金) 10:15:01 ID:qgOkZo35O
>>12
エイムゲインですか…以前他の車に付けてました。
確かに音量も適度でしたね。

データシステムのバスターユーロが気になるのですが…装着してる方いますか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:38:16 ID:tN30a+IDO
>>44
買い取り店というと？？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:51:53 ID:BdBoOq9C0
>>50
ガリ○ーとかそういうとこ。
俺は33シーマがまだ相場300～350万くらいだった時に
先輩に買取出たら教えてと言っておいて諸費用込みで330万のを買った。
買い取り価格もこっそり教えてくれて260万で買取した奴だった。
前のオーナー女社長だったし結局5年間売るまで故障なかったなあ。
ちなみに俺が買ったのはTA○です。
今なら下手すると100万くらいで買えるんじゃないか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:53:49 ID:w6kY2ROcO
>>51 なんぼなんでも100万の極上車はないだろ…
100万ならY32だろ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:40:09 ID:bmpwhnQL0
>>52
買取店でY32なんかどうやっても100万いかんぞ。
実際買取金額Y33で100万前後ゴロゴロしてるよ。
あとはそれにどのくらいのせて出すかが問題なだけ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:58:44 ID:1ccho6W5O
高級車は雪道が滑って危ないと聞いたのですが、実際どうですか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:02:48 ID:MBH9KyG20
>>54
高級車が滑り易い、って何を根拠にそんな事を？
シーマには4駆もあるけど。
2駆でもスタッドレス履いてれば問題無いけどね。あとは運転の仕方次第だな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:14:33 ID:tN30a+IDO
FRはどうしたってケツが滑りやすい。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:25:58 ID:MBH9KyG20
>>56
スノーモードにしてスタッドレス履いてれば全然問題無いだろ？
58 ：sage：2006/06/17(土) 22:09:29 ID:U5YlxNaR0
>>54
高級車は車重が重いのが多いから、
制動距離が伸びたり、一度横振りをおこすと重さ分勢いがつくという意味では？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:49:01 ID:2PQ3c/rOO
トラクションコントロールがあるんでねぇの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:15:04 ID:yC4aReYvO
>>53 ｽﾏｿ。販売価格とｵﾓﾀｗ
俺のは先月ｶﾞﾘﾊﾞｰで140ﾏｿだった
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:08:45 ID:ZjwmNSr7O
黒単色30LV納車待ちの者です。ディーラー行ってボンマス、エンブレムをゴールドにしてもらえますか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 06:30:30 ID:h+mqlJfYO
金出せばＯＫ！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 06:41:06 ID:ZjwmNSr7O
なるほ、有難うございます＾＾
純正でウッドコンビステアリングってあります？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:13:15 ID:2tSpHA1p0
>>61廃車にして来いそんなゴミ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:16:39 ID:CgG7hD/u0
>>64
ピザでも食ってろ豚
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:26:23 ID:XjxDtDh9O
純正ウッドコンビハヤフオクで5万ぐらい。今、一番のお気に入り！
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:32:57 ID:iK/WU7CWO
>>66何故ディーラーで買わんの？取り付け不安じゃろ？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:48:08 ID:joHp1v3h0
その前に中古で5万が問題だなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:00:37 ID:iK/WU7CWO
純正風ウッドコンビステアリングって調子込んで相場高いよね～かっこいいけどさＷﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:26:31 ID:joHp1v3h0
>>69
日本語で頼む
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:01:30 ID:iK/WU7CWO
>>70

ウッドコンビステアリングって相場高くて業者大儲けですよね。
かっこいいですが・・・（笑）
まぁ、羨ましいですね＾＾
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:04:43 ID:joHp1v3h0
>>71
中国語で頼む
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:09:50 ID:rVXbiQww0
おまいに食わせるタ（ｒｙ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:15:40 ID:iK/WU7CWO
>>72

樹木革製丸型運転部品値高会社儲儲儲儲儲儲格好良裏山志井
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:57:22 ID:FIVopXyV0
>>74
読めません
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:25:28 ID:sX3XtR5wO
確かに5万は高いと思ったけどﾎﾝﾄ格好良いよ。中古とはゆえ革の部分に擦れもなくウッドに傷もなければ買いだと思うし満足出来るよ！
取り付けは簡単だったよ。30分ぐらいで素人でも出来たよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:22:22 ID:GujfX2Y60
>>76
結論としては高い
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:03:05 ID:W2vzO7yQ0
そんなに木がいいなら車体全て木で作りなさい
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:27:00 ID:blDHfa6nO
俺の３３ＣＤとかのバックライト点かないんだけど…みんなはボディのキズとか気にしてる？
細かいとこ気にしだすとキリないっすよね…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 04:45:38 ID:mMFZPd70O
中国の者ですが、ウッドコンビステアリングはかっこいいと思うよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 06:22:47 ID:RV2nHQG1O
３３シーマの中古車で(前期､後期はどちらでも良い)距離数５万程度で､外装(黒か白)内装に置いてもそこそこ綺麗な３３シーマを１５０万前後で手に入れたいのです､すみませんが相場を教えて戴けないでしょうか?
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 06:33:30 ID:oCAqG59kO
>>81 41LVでいうと、GOOの全国相場は、8年だと125万くらい。12年だと180万くらい。因みにLXやTR、3000ccモデルの方が高い。だから程度良いのが欲しいなら最低このくらいは必要ということ。あくまで相場であって中にはその値段で程度が悪いのだって沢山ある
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:50:37 ID:RV2nHQG1O
有り難う御座います
３３シーマの燃費は1リッターｱﾀﾘ幾ら位ですか?
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:32:20 ID:oCAqG59kO
>>83 住む地域や弄り方ひとつでも変わる。例えばSTOP、GOを繰り返す街中なら3000の方がいいだろうし、高速なんかでは当然4100のがいいし。
まぁ街乗りなら平均6とかじゃないか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:29:19 ID:/9KMRPww0
>>84
漏れ、30TR海苔だけど、むしろSTOP、GOを繰り返すと3000ccのが燃費悪いと思う。
街海苔で平均で4～5km/Lくらい。
乗り方でも変わるけどね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:47:35 ID:RV2nHQG1O
そんなに滅茶苦茶悪いって事も無さそうですね
実は今年､３３シーマか１７マジェスタのどちらかを買おうと思って居るんです
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:03:06 ID:oCAqG59kO
>>85 そうなの？踏み過ぎなんじゃない？俺は東京の都内だけど4、1で5くらいだよ…3000の人に聞くと7～8くらいって言うね。
>>86 F50は視野に入れてないの？17マジェ俺も好きだけど、あれはノーマルが一番かっこいい気がする…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:37:34 ID:evy5jgUuO
ナビ壊れてディーラーで見積もり取ったら50万だって。我慢する事にした(泣)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:38:26 ID:B8V6MfUC0
>>88
自分で直せそうなんだが・・
症状どんななのかな？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:21:13 ID:3AdNo6yxO
インパルス板倉もY③③シーマ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:08:34 ID:RV2nHQG1O
>>87
ﾌｨﾌﾃｨは予算が・・ORZ
マジェスタかシーマか本当に迷ってます
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:36:49 ID:mMFZPd70O
俺、Ｙ３３シーマ買うわ。板倉好きだから。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:31:51 ID:kE0eEOuCO
>>91 初期型なら200代前半でそこそこ買えるよ？
もいっこのシーマスレで200代はゴミって言ってるけどね…ぶっちゃけそうでもない
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:58:58 ID:YeHiawXdO
てか、50シーマが高くて買えないなら、17マジェも買えないでしょ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:48:36 ID:P97l2dEN0
これから３３買おうと思うのですが
純正マルチにＤＳＰはついてるんでしょうか？
素人質問ですいません。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:38:24 ID:IV/sPI25O
超ショボいのがいちよう付いてるよ。
97 ：88：2006/06/22(木) 12:40:28 ID:hAaWt9E2O
直線は良いんですが交差点曲がってもナビはそのまま真っ直ぐ走ってしまいます。しばらくすると現在地に戻ります。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:53:02 ID:BSZ3pTBBO
純正ナビなんでショボ過ぎるから直すより社外のDVDかHDDナビをマルチにうつしかが全然いいよ！マジお薦め。てか絶対にやったがいい！！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:24:00 ID:OSXBoSnB0
>>97
ジャイロの故障だね。50万は掛からないと思う。ジャイロ交換は16万くらいだった希ガス。
知りあいは当時はまだ新車保証が使えたからタダだったけど。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:05:33 ID:BSZ3pTBBO
板倉もY33ｼｰﾏをイジッてるの？中居君みたいに
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:22:09 ID:C7Ry0ZltO
インパル仕様
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:31:16 ID:6cebB/PE0
最近９年式前期型の４１ＬＶ買ったけど、確かにナビは使えないね（笑）
しょうがないから安物のゴリラと併用して使ってますわー。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:42:20 ID:8tU/KI0LO
>100黒単色のフルスモでツーリング系だったよ。昨日のパネルのとびらではフロントしか写らなかったけど。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:35:52 ID:PssTRxaqO
市原隼人もＹ３３シーマ ローダウンでフルスモだた
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:48:53 ID:fSBswRJM0
Y32にしとけ！間違いない！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:18:43 ID:OAV3ocbX0
>>105
間違いだらけです。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:22:05 ID:9KCa5ECp0
お笑い芸人がフルスモ？？
なにをもとめてるのやら・・・。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:26:38 ID:96KDhlG0O
格好良さを求めてたりプライバシー。俺は面倒な事にはなりたくないからカーテン
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:33:34 ID:zpdtKUpqO
>108フルスモを警察が来た際にごまかす手段としてフロントのウィンドーを全開にする奴見た時あるよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:39:00 ID:yhrGOAZB0
おれも警察２４時でみた。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:50:25 ID:T/lcj7i80
二重ガラスに出来ないのかな？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:05:24 ID:uWyttpsE0
ｙ33シーマでダウンサスの方、何を履いてます？
今悩んでます、エスペリア・Ti2000・タナベ・doMAX・IMPUL
それぞれ試した方や実際に使っている方、お話を聞かせて下さい・・m(_ _)m
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:19:34 ID:7492521D0
>>112
履く、って言うのは普通タイヤに対して使うんだが、ダウンサスのバネレートに合うグリップのタイヤって意味か？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:12:04 ID:ByZjeK9s0
どう見てもバネの事の相談じゃね？かわいそうに。
いちいち嫌み言うなよ暇人
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:40:51 ID:cboT5MC20
Ti2000よかったよ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:23:26 ID:sWek7oTt0
>>112
その中で使った事があるのは無いが、ＷＩＮレーシングのダウンサスはかなり落ちて乗り心地も良かったな。

>>114
いちいち突っ込む喪前も暇人w
可哀想とか言うなら代わりに答えてやれよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:07:54 ID:DEQB8s3L0
　今日フルスモで捕まった。１点、７０００円とかまじ痛い。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:10:02 ID:O+i9bCcfO
使ってるのはTi-2000。
他のは知りませんm(_ _)m

落ち具合はそこそこです。ただ、基準に個人差があるよね。
ﾍﾟﾀﾍﾟﾀにしたいなら、ﾀﾞｳﾝｻｽはやめたほうが良いよ。あくまでも実用的な低さだからね。
それと…乗り心地は確実に悪くなる。これも個人差があると思うけど、純正と同じってのはﾑﾘだよね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:15:42 ID:7XtJS4BlO
シーマ欲しいんですが、シーマ乗ってる方、車上荒らしの経験などありますか？また、防犯対策は何かやってますか？警察に職質されやすいとかあります？？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:21:32 ID:4X1ft22U0
>>119
車上荒らしはないが被害は10円パンチされた事とホイールを盗まれた事がある。
車両保険に入ってたから良かったが。
職質は無いけど、フルスモとかにしてたら捕まるだろうな。
これはシーマだからって事は関係無いと思うが。
防犯対策は今はバイパー付けてる。ホイールにはマックガード。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:47:48 ID:5NbfC+OgO
Y33シーマの白系・3000ccターボ・マルチなし・サンルーフ・レザーじゃないシート探してるんだけど、なかなかないね。
3000ccが少ないね。税金と燃費考えて3000ccがいいんだけど。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:13:11 ID:Gvw7/WQQO
８年式４１TRX
革、黒一色、走行６４０００キロ
百万で売ってきたんだけど買い叩かれてないよね？
123 ：112：2006/06/25(日) 04:30:13 ID:w2JLAogN0

>>116 >>118 ありがとうございます！車高はダウンサスの落ち具合が理想です。
TI2000とwinはノーマルショックでの感想ですか？
124 ：118：2006/06/25(日) 07:04:24 ID:dp6j9QW8O
>>119
現行じゃないからね…特別被害にあいやすいってｺﾄはないと思う。心配なら後期にはｲﾓﾋﾞが付いてるはず。あとは、社外のｾｷｭﾘﾃｨｰかな。おれもﾎｲｰﾙは一応ﾏｯｸｶﾞｰﾄﾞ。

>>123
そうです。
ｼｮｯｸも入れてみたいｹﾄﾞ…純正？それとも社外？何がいいんだろう。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:56:34 ID:h+CDhb3m0
>>121
漏れの3000ccだけど、このスレ見てると街中の燃費は低速トルクのある4100のが良いみたいだよ。
税金はもちろん3000が安いけど、ターボ車はオイル代掛かるからあんまり変わらない気がする。
中古車相場も3000のが高いし。

>>122
ちょっと安い？でも売値は現車次第だからなー。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:41:47 ID:r6DSQtdY0
>>122
買取店だとそんなもん。70000Ｋになるといきなり安くなる。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:33:57 ID:DU46ZF44O
8年式のシーマが百万で売れるなら俺も売る
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:19:17 ID:5NbfC+OgO
3㍑と4.1㍑では維持費、車検代、税金など考慮するとどっちが金かからないかな？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:07:00 ID:SiB5sMBj0
>>128
どっちも大差無いと思うが、燃費や維持費を気にする（気にしなければならない）ような香具師が乗るべき車じゃ無い事は確かだ。
130 ：１２２：2006/06/25(日) 14:20:13 ID:Gvw7/WQQO
レスありがとうございますm(__)m
もっとふっかければ良かったかな～なんて思いまして(;^_^A
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:22:14 ID:SiB5sMBj0
>>128
ちなみに自動車税は3リッター51000円、4.1リッター76500円
重量税は同じ。(ただしアクティブ車は2t越えるので高くなる）
燃費は大差無いと思う。
オイルは3リッターの方がターボなので良いのを入れてコマメに換える必要がある。
相場は3リッターの方が高い。

>>130
まあ高く売れた方じゃない？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:23:22 ID:8efib7eT0
今からディーラーに３３買いに行きます。
だいたいの相場は知ってるつもりですが
買うにあたって特に気をつけることなどありますか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:05:57 ID:r6DSQtdY0
>>132
程度のいいのと悪いのに差がかなりある
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:20:14 ID:5NbfC+OgO
>>129 まぁそうだけど。他に乗りたいと思う車がなくてね。
はねとびを見たときにシーマってあんなに格好よかったっけって思って。
ただ、雑誌で関東圏内で3000cc探したけど、全然ないな。
ある程度低走行にパール一色にマルチレスにレザーじゃないシートにサンルーフつきがいいんだけど。
税金で２万ちょいなら4100にするかな。てか日産は中途半端に100cc多くすんなよって思う。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:18:00 ID:P2vHJCdrO
サンルーフ付きなら10万は高いよ。
で、何でレザーじゃないシートがいいの？
俺はマルチ以外なんもついてない。てゆうか純正のマルチ全然つかえねー ナビで声出たならよかったのに
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:22:58 ID:5NbfC+OgO
>>135 レザーは冬は冷たいし、夏は汗掻いたら蒸れるし、手入れも面倒臭そう。
マルチ付きから社外ナビにする場合、金と時間かかるからマルチだけは絶対いらない。
マルチ全然使えないでしょ？地図しょぼいし、今のナビと比べようにない。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:12:49 ID:P2vHJCdrO
>>136
俺はレザーにしたい位だよ。たしかにナビは使えないねー、小さいし下の方にあるから、かがんで見ないとわかんない。
声出るならまだしも…

まぁ道迷う事ないし使わないけどね。
カッチャオとかサイトで探してみた？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:21:52 ID:Exn/EtKV0
>>136
漏れのは新車購入の30TRで黒革でマルチ無し。
マルチ無しの方が人気あるみたいなんでマルチ無し選んで良かったと思う。
革は冬そんなに冷たくないよ。
夏暑いのは認める。
布より掃除が楽で良いと思う。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:39:14 ID:5NbfC+OgO
>>138 暑がりだから抵抗あるよやはり。掃除は嫌いではないからいいかな。


ネット・goo・カーセンサー・カッチャオ見たけど全て満たしたものはないね…
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:47:25 ID:zXDfnBhy0
ワイドマルチはまだマシな方ですか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:54:13 ID:Exn/EtKV0
>>139
エアコン入れればすぐ冷えるから革でも問題無いけどね。

>>140
検索速度や地図の古さって意味なら大して違いは無いよ
今付けてるのがHDDだけど、検索もリルートも早いよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:27:54 ID:bpUgFmFX0
>>134
それは難しいぜ。3000でサンルーフつけると30ＬはOPで最初からつけられないから
30TRのみで探すようになるしな。ちなみに前期中期はボディ同色。後期はガラスサンルーフだ。
更にマルチレスは41L,30L.30TR,30Tで選ばなきゃならん。
どっか妥協するか長い目で探すしかないかもなあ。
マルチに関しては最悪こういう手もある。↓
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31819766
健闘を祈る

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:20:59 ID:qF6k9dhPO
社外マフラー買ってからちょこちょこ燃費計算してみたら0.8ぐらい落ちてるよ。けどV8サウンド最高
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:46:46 ID:qF6k9dhPO
あ、あと排気ﾁｭｰﾝしたんで吸気もと思いﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰってやつも交換してみようと思うが4.1のはなく3.0のばかりなのですが何故ですかね？
ﾊﾞﾗﾝｽの為と吸気ﾁｭｰﾝしたらﾊﾟﾜｰと燃費良くやると聞いたんですがﾎﾝﾄですかね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:43:16 ID:Gmx7DTu+O
みんな運転中エンブレ使ってる？使うと燃費よくなるってきくけどホントにそう？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:13:57 ID:j6e0wO0j0
>>144
キノコ型じゃなくて純正の形と同じなのはどっかから出てた気がする。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:56:27 ID:BMdJWiZ50
age
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:04:03 ID:qzMT+ek8O
>>142 4.1のほうが見付けやすそうだから、3㍑のほうは見つかったらラッキーって感じで探すことにするよ。
どうせ4.1で探すならプレジもいいかなあって思ったけど、やっぱりガラ悪いね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:13:35 ID:j6e0wO0j0
>>148
それがいいぞー。
プレジは後期じゃないと非常に壊れやすいぞ。
シーマもプレジもアクティブサスはやめとけ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:02:46 ID:LyOG/7amO
Ｙ３３シーマはタイミングベルト交換しなくていいんだね。今日友達から聞いたんで買おうかなって思った。
なんでタイミングベルトないの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 05:15:32 ID:iHQUgo9QO
チェーンだから
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 05:21:18 ID:LyOG/7amO
>>151
サンクス
チェーンだと交換不要？めちゃ便利ですね。
Ｙ３３は全てチェーンですか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 07:32:55 ID:BvAY298o0
この間自動後退でパワーチェックしてもらったら
なんと192PSだった！！！！！

まあY33の3Lターボはセドグロもそうだが馬力は220PS程度で低いと前々から言われてたがここまでとは・・・
ﾁｪｲｻｰにしとけばﾖｶﾀ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:54:39 ID:K/E8k8PyO
シーマはチェーン、33ｾﾄﾞｸﾞﾛの前期にVQではなくVGもあったような。VGはチェーンではない。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:18:34 ID:LyOG/7amO
>>154
って事はシーマは安心して乗れるね。
タイミングベルトだったら10万キロごとに、10万円かかるけど、チェーンはずっと使えるじゃん。まじ欲しくなってきた。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:48:42 ID:JusHmbSd0
>>155
だがタービンが弱い。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:58:11 ID:K/E8k8PyO
10万ｷﾛでもチェーンだからいいけど、33ｼｰﾏは他に弱点がいっぱいあるよね…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:52:24 ID:M9qTaN6cO
10万Km越えたら再度ﾏｰｶｰ取れて無くなってたし
ﾌﾛｱﾏｯﾄに砂も貯まる
弱点だな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:02:34 ID:1ABv7d9LO
ホイールで悩んでいます…オススメのデザインとかありますか？それぞれ好みだと重いますがどうかお願いします。
ちなみに今はｽﾎﾟｰｸが多いタイプが有力候補です。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:28:32 ID:Z+zRUTpcO
>>159 WORKのユーロラインはディッシュだけど似合うよ。
スポークだとレオンハルトのオルデンかね。
ヴィエナクラージェもいいかも。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:33:17 ID:ceWk2T7O0
>>159
シャレンのカールソンタイプの３P
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:07:42 ID:xbGCer0Y0
>>161
ならカールソンにしろよｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:24:43 ID:j6mV0Kob0
>>159
ＯＺオペラ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:09:31 ID:kpxLHtm+O
クレンツェラツィンガー
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:55:27 ID:Acf1p4AM0
　2ヶ月程前にダウンサスつけたんだが最近車体が揺れるとサスからキシキシ聞こえるのだけどこれ大丈夫？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:05:07 ID:pgXsJI0NO
ディスクブレーキだな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:57:00 ID:O/aW7mmU0
>>165 それはおそらくショックの付け根、キャリパーの裏の所
良くある事
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:04:48 ID:7C4vPLUM0
>>162
カールソンの日本車向けはセルシオ用だからオフセットが選べないよ。
漏れも前履いてたけどスペーサーかまさないといけないから今はベランダに置いてある。

>>164
ドイツのサッカー選手の名前かと思ったw
メルツェザッカーみたいな。

>>156
胴衣。漏れのもタービンがお亡くなりになった。今は社外タービン付けてる。
400馬力弱出てる。>>153が言うようにVQは200馬力前後だから、倍くらいになった。

そう言えば前スレでタイミングチェーンとファンベルトの区別が付かない香具師がいたな。
シーマはチェーンって聞いてたんですが、ボンネット開けたらベルトが付いてるんですけど、とか書いてた。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:57:11 ID:bl7KSRO+O
167
音がならないようにするにはどうすればいいですか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:21:46 ID:7C4vPLUM0
>>169
ショックとFロアアームやRナックルの接続部分でブッシュがよじれているのが原因で音が鳴っているのだとしたら,
一度ネジを緩めてブッシュのよじれを除いてから締め直すと良いよ。
ジャッキアップしたままネジ締めたんじゃないかな？
普通はローターをジャッキ等で持ち上げて接地時と同じ位置にしてから締めるんだよ。
まあ店で組んだのなら店に任せれば良い。
あとボンネットのキャッチ部分も見てみて。
そこから音が鳴ると言う報告がある。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:31:16 ID:bl7KSRO+O
170
ありがとうございます。店でやってもらったので一度店で見てもらいます。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:34:07 ID:1ABv7d9LO
みなさんありがとうございます！！今日雑誌みていたらユーロラインのｶｰﾙｿﾝぽいのがまだ安いと思ったのですがどうですか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:46:21 ID:R2yfxAY60
>>172
カールソン買えばいいじゃんｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:28:43 ID:pgXsJI0NO
これってエアロ削ったりしますか？
ローダウンした奴を買おうと思うんですが。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:54:06 ID:R2yfxAY60
>>174
どれだよｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:41:53 ID:qJIcIDoe0
>153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 07:32:55 ID:BvAY298o0
>この間自動後退でパワーチェックしてもらったら
>なんと192PSだった！！！！！
>
>まあY33の3Lターボはセドグロもそうだが馬力は220PS程度で低いと前々から言われてたがここまでとは・・・
>ﾁｪｲｻｰにしとけばﾖｶﾀ

でも0-100加速は147アリスト3.0Vとほぼタメ張れるんだよな。
そうすると147アリストも実測は220馬力って事？
でも147はツインターボだから馬力はやっぱ上なのか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:43:30 ID:eZgsYxt50
>>176
タイムはY33アルティマと14アリのVが一緒くらい。
シーマは車重があるからその分遅い。
シーマ30ＴＲ1620kg、Y33セド／グログランツーリスモアルティマ1580kg
JZS147アリスト3.0V1680kgで実はアリストが一番重い。
カタログ値はVQ30DETが270ps、2JZ-GTEが280psだが実測値はそれぞれ200と240くらい。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 03:48:40 ID:ybeNq7SGO
お前ら速さを競う車じゃない事を知れ
競いたいならGT-Rでも買え
国産なら間違いなく加速最強だぞ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 05:37:31 ID:mUTH5uJW0
30TR,白ツートン、ワイドマルチ、日産ディーラー、ワンオーナーで11年式で走行75000なんですけど
いくらくらいしますか？？？
あ、ちなみに左サイドフロントからリアフェンダーくらいまで擦ってます。
なのでどうせ修復になるので白1色にぬりかえちゅうです。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 06:19:13 ID:r2ijXM/eO
↑擦ったくらいじゃ修復歴にはならないと思うよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:00:43 ID:ybeNq7SGO
話の意図がよく分からんな
売りに出したいのか？
それともこれから買うの？
買うんだったら塗り替え指示出してるのに何故値段が分からんの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:10:04 ID:S7CVov6U0
>>181

第一ヒント：針
第二ヒント：糸
第三ヒント：竿
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 09:48:19 ID:CRlF4ADL0
>>178
そういうことだよな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:49:48 ID:UcJvdpAH0
>>178
漏れは元GT-R海苔だからそんな事は100も承知。
何かと競うとかじゃなくてゆとりのある加速感が欲しい訳よ。
分かる？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:14:59 ID:u9nTs4N+O
ｶｰﾙｿﾝは高いし、セルシオ用しかないのでは？ｽﾍﾟｰｻｰにもお金かかりますし…。。
悩む(+_+)
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:31:18 ID:t2hr2S+20
確かに社外ホイールが特に似合う車だけど、あえて純正のままで乗ってますよ。
ローダウン＋大口径ホイールは、どうしても柄悪くなるから（笑）

只でさえごっついイメージある車ですからねぇ～。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:45:30 ID:pM3uTVD1O
>>184
何言ってんだW
ゆとりW
加速にゆとりがあったら加速とは言わん。ただの走りだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:24:45 ID:CRlF4ADL0
>>185
俺スペーサーなしで付けてた。ホイールのみをヤフオクで展示品で1ミリくらい傷あったのを
60000円で買った。
>>187
乗り味のことじゃないかな？街中じゃＧＴＲだとＭＴだしめんどいだろうし
そこらへんの意味でのゆとりでもあると思われ。
189 ：184：2006/06/29(木) 18:52:53 ID:UcJvdpAH0
>>188
そうそう。
乗り味の問題ね。
まだアクセルの踏みしろ残してるのに必要十分な加速感、と言うか。
別にゼロヨンする訳じゃないから強烈な加速感は要らない。
高速で走行車線をまったり走ってて前に急に遅い車がいた時に、スッと加速出来ない車だとなかなか追い越し車線に入れないし。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:22:19 ID:8BkBeAZI0
>>184
>漏れは元GT-R海苔だからそんな事は100も承知。
>何かと競うとかじゃなくてゆとりのある加速感が欲しい訳よ。
>分かる？

かっこいーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ
GTR乗ってたんだとよｗｗｗｗｗｗｗ
羨ましいなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:42:09 ID:/YGdzXFL0
>>186 でも純正まま、たった３センチ下がっただけで、もうワルそうよ♪
192 ：189：2006/06/29(木) 19:49:16 ID:UcJvdpAH0
>>190
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。
なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GT-R乗ってたって言ったら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。GT-Rでも買えってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGT-Rに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
羨ましいなら最初からそう言えっての。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:35:35 ID:GNaKpT7yO
でもノーマルホイールにノーマル車高だと中年の人が乗っているのかなって感じがする。
俺はとりあえずバネで少しさげてノーマルホイールをワイドスペーサーでちょいだしてリヤ３面スモークにしようと思う。
ベタに下げてインチアップしなければガラ悪そうには見えないとお申し。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:44:48 ID:uSvlbeMCO
19:49:16 ID:UcJvdpAH0 [sage]

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。
なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GT-R乗ってたって言ったら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。GT-Rでも買えってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGT-Rに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
羨ましいなら最初からそう言えっての。

脳内？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:59:32 ID:FS+QVA100
>>192
ＧＴＲからセダン乗り換えただけの話なんだから
>>190みたいなチャリンコ暴走族は放置しなさい。
俺の周りにもＧＴＲからベンツS600L乗り換えた奴はいる。
堂々としてれば問題ない。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:06:09 ID:bYxCJlE+0
>>192
神のレスと神のIDｗｗｗｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:35:09 ID:iELKaZK/O
ホイールの話だけど、ｸﾗﾌﾞﾘﾈｱってどう思う？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 14:41:06 ID:nmFvAaDR0
>>197
L368か？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:28:36 ID:Jax9Qa/BO
Ｙ３３前期シーマの純正マルチは、ナビの時
声が出ますか？
「この交差点を左です」とか言います？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:11:32 ID:iELKaZK/O
>198
そうです！L368です。似合いますかね(?_?)
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:44:09 ID:Z9z9tcQiO
ｳﾞｧｰﾃｯｸｺﾝﾌｫｰﾄは？
202 ：179です：2006/06/30(金) 21:51:39 ID:L0XDOu250
わかりにくくてすいませんでした。
これ、ある意味もらったんですがどれくらいの価値があるかなぁと
思いまして。
普通に売値をつけるとしたらいくらくらいつきますか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:19:24 ID:Jax9Qa/BO
Ｙ３３前期シーマの純正マルチは、ナビの時
声が出ますか？
「この交差点を左です」とか言います？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 05:29:29 ID:7dcPyBkeO
６連ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟっていうのが着いてんだっけ？この車。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 05:40:14 ID:AZ5w/miiO
Ｙ３３前期シーマの純正マルチは、ナビの時
声が出ますか？
「この交差点を左です」とか言います？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 06:44:56 ID:IZIJ3vRu0
10年前のｳｽﾉﾛCDﾅﾋﾞに今更何を期待するｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:33:53 ID:+I/JFvFp0
>>204
付いてない。

>>205
言わない。
だからみんなマルチ付きはやめた方が良いって言ってるでしょ。
ジャイロの故障とかもあるし。
でも中古で探そうとするとマルチ無し車はほとんど無いが。
かえって高値付いてたりする。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:46:46 ID:qJOKYPT30
>>193
でも外から見たらサス抜けてるように見えるのがちょっとなあ。
>>200
いいような気はするがな。でも似たようなホイール今けっこう出てるよなあ。
あとはフィンの数とメーカーじゃないかな。キャリパーまで変えるつもりなら見せる形状のがいいと思う。
比較検討するならREZAX UNIVERSAL とかBERSAGLIOとかオートクチュールにもあったと思う。　　
ホイール単体で見た時と車に付けた時のマッチングが微妙にイメージ違うからHPとかカタログ見た方がいいかもね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:29:46 ID:+I/JFvFp0
>>208
補足だけど、キャリパー、ローターを大きなものに換えるつもりならフロント用はハイディスク(キャリパーが逃がせるように裏側の逃げが深くなっているタイプ）を選んでおかないと駄目だよ。
ハイディスクにするとオフセットが同じでもディスクデザインが同じ場合リムが浅くなる。
ハイディスクでもリムの深さが欲しい場合、ホイールによっては専用デザインのディスクがある場合もある。
スポークをリムと接する手前くらいで奥へ湾曲するデザインにする事でブレーキも逃がしつつリムの深さも稼ぐ事が出来る。
通称GT-Rデザインと呼ばれる事もある。

ちなみに漏れのは33R用のブレンボ。
前はスペーサー付きでカールソン1/5履いてたけど今はリバーサイドのSTMのブラックディスク履いてる。

>>200
まあ、個人の趣味の問題だけど、
L368はブレーキ換えて初めて似合うホイールじゃないかな？
モードパルファムのデモカー(JZS16)もブレーキ換えてるし、ノーマルブレーキに付けてる姿はあまり想像出来ない。
メーカーもそう言うコンセプトでデザインしてるみたいだし。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:59:24 ID:5azO8tWbO
>208 209
そうですかぁー。今買うかどうか真剣に悩んでマス…。。個人的に高い買い物なのでビビってます。41TRの黒ﾜﾝﾄﾝに乗ってるんですが、みなさんがそれに履かすとしたらどのカラーがいいと思います(?_?)
ちなみになんで宣伝ではﾓｰﾄﾞﾊﾟﾙﾌｧﾑのﾃﾞﾓｶｰが履いてるんですか？関係とかあるんですか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:33:41 ID:WKiHYOBoO
少しは自分に自信を持てよ
んなもん個人によって違うし車なんか自分の好みが一番だろーが
漏れはDQNな改造は好きじゃないからﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑで2㌢しか落としてねーし、
ﾎｲｰﾙはTR系の純正に65ﾀｲﾔ履いて乗り心地うpさせてる
見た目は後期仕様にｼﾝﾌﾟﾙなWALDの振るｴｱﾛだ
でもどんなにｼﾝﾌﾟﾙでも若い香具師がｼｰﾏ乗ってるだけで既にDQNだから、
来年には時期ｽｶｸｰかBNR34に乗り換える
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:57:09 ID:XKCq0CUh0
平成８年式でトヨタはボイスナビなのになんでシーマは・・・ｏｒｚ　　
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:18:03 ID:WKiHYOBoO
つーかﾅﾋﾞ必要か？
俺なら最新式のが付いてても使わん自信がある
ちょっと地図で調べれば分かるし、調べる楽しさもある
しかも声で知らせてくれるといっても本当に正しいかどうかを、
画面で直接確認するに決まってる
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:29:34 ID:11fnMM5WO
だから社外ﾅﾋﾞ取り付けて、純正マルチに映るようにしろって！！DVDﾅﾋﾞやHDDﾅﾋﾞの単体でRCA接続出来るやつね。
もうかなりお薦めだってば
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:45:28 ID:2vkC6gJX0
>>211
とてもセンスない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:49:08 ID:9j4aT1Xr0
290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/02/27(月) 11:41:23

竹石圭佑って他人に色々迷惑かけてんだな。確かコイツの親は中国人だったろ。中学ん時に噂あった。
やっぱ在日って最低だ。近いうちテレビ報道されるような犯罪起こすんじゃないか？性犯罪とか
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:54:12 ID:v9OFGJtw0
何ちゅう誤爆だ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:25:26 ID:NASNpHjeO
Y33でもアクティブって壊れやすいんですか？
格安なY33見つけたんですがグレードがLXなんですよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:44:53 ID:2vkC6gJX0
>>218
逝くとかなり高い
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:54:34 ID:o4vd3B7qO
〉２１６
いろいろな板で誤爆してる阿部君による書き込みですね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:23:27 ID:IfF+fVg8O
連れのシーマ
フルエアロ ローダウン
かなり乗りやすい
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:55:43 ID:/KxH1r2FO
すみません。

シーマの内装色って何色があるのでしょうか？

俺のはグレーみたいな色なんですが・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:26:03 ID:xejxRD9FO
>>222Ｌ系は茶とグレー
T系は黒


車屋に聞いたんだか、3000のLVって珍しいのか？

H11年、後期、3000LV、純正黒単色、走行9万K、修復歴無し、履歴簿有り、全くイジってない純正品で乗り出し180万、悩んでます
224 ：222：2006/07/02(日) 19:58:34 ID:/KxH1r2FO
>>223

ありがとうございます。


後期の30LVって珍しいかも・・・


俺のは前期30Lワンオーナー、18.000㌔で170ﾏｿでしたよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:01:45 ID:jPXG6aVA0
>>223
珍しいというか人気がある。
維持費が安いから。
マジェスタの3000も同様。
ただマジェスタは3000のほうがパワーが大幅に劣るという弱点がある。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:04:43 ID:K9Aw+m0N0
約2年後には先先代モデルになるわけだし・・
俺なら格安物を2年間のって乗りつぶすけどな
格安で純正黒単色が無いのが選択肢を狭くさせてる。前期はTR系しか単色の設定は無かったし

まあずっと乗り続けられるのなら良程度の物を買うが
高い金払ってモデルチェンジの度に落ち込むんじゃやりきれないよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:26:04 ID:RklMwyOH0
>>225
3リッターのが維持費安いって言うけど、税金が数万安いだけでオイル代とか燃費とか色々考えたらそんなに安くない（変わらない）と思うけど。
と、30ＴＲに乗ってる漏れが言ってみる。
漏れはターボ大好きだからあえて買ったけどそうでないなら4.1買う方が良いと思う。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:50:01 ID:xFlMp5f0O
ＬとＬＶって装備の違い？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:03:54 ID:Hm7X1ua3O
普通に乗ってたら車高調って何年くらいもつ？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:00:40 ID:reAkz3SYO
>>227
グランドツーリングって4.1のほうが装備豪華だよね。
3000はTRでもオートポジションシート、電動調整ステアリングがついてない(`ヘ´)

30LVにはついてるのに。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:17:26 ID:eN22gbgY0
TR＋いろんな装備（電動シート・ステア、マルチ、足回り・・・）＝TRXグラツー

ほんとに電動ステアが付いてないと安っぽく見えるよ・・・
マークⅡクラスでも付いてるのに
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:36:34 ID:reAkz3SYO
後期ＧＴのフロントグリルはどうも好きになれない。
しかしＴＲ‐Ｘフルオプションなら迷わず買うｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 05:56:15 ID:pbRzIqZqO
キセノンって、何年何月から付いてますか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:28:33 ID:bqDE18P60
オプションで選べば最初から
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:41:49 ID:VUyjWO49O
キセノンは中期の9年10月ぐらいじゃないの？で、俺は前期乗りで社外キセノン買いたいんだけどH4のﾛｰ固定買えばいいんだよね？
ﾛｰﾊｲ切替え買っちゃうとﾊｲﾋﾞｰﾑするとﾊｲ、ﾊｲになっちゃうよね？
236 ：227：2006/07/04(火) 11:51:09 ID:qwXDnc6y0
>>231
そうだね。TR-Xの方が色々付いてる。
漏れは新車で買ったけど、オプションでも選べないのが残念だった。
黒の内装が選べたらLV買ってたと思う。
グレードなんか無くしてエンジンとか内装色とか装備とか全部好きに組み合わせられるようにしたら良いのに、と購入した当時思った。
237 ：227：2006/07/04(火) 11:52:04 ID:qwXDnc6y0
>>234
初期型はオプションでも選べなかったよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:07:03 ID:CwR0O7ozO
質問なんですが、純正マルチにＤＶＤのカーオーディオ付けて見ることできますか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:06:32 ID:5PFXxymA0
>>238
やり方による。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:30:23 ID:nSjdJVN40
何か、メチャメチャ燃費悪いんですけど・・・・

あんまり踏みこまないようにしてるんだけどなぁ・・・

（車は９年式の４１LVです）
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:31:01 ID:1kiY6iqYO
めちゃめちゃってどれぐらいだ？俺は19ｲﾝﾁ、ﾏﾌﾗｰで平均4.5ぐらい。8年式V8
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:13:18 ID:tJv9mmcBO
8年4.1ﾊﾟｰﾙ色、走行11万ｷﾛでﾌﾙｴｱﾛ、19ｲﾝﾁ、DVD、ｵｰﾃﾞｨｵ少々、車高調、ｺﾝﾋﾞｽﾃｱ等の仕様なんですが、これで買取ｾﾝﾀｰ等に持っていったら約いくらで買い取ってくれるかな？
ちなみに美車、不具合無しで！フーガ買いたいなぁと思ってます。下取りいくらぐらいかな？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:12:01 ID:wtXbAInk0
>>242
マジレスで買取20万
下取りはしらん
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:35:36 ID:c+XhyKbx0
>>242
買取店だとまじで20万くらいだな。
前期だし11万ｋだしな。
社外品はたいして上乗せなどしてくれんよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:23:21 ID:nllgDXBjO
買取りの話便乗させてください
前期。白単色、3.0、6.7万ｷﾛ、19アルミ、キセノンだといくらくらいでしょ？？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:25:24 ID:BxxiPXSCO
35万ですm(__)m
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:36:12 ID:tJv9mmcBO
そんなもんか…来年10年落ちだしな。50万は欲しかったから50なら即売りだったが…弟や連れに聞いて回って50なら売れると思うんだけど、個人売買の相場はどれぐらいだろ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:37:58 ID:d4V//DgQO
>>245
８年式の45000キロでブラック
マルチ、ダウンサス、社外エアロ、19アルミ。
で90万で売れたよ。
黒＋10万、サンルー＋10万つくんだって。
売った金でまたシーマ買ったけど。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:40:41 ID:nllgDXBjO
>>246
35万ですか…。これから大事に乗り続けることにします(-ι-)即レスありがとう！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:44:43 ID:8CtXMLCk0
>>248
50000k超えるとガクッと落ちるぞ。いいタイミングだったと思う。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:48:00 ID:8CtXMLCk0
>>242に提案なんだがフーガに乗り換えるならMC後を狙ってはどうだ？
多分今年中にくるぞ。それまでシーマ乗ればいいと思うんだが。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:03:14 ID:G4AXA1v3O
MC後ですか…後期いいなぁ。てか、そのフーガってのは先輩から譲ってもらう約束をしたんでｼｰﾏは即売りしないとなんで。弟の知り合いで即金55前後で話がつきそうなんで現車確認OKで手が打ちそう。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:40:15 ID:O9ZnjJB0O
GOOを見ると、前期41LVだと85万前後で取引されてる
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:15:52 ID:tGCk/ZrQ0
>>252
売る側も買う側もそのくらいなら妥当な線な気がする。
知り合い同士で売買する時は名義変更ちゃんとしとけよ。
俺それでえらい目にあったことあるｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:33:21 ID:KN6TBqIy0
シーマって
だいたいどんな感じの人がのってるの？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:34:20 ID:0KNmo2170
在日
257 ：吉田：2006/07/08(土) 17:28:03 ID:lwdOOORXO
〉２５５、２５６
もう少しまてば梅雨もあけますね。今年は海へ山へといそがしくなりそうです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:11:43 ID:arvzz2x+0
>>255
黒塗り：チョンヤクザ
白塗り：高卒ブルーカラー
Ⅱトン：交代勤務工員
その他：貧乏ニート
259 ：吉田：2006/07/09(日) 10:42:34 ID:jOdorGRbO
＞２５８
いっしょにいこうか。
山に。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:59:20 ID:NRS81UNw0
>>258
山より産廃処分場に連れて行った方が良さそうだなｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:59:27 ID:bInSlhyBO
41LX海苔だけどｱｸﾃｨﾌﾞｻｽは滅茶苦茶ﾛｰﾙするしｺｰﾅｰ遅すぎる
しかも直線も不安定でﾌﾗﾌﾗする
以前乗ってたY32ｸﾞﾛﾘｱだと80km/hでも余裕もってｸﾘｱできたｺｰﾅｰも、
ｼｰﾏだと70km/hでも一杯一杯
そこで強化ｻｽを入れたいんだが、車高調なら何がいいかな？
単に車高下げるだけの奴じゃなくて、ｽﾎﾟｰﾂ走行向きな車高調ってありますか？
つーかｱｸﾃｨﾌﾞから車高調への変更はｼｮｯﾌﾟでやってくれるのかな？
262 ：30ＴＲ後期：2006/07/09(日) 14:09:51 ID:7OEQ66Yq0
Ｙ33の30ＴＲ後期のりなんですが、19インチのあるみはかせて
タイヤがかぶるくらいまでさげたいんですけど、
どのダウンサスがいいですか？おしえてください。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:14:41 ID:arvzz2x+0
>>260
当たってるからってムキになるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:14:14 ID:jOdorGRbO
＞２６３
上手いこと言えたと思って調子に乗らないでね。
山にいこうか！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:04:03 ID:L13s1hjd0
>258
ツートンで交代勤務工員だお
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:57:20 ID:o7kFMBwY0
41LVを買いたいのですが、維持費とか大変ですかね・・？ちなみに１８歳、来年就職です。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:21:04 ID:SQqolVWOO
>>266 実際のとこ3Lも41Lもたいして変わらないよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:25:16 ID:8jToJVz7O
>>266
俺も18だけど
普通に維持できるよ！
バイトで払ってる
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:39:17 ID:nzZZ4wqJO
266です。そうなんですか！良かった～これで安心して買えるよ！264､265ありがとう！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:40:08 ID:nzZZ4wqJO
ごめん！267､268でした！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:35:29 ID:0y5KPVKaO
何色がヤクザ、貧乏とか関係ないばい。久留米の事務所の前にはドンとY32ｾﾄﾞｸﾞﾛが止まってる。目の前に警察が四六時中観察中！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:31:48 ID:CoG070ZP0
＞２７１
怖か話ばい！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:51:44 ID:lPvJ92HgO
>>268 バイトじゃ無理だろ
実家住まいで副収入があるなら話は別だが
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:16:50 ID:17OjL9IhO
最近、１８インチのアルミにしたのですが、太過ぎてかなり困ってます。特に後ろは３センチぐらいフェンダーからはみ出してます……
オーバーフェンダーか、キャンバーでハの字のどちらが、オススメですか？後、値段はどれぐらいしますか？教えて下さい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:19:52 ID:obIMN+QG0
内減り覚悟あるならハち字。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:36:48 ID:fzv4tUy1O
何で三ｾﾝﾁも出るようなセッティングにしたんだ？素人なのに自分でオフセット考えずに買っちゃったのか？店なら店に言いに行け
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:01:38 ID:9TMFyIfD0
>>274
漏れも店で買ったのなら店にクレーム付けるのをお薦め。
交換してもらうのが一番良い。
自分でオフセット計算してミスったのなら自業自得だが。
車高を落とすと収まる場合もあり。
キャンバーを付ける場合はアッパーアームとトーコントロールロッドの変更が必要で、物だけで5,6万くらい。
交換工賃+アライメント測定＆調整でトータル10万円くらい。
店によっても異なる。
だがこれは本来のアームの使い方ではない。
社外アームは本来は車高を落として付き過ぎたキャンバーを起こすために使う。

キャンバーを無理矢理付けるよりは漏れはオーバーフェンダーを薦める。
あとあとのタイヤ代を考えたら多分こっちのが安い。
出し方にもよるけど。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:33:18 ID:fx+B85qn0
>>266
好きなだけ選べ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084022941-category-leaf.html?
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:36:04 ID:wKSMHu3rO
>>273
いや現にバイトで払ってるから（笑）
収入17万で一人暮らしだけど。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:52:00 ID:17OjL9IhO
店で、他の客から買い取ったアルミを格安で買ったんですよ。試着してから決めれば良かったんだけど……
281 ：277：2006/07/11(火) 09:21:03 ID:JHo4aTmA0
>>280
返品不可なのか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:38:48 ID:OnHgmZ5IO
そのホイールは何に着いてたんだ？今のﾀﾞｳﾝ仕様は普通のﾀﾞｳﾝｻｽ？ﾀﾞｳﾝｻｽでそれぐらいのハミなら車高調でﾍﾞﾀに落とせばおさまる可能性あり！それにしてもよくオフセット考えずホイール買ったもんだな…
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:32:45 ID:V4QNWlPyO
>273
17万稼ぐって事は学生じゃないの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:51:57 ID:jUd0oUqhO
>>282
元は32のグロに履かしてたらしいです。はみ出しとか何も考えずに購入してしまって反省しています。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:29:00 ID:OnHgmZ5IO
反省したら次はどうするかだ、とりあえずそのホイールで純正フェンダーにおさまるようにしようや！Y32ってｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰで？そうじゃないなら車高調で調整すれば33なら入るだろ。
店で取り付けたんならきっとﾀﾞｳﾝｻｽだろな…車高調ならその店で取り付けしてる時点で車高落としてはみ出し具合を調整するだろうし。車高調買ってみたら！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:41:23 ID:N7o411cK0
>>284
足回りどうやって落としてるのか。
あとわかるならホイール、タイヤのサイズがわかるとレス多くくる予感。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:36:42 ID:wdTZLgvrO
>>283
専門行きながら夜働いてるよー
288 ：277：2006/07/11(火) 17:06:35 ID:JHo4aTmA0
>>284
名前の所に最初の番号入れてね。
>>274には一応値段は答えたんだけど、レス無いのかね？
289 ：274：2006/07/11(火) 18:36:28 ID:jUd0oUqhO
みなさんいろいろとありがとうございます。
現在はノーマルのサスなので、ダウンサスでどれぐらいマシになるかやってみます。車高調にしたいのですが金額的に厳しいので……
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:49:21 ID:mJiEzYVXO
3cmじゃベタに落としても無理だと思う。少しリムはでるよ。引っ張りタイヤでベタに落としてキャンバー目一杯つけるしかない。
291 ：レ草海苔：2006/07/11(火) 22:31:05 ID:neN9RX5a0
1980年代、「トヨタがクラウンの大型サイズを開発している」との情報に、
日産が大急ぎでセドリック・グロリアのグレードアップ版の開発に乗り出した。
1988年、日産がトヨタに先んじてグロリア超級の高級セダンを発売。
奇しくもトヨタはクラウン超級を海外のみで販売しようとしていた。
シーマ。
バブル景気絶頂期にあって、庶民の高級車志向と、
俄かに始まったモータースポーツブームと相まって、
このシーマの高級セダン振りと、ＧＴＲを彷彿させる爆発的加速力に
「シーマ現象」
といまだ称される、凄まじいシーマ人気を博した。
コロナ、コロナマークⅡ、チェイサー、クレスタ、クラウンから
次々と顧客に乗り換えられたトヨタは、間髪入れずレクサスＬＳを
日本でセルシオとして販売した。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:16:34 ID:lwY3pm110
>>289
ちなみにどんなホイールだ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:19:39 ID:+Qp95evBO
ﾉｰﾏﾙの足に対して、３ｾﾝﾁなんだろ。ベタベタに落とせばリムがまだはみ出る事はないだろ！ﾀﾞｳﾝｻｽで解決出来るかは微妙だが車高調ﾛｰﾀﾞｳﾝで一発解決出来るﾚﾍﾞﾙだな！ﾊﾞｰﾌｪﾝ考えるまでもないよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:13:26 ID:p3ST/95m0
俺も車高調でいけると思う。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:33:39 ID:dIyZGBqI0
F50のスレないのか
F50の話題はここでおｋ？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:05:08 ID:tp0SiV/4O
立てたらいいとおも
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:17:44 ID:yrKHHlf90
>>295
前はあったけど、落ちたのかな？
立てれば？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:11:56 ID:uysJUDEAO
>>297 前あったのはシーマ総合だよ。
なんであのスレ落ちたんだろう？
299 ：297：2006/07/13(木) 17:50:14 ID:yrKHHlf90
>>298
シーマ総合スレもあったけど、F50スレも無かったけ？
まあ、必要なら立てたら良いと思う。
漏れはY33オーナーだから今のトコは関係無いけど。
壊れたら買い替えるかも知れんが。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:54:29 ID:U6kCSZLg0
シビックﾊｲﾌﾞﾘ予約した
ガス代月3万～4万掛かるのはバカらしいので
2万ローン＋下取りと頭金で購入
ホントガソリン高杉。イラクとイラン情勢次第では150円／L超えも近いかも
もうこのスレとはお別れ。住人の皆さん安全運転で
スレも運転も、煽りはｽﾙｰでﾏﾀｰﾘやってください。ｻﾖﾅﾗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:16:58 ID:APcI/IRw0
>>300
ガソリンがどうこうよりも現金で買えよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:10:40 ID:phOzsL1mO
俺は33乗ってきて5年半になるけど、ガス代が馬鹿らしいのとそろそろ消耗パーツがきそうで修理するのめんどいから車検切れたら新車ムーヴを検討中！
今でも33はｶｯｺｲｲと思うが歳のせいか実用性を考えるようになってきた…まぁ写真もいっぱい撮ったし思い出も出来たからいいか
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:39:09 ID:nxXzSatx0
中古車買いがローン購入者に現金で買えって言ってる件について
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:58:38 ID:hqObjwN80
>>303
サニー乗りがシーマスレに書き込んでいる件について
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:13:44 ID:CC/MdXQE0
http://images-jp.amazon.com/images/P/4759222197.09.LZZZZZZZ.jpg
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:04:49 ID:nxXzSatx0
正直

新車サニー・カローラ・ブルーバードクラス＞＞＞＞＞＞＞＞中古Y33シーマ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:12:29 ID:U+Tp5lsH0
>>306
サニーもブルーバードも新車は無いだろ？
新車で購入したって意味なら、漏れのY33だって新車購入なんだが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:22:42 ID:nxXzSatx0
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
309 ：274：2006/07/14(金) 22:07:33 ID:J7GARJCCO
ホイールは、かなりリムが深いガルトマイヤーです。
もったいないけど、車高調とかでキャンバーしてウチベリしまくるんなら、違うホイールをきちんと計算して買ってダウンサスにする方がいいのかな？って思ってきました。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:48:12 ID:phOzsL1mO
もう自分の好きにしたらいいよ！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:49:23 ID:5A/zl2J40
Ｙ３３のマルチレスにＨＤＤナビ付けたいんですけど、
おすすめのってありますか？
オンダッシュじゃないやつがいいんですけど…。
あ、あとサイズはいくつになりますか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:00:17 ID:qsZ0P4jC0
>>309
そうだなあ。まあガルトマイヤーならそこそこで売れると思うぞ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:09:56 ID:jQuwr6E40
>>311
2ＤＩＮ一体型が良いならお勧めは富士通テンのイクリプスかな？
サイズって画面サイズの事？
7インチくらいだよ。
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/navi/avn8806hd/index.html
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:00:28 ID:TlR7hUccO
>>311
ｶﾛ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:27:46 ID:vReiY4NKO
SMAP中居君。とうとう乗り換えるらしいな。F50に
316 ：サマンサ：2006/07/15(土) 21:40:15 ID:Dlx5FyLtO
中居が５０に！そうなんですか！
ちなみに情報源は？
中居は前にテレビで、地元のヤンキー仲間がセドグロクラウン乗りが多いので、差別化の意味でシーマにしたと発言していたなぁ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:05:00 ID:QnJuWlyjO
26時間テレビで、中居がミリオネアで1000ﾏｿ取ったら今の車は取って置き、新しいのが欲しいって言ってたヤツだよな？

結局100ﾏｿになっちまったな。

「新しいホイールが買える～」っても言ってた
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:16:33 ID:ApupgNz6O
折れも見た
中居ってY33シーマ一台のみだったんだね？他にも何台か車持ってると思った
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:44:29 ID:NlRoD3RJ0
>313>314
ありがとうございます！参考になりました。検討しまくってみます。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 03:05:28 ID:nLTL31hbO
>>318
でも中居のは年収は１０億。
長者番付にのるほどの金持ち。

そんな奴が古いＹ３３なんて乗ってるか？

たとえ、ほんとに乗ってたとしても、たぶんＹ３３は足がわりで、メインはベンツやフェラーリ持ってるだろ。
ある意味日本一Ｙ３３に金をかけられるオーナーだと思うが中居。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:53:56 ID:0P8OTgr70
>>320
中居君は忙しいから車も乗る機会が無いし、そんなに何台も持ってないと思われ。

ただし、Y33シーマは相当思い入れがあってかなり大事にしてるそうだ。
TVで言ってたのを聞いただけで直接話した訳では無いが。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:57:57 ID:UlwB0zzZO
昨日もまた職質された。シーマに乗ってると違反をしていなくても停められる。それとも俺の仕様が怪しく見えるのか？
因みに後期、黒、SR、インパル17AW、車高調で7㎝ダウン。スモークはリア三面のみ。怪しくないよな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:07:36 ID:nLTL31hbO
十分怪しいだろｗ

オッサンが乗ってるような、スモークすら貼ってないフルノーマル車以外はとりあえず警察は目をつけてると思われ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:20:29 ID:UlwB0zzZO
ノースモークの33シーマ見た事ないぞ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:29:17 ID:94mKOqCbO
ノースモークで､純正オプション電動カーテンが上品
スモークは下品
326 ：30ＴＲ後期：2006/07/17(月) 02:42:48 ID:tYnDbY9m0
俺のはスモークついてないよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:59:37 ID:d8fuPnQzO
俺の硝子ないからｽﾓｰｸいらずだょ^^
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 07:20:14 ID:/OagxdVH0
>>322
外アルミ、エアロつけてる時点でガキ認定だから思いっきり相手に無茶してる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:21:06 ID:Azcs++mz0
という>>328は中学生でした。
夏休み楽しんでね^^

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:45:10 ID:wHSysJC3O
33シーマだとどこのメーカーのダウンサスが一番落ちますか？ちなみに５センチ以上は落としたいと考えています。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:49:00 ID:/OagxdVH0
シーマ買って、アルミだエアロだデッキだってあれこれ買ってﾁﾝﾋﾟﾗぶってるやつは
大抵工員ｗｗ
工場の駐車場に停めてあるようなBIPドレスアップしてる車には無茶しまくり
それでヤクザ気取りだからもうアフォかと
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:08:59 ID:hhvVCoYhO
やくざ気取ってたらかなりイタイ奴でしょ。そんなこと考えていじってる奴なんていないよ。そんなふうに思う奴もバカだけど。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:06:44 ID:7qiamihk0
このスレまだ続いていたのか・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:49:57 ID:/OagxdVH0
>>332
wwwwwwwwwww
工員って言われたからってそんなに悔しがるなよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:02:05 ID:csr759jHO
あっ、みなさんどうも。
いや～毎日雨ばかりで、まさにワイパーさまさまですね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:36:03 ID:vIUV/919O
ローダウンにホイール変えた初代アリストが久留米の事務所前にドンと止まってた。相変わらず目の前に警察が監視中！最近久留米、博多で発砲事件あったからな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:13:04 ID:Nw3W+D9Q0
フォグランプってＨ３の奴買えばいいんですよね？
取り付けは簡単ですか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:57:38 ID:/q1I+DZo0
>>337
すごい簡単。俺は昼休み15分くらいでできた。
ナンバーとったらその裏に隠しボルトあるからそれ外せば
フォグ脇のフィンが簡単にとれる。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:12:58 ID:Nw3W+D9Q0
>>337
実は字光式ナンバーで外すのが面倒な気がして・・・
とにかくやってみるお
ありがと
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:54:23 ID:Bf+qxvQ9O
みんなは何キロ走ったらガソリンランプつきますか？ちなみに俺のは毎回350キロ前後でランプつきます
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:21:06 ID:2XZjyCESO
キーを回す所をONまで持って行ったら、ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが付くじゃないですか、その時にガソリンランプも点灯するんですか？Eの線まで行っても点灯しないんで…それ以上乗るとガス欠が恐いんでそれ以上は乗れない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:34:00 ID:yIxnfA4zO
中国語でシーマはそうです、その通りですの意味だ罠
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:13:38 ID:2jm8zUHR0
>>341
エンジン始動すればいいだろ？

>>340
俺は街乗りなら４００ｋｍ走るか走らないか位で
遠乗りなら６００ｋｍ近く走る（４１ＬＸ海苔）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:48:55 ID:2XZjyCESO
いや、今までガソリンランプが点灯した事がないんよ。Eの線の上ぐらいじゃ点灯しないの？ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟでも点灯してないんで、球切れなのかなと思いまして。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:10:19 ID:Sjo9EDh50
Ｅの地点でもタンクの傾きによって点灯する時としない時がある
つーか、Ｅまで行く前に給油すればいい事だろ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:55:04 ID:KzyWYv/kO
いや、いや、だからこれって球切れしてるのか聞きたい訳なんすよ。ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ確認する時、ｶﾞｿﾘﾝﾗﾝﾌﾟって点灯してるのかなと。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 02:32:52 ID:k2IRPy1I0
球切れじゃないよ、チェックランプのとき、燃料残量ランプは点灯しない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:05:48 ID:9diwvQ33O
VQエンジン最高！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:40:51 ID:HOxX6lnEO
朝起きたら純正フォグとウインカーがとられてた意味が分からんなにがしたいんか
しかもウインカーのスピードがかなり早いんだがorz
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:44:23 ID:78nsDUz/0
>>349
めげずに頑張って!
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:44:48 ID:DkQEHpNqO
俺はV8ｻｳﾝﾄﾞが好きだな。ﾀｰﾎﾞにも乗ったがやっぱあの加速はいいなと思うよ。ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ時はｶﾞｿﾘﾝ残量表示はしないんだ。ｻﾝｷｭ～。E以下にならないと点灯しないんかな。
ｳｨﾝｶｰ切れるとどの車もﾊｲﾌﾗｯｼｬｰになるよね。犯人はｳｨﾝｶｰをｸﾘｱｰに自作する為ﾊﾟｸたのかな…
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:00:33 ID:KMvzSOh50
>>349
せこい奴だよなｗまあ犯人はガキだろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:56:18 ID:PVK1PMMIO
純正フォグウインカーいくらくらいするっけ??
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 10:50:03 ID:G6+06DkE0
漏れはサイドマーカーの価格が知りたひ
日産のサイドマーカーはすぐ取れる
Ｙ３２のも取れて無くなった
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:23:50 ID:eDGexhZWO
>>354 2000～8000円くらい。オートバックスでも売ってるよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:01:14 ID:NMLlC/wh0
>>355
結構高いのね
カー用品店には行った事がないので知らんかったよ
ありがと
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:48:30 ID:R2JqD+iI0
質問です。Ｈ８　ＴＲ－Ｇに乗ってるんですが
メーターがデジタルで、緑に光るのを白とかにするのは
可能なのでしょうか？また、アナログにすることも
できますか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:31:18 ID:RL2tN6uYO
とうとう助手席のパワーシートの前後が動かなくなった…
背もたれは動くのに…
直した事ある人いる？どのくらい掛かるのやら…orz
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:25:14 ID:ErjWm8U40
>>358
外してレールに556吹いたらすぐ直ったよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:49:06 ID:9WIRrZkcO
今日ついにウッドコンビハンドルに交換してきたぜ！
高級感アップ！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:36:30 ID:pErcPMxJO
グランドスラムジャンクションの車高調使ってる人いますか？
たぶんフルタップ式だとは思うんですが、これって減衰力調整できますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:02:28 ID:/Wle8gIj0
はあ？
何故シーマに車高調が必要なんだよ？
お前頭おかしくね？
車高下げてスポーツ走行でもすんのか？アホかお前？
何でシーマ乗ってるんだ？
363 ：３６２に告ぐ：2006/07/24(月) 18:50:09 ID:M0yj+ELQ0
＞３６２
べつにええやんけ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:45:24 ID:XHRpFT270
よくねえよ、貴様らが下品な改造してるせいでシーマの印象が悪くなる
しかも、車格に相応しくない改造で町の美観も損ねる
わいせつ物陳列罪と同じだよｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:49:05 ID:pErcPMxJO
>>364はキモオタ的な発想だな。大体にしろ33シーマでﾃﾞｯｶｲエアロとか見ねぇだろ？ﾛｰﾀﾞｳﾝ+ｱﾙﾐくれぇだろ？そんなんｵﾒｪの言ってる町とやらにどんだけ居ると思ってんだ？
しかも「街」じゃなくて「町」かよｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:24:49 ID:M0yj+ELQ0
>>364さんは、有名私立中学の生徒的発言でこの掲示板では
貴重な発言者と思います。やがて自分で車を乗るように
なると考えが変わると思いますよ。
>>361,>>365さん。そのうち誰かが適切な回答をしてくれると思います。


367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:21:02 ID:UQBntWfR0
まあいじくるにしても度合があるって事だよな。
33シーマだとまだマシだと思うけど1時期同じようなBIGｾﾀﾞﾝ乗ってても
正直これはどうかなと思うのもいたよ。
まあ>>364に言えるのはさ
車格に相応しくないないのはお前の頭の中身だと言う事でFA
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:35:14 ID:iHx3SuduO
ＶＱ３０ＤＥＴを速くする方法を教えて下さい。オートマが壊れない範囲で
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:38:43 ID:hOrIihaKO
最近はみんなシンプルだよね。俺はブレーンエアロでウイング無しで乗ってたんだけど、やっぱりハネがないと淋しく感じてｼﾞｬﾝｸｼｮﾝのﾘｱｽﾎﾟ取り付けちゃった。Wﾚｽや小ｳｲﾝｸﾞしか見かけないけど、俺はこれが俺色だな！
370 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 06:58:15 ID:Zv7ViC9o0
スカイラインクーペ用の６段Ｍ／Ｔとフーガ用ＶＱ系3500㏄エンジンって載りますか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:24:51 ID:FXBH+Ewx0
>>368
おまえは知っているか？
スカイラインGT-RのRB26は500馬力以上出せるポテンシャルがあるにも拘らず
280馬力に抑えられている
VQ30DETもカタログで270馬力は出せるのに200馬力程度に抑えられている
まさにシーマの3Lターボは日産のスポーツスピリットを受け継いでいるといってもいい車である
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:32:57 ID:hZhdWTWL0
>>371
ＧＴ－Ｒは最低２８０馬力なだけで実は３５０馬力近く出ていた
これはＲ３２時代から同じ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:55:00 ID:0GHgLeBA0
>>370載らないとはいわないが、すごい金かかるｗ
374 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/25(火) 13:58:43 ID:Zv7ViC9o0
>>373さま、格別なるご高配をありがとうございます。

イチロー選手くらいの甲斐性が、無くては『そのシーマ、親父さんの？』とか
世間から白眼視されそうですかな。

そういえばイチロー選手はブルーウェーブ時代、インフィニティを愛用されとった
そうですが２代目Ｑ45も乗っていましたっけ？
そういえばインパル・マーチもご所有とか。
またＵＳＡではインフィニティＧクーペを愛用とか？
何でも少年時代から星野一義氏の大ファンだったそうで。
やっぱりイチロー選手は「天才」ですよ…だって迷わずニッサンというブランドを
選ぶんですもの…確か愛知県とかいう地方には、トヨタとかいう自動車メーカーも
あったように記憶しておりますが、さぞや悔しいでしょうね…？　
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:03:20 ID:ECJTcUTo0
イチローのインフィニティは
日産からプレゼントされたものだけどな。
シーズン２００本安打達成＆MVP受賞と
イチロニッサンのCMキャラになった記念で。
376 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/26(水) 07:47:16 ID:mqS/5p7f0
>>375
あの鈴木一朗氏に『好きなクルマはニッサンである』と言わしめたことは、ニッサンにとって嬉しかったんですかね？
何れにせよ、トヨタ的にはさぞや鼻白んだことでありましょう♪中日ドラゴンズも…ね。
イチロー選手が豊山町の『空港バッテングセンター』で、その天才ぶりに着眼しなかったのは、
何ともイタイな～。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:05:08 ID:S58ETubo0
>>368
僕はタービンを交換してます。
AT対策としてはATFクーラーを装着してます。
378 ：夫　馬　康　雄　　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/26(水) 14:52:51 ID:mqS/5p7f0
ニッサン・シーマ（Ｙ33）と同時代のセルシヲを見ておりますと…どちらが高級車っぽいか？ぜひ試してみたいものです。
たとえば…クルマに偏な先入観のない、いたいけな子供たちに。
おそらくニッサン・シーマを挙げると思います…実際、お孫さんを乗せて食事に出かけようとしたリース関連の企業を興した
近所の東京専門学校の政経ＯＢの小父さん（団塊の世代）ですが、その愛娘は私の一年先輩です。
確か『女子大の赤門』と巷間で言われとる大学に進学しましたが、子供の頃は、私と遊びました…その影響で、どもる癖がつき、
私の父親（一部上場企業の空手部の監督の経験アリ）が困惑しましたが。
ところで、その小父さんは、Ｙ32からずっとシーマです…以前は、メルセデやＢＭＷ、デイムラー・ダブルシックスに
プライベートで乗っていました（バブル時代）が、改まった席にはグロリアで行く紳士です。
その彼がシーマを選びました（セルシヲをやめて）…やはり何らかの理由があるのでしょうね♪
僕の勝手な想像では…ニッサンが御料車を任されていたことと少なからぬ関係があるかと思います。
その小父さんの家は、戦前から蔵が幾つもありました旧家だという噂のある家柄です。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:19:05 ID:2wzH1u9i0
燃費良くなる方法教えてくれー。俺のリッター3もないくらいなんだよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:30:57 ID:I2Lw0ag+O
簡単なのは…

改造しない
エアコン使わない



難しいかもしれないが…

アクセル開度に気を使う
遠くをよく見て余計なブレーキを使わない
ムダなアイドリングをしない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:12:49 ID:aZz1TIz2O
>>380
ありがと！改造は全然してないんだけどねっ！エアコンはつけずに３いかないんだからやばいよなぁ。どうなってるんだろ？やっぱみんなエンブレ毎回つかっとる？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:36:02 ID:bkePPn1VO
3いかないのはひどいですね。
前4ﾘｯﾀｰの方乗ってた事ありますが、どんなに渋滞の所でも4以下にはならなかったですが…
でも当たり外れもありますし、運転等に問題あると言うわけでもないかもしれませんね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:28:59 ID:PLGde3Sc0
>>381
アクセルから足離せばエンブレは掛かるだろ。
ATだから効きは悪いが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:36:44 ID:aZz1TIz2O
渋滞で４切らないなんていいなぁ。俺のじゃ考えられん！俺の言っているエンブレはＤ→２に落とすやつ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:37:10 ID:Iiv9fv3j0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 14:25:51 ID:PLGde3Sc0
>>384
燃費の話で、エンブレの話が出てるんだよな。
いちいちギア落とす必要ないだろ。
アクセルから足離してたら回転数に関わらず燃料消費量は変わらんぞ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 14:59:09 ID:aZz1TIz2O
>>386
そうだよ。俺が言ってるのは止まる時のことでギアおとせばだいたいブレーキ使わずにスピード落ちるから燃費よくなるんじゃないの？ってことね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:02:42 ID:w8bzg1ufO
ブレーキ使うと、燃費悪くなるのか～　　ふ～～～ん(?_?)
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:46:11 ID:PLGde3Sc0
>>387
ブレーキ踏むとブレーキブースターが働くから燃費が悪くなるとでも言いたいのか？
大して変わらんと思うが。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:13:08 ID:ieYgRzhNO
『ブレーキを頻繁に踏む』ということは、それ以前に無駄な加速があるから…
つまり、ブレーキを多用する運転は、無駄なアクセルが多く、燃費が悪くなる。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:21:58 ID:PLGde3Sc0
>>390
ちゃんと流れ読めよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:24:54 ID:PLGde3Sc0
>>390
んな事はこっちは百も承知なの。
>>387がブレーキを踏みさえしなければ良いと勘違いしてるから突っ込んでるんだよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:43:12 ID:aZz1TIz2O
ブレーキを踏みさえしなければなんて言ってないよ。まあ要するにギア落とさなくても変わらないってことね！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:26:10 ID:QnoOxbMTO
まぁナニワトモアレ4切るのは異常だよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:47:25 ID:UstMJvoJ0
>>379
吸気側が原因とかじゃないか？
エアフロとかPCVバルブとか。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:55:36 ID:snMlsvmpO
そうだよねぇ。ディーラーに持ってってみるよ！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:19:01 ID:jQepJO+R0
>>396
あとはプラグ、プラグコードあたりとか。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:04:58 ID:O6u6SZpCO
てか、この手の大排気量の車を燃費気にして乗るのって切なくない？燃費気にするならリッターカーかハイブリットでも乗ってください。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:59:49 ID:c2prii5l0
>>398
確かに多少ならそうだけど、>>379のは悪過ぎだから、どっか故障してるかも知れないから気にするべき。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:00:19 ID:yI9++Eem0
>>398
そういう問題ではない。
燃費が悪いからどこかトラブルがある可能性があるんじゃないかという話。
>>398は酒の代わりにガソリン飲んでてください。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:04:20 ID:c2prii5l0
>>400
かぶっちまったなw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:18:18 ID:yI9++Eem0
あ、>>400だけどかぶったから俺がガソリン飲んでくるわｗ
ごめんｗｗｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:27:10 ID:8JOP/GSLO
足回りの質問です。
このスレの前の方でKGMは宜しくないとありましたが、理由はなんでしょうか？
今、IMPULとKGMで検討してますが、どちらが良いでしょうか？
実用的なローダウンを考えてます。
合わせるショックはKYBのNew SRかLowfer Sportsを予定してます。
宜しくお願いします。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:25:48 ID:/k5kR4Ib0
>>403
たぶんショックも変えると硬杉になるよ
ローダウンサスとノーマルショックが乗り心地も良いいでつ
ショクはノーマル新品をおすすめしまつ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:29:45 ID:POClWZ8s0
ショク
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:11:10 ID:/4NYd45y0
なんで孤高のセダンなん
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:55:26 ID:QnsbuJaJ0
>>403
インパルなら後ろめたさを感じずにディーラーいけるぞ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:38:48 ID:HdSq0JVWO
>>406
それは俺たち関西弁圏内の人間の間では禁句やろ。
俺は貝塚の鳥羽やけど自分は何処なん？
しかし難儀な世の中になったもんや!
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:13:01 ID:dkqVRmm00
国産車しか乗らないと公言する中居クンがベンツ購入
http://news.livedoor.com/magazine/detail-31902.html
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:52:51 ID:h0pcNaqv0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/30(日) 17:54:02 ID:h0pcNaqv0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:28:38 ID:oaIpiwss0
　18インチのホイールですとどれくらいのオフセットが無難なツライチになるか教えてください。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:30:21 ID:7SUJHETOO
みんなどうやって燃費調べとる？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:32:19 ID:EzSEWDVqO
ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰの距離÷ﾘｯﾀｰ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:42:48 ID:7SUJHETOO
>>414
そうかぁ。じゃあ満タン入れてトリップリセットしてガソリンランプでるまでの距離÷80㍑でOK？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:50:17 ID:mYmLAeVb0
>>415
タンク容量は80リッターだけど、ランプ点いた時はまだ完全に空じゃないだろ。
そこでもう一回満タンにして入った量を見るんだよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:24:12 ID:7SUJHETOO
なるほど！ありがと。勉強になりました。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:06:46 ID:WZhvADyUO
>>408
何で？？？
419 ：まん：2006/07/31(月) 19:53:44 ID:orPI5D4IO
黒塗りのシーマでナンバーが893や888は近ずかないほうがいいですか？やっぱシーマは暴力団とかが乗ってるのが多い？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:55:30 ID:Vw5gBHAnO
シーマにインフィニティマークつけてる人いますか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:26:41 ID:orPI5D4IO
シーマ乗り回してんのはヤンキーかヤクザか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:29:48 ID:YQmMRUUP0
>>421
そんなもんはどの車にもいる
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:33:00 ID:YQmMRUUP0
>>419
ナンバーで危ないのはゾロ目がメジャーだな。
あとは919とか9009とかの類。
893とか5910(極道)もいる。
ただし1番やばいと思うのは希望ナンバーではない↑の類。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:56:01 ID:orPI5D4IO
うちの近所のヤーサンはシーマで統一してる。しかもナンバーはなぜか全部１７。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:03:29 ID:cwiruOmfO
そういえば5910シーマよくみかけるなー。こわおもてのオジサンが乗ってるけどやっぱヤクザかな？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:22:41 ID:YbzpfCvm0
>>424
そういうナンバー統一してるとこもやばいぞ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:03:43 ID:CM07Wzer0
>>424
稲川だからだろ

後は定番の
・・・8
80-08
10-01
510

がﾔﾊﾞｽ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:29:41 ID:cwiruOmfO
シーマとセルシオどっちがヤバイ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:38:16 ID:OCkcsWjz0
>>428
似たようなもん。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:10:34 ID:u233LoZDO
>>428
乗ってる人間による
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:07:24 ID:IrltR3JAO
ポジション球かえたいんだけど、どやってはずすの？前期だからT20Wかな？
あとマフラーかえたいんですけど、3000と 4100でちがうんですかね？（*'。'*）
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:34:44 ID:O8zsp1xjO
>>431 ﾏﾌﾘｬｰ変えるならＶ８でしょ!
3000はｾﾄﾞｸﾞﾛとおんなしだしねｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:10:36 ID:Ihvo7WPR0
>>431
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ交換めんどいぞ。
オートバックスでは断られた。
俺は自分でできなくてエアロつける時に板金屋で一緒にしてもらった。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:47:24 ID:otBMpV0PO
33シーマのマルチでDVD見たいんですけどどうすればいいですか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:07:45 ID:5VjxbOUeO
ﾎﾟｼﾞ球はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外さな無理やね、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの球交換めんどかった。DVDはHUとﾋﾟﾝｺｰﾄﾞ買いにいけ。で、HUに電源、ACC、ｱｰｽ、ｲﾙﾐ等繋げる。
ﾋﾟﾝｺｰﾄﾞはｺﾝｿｰﾙの後ろに繋げる所がある。HUの設置は好きな所へｽﾃｰや両面ﾃｰﾌﾟで。で、前期に社外HID取り付けてるやついる？普通ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾛｰ側はﾊｲﾛｰだよね？けど社外ID取り付けとなるとﾛｰのみがいいよね？
社外HIDのﾊｲﾛｰ買うとﾊｲにした時ﾊｲ、ﾊｲになっちゃうからね。で、ﾛｰのみを買おうと思うんだけど配線加工になるのかな？純正のﾛｰ側はﾊｲﾛｰだから加工必要になるかなと思ってどうなんだろ？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:55:13 ID:hd+PtTJbO
>>435
ローのみで問題無い。
ものによっちゃ－ちょっと加工する。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:09:36 ID:dNJmF0Sr0
>>435
社外HIDは値段ではなくメーカーで選べよ。
やばいのあるぜ。　
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:40:35 ID:5VjxbOUeO
ヤバ系はサンテカかな！一応PIAAあたりを狙ってる。社外HID取り付けてる奴、取り付けてみてどう？ｼｰﾏのばやいｹﾙﾋﾞﾝ数はどのあたりがいいかな？俺は青より4600にしようかなと。
あと、ｼｰﾏの純正ｼｪｲﾄﾞ？ってやつちゃちいが光り方どう？ﾆｯﾊﾟ-で切って社外HID付属の傘？付けるやつも居るらしいが…
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:49:58 ID:GfUDp29JO
ポジション大変なんすね(>_<)どやったらﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外せるやろ↓
HIDは10000付けました。青くてカッコイイけど確かに雨の日はみにくいかも、
メーカーわかんないすけど一週間で片方きれました！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:18:53 ID:x/sSqGAV0
>>433
俺はフォグ交換すらできんかった・・・orz
この手の高い車ってバルブ交換とか厄介だよね
ショップの店員とかもよく手こずってる事多い
軽とかなら俺でも出来るんだけど
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:41:37 ID:v2nQyLh2O
1000Kは見た目重視だからな…何Kにするかかなり悩むな。 わりっ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外さなくてもﾎﾟｼﾞ球交換出来るよ。けどﾊﾞｯﾃﾘｰとｴｱｸﾘ外さないといけない！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:40:41 ID:GfUDp29JO
そーなんですか？じゃー日曜ﾊｲﾋﾞｰﾑかえるときに一緒にいけそうっすね(^O^)
みなさんﾊｲﾋﾞｰﾑとかポジションとかってどーゆーの付けてます？
ポジションはLEDにしよーか考えてるんですよ～
ﾌｫｸﾞを見やすいのにしとけばケルビンあげても平気じゃないっしか？ あっでも色みが下と上でちがうと格好悪いかな～
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:41:46 ID:v2nQyLh2O
ﾎﾟｼﾞ球はあまりにも青いLEDでは車検に通らなくまた苦労するぞ。俺はｷﾞﾘｷﾞﾘ車検の通る青球。昼間も点灯時もｶｯｺｲｲ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:05:37 ID:OZb/MqhoO
33シーマ4.1はベルト交換しなくていいんですか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:25:06 ID:QI++4MzsO
>>444
♪ベイベェ～♪
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:26:56 ID:OZb/MqhoO
ベルト交換しなくていいの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:55:22 ID:lH8ihuTiO
ベルトは代えなくてもいいとかきくけど、中古で買った時はかえてくれてたからある程度走ったらやっぱかえた方がいんじゃないかな？
マフラーゴジゲンにしたらあんま音がでないっす(+_+)みんなはマフラーなにいれてんですか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:21:57 ID:4PlLpyDN0
>>446
何のベルトか分からないので答えようが無いが。
タイミングベルトは元から付いてないよ。チェーン駆動だから。
でもファンベルトはある。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:22:20 ID:7Tlzo8feO
何のベルト？
タイミングはチェーンだよね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:28:45 ID:RtO2fO6KO
>>444
A/CとP/S（手前二本）は2～3万キロで交換。オルタとW/Pベルト（奥二本）4～6万キロで交換。
俺はベルト交換他のメンテが楽なVQ選んだけどね。VHは何をヤルにしても面倒だし。
>>447
ウルサイの嫌いだからノーマル。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:03:48 ID:lH8ihuTiO
タイミングチェーンの事でしょ？
なんか助手席のドアあけるとひかるとこあるじゃないですか？ドアの左下のとこの！
あれがつかなくなっちゃったんですけどなんでですかね～(+_+)
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:06:23 ID:2+C3gyPsO
Y33のアクティブってロールが大きいの？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:56:46 ID:LdDD/PCLO
いやーいつ見ても愛車のシーマはかっこいいわー
新しいアルミも履いたしな
梅雨も明けたし常にピカピカにしてやるでー
ちょくちょく調子悪いとこあるけど
そこも好きや
動かんくなるまで大事の乗ってやるでなー
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:00:41 ID:ggadv8H8O
こーいう車で燃費の話は野暮だけど、定期メンテでATF、デフオイル、エアエレメント（NISMO乾式）、燃料フィルター、エンジンオイル、オイルフィルターを交換したから検証してみた。
車はH10 3L TR。タイヤ圧2.5キロ、高速を100km/h巡行。
約300km走ったところ、エアコンONで約8.5km/lだった。
カタログ見た事無いけど、こんなもん？
455 ：そそくさかっちゃん：2006/08/08(火) 12:11:41 ID:3s4q26gr0
そんなもん！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:32:01 ID:knEZvRwY0
ガソリンたけーｗｗｗ
１週間前には１４１円だった廃屋が今日行ったら１５０円だとよｗｗｗ
もう笑うしかねーな





２２Ｌしか入れてきませんでした(´･ω･`)
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:42:48 ID:GZJJR1R3O
レギュラーぶっこんだら負け組でつか？(´・ω・｀)
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:02:18 ID:IfS2oJeNO
先週ﾊｲｵｸ入れて9900円、月にガス代が約4万使ってる
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:07:20 ID:GZJJR1R3O
すげーな
何リッター入ったの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:52:12 ID:xH7mjpe20
今日、６７．８リッター入れて１０，３７０円くらい。
１５３円／リッター。orz
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:55:00 ID:ESkcUE9yO
せっかくシーマ欲しかったのにガソリン高い
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:14:30 ID:rVG6x6+DO
確か シーマは80タンクだよな
ランプつかないで満タンきめても一万…orz
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:36:47 ID:Y7peA38r0
みんなやっぱエアコンガンガンにかけてたらリッター４くらい？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:17:37 ID:R+kN/qhFO
エアコンがんがんにしても回転数上げて走らなければそんな変わらないよ。普段はﾘｯﾀｰ7だけどエアコン付けたら6.5くらいかな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:52:03 ID:Mf+qZvFfO
>>464
リッター７？？？ありえないだろ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:48:22 ID:pb7CjmkSO
最高6、最低4.3
467 ：シャコナベイベー新井：2006/08/09(水) 21:57:59 ID:nlXebyi60
燃費は都市部ほどわるくなりますね。
田舎の信号がほとんど無い所にすんでいると
７も夢じゃないと思います。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:03:49 ID:R+kN/qhFO
マジで７だよ。最初の頃は８以上走ってたけど古くなってきたから少し悪くなった。回転数は1500までしか上げないけどね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:28:40 ID:MLx9uuE3O
オレのシーマもリッター７走るよ！オイル交換すればもっと走るかも…(^_^;) アルミ＆ローダウンだけど。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:37:31 ID:VrowBTu5O
>>428
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛのｾﾄﾞｸﾞﾛ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:00:12 ID:R+kN/qhFO
燃費は乗りかた次第だよね。４とか５しか走らない人は、どんな走りしたらそんな低くなるか逆に聞きたい。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:17:45 ID:PCQQ9BaT0
毎日の街乗り通勤４～５
高速オンリー８
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:56:26 ID:MLx9uuE3O
毎日通勤で５０ｋｍ。3000ターボ車でガンガン踏み込み＆ターボ効かせまくり＆クーラーＭＡＸで、リッター７(^_^)v現在総走行距離97000ｋｍ！　マフラー入れると燃費悪くなりますか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:29:57 ID:WqKzfzpzO
田舎はいいのぉ～V8、ﾏﾌﾗｰ交換して気持ち燃費落ちたような気するがV8ｻｳﾝﾄﾞたまんねぇ～ﾀｰﾎﾞならﾊﾟﾜｰ上がるかもね。ﾏﾌﾗｰでNA、V8のﾊﾟﾜｰ感は変わってない気がする。けど燃費7や8はうらやましい
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:48:29 ID:0PSFB4Cl0
渋滞とかアイドリング時が1番ガス食う気がする。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:54:28 ID:WqKzfzpzO
平均5やけど、俺もそう感じる
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:56:15 ID:GQUAGpavO
低音で静かなオーバルマフラーがほしいんですが、お薦め有りますか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 04:25:53 ID:8Tp5mbAnO
前Ｖ８の方に乗ってたけど、平均リッター５くらい。
思ったほど低速トルクなく感じてて、踏み込みすぎてたのかね？
でも今の車(これもＶ８)は同じような運転してるけど、リッター７近くいく。
当たり外れもあるのかも…
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:37:21 ID:jHgJE6QqO
俺も5くらいかな～(>_<)
マフラーかえたけど音があんまでないんで大きくしたいんですけど、中間ストレート以外で方法はないっすかね？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:43:09 ID:zZKYbZzGO
みんな燃費いいなぁ！俺なんて普通の街乗り通勤でエアコンかけてギリ４くらいかな？まじ燃費悪いよm(__)m　オイル交換したばっかでこれはやばいかな？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:48:54 ID:WqKzfzpzO
Y33シーマだと燃費悪いの仕方ないから4までなら許そう！4ｷﾚたらﾔﾊﾞｲ…でいいんじゃない。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:54:41 ID:hsmmr4Fd0
４年前に買ったんだが、今日始めてエアコンつけてみたら
極端にパワー落ちるな
加速が滅茶苦茶鈍い
やはり重さが影響してるな

ちなみにＶ８だが、みんなはエアコンつけてる時は、何回転くらいで発進してる？
（平坦な道）
俺はエアコン切ってる時は１５００回転くらいで他車に遅れを取らず発進できるが
エアコンつけたら３０００以上回さんとまともに加速してくれん・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:23:29 ID:WqKzfzpzO
そうゆえばACつけないな。エコノミーで十分冷えるから…けど軽じゃあるまいしACでそこまでﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝとかあるん！？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:25:50 ID:IsGeHpds0
>>483
くだらねえ質問スレで聞いてきたけど、多分俺の勘違いっぽいｗ
３０００回転というのも、ちょっと大袈裟だったかもｗ
てかエコノミーって何？
つけたことねーな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:50:35 ID:GEsNnNC8O
むしろＥＣＯＮしか使ってない……(^_^;)
てか、減光機能(？)停車すると光が弱くなるヤツ。付いてる人いる？スグに球切れしやがる(-_-#)どうですか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:50:37 ID:HhrvhKWwO
エコノミー付ければ大分違うぞ！６は走る。エアコンつけなくても７走るよマジで。発進時は2000までしか上げないけど。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:13:13 ID:zZKYbZzGO
エアコンつけた時とつけない時じゃあやっぱ燃費1くらい変わるんかな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:16:57 ID:1bIOjD780
漏れもＶ８乗りだが、エアコン入れたぐらいじゃ気になるほどパワーダウンなんて感じないぞ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:35:55 ID:GEsNnNC8O
ＡＴＦをず～っと交換しないで、いきなり全部交換するとエンジンが逝かれるって本当ですか？
知り合いの板金屋が言ってました……
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:00:21 ID:u39EyJ3qO
エンジンと言うかミッションがいかれる
滑って変速ショックが大きくなるよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:16:33 ID:GEsNnNC8O
>>４９０ありがとうございます。
その場合、半分ずつとか交換すればいいんですか？オートバックスとかでできますか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:39:39 ID:GKdDarHK0
Ｈ９年式ＬＸでアクティブ→車高調に変えたいんですが１２パイと１４パイどちらかわかる方います？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:25:12 ID:u39EyJ3qO
>>491
たしか1年くらいかけて3分の1ずつくらいで分けて交換した方がいいと聞いたよ。
ABでもいいと思うけどディーラーの方が安心できるんじゃないかな？
俺はディーラーで交換したよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:25:47 ID:jHgJE6QqO
ナンバーが１とかヤバイ人が乗ってんのかなあ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:31:50 ID:GEsNnNC8O
>>４９３ありがとうございます(^_^)
ディーラーに聞きに行ってきます！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 03:38:22 ID:Q3+5on2Q0
>>494
中にはいるかもしれんが、大抵はただの車好きだよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 06:55:35 ID:6qdyvZdJO
フロントテーブルとかつけてる人いる？
助手席に乗った人の足あたりそうじゃね？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:38:07 ID:90s30CiKO
フロントテーブル付けてた。邪魔にはならないよ。かなり内装がよくなるからオススメ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:41:17 ID:8PoXc6NiO
でも事故ったら危険大！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:55:48 ID:HYLjQdxXO
ネズミ取りにひっかかちゃいました、、、
はぁ～。
３０キロオーバーで免停です、、

ああ財布が痛い、、
免停講習めんどくせ～！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:35:12 ID:elPvM3DU0
>>494
シーマに限らずこの手の車は、黒塗り・ノーマル・フルスモは、一般人が乗っててもｶﾞｸﾌﾞﾙする
ナンバーってあまり関係ないような・・・ヴィッツで88-88ナンバーを見たときはﾁｮﾄﾜﾛﾀ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:55:43 ID:GbwJmd9EO
ATFっていくらくらいで交換できるもんなんですか？結構時間かかるんですか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:53:12 ID:RpnaEwuoO
>>501
それは、やくざヴィッツだったのでは？
いまは軽でもやくざの場合があるからうかつに処理できない！
でも、一番怖いのは大衆車か高級車かは関係なく、シートにレースのカバーが掛けてある、スモークの無い、完全ノーマルセダンに乗る、熟年男性！
動きが予想出来ないし、理解できない。
車の見た目が紳士的なだけに、いひょうをつかれる。
最近はタクシーも同じようなもん！邪魔
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 17:53:51 ID:90s30CiKO
やっぱいじってある車よりもノーマルで黒塗りフルスモ、ナンバー指定、ゴールドエンブレムは怖いよね。乗ってる人はたいがいチンピラっぽい
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:38:17 ID:elPvM3DU0
>>503
ｷﾓいﾒｶﾞﾈﾃﾞﾌﾞでした
ﾔｸｻﾞに憧れてるのかも
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:18:00 ID:sgkEyWLq0
ナンバーは希望ナンバーじゃないゾロ目とかは力ないととれん。
もちろん県にもよるとは思うが素人がとると危険。
ナンバーは危険度の判断材料になるよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:36:53 ID:y64+BhDCO
シーマはシーマでもｼｬｺｳ下げてたりエアロ組んでるやつやﾎｲｰﾙでかいの入れてるやつは全然怖くない。ﾎﾝﾏﾓﾝはそんなはんかくさい事しない。ピカピカのボデイに純正アルミ！TＬアンテナたててこだわってるとしたらナンバーくらいだ！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:18:20 ID:o1wLttslO
マルチ付きに乗ってる方に質問なんですが、デッキを追加するときはどのようにしてますか？自分は外部入力からと考えていたのですが、電源をどこから取ればいいでしょうか？わかる方お願いしますm(__)m
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:26:40 ID:9YAjqVhtO
>>508
しっかりやりたいならバッテリーから直接。

おれは、アームレストの付近の使ってないカプラーから。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:57:18 ID:o1wLttslO
>>509ありがとうございます。アームレストのなかのやつからですか？シガーから取る線が売っているんですか？質問ばかりすいませんm(__)m
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:05:48 ID:U9QgdL8M0
そんなことも解んないならやらない方がいい
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:57:12 ID:zVkSZTTQ0
>>507
車高低くてホイール変えてるのはいるぞ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:16:45 ID:SxFVPtEuO
>>512確かにいるね。
50シーマより33シーマのほうがヤクザ多いよね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:00:40 ID:Jo56lCKdO
１番ヤクザ度が高いのはﾌﾙノーマルﾊﾟｰﾙの３２シーマ
515 ：509：2006/08/13(日) 08:10:38 ID:a+6j9O6/O
>>510
アームレストとシフトパネルあたりを外して、使ってなさそうなカプラーを探して、検電テスターで目的の線を見つける。

細かいことは忘れた。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:19:36 ID:yggC5uFq0
>>514
確かにﾔｸｻﾞﾓﾄｷﾞ度は高い
517 ：石狩コブシ：2006/08/13(日) 09:39:46 ID:kIJFFaLfO
走行距離のメーター巻くのってどーやるか教えて！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:24:02 ID:isr5q0N9O
アイドリング１時間で排気量の半分のガソリンを消費するらしい…
３０分アイドリングしたら１リットルあぼーん
エアコンなんかつけてたら…
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:18:28 ID:W2gVoWjKO
>>517
ぶははは……
石狩コブシて！
マジうけるんすけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:32:27 ID:qqgkyLg30
俺の車（FGDY33）
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200608/914992.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200608/914993.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200608/914995.jpg

極力ＤＱＮ臭さを出さないように所々手を加えてますが
ここはＤＱＮだろうって所があったら遠慮なく指摘して下さいです。
ちなみに俺は大径ホイールには興味がないので、あえてホイールは
１６にしてあるのであしからず（Y33グロリア純正BBS）
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:14:21 ID:Bltdv9Ro0
全塗装して黒塗りにしろ！イカツさをあまり感じないぞ
それとホイールはBBS？？GTのホイールにしか見えんが・・・
522 ：520：2006/08/14(月) 17:24:21 ID:P+S8yQ2o0
>>521
レスありがとうございます
そうです正確にはグランツーリスモのホイールでした
ＢＢＳじゃなかったのか・・・

色についてはこれがいのです
この色は日産伝統の色でＺ３１やＦ３１と同じ色なのです
本人が厳つくないので、車だけ厳つくても仕方無いですし（苦笑）
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:37:11 ID:vYGpzZOjO
>>520普通にカッコイイぞ！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:57:51 ID:SKswQnzsO
今日は俺のFHY33が頑張った。
高速オンリーの燃費で11.23km/lだった。
コレは奇跡か？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:39:12 ID:wQE/TfxSO
ポジションをLEDに替えたらウインカーがつかなくなったんですけど、なんで！？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:50:08 ID:sOd48hAx0
>>520
いいいじりだと思うよ。後期仕様にしてツボを押さえてある。
33シーマはこのように比較的簡単な方法で後期仕様にもっていけていい。
これが20セルあたりで後期仕様にすると凄く大変だ。
ただやっぱホイールがなあ・・。
18、19インチあたりでシンプルなホイール履いたらどうかな。
年がばれなさそうな奴。例えばオペラ、カールソンあたり。
ホイールを変える＝DQNではないと思うし、現行のセダンでも18、19インチ
履いてるのも出てきてる。
つか33シーマに関してはあまりDQNなの見ない気がするんだが・・。
527 ：520：2006/08/14(月) 22:05:35 ID:pALpj3XC0
>>523
>>526
ありがとうございます
そう言って貰えると嬉しいです

ホイールに関してですが、Ｙ３３にＤＱＮ仕様が少ないのも、
Ｙ３３の正確が示してるんじゃないかと思います
先代までのヤンキーっぽさから一気にＶＩＰ向けな正確に変わったので
どうしてもシンプル志向にイジる人が多いんだと思います
俺は、イジってるんだけどいかにノーマルに近いかを基本としてるんで
もし俺がインチアップするならせいぜい１７インチのメッシュタイプですね
実際以前乗ってたＹ３２でも１７インチを履いてエアロはインパルとシンプルでしたし

でも本当、確かにＹ３３のＤＱＮ仕様はあんま見ない・・・
２０後期みたいにローダウンしてインチアップしてるのが多い気がする
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:18:38 ID:ofI3vHP+0
シーマ乗りのみなさん
シーマのＨ１５　Ｇ３００を買おうかと悩み中ですけど
カーナビが無い場合　あと付けするとかなり不細工ですか？
都心部使用ですけど普通に走ってリッターどれくらいですか？
どうせ上までほとんど回さないのでレギラーでも問題ないですか？
今の車はレギラーで６ぐらい　でも最近、自転車でほとんど移動してます。
こんなおれだと　やっぱフーガの２５００がいいですか？
ぶっちゃけ　今悩み中の車　欲しい順
シーマ３００Ｇ　キャデラックＣＴＳ2.6　フーガ2500ＸＶ　Ｚ３５００　ロータスエリーゼ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:23:04 ID:uvd9+Ajc0
まず日本語を勉強してスレタイが読めるように努力しましょう
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:41:24 ID:9UDztJAT0
あまりＤＱＮなの見ないですね。
たまにﾌﾙｽﾓﾛｰﾀﾞｳﾝ爆音で寄りたくないのも居るが・・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:36:17 ID:Qs2UvpDk0
仲居のＹ３３には近寄りたくないね
どう見てもＤＱＮです
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:23:28 ID:G0bWnK/W0
>>528
今の自転車でおｋ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:18:30 ID:lvavQeaJO
ＤＱＮってなんですか？ネットは初心者なもんで…
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:52:33 ID:0eSFVwFy0
Ｄ・・・・・どん底
Ｑ・・・・・クオリティ
Ｎ・・・・・ネッツの車
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:19:59 ID:MPjLinrEO
DQNと書いてﾄﾞｷｭﾝと読む。目撃ﾄﾞｷｭﾝに出てくるような不幸な人の事を指す
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:32:10 ID:e5w90ofQ0
今の若い香具師は目撃ドキュン知らんかもな
俺は２３だから知ってる
番組終わったのいつだったかな？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:15:36 ID:lvavQeaJO
↑５３４、５３５、５３６説明どーもです(*^－^)ノ
例えばどんな３３シーマがＤＱＮですか？自分もＦＨＹ３３乗ってます！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:07:06 ID:OSpZtXfjO
５３７⇒ベタベタな車高と爆音マフラーの弱そうなガキが乗ってそうなはんかくさい車
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:17:35 ID:MPjLinrEO
高級車がかわいそうなくらい改造してある車
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:47:04 ID:R2Zj4T0vO
流れぶったぎってすまないんだが33って室内間接照明ってある？32みたいな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:51:48 ID:MPjLinrEO
>>520室内間接照明ってどういうの？BMWのﾊﾟｸﾘの照明ならあるけどそれかな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:06:44 ID:NyipBjDO0
>>538
車高は人それぞれ感覚あるからあんまいえないが
マフラーに関しては爆音はDONで間違いないｗ
弱そうなのに限ってフルスモだなｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 06:21:37 ID:cHlriPM+O
>>540
Ｂ、Ｃピラー上部の間接照明は３３には無いです。
>>541
ＢＭＷのパクリ照明って何のこと？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:03:41 ID:Vca/On8D0
シーマって10THアニバーサリーじゃなくてもキーのCima文字の下にアニバーサリーって書いてある？
つかキーレスでは開くけど鍵穴挿しても開かなくない？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:51:44 ID:nsvn/CMqO
>>543ﾙｰﾑﾐﾗｰの上あたりについてるシフトを照らす小さなライト
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:09:57 ID:GaMWRnlEO
>>526
そうか?????３３なんかDQNだらけだよ??????
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:13:14 ID:M2x12uTwO
セダン乗りの方は見てください
真性池沼がなんか言ってます(´ω`)
↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/872
548 ：鼻血ブッシュ大統領：2006/08/16(水) 13:35:08 ID:cHlriPM+O
>>544
アニバーサリー以外の車のキーにその表記は無いです。鍵穴で開かないのはあなた様のお車の故障です。
>>545
シフト部を上から照らす照明はＢＭＷが最初でしたか。でも高級感があって好きです。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:26:32 ID:kZ7/zR4n0
>>546はDQNスターレット乗り
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:17:22 ID:0qMjIZFKO
>>543 サンクス！ 日産よ‥なぜ間接(ry
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:29:38 ID:JEL3uXSIO
>>549
何で分かった？お前はDQNデリカ乗りだろ？仲間(･∀･)
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:53:40 ID:DkJiEfLt0
シーマのターボ最高！
乗りこごち最高なのにこれまたドッカンドッカン走る！
こんなにいいと次に乗り換えるときの選択肢が少なくて困ります・・。
みなさん乗り換えは何選びますか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:12:58 ID:KuM5Y43OO
ｵｰﾃﾞｨｵｽﾚで話した奴だが、ちゃんと取り付け出来たかい？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:52:22 ID:sHr3z9bhO
32と33のﾀｰﾎﾞはどっちが速い？？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:32:56 ID:RU3krkh10
>>553
まだできてないです。電源を取る配線は普通に量販店に売っているのでしょうか？
自分が見に行ったところには置いてなかったのですが、配線の加工などが必要なのでしょうか？
もしよければ教えてください。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:07:12 ID:qTr8RnIJ0
200PSも出ないターボにそこまで感動するなんて・・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:32:50 ID:FaSUc/+f0
ＶＱ３０よりＶＨ４１のほうが速いし
０→１００ｋｍ／ｈも実はアリストＶ３００より速いというデータがある
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:24:11 ID:cPBKMcIGO
まだHU取り付けとらんのか。HUは買ったんだよね？配線はカー用品店行けばそろってるぞ。もちろんﾏﾙﾁ付きだから一応加工とゆえば加工だが。HU取り付けたいからバッ直の電源線くれゆえばわかるんでない。
自分で取り付けるならバッテリーから室内に配線引き込みと、ATのシフト周りを取り外す知識が必要だけど。後、ACCの線がどれかわかれば素人でも取り付けれると思うよ。
自信ないならもう素直に取り付け頼んだがいいよ！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 06:11:56 ID:SdG3J8FUO
>>557
V300より速いのはありえない。
V8の方昔乗ってたけど、いたって普通の4ﾘｯﾀ-V8って感じの加速。
560 ：車名無しＲ：2006/08/18(金) 06:24:26 ID:6+zAPVO60
557,559へ　　ツインターボ直６ｖｓＶ８として、、ストール発進認められれば557の話で正しいんでない？
561 ：車名無しＲ：2006/08/18(金) 06:38:42 ID:6+zAPVO60
560補追
557,559へ　　
実際の話は知らんけど……。
単純にツインターボ「直６orＶ６」ｖｓＶ８として、ストール発進認められれば加速も最高速もツインターボ直６の方が速いんでない？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 08:44:49 ID:7R4bV3VwO
ストール発信てなに？？
563 ：車名無しＲ：2006/08/18(金) 10:48:54 ID:6+zAPVO60
ＭＴの場合はクラッチペダルあるが……。
ＡＴの場合で「Ｎ」でエンジン回転を高めて一気に「Ｄ」にして激・急発進すること。
ＡＴへの負荷強いから「走り車」系カーショップで強化組まない限り、真似するべからず（ＭＴにも言える)｡
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:21:44 ID:7R4bV3VwO
なるほど～でも車に悪そうっすねf^_^;
565 ：車名無しＲ：2006/08/18(金) 11:34:24 ID:6+zAPVO60
564へ　　そゆことです。
しかし……
……やっと返事が……
みんなのこと、ドン引きしちゃったかな？！！
……来たれ～～～、Y３３シーマ周辺話題、大いに語りゃ～～！！！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:35:27 ID:GbPXVCxZ0
V8は前が重い
足固めないと　おれにはダメだ
V6も軟いけど。
567 ：車名無しＲ：2006/08/18(金) 16:20:07 ID:6+zAPVO60
エクストロイド、最高馬力発生回転数？でメーター針止まった！！後ろにいた軽（と言えどツインターボ＆リミッター解除な知り合い）が、あんな小さく……。
スルスルスル……ではなく、ほんとにスゥーウーゥィィイイイーーーー→っと。
568 ：車名無しＲ：2006/08/18(金) 16:21:59 ID:6+zAPVO60
↑ごめん、シーマにゃ無かったけどね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:14:57 ID:7R4bV3VwO
そーいえばポジ球LEDにしたらウインカーのヒューズが飛んじゃうんだけど、
同じ人いない？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:17:48 ID:Z0VjdI++O
>>569
スモールじゃなくてウインカーのヒューズですか？
私は付けたＬＥＤの極性が合ってなかったのでショートしてスモールのヒューズが飛びました。ＬＥＤ球を分解して端子を入れ替えて解決しました。
（＋＋－－→＋－＋－）
大日向（オオヒナタ）の２１／５Ｗです。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:29:03 ID:0xBVUEufO
>>558ありがとうございます。バッ直は大丈夫だと思うんですが、ACCが微妙ですね休みの日に頑張ってみます！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:56:49 ID:hyzx5ckMO
ウインカーのヒューズです。ポジ球は点灯するので極性はあってると、思うんですが…ネットで買ったやつで24固LEDがついてるやつですね、
市販のなら平気っすかね？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:16:34 ID:e1xqC0w+O
>>572
ウインカーのヒューズが切れたのは、ライトをＯＮにしていた時でしょうか？もしそうならコーナーリングランプの電源がはいることと関係があるかもしれません。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:41:36 ID:hyzx5ckMO
そうです。ランプを点灯してるときですね(>_<)
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:55:39 ID:AEaiDHgPO
ここの住人の方でシーマの他に購入する際に迷った車はありますか？(新車で買ったかたも中古で買った方も)
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:21:17 ID:e1xqC0w+O
>>575
私は３３のセドとで悩みました。３３はシーマよりセドグロのほうが外観デザインが良いと思ったからです。３３は開発責任者がシーマとセドグロはそれぞれ別の人でセドグロは初代のシーマ（Ｙ３１）も担当した遠藤氏です。
しかしセドはイモビライザーが無いなど装備が貧弱だったのでシーマにしました
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:28:49 ID:B34ImAeNO
迷うことなくシーマです。街中で走ってる33シーマを見て、いつか乗りたいと思い安くなるのを待って買いました。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:51:37 ID:0xBVUEufO
自分は20後期、17マジェ、33シーマで迷いました。シフトがゲート式になっていないのは厳しいですが、やっぱり外観的に一番好きなんで買っちゃいました。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:39:58 ID:qyUBcFQIO
33レパードと悩んだ。
当時は珍しかったから。今でもか！
580 ：ゆ：2006/08/20(日) 00:47:29 ID:gH1nmBESO
迷う事なくｼｰﾏっすね～
前は14ﾏｼﾞｪ乗ってましたがずっと街で33ｼｰﾏを見てかっけ～と思ってました。
いつか乗ってやるって思ってたのですごいうれしい毎日ですよ↑
すごいシンプルでかっこいーっすよね！
ポジションの事なんですが、抵抗いれれば平気っすかね～？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 17:25:57 ID:u/J6iWCMO
33シーマは、ｾﾄﾞｸﾞﾛより中は、広いですよね？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:55:41 ID:io77CBYy0
シーマーでフルスモ＝ヤンキー

と相場は決まっている。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:43:13 ID:ad1ZdLsqO
>>581広いよ！装備も全然違うし。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:50:32 ID:u/J6iWCMO
>>583教えてくれてありがとう。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:41:57 ID:Qq6OVqeA0
今日１０セルシオに煽られたんだが、かなり貧乏臭かったです
１０ごときで何粋がってんだか
そりゃ３０後期が来たら譲るけどさ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:32:51 ID:m3LD/PEfO
俺はACCｼｶﾞｰﾗｲﾀｰから取ったぞ。ｼｶﾞｰの配線はACC、ｲﾙﾐ、ｱｰｽが来てたと思うからそこからACC、ｲﾙﾐ取るといいよ。色は忘れた。ﾃｽﾀｰ買えばすぐわかるが！ｱｰｽはそのﾁﾝｹな配線から取るよりﾎﾞﾃﾞｨｱｰｽな。
ATｳｯﾄﾞ外すにはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ開けてﾌﾟﾗｯﾁｯｸ外してﾈｼﾞ外す。ｾﾊﾟﾚｰﾄSP取り付けてﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞでかなり音変わるよ。ｱﾝﾌﾟ、SW入れると尚更♪
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:42:22 ID:UF8gped8O
データシステムからでてる、ビデオ出力ハーネス？とかいうので、マルチにモニター追加できるんですか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 05:11:48 ID:37JH8/h60
>>585
ヒントつ盗難車
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:19:50 ID:RDPUW+5pO
フォグにHID入れてる人いる？
今度、イエローのHIDでも入れようかと思ってるけど。
無駄かね？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:11:48 ID:oifyigYl0
>>589
無駄ではないがフォグがプラ製の場合HIDだと溶ける時あるので注意だ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 07:14:07 ID:ZAWptVpDO
誰かグランドスラムの車高調と純正の足廻り交換してくれないかな～
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:31:33 ID:2XXFyW/fO
ﾏﾙﾁにﾓﾆﾀｰ追加！？意味が…ｼｰﾏは普通に映像入力が純正で付いてるが。あと、33のﾌｫｸﾞはｶﾞﾗｽだよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:44:00 ID:o/nbggV2O
>>592どこにあるんですか？そこに繋げばモニター増やせるんですか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:07:31 ID:PeT4hpiE0
↑
ものすごい釣りだなｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:08:15 ID:2XXFyW/fO
いやいや、純正マルチに映像入力差し込んでDVDを見るとか社外ナビを映すって事が出来るようになるって事だぞ。映像入力、音声入力はｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ裏、ﾘｱｴｱｺﾝ吹き出し口
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:10:23 ID:NeyvrTAT0
モニター増やせる・・・の意味が分からん
もしかして後付けモニターに純正マルチモニターの映像を反映させたいのか？
だとしたら意味ないと思うぞ？
タッチパネル式の純正モニターが後付けモニターに写っても意味ないじゃん
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 05:36:19 ID:n3ehCwmt0
意味あるんじゃない？入力からＤＶＤ流したり、ＴＶ見るのにマルチの
画面じゃ不満だからいってるんじゃないの？こういうことができるかっ
てことでしょ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 08:00:30 ID:8WcOsz1BO
オマンコ入力
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:56:10 ID:dMoej+56O
純正に付いてるのは映像入力
マルチにDVDとかナビの映像を映せる


だから

バイザーとかにモニターを増やしたいなら映像出力が必要だよね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:46:52 ID:rmsSLoeA0
>>587,>>599
純正のナビはDVDは見れないし、バイザーやヘッドレストにモニター付けて純正ナビの地図を表示させたい、って香具師もあんまりいない気がする。
入力は意味あるけど、出力ってほとんど意味無い気がする。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:03:49 ID:z2z/QTlGO
入力あるんだから、DVD観れるんでしょ？それを流せば意味あるよ。それが出来ないって言いたいの？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 19:44:47 ID:dMoej+56O
つまり～


後付けDVD、またはナビ
↓
純正マルチ
↓
ヘッドレストやバイザーの追加モニター

という風にやるには、マルチからの出力が必要ということだよね!?
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:41:21 ID:rGUvGvQq0
純正にはビデオ入力付いていなんだよなあ。
地デジチューナー付けようと思ったんだけど。
市販品展開のＤＯＰには付いているけどね。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:42:35 ID:z2z/QTlGO
>>602そうそう。そのためにはどうしたらいいかって言う質問です。それで、データシステムからでてる、ビデオ出力ハーネスとかいうのでモニター追加できるのかと思って聞いてみました。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:59:48 ID:dMoej+56O
ごめんな～

おれは、ナビ→マルチで満足だからわからん。

ただ、

簡単にやるなら、後付けDVDから追加モニターに直接出力した方がよさげ。

>>600が言うように、マルチ画面をあちこちに映す必要はないでしょ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:42:46 ID:Ouh6iyFTO
俺的にはDVDﾃﾞｯｷを灰皿に加工、純正マルチに映像入力で社外ナビ映し、モニターをﾌﾛﾝﾄ吹き出し口上にｵﾝﾀﾞｯｼｭでDVDｵｰﾃﾞｨｵ見るか吹き出し口にｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀｰ。吹き出し口用の取り付けｷｯﾄも出てる。
これなら社外ナビもDVDｵｰﾃﾞｨｵも同時に見れる
607 ：600：2006/08/24(木) 10:06:47 ID:Ao8nRZYc0
>>605
そう。漏れが言いたかったのはそう言う事。
追加モニターでDVDが見たいならDVDデッキを後付けして、そこから直接モニターにつなげば良いし、純正マルチに出力端子を付ける必要は無いよね。

>>604
どんなシステムを組みたいのか自分自身で整理してご覧。


608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:29:14 ID:FXKqaFIl0
>>606
>>520の愛車も吹き出し口にインダッシュ埋め込んでるな
確かにマルチとは別々にした方が良さげだ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:20:52 ID:+9hC8V6BO
みなさんライトの黄ばみはどう処理してますか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:42:42 ID:Ouh6iyFTO
黄ばみを見ると悲しくなるからヤメてくれ。交換が一番！かなり新しく変身するからさ。前期ならﾃﾞｨﾗｰでも片側で25000円ぐらいだから。中期になると値が…だけど
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:54:51 ID:7GLF99a4O
俺のは片方75000円だった（後期）
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:43:19 ID:7T98HTmlO
ライトの黄ばみを結構落とすケミカルあるよ。
業者向けだけど、意外と高い。
中古車なんか黄ばんだライト多いから、それで磨くとかなりマシになる。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:08:11 ID:LvtD4wHpO
黄ばんだﾗｲﾄは研いても結局すぐにまた黄ばんでしまうと聞いたが…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:13:41 ID:SWmcZgWB0
昨日の夜、Ｙ３３セドリックに煽られた
しかも前が詰まってるのに煽ってきて、挙句の果てには右折レーン使って
強引な追い越ししていきやがった！！！
しかしセドリックのくせにシーマを煽るとは身の程知らずだね
そいつのセドリックはただのグランツだった、しかも前期
一方俺のシーマは後期ＬＸＶＩＰの３点ものだ
新車で買えば８００万オーバー確実なマシンだ
奴のグランツなど所詮３００万ちょいの大衆車に過ぎん
それなのにシーマと同じＹ３３という肩書きがあるからってシーマの兄弟車とでも思ってるんですかね？
新車価格が２倍以上も差がある兄弟車など聞いた事ないです;^^
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:39:00 ID:Fu2Ceo0r0
そーだな。
悟空とクリリンのようなモノか。
セドグロスレでも謝ってる事だしいーじゃねーか。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:55:45 ID:Q/BcIVfgO
この手の車は優雅に走るものです。
荒い運転は止めましょう。



ガス勿体ないし、高いから。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:45:46 ID:gtffbzIeO
>>614セドグロなんて相手すんな。格の違いをみせつけてやれ！
俺もグロリアに煽られてムカついたから降りていったら友達だった！そいつは俺の車だってことをわかって煽ったらしい。
友達じゃなかったら半殺しにしてたよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:48:26 ID:5OLe+1WUO
さすが型落ちシーマ乗り！
車で人を判断！！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 22:24:57 ID:gtffbzIeO
>>618車で人を判断……当たり前だろ！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:21:06 ID:LUfmsnBd0
中古車しか乗ったことがない奴が
新車で800マソとか威張り散らすな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:47:17 ID:W4ML1DAFO
>>620
これは失礼いたしました。
私は低所得層の人間でございます。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:55:00 ID:vpGYIUAG0
>>620
漏れのY33は新車購入だけど。
結構このスレは新車で買った人多いみたいだよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:20:43 ID:FUifa74G0
>>614
そのセド盗難車だと思えばいい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:15:17 ID:rBkbFJM2O
俺は中古だけど当時400万くらいした。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:15:41 ID:d+K4ohlrO
フロントテーブルかっけぇな

あれって市販のフロントテーブルの木目調と シーマ自体の純正木目調パネルの木目は同じなのか？
そこらのドリンクホルダーみたいに浮いた感じにはならないのか…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:45:10 ID:O5AdMVqy0
>>625
汎用品なら木目模様や色合いが同じ訳はないだろ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:27:57 ID:HJDtY+92O
>622
それと同時にいい人が多いですよ。自分はまだシーマを持ってませんが、色々な意見を聞けるし、アドバイスもしてくれる。色々なスレいきましたがここの住人の方が一番ですね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:06:06 ID:+pxNI3b/0
俺んちの近所に前期４．１ＬＶの黒ワントーンをベタベタに落として１９インチ履いてる
ＤＱＮスキンヘッドガリチビがいるんだが、かなり汚らしい
何でこの手の車に乗ってる奴ってみんなヤクザやチンピラまたはヤンキーみたいな
格好してるんだ？
俺もＹ３３シーマ乗りだが、外見は至って普通の若者って感じなんだが
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:38:20 ID:O5AdMVqy0
>>628
喪前自身は違うんだから、みんなではないじゃないか。
漏れも違うよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:10:06 ID:9ehIOjDxO
漏れも普通(？)の会社員。
まぁ、人それぞれ趣味があるからね(*^－^)ノただ、せっかくの高級車がもったいない…と思うときはあるｗｗｗ
631 ：ゆ：2006/08/27(日) 23:13:06 ID:FhzsXtkhO
以前ポジション球の事で、質問してたものです、やっぱり抵抗いれてもﾋｭｰｽﾞがきれてしまうんですが、ポジションにつながってるプラスの線を一本切ったらいけました
あとバッテリーから配線を運転席にもってきたいんですけど、どやってもってくればいんですかね？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:31:43 ID:xJ/Yea3R0
>>631
コーナーリングランプのほう（２１Ｗ）の配線を切断して付かなくしたということですね？
推測ですが、そのＬＥＤ球の２１／５Ｗの＋－の並びがＹ３３の配列の＋－＋－になってなくて、
さらに２１Ｗと５Ｗの並びが逆なのではないかと思います。
ちなみにどこのメーカーのものでしょうか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:51:35 ID:2uGyBOyHO
33シーマの個人のホームページとかってあります？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:55:24 ID:yCJMUvurO
>>633
まともなＨＰは少ないですよね！
635 ：ゆ：2006/08/28(月) 00:58:11 ID:bt+S3ID6O
そーかもしれないです、じゃないと、抵抗入れたのに治らないのが物理的におかしいっすね！21Wの方をきったことになりますね～
試しに逆でもためしましたがポジション光らなくて、ウインカーつけても光らなかったので、おっしゃる通りだと思います↓
モバオクで三千いくらでうってた、24LEDかなんかです、ｻﾎﾟｰﾄﾗﾝﾌﾟが光らないんです（笑）たぶん中国製かなんかなんでしょうね、ちゃんとしたやつなら加工なしでいけるんですか？
636 ：ゆ：2006/08/28(月) 01:05:15 ID:bt+S3ID6O
えっ！！てかｼｰﾏは+-+-の極性違いになるんですか！？普通のは++--ですよね！？
僕はそう聞いて買ったんですが…
それなら完全にそれが理由っすよね！！
637 ：33：2006/08/28(月) 05:49:52 ID:pqHkKj5TO
念願の33シーマやっと買いました！
11年パール単色、黒革、ｻﾝﾙｰﾌ、ﾏﾙﾁの3.0ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ！
シーマはｻﾝﾙｰﾌ、革本当少ないですね(^o^;

これから皆さん宜しくお願いしますm(__)m
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 06:22:36 ID:nBNYkcYUO
626
そもそもフロントテーブルって汎用なのか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:28:25 ID:5TE7w+kG0
>>637
俺も最近買ったよん
けど俺のは９年、皮なし、サンルーフ、マルチ、4.1ＴＲのグランツー
やしうらやま…ＴＲ系のリアスポはいらないと思われ
いくらくらいで外せるんだ？？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:38:41 ID:sgkHoeYUO
つーか白単色って安っぽくね？なんかワンランク下の車に見えるね
黒と見比べると特に
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:20:04 ID:fbHQjTxcO
>>640
確かに黒単色と比べたら劣るかもだけど白単色もかっこいいぞ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 15:27:18 ID:gj+HkjE+O
>>637１１年後期しかも黒革しかもサンルーフ！いい買い物したなー。なかなかないよな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 16:36:56 ID:Gf+LQl7DO
俺は単色パーホワが最高！ｴｲﾑのｴｱﾛ取り付けてるがたまらん。黒だとﾉｰﾏﾙが似合うな。最近ﾏﾙﾁ回りのｽｲｯﾁの球が暗くなって古くさく感じる。球の形状はどんなんだ？
ATｳｯﾄﾞ→吹き出し口→ﾏﾙﾁの順番で外すのかな？吹き出し口爪でﾊﾏってそうだが内張り外し必要？－ﾄﾞﾗだと傷や形が付きそうだがどう外せばいい？
644 ：33：2006/08/28(月) 19:10:22 ID:pqHkKj5TO
>>639さんどうも(^O^)
これから宜しくお願いしますm(__)m！

俺はリアスポよりどうもあの編目のﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙとﾌｫｸﾞ隣の編目ﾌｨﾝ？が好きになれず普通の後期ｸﾞﾘﾙに変更しました！

>>642さん本当玉数少なくてかなり探しました(^o^;
内装もウッドの色がｸﾞﾚｰみたいな色でかなり高級感があって大変満足してます！
まだ21のガキですがこれから皆さん先輩方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽを聞いて格好いいシーマに仕上げたいので宜しくお願いしますm(__)m！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:17:41 ID:5noXOjO1O
>>644
いいタマみつけたな！是非大事にしてほしい。
ちなみに漏れも3ヵ月前に買ったよ。
漏れのは12年、3､5万K、黒、41、マルチ、革、ワンオナの240万。
33シーマはこれで2台目のシーマニアだ。
ちなみにどんな感じに仕上げる予定？漏れはエアロつけずに19寸､ローダウン､静かめのマフラー
のシンプル仕様。次はオーディオ関係やりたいかな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:50:03 ID:FtLheMT40
>>643
おれのやつはマルチレスだけど、エアコンパネルの表示が
一部点かなくなったので、ばらして見たらLED似のランプが
6個付いていて5個切れていた。
1個300円だった。きれいになったよ。反射板で散らしているので
1個2個切れても判らないみたい。暗くなったら何個か切れていると
見た方がいい。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:03:47 ID:gj+HkjE+O
>>645これまた大変貴重な12年モノしかも３点セットじゃん！か・な・り・うらやましい…。グレードはLVｰZ？
みんな33シーマいいなー。俺も今年中には買ってやる！！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:18:07 ID:Gf+LQl7DO
そのLED似の球はｶｰ用品店でも売ってますか？全体的に暗い感じがするんで交換したいのですが…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:44:25 ID:tfx3/7MVO
みんな詳しいなぁー羨ましい
俺は親父のお古を乗ってるけど色はシルバーでマルチ、サンルーフ、S-FOUR、フルノーマル 9万キロ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:44:26 ID:FtLheMT40
>>648
ディーラーに行って注文したよ。
土曜日に行って、日曜日に入荷した。
消耗品で意外と在庫あるのかな。
カー用品店にはどうだろ、探したことは無いけど。
頭がLEDみたいな形でブルー、ねずみ色の台座が付いている。
651 ：33：2006/08/28(月) 22:48:06 ID:pqHkKj5TO
>>645さんありがとうございますm(__)m
これから宜しくお願いします(^O^)

どんな感じに仕上げるかは>>645さんと方向が似ています！

とりあえずﾌｫｸﾞをHIDにしてマフラーはｼﾝﾌﾟﾙ、音も静かなのを付けました！

エアロはつけずに19ｲﾝﾁを履かせてﾛｰダウンしています！

欲を言えば車高調が欲しかったのですが手が出ませんでした(^o^;。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:06:37 ID:djzstZs5O
球は日産規格もんっぽいね。近くに日産純正部品があるからそこから仕入れるか。とりあえず外し方を勉強してからになりそうだが…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:19:17 ID:HsmyMnM9O
645だけど>>647LVだよ。ｻﾝﾙｰﾌはないけどね。
ほんとはZ欲しかったけどなかなかないよね。
>>651
ほとんど一緒じゃん！気が合うなぁ。やっぱシーマはシンプルが似合うよなー。
漏れはJICのフルタップ式入れてるけど乗り心地いいとは言えないなぁ。ちなみに何色のHID？ｲｴﾛｰ？
654 ：33：2006/08/29(火) 01:09:14 ID:UUQBlI7jO
>>645さん間違いないですｼﾝﾌﾟﾙが一番ですね！


HIDはヘッド、フォグ共に 12000Kですヘッドのコーナランプをオレンジにしています！

ライト自体は青白いですね(^O^)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:52:05 ID:HsmyMnM9O
>>654
12000かぁ雨の日見にくくない？漏れはﾍｯﾄﾞ純正ｷｾﾉﾝだからﾌｫｸﾞのとこだけｲｴﾛｰの4300ｹﾙﾋﾞﾝあたりにしようかな。
トヨタ車みたいに。

ｺｰﾅｰはLEDかい？あれって車検とおるんだっけか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:12:11 ID:ZzYVMoOCO
シーマ乗りが増えるのは良い事だね。
俺も半年前に、10年式 パール3000cc LV マルチ 65000㌔ 車検無し を220万で買ったよ！
3000だと結構高くなるね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:45:36 ID:ONPO/l7WO
だれか、33シーマについて詳しく教えてください。
どの年式の型式がいくらぐらいとか、しりたいです。
ヤフオク見てると安いのばっかで、ここにくると現実にもどされます。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:32:06 ID:LSU1cHDOO
>>657雑誌に載ってるシーマはほとんどおとり掲載なのであまりあてにならない。
8～9年式は約100万前後、ｸﾞﾚｰﾄﾞ装備によるが。
10～12年式は約150～230万。ｸﾞﾚｰﾄﾞLVｰZはかなり高い。
安いやつは必ず裏があるので要注意
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:38:29 ID:ONPO/l7WO
>>658たすかります。ちなみに10年から後期ですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:44:23 ID:LSU1cHDOO
9年の9月～10年の9月までが中期
10年9月以降が後期だよ。
中期っていうのはワイドマルチになっただけ。見た目は丸っきり前期。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:47:42 ID:ONPO/l7WO
>>660勉強になりました。ありがとうございます！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:25:34 ID:QhnfYsjyO
>>656それ高くない？？
8年落ち65000㎞の33ｼｰﾏにそんな額出したの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:54:44 ID:SfkBeZuYO
この中でヤフオクでY33買った人いる？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:02:33 ID:LSU1cHDOO
>>663俺の友達が買った。
ちゃんと試乗させてもらったしメーター戻しがないか調べてもらったけど問題なかったらしい。
ちなみに８年式走行９万黒4.1LVを60万。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 03:10:20 ID:N18RoAw00
9年式ＬＶ４１００ｃｃ購入しましたフロントグリルは後期ﾓﾉ仕入れましたが
ﾊﾞﾝﾊﾟｰも前期と後期で微妙にちがいますよね？
内装はしょうがないとしても、外見だけ後期仕様にしたいです。
あとは、どこ交換すれば後期にみえますか？
詳しい人教えてください。お願いします。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 03:29:45 ID:PdvKsEMP0
>>665
大きいとこは後ろのナンバー枠と前フォグランプの横のフィンのパーツ。
あとリップスポの形状も違う。サンルーフは後期はガラス。
667 ：33：2006/08/30(水) 04:34:19 ID:yt53RnDAO
>>645さん12000は逆に見にくくて本当見栄えだけの実用性まったく無しです！
(^o^;
コーナはLEDです！
ライト周りは実用性も考えず見栄え重視で付けてしまったので失敗しました！

車検はどうなんですかね↓12000Kで既に通らないと思うので気にしなかったです
てか>>645さんJICでも車高調ついてて羨ましいっす！ﾊﾝﾄﾞﾙはｺﾝﾋﾞﾊﾝですか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:19:57 ID:CCCtZy+6O
>>667
漏れのもすでに車検通らんと思うからやっちゃおうかな。
ｺﾝﾋﾞﾊﾝだよ。ﾔﾌｵｸで購入したよ。3万ちょいで買えた。
結構いい感じになったかな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:01:33 ID:eOn1QB380
やばい。33シーマ乗りの書き込みにDQNが増えてきた気がする。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:07:29 ID:G18712ujO
確かに。
低知能の集まりですな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 14:50:10 ID:eA6C1L/Z0
>>664
マジで？俺9年式、黒、95000キロ革、サンルーフなしで180万だった・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:13:18 ID:m7QC0E5YO
>>671、664です。でも事故車だよ。しかも結構大きな事故。
でも乗ってて今だになんともないらしいよ！
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:40:02 ID:P53uR6UKO
>>671
それ高いね。
おれの9年式4.1LV黒5.5万㎞.1ｵﾅ(検ﾅｼ)
を4年前にﾃﾞｨｰﾗｰで195万で買ったよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:23:16 ID:m7QC0E5YO
日産ディーラーはメーター戻し結構やってるみたいだから気をつけろ！店舗ぐるみでやってるから！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:39:36 ID:P53uR6UKO
>>674
俺のは前ｵｰﾅｰがまめな人間で毎回12ｹ月点検してて
記録簿が完璧についてるからそれは無いと思う。
ちなみに買って4年2ｹ月、どこも故障がない。
当たりだったのかな・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:50:23 ID:VV/8jEixO
一年前だけど～

９年式中期
パールツートン
４万５０００キロ
ワンオナ
ナビ無しマルチと皮
ディーラーで、１８０万円

高かったかな(Θ_Θ)


中期からワイドマルチの他に、キセノン付いてるよ～!!
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:26:39 ID:m7QC0E5YO
>>675日産ディーラーがメーター戻ししてる車は試乗車などの法人車。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:11:58 ID:eXZLtOyiO
Y33シーマも窓落ちしますか？前に乗っていたY30セドリックセダンVIPは左後ろの窓が落ちて、今乗っているY32シーマは右後ろの窓が落ちました(－_－メ)
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:21:07 ID:MdbzxfNPO
33は開閉が馬鹿早っ！落ちたの聞いた事ない。値がかなり落ちたからかﾎｲｰﾙ、ﾛｰﾀﾞｳﾝした若い奴増えたな。今が買い時だよ。これ以上古くなると程度良いの見つからなくなるぞ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 17:26:17 ID:eFj+zQISO
Ｙ３３にＦ５０のバルカン入らないかな？想像したらカッコいい(≧艸≦*)
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 17:32:08 ID:g1F2wulH0
質問です。
８年３０Ｌに車高調付けたいんですが、ブレーキキャリパーのネジのパイ数って
いくつなんでしょうか？
１２πなのか１４πなのかよく分からないんですが、年式やグレードによって違う
んですかね？ド素人ですんません…。
まじで誰か教えてください。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 17:52:09 ID:MdbzxfNPO
グレードとか関係ない。自分のキャリパーのﾊﾟｲを調べれば正確に判断出来るだろ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:50:02 ID:GpYmG/tAO
33シーマは窓落ちはないよ。
32シーマの悪いところ全て改善されてるがアクティブはまだ注意が必要だね！
そのほかはかなりよくなってるからまぁ安心かな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:07:17 ID:gTUMLIIh0
４センチから５センチローダウンしてるんですけど、18インチF８J＋33、R９J＋28のホイール入りますか？
誰か教えてください
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:19:10 ID:byXq72i00
>>681
外してはかるしかないなー。
>>684
入るはず
686 ：665：2006/09/01(金) 01:43:12 ID:qDWWdB4Y0
>>666ありがとうございます。質問ばかりでｽﾐﾏｾﾝが…
フォグ横のﾌｨﾝて日産純正部品で購入して自分で取替え出来るとおもいますか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:46:11 ID:AFmyr6j6O
車高調のﾌﾞﾗｹｯﾄはﾊﾝﾄﾞﾙいっぱいに切るだけで調べればわかるよ！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:44:51 ID:2Z/jSnJUO
俺のﾊﾟｰﾙﾂｰﾄﾝなんだけど、腰下同色にするのにいくらぐらいかかるの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:52:12 ID:1heVg53k0
>>681
ちなみに直径はパイじゃなくてファイなんだけど。
パイは円周率。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:06:41 ID:Ewdl8Z/8O
>>685
ありがとうございます。ちなみにツライチには程遠いですよね？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:13:13 ID:YdS5xCByO
>>688腰下同色はやめたほうがいいよ。何年もたってる色と同じ色にはならないから変だよ。金貯めて全塗したほうが絶対いい！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:16:51 ID:2Z/jSnJUO
691そうですか～全塗だとどれくらいかかります？
もしやるなら今度は黒系がいいっすね↑
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:24:36 ID:fwQSIwfJO
全塗装は相場30～50万かな。
こだわる人はエンジンを降ろして全部バラして細部までぬるから、その場合100万近くかかる。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:50:34 ID:7MUkfAXN0
>>686
つくとは思うんだが・・いやどうかな。教えてエロイ人
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:05:45 ID:9pUTg3JBO
車高調買う資金が無く資金が貯まる迄サスカットしようか迷ってます！
どなたかされてる方いませんかぁ？
696 ：681：2006/09/01(金) 22:09:30 ID:QF4OeY6O0
みなさんありがとうございます！早速調べてみます！
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:45:09 ID:K4z//1jpO
>>695
車高調買う金なかったらとりあえずﾀﾞｳﾝｻｽ入れとけ。
ﾊﾞﾈなんか切ったらせっかくのｼｰﾏが泣くぞ？
だいたいｻｽｶｯﾄなんて言葉ねーよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:25:04 ID:WhKqCSEwO
バネカットｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:37:52 ID:nV6tVTJlO
キットカットで仕上げた
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:34:56 ID:rAi8FXh9O
700か
仲居くん33ｼｰﾏ乗り換えたみたいだな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:01:36 ID:q0QOVzAjO
今中居くん何乗ってんの？50？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:41:46 ID:NMLkdr1/O
でも中居33シーマは売らないで置いとくみたいだよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:48:59 ID:HigLQNQE0
ベンツS500
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:50:36 ID:N5z4lHy0O
中居は33ｼｰﾏとっくに乗ってないよ。
あれはいわゆるｺﾚｸｼｮﾝ的な車(？)今もあるらしい。
3年ぐらい前はW220(白)と 国産ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ(車種はわからん)
今は現行Sｸﾗｽでも乗ってるんじゃないか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 04:39:49 ID:+ly/qLcbO
仲居君のシーマなんかどうでも良いじゃないですか！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:05:08 ID:2+Bb6YnsO
アクティブサスからノーマルサス、または車高調にすることは可能ですか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:45:59 ID:z+Ijahm3O
>>706できるけどかなり大変。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 06:54:59 ID:OSSBHC1yO
週刊誌には32ｼｰﾏってかいてあったけど??
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:23:03 ID:pSylQzYjO
仲居ってＹ３３のグランツＴＲ‐Ｘじゃなかったっけ？
フルオプションで純正フルエアロの奴。
確かパールでグリルはＬ系に換えてあったったような。

なんかの番組で写真出てたよな。

しかし仲居くらい金あればストック用にＹ３３大量に買い込んでおけるんじゃないかと思うんだがな～。
仲居ってシーマ無茶苦茶好きとか言ってたし～。

その割にちゃっかりベンツ乗ってるとはなｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:35:17 ID:GHz5k8giO
中居のシーマは友達みんなでいじった思い入れのあるシーマ
だから売らない。ちなみにフルエアロにローダウン、BBSｱﾙﾐ履いてる。
国産の中では１番33シーマが好きと言ってたし。
711 ：名無し募集中。。。：2006/09/04(月) 03:00:59 ID:ts8DoFoW0
インシュランスのフルエアロにＷＡＬＤのアルミじゃなかったっけ？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 07:05:32 ID:b2MAzZ/uO
中居シーマ乗らないってことは、登録抹消してるのか？
それとも乗らないのに車検受けてナンバーつけてるんだろうか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:21:25 ID:4flrzNPRO
仰天ニュースや金スマでも３３シーマ出すぐらいだから今でもブイブイゆわせて乗ってんじゃない
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:21:17 ID:IviKMZw1O
でもベンツに乗り換えたって報道されてたぞ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:26:59 ID:YTgpNB2C0
>>714
新たにベンツ買っただけだろ？
Y33シーマもまだ持ってるよ。
まあ中居君くらいの収入があれば10台くらいは余裕で維持出来るんじゃない？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:09:47 ID:H/PgRK7H0
ｌｌ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:02:40 ID:aLEpne1s0
http://www.wazamono.jp/car/src/1157319668455.jpg

身体障害者用スペースに止めるな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:07:21 ID:QKb4ctmnO
こんなトコで言われても…本人に言わなきゃ意味ないよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:59:12 ID:IviKMZw1O
仲居くんにはずっとｼｰﾏ乗っててもらいたいな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 12:45:30 ID:qhJnrAxR0
33シーマのリアシートについて質問なんですが、6：4分割と5：5分割があるみたいなんですが、グレードによって違うんですか？みなさんはどのタイプですか？
721 ：Y３２セド王子 ◆DFaiJqSEhM ：2006/09/05(火) 12:47:07 ID:nLwk/r430
http://garage-misty.jp/index.php
y32セドグロ最高だぜ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:14:51 ID:26Pv6i9GO
>>720
5:5って言うのか知らないが、俺のは6:4ではない。
30L前期
6:4シートはオプション設定されてたはず。
LV以上は標準だったとｵﾓﾀ
ベンチタイプのシートはシートカバーがなかなか無いんだよな('A`)
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:43:58 ID:wr6DmkMzO
VIPグレードの後部座席はすげーぞ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:20:14 ID:4wnQrCmJO
33シーマ黒に乗ってるが、かなり職質される‥
普通に運転してるだけなんだが
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:26:52 ID:26Pv6i9GO
ちなみにチャイルドシート付きだ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:43:04 ID:cmIshO1EO
724さん
俺も33ｼｰﾏの黒買おうと思うんですが、そんなに職質されるんですか？後、いくらで買いました？
727 ：鹿沼っ子：2006/09/05(火) 17:28:03 ID:+vuA+qbX0
スイマセン。シーマとかあまり詳しく無いのですが、
３３シーマ　１０年後期型　３０T　80000㌔　サンルーフ　シルバーを
友人から40万で買ったのですが、お得なんですかね？因みに車検無しです。


728 ：720：2006/09/05(火) 17:29:44 ID:qhJnrAxR0
>>722
そうなんですか。自分のは5：5？なんですが、グレードがわからなかったもので・・・。
ということはLVより下ってことですか。LV、LXの他にはどんなグレードがあるのでしょうか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:36:22 ID:26Pv6i9GO
>>728
じゃあ、LかTじゃないかな？
リアのヘッドレスト外れないでしょ？

アームレストにエアコンのコントロールパネル付いてないよね？

上のグレード？

多過ぎてわからんｗｗｗｗｗ
VIPが一番いいとしかわからん。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:45:16 ID:4wnQrCmJO
>>726 俺のはちょうど一年前に11年後期V8、黒ﾜﾝ、ｻﾝﾙｰﾌ、本革、ﾏﾙﾁ、63000㌔を車両価格230万で買いました。少々値が張ったが、探していた条件が揃っていたので買いました。
昼間でも絶対ｺｯﾁ見てるし、夜で普通以上にゆったり運転してないと止められます
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:56:11 ID:eQ2Cnbz9O
昼間はよく見られるけど、職質はなんか不自然なことしない限りないよ。じぶんは黒でフルスモです。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:58:10 ID:4wnQrCmJO
そうですか？
自分はハンパなくされます
因みに東京多摩地区
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:32:20 ID:cmIshO1EO
730さん
お返事ありがとうございます。めちゃくちゃ良い条件ですね!!俺は後期　黒ﾜﾝ　走行5～6万程度 ﾏﾙﾁ、ｻﾝﾙｰﾌなし 本皮ありを180万ぐらいで探してるんですがなかなか見つからなくて困ってます…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:33:10 ID:wr6DmkMzO
俺もよく職質されるよ。あとチンピラにも間違われる。
ちなみに黒でフルスモ、ゴールドエンブレム。
735 ：728：2006/09/05(火) 22:22:09 ID:+8LkPD9W0
>>729
ヘッドレストは後程調べてみます。エアコンのコントロールパネルはついていますよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:41:38 ID:4wnQrCmJO
>>733
その条件なら余裕で見つかると思いますよ！
安い買い物ではないので、例えあったとしても慎重に選んでくださいね！ｼｰﾏは条件が揃うと値段が急激に上がるし、悪質な業者も沢山います
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:55:10 ID:cmIshO1EO
436さん
ありがとうございますっ!!ﾏﾙﾁなしってのが中々ないような気がするんですけど、どうなんでしょう？確かに悪質業者は恐いですよね…それだけが難ですよf^_^;
頑張って探してみます。やはり２ｃｈ利用者は優しい方が多いですね。助かりました!!
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:26:51 ID:4wnQrCmJO
>>737
ﾏﾙﾁﾚｽ車は少ないですね。主に41L､30L、30T、30TRなどです。３ﾘｯﾀｰのTR系になるとV8より高いです。
中期型も視野に入れて探して見てはどうですか？
前期とさほど値段は変わらないし、外見を後期仕様にしてもオツリがくると思いますよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:57:07 ID:tPrWBt2N0
>>727
いい買い物じゃないかな。
知り合いも多分買い取りもってったらそのくらいだと思うし
周りの人が乗っててくれるといいと思うよ。
740 ：TR：2006/09/06(水) 04:42:57 ID:0oBsDqxA0
30TRのマルチのビデオ端子にＩＰＯＤをつないでいます。
走行中も動画を観れるようにしたいと思い、ＴＶキットを取り付けようと
ショップにいったんですが、ＴＶはみれるようになるけどビデオ画面で動画は
みれるか確認できてないということでＴＶキットの取り付けを断られました。
これって実際には動画みれるようになりますか？
ちなみに停止中はビデオ画面で動画をみることはできました。
どなたか実際にやってみたかた教えてください。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:25:34 ID:w6A73ilC0
あーやっぱＹ３３はかっちょいいぜ
昨日自販機前に車止めてジュース買ってるとき、ふと愛車を眺めたらかなりかっちょよかったぜ
特に自販機前やネオン下などまわりがぼんやり明るい時にスモールのみで止めてる時がかっちょいい
742 ：もんもん：2006/09/06(水) 15:09:13 ID:slP2Ilo10
こないだ、査定してもらったら９０万だってさ。３３もおちたもんだ、かなしいわ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:27:40 ID:Q7kn3QQXO
>>742Ｙ33も10年選手だからな。査定で90万つくだけでもいいんじゃね？
744 ：もんもん：2006/09/06(水) 15:41:10 ID:xY2PO9J70
だよね、買ったときは３００万もしたからさ。７４２さんは何に乗ってる？ちなみに俺は4.1ｔｒｘだよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:53:51 ID:1/HjOOp70
>>742
どの条件で90万だった？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:58:16 ID:uCMwJZXZO
こんなガラクタ乗って満足してんなよ貧乏人共＾＾
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:37:55 ID:Q7kn3QQXO
>>744俺は4.1LV、VIPだよ
11年式黒一色ﾜﾝｵｰﾅｰ走行７万キロを去年220万で買った。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:45:24 ID:ckwPa98SO
今DVDﾃﾞｯｷをｸﾞﾛｰﾌﾞBOX内に入れて取り付けてるんだけど、やっぱり表に出しておきたい。灰皿に加工してもらいたいんだけど、やった人いる？店に頼んだら工賃どれぐらいかな？
749 ：もんもん：2006/09/06(水) 16:50:48 ID:xY2PO9J70
まだ200万円台で売られてると、安心します。VIPはどんな感じ？俺もVIP欲しかったけど社外ナビつけたかったから、あきらめたんだよね。ちなみに査定条件は、走行4万キロ、ｈｄｄナビ、18インチアルミ、社外キセノン、外装傷なしﾎﾟﾘﾏｰ加工です。9年式。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:58:33 ID:Q7kn3QQXO
>>749VIPは電動ｶｰﾃﾝ、ﾋｰﾀｰｼｰﾄ、ﾏｯｻｰｼﾞ、ﾒﾓﾘｰﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、室内照明が大きく鏡が付いてる、助手席の所に穴が開くようになっていて足を延ばして寝れる。
とにかく快適。
走行４万で90万じゃちょっと安い気もするが…
751 ：もんもん：2006/09/06(水) 17:07:03 ID:xY2PO9J70
なるほど。VIPいいね。ナビはどう？セダンは人気ないからね。100万くらいのっけて売るんだよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:55:45 ID:Q7kn3QQXO
ナビはCDナビだから頭悪いよ。オーディオもいまいち音悪いね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:01:14 ID:U/V3DL970
マルチ付きってオーディオ組むのが大変って良く聞きますけど、
この車種はマルチレスが稀少ですよね

オーディオ組んだ時に、一番大変だったことと、対処法ってなんですか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:21:09 ID:Q7kn3QQXO
俺のはマルチとイモビ付きだから二重苦だよ。
取付値段もかなり高くなるからオーディオ関係は諦めた…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:55:30 ID:Hoo73eWVO
俺のはLだから装備はしょぼいけど、ﾊﾞﾈｻｽでﾏﾙﾁﾚｽだからいじりやすいかもね。ｱｸﾃｨﾌﾞはいいけど、車高い落としたら壊れやすいんでしょ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:58:15 ID:S19yjy1l0
レクサスＬＳ４６０買うから乗せてやろうか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:26:34 ID:Q7kn3QQXO
アクティブは落としたら壊れやすくなるね。
でも32から比べたら相当耐久よくなったみたいだよ。
中古買うならバネサスだな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:24:12 ID:Hoo73eWVO
ミラーウインカーつけてる人いる？
ちょーつけたいんだけど、どうなの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:49:05 ID:sRaXD7IX0
なかなか似合うと思うよ。やっぱりカバーは見た目的にも無しだね。
自分は今免停中だから埋め込み加工中です
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:44:24 ID:Hoo73eWVO
カバーはやっぱダサイかな？どうやって埋め込むの？スゴイやりたいんですよ～
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:15:40 ID:G8S92YChO
カバーだけにミラーがデカくなる。埋め込みは業者に頼め。安上がりならカバーで妥協かな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:33:52 ID:uPOMyhiT0
１・くり抜く
２・はめ込む
３・防水加工
４・配線、取り付け
終了
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:54:06 ID:RGJOPwzcO
それちょー大変すね、相場はいくらぐらいなんですか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:45:56 ID:3NKSLXG7O
ヘッドライトのレンズカバーが妙に黄ばんできたんだけど
キレイにする良い方法ないですか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:24:17 ID:9YO3PkMqO
>>764
市販のコンパウンドでいくら磨いてもまたすぐ黄ばむよ
新品が１番
因みに後期だと両側で30万越え
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:16:16 ID:G8S92YChO
前期だと両方で5万ぐらいだったから新品買って、PIAA.HID4.5万でバッチリ！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:24:50 ID:fvVwsK+ZO
前期は新品で５万？両方で？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:01:15 ID:G8S92YChO
ヘッドライト両方でヤフオク新品５万だった。ディーラーでも新品６万以内だったよ！車検の時にヘッドライトに水が入ってたんでディーラーの見積書見たらそうだった。
たまたまヤフオク出品されてたからそれ買ったが、ディーラーでも安いなと思った。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/07(木) 19:02:35 ID:Nr3Lw1ws0
おまいら金持ちでつねｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:04:58 ID:gwKR5fTMO
急に純正のモニターが映らなくなってTVもナビもエアコンもCDも使えなくなったんだけど､なんでかな？？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:11:09 ID:uIvZ7B/2O
単にマルチの故障だろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:47:25 ID:gwKR5fTMO
マルチって何ですか？？部品ないから直らんて言われたんだけど↓
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:01:36 ID:Hu2rFVbaO
マルチはナビ、エアコン、オーディオをなどを統一してるモニターだよ。交換はかなり高いな！
リビルドをお勧めする
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:19:10 ID:gwKR5fTMO
リビルドってなんですか？質問ばっかでスイマセン！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:31:53 ID:ZGx6T2Tn0
肘掛があるから運転が楽だ～。
以前は肘掛ながら運転してる人見たら調子こいてるって思ってたんだけど。
自然とこうなるな・・・。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:58:18 ID:Hu2rFVbaO
>>774リビルドは不良品を徹底的に直して安く売ってくれる。
新品買うよりお得だし、なにより直す技術は凄いらしいね。
だから保証期間もついてるし安心かな。俺は壊れたらまずリビルド。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:27:04 ID:7OBIMi1s0
北海道で就職決まって車を買い替えたほうが良いか迷ってます
スタッドレスは石橋のブリザックレボ１を使ってますが遊びでスキーに行く程度の雪道ではないことは
百も承知ですので道内で生活できるか心配です。

北海道や東北地方でシーマ乗りの皆様はＦＲで生活できてますか？

あと気になったのが皆さん燃費が５とか７とか言ってますが僕は4.1LVで
１１キロいきますが都内とかの激しい街乗りだとそんなに悪いんですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:04:07 ID:i6sqtjKqO
11㌔も走るの！？俺んとこも田舎で信号もそんなにないけど、
走ってもリッター８だね。悪いときでリッター６。やっぱ4.1LV。
オイルとかも関係あるのかな？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 08:29:02 ID:of69InhT0
>>777
新潟在住だが、まあ何とかやってる
やはり全く問題無いとは言い難い
明らかにＦＲである事の短所に直面する
代車にＦＦ車借りたら雪道でもすげー快適でビビったよ
きっと４ＷＤはもっと快適なんだろうな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:10:38 ID:n2hBaQyN0
俺は田舎道でリッター６ないくらい。街中いったら４あるのかって感じ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:25:54 ID:MRdqDW6+0
>>772
>>1をちゃんと読んでから書き込みしろよ。
分からない事はまず検索汁！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:07:59 ID:i6sqtjKqO
>>781まあまあ落ち着け！そうカッカするな。
シーマ乗りが阿呆やと思われる。
ちゃんと教えてやるのも筋だよ。すぐ検索しろ！じゃかわいそう。
俺もまえに質問して、ちゃんと親切に教えてくれたし。
783 ：781：2006/09/08(金) 16:20:29 ID:MRdqDW6+0
>>782
アフォな質問するのがいるとシーマ海苔みんながアフォだと思われるだろ？
やはりルールは守らないと。
>>1に書いてある事はこのスレの最低限のお約束なんだから。
単語が分からないだけなら検索した方が早いし正確。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:35:54 ID:i6sqtjKqO
>>783確かにちゃんとﾙｰﾙを守らなくちゃな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:16:04 ID:WzSoMGJz0
俺だけかもしれんが・・・
パールツートンってリヤ周りが他の色に比べて角ばってるように見えないですか？
テールがハッキリ見えるっていうか・・・
白やパール一色だとそうでもないんだけど、何故かパールツートンだけ角ばって見える
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:30:31 ID:QODqzs7fO
てめー誰がアホじゃカチ殴っぞクソガキ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:35:47 ID:h8DbNzfn0
>>785
けっこう色で変わるよな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:13:46 ID:oF45mj5lO
教えれることは教えてあげればいいんじゃない？誰も解らなければ自分で調べるでしょ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:27:14 ID:qDTyuwpfO
調べる気があれば、こんな頭の悪いカス共しかいないスレで質問しないから
さっさと教えろよ雑魚が
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:52:07 ID:fafJvjPvO
おめーのｸｿ車なんざ知ったこっちゃね～んだよ雑魚ｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:55:18 ID:T84VWixK0
はっはっはっ！
まあまあお前ら、仲良くやりたまへｗ
Ｙ３３は紳士のセダンなんだぞ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:23:22 ID:QODqzs7fO
俺はヤクザちっくに乗り回してるけどな ｱﾋｬｱﾋｬ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:39:09 ID:eCFexVHf0
>>792はもやしガリでチビのヘタレ
セルシオやシーマはノーマルが一番かっこいい
あれこれイジるのはセドグロに限る
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:06:14 ID:i6sqtjKqO
シーマ乗りってチンピラが多い？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:59:13 ID:oF45mj5lO
そんなことないよ。チンピラはセルシオに多いよ。それも10…あんな車で調子にのれるのが羨ましい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:43:22 ID:9bFmnjneO
>>795間違いない！
ボロ塩でエアサスﾌﾞﾝ抜けの日焼けしたパールﾂｰトンぞろ目で走られても困るよね！笑

あれはきっと私は車も自分も化石なんですって宣伝してるんだと思うよ(^^)
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:57:05 ID:9WmrdionO
>>796みてたら可哀相になりますよね。そんな車にエアロやアルミ付けても厳しいですよね。たまにキレイにして乗ってるのを見ると感動します。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 05:32:34 ID:9bFmnjneO
>>797綺麗にしてる人居ますよね(^^)

本当初期のセル塩が好きなんでしょうね！
まぁそうゆう方は下品なエアロはやってないですが！
いじっていてもBBS17ｲﾝﾁ位のを履いてる方居ますが本当綺麗で逆に見習いたいです！(^o^;　　　　　　　

見てますか？そこのボロ塩乗ったあなたですよ！笑

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 06:29:21 ID:O5wjgXFBO
>>798
お前のことだろ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:38:35 ID:+JGcwjhMO
今日もガラクタ車に乗るのかクズ共
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:12:23 ID:WXQirqU2O
お前もガラクタ乗ってんの？デブメガネキモオタ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:18:37 ID:DvVBCLLWO
似たようなの乗ってけなしあいかよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:54:08 ID:FuDGsxqTO
シーマってまだフルチェンしないのか？
早く新型みたいぜよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:23:56 ID:3Aj1KiouO
>>796
>日焼けしたパールﾂートン

あれは恥ずかしいなｗあとシートも日焼けして色が薄くなってる10いるしなｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:38:49 ID:YdPqqcZ80
ID表示される板で、ここまで堂々と自演出来る　9bFmnjneO
あんたスゴイね　>>796､>>797､>>798
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:51:49 ID:+JGcwjhMO
さすが糞ダサキモ車に乗ってるオーナーは他とは違うな。すぐ釣られる
周りから奇異の目で見られてるのに早く気付けよオタク共
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:41:25 ID:AsoA/hHt0
>>805
よく見ろ
似てるが違うＩＤだぞｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:22:37 ID:jHCPJpfUO
若者33シーマ増えたな…
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:04:47 ID:9bFmnjneO
今日ダウンサスをカットしちゃいました(^o^;

ﾌﾛﾝﾄﾘﾑガード。ﾘｱタイヤが被る迄下がりました！
3月の車検迄この仕様で乗り車検時に車高調と交換します！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:05:45 ID:Ez++1Cr2O
俺の車高調にかえてからリアの上の車高調あたりからキシキシ軋みがすげぇ～よやっぱJICはイマイチだったんかな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:53:05 ID:1fMKTth30
他スレ荒らした屑を知ってるか？その名はヨタンダ工作員の携帯君だ！オレはこいつに粘着しつづけてやるよ( ´_ゝ`)ｸｸｸ
他スレを荒らしまくった報復を受けてもらおうｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
みんなも携帯君をいじって遊ぼう！
携帯君の捏造スレ


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154787524/
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 02:28:05 ID:xNuK9aOCO
>>810
俺のもJICのフルタプ式だよ。
低速で軽い段差のとこでリアの縦横揺れとギシギシ音が激しいw
これがショック抜けってやつかな？それともやすもんだからこんなもん？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:23:50 ID:aW/ki378O
>>812さん実際乗り心地どうですか？
知り合いもJICで下げてるんですがサスカットしてる時と乗り心地変わらんて言ってました！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:41:48 ID:xNuK9aOCO
>>813
ノーマルに比べたらかなり悪いよ。当たり前かw
でも他メーカーの車高調やダウンサス入れて運転した事ないし､アルミやタイヤのサイズとかにもよるからから一概には言えないなぁ。
ちなみに19inch､F235､R245の35扁平です。他メーカー入れてる人情報頼む。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:04:18 ID:kaeA9brM0
３つ当てはまればＤＱＮ確定 （１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ワイドルームミラー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにｼﾞｭｳﾀﾝ
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 （葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
中古で購入
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
クリアレンズに白色電球
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:21:40 ID:qSKwrbaYO
>>815
マルチ乙
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:39:26 ID:kaeA9brM0
DQN必死だな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:01:43 ID:nQGJ3K+Y0
だれかＲＳＲのダウンサス買ってくれる人いませんか？？使用期間３ヶ月。あと前期の純正グリルも。希望であれば、
中を黒く塗りますけど。ちなみに前期用のナンバーガーニッシュもあまってます・・・・。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 14:37:50 ID:4FY85dVS0
ダウンサスとか車高調とか言ってる奴らは氏ね
３３シーマは紳士のセダンなんだよ
３２の感覚で乗ってんじゃねーよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:49:14 ID:iA2S+754O
おれさまはチンピラ風に乗り回してるけどなぁ ｳﾋｮｳﾋｮ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 16:17:03 ID:n9pMzueh0
前回も質問したのですが
ＴＲ系のリアスポはとれるんでしょうか？
またその場合、工賃はどのくらいかかるのか、
詳しい方御願します。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 16:39:49 ID:4FY85dVS0
>>820はもやしガリでチビのヘタレ
セルシオやシーマはノーマルが一番かっこいい
あれこれイジるのはセドグロに限る
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:10:11 ID:aW/ki378O
>>821さんﾘｱスポ取るとやっぱ穴とか開いちゃってるんですかね(^o^;

まだ納車前なんですがﾘｱスポださぃですか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:15:36 ID:n3RgIpWM0
３つ当てはまればＤＱＮ確定 （１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ワイドルームミラー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 （葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
中古で購入
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ（特に必要以上に装着したウーファー）
路面を照らすだけのLED
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 06:50:46 ID:lKfNNB890
>>821
あのリアスポいいと思うけどなあ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:02:27 ID:Twb03Q8yO
>>825俺も格好いいと思います！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:45:55 ID:d9sDmOdY0
>>823>>825>>826
なんとなくなんですが、大人、というよりは
若い？感じがするんですよね
ＶＩＰというよりスポーツカーチックで(^^;
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:20:20 ID:bzfBZzYrO
ﾘｱｽﾎﾟなかったらテールがさびしくなりませんか？なんとなくﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが小さく見えるような気がします。。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:32:57 ID:ueHVQgyKO
ﾘｱｽﾎﾟ無しが最近多いが、俺もリアがあまりにも寂しすぎるからリアスポ派
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:21:47 ID:Twb03Q8yO
>>827
前に前期の4.1乗っていて今は後期のTRですがﾘｱスポ無しはシーマだと淋しい感じがします！

自分もﾘｱスポ派ですね！
ﾘｱスポでさらに後期ｶﾞｰﾆｯｼｭの組み合わせは格好いいですよ(^O^)

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:43:41 ID:d9sDmOdY0
>>828～>>830
リアスポ派が多くて驚きです！
僕の周りは無い方がいいという人が多くて。

色も関係あるかもしれないですね。。
僕のはパールですが、黒だと確かに格好よく見えましたwww
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:46:40 ID:Twb03Q8yO
>>831
俺もパール単色です！
俺の周りも外した方が良いよって言ってきますが前期で着いてなかったのと見比べて見て着いてた方が良いですね(^^)
ﾘｱスポ無しも格好いいですが本当淋しい感じがします
>>831さんもせっかく着いてるんだからもう少し楽しんでみては？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:48:09 ID:97onoVnmO
後期のリアガーニッシュがほしいのですが、どこで手に入れられますか？
834 ：831：2006/09/12(火) 09:49:09 ID:2/yHajWN0
>>832
そうですね！本当はＴＲ系よりＬＶ系が欲しかったんで
気になっただけなのかもw周りの反応など気にせず
愛車を大事にしていきます！！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:40:52 ID:O1svMDsD0
>>833
その部分だけ買えるよ。
ディーラーでも買えるかもね。
ジャンクションでも31500円で買えるはず。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:32:43 ID:97onoVnmO
>>835ありがとうございます！取り付けは簡単にできるもんですか？
837 ：太郎：2006/09/13(水) 01:35:17 ID:26RyEpnVO
>>836さんポン付けで行けますよ(^O^)
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:24:05 ID:5OjT3VAgO
>>837ありがとうございます。がんばります！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 05:24:29 ID:26RyEpnVO
>>838頑張って下さい(^^)
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 06:28:08 ID:a77WuTbXO
日産の部販で後期のリアガーニッシュ買うのに、なんといって頼むといいですか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 06:31:08 ID:26RyEpnVO
>>840
11年のLVって言えば間違いなく大丈夫！
逆に雑誌の切り抜きか車屋の写真そのまま見せれば取り寄せてくれるよ(^^)
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:20:29 ID:ULMGndcdO
すいません。
TR系のボンネットにもﾎﾞﾝﾏｽの穴空いてるんですか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:35:15 ID:26RyEpnVO
>>842さん
ﾎﾞﾝﾏｽ付いてたら穴は必ず開いてると思います！
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:39:09 ID:N36pzvIQO
自分の車のグレードがわからないんですがとこを見ればわかりますか？誰か教えてください
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:34:46 ID:W/AK8cmYO
>>844グレード位自分で調べろよ！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:12:30 ID:PNNK1jjP0
最近後期でも安くなってきて凄い買いやすくなってきたね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:39:12 ID:WQZINNbNO
グレードわからなくてよく買ったなwww
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:47:42 ID:26RyEpnVO
>>846
確かにｸﾞﾚｰﾄﾞこだわらないなら買いやすい値段だよね
でも後期なら3.0のSR.黒革まだまだ高い…
しかもかなり玉数無くてみつけにくい(;_;)
ある意味3.0のSR.黒革の後期乗ってるの見るとスゲーって思う！
それで走行距離あんま走ってないなら俺は一生乗る自信ある！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:55:24 ID:WQZINNbNO
33後期シーマは歴代シーマの中で断トツかっこいい
国産の中でも一番カッコイイな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:55:40 ID:W/AK8cmYO
>>848それ本当だよ！本物後期三点セットは目立つだろーな！しかも色ﾊﾟｰﾙ単色ならなお最高！あのﾊﾟｰﾙからガラスｻﾝﾙｰﾌがいかにも後期って感じがもう俺逝きそうだＷ何か後期使用にしてる自分が恥ずかしくなってきた↓乗ってる人かなり羨ましい・・売れ！Ｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:24:53 ID:26RyEpnVO
シーマじたいの玉数は多いがそこから後期のSR.革の低走行車を捜し出すのはかなり困難！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:52:33 ID:Z+wr3JMv0
Ｙ３３の単色は好きになれんな
何か安っぽく見える
２０までのセルシオも単色は似合わない
特にＹ３３のパール、白単色は最高に安っぽい
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:48:17 ID:5OjT3VAgO
それは好みの問題でしょ？あなたが好きじゃなくても関係ないでしょ。でも、単色のほうが相場は高いよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:30:35 ID:u5OnKAgdO
33前期マルチ付きを買ったばかりの者ですが、オーディオ音が悪すぎですね…。
そこで少しでも音よくしたいんですが、スピーカー変えるだけでも、ちっとは良くなるかな？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:05:19 ID:aLbbdBz80
>>854
純正でいくなら、スピーカーかえて単体アンプと小型ウーハー追加でかなりよくなると思いますよ。
856 ：しょう：2006/09/13(水) 23:14:04 ID:+PmIvexZ0
シーマ最高
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:51:27 ID:74ch75/9O
オーバーヒートして直したいんですかだれかエンジン譲って下さい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:07:45 ID:qDQwW3oGO
ﾂｰﾄﾝはもう古くさい！
最初ﾂｰﾄﾝが好きで前期のﾊﾟｰﾙﾂｰﾄﾝ乗ってたけど単色が一番て思った！パッとしない！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:37:20 ID:n1czwl4GO
ツートンでもワントーンでもいいけどさ、とにかく白はダサいね　特に白単色は安っぽい
なんかFRPの色塗ってないやつみたい。なんつーかプラスチッキーなんだよね、見た感じ！
パールっていうわりには営業者の白みたいだし。
黒と比べるとまるで格下に見える
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:51:32 ID:qDQwW3oGO
まあ人それぞれ好みがあるでまとめに入って良い？
色の好みはラチあかない！
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 07:19:40 ID:jDLE+CIe0
何気に後期の銀ツートンが好きな俺がきましたよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:41:14 ID:czstpyLJO
パールは二種類ないかい？俺のLVﾊﾟｰﾙと、TRﾊﾟｰﾙが信号待ちで隣に並んだけど明らかに違ったんだけど！？まぁ俺はﾊﾟｰﾙが好きだからなるべく美車なﾊﾟｰﾙを求めて買った。
ｽﾋﾟｰｶｰはｱﾙﾊﾟｲﾝのｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ＆ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞでかなり音が良くなるよ！純正は音悪いからね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:51:09 ID:9buQbDWYO
パールはカッコイイだろ
確かにパールツートンはいまいちだが単色ならカッコイイ
864 ：854：2006/09/14(木) 16:25:39 ID:fVw1fF9ZO
スピーカーは変えるとして、純正でABなどで売ってる普通のウーハーって付くのかなぁ？？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:58:22 ID:NXyJnkSHO
さっきニュース見てたんだが、今日首都高で燃えたのってプレジじゃね？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:05:46 ID:9buQbDWYO
プレジだったなwwもったいねー
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:23:41 ID:DeUxTH0V0
お前等中古買うときはまじで選べよ。
ディーラーもしくは出所がわかってる車買わないとこういうのを再生した
のをつかまされるぞ。これはフーガだけどな・・・。
今年は水害多くてこういうの多いと思うぞ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70094569
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:02:48 ID:/svaazuxO
パールツートンはやばいかな？俺ツートンなんだけど(>_<)
パール単色に憧れるよ！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:57:01 ID:uXpofvz0O
オルタ、ウォーターポンプ逝かれた奴いる？俺の11万ｷﾛなんだけど、いつ交換しようか悩む…ディーラーに持って行ったけどまだ大丈夫だとは言われたが。
社外ナビに電圧計あるんだけどその電圧計ってあてになる？32は10万ｷﾛで壊れたが33は強いのかな？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:04:02 ID:PXBxOR7uO
白(ツートーン含む)日焼けしやすいから、新車時とは全然違う色になってそうだよね。
３３出た当時は白凄いきれいに感じたけど、そこらで見る白の３３は黄ばんでたり、艶なかったりで微妙…
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:42:42 ID:5eL486Bb0
シーマ（Y33）のCDチェンジャーなんですが、音楽聞けなくなります。
コピーしたCDだと雑音？が入るときあったんですが同じような方いますか？
これってマガジンのせいなのかチェンジャーのせいなのか誰かわかる方教えてください。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:37:34 ID:S7c+zts0O
コピーしたCDは聞けたよ。ただ俺もチェンジャーが詰まって聞けないときがあった
自分で分解したら直って今のところまだ大丈夫
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:45:05 ID:JVjY6EPuO
ﾊﾟｰﾙﾂｰﾄﾝはまだ良いけどブラックﾂｰﾄﾝは俺等の間じゃただの青髭車
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:50:08 ID:uXpofvz0O
俺のﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄは程度いいからかなり艶やかで美車だが。ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄに嫉妬してる奴がいるな。てか、みんな自分好みのカラーは選んで買ってないのか？かなり重要な部分だと思うが…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:17:15 ID:C/DpcewYO
シートカバー購入を考えているのですが、６：４分割ってなんですか？自分のはLXなんですが、それを買えば付けれるんでしょうか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:23:21 ID:2P2irscM0
>>871　>>872
CDチェンジャー自体が壊れてなければ、多分コピーするCD-R自体を違う
メーカーの物に変えれば読み取るよ。
チェンジャーとの相性があるみたいだね。当時俺もそうだった。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:55:57 ID:YNreYf/kO
社外のデッキつけると内装が安っぽいね言われたんですが皆さんどお思いますか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:56:46 ID:aKsZpHO20
車体色にあわせたいじり方はあると思うよ。
エアロつけるならラインがきれいに見える色と見えない色あるし、
純正ぽくいじるなら2㌧もいいと思う
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:43:33 ID:YNreYf/kO
>>875シートカバーやるなら内張り、ｼﾞｭｳﾀﾝ、ﾒｰﾀ周り迄色合わせないとかなり安っぽい内装になるから辞めた方が良いよ！
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 05:20:11 ID:C/DpcewYO
>>879グレーのカバーを付ければあまり変わらないんじゃないですか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>880
それならオークションで純正の革一式買ったほうが良いと思うよ！
中には程度悪いのもあるが内張り、ｺﾝｿｰﾙ全て揃ってるから良いと思うよ！