【HONDA】ホンダ フィット Part61【Fit】

前スレ
【HONDA】ホンダ フィット Part60【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147869264/

★質問の前に必ず読んでね！★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

公式
ttp://www.honda.co.jp/Fit/

オーナーズマニュアル（取扱説明書）
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

関連スレ
【HONDA】ホンダ フィット MT専用【1.5】 第8ｺｰﾅｰ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144853487/


　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (フィット）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろを いーっぱい 走っていましたよ？

Q:アリアスレは？
A:落ちました。需要もないようです。

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上 ･･･ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70％　･･･ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･ 峠の登り全開アタック、サーキット走行

Ｑ：Ａピラーが太くて右前方の視界が悪いです（＞＜）
Ａ：仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
　　幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
　　必要な視界を確保しているようです。

Ｑ：停止寸前にガックンしてしまいます。。。
Ａ：クラッチＣＶＴの仕様でガックンしやすい車といえます。
　　歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
　　ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
　　イメージしながら練習してみましょう。

Ｑ：ブレーキがカックンでスムーズに減速できません！
Ａ：ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
　　経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
　　２週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
　　大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
　　いるようです。

Ｑ：シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
Ａ：ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
　　範疇に入ると思うのですが･･･。一般公道では、環境にも財布にも
　　やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう。

Ｑ：ﾌｨｯﾂって何？
Ａ：ﾌｨｯﾄの複数形です

■1.5を選択した人たちの理由
　・メーターがｶｺｲｲ
　・皮巻きステアじゃないとｲﾔ
　・5MTがほしい
　・7MTモードがほしい
　・高速をよく利用する
　・近所に坂が多い
　・よく峠に行く
　・3人以上で乗ることが多い
　・何はなくともVTEC
　・プラグがイリジウム
　・青ポッチが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

□1.3を選択した人たちの理由
　・低価格
　・維持費が安い
　・燃費がいい
　・必要十分こそがトレンド
　・黒グリルが精悍
　・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!
　・そして、赤ポッチはType-Rから受け継いだ栄光の証

コレで以上だと思うが…。

不備があったら、補完ヨロ！　じゃ、オヤスミｗ

ｱﾘｱｽﾚあるじゃん。

>>1乙(`･ω･´)

>>1糞スレ建てるな！蛆虫死ね！！

【ホンダ】フィットアリア Part8【亞里亞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147256875/

ﾌｨｯﾄようかんﾏﾝですよ〜
　 ＿＿_
ヽ| ･∀･|ノ
　|HONDA|
　|＿＿_|
　 ｜ ｜

現在アンプの電源ケーブル付けようと思っていますが付けている方はエンジンルームのどこから穴あけて通しました？

FIT　TYPE-Dはまだか（｀・ω・）

【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149263284/

>　・そして、赤ポッチはType-Rから受け継いだ栄光の証

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たまにいるフィットをタイプＲ仕様にしている方々ってバカなんですか？

バカです

>15
あ、気付かれちゃいました？ｗ

オイル交換はどのくらいでしますか？

半年。

>>19
雨が降ったとき

洗車のタイミングは？

>>22
5000キロ走った後。

>>22
何かを轢いてしまったあと

>>22
最近のは工作精度が高いから（ｒｙ

ガソリンはやっぱ現金ですか？

ん？ 1.5ってイリジウムプラグなの？

ユーロナンバーってなんの意味があるの？
意味わかんないんだけど

>>26
いつもニコニコ現金払い

>>26
ヴィーゴ満タン現金払い

>>28
ヨーロッパの気分が味わえる

>>26
ＩＣカードにチャージして。
つっても5000円しかチャージしないから現金払いみたいなもんだ。

>>28
意味なんか全くない
馬鹿がつける代物

>>28
DQN車を見分ける目印

ホンダのインサイダー取引した社員の見分け方はなんだ？

サイダーを飲ませる

あと数日でfitが納車されます。
HIDは選択しませんでしたが、標準のライトでも今乗ってる１０年落ちの車より
は余裕で明るいですよね？

そりゃ明るいよ。

今ナビつけて２DIN埋まってしまっているんだが
なんとかしてライン入力を変換かましてひっぱりだすことって出来ないんでしょうか？
MP3プレイヤーを繋ぎたいんだけどFMで飛ばすしかないのかなぁ？

>>38
どうもでした

>>39さん
ナビ背面から配線引っ張ってきて、助手席のグローブボックス横から出してiPodに繋げてます。
何の配線だか忘れたので明日確認してみます(^-^)/

>>41さん
おお、やっぱり出来ますか。
お暇な時でよいので宜しくお願いします。

>>40
その１０年落ちの車の車種・クラス次第です。ヘッドライトは道路運送車両法
の保安基準によって細かく規定があるので基本的には同じですよ。
違いが出るすればバルブの劣化での照度の低下とか、逆に途中で社外品バルブ
にて替えていればそれでも違うし、レンズが劣化して透明度が落ちていれば
それでも違います。
あとはクラスによってはヘッドライトにコストかけてて見栄えが違うなんて
事もあるでしょう。

まあ変な期待は持たない事です、基本的に規格品なんですから。

もう少し柔らかく書けんのか。

新車でﾌｨｯﾄ買いたいんだが、ﾃﾞｨｰﾗｰにまけさせるﾃｸﾆｯｸないかな？

オーディオパネルっていくらくらいするの？

>>39さん
ECLIPSEのDVDナビを付けているのですが、VTR用外部入力端子に純正のビデオ接続コード(赤黄白の端子がある線)、RCA/ミニプラグ変換コード(3→1本になります)、プレイヤーの順に接続してありました。
参考になるか分かりませんが、他社でも同じような感じでしょうか？

>>45

「見積総額からｘｘ万円まけて下さい、そうすれば買います」

他に方法があると思うなら人に聞かずに自分で実践してみなさいな。

フィット買おうか迷ってるのですが・・・

>>49
貸せるようなカネは無いよ。

全スレであった件だけど、まじで1.3Wってエンジン5,000回転しか回らないの？
レッドってもっと上だよね。

フィットのような大衆コンパクトカー（しかも1.3Ｗ）を
５０００回転もまわす状況ってどんなだ。

ＣＶＴオイルは２０００�`で交換だしwwwwwwwww
忙しい車だなwwwwwwww

>>48
ｽﾄﾚｰﾄですな。
そのほうが具体的でいいか。

『50万負けて下さい』って言ってみるよwww


ﾚｽありが�d(´･ω･`)

いくらまけてください、でなく、

いくらなら買います、買えますと言いなさい。
その方が向こうも腹割れる。

後はぶっちゃけ価格で交渉。

>>45
○○○万ならここでキャッシュ一括で払いますよと
現金と印鑑を見せればよし！

>>56
自動車屋にしてみたら現金一括よりもローンの方がありがたいのだか

そうとも限らない

>>51
1.5はDで普通に5000回転超えるけど

>>59
Lレンジ固定で5,000rpm回らないのでやっぱり1.3と1.5ではエンジン自体違うんですね。
パワーもぜんぜん違うし・・・。

test

Lレンジで5000rpmまで使うことあるか？

CVTオイル交換って、幾らくらいなの？

５０００以上回したいなあ

>>63
3000円ちょっとじゃなかったかな。

Lレンジ使う状況があまりないのだが。
まぁそれ以前にLレンジで5000rpmにこだわる意味がわからんのだが。

>>65
ありがと

出だしにガガガガッて、ぶれるんですが、みなさんもそうなりますか？

>>68
ぬるぽ

>>68
ぬるぽ

燃費も良いしスムーズに走るのでとても満足

>69
>70
がっ！

フィットで5000以上回したいとかﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
素直に金出してスポーツカー乗って自爆して死ね

(ﾟдﾟ)

>>73
たまにはレッドゾーン近辺まで回してやった方が、エンジンにとってはいいのだよ。

>>73
目盛りがあるのにそこまで回らないのはおかしいじゃないか。

メモリなんて飾りです

>>73
FITはマターリと大人しく乗る車だな。

ちょっと大げさに言うと、田植えの苗を乗せて田んぼまで運ぶのに、
軽トラ買わずにFIT買うみたいな・・・。
たしかに、広くて荷物積めるのは確かだがｗ

給油後トリップをリセットして帰路をまったり走ってたら燃費計が
30.0km/l超えたww
でも車庫入れで29.6まで落ちたorz

>>79
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のは5300rpmでこんなものかなw

ttp://www.phj.at/Tacho/brabusS310kmh.jpg

(ﾟдﾟ)

>>76
実用重視のエコカーで一体何をしたいんだ？

>>81
しかしこういう写真ってどうやって取るんだ？

>76
インプは２８０ｋｍまで目盛りあるんだが。
原付だって６０ｋｍまであってもそこまで速度出ないし。

そんなに回したければ、高速を延々走って試してみろよｗ
後から回転灯が回ってやってくるぜｗｗ　ケケケ

>>85
60kmまでしか書いてない、カブですが
メーター枠まで針が動いてる俺は逝ってよしですか？

>>84
停車中に撮って加工

最近の原付なんか余裕で60km/h越えるし
軽も140km/hまでしかメーター無いが、余裕で振り切るぞ。
トラックなんかも140km/hまで刻んでるのあるが、振り切るし。
俺のは190km/hまでメーター刻んであるが
それを越えてふぬわkm/hくらいまで行く。

メーターが刻んである数値に全部行くか試してみたくなるもんだろｗ

お尻の下でチャプン、チャプンという音を始めて体験した。

あちこちでいろいろ言われてるけど、次のモデルチェンジの次期はいつ？

みんな、洗車はどうしてる？めんどくさいから機械まかせにするか。
でも新車だと、キズとか塗装の面できになるが？

>>91
購入以来　ずっとスタンドで手洗いしてもらってたのだけど、
Dに修理で出して取にいったら、機械で洗われてた・・。
それ以来迷いなく機械洗い。

フィットのタコメーターって、メモリの幅が細かくて
回したって感じが非常に小さい。
前の車は速度計とタコメーターが同じ大きさで、
且つ、7000回転が4時（針時計の位置で）だったので
5000も回すとおなかいっぱいだった。まあ「感じ」だけどねw

追加
フィットだと3000回転くらいから急にトルクが出てきて
それはそれで楽しいとも思う。2000〜3000あたりはフラット
で加速感に乏しい分、3000回転あたりからは良く伸びるように感じる。
VTECやらなんやら詳しいことは分からないけど。

ぐも〜っ！おまいら聞いてくれ！
明日会う女に車はフィットだと言ったら
「え〜、フィットなの〜？」
って言われて
「え？フィットだめなの？」
「ダメでしょ。見た目的に」
とか言われた！！
漏れにとっては数年前に一目惚れして、こないだ初めて買った車なのに！
加速もいいしＳモードも速いしすげえ満足してるのにッ！
漏れのフィットたんが侮辱されたよぉ（p_q）うわんっ！
女たちからするとそんなにフィットってダメなんか？
教えて先輩方

>>95
車で判断する女自体どうかと思うが…。
まぁ、乗れば分かってくれるさ。

おれも今まで車選びの重要事項に女うけしそうとまではいかなくても恥ずかしくはないくらいの車を選んでた。つい3、4日前フィット買ったが、女からしたら軽と変わらないイメージだと思う。でもそれでイイ。ﾊｽﾞｼと思われるくらいイイ男になる！

エアロを付けようと思っているんだが純正がちゃっかり3種類あって悩み中…

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit/exterior.html#aero

今フルノーマル状態なんだが後ろが寂しいので
TypeXXのテールゲートスポイラーはほぼ確定。
ロアスカートのフロントとリアで悩み中・・・
なんとなくサイドはいらない気がするんだけど、つけるなら全部付けた方がいいのかねぇ？
あと工賃と実際取り付けるときにどれぐらい時間かかるかわかる人いますか？

じっさい車によってﾃﾝｼｮﾝ変わるような女は一緒にいて楽しくない。車の好き嫌いはあるかもだけど、じゃぁ自分で買えって話だ。今時車気にするやつなんてイイ女いないけどね。

>>95
まあ20くらいの女だろうけどさ、もっとオトナの方がいいんでは？

>>98
好みで構わないと思うけどフロント　サイド　リアセットで
つけないとバランス悪いと思う　一個だけつけるならつけない
方がバランスはいいと思うな〜　
工賃はディーラーによって変わるかもしれないけど8000円×工数
（カタログにある0.5Hとかってやつ）で大体わかるよ

女がフィットに乗ってるの多いから男も乗ってると面白みが無いっていうのもあるんじゃね？
そこでフィットSirなんかがあるといいんだがね

そこでDQN仕様のTYPE Ｒでつよ。
他のフィットと差を付けるにはこれしかﾈｰ(`･ω･´)

おはようみんな。95です＼(^O^)／
その女は２５の受け付け嬢。
女子短大出身の典型的なヴィトン・合コン大好き女でさ。
他の女はかえっていい車っていうし、
その女のこと好きとかそういうんじゃないから気にする必要ないんだろうケド、なんか悔しくてさ(;^_^A
ついつい「このコはやればできるコなの！」って言い返しちまった（笑）
まあ、自分自身すごくフィットタソには愛着があるからさ。
みんなのいうとおりだね。
やっと餅ついた。ありがとう☆彡

>>95
そんな下品な価値観しか持たない女とはわかれた方が吉

付き合ってるなんかどこにも書いていない。とりあえずフィットでその女をｶｰｾｸｽしたらおまえさんの勝ちだ。フィットの名誉にかけて健闘を祈る。

>>63
ちゃんと循環式で交換すると純正ｵｲﾙ使用なら8000〜1万円はかかると思う。
吸い取り式だと安いが半分位しか交換出来ない。

>>107
大抵のディーラーは吸い取り式だよ。
それで問題ないわけだから、いいっしょ。

J( 'ｰ`)し GSでさえ循環式なのにそんな手抜きはﾔﾀﾞ !！
　 (　) それにﾃﾞｨｰﾗｰでも循環式でやるところもあるもん♪
　　| |

いや、別に無いとは言ってないわけだがｗ

先週代官山でNew Fitの紫見た。
落ち着いた良い色だね。
フィットに意外なほどよく似合ってた

紫は時々見かけるが、ｵﾚﾝｼﾞは一度も見ないね。

普段から曲がり角や止まるときに、シフトチェンジでD→S→D→Sって
ガコガコやっちゃダメかな。

中古でｻﾃﾝｼﾙﾊﾞｰ買った。白と死ぬほど迷った。もちろん後悔してるわけだが同じようなやついるよな？銀色ｵｰﾅｰの方々銀色にしてよかったって思う時ある？語って！

fitオーナーではないんだけど日に一度は
シルバーのfitに出会うな〜
個人的にはメタリックブルー？が好み。
白は営業車ぽみたいで安いイメージで嫌だな。
シルバー選んで正解じゃね？

>>91
今はスポンジブラシが主流なので機械でオッケー。
問題なし。
昔のブラシ方式だと傷がつきやすい。

黄色買った（まだ来てないけど）けど、早く飽きそうだーよ。
やっぱスタンダードな色にすりゃよかったかなー？
このスレによると黄色は虫が来やすいらしいし。

白も銀も営業車用の1.3Yの設定色だな。
でも実際には営業車の大半は1.3Aを使っているが…

>>177黄色は目立つね
シャラポアのＣＭで観た感じははまってたけど
実車で観るとどうなんだろ・・・.

黄色は虫が集まるのか・・
虫は明るい所に集まるからかな〜知らんかった。

>>116
ソリッドの黒でも？

>>114
オレも普通のシルバーだよ。こういう車種はあれこれ考えずにシルバー注文したほうがいいかと。
通勤にも使うから会社からも真面目っぽく見られるし。

>>114
同じくサテンシルバー乗ってるよ。
汚れが目立たないのがいいね。
あとは葬式とかフォーマルな場面にも乗っていけるのも良い

>>120
ソリッドの黒は傷つき易いと思うよ。
ここの住民は冷酷だからそういう設定色じゃないものを言っても無視されるから言わぬが仏。

>>117
黄色すごくいいじゃん。
フィットにベストマッチだ
虫？気にすんなw

純正のインターナビ付けたんだが
昨日目的地設定して走ってたら
後数百メートル直進すれば目的地付くのに
左折しろとか言いやがった、
今のナビもこんなに馬鹿なのか？
それに音声認識使い物にならない

おれは黄色好きじゃないからイヤだけど黄色が好きって人にとってはフィットは黄色の似合う数少ない車だと思う。

濃い色でもパール・メタリック系は飽きにくいよ。
天気によっても時間によっても色合い変わるし。

白もただのタフホワイトはもろ営業者だけど
白真珠は実物見ると凄い良い色出してます。

黄色は虫、青は鳥の糞を引き寄せる。

パール系は曇りに弱い。ベタｯとした色になってしまう。
見て選ぶなら事前に晴れの日と曇りの日、両方見ておいた方がいい。

黄色は埃が目立たなそうでｳﾗﾔﾏｼｽ

>>125
いや馬鹿じゃない。かなーり利口だ。
最初の案内ルートは道路幅も考慮したものだ。
それだけでもたいしたものだが、同じ道を２〜３回走ると学習する。
抜け道ばかりを走っていれば抜け道を案内するようになる。

音声認識は標準語ならほぼ完璧に認識する。
認識されないのはあなたの発音が悪い。なまってるんだろ。
機械のせいにせずに、自分の言葉を直さないと。

>>128
はぁ？お前馬鹿だろ
俺の発音はほぼ標準語だ
だが○○市○○町とか言ってもほぼ100%認識しない
そりゃ『ここへいく』や『ここに立ち寄る』みたいな
簡単な単語はちゃんと認識するけどな
お前の方こそ馬鹿さを直したらどうだ？
まぁ馬鹿は死んでも直らないって言うから無理だろうがなｗｗｗ

　

ナビに無視されてキレる奴がいるスレはここですか？

まぁ、ナビは賢いから「アンタ馬鹿ですね」とは言わないしな。

設定色以外は無視する冷酷な奴のいるスレはここでつか？

>>133
グレードの低い車だから乗る奴も底辺なのかご覧の通り喧嘩ばかりしていますｗ
あーみっともない('A`)

どうせ煽ってる奴はﾖﾀのﾋﾞｯﾂかﾂﾀﾞのﾃﾞﾐｦ海苔だろ？

>>125
幾つかの原因が考えられます、それを確認してから文句をたれなさい。

＊地図ロムの情報と今の道路情報はあってますか？
　買ったばかりでも地図の道路情報は大抵は１年前ですよ
＊目的地への到着方向を逆方向に設定していませんか？
　ナビーはその場でUターンなどさせません、迂回して方向を合わせます。
＊検索条件で細路検索はONになっていますか？そうじゃないと
　細い道は迂回して進む事があります。
＊目の前の道路は一方通行で逆側から入ろうとしていませんか？
＊目の前に道路があるとあなたが錯覚していませんか？

確かに純正ナビのルート検索はときどきビックリする様なルートを
設定するので自分もあまり信用はしていませんが。
(知らない土地なら疑問も持ちませんが、地元でルート検索して見ると
　なんでこんなルートを？と思う事が多々）

音声認識はオマケです、あれは期待するもんじゃありません。
周囲の雑音とかも影響しますし、認識率は高くありません。
行き先などはキーワードを数語に短縮した方が良いです。

とにかく到着地点の方向指定は気をつけてください。
反対方向から入ると目的地の目前で迂回させられますよ。
あなたの場合はたぶんそれです。

>>125
それは伝説のツンデレナビじゃないか！

流れをぶった切って悪いんだが

今回のshowaのコンフォートサス乗り心地良さそうじゃね？
前期用よりも前一割、後ろ２割バネレート下がってるし。

http://www.showa-tune.com/product-fit.comfort.html

>>81
ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ？

>>140
そうみたいだよ

ミラノレッド糊の漏れは勝ち組(￣ー￣)
てかボンネットが色あせてきたので先日カーボンに換えた( ﾟдﾟ)
他の色に比べて塗装の劣化が早い希ｶﾞｽ(´･ω･`)
やっぱり負け組Σ(ﾟ皿ﾟ;)
他の部位も怪しい感じだったが今はガラスコーティングでなんとか現状維持(ﾟдﾟ;)
この際別の色に塗り替えか？

1年落ちの1.5S、5MT、ナビ付きで135万って買いだと思う？

>>143
走行距離による。
あと普通1年じゃ手放さないから｢何かある｣と疑ってかかるべき。

現在購入交渉中なのですが、
皆さんはフィット購入の決め手となったものはなんでしょうか？
他の車もそれなりに魅力的だし、参考に教えていただけませんか

男でもなんとか乗れるから。
あなたが女なら他選んだほうがいいかと。

>>145
荷物の積載量と燃費と小回りが利く事ですね。
1.3W 5月末納車
他に検討した車
ｶﾛｰﾗﾗﾝｸｽ 1.5XG
ｽｲﾌﾄ 1.3SE
(手引きｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ車で検討)

>>145
見た目からは想像できない室内の広さ＆積載性

>>145
外見。あと広さ。

>145
一目惚れしたから。

>>145
外見と室内の広さ。
ｳﾞｨｯﾂとどちらにしようか悩んだのですが、
営業ﾏﾝの対応がﾎﾝﾀﾞの方が親切だったのでﾌｨｯﾄにしました。
納車までの約一ヶ月間、街中で見掛けるﾌｨｯﾄがあまりに多くてウンザリ&失敗したかなーと思いましたが
自分の車が来たらそんな考えも吹っ飛びました。
乗り心地も結構良いし、カワイイ相棒です。

>>151
俺が書き込んだのかと思ったほど、理由が一緒。
私の場合も営業さんが親切だった。

なんといっても外見！前の車もﾎﾝﾀﾞだったから、ﾃﾞｨｰﾗｰでﾌｨｯﾄを見るたび欲しかった。
他の車は眼中になかったよ。
ちなみに女です。なんで女だと他のにした方がいいのかな？

>>145
自分はホンダが好きなのでフィットにした。
昔初めて買った車もプレリュードだったし。
今も昔もデザインが秀逸だと思う。トヨタとか買う気がしない。

>>153
「フィットくれ」
「ライフで十分ですよ」
「フィットだ」
「カンベンしてくださいよ」
って感じ？

なんじゃそりゃｗ

>>151
ヴィッツのインテリアには惹かれるものがあったんだけどね。
センターメータ、オプティトロンとかドア側のスイッチ類のあるところ（名称知らん）傾斜具合とか。
足元に安直にレイアウトせず使いやすい位置にあるカップホルダーとか。

シートアレンジの貧弱さと、フロントとリアでデザイナーが別人かと思う外観のチグハク感がねぇ・・・

毎日学校の帰りに窓越しからFit眺めてた
そしたら営業マンが走ってきて中に入れてくれた。
飴と名刺、パンフレットくれた。
卒業後、一年働いて、その営業マンから買った。
ちゃんと覚えていてくれてうれしかた

センターメーターの何がいいのか。
左ハンと共通インパネでのコスト削減対策。
フィットだったら絶対嫌だな。

Fit

>>159
ええ話や。

>>154
お前は俺か？

間違いた。>>158へのレスね。
俺はＮＯＴＥと迷った。
試乗した感じではノートの方が上品でＣＶＴのデキも良く、
嫁はノートの方が欲しかったみたいだったが
「あんたの好きなほうにしたら」と推してくれた。
今ではフィットにして良かったと思ってる。
個人的にはカッコイイと思うから。

>162
エンジンではフィットの方が上だと思うので、高速乗ったりしたら実感わくかもねｗ

>>145
値段とデザイン。
コンパクトカーの中だったら一番かっこいいと思う
社外パーツも種類多いし、自分にあった車にできるところも魅力

うどんfour
ふたつで充分ですよ
うどんfour
ふたつで充分ですよ
わかってくださいよ。。。て感じ

>>165
デッカード乙

ディーラーから一ヵ月点検のお知らせコネー
納車した時に時期がきたらお知らせしますって言ってくれてたのに（T□T）

>>165
>>166

その台詞、知っているのはイイねぇ。
俺の好きな台詞は、やっぱり最後の

I've seen things you people wouldn't believe.
Attack ships on fire off the shoulder of Orion.
I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate.
All those moments will be lost in time, like tears in rain.
Time to die.

かな。
関係ない話題ですまそ。

ところで最近ホンダからアンケート来たけどみんな書いた？
量が多いんでオレは面倒だ。

>>154
トヨタ車に乗ったことあんのかよ！とツッコませていただきました

フィット専用のパーツカタログってある？
あったら誰か出版社など教えてください

>>171
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　＜フィット パーツ　カタログ　出版
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ 　　　ttp://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1043
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

172
サンクス！
携帯からだからググレカスしかわからんかったよ…orz

今フィットを購入しようとしています。1.3Ｗでエアロセット、アルミホイールなど
好きなオプションを付けてほぼ購入寸前まで進んでますが、今になり1.5Ｗを購入しよう
かなと思い始めました…けど1.5Ｗになると予算の問題でエアロなどが付けられない
のです。。しかしエアロなどは後付けできるのでどうしようかと…
みなさんの意見をきかせてください(´･ω･`)

>>174
高速をしょっちゅう乗るなら１．５だけど、それ以外は１．３の方がいいよ。

>>175
サンクス！しょっちゅうは乗らないですね…走り出しや加速などはそんな変わらないですか？
試乗車は1.3しかなかったのでorz

>>174
1.5を乗ってる俺から言わせると1.3で十分よいと思う。
街乗りならたいして走りも変わらんしＦｉｔの売りはやっぱ室内の広さっしょ？
エアロは後で付けられると言っても現状で満足してしまうと
おっくうになって結局付けないなんてことにもなりそう。

マフラー交換しただけのほぼノーマル1.3W乗りだけど高速でもそんなに不満感じないよ。140km/h出してるけどまだまだぜんぜん伸びそう。
走り出しや加速もあんまり不満ないね。

室内広いっても独身車じゃあんまり恩恵はないなあ。
あの上に跳ね上がる後部シートはそこそこ便利だが。

エアロもいらないけどな

アームレストって後からでも
買えるのかなぁ(´･ω･`)？
買えるなら欲しいよ

>>177
>>178
サンクス！そうか…じゃあ1.3にするよ！吹っ切れた感じがした。ありがとね！
納車は七月頭らしいからたのしみに待ってるお(´･ω･`)

>>181
買えるから変えてしまいなさい

>>183
そっかぁ
1ｶ月点検以外でディーラーに
行った事ないんだよね

普通にアームレスト欲しいんですけど？
って言えばいいのかな？

>>179
ラブホいらず

「ディーラーオプション」ってのはディーラーでつけるって意味だから全部後からつけられるよ。
「メーカーオプション」は工場での製造時につけるから無理。

>>184
それでいいよ。担当のディーラーマンに電話かけて頼めば手配してくれると思う。
でもアームレストつけるとサイドひきにくいとよく聞く。

>>174
迷ってるなら1.5の購入を勧める

半年後に「あの時VTECにしとけばなあ」となったときは後の祭り
ディーラーオプションは購入後にコツコツ付けていくのも楽しいもの

あ〜俺もアームレスト欲しくなってきたｗ

でも来年フィットがモデルチェンジしたら、今モデルのフィットのディーラーオプションはなくなってしまうのでは？
少なくてもカタログはなくなる

>>187
ちょw決めかけてたのにw
まじかぁ…ホント悩むよなぁ…

>>190
1.3がいいよ。どうせMTに乗りたいとかじゃないんだろ。
燃費もいいし。

どっちも買える状況なら
1.5にしておいた方が後悔はしないだろうな。
1.3でもよかった　って思えるのは1.5に乗った人だけだから。

みなさんありがとう
そういや知り合いにディーラーに
勤めている人がいるので
アームレスト聞いてみます

買ったところと違う店でもいいよね？

1.3エンジンが6,000回転まで回らない件について。

たまには高回転まで回してカーボン吹っ飛ばしたい人っていないの？

何を選んでも後悔はするもんだ。

>>174
俺も最初1.3予定だったが、パンフ見てると1.5に傾きかけたよ。
でもよくよく考えてみると予算ない（ナビ装着）・毎日乗らない・飛ばさない
の３ナイで1.3にしましたｗ　３日後納車でつ。

1.3の白いメーターが嫌というだけの理由で1.5にした俺

ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ欲しかった＿|￣|○
1.5ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

コンソールつけたけどレカロ装着したら背持たれを倒すダイアルが回らなくなり泣く泣く裏山に埋めておいたよ

ｱｰﾑﾚｽﾄ後付けできるのかとディーラーで相談したら、つけれるけど不評だと言われた。ｻｲﾄﾞひきにくいってのも言ってたけど肘かける位置が後ろすぎるって。使ってる人の意見聞きたい。

その為のスライド機能だと思うのだが。

つーか、自分は別に不便してないので問題ないわけだが。

もともと「アームレスト」はどうかと思うのは俺だけ？

スライドあるなんて言ってなかった！あいつなんもわかってなかったんだな。そうなると話はかわってくるぞ。おれもつける。

>>203
一端の営業は売るのに必死で
細かい機能とか知らないのが多いよ。
こっちがちゃんと調べていって、それについて質問したら
「え？そうなんですか？」とか言われるし・・・

基本的に車の営業って
本当に車が好きで売ってる人間なんて少ないから・・・

確か昔はスライド無かったんだよな。

無かったね。
その分クッション性が良かったなー。

>>165
SAY! SAY! SAY! SAY!

ヘッドライトのバルブの部分って
外から見たらカバー付いてるのはHID仕様のだけ？
中古車で銀色カバー付いていてバルブが見えないのあったんだけど
記載してないから普通のハロゲンなのかなぁ？

そろそろボーナス時期なんで特別仕様とか出してよ。待ってるんだからさ。

他所にも書いたんだけど、アームレスト本体の素材のプラスチックスが
妙に柔らかく、芯が入ってないのでフタの稼動部の蝶番を止めている部分が
もしかすると使ってるうちに将来割れるか変形するかもしれない。
アームレストをつけている人は良く見て。
フタを開けている時蝶番の部分が見た目分かるぐらいグニャグニャ変形してる。

あとルーフコンソール。
あれは普通はポケットの内側にフェルト生地みたいなのが貼り付けて
内容物の保護と消音をするのが本当なんだけど、何にも無いね。
物を入れたまま車を動かすと頭上で、カタカタ音がする。

>>210
で、どうしろと？

>>211
大変便利なのでぜひご利用ください。

>>194
回してますよ、たまにはレッドゾーン近くまで。

>>208
自分のはＭＣ後の純正ＨＩＤで銀色のカバーが付いてた。
普通のバルブは、ブックマークから拾って
ttp://fit-id.hp.infoseek.co.jp/ipf%205000k.html
だけど、年式や型番で違うかも知れん。

ｵｰﾄｴｱｺﾝ装備車の方へ質問！
夜間ﾊﾟﾈﾙのﾗﾝﾌﾟが漏れて下方を照らす様になってるのは仕様ですか？

>>215
仕様でつ

http://www.honda.co.jp/Fit/equipment/pockets.html
カップホルダー（フロント）〈2コ/照明付〉

>>198
>ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ欲しかった＿|￣|○
>1.5ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

1.5ってパドルシフトなの！？

>>217
知らなかったの？
パドルって言うか単なるスイッチだけど…
ゲームのコントローラみたいだよ

この前1.3wと1.5wを悩んでたものですが、1.5Sって話題に上がってきませんがどうでしょう？

>>219
俺が欲しい構成で1.5Wとオートエアコン等の快適装備付けた
1.5Sが三万しか変わらなかったから俺は1.5Sにした。
見た目以外は大して変わらないけど。

>>220
サンクス！カタログ見てたんだけど、ＷにあってＳにないのってオートエアコンが付いてないぐらい？

>>221
空気洗浄機とかがSには付いてない。俺はいらないから付いてないけど。
てか、全部カタログに載ってるよ。

fitにハイブリッドの仕様なんてないですよね？
叔父さんが倅が買ったとか言ってたんすけど、
シビックhの間違いかと思っているんですが。

>>223
ハイブリはFitには無いからシビックの間違いだろうね

ツレがフィット欲しいかもっつうんで馴染みの営業に紹介したら、
本体値引15万、ポリマー、防錆、スタッドレスサービスまでしてくれたのに
断りよった…

もったいないお化けに舐め殺されてしまえ。

>>223
たまに車に疎そうな客に在庫のシビックを「フィットです」と偽って
売ってしまう事があるので、たぶんそれでしょう。
そのシビック、お尻のエンブレムはＦｉｔになってる筈ですよ。

あるある

>>213
やっぱり燃費車でもある程度回転癖付けないとエンジンに悪そう。
回して正解。

>>226
ｼﾋﾞｯｸがﾌｨｯﾄの価格で買えたらお買い得じゃん。
俺は要らないけど。

ﾈｰﾖ

>>228
回す時は新しいオイルの方が良いですか？

一年や10,000kmとか使ったオイルは別だけど、新品のオイルじゃなくても構わないよ。
0W-20でも5〜6,000回転回したって油膜切れなんて起こさないし。
まあそこまで回すのに加速時間が長いから場所は限られるけどね。

>>232
オイル交換の前後で言ったらどっちがよろしい？

今日リコールの案内ｷﾀ━━━━ヽ|( ´Д｀ )|ﾉ━━━━!!!!
もっていくのﾏﾝﾄﾞｲな

中古で買ったらﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞついてたんだけど取ったほうがいいよね？地味にﾀﾞｻｲな。

社外でオススメのエアロパーツってありますか？
あと16インチのアルミ余っているんだがつけれますよね？

ノブレスかっこいいやん
フィット乗ってないけど・・・
乗ったら付けたいｗ
http://fit-souhonzan.or.tv/contents/event/event11.htm

>>237
その画像みたいな車は何処で走ってるわけ？
歩道への乗り上げもマンホールをまたぐ事も不可能だろうし。

ノブレッセやった
弄らない人はそう思うだろうね>238

>>236
16インチいけますよ。
フィットって18インチまで大丈夫じゃなかったっけ？
17インチからは多少足回りの加工いるみたいだけど

ファブレスかっこいいよ

ホイールがでかすぎると電車みたいでかっこわる

俺だったら絶対やらない

とりあえず18インチはスタッドレス高くて嫌

と親父のオデッセイアブソルート見て思った俺

誰か柿本のgtbox06っていうマフラー付けてる人おらん？
音とか録音してうpしてくれ〜。

音はつけてみてからのお楽しみってことで気に入らなかったら売ればいい

ねーねーﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞいらないよね？

マッドガードはいるがマットガードは必要ない

madguardならいるよな。





キティ外防壁。

>>236
普通に無限でいんじゃね？
足回りノーマルなら問題無い。
ローダウンしてると干渉する場合あり。
てかタイヤの外径合わないとメーターに誤差出るよ？

なんかみんな意地悪な感じだね。

エアロの話が出たついでに聞きたいんだけど、
かっこいいリアスポ（テールゲームスポイラ）
教えて下さい。

>>251
わざわざ外さなくてもいいと思うよ。
別に　かっこいいとか悪いとかってブツでもないと思うけど。

マッドガードって必要なのかどうかがよくわからないなぁ
付けてないとドロ跳ねとか目立つようになるの？

un

マッドガードは必須。バイザーも必須。
カーナビも必須。

>>254
そりゃあいくらか違うよ。
俺がマッドガードあってよかったなと思ったのは
雪道走った後のホイールハウスで凍りついた雪を落とす時

フィットには黒いのとボディ同色のと2種類あるよな＞マッドガード

でもエアロつけるとマッドガード付けれないよね

マッドガード＝泥除け
だから舗装路しか走らないなら不要
必須アイテムなら標準装備にするだろう

できたてのアスファルトの上を通るときいいかもね。
あれってちょっと凹むしな。

フィットなんて大衆車なんだから、スタイルよりも実用重視だろう。
>>259みたいな田舎道走らなくても、汚れた水溜まり走行したりすれば当然その水をはねる訳で
ボディ側面やリヤが汚れる。マッドガードがあればある程度防げる。

泥以上に除けなきゃならんもんがあるだろ。

犬のうんこか？

>>263
横浜から箱根越えて静岡まで行った。
山の中で「蛇」踏んだらしくてホイールハウス内が酷いことになっていた。
まぁ、犬のうんこに比べたらマシだけど。

>>264
気をつけろ、ヘビ女が復讐に来るぞ！

　＿＿＿＿
　　　　　　　　　__,,／　　_, ----｀ヽ　　：.
　　　　　：. 　／　_　　　　　___　　　､＼
　　　　　　 / ／　　　i　　　 　 ＼ 　 ＼＼　：.
　　 　 ：.　,'./ 　 　 　 i　　ヽ:.　 　ヽ:.:..　ヽ.ヽ
　　　　　 ,'/　　　 / .ハ ヽ　ヽ:.:.:.:.　ヽ::..　ヽヽ　：.
　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:}
　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　わ…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　わたし、わたし、
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　FIT乗りとは
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　お付き合いできません！
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　さようなら！
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
　　　　　　"　 ヽ　: : : : :/イ{　　　　　:.ノ: : : :.＼　：.
　　　　　　　：.　 ＼__／//: :＼______／: : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　/　//: : :|;|: : : : : : i: : : __: : : : ',
　　　　 　 ：. 　 　 / ､ {;{　　 |;|　　　. : i／. : : : : : :|
　　　　　　　 　 ／　｀Ｙ;{. . . .|;|. : : : ／i: : : : : : : : :l

>>266
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

これは差別だwww

>266-268
ﾜﾛｽｗ

>>264
俺も踏んだことあるけど、そういう状態は初耳。
ヘビ嫌いだからそれ見たら気絶するね。

>>259
>>260
自分の車の汚ればかり気にしてるようだが
撒き上げた水飛沫で後方視界が悪くなったり後続車の視界を遮ったり
する事は気にならないか？

>271
おっしゃる通りだね。

うちのＦｉｔ君にも付いてるよ＞マッドガード（黒・実はゴムのようなプラ製）
じゃあ、みんな付けるべきか？と言われると人の好みだ。ハイマウントストップランプもそうかな。
付けても中古査定に響くわけでもないし、それほど高価なものでもない。
マッドガードをケチって他のOPをつけるのも手だな

軟らかいｺﾞﾑ製のﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞなら問題ないが硬い樹脂製のだとちょっとした段差を下りた時に当たるんだよね。特に前輪側。
俺は前の車で懲りたのでFitには付けなかったよ。

バイザー、マッドガードは基本的に査定の時は全く加点は無いようですね。
ディーラーの営業と知り合いの中古車屋に聞いただけなので
確実なソースとは言い切れないですが。

>>273
漏れも前車でそうですたよ。
今のMC前モデューロエアロ以上に段差で干渉して邪魔ですたね。

ランエボのような4WD車に付いている泥よけなら格好いいなぁと思ってしまう。
GTカーよりWRCカーのほうが好きだからそう云う見方になるだけか？

>>271
メーカーに言ってくれや
十分車間距離とれや

マッドガード、ドアバイザー、フロアマット
オプション三種の神器だと思って、絶対つけるものだと思ってたけど

来年のフルモデルチェンジどうなるのかな？
ポロみたいなコンセプトなら嬉しい

マイFitのヘッドライト、ハロゲンなんですが、なんか、暗くて…
バルブ交換したらましになりますかね？
オススメのやつがあれば、教えて下さいm(._.)m
いっそHIDにしたほうがいいのかな…(*´□｀*)

>>279
明るいバルブはえてして高くて寿命短いんで、本当に明るくしたければ後付けHIDの方がいい。
交換を楽しむぐらいの覚悟ならお好きに。自動車板にバルブスレがあるよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146056735/

>>279
そんなアナタにはイエローバルブ
白い！青い！HID並！っていうハロゲンバルブを5000円出して買うより全然良いよ。
カイズホームとかドンキ等で1000円で売ってる。
注意：車両が2006年1月以降の製造だとイエローバルブは取付不可。
法律が変わったようで車検通らなくなりました(2005年の12月以前の製造ならOK)

>>279
>>281に追加
車両が2006年1月以降の製造だと後付HIDも禁止になってたと思う。
ヘッドライトユニット交換ならいいかも。

ちなみに漏れも今日夕方、みなさんの仲間入りの予定です。

マッドガードなんざどーだっていい。
他にやる事沢山あんだろ。

HIDつけへんかったやつはぶっちゃけ負け犬

HIDてなに？
白い光りのライトのこと？

HＩDって寿命きたら替えるのすげぇ高いんでしょ？

286>>
自動後退や黄色防止だと1050〜2100円くらい。ディーラーはﾜｶﾝﾈ

sageてなかった

HIDは雨や霧の時に見えにくくなってたまらん。
峠越えするときに死にそうになったことがある。

だからフォグを付けるのですよ。

★お願い★

ＨＩＤ搭載車両にお乗りで、夜間に対向車から正当防衛としてハイビーム攻撃を受ける方の中で、
マニュアルレベライザーのある車両の方は、可能な限り下向きに設定して下さい！！

踏み切りや坂道の頂上にある交差点では消灯するようにして下さい！！

またワンボックスやＲＶ車にお乗りで、赤信号や渋滞で停止して軽自動車やコンパクトカーの後ろに付いた時は、必ず消灯するようにして下さい！！（ワザとやるのでしょうか、右サイドミラーを狙ったりする大型トラックやダンプ、そして自慢気なＤＱＮに多く見受けられます）

そんなもの付けたからって誰も羨ましくなんてありませんよ！！

いつも以上に対向車等に気を配るようにしましょう！！

※気配りのできない人はＨＩＤの車に乗らないで下さい！！

ＨＩＤ搭載車両を購入予定の方は、マニュアルで光軸調整できる車種、
光の漏れの少ないプロジェクタータイプの車種を選択するようにして下さい！！

とくに眩しいのが、エス○ィマ、アル○ァード、レク○ス、ムー○カスタムなどの欠陥車両は購入に当たって注意が必要です！！（もはやリコール対象です）

ＰＳ．稀に「HIDつけへんかったやつはぶっちゃけ負け犬」なんて言うＤＱＮがいますがｗ
決してそんなことはありません！！

フィットの標準ＨＩＤはとても抑え目で実用的バランスです。
眩しすぎもせず、暗すぎもせず。白過ぎない。
ＤＱＮＨＩＤとは違いまっせ。

それでも雨の日は辛いけど。

だからといって付けなくても負け犬なんてことはなかろうもん。

>>284
おまえ、わしがパソコンの前じゃ殴らんと思っとんか！

ばかばっかだな。。。

( ﾟдﾟ )?

ＨＩＤって悪いところばっかりなんだね
付けるメリットってあるの？見た目だけ？

>>291
どうせコピペなんだろうが…

HID搭載車の多くは､レベライザーを持っている｡
で、これを上向きに弄って「遠くまで照らせていい！」って喜んでるバカが多いんだよな｡
バカはどこにでも居るからな｡､
後問題なのは､そうやって標準よりも上向きに調整できるレベライザーだな｡
元々は積載時にケツが下がってライトが上向きになるのを補正するのが､レベライザーの役目｡
だから標準より上に調整できる必要なんて。まずないはずなのだが｡
そういう意味では欠陥車両だな｡

>>291
どうせ何かのコピペなんだろうけど。

HID搭載車の多くはレベライザーを持っているようだが､
これを標準より上向きに設定して「遠くまで照らせてイイ！」って言ってる馬鹿が多いようだな｡

前照灯の第一義は、周囲に自分の位置や移動方向・速度を知らせること｡
周囲の資格の妨げになるようなのは､本末転倒｡
馬鹿にはそういう事分からないからね｡

ライトのレベライザーは､元々は積載でケツが下がった時にライトが上向きに
なるのを補正するのが目的｡
だから標準よりも上向きに調整する必要なんかないはずだが｡
標準より上向きにできるレベライザーなんて「欠陥商品」と言って良いし､
そんなものを売ってる奴らは「厚顔無恥」であきれるばかりだ｡

なんでわざわざ2回に分けて同じようなモンを書く

連書きですまん。

書き込み失敗したかと思ったが､
ちゃんとかけてたのね。

>>300
そのであきれるばかりの嫌がらせＤＱＮが多いんだよ。

何かのコピペは失礼だろ！

そうだ！謝れ！

ごめんなさいm(__)m

あやまっちゃった

だれが？

カーナビを友達から譲ってもらったのですが、参考にしようと思っていた

ソニーカーフィッティングサービス
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

がいつの間にか終了していて途方にくれています。
車速センサーの位置とかオーディオの外し方とか載っていてとても
便利だったので残念です…

どなたかPDFファイルをお持ちでしたら譲ってもらえませんか?
後期方のフィットです…

都バスイエローの漏れ様は、間違いなく価値組

>>286
>>284
HIDバーナーは例え4,100Kでもそんなに安いはず無い！

>>309
どっかの個人サイトで
交換方法レポしてるところあるだろうから
さがしてみれば？

後付けフォグランプでお勧めってなんかありますか?
フォグランプ板見つけられなくて…
みんなは純正フォグランプなんですか?

>>313
そんな板は無い。

ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ板
ﾜﾛｽwww

いまホイールを変えようかと思ってるんだけど、
ストームシルバーのフィットにガンメタ系の色のホイール（PRODRIVE GC-010E BRITISH BLACK）って
色合い的に合うかな？

ルックスは個人の趣味しだいと何度言えば

>316
ニアウニアウ

DQNカラーだな

一般の人から見れば一瞬ホイール全部スペアだと
勘違いされかねないな

どんだけ首伸ばしても運転席からボンネット見えねぇこの車

>>319
俺なんか黄色1.5Sにブロンズカラーのアルミホイールだぞ。

>>321
ひんと ： スッポン

フィットは外観はいじらず、純正のホイールくらいでいい。下駄がわりって感じであくまで本気じゃないって雰囲気で。エアロは論外。車体色も白か銀で。

＞車体色も白か銀で。

それじゃレンタカーか営業車にしか見えん・・・。
まあ、鉄からアルミホイールにするだけで格好見栄えは変わるが。

今ディーラーで5万円分のオプションプレゼントしてくれるらしいんだけど
5万円ぐらいでお勧めのオプションとかありませんか？

つオートライトコントロール

>>326
っチャイルドシート（スーパーデラックス）
お薦め。

フィットは燃費がいいというより省燃費運転に確実に応えてくれる所が楽しくもあり、カワイイよな。

ところでどうやったらレッドゾーンまでいくの？
キックダウンを繰り返せばいいのか。

>>330
前後100m以内に車、人、交差点がないまっすぐな道路であることを安全を確認し、
シフトをＳに入れてアクセルを床までベタ踏みする。
ベタ踏みするのはせいぜい２秒くらいかな。
事故起こすなよ。

>>325

> それじゃレンタカーか営業車にしか見えん・・・。


え、違ったの？！

>>309
確か、クラリオンのホームページに車速とかの取り出しが載ってる筈。

>>330
上り坂の所の方がやりやすい。

>>330
俺のフィットMTだからなぁ（ニヤニヤ

>>330
ﾆｭｰﾄﾗﾙでｱｸｾﾙ全開で⊂二二二(　＾ω＾)二⊃ﾌﾞｰﾝ

ヘッドライト外れねーじゃん！この糞ヒット

>>309
持ってたりする。
しかし、アップしようにも
アップロードの方法がわからない・・・。

>>322
塚○町にお住まいデスカ？
同じ仕様が停まってるんだけどｗ

VIPPERはｶｴﾚ

今日、初の峠越えしてきたよん。
フィットはホント１．３とは思えない力強さだわ。
カーブがちょっと恐かったけどな。

オレはフィットに乗るようになってから他車に煽られなくなった。
運転が楽でスムーズに走れる。
最近はよく前の車を煽って楽しんでる。
フィットはいいね♪

× 最近はよく前の車を煽って楽しんでる。

○ 最近はこのスレを煽って楽しんでる。

いや釣りではないんだが・・・
今まで車の性能が悪く他車を煽ることができなかった。
加速・ブレーキ性能が劣る車だといくら運転をがんばっても限界がある。
その点フィットは運動性能が良く、他車を煽ることが簡単にできる。
ようするにフィットを褒めてるんだが。

>>344
運転する人間の頭が劣っている。
最低のオーナーですね。

>>344
ちゅーか、煽らないでくれ

こういうｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰはﾏｯﾀﾘと走ってるのがお利口に見える

>>344
最低

>>344
で、今までの車は何？

>>344
うむ、他車を煽るのはとても良くないと思うぞ。
同じフィット・ユーザーとして非常に悲しい。
今日から心を入れ替えて…

　　　m9( ﾟдﾟ ).。oO(…俺達と一緒に安全運転だ！！)

…私の場合、いつも煽られるわけだが　(´；ω；`)ｳｯ

>>344
あなたには家族はいるだろうか

その家族が煽り煽られが原因の事故に巻き込まれて死んだとしたら
あなたはその煽った奴を許せますか？

その理由が「煽れる車を手に入れたのでｗ」とかですよ？

>>344
煽られまくりｗ

・・・ここは釣堀ですか？

そろそろボーナス商戦ですな。

これを気に買う予定。
値引き等交渉経過は逐一お伝えします。

確かにフィットで煽る奴って見ないよな
良い事だ

煽るまでもないだろ。
他のに比べてちっさいんだからどーにでもなる。

煽りたい奴はレーサーになってサーキットで思う存分やってくれ

納車から１ヶ月たった。
泥ハネがひどいんで純正のマッドガードをつけようかと思ってる。
途中からつけた人に聞きたいんだけど、これって効果ある？

>>358
泥気になるんならつけたほうがいい。全く違う。

それはそうと、もうMCないのかな？
今のスタイルは好きだが、グリルがやだな

煽る人＝運転下手だな。

フィットに限らないが、
何もしてないのに無意味に煽られるのはｶﾜｲｿｽだが、
たいていは煽られる原因を作ってて、煽られる場合が多いんでないか。
その原因が自分では気付かずに「何もしてないのに一方的に煽られた」と
言う人も多いと思うんだが。

>>359 もうすぐMCか改良入りますよ。

>>358
荒天の際、悪路を通るなどして泥がはねるなら絶対に効果あります。
舗装路でも汚れた水溜まりなどを通る時もボディ自体の汚れ防止に役立つと思いますよ。

おれなんてﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞはずそうかと思ってたくらいなのに。田舎のほうとかなら必要なのかもしれないな。あれって付けるとしたら2万くらいすんのかな？付けたいって人がいるともったいなく思えてきた。

未舗装の穴ぼこだらけの駐車場で車走らせたらよく分かるよ。
地面が雨でグチョグチョだと物凄い泥が跳ねるから。

>>362
ホントですか？
決算期には買おうと思ってたんですけど、間に合いますかね？

>>359
純正はダサいからさっさと交換。

>>361
禿同。
煽られる奴には煽られる原因がある。

>>361
>>367



　　　　　ハ　　ナ　　タ　　レ　　は　　だ　　ま　　っ　　て　　ろ



　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トロトロ走ってると煽られるだろ。
普通に走れば煽られない。

来週ようやくFITとおさらばなり。
３年前の１．５に乗ってましたが・・・結論として走行性能わるくは無いが所詮は限界の低い車でした。
もっとも、コンセプトが違うからしょうがないんですがね。

普通に走れないから煽られる。
要は下手糞って事。

どうでもいいがトラックの前に割り込むときは
車間距離取ってくれマジで危ないから！！

前の車がとろとろでも、煽ってまで先に行こうと思わない。
行きたいなら追い越しかえれば良いだろ。
今こそ２ちゃんの力を。署名活動に御賛同を。
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば本来の税率に戻すべきです。

ﾄﾗｯｸは邪魔くさいお＾＾

ふざけた運転してると
大型トラックにベタ付けされるお＾＾

>>370
で、何に変えたの？

サンルーフとフロントハーフシェイド選んだ時点で決まってしまった
羽はいらないのに純正アルミをつけると付いてくる
もっと組み合わせが出来るといいのに

>>370
フィットに換えて何にしたんだ？

フィットの荷室には一般的な自転車は載るのでしょうか？

斜めに積めばママチャリ辺りでも行けると思う。
MTBなら前輪取れば楽勝。

>>361
>たいていは煽られる原因を作ってて、煽られる場合が多いんでないか。
その通り。

で、俺が言ってるのは、煽られるような原因を作ってる人、つまり問題が
ある人、そんな人には近づかない(煽らない)のが良しと思ってるという事。

皆の言う煽るというのがどういう事が分からないけど、そういう難有りの
人を煽ってるようじゃ、似たようなもんだなと。

俺は変な人には近づかない(触らない煽らない)。

ちょっと違うんでないの？

前の人がどんなに下手だろうが　煽る行為　というのは最低。

以上。

昔、軽を運転してたとき、追い越し禁止なのに普通車に追い越されたことがあって
軽をﾅﾒるな!!って感じで煽ってやったら、いきなり止まって『何か文句あんのか？』と言われたことがある。あっち系の人っぽかった。

いや、追い越したんだからもっと早く走れよと。言えるわけもなく、友人の警察にﾅﾝﾊﾞｰ教えて処罰してもらいましたwww


この経験から言えることは
『揉め事ﾏﾝﾄﾞｸｾぇ』
それ以来煽ったことはない。


以上
駄文失礼。

例えば自分だけは安全運転でエコドライブをしてるつもりでも流れに乗らずにトロトロ運転していれば他車にとっては反って危険なこともあるし迷惑だ。
こんな車とは関わりたくない。
前の人がどんなに下手だろうが　煽る行為　というのは最低だけど、
そんな車に付き合ってて危険な目には会いたくないから早く離れたい。

＞友人の警察にﾅﾝﾊﾞｰ教えて処罰してもらいましたwww
www ←３つ付けても追い越し禁止を後で警察に通報しても現行犯じゃないと処罰できませんが、なにか？

>>370
まさかフィットでドリフト走行でもしたかったのか？
単に目的に応じた選択をキミがミスったと思われ。
地球とお金にやさしい車、それがフィットソウル。

>>385
383じゃないが、脅迫したってことでわ？

1.5のフィットに多いですがけっこう飛ばしてるＤＱＮも見かけます。
残念です。

フィットは、いかにもホンダらしく踏み込めば速いんだが
燃費計があるので、つい安全運転になってしまう・・・・

フィットは飛ばしたらダメなのか？
そんなのどんな車に乗ってようが関係ないでしょ
なにが残念なんだ？

ホンダ車はけっこう暴走してる勘違いＤＱＮが多いのは確か。
Ｆ１の影響なのかなあ。。
過去の栄光ｗ

＞いかにもホンダらしく
これ？勘違いＤＱＮってこれのことでしょ？w
1.3は遅いのにw

>>386
FFでドリフトできるとしたら、それはそれで凄い腕だな。

>燃費計があるので、つい安全運転になってしまう・・・・
　だから空いてる高速でもみんなの迷惑顧みず６０ｋｍぐらいでﾁﾝﾀﾗ走ってるのか。
そりゃ燃費いいわけだ。

一番燃費がいいのは90Kmくらいだけどね

今日1.3A納車だった
Fitタンはほんと軽微な上り坂ではアクセル加減が難しいな。
あと停止寸前の低速時も。
クリープが弱いんで焦るんですが、すぐに慣れるもんですかね？
あとセルフで給油したけど、穴が小さくて、給油ノズルが奥まで入らなかった。
挿入角度が悪かったのかな

処女だったのだろう

>396
漏れの給油ノズルがデカすぎて、彼女の穴に入らなかったまで読んだｗ

来週1.5S納車です( ﾟ∀ﾟ)

>>380
ありがとう

>>385
通報とは書いてませんが何か？


緑色の脳みそを使って、やっとこさ出てきた知識が『現行犯じゃないと…』かよ
ﾌﾟｯwww




と、2chで煽ってみる。

>>401
意味が分からん
友人の警察官に教えて処罰してもらいましたって「通報しますた」ってことだろ。
その場で言えないヘタレが関係ない友人を使っておいてここで武勇伝語るなよ

>>370
で、何に換えたのさ？

>>396
マジレスすると、奥までは入らないよ。
ノズルを右に捻ると多少入るけど、あんまり意味はないねぇ。
別に奥まで突っ込まなくてもストッパーはかかるので大丈夫。

先日フィットに煽られて、信号待ちでちょっと注意するだけのつもりだったんだけど
赤信号無視して逃げていったへタレもこのスレにいるのかな？(笑）

フィットに煽られるとかどんだけゆっくり走ってるんだよ。
幹線道路のダンプより遅く走ってるおばちゃん以下だなｗ

>>406
お前フィットは50〜60�`しか出ないと思ってるのか？ｗ

>>405
逃げられてよほど悔しかったんだな

フィット乗りは赤信号無視するのか

追越車線をタラタラ走ってるクルマの２番目の香具師は、
徹底的に煽り倒して走行車線に退かせろ
それが嫌なら、次の香具師が煽る役をやるから、走行車線に戻って大人しくしろ

後ろから見たら、煽らずタラタラと着いていく連中も先頭車と一体に見えるんだよ。

さあ、次元が低くなってまいりました。

フィット乗りは赤信号を無視すしたりするほど次元が低いそうです。

けっこう暴走してるDQN親父がいるからなあ。
いかにもホンダらしくなんて思ってるのかなあ。
今日日スペックなんてどこも変わらないのになあ。
これもプラシーボ効果なのかなあ。

遅い車＝運転下手・苦手＝後ろの車に道を譲る機転も技術も無し。

追い越し車線をﾄﾛﾄﾛ走ってる車は
右折目的。車線変更が怖いのでかなり手前からずっと右に張り付いてる。

>>412
日本語がおかしい。

フィット乗りは日本語もおかしいそうです。

>>414
早い車＝バカ

速いを早いと間違えちゃった。

フィット乗りはDでもキーを抜く馬鹿がいるのか(笑）

ところで、次期新型は来年の五月頃かなぁ？
今のフィットが10万ｷﾛ突破＆車検が今年八月初頭なんだけど
買い替えか車検とって来年まで待つか・・・
微妙な次期。
フィットみたいな使い勝手の車は他にあまり見当たらないし
燃費も・・・
迷ってしまって・・・

今日もフィットで煽ってきた。気分いいね。

>>420
次々回の車検前まで乗る。

フィットって長持ちしないだろ

>>420
車検はとりあえず通して、新フィットが出ても
数年待ってから買い換えればいいんじゃないか？
個人的には発売から2年ほど経ったマイナーチェンジ車を買うのが一番良いと思う。
初期ロットのアラがつぶされてるだろうし。

トロ臭い運転は確かに迷惑なんだが、迷惑度を考えると
速度違反者＞＞＞＞＞トロ運転
という現実を忘れないように。

遅い車を追い抜かすのは速度を上げていく行為だから怖くは無いが
猛スピードで突っ込んでくる車をかわすのはこちらではどうにもならない。

>>424
同感。

それに次期フィットが今のフィットユーザーが求めるニーズに応えてるのかまだワカランので
評価が出揃った２年後に買うか買わないか決めたほうがベタァかと。

7/上に特別仕様車出るってさ。ディーラーに聞いた。
緑系の特別色があるのと、ナビ付ぐらいしかわからなかったけど。

>>414
右折って事は一般道か!?
それなら一部のﾊﾞｲﾊﾟｽを除いて追い越し車線は存在しないのだが。

糞ネタ引っ張って煽ってる連中、全員単発IDだね
　　　↑
これ↑とこれ↓は参加者にとって等価である
　　　　　　　　↓
糞ネタ引っ張って煽ってる彼、毎回つなぎなおしご苦労

>>428
一般道でも建前上は一番右の車線は追い越し車線では？

今日ディーラーでフィット見てきたが特別仕様車出るのか…
ちょっと待ってみるかな

420です。
走行距離が年間三万ｷﾛ以上はいくんで
あと、二年待ってたら車が壊れそうで（笑
でも、みなさんが言われてることは、確かに正論ですよね！
H13/14/15？年式とかは、CVTはギクシャクしてましたしね。
ｴｱｸﾘの形状とかも違うし。
でも、頑張ってのるかなぁ！
まだ、新型が今のフィットみたいな使い勝手ができるとは限らないしね！
みんなの言うとうりだわぁ！
アドバイスありがとう！

まぁ低燃費をうたわなかったら売れてないクルマだしな
実燃費はかなり糞だ

以前柿本のマフラーについて聞いたものですが、
今日マフラー交換しに超自動後退に突撃しようと思います。
初のマイカーに初のマフラー交換なので不安だらけですorz
CVT搭載車なのでなるべくマニュアルシフトを使わないと音が単調になってしまうのが難ですが。

通勤時、一般道煽られてもまず譲らないなあ。法定速度できっちり走る。
田舎道で煽ってるドライバーってバ（ry

一生懸命煽ってる彼、毎回つなぎなおしご苦労

煽られてんのかなぁと思ったら
一旦ﾊｯｷﾘ意図的だと分かるくらいにゆっくりｽﾋﾟｰﾄﾞ落とした後
ちょっと加速して少し距離開ける。

そうすると九割方はもう詰めてこない。

まあ煽ってくるのはでかい車が多いんで
そういう時はｽﾋﾟｰﾄﾞ落とした後一気に加速して離しちゃってもいいけど。

フィットは後ろぺったんこなので煽られてるようで
実は後ろはそんな気毛頭なかったってﾊﾟﾀｰﾝも多しなんで。

明らかに煽ってくるＤＱＮカーにも効果あります。

わざとずっとﾄﾛﾄﾛ走るような真似はしないけど
意思表示での一時的ｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝはやります。
効果は大。

>>436
そういう風にアピールすればいいのかぁ、ただゆっくりと走ってた。
高速の入口が近いんだけど、県道なんだからそんなに慌てなくたっていいじゃんて思うんだよね。
適当に追い越して行く車もいるからマイペースで走ってるけど。

ちんたら走ってる奴は下手糞ばっかでミラーすら見ないから車間詰めて煽っても無駄じゃね？
どーせ気付かないしさ。
鳴らした方断然が早いよ。すぐどくし。
要ホーン交換だが。

>>436
釣りじゃなくて？行儀いい地方なんだな。
普通はそーゆーことやると「前のやつから煽り返された」と思ってさらに煽りに熱が入る。
でもブレーキランプ点滅させながら加速したりすると、ベタ付けDQNは頭の中が「？？？」になって
笑えるほど後方に離れていく。これ、絶対のお勧め。

車間距離のシの字も知らない、普通に走ってるつもりでベタ付けになるバカドラにも効果的。

ブレーキ踏みながら加速する左足ブレーキのがもっといいじゃん
運転下手な椰子には無理だと思うけどｗ

煽られてると感じてる奴は周り全体を読む処理が出来ない人種
むやみに煽る奴は我慢というものを知らない我が儘の甘ったれた連中

>>370は何に換えたんだ？

フィットでなに言ってんの？ｗ >439

一生懸命煽ってる彼、毎回つなぎなおしご苦労様

┐(´ー｀)┌

>>441
矛盾

>>420
＞燃費も・・・

お持ちのタイプと
これまでの平均実燃費を教えてください

1.3だが、１８〜２０くらい。
郊外の高速度移動が多い。

ちょっと聞いてくれ。
>425を見てて

「トロ運転」 → トロ式運転 → むねキュン？ → フジテレビ朝8時台後半

に変換されて和んでしまった漏れは疲れてるんだろうか。

>>448
420です。
いくつかの上のやつは偽もんです。
H16で、1.3A
東京在住で、街乗がだいたい気を遣って13ｷﾛぐらいです。

>>449
個体差はあると思うが新型待ちが吉。

現行型のほうが微妙にスペック上がってるけど
平均１８以上は行かないと思うので。

Ｑ：○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう？
Ａ：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
　　高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
　　下におおよその例をあげます（1.3/1.5共通）。

カタログ値の100％以上 ･･･ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70％　･･･ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満　･･･ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満　･･･ 峠の登り全開アタック、サーキット走行

フィットは燃費を競う車
次期フィットは速度制限する機能をつけて欲しいね
100キロ以上スピードを出す必要はない

じゃ1.5もいらないね！！

>>451
そうでしたか。
すっかり騙されました。

それなら微妙ですね。何故なら私が現在所有のＴ社１．３ｃｃ
１０年目はカタログスペック１５ｋｍ下回ったのは過去３度/給油
ですので。
デザイン的には現行ＦＩＴが良すぎるのでチェンジで悪く見える可
能性が高いかも。

>>453
個体差（個人所有者）の実データがほしい。
と思ったけど、ＦＩＴの場合概ねそれで良さそうですね。

ちっちゃいエンジンだなそりゃ

遅くなりました。
トヨタの型式ＤＢＡーＧＲＳ１８２というおっさんカーを買いました。
半額分はローン返済がんばります。

>>457
俺もワロタ
１．３ｃｃ→１３００ｃｃ

因みに環境（ちょい乗り、高速、峠）で良くなることもなければ
悪くもなりません。

フィットが坂道で後退するのは仕様ですか？
急な坂道ならまだしも、極ゆるやかな坂になってる駐車場でさがりだしたのでヒヤッとしました。

>>460
私ので参考になれば（Ｔ社ＡＴ）も坂道後退します。

誰か詳しい人、排気量の低いＡＴの仕様？

>>460
まあ、トルコンじゃないからな

通常の平坦な道の発進の時に、ブレーキを放した後少し動き出してから
アクセルを踏み始めるという当たり前の操作を習慣付けて置くとクラッチ
の制御が少しはマシになる

>>454
そんな車ｲﾗﾈ!
まともに高速走れないじゃん。

高速はいつも70ｷﾛな俺が来ましたよ

高速性能を云々する奴が坂道後退でビビるって、一体何？
坂道後退なんて気にするのは、婆さんぐらいジャね？
そんなことより自分の生え際後退の方が切実な問題だろ。

>>454
30km/Lの高燃費が確実に出せるモードならあっても良いな。

T社1.3cc…


模型ｦﾀな俺はTAMIYA製と勘違いした orz

>>458
車名は出さず形式ですかい？
変わった奴だな〜オイ。

店に行ったら担当の方が退職…
新しい担当紹介してくれるって言ったのに
かれこれ2年くらい音沙汰なし。
定期点検とかやりに行ったとき、担当が居た頃は試乗やら雑談やら
いろいろ楽しいお話をしていただいたのに、担当がいなくなってからは
放置されっぱなし。
コーヒーもなし。
オデッセイの客にはコーヒーあり。


フィットの客ってこんな扱いなのか？

>>468
なんかｦﾀっぽくて気持ち悪いよね。
多分型番を検索してもらってなにか一言、言ってほしかったんだと思う。

>>469
単に店が不親切なだけでしょ。

特にその担当以外の人と縁も無いようなら、点検とか別の店でやれば？
それで何も言ってこなかったら、完全に縁を切ってやればいいんじゃない？
どっちにしても、このままじゃ適当に扱われそうだし。

煽リスト対策には 左足ブレーキ身に着けろ でFA？

エンジンオイル、みなさんはどれくらいでかえてますか？俺は去年の夏に車検にだしてからかえてなくて。7000キロくらい走ったかなー。やばいかな…
あ、それから、Fitは、やはりオイルは純正がいいんすかね？

>>473
Fitに限らないけど、安いオイルでいいから、まめに替えた方がいいよ。
俺は４０００キロまでには替えるようにしてる。

質問なんですが！
14年式の赤ﾎﾟｯﾁのフィッタンなんですが、エンジンをかけると車内から水がぶくぶく沸騰した感じの音がするんですが、
これって車屋さんに持っていったほうがよろしいでしょうか？
ここ二週間ほど大雨が続いたのですが、それのせいですかね？

>>473
指定粘度(0W-20,5W-30,10W-30,5W-40)と
グレード(SL以上)を守っておけば
ホムセンの安いやつで全然問題無いべ。

7000交換でも遅くはないけど、末永く乗りたいのであれば
5000くらいで換えた方がいいかもね。
10年10万キロも乗らないんだったら説明書通りの距離で
引っ張ってもいいと思う。少なくとも壊れる事はないし。
まあ、この辺はお好みでどうぞ。

>>475
その異音が出てるのが明確に分かるのであれば
店に持っていった方がいいよ。

自分は2年、2万キロほど乗ってたら
シートレールにガタがきていたようで（加速時に土台が妙にカタカタ動く）
店に持っていったらクレーム処理にしてくれて無償になったよ。
新しいレールはガタが来そうに無いくらいしっかりした印象。
なんか新車時より頑丈そうなんで対策品なのかな？

エンジンオイル、
了解！！今日は休みなので、かえてきます！！
ありがとーございました。

左足ブレーキ　　　　　　　　　　← >>472
↓
抜かされて前に割り込まれ
↓
逆ブレーキ攻撃
↓
急停車
↓
中から怖い人がでてくる
↓
示談開始

左足ブレーキなんて技は、よほど加速性能のある車じゃないとな
こんな車で喧嘩を買おうとする気が知れん

フィットで煽るなんて可愛い奴だ(笑）

>>475
その音が液体がブクブク言うような音でお尻の下から聞こえるなら仕様です。
ディーラーで言ってもいいですが、センタータンクですからそんな音がします
と軽く言われる思います。

>>475
燃料タンクは座席の下

みなさんおはようございます。
漏れのフィットタソに異変がおきたので聞いてください。
さっきパワーウインドを全開にしてそのあとしめようとしてたら
運転席側のパワーウインドが助手席に比べて遅い速度でしまったり、
しめるボタンを押すと途中でとまってすぐに開いたりと・・・
なぜでしょうか？

>>479
逆ブレーキ攻撃
↓
サクッと抜き返して前に割り込み
↓
左足ブレーキ

以下ループ

>>485
どちらかが追突したﾄｺてTHE END って事か。

今日もフィットで１台煽った。気分いいね。

>>484
フィットタソがおまいの気を惹こうとしてる
いじらしいジャマイカ
ディーラーさんに間に入ってもらってホントのところを聞き出してもらえ

>>484
>運転席側のパワーウインドが助手席に比べて遅い速度でしまったり、
別に左右の窓で同期とってわるわけじゃない、窓が濡れてたり滑りやすければ
そっちの窓の動きが遅いよ。
それから窓の開け閉めの頻度は大抵は運転席側の方が多いから、開閉のゴム
ローラーのへたりが運転席の方が早くて助手席より遅くなるのは良くあること。

あと途中で止まるって滑ってないかね？運転席側の窓のローラーが。
どっちにしろここで聞くよりディーラー持って行け。

ついでに質問する時は年式と買ってどれぐらいかと走行距離ぐらい
最低でも書きなさいよ、礼儀だぞ。

ウィウンドの開閉速度じゃないけど、
おらのフィットはサイドミラーを電動格納する際、左右で降り畳む速度が違うぞ。
みんなのフィットもそんなものかい？

>>490
それは左右で設定してる角度が違うからって事なんでないかい？自分の場合どうだったか見てないけど

ウィウンドが何なのか分からない

>しめるボタンを押すと途中でとまってすぐに開いたりと・・・
挟み込み防止機能が誤動作してます。
閉まるのが遅いので何かを挟み込んだと思い込んでる。

手動で閉めて、閉まりきってからも5秒ぐらいスイッチを
入れっぱなしにしておくと再学習されて、自動でもしまるようになる
・・・と思う。

閉まるのがクソ遅いなら、>>489

>>492
ぐぐれ怠け者！
http://www.google.com/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=SUNA,SUNA:2006-21,SUNA:ja&q=%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89

ウィウンド の検索結果のうち 日本語のページ 約 19 件中 1 - 10 件目 (0.09 秒)

窓閉まるのが遅いとかそんなの小さいよ。
今日、鳩の糞ついて一日そのままのしといたらシミが取れなくなった。
コンパウンドで磨いてもダメ。
もっと目の粗い奴かってくるか・・・。
ちょっとした飛び石でもすぐへこむし。

>>484
俺も全く同じ現象が起きたから、ディーラーに直してもらったよ
無料でパッキンを交換してもらって全快だ

http://www.auto-g.jp/news/200503/18/topics01/index.html

なんでそんな細かい事まで気になるのか気になる

ヲタってやつは、度を越した完ぺき主義者なのさ

真珠白海苔だけど雨の後とかガソリンの給油口の外蓋の下に
何かが漏れたみたいな跡がつくorz

給油口は結構汚れてるので洗車時にキレイに洗うと良いよ〜

>>497
俺はディーラーでルーセン吹き付けてとりあえずこれで様子見てって言われた

ちなみに今年の一月に長期在庫だった新車を買ったのだが、
窓の他のクレームはボンネットヒンジ、エンジンルーム内の水が溜まりやすい場所や
左右リヤドアのドアガラス下のモールの陰に
うっすらとサビが浮いてるのを発見してクレーム修理
さらに運転席側のワイパーアームが色が剥げてる個所を発見して交換など
長期在庫車はもうこりごりだよ…orz

完璧主義だったら他にやる事沢山あるだろ。
純正で満足できるトコなんてたいしてないんだからさ。
てかこーゆー奴らに限ってドノーマルなんだよなｗ

それならまだいいが、得体の知れない社外品を取り付けて
それをネタにディーラーに不具合だと言って持ってくるのが最悪だろ。
現にそんな事例があるしなぁ・・・O2センサーに不具合出したアレとか。

つーか、部品の精度とか品質考えたら
純正とそれに準じたオプション品が一番いいと思うぞ。

お前等、長期在庫車買って嬉しいのか？

嬉しいやつはおらんだろ・・・
よほど安く買えるならまだしも。

ホンダって中古車（新古）を新車と偽って販売したりするからな

どさくさに紛れて・・・ま、どーでもいいが。

昨日正式に契約で２４日に納車です
やけに早い気もするが…

しかも下取りに出す今乗っている車を整備の人がぶつけるというトラブルが。
ポリマー加工と防眩ルームミラーがサービスになりました

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

フィット1.3にアーシングしてる人いる？？
トルクとか燃費とか効果わかるほど変わるかな？

防眩ﾙｰﾑﾐﾗｰ欲しさにＷ仕様にしたけど、ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ車なら必要ない装備だった…

>>512
分かるほど変わってたら初めから車に付いてると思うけど。

>>514
なるほど。ってことは別にアーシングしなくてもOK？
とりあえずエンジンルーム華やかにしたいからまずエンジンカバー塗装でもしとくかな

せっかく新車買うんだから、1.5Wの4駆(雪国なもんで)に色々付けたら200万突破した…orz

>>514
それでもついてないからｗ

>>515
アーシングは別にいらないでしょー。
単なる流行りだったような気がするし
もう下火になってきてるよね。
で、少し前にコンデンサチューンとやらが流行ってきたし
今度は何が来るのかいなと。

>>517
？？

＞それでもついてないからｗ
コストの関係でつけないから
別料金で無限がやりますｗ

無限でも出てないでしょ。
あ、DOOVは出してるか。でもありゃHKSだったかな。

エアコンによる燃費悪化に悩まされるシーズンだからエアコン添加剤を入れてみたよ。
ワコーズのパワーエアコン
これで少しは燃費良くなるだろうか。

テインの新しく出たスーパーコンパクト。
今取り付けしてる最中なんだけど、スーパーワゴンとどこが違うのかわからん。

ttp://www.geocities.jp/hirokun_fit/2006.3.26.2.JPG

微妙。

>>510
俺も契約から２週間ほどで納車だったよ。早いので気になったが・・・
ディーラー曰く
1.3Aで人気色ならフル生産なので、すぐ納車できると。
俺もくまなく車体を検視するかなｗなんか疑ってしまう

オレは納車まで１ヶ月近くかかった。
この違いはいったいどこにあるんだろ？

あのーーー。　質問なんですが、
ブレーキがカックンして、スムーズに減速できないんですが。
皆さんも同じですか？

>>527
テンプレ読まんかい。

>>525
鈴鹿在庫だね

俺も連休前に契約してから2週間だった。
値切りすぎて険悪な雰囲気だっただけに心配だ。
新古車だったら、キズとかで分かると思うけど。

>>526
1.3Aですか？車体色が青・黄・赤なんかだとそれくらい行くかもですね。
私はｽﾄｰﾑｼﾙﾊﾞｰなんでﾀﾏが多いらしいです。
あと展示車なんかの流用阻止の為ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄをはじめオプション結構つけた。
>>529
在庫なら、まぁいいやｗみんな在庫車だろうしｗ
>>530
早けりゃ早いで色々詮索するよねー

>>527
ブレーキの調節で何とか乗り切ってください。
自分はアクセルオフの瞬間のエンブレにちょっと違和感を感じてます。
昔のトルコンAT車で、加速した後、ちょっとアクセルオフってしてたので癖が抜けません。

俺はGW連休を挟んで40日以上かかったよ。
1.3Wｸﾘｽﾀﾙｱｸｱです。

>>514
一応標準でも普通のアーシングはしているぞ

>>534
それって別に性能上げる事を狙って付けられてないでしょ。

>>531
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄは各ﾃﾞｨｰﾗｰが施工工場に持ち込んで行うので展示車回避対策にはならないかと…
OPもﾒOP以外は意味がないかと…

ペイントシーラント付けたんか・・・もったいね。

>>537
俺はコシヒカリ10kgプレゼントとﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄどっちが良い？と聞かれて
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄにした。

次期フィット出るのまだかな

フィットのCVTって壊れない？ノートと迷ってるんだけど、坂道多いので…クラッチ式だと壊れやすいかもって聞いたものだから。

次期フィットの話題も出始めている昨今、特別仕様車の話はないんですかねえ。

>>540


　　　　　　　　　　機　　　械　　　だ　　　も　　　の

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フィツお

>>540
別にクラッチだから壊れるって事はないけど、1.5に絞るんだったら
ノートの方が洗練されてて良いかも

まあ好みの問題だから試乗して乗り比べて決めるべきだね

>>540
ノートはエンジンがなぁ・・・
思ったほど走らなかったよ。

あと、内装がフィットより
安っぽいってのがちょっとね。
椅子も小さいし。

>>535
そうだよ
てかアーシングが性能上がるなんて言っているのは(ry

プラシーボ効きまくる人は、幸せな一生を約束されたも同然です！

原価数百円のケーブル繋げるだけでスペック（10/15モード）燃費をあげれるならエンジンいじるより楽だよなぁ

ＣＶＴの出来栄えで選択するならノートを選択すればいいと思うよ。
トータルで選択した場合は、オレはフィットを選択したけどね。

ノートはマーチの内装を知っていると陰鬱な気分に。
知らなければ、普通に良くできた車。

性能的には大した違いはないので、好きなほうを選べば…
長距離乗ることが多いなら、フィットの方が燃費が良いかも。

銀のﾌｨｯﾄよく見かけてていいなって思ってたから中古でｻﾃﾝｼﾙﾊﾞｰ買った。買うとき、あれ？なんか違うなって思ったけど夕方だからかなと思ってた。最近わかった。おれがいいなって思ってたのはｸﾘｵﾈｼﾙﾊﾞｰだった…

ﾉｰﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝは逝き過ぎてる所が有るから(ｲﾝﾊﾟﾈとかﾘｱとか)それが受け入れられない人にはどうしようもないだろうな。
あと表示されてるｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが実際と異なるﾄﾗﾌﾞﾙがｷｭｰﾌﾞ同様に発生するみたいです。

オカルトグッズの議論は
ビリーバー　体感できた。
反論者　　　　いや効果は無い。
ビリーバー　いや試してみた結果で効果が体感できたんだ。
反論者　　　　単なる思い込みだろ。
ビリーバー　自分で試してから言えよ。
反論者　　　　試すまでも無く、科学的に効果は無い。
ビリーバー　ソース出せ。
反論者　　　　ソースはコレだ。
ビリーバー　その実験ではそうなのかも知れないけど、自分は効果があるからそう思っただけ。
反論者　　　　知らない人間がお前の書き込み騙されるだろうが。書き込む以上は責任取れ。
ビリーバー　自分は効果があると体感できたから書き込んだだけ。気になる人は自分で調べて買うか買わないか決めればいいこと。
以降人格攻撃レッテル貼り入り乱れて、ぐだぐだに。

>>544
マーチもそうだけど日産はシートの形状がなんだか簡易シートというか補助シートみたいな感じでｲﾔｰﾝ。
マーチは道路工事で舗装を剥ぎ取った後みたいな縞々模様だし。
レカロとまでは言わないけど、座るところも背もたれも平坦でホールド感が無いし。

ｼｰﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝに関してはﾌｨｯﾄも｢ここがお尻を載せる場所ですよ｣みたいにﾂｰﾄﾝで色分けされてて違和感があるがな。
俺はほぼ同色で比較的目立たない1.3Wにしたけど…
他にも出目金みたいなﾗｲﾄやｽﾃｱﾘﾝｸﾞのＶ字状の銀色の板や独立三眼ﾒｰﾀｰの形状やｴｱｺﾝのﾜｯﾍﾟﾝみたいな表示板(ｵｰﾄ)丸い輪っか(ﾏﾆｭｱﾙ)等、遊び心満載のﾃﾞｻﾞｲﾝだし…(やや鬱)

そこまで書いて、なんで買ったんだｗ

>>554
言葉にはできない｢愛｣じゃね？w

ｻﾃﾝｼﾙﾊﾞｰってなんかおっさんくさい銀なんだよなぁ。もっと華やかな銀ならいーのに。全塗装まではもちろんイヤだけどなんか色目変わるくらいﾋﾟｯｶﾋﾟｶにｺｰﾃｨﾝｸﾞできるのとかないかな！

モデューロのハロゲンフォグから無限のHIDフォグ付け替えたんだけどさ・・・

ハロゲンの時は隣の車線まで照らしてくれる感じだったんだけど、HIDは隣り斜線が全く見えない。
あと明るさ自体もハロゲンと大差無い感じ（同じかも）
ってことで、無限のフォグを買おうかな？って思ってる奴は普通のハロゲン買っておけと言うことで。

ちなみに俺のHIDフォグはイエローです。

HIDフォグなんてあるんだ・・・
しかもイエロー

素人の浅はか知識からいくと
物凄い意味のない代物に感じる。

プラマイｾﾞﾛみたいな。

いやむしろ値段を考えるとムチャクチャマイナスのような気が…

>>554
試乗した時の感触で決めました。
とにかく運転が楽でした。
他にはｽｲﾌﾄ1.3、ﾃﾞﾐｵ1.5、ﾗﾝｸｽ1.5を検討。
ちなみに前回(3年前)ﾌｨｯﾄをﾃﾞｻﾞｲﾝで見切ってｷｭｰﾌﾞにしてかなり後悔しました…

>>558
ﾒｲﾝﾗｲﾄもHIDなら雪や大雨の日終わってるな････

HIDなんて雨や雪の日に役に立たないのに、なんでつけるんだろう

HIDにもイエローでたんだね、それだけで飛びつきたいくらいだけどハロゲンより見た目暗いんだ...
照射幅が狭いのは仕方ないとしてもそれじゃーわざわざ高い金だすことはないよねー。

フォグほしーなぁ....まだ付けられないなぁ。

お前の頭も常時役に立たないのに、なんでついてるの？

ヘッドライトも黄色HID
フォグも黄色HID
車体色もPイエロー
全身真っ黄色なので、車幅灯だけ青色LEDのDQN仕様ダス

H4の汎用HIDほど糞で迷惑なバルブはない。
HIDほしけりゃランプASSYごと純正HIDに変えとけカス！

ＨＩＤって明るくなるんじゃなかったっけ？
雨の日ダメってなぜだろう？
後付けでＨＩＤに変えようと思ってたんだが。

>>567
ランプハウスからＨＩＤ専用に設計されたものでないと、いらん所ばかり照らして光量を有効に使えない。

いらん所の例：対向車、トンネルの天井、足元

HID仕様のフィットは、バルブに銀色カバー付いてるけど
普通のハロゲンバルブ仕様のには銀色カバー無しでいいの？
他のメーカーは、ハロゲンでもカバー付きあるけど
乱反射防止の意味でついてんのかなぁ？

ハロゲンはカバー無いよ。

遅くなりましたが、ノートとフィットで迷ってた者です。今日、二台とも試乗しました。街乗りメインなのでノートになりそうです…今までATだったのでフィットのCVTに違和感が…(´･ω･`)

>>561-562
雨でも雪でも特に問題ないよ。

>>571
さようなら

＞街乗りメインなのでノートになりそうです

ニートになりそうです　に見えた。

ニートじゃないですよー(´･Å･`)
あー…でも悩む…ｳﾙﾄﾗｼｰﾄとかは使わないし、燃費もそう変わらないみたいですし…ﾃﾞｻﾞｲﾝと内装はフィットなんですが…ノートと迷われてフィットにした人はいますか？決定打は何でしたか？

>>575
室内の広さ。
ディーラーの対応。

結局外観の好みは後からかなり後悔する決定打になるぞぉ。たぶんノート契約した日の夜とか寝れねぇぞ。女でゆったら外観は顔で内装は性格だ。走り的な部分はｾｯｸｽだ！体の相性も大事ではあるけどな

>>575

ホンダか否か。

購入２年。
最近Ｄモードでレスポンスが明らかに鈍くなった･･･もしかして滑ってる・・・？
そして、回転の割りに走っていない気がする･･･

Ｓモードや７ＭＴモードは滑ってるようには感じないけど･･･

ノートとフィットかあ
>＞577
俺も迷うかもなあ
ノートはデザインがなあ
ノートだと俺なら後悔するかもなあ
やっぱドキドキ感でフィットだ

と、美人の嫁と他車を持つ俺もそう思う

ﾌｨｯﾄは同性異性みんなからﾓﾃてて、明るいｷﾞｬﾙっぽい彼女って感じ。ノートは個性的な服装でﾌﾞｽではないけど色気ない例えば古着系みたいな。 意味わかんね？

>>581 漏れの嫁は古着っ子だが愛車はFitだぞ

フィットは喫茶店のエビピラフ
ノートは中華屋の焼き飯という感じがする。

ノートはどーもあり合わせの材料で
一気に作ったというイメージがあるんだよね・・・

>>583
前半2行は意味不明だが
後半2行は良く判った

50点

焼き飯できたよ〜
`∧,,∧　　｡･｡ﾟ･｡ﾟ･
(´･ω･)つ＼･ﾟ･｡･／

>>575
ノートにしましたか…
試乗すると分かるんだけど、足回りのセッティングとかブレーキの感触は
ノートの方が自然で良いんだよね。まあ好みの問題だけど

俺の場合はセカンドカーとしてだったから
フィット1.3AFパッケージ+HID+防眩ミラーとした貧乏なヘタレです

んー、確かに自分でもよくわからんです。

フィットは材料を吟味してしっかり良く作ってるから
喫茶店で出てくるよーなピラフをイメージしたんですな。

ノートは他の料理も材料の余りも混ぜて「おりゃー」っと力業で作ってる感じがするから
中華屋で出てくる焼き飯をイメージしたんですな。

逆にマーチは洋食屋で出てくるリゾットかなー。

あ、適当に読み飛ばしてくらはいｗ

ﾌｨｯﾄは倖田來未。 ﾉｰﾄは木村カエラって事でいいかな？

ますますもってわからんｗ

マーチがリゾットってゆうのは同意。フィットは天津飯だろ。ノートはカレーピラフだよ。

フィットのＣＭに出てる女はブス
シャラポアに戻せ！

>>582
俺もの彼女もだ。

フィットも出目金で変な顔だからいいじゃない

>582
>592
嫁と彼女ｋｗｓｋ

おお、お風呂入ってマッタリしてる間にこんなにもレスが…皆さん�d�d。
初めての新車なので、よくよく検討して買いたいのです。営業ｻﾝやお店も含めて。ノートｽﾚにも書いたのですが、フィットの人もノートの人も優しい人ばかりですね。

連レスですが、あまり粘着すると、どちらにも嫌われそうなので、皆さんの意見を参考にしつつ一生懸命考えて決めたいと思います。本当にありがとうございました(´･∀･`)ﾉｼ

>>596
どちらを選ぶにしろ、納得いく買い物をしてください。

>>596
うむ、なかなかバランス感覚の良い男だ
たぶん君はフィットを選ぶだろうと、またフィット乗りでない俺の意見だ

>>591
テレビ見てるのに、かの女性をしらんのか？？

1.3Aなら重量税安いし燃費も良い
いざ荷物を積むときにはフィットの荷室の広さは助かる
身長170くらいならそこで寝れる
まあ、いろんな車を見て、あれこれ検討してると楽しいね。

次期フィットGOLFに似てるね

>>596
そんなときはねー
ｆＩＴにしなしゃい！

突然ですがﾗｯｷｰｽﾀｰのｴｱﾛ組んでる方いませんか？

時間帯が悪かった…

>>594 kwskと言われてもなぁ。軽くスペックをば。
顔 一般的に普通(漏れの好みだけど)
年 22歳(来年23歳)
服 古着&お姉??
背 160ないぐらい
重 たぶん45前後(50はないらしい)
性 姉ごっ気有り わがまま 短気 寂しがり ツンデレかも
職 OL
免 ATのみ
車 共用。でも運転さしてない(内装がorz)
こんな感じ。

>>601
次期フィットってどこで見れるの？

当方、フィットとノートとラクティスで試乗・検討して、フィットを購入。

ノートは、走りに関しては正直に言って一番良い印象だった。
運転が上手になったような錯覚すらしてしまいそう。
ただ、ウリの2段トランクについては？カーゴルームに撤去不可能な箱が
備え付けてある様に思えた。2列目を畳んで現れる空間もフィットや
ラクティスを見た後では正直物足りなかった。インパネのデザインも
良く言えば80年代のボーイズレーサー風。悪く言えば安っぽい。
嫌いな足パーキングブレーキだった様な記憶も…
(３〜４ヶ月前の記憶なので、若干曖昧かも)

フィットは、走りについてはノートとほぼ同じくらい好印象だった。
若干堅めと言われる足周りは当方も妻も問題無し。エンジンも良く
回るし音も静か。欠点は納車2ヶ月経過した今も思い当たらない。

ちなみにラクティスはカタログをさんざん見た後に現物を見たとき
妙に背が高くてウーパールーパみたいな顔をしているなぁと思った。
さらにリアのデザインは??ありえない。走りについては、なぜか加速時の
エンジン音がやけにうるさかった事、運転席側のAピラーがかなり威圧感が
あった事、ユニバーサルデザインのメーターが見にくい(遠い)事。
シートの座り心地が好みでは無かった事。足パーキングブレーキだった事。
FF車はHIDを選択出来ないなどオプション構成も変。
などで検討の余地無く却下。

バランスで考えるとフィットになる場合が多いねぇ。
ノートはもう少し工夫すればフィットに迫れただろうと思う。

現行の中古で程度は悪くないのでいくらくらいでありますか？７０万くらいですか？

70万？無理。程度がいいのは100万超えるよ。

14年式、ﾜﾝｵｰﾅｰ、3・7万ｷﾛ、ｼﾙﾊﾞｰ、1・3Ａでｺﾐｺﾐ70万円で先週成約したよ。なじみのﾃﾞｨｰﾗｰだったんで中古では破格の5万引き。前ｵｰﾅｰは50歳くらいのおじさんですごくｷﾚｲに乗ってたみたい。

http://response.jp/issue/2006/0611/article82815_1.images/114546.html
日本じゃ売れないのかね・・・

初めて車を購入します。予算は全部で150万以内にしたい。
車の事ちっとも分からなくてフィットならまあ、良いんじゃない？と車種決定。
車種の中にも色んなグレードがあるんですね。良くわかんね。
今までで一番高い買い物なのにいまいち楽しんで買えない所がつらい。
車好きに生まれたかった…orz

今度販売店行って来ます。
一人で行かないで友人とかといった方がいいの？
雰囲気に飲まれたりしないか心配…。
免許取ってからまったく乗ってないから試乗すら心配orz

>>613
なんで車買うの？

中古の話題が出てるので。
4月下旬、多摩地区のHONDAディーラーで試乗車アガリの
16年後期形1.3A 11000km走行　サテンシルバーを
車両89万、諸費用込み95万で迷わず購入しますた。
Fパケついてなくて、電格ついてないし、フィルムも貼ってないけど
全然構わんｗ　夏場はフィルム無いとアレかもしれんが
差し引いても良い買い物が出来たと思っちょります。
一応、価格の参考までにどうぞ。

>>614
主に買い物の足としてです。
ショッピングモールとか電車で行けない所に行きたくなったんです。
フィットは来年辺り次期のものがでるんでしょうか？
買った瞬間アナウンスされるとショックかな…。どうだろ。

>>613
初めて買うなら中古がいいよ。
なぜなら絶対ぶつけるから。
修理ばかりするのはいやでしょう。
３０万くらいの中古を２〜３年乗った後に新車を買えばいい。

30万位の中古じゃ故障や不具合が多くて確実に車嫌いになるから止めとけ！
ﾗﾌに乗って人や他車にぶつけて保険使ったら保険料上がりまくりだし。
俺だったら80万程度で買える軽NAの新車を勧める。

てかぶつけるって下手杉だろ。女ならありえるけど、男でぶつけるってwwwww

>>616
予定だと今月出るんだけど

氷山の一角


ホンダ系販売５社、新古車に新車の税金　差額は店の懐に
http://www.asahi.com/national/update/0125/026.html

　埼玉県や長野県、福井県などにあるホンダ系列の自動車販売会社５社で、「新古車」と呼ば
れる未使用の中古車を新車として売ったり、中古車には必要のない重量税などの税金を新車と
同額で受け取ったりしていたことが２５日、分かった。５社とも「余分な税金」は客から抗議
を受けるまで返していなかった。事態を重視したホンダ（東京都港区）は、全国の販売会社な
どに、費用の適切な徴収を求める文書を配り注意を促した。
　ホンダによると、新古車を巡る税金の取りすぎなどのトラブルは埼玉、福井、茨城、長野、
静岡の５社で確認した。台数は不明としている。
　埼玉県志木市に住む男性（７１）の場合、昨年９月、新車として買ったワゴン車の車検証を
見て、おかしな点に気づいた。車の登録日と３年後の車検日の日付が約１カ月ずれていた。
備考欄に「移転登録」とあった。車は未使用だが、販売店がいったん運輸支局に登録を済ま
せた「新古車」と呼ばれる中古車だった。事前に説明はなかったという。
　中古車は車検が残っていれば重量税がかからない。自動車取得税も登録直後から新車の
７割以下となり、年々下がる仕組みだ。ところが契約書には重量税５万６７００円、自動車取得
税５万２０００円とあり、新車と同じ税額が記されていた。
　販売店に問い合わせると、「担当営業マンのミス」との釈明があり、中古車と明記して値引き
された新しい契約書がつくられた。だが、重量税が削られた一方で、取得税額は新車の５万
２０００円のまま。埼玉県から税申告書を取り寄せると、県に支払われた取得税は３万６００円。
差額の２万１４００円は店の「懐」に入っていた。４カ月の交渉の末、過払い分を取り戻した。
　店長は朝日新聞社の取材に対し、「単純ミス。意図的ではなかった。税金の取りすぎはこれ
以外にはない」と話した。

↑↑↑↑↑
氷山の一角


【ｳｯｶﾘ】ホンダ『新古車』騒動の顛末１１【ﾁｬｯｶﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142838906/

中古車に新車の税金　ホンダ系販売会社で１４件
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2003012501000239

　大手自動車メーカー「ホンダ」の車を扱う販売会社が、新車を自社で登録した「新古車」と呼ばれる
中古車を販売した際、新車並みの自動車取得税を算定し、顧客から本来の額より余分に受け取って
いたケースが計１４件あったことが２５日、ホンダの調査などで分かった。
　中には新車の購入にしか必要ない重量税も取っていたケースもあった。
　ホンダ広報部は「お客さまへの説明不足と契約手続きのミスが原因とみられるが、申し訳ない」と
話している。
　ホンダによると、昨年１１月下旬、静岡県の販売会社で不適正なケースが発覚したため、全国の
販売会社を調査。埼玉、茨城、長野、福井各県の販売会社でも同様のケースがあったことが判明した。



↑↑↑↑↑
氷山の一角


【ｳｯｶﾘ】ホンダ『新古車』騒動の顛末１１【ﾁｬｯｶﾘ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142838906/

>>619←かならずこんなのが沸くな

自社登録台数NO１

>>609
３年落ち走行距離３万ｋｍ以下（つまり年間走行距離が１万ｋｍ以下）で
修理歴無しとなると７０万ぐらいからが相場です、１．３Ａで。
それ以下になると修理歴有りか過走行車ですね。

詳しくはここで自分で調べなさい。
http://www.carsensor.net/
http://www.goo-net.com/used/

>>621
事実なら詐欺罪で告訴できるんでは？

>>609･626
まともにｵｲﾙ交換や整備してあれば15万kmは走るから、むしろ走行5万kmﾁｮｲ位の過走行車がお買い得かもな。
事故車・試乗車上がりはﾘｽｸが大きすぎる。

事故車は論外だが、自社登録車のほうがよっぽどﾘｽｸが大きすぎるw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PS.ホンダの場合はw

普通は車検の期日が違ってたらすぐ気付きそうなもんだがな。

>>629
うちは事故車（修理歴あり）だが無問題だし快調だよ。
スペックの割に格安だったしね。

修理歴有りは事故の内容によっては格安なのでお買い得だ。
高級車と違ってフィットの様な大衆車は、高額な修理代を払って
まで治す価値はないので（つまり足回りや動力系が逝って高額な
修理が発生する事故では廃車が相場、このクラスって車両保険入って
る人も少ない）
修理歴有りでも比較的軽度な事故のものが多いので狙う価値はある。

ただリスクはあるからあまり人には薦めない。選べる自信のある人は
狙ってみると良い。

1台目28ﾏｿ（中古）、2代目32ﾏｿ（中古）、3台目150ﾏｿ（中古）、4台目300ﾏｿ（新車）
と、現金払いできる範囲内で乗り継いできた

今の若いものは贅沢じゃの

自分の場合、１台目９０万（中古）、２台目２２０万（新車）、３台目１７０万（新車）
新車価格は１台目が一番高い。バブルの頃だったんで。
年を取るとともに収入が減ってきているので今回は安く済ませた。

>>633
自分の場合は
１台目：諸費用込み２００万（支払い２００万）
２台目：諸費用込み１５０万（支払い１４０万）
３台目：諸費用込み１２５万（支払い８５万）
４台目：諸費用込み１００万（支払い７０万）
・・と順調に購入金額は下降線をたどっている（全て現金払いだ）

>>616
フィットを　レンタカーで借りて乗って見ることをお勧めする。

私の買った修理歴有りのフィット1.5TはGathersの純正DVDナビ付きだったが
カーナビのメモリが消去されてなくて、前オーナーの自宅・電話番号（自宅
登録がそのまま残っている）、ルート設定履歴、登録地点リスト、走行ベスト
記録（距離、速度、加速）が全部残っていて前オーナーの嗜好、使い方が一目
瞭然でなんとなく安心感があったよ。

613ですが
>>620
ほんとに今月出るんですか？ググると去年そんな記事があったみたいですね。

あと、もしかして一台目は中古を買うのが一般的なんでしょうか？
安く済むならそれでいいとは思いますけど。

ぶつけるって言うのは十分ありえますね。
中古だとぶつけても良いやと思っちゃいそうだからやっぱ新品かなｗ

次期は来年らしいよ

>>638
現金一括にしろﾛｰﾝにしろ無理なく買え欲しい車が確定しているなら新車で買った方が良いよ。

自分ははじめてのマイカーFitにしました。走行4700km,登録から9ヶ月落ち(車検が２年以上残ってた)
の1.3Aパールホワイト、フロアマットのみ付きの新古車を約１００万で購入しました。
ウィンドウフィルムとHDDナビを後つけしました。

俺のカーナビは1500円だったがページをめくるのが面倒臭い

俺のカーナビは無料だが道を知らない

ビートルみたいに、あと10年くらい作り続けても売れるんじゃね？

カーナビなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>638
ぶつける云々よりも、パソコンみたいに
初めての車が最新の車だといいと思うよ。

私の場合は、走行6,500km、2005年8月登録、
Fパッケージ・フロアマット付の1.3Aストームシルバーの新古に
ドアバイザーとMDつけて105万のを2週間前に納車しました。
ただ、脱ペーパーしたばっかで念のために任意保険のグレードを上げたので、
最終的には130万ほどかかってしまいましたが・・・。
足回りや加減速の感覚、燃費等に問題・不満は今のところないですね。

今日帰り道でインプにぶち抜かされて、少し頭に来たから頑張ってついていったら何とついていけた。
道によっては車の性能より腕なのかな〜と思った。
まぁ単にそいつが下手糞だったんだろうけどさ。

＞648
たぶん、ブチ抜いたんじゃなく プチ抜いたんだと思ふ

最近中古で買ったから申告したほうがよいか？
MC後２年落ち、1.3A、Fパッケージ、DVDナビ、アルミ付き
14000�`、３年保証付きで１０５万円（全込み）。
まだ、2週間位だけど、今のところ不満なし。

>>
649
それでプチ切れたのね。

クルマ購入ガイド(2006/5/15発売)
選ぶ時の注意点は、乗り心地がやや硬く、今
となってはリアシートの足元空間が際立って広い
とはいえないこと。危険回避における走行安定
性にも、設計の古さを感じるようになった。

だって。

4.走行安定性
軽快感はあるが危険回避時など、後輪の安定感が少々削がれやすい。

だって。

確かに乗り心地はやや固目だがどっかのﾒｰｶｰの車みたいにﾌﾆｬﾌﾆｬﾌﾞﾜﾌﾞﾜで運転中に車酔いするよりﾏｼ

ヴィッッ

走行6,500kmの新古車？
ありえね〜

>>647
65km or 650kmの間違いジャマイカ？
6,500kmは中古車です。

>>652
乗り味は好み。
リアシートはこのクラスだとあまり乗せないだろうから問題なし。
危険回避運動はしないのが一番。
古いのはしょうがない。

つまり、取り立てて欠点がないということですお（ｗ

>>646
最新の方が良い？最新て言うと何になるんだろ。
車ってPCみたいに技術の進歩早いんですか？
フィットは5年目だそうですけど、古さがあるのかな。

フィット・スイフト・デミオが候補なんですが。
スイフトは新しい車ですよね。

>>659
そんなことも分からんのじゃ何乗っても同じじゃきぃ軽にでも乗ってなさい！

>>659
新しさは年式というよりは技術のことかな。
エンジンはじめ技術、性能が５年たっても追いついていない車買うよりかは
フィットの方がいいんじゃない？俺は車買うまでこのことにまったく
気づかなかったけどいろんなメーカーの車乗り換えると痛感する。

＞エンジンはじめ技術、性能が５年たっても追いついていない車
そんなのあるのか？
過去の栄光にすがって今日日猿人スペックなんてどこでも大して変わらないのに
「ホンダらしく」　とか言ってるｶｽンダｦﾀw

NSXと同じで古いフィットの安全性能は最悪だからやめたほうが吉！

Dでキーが抜ける
　　　↓
そのまま帰宅
　　　↓
翌日出勤しようとすると
　　　↓
壁に激突（爆笑）


これがﾎﾝﾀﾞｸｵﾘﾃｨ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


やめたほうがいいな

ぷ

シンドラー・ホンダ！！

毒ガスｴｱｺﾝ(笑）

420 2004年06月11日
　女性
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　ホンダ ｼﾋﾞｯｸ
　1998年10月 80,000 Km
不明 不明
その他 購入した年の冬
　エアコンの風で皮膚がかゆくなる。

こんなクソ車で走ってる奴のセンスを疑う

ネットって怖いね

どっかの学校で特別休暇でもあったようだな。

突発的週末厨乙。

Dでキーが抜ける
　　　↓
そのまま帰宅???????
　　　↓
翌日出勤しようとすると
　　　↓
壁に激突（爆笑）

揚げ足取らない！！

これでも見て！！
ttp://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

>>659
PCみたいに目立つ事は無いけどとんでもない早さだよ。
新しい物という条件で選んだって数年後にはまた別の車に置き去りにされてるさ。
車に興味が無いんだったらトヨタの中古にでもした方が安く済んで満足できると思うがね。

お聞きしますが・・・・
Fit1.3Lと軽のターボ・・・・どっちがいいかな？
年間通して都市部での街乗り多数、年に数回高速利用。
ほとんどが通勤での利用、往復30km・渋滞有・それぞれ一時間。

>>672
電車バスなどの公共交通機関が良い

>>673
(´･ω･`)・・・・

>>674
当然の回答だと思うが・・・・・

原チャリは？

4、5年落ちのワゴンRでいーんじゃね？

>>672
なぜふざけた回答しかもらえないか、よく考えるべし。

わざわざスレを荒らしに行ってるフィット乗りがいる。
＞ID:7I0HkoLy0

>>672
曖昧なように見えて、結構明確に使い方を書いている。
その使い方なら公共機関だけで良いんじゃないの？という結論。
休日に家族で郊外（地方）へ出かける等の要素が入るだけで、結構違った意見がもらえる。

フロントウィンドの右下ってワイパーの拭き残しが結構あるよね？
あそこの面積を出来る限り小さくするために、一回り大きなワイパー付けようと思ってる。
フィットの場合、何mmまで付けられるのかな？600mmくらいまでいけるんじゃないかと予想。

今日会社でも色々話してたんですが。
今の自分の状態なら中古の軽にしておいた方が
良いという意見が圧倒的でした。
それで一年ぐらいしたら乗り換えるという方針。

フィットを買うには車も自分も中途半端すぎだそうです…。
衝動買いしないでしばらくまた考えます…。

>>672
車にしろ通勤にしろ金が掛かるんで退職する




軽のターボだとアイドリングはエンジンに負担与えるしなぁ
Fitの方が長い目で見た維持費は安いのかもよ
っても、軽ターボも安いのから高いのまでありますが

>>682
中古の軽でいいよ。
くどいようだが、最初は車絶対ぶつけるから。
どんなに運転にうまい人でも最初は失敗する。
オレなんか信じられないようなぶつけ方をしたからね。
２〜３年したら新車を買えばいい。

維持費だけ考えるなら、一年に１万�`以上走る人はFitがいい

ところで次期ストリムが出るみたいだけど、FitのFMCもあんな形なのかねぇ

>>672
軽のターボは燃費が悪く燃料タンクも小さいから給油が面倒くさいよ
フィットの方がいいと思うけど

ライフのターボモデルダンクからフィットに乗り換えた俺様が来ましたよ。
ダンク：8〜9km/L　平均航続距離280km
フィット：12〜13km/L　平均航続距離460km

こんな感じでも、フィットの方がエンジン回してる。

>681
漏れ、この間ワイパー交換したが、純正サイズより２センチ大きいのを付けてみたが、
もう少し大きいのが付けれそうだ。

といっても、純正サイズ＋４センチくらいが限度じゃないかな。
助手席側に干渉しそうだし、助手席側自体、もうサイズ変えれないよねぇ。後もｗ

フィット購入を検討してますが、フィットに運転していて、運転席横幅が狭いと感じますでしょうか？

>>682
衝動買いするには高すぎる買い物だからな。
いつか、明確に「Fitに乗りたい！」っという想いを持って帰ってくるのを待ってるよ。

>>689
特にそう思った事は無いよ。でも個人差があるんでそういう事を知りたければ試乗が一番。

>>689
相撲取りでもなければ大丈夫だと思う。

前にﾉｰﾄかﾌｨｯﾄか迷ってた者ですが、本日ﾌｨｯﾄ契約してきますた。前に行ったDじゃないとこに行ったのですが、対応して下さった営業ﾏﾝｻﾝがとても商品知識もありﾉｰﾄとの差を良い面も悪い面も教えてくれた。なかなか自社製品の欠点を言う人はいないので信用しますた。

連ｽﾏｿ。ただ色だけは決まらず。明日まで猶予を頂きました。黒がいいのですが、近所のﾌｨｯﾄ比率が高く、その中でも黒が多い…売れてる車だししょうがないんでしょうが皆さんは近所で被ることありませんか？
気にしない方がいいですかねー(´･ω･`)

＞近所のﾌｨｯﾄ比率が高く、

どこでも同じようなもん

同じカラーでTEAMフィッツを結成出来ることを喜べ

>695
ですよね…
>696
友達100人できるかな？

とりあえず明日の午前中にﾃﾞﾊﾟｰﾄに行けば、だいたいの色を確認できると思うから、それから連絡しよーと思います(`･ω･´)

俺は黄色だからほとんど周りにいないよ
逆に見つけると嬉しくなるｗ　黒も格好いいよね〜

この機会にいま一度色について語ろうよ！おれは銀色だけど激しく後悔してるよ。いまもし選び直せるなら濃い紫のやつにするな。

ID:EnF6nedKO

うれしくて仕方なさそうｗ

リアのデザインがのーとの法がすき

羨ましいぞ！クソ！

ホワイトパールメタリック
結構気に入ってるよ

リアはノートがスキだけどフロントはフィットの方がスキ

>>704
（　´ω`）そんな色無いお・・・

皆ｻﾝﾚｽありが�dです。かなりｳｷｳｷですよｶﾀﾛｸﾞ眺めてますｗ最初はﾉｰﾄかな？って思ったんですが営業の方が両車の良し悪しを教えてくれて…どちらを選ぶにしても後々後悔しないようにと。正直感動しました。ｱﾌﾀｰもDにお任せするので信頼できそうな営業ﾏﾝｻﾝだと思い決断しますた

冠婚葬祭に　よく利用する必要がないのであれば
何色でも気にする必要なし

携帯厨だから長文できなくてまた連です…一度決めてしまうとすごく待ち遠しいですねｗ色まだだから発注してないでしょうが…。明日ジャスコに行ったらﾌｨｯﾄのﾐﾆｶｰ買ってこよーかなｗ

白色と銀色と死ぬほど迷ったので街中で白色見るたび鬱(>_<｡)

>708親がX-TRAIL赤なので冠婚葬祭は漏れの中古ﾃﾞﾐｵ銀なのです…うーん黒かなやはり。今携帯Googleで見たんですが、ﾌｨｯﾄのﾐﾆｶｰけこーありますねｗ

>>706
あー、パールホワイトマイカ？なんかそんな色ｗ

ビビ青イチ押し！
やっぱコンパクトカーには
赤青黄の３原色がよく似合う

ミラノレッドだけど、葬式でも乗って行くぞ。色なんて関係ないよ。

>700ｻﾝ>710ｻﾝ
隣の芝生が青く見えないよう、しっかりと選びますよ(`･ω･´)
でも、元来、優柔不断なので…定食屋ｻﾝ行くと隣の人の食べてる物ってかなり美味しそうに見える(´･ω･`)

>>715
フィットが納車されるまで黒いクルマを借りてたけど、もうイヤになるぐらいすぐに汚れるぞ。
まあ、お前が２日に１回洗車するぐらいマメなら平気だろうが。

>713ｻﾝ>714ｻﾝ
信号色は確かにﾌｨｯﾄに似合いますねぇ(´･ω･`)
色に関しては皆さん、満足、不満足あるでしょうからここで相談すると自分を見失いそうですね(;･∀･)
とりあえず、お風呂に入ってきまーすﾉｼ

俺の尻青も綺麗だょ
汚れとか埃が目立ちにくいし、走っててあまり見かけない色だし

>716
近所にある親戚のｽﾀﾝﾄﾞで洗車できるので大丈夫かと、回数はこなさないとならないでしょうが…。
>718
二軒隣に停まっており、ｳﾁの車庫も二軒隣も道路に面しております(´･ω･`)
向かいの並びには黒、銀、ﾊﾟｰﾙが棲息。

昔のサテンシルバーとアラバスターシルバー
というのは同じ色なの？多少違う？

私はミラノレッドに乗ってます。実際に買う事になるまでは青がカッコイイと思ってたんですが。
少しでも若いうちに赤に乗ってみたくなりました。赤・青の次に考えてた色は黒ですね〜

ところで、うちのフィット、アームレストをつけてなかったんだけど、つけときゃよかったと後悔してます…社外品とかでオススメなやつ何かありませんか？？やっぱ、純正のやつが１番なのかなぁ…でも、純正、高いし(ﾉ_･｡)

俺はMTなのでアームレストは邪魔になりそうでつけなかったけど
あれはディーラーオプシュンだから後でつけることも出来るよ

>>691
>>692
レスありがとうございます。
高さに関しては十分だったのと、ＦＭＣでは横幅が拡大されるとの情報が
あったので現行が気になりました。試乗して確認したいとおもいます。

ここ1ヶ月くらいホンダD行って話聞いたりしてるんだが、どこのDも6月に買わせようとする。
決算期だとか大量仕入れで安くしているとか言っているが、MCが近いのかもしれんね。
来月まで待ってみようかな。
けど、この値段は今だけですよ。とか言われる。

>>725
MCは無いよ。
Dの言うとおり、ただの決算期。

ｽﾄｰﾑｼﾙﾊﾞｰにしたのだが、改めてカタログの色一覧と見比べると
実車のほうが少し色が薄くみえる気がする・・・

>725
買っちまえばなにも気にならなくなるさ♪
はやくおいで☆

もしMCがあるんだとしたら、今が熟成されていてお買い得ってことでしょ？

>>726,728
初めての車で、中古でいいとか新車でもいいとか。
周りの意見に左右されまくってて、MCがあるとか噂があるだけで不安になってる。

買っちゃえばそれを気に入るんだろうな。
少しだけ気が楽になったありがとう。

来年フルモデルチェンジするのに、またMCとかやるとは思えないけどなぁ
せいぜい特別仕様車とかが設定されるぐらいじゃないの

そろそろ○○記念特別仕様車とか出そうな予感。

F1優勝記念特別仕様車

>>732
今年は無理そうだな

>>661
ホンダには未だ

　”エンジンかかるまで押してろ！かかってから離せｺﾞﾙｧ!!” ボタン

しかない。

S2000の登場から、な〜〜〜んにも進化無し。

あれこれ不具合多いし、全然進化もしないし、まさにホンダの恥部領域。

週末に決まって現れるってのも面白いな。

いつだったか忘れたけど、近々お買い得車が登場するって聞いたよ
たぶんウェルカムエディションみたいな奴だろうけど。

>>731
ウェルカムエディション�U

でも>>732の仰るとおりだしなonz

>>738
でも>>734の仰るとおりだしなonz
じゃないか？ｗ

onzって何だ？ｵﾝﾂ？？

>740
糸人間さ。


orz

無限のウイングスポイラーってメーカーオプションのテールゲートスポイラー
の穴を利用して付けられない？

金曜の昼から狭山を出て富山まで行ってきた。翌日帰ってきたがオール下道でまだガソリン1/4残ってる。すげー燃費いいね

何故富山などに･･･


と、思う富山の1.5W乗り。俺も遠出したいよ。

来い！千葉に！

鳥取から大阪まで下道で給油なしで往復できるかな？高速ならできそうなんだけど

よっぽど回しまくったりしなけりゃできるよ。遠乗りすれば燃費伸びるし。
自分は無補給で京都から山形まで行ったし。それでもまだ4Lほど残ってたかな。

ライトレールに乗りに行っただけですよ

ガソリン満タンで１０００ｷﾛチャレンジ！
フィットで可能かな

1000÷40＝25�`／�g か……

無理だな。

高速だと　1700〜1800回転　速度80�`前後
大人４人乗車　でも　25�`／�g 可能　だが　?

まあ27までいけるな

27までいくかなぁ？裏技使えば60は行くけど

>>753 kwsk

質問です。
標準のスピーカーからオプションのパンフに載ってるギャザスのやつに換えようかと考えているんですが、コストパフォーマンス的

にどうでしょうか？すいません途中で切れちゃいました。
音質にこだわるわけでもないので、標準のスピーカーから値段なりに改善されれば満足です。ご教示ください。

昨日1.5S MT納車されますた。
燃費いいよね。
エアコンつけっぱなしで
遠乗り300kmちょい走ったけど
まだ半分以上ガソリン残ってるし。
今日は早速クラッチスタートシステムを無効にしてみましたよ( ^ω^)

この車のカタチは２種類あんの？
ボンネットがフラットのと中央に角があるのと

9999.9万のフィットｗ

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=934006061700600865194&areacd=15&maker_cd=1020&car_cd=10201029&n_body_cd=2&PRICE_SORT=desc&baitai=goo&sort_flag=price_sort&car_cd_list=10201029&search_type=bodytype_disp

>>759
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>759
経済性最悪じゃんｗ

長い下り坂でトリップ計リセットすればリッター60の表示が

>>755
そりゃー純正よりオプションの方が音いいよ。
特にツイーターが別のセパレート式にすると全然聞こえが違う

で、モノだけど・・・
ギャザズにするくらいなら社外品買った方がええよ。
純正オプションの優れた点は長い保証期間だけど
スピーカーはデッキと違ってなかなか壊れないし。
それに社外のはオプションより性能のいいのが安く手に入る。

>>755
純正スピーカーからギャザズ･パールマグネシウム換えた。
ボヨンボヨンと締まりが無かったのが、
立ち上がりが良くなり元気が良くなった。
あれこれ聞き比べしたことは無いからコストパフォーマンス云々はわからない。
とりあえず良くなったということは実感できるはず。

ちなみにリアスピーカーの音は運転席ではあまり聞こえないので
フロントだけで十分だと思う。ためしにフロントのボリュームを絞ってみるといい。

>>764>>765
助言ありがとうございます。
社外品も含めてもう少し勉強してみます！

ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞっていくらぐらいするもんですか？
15000円は高い？

ガラスコーティングなんかいらんと思うけどな。
グラスターで磨いて、ガラコとかの撥水物を塗り塗りしてやるだけでいいと
俺は思う。

ボディコーティング関連はプレクサスがいいらしい。

>757
クラッチスタートの配線を短絡したの？

>>768
プレクサスってほとんどワックスじゃん・・・

ﾌｨｯﾄって盗難にあいやすい？
ﾅﾋﾞつけようと思ってるんだけど、ｾｷｭ付けるかなぁ…

>>771
低い、またその確率は車種ではなく君の保管場所しだいだ。
車ごとよりもカーナビとかアルミとかパーツの方が確率が高いかも。

>>772
ﾚｽありが�d(´･ω･`)

純正の15ｲﾝﾁｱﾙﾐなんだけど、盗るﾔｼいるのかぁ…orz
保管場所が人気のないところなんで、ｾｷｭもﾛｯｸﾅｯﾄも付けないといけない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ…

>>773
被害があるとすれば、盗難よりも荒らしがメインだと思う。
だから警報装置でいいやと思うかもしれないけど、
車を移動させてから荒らす手口があるので、
防止機能もあったほうがいいと思う。

長くなりそうなんで続きはセキュスレで。
By1.5W×セプター9001ユーザ

>>773
まあ、取られないとは言わないが
純正の15インチを取ろうとするようなのはおらんと思う。

転売した所で5万するかしないか程度だし（しかもタイヤとホイールが極上なら、の条件付き）
それならもっと大径の社外品鍛造アルミを狙うでしょｗ

純正ホイール狙うのは、自分のホイールぶつけたりして傷めた人です

>>774ｰ776
更なるﾚｽありが�d(´･ω･`)

ｾｷｭｽﾚ逝ってみるお

■□　Fit Letter Vol.26　□■
>---★ひろびろ視界で、雨の日のドライブも安心！

　>雨の日は雨粒やモヤで視界が悪く、そのうえ1日中どんより暗くて
　>ステアリングを握るのも緊張しがち。
　>そんな時に、Fitの視界の良さはつよーい味方です。三角窓を含め、
　>Fitには左右に窓が4つずつあるので、前も後ろも視界良好！
　>狭い路地だって、周囲の把握はバッチリ。安心、安全につながります。

これ書いてる人、絶対にフィットに乗ってないはず。
Aピラーの太さとワイパー右側の拭き残しの多さで
どこが視界良好なのか？
嘘を書くのはやめていただきたい。

14インチだけど、レイズのCE28N＋RE-01R(185/60R14)なので警報装置付けたよ。
バリケード24とか言うヤツ。
あとロックナットもレイズ＋マックガードを同時装着した。
何もやってないよりはマシかな？
色々やっても盗られるときは盗られるんだし・・・
去年まで乗ってたライフでホイールの盗難経験有り:安物ロックナットでは効果無かった

まあ真っ直ぐにしか進まなければ視界は良好だよ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k33080869
笑った、フィットには似合わないな。
オィオィ無理すんなよ！

>>781
前だけってところが素敵ｗ

>>779
レイズで14？

あるよ。サイズ豊富だし。

フィットを上下・左右・前後方向をコンパクトにつぶしたら
できあがりました

ttp://www.carview.co.jp/news/0/16584/1/
ソニカ誕生

>>784
いやいや、サイズの問題じゃなくて見た目の問題。

３年２ヶ月の過酷な一人旅
(ウソ、4ヶ月の海外派遣)から帰ったんだけど
最近イクナイってきてる？

イテナイ

イラナイ

イエナイ

キテナイのか…
また何かやらかしてくれてんじゃ…
と、楽しみにしてたんだがなw

帰路途中ABでハイオクくんって見たんだけど
ネタ的には既出ですか？

連質失礼。

シラナイ

>>785
オレにはライフに見える

>>791
ハイオクくん？効果無かったよ。
2本も入れちまった・・・

ソニカの乗って来ました、フィットよりもCVTに違和感なかった。ソニカにしようかな？

後発が先発に勝てないから大変なんだよね

助手席側のミラー付きサンバイザーってディーラー行ったら買えるの？
てか運転席側にバイザーのミラーいらねーよな。

>>797
買えるが　輸出仕様に詳しくないと無理

てか　助手席なんだから　手鏡で良いんじゃないか　?

>>795
すれば良いじゃないか
俺狭いから�_。フィットはあの大きさであの広さだから良いのだ

>>797
ヤフオクで買える。
たしか3000円くらいで売ってる。
交換はドライバーでネジ１本外すだけ。

>>785
ちょっと割高だな。
全高が低いのが許せん。
あとカッコワルイのも妥協出来ん。
あとインパネダッシュボード周りで中央が盛り上がってるが
あれは広角レンズのせいか？
現実でもあの通りだと、毎日見る分許せん。
それ以外はいい。

シートベルトをしないで走ってると音がしますよね。
解除の仕方が載ってるHPあったら教えて下さいませ

シートベルトはしてくださいませ

>>785
フィットとノートを交配させると、こんな車が産まれてきそうだ。

1.5W最近買いました。後ろ振り向いてバックする時後方の視野が狭いのが
結構気になります。（幅・高さ共）
斜め後ろの窓と窓の間を削りたい感じ。
後部座席のヘッドレスト取ったら多少変わるのだろうか。

バックするとき室内の後方見るのは間違い。
窓開けて首出して後ろ見るか
ドア開けて顔出すのが基本。
てかね、バック時の室内後方視界よりも
右折時のAピラーによる視界妨げの方が怖いな。

>>802
自分の耳の中に熱湯注ぎ込めば解除できますよ

良いじゃないか
後ろに窓があるだけ。

>>806 見れる所は全部見た方が良い。ドアはあけんでも十分みえるが

>>797
あたしはホンダベニーで購入、自分で取り付けた

>>806
ルームとサイドのミラーだけでバックしてると
そのうち子供轢きますか？

IDがNSRって、そこまでホンダ好きじゃないです

フィットの初期型1.3Aだったか？に乗っているのですが
これってＵＶカットガラスなんでしょうか？
リアとリアサイドは最初から黒くなってますが…

>>805
かなり違いあるよ。

>>809
見れる所は全部見た方がいいよな。
バックしてる時、左のミラー見ないやつ多いから怖いよ。
後ろしか見てないやつとかも。
ちゃんと左右も見てよね。

あるあるwww
ヨメさんの母親の車を車庫入れしてあげてて
左ミラー見たら全部地面、で…右ミラー見たら自分が見えた時はそーとービビった。
「ミラー見ないんです？」って聞いたら「見るの？」って言われた...orz
ソレで宮崎-福岡を運転して来たんだからスゲーよ。
…周りに多大に迷惑かけたろーな。

>806
お前、教習所に行って１からやり直して来い。

バック時にドアを開けて後を見ることを基本として教えてる教習所なんて、
どこにもありませんが。

それにバック時は、シートベルトを外し左手を助手席の肩部分に手をあて、室内後方を見るんだろ（この姿勢が、女が惚れる姿勢らしいが…）
・ルームミラーではなく、直接室内後方を目視してバックする。
・左右はそれぞれ、ドアミラーで随時目視。

室内後方で目視出来ないのを補うのが、カーナビオプションのバックモニターだったり、
障害物センサーだったり、
フィットにはなかった（と思う）Rレンジに入れるとドアミラーが自動的に下を向く装置（名前？？）だろ。

こんなに操作するのが簡単なクルマ・フィットなのに運転下手すぎなヤツ大杉ｗｗ

自分がうまいつもりのジジイはバックするときよくドア開けて後ろ見るね。

>>802


つ耳栓

デフォで車高の低い車は後部窓も狭いからドア開けのバックは必須だけど
fitみたいな車でやってるの見るとハズカシいね。
時々1BOXでも見るけど、壁から覗いてる状態なんで余計に危ないしwww

>>816のバックモニターで思い出したけど
オッ産かどっかでサイドミラーにカメラ付いたのがあるじゃん?
アレでモニターばっか見てて対向車に右ブツけたオバハン見た。
そーとーアレだよなww

>>816
仕事で大型二種免許使ってますが
教習所に行って１からやり直してきますわ。
おまえは車に初心者マーク貼り忘れるなよｗ

ドア空けて後方確認と言われて
カウンタック・リバースを真っ先に思い出してしまったｗ

>>820の発言がそーとー恥ずかしいのは間違いない

>>779
盗られたﾎｲｰﾙはいくらぐらいのやつ？


昔、免許持って間もなく、駐車場にﾊﾞｯｸで入れるとき。
ﾄﾞｱﾐﾗｰがくもっていたために、慣れてないくせにﾄﾞｱ開けて後方確認して、勢いよくﾊﾞｯｸしたら
開けたﾄﾞｱがｺﾝｸﾘｰﾄの出っ張りにｶﾞｯ!!てなったことがある。

まあ、ﾄﾞｱが吹っ飛ばなくて良かったんだが…

>>820 まぁそう言うな。トラックと乗用車は全然違うんだし。
トラックなんかはミラーはあってないようなもんだもんな。視力がいいとは言えないから、ミラーなんかマジきやすめ。

噂には聞いてたがイエローパールはホント虫集まってくるな、
まあ気に入ってるからいいけどw

>>825
色のせいじゃなくてお前の臭いのせいじゃね？

ｿﾆｶの方がいいとおもう、

>>823
ﾄﾞｱ開けﾊﾞｯｸやっててﾄﾞｱ先端を電柱に激突、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをしてなかったのではずみで地面に落ちてｽﾇｰｽﾞﾊﾞｯｸ移動中の自車の前輪に腕をひかれて複雑骨折した奴もいるので要注意！

ドア開けバックは超危険だぞ。
あれはへんな体勢でアクセル踏むことになるので、ちょっと体勢崩しただけでとんでもない事故が起きるよ。
絶対やっちゃいかん。

サイドミラーとバックミラー見てバック出来んのか？ｗｗｗｗ

>>823
タイヤ込みで12万くらいだったと思う。
TE37にネオバ付けてた。買って１年たってなかったなぁ・・・
保険で8割戻ってきたからマシだけど、怖くて駐車場変えたよ。

>>824
＞トラックなんかはミラーはあってないようなもんだもん
フィットの３倍位デカいのに？
ｱﾘｴﾈｰｗ
乗用車のがミラー小さくて見にくいだろ。

いや、トラックっても色々あるわけで。4tロングなんかだとミラー見てもどこが最後部がわからんし。と言いたかったんだ。ｽﾏｿ

カルディナは後が絞られてる形だからサイドミラーであわせにくい

>>830
まさかできないのかお前？？？

>>829
カウンタックの場合は曲乗りに近いｗ

サイドミラーだけでやるのがトラックなんだよな

皆さん、フィットを選んだ理由は何でしたか？教えてください
（できれば、マニアックな意見も聞いてみたいです）

私は、丸め（っぽい）ヘッドライト周りのデザインが気に入りました。

俺はﾊﾞｯｸはｻｲﾄﾞﾐﾗｰのみですが・・・

住んでる場所にもよるだろ

フィットは現時点で最強の実用車なのさ。
小さくて中は広くて値段も安くて小回りがきく。
燃費なんか、そんじょそこらの軽自動車よりもいい。

バックミラーで後方障害物を確認後、右サイドで横車ギリギリに寄せて、
ドア開けて後方見てギリギリに停める。

これでいいじゃん。
あっ、左ミラー使ってねぇやｗ

>>841
歴史に残る名車だよね（・∀・）

http://www.qab.co.jp/01nw/index3.html
http://www.qab.co.jp/01nw/images/06-06-20-03_r.jpg

>>844
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ




車が。

フィットのCVTの学習機能ってどれくらい走るとストップするの？
Dラー行くとリセットしてもらえるらしいけど、自分でやる方法ないかな？

>>844
コレでも3/4生きてんだな…

>>846
バッテリー端子はずして　
しばらく車の廻り踊ってろ

愛車が踊りを喜んでくれたらリセット完了
完了してなかったら　
バッテリー端子はずしてもっと踊れ

>>844
大丈夫かな・・・・





標識

>>844
「全身を強く打って死亡」ってのは
原型をとどめないぐらいぐしゃぐしゃらしい。

>>844
動画
http://www.otv.co.jp/newstxt/news.cgi?mode=detail&code=20060620181064&pline=&keyword=&andor=&input_yms=&input_yme=&type=
職業
http://www.sankei.co.jp/news/060620/sha060.htm

>>848
踊りは何を踊ればいいのでしょうか？

>>844
ふぃとﾀｿかわうそ。。。

>>852
ドラえもん音頭

フィットを選んだ理由は、ディーラーに押し切られて・・・

http://asp.pic.to/mt/arex.b.to/elf/68-1-366f.jpg

>852
ちんこ音頭

>852
∩＿＿＿∩
　　 (((ヽ)) | ノ　　　　　 ヽ((/)))
　　　(((i ) /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) | ( i)))　　おっぺけぺー
　　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼　
　( ＿＿＿､　　　 |∪| 　　　,＿＿ ）
　　　　　| 　　　　 ヽノ　　/´
　　　　　|　　　　　　　　/　　　　　　

　 ∩＿＿＿∩
　　 (((ヽ)) | ノ　　　　　 ヽ((/)))
　　　(((i ) /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) | ( i)))　　おっぺけぺー
　　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼　
　( ＿＿＿､　　　 |∪| 　　　,＿＿ ）
　　　　　| 　　　　 ヽノ　　/´
　　　　　|　　　　　　　　/　　　　　　

　 ∩＿＿＿∩
　　 (((ヽ)) | ノ　　　　　 ヽ((/)))
　　　(((i ) /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) | ( i)))　　おっぺけぺー
　　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼　
　( ＿＿＿､　　　 |∪| 　　　,＿＿ ）
　　　　　| 　　　　 ヽノ　　/´
　　　　　|　　　　　　　　/　　　　　　

新型シビックに試乗したら、サスの動きが素晴らしく良かった。
堅めの足なのに、見事に振動が収束する。
あれが次期フィットに載れば、すごいぞ・・・

>>859
ヒント：重い

>>859
シビック程では無いけど、'04/6のMC後の足も結構良く出来てる

1.3Aに1.5車の純正15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙは取り付け不可なんでしょうか？
説明書にそんなようなことが書いてあったのですが・・

>862
不可です。純正15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ取付け車はタイヤの切れ角が違っている。
最小回転半径比べてみ。

>>859
他にホイールベースっつーのもあるからな。

>>862
公式には不可。
非公式ではあくまで自己責任になるが一応付く。
ただし、チェーン付けたら干渉するかもしれん。

うちはオプションのバック・センサーを付けてるけど純正OPは感度が弱い。
50cmぐらいの距離で鳴り出して数十cmで警告音になる。
以前の車は市販品（バックオーライ）を後付けしたけど1mぐらいから鳴り
始めて近づくに従ってトーンが変わったのに、なんか直前で鳴り出す感じ。

もうちょっと感度アップして欲しいな。

十分じゃねーか

>>852
たこ踊り

てんてこ舞

>>865
60cm ピーピーピーピー
35cm ピッピッピッピッ
25cm ピピピピピピ

0cm バコーン
-10cm グシャ
-20cm メリメリ

>870
(´･ω･｀)

>>870
Σ(ﾟ皿ﾟ;)

0cm
-3cm ぬる
-10cm ぬぷ

なにこの流れw

60cm〜ピーピーピーピー
35〜60cm ピッピッピッピッ
25〜35cm ピピピピピピ
〜25cm ピーーーーーーー
マイフィットにはコーナーセンサーがついているが
方向転換しようとしたときに空き地の雑草に反応してピーとなっていた。

信号待ちとかで止まってる時に前後を人が横切っても鳴るからね

後、雪。

自分の運転がヘタだから金払ってセンサー付けて、しかもケチまで付けて…

>>877
車を購入する事に慣れていないうちは色んな物を付けたがるものさ
メーカーにとってもオプションが一番儲かるから誇大広告で煽るしな

まあ、中古でたまたま付いてた場合もあるだろうし

ホストが乗ってたフィット、メチャメチャだったな　((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

フィットのコーナーセンサはリアだけだから、Rに入れたときしか鳴らない。

>>863
じゃあ何で1.3W/Sは15"純正ｱﾙﾐ装着可能なんだ?
1.3A/YとW/Sは蛇角同じだよね?

>>881
よく見ろ、最小回転半径
ttp://www.honda.co.jp/Fit/grade-data/index.html

今月のマガジソｘに次期フィットの情報があるらしいですよ！！

マガジソｘのＨＰのブログにありました。

>>882
ｶﾀﾛｸﾞ上で1.3W/A/Yの回転半径は4.7mで同じだよ。

>>884
1.3Sと1.3W15吋仕様（＜　＞内）は4.9mじゃね？

言い訳が楽しみだな

まあ、あんまり追いつめるな。
間違いは誰にでもある。




ﾜｸﾜｸ

ま、おまいらあれだ

金持ち喧嘩せずｗ

アメジストってようは紺でしょ？

アメジストは紫だろ

>>885
回転半径が4.7m→4.9mに変わるのは15"ｱﾙﾐ装着時は蛇角が変わるからだろ。
>>862の質問は、なぜ1.3Aに純正15"ｱﾙﾐが装着出来ないか? なんで話の争点がｽﾞﾚているのだが。

貧乏人御用達の1.3Aや1.3Yだと、重量税上がったり燃費下がったりする
うんこオプションつけるバカはいないから、切れ角少ないバージョン用意して
ないだけだよ

てかなんで純正なんだ？

蛇角調整すればYにもAにも15"ｱﾙﾐ装着可能だとﾃﾞｨｰﾗｰが言ってたよ。

>>894
ステアリングギアボックス変える必要ある？

ない

みんなこんばんは＼(^O^)／
ちょっとみんなに聞きたいことがあります。
漏れのフィットタソは１３年式の１．３Ｗなんだが、
さっきドライブのときに狭い道で方向転換かますトキにミラーを電柱にかすっちまって・・・
なんか気になったから電動ミラーを折り畳んだりだしたりしてたんだ。
そしたら左右でたたみや出るスピードが違うんだけど
これは電柱にかすったからかな？
それとも別によくあること？
ぜひ教えてくださいm(__)m
長文スマソ

>>897
どんな車でも左右でミラーの取付角度が違うから、
左右のモーターが同一ならばそれが正常。

2004年06月〜2005年11月型のフィットの模型って売ってないのかな？
ミニカー、チョロＱ、プラモ、何でも良いから欲しい。　

fit買って２年。

助手席の窓を半分開けた状態で走るとカタカタ音･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
全開か全閉でないと気になってしょうがないや･･･

北米fitに乗ってるんですが、走行距離を表示するとこを切り替えると、
エンジンオイルの交換時期を表すパーセンテージが表示されます。
これって、日本のfitにもありますか？
あと、その表示を信用してもいいと思いますか？

900
私はでいらーで直してもらいました。

フィットごときでアツクなる必要はないのよん(´・ω・)

>>898
じゃあRHDの場合、左側ミラーの方が傾きが付いているので、右側に比べて早く格納されるってこと？

>>897
俺の車も左右の速度違うよ。
運転席側の方が遅い。

流れブッダ切ってスマソだけどDOOV倒産らしいぞ

詳しく！

>>900
家のフィットも半分開けるとカタカタなる…

買ってから３ヶ月…

フィットでリコールの対象になっちゃたんだけど原因って何なの??

>>906
風説の流布は民事訴訟の対象ですよ？分かってます。
http://www.doov.co.jp/index.html

>>899
「ホビーワールド　フィット」でぐぐれ。

見栄えをよくするためテールゲートスポイラをつけようと
思っているのですが、実際の効果はあるのでしょうか？
空力的には逆に悪くなるような気もしますが・・・。

>>906
ホンダアクセス100%出資だからそれは無いと思うけど。(ホンダアクセスもホンダの100%子会社)

ホンダにもホンダアクセスにもアナウンスが見当たらないんだけど。


ただ、東京都世田谷区の自動車部品の会社が破産というのは、東経にあるけど・・・。
（とこかを確認するのにお金がかかるし、個人情報入力しないといけないし）

>>912
高速道路を人に言えないような速度で走るなら効果がある。
それ以外だと、雨よけになるくらいだｗ

＞人に言えないような速度

時速３０Kmぐらい？

>>915
３０ｋｍ／ｈの走行って普通にあるだろ
糞田舎の高速以外なら

ゴメン。渋滞の事考えてなかった・・・。

燃費系ってアテになるんかな？

糞田舎の人　ｷﾀｰ

>>912
残念ながらフィットが出せるスピードの範囲で効果はありません
というか効果があったとしても…何の必要性が？ｗ

>>912
空気抵抗と質量が増えるんだから、当然効果あるよ！

いや、だが軽い雨くらいならリヤガラスが濡れないというメリットがあるぞw
これは結構大きいと思うが……

見た目重視
って言葉しらんのかｗ

でもエアロなしノーマルFITにリアスポイラーだけつけてもｶｺﾜﾙｲと思う。
プライバシーガラスじゃないFITも同様。

ドアバイザーとかフロントのエアロバンパーの接着剤が剥がれてきて自分でしたいんだけど、あれなんて接着剤？

オレはリアが寂しい気がしたから、テールゲートスポイラーだけ付けた。
別に効果なんか期待してないぞ

ったく2ちゃんならリアスポイラーも付けさせてくれないな

まあ、リアスポイラー付けても後に洗車機で悩むことになるだろうから…。

好き好きだなｗ

>>927

日本語でOK

リアスポイラー付けると、光速での燃費がよくなるような気がしたのですが・・・。

逆だろ

ドノーマルにリアスポだけ？

漏まいら頭だいじょーぶか？ｗｗｗ

ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰの効果
・ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｰの水滴を風で落とせる
・後続車からのﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟの視認性が良くなる
じゃなかったか？

俺テールゲートスポイラー付けてないどノーマルだけど、
何か後ろが寂しいから、付ける人の気持ちも少しは分かる気がする

でもエアロは要らん。

> ・ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｰの水滴を風で落とせる

この巻き込み風が大きな走行抵抗になるわけですよ

そのうちリアが寂しいからってドノーマルにリアウイング付けてーとか言い出しそーな勢いだなｗ

漏まいら頭どーかしてるぜｗｗｗ

＞この巻き込み風が大きな走行抵抗になるわけですよ

アッ！

そんなの個人の勝手でいいじゃん
美的センスなんて人それぞれだろ
こういう馬鹿がいるかぎり日本の
物真似文化は永遠になおらないな
流行へ右へ習えして楽しいか？
地獄に落ちろクソ人間ども

ロゴの買い替えにフィット見に行ったけど、内装なんか
そんなに変わってない感じがするし、来年出るらしい
新型のフィットするかカローラにするか迷いますね。

フィットの隠しコマンド教えて下さい。
D→S→D→Sくらいなら解るのですが、他に無いですか。

>>938
アホだと思ったらアホだと批判するのも個人の自由ですが何か

>>941
人を批判するならお前はどういうのが格好いいと思うのか教えてくれ
死ぬほど笑ってやるからｗ　はいどうぞ

>940
左折→左折→右折→右折→右折→左折　とやってみなされｗ

特に京都の市街地でやると、元いた道に戻れるぞ