1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:11:14 ID:ZZpSwRal0
200系いよいよ納車です。たのしみです。
S-GLだよーん。
だよーん。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:18:08 ID:1/VkovSO0
>>2 納車おめ!
オレが会社で乗ってるのはタウンエースバンなんだけど
今度の車検で200系のDX(2.5DT)へ乗り換えがケテーイ!
会社から買ってもらうからあんまり好き勝手できないけど
通勤車でもあるから、コソーリいじる予定ww
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 06:41:11 ID:6b614j9N0
パーフェクトブック買った?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 06:49:33 ID:/pdHfSga0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 11:01:33 ID:UpcD6pv+O
買ったけど、今までのの総集って感じでいまいち…
7 :
3:2006/05/31(水) 11:44:27 ID:OzA81Gzc0
200系購入予定で質問です。
今使っているナビ(ゴリラ:ポータブル)を200系に持って行くんですけど
ダッシュボード中央付近に付けたらかなり前が見にくそうなんですけど
乗ってる人の意見ほしいです。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 12:05:32 ID:bNYh19h40
ゴリラみたいなもん付けるなよwwwwww
それ自体を外から見えないように付けれ ばーか
>>8 ばかは余計なのでは?
もしかして、ナビ持っているのをひがんでいるのかな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 14:50:57 ID:5kc6f9mdO
どこにでもいるんだよ
>>8みたいな奴。
ほっとけ
>>10 らじゃ!
でもね、
>>8が言ってる事、ポータブルタイプのナビを見えるところに
置いておくと、盗まれるよ。
っていう意味なのかなと思って。
12 :
3:2006/05/31(水) 16:53:35 ID:FeEB/9Vf0
確かに、ポータブルナビは多少見えないところに付けていても
盗難の可能性は高いよね…
でも、見えないところだとしても、カタログ見る限りじゃ
付けられそうなところが見あたらないな…
インダッシュに買い換えないといかんかなぁ
>>12 乗り降りのたびに隠すとか、家に持ってくとかになりそだな。
14 :
3:2006/05/31(水) 17:23:22 ID:FeEB/9Vf0
家はシャッター付 職場は駐車場が丸見え…w
心配なのは客先とかで車離れるときだな…
オンダッシュタイプのモニターのナビは車検通らんらしいぞ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:13:34 ID:BXiDUT930
質問です。
SGL購入なのですが、100系で荷室と前二席との間にカーテンを付けていました。
ディーラーで購入時に頼んで。ビニールシートがあった部分ってわかりますか?
あそこに今回もカーテン付けてくれって頼んだら、DXは天井が鉄だから出来るが、
SGLはモヘアなので無理と言われた・・・。モヘアの裏は鉄だろ?と思うのですが。
どなたかSGLで今言った場所にカーテン付けている方いますか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:16:56 ID:5kc6f9mdO
200型に社外インダッシュは取り付けきっついぞ。
本当、裏にスペース無し! ポータブルなら大丈夫だがインダッシュなら純正を薦めるよ。スーパーロングやコミューターのワイドならまだ少しマシだが、助手席の足下まで配線引っ張ってこないと両方ともきっついぞ!
参考までに。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:30:01 ID:bNYh19h40
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:52:50 ID:P1vkMcF70
>>17 インダッシュ 地デジ取り付け予定ですが
死亡しますか?
どこに納めればいいのでしょうか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:23:00 ID:bNYh19h40
うわっw
専用ブラwwwww
ちゃねら〜の☆だなっwwwwwww
22 :
3:2006/05/31(水) 23:55:34 ID:Qu41b6A90
>>15 え?マジ?
だとしたら…車検の時には外して回避しても
もし、警察に止められたらなんか切符切られる恐れがあるってことですか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 00:14:35 ID:9h6MhRWA0
AVIC HRZ08購入予定です。S-GLに取りつけキツイのですか?
あと、地デジ対応ナビって今どこのブランドの何が主流ですか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 02:19:13 ID:o/EXbwDFO
パーフェクトブックの中にサブコンの記事があったんですが、実際に付けてらっしゃる方いますかぁ?非常に気になる商品なんですが…
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:24:30 ID:t3fBl7Ra0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:32:23 ID:t3fBl7Ra0
>>15 そのことが書いてあるサイトない?
詳しく知りたいから…お願いしまつ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:37:08 ID:Xvf+CamuO
ワイドボディーは、全幅いくらあるんですか??
アメ車並みに幅広な気が。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 20:13:40 ID:t3fBl7Ra0
>>27 標準が1,695ミリ
ワイドで1,880ミリ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 08:40:22 ID:Xng9Acyq0
オンダッシュ?バカじゃん。
ナビのスペースが上の方にあるのに。あほじゃん。
ばかじゃーーーん。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 09:17:53 ID:sTSTq1S50
2Dメインユニットタイプ&11インチモニターをオンボード設置している私は負け組みですかー?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 14:32:10 ID:p+Sn2W9w0
>>30 だって、今持ってるヤツを買い換えるのがもったいないしw
DINスペースは好きなオーディオ入れるから
33 :
16:2006/06/02(金) 15:00:18 ID:lkDiIVzu0
だれかいないでしか?
教えてください・・・orz
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 15:12:07 ID:sTSTq1S50
36 :
16:2006/06/02(金) 19:27:26 ID:vM3SfvH30
了解しますた。
37 :
昨日納車された:2006/06/02(金) 23:43:51 ID:gqcnUD0ZO
標準ボディのDターボ車に乗ってますが、一年前に納車されたDターボ幅広&スーパーロング車の方がかなりかっ飛びますがどこが違うのでしょうか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:52:59 ID:n2zozHgy0
「一年前に納車されたDターボ幅広&スーパーロング車」
この部分が激しく疑問。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:53:44 ID:sTSTq1S50
たまには池沼もくるものだよ
41 :
失礼:2006/06/02(金) 23:56:08 ID:gqcnUD0ZO
幅広スーパーロングでした。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 01:10:04 ID:jeSlDBf2O
DXだけど買いました。
今納車待ち。
本当はSGLにしたかったんだけど仕事車で後ろ乗らないし、内装が豪華過ぎて荷物載せるだけにはもったいなくて。
だから三人乗りのDXにしました。
もちろん値段差も結構あるしね。
色悩んだ結果グリーンにしました。ダサいかな?
一応外装(バンパー等)だけはSGL仕様にしました。
ただミラーは出来ないって言われたからUS仕様のミラー買って同色に塗る予定。色々カスタムしたくてワクワク中。長文ゴメン。
嬉しくてさ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 05:52:31 ID:4kf9B8maO
ナビの付ける位置なんてどうでもいいだろ…。
もっとハイエースについて具体的に話しようぜ!
サブコンについて聞いてんのに誰も答えてくれないし…。
早く誰か教えろやっ!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 07:38:23 ID:vLbw5pt20
昨日納車されて1年前にも納車されてDTにSロング・・・
OK!それまでだ
>>44 おまえのことなんてどうでもいいだろ・・・。
自分で調べろやっ!
貨物にサブコン付けてどうすんのよw
セカンドにスープラでも買え!
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 10:29:31 ID:Vb8+I+p80
ナビの取り付け位置も具体的な話題だと思うが…違う?
まだ納車前だが、ナビの取り付けも
サブコンも真剣に悩んでいます。
サブコンって、オイオイ
あんたらはハイエースでパリダカに出走するのか?
デッドニングしますた。
F/Rドアの閉まり音が高級車になりますた。
やっとMテクのHPアップされたな。
スーパーロングのディーゼルって助手席の人と普通に会話できます?
ひょっとしたら大声で会話する必要あるんすかね?
漏れ100系ディーゼルワゴン海苔(1kz)やけど、現状じゃ助手席とは
なんとか普通に喋れる。(ナローボディの為)
ただ、セカンド席とはちょい大声必要。
中が広いのはいいんだけど、乗ってる人との距離が遠いってのは、
廃盤の弱点だよね。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 01:14:47 ID:yBuQkxOy0
トヨタ用ナビハーネスは、カナック KK-Y10PでOKですか?(200系)S-GL 4WD
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 06:06:33 ID:2bTOXO+SO
だから〜サブコン付けてる人の感想が聞きたいわけ!
それ以外はレスするなっ!
スープラみたいなダサい車買うかっ!バカっ!!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 06:55:55 ID:E9EcMAwQ0
ハイエースも十分なくらいダサいことについては?・・・・
ID:2bTOXO+SOは嵐隊員か?
もうここには来るなよ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 08:22:08 ID:mQZ3YJe5O
禿同
サブコンバカはいらん
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 08:49:42 ID:posWICYz0
で、サブコンって何だ?
サブリミナルコントローラーの略
遅い車に付けても所詮脳内だ。
>>59 純正のコンピューターはメーカが手塩にかけて試験したマップが入っていて
季節や湿度に左右されることなく適正にインジェクション、点火などコントロールする。
それをファンネル仕様や触媒外しなどでバランスが崩れセッティングの幅が狭くなった
エンジンを純正コンピューターに割り込ませコントロールする装置。
馬鹿はサブコンだけ取り替えて「トルクアップした」とか言うが
殆どの場合燃調が狂っているだけで気温や湿度に左右されやすくなったり、燃費の悪化
広域で伸びない、エンジンブローしやすくなる等のデメリットが多い。
ショップ等ではリスクを回避するため下だけ燃料を濃くして客を納得させる場合が多い代物。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 11:54:56 ID:2bTOXO+SO
59
なるほど!詳しい説明ありがとうございますm(_ _)m
付けるのやめようかなぁって感じです(^_^;)
雑誌では、凄くいい事しか書いてなかったもんで…
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 11:58:45 ID:2bTOXO+SO
連カキすんませんm(_ _)m
↑61の間違いないですm(_ _)m
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 12:15:16 ID:ahyDC9tq0
ダサカッコ(・∀・)イイ!!のが廃盤だよなw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 13:03:53 ID:XX4zEdY/0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。
切れたまま乗ってるやつってDQN丸出し。
電球くらい買え
独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 15:23:45 ID:w1cfXEriO
デッドニングってなんだすか
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 15:31:26 ID:yBuQkxOy0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 18:41:17 ID:ahyDC9tq0
hfcとかサブコン語っているアホ多いよな。
箱車のATで峠攻めとかやって面白いのか?
はた迷惑なだけだと思うが・・
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 19:35:50 ID:QC9qw2660
>>69 とかいいつつHFCのHP見て参考にしてるくせに!!天の邪鬼か?
車の状態を見ないで口だけで修理しようなんてサイトは参考にはならん。
と、常識人なら気が付くはずだが・・
そんなら見るなよw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:09:49 ID:GAgGp+kK0
変なヤツがハイエース系スレに出没しとるな。
嫌がらせ系のレスは、黙殺で。
相変わらずhfcの連中は過剰反応するなw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 22:04:28 ID:VdfV0y7s0
Fスピーカ交換の件で
前スレ後半に、バッフルボード エーモン2283が合うって言ってた香具師
ガセ流すのもいい加減にしろよ
ビス穴も厚さも違うから内張り取り付けできないよ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 22:05:44 ID:E9EcMAwQ0
あほちゃう?>75
>>75 無記名掲示板なんか信用して購入したお前がアフォだ。
ちゃんとショップで聞け
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 22:14:36 ID:VdfV0y7s0
そうか、漏れが悪かったのか・・スマソ
79 :
49:2006/06/04(日) 22:37:10 ID:4afI9ToM0
走るだけのサブコンでもないと思うんだが・・・
俺は純正の安全マージンたっぷりの濃い燃調を
ある程度理論空燃費に近づけて燃費を上げたいだけなんだがな
ガソリンは燃費悪いみたいだし
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 23:27:14 ID:S8iABVaK0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 01:31:40 ID:0yX1cT/a0
>>75 加工位いるだろ?俺のは付いたぞワゴンDXだが。
>>81 ドリルでドア側1つ穴開けて付いたけど
バッフルボードが厚い為内張りが当たって不可。
DXは内張り無いんだっけ?なら大丈夫かもね
83 :
49:2006/06/05(月) 20:14:36 ID:8l7KWrKt0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:32:24 ID:CNURsMVmO
ドア関係をFRPへガラス関係をアクリルへ内張りと椅子無しホイルをアルミへ
85 :
49:2006/06/05(月) 20:51:02 ID:8l7KWrKt0
なんぼかかんねん?
Fガラスは車検通らんし、アクリル自体透明度が気に入らん
レース車ちゃうねんから非現実的すぎ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:01:57 ID:n+OzqfMw0
ねえ、そんな事よりハイエースの話・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:36:48 ID:0TBDtJCP0
200系はオフセット+30ならはみだしますか?
タイヤサイズ次第。215でギリギリか。
>>91 はい
215/70 15です
大丈夫ですか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 02:53:05 ID:o+2pEVZE0
アウトドア用にベッドを組みたいのですが、何かお奨めアリマスカ?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 04:49:13 ID:Lwj4KVCg0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 07:18:21 ID:yspCoIA00
ボンボンベッド!1000円で売ってる。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 08:43:41 ID:Hq7oUNo6O
DQNてどうゆう意味なんですか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 08:50:29 ID:qfqYa9EwO
ドキュンでぐぐってみ、たくさんでてくるよ
ディーゼルターボに機械式のブースト計付けてる人いますか?
どのパイプを分岐したらいいか教えてください。
↑キミには無理
100!!
>>99 そんなこと言わずに!
ぼく、がんばるから!
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 14:41:31 ID:qfqYa9EwO
↑それでも無理
インタークーラー・ターボ付いて無いから悔しいんだよ
>>104 ここにいるってことは、ICついてんではないか?
あれ?2KDはインタークーラーついてたよな?
それっぽいものついてるけど…
2KDはインクラ付きです
だよね。
しかし、燃費いいよな。2KD。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:37:54 ID:ax/q8ioi0
1kz(2WD)糊ですが、2KD(4WD)に乗り換えます。
燃費はどれくらいかわりますか?
主に営業とスノボに使います。
>>108 1KZはどんくらいなん?
2KD4WDはさんざんガイシュツだけど
市街地7〜8、高速10〜14だよ。
高速は巡航速度の取り方で大きく変わる。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 01:12:48 ID:+1AezfyUO
俺も1KZだけど街乗りで5〜6かな。高速で9〜10ぐらいか。それも普通に走って。踏んで走ったらもう少し悪いけど。
2KDは燃費いいらしいけど踏み込むとカラカラうるさいみたいだし、故障も多いみたいだぞ。
信頼性ある1TRがベストかもな。
左前から突っ込むとエアバッグ開かないねぇ。
>>110 燃費悪いぞ?
街乗り8から9、高速11から12だぞ俺の
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 08:29:21 ID:AdnzhruT0
NAだからだ
SLハイルーフ・2TRだけど、ホ○トイナ○マ付けてから
街乗7、高速とばして8.5位走るようになった。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 15:32:55 ID:+1AezfyUO
>>112 マジで。
俺の新車のときから満タンで320K〜350Kしか走らないよ。高速でも520Kいけば走ってる方だ。
ちなみにタンクは60L。
1KZってそんなに走るのか?確かにパワーはあるけど。
>>113 1TRエンジン自体壊れる事って滅多にないでしょ。楽に15万Kぐらい走るしそれだけ実績と信頼性があると思うよ。
2KDはまだ新しいからもう少しいろいろな故障がでて改善していかないと1KZや5Lみたいな信頼性の有るDエンジンにはならないかもね。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 16:58:17 ID:J9Vi+hLR0
>>116 カタログ見ると、燃料タンクは70Lとなっているけど…
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 18:33:49 ID:OQ/Hs4bTO
100系は60タンクだよ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 20:04:39 ID:Z34KdkOO0
1KZは、10kmは富士山近辺のなーーーんもないところ走ったときにやっと10km/l達成
そのほかは、6-8.5km/lだす。2KDほんとに高速で14km/lもいくんか?
楽しみだなぁ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:01:10 ID:CWMigTMvO
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:17:45 ID:aalUK5lO0
とりあえず、3Lの頃は遠出700キロで給油55リッターだった。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:55:27 ID:OQ/Hs4bTO
俺のSGLの取り扱い説明書には60タンクと書いてある ミルマデモナイガ
1TRと2KDでタンク容量ちがったっけか?
100系→70L
100系ジャストロー→60L
200系→70L
200系ジャストロー→70L
連カキすまん
SGLジャストローってあったけ?
もう一つ、100系SGLで白/紫ツートンを、たーまに見るけど
地域限定?幻の純正カラー?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:23:09 ID:QMfbSCBd0
200系に3リッターディーゼル載ると聞いた
詳細キボンヌ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:39:23 ID:LSpy1Kxk0
>>128 ジャストローはSG−Lには設定なし。
白/紫(スプレンダーブルートーニングU)はGL(GLパケージ)ではないか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:43:55 ID:7NHRZYWF0
>>129 マジ?2KD発注直前なんだけど・・・
ちょっと待ってみるかなぁ・・・
>>129 本当かどうかは知らんが、キャラバンが3000で規制をクリアしている以上
ハイエースも3000を搭載する可能性は否定できないな
実現すればトルクがでかくなってウマーだね
形式は3KDかな?
100系か200系欲しいんですけど
安く売ってるとこ教えて下さい。
素直に1KD載せときゃよかったんだがな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:13:41 ID:2O4UsnlY0
4月末発注でやっと今月21日納車・・・
SGL、ガソリン2駆(白)
皆さん納期そんなかかってます?
>>135 4月末にメーカー発注
6月末って言われていたのが明日納車
SGL2区ディーゼルダークグレー
先月末からせかしの電話攻撃
駄目もとでひつこく言ってみるがヨシよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:59:23 ID:m5jnDP7v0
SGLは早いね。Sロングの折れは4月末発注の今だ返答なしOTL
>>136さん、有難うございます・・・
せかしの電話しなかったからな〜・・・
正直21日ってのも曖昧です;;
明日一度電話してみます^^;
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 05:57:19 ID:q1m4WtyIO
3000にディーゼルターボの詳細キボンヌ
>>138 あんまりせかさない方がいいよ
物理的な問題はどうやっても回避できないんだし
ただ、契約書に記載の納期予定を過ぎたらせかすのは可
>>140 ただの小心者なだけだろ?てめぇは
お前みたいな奴のおかげで早く納車される奴がいるのわかってるか?w
ビジネスマナーのなんたるやも知らないトカチンじゃムリもないだろうが
ヒント:その後の付き合い
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 12:21:23 ID:+f4sHFqRO
》142
GAT@Eはスルーでヨロ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 12:23:09 ID:nlNdP2cU0
コミューター4駆GL(会社の)は4月20日発注。
6月14日納車予定。当初は7月初めって予定だった。
せかす意味を勘違いしてるんじゃないか?>142
せかす=ヤカラ的にせかしてるとおもってるんだろ?
お前みたいな奴がよく言う「いいお客」なんだろうな
営業マンとはいい関係で付き合えているからせかす行為も出来るってこともあるのわかるか?
向こうも気に入らない客だったらせかしても早く回すようなことしないぞ
まぁ、大人ぶって書いてるんだろうが
逆に間抜けなリーマンっぽい感じが漂っていてかわいいよ
ずーっと待たされてろ 小心者の万年平社員君
>>145の役職が知りたい
「リーマン」という単語使ってるから(会社員なら「リーマン」なんて使わんだろ)
推して知るべしだな。
↑
読める?w
はいはい 貧乏人くん
>>146 コンビニのバイト長だよ
善人面してる奴が許せなかっただけだよ
文句あんのかよ?
ププ
バイト長ってなんや?
知ってるってことは。。。もしや148は実際バイト店員か?w
抽出 ID:FEuu96qX0 (3回)
141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/09(金) 11:54:36 ID:FEuu96qX0
>>140 ただの小心者なだけだろ?てめぇは
お前みたいな奴のおかげで早く納車される奴がいるのわかってるか?w
145 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/09(金) 12:30:29 ID:FEuu96qX0
せかす意味を勘違いしてるんじゃないか?>142
せかす=ヤカラ的にせかしてるとおもってるんだろ?
お前みたいな奴がよく言う「いいお客」なんだろうな
営業マンとはいい関係で付き合えているからせかす行為も出来るってこともあるのわかるか?
向こうも気に入らない客だったらせかしても早く回すようなことしないぞ
まぁ、大人ぶって書いてるんだろうが
逆に間抜けなリーマンっぽい感じが漂っていてかわいいよ
ずーっと待たされてろ 小心者の万年平社員君
147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/09(金) 13:25:06 ID:FEuu96qX0
はいはい 貧乏人くん
・
・
・
・
・
・
・
・
( ´,_ゝ`)プッ
おまえ馬鹿か?
貧乏とか言われたのがよほど気に障ったか?
しゃ〜ない 貧乏は貧乏 乞食と変わらん
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 16:35:39 ID:1zwUGpDr0
おい、おまいら…
そろそろハイエースの話に戻すぞ
そうだな、バイト長はもう来るな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:46:57 ID:2RjoSbO5O
障害者だな。暖かく見守るよろし。
東京トヨ○ットのオリジナルハイエースが気になる、
シートが全席SGLのものだったらと思うと・・・
おそらくそこまでやったら最初からSGL買う方が
よさそうだな。
やだねぇ〜貧乏って人種は
ひねくれるのも人一倍だし団結力も結束あるよね
金持ちを作っているのは貧乏人てめーらのくせしてw
黙ってSGL
>>157 あぁ、あれね
俺も気になった
結局買ったのは、SG−L
俺的には微妙な装備なんだよな
161 :
銭金土田:2006/06/10(土) 00:04:38 ID:P6H7Fkug0
通常、納車時って燃料満タンって常識ですか?
S-GL ディーゼル納車予定。
特にその辺、交渉してないっす。
でも、ガス欠寸前で納車されたら、気分わりぃなぁ。おい。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:41:57 ID:rQk/Yw8bO
俺も交渉してないけど…
小心者と判断された者は少しだけ
普通は満タンがあたりまえ
その後の付き合いを気にして言えないのであれば満タンじゃなくとも文句言うな
164 :
銭金土田:2006/06/10(土) 01:36:43 ID:P6H7Fkug0
じゃあ、逆に満タン以外だった人!ディーラー名と地域を記名してください。
満タン常識化推進のため。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:38:48 ID:CowzROLV0
納車時の燃料は確か…
確か見積書の中に「納車費用」みたいなヤツがあるよね?1万くらいだったと思うけど
普通はこれが「納車に来てくれる費用と燃料満タン」だったと思う。
以前にカローラ店でノア買うときに「納車はカローラ店まで取りに行くからいらないです」なんて
話をしたら、その場合はガソリンは空に近い状態で納車だって言われたよ
ちょwwwwwwwww
んなあほなw
僕は何歳ですかー?
燃料なんて契約が終わった後に
「そうそう、納車の時満タンにしといてね〜」
この一言で十分
交渉もくそもない
小心者発見
えっ…。
自分は納車の時、満タンどころか、ほとんどカラ?の状態でした…確かにめっちゃ気分が悪かった…
紳士的な交渉をする人を小心者と決め付ける
ID:lRAfc3nV0は昨日のID:FEuu96qX0と同一人物であり
社会からつまみ出されたDQNドカチンであることが
レスからありありと伺えるな。
こういうドカチンが実社会でどう思われているのか?
知らぬは本人ばかりナリ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 09:59:44 ID:kisSmjtm0
>>all
>>170で言われているようなアフォはスルー汁
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 10:03:12 ID:NB4pqFQU0
>>169 オレもカローラ店で車受け取って、エンジンかけたら
燃料計の針はEの線で、燃料警告灯が明々とついてたよ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 10:27:42 ID:a88jAPzG0
トヨタ車に限った話ですが、引き取り納車でも満タンにしてもらいました。
契約時には何も言ってません。
納車費用もカットしています。
この辺はディーラーの資質だろうねぇ。
ちなみに同県内の日産は20くらい入ってた。納車費用払ったんだが・・。
せかす=DQN
せかさない=紳士的ね
ほんまあほや
早くしろとかまだかまだかというのだけがせかすじゃないぞ
追加オプションなり車庫関係なりの連絡をちょくちょく小分けにして連絡入れる
この都度どんな感じ?いつ頃なりそう?いろいろと話題の中から
早くほしいことを伝えていくのや
お前らの考えは単純すぎ あほ丸出しなのはお前らの方
燃料なんて交渉など大げさなことせず
満タンしといてね〜の一言で済むことを
何を勘違いしてるのか知らんが
印象を悪くしそうで言えないみたいな考え 単なる馬鹿
社会からつまみ出され?
お前らの何倍も税金納め取るわ
お前らみたいにバンをメインで乗るような貧乏人とちゃうわいな
自覚症状の無い人ってお気の毒
真剣なっとるなw
177 :
銭金土田:2006/06/10(土) 10:52:33 ID:P6H7Fkug0
S-GLの純正スモークでは、パコパコすると丸見えですか?
あと、1TRのATだと、非力って本当ですかね?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:36:36 ID:5QVYI5HJO
フロントコーナーパネルって交換タイプと補助ミラー外して貼りつけタイプどっちがいいですか?
あと交換タイプって簡単に取り付けできますかね?
>>178 手っ取り早くというなら貼り付け
交換は簡単だよ、フェンダーの脱着が出来ればOKのレヴェル
確実な装着にこだわるなら交換のタイプをすすめておきます
貼り付けタイプはよく盗まれるらしい。
納車時満タンは営業マンのポケットマネーだと聞いたが。。。ホントなのかしら?
下取り車についうっかり40Lくらい残したままだったので
ビニールチューブ使って自分で軽油をくみ上げようとしたんだが、
いまのクルマってできないらしいのね。
そのこと話したら、「ウチにも吸引する機械がないのでどうしようもない」といって
近くのスタンドで10Lだけ入れてくれた。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:16:07 ID:dH36vsFf0
>>181 下から抜けば簡単だよ。
特にハイエースは車高高いから楽。
183 :
銭金土田:2006/06/10(土) 21:46:46 ID:P6H7Fkug0
>>181 セコスギル、貧乏でもやらねーよ。そんなこと。
>>185 そんなのがあるんだ。。。ありがと。
調べてみます。
お初ですm(__)m
これからSGLの見積もりを取ってくるのですが、値引き交渉の目安はあるのでしょうか?
よろしければ教えてください。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:31:40 ID:pvdauWXn0
30万現金引きの10万オプションの40万が目安です。(S-GLで)
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:34:32 ID:a+gBxB350
>>181 レクサスは販社の経費で満タン納車するって聞いた。
他は知らんけど。
そんなに引けるんですか!?わかりました!頑張ってみます!親切にありがとうございましたm(__)m
191 :
銭金土田:2006/06/11(日) 12:02:56 ID:cJ5va7aG0
>>190 新人営業マンだと、最初の見積が20万-23万が与えられたキャパシティなので、無理です。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:29:02 ID:/Tj09xzCO
ありがとうございます。
交換タイプにしてみます!
見積もりから今帰ってきました!
銭金土屋さん>自分の場合、店次長が接客してくれたおかげか、いきなり30万弱も値引きしていただきました♪
オプション分はあまり付けないためか、値引きは無理っぽかったのですが、満足のいく見積もりになったと思います♪
さてこれから忙しくなるぞ〜!w
長文駄文失礼しました〜m(__)m
194 :
銭金土田:2006/06/11(日) 14:36:30 ID:USlnZtXB0
よかったじゃないか、だが値引きのプロなら45万を狙え
銭金土田さん>実は私は新車を買うのが初めてで、値引きもさっきのが限界でした……(;_;)
あと、先程の書き込みで名前を間違えてしまい、申し訳ありませんでした。m(__)m
自分もオプションを一切付けないで30万の値引きが限界でした…
200系海苔のみなさんにお聞きしたいんですが、どんな些細な事でもいいのですが購入後、なにか車両に不具合や気になるところってでてきてます?
>>196 2KDがトルク無さ杉
1KZと比べるのが酷なのは分かっているが、前車が1KZでは
どうしても比べてしまう
それ以外は、SGLのドアミラー以外何も無し
前車グランビア1KZだったけど
街中乗りは2KDに軍配があがる。アイドリングも静かだよ
高速だとやっぱ1KZには敵わないな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:27:55 ID:DpG4QSZEO
2KDは街海苔ではかなりいいよな。キビキビ走ってくれるし。
100Km/hまでなら不満は全くない、バンでこれならかなり上等だと思うけど
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:38:33 ID:NBjyeCYI0
1KZとの対比で言ってんだよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:19:10 ID:NBjyeCYI0
馬鹿テンポ
なるほど♪
みなさん、色々な意見ありがとうございますm(_ _)mやはり今回の2KDに関しては、みなさん不満より、むしろいい方の意見が聞けて良かったです!
205 :
銭金土田:2006/06/12(月) 01:19:06 ID:SGyiTuA70
>>204 この商品って意味ないじゃああああん。
タイヤの上に乗ればよいっしょ?
ばかじゃあああああああああん。
206 :
銭金土田:2006/06/12(月) 05:41:11 ID:pcOyArjM0
志村〜
名前名前〜
>>205 バカはおまいじゃぁぁぁ。
おまいはタイヤの上に手を離して立ってられるのかい?
208 :
有田鉄廃:2006/06/12(月) 08:51:11 ID:SGyiTuA70
タイヤの上に乗った方が、屋根まで手が届きやすいんじゃあ、
あと、タイヤはグリップもいいし、立ってられるぞ。
ぼけーーーーー!試してみんかい!
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 09:36:57 ID:9gPQUytD0
普通はタイヤに乗るわな
そんなおもちゃみたいなもん買う奴は
グッズコレクターくらいなもんじゃろに
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 10:25:40 ID:B8BHjsPR0
タイヤの上に乗って手離しで立っていられるやつなんておらんわ!ボケ!
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 10:58:56 ID:9gPQUytD0
タイヤの上で手離しでなにするの?w
片手付けてなにか作業してるところしか頭に浮かばんが?
その上に立って万歳でもするんか?
もしかして北の方角の方でっか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 11:00:40 ID:9gPQUytD0
それよりハシゴキャタツ積んでる方がええと思うんやが
両手で何するかって?
そりゃ、アンタ、ホースとブラシ持って洗車することもあるだろうし、
ルーフキャリアに荷物積むこともあるだろうし・・・
でもね、212が言うように踏み台とか脚立積んでおいた方がいいと思うな。
折りたたみ式のスリムなやつとかホームセンターで売ってるし。
スライドドアの横とか真後ろとか、タイヤ以外の場所でも使えるから積んでおいて
損はないと思うよ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 13:59:27 ID:aodEU9HVO
あっしも脚立が良いかと♪
拭き取りくらいならタイヤに乗ってもいいんだが洗うとなるとタイヤの上じゃしんどいよ(^_^;)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:40:29 ID:9gPQUytD0
はしごキャタツが一番だっつーの
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:23:32 ID:ZCg43hG30
脚立使ったことない人が居るみたいですね^^;
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:31:04 ID:VPcoFLV5O
ハイエースの屋根なんて洗う必要あるのか?
トラックやバスの運転手にしか見られないだろ。
218 :
有田鉄廃:2006/06/12(月) 19:11:53 ID:PMT2D8q+0
ペイントシーラントしました。
屋根の洗車は、鳥糞が良くこびりついているので必須です。
S-GL糊は気にします。高級グレイドなので!
確かに以前に乗っていた100系の時は屋根を全然洗ってなかったなぁ…。
しかし今回200系に乗り換え初の新車なんで誰も見ないと分かりつつ屋根までピカピカにしてま〜す♪自己満足(^O^)
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:25:33 ID:PDFkbDK10
高級なのに塗装がしょぼいから気を使うよなw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:35:42 ID:aodEU9HVO
塗装がしょぼい?
意味わかんな〜いw
値段の割にはあまり塗装が良くないような気がするんだけど
違ってたらごめんよ
塗装じゃなくて板金が薄いって事じゃね?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 23:32:29 ID:9gPQUytD0
馬鹿ばっかし
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:07:51 ID:PDFkbDK10
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:10:52 ID:wmEWh3LZO
脚立の話しようぜ
227 :
有田鉄廃:2006/06/13(火) 00:24:15 ID:x/MPXeOa0
脚立がずれてボディに笑窪つくった香具師いますか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:33:51 ID:l59BT5HAO
脚立に指挟みそうになったことある。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:45:09 ID:/R/yXYVz0
新型ナビってサイドブレーキ検出解除が困難な仕様って聞いたんですけど…
経験された方いますか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 06:36:04 ID:rbZYkglC0
2KDのATのロックアップ速度速すぎ、75km/hでやっと入る、おまけに
その速度以下ではエンジン音がうるさくのってられない、誰かロックアップ速度
いじっている人いまつか? 願わくばマークXなどにつんでいる6AT採用して
くれないかな?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:16:03 ID:EyBPLi0lO
ルーフなんて洗車機で洗えばいいじゃん
ところで上のタイヤステップを水タンクを置くのに使いたいのだが
そういう使い方してるヤツいるか?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 09:39:17 ID:affFTx1g0
しぶとく70系ハイエースを未だに乗っているが
車検の代車に200系ディーゼル4駆DXが来た。
すごいわ。もうスポーツカーかと思う加速だな。
車内も静かだし、車検取ったけど買い換えたくなったわ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 10:41:44 ID:7Eohwed20
販売店の思う壺だな、男なら意地でも乗り続けろ。
>>234 そういうおまえは、まさか200系に乗ってるとか・・・?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 11:08:50 ID:zUG0ko5b0
>>233 ちょっと年式が古いクルマを車検・修理に出すと
そういうパターンって多いよな…
思う壺でもいいんじゃない?本人が実際に乗って良いって感じたんだから…。
>>233 70廃盤ガソリンは燃費どれくらいでつか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:40:09 ID:hfQ6/rMEO
>>230 お前はバンに何を求めてるんだ?
5Lから乗り換えたらうんことカレーぐらいの差があるぞ
例えがかなりウケた(^O^)ウンコとカレーの差って♪面白すぎ♪
まっでもハイエースが好きなんだしとことんこだわってもいいんじゃない?自分もハイエースが好きで乗ってるけど神経質だから色々気になるところあるもんね!音とか…でもハイエース最高(^-^)/
SGLのバンパー中央のグリル塗装した人います?
マスキングしてスプレー式ペイントで大丈夫ですかね?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 21:15:55 ID:L6PneDPS0
これ、仕事でなく、普段乗りとしてはありですかね?一般人仕様とかは。
ディーゼルの燃費がすごくいいので。やっぱセダンには使わないよねぇ。。
244 :
センズリコイタロ:2006/06/13(火) 22:00:17 ID:x/MPXeOa0
ディーゼル最高!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 22:01:48 ID:L6PneDPS0
ディーゼル経験者じゃなければあまりのうるささにビビルでしょう
閑静な住宅街ではエンジン掛けっぱなしではおられません
振動もかなりします
ディーゼルの性能面ではあまりいい物ろは思えません
ただ、低速でのトルクは良いです
内装はワゴンっぽく作り上げていますが
一つ一つの部品はちゃちぃです
所詮バンだと納得の上で所有するにはOKだと思います
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:19:01 ID:sEd5Wjip0
243番の文章を理解できませんでした。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:23:06 ID:x/MPXeOa0
ディーゼル最高!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:28:58 ID:sEd5Wjip0
やっぱり243番の文章を理解できませんでした。
ワゴンDX、寒冷地仕様にしたのにダブルバッテリーじゃねー。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:22:59 ID:Co/KkFsX0
>>238 あいにく俺のはディーゼル。長距離12 チョイ乗り8。
助手席に乗せてもらったけど、ワシのアストロより広いな。羨ましい。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:21:35 ID:mE7OHAOR0
ハイエースセダン・ハードトップ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:58:24 ID:JPhR6uvC0
>>252 ちょwwww セダンにしたら廃エースじゃないじゃんwww
Fドアとサイドスライドドアをハードトップにしたらカッコイイんじゃね?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 07:11:39 ID:zJoehmf3O
セダンからハイエースに乗り変えた感想。エンジンかけたままで長い時間停まってても燃料(軽油)まったく減らんからびっくらこいた!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 09:04:17 ID:W0wUCp0h0
>>243 俺は13年間SGLを乗用車として使い続けてる。
騒音さえ気にしなければ問題は無い。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 09:49:08 ID:EK6gtBAw0
>>254 サイドスライドドアをHTかぁ〜
ちょっとすごくね?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 12:39:03 ID:SQhPQALR0
これから購入するのにガソリンとディーゼルはどちらがよいでしょうか?
規制の問題、燃費等を総合的に考えて。
規制はどんどんと厳しくなるような感じが...
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 12:56:26 ID:ICVlL/360
燃料焚かないが発電機を回しながら走ってる感覚 D
静かだけど踏み込まないといけない分燃料焚く G
燃費が5〜7で納得いくならG
あくまでも経済的に考えたいならD
2KDに乗ると、1TRにはもう戻れん。
1TRにスーパーチャージャーとか、ハイブリッドモーターとかで
低速トルクのアシストがあれば、また違うんだろーけど。
>>258 ・レギュラーも軽油も燃費6km
・レギュラーが軽油の2割増
と仮定して、貴方の年間走行距離で計算してみるんだッ!
年2.4万kmなら、燃料代だけで年12万円の差が出る。
規制?
都心部では7年しか乗れないかもしれませんよ。
でも、バンだから社外の対策部品が出ると思い・・・たい。
仕事車にリセールバリューは関係ないかもしれないが、
もし手放す場合、ディーゼルはかなり下取り価格がいいらしい。
それだけ、中古市場ではハイエースのディーゼル車の需要が高いんだろうね。
263 :
258:2006/06/14(水) 17:36:42 ID:SQhPQALR0
オォー、みなさまアドバイスありがとうございます!
>都心部では7年しか乗れないかも
う〜ん、東京なのでそれが一番ネックになるところかもです。。
最低、10年は乗りたいと思っているのですが。
>>263 ディーゼル車規制総合情報サイト
で検索汁。
>>263 電話でもいいので、Dラーに聞くのが1番早いだろうね。
多分、ほぼ全てのハイエース購入者から、同じ質問を受けてるはずだからw
回答するのも慣れているのでは?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:05:18 ID:ICVlL/360
>>261 ディーゼルだけど燃費が6kになることは経験ないなぁ
飛ばす方だから出だし踏み込んでるけど
6k台にいくことは無い(エアコン使用でも)
あなたのエンジンはずれなんじゃないの?
慣らし運転してる頃なんて10kは確実に越えてた
現在で8〜9k台
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:35:22 ID:W0wUCp0h0
おらあコンスタントに11kだがね。
>>263 俺もそう考えてた。
でも車ってのは6〜7年で償却って考えて、その内の何年かはリース料だと思えばいい。
それ以上乗るとなると故障も多くなるし、
なにより嫁と畳は新しい…(ry ならぬ車だって新しい方がいい。
おいらのは1TRのトルコンだけど8〜9km/lくらい。
おもに平日のみの中距離で高速ほとんど無しエアコン無しで。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:12:04 ID:5C8oqJox0
ハイエース検討してるのですが、衝突安全ってどれぐらい悪いのでしょうか?
メーカーカタログはどの車も、「目指しています」って口を濁したのが多いですよね?
ハイエースはそれもさることながら、速度の表示もないのですごく心配です。
前の車もその前の車もハイオクで4km/lとかだったんで、
今の燃費(2TRで平均7km/l)には全然不満はない。
>>270 あのボディ形状をみて、理解するんだ。
100系より幾分かまし。
新規格の軽といい勝負か、悪そう。
>>270 正面衝突したら足は覚悟しておく
俺はこう割り切って、ミニバンからハイエースに買い換えた。
考えてごらんよ
まず、自分が運転していて事故に逢う確率を、さらにその事故が正面
衝突だった時の確率を・・・
と思えば割り切れる気がしてきたでしょ
衝突安全性が割り切れないままなら、ボンネット付きの車にした方が
いいですよ
まあ割り切って乗ってるけど、前に旧型ライトエースバンが正面衝突して
運転手のオヤジが足挟まれて消防隊員に救出されたのを見たが見事に
両足首から下がグシャグシャに変形。意識は正常だったが大の大人が
「痛い、痛い」と大声上げて半泣きになっていた。
それ以降、恐ろしくてスピード出せなくなった。
200系は旧型よりは衝突安全性が向上しているとはいえ、トヨタのGOA基準には
到達していないから安全性は求めてはいけないと思っている。
いくら気をつけてても、向こうからセンター割られたらアウトだしね…
乗ってるときは気にしないようにしている。
挟まれて、苦しんで数時間後救助されて死亡だけはやだな…
276 :
258:2006/06/15(木) 08:24:30 ID:PfWXIyKe0
>>265 なるほど、そうですよね。その質問はみんなしますよね。Dで聞いてみます。
>>268 そういう考え方もありですよね。実は今回初めて新車を買おうかと思ってるので
余計に悩んでるという感じでしたw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 08:52:21 ID:BOU9RDuA0
新車買うのが初めてで、しかも10年も乗るつもり?
すげー惨めな貧乏野郎だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>277 10年くらいでガタガタ言うな。
俺なんか、ハイエースの前はE24に14年間乗ったぞ。
使い勝手をよくするためにいろいろいじくると、乗換えが面倒に
なっちゃうんだよな〜。
せっかくいじった車、20万キロくらい乗らなくちゃもったいないじゃん。
別に惨めとは思わんよ。
ま、俺もビンボーっていやぁビンボーだけど、仕事で使うわけじゃないのに
ハイエースを買ったこと自体がゼイタクだと自覚してるよ。
車そのものに金かけるのもいいけど、その車で何をするかが大切なんじゃ?
ハイエースがあればいろんな遊びに使えるので、そっちに金かけたいね。
さて、今度の廃盤は何年乗れるかな〜♪
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:36:10 ID:gJgufm5G0
3、4年乗れば飽きるし新しいの買おうと思うだろ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:43:25 ID:wpUi7tBNO
>>279 そんなに、すぐ飽きるか?おまいは一生レンタカーに乗ってろW
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:59:07 ID:kE7ZkPqaO
>277
お前友達いないだろ。
しんでくれよ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:15:29 ID:Q0iuKvS60
毎年車検アホクサ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:18:39 ID:gJgufm5G0
>>279 金があればいくらでも乗り換えたくなるもんだよ 違う世界なんだろ?君とは
ほしいものが買えるんだからわざわざ無理してわナンバーになんか乗らんよ
君の感覚と一緒にしないでよ
18の頃からずーっとリース販売で乗り換え続けている
メインとサブの2台所有で
な〜んにもしなくて勝手に整備してくれるしね
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:42:09 ID:GE/B7H1KO
くだらん!ほんとに金あったらこんなの見ないだろ…
>>283 リースってさ、俺よく知らないんだけど、改造とかしたらマズイんじゃないの?
ど・ノーマルで満足できるんなら、それもいいかもしれないね。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:47:26 ID:gJgufm5G0
>>284 金ある金無いで2ちゃんは左右されるの?w
金あるけど初期の頃から2ちゃんではからかってあそんでるよ^^
>>285 改造?あなたの改造の値がわかりませんw
君みたいなのが3インチくらい落としてよろこんでるんだろうねw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 12:02:58 ID:6dEZ8StyO
なんか匂うな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 12:11:30 ID:NdUzdKzj0
すまん… 屁こいた…
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 12:26:20 ID:wpUi7tBNO
やっぱり!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 13:02:50 ID:gJgufm5G0
すまん・・・金持ちで
あまり僻まないでくれ
>>290 その金持ちさんが、なんでハイエースなんか乗ってるわけ?
抽出 ID:gJgufm5G0 (4回)
279 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/06/15(木) 09:36:10 ID:gJgufm5G0
3、4年乗れば飽きるし新しいの買おうと思うだろ
283 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/06/15(木) 10:18:39 ID:gJgufm5G0
>>279 金があればいくらでも乗り換えたくなるもんだよ 違う世界なんだろ?君とは
ほしいものが買えるんだからわざわざ無理してわナンバーになんか乗らんよ
君の感覚と一緒にしないでよ
18の頃からずーっとリース販売で乗り換え続けている
メインとサブの2台所有で
な〜んにもしなくて勝手に整備してくれるしね
286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/06/15(木) 11:47:26 ID:gJgufm5G0
>>284 金ある金無いで2ちゃんは左右されるの?w
金あるけど初期の頃から2ちゃんではからかってあそんでるよ^^
>>285 改造?あなたの改造の値がわかりませんw
君みたいなのが3インチくらい落としてよろこんでるんだろうねw
290 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/06/15(木) 13:02:50 ID:gJgufm5G0
すまん・・・金持ちで
あまり僻まないでくれ
( ´,_ゝ`)プッ
はいはい、わかったからアッチ行けよ ハゲW
↑アンカー付けろっ!ハゲッ!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 19:52:16 ID:gJgufm5G0
アンカーつけろだってよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
立派なちゃねら〜気取りだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
乞食と貧乏人はかわいくて素敵♪
いったいどれくらいのお金持ちなんだろ?
興味あるな。二世、三世かも知れないけど・・。
よければ年収など教えてちょ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:00:55 ID:xfTpXKuA0
あらしの相手なんかするなよ
299 :
243:2006/06/15(木) 23:09:14 ID:3V6lVIZ30
2kdをセダンに転用しないかなという意味です。
かなりトルクがあるので、2.5lクラスのセダンより加速は強いのではと。
加速力あり、燃費よし、軽油安しですごく経済的だと感じたので。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:13:50 ID:2aPaDmtV0
>>299 2KDはウルサイですからねぇ。
1NDはマジ素晴らしいんですけどね。
昔のクラウン、マークUもハイエースワゴンに積んでた2L-Tを使ってた時期が
あったからありかも。
でもすっかり乗用ディーゼルのイメージは悪化したから売れないだろうな。日本じゃ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:28:26 ID:2Bss5Xy20
>>303 オイコラ
当たらなければ足は無事だろうが
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:01:53 ID:GE/B7H1KO
アンカーってなんだ?ハゲ!
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 01:02:14 ID:kUs9LtMG0
>>304 そりゃそうだけど、オフセットで運転席側からヒットさせればヤバいな…
ま、そんなこと言ってたら廃盤には乗れないけどなw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 01:02:43 ID:kUs9LtMG0
>>305 リレーで最後に走る人ニダ <*`∀´>
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 01:08:58 ID:XuNeMofe0
2.5DT S-GL 4WD 買うかどうか検討中・・・
OPにもよるでしょうが、値引き後で込み込みいくらくらいですか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 05:13:02 ID:Lh53TkdB0
しらねえよ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 06:24:38 ID:lTAVxoji0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 08:31:28 ID:mhE+N7pD0
当たったらどうこうと言うならハイエースは買うな
この車はそういう車です。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 08:51:37 ID:lTAVxoji0
>>311 ぼったくりもいいとこ
バイザー、マット、希望ナンプレ最低条件で270が妥当
2駆で250
290なんて最初の交渉時価格
諸費用コミコミで270があたりまえ
関東人は値引きあまり言ってこないから営業が楽だとは聞いているが
290なら販売店は大儲けだからのちのちのサービスは万全だろうねw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:25:45 ID:jr+LThk+O
DXでSGL仕様ってあるんですか?
この前どノーマルのDXなんだけど外装がミラー以外がSGLだった車を違う場所でニ台見たんです。
ミラーもメッキになっててカッコイかった。
あるなら普通のDXと幾らくらい違うのかな?
教えてください、先輩方。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:27:45 ID:lTAVxoji0
>>314 S-GLパッケージがある
価格差はしらない
>>314 カタログ見たけどSGLパックなんてどこにも無いぞ
れそって東京トヨ○ットのオリジナルハイエースじゃないか?
DXとSGLの中間グレート的な存在なのだが
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:23:25 ID:5R5mtrhXO
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:28:58 ID:5R5mtrhXO
>>ID:5R5mtrhXO
携帯だとちと面倒だろうがsageてくれ
>>315 それは100系
ここは200系スレット
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 11:28:15 ID:t2hxYTDmO
マジかよ?
ハイエースって300万もするの?
せいぜい100万とか150万くらいだと思ってた。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 11:38:00 ID:ZydCEgBG0
>>321 釣りだとは思うが…
150マソじゃ、タウンエースでも厳しいぞw
>>321 だから、アルファードとか引き合いに出してくる人も多いよ。
俺も某4駆と悩み中。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 11:43:13 ID:t2hxYTDmO
だってハイエースってトヨタのトラックに屋根を付けただけだろ。
300万もするのは昔あったグランドハイエースの後継タイプか?
以後、ID:t2hxYTDmOはスルーでヨロ
以後、ID:t2hxYTDmOはスルーでヨロ
>>324 トラックが150万で買えると思うのか?
ID:lTAVxoji0
コイツも前から湧いてるヴァカだから放置
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:53:40 ID:Tgc7YLru0
ワイド特装 1ナンバー2名登録できますか?
>>328 出来る出来ないで言えば出来ます。
私は詳しい方法は知らないので、(これだけだと無責任なので)
キャンピングカーの製作をするショップに相談orハイエース専門の
中古屋さんに相談してみるといいと思います。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:21:53 ID:lTAVxoji0
大阪では4駆280万台があたりまえなのに
馬鹿は大金はたいて販売店儲けさせとけ
グラハイの最高グレードは400マソだぞ
>>328 出来るけど約束違反なので、メーカー保証が受けられないよ。
仕事で旧型キャラバン乗ってたのですが、故障で代車のこいつが来て性能の違いに愕然。
ディーゼルを見直しました。
336 :
333:2006/06/17(土) 03:36:55 ID:JSUm+pAn0
平成7年型ハイエースDXから200系DXに取り替えて5000キロ走った。
ほとんど満足だが唯一シートは不満。俺の体形にあわないのか、30分
くらい乗ってたら腰が痛くなる。
取り扱い説明書に出ている2人乗りDXってなんだろう。
カタログにそんな仕様ないし。
センターコンソール形状から想像するとワイドっぽいが。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:12:51 ID:lfmSg6LmO
シート倒して寝るときは100系の方がいいな
ディーゼル規制地域では200系も初年度登録から9年?しか乗れないのでしょうか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 16:01:59 ID:ZQC18TR90
>>339 200系は現行のNOX・PM法をクリアしているから大丈夫だよ
>>340はデタラメだからまどわされないように
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:01:47 ID:6bPC3+teO
343 :
328:2006/06/17(土) 18:41:07 ID:9BILi5CS0
ありがとう すっきりした。
339です
>>340>>341さんどうもです。正直迷っていたけど買う決心つきました。早速明日ディーラーいってきます。
>>345 おめでとう!俺も200系2KDに乗ってるけど、いい車だよ(^O^)また納車報告よろしく!
ディゼル規制って今後どーなるって未知の世界でしょ
2KDは早くて7年、延びても9年が命ってとこだよ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:06:34 ID:8ByLOquJ0
200系が出る前に現行キャラバンvx買って乗ってましたが→事故廃車(100%向こう持ち)
キャラバンのディーゼルと比べるとトルク、燃費はどうでしょうか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:41:56 ID:fOne/2uIO
純正ナビHDDを販売店OPですが工賃いくらぐらいですか
>>347 だから何?世の中オマエみたいなキチンばかりじゃないんだよ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:47:15 ID:MdXhNVH10
>>350 同意。
んなもんが恐くて2KD乗ってられないよ
これ以上ディーゼル規制を強化するならこっちにも考えがある
ガソリン車に乗り換えるのだ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:53:35 ID:MdXhNVH10
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:53:41 ID:PtVrCIjD0
年間2万キロ走る人はモトがとれるので、気にしないと思います。
ディーゼル最高ッス
まさか○○○ば○するとか言えないでしょ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:02:14 ID:MdXhNVH10
>>355 オレはコンスタントに月4000`(年間5万`前後)超えるから
2KDしか考えられない!
こないだ3リッターDTが出るという噂を目にしたのが気になるな…
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 00:25:46 ID:mkQzMbGM0
今日、1回目の商談してきました。
SGL 4WD DT
新型HDDナビ、寒冷地仕様その他諸々で付属品価格は合計52万。
値引き24万……
これが値引きの限界だと言われてしまいました
他のディーラー行ったほうがいいですよね??
359 :
5441:2006/06/18(日) 00:36:09 ID:V5fbKYfg0
本日契約しました。白のSGLです!^^
そこで先輩方に質問ですが、ホイールを替えたいと思います。
車高は落とさずに、15インチくらいでツライチになるホイールってありますかね?
インチアップしてしまうと腰高感があるので、できたら15がいいのですが?
どなたかそんな方いらっしゃいませんか?
>>354 「今後のディーゼル規制=現実を知らないボンボンの勘違い」
なので、政治家やめさせる方向で、動かせていただきます。
ここの人起ちは、まぢで9年以上乗れると思ってんの?
362 :
360:2006/06/18(日) 03:31:15 ID:zupez8Ma0
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 07:24:58 ID:h/rGXGsy0
だいたい、ディーゼルをわるものにして、廃車する台数が増えたら、環境汚染につながるって単純な
仕組みを頭で考えられないのかね?
本当に仕組みを作った奴ってのは、目先のことだけを考えて法律を作ってるね。
昨今の、駐車違反の法律も然り。
喪前ら、選挙行ってるか?
有名人だからって、1票いれるなよ。
俺は、裕次郎のかっこよさに引かれて何故か兄貴に一票いれちまったけどな。
自分がま・さ・かD糊になるとおもわなんで。
>>358 他のDに行ったほうがいいんじゃない?俺、オプション無しで30引いてくれたよ!
仕事でハイエースばかり7台乗り継いでる
新型出てすぐ買い換え、交渉無し一発37万引きサイン(旧ハイエース下取65万)
先週、買い換える為にディラー行き40万一発サイン
14万走った新型下取74万
すべてD-SGL
店長とは顔馴染みになり、やぼったい交渉なんて一切なしで楽。
今回なんかディラー行って下取査定+契約書作成で30分で終わり。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:08:36 ID:Y2ZRzT7H0
>>365 かなり働いている廃盤海苔だな
お疲れさん(´∀` )
ディーラーにとっても(・∀・)イイ!!お客さんだね
(もちろん イイ意味でだよ)
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:10:42 ID:Wm3zwEi20
レクサスsuperGL発売まだ〜?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 14:25:19 ID:F9v2kH0EO
>>359 20インチ履かして扁平はいた方がいい。15インチなんかやったらノーマルでええやん。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 19:23:27 ID:phlkJYvM0
ES パワーオイル使ってる人いる?
ディーゼルでどーよ?
>>365 14万キロ走行とはいえ2年落ちのSGLの下取りが74万か。
廃盤の中古は距離逝ってても程度悪くても高いが、意外と下取り値は
良くないな。
俺は、先月初めて廃盤海苔になったが、今の動かなくなるまで
乗ろうっと。
>>358 同グレードで、都内のネッツで、1回目でオプ23万で、32万匹。
合い見積もりとってない。
いろんな都合があり、そのまま契約した。
別んとこ行ったほうがいいんじゃない?
373 :
365:2006/06/19(月) 00:59:15 ID:uh/lthN1O
>>371 外装はピカピカだけど仕事がら荷室がガタガタだから下取は毎回悪いだよね。
二台体制にすれば減価償却まで乗れるけど、
仕事が毎日出張みたいな感じだから、壊れるの怖いだよなぁ〜
つかバンラジが高すぎる。乗用車タイヤでお奨めある?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 11:17:33 ID:zNj6XGC9O
積載が200`までなら、オススメの乗用タイヤもあるにはあるんだが、
機材満載だと薦めらんないなぁ
375 :
゛( ̄∀ ̄)y--ボケ!:2006/06/19(月) 19:52:29 ID:trjfwxkB0
2KDのオイル容量って何g?
200系ってジャッキアップポイントってショボくないすか?
まがったら、交換できなくね?
自分でオイル交換したいんだけど、ガレージジャッキはどこにかければよいですか????
取説みろよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:27:54 ID:OOeAwBiQ0
排エースにレクサスエンブレム付けてる
やつってヤバクぇ?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:10:58 ID:Wo0v5YVS0
>>376 ダルマジャッキの場所なら知ってるよ。
じゃなくて、ガレージジャッキだよ!ボケ!
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:54:07 ID:mDMg6ag00
380 :
斎藤ヨシキ:2006/06/20(火) 00:20:52 ID:39EFQxxB0
2KDのオイル交換サイクルはどれくらいにしてる?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 01:26:32 ID:zcs9GFV20
会社の経費で5000キロ間隔
カローラ店でボトルキープ
ボトルキープいいよね
oilフィルターも工賃無料で1kチョット
今や自分でやるのはバカらしいとオモ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:54:35 ID:QCyq195h0
た○っち、もうハイエースに飽きたみたいだね。散々お金掛けといて・・
ブログも更新しないし、自分が立ち上げたクラブも放置状態。
困ったもんだ。まぁ免税されるからお金持ちなんだろうな。
一通りいじっちゃったら飽きるタイプでしょ。
いじる事が好きであってハイエースが好きな訳ではないと。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:25:45 ID:39EFQxxB0
たまっちってだれ?
た〇っちってお金持ちだよね?ショックだけでも何個買った?
フルHIDにしたり、パーツ取り付けの為に、近畿から埼玉まで遠征したり。
俺のボロハイエースと交換してくれないかな?
もう燃料ポンプが限界だよ(´・ω・`)ゴマカシゴマカシノッテル
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:09:04 ID:PGP9/fTn0
ハイエースは2年も乗れば飽きるって
満足=いかに貧乏
ってことだろうと思うよ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:20:36 ID:39EFQxxB0
>>387 8年目ですが、何か?
一生乗り続けます。が、何か?
もんくある?
↑まだ生きてんのか、ハゲッ!
↑ゴメン、387ね。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 00:31:55 ID:w1hn+8fE0
最近、客寄せの為デラのOIL交換激安にしてるな〜
引越しを機に家の斜め向かいにあるネッツに杯盤で逝ったら、
マジで1000円でOIL交換してくれたよ!
用品店で半合成油入れて5000km交換より、デラで純正入れて2〜3000km交換
した方が全然得だし。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 00:44:09 ID:fCDf8LQh0
>>391 新型200系でいってもその価格でやってくれるの?
買ったばかりだし、客寄せにならんが。
トヨペット、ネッツのどっち?
関東?
東京?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 10:08:10 ID:KZrtwaGQ0
ここはハイエース専用スレだぞ。
安物レジアスエースのヤシは他でやってくれ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 10:20:28 ID:xBvzif0qO
心の狭いやつだな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 13:07:07 ID:v4E+vjIY0
エンブレムの値段
でもさ、正直言って『ハイエース』って名前、すごくダサイと思わない?
もう少しセンスのある名前にして欲しかったなぁ・・・
車自体はすごく気に入ってるんだけどね。
かっこ悪い名前と言えば、ボンゴも(ry
レジアスエース乗りだけど、店、車屋、友人に
説明めんどいからハイエースって言ってる
購入ディラーから電話あってハイエース調子いかがですか?って言われた
俺もてっきりハイエース乗ってるつもりで居る
友人にグロリアとセドリック間違えると、俺のはグロリアって怒られる
俺はレジアスエースに乗ってるのにハイエースって
言われる方が嬉しかったりする
警察に前のハイエース止まりなさい!って言われた!
ビックリしてすぐに止まっちゃった
本当はレジアスエースだよ
ねぇ?レジアスエースは人気ないの?
ハイエースのが人気なのは歴史が長いからかな?
レジアスエースにグランドキャビンがないから?
レジアスエースってもしかして下取悪い?
マットにもバイザーにもちゃんと名前入ってるのに、レジアスエース(´・ω・`)カワイソス
「新型トヨエース」ってのがワイルドで良かった
または、「新型ハイエースガッツ」
これからもハイエースに乗り続けます
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 16:59:33 ID:XlFGzKDr0
俺もいちいち説明が面倒だからハイエースで通してる。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:08:35 ID:iwtBPHH40
>>397 まぁ、デビューがそんな時代なんだろうね (´・ω・`)
ハイエース
タウンエース
ライトエース
マスターエース
アスパラエース
トヨエース
レジアスエース
なんだかヨタの商用車はエースが好きだなw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:11:20 ID:GfZAn0re0
>398
本当はレジアスエースだよ
ねぇ?レジアスエースは人気ないの?
ハイエースのが人気なのは歴史が長いからかな?
レジアスエースにグランドキャビンがないから?
レジアスエースってもしかして下取悪い?
あんたのフレーズおもろいな。
しかし全部理由わかっとるやん。そのとーりや。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:13:21 ID:GfZAn0re0
レジアスの出た頃、確か8年ぐらい前?
レジアス
レグラス
レガリス
レグナム
レクリス
レプソル
って名前多かったよな。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:18:23 ID:iwtBPHH40
コロナ とかよりいいじゃんw
給湯器?(´・ω・`)
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:11:21 ID:lXVZ4qixO
アルファードもアルエースでノアもノアエースにすればよかったのにな。
四角い車は全部エースでいいよ。
日産のハイエースとか。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:14:33 ID:lXVZ4qixO
それでエスティマだけエースティマと前にエースがつく。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:23:54 ID:veglJ8Rm0
レクサスエース
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:36:44 ID:v4E+vjIY0
レジアスエースなのにマットにはハイエースと・・・・
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:44:51 ID:iwtBPHH40
>>405 ちょwww なんだか「ねらー」ぽい響きだお
そんなまがい物はすぐに捨てろ
>>407 俺のレジ・・いやハイエースには
しっかりと、レジ・・
いや、ハイエースと書いてあるよ!
ニコイチ?俺のは初期型レジ・・
ハイエース。
漏れもレジエースだよ。
エンブレムははがしちゃったから
何エースか外からはわからないですね。
乗るとマットにレジエースって刺繍入ってるけど(w
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 22:42:24 ID:YuAyBTvJ0
レジアスエースでもハイエースでもいいじゃん(`・ω・)
仲良くしようぜw
仕様は同じなんだし、同じ話題で盛り上がれるからさ!
新型廃盤S-GLのリアシートって100系のワゴンのシートと付け換えれたり
出来ないものでしょうか?
そのままボルトオンなんていうのはやっぱり無理なんすかねぇ・・・。
詳しい人いたら教えれ。
普通に無理だろうけど
荷台にワゴンタイプのシート付けてるのなら見た
今月にハイエース注文したんだが・・・
なんと2ヶ月まちだとさ(゚∇゚;ノ)ノ
もしかしたら9月納車といわれマジでびっくりしたよ、、、、、、
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:44:31 ID:Sjvb4II+0
たまっちラジコンに夢中〜
それが原因でブログやめようかと思ってるんだって。
勝手にしろ!!
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:57:05 ID:w1hn+8fE0
>>392 東京のデラだよ。
もちろんハイエースLH178V14年式だから、買い替え狙うには良いターゲッットだなwww
まだ4マソしか乗ってないから買い替えはまだ先だよ(´・ω・`)ショボーン
2.5でもタボ付ウラヤマスイ・・・
20年以上ハイエースに使われたL系ディーゼルエンジンのモサーっとした
フィーリングとタービン音を響かせて加速する2KDエンジンじゃ月とすっぽんだな。
旧型オーナーには悪いが、2L、3L、5Lと乗り継いでもうL型にはうんざり。
200系に替えたら乗るのが楽しくなった。
1KZは未体験でわからないけど。
>>418 3L(MT、ロング四駆)、5L(AT、Sロング四駆)、1RZ(AT、ロング2駆)、
1KZ(AT、ショート四駆)と乗っていま2KD(AT、ロング四駆)。
1KZのトルク感がダントツ、次に3Lか2KDだな。。。
都内だが、環七や高速での合流時に如実に差を感じる。
自分も以前、1RZ2駆に乗ってまして今回200系2KDに乗り換えたら、あまりの走りの違いに本当に運転が楽しくなりました!でも以前、代車で借りた1KZはめちゃくちゃ走りましたね!やっぱり1KZが最強かな!でも2KDも大満足ですけどね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 09:11:31 ID:vNiL10+eO
東京トヨペットオリジナルのハイエース欲しい!
あれで180は中々いいなぁー。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 11:00:45 ID:5z64HbTEO
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 12:31:46 ID:6QqikEgdO
あの外装がミラー以外はSGLの奴?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 18:49:03 ID:DYCR7mN90
200系の2000ccガソリンってS-GLもDXも当然、同じだよね?
DXのガソリンを借りましたが、あまりのスカスカ感に失望しました。
でも、買ったのが2KDで評判がよいのでよかった。
ガソリンは、燃費最悪です。渋滞道路で7.6km/lしか走らん。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:48:40 ID:ohl28IuR0
貨物車のくせにガソリンは低速トルクが小さいからな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:59:33 ID:AWOT2AFX0
同じ車種をそう悪く言うなって
燃料代気にしなければガソリンにしてた2KD海苔の俺
以前に見積もりの相談をした者ですが、オプションのLSDを付けるかどうかで迷っています。
四駆を買うのですが、必要でしょうか?
悪路を走るのはボードに行くための冬の雪山程度です。
どうぞよろしくお願いしますm(__)m
>>428 不要
丁寧に運転すれば全くもって問題はないよ
430 :
パイプ派:2006/06/22(木) 22:07:54 ID:DYCR7mN90
>>428 たったの3万けちって、急な登板が登れないことも多々あり。
>>429はボーダーじゃないっしょ。
東京に住んでるおいらが助言しますよ。
尾瀬戸倉、ロイヤルヒル、南郷に行ってるオイラの言うこと信じた方がいいですよ。
2駆で信越方面にボードに行く俺が来ましたよ
心配性なら付ければ?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:12:04 ID:ohl28IuR0
オプションにLSDを付け忘れた俺が来ましたよ。
100系の時付けてたから冬が心配で心配で・・・
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:29:51 ID:2cn8Kqaj0
100系四駆LSD無しで岩手に帰省してる漏れが来ましたよ。
除雪された雪道程度ならLSD不要!
趣味や土方仕事で泥濘地突撃や未除雪路突撃するなら是非付けとけ!
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 00:06:12 ID:Sp2m+Q0p0
200系って標準ボディって販売されないのかな〜?
ロングだとちょっと長い気がするので。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 00:08:21 ID:U9w/JXUM0
4ナンバーの規制が変わり2000cc縛りなくなる事を切に願う
ガソリソハイエース山道ツラスギ。・゚・(ノД`)・゚・。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 04:50:50 ID:nnrG3ptN0
また給油のときにボンネット開けちゃったよ
ちっとも慣れねえ・゚・(ノД`)・゚・
また駐車の時にサイド引き忘れちゃったよ
ちっとも慣れねぇ。・゚・(ノД`)・゚・。
スーパーロングDX 2KDが納車されてもうすぐ一ヶ月点検を迎えます。
運転していて多少気になる点がありましたので質問させてください。
1.ATのシフトUPが、なかなかトップに入っていかないです。
60qを超えるあたりでも3速辺りで、踏み続けているアクセルを緩めるとエンジン音が静かになり4速に入った感じがします。
踏み続けていると70qくらいまで引っ張ってから4速に入るのですが、何時間運転してもこんな感じなので、始動直後の保護機能ではないようです。
2.ターボの音が低速の加速の時に息継ぎするような音です。
ヒュンヒュンヒュンみたいな感じで、そこから踏み込むとキュイーンと連続した音に変わります。
ディーゼルとターボが初体験なもんで、これって正常なんでしょうか?
みなさん教えてくだされm(_ _)m
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 08:51:39 ID:mXmaWP9x0
異常です
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:03:20 ID:1/ys66lX0
アクセルペダルを踏み込み過ぎる癖があるようですね。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:58:13 ID:qEJzOC+KO
>>439 凄く言ってること伝わるよ。自分も2KD海苔だが、その2点は自分の車にもあります。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:33:37 ID:mXmaWP9x0
異常車2台です
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:58:35 ID:qEJzOC+KO
↑異常者w
445 :
↑:2006/06/23(金) 11:16:35 ID:mXmaWP9x0
以上者
車の乗り方覚えた方が良さそうだな
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 11:36:38 ID:qEJzOC+KO
ヒューイーンって・・
テラウラヤマシス(´・ω・`)
ガソリンはブピッピピピって笛みたいな音orz
エンジンかけた時に、車体下からポンッって何か弾けた恐い音なるし。
亀レスすみませんm(__)m
自分は栃木に住んでて、よくたかつえや南郷に行きます。
LSDはやっぱり付けておこうかと思います。
自分の車で雪道は初めてなのと、深夜出発が多いため、未圧雪が多いので……。
どうも親切にアドバイスいただき、ありがとうございました!m(__)m
1KZから2TRへの乗り換えだが
トップへのシフトアップのタイミングは遅くなってるなぁ
それとアクセル離したあとシフトダウンするのも早い気がする
452 :
439:2006/06/23(金) 13:11:48 ID:pw/RE9fcO
みなさんレスありがとうございます。
>>441 車の流れに乗れるくらいの加速ですんで、特に踏みすぎてはいないと思いますが…ならし中ですし…。
>>442 おお!同じですか。
早くシフトUPしろみたいに感じてしまいますね。燃費にも関係しそうですし。ちなみに燃費は下道で8qくらいです。
ディーゼル特有の音に米をとぐような雑音が混じった音が加速の時にしますが、4速まで入ればエンジンも静かですよね。
同じように感じている人がいて少し安心しました。
>>440 >>446 車が異常なのか乗り方が悪いのか教えてくださいまし。よろしければ乗り方をご教授願います。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 14:11:58 ID:BHilvYfqO
>>450 後ろ軽いから、心配なら灯油のポリタンクに水入れて置いときな。
出来れば10個くらいな。
ま、なんでもいいから後ろにトラクションかかるように重り置いとけ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 14:14:11 ID:1/ys66lX0
>>452 シフトUPのタイミングが遅いと感じるのは、やはりアクセルペダルの踏みすぎだって。
試しに浅く踏み込んでみ、加速はほとんど変わらないし燃費も良くなるから。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 15:32:47 ID:qEJzOC+KO
>>452 まさに米を研ぐ音ですね。シュッシュッシュッって感じでしょ?自分も気になってDで聞いたんですけど別に異常じゃなかったですね。
なんせ自分も初のターボ車なもので…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 17:11:22 ID:1yQ4Hh9jO
馬鹿ばっかり
457 :
八百屋:2006/06/23(金) 19:58:24 ID:uzyiM/O/0
>>450 尾瀬戸倉と来年、南郷にパイプやりにいく俺様がきましたよ。
俺の助言を聞いてよかったな。2ちゃんねるに感謝しろよ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:13:20 ID:mXmaWP9x0
>>450 よくそんなド田舎に住んでられるな
恥を知れ
23区内住みだけど栃木とかの住宅地見ると羨ましいよ
自宅からホース伸ばして洗車すらろくにできないもん
>>458 う〜ん。オレ岩手の2KD乗りなんだが・・・。
ド田舎どころじゃないイナカだぞ。
でも、スノーモービルやジェットスキー、バイクが積める廃盤は便利だよ。
つーわけで、廃盤こそイナカ者の趣味に適応したびーくるではないかと、
使い方は人其々だけどね。
流れをぶったぎって悪いが
ステップカバーって無加工でS−GLに付くの?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:28:06 ID:mchTV+nV0
S-GL セカンドシートスライドレールでオグショー以外で安くていいものありませんか?
床張加工後に装着可能なものを探しています。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:47:58 ID:7D+QO9jA0
>>463 パーフェクトブックとか、雑誌で見た方が早いぞ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:59:07 ID:mXmaWP9x0
>>463 ネット環境があるというのに何故自分で探さん?
馬鹿か?マヌケか?
出直して来い どあほっ
466 :
452:2006/06/24(土) 00:21:46 ID:WPTJS+cw0
454さん、455さんレスどうもです。
>>454 今、会社から帰る途中で試しました。
おお!こんなに浅く踏み込んでもちゃんと流れに乗れる。目からウロコ状態です。
シフトタイミングも早めにUPするようです。2KDは力あるなと思いました。
前の車がガソリンのワゴンでしたんで、トルクが細くて踏み込んでいたんでしょうね。
その癖とボディーサイズからつい踏み込んでいたようです。今後の燃費が楽しみです。
>>455 シュッシュッシュッの音は異常じゃないのですね。安心しますた。
↑にも書きましたが、自分が思ったより浅く踏むとシフトタイミングが早めにUPするみたいです。
シュッシュッシュッの音がしないくらいがいいかも知れません。
ターボの息継ぎも起こらないようですね。明日は鮎釣りに出かけるので道中色々と試してみます。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 01:43:27 ID:wZnXGZ3X0
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 01:55:48 ID:r5hK5f4w0
初廃盤が1TRの漏れは…
やっちまったか…?orz
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 08:09:01 ID:fbdIc7Db0
>>469 1TRのいいところはさー、
アイドリングの時の静かさ!
これだけだよ!
あとは、燃費悪すぎるし、糞としかおもゑん。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 08:52:18 ID:Sr5owxrpO
だいたいガソリンの貨物車って段階でDQN
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 09:07:51 ID:WT9S9oob0
オイオイ同じ仲間に可哀想なこと言うなよ
おまいらには思い遣りの心は無いのか
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 09:19:02 ID:fbdIc7Db0
>>471 この場合のDQNとは、経済的観念を知らない無知でお馬鹿な人と言う意味でいいでつか?
確かにガソリン車は、経済的にキビシイ、手取り25万でもキビシイ。
Dは燃費は魅力だが、うるさすぎる・・
防音にも限度があるしあきらめた。
ある程度オーディオやりたいし・・1TRになりました。
7月1日納車予定です。
ボディ形状も不利だけど、がんばって作ってみようと思っています。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 09:29:00 ID:fbdIc7Db0
オーディオなんていらん。
純正のスピーカーに50Wのヘッド着ければ十分。
いるいらないは人それぞれでしょう
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:17:45 ID:Bw4qWhhSO
1TR?
ご愁傷様です。
>>471 >>473 1年にせいぜい走って1万キロくらいの人は、軽油とガソリンの燃料代差額では
車両本体の高いディーゼル車の差額分の元取れない。
だからガソリン車も全然OK。
経済的観念ってトータルで考えるもんだろ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:14:28 ID:aY412MU40
あのやかましさがたまんねーんだ
静かだとキー回しちゃうじゃないか
ファーストカーのフーガは最初の頃
しょっちゅうONキー回しちゃったもんだ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:26:39 ID:uXE1yXx5O
貨物車を乗用車にしてること自体DQN臭い。
しかも400ナンバーだったりしたらもう最悪!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:44:01 ID:xuhngXpi0
>>481 車をステイタスにしてること自体DQN臭い。
しかも成金趣味だったりしたらもう最悪!
483 :
パパとパンダDXソ:2006/06/24(土) 13:32:18 ID:WlJYL2d8O
パパは新潟の田舎育ちでした。頑張って大学入り東京の上場企業に
就職しママンと出会いました。ママンは都会生まれ都会育ちで、
パパは必死にママンに好かれる様に、プロペラマークのベンベを新車で買い、
見事ママンを落としました。毎週愛車のベンベでデートに出掛けました。
しかしパパの会社が経営不振になり、パパは働いても働いても
余裕がなくなり、すっかりママンとも冷めきり、日曜も寝てるだけです
パパは会社の仕事で荷物を受取りに行くために、パンダDXソをレンタしました。
パパはついに俺も外回りか・・と呟きながら取引会社に行くと
山のような荷物があり、パパはこれは絶対一度に積みきれないと諦めました。
続く
文句言いながらパパは、荷物をパンダDXソに積んで行くと・・
なんと全部積みきれたのです。これは凄い。パパは閃きました。
この車なら・・きっと。パパは思い付きました。パパはベンベを売り払い
トヨペッツでパンダDXソを買いました。パパはママに秘密で
ママンと待ち合わせ場所に行くとパパが手を振っているのにママンまったく気付きません。
パパは少し悲しくなりました
ママンはなにこの車って感じで、鉄板剥き出しボデーのパンダDXソを見ています。
ママンは椅子がリクライニングしないのに怒っています。
パパは少し悲しくなりました。ママンをたまの休みに連れ出してあげる為に
パパはパンダDXソを買った事にママンも気付いてくれました。
続く
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:33:07 ID:WlJYL2d8O
毎週末ママンとパパは荷物を沢山積んで、山へ海へ出掛け、
カーセックルしまくりボクが生まれ、すっかり仲直りしました。
高速でベンベに抜かれ、パパは少し悲しくなりました。
でもパパは気にしません。所が、非常にもパンダDXソはヘッド歪みで
オーバーヒートしてしまいました。パパは少し悲しくなりました。
トヨペッツに行くとリコールでした。これでまた白黒DXソで出掛けられます。
5年後、テールランプが日焼けしまくりです。またリコールです。
さらに2年後、石原プロのおかげで新型パンダDXソをパパは注文しました。
2ヵ月待ちらしいです。今度はガソリンにしました。パパの小遣いが
一気に減りました。パパは少し悲しくなりました。
ボクもパンダDXソは大好きです特に好きな所は、乗りながら見上げる
剥き出しのの天井がワイルイドな所かな。
パパがリアシートに無理矢理チャイドシートを固定してくれました。
でもボクは大人になったら絶対に、スパージーエル買います。
チャリンコ何台くらい積めますか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 18:59:51 ID:uXE1yXx5O
たぶん1台も積めないよ。
チャリンコって意外と長い。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:09:10 ID:TqkXsqmv0
>>486 それってどんなチャリンコだよwww
チャリンコのゼンリンを前シートのところまでせり出させて
やっとこさ1台・・・・乗るか乗らないか・・・・だな
あぁやっぱり…。
やっちまってんだ…orz
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:11:25 ID:uXE1yXx5O
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:28:50 ID:TqkXsqmv0
>>474 オーディオ頑張ってDの騒音が気にならないレベルまでボリューム上げるってのはダメか?
>>490 それも考えたが、Hi−Fiは無理でしょう。
ある程度はしょうがないが、アイドリングでは
透きとおる音は出したい
492 :
すうぱあじぃえる最強:2006/06/24(土) 21:12:00 ID:uoaR5Rfk0
2KDは、1KZより、パワーがあると感じた。
2-3,000rpmで十分用がたりるとおもーた。
2kd最強!
AUDIOスペース確かに足りないけど、フィルムアンテナから、全て、前に集約されていて、作業は◎
メータも外しやすいしね。
ETCだけ着ける場所がどーしようってかんじ。
しかし、メータまわりにある、ブランクのスイッチは、なんのため?
配線はあるけど、何につかうの?S-GL買ってるから、そんなにオプションはないはずなんだけど。
DXでも配線はあったしね。
俺も最高でも2200rpm位しか回した事ないなぁ
ましてアクセルべた踏みもしたこたね
あ、ごみん 2KDのことね
ガソリン1TR常時5000まで引っ張って走ってるorz
それでも、アルトエポに追い付かなかった、、
盤DXのミラーをS−GL用の電動に変更できるのですか?
他所の掲示板では5万ほどで変更した方の話が載ってましたが・・・
>>493-
>>494 オイラ1KZ海苔だが、確かに街中じゃ2000も回さないなあ。
でも、高速だと100Kで2600rpm。もう少し回転低い方が燃費良さそうなのだが。
街中も高速も8K/Lから9K/L位。街中も高速もあまり変わらないorz。
ちなみに、H11式スーパーカスタムGの4WD、5MTでつ。
スレ違いだったかな?スマソm(_ _)m
499 :
すうぱあじぃえる最強:2006/06/24(土) 22:19:13 ID:uoaR5Rfk0
>>498 5MTかー、田舎もんだろ。
都内じゃ、そんな疲れるもの選ばないぞ。
>>499 スマヌ、多摩ナンの田舎もんでス。
しかも、ハイーエースワゴンから5MTがなくなると聞いて、
マイナーチャンジ直前に5MTを買った変わり者です。
すいません、4WDの寒冷地仕様って2個目のバッテリーはどこにあるんですか?
>>500 1KZはトルクフルだから、MTでも余裕でしょ
>>502 ATは乗ったことないんでわからないですが、
トルクに不満を感じたことはないです。
箱根のターンパイク登りでも40キロ位出てれば
アクセルそんなに踏まなくても4速でグングン加速するし
(誰も乗せてないときだけど)。
でも
>>492さんが言うように2KDがそんなに凄いなら乗ってみたいなぁ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 23:13:25 ID:zrGPSwSO0
ターボ車が大嫌い
ディで2.5ターボ 中途半端だな
ディーラーの中では既に何年って決められてる自体終わってる
規制地域外の田舎者貧乏人車だよな
今の日本は貨物車しかディがないんだよ
全部ガソのみになったってのに、まだディ乗るのはトラックがバスだけだろ
ほんと笑える、ガラガラサラウンドで貧乏人炸裂ってか
>>504 なんで4WDにはDの設定しかないのか、考えた事あるかい?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:27:54 ID:JsyyHrv+0
5L海苔から見れば1TRも十分ウラヤマスイよ・・・・
夏のボーナスが200系4WDS−GLの追金に消えそうな漏れが着ますたよ・・・
まだ100系4年しか乗ってないから、ここで買い換えたら負け組みなんだが・・・
>>505 まあ、こういうヴァカが
「ガソリンでも、ディーゼルと同じくらいのトルクが出るじゃないか!」
とか言うんだろうな。
>>501 運転席の直ぐ後ろのカバーを剥がすと、ネジ付きの蓋が有るから開けてみ。
嫁さんには秘密の隠し場所として どぞ
>>503 1KZのATは4速ながら全く動力性能の不満はないですよ。
2KD(代車で経験)は、1KZと比べるとトルクの差が顕著に
現れるものの、排気量差を考えれば、充分以上にいい仕事をしています。
2500としては、高性能ないいエンジンです。
>>492はちょっと言いすぎ(それだけ気に入っているんだろうけど)
悪いが、性能面では1KZ>2KDだよ
>>504 今度ベンツEクラスにディーゼル入ってきますが・・・
それに、今年ルマンで優勝したのもaudiのディーゼルでしたし・・・
ディーゼル毛嫌いする奴は、どっかの都知事並に偏屈野郎だわな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 07:50:20 ID:YNc9IM6b0
ディーゼル最強
200系 4WDのLSDオイルの交換サイクルは、どれくらいですか?
俺のクイックメディア仕様ワイドスーパーロング4WS、
V8ガソリン4000ccこそ最強。
たまに、お客さんが勝手に乗ってるのが悩みだが
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 08:48:32 ID:2JsfxrMLO
ディーゼル最強。
よくガソリンなんて乗ってるよな。燃費わるいし走りもタルいし。ただ静かなのは羨ましい…
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 10:54:33 ID:EseJhtM50
500`以上ある長距離で、ディとガソの廃盤があったらどっちで行きたい?
途中で仮眠するなら・・・・
俺はガソだよ
>>492 右上盲蓋 ヘッドライトレベリング
右下 リヤフォグ
左上 コミュータ用の室内灯スイッチ
左下 寒冷地仕様のアイドルアップ(Dゼル)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:05:40 ID:EseJhtM50
俺から言わせると燃費燃費って、燃費代がどうこういいながら乗ってられねぇしな
それより、エアロとかパーツ代に金かけるほうがよっぽど無駄金だろ
って元100系ディ10年、アルニや改造でガソ車なんかよりよっぽど無駄金を投資した
俺がきましたよ
規制で200系ガソ車にしたわけよ
ドノーマルで乗りつぶしますぜ!!!!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:14:36 ID:MU8HrF2oO
>>517 ハイエースで、緑や黄色にして1mくらいの大きいエアロ付けてるの見たことあるけどああいうのやってたの?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:22:10 ID:2JsfxrMLO
買って1ヶ月でトップラインのエアロ組んだ俺が来ましたよ!改造って自己満足だから全然無駄なんて思ってない。
超大満足。オマケにDなんで走る走る♪燃費も最高。確かに音の事もあるけど、できるだけ気のせいだと言い聞かせて走ってます。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:37:13 ID:MU8HrF2oO
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:50:07 ID:KuGcgL0e0
>>519 写真うpキボンヌ
見てみたい!<トップラインのエアロ
俺もディーゼル派でハイエースの場合は絶対にガソリンは買わんが、
人それぞれの価値観があるのでガソリンがいいいと言うのは、
否定しない。
だが、ry
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 17:45:47 ID:EseJhtM50
ディなんてどうせまた規制に引っかかるに違いない
東京都、千葉、埼玉、神奈川、愛知、三重、、大阪府、兵庫の各県
「買い替えたいが、下取り価格が低くて困っている。」
「規制対象のディーゼル車は、どこで買い取ってくれるのですか?」など、
行政書士では、対応できない相談が増えています。
また、規制に掛かると初度登録年から7年間を過ぎると県内を走行できなくなります
ってことになるだろうし、燃費が良くても総合で考えたら正解とは言えない
むしろ、その時が来たら後悔するかもしれない
規制地域外や仕事で使うならともかく、自家用で主に通勤、週末の遊びぐらいじゃ高い買い物だよな
バンに300万
そこんとこよく考えて買わないとな。
目先の燃費代ばかり考えてるとね
昔、ディーゼルのハイエースにスーパーとラップついてんの見たことあるな。。。
>>523 でも、四駆のワンボックスとなると、規制区域内在住でも、選択肢はディーゼルしかない。
やむを得ずの選択でもあるわけです。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 18:07:44 ID:MU8HrF2oO
ハイエースより重いアルファードやエルグランドも全部ガソリンじゃないですか?
>>523みたいなバキャは
>>522を見習えってこったな
ディーゼルの良さが燃費しかないってのがガキ丸出しだし
突っ込みどころ満載のレスしてるし、かわいそうだからこの辺に
しておいてやるよ
↑馬鹿乙
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 19:04:32 ID:snW0esg6O
なぜディーゼルを買うかってか?
京都議定書に則り、二酸化炭素削減に協力するためです。
だからガソリン車も、もっと規制すれば良いのに。
523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 17:45:47 ID:EseJhtM50
ディなんてどうせまた規制に引っかかるに違いない
東京都、千葉、埼玉、神奈川、愛知、三重、、大阪府、兵庫の各県
「買い替えたいが、下取り価格が低くて困っている。」
「規制対象のディーゼル車は、どこで買い取ってくれるのですか?」など、
行政書士では、対応できない相談が増えています。
また、規制に掛かると初度登録年から7年間を過ぎると県内を走行できなくなります
ってことになるだろうし、燃費が良くても総合で考えたら正解とは言えない
むしろ、その時が来たら後悔するかもしれない
規制地域外や仕事で使うならともかく、自家用で主に通勤、週末の遊びぐらいじゃ高い買い物だよな
バンに300万
そこんとこよく考えて買わないとな。
目先の燃費代ばかり考えてるとね
58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 17:52:08 ID:EseJhtM50
規制で泣いてるやつもいれば今からディを買う馬鹿もいる
527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 18:44:57 ID:8S40L3fn0
↑馬鹿乙
基地外が沸いていますので注意してください
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 19:15:23 ID:swePtQm0O
基地だと思ったらスルー汁
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:09:43 ID:YNc9IM6b0
2KD糊の俺が来ましたよ。
都内ですが、4WDなんで、選択肢がありませんよ。
1TRのスカスカ感より、都内のゴーストップ環境では、俄然、2KDですわ。
高速だけなら、1TRもいーけど、これも、2KDに及ばず。
1KZと比較する人もいるけど、規制前のエンジンだし、都内じゃ、乗れなくなったので、
まー、今後は、Dは、2KDで。
1TR 1万キロ/年 以下の人ならオススメ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:17:19 ID:snW0esg6O
>>532 いや、7千キロでしょ。
1万キロじゃディーゼル買う方がお得だよ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:03:56 ID:NIgeFUjr0
>>516 便乗質問すいません!
>左上 コミュータ用の室内灯スイッチ
S-GLに室内灯スイッチって付けられるんでしょうか…?
>>525 仕事じゃないのにハイエース乗る人たちは、
アルファードやエルグのキャパじゃ物理的にダメなんだよ。
ハイエースのショート(いまはないがな)でもダメだったりする。
どういう使い方してるのかは、ハイエーススレでもさんざガイシュツ。
>>532 > 1KZと比較する人もいるけど、規制前のエンジンだし、都内じゃ、乗れなくなったので、
ゴメン、詳しく教えて欲しいのだが、
俺、都内の1KZ糊。親戚が伊豆諸島にいるので、
先日車の使用者登録を親戚名義に変えた。
局の人の話だと、使用本拠地は規制対象外なので、今の規制が変わらなければ、
次回の車検も受けられるし、乗用ナンバーなので都内も乗れると言われた。
ホントに大丈夫なのだろうか。
いずれにせよ、ディ規制は厳しくなる方向だし、
一時しのぎにすぎないんだろうけど…。
>>534 コミュータのインパネにある室内灯スイッチは、キャビン天井に
2個ある室内灯のスイッチ(ON,DOOR,OFFって書いてある)が
ONのポジションにあるときだけインパネのスイッチをONにすると
室内灯が付く仕組みなのでバン系とはハーネスが違うから大改造しないと
つけれないとおもうよ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:39:17 ID:NIgeFUjr0
>>537 レスありがとうございます。
配線引かないとダメそうですね…
まだ納車前なんですが、来たら頑張ってみます!
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:50:11 ID:o9tJGG1x0
>>519 トップラインのエアロは精度最悪じゃね?
買ったけど付ける気にならなかったよ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:05:20 ID:2JsfxrMLO
>>539 しいて言えば若干ボディに密着してない部分がある…ほんとに少しね。でも満足してるよ。取り付けしてもらった所が良かったのかな。
トランポで使う場合、仮眠は運転席ですか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:42:40 ID:3JFw98PH0
ベッド買ったお!(*^▽^*)ノ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:53:20 ID:tsKD61hB0
すれ違いでスマソ
100系のショートって知らないんですけど
どっかに画像とかないですか?
>533
>
>>532 >いや、7千キロでしょ。
>1万キロじゃディーゼル買う方がお得だよ。
燃費が、ガソリン車とディーゼル車共に6Km/Lとすると、
1万Km走るのに1,666L必要
ガソリンと軽油の差額20円とすると
1万Km走ると燃料代差額33,320円
車両本体の差額(SGL 2WDのガソリンとディーゼル)は、約23万円
単純計算すると、約7年(約69,000Km)でやっと差額分が解消される計算。
※減価償却6年なので、6年では微妙に元取れない。
ガソリンと軽油の燃費の差や地域にる燃料費の差、個々の走り方の差や車両本体の値引き等を考慮すると
また違った答えになりますが、面倒なので後は各自勝手に計算しろ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:24:10 ID:tsKD61hB0
>>544 dクス。
あんまりわからないですね 苦笑
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:38:28 ID:3JFw98PH0
>>546 フロントマスク以外のボディーパネルは、
ワゴン=バンショートです。
一番後ろの窓の大きさが違うだけです。
ですので、前・中期ワゴン(多分H8式9月まで)にバンのフロントマスクを付ければ、
ゴージャスなショートバンの出来上がりで・・・(w
全然2TRの話題がでないんだが
あまり良くないの?
ワゴンDX買っちゃったんだが…
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 05:17:54 ID:2/xsbRdh0
>>545 何で、ガソとディーの燃費が、共に6kmなんだよ?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 07:22:22 ID:9qeqI8sNO
>>549 ガソリンとディーゼルが同じ燃費なんてありえないわな・・・
俺はディーゼル9キロ・ガソリン7キロで、軽油105円・レギュラー130円で計算したわけよ。
年1万キロなら約3年チョイなんだよな。
因みに年5千キロなら約7年チョイ。
ディーゼル乗りのみなさん次もディーゼルにしますか?
次はぶっちゃけガソリンにしようと思います。
>>551 高圧縮比から生み出されるトルクに恋をしているので、
一生ディーゼルと添い遂げます
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:44:31 ID:6gpTlDYN0
俺も昔計算したけど、550さんが正しい。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 09:34:29 ID:D59HQAQR0
俄然、ディーゼル。
ガソリンはアイドルの静かさだけって言ってるジャン。
燃費ってもしかして、アルファードより悪いんじゃないの?
アルファしらんけど。
1TR渋滞で、5.6km/lですた。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 09:37:30 ID:1pMgtUok0
廃盤4台所有の自営業者の漏れが来ましたよ〜
仕事用でディーゼル3台(内2台は従業員専属で与えてる)、営業&私用で使うガソリン1台所有
Dが平均すると8〜11k
Gが4後半〜6k
普通街乗りでガソリンで7はいかないだろ?
7いける乗り方でがまんして走れるなら
ディーゼルなら10は楽〜に超えれるぞ
あ!都会の話ね
田舎道だと7は余裕なのかも?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 09:47:26 ID:sGiEbgoPO
>>545 おまい、なんでガソリンとディーゼルを同じ燃費にしちゃったの?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 10:01:06 ID:1pMgtUok0
あえて同じ燃費にしただけじゃないの?
「共に6キロとすると」って見ると
わたしは単純計算しただけのことと読み取ったが
いちいち突っ込むようなことではないのでは?>ALL
スピード計の表示が実際より6〜7kほど多く出ているように思うんだが
レーダーで拾うスピード計と安定してから比べると常にそのくらい違う
そのレーダーは以前自家用セル塩に付けていて
ほぼ同じ速度を表示していた(安定後)
違う廃盤に付けても6、7k多目に出る
みんなはどうよ?
>555
もちろん4台すべて200系なんだろな?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 12:56:40 ID:i1E1BHt/O
ところで2TRは?
>>558 70系、100系3L、100系5L、200系と持ってたらスバラシイ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 13:41:32 ID:sGiEbgoPO
自分は2KD海苔だが、2TRってどうなの?なんか俺も気になる
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 15:01:22 ID:5Rwx0iH9O
2TR MTだけど特にストレスなく高速も走れる
下道は発進はDより多少早い程度かな
なにより静かなのがいいかな
でもGS行く度に2KDが羨ましい普通に7千円飛んでく
2L,3L,5Lと持ってるけど200系は持っていないボンビーナ俺が来ましたよ。
2Lが燃費は一番イイ。最高17キロを記録。
400キロ走ってメーターが4分の1メモリも下がらなかったから
メーターが壊れたかとオモタヨ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 15:15:24 ID:sGiEbgoPO
なるほど。走りに関しては、なかなかいいみたいだね。初歩的な質問で恥ずかしいが2TRってなんのグレードのエンジンなの?
>>564 カタログ見りゃわかるでしょうが。
廃盤のスーパーロングとコミューター
566 :
555:2006/06/26(月) 16:28:28 ID:1pMgtUok0
>>558 200系のスレなんだから当然でしょうに…
以前の100系はすでに東南アジアにでも行ったんじゃないかな?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 16:47:59 ID:sGiEbgoPO
>>565 ありがとう。カタログなんて持ってないし2TRにまったく興味がなかったから…
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 17:10:41 ID:zzCQvRsg0
ディーが早いって?
なわけねーだろ軽油100馬力ぐらいだろがw
だからハイエース海苔はDQNって言われるんだよ
今までの話を総合すると
1RZ<1TR<2L<5L<3L<2KD<2TR<<<<<QDDT30でオケ?
>>562 2TRちなみに燃費はどのくらい?
俺のはスーロンDXバン4WD、2KDで一般道7〜8q、高速 9〜10qです。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 17:49:24 ID:gWXotVGPO
ディーゼルなのにそんなに悪いの?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 17:50:44 ID:sGiEbgoPO
>>568 ハイエース海苔じゃないなら来るな。な〜む〜。
573 :
570:2006/06/26(月) 19:16:52 ID:4Sd7lDWlO
>>571 エッ?もっと燃費良いの?
詳しく書くと
・DX
・スーパーロングバン
・AT(MTの設定は無い)
・4WD
・2KD
・積載約400s
でつ
もう少し大人しく運転すれば良くなるのかな?
でもそんなタルイ運転俺にはできんな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:44:08 ID:zzCQvRsg0
会社の200系D S−GL
音ばっかりで、ほんとウザイ
2000回転あたりからショボイターボ音が耳障りで
100`も出せば、隣同士で大声で会話
環境に悪いし規制に早くかかってくれ
個人の自由だけど自家用では考えられない
あのサイドブレーキにDだと、まさしくトラックですね
俺は1TRだが、
ディーゼルが環境に悪いと決め付けはよくない。
ヨーロッパではエコカーとして主流。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:59:43 ID:D59HQAQR0
おまんこ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:56:41 ID:sGiEbgoPO
つか某車体で見た左ハンドルがホスイなぁ〜
写真だけは取りまくったが…
ワゴン乗りの方、おせーて。
そこそこの乗用車のようにボンネットの裏側に防音用のカバーって付いてるの?
付いているのならS−GLに付けたいのだが・・・・
規制はたしかに気になるけど今後対策のパーツとかでてこないのかなぁ〜?
これだけ買っている人もいるわけで、デーラーも生産しているわけだし・・・
デラが対策触媒出さないのもヘンな話
現行ディーゼルに対する、対応が悪かったら、、、、、
各人で、署名(家族とか友達とか)を集めて、最も効果的な機関に、送りましょう。
その時には、2chでやり方をまとめて、各人で動きましょう。
上手く行くかも。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:53:21 ID:w96/Kbc/0
ディーゼルが悪いんじゃない
悪徳粗悪燃料の取り締まりが先だ
>>584 時間待ちのダンプやトラック、
客待ちでエンジンかけっぱなしのタクシーモナー
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:05:22 ID:WzMoLjrY0
>>584 いや、振込めサギを取り締まるのが先。
俺敵に、卑怯極まりないので、死刑でもいいと思う。
死んで侘びをいれてもらおう。
払ったのか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 08:51:28 ID:WzMoLjrY0
払っちまった。ぜー。
しかし、普通の電話番号で、振込み後、ボーダフォンサービスでアナウンスがながれるってどーいうこと?
ま、ここで愚痴いってもしゃーないけど。
>>588 そうか、払ってしまったのか・・・
クヤシイ気持ちは分かるが、ここはひとつハイエースで高速でも
ぶっ飛ばして、気分転換してくれ。
・・・余計にストレス溜まったりして。OTL
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 10:24:14 ID:5ZhIucgQO
現行のディーゼル車買った奴は、買うときに7年しか乗れないとディーラーに念を押されたはずだぜ。
納得済みで買ってるんだから諦めろ。
排ガスをきれいにする部品が出たとしても車検の時以外は取り外すくせに。
>>590 納得済みですよ。
社外品の対策部品が出ることを期待してはいますが。
> 排ガスをきれいにする部品が出たとしても車検の時以外は取り外すくせに。
そんなめんどくさいこと、みんなしてるの?
>>590 7年しか乗れない?
予定は未定な話なんか鵜呑みにしないよ。
俺は今回と同じ8年か、最高でも10年いけると思い込んでるよ。
3Lや5L、1KZと比べべてクリーンなエンジンだしね。
ま、次の規制時には3リッターターボが載る事を願うよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 11:22:49 ID:IH7M2HTMO
7年?
俺は買った時にデーから、そんな話は聞いておらんよ!今のディーゼルって、そんなに環境に悪いのか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 11:57:19 ID:63Hkq19h0
9年と違うのか?ディーゼル
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 12:14:19 ID:iQj9Diph0
現時点では あと○年っていうのは未定
逆に言うと、余命宣告されてないから制度が変わらなければ
いつまでも乗れるはず
>>594 ワゴンは9年だったよな。
バンは現時点では8年。
裏技使えば9年近くまで。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 13:01:16 ID:/bECWiJS0
>>596 裏技ってどうやるの?
しかし、商用車の乗り入れを7年〜9年に絞ったところで、何の効果があるのかね?
石原都知事の頭も単なるリアルな石ころにしか見えんぞ。
石頭。
>>597 俺の後輩がやったのを書くよ。
初年度登録は平成10年7月23日。
車検証の下の欄に「18年7月23日以降の…」ってある。
この時に2回前の車検(この場合16年)に前倒で車検を受ける。
この後輩は最終的に19年6月20日まで乗れるようになった。
俺も早くやってればやってたのにorz
あ、早く知ってればやってたのにだった。
誤爆スマソ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:19:25 ID:+GUqIYhJO
ハイエースにレクサスエンブレム付けてるヤシに質問!
かっこいいと思って付けてるの?
それともウケねらいか?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:32:35 ID:63Hkq19h0
おまいら本嫁。
ベンツEクラスがディーゼル輸入開始だお。
トヨタがEU向けに新ディーゼル投入で、ハイブリッドと勝負するらしい
ハイブリッドもトヨタの独占場だから、EUメーカーのディーゼルとトヨタが
市場を争うらしいよ
日本でも販売されれば規制なんか問題ないレベルのディーゼルみたい
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 16:53:32 ID:1Eh63WcM0
>>601 日本で売ってる軽油自体が糞なんだよ
そこさえ変えればDでも全然クリーン
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 17:11:56 ID:pzYoibVb0
もしも、ハイブリッドのハイエースが出たら・・・
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 19:36:09 ID:hYvv3zLx0
ディーゼルで何故2.5Lなんでしょう?
基本はバンだから積載して走る事前提なのに非力すぎ。
答え。バランス
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 21:53:51 ID:/bECWiJS0
200系 S-GL 4WDの漏れがきましたよ。
燃費は、7.1km/lと意外に悪いです。
がっくりですよ。
営業用ですが。
うちの会社のDX 4WD ATは10km/l以上いきますよ
来週もまた九州縦断の2000`ドライブです・・・orz
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:26:33 ID:3jG9RcDy0
電制スロットル+電制ATの組み合わせは
アクセルの踏み加減が重要!
特にカーゴ系は最終減速比低め設定、
スロットルもチョイ踏みでも、ギクシャクしない程度だが7割程度までスロットル開の制御になってる。
後はスロットルの踏み具合でATの変則タイミングを変更、深く踏めばシフトアップ遅らせて高回転まで引っ張り、
浅ければ低い回転からどんどんシフトアップ。
だから軽積載じに深くアクセル踏み込んでも、エンジン唸るだけで速度の乗りが思ったよりチョイ踏みより差が出ない、
漏れが200系に乗り換え予定の2年後までに、ATも5とか6とかの多段化してホスイ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:20:18 ID:Wci+DjYu0
>>607 都内・神奈川の営業です。
田舎じゃないので、しかたないですかね・。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:27:45 ID:Wci+DjYu0
2KD S-GL糊ですが、アイドルのときは非常に静香ですね。
1kZよりも静香で気に入ってます。
加速もまー、常用で問題なし。
>>605 200系ディーゼル車は非力かなあ。
先代のディーゼル(3L)から乗り換えてまだ満載にして
走ってないけど先代よりははるかに走ると思うんだが。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:54:55 ID:GeX33hbK0
E25って現行キャラバンですよね?
わずか500cc違うだけなのに、そんなに違うのでしょうか?
616 :
E25海苔:2006/06/28(水) 06:50:02 ID:81/a3OJJ0
E25きゃらばん社外パーツ少なすぎ
新型ハイエースの方が多いな断然に
後から出てきたのに今では。。。。
さすがハイエースと思った
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 09:21:51 ID:G8uZr3Po0
サーフィンに行ってみな、95パーセントがハイエースだから。
牢獄ちっくなスライドガラス何とかしてくれ!
>618
つ 便所の小窓
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:25:18 ID:G8uZr3Po0
おいらは便所の小窓をマイナスオプションにした。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:31:56 ID:+3yHCf65O
あのダサダサ小窓を、わざわざオプションで付けるやつの気がしれない…
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 15:12:22 ID:nWprynV10
あれが標準じゃないのか?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 15:23:43 ID:65vWIuvuO
便所窓
SGLは標準
DXはオプション
他シラネ
マックのドライブスルー受け渡し時、
便所窓から受取ります。
まさに牢屋に入った気分です
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 15:31:32 ID:4hDwhJ02O
>>617 え〜?ハイラックやエクストレイルじゃなくて?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 15:51:41 ID:I9Wr2zweO
ハイエースの改造してる人のサイトで
『これはすごい!』っての教えてください!!
m(__)m
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 15:59:35 ID:4hDwhJ02O
俺がこの前見たの
>>625にも見せてやりたいぜ。
写真撮っておけばよかった。
>>623 窓付き
S-GL
DX3/6
DX3/6/9
窓無し
S-GLオプション
DX3
しかしカスタムはワイドの方が圧倒的にカコイイな
S-GLとかどーでもよくなる
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 21:16:02 ID:T0huVn+v0
e25の方がトルクフルで速いよ
ハイエースより若干静かな気がする
200はトルクがあまりなくねぇ?
>>630 でも、ポジションやハンドルのトラック然とした位置、
カックンブレーキの具合が旧型と同じだ、と感じた。
レンタカーで乗っただけだが・・・
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 21:33:46 ID:7UcNuBou0
>630
犬顔で、サイドガラスは10年前の作り
廃盤の荷台はE25だと1ナンバー
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:11:38 ID:qkqf8ErP0
ディとガソの燃費で元が取れるとかどうとかってさ書きこあるけど
(ディーラーによると)ディが規制にかかって8年で乗れなくなった場合、
ガソ車はその後10年とか、それ以上に乗って乗りつぶすまで乗った場合
目先の燃費代で元がどうとか計算してるけど、規制でディがアウトになった場合
最終的にガソ車を永く乗れば
変え買えなくて済むガソ車の方が安くすむんじゃないか
100系ディで規制で泣く泣く変え買えた人がガソ車に乗るのはそこまで計算してる人も
少なくないと思う
まあ永くのれればの話だが・・・
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:32:07 ID:rgK0m4VK0
>ガソ車はその後10年とか、それ以上に乗って乗りつぶすまで乗った場合
これ自体がすごくおかしな考え方だと思うのだが
NOXでガソリンも引っ掛かるようになるだろ?
ガソリン車乗る奴が10年も20年も乗ると思う?バンを
爺さまのタウンエーストラックは
ガソでも規制で泣く泣く手放した
4ナンはガソでも規制変わればDと一緒の運命
まぁ悪いのはいきなり規制数値を変えて
排除促すお上だがな
次は燃費規制でガソがあぶない悪感
俺みたく特定地域内で都のPM値はOKだけど、
国のNOXで引っ掛かり乗り換えた人多いじゃない?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:54:51 ID:qkqf8ErP0
どっちにしても防音の耐えれない俺はガソでのんびり走るよ
もしディを選ぶならキャラバン3.0Dだな
ディの防音で非力なのはちょっとね・・・・
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 23:06:18 ID:7UcNuBou0
ディにしろガソにしろ、レトロな車はなくなるのか・・・
大昔の廃盤なんか今見るとカッコイイのだが
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 08:29:26 ID:OmtXwsh80
実際、ガソリンのが長く乗れるという前提で計算もしてみたが、
10年するとどっかこっか壊れてきて、12年、15年って実際は乗れない。
高額部品が壊れると買い換えるキッカケになるが、僕の場合、
なんとか売れる範囲まで乗りつぶす考え。現行のディーゼルもまあ
無茶な法律だけど、ぎりぎり納得せざるを得ない年数でもあるわな。
一応他府県で売られて使われるから値段も付くし。
ぶった切ってすいません。2KD糊なんですが最近、走行中やアイドリング時などに足元から、ビィ〜ってなにかが震えてる音がするんですけど僕の車だけでしょうか?フロアマットら辺りも凄く振動してます…まだ買って2ヶ月くらいなんですが。
>10年するとどっかこっか壊れてきて、12年、15年って実際は乗れない。
うちの100系ディーゼルは10年乗ったけど、機関系、駆動系含めどこも壊れなかった。
流石に塗装は痛んで、汚くなったけどそれはしょうがないわな。
規制が無ければあと2,3年は乗ってた。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:20:19 ID:6TIS3Sz8O
>>640 ガソリンで!って事じゃない?ガソリンとディーゼルは違うんじゃないかな…多少。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:30:01 ID:5OK8iugyO
ディーゼルはガソリンエンジンに比べて頑丈に作ってありますが、それはシリンダーやヘッドにかかる衝撃が強いからで、実際の寿命はガソリンエンジンと変わりません。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:37:40 ID:urDcU+bE0
2KDはエンジンオイル交換だけで、30万キロもちますか?耐久性は、ありますか?
>>643 30万走る前に規制で乗れなくなります
100万走ってTOYOTAから表彰され、新型プレゼントされる夢みた
まだ6万だけど('A`)
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 11:53:22 ID:eoVDFapm0
>>643 乗り方とメンテ次第じゃない?
現行廃盤は知らないけど、普通の商用車で20万・25万キロって
珍しくないから、30万は逝けると思うよ
>>644 年間5万キロのオレは6年で30万キロの計算だが…
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 12:01:11 ID:1Exvz9c3O
>>644 トヨタも金あるんだからそれやってもいいよな
トヨタの車は100万キロ走れますみたいに宣伝すればウマー。
小さな会社の社長の平成7年式セルシオの走行距離は38万キロだった。
距離計見てびっくりしたが年間平均3万キロ強だから大したことないか。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 13:14:16 ID:uO+S7+dj0
>>639 俺もなるよ
最初は鳴らなかったけど同じく2ヶ月くらいしてから
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 13:19:15 ID:jEcDplz3O
最近音がするってのは暑くなってきて電動ファンが回って音だと思うよ。俺も200になって回る音が結構気になるようになった…
ディーゼル云々言うけれど、四駆は選択肢がないのよ。。。
>>635 ノシ
>>643 前も書いたけれど20万くらいでミッションが逝く(100系やデリカ)ことがあるから
そこが買い換えのきっかけかと
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 13:36:47 ID:eoVDFapm0
あとは… アタリはハズレかで寿命は大きく違うね。
今、会社にあるタウンエースバンはやっと19万キロだが…
ここ1年間でキャブのOH3回… ヤバスwww
来週から200系ハイエースオーナーの俺が来ましたよ♪
中古だけど・・・OTL
ところで、スキーやMXの事を考えて4WDを選んだんだけど、
フルタイム4WDってどう思いますか?
100系初期のころの4WDはパートタイムだったハズ。
雪国じゃないし、ドライの舗装路を走る方が圧倒的に多いのだから、
パートタイムでいいと思うんだけどな。
フルタイムって、なんかムダに動力を消費しているような気がして
ならないのですが、何が利点なんだろう?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 15:46:07 ID:EkOQxqt60
2WD←→4WDの切り替えが面倒だな。
積雪路、凍結路、乾燥路と著しく路面状況が変わるような
シチュエーションでは、フルタイム4WDのほうが圧倒的に気楽。
燃費もどうだろう。
パートタイムでも重量増は避けられないし、フルタイムでもなるべく
軽くシンプルな機構にすれば、燃費はそれほど変わらなくなったいうのが
あるのではないかな?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 15:52:47 ID:EkOQxqt60
昔は、生活4駈といわれる4WD車は、大体パートタイムだったけど、
今はほとんどフルタイムだよね。
逆に今ではパートタイム4WDを採用してる車は、本格的なオフロード走行を
する車種に限られてきている。
直結4WDが必要なのが、その大きな理由なのかな。
ちゃんと調べてないけど、新車で売ってる車種でパートタイム4WDの車って、
何があるだろう?
656 :
652:2006/06/29(木) 16:37:27 ID:nghjhtCo0
>>654 >>655 レスありがと。
> 積雪路、凍結路、乾燥路と著しく路面状況が変わるような
> シチュエーションでは、フルタイム4WDのほうが圧倒的に気楽。
すごく納得。
> 逆に今ではパートタイム4WDを採用してる車は、本格的なオフロード
> 走行をする車種に限られてきている。
確かに、初期の100系には副変速機までありましたね。
2.8の3L乗ってました。
MTだったし、すごく雪道運転しやすかった。
切り換えもボタンひとつですよ
>>654 フルタイムになったのは、部品共通化による
コストダウンのためじゃなかったかな。
部品の大量生産で車両価格が下がるというよりは、
部品を管理する手間を省くというニュアンスでの。
スバルはパートタイム多いね。
軽のサンバーですらシフトノブの赤いボタンで走行中も切り替え可。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 19:22:11 ID:L+SxDJa70
>>658 サンバーは名車
でも安全性はアルミ缶レベル
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 19:53:40 ID:KGn6U1550
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 19:57:49 ID:eoVDFapm0
>>661 ♪もしかして♪もしかして♪
宣伝か?wwwwwwww
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 21:49:42 ID:QkAkTV1N0
俺物流でマイカー運んでるけどガソの杯盤、キャラバンで20万`とかあるし
実際乗り方じゃないかな
杯盤ガソって救急車とか介護車、最近200系でペリカン便はガソ車だし
会社系の車種が杯盤、キャラバンのガソ車のとこ多いよ
実際、踏み込めばガソのが走るわけだし、ディーゼルはトルクがある分
軽くアクセル煽れば走るからパワーがある様に思うけど
正直、とくに高速道路なんてなるとガソ車にはついていけないよ
救急車ってセル塩とかのV8でなかったっけ?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 22:39:46 ID:QkAkTV1N0
自家用で使うならガソでしょ
ドカタはディで
これ常識よ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:19:36 ID:urDcU+bE0
S-GL
糊ですが、パワーウインドって、バッテリ電圧がさがると、オートで上下しないよね?
今日、おかしかった。納車して、1Wたってないのに壊れたかとおもーたよ。
サブバッテリ積み込むのに色々、やってたから、電圧が落ちたんだと思う。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:47:49 ID:e5hquH3h0
>>667 バッテリー外した?200系はバッテリー外すと、
運転席のオート機能リセットされて
スイッチ押しっぱじゃないと閉まらないよ。
リセットされたらパワーウインドーのスイッチ部の
ランプが点滅(普段は点灯)してるはず。
設定の方法は・・
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 06:37:15 ID:HQcVTwBs0
手動で全開/全閉させるとオート利くようになるよ
パワーウインドーをどうやって手動で開け閉めするのでしょうか?
不思議です
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 08:20:12 ID:DJI2PHCY0
親切なレスの揚げ足を取るなよ。
>>672=ID:HQcVTwBs0か?
早く仕事に就け
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 08:58:52 ID:Z4VgtYjV0
>>679 でもなんで、オート機能が効かなくなるの?
サブバッテリを搭載したんで。
その他、機能しなくなるものとかあったら、教えてください。
ディーラーオプションのオートアラーム搭載もしてます。
こちらが効かなくなるのは痛いので。
オートアラームって搭載すると車両保険やすくなりますか?(特に言って無いので、次回から)
>>674 挟み込み防止機能のチェック
運転席だけ挟み込み防止機能が付いてる。
>>674試しにチムポ挟んでみー
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 19:33:19 ID:GMomwPPE0
670だけど、言い方悪かった、スマソ
手動と言うか、助手席側スイッチと同じように
スイッチを押しっぱなし/引きっぱなしを繰り返すと
オートが利くようになります。
ドアのデッドニングをした時、初めて覚えました。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 19:43:03 ID:dLcVNkQG0
車買取、一流○○店に聞くと現行200系はガソのが高い買取
もう、すでに20万弱の差が出てるじゃないか
現行ディは規制でアウトになる裏情報でもあるのか?
規制地域ではディは人気がないらしい
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 19:50:00 ID:dLcVNkQG0
乗りつぶすか分からないし、差額23万に買取も既に20万弱だと計−43万+防音になるわけだ
ん〜、元が取れないも知れない
もしディを買うなら次の規制後の新エンジンを狙うべきか?
今のディは短期クリアだったはずだし
>>678 選ぶのは貴方
ガソリンが良いならガソリンにすれば?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:19:10 ID:4mqQRKYCO
ただ色々な意味で後悔すると思うけどな…。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:21:02 ID:DJI2PHCY0
そうだよな、乗り換えるまで「毎日が後悔」だよな。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:36:01 ID:dLcVNkQG0
ディ規制が決まれば「毎日が後悔」にもないそうだな。
Dでないとガソリン代でなくことになるぞ、
いやまぢで。
というかガソリン代あがりすぎです orz
DとGの差額はすぐにもとがとれるはず。。
ガソリンは確に値上がりしてるけど、
軽油は値上がりしてないんですか?
または軽油の方が、値上がり率低いのかな?
値上がり率が一緒なら、前と差額回収分は変わらない気が・・
ここら辺詳しい人教えて!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:13:27 ID:UV/e3QzzO
バカばっかだな
ガソリンが良けりゃガソリン、ディーゼルが良けりゃディーゼルを買えばええやんけ
無毛な争いすんなや
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:50:56 ID:Jc0veHih0
>>685 同意。
せっかくガソとディの設定があるんだからさ…
それは好きな方でいいじゃん。
それこそ タウンエース海苔の香具師なんか
今となってはディの設定自体ないんだから強制的にガソだぞw
>>685 >>686 好きな方を選べって?
そりゃそうなんだけど、どっちがいいか迷っている人には
ディやガソの長所・短所を挙げてもらう事で、判断材料にも
なっているんじゃないかな。
不毛な争いってこともないのでは?
ま、自分は廃盤の4WDが欲しかったので、ディしか選択肢がなかったわけだが。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 13:31:06 ID:Jc0veHih0
>>687 ガソ・ディの長所・短所を挙げるのには賛成なんだが。
迷っている人の指針になればいいしな。
ただ、各人の偏見みたいなヤツで批判的にならないように…と思う
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 15:35:15 ID:cVlyP8bC0
結論
ガラガラ音を気にせず僅かな燃料代ばっかり気にするような人はディを選ぶといいYO!
つかハイエースで、エンジンなんかどーでもいいじゃん
つまんねー奴らだな
と エアロツアラー納車待ちのおいらが言ってみる
>>691 あなたはエンジンをレスオプションにしたのですね
素晴らしい
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:28:21 ID:JUIZ23su0
ガラスケースに入れるんか
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:33:35 ID:8Brk+fUVO
四駆を買ったらもれなくディーゼルが付いて来ました。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:12:39 ID:Y3my9oR40
エアロツアラーだってさ ププッ
↑
旧型キャラバンDX海苔
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:22:32 ID:fmvdKkH4O
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:53:41 ID:dNhDomng0
エアロツアラーは四駆でも2TRしかないからな
まぁしょぼい標準ボディは乗りたくないよな
>>688 >698みたいな人もそうだよね、あ〜ぁ
>>652 >フルタイムって、なんかムダに動力を消費しているような気がして
>ならないのですが、何が利点なんだろう?
遅レスですが、
単純に、部品点数が増えて壊れやすくなるから、です。
サービスの人に聞くとそういう返事が返ってきます。
「こわれちまったじゃねーかよ!10万km超えてたって、トヨタの責任だろ。根性で直せ(タダでね♪)」
という人が多いのよ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 21:15:31 ID:+4VALXI10
杯盤ディの時代は終わった
規制で7年しか乗れないかも知れませんとかで売ってる自体終わってる
702 :
699:2006/07/01(土) 21:17:31 ID:jRNJD7080
すんません。
パートタイムだと
>単純に、部品点数が増えて壊れやすくなるから、です
と読んでください。
(´Д`)
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:41:51 ID:fmvdKkH4O
>>701 と言うおまいはガソ海苔か?
ここ、ちょくちょくディーゼルVSガソリンになるなwww
704 :
俺:2006/07/01(土) 22:46:13 ID:BZu0V6EtO
200系のハイエースとレジアスエースの違いはなんですか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:55:50 ID:fmvdKkH4O
ハイエース。
レジアスエース。
の違い…。
706 :
俺:2006/07/01(土) 22:59:59 ID:BZu0V6EtO
なぜ安いんですか?
707 :
私:2006/07/01(土) 23:08:52 ID:04niUGMDO
>>704 釣りか?
漏れが教えてやる。
エンブレムがちがう!
なーんてな。
販売店が違うんだよ!
トヨペットとネッツ!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:27:24 ID:+4VALXI10
ハイエースのバッタモンが
レジアスエース
偽ブランドと同じ(コピー)
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:31:41 ID:0szblZiF0
どっちでもえ〜やんw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:04:04 ID:8wVxfzr80
S-GLの床張りどうしてますか?
DIYでカーペットを剥がして、かたどりして、ジグソーできってやってる最中ですが、
9mmのベニヤが結構、ズタズタになってます。
まー、クッションフロアで綺麗に表面はなると思いますが、
ニードルフェルト+9mmベニア+クッションフロア1.8mmで、リヤのサイドの内張りの下にもぐりますか?
ケイ虎の荷台マット型取りして終了
滑らない、安い、濡れても平気。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:24:35 ID:3vmnHkpv0
ハイエースのバッタモンが
レジアスエース
偽ブランドと同じ(コピー)
ハイエースのバッタモンが
レジアスエース
偽ブランドと同じ(コピー)
715 :
俺:2006/07/02(日) 00:27:13 ID:R7lKyvq4O
なんで安いんですか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:31:44 ID:LH1ueQ380
カローラランクス と アレックス
タウンエースバン と ライトエースバン
みたいなもんだよ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:00:11 ID:3CGtXdd80
しかしこのディーゼルわりと静かだけど
こんなのでトルクがあるとか言ってるやつは
初ディーゼルか、よっぽど古い車乗ってたんじゃねーのか?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 02:12:54 ID:YW/FJ/JI0
おまえがな
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 06:03:08 ID:ErbQJ2lI0
>>717 今回のエンジンは直噴でトルク稼ぐために圧縮比上げてるから多少うるさいはずだが?
おまえディーゼルエンジンって物を分かっているのか?
200系ディーゼルで低速時のトルクを感じられないってことは
まだ初心者マーク付き坊やかい?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 06:21:34 ID:DVQs3Ayi0
ここ書いてる方ぶっちゃけレジアスオーナーいないのかな?
皆さん、ハイエースオーナーなの???
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 08:04:10 ID:Ptq4Ik8b0
半数はレジアスエースだよん。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 08:41:26 ID:8taG8FpZO
>>717 お前、逆だろ?今回の200はトルクはあるけど音に関しては100の方が静かだったぞ。なに言ってんの?お前のほうがディーゼル初心者だろ。
2KDのエンジン音が五月蠅いと感じるヤツはディーゼルやめとけ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 10:21:51 ID:BXN/tOUO0
俺は、100系1kz ロングDXのっていたが、200系のS-GLのが100倍静香です。
内装があるからね。寝られるよ。熟睡。
2KDの騒音に限っての話ですが、200系のDXとS-GLってそんなに差がありますか?
俺はハイエースをTOPにあわせて使い分けている
通勤には ハイエース
遊びには ハイエース
デートには ハイエース
結婚式には ハイエース
葬式には ハイエース
荷物積載にはハイエース
俺の愛車は ハイエース
とこんな具合だ。
ハイエース1台でこんなに多岐にわたる活躍をしてくれる
>>712 ジグソーの刃は鉄工用使ってる?
木材用だと切り口ガサガサだよ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 10:48:02 ID:d6R0tz7o0
>>726 TOPじゃなくて TPO じゃないのか?
と突っ込んでみるテスト
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 11:00:48 ID:qEhsg+c50
アホォくさっ
たかが2KD如きでディーゼルを語るなよ
こんな程度のエンジンは
人に誇れるようなしろもんじゃね〜よ
うるせー さるが
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:12:22 ID:8taG8FpZO
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:19:01 ID:3vmnHkpv0
ハイエースのバッタモン
レジアスエースが
エンブレムを外し偽造
偽ブランドと同じ(コピー)
だっさっ〜〜〜〜〜!!!!!!
エンジンルームの車体刻印まで削ってるとか?w
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:22:28 ID:3vmnHkpv0
エンブレムを外してる
100%が
バッタモン
偽ハイエース!!!!!!!!
だっさっ〜〜〜〜〜!!!!!!
偽ブランドと同じ(コピー)
騙されるな!
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:27:35 ID:DVQs3Ayi0
俺もレジアスエースだよ〜
俺のはレクサスエース(レクサスバッジ+ハイエース)だよ〜w
今度出るタント改660hよりはかっこいい!
ハイエースを買えない悔しさを晴らそうとしている基地外無職が一匹おるな
ID:3vmnHkpv0よちゃんと働け
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 15:18:53 ID:Ptq4Ik8b0
第一、ID:3vmnHkpv0はバッタモンの意味を理解出来ない低能。
まぁ、あれだよ
ハイエースもレジアスエースもどっちも持ってない ただのニートな荒らし
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:34:26 ID:gHiAIW7eO
漏れもエンブレムはがしてるけどレジ明日に見られてるのかな?
まあTOYOPETの捨てっカーはってあるけど
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:15:20 ID:3vmnHkpv0
ここはハイエース専用スレッド
レジアスはよそへ行って
ハイエースはネッツに売ってません
だっさだっさのエンブレ剥がし
自称ハイエース
負け組み レジアスエース
さっさと買えよ、貧乏人
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:46:48 ID:oL0LZg5qO
740は悪質な荒らしと判断したので通報しました
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:41:03 ID:8taG8FpZO
>>742 740は荒らしじゃね〜よ。そもそもハイエースとレジアスエースの違いを聞くやつがバカなんだよ。何番か忘れたけど、いたろ?タコ助が。
いいから、はよ消えろ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:45:06 ID:d6R0tz7o0
レジアス組いじめんなよ…
…と、ライトエース海苔のオレがやってきましたよw
ハイとレジの違い聞いてた奴はアレだろ、ネッツ行っておもいっきり
「ハイエースの見積もりを・・・」とか言っちゃったんだろw
なにか面白いのか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:02:31 ID:xZkgC4d6O
お前ら馬鹿か?
販売チャンネルの違いだけで中身同じじゃねーか!
グリルもテールもよ!
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:20:27 ID:+vac5rHs0
>>748 そーいうつまんねーことで
人より優位に立ちたい年頃なんじゃね?
今日2KD試乗してきたけど普通にいい車だなと感じました。個人的に街乗りでもシャキシャキ走るし。別に走りを求めているわけでもないので…
乗り出し315万ってやはりそんなもんです?
社外セキュリティを取り付けようと思ったら
ディーラーに「ボディコンピュータによくないですよ」と言われました…
マジで?みなさんはセキュリティはどうされてますか?
>>746 NETSで買ってカローラ店でオイルキープしちょる
NETSの店員は「エース」って言ってるw
>>750 四駆か、ディかガソか、さらにオプションによるべさ。
ゴメソ、2KDって書いてあったね。
レジの2KD乗ってます。
あのエンブレムは気に入ってたりする。
キャンプサイトで見知らぬオッチャンに「これ、なんて車?」などと聞かれた事数回アリ
HIACEだとわかるんだろうけどね。
一度、ボクシーですか?と聞かれた時に、少しムッとしたのはナイショ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 22:50:24 ID:3vmnHkpv0
はい、はい、はいはいはい
エンブレ剥がしてハイエース?
はい、はい、はいはいはい
あるある探検隊!あるある探検隊!
>>752>>753 2KD 2駆 クリアランスソナー HDDナビ 小窓無し AC100V 付属品などなど ちなみに値引き−20万です
755を通報しました
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:24:11 ID:ErbQJ2lI0
>>756 高すぎる
1回目の見積もりでしょ?
スタートは15〜20万
結果的に35〜40が妥当
40万までいけたらオプションサービスはバイザーとマットと2年間オイル交換くらいが
限界でしょうね
私の場合はトヨタ車初乗りでしたが、2駆S-GLディで−40バイザーマット、
ネット購入パーツ類すべて無料取り付け
燃料満タンでした
最低でも30万は値引き確実だと思いますよ(現在)
>>756 ほかの方の発言の通りと思います。
めんどうでも、他のディーラーでも見積もり取ってみたほうがいいですよ。
300切れるよう健闘を祈る。。。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:34:34 ID:2AH4P4bu0
レジアスエースって何ですか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:22:42 ID:LNs76y/40
トヨペットの営業マンの態度が気にくわなかったので
ネッツでレジアス買った!!
ハイにしたけりゃエンブレムと車検証を交換すりゃいいしねー
中身は同じだからハイでもレジでもどっちでもいいじゃんよ
そ言いつつ俺は、レクサスカーゴのエンプレムをつけたレジだ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 08:31:37 ID:ARv15W5P0
>>763 トヨペット生意気多いよね
セル潮とクラウン売ってるからかな
いすずのエルグランドほどの希少性はない。
>>765 セルシオもソアラもレクサスに取上げられた地元田舎トヨペットは
すごく態度いいぞ。(もともとクラウンは扱ってない)
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 11:09:29 ID:2AH4P4bu0
ネッツで見積もりしたら
(営業マン)
ハイエースより格下ですよ
だってレジアスだよ
知名度ないし何ですか?って聞かれるしね
その代わりハイエースより値引きします
下取りも安くなる分頑張りますよ
でも私ならハイエース買いますけどね
なんだかな、ネッツも客なめてるね
まあ、本音で言ってくれたのか?
やっぱりハイエースにしよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 13:21:51 ID:SWGMTdMT0
4駆リコールだそうで。
ん?
サイトにはなかったよ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 14:47:56 ID:SWGMTdMT0
明日発表されるそうです。
足回りみたいですよ。
どの部分?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 15:31:06 ID:ARv15W5P0
>>767 そうだね、取り上げられておとなしくなったかな
トヨタ店があるじゃないか。
天井にウォーターデジポット出来まくり・・
新車\(^o^)/オワタ
皆さん天井は洗いますか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:46:17 ID:SWGMTdMT0
200系4駆リコール明日発表です。
多分、リーフ二枚交換になります。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:50:28 ID:zUCGqgBEO
リーフって何?教えてください
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:58:40 ID:SWGMTdMT0
リーフスプリング。
板バネっすよ!
ブリーフの略。それくらい分かれよカス
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:10:47 ID:zUCGqgBEO
すいませんでした
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:49:06 ID:9FPftXQF0
材質か熱処理の問題だな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:12:06 ID:Vi9E1CvY0
あー。AC100Vがオプションだと知らずに、
後から追加注文したら、もう遅いって言われた。
何とかならんかね?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:20:04 ID:xB8C50TFO
>>782 オプションで1万払って100Wしか使えないのなら、カー用品店で5000円も出せば200W位のインバーター買えるよ。
だから諦めろ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:49:31 ID:e6Z0z+Nm0
オプションの100Vって正弦波かな?
マニュアルに何か書いてある??
しかしハイエースの工場の中は
お宝の山だな
ゴミ箱の中にちょっと傷のあるトリムやらガラスやらが
ばんばん捨ててあるし…ホスィ
左ハンドルやら右ハンの南アフリカ行きのやらいっぱいあるし
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:03:01 ID:nuBPTd/W0
>>786 カンドーしますた。
そのとおりだと思います。
なのに、このスレの一部の住人ときたら・・・
>>758-760 756です。まだ一回目の見積もりです・・・自分としても300以下で考えているんで頑張ります。
ここの人たちはどのくらいの値引きで乗り出し価格はいくらでした?オプションで変わってくるとは思いますが。。。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 06:07:00 ID:KtK5GNw7O
誰かリアスポつけてる人います?どこのつけてます?
リアスポ外したいけどビス止めしちゃった・・・
>>789 過去ログに詳細書いてあると思うが、
30〜40くらいじゃないかな。
俺は前にも書いたけれど、ネッツで四駆のSGL、
DVDナビ、ETC、LSD、助手席エアバッグ付きで、
本体19万引きからスタートして、
約32の値引きでした(下取り査定アップ含む)。
ナビは、最後の最後に追加したのであまり値引きに関係なく、
ナビなしでも似たような結果だったと思う。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:24:05 ID:Z7lqp+DLO
スライドドア右側が中なら開かなくなって無償修理してもらったが、
最近左も中から開けづらくなってきた。
どうなってんだか。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:27:10 ID:KtK5GNw7O
791さんはなんで外したいの?
リーフのリコール情報はどうなった?
釣りだったん?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:06:49 ID:/ZEIep2gO
新車で買った人はみんな地デジ対応ですか?迷ってます。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:46:15 ID:tJHrHU1X0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 18:24:56 ID:EESaHfR10
だれかガラス系のポリマー安い床氏らねぇ?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 19:54:32 ID:lKpAtq400
三菱デリカの話はどこですればいいのかのう。
6月納車だったうちのレジアスエースはセーフですた。
で、発表された車台番号を見て、最初は
「0番台がハイエース、500万台がレジアスエースか?」
と思ったんですが、ウチのは0番台。
この違いはなに?
知ってる人、おせーて!
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:42:54 ID:h3jSSfpE0
>>796 もちろん地デジですね
ワンセグが見てられないほど綺麗です
大阪府内は90%以上12セグです海沿いは波の影響を受け
ワンセグになりやすいらしいですよ
TV局の友人が言ってました
なんで波が影響するねんっ!って突っ込みましたが
細かく説明するのがめんどくさいらしいですw
>>801 さぁ?
レジエースだけど5000番台だよ。
おもいっきしHitしとるね。
S-GL購入予定なんだけど、色がいまいち気に入ったのが無い…
みんな何色にしてる?
自分の印象
・白 低級グレードにしか見えない
・ダークブルー 実車は先代の同色(メタリックなし)と同じに見える。低級(ry
・ダーググレー 売れ筋かな?S-GLでは一番良く見る。でもちょっと地味。でも1番候補。
・シルバー 無難。無難すぎてつまらないが2番候補。
・インテリジェント(略 写真で見るとまぁまぁ良いんだけど、実車だとイマイチだった。
明るい色と暗い色の比率が良くないように思う。3番候補。
ボディの形状のせいか単色だとのっぺりして見える(実際そうだが)
先代の2トーンのようなカラーが増えないかね
ダークグレーにしたけど禿後悔
ダークグレー大杉、傷目立つ、暑い
まぁ人気色だから下取はいいだろうけど、、
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 11:52:30 ID:L185xy2/O
パールでええがな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 13:02:30 ID:0B1y44agO
実用性を考えたら熱くない色。黒は熱い
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 13:08:25 ID:/Nknycx00
真紅の廃盤出ないかな…w
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 13:12:40 ID:7A5zgqfT0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 13:23:57 ID:hMjVmgXCO
アンテナがださい
昔、100系を黒にオールペンしてたんだが(板金・ドア交換のついでに)、
見る人見る人「街宣車だ」と言われた。
おれとしては、200系のダークグレーの感覚だったのだが。
>>804 >>805がヒントを出してるよ
オレは100系ワゴンで欲しい色が無かった、仕方なくうんこ色のツートンに
した、そのときの気持ちは「色なんて塗り替えればいい」、それから7年が
経ち相変わらすうんこ色してます。
要するに、迷ったらその時に一番間違いのなさそうな色にしておいて、
どうしても違う色にしたくなったら塗り替えちゃえと割り切ればOKと
思います。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 16:42:31 ID:0B1y44agO
俺はシルバー買ったけど白にしとけばよかったかなと時々、白とすれ違った時、思うことがある
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:37:09 ID:cXvILFBo0
俺も白かシルバーで迷ったけど、白は低グレードに見えるからシルバーにした。
けど白とすれ違うとやっぱ白が良かったのかなとも思う。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 17:40:43 ID:7A5zgqfT0
白よりシルバーのがグレード低く見えるのは私だけ?
DXは全部もろに低く見える
同色バンパーにメッキ使ってあれば外見からはグレードなんか大して変わらんように見えるけど
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:21:43 ID:5glDfEMP0
ここのハイエース、俺は好きだけど、どう思う?
www.s-2.co.jp/
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:25:31 ID:L185xy2/O
黒があんな色じゃなくて真っ黒やったらええんやけどなぁ。みんな思わへん?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:27:03 ID:xPKZNwDVO
14年以降のハイエースのリコールでましたねー。
またディーラーにいかなきゃ…(-。-;)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 20:31:24 ID:2dN0g1Nh0
新聞にはワゴンの四駆と書かれてたけど
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 21:43:24 ID:7A5zgqfT0
810見ろ 馬鹿
KR-KDH205VってことはワゴンDX4WDは関係無し?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 09:47:04 ID:/aaLbXFc0
関係アリ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 12:00:49 ID:x1Ny1ZHD0
ディーラーからリコールの葉書が来た。
1時間10分から1時間40分かかるそうだ、
仕事を休んで車を持ち込んで終わるまで待ってろという様に読める。
俺は取りに来させる。
俺はハガキが来る前に、デラにTELしたよ。
とっとと交換してもらおうと思ってね。
そしたら部品がまだ来ないんだと。
作業時間はやっぱり2時間弱かかるらしいので、
夕方車を持ち込んで、翌日まで代車出してもらう約束をしたよ。
トヨタのデラってちょっとした改造とかにも敏感で、タイヤとか
LT規格じゃないと入庫を断られるって聞いた事があるんだけど、どうなの?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 13:19:53 ID:/aaLbXFc0
LTじゃなくても入庫OKだけど
値打ちこいてんじゃないの?そこの販売店
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:33:20 ID:0tiXJG/o0
ここディーゼルディーゼルってほんとウルサイ田舎モンが沸いてるよな
ドカタか規制地域外のボンクラども達よ
都会は規制があんだよ
俺も規制で泣く泣く100系ディーゼルを手放し
ガソに乗るはめに
ディーゼルの振動、防音は疲れるが
燃費代はいい
トルクもあるし街中渋滞は楽ちん
そんなこと分かってるがな
そもそもガソ海苔でここにいるやつは、元100系ディなんだよ
ディの説明なんどいらんし
お前らより詳しいって
ディ初心者君よ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:47:59 ID:/aaLbXFc0
>>828 もういいか? 気が済んだか?
俺はディを20年乗り継いでいるが
開発者よりは詳しくない
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:49:30 ID:/aaLbXFc0
女の事はお前よりは詳しい>828
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 22:34:26 ID:0tiXJG/o0
今後どうしてもディに乗るときにゃ
俺の走行距離だと4年でトントン
4年後にディエンジンが進歩してたら乗り換えるさ
長期規制クリアで3.0出てたら即買いかな
2.5はディとしては×
乗った印象、踏み込めばガソに負けるぞ
やっぱ3.0ほしいよな
で、ターボなしでいい
ディターボ車は故障おおいからな
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 22:59:28 ID:/aaLbXFc0
>>831 >ここディーゼルディーゼルってほんとウルサイ田舎モンが沸いてるよな
お前の事なんじゃないのか?w
ディもガソもどっちも買えないニート
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 23:40:40 ID:M1WpqbNy0
>>833 831へのツッコミなんだけど、どういう意味なの?
828へ言っているんだったらわかるんだけど。
(悪意はありません)
俺は2KDのターボ、気に入ってます。
窓開けてれば、ブースト開放する音もよく聞こえて気持ちいいし。
加即時のエンジンの音が安っぽいのが不満だけど。
でも、ターボって故障多いの???
それはイヤだな。
836ですが・・・
>>837 あ・・・ホントだ。
すみません、気付きませんでした。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 17:10:30 ID:eEEJypa5O
リヤシートイイナ!
すみませぬ。エロイ人教えてください。
200系スーパーGL、フルタイム4WDの発注をしています。
検査測定車として使用するのですが測定時に車輌を水平状態にしなければならないのですが200系のハイドロユニットってあるのでしょうか。
停車時に数p上下出来ればイイのですが。ググッても見当たらないのでつ。
ちなみに常時約500kg積載状態になる予定です。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 19:44:11 ID:XIHKUnE8O
>>840 下がってる方にゲタかませばいいだろうが
明日キャンプに出かけて来ます。
荷物積み終わりましたが、平積みで余裕で積み込めた!
前の車じゃ後ろが見えない位の高さまでいってたのに
二苦だからスッタコしない様に気つけてきます
ノシ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:29:33 ID:4rYn0A/t0
>>840 地面が平らな場所を探すのがたいへんじゃないですか?
クレーン車とかについているあれが必要なんじゃ・・・。
844 :
840:2006/07/07(金) 23:59:17 ID:4TUOjODF0
>>841,843
現在使っている80系だとフロントに約30mm厚のバタ板を1枚入れればほぼ水平。
各所の駐車場で使うことが多いので路面は殆ど舗装されてます。
15年ぶり位の車両入れ替えで前世代的なバタ板入れは止めるよう社長外役員連中に手法の検討を言われてしまって・・・
ジャッキも検討したんだけどモノコックという仕様で強度が不足する事、フロントはエアバックセンサの関係もあり止めて。とヨタに言われますた。
完全な水平は要求していません。水準器の気泡が基準線からチョット出る位ならおkです。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 00:00:18 ID:UqP/lVTCO
みなさん、1TRと1KD。60q/hまでならどちらが速いですかね?
>844
つ TEINのHYBRID WAGON Damper 特別注文オーダーしてみろ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 00:38:34 ID:bQ1QLOgNO
>>845 平地なら1TR
上り坂だと2KD
高速道1TRでメーター読み180出たのはビビタ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 01:05:55 ID:7w8UvBCm0
2KDでも180出るわボケ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 01:09:12 ID:KIrptvmj0
1TRは、スカ〜ッ、スカ〜ッと言う感じでつね。
トルクがないので疲れますよ。
都内や渋滞のGO,STOPを繰り返すなら俄然ディーゼルでつよ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 01:21:53 ID:auhWffYE0
ハイエース(レジアス)はメーターは7−10オーバーで表示されてる
タイヤかえてインチダウンやらしている車両のメーターなんて180あたりなら
20キロはオーバーぎみに出ています
となりで併走してもらってみなさい
全く違うからw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 02:07:34 ID:7w8UvBCm0
20キロも違うんだってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
852 :
↑:2006/07/08(土) 09:06:20 ID:auhWffYE0
池沼者?
wwww←馬鹿っぽ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 09:09:46 ID:auhWffYE0
>ID:7w8UvBCm0
ボクちゃんの2KDが180出てるのなら
そのあたりの速度で並走してもらってごらん
それより、君はかなりいかれてそうなオツムだから
事故る方が心配そうだが
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 10:15:58 ID:zoKe7FyzO
1KDはよくないよ。
峠道でどんなに踏んでもエンジンの回転上がるだけで40キロしか出なかった。
>1KD
>1KD
>1KD
>1KD
>1KD
だってよ、低脳煽りには載せられるなよ、オレみたいによ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:19:22 ID:bsfvyzp5O
1KDってどんなエンジンだ?
>>857 オレもそれが気になって、今日のお昼寝が出来そうにないんだよ
180キロ出るけどオートマの方が音をあげたorz
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 13:01:10 ID:M7VrVtiQ0
1KDってアレだろ?
排気量1000ccを誇るトヨタのディーゼルターボ
こいつを乗っけた廃盤は亀ww
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 13:28:19 ID:zoKe7FyzO
1KDも知らないのかよ?
3000ccのコモレールだよ。
2KDより力あるがそれでも40キロしか出なかった。
スーパーロングにグランドエフェクター付けた方いませんか?
ID:auhWffYE0
>>859 それってどんな状況?
オートマがどうなっちゃうの?
フロントドアの内張り剥がして、レジェと吸音シート、エプトをスピーカーのまわりにぐるぐる巻いたら
音がすごく締まったよ。
塩化ビニルでできた内張りのなんてペラペラなこと。。剥がしてみてがっくりきた。
ちょっと音大きくすると共鳴でビリビリしちゃってたのも完全に直りました。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 17:25:06 ID:95Uu8AVG0
お前等最強は全レジアスに載ってたディーゼルターボだよ
6人乗車で170キロ巡航可能だったぞ
TEMSをハードに設定して、タイヤはトランパスに履き替えただけで
あれぐらいのディーゼル作れ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 18:49:33 ID:auhWffYE0
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 19:23:44 ID:xNeuw9BU0
所詮ディーゼル
最強なわけねーだろ ボケ
現在、貨物車しかディーゼルはねーんだよ
ガソリン車に勝てるわけねーだろ チンカスゃ朗
だからお前ら杯盤海苔はDQNって馬鹿にされてんだよ 死ね
最弱、ドカタ号〜!w
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 19:32:17 ID:xNeuw9BU0
程度の低い奴で貧乏暮らしこそ
ディーゼルがお似合いだ
例えばドカタは毎日現場で防音に慣れてる
ディーゼル音なんてへっちゃらw
ガソリン車に乗ったらエンジン掛かってるの?って始末
ほんと、馬鹿丸出しDQN
あの防音に平気で乗れるんだから
頭のネジが緩んでること間違いない!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 19:34:49 ID:95Uu8AVG0
馬鹿もんが〜レジアスは2.7ディーゼルターボでグランビアの下のクラス
なら100系ハイエースは2.4ディーゼルターボでレジアスより下のクラスか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:10:10 ID:auhWffYE0
>>870 防音に慣れてるってww
騒音じゃねーんだな?
ほんま煽りは馬鹿ばっかしで愉快だ
おまえは頭のネジじゃなく
タッピングビスで馬鹿穴になったっつー感じだな
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:22:08 ID:PwzsZwD30
SGL DT 4WD
ついに注文入れちゃった( > < )
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:32:24 ID:xNeuw9BU0
300万の価値なし
しかもディーゼルってw
だっさー
軽油だよ軽油wwwwwww
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:47:10 ID:eXZvA7Vr0
>>875 廃盤ディーゼルに300万の価値を見いだせないおまえは負け組。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:20:40 ID:xNeuw9BU0
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マンw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:25:43 ID:H7SYnmLiO
1RZーE、2RZーE、3L、5L、2KD、1KZ、1TR、2TR。速い順にならべると?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:29:28 ID:xNeuw9BU0
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
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貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
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貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
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貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:30:39 ID:H7SYnmLiO
1KD、2KD、1ND。トヨタの最新のディーゼル。1番速いのわ?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:32:40 ID:H7SYnmLiO
1KZの改良晩が1KDなんだよね?サーフやプラドは年次改良で積んでなぜ100系ハイエースにはつまれなかったんだべ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:33:51 ID:xNeuw9BU0
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
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883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:34:06 ID:7mStxxhj0
確かに現場系の仕事してる私には作業車に300万
突っ込むのはかなり勇気入りますよ。
自分が傷付けなくても土工のおっちゃんが腰道具付けたまま
平気で車に当たりながら歩いていったりするからΣ(゚Д゚ υ)
駐車スペース次第で塗装・溶接火花・ボード粉・鉄粉・・・
色んな物飛んできますし考えますよ。
でも毎日乗る車だし、通勤の快適さを考えるとDXでは・・・
トヨタさんSGLで乗り出し200位になりませんかね〜
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:39:53 ID:95Uu8AVG0
Dに乗り6年償却か20万走行で買い替えの俺が称えるD最高
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 23:28:35 ID:auhWffYE0
たかだか2、300万くらいの車で文句たれるなよ
ぶっつぶれるまで乗ったとしても
1日わずか千いくらなもんだろ
貧乏っちゅーかセコイっちゅーか
車なんて、自分の価値観で選べばいいんだ。
自分がベストだと思った車に乗ればいい。
やっぱ俺のS-GL 4WDはかっこいいな!
ホイル換えただけだけど・・・(汗)
過給器付軽油内燃機さいこぉ〜!
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 08:03:56 ID:Z0l9/r3jO
>>870 そう言いながら、お前がDに乗ってたら笑えるな。Dの騒音についても分かってるってことは…w
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 08:05:20 ID:GEGMFUAZ0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 08:09:35 ID:Z0l9/r3jO
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 09:57:48 ID:25G4l5A60
愛車が護送車ってかw
貴様ら、吠えて吠えて吠えまくれ
ベンツワゴンに乗る俺が言う
もちろん、ハイヨク
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 11:09:58 ID:Z0l9/r3jO
>>890 ベンツワゴン?
ダセ〜!おっさん丸出しw
よく堂々と言えるな。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 11:13:06 ID:dnNMZwCM0
ベンツワゴンだってw
イカシテルと思って意気込んで言ったんだろうけどw
カクイイーーw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 11:56:03 ID:Z0l9/r3jO
>>890 で、ベンツワゴン海苔のおっさんが、なしてココに来るの?
俺ら廃盤海苔と話が噛み合わないから来るなよw
>>890 脳内ベンツオーナーご苦労さん
それよりもプー太郎なんてやめて明日からは全うな人生を歩むために
働きに行こうな
禿同
リアルのベンツオーナーがここに来るわけがない
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 13:45:47 ID:M67ySsT90
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 14:57:40 ID:TeF9Noo9O
今日、S-GL2駆D納車された。
3Lからの乗り換えですが、十分に満足できます♪
前に比べて静かだし、走るしね。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 15:11:53 ID:AhZgIT6U0
>>貨物に300万出すアホを笑いながら話す友人トヨタ営業マン
漏れの父ちゃん、セダンには1000マソは出すよ。
トヨタのじゃないけどね。
まー貧乏人には理解できんと思うけど
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 16:25:59 ID:NjXx0TWg0
ベンツワゴンはかっこ悪いとおもう
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 17:12:14 ID:25G4l5A60
吠えて吠えて吠えまくれ
吠えて吠えて吠えまくれ
吠えて吠えて吠えまくれ
吠えて吠えて吠えまくれ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 17:36:21 ID:adwQ2p1h0
D乗ってるみんな、燃料はどうしてるんだ?
低硫黄ってなんだ?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 17:55:44 ID:XRVT9iMc0
まともな店で売ってる軽油は全部が低硫黄だから心配しなさんな。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:15:05 ID:25G4l5A60
軽油車なんて乗ってられるか
トラックじゃあるまいし
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:18:00 ID:TeF9Noo9O
>>903 スレ違いなんで、いい加減に去ってくださいな。
>>905 そうですね、200系はDもガソもありますしね。
いきなり自分でオーディオ取り付けしたんですが、意外とパネルが固くはまってて外すのにビビりました(汗)
アンダーミラーも見やすかったのが驚きです。
ただ、やはり頭の上の圧迫感は少しあるかなぁ(笑)
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:33:23 ID:25G4l5A60
>>200系はDもガソもありますしね。
前からあるわ
軽油だぜ軽油、トラックだろwww
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:34:12 ID:EBEOlqI6O
ハイエースにランクルのエンジンこれ最強!!
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:35:27 ID:25G4l5A60
しかし貧乏人おちょっくてると面白い
さすが、今どきまだ軽油に乗ってるだけあるよなw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:40:11 ID:25G4l5A60
お前ら耳ツンボだろ
そりゃーあのガラガラ&振動に平気で乗ってんだからな
ひょっとして、あの振動でチンポ立つとか?
貧乏人は、ガソリンは愚か今後軽油代が高くて車売りまーーすってなりそうだな
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:44:42 ID:25G4l5A60
おまけに、ディーゼル車を
静かで満足してますとかレスしてる奴いるし
耳聞こえるか?
さて今度はキャラバンレスでも行ってこよ
さいなら DQN諸君達
キャラバンレスって・・・
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 19:05:36 ID:adwQ2p1h0
2KDの耐久性はどんなもんでしょう、
5Lは故障知らずだけど。そろそろ乗り換えなければならないので、どなたか教えてください。
>>913 まだ分からんだろう
あと5年もすれば色々と出てくるだろうけどね
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 20:54:42 ID:7tPs1dU40
今日2KDS-GLの見積もりをしてもらいました OP6万ナビETC
を今の車からの移植すべてDでやってもらうコミコミ250万高い ? 安い ?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 21:05:38 ID:XRVT9iMc0
4駆か2駆か、ガソリンか軽油か、でかなり金額が違うわけだが。
スマヌ。
DXとSGL(2KDの場合は)とでは
車内の音は結構違うのだろうか?
比べたことある人いたら教えて欲しいのだが。
85km/h の時の車内騒音 単位dB
DX 75.3
S-GL 70.2
--
カローラ 67.7
カムリ 73.1
クラウン 65.1
セルシオ 58.6
ミラ 67.5
--
参考
人の話し声 45〜60
電車内 60〜70
地下鉄車内 80
車のクラクション 110
--
dBと人間の感覚
48まで 静か
48-60 やや静か
60-72 うるさい
72- かなりうるさい
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 22:37:18 ID:J0JhKk8rO
>>913 2KD・ダイハツの糞エンジンだからなぁ
オイル漏れは仕方ないだろうね
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 22:44:40 ID:Z0l9/r3jO
>>910 お前、アホだろw
アンカーの付け方おかしいし、なにより日本語が所々おかしいぞw
なんか可哀想になってきた…。日曜日に携帯とにらめっこか?暇人w
921 :
917:2006/07/09(日) 23:59:31 ID:RZLScNFQ0
>>918 THXです。
若干SG-Lの方が静かなようですね。
やはり、DXより防音対策があるんでしょうかね。
うるさく感じるかどうかは
音質にもよるので難しそうですが。
カムリが意外と騒音値大きいのに驚きました。
80km/h以上出てれば惰性もついてウルサイと思った事ないな>2KD
むしろ80〜100km/hなんて快適そのもの
俺は90までは快適だな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 09:20:04 ID:trVoRTul0
俺は45が限度だな、美形なら稀に55超えててもOKってのもいるけど。
E24キャラバンから乗り換えた俺がきましたよ。
TD27(NA)に比べたら、2KDって力はあるし静かだし燃費もいいし、
高級セダンかと思っちゃったよ♪
セダンに乗った事ないけど。
アイドリングの振動はあまり変わらない気がするが、ま、ディなのでこんなもんかな。
2KDをバカにしたけりゃするがいい。
俺は気に入ったぜ。
300万も惜しくはないさ。
>>924 やったのか?
いくら美形とはいえ、55オーバーとやったのか!?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 12:59:23 ID:UsyPvf2d0
40歳オーバーはしわくちゃだし、おっぱいがしわしわだよ。
おまんこの濡れ方も殆どドライ。
チンポいれてもきもちくねぇぞ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:56:20 ID:D7tQmOs30
高速と町糊半々で
8.2km/Lですが
こんな門ですか?もちろんエアコンがんがんです
2KDで・・・
8.2ウラヤマシス
ガソは6.6位
今日、エアコンフィルターを他車種流用で取りつけた
エアコンの音が静かになり、ホコリ風が出なくなった!
なんで純正でスペースあるのにメーカーは
エアコンフィルター付けないだろ・・
>>929 そんなもんじゃない?
高速オンリーの時も計ってみたら?
アクセル踏むの控えめにしてみるとか。
軽く踏んでも、結構はしるもんだよ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:24:27 ID:1CYH9YW1O
>>930 それはディーラーに言えばいいの?
俺も付けたいな…
933 :
930:2006/07/10(月) 22:49:02 ID:Sm3p3L7WO
>>932 ハイエース用は設定無し
bB用を流用。
@フィルター横幅はピッタシだけど、少しbB用は奥行きが長いから
フィルター回りに着いているスポンジヒッペがして
100均下敷をレールの幅にカットして、
フィルターにホチキスで止める。
Aフィルターケースの蓋にインテークの出っ張りのパーツが付いているから
ドライバーで外し、ガムテでメクラ。
B自作フィルター入れて、改良蓋をすれば、完成。
約、3500円
ABで、メジャー片手にエアコンフィルターの
箱開けまくって、サイズ計測してたら
店員にマークされたよorz
誰か!bB以外でピッタシ流用出来る
フィルター探してくれ!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:50:25 ID:Q2uxwwXiO
マニュアルの1TR、2TRの0⇒100キロってどんくらいですか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 00:48:31 ID:ldIJK3sm0
936 :
933:2006/07/11(火) 01:12:46 ID:KK85vs+vO
>>935 えっ・・加工苦労したのにorz
次はそれ買います。
SG-Lの方が防音材厚いみたいね
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 10:09:49 ID:aMhJKdpQO
>>935 見れない…
どうゆうことなんだろう…気になるなぁ教えて下さいm(_ _)m
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 10:13:04 ID:Oa7v0Rnc0
>>931 そうですかそんな門ですか
高速オンリーはまだ走って無いんですが
気になります
8.2KM/Lは結構踏んでるからかな?
怪しいトルマリンとか稲妻とかいいの?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 10:13:45 ID:jsQP3fu+0
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 19:07:37 ID:jsQP3fu+0
リアのエアコン吸い込み口から水がポタポタ・・・・・・・・・・・・・・
942 :
ロコ:2006/07/11(火) 19:47:59 ID:j/tb5r/QO
ハイエースにリコールでたみたいだけど詳しい方いますか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:07:38 ID:PNfuV28M0
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:47:06 ID:nEWoHbne0
100系ワゴンのガソリン車から
200系ディーゼルS-GLを買ったけど
わずか半年、8千`で
ガソリン車に買え変えました
今まで、ガソリン車だったから
どうしてもディーゼル音と振動に耐えれませんでした
アルファードと言う選択もありましたが
ハイエースが好きだから
でも、ガソリンは4WDが無くて残念ですけど
ガソリンS-GLです
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:52:44 ID:jsQP3fu+0
>>944 根性無しがっ!!!!!!!!!!!
吸い込み口から水がポタポタ・・・・・・・・・・・・・・
>944
ちなみにDのSGLいくらで売れた?
↑↑↑
オマエも売る気かよw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 21:44:59 ID:aMhJKdpQO
>>944 てか試乗してから買えよw
で、いくらで売れたんだ?
それならおれも言わせてもらうぞ!
昨年秋に200系ガソリンS-GLを買ったけど
わずか8ヶ月、3万`で
DTの4WD車に買え変えました
今まで、4WD車だったから
どうしても大雪の中での通勤困難に耐えれませんでした。
坂道の頂点にある交差点では発進スムーズにいかずに
クラクションの嵐。除雪車の押しのけた雪を乗り越えられず
駐車場前で立ち往生。あと5ヶ月でまた地獄が来るのかと
思うとガクブルの思いです。
↑車云々より、住んでるとこが問題だと思うが・・・
本日、SG−Lのガソリン、2WDを契約しました(ちなみに奈良ペットで、
値引きは33万少し)!
レジアス・キャラバンとも悩みましたが、ハイエースに決めました。
納車は9月半ばで、だいぶ先になりそうですが、早くここの住人の仲間入り
がしたくて、今から待ち遠しいです。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:23:55 ID:f2iaBQnm0
ガソリンからディに乗り換えるのは非常によくわかるが、
その逆がこの世の中にいたとはね。
ガソリンのれるなんて金持ちだね。
ってか、買うときは安いのか。
でも、すぐに出費がかさんで、そんしちゃうよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:57:36 ID:KYukihJf0
裳前ら現金で買ったのか
リースは損か
今ボンゴバンなんだが乗り換え検討中
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 00:12:43 ID:yMrgH8S8O
100スーパーGL乗りですが1KZにのせかえたいのですが可能ですか?
>>954 排ガス規制はとおらんよ。
そういう対策のためでないならスマソ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 07:26:07 ID:Z+beiGvwO
↑まぁ打ち替えというのがあるだべさ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:22:52 ID:9i0/wrSiO
3ナンバーのハイエースの話もここでいいの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:55:15 ID:eDdr9yx20
キャラバンにHIACEエンブレム貼り付けた車の話しもここでいいの?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 16:38:37 ID:eDdr9yx20
>>959 それはダメだw
それって廃盤じゃないやんかww
959は特別に俺様が許可する
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:14:34 ID:eDdr9yx20
そろそろ次スレ立てとくか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:15:33 ID:wdkEzeuY0
【左には】200系ハイエース専用スレッド 6【寄りません】
>>963 いいね!そのフレーズ!
この前、高速道の右端を120くらいで走ってて、なんか違和感あると
思ったら、いつの間にかフェラーリにべったり後ろにつかれてた。
まっ黒スモークフィルム貼ってるし、低い車でベタ付けされると
一瞬わかんないんだよね。
左に寄ろうと思った瞬間、フェラーリがいい音させて左から抜いて行ったよw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 11:09:22 ID:WwRiH66f0
リコールって205Vだけなんですかね?
225K5糊なんだけど、1ヶ月点検に出したら2時間近くかかりました。予約して行ったのに…まさか対策部品交換?
サービスの人コソコソ話してたし、あやしい。
対策部品に交換された場合、見た目で区別出来るところってあるんでしょうか?
すみません。225Kです。
969 :
966:2006/07/13(木) 15:42:53 ID:fdcgfFPqO
>>968 サンクスです。
釣りじゃないっすw
携帯からなんでリンク先は見れませんでした。家に帰ってから見てみます。
友人からハイエース4WDの205Vが、7/4付けでリコール出てんぞ。お前のは大丈夫か?とメールが来ました。
俺のは225Kだけどそういえば、先月末の1ヶ月点検変だったなと思い出したもんでカキコしました。
家に帰ったら、一応車台番号さがして見てみまつ。
もしも黄色ペイントあったら、またカキコします。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 17:30:01 ID:INBD9OT40
仕事で使用とか自営業で自家用兼用とかじゃなく、普通に
乗用車として買ってる人居るんですか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 17:32:28 ID:lECMbfZ+O
まさか〜!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 17:34:19 ID:wStgS4Lu0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 17:52:43 ID:gup7/TBS0
>>970 おれも乗用として使ってる。
バイクやらキャンプ道具やら満載するんでね。
このスレ的にはそういう人が多いというのが、見ててわからん?
仕事で使ってる。
乗用のみで使うなんて贅沢すぎる。いい意味でね
常時300`積んでる荷物降ろして海水浴行きてぇ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 19:28:11 ID:sHTbRVlz0
俺も乗用として買った、これって普通じゃないのか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:00:23 ID:s/k1EhIGO
DX仕事で買って乗用でも使えるかなと思ってウエイク行ったらはまった
リアエアコンいるわ
しかも初期型で助手席起ちっぱなし
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:16:18 ID:INBD9OT40
970ですが・・・
バカにしてるとかじゃ決してないんです。確かにラゲッジスペースを考えた時
ハイエースやキャラバン以外はなかなか無いですから選択するのも解るんですが
300万って高いな〜って思うんですよ。
>>978 高いの嫌ならステップやノアにすれば?
椅子外せば荷物も積めるだろうし、
だが、荷物満載した時にハイエースの
良さが分かると思うよ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:32:47 ID:Q4z0aRQqO
ていうか8割くらいが仕事用だと思うんだが、ていうか法人
連スマソ
因みにハイエースってリセールバリューかなり高いから
270万SGL→5年後110万下取ウマー
230万ステップDQN→5年後50万下取マズー
特にSGL自家用目的車はかなり下取いい。
ランクルの次あたりにリセールバリュー高い気する。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:40:50 ID:INBD9OT40
>>979 970ですが、私は仕事兼用でキャラに乗っています。仕事の道具が重量物
なのでステップ等は基本的に貨物ではないので無理です。
完全プライベートで貨物に300万は高いなと・・・
グダグダ何を言いたい?来るな!とそろそろ言われそうなので消えます、スマソ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:42:11 ID:rHmcQ11V0
>>980 法人ならDX
個人ならS-GLが多いのが現実
俺は自分用がS-GLで
社員専用車はDX
これって自営業者ならあたりまえ
法人でS-GL与えられてるならかなりいい待遇だよ
これは恵まれてる=無駄使いに値するとおもうんだが
>>970 キャラ乗ってるならバンの良さ分かると思うけどなぁ〜。
自家用でもハードに使うんならステップじゃ無理な場合もある
確に内装はプアだけど、ベース(鉄板などは特殊な専用品)
使ったりしてるからコストはしたかないじゃない?
完全自家用でハイエース選ぶ人(俺)は乗用車とは違い、
ディーゼルも選べるし
メタクソ高いとは思わんけどな、
>>983 昔、100系スーパーロングにSGLがなかったころ、
会社に仕事車を「せめてGLパッケージにしてくれ」と要望するも、あえなく却下。
おれは個人的にSGL乗っていたんで、DXとの差を感じつつ仕事してました。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:02:15 ID:INBD9OT40
>>984 またまた970です・・迷惑でなければ・・
いえ、バンの良さは理解していますよ。今のキャラはE24の3.2Dなんですが
とにかく喧しいんです。高速走行時なんか普通に会話するのも大変です。
プライベートの時は静かであって欲しいと思うから・・・
300万圏内ならアルやエルも近いですから。言いたい事が上手く纏められずスマソ・・・
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:30:47 ID:V1bwb8sRO
>>970 貴方の望む車は現状でないよ。一番近いのがハイエースってだけでしょ?
静かで、パワーあり、しかも快適、値段も安い、言い始めたらきりがない。
あったら俺も欲しいくらい。
アルファードロングバン5人乗り、ガソリン3.0、パールホワイト
300万で出してってメーカーに電話しる!
俺からは以上。
追加
SGL乗りの俺からすると、
自家用でDX使い倒してる人見るとカッコイイ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:02:09 ID:rHmcQ11V0
S-GL ディーゼル2駆
なんやかんやで結局380万に達しておりま
装備考えるとアルファードより割高になるんだが・・・・・・
なに付けるとそーなる?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:24:26 ID:y4zOPPbkO
>>988 装備を考えると?
アルはアルだろ?
納得いかないんだったら買い替えれば?
まったく優柔不断な奴だな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:31:29 ID:y4zOPPbkO
>>986 喧しいから何?
キャラが喧しいだけなのかもね
200系S-GLはそんなに喧しくないし会話も普通に出来るが?
因みに300万も出さなくても買えるんで心配無用だよ
下取り良いのアルとハイエースだよ
>>986 ハイエースを私用で乗ってる人って、バイクを積んだりサーフィンやったり、
ベッドキットを積んでキャンプしたり・・・
あの広いラゲッジスペースが欲しくて乗っているんだと思うよ。
アルファやステップじゃ、フルサイズのバイクを2台積めないからね。
最初から考えてないさ。
なので、使用用途からすればDXでも充分なんだけど、どーせならS-GL買っちゃおう!
って、ビンボー人のくせにがんばって300万出しちゃったわけさ。
そりゃ、バンに300万は高いと思ったよ。
でも、ハイエース1台あれば通勤からモトクロスやキャンプまで使えるんだから、
何も積めない高級セダンに400とか500万出すよりはいいと思ってます。
※俺も以前E24キャラに乗ってたから、ハイエースに乗り換えて車内の騒音の
少なさにびっくりしたよ。
・・・と、言ったところで次スレかな?
荷室を応接間みたいにしちゃう人もいるよな
震災で車中泊を2W送った俺はラゲッジールームベット持ち。
4名で足を伸ばしてエコノミー症候群の不安なく寝れる。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 06:17:41 ID:4LlhjIF3O
>>995 震災大変でしたね。
私も友人がバンの荷室で過ごしたと言っていたのを思い出しました。
いざという時広大な荷室は使えますよね!!
>>986 ハイエースを私用で使ってる人達の中にはキャンピング仕様にしている人もいる事をお忘れなく。
今や国産バンコンの殆んどがハイエースベースで造られてます。
キャラベースを買う人は殆んどいないでしょう。
2TRのスーパーロング特装ベースだと400-500マソはしますよ。
ビルダー各社ではハイエースを奪い合う状態みたいです。ハイエースのパッケージが優れている証拠ですよね。
俺の場合、DXバン 4WD 2KDのスーパーロングベースで発注から5ヶ月程かかりました。
内装もフルトリムで、調鉄板が剥き出しになっている部分はありません。床も店舗用の固いフローリングマットが敷きつめてあります。
その為かエンジン音は静かですよ。
装備は、サブバッテリー、FFヒーター、冷凍冷蔵庫、簡易シャワー、DVDシアター、木工家具、遮光カーテン等です。大変満足していますが、470マソのローソ地獄となってますw
ハイエースは多目的に使えるベースとしては最適で300マソは決して高くないですよ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 07:17:18 ID:RmucrT7HO
国産パソコンがハイエースで作られてるのかと思った
梅
梅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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