1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:58:18 ID:8xJ1GcDw0
509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 23:45:10 ID:1cQhKQHuO
荒れ気味ですがここで新情報でつ
次期フレンディにDISIターボ200馬力以上は既報の通りですが
シートアレンジにてメートル級の超スライドリムジンモードのスーパーリラックスシート搭載がほぼ確定でつ
まさに広い室内を生かしたミニバンならではの機能と言えるでしょう
んでダンパーはテネコになる見込み。
ミニバン最高のハンドリングと言われるプレマシーにどこまで迫れるか。
ステップのさらに進化版とも噂されるノアヴォクシーに加え
同時開発のパジェロの脚を持つデリカも今年度中にFMCを控えてるので益々面白くなって参りました
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:58:55 ID:8xJ1GcDw0
512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 08:14:20 ID:/SNezHzTO
セレナの広さ+ステップのハンドリング+α=次期フレンディて感じだな
馬力はオデのアブソルート以上でトルクはアルファード3L以上てか
欲すい・・・
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:59:26 ID:8xJ1GcDw0
925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 08:20:22 ID:DFgDQAfDO
次期ノア・ボク:バカ売れケテーイ、新型ステップやセレナの累計販売代数は軽く更新される見込み。→人気No.1
次期フレンディ:200馬力以上30KG以上のトルクでハンドリングと低床低重心含め走り最強モデル。→走りNo.1
次期デリカ:クラス違いと思われたが実は170馬力を発生する新型2.4エンジンのみでサイズ的にもライバル。→室内空間No.1
以上のモデルが発売されれば現在発売中のモデルはかなり色褪せて見え
人気やリセールも急落するので購入を考えている人は今は待ちの時期だと思われます
そういえば
日産とスズキが提携強化
って記事が出て種
スズキ版セレナとかみてみたいw
>>10 ステップセレナに影響与えるなんて事実上ノアボクだけだ罠
最もそこが一番強力なんだが
>>1 その特定のンダヲタとキチガイサンヲ以外書き込んでないこのスレに何を期待する?
せめて空気読んでスレ立てようね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 10:51:07 ID:k0O9HI9E0
またンダオタが立てたのか、もう飽きた、市ね。
じゃ
終了ってことで
マガジンX2005年7月「ざ・号総括、日産セレナ」より原文のまま抜粋。
剛性は足りないというレベルじゃない。とにかくヘロヘロ。
直進状態でもリアサスペンションがうねうねしてる。サスペンション剛性が低すぎる。
路面のちょっとした凹凸で横揺れが起きる。
高速道路のジョイント部分で横にズレる、全体がわなわな震える。
雨の日なんかどこへ飛んでいくか分らない。
こんな設計の足でまともに走る訳が無い。
ステアリングの径が小さいし断面もなってない。
電動パワステの仕上げが全くなって無い。
車速によって戻りの量が変るステアリング。
速度管理しにくくズルズルのCVT。
アクセルを踏んでも反応してくれないし忘れた頃にエンジン回転だけあがる。
エンジンマウントとボディの相性が悪く時速50キロくらいでもシェイクが出る。
四角い箱を作っただけで空間に無駄が多い。
シートはクッションが薄くて長距離は乗ってられない。
100円ショップで売ってるカバンのようなドアトリム。
ステップワゴンに比べて4年遅れてる。
家族全員を乗せてるときの安全性なんてかけらも考えてない。
すべてがうわべだけで広告代理店が作った車のようだ。
作りこみが安易でとにかく安っぽい。総評、買う価値なし。
マガジンX2005年8月「ざ・号総括、ホンダステップワゴン」より原文のまま抜粋。
プラットフォームは新規開発の専用設計、安っぽい車じゃない。トヨタ的でもない、よく出来ている。
ボディ剛性はそこそこしっかりしてる、箱をしっかり作ってある印象。
それぞれの列のHPはどれくらいなのか。シートは最低限どうすればいいのかよく煮詰めて作ってある。
マンションみたいな内装で面白い。フローリングもなかなかの出来。
あれこれ畳めたりスライドできる「折り畳みイス」を捨てたのは評価できる。
2列目はクッションの厚みも含めてOK、3列目は長さが足りないが一応着座が成立する。
大空間ワゴンで3列目でシートベルト着用が成立する。日本車では初めて。
足はしっかり感のある「硬め」な印象、走りは「マル」、セレナに比べて非常にマトモな印象。
70キロあたりまでは操舵感も良くノア/ヴォクシーに比べれば仕上げもいい。
アクセルの飛び出し感がないのは大正解。車庫入れとか路地裏とかで運転しやすい。
オレがテストしたときは4人乗車で荷物も積んだが動きにそれほど大きな影響はでなかった。
日常領域、3列シートまで不満が無いというところで日本車ではステップワゴンは唯一の存在。
総評、なかなかイイ線行ってる、積極的に買いの秀作で4つ星上げる。
セレナは4年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。
4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/04/10(月) 01:22:27 ID:jOKcedXD0
カーセンサー「人気ミニバン24時間検証ドライブ」より。
セレナ
高速道路での第一印象は、シートが妙に柔らかいナということ。
これは他のメンバーの感想も同じだった。
また足回りはフワフワ感があり不安定な感じがする。車線変更は少々怖いほど。
助手席では 高速での不安定な感覚は助手席でも同じ。速度以上の速さを感じる=不安
2&3列目シートは 一般道では気にならなかった揺れを感じる。カーブやつなぎ目は不快だ
今回の5台のなかでは最も評価が低い。機能重視で走りは二の次なのか
ステップワゴン
予想以上の安定感運転が楽しい!
シートも足回りもちょっと硬め。乗り心地を悪くしない範囲でしっかり感を出している。
パワーステアリングも重めの設定で、高速では予想以上の安心感があった。運転する楽しさという点ではセレナよりも上。
高速道路では予想をはるかに上回る走りの良さ。運転が楽しいので、疲れも忘れさせる
セレナ
山道ではロールが大きく、不安定な走りとなった日産セレナ。
パワー不足を感じるし、DとLレンジしかないATではやはりつらい。しかも大きく左右に大きく振られる。山道、特に下りはかなりコワイ。
「コーナーは怖すぎだよ。ゆっくり走らざるを得ない」と担当・塚越
●助手席 : 怖い。助手席に座っていてもフラフラとしているのがわかる。ゆっくり走って!
●2&3列目シート : シート形状により体が安定しない。体を支えられない。酔ってしまい昼食辞退
ステップワゴン
走りのホンダはミニバンでも体感できた。コーナーも楽しい
足回りがしっかりしているのでワインディングもけっこう攻められる。シートも硬めで体もしっかりとホールドされる。
オデッセイを除けば(だって、あのクルマはまるでワゴン車だもの!)今回のミニバンの中で一番楽しい。
「加速感も良く、程よく硬い乗り心地もいいね」と担当・金子
●助手席 : 凄くいい!サイドサポートはしっかりしているし、足も踏ん張れる。助手席でも楽しい
●2&3列目シート : 平らなシートは不安だがシートの固さとサスのおかげか揺れは感じない
5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/04/10(月) 01:23:24 ID:sy1fI++00
モーターファン別冊「ミニバンのすべて」より抜粋
セレナ
・カーブでの車体の傾きは最も大きく、そこそこの速度で走ってもグラリではなくフワリとする上下のGを伴って傾くため、酔い易い人には辛そうだ。
・高速道路では2名乗車でも100km/hからの追い越し加速はライバルに敵わず力不足を痛感させれる。
・市街地で気になった段差乗り越え時にリアからドスン、というショックと音がキャビンに侵入する悪癖は速度を上げてもそのままだ。
ステップワゴン
・ステアリングはギア精度の高さを実感できる操舵感が素晴らしく、切ること、曲がることが思わず楽しくなってしまうほどスムーズかつ快適だ。
・これまで「ミニバンで山道を走るとフラフラして怖い」と感じてた人や初心者でも安心の、
BOX型ミニバンらしからぬ安定感を維持し続けるのだから恐れ入る。
・高速走行時の乗り心地、安定性はともにベストだった。乗り心地は硬いヴォクシーとセレナの中間で、しかも他車で気になった段差乗り越え時の
ショックは最小限。
※フル乗車時の快適度は?
セレナ
・ステアリングレスポンスが悪くなるのは当然として、前輪の接地感が薄まるのなんのって
フワリとしたロールがさらに強調され、相当に慎重なステア操作と進入スピートコントロールが
要求される。
・また乗り心地もガクンと悪化。街乗りで見せた快適度とは程遠いゴツゴツしたタッチになってしまうのはサスペンションの設定からも致し方ないところだろうか。
ステップワゴン
・2.4Lモデルの余裕は明らかで常識的と言える流れに乗ったペースでの走行は実にたやすい。
2Lモデルはスタビリティーの高さは実感できるもののパワー的に辛くなる。
・乗り心地の悪化は3台中最小限。さすがにカーブでのロール量は増すものの腰高感は薄く運転していて”怖い”と感じるシーンはほとんどなかったと言っていい。
同行程での平均燃費
・セレナ 8.96km/h ・ヴォクシーZ 9.56km/h ・ステップワゴン24Z 10.33km/h
ツレがセレナ買ったので【横転注意】ってステッカー贈りたいのだけど売ってます?
>>14 立てたのはンダヲじゃねーんじゃねーか?
もしそうならお前対策は当然
>>1に盛り込むハズだ。
「パート1から粘着してる頭の弱いサンヲが居ます」ってなw
22 :
セレナの高評価:2006/05/30(火) 22:38:23 ID:VZobT19R0
月刊自家用車2005年11月号
値引きを含めた割安感ではノア&ヴォクシーに敵わないが、
とくに運転のしやすさ、乗り心地の良さ、静粛性の高さを
重視するフル乗車の機会も多いユーザーには格好の選択だ。
23 :
セレナの高評価:2006/05/30(火) 22:38:59 ID:VZobT19R0
ザ・マイカー 2006年3月号
2000ccエンジンは実用回転域のトルクが高く、ATは無段変速式の
CVTになるから加速感が滑らかで動力性能を有効に活用できる。
これなら大人が多人数で乗車しても、著しいパワー不足を感じることは無い。
2000ccのハイルーフミニバンとしてはアクセルを深く踏み込むケースが
少ないから、ノイズを押さえる上でも有利だ。
24 :
セレナの高評価:2006/05/30(火) 22:39:34 ID:VZobT19R0
FENEK 2006年3月号
エンジンは2L・NA一本で社中が重いことにあわせてFFで
137ps、20.4kgmとパワーよりもトルク重視としており、4WDはさらに
129ps、19.1kgmにデチューン。
CVTは電動アシスト付きのエクストロニックCVTで、
走行時のショックも無く伸びやかな走りを見せる。
ただし、FFで1600kgを越える車重はやや重荷で、ステップワゴンや
ノア・ヴォクシーに比べると、ややスピードの乗りは鈍い。
そのぶん高速道路での安定性はどっしりとしてたもので、安心感がある。
25 :
セレナの高評価:2006/05/30(火) 22:40:31 ID:VZobT19R0
最新マイカー選び 2006 Vol.8
いずれのグレードも1.6トンを超える車両重量となっているが、
中低速トルクが充実したMR20DE型2リッターエンジンと、
そのキャラクターを最大限に活かしてくれるエクストロニック
CVTの組み合わせによって、エンジンパワーに対しては
不満を覚えない。高速道路などの合流でも、十分な加速性能に
よりドライバーはストレスを感じないはずだ。
走行性能の項でも述べたが、ストローク感を活かしたゆったりとした
乗り心地はライバルには無いセレナのアドバンテージとなっている部分。
高速道路でも決して飛ばしたいとは思わないような、そのまじめな
走行性能はまさにミニバンライフを充実させてくれるもの。
中低速が充実した2リッターエンジンとCVTのコンビネーションも良く、
ドライバーはストレスを覚えない走りを堪能できるはず。
乗用車テイストを強めようとしたのではなく、サスのストローク感を
生かしたゆったりとしたミニバンらしい乗り心地を残している。
ワインディングでのロール量は大きめだが、乗員が不安になるようなことは無い。
まさに正統派ミニバンと呼ぶに相応しい走行性能を持ち合わせている。
26 :
セレナの高評価:2006/05/30(火) 22:41:10 ID:VZobT19R0
モーターファン別冊
2006国産新型車の全て
走り出せば、パワステの軽くスムーズな操舵感、軽やかでありながら
しっとりとした乗り心地に好感が持てる。実用トルク重視のエンジンは
出足から想像以上にトルキーな性能を発揮。CVTの滑らかな変則もあって、
その加速感は実に頼もしい。
操舵性は素直の一言。パワステは軽くスムーズで、街乗りでは5ナンバー
ボックスミニバンとしては大柄なサイズを感じにくい。不安な腰高感、
ロールとは無縁の爽快な走りを披露する。特筆すべきは静粛性の高さ。
エンジンの静かさに加え、ロードノイズの遮断が見事。60〜80km/hで
走っているときの心地よさは新型ステップワゴンを上回るほどである。
先代までは、高速道路などでは乗り味に不安を感じるシーンもあったが、
この新型なら常識的な速度を保つ限り、快適感はもちろん、安心感たっぷりの
ドライブが楽しめる。たとえ100km/h程度で急激なレーンチェンジを試みても
4輪がよくねばり、ほぼ水平感覚でこなしてくれるから安心だ。
27 :
セレナの高評価:2006/05/30(火) 22:41:57 ID:VZobT19R0
モーターファン別冊
2006年最新ミニバンの全て
セレナの走りは、特に快適性を重視した乗り味に終始している。
走行中の乗り心地は優しく、ゆったりとした印象だ。
静粛性も高いのでロードノイズなどもかなり抑えられている。
車重が1.6tを超える重さだが、実用トルクは十分な印象。
CVTとのマッチングもよく低速域から不足なく加速するフィーリングに
特別物足りなさは感じられない。
ワインディングでのキャビンの様子も、しなやかなサスのおかげで
乗り心地は快適。コーナリングでも背の高さが気になるようなロール感は無い。
ただセレナのもつ走りのテイストは穏やかさ重視で、軽快さには欠ける点がある。
セレナはドライバーより同乗者のミニバンという印象が色濃い。
でたw
粘着くんがいいところだけ必死にかき集めた珍文集。
悪いとこには蓋をして、さすがサンヲクォリティだな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:39:42 ID:SU98jH6UO
その高評価とやらも要約すればモッサリだがそれなりに加速するって内容だし
二列目以降の乗り心地は完全スルー
>粘着くんがいいところだけ必死にかき集めた珍文集。
おい、ンダオタが
>>18-19でやったことと同じだろ。
しかもこれは、サンオよりも半年以上古くからずっと粘着してたやつ。
完全にダブルスタンダード。これがンダヲクオリティなのか?
素人が5分乗れば糞クルマだと分かるようなセレナをこれだけ褒めるなんて・・
販促雑誌の仕事も大変でつねw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 23:57:20 ID:SU98jH6UO
18-19はセレナとステップの比較記事
セレナ高評価とやらの記事は単なるセレナよいしょ記事
そりゃ、ボレナよいしょ記事の裏表紙はサンの広告入ってるしw
広告のないXや車借りのないカーセンサーみたいに本当のこと書いたらどエライ事になるよ。
大人なら編集者の苦悩を察してあげましょう
>半年以上古くからずっと粘着
さすが。元祖粘着は年季が違いますなw
BOXY買った俺様も面白がって
>>16-19のコピペを貼りましたが、何か?(笑)
>>33 手元に一冊あるけど日産の広告入ってないぞ?
ステップワゴンの批判を引用しないだけサンオタのほうが大人だな。
37 :
35:2006/05/31(水) 00:28:12 ID:AmePmwsE0
ステップワゴンを批判する記事自体そんなに無いし
サンヲタはこのスレでは勝ち目無いとみて、ステップワゴンスレを酷く荒らしてるから見てみ
>>36 広告入ってなくても普通にクルマ借りてるだろうが。
ってかあんな素人でも解る販促記事を間に受けるなんて
サンヲマジでおhる
大衆車でなんのとりえもないノートとかベルタもとりあえず新車雑誌では
一生懸命褒めてるし(;´Д`)
よりによって走行性能の記事を張るとはw
ライターの苦悩が伺える文章で笑えるw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 10:39:12 ID:FPEaes1d0
ステップ24Zが、3ナンバーって知らなかった、アホなオレ・・・。
評論家とかライターの意見を真に受けてる奴っているんだなw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 19:21:29 ID:v47PQvAcO
MAG X信者とかなw
>>28,29
うわー
まじ頭悪いな
>>31 IDが残る=IPが解る
自分の書き込みに責任もてよ
>>33 うそつくなよ
>>35 何もないがSW大切にしろ
>>37 お互い様だろ
片一方から物見てると馬鹿になるぞ
SWの批判って言ったら顔がきもいってのに限るw
>>39 お前中心で世界が回ってる訳じゃないんだから
何の取り柄もないってのはおかしくないか?
>>40 人それぞれなんだから良いんでない?
足が硬くて曲がる車乗りたいならミニバン選択してる時点で間違いだし
>>41 2.4lと2.0の比較してるから笑えるんだけどなw
>>42 人に決められるのがお好きな人が多いようで
>>43 なんだそれ
まー糞スレ乙
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:22:07 ID:coOHGsPZ0
管理人さん
もうここはスレストしてください
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:31:16 ID:f77pUBPc0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:57:40 ID:nTgs58fDO
サンヲ反論にもなってないぞw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 00:08:30 ID:Z5RfIQOY0
>>47 別にヨタでもサンでもンダでもないから。
ただ、このスレの荒れ具合が気になっただけだよ。
ヨタとかサンとかンダとか略す意味合いが少ない
もうちっとひねって欲しかったな
豊田=豊かな田んぼ=農家みたいなかんじで
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 00:26:29 ID:Z5RfIQOY0
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 07:13:43 ID:4xMF2cd8O
このスレに一体何を期待してるんだ?
ここは超長期粘着のサンオとンダオタそれぞれ五人ずつくらいで
延々とけなしあってる過疎&糞スレだよw
キモオタのオナニースレとも言えるけど
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 12:03:26 ID:kD9zHVg+0
ステップワゴンスレを荒らしてサンヲタはカスだな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 12:26:00 ID:B4cXOah70
全然荒れて無いじゃないか
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 12:28:49 ID:kD9zHVg+0
ステップスレにサンヲが粘着するのは良識を疑うね。
逆にセレナスレにはそんなことないのにねえ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 15:01:15 ID:7VhEa1L90
止ったり、動いたり、大変ですねw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 15:08:47 ID:CkU9OnDFO
俺も確認したが、ステップのスレには荒らしてる香具師がいるのは間違いないな。
少なくともセレナスレにはそんなレスはないから、少なくともサンヲタ以外はマナーがいいよ。
逆にステップスレに荒らしがいることはンダヲタ以外の椰子だから、必然的にサンヲタがマナーが悪い事になるな。
まあ、今の日産の販売状況だから必死なんだろな。かわいそ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 16:03:02 ID:8WYAtW3E0
自演までしてサンヲタを貶めようとするンダオタの必死さワロスw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 16:10:08 ID:nrRNUKeBO
事実指摘されると自演扱いにするのもいつものこと
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 16:14:55 ID:8WYAtW3E0
自演までしてサンヲタを貶めようとするンダオタの必死さワロスw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 16:19:11 ID:LH30D+ry0
日産の販売が低迷してきたらサンヲタが暴れだすなw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 17:03:47 ID:CkU9OnDFO
>>61 お前がステップスレ荒らしている張本人だろうがwwwww
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:28:32 ID:0mxQ9Zrd0
>61
サンオタ キモ
66 :
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑:2006/06/01(木) 20:56:25 ID:CkU9OnDFO
ステップのスレで見つけたwww
IDに注目してみ。
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 18:32:31 ID:0mxQ9Zrd0
ストップワゴンw
これが工作活動だよなwwwwwwwww
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 23:16:07 ID:4xMF2cd8O
いつものキモオタ粘着メンバー達が恒例の低レベルバトルをはじめましたw
明日もあさってもずっとやってろよw
セレナのスレにも荒らし張り付いてただろーが
過去レス位見ろよ
てか2chて平和になったな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 23:18:52 ID:q0Gq88TCO
全部糞グルマじゃん
目糞鼻糞
いまいちなビアーノをパクってデザインされたステップワゴン。
さらに酷いデザインになって、ついにかっこ悪い車ランキング1位w。
そのかっこ悪い車に販売台数ボロ負けの感想いかがですか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 07:48:20 ID:OD3bdScHO
ビアーノパクリってのは初耳だなぁ、まー色々と考えるもので
自分たちの言うステップDQNからパクッてそれをマンセーする方々
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 09:37:51 ID:OSTLc7r60
>>71 名前だけで買う馬鹿が沢山いてるんだなぁって思う位じゃね?
かっこわるいランキング1位の感想いかがですか?
そのかっこ悪い車に販売台数ボロ負けの感想いかがですか?
何を言われてもあんなかっこ悪い車が欲しくなることは無いね。
>>75 別に売れてようが売れていまいが関係ない
ただ乗りたい車を買っただけ
んでかっこわるいランキング1位に輝いた車に乗ってる感想いかかですか?
>>77 別にランキング1位になろうが関係ない
ただ乗りたい車をかっただけ
っていわれちゃうぞw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 23:53:57 ID:w1a/dAlpO
このクラスに乗るアホどもは学習能力が無くて民度も低いな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 00:32:01 ID:cTXoE5/DO
おまえら消防か?
ステップのデザインパクったくせに販売台数ボロ負けのボレナwwwwwwwww
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 10:32:17 ID:5zaK5n2d0
軽を除いた新車販売台数で日産とホンダ激減ワロスw
貶しあってる両社ともに沈没ですかwwww
つーかトヨタ・スズキ・ダイハツ以外は全て負け組みですが
>>78 お前のセンスはそういう感じの順位だって言ってやるつもりですが何か?w
(´-`).。oO(まー顔気に入って買う奴は少ないだろうけどなぁ)
日産の販売台数減は一気に6車種投入の影響だということはわかるが、5月のホンダの、日産以上の販売台数減は何が原因なんだろうか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:35:49 ID:zvJt/r6jO
今日も懲りず馬鹿どもの罵り合いが始まりましたw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:44:19 ID:75Vzqh5kO
ステップに勝つのはとうとう諦めてスズキに売ってもらいますかw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:49:28 ID:Hw/useqJ0
セレナってなんでブルブル揺れるの?
>>88 俺のセレナは揺れないけど
何年落ちのセレナの話してんだ?
ステップのフロントマスクはなんで喪黒福造なの?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 01:23:15 ID:75Vzqh5kO
それはセレナの揺れと同じように脳ミソが揺れてるから感じないんだよ
セレナワロタ
>速度管理しにくくズルズルのCVT。
>アクセルを踏んでも反応してくれないし忘れた頃にエンジン回転だけあがる。
>エンジンマウントとボディの相性が悪く時速50キロくらいでもシェイクが出る。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 01:59:44 ID:75Vzqh5kO
スズキ車のおかけでホンダの前年比を僅か上回りハシャぐサンヲ
正しくはサンヲタ
×サンヲ
○サンヲタ
ボレナのRX・RSのフロントグリルはステップを貶せないほど酷い
販売手法にはどんな「違法行為」があったのでしょうか?
またしても警察に逮捕されるような内容なのでしょうか?
大阪トヨペット社員が「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、
同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が大阪トヨペットに伝わっていたという
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:55:46 ID:GfpClf1c0
C25の4wdセレナに乗ってます、アイドリング中後ろの方でタイヤの空気が抜けてるような音します。ディーラーに行くとマフラーに以上無し。噴射ポンプの音みたいですが、皆さんはどうですか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 22:12:59 ID:4o5pBsGF0
ここに来ると愛車が1BOXの連中って他メーカーを貶すことでしか自己満足が得られないことがよく分かるw
>>98 その方が楽だからね
若い時に人の苦しみを理解出来ないとここの奴らみたいになるんだ
おまえらがんばれよ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:29:42 ID:hH/1h9PvO
ひゃく
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:31:57 ID:8YFllAl6O
村上がインサイダー取引で逮捕されたのに、
ホンダ社員でインサイダー取引した奴が逮捕されないっておかしいよな。
インサイダーは子会社の社員、あちこちに嘘貼ってるし
おーっほっほっほ! 走行性能の良いミニバンをお求めでございますか?
えぇえぇございますとも。あなたのココロのスキマ、お埋めしますよ。
_rへ-へ_
/ ヽ
[二二二二二二二]
/________\
(」 /0|∩|0\ L)
(/ く_,(_)、_〉 Λ)
|ヽエエエエエエ7 |
`/ ̄\ェェェェノ /
( ト、___/
|\_/ ヽ ∧∧∧∧
| __( ̄| 〈ドーン!!〉
| __)_ノ ∨∨∨∨
ヽ__)ノ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 05:00:43 ID:TgRdNbiqO
ノア・セレナ・ステップで一番静かなのは!?
RF3のスタイル + RF1の足回り、エンジン + 100kg = ボレナ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 12:35:31 ID:5AscjaHQO
販売台数でステップとセレナの争いが低レベルになってきたなw
ノアを除いたヴォクシー単独に負けてるしw
これでノアがFMCした日にゃ両者ともトップ30圏外だなww
一応書いとく
新車乗用車販売台数ランキング(5月)
13位 ヴォクシー 4237
14位 ステップ 4202
16位 ノア 3967
17位 セレナ 3873
参考
1位 カローラ 9811
2位 ヴィッツ 8220
3位 フィット 7138
ノアヴォク合計 8204
1年で揃ってノアボク単体に負けですか・・
ノアボクが凄いのかスッテプセレナが情けな杉なのか・・
TOYOTAってだけで売れるからなぁ
かっこわるいランキング1位でも
ステップワゴンって名前だけで売れるからなぁ
なんでなんも後ろ立てが無いセレナがココイラ辺にいてるんだろ?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 21:48:32 ID:VjmrW6AU0
サンヲが我慢して買ってるからwwwwwwwww
あ、虫けらが釣れた;-p
( ´,_ゝ`)プッ サンヲがまたまた負けて必死です wwwwwwwwwwwwww
(ビアーノ+フィット)÷2×喪黒福造=ステップワゴン
旧型ステップワゴン−走行性能=セレナ
喪黒福造+ミニバン=スッテプワゴン
んで何所が似てるんだ?
セレナと旧スッテプは?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:16:15 ID:Yf4IkKHHO
むしろ似てないのはタオル掛けくらい
前スレでも聞かれてたがなんで誰も答えないんだ?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:29:36 ID:VjmrW6AU0
ID:9pz34IBM0 必死すぎ wwwwwwwww
ま、あんな失敗作売らなくちゃいけないんだから必死になるのもしょーがないけど
本人も言ってるけど、「日産」っつうだけで、ハンデ背負ってるしなあ
「日産」=ノーコンセプト 低品質 コストダウン のイメージが定着してるからwww
うちのかみさんは車の知識はあんまりないが
旧型のステップとセレナの区別が付く
で、新型セレナはじめてみたときに
あれ?ステップワゴンって新しくなったの?
っていってた
これじゃだめ?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:38:47 ID:VjmrW6AU0
かっこもそうなんだけど、試乗してみればよくわかるよ
RF1に100kgの重りを積んだら、新型セレナの走りにそっくりwww
だから、新型セレナは、ある意味日産としては上出来だと思うよ
名車初代ステップワゴン(10年前の車)に追いついたんだよ!!
まったく売れずに、潰れかけて、外資に買い叩かれた会社がわずか数年で
ここまできたんだから立派なもんだよ
ステップがビアーノ?
バカじゃねーの?サンヲタは本当に必死だなw
身近な国産のライバル車から安易にパクったうえに
販売・安全・走行ボロ負けのボレナを恥じたほうがいいよw
ステップはビアーノに似ているし、喪黒福造にも似ている。
ホンダはパクリどころが違うね。
・とりあえず、アレのマネしときゃ、多少は売れるだろ!! あとよりデカくな!!ああとにかくデカく見えないとな!!
・CVTは載せてよねぇ 技術のって言われてたんだからさあ(昔は・・) うちは今はこれしかないしぃ パワーじゃ勝てないしぃ・・・
結果 : 重っ!!!! 遅っ!!!! フニャっ!!!! 燃費悪っ!!!!
・いいよ・・ うちの買うやつは街乗り親父しかいねえし。 重いのも遅いのもわかりゃしねえ 5ナンで、とにかくでかく見えりゃいいんだよ!!!
・でも燃費悪いのはヤバイよ・・ エコとか言われてるじゃん・・
・CVTの設定でなんとかできるだろー 加減速時はハイギア設定にすればいいんだよ!!
結果 : ギクシャク・・・
そんなハンデを背負ったボレナを、更にハンデ(Sマーク)を着けて売らなきゃならない鱸…
テラカワイソス(´・ω・`)
ここに来ると愛車が1BOXの連中って他メーカーを貶すことでしか自己満足が得られないことがよく分かる
あとスッテプワゴン乗ってる奴のきもさが際立ってるな
サンヲ 必死すぎ wwwwwwwww
ま、あんな失敗作売らなくちゃいけないんだから必死になるのもしょーがないけど
本人も言ってるけど、「日産」っつうだけで、ハンデ背負ってるしなあ
「日産」=ノーコンセプト 低品質 コストダウン のイメージが定着してるからwww
トヨタは社長でも5000万程度じゃなかった?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 00:18:14 ID:0v3DMysrO
日産の二億はすごいね。
下っ端の従業員にも、お裾分け汁。
>>115 >>117 こいつまだいたのかよw
似ているところがわからんのはお前らサンヲタだけだw
盲目なやつに答える必要なしwww
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 10:40:03 ID:fAAcspLKO
来年の今ごろ 車を買い替えます ノア ボクシー エスティマ2,4 ステップ2,4 予算300 どれがベストですかね?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 11:00:08 ID:lWEAHK2l0
来年の今ごろ 車を買い替えます ノア ボクシー エスティマ2,4 セレナ 予算300 どれがベストですかね?
とりあえずセレナ以外ならふつーに満足。
来年5月まで待ってノアの2.4L
俺もこのクラス購入予定なんだけど…煽りばっかで何を信じたらイイのやら。
室内空間…セレ≧ノアボク>ステワ
動力性能…ステワ>ノアボク>セレ
静粛性…セレ>ステワ>ノアボク
燃費…ステワ≧ノアボク>セレ
値引き…ノアボク>セレ≧ステワ
D対応…??? メーカー毎というより店舗毎か?
結論
走り…ステワ、街乗り…セレ、オールマイティ…ノアボク でOK?
子供の事を考えるとセレ、通勤(たまに高速使用)を考えるとステワかなぁ。
ノアボクもイイけど、周りに多過ぎるし…悩む(ー'`ー;)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:05:20 ID:2vJETEhW0
外観…ノアボク(煌)>ステワ≧ノアボク>セレナ ←個人的にw
インパネ…ステワ>セレナ>ノアボク
シート…ステワ>セレナ>ノアボク
シートアレンジ…セレナ>ノアボク>ステワ
足回り…ステワ>ノアボク>セレナ
ステワ…走りも(1人乗りの時)も楽しめる
セレナ…同乗者用。
ノアボク…今や顔のみ…来年5月まで待て
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 17:06:54 ID:0v3DMysrO
来年は、ヴォク 2.0のワイドボディーだよ。
幅1695mを越える。
5ナンバー枠のも出るでしょ?
2.4Lだけワイドじゃないかなあ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 18:06:30 ID:2XG3SvOyO
ステップの2.4なら室内の広さはセレ、ノア同等あとはすべて上だろ?値引きもうまく狙えば40万いくよ まぁスタイルはノア〈ステ<セレナだろうな エスは2.4でも300万超えるな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 18:10:28 ID:2XG3SvOyO
次期ノアヴォクは2500らしいよ 車雑誌に書いてあったけど
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 19:09:46 ID:fAAcspLKO
ステップ2、4 いいっすね 今日かっこよくない車ダントツ一位に本に載ってたよって言われて ちょい迷いますが…最初見た時は変やと思ったけど最近はうまくいじればいけるんやないかなーと思うやけど まーまだ日にちあるしゆっくり決めます ありがとー
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:26:08 ID:rJ7Rbw9xO
エスティマで2400エンジンあるのにわざわざ2500にするとも思えんが
>>130 盲目に理解出来る様におしえろ禿
ぱっと見似てるが並べたら全然違うだろーが
NSWなんか乗ってるから目がおかしくなったんじゃネーかお前
あの車の目なんかロンパッテルよなpgr
どう見ても先代ステップのパクリです
ありがとうございました
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:12:09 ID:uQzCI+0KO
来年のFMCで、インパネシフト(7速マニュアルモード)の標準化なるかがキモ。
タイヤも16インチが望ましい。
>>135 ×燃費…ステワ≧ノアボク>セレ
○
燃費…セレ≧ノアボク=ステワ2.4>ステワ2L
あとは同意。
新ノアは直4だから2400でしょう。
2500って新しくつくるの?
2.4はステップと同じ16インチになると思う
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 08:09:49 ID:KQEVyVPv0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 09:08:27 ID:EXKSh64a0
ンダオタ・・・ほんとにキモイな・・
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 10:06:04 ID:ux7hVyewO
この3車種の中で一番燃費が悪いのは間違いなくステップだろ。
嘘だと思うならカービューでもどこでもいいから調べてみればいい。
イメージだけで決めつけてはいかん。
151 :
135:2006/06/09(金) 11:14:50 ID:6fW0BZBIO
えーと、四駆購入予定なので、燃費ではステワを1番にしたのだが…。
ホンダの四駆は燃費がイイ!!ってのが定説かと。
ツイン何ちゃらシステムwってのが、パワー感ないけど燃費がスゴイと聞いたのよ。
ニサーンの四駆も、状況に応じて前後配分?が変わるってDに言われたけど、
完全FFにはならないって事だったんで、ステワ>セレかなぁと。
んで、単車種スレを覗いたら、当たり外れが結構あるとの書き込み。
比較的少なそうだったのがノアボクだったので、間に入れました。
まぁ使用状況はそれぞれだから、一概には決められないだろうけど…。
ステワって‥‥ステップも入力できない池沼か?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 15:13:57 ID:VZtcoqZx0
どの雑誌でも、燃費は、ステップ〉セレナでした
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 16:17:13 ID:nhGIs4tW0
どの雑誌?
本屋にあったやつでおれも見た 街中ではセレナ 高速道路では圧倒的にSWで、総合SWの勝ちってやつ
ホンダは燃費がいいって印象だったけど、ステップの特に2Lは燃費が悪いみたいだね。
モーターファン別冊「ミニバンのすべて」より抜粋
同行程での平均燃費
・セレナ 8.96km/h ・ヴォクシーZ 9.56km/h ・ステップワゴン24Z 10.33km/h
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:01:07 ID:S1QpVRSFO
時速?!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 08:53:55 ID:PBK5E1OZ0
うわ セレナ悪っ!
やっぱサンヲはウソツキだぬ
雑誌による
セレナたたいてる雑誌はSWが良いと書く
SWたたいてる雑誌はセレナが良いと書く
結果は運転次第
てかここで自分の乗ってない車叩いてる馬鹿は
自分の車に不満が一杯の惨めな奴なのか?
それともガキばっかりなのか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:35:10 ID:LRU0oPa50
サンヲばっかじゃね(笑)
今ライトエースで
どれを買おうか悩んでる俺
都内が主
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:11:17 ID:KeEdcJ1bO
>160
サンヲが嘘つきでバカばっかってのは良く分かった。
買うならセレナ以外だな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:07:33 ID:o4SPKA7oO
新型ステップのDQN車がいた、あいかわらずかわらないね 頭悪そう
新型セレナは高速の追い越し車線走行禁止。
見た目的には
ステップ≧ヴォク>ノア>>>>>>>>>>>>>>>>>>>セレナだな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:57:33 ID:CY26yIdW0
どうみても
ヴォク>ノア>>セレナ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
ステップです。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 00:16:31 ID:sAm5u2CxO
セレナ乗ったら吐いた。
ライダ−のほうが、カコよくネ?
色も遅れてパクるとは、日産オワタ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 07:32:00 ID:io5UdgF20
ステップ見たら吐いた
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 07:59:30 ID:sKwAtr1hO
そのまま息を引き取れ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 10:51:14 ID:lok3NSPa0
>>174 うわーマヂ最悪。
ムラーノ風アルファードかwwwww
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 10:58:20 ID:sEcSU0Qt0
こ、これは、アルよりかっこいいじゃn
ディーラーの整備やコストダウンで一時期は復活したけど
基本、クルマに魅力ないからな。サンは。
売れるもんパクって売るしかないでしょ。売れないんだから。
セレナ乗ったら吐いた。
アルファード風グリルに横の商用トラック窓はそのままかよ・・・。
なんて整合性のないデザインなんだ・・・。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:13:13 ID:n4jA9JR0O
ステップDQNリコールage
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:27:49 ID:axlIkBro0
しかしそれでも主婦ウケは断トツのセレナだったのでした
>>186はぁ?
それいうならアルの斜め後ろから見た感じは商用ベースとしか思えないけど…
エスならまぁ一般的に合格かな
お前ら馬鹿だろう売り上げ見ればどれが良いか明らかだろう
ステップワゴンに決まっているだろう
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:51:51 ID:sEcSU0Qt0
プゲラw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:05:59 ID:qB/KzmVj0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:07:20 ID:JFl4/tmg0
エンジンもストップ(笑)
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 18:13:56 ID:pZiQAmse0
ホンダは14日、エンジンの始動装置に不具合があるとして、「オデッセイ」「CR−V」「ステップワゴン」の計48万3185台(1994年10月〜97年5月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
溶け出したはんだで運転手がやけどを負う事故が5件発生しており、同省は対策が遅いとして口頭で改善指導した。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:20:44 ID:OxT/GVemO
はねトび揚げ
オット! ストップ! ワゴン!
現行エスティマのリア、どこが合格なんだ?単にトヨタだからな?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 08:21:06 ID:6+rORWh40
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 08:24:00 ID:Ee4bIN9hO
>>199 リアは先代のがどうがんばっても良いよな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 08:46:03 ID:+Fm5z+jg0
>>201そういう事言うなよ
負け犬の遠吠えにしか聞こえないよ
漏れも先代の方がいいと思うけどさ
金銭面で…
現行のエスティマ、エリシオンとよく似てますよね
現行のエスティマ、アルファードとよく似てますよね
>>205 朝青龍と木俣佳丈は激似だが
マジレスすると似てないと…
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 18:16:06 ID:AX4rhRPJ0
現行のステップと喪黒福蔵とよく似てますよね。
ドーン!!!!!!
おい、間違っているぞ。
正しくは喪黒福造だ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 06:24:26 ID:R+ur6ZwdO
ステップのデザインは、ありえない。
てゆーか、今のホンダ全車のデザインおかしい。
初代インスパイアやビガーの頃の、ホンダのデザインが良いと思う。
ホンダのデザインが、おかしくなったのはいつからだろうか?
無駄な改行する奴はバカ
>>210 デザインの良し悪しは思いっきり主観だからねぇ
そこで、あえて個人的な感想を書くとすると
どこのメーカーも良いデザインの車がない
もう古い考えの人間になってしまったのかもなorz
>>212俺はそのデザインが悪いという事について恩師にはっきり言われたよ…
君の脳が老化してるからそんな発想が出るんだとね
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:31:50 ID:AI+Df4OOO
酔いまくりでカッコワルいハイウェイスター買うくらいならアルの中古買うよなふつーに
俺が使用している駐車場で1ヶ月くらい前に新型のセレナを買ったおっさんがいて、
「新車いーなー」なんて思ってて朝フト車を見たら
セレナが新型ステップワゴンに変わってた。
妙に面白かった
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:59:30 ID:Yfg/hSoa0
俺が使用している駐車場で1ヶ月くらい前に新型のステップワゴンを買ったおっさんがいて、
「新車いーなー」なんて思ってて朝フト車を見たら
ステップワゴンが新型セレナに変わってた。
妙に面白かった
>>216 > 俺が使用している駐車場で1ヶ月くらい前に新型のステップワゴンを買ったおっさんがいて、
> 「新車いーなー」なんて思ってて朝フト車を見たら
> ステップワゴンが新型セレナに変わってた。
> 妙に面白かった
ありえないw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 11:28:38 ID:Yfg/hSoa0
>215もな
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 11:30:26 ID:AI+Df4OOO
うれまっしぇーーん
by
捨てゴマヒサーン販売要員w
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 11:49:46 ID:g+DSA43uO
>>216のやつが
>>215のレスを見て、真似したんだろなw
よほどくやしかったんだろうな、サンヲwww
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 13:57:22 ID:AI+Df4OOO
なぜ必死なんでしょう?
答:売れないからw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 14:57:19 ID:mlLxM/gF0
>>220 くやしくないよ、ネタだってわかってるから。
馬鹿者ねーの?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 15:24:17 ID:mlLxM/gF0
はぁ?
225 :
215:2006/06/16(金) 15:52:31 ID:cC5O7yxk0
普通ならありえないだろ?
本当にマジだから書き込んだんだよ
サイズか足りなかったのか…
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 16:31:30 ID:LvsWsSYm0
うわっ、必死w
このスレでは
ステップワゴン最高ホンヲタ
セレナ最高 サンヲタ
ノア・ヴォクシー最高 そんな奴おらへんチッチキチー
お前らきもい
死んだ方が良いぞ
必死だなって書いてる奴が一番必死な件について
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:15:00 ID:INXkUNbsO
全員負け組
かわいそう
販売で負けてからは必死に引き分け狙いのサンヲww
ボレナ・ハイウェイアルファードwww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:18:47 ID:uI4nD+4N0
130 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/06/14(水) 20:44:58 ID:LZ68JHS60
日産自動車マーケティング部大島綾子さんは「セレナのハイウェイスター
はクルマを自己表現の道具と考える30代から40代の新人類のお父さんを
ターゲットカスタマーに置いております。
久しぶりに新人類って言葉聞いたな。
131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/14(水) 21:08:57 ID:wz2dAxXK0
鮮人類の間違いじゃねえのかw
爆笑w!
日産車は最近何故売れないのか? 3フィニティ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150072987/
>日産自動車マーケティング部大島綾子さんは「セレナのハイウェイスター
はクルマを自己表現の道具と考える30代から40代の新人類のお父さんを
ターゲットカスタマーに置いております。
モダンリビングってDQN顔のことかw
「新人類のお父さん」
あはははは
個人的にツボだなw
新人類のお父さんは旧人類か?w
せめて
〜30代から40代のニュータイプのお父さんを〜
だったら買ってたのにw
俺的にはボクシーの方が酷いのだが・・・売れてるって事はアレはOKなんだね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 06:49:12 ID:8zzzx6DwO
このクラスは嫁主導で決めるんだろ?
女は基本的に外観なんてどうでもいいんだよ
内装が洗練されてて安い車であれば売れるんだよ
わかったかバカ共
そろそろスレタイ
ステっプVSノアボクになるかな?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:57:33 ID:D5q2lCOG0
相変らずンダオタはキモイなぁ( ´ー`)y━・~~
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:30:39 ID:W6pmsOURO
セレナハイウェイスターって、アルのフロントパクリだね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:42:13 ID:xe9Rjsnm0
セレナとステップワゴンの一騎打ちになりますな。
それ以外はそもそも車として論外。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:54:46 ID:id6FUoRnO
相変らずサンヲはキモイなぁ( ´ー`)y━・~~
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:06:56 ID:RShix9dj0
相変らずンダオタはキモイなぁ( ´ー`)y━・~~~~~~
1 2005年12月21日
男性 千葉
HP
ニッサン セレナ
2000年03月 70,150 Km
GF-PC24 SR20
動力伝達 2005年12月13日
CVT内部のベルトが切れて、走行できなくなった
8 2005年09月01日
男性 不明
電話
ニッサン セレナ
不明 64,000 Km
C24 不明
動力伝達 平成17年8月29日
無段変速機に不具合が発生し、高速走行中にアクセルを踏んでも加速しなくなった
9 2005年08月28日
男性 富山
HP
ニッサン セレナ
1999年11月 56,000 Km
GF-C24 SR20DE
動力伝達 2005年8月11日
走行中にCVTのベルトが切れて走行不能になった
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:27:39 ID:xe9Rjsnm0
ステップワゴンやセレナと比較すると、
ノア・ボクは似て非なる車だからね。
足回りが硬すぎて、ファミリーカーとして論外だし、見晴らしも悪い。
ホンダ、日産、トヨタを回って試乗すれば明らかだ。
それでもノアボクを選ぶという人は車音痴というよりは系列社員と
言うほかは無い。
車音痴以前の問題だからである。
セレナからステップに買い換える事があっても
ステップからセレナに買い換える事なんてねーよwwwwwwwwww
常時大地震のゲロナに乗り換えるなんてありえねーwwwwwwwww
サンヲタはゲロ吐きながら一生運転してろwwwwwwwwwwwww
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 15:42:59 ID:h/1NFoeL0
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 16:16:11 ID:W6pmsOURO
>>246 モデル末期のノア・ヴォクと、それなりに新型のセレナ・ステップと比較する方がおかしい。
新型の方が改良されて当然だし、来年と噂されるノア・ヴォクのFMCで、セレナ・ステップは圏外にバイバイだよ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 16:27:48 ID:xe9Rjsnm0
>>249 つまり
>>246が100%正しいということをお認めになったわけですな。
それで良いのです。全てを公平に見なければなりません。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:31:28 ID:YGKGBBn+0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 17:42:36 ID:id6FUoRnO
相変らずサンヲはキモイなぁ( ´ー`)y━・~~
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 18:51:30 ID:U+dQbqhw0
相変らずンダオタは必死だなぁ( ´ー`)y━・~~~~~~
おまいら人間が小さいな
俺がンダヲタもサンヲタも大きな心で受け止めてやる
さぁお前ら俺をいくらでも弄るがいい( ´ー`)y━・~~~~~~
トヨタオタ(しゃいn(ryの俺は?
販売で完敗のサンヲが必死の引き分け狙いですwww
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:38:08 ID:ihKaDI970
相変らずンダオタは必死だなぁ( ´ー`)y━・~~~~~~
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 18:51:30 ID:U+dQbqhw0
相変らずンダオタは必死だなぁ( ´ー`)y━・~~~~~~
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 21:38:08 ID:ihKaDI970
相変らずンダオタは必死だなぁ( ´ー`)y━・~~~~~~
うわwサンヲって語彙が少なww
なんでバネット乗りが大口叩いてるの?
相変らずサンヲはボレナだなぁ( ´ー`)y━・~~~~~~
ライダーの次はハイウエイスターの設定かwwwww
ボレナ必死すぎて笑えるwwwwww
しかもアルのパクリだしwwwwww
小手先ばかりの改良で根本的なことがわかってなさ杉wwwwww
>>260 これ、東京の江東区じゃない?
一度見たことがある。
>>238 そうしてもらえると幸いですので
責任もって次スレよろ
ここでセレナ叩いてる馬鹿は
恥ずかしい顔したSW買って後悔してる奴と
全然関係ないさらに免許さえ持ってない馬鹿
後、サンヲとボレナと必死って言ってたら良いかって思ってる奴
お前ら人の車馬鹿にする暇有ったら洗車でもしてやれよ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 06:50:46 ID:M8esp5ETO
免許すら持たない奴からもバカにされるボレナってカワイソス…
ホンダは14日、エンジンの始動装置に不具合があったとして、乗用車「オデッセ
イ」「CR−V」「ステップワゴン」計約48万3000台(平成6年10月〜9年
5月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
はんだが溶け落ちて運転者が足にやけどをしたり、驚いてブレーキペダルを離し物
損事故になったケースが計6件あるという。
国交省によると、始動装置の接点部分に使う薬品が不適切だったため、長期間の使
用で導通不良となりエンジンが停止する恐れがある。その際に接点部分が発熱し、溶
けた高温のはんだが部品を伝って運転者の足に落ち、やけどをする場合があるとい
う。
13年1月から今年3月にかけ計183件の不具合があり、うちはんだが落ちた
ケースが57件。サンダルを履くなどしていた5人がやけどを負った。
静岡県の一般道交差点で14年8月、信号待ちの際にはんだが落下。運転者がブ
レーキペダルを離し、前の車に追突する事故が起きたという。
(産経新聞) - 6月15日3時21分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060615-00000014-san-soci
ホンダのくるまでハンダが落下wwwwwwwwwwwwwwwwww
サンダルを履いて運転というのが客層を物語ってるね。
うしろにステップDQNが走ってたら十分注意しなきゃね!!
不良品をつかまされたDQNが憂さ晴らしをするスレはここですか?
ID:nG7sZq6f0
酷い自演だw
>>268 いくらそんなリコール情報張ったところで、ボレナが安全・走行性能、販売台数で
ステップにボロ負けな事実は変わらんよwwww
しかも現行のリコールじゃねえしwwwwww
必死すぎてサンヲタはホントにかわいそうだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:15:38 ID:bCuyOYJD0
親分のルノーでは、日産は韓国車と同列扱いだもんなあ
いつ何時、韓国車にニッサンマークつけて売れといわれてもおかしくない状況
サンヲが必死になるのもわからないわけではない
既に韓国車に日産マーク付けて売ってるよ
うわあ まじかよ もうニッサンなんか絶望的じゃん
これでもまだサンヲでいられるわけ??
解けたハンダなんて200度くらいあるぞ。
そんなのが素足の甲に落ちてきたらびっくりだな。
4車種とも
後ろにママチャリ積めますか?
叩き合いじゃなく ちゃんと比較できるやつはいないのか まぁセレナは問題外として
>>277 一番小さいステップだが2ndタンブル、3rd跳ね上げで縦にキッチリ収まるよ。
回転シートだと入らないかも。
狙ったのかは不明だがジャストサイズ。これ以上の大きさは不必要。無駄だな。
>>278 サンヲには悪いがセレナは「3rd跳ね上げワンタッチ」以外すべての面でステップに負けてる。
しかも実際、自転車なんかを積む時はフロアの低いステップの方が断然楽なんだよなぁ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:20:33 ID:05rhmwxj0
相変らずンダオタは必死だなぁ( ´ー`)y━・~~~~~~
ほんとそれしか言うこと無くなってきたなw
>>276 ヴォク(ノア)であれば
3rd畳んで
タンブルする(回転シートの場合は真ん中シート収納)
で載せることが可能。
小さ目のママチャリなら
斜めにすれば2nd前にだすだけで載せれるよ
旧式VS猫車VS欠陥品か・・・・
甲乙つけがたし
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 18:45:04 ID:1gEw5kSy0
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:55:52 ID:0Do3l/DNO
しね
286 :
276:2006/06/19(月) 21:50:11 ID:onbTZMsS0
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 23:35:55 ID:5E+elgkhO
サンヲが突然元気なくなったな…
現行セレナの不具合の多さには引いた
>>288 そんなに不具合おおいの?
まとめサイトとかある?
知人が乗ってるんで教えてあげたいんだが
>>290 ありがとう
でもその掲示板なんかアホが多い気がするのは
気のせいだよね。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 00:23:25 ID:wALGEc8a0
まあボレナを選ぶ時点でア○なのかもね
ボレナの不具合ネタを振るとステップの「雨漏り」とか「ストップワゴンw」とか
張るサンヲタが登場するw
そりゃいつものサンヲというよりいつもの欠陥車販売員だろw
>ボレナが安全・走行性能、販売台数でステップにボロ負け
ついでにこのスレのサンヲも負け
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 11:01:00 ID:JNVKA5gu0
はいはい、負けました、負けました。
いじめられっこ登場w
この前友人の運転するセレナが110キロくらいで流れる追い越し車線に入った。
しかしR350のカーブで物凄いアンダーがでて、慌ててクっとハンドルを切ると
今度は一気にセンターにより衝突寸前に・・・。
一瞬死を覚悟した。
前の12トンくらいのトラックはなんでもなくいけたのに・・・。
セレナは止めたほうがいいっす。6人乗ってたとはいえ
あんな、車体が遅れて反応したんじゃ、
高速は決死隊だよ。orz
ボレナは普通の道でもふあふあと空とんでるよう
コストかけないと車ってこんなになってしまうんだー^^の典型でつ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 13:27:26 ID:wWvmGUVlO
ステップもコストをかけてるとは到底思えないんだが。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 13:30:48 ID:wWvmGUVlO
というか、セレナいい車だよ。前の型のセレナ・ステップの販売台数の差が現行型だとかなり縮まっている。セレナ約13万台、ステップ約40万台の所有を考えればステップはかなり売れてないと思われ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 14:10:26 ID:/oBiZaM00
>>298 299
そうですね。セレナの負けです。参りました。
ステップ最高ですね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 14:11:59 ID:/oBiZaM00
セレナ売れてないですね。ごめんなさい。ごめんなさい。
今度車買う時はステップにします。ステップサイコー!!!!
日産はなんとなくつくりが安いイメージ(商用車風)があるんだが、セレナはどうですか。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:09:40 ID:SyqXG8ls0
ノアボクは時代遅れ。
ステップかセレナだが、
ステップの内装は見た目安っぽくて、使い勝手悪かった。二列目から三列目
には走行中移動出来ない。シートアレンジも多彩なのでその点ファミリーには
セレナの方が上。後部シートのすわり心地は両車あまり変わりなかった。
試乗の感想はセレナより断然ステップの方が上。運転席からの見晴らしは
セレナの方が良いと思っていたが、実際互角だった。
外観デザインは個人的にセレナの方が綺麗に纏まっていて上。
技術品質は両車共に問題になってるから同格として。ファミリーでマッタリ
乗るならセレナ。一人でキビキビ走るならステップ。他にも気になる所は
色々あったから、TOTALでは甲乙つけ難い。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:32:14 ID:x+FNXYTc0
すみません。セレナ乗りですみません。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:33:12 ID:x+FNXYTc0
商用車風でごめんなさい。ステップにはかないません。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:38:10 ID:x+FNXYTc0
これからは道路の端をひっそりと走ります。
申しわけありませんでした。
ステップ最高ですね。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 17:18:44 ID:ne/UGBARO
許してやるから、ここには二度と来るな!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 17:53:40 ID:x+FNXYTc0
それは断る!!!!
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:23:34 ID:SyqXG8ls0
ステップもそこまで優れてるわけでもない。
エンジンは流石本田って気がするが、所詮2Lはオートマしか出せなかった。
CVTクラスなら技術を見ればセレナの方が断然上。日産のCVT技術はトヨタに
提供するくらい世界に誇れる物。その点ホンダは及ばない。
日産は品質に問題があるが、ホンダはデザインと内装に問題がある。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:26:15 ID:SyqXG8ls0
ステップの優れているのは走行性だけ、後はセレナに負けている。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:34:51 ID:S0BUBuwGO
>>305は家族持ちか?独り者か?試乗厨か?
走行中に2←→3列目の移動ってニーズあるか?1←→2列目の移動もそうは無いぞ。っていうか走行中はシートベルト必須だぞ!
セレナのセンターシート(?)はなかなか面白いアイデアだけど、1列目にスライドしても3人掛けになるなら欲しかった。5ナンバーサイズの制限があるから仕方ないが、エルグランドに採用したら当たるかもね。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:40:29 ID:2jAgKTVYO
セレナのハイウェイスターは3ナンバー登録になるんだぁ…。
セレナで唯一となる3ナンバーだが、見た感じはミニエルグランドといったところ。ここへきてバリエーションが豊富になりだした。
ノアヴォクのみが3ナンバー無しの布陣再びとなったが、まだまだノアヴォクの勢いは衰えない。
315 :
305:2006/06/20(火) 20:20:22 ID:SyqXG8ls0
>>305 家族持ちです。^^;
>っていうか走行中はシートベルト必須だぞ!
走行中は勿論そうです。しかし、停車中でも雨天、降雪時は荷物などで
後ろに行き来が必ずありますので。。 ステップ、ノアボクだとシート
またいでいかなくてはならないし。そんなの嫁には無理です。
中には否が応でもしてる方がいると思いますが、気の毒ですね。
セレナやMPVはその点だけでは他車より上まってます。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:54:01 ID:ne/UGBARO
>315
日本語でOK
>>314 ノアボクモデルチェンジ来年するらしいからなby知り合いの店員&雑誌
>>315 ノアヴォクだって回転シートにすれば
1-2-3のウォークスルー可能だぞ
つか、1-2-3のウォークスルーできるの
ノアヴォクだけだっけ?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 06:22:25 ID:AziOeBxQ0
>318
そうだ
セレナは1−2−3の同時移動は駄目じゃなかったかな?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 09:15:28 ID:e4ovKPZr0
すみません。移動できなくてすみません。
ステップ最高です。ステップにはかないません。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 10:01:54 ID:nqYRPl1Z0
現在、平成5年式(!)のハイエース3Lディーゼルターボ4WDに乗っています。
3列目のシートをはずして商用(納品)兼自家用として乗っていますが、気に入ってます。しかしボチボチとガタが来ています。
で、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンのうちどれが今の条件に適しているのでしょうか?
ヴォクシーにはTRANS-Xがあるので問題は無いのですが、セレナ、ステップには2列シート仕様はありません。いずれにせよ3列目は取り外すつもりですが。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 11:14:43 ID:XWnD6gdb0
>>318 ノアヴォクは標準装備してない、室内が狭いのが問題。
ステップも同様。
セレナだけ標準装備で1−2.ワンクッションおいて2−3.
室内アレンジはこの3社の中では最高
>>321 セレナ、ステップだけは3列目を取り外した後
2列目は前方にスライド折畳み収納できるので
商用と、自家用共に使い分ける事も出来るが
2列目を使うときはやっぱり、その分のスペース分は
後ろの荷物をずらさなければならないので。。どうかと。。
2列目を折畳み収納した後のスペースはステップの方が前方に広いかなと
思う気が。。
セレナの4駆はお勧めできない。
>>322 15000円ならオプションでも問題ないと思うが?
3列目外す前提なら
ヴォクのXでもタンブル可能
>>321の使用目的なら
どれも変わんないと思う
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 12:14:28 ID:23DlhojM0
321です。
レスありがとうございました。3列目取り外しの際、広さはどうですか?
やはり車長が長いセレナが一番広いのですかね。
セレナの4WDの問題点はなんでしょうか?
重いんじゃね?
>>324 よく言われてるのが
重い 燃費悪い よく故障する
くらいかな
>>298 アンダーでてる状態でハンドル内に入れたらスピンしね?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 00:50:42 ID:INKDTnVN0
お前らな、シートアレンジうんぬんこいてるが、
全部、やったことないだろ!!!!!!
やる機会もないだろ!!!!
何故罵り合っているんだ? セレナとステップワゴン両方とも
悪くないと思う。さてどっちを購入しようか・・・
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 07:21:51 ID:5Ez2NK7dO
罵りあわなければ対決スレなんぞ意味ナイ
>>328 煽りにレスするのもアレだが、
セレナ購入後8ヶ月
ジジババ連れて旅行した際に1度3列目を使用
セレナ購入のきっかけになった3人目が産まれ、
いよいよ本格的に3列目活用開始
‥‥逆に、これを上げることはまたしばらくないのだろうな
冬はスノボで毎週使うし夏はチャリの輸送で常に跳ね上げ状態。
とまぁ俺は良く活用してる。正直3列目が要らないなら1年もすればすぐ飽きると思うぞ。
コンパクトスポーツ欲しい。
>>332 そこでスイフトですぜw
つか真面目にあの車おもろいよ
スレ違いすまん
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 12:16:00 ID:8yFbyQT/0
ここはバスのオーナー同士が罵り合う心温まるスレだなw
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 13:02:16 ID:67+Feq9s0
うっせーよ禿!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 16:52:44 ID:G/hrNQRQO
ってかこのイタナンバー1の粘着サンヲが一年間必死にステップを叩き続けた結果、このスレには大量のンダヲが居着き常にセレナ叩きのスレと化した。
この状況をヤバいと思ったのか最近は必死に謝り続けている。
自分で招いた状況なんだわ。自業自得ってヤツだな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 16:53:45 ID:HxcqAszP0
やっぱンダオタは馬鹿だなぁwwwww
さっそくそのサンヲが反応w
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 17:35:08 ID:7cHSm8t/0
さっそくンダオタが反応w
で、なんでお前は常にageなんだw?
答え:アホだから。
サンのコッパ販売員の工作活動=アゲないと意味がない
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 18:23:48 ID:gF8Z2GCz0
こいつの事か?
109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/22(木) 18:17:12 ID:cop124iC0
>>98-99 監視してるサン工作員についての情報
・かなり強烈なアンチホンダ。ヨタに関しては勝てないと思ってるのか最近は諦め気味。
・5台の携帯は主にカキコミ用でPCとの併用。PCも復ID。Wセッションか●使い。
・出没時刻は正に一日中。平日の朝から夕方まで、1時間ほど空きがあり後は深夜まで。
・土日は逆にカキコがかなり少なくなる。特に日曜の午前中のみ全くカキコがない。
・年末に3日ほど全くカキコがなかった。恐らく里帰りだと思われる。
・特に自分のレスに対してのカキコに対しては数分後に反応するがその際は必ず別ID使用。
・圧倒的にageカキコが多く自己顕示欲が強い。これは一つの判別材料。まぁ慣れてくると文体や独自の造語、改行位置で簡単に判別できる。
・同じIDで粘着するときはキャラを予め作っているが必死になるといつも通りの粘着君に。
・自演を指摘すると逆ギレして一晩で100個も自演会話したことあり。これはあるスレでは伝説とされている。
・ボキャが少なく面白くない。言ってることが一辺倒で、すぐ必死に反応する。典型的な犯罪型性格。
・反応がなくても呪文のように同じ言葉を投稿し続ける。一ヶ月〜二ヶ月続く事も珍しくない。
・主にアンチホンダスレ、アンチサンスレ、サン自賛スレ、VSスレなど多様に渡るが当然出没時間が一緒。細かな車種専用スレまでも活動範囲。
日産は2chスレを監視している!?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150047886/
正にそれ
っちょwwwwマジwwwww。こえーよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 18:50:12 ID:+96PWFXB0
447 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/22(木) 14:43:26 ID:SIuNDSmv0
いくら叩いたって日産は国内2位のシェアは揺るぎないよwトヨタは売れてるが
あれだけの車種を投入してたんじゃ効率は悪いだろう。
ホンダは・・・・・今後もたいして売れないでしょうw得意のアレ連発すれば見かけ上
はそれなりのデータは可能かもしれんが。まぁマツダ、三菱さんと仲良く3位争いでもしてなさいw
448 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/22(木) 15:43:11 ID:t4ExbNpv0
えーと、先月スズキ製と三菱製除いたら何位なんだっけ、日産って
ホントキモイナ
>>279 >しかも実際、自転車なんかを積む時はフロアの低いステップの方が断然楽なんだよなぁ。
どこに自転車積むんだ?運転席&助手席、左右のスライドドアから?
後ろのフロアの地上高は、セレナ520_、ステップ540_でセレナの方が低いのだが…
サンヲタVSンダヲタの戦いのために
ノアとボク話題にすら上がらず
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:55:04 ID:UJDFiNaI0
ノアヴォクは時代遅れだから今更新車としては対象外だね。
中古で十分だろ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:00:52 ID:b9jFjJM90
バスのオーナーw
ちょっと気になったのでw
>あれだけの車種を投入してたんじゃ効率は悪いだろう。
トヨタの売上とか利益みた?
って言いたくなるよなw
>>350 もうすぐ新型情報来るらしいから
それまで待つのか
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:13:27 ID:d4gt7wCp0
正直、コイツには期待してました。要するに2代目ホンダ『ステップワゴン』の正常進化系。
本家ステップワゴンが“ミニバンのスポーツカー”とでもいうべき特異な方向に進化していくのに対し、
『セレナ』はステップワゴンが2代目まで持っていた“道具っぽさ”を追求していくと勝手に思ってました。
で、確かに床をある程度低くして、屋根を高くし、広さを追求してったのはいいのよ。
でも、あまりに走りが凡庸なのと、インテリアデザインといい、ダサいんで参りました。
もうちょっとオシャレに、質感アップして欲しい。
http://autos.goo.ne.jp/impression/1543/article_79018.html
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:57:35 ID:JMYM605UO
C24乗りです・・。 ステップの2匹目のドジョウはそれだけのもの。
ンダオタのしつこさ、粘着ぶりには脱帽
ンダオタはマジキモイ氏ね
サンヲタの粘着に比べたらかわいいもんだw
文句を言いたいなら、そんな糞車開発した日惨に言いなwwwww
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 07:42:36 ID:jqCXsXig0
ミニバンのスポーツカーだってw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 09:59:58 ID:FM3poiSQO
今までサンヲだったけどステップ買うことにしました
セレナのインパネのダサさと足回りのステップとの歴然とした差に時代遅れな気がしました
このスレでセレナは勝てないのでノアヴォクシーを持ち上げる事でステップとセレナをけなしたり
このクラスで走行性能なんて…バスのくせに…
と全車否定する事で必死に引き分けを狙いましたがもう疲れました
セレナの完敗です
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:37:08 ID:hveMYVCb0
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 12:26:40 ID:osU9NMVx0
>>361 お前バカじゃないの
こんな白々しいレスを書くからステップ海苔がバカにされてるんだよ
361を叩きまくるとサンヲの自演と言われるんだよなぁ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 14:20:29 ID:TM59JQaQO
なら無視してれば。反応すれば粘着サノタ君にしか見えません
ノアとか早く仕様変更してくれないかな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:31:44 ID:jqCXsXig0
ステップはクルマ好きだがセカンドカーが買えない貧乏人向け
セレナは広けりゃどうでもいい人間向け
ノアボクは・・・・・?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:37:13 ID:m2i/C+7A0
ヨタオタが買うクルマじゃん
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:06:26 ID:TM59JQaQO
ノア僕=別になんでもいい人が買う車
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:30:49 ID:ki160edP0
>>361 実際サンヲ達はそのパターン以外で攻撃の手段無いもんなw
あとはステップのデザイン批判と書き込みの揚げ足とるしか能が無い
>>369 ノアボクは
世界のトヨタの車だから
とかわからん理由で買ったやついるしな友人に
俺の家の周りにセレナが増えて来た
これ以上やめてくれ
みんなSWかノアボクにいってくれ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 00:58:11 ID:1PJl+4QQ0
>>361 ワシは近所にジーサンとバーサンがいるのでRX−8の他に現行ステップを持ってるがハッキリ言って走りは糞だよ
最初から走りに期待して買ったわけじゃないが、まさにお前の言うこのクラスで走行性能なんて・・・・だ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 01:01:05 ID:1PJl+4QQ0
付け加えとくが道具としての使い勝手は結構イイ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 02:16:26 ID:L5e8OaeGO
サンオタがセレナとステップを直接比較しなくなった件についてw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 08:04:45 ID:syrSE+hbO
>>373 んなこと言ったらセレナは糞以下になるじゃん
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 09:40:45 ID:L5e8OaeGO
サンオタがこのスレから尻尾巻いて逃げ出した件についてw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:17:30 ID:8ymSLPsCO
セレナのハイウェイスター&アクシスを街中でちらほら見かけるようになったけど、エルグランドに近い雰囲気が漂っているな。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:57:58 ID:1PJl+4QQ0
>>376 どっちも糞だが中途半端つーかあり得ないスポーツ性能を謳うステップは貧乏臭が漂う
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:02:25 ID:1PJl+4QQ0
セレナもハイウェイスターとかライダーみたいのはお笑い仕様
どっちにせよ糞と糞だ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:57:00 ID:L5e8OaeGO
両方糞扱いして必死の引き分け狙いw
ステップと直接比較されると勝ち目の無いサンオタの苦肉の策w
>>381 実に冷静な分析でまさにそのとおりの展開になっているねw
本当に最近はどっちも糞というレスが多いわww
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 20:21:44 ID:PMTvzje/0
すげえとこに、スペアタイヤってあるんだなあ
>>384 ノアヴォクも同じようなとこだよ?
ステプはどこにある?
>>369,371
そんなこというなよ
一生懸命選んだつもりだぞ
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
ママチャリ積めなかったよぅ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:18:16 ID:zBiH+6B+0
MTB買えばいいじゃん(・∀・)
ロードでもいいけど・・
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 01:43:04 ID:SzkHGslo0
>>379 >>373はRX−8と比べて・・・とか書いてるイタイ奴。そんな奴に同意するオマエは100%自演サンヲ。
>>381 >>382 販売で完敗したあたりからボレナーマンセーが極端に減って
どっちも糞というレスが急増したな。
1月のヤツは凄いハシャギっぷりだったのにwwww
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:34:06 ID:t7EWhk+l0
373 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/24(土) 22:38:21 ID:AM+Y8bH30
ハイブリッド車の寒冷地仕様って 走るのかどうかさえ疑問だったので
○ヨタのCLをやっている親戚に聞いてみた
「バッテリーって寒いとあんまり機能せんけどな〜 何で売れるんやろな?」
と とっても他人事でした アヒャヒャ
あと ノアとヴォクシー(まぁ、一緒ですが) 4WDにとんでもない不具合が
発生したらしく、生産を中止したらしいです
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 10:40:44 ID:JyizJ3rpO
「どっちも糞作戦」すら見破られて八方塞がりのサンヲw
セレナマンセーしても勝ち目無く無いと悟り
ステップスレを荒らしに行くしか無くなった可哀相なサンヲw
ノアの新型来ないかな
>>390 3(4)車種とも欠陥だらけかよ
579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/25(日) 02:05:07 ID:fcOxahPc0
>>575 割と同意。
それって日産車全般に言えないか?前がクラゲみたいにキモくって
後ろは外車っぽくシンプルで・・・まぁ、見れる感じ(と言ってもどこなく東南アジアっぽいが
でもZやマーチ、ノートやモコなどのリアは何かしらのパクリだが、リアビュー全体としてはなかなかいいと思う。
ウィングロードやセレナ、シルフィーは全体像からして踊り狂ってる。
ちょうど、小学生がクルマの絵を描いたようなデザインだ。
これは日産の病気だ。ちょうど昭和55〜8年頃もブサイクな車ばかり立て続けに出した時期が在った。
その後救世主のような人(今は某X氏に出てる)が現れて一気に好転したが。
日産車は最近何故売れないのか? 3フィニティ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150072987/
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:54:42 ID:JyizJ3rpO
横転に勝る欠陥なんてないよサンヲ君w
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:05:36 ID:Pbi02DMKO
日曜なんでサンヲ君はお昼寝中でつ
休日なんかに仕事はしたくないもんなw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 15:45:20 ID:9v53EzgtO
黒セレナ買ったんだけど、かな〜りシブイよ
ガキのノアボクに対して大人のセレナって感じだ
わかる?あ、ステップは論外だよ
走りも2000にしては凄く滑らかで非常によろし
足回りやハンドリングなんかも良くできてる
確にパワー不足な感はあるけどな。
いい車だよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:12:51 ID:T4IOQLthO
×大人のセレナ
○現場親父のセレナ タオル賭けが良く似合う
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:42:59 ID:9v53EzgtO
>>398 似合わねぇよそんなの
さてはセレナのかっこよさに嫉妬してるな?
君はステップ乗りか?
ステップワゴンって聞くとお笑いのスピードワゴンが浮かんでくるよ
不細工きわまりない
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 17:02:01 ID:PqIQw5Q90
>>388 あなたはステップがファーストカーですか?
自慢の走りを糞とか貧乏臭と言われて悔しかったとみえるなw
走りに関してはRX−8と比較するまでもなくカローラと比較したって糞だよ
ま、あなたもがんばってクルマの2・3台くらい持てる身分になってよ・・・・
無理だろうけどw
工員さんのタオルかけ専用車wwwwwwwwww
うーん 大人の香りだなぁwww
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 17:26:15 ID:9v53EzgtO
ちょっと待てよおまいら、タオル、タオルって何だよ
失礼だぞ
セレブなくるま→セレナ
どうだ、まいったか!
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 18:21:16 ID:JyizJ3rpO
余りにも虚し過ぎるサンヲの駄文w
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 18:36:45 ID:moMPj8GbO
>>400 1BOXがファーストカーの貧乏人同士の罵り合いって実に微笑ましいですねw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 18:42:39 ID:O3/hK5YEO
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 19:09:36 ID:JyizJ3rpO
これがサンヲの必殺技「必死の引き分け狙い」ですw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 19:18:00 ID:9v53EzgtO
>>403 何だよそのそっけないレスは
ちょっとは釣られろや
貧乏とか関係ないことぬかして
三車とも否定的な禿げ親父は自分のスレへ帰れ
408 :
400:2006/06/25(日) 20:01:40 ID:PqIQw5Q90
>>406 ワシはステップオーナーだがステップは糞グルマと思う
お前にとっては高級車
クルマに対する考え方が個人個人の考え方、家庭事情、経済事情等によって違うのは当たり前
哀れとはお前のことだw
今だから言える
旧式なのに売れてるのあとかすごいな
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:01:52 ID:JyizJ3rpO
自称ステップオーナーのサンヲ乙w
時にはノアオーナーになったりお忙しい事でw
詳細は持って無いから語れないのはいつもの事ですねw
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:58:58 ID:Pbi02DMKO
今日は午後から突然サンヲが駄文を連打したなー。
まぁ全部一人っぽいけど
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:17:58 ID:T4IOQLthO
セレナ馬鹿にしちゃイカン
「日産のミニバン」というハンデ背負いながらこれだけ売ってるんだぞ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:39:13 ID:Pbi02DMKO
自称RX8乗り(ステップはセカンドカー)いつものサンヲ風味
が今日一番の必死な引き分け狙いでしたね(^-^)
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:52:37 ID:CuFecKD20
盛り上がってるとこすみませんが、
次に車買うの2年後の予定ですが、着座位置が高くて(80cm)5ナンバーの車が希望。
今だったらノアかボクシーの5人乗りのやつが気に入ってるが、近いうちにFMCして、
きっと流行の低床化されるんでしょうね。着座位置が75cm以下は間違いないでしょう。
床が低いミニバンはいくらでもあるのに、この低床化ブーム、どうして?と思うの俺だけ?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:57:39 ID:Ov184k4R0
最近サンヲは何やっても駄目だなwwww
明日はどんなストーリー作って引き分け狙いにくるかな?ww
>>415 はいはいスッテプの勝ちで良いから早く寝ろ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:05:49 ID:b4ozgxqQO
もうヤケクソになったサンヲw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 02:56:55 ID:qlgxexQ/0
ステップワゴンのデザインってセレナよりカッコ悪いと思うけどな
内装もイマイチだし、運転席の内装なんて特に作りが安っぽそうなのに
何であんなに高いのか疑問。しかもATしか2lには無いし。
cvtを2lでだせて価格を対等にする技術をまだ本田が持ってないのは
しょうがないが、エンジンは流石本田って感じだな。バイクのメーカー
だけあるわ。トヨタだってヤマハのバイク技術で今になれた訳だしな。
でも、どうして本田の車ってあんなにデザインがダサいの?
エンジンはいいのにな〜。それさえなければ買ったのに。
今乗ってる人のセンス悪杉。運転してる人の服のセンス見れば
「やっぱり〜」って感じ。
都内でステップ見かけるの地方ナンばかりだしな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 07:13:37 ID:MTaHImKQ0
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいコピペわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:09:26 ID:zHgnRIMN0
貧乏人同士の罵り合いw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 09:11:08 ID:Xq2CZ3fZO
だから貧乏とか関係なの
高級車乗ってるから金持ちとは限らんだろ
ホントに金持ってていい車乗ってる親父は
人のこと貧乏人よばわりしねぇよ普通
金ないくせにいい車乗ってるやつが一番たち悪い
そんなヤツがこのスレきて貧乏、貧乏って吠えてんだろうな
ご自慢の愛車でオナニーでもしてろや禿げ
まぁ糞ステップとセレナを比較すること自体セレナに対して失礼ってもんだ。
いい加減このスレも終了しようぜ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 10:31:05 ID:b4ozgxqQO
どっちも糞作戦すら見破られて通用しなくなったサンヲの苦肉の策が貧乏人同士〜の書き込みです
発想はどっちも糞と同じで必死の引き分け狙いw
よっぽど追い込まれてるのか最近は単純に糞くらいしか書けない事が多いがw
次スレいらないとか言うのも敗走サンヲなんで無視。セレナ買ってしまう被害者を防ぐ為にもちゃんと次スレ立てますからww
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 10:41:25 ID:I8mKEzn50
マジきもいなンダオタは
こんなスレに何日も張り付いてる金持ちワロス
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 11:43:03 ID:b4ozgxqQO
毎日張り付いてるサンヲw
早く自演始めろよ、今日はベンツ乗りに成りすましてサードカーのステップは…とか書くんだろwww
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 12:33:15 ID:qlgxexQ/0
↑コイツさっきから誰に話しかけてるんだ? キモ!
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 12:47:07 ID:b4ozgxqQO
もちろんお前だよサンヲw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 12:57:32 ID:nBtM29a20
きもっ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 18:25:38 ID:BIaO9SEY0
「独り負け」・・・どっかの誰かさんと一緒だ。ぷぷぷ
昔、日産車を買おうと思ったら、あれもいいこれもいいと迷ったのに
今は、あれもだめこれもだめと迷っている
どうすりゃいいんだ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 18:57:58 ID:YH6pFtBJ0
ンダオタのきもさがよくわかるスレだね。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
うんそうだね〜。今のサンはダメだけど。ガンバレ独り負けっ
ヒサ〜ンヲwwww
ステップスレまで荒らしにくるサンヲタにキモイと言われたくない罠w
ボレナスレなんて放置してやっているのにww
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:29:42 ID:IqBYzB150
燃費は
いいエンジンと鉄板薄くして軽量化したスッテプ>旧型ノア>内装のため重くなったセレナ
だな
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 21:47:30 ID:MTaHImKQ0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:21:05 ID:YH6pFtBJ0
ンダオタきも必死杉wwwwwwwww
>>439 コピペ乙
粘着力がupして来たな
>>b4ozgxqQO
携帯から必死になって2chってかなり気持ち悪いぞ
2chは中立的な意見て
見ないよな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:16:16 ID:o0fRbVPE0
>>440 おいおいサンヲ君。最近「キモい」と「必死」しか言わないけど
「キモ必死」ってなんだよwww
だいじょうぶかーーーwww???
サンヲ故障中でつ。しばらくお待ち下さい^^;
>>444 多分言ってる本人が一番「きも必死」だと思われ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:25:39 ID:zrod+nUM0
一日中b4ozgxqQOに遊ばれてたサンヲついに気が触れたかw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:35:08 ID:zrod+nUM0
<自動車実績>日産の不振深刻、操短や減産も
自動車大手5社は26日、5月の生産・販売実績を発表した。
日産自動車の不振は深刻で、4月同様、国内の生産と販売・輸出・海外生産の4項目すべてが前年同月の実績を下回った。
こりゃ日惨潰れるなww
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:02:52 ID:YWtxopEJ0
>>447 b4ozgxqQO=zrod+nUM0 だろ
稚拙&病的なレスからバレバレじゃん
ホレ、違う〜って反論してみろや
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
なんて低脳丸出しなレスだ・・・
今のオレ正に、キモ必死っす。
by病気サンヲ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 07:21:44 ID:OMPC2vTdO
最近のサンヲはセレナマンセーすら忘れてるな
低出力・高燃費のエンジンや船の乗り心地を再現した足回り
90年代を意識したアンティークなインパネ・インテリア
1クラス上を目指したライバルを100Kg以上上回る車重
高速な動作と音楽の録音もできる流行りのHDDナビとは一線を画し、
徹底的にナビ機能だけにこだわった純正DVDナビを市場価格を遥かに上回る安心の高価格でご提供
色々褒めるとこあるじゃんw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 08:54:15 ID:30wJhouCO
「セレナがわが家にきてから家庭が明るくなりました。今とても幸せです」(28歳主婦)
「この車にしてよかった。車嫌いだった子どもが
ドライブ行きたいってしきりにせがんで来るんですよ」(32歳男性)
若干ネタだがこんな感じかな
幸運を呼ぶナイフ
みたいだなw
なんだ・・・次はセレナ買おうかと思ってたんだが
ボンゴ待った方がいいのかな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 12:23:45 ID:nttWIKpNO
日産潰れないかな 今日新聞に載ってたけどかなり売れてないみたいだね 2ケタ減少って、、そら必死になるわな でも買わないよ 糞サンなんて
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 12:43:14 ID:RiOxzlCB0
>>438 現在鉄板で世界1はトヨタのハイブリッド車に使用されてる車だけ。
軽くて強度を持つ。世界のメーカーがその製鉄会社を買収したがってる。
本田は薄いだけで強度はない。その代わり本田独自の発想でナンバーワンを
狙っているが今が限界で日産と一緒。
でもこのスレはトヨタ社はノアボクなので限定して話せば
時代遅れのままの設計。このスレの中の車ではセレナ、ステップが
最新技術を搭載されてる。
トヨタと日産は同じ衝突基準を使ってるが、本田は独自の基準を使ってるので
正確に同レベルで比較できないが三社とも世界上位をうたってる。
その上燃費に関して話しても基準(10/15mode)はあっても曖昧で
実際市街地を走行してる人達の話を聞きたくても、粘着してる人達の
おかげで他の意見も聞けない状態になってますね^^;
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:36:47 ID:NOdjed1YO
薄いだけで強度のない鉄板のステップに安全性大きく劣るボレナ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 15:50:54 ID:wOnXvRLnO
あちゃー。今度は自爆作戦かー。
ちなみにノア牧、ステ、セレナ、外板のd厚一緒なんだがな。中の通し材の部分はステップのみハイテン使ってる。
サンは高級スポーツカーに使ってるよ
衝突実験の映像を見るとサイドエアバックって重要だね。OPでもその辺が充実してるのが安全そう。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 19:38:27 ID:BSJydBlF0
ニッサンってマジで売れてないんだなあ
なんだか、かわいそうになってきたよ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 21:00:18 ID:YKW4r82D0
この前妹が出かけたときさ、家に携帯忘れていったわけよww
ふだんからバカな妹でさ、まぁ教えてあげるために妹にメールしたのよ。
「おい!お前携帯忘れてる(笑)」
って送信した矢先だよ、ほんとその瞬間、誰かからメール来てんのwww
バイブぶりぶりんぐwwwwwウケるwwwwww
まぁだけど見るのは兄妹でも悪い気がしたからほうっておいたわけ。
しばらくして、妹から何も連絡無いしさっきのメールが何か気になっちゃってさ
妹のメール見ちゃったわけ。そしたらまたコレ超ウケるんだwwwwww
送信者:バカ
内容:おい!お前携帯忘れてる(笑)
誰だこいつwwwwいきなり何だこれwwwwイミフwwwww送信ミスかよwwwww
しかも名前バカってひでぇwwww本当にバカなやつなんだなwwww顔が見てぇよwwwwww
しかもこいつその後妹にメールを送ってないところを見ると、たぶん送信ミスに気がついてないwwwwww
俺も余計なお世話だと思ったんだけど、[バカ]に返信したわけ
「おバカ〜♪送信、間違えてるよーo(´∀`o)ワラ♪」
まぁバカって登録するくらいだからかなり親しい仲なのだろう。
妹っぽい文章で打ってみたけど、偽者だとバレるだろうか。
バカだから気づかねーかwwwwwwwと思っていた矢先、俺にメールが来た。
妹からだった。どこかで見た文章・・・・全てが繋がった。
鏡には世界一のバカが写っていた。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:18:03 ID:zrod+nUM0
>>455 ボレナだけはやめとけよ
137馬力なんて10年前の初代ステップの135馬力と互角なんだもん
時代遅れのインパネデザインや旧態依然としたサスセッティングなど
とても今のご時世に買う車じゃない
フレンディやノアのFMC待つかステップ買ったほうが後々後悔しない
試乗厨の俺が言ってみるが
やっぱステップは安定してるが運転感覚変な感じ
ノア(ヴォクは知らん)は少しふらつくしパワー不足でも運転しやすい
ヒュンダイ製の車には乗ってないからわからんが
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 22:59:23 ID:OMPC2vTdO
先代ステップのボディ+初代ステップのエンジン=現行セレナ
その現行セレナ+ステップDQN=ハイウェイスター&ライダー
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 00:31:58 ID:E8zWuaL8O
おまいらセレナ乗ったことあるんか?
あの走行性能を評価できんのか?
ストレスを感じさせない滑らかな走りを体験してこい
足もいいぞ。固いだけが取り柄で快適さを無視したどっかの車とはちがうぞ
飽きのこない内装も捨てがたいね
なんだ?センターにデジパネ?ガンダムじゃねぇーんだぞ
あとは外観、箱バンもオシャレなほうがいいに決まってんだろ
それなのにステップなんとかって車は…
あんなのが車庫にとまってたら…考えるだけでも恐くなる
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 04:46:16 ID:QBs+qnmiO
そんなにオシャレで快適なセレナが
醜くてゴツゴツで不快なステップワゴンより売れないのは何で?
469 :
467:2006/06/28(水) 07:35:52 ID:E8zWuaL8O
俺の分析はこうだ
HONDAには他に魅力的な車がないってことだよ
HONDAユーザはしぶしぶステップを選んでるめんがある
まあ、先代のステップが偉大だったからな
ステップワゴンというネームバリューは高い
名前で買ってるんだろう
この車を選ぶのは日々忙しい生活おわれオシャレを気にしなくなった人達だよ
ステップが伸びてんのは、そんな人達が社会にまんえんしてる証しでもある
日産にはほかに魅力的な車があるってこと???
でも、すべての車が売れてないよね
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \ / \
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 09:23:04 ID:ay/jeu3p0
>>465 変な感じだけど5分くらいでしっくり来たろ?不思議だよなぁ。ふつー自分の乗ってる車以外、
特に乗りにくく感じるんだが。・
696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/06/27(火) 08:48:06 ID:tfibQA890
たいしたことのないダサいデザイン
安っぽい内装
統一化されたショボいエンジン
自称モダン
事実上プラットフォームが2つなコンパクトカー
交換不可能で扱いにくい糞純正ナビ
音質がちょっと立派な軽自動車にも劣る純正スピーカー
三菱のエンジンに三菱のデザイナー起用して作った方がよっぽど売れるw
マーチとノートのプラットフォームを流用しすぎだろw
日産と比較するとホンダやマツダが凄くいいメーカーに見える
日産車は最近何故売れないのか? 3フィニティ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150072987/
乗り手の好みに車を合わせるか、車の特性に乗り手が合わせられるかが問題。
適合能力が低いと選択肢は狭まる。
>>467 乗ったからボレナだけは避けるんだろw
>あの走行性能を評価できんのか?
常にふあふあしてる一般道で。しかも大きな段差なんかは
固いハズのステップよりも不快な揺れが起こる。というより
ステップの足がこのクラスの箱バン抜き出てる感じ。
ステップはコーナーで踏ん張るけど意外に段差は吸収してくれるから気持ちいい。
あくまで低速での細かな段差はセレナの方が滑らかだが、
サスがやわやわなんだから当然。
それにセレナの商用軽自動車みたいなメーター。小さくて見えないし位置も見にくいしカッコ悪い。
こんなところにも見易さを追求したステップの良さが光る。
それなのにセレナなんとかって車は…
あんなのが車庫にとまってたら…考えるだけでも恐くなる
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 10:27:27 ID:GXNSeSG6O
まぁ一番硬いのはノア朴だがな。
ステップはダンパーに今までのレジェンドクラスのヤツ付けてる。
最近はユーザーの目が肥えてきてくいつまでも騙されないと気付いたんだよホンダは
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:34:25 ID:QBs+qnmiO
先代ステップが偉大って頭のイタイのがいるな
つーかセレナ137馬力は実馬力に近いのだが。
ステップを何台か計ってみたが、どれも120馬力前後だった…カタログ数値におどらされちゃだめよん。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 15:47:22 ID:QBs+qnmiO
セレナスゴイス
セレナスゴイス
セレナすごいとか言ってる工作員
スタート時とカーブ時
減速・加速
性能他より悪いんだが
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 18:03:35 ID:QBs+qnmiO
馬力もトルクもバリバリで高速での加速も抜群で車重があっても燃費がいい
らしいのに売れないセレナ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 19:43:24 ID:W5QzVdcZO
性能悪いとか馬力ないとか引っくるめて
簡単に言えば現行セレナは二世代前の車って事
10年前ならベストセラーだったろうに。現代ではこんな車通用しない
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 19:58:37 ID:c6OZAOVY0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 20:25:22 ID:c6OZAOVY0
セレナって車内だけは他社より凄く良い。技術そのものは X X って感じ。
ステップって走りだけは他社より凄く良い。その他は X X って感じ。
ノアボクって車内は狭い、走りもイマイチ、エンジン音も他社より X 。
まぁトヨタは80点主義だからな
どの世代でもいけるように
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 20:54:42 ID:2Str/ulNO
セレナ車内もちゃちいじゃない 釣りだろ?
セレナは室内広さと3列目の跳ね上げだけ
内装は明らかにステップよりチャチい軽プラスαレベル
デジタルメーターだけは絶対嫌って奴以外はそんなもんだろ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:02:06 ID:s8+jSJyU0
いつ切れるか分らないセレナのCVT
安全性能の劣るセレナ
車としての基本性能も劣るセレナ
ブルブルユラユラのセレナ
倒れるセレナ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 22:18:39 ID:jCTRNhFN0
静かなのはどっち?教えて。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 06:58:06 ID:+OuzQO2hO
イメージと違って実は室内寸法は同じくらいだよ
ステップはスペース効率が凄く良い
しかも衝突安全性や軽量化も果たしてるしやっぱり比べればセレナは遅れてる
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 08:16:23 ID:NhwFpF4d0
エンジン静粛性はこの中ではセレナが一番。
車寸は法的に5ナンバーとしての大きさが決められているので、各社ギリギリ
に作られている。ステップは車内が前モデルより広いと言ってるが、実際
見比べてみるとそうとは思えない。天井の高さや内装の凹凸や色など
もろもろ要因があるのかも知れない。
いつ切れる分からないセレナのcvt、日産10年以上のcvt技術では
「切れた」のを見たのは過去に一回だけ、10万キロ5年以内なら保障。
衝突安全に関してはステップセレナ共に同ランクになっている。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 08:43:52 ID:+OuzQO2hO
1番静かなのはステップだよ、エンジン単体でもそうだしロードノイズもしっかり押さえられてる。
そしてセレナより速い
非力なセレナは余計にアクセル踏む必要があるから煩い。しかもCVTの反応が鈍いのでぎくしゃくする
特に高速の登り坂なんてアクセル全開に近い。
ま、走行性能や静粛性は試乗すればすぐに分かるけどね
衝突安全性は実験のビデオを見れば一目瞭然でステップが上
セレナはどうもAピラー辺りが強度不足なようだ
勿論重心が高く横転する危険性が高いのもセレナ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 08:59:51 ID:eEA9CsY+0
↑とステップDQNファンが脳内妄想で申しておりまつ
>>493 それはC25の評価?試乗で高速の登りを全開で走ったの?Aピラーが歪むような運転したの?横転してみたの?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 09:54:02 ID:+OuzQO2hO
もちろんC25の評価だよ
試乗じゃなくて仕事でよく高速を走ってるよ
衝突実験のビデオでAピラーがポッキリ折れて室内の変形がステップ以上だと確認出来るよ
高重心なのはセレナマンセーな記事ですらデメリットとして認めてるよ
横転画像は過去ログ見ればすぐ見つかるよ
じゃあ実体験したのは「高速で全開」だけね?
498 :
467:2006/06/29(木) 10:33:10 ID:GwsaPOj2O
おや?セレナ勢押されてるな
確にな坂道辛いよ。認めざるをえん
ステップはどうなんだ?そんなにパワフルだったか?
それよかな、関係ないけど嫁の知り合いのマドカちゃんが遊びにきたんだ
ステップで
第一印象「うわっ!ステップだせ」
でマドカちゃん降りてくる「ぐぇ!マドカちゃん超デブ、がっかり」
そこで少し立ち話
「よくみたらマドカちゃんにぴったりや、凄く似合ってる。なるほど」
と、納得いってスッキリ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:50:00 ID:+hym0CNjO
取引先の人が現行のステップで
来たんだけど、買ったの?って聞いたら
「会社のクルマです。自分では、まず買わないですねコレは」
ってハッキリ言ってらした。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:56:34 ID:NhwFpF4d0
ロードノイズは確かにステップの方が純正品のままでは優れてる。
でも、履き変えるとノイズは激減する。日産の純正タイヤは確かに糞だ。
しかし、エンジン静粛音は同じ2Lではセレナの方が上。並べれると
一目瞭然。
上り坂の非力さは両車甲乙付けがたい。ステップはA/Tなのに対して
セレナはcvt。低速時ではcvt特性のギクシャク感が慣れるまで
イラつくが、本田のcvtの方が日産よりもっとギクシャクする。
現段階の技術では日産の方が優れてるので、トヨタ社が日産の技術を
採用する事に決まった。それでもcvt技術はまだ開発途中の段階みたいだ。
重心が高いのは確かにセレナ。今までのbox車はノア、ボクも含めて
これ位が相場だった。その相場を覆したのがステップの技術。さすが本田と
言える。
衝突安全性で言えば本田が日本で最初に採用したモノコック構造。死亡率
が低かった統計があり、それを真似してトヨタが採用。今では殆んどの
メーカーがそれを更に改善した最新構造を使っている。わざと自らの車体を
変形させて衝撃を吸収し、車内の人までダメージを伝わらなくさせる方法。
本田車の鉄板が薄いと言われてたのはこのせい。事故車はほとんど再起不能
になった。電柱にボンネットが食い込んでもエンジンは下に落ちる構造を
採用してるのは日産車。でも今は殆んどどのメーカーも同じなってるので
大丈夫。☆マークで安全性を確認できるから問題ない。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 12:04:49 ID:+OuzQO2hO
セレナのスレではタイヤだけなくサスの変更もデフォで必要だと言われてるよ
ノーマルの比較ならセレナはコーナリングやギャップでグヨンと車全体が揺れるけど
ステップはカーブではしっかり踏ん張り、殆どのギャップはコンッと一瞬で足回りが吸収してくれる感じで硬くもなくてしなやかです
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 12:07:27 ID:MF/T6L8GO
こんだけ新型セレナ叩かれてると、旧型のが良かったのではないかと思えてくるよ
セレナにとって幸運だったのはステプのスタイルや趣向が激しくイメチェンして色物的になったことだな。ファミリーカーユーザーは保守性が高い。
もしステプの車高が5〜10cm高く(室内高も同様)、ボクシーなスタイル、シートアレンジ重視(のペラペラシート)だったら大敗してたぞ。
もっとも方針転換はエスティマコンプレックスのせいで、ノアボクやセレナの影響じゃないんだけどな。
全長×全幅×全高: 4650×1695×1840mm がセレナ
全長×全幅×全高: 4630×1695×1770mm がステップ
実際高さは差はあるが全長2cmしか変わらないわけだね。
室内は明らかにセレナのほうが余裕あるように見えるから
やっぱりシートが小さいのかな。
高さに差があるから余裕があるように見えるんだろ。
ヘッドクリアランスは広さを感じる上で大事な要素。
天井が高い建物と一緒だ罠。
漏れはスカスカしてなんか気になるが、ジジババ嫁子供には好評。
同乗者には優しいクルマなのかもw
遅くてもユラユラでもいいから個人的にはもう30cmほど伸ばしてくれると魅力的。
つ キャラバン
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 16:29:03 ID:TnsOA42PO
>500
確かに今までのホンダのCVTは難ありっつーかATも半クラになる悪癖があったな。俺はンダ派ではないが
24ZのCVTは大きく変わったぞ。ありゃいまんとこ世界最高レベルにある。まぁ専用設計でそれなりにゼニが掛かってるし、4ATのレベルは低くFITクラスだけど…
俺は24ZのCVT作った某エンジニアを天才だと思う
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 17:41:50 ID:+OuzQO2hO
車体のサイズは
セレナ 4650×1695×1840mm
ステップ 4630×1695×1770mm
だけど室内は
セレナ 2825×1470×1355mm
ステップ 2800×1505×1350mm
となり幅はステップが広く高さもたった5mmしか違わない
全体を合わせればむしろステップの方が広く非常にスペース効率が良い事が分かる
おまけにステップは低床・低重心なので走行性能だけでなく車体の設計でもセレナより数段先を行ってるね
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 17:49:46 ID:nLApBshL0
どれだけ広さうんぬん、性能うんぬん言っても、
あのキモデザインは買わない
あ、もちろんストップDQNな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 19:30:27 ID:MSxwbUgP0
静粛性についてだが、乗り比べた人だけ教えてください。
予断に満ちた想像で書いている人は去ってください。
本当にどちらにするか迷っているんです。
静粛性なんてレクサスと比べたらどっちもどっち
>>501 知ったか乙
>>510 お前よく人に騙されるだろ
数値なんか平均で取ってるか最高で取ってるか最低で取ってるかわかってる?
実物調べて来た方がいいぞ
>>512 自分で行って来た方が良い
ここで情報収集しても無駄
>>515 お前のレスを要約すると、「現物で調べろ」ってだけなのに、理由もなくレス主を晒すのはサンヲタさんだからかい?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 21:39:54 ID:MSxwbUgP0
俺だって乗りに行きたい。でもないんだよ、近くに。試乗車がある店など殊更ないんだよ。
ここだけが救いなんだけど・・・・。
ここはサンヲとンダヲが争うスレですか?
>>510 サンヲの最大の心の支えだった室内の広さでも実はステップに負けてるなんてwww
BIG3列とか日産に騙されてた、でかいのは外側だけで中は狭いんだねw
見た目もカバや鉄仮面だし一体何で比べたらステップに勝てるわけ?
セレナはステップに比べて100kg重いボディーを実質1800CC並みの糞エンジンで走らせるから燃費悪いし
アクセル踏み込むからうるさい、ギクシャクCVT、極めつけはとにかく遅いw
設計ミスの高重心に加え足回りはご存知フニャサス&ダンパーが輪をかけて駄目でいつもグラグラでタイヤもプア
5年は遅れてる純正DVDナビに10年遅れてるインパネデザインw
サンヲが最近はセレナマンセーしない(出来ない)訳が解ったよw
ステップに全面的に負けてることに気付いたんだろww セレナが売れないのも当然だな
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 22:50:02 ID:NhwFpF4d0
↑読解力を身につけた方が良いよ。
車を理解したいなら国語を勉強しようね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:01:05 ID:Uu4tKFi0O
まぁセレナがシート小さいのは疑いのない事実だし
シートは座る為のものじゃなくアレンジで遊んだりたたんだりが好きな人向き
ってコトだ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:17:00 ID:TnsOA42PO
>>520 俺はサンオーナーな訳だが、
>>519の言うことはおおまか正しいだろ。
そんな事でしか言い返せないようならレスすんなよ。馬鹿。
一週間黙っとけばンダヲも飽きて書き込まなくなるのに…何故それが分からない?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:28:45 ID:MSxwbUgP0
512です。
確かにセレナのメーター等々のデザインは呆れるくらいノンデザインです。
デザイナー出てこいって怒鳴りたくなるくらい。オモチャみたいなメーターの目盛りは唖然とします。
一方ホンダはフロントデザインがカエルです。ろくな検討を重ねずに行っちゃったんでしょうね。正直外人に見せるには恥ずかしい造形です。ヒュンダイ並み。
でもボクはミニバンを買うと決めた時点で、こういった類はあきらめる事にしました。
問題は静粛性はどちらが優れているかだけです。広さも五分だし、フルフラットになるモノ同じだし。走りなんか求めてないし。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:36:10 ID:MSxwbUgP0
ついでに云うと、2リッタークラスでの選択肢しか考えていません。燃費、税金と保険料からの結論です。
で、唯一乗った事のあるノア、ヴォクはやかましいんで外しました。するとこの2台しかない。デリカのD5はまだ先だろうから。
また、ノア、ヴォクは雨が降ると凄いです。屋根を雨が叩く音は、トタン板で葺いた掘っ建て小屋です。
車内泊してて夜半に雨が振り出し、五月蠅くて眠れませんでした。
セレナ、ステップではどうでしょうか?教えてください。
>>523 どっちも似たようなもんだろ
そこまで妥協するなら
自分でデッドニングとかして
静粛性を上げるほうがいいと思うのは俺だけか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:55:43 ID:NhwFpF4d0
カタログ表示での両車標準車内寸法で計算すると
ステップ 2.775 / 1.505 / 1.350 = 5.638
セレナ 2.825 / 1.470 / 1.355 = 5.626
1センチ辺のサイコロ分確かにステップの方が車内容量が多い事になるね
あくまで単純計算ではの話であって実際はもっと違うはずだが。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:02:15 ID:x7nkLK3V0
>>522 反論してくれた方が楽しいからです。。
ゲームみたいなもんですよ。
一種の暇つぶし。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:28:28 ID:x7nkLK3V0
>>524 車で居住性を標準車に求めても無理があると思います。
何度か知り合いのキャンピングカーに泊めてもらった事がありますが
断熱性も遮音性も家のようにまでは程遠いですね。
ましてセレナ、ステップ、ノアボクでは・・・・って感じです。
むしろ、車中泊を楽しむプラスの方向で考え直しては?
>>523-524 雨の日に車内泊した事ないからわからんが、走行時の静粛性はセレナが上だな。
ただ、ホントそれだけで決めるのもどうかと・・・。
多少ムリしてでも乗ってみた方がイイぞ。
このスレ見たら、住人の意見なんてあてにならないって事くらい分かるよね?
>>519みたいなのばかりだしwww
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:42:22 ID:x7nkLK3V0
セレナの住人ばかりだと
セレナスレだってあるし
やっぱり他社も参加して
もらわないと
盛り上がらないじゃんね〜^^;
531 :
498:2006/06/30(金) 03:03:34 ID:wULyCltKO
>>523 真剣そうなんでマジレスすると
俺もまったく
>>529のレスに同感
セレナは静かで快適だよ!
でも、みてくれがどうでもイイならステップもありだね
低重心というのは大きな魅力だと思う。ま、大差はないかもしれんが
とにかく、安くないんだから2台とも試乗するべきだね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 06:58:53 ID:gEb6mPh50
RGステのエンジン、足回りはもっとダルな味付けでもよかったと思う
試乗のとき少し気になったが、そのうち慣れるだろうと思って1年・・・・いまだに乗っててあまりリラックスできない
前車グランビアのアクセル踏んでから一呼吸おいてグワッくるトロい加速、ユルユルのハンドリングが懐かしい
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 07:19:43 ID:85dBgDl0O
セレナよりステップの方が室内が広い事が判明した今
もはやサンヲの心の支えは「静粛性」にかわりましたw
これからは静粛性を一押しで無理矢理セレナを褒めますw
しかしこれも室内の広さ同様嘘っぱちでステップの方が静かなのは乗ればすぐにバレるのが哀れw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 07:35:48 ID:6YqEO7RDO
>>519 お前の悪いアタマと偏執的な性格は両親の設計ミス
哀れすぎ・・・・w
静粛性ならステップの方が静かです
エンジン音だけでなくロードノイズや風切音などもステップは抑えられてる
前面の面積が広いセレナは風切音がうるさいだけでなくCD値も悪いので燃費にも悪影響が有る
ステップの低床・低重心は色んな面でメリットが多い
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 08:13:29 ID:85dBgDl0O
>>534 セレナが駄目過ぎてまともな反論出来ずに低脳レスするのが精一杯のサンヲ乙w
もう個人攻撃か荒らすしか出来なくなったんだな、可哀相w
なんか最近はンダオタの方がキモイな…
早く新型ノアでないかな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 09:41:22 ID:x7nkLK3V0
>セレナよりステップの方が室内が広い事が判明した今
サイコロ一個分の差だけどね。
>>526
だからこそ欲しい、30cmストレッチバージョン
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:00:42 ID:lq1O8sII0
バスはバスらしくしてろや…
走りなんて語るだけ無駄だということになんで気付かない?
っつうことでセレナに一票
てか
車内寸法
で計算しても無意味だろw
完全な直方体ならわかるが
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:29:06 ID:85dBgDl0O
サンヲですら褒める点が無いセレナw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:29:58 ID:679t3Ysq0
馬鹿だからな、しょうがないよ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:33:21 ID:x7nkLK3V0
セレナにステップのエンジンが欲しい。
そして日産のcvt。
デザインはセレナ。
その他品質はトヨタ。
そんな車があったら・・・
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 10:38:54 ID:x7nkLK3V0
>>541 最後まで文は読んでね。
その部分に付いての内容も予め補足されてますよ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 12:27:53 ID:PYGy5qFm0
米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが28日に発表した
2006年の自動車魅力度番付によると、日本車が19部門中12部門で
1位に選ばれた。
メーカー別では日産自動車が中型スポーツ用多目的車(SUV)など5部門、
トヨタ自動車が小型スポーツカーなど4部門でトップに立った。
番付は06年型の乗用車・小型トラックを購入した約6万3000人を対象に、
デザインや走行性能などを聞き取り調査してまとめた。
日本勢ではこのほか、ホンダが2部門、スズキが1部門でトップだった。
かつて米ビッグスリー(三大自動車メーカー)の牙城だった小型トラックは
8部門すべてのトップを日本車が占めた。ビッグスリーはフォード・モーターが
乗用車の2部門で1位を獲得したにとどまった。
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2006_06/t2006062953.html
>>540本物のバスだって最近じゃ、足回りがしっかりして車酔いしなくなったもんね。
ハイデッカー化した結果、ロール抑止のため乗り心地は悪くなったけどね
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 15:30:46 ID:1/FOeu8vO
さすがに他スレから召喚された大勢のホンダ一派に間抜けな携帯サンヲ一人じゃ太刀打ちできないかww…
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 17:30:14 ID:+vUUyiPnO
ステップとセレナの両方を検討したが、正直どっちでもよかったんでセレナにした。しょせんは2リッターの車しか買えないからね。あんま車詳しくないがどっちもどっちなんでしょう?
まぁ召喚したのはステップスレ他で暴れまくった馬鹿なサンヲなワケだが
>>550 販社のサービス(値引きも含めて)がいい方でよいと思う。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 20:30:34 ID:5fIWypcZ0
ひでえなこのスレ。
終了。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:23:04 ID:fU+Q5ec20
>>531 温かい言葉を有り難う。頑張って選ぶよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:41:52 ID:Nbs57JF+0
終了ですね
ついに引き分け狙いの方針も転換デスネ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 00:03:57 ID:7YFIbWz3O
セレナが勝てないもんだから糞スレ扱いして終了狙いw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 00:07:36 ID:1/FOeu8vO
引き分け狙い→自爆テロ→終了狙い…ヒサーンヲw
単独開催できない(実は共催する資金すらなかった)からってワールドカップ日韓共催に無理やり持ち込んだ朝鮮人の臭いがするスレですね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 01:52:36 ID:mA+6oWK3O
しょうがない釣られてやるか
少年犯罪とステップワゴンについてin2ちゃん
ステップ乗りの子供は学校でピョンキチ、もしくはケロケロ軍曹などと呼ばれイジメられる→
「なんで親父はステップなんか買ったんだ」→家庭内暴力
まさに家庭はクラッシュワゴン→
親父はウツ病になり母ちゃん家出→息子は凶悪犯罪者へと
こわい、こわい
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 02:02:58 ID:tKFGjkyXO
俺もステップとセレナ両方考えたよ。
結局ディーラーの対応の差でセレナにしたけど
別にステップでもよかったなー
ノアボクはやだけどね
まあ、使い勝手、走行性能、安全性能、燃費 すべてにおいて負けてるんだから
そうとでも言うしかないよなぁ・・・・・・
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 09:44:11 ID:2KM2ghG20
金持ち喧嘩せずって言葉がある・・・・・
ここは負け組みの連中がその言葉を証明している非常に意義のあるレスだ
貧乏人同士がレベルの低い世界で勝ち負けを争ってるサマは哀れではあるがw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 09:47:45 ID:KjkOUoVf0
>>561 なんだソレ?悪口のツモリ?・・・
もう少しクルマの性能とかとかの部分で言い返してくれよ。
見てて悲しくなるよ(;´Д`)
またサンヲは朝から引き分け狙いか。貧乏人という言葉にえらく粘着してっけど、よっぽど低収入なんだろうね。かわいそうに。
>>561 なんかおまえ、追い詰められた小学生みたいだなww
こんなスレに毎日やってくる金持ちなんてイネーヨw
とりあえず
>>566の収入がどのくらい高額なのかに興味深々
570 :
561:2006/07/01(土) 11:14:54 ID:mA+6oWK3O
二匹釣れたか
>>565 見てて悲しくなるのはこっちのほうだ
性能以前の問題だってことだケロケロ
>>567 おい、レスアンカーちゃんとしろよ。醜いだろ
いよいよ追い詰められた幼稚園児みたいになってきた・・・
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 11:43:26 ID:7YFIbWz3O
もはや勝てないセレナを見捨てて荒らしにキモ必死なサンヲw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 11:53:38 ID:H/y//vZR0
でも。粘着サノタ=30代〜40代くらいのおっさんのハズ
オサーンが携帯で必死の聖戦かw・・・想像すると悲しいからヤメテクレ。
そのオサーン情報はこちら。
109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/06/22(木) 18:17:12 ID:cop124iC0
>>98-99 監視してるサン工作員についての情報
・かなり強烈なアンチホンダ。ヨタに関しては勝てないと思ってるのか最近は諦め気味。
・5台の携帯は主にカキコミ用でPCとの併用。PCも復ID。Wセッションか●使い。
・出没時刻は正に一日中。平日の朝から夕方まで、1時間ほど空きがあり後は深夜まで。
・土日は逆にカキコがかなり少なくなる。特に日曜の午前中のみ全くカキコがない。
・年末に3日ほど全くカキコがなかった。恐らく里帰りだと思われる。
・特に自分のレスに対してのカキコに対しては数分後に反応するがその際は必ず別ID使用。
・圧倒的にageカキコが多く自己顕示欲が強い。これは一つの判別材料。まぁ慣れてくると文体や独自の造語、改行位置で簡単に判別できる。
・同じIDで粘着するときはキャラを予め作っているが必死になるといつも通りの粘着君に。
・自演を指摘すると逆ギレして一晩で100個も自演会話したことあり。これはあるスレでは伝説とされている。
・ボキャが少なく面白くない。言ってることが一辺倒で、すぐ必死に反応する。典型的な犯罪型性格。
・反応がなくても呪文のように同じ言葉を投稿し続ける。一ヶ月〜二ヶ月続く事も珍しくない。
・主にアンチホンダスレ、アンチサンスレ、サン自賛スレ、VSスレなど多様に渡るが当然出没時間が一緒。細かな車種専用スレまでも活動範囲。
>ボキャが少なく面白くない。言ってることが一辺倒で、すぐ必死に反応する。
正に・・・ry
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:51:05 ID:9inm7IF30
正にンダオタ
578 :
561:2006/07/01(土) 12:51:40 ID:mA+6oWK3O
なんか感じ悪い展開じゃないか
自己紹介しとくと
俺は32男、イケメン
一、二週間まえからこのスレに粘着
携帯からのアクセスだが自演はしない
他のスレも行かない。車はここだけ
主な主張、ステップ不細工
だ
>>575 32歳、自称イケメンも追加しておいてくれ
ノアはセレナに、ボクはステップにぶつけてくるのかな?
セレナまじでやばくね?
>>580 べつにヤバくはない。
過去の実績から言うと現状が大健闘なだけで本来ノアボクの対抗ですらない。
でもそこまで完全にブツけてくるとほとんど別の車になってコスト掛かるから
トヨタはやらないと思う。
ぶつけてくるというか
何年か前みたいに
万人受けする80点の車を作るトヨタ
それを個性で追う他者って感じになるだろう
561つ・同じIDで粘着するときはキャラを予め作っているが必死になるといつも通りの粘着君に。
584 :
561:2006/07/01(土) 18:13:36 ID:mA+6oWK3O
なんてこったい、やられた
さっき嫁から電話で「ぶつけちゃったゴメンね」だって
まだ納車して10日もたってないのにキズものに…
荒したバチがあたっちまった…がっくり
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:57:00 ID:yGipcM6SO
女に車なんて運転させるもんじゃない。ろくなことない。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:14:39 ID:2EoLu0vAO
ヒサーンヲの新キャラ自称イケメン早くも撃沈w
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 02:14:02 ID:HTY7qJTF0
ステップの性能について話を聞きたいな。
どこまで認識してるのかな?
そう言ったバトルを望む。
勝負にならんから無理です
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 02:53:47 ID:HTY7qJTF0
別にレーサーじゃないんだから
車内の使い勝手の良さでも燃費でも何でもいいからさ
ボックスで峠攻めても性能出し切れないトロイ奴ほど大抵マシンの性能を
自慢したがる奴多いからな。。オートマのゼロヨンなんて腕より金で決まるし
そんなのじゃなくてもいいから聞きたいなあ。
日本人にとって大事なのは、街乗りでの乗り心地や高速での安定性(疲れにくさ)、ミニバンだとそれに車酔いし易いか否かくらいじゃ。
591 :
561:2006/07/02(日) 07:59:50 ID:V2DrfHj/O
ホント早すぎる撃沈だった。マジで六月22に納車だったんだぞ
リアバンパーちょい凹み、バックドアにもキズを確認
涙目だよ
使い勝手はセレナが文句なしで上だね
特に三列目のハネ上げシートはイイ
babyカーやらなんやらカサバル荷物を積むことが多いんで
重要な選考ポイントだった。すでに威力を発揮してる
雑誌で3車比較してたが荷物の積載量(スペース)はセレナの勝ち
オプションのインテリジェントキーもすばらしい
アンロック、エンジン始動でリモコンやキー操作は不要
大変便利だ
インテリジェントキー
これって、事故が増える原因となりうると思う。
物事、最初と最後はそれなりの儀式というか、けじめが必要だろ?
例えば、朝礼してから仕事に入る会社と、いきなり仕事に入る会社、
仕事に対する気構えがちょっと違うだろ。
車もそうだと思うよ。
まず、キーを差込み、計器類をみて異常が無いか確認して、
そして一呼吸おいてからエンジンをスタート・・・
大事な事だ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 09:01:52 ID:f65uTGBAO
イケメンは面白キャラとして保護しようじゃないか
三列目の跳ね上げはセレナが格段に軽い、ステップにも見習ってもらいたい
しかし戻すとき一回でカチッとはまらなくないか?まぁ些細な事だが
あの軽さは奥様向け仕様と言えるが、ステップのコンパクトな外寸も奥様向けと言える。ステップならぶつけられなかったか被害少なかった可能性高し。
エンジンと足回りはやはりステップの圧勝だ、ドライバーの感覚を日産車で言えばエクストレイルが近かった
カーブでは姿勢の変化無くスッと水平に曲がる感じ
車擦っても凹んでも一年後には何とも思わなくなるから嫁さんを許してやりな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 09:39:29 ID:gOwXM4i/0
>>592 めかきー差込が無いだけで
あとの儀式はいっしょだぞ
で、皆さんはこのあたりの車の次は何を買いますか?
当方、平成11年ステップを新車で購入。
7年目の車検を迎えたとこです。
趣味のスキーなどの道具が詰めて、何かと重宝していたがさすがに古くなりました。
アル、アリなどは大きすぎてNG。ステーションワゴンだと狭い。
かといって、このクラスだと変化無さ過ぎてつまらない。
クラスがこのあたりで、積載性は同等で、パワー、車内の質感はアップしたものを
考えています。
オデ、MPVあたりになってしまうのかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 19:50:51 ID:edgUux9u0
セルモーター
これって、事故が増える原因となりうると思う。
物事、最初と最後はそれなりの儀式というか、けじめが必要だろ?
例えば、朝礼してから仕事に入る会社と、いきなり仕事に入る会社、
仕事に対する気構えがちょっと違うだろ。
車もそうだと思うよ。
まず、クランクハンドルを差込み、計器類をみて異常が無いか確認して、
そして一呼吸おいてからハンドルを手で回して始動・・・
大事な事だ。
>>595 エスハイブリ・・・くらいしか。オデはヒンジだからあれ買うくらいならレガシーだろ。
MPVも数年後は安中古が出回るし。200万ちょっとで買うならRGしかねーな。
但しMOPナビやらPSDやらちゃらちゃら付けると高い。RGは安く買うことに意味がある。
他のミニバンは・・・当然話にもならない。セレナ?ハッキリ言ってあんな買うヤツアフォ。
まーお前ら無駄な書き込みご苦労さんw
他を貶す馬鹿はやっぱり減らないんだな
こういうのって訴えられないのか?IDが出てるって事はIPが解るはずだから
嘘くそ書いてる馬鹿はタイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!なんて事になったら良いのにな
まーシネ!!(・∀・∀・)イキロ!!
602 :
595:2006/07/03(月) 00:52:55 ID:ZcRwKNbp0
>>600 ありがと。
エスハイとかですかね。
今度見てきます。
MPVは思ったより高くて、高い割りにそこまで入れ込める何かは無かったです。
オデは仰るとおりスライドドアでない事とモデル末期ですからね。
で、改めて思うわけです。このクラスの車のコスト、居住性、それなりに走る事。
この三つがうまくバランスが取れているなと。なので買い替えの時に本当に迷います。
まだまだ、壊れるまで乗るべきなんでしょうかね。
微妙にすれ違い失礼!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 05:54:07 ID:RTYu73zK0
2週間だまって見てたけど、土日ってホント本田のレスなくなるよな
>>575の内容ってそのまんま本田オタに当てはまらないか?
月曜からまた挑発して来るだろうがな
それかこれ読んで様子見計らってくるかもな。
>>602 MPV乗った感じは良かったです。排気量の分、ステップのATモデルよりいい感じ。
24Zよりは変速ショックがあるぶんイマイチかな。
けど俺的にはなんかリアスタイルがダメ。
っつーかプレマシーの方が取り回しやすくて安くお得な気がする・・・。
>>603 どっち派でもないんだけど
普通土日ってレスへるよなw
さすがに休日まで2chに張り付きたく
>>605 うはw
途中できれてたw
さすがに休日まで2chに張り付きたくないぞw
>>602 ステ乗りだけど。
MPVっていいんだけどデカ過ぎる!
新車購入時はうかれてるからいいんだけど
1年くらい経つと「大きさ」だけが気になるんだよね。クルマって。
実は旧エルから買い替えたんだけどさ。
もう、ホンとあのクルマ無駄にデカくて街中リッター4だし。
飽きちゃって・・・とにかく大変だったよ。
MPVは確かにデカい!!
運転してみると、そんなに大きさは感じなかったけどね。
全車ハイオク仕様・3列目が意外と狭い・変速ショックが大きい・オプションの選択性
これらがネックとなり嫁の許可を得られず(´・ω・`)ショボーン
結局、ステップW・セレナ・ノアボク・プレマシーからセレナを選択。
街乗りはイイとしても、山越となると・・・六人乗車だとスリル満点ですwww
でもまぁ他は不満なしかな。
思ったよりも燃費イイし(10km/g)、静かだから嫁・子供が爆睡できるしw
家族にとってはイイ車なんだろうなぁ。
ドライバーにとっては・・・・・・いいんです!!家族の幸せが一番ですから(涙)
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 12:26:52 ID:mNZm2CpjO
セレナが選択肢に入っている時点でアフォですねセレナは問題外です ずば抜けて最悪 ちなみにどこのオタでもありませんから メーカーで選んだりしませんから あくまで車を見て選びますから まぁサンオタの戯言なんかな?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 12:32:28 ID:8pHpG6Xo0
はいはい、ンダオタンダオタ
色々考えるね、ケータイまで使ってw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 15:16:24 ID:mNZm2CpjO
妄想豊かだな きもいやつらだな かってにンダオタとか言ってるし バーカ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 15:38:17 ID:Uvzr+WtGO
このスレでセレナ否定すると漏れなくンダヲタ扱いされまつよw
この時間は粘着サンヲが網はってるのでw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 15:54:17 ID:4jSRvTS50
キモイ連中の自演ですよw
>>613 セレナが糞なのは当たり前の事なのに・・・大変だなw
だいたいラフェスタの土台使い回すってのがねぇ。ユーザー舐め過ぎ。
他社じゃ考えられん。一番金のなかった頃のマツダだってこんな無茶はしてないぞ。
軽自動車の土台を補強してリッターカーに使うようなもの、
それで楽しいナセレナ、
なんて訳の分からんCMだけで売ろうってのがそもそもムカツク。
・・・とか言ってるとンダヲタ扱いなんだろうなぁ(;´Д`)
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 16:50:23 ID:cXReP7YWO
このスレ終わってんなー。
車持ってない奴ばかり書き込んでんじゃんw
車持ってるなら、自分が乗ってる車について書いてくれよ。
何の参考にもなんないね。クソスレ建てんな、ハゲ!!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 17:10:06 ID:4jSRvTS50
え?お前誰?
また終了狙いかー。追い詰められるとすぐそれだな−サンヲ君は
どっちも糞とこのスレ終了としかレスできないサンヲタw
>>616 同意。サンには次作で金かけて本気で作って欲しい。
iみたいにRRとか挑戦して初代セレナの取り回しと操舵性のよさを取り戻して欲しい。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:38:03 ID:iIx3nNhXO
セレナってラフェスタベースなの?そりゃ無理があるわ
ステップは新しく専用設計したのにねぇ
ステップの内容がいいのはわかったが、とりあえずマイチェンして外見もよくして欲しい。
2000の2駆にもいいミッション積んで欲しい。
セレナはノアなんかよりぜんぜんいいだろう走りも中も
それがそうでもないから困ってるんです
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:06:23 ID:W5ui0IHA0
酷い自演の嵐だな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 21:14:31 ID:kN5HYpm00
来年発売予定のノアボクシーに要望
現行のバン(タウンエース&ライトエース)
このフルチェンでバンも同時(多少遅れてもかまわない)
に型チェンを希望する もちろんベースは新型でお願いしたい
バンを個人ユーザー仕様にすると便利です
毎年車検(初年度は二年)はつらいけどハイエースまで長くのはいらないので
トヨタさんたのみまっせ
仕様は現行のフィードバックでかまいません MT仕様があれば
多方面のユーザーも確保できるのでは。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 22:10:37 ID:iIx3nNhXO
現行も次期型もFFだからバンには絶対なりません
荷重上に駆動輪がないとダメなんかー
ノアボクのモデルチェンジのころにもう一つの顔のステップが出そう
そんなに勿体つけてる場合じゃないのだろうがそれをやるからこそのアホンダ
最初は他のミニバンを検討していて、セレナなんて眼中になかったが最近なんか妙に良く感じてきた。
もともとノアに友達が乗っていて良いなと思っていたし、
ステップワゴンも内装が俺好みでシートの質感とか
デジタルメーターとかたまらなく好きだし、凄く2台とも好印象。
信号待ちで隣に並ぶと見てしまうし。まぁ当然2台ともそれぞれ気に入らない場所も当然あるけど…
で、セレナは
セレナ=オヤジくさい(CMなんかででてくるオレンジセレナのせいなのは内緒だ。あれはマジでダサい)とか
旧ステップワゴンのデザインのパクリとか
イメージで乗り心地が酷いとか
色々と悪いイメージが先行?洗脳?していたけど
何故かわからんが最近は考え方がかわったせいか
別にデザインも古いと思わなくなり、使い勝手が凄く良さそうな気がしてきた。
俺が試乗したり色々見た情報では、走りに期待したり乗り心地に期待は
できないかもしれないけど、それでも使う人によってはすごく良いと思う。シートアレンジとかすごいと思った。
そして不人気なところ「え?なんでセレナにしたの?」なんて思われるのもありかなとw 人によってはかなり嫌だと思うが…w
まぁ人それぞれどこに重点を置くかだろうし、のらりくらりと走る事が好きで快適性・室内の広さなんかを求める俺なんかは全然問題ないと思う。むしろおおいに結構。長く付き合える気がする。
ただ、走るのに重点を置く人には本当に向かないと思うけど。
って事で貧乏人が頑張って明日契約する予定…です。楽しみ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:25:50 ID:RTYu73zK0
>>624 分かるwwwデザインの悪さが一番の問題なんだよね
あれさえ良ければもっと売れてたのにな
本田デザインセンスなんでいつまでも悪いのかな
まず外見で日産に負けるよ。。
恥ずかしいカッコで外歩けないwww無神経な奴以外わなwww
サンヲ キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:33:19 ID:RTYu73zK0
ンダも キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:38:36 ID:+clRuQ1x0
603 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/07/03(月) 05:54:07 ID:RTYu73zK0
2週間だまって見てたけど、土日ってホント本田のレスなくなるよな
>>575の内容ってそのまんま本田オタに当てはまらないか?
月曜からまた挑発して来るだろうがな
それかこれ読んで様子見計らってくるかもな。
朝の5時から23時まで・・wwwwwwwwwwwww お仕事 ごくろーさん wwwwwwwwwww
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:52:09 ID:iIx3nNhXO
睡眠時間削ってまでお仕事ごくろーサンヲ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:56:25 ID:RTYu73zK0
かまってくれてありがとーさんwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さみしかったぜwwww
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:57:48 ID:RTYu73zK0
お前だけが俺の相手になってくれるからなwwwwwwwwwwwwww
俺 SWかセレナで迷ってんだけど
女 SWは気持ち悪いからやめて
女の友達 SWはいけてなくない?
女の姉 SWはどうかと思う
俺の姉 正面からみたら寒気するよなSWって
結論 セレナ
女性は怖いので逆らわない
追伸
会社のオナノコにかっこいいですねって言われた
こんどドライブでもさそってみようっと
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:14:59 ID:e4xGQwuP0
>>640 お前は女にモテたいからセレナ買ったのかw
そうとも言いますね
俺にチンコが生えてるのではなく
チンコに俺が付いてますからね
出し入れ出来たら良いんです
多少不細工でも締まりが良ければ目をつむります
でもね
経験上
かわいいと緩い
不出来な顔は上出来な穴なんだよ
なんとかならんかな
先週子供がうまれました
うわ サンヲ みじめすぎ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:52:38 ID:TQMyg7Ho0
そんなんだも みじめすぎ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:53:48 ID:Dj5krNxdO
いや、これはアHONDAがサンヲになりすましてんだろ
646 :
阿呆ん駄だと?このアホンダラ〜!!:2006/07/04(火) 01:28:26 ID:YaOrxbAMO
つーか、ステップ金かけて作らないと本田は潰れてしまう訳で…。FITとステップ以外売れてないわけで…日産は売れてないのは新型6車種投入の余波な訳で…でも本田は?前年比80%台ですよ?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 01:30:34 ID:TQMyg7Ho0
>>645 ビンゴ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 02:53:07 ID:TL/RgmDYO
このテーマの4車種。いったぃどれが1番速いの?
早起きして出た方。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 09:50:16 ID:wYA3PWX/O
1800CC並の馬力しかないセレナが飛び抜けて遅い
後は一緒
公道なら制限速度があるから全部一緒
制限速度なんか誰も守ってない
653 :
アホンダ発言=粘着サンヲ:2006/07/04(火) 10:29:22 ID:ewNyc+Mg0
なんでサンヲってみんなステ顔を一生懸命否定するのかな?そんなにかっこ悪いか?
だな。見慣れればそこまで酷くはないと思う。
外観なんて好みの問題だし、好きになったモノが好みなわけだし。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 10:55:24 ID:BGbgTRWfO
ステップ2.4→→→→→→→→ステップ2.0、ノアヴォク→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→原付→自転車→→→セレナだろ!
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 10:57:50 ID:sTJUkOEr0
まぁ、日惨車は全部醜いからね。
その中でなぜかセレナだけは思いっきり保守的にした。
今まで特徴的なデザインを散々言われてるから
それで言い返してるんだよ。
保守的?
あのカバ顔鉄火面か?ご冗談でしょwww
いっとくけどデザインも
ステップ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>墓レナ
です。
まあ蓼食う虫も好き好き。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 11:09:24 ID:Arz858CU0
>>654 俺はセレナ海苔だが一度もステップの顔は否定してないぞ
ステップ2.4→→→→→→→→ステップ2.0、ノアヴォク→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→原付→自転車→うばぐるま→歩行者→子どもが履いてる足に車輪の付いてるスニーカー→ボレナ
>>654 ってか販売でも性能でも安全でも不具合の多さでも負けてるんだから、サンヲタが言い返すとしたらデザインしかない。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:08:38 ID:/n4GfF9g0
なんでここはアンチセレナばっかりなんですか?
宗教みたいなもんだと思う。
ものの道理ってヤツですよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:26:03 ID:k3xxtIIY0
ンダオタのセレナ叩きって北朝鮮の日本叩きと構造が同じだね
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:47:21 ID:2gnSS5T2O
半島人は日という文字に対しわけもわからず騒ぎ立てるんだよw
そういう政策に見事に洗脳されてるとこも一緒
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 13:21:20 ID:xwP+7nfd0
>>665 ノアヴォク乗りが性能についてセレナと比較する→
粘着サンヲ(
>>668)みたいに勝手にンダヲタ扱い→
ンダヲタ一派に・・・
ってのが推定15人は居る。
そう。実は俺もノア乗り。本来スバル好きだが家族の為に・・・
673 :
日産社員談:2006/07/04(火) 13:38:57 ID:in+d1J6z0
659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/03(月) 23:05:37 ID:pTjZKZhMO
みんな、今月のベストカー観たかい?
メーカーの役員報酬の平均金額、トヨタホンダは3000〜4000万なのに、日産だけ2億越えだってよ…ま、ほとんどはゴーンの報酬だろーけど
オレらの給料はしょうがないとしても、そんなに役員報酬払うんだったら、見え見えのコストカットカー作り直すとか台当たりの値幅もっと増やすとかして欲しいス
>>662 ナカマ♪(*^^)人(^^*)ナカマ♪
好きなわけではないが、全否定する程か?って感じ。
サイドからリアにかけては好きかな。
>>648 24Zは排気量が違うから別格として、2000cc同士だと
0-40km セレナ > ノアボク ≧ ステップワゴン
0-80km ノアボク > ステップワゴン ≧ セレナ だった様な気が。
うろ覚えなので間違ってたらスマソ(。_。) ゴメンネ・・・
まぁそれ以上になるとステップワゴンがずば抜けるんだろうけどね。
世間では「それをどんぐりの背比べ」と云う
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:39:31 ID:wxoKJJrR0
>>584 「ぶつけちゃったゴメンね」って謝るだけマシ
それなら、セレナも2.4で比べないと不公平だろ?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 23:59:38 ID:wYA3PWX/O
イケメンどこいった
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 06:36:34 ID:18rkl3REO
今までの統計からするとサンキャラは一日限定
682 :
32男:2006/07/05(水) 20:54:09 ID:+K6OrFB9O
よんだか?
納車早々キズものになって戦意喪失なんだよ
しかしなんだ?乳母車扱いとは酷いじゃないか
まあ、このスレを客観的に分析するとこうじゃないか?
エンジン、足回り
ステップ10点ーセレナ9,99点
運転しやすさ、快適さ
ステップ4点ーセレナ10点
使い勝手
ステップ5点ーセレナ10点
外観
ステップ0点ーセレナ10点
そういうことだ、勝負はついてんだよ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 21:15:15 ID:+K6OrFB9O
あ、そうそう。今日はステップ2台も見たよ
はっきり言って迷惑だ
トイレで他人のウンチの流し忘れを見たとき、
あれと似たような不快感をうけた
どうにかしろよ、あの不細工顔
そんなみえみえの釣りでw
エンジン、足回り
ステップ10点ーセレナ9,点ーノア7点
運転しやすさ、快適さ
ステップ4点ーセレナ10点ーノア4点
使い勝手
ステップ5点ーセレナ1点ーノア4点
外観
ステップ0点ーセレナ0点ーのあ5点
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 22:02:55 ID:OSOcgGyDO
あ、そうそう。今日はセレナ2台も見たよ
旧ステップかと思ったけど
あと日産ディーラーの前通ったら何故だかアルファードが展示してあった
それってもしかしてあのDQN仕様のアレ?
一応釣られておきますw
販売台数
ステップ9点ーセレナ2点
運転しやすさ、快適さ
ステップ10点ーセレナ2点
使い勝手
ステップ10点ーセレナ7点
外観
ステップ10点ーセレナ0点
エンジン、足回り
ステップ10点ーセレナ・・・マイナス500億ケルビン
転倒のしやすさ。
墓レナ100点
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:44:41 ID:6298a5p4O
思い出作りの家族旅行での横転 ・・・・プライスレス
Byセレナ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:57:37 ID:Zxy9F7S00
おまいらセレナをバカにしすぎ
技術力もなく企画力もないため、まったく車が売れなくて、潰れかかった(っつうか潰れたようなもん?)
あげく、外人さんに安く買い叩かれて、やっとこさ存在してる惨めで哀れな会社が、
必死で、世界のトヨタ、ホンダを相手に勝ち目のない戦いを挑んでいるのだから応援すべきだよ
そんなボロクソ外車のボロクソミニバンがなんとかボロクソ会社を支えてる状態なんだから、もっと営業を褒め称えるべきでは?
>>683 相変わらず外見を貶すしか術がない哀れなサンヲタww
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 13:36:11 ID:gDx8ha6EO
あぶねーこのスレなければセレナ買うところだったよ。
試乗した時、ありえないと思ったんだよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 14:11:38 ID:lhGh/p7+0
はいはい
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 14:41:06 ID:X3QgosqfO
>>691 ハァ?世界のトヨタ、本田?何言ってんのあんた?天下の大トヨタ様とンダを同列に語るなやぼけ。ンダなんぞ最近はマツダ以下じゃねぇかトヨタより数段下だろがw日惨は論外だがアホンダも下痢糞だろ。下痢糞が便秘糞を笑うだなこりゃw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 16:27:28 ID:5cf0sNkH0
ゆらゆらぐらぐら非力なミニバンに廃ウエイスターって笑えるw
登坂車線をひーひー言いながら走ったり、カーブで倒れそうになったりw
「お笑いスター」にしたほうがいいんじゃね?w
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 17:47:21 ID:raavVGXO0
>>695 禿げ同。
アホンダごときをトヨタと同列に語るンダオタの厚顔無恥さには脱帽するw
トヨタ&日産叩くンダオタ
自演風に反論するサンヲタ
いないのかトヨオタ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 20:10:28 ID:KZuYbCCRO
室内の広さが実はステップ>セレナだったなんて笑える
セレナはなんか狭いと思ったんだよね
車止めしての性能なんてステップ>>>>>>>>>セレナだし
セレナオワットル
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:19:23 ID:yq65d2eq0
あんな失敗作をなんとか売ってるニッサン営業はたいしたもん
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:29:35 ID:WIAbk3Eo0
ボレナって言うのやめないかい??
なんかボレロみたいで格調高い高級車の名前みたいに聞こえるから。
あんな格調低い車なのに。
でも、2.4なら内装もGOOD!
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 23:00:25 ID:2SNwX3pI0
>>695 俺はこのスレでも珍しいノアオーナーだがよ、
あんなーサンヲ君
ンダ派の攻撃をヨタ派に向けさせたいのミエミエの駄文なー
小学生でも分かるっての。
糞糞連発してるとこからして、どうせいつもの腐れサンヲだろうけどよ〜。
確かにヨタ海苔が
>天下の大トヨタ様
なんかいわねぇわな・・・
>>703正解。
コイツは苦しくなると「引き分け狙い」さらにどうしようもなくなると
「ヨタ乗り化け」ってのがパターンです。
ちなみに前回は半年ほど前にアルファード乗りで登場。そんときも
「下痢便」「貧乏」を繰り返してましたw
ちなみにそん時は「偽ワイパー」で嘘がバレてすぐ撤退しましたwww
そいつって
【基地外】ステップDQN大っキライ!9箱【上等】を作ってるらしき
↓と文体が酷似してるがやっぱ同じヤツ?
「余の辞書に道交法という文字はない」…by ナポレオン・ボナパルト
「頭のいい人は下痢便マフラーをつけない。DQNは難聴だから」…by 寺田寅彦
「クリアーテールをつけることで誰もが素晴らしいDQNになれます」…by マーチン・ルーサー・キング
DQNの、DQNによる、DQNのための不法改造車(by エイブラハム・リンカーン)。それがステップDQN。
「人は自分がDQNであることを知らないからDQNなのである」…by フョードル・ドストエフスキー
【注意事項】
@ステップWGNとステップDQNは違います。
@ここはアンチステップDQNスレで、アンチホンダスレではありません。
@1レス入魂! 連投粘着叩きはDQNと同類視されるのでやめましょう。
@ていぞうが現れたら可愛がってあげましょうw
っぽいね
何をいまさら・・・。
そいつが例のこの板で1、2を争うキチガイ粘着のサンヲタ。
>>575見れ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 23:49:08 ID:EYsvNMGK0
セレナまたステップに負けたね
でも、あんな失敗作をあそこまで売ってる販売はほんとに立派
あれがなかったら、ニッサンはまじでやばかった
新車スレに哀れサンヲタが登場w
ボレナ有利に今年からの累計数字出して痛々しいなww
アレだけバーゲンセールやってたのに、来月は今年の累計逆転だなwww
去年5月FMCからの累計なんてボレナのボロ負けだろうがwwwwww
138 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/06(木) 14:03:25 ID:62OEc+vV0
セレナ 日産 42,772
ステップワゴン ホンダ 42,111 ←( ´,_ゝ`)プッ
139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/06(木) 14:04:14 ID:62OEc+vV0
↑
1〜6月の総販売台数ね。( ´,_ゝ`)プッ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:26:26 ID:InvHIGsIO
まぁ、ヨタに比べりゃンダも惨もミジンコたわな。
そそ ンダもオッサンもトヨタに比べれば問題外
ノアボクがFMCしたらオタクらどうするんだよ?
粘着しかできない糞どもがwwww
ノア・ヴォクシー>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>ステップボレナ
またサンヲタが自虐的に引き分け狙いですかwwwww
ここは意味のないインターネッツですね
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 07:12:04 ID:nUAvAH+y0
同意
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 07:18:46 ID:o6QpIAfN0
ノアボク
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 08:26:06 ID:TPBtoHALO
>713
この場合同士討ち狙いだな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 08:31:36 ID:PTrJ8AzrO
ノアボクは多いよな、馬鹿でもチョンでも乗ってるって感じだ
あれなら不細工ステップのがましだよ(俺は乗らんが)
現行が売れ過ぎたからな、モデルチェンジしても
販売数は越えられんよ→失敗作とここで叩かれる
ついでに大地震の予測もしてくれマイカ>預言者さん
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 11:57:37 ID:TPBtoHALO
一夜にしてノア否定のヒサーンヲw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 15:08:57 ID:o1NS+oMLO
ホンダVS日産スレ?なんだかなぁε=( ̄。 ̄ )
こんなんじゃ何の参考にもならん罠。
誹謗中傷&捏造だけじゃなくて、もう少し具体的に教えてよ。
自分が乗ってる車についてだけでいいからさ。
どこか良くて、どこを直せばいいのかくらいは、本当に乗ってるなら分かるでしょ?
見た目やスペックだけで罵りあって楽しいんかねぇ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 16:40:35 ID:TPBtoHALO
>>721 ちょっと違うな
ンダ&ヨタ&まともなサンヲVS自爆サンヲ
が正しい表現かと…
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 17:48:08 ID:o1NS+oMLO
>>722 ???
なんで俺が言っちゃオカシイんだ?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 20:32:18 ID:yap+j8Q40
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 20:52:27 ID:tuofhdoU0
>>710 やはりここのンダオタは半島人w
WBCで負けた韓国の論理と同じだ
( ´,_ゝ`)プッ
まあ、実際ニッサンはチョン製だしwwwwwww
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:04:31 ID:3mSenN0b0
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:15:52 ID:PTrJ8AzrO
しょうがないな、感想を少々
まず乗って視界がひろいのがイイ
走ってても爽快。ただ右前方の死角がでかいのが気に入らない
次に座席。もう少しゆとりが欲しかった。小さい
チャチだが高さ調整があるのはありがたいし
スライドのレバーが操作しやすい
でエンジン始動。インテリジェントキー最高
エンジンは静かで振動も少なく気に入ってる。
賛否両論だろうが、変速は滑らかで俺は高く評価してる
ブレーキの効き味もイイ、ハンドリングもよくて運転しやすい
足だが俺は適度にロールしてくれるのが好きで、これまた文句なし
最大の欠点は出力不足かな。坂道は辛いよ
ま、2000の箱バンだから妥協してる
まだあるけど打ち込みつかれた。やめる。バイバイ
730 :
729:2006/07/07(金) 22:19:47 ID:PTrJ8AzrO
車種書き忘れた
セレナだ
セレブな車のセレナだ
セレナの感想かにゃ?
ロールに関しては通だね。傾かなきゃいいと思ってる初心者多すぎだから。
アレが適度??wwwwwwwwwwwwww
適度になる運転が出来るか否か。とも云う
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:44:07 ID:Euri1cbX0
>>730 じゃそんなオマイがステップを評価するとどうなるの?
ってか乗った事あるの?
5年以上のったRF1といい勝負だもんなwwwwwwwwww
737 :
730:2006/07/07(金) 23:26:56 ID:PTrJ8AzrO
ちょこっと乗っただけだからな、偉そうなこはといえんがな
まぁ、軽快な走りって感じだ。別に悪くはなかったよ
けど、乗り心地は好みだからな。
悪いが俺も嫁もセレナの方が乗り心地がイイと意見が一致した
で、もう言い飽きたが顔が不細工。(ケツはわるくないよ)
あと、カーナビなんかのツマミが二つ付いてんだろ
あれもダサくて嫌いなんだよ
インパネもダメ
だから真剣に考えなかった。ごめんな
>>730 毎回毎回 乙 サンヲがんばれ まじで潰れそうだしwww
どうでもいいけどあんまりwを沢山書くと頭悪そうに見られて損だぞ。
>>738 あなたもdeathよ。
こういうヤツが大勢いるからンダは嫌いdeath。
頭悪そうだよ。マジでwwwwwwwwwwwwwww
20年くらい昔のトヨタ車がそんな感じだった
フワフワで乗り心地が良いって言う人もたまにいたが
長時間乗ると思いっきり疲れる
おまいらセレナをバカにしすぎ
技術力もなく企画力もないため、まったく車が売れなくて、潰れかかった(っつうか潰れたようなもん?)
あげく、外人さんに安く買い叩かれて、やっとこさ存在してる惨めで哀れな会社が、
必死で、世界のトヨタ、ホンダを相手に、チョンに車を作ってもらいながら、勝ち目のない戦いを挑んでいるのだから
応援すべきだよ
このスレずっとループしてる
専ブラの調子が悪いのかなって思ってしまうま
うどんを口と鼻でループさせたい気分だよ
柔らかいというけど、締りのない柔らかさは不快だよ。
長期振動、船の揺れみたいのがずーっと続いてるようなの。
>>726 半島人はお前だw
来月は今年の売り上げ確実に逆転されるんだから、
お得意のファビョった言い訳考えておけよwwwwww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 10:13:34 ID:diyK6jGTO
>>730 あんな安サスがお好みとは随分チープな夫婦だなオイ
ならば君的にはヒュンダイとか絶賛だろうなぁ。
ちなみにウチの嫁は船酔いして5分でグロってたわ。…君の嫁は丈夫でうらやましいよw
5分で酔うのは運転が下手なんじゃね?
ボレナじゃ、どんなに丁寧に運転しても無理じゃね?
RF1よりひどいサスじゃあなあww
5分以上酔わない同乗者を乗せて走ってるボレナの運ちゃんはネ申ってことか
まわりに迷惑をかけながら、ノロノロ走ってるだけじゃね?
優れた走行性能を持つステップワゴンによる珍走の邪魔?
752 :
730:2006/07/08(土) 11:12:35 ID:Bu5c7C8aO
>>746 なんだとゴルァ、テポドンにくくりつけたろか
ちょい自慢だが、ボード(24フィート中古YAMAHA)持っててな
マリンスポーツ満喫してんだ。乗り物には強いんだよ
乗り心地の趣味はそこらが関係してるかもな
しかしなんだな5分はカワイソ、ステップなら7分か?
残念だが奥さん車にははやすぎるな
うちにトーマスの三輪車があるから貸してあげるよ
二人で練習して乗り物酔いを克服しな
話はそれからだ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:01:50 ID:diyK6jGTO
どういうキャラやねん…
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:02:50 ID:exQsf1gL0
「あなたの愛車は?」と聞かれて
「ステップワゴンです」
と堂々と答えられる人はスゴイと思う
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:10:17 ID:epW4J1VG0
サンヲタはチョンなのが証明された
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:59:21 ID:YuxsPqeEO
ワケわからんなw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 13:38:57 ID:0QO2TIwkO
ミニバン風情で叩きあうバカチョンww
世界のトヨタならわかるが
世界のホンダはおかしいだろう
>>758 まあ間違いないのは世界の日産ではないことw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 14:47:53 ID:diyK6jGTO
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 14:50:32 ID:BxzA9g7FO
>>759 まあ間違いないのはアンタがアフォであることw
まあ間違いないのはステプ〜を始め襟シオンですらロードノイズ酷過ぎるってことw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 17:00:51 ID:diyK6jGTO
またそれか。小さい野郎だなぁ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 18:01:39 ID:exQsf1gL0
朝から携帯で粘着しているキモが他人を小さい野郎呼ばわり・・・・
こりゃ笑えるねw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 18:55:32 ID:diyK6jGTO
あらら、結局いつもの醜いサンヲの子…
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 18:58:58 ID:XaNT77V8O
でもミニバンは実用性抜群だよね。スポーツカーとかよりかは便利。でも走り屋みたいな人はスポーツカー乗ったらいいと思う。ミニバンで山を走ってミニバンは糞とか言うのは変だと思う
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 19:16:46 ID:exQsf1gL0
>>765 ( ´,_ゝ`)プッ
単細胞が期待通りに釣られてやんのw
大のオトナが顔を真っ赤にして携帯の小さい画面に向かっている姿が目に浮かびます
それにしても知能指数と生活レベルの低さが滲み出てる文章に加え、携帯で粘着している驚愕のキモ貧乏さ・・・・
どうもワタシとあなたは住んでる世界が違うようですな
ま、他人に迷惑をかけない程度にせいぜい頑張ってくださいw
釣りとか言って喜んでるアナタと住んでる世界が違うのには同意します。
サンヲってみじめだなあ
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \ / \
そのみじめを抽出してみますた
【レス抽出】
対象スレ: ノア・ヴォクvsセレナvsステップWGN その8
キーワード: exQsf1gL0
754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/08(土) 12:02:50 ID:exQsf1gL0
「あなたの愛車は?」と聞かれて
「ステップワゴンです」
と堂々と答えられる人はスゴイと思う
764 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/08(土) 18:01:39 ID:exQsf1gL0
朝から携帯で粘着しているキモが他人を小さい野郎呼ばわり・・・・
こりゃ笑えるねw
767 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/08(土) 19:16:46 ID:exQsf1gL0
>>765 ( ´,_ゝ`)プッ
単細胞が期待通りに釣られてやんのw
大のオトナが顔を真っ赤にして携帯の小さい画面に向かっている姿が目に浮かびます
それにしても知能指数と生活レベルの低さが滲み出てる文章に加え、携帯で粘着している驚愕のキモ貧乏さ・・・・
どうもワタシとあなたは住んでる世界が違うようですな
ま、他人に迷惑をかけない程度にせいぜい頑張ってくださいw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:25:36 ID:L+w2rP0P0
うへっwww最近のサンヲは土曜が粘着デイか?先週と同じ動きのような気が・・・
772 :
730:2006/07/09(日) 11:02:32 ID:EQj6c40wO
みんなストレスたまってそうだなオイ
昨日オモチャ屋いったんだ
車のオモチャ(ミニカー?)が山積みしてあって、思わずセレナ探しちゃったよ
なかったよ
悔しいからステップも探したんだ、なかったよ。ざまあ
(内心ホッとした)
たぶんあれだ
セレナは生産おっつかず在庫切れ
ステップは、そもそも販売すらしていない
ちなみにノアは売れ残ってたよ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 11:35:49 ID:9Xe3ucH+0
旧型ステップワゴンのミニカーを間違って買うセレナ乗り(笑)
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 12:53:56 ID:wQBo44WsO
ミニカーでしか対抗できないサンヲw
ちなみにRGはトミカから発売中。セレナはありません
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 13:36:54 ID:jfk5nIXWO
日産は今後どうしたいのだろうか?
ルノーの傘下に入り、今度はGMって・・・。
他力本願しか残れないのか・・・。
776 :
730:2006/07/09(日) 14:08:07 ID:EQj6c40wO
>>773 くっ、ワロタ
>>774 必死で調べてくれたん?ご苦労
RG=ラジコン?
ラジコンなら試乗したときディーラがくれたぞ
契約したらもっと凄いもんくれるか思ってたら
しょぼい洗車セットだった。。。
ここは結局セレナ叩き以外に何も情報がないスレだな……。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 22:33:15 ID:CLem3MtNO
情報収集は本スレにドゾー
ここはあくまで欠点を罵りあうところです
欠点がセレナに多いというのも情報の一つです
ミニカーなら
プルバックタイプなら見つかる可能性が高い。ただし、見つかったのはノアS後期型、RF3〜4前期型くらいだが。ちらほらと新型エスティマアエラスSパッケージも店頭に並びつつある。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:36:55 ID:CB/iiUTBO
張付きサンヲは今日は粘着休業日か?
ンダ社員の隔離スレ?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:11:18 ID:Y2j9n0glO
年末にスズキがミニバンを世に送り出すが、なんとセレナのOEM供給車なんだね〜WW
スバルのミニバンも次期ノアヴォクのOEM供給車になる可能性大。
>>782 スズキ・日産の絡みは分かるが
なぜ、スバル・トヨタなんだ?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 01:35:15 ID:CNGjl4/jO
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 06:55:16 ID:0aSHJlAkO
この際スズキは足露出窓とふにゃ足を改良すれば。
でもまぁセレナ@スズキ販売台数は見ものだな。
純増してくれれば、してやったりなんだろうが
日産分の販売台数喰うだけなら目も当てられない。
ススキ社員需要はある程度期待できるだろうけど。
モコvsMRワゴンはどっちがうれてるんだろうね?
ニサンDに聞くとモコ
スズキDに聞くとMRワゴン
って昔いわれたけど
メーカーからしてみれば
売れればいいんだろうけど
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 15:20:12 ID:CeSAuuqb0
ここの住人達は、住んでる世界と幼稚性がまったく同じですな。
何にも参考にならない。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 21:49:57 ID:JG7+U3AFO
788はサンヲですw
必死で勝とうとするけど最後は負けた腹いせに糞スレ扱いですw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:55:33 ID:0aSHJlAkO
腐れサンヲは最近は糞狙いばっかだもんな。
幼稚性は自分が世界一のくせにw
単発IDで煽って、煽り返されたら、別IDで煽り返しって・・・・w
もうね、楽しすぎるw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:30:05 ID:Z5PZ6uixO
このクラスの標準グレードって超コストパフォーマンス高いよね。デュアルACや3列シート等など基本的にはフル装備で価格200万前後ってのは下手な乗用セダンよりお値打ち!競争激しいクラスだけに各メーカーの苦労と努力がにじみ出てるから絶対買いだね!
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 05:43:23 ID:Xmcr8AO+0
>>786 先代エルグランドがいすずファーゴとしてOEM供給されてたが、ほとんど売れなかった。
セレナもよほどスズキディーラーと付き合いが深い客しか買わないだろうね。
しかしホンダは売れてるのはミニバンとフィットだけだな・・・・
シビックをはじめ他のクルマはユーザーの方を全く向いていない
今後もこの路線で突っ走るのか?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 07:32:10 ID:HEfXOiDqO
軽自動車も含めた売上トップ10ではホンダは4車種ランクインしてるよ
日惨は・・・
今やボレナは日産のエースですよ。
2006年6月(乗用車)
1 ヴィッツ トヨタ 10,354
2 フィット ホンダ 9,482
3 ステップワゴン ホンダ 8,130
4 ウィッシュ トヨタ 7,205
5 エスティマ トヨタ 7,012
6 セレナ 日産 6,949
7 パッソ トヨタ 6,506
8 ラクティス トヨタ 5,850
9 アルファード トヨタ 5,466
10 ヴォクシー トヨタ 5,427
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:09:16 ID:hvCGu1/z0
>>793 ひとりで勘違いw。そんなんで楽しくなってメデテエナ!
ステップのニンマリ面もメデテエナ!
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \ / \
サンヲ故障気味・・・
暑い上に販売不振ですから・・・
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:43:35 ID:L6Jw+nUe0
安物のポンコツミニバンしか売れてないじゃないか。
しっかりしろ日惨!
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:53:13 ID:HEfXOiDqO
自慢だった室内空間すら実はステップの方が広かったと判明したから気が狂ったんだろう
来月は今年のトータル販売台数でもステップに抜き去られるから完全に精神崩壊だな
デザインも一年後にはステップは見慣れてちょうど良くなり
古臭いセレナは90年代のデザインに見えるだろう
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 11:06:59 ID:hvCGu1/z0
>デザインも一年後にはステップは見慣れてちょうど良くなり
デザインの悪さにやっと気が付き認めたか。成長したな。
でも室内の広さはセレナの方が上だ。並べれば一目瞭然。
内装が厚杉なんだよステップは。それと荷物室もセレナより狭いのは確かだ。
はいはい広くて良かったでちゅね〜
今から言っておく
次 ス レ 立 て ン な よ !
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このスレにえらくお困りですねw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:42:10 ID:xbQY+FRj0
>>805 コラっサンヲ〜。終了狙いしてる場合じゃないぞー
オマエの粘着が足りないからボレナ売れないんだぞ〜www
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 12:52:05 ID:nwdLxAIDO
ンダが不細工顔を認めたと聞いて飛んできました
やっとわかってくれたか
ちょっとは大人になれたようだね
おめ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 13:41:10 ID:tSpcVLUUO
単にセレナは椅子が小さすぎるだけじゃん
畳むこと優先で大人が座ることなんて想定外ですものね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 15:21:21 ID:HLU+pi+i0
総合するとだ。
走行性能:ステップ
パッケージ:ステップ
外装:セレナ(個人的にだからなんでもいいかな)
内装:トヨタ(ボク/ノアとは言わない、ちょっと古い)
シートアレンジ:セレナ
オプション:セレナ(網やら撥水シートやら欲しいところ突いてくると思う)
エンジン:ホンダ
ミッション:日産
部品:トヨタ
イメージ:ステップ
リモコンの形:日産(他がしょぼすぎる…orz)
まぁ、買うときには自分がその車に何を求めるのか?
走りを求めるのか、快適性を求めるのか、物欲を満たすのか、見栄を張りたいのか。
走りもそこそこで、それなりに広くて、みんなが買ってるからって選ぶと、
今だとステップかな。
やっぱり壊れなさそうで、売ったときにも高そうで、みんなが乗ってるからだと、
ノア/ボクかな(色が皆同じようなのっていうことでも分かる)。
ミニバンなんだから快適性が重要!走りよりもシートアレンジ、便利性!だと
セレナかな。
私は、あえて何を買ったかは内緒。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 20:54:12 ID:EqzAm2bs0
どうみてもボレナ海苔だろーが
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:52:57 ID:Mq4F1W7f0
サンヲ みじめだのぉ
内緒にしないと恥ずかしいのか
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \ / \
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:56:23 ID:UE5+ZZot0
地球破壊メーカーwww
ハイブリ一台も無し、コンセプトすら無しwww
ハリボテスポーツカーwww
んでスッテプの良い所と悪い所を教えてくれ
セレナとノアボクはいらね
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:51:20 ID:XpPOS59vO
またサンヲは全部貧乏扱いか。お前が金持ちならこんなスレで粘着すんなよヴァカw
>810
基本的にデザインもステップだかな。ボレナ貧相杉だお。
けど新エルは正直、かっこいいわ。(旧エルはDQN
アルやらエリやらセンス無さ杉だもんよ…
つーかステップセレナに400掛けるような奴はただの馬鹿
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:11:44 ID:hvCGu1/z0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:41:56 ID:hvCGu1/z0
ノア、ボクも欠陥隠してる車かもな
今のうちに売った方がいいんじゃね?
ステップはまたリコールあるかもな。
サンヲ みじめだのぉ
内緒にしないと恥ずかしいのか
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \ / \
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 09:32:39 ID:BtqcVnJ6O
現行型になってから明らかにセレナの方がDQN率高いな
建築現場にずらっと並ぶ現行セレナw
DQN以外では萎びたオヤジしか乗ってないし
車自体もだが客のレベルもオワットル
>822
それは単に、捨プ〜がカッコ悪く、脳唖僕は古いから、選ばれないだけじゃないの?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 11:27:47 ID:aa0lGGyGO
>>822 がたがた行ってないで職案行けよ
それとも、どこも雇ってくれないのか?
しょうがないな俺の会社で雇ってやるよ
ステップだろ?それなら生ゴミ運搬係に最適そうだ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 11:39:35 ID:BtqcVnJ6O
↑これがセレナ乗りのレベルですw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 11:43:06 ID:sFm2bXga0
ゴミ運搬にはセレナ自慢の室内空間がぴったりですよ♪
室内空間はステップの方が広いんでしょ?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 12:12:55 ID:aa0lGGyGO
ああ言えばこう言いやがって、まったく
オマイラ最高だよ
床が低いから生ゴミの積み下ろしには、捨てプ〜が最適
インパネの上にも乗せられるしw
似非フローリングだから臭汁コボレても問題ないでしょ?
セレナから廃棄物スターというのが追加されたのが記憶に新しい
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 14:25:50 ID:BtqcVnJ6O
ハイウェイスターとか言っても137馬力しかないんだよなw
馬力やパワーウェイトレシオまで初代ステップをパクったんだなw
832 :
810:2006/07/13(木) 14:34:02 ID:rUUwBmRs0
すまん、内緒にするとセレナになるとは思わなかったw
ンダオタでもないぞw
カワサキオタだ、どちらかというとw
まぁ、いいけどw
漏れはステップにしたわけだ、そこそこ速くてそこそこ積めるのが良かったんだよ。
毎日8人乗って仕事いくわけじゃないからね。
で、ステップの良いところ悪いところ。
良い:
加速したいなと思うときに軽くアクセルを踏み込むと、きちんとギアを落と
したりして思った通りの加速をしてくれる。
オレンジのシートにして明るかった。
ミニバンミニバンした形と違うので、個人的にはミニバンを買ったんだけどミニバ
じゃないみたいなw(よくわからんなw)
ステップワゴン買ったんですよって言うと、殆どの人がステップワゴンいいらしい
ですよねぇ。と共感(?)してくれる(殆どが昔の形を想像してるみたいだけどw)
ブレーキが効く(前の車が駄目だったんで)。
同じ色で同じ車をよく見るw
833 :
810:2006/07/13(木) 14:35:42 ID:rUUwBmRs0
悪いところ:
シートがただ座席がありますっていう感じで駄目。3列目の物とか取りに行きたいときとか
結構あることに気づいたので、ウォークスルーはあればいい。
小物入れがドコに何入れたか分からなくなるw
座席があまり良くない(人それぞれだと思うけど)
スマートキーが欲しかった…リモコンがかっこわるいw
両側電動にすれば良かった(金ねかった俺だけか)
まだ最初からはいてるタイヤだけど走行音がうるさい(室内にこもる感じ?)
冬、3列目に乗った人から寒い、腰が痛くなるといわれることが多かった(3.4回しか
載せてないけど)
あ、あと走り初めにコトコトと床下(?)から音がするんだが、うちだけかな?
(店に行く時間がない)
フローリングつけとけば良かったかな。
助手席の背が倒れて欲しい(長い木材とか積めたのに)。
同じ車で同じ色をよく見るw(駐車場だとちと迷うw)
乗ってからだと、あっちの方がここはヨカッタヨナァとか、良かったのかな?とか
いろいろと考えちゃうけど、走りがそこそこいいというので十分納得してますw
でも、あと数年後にマイチェンとかでシートとか変更になったら、買い換えるだろうね。
シートアレンジなんてあんなに広いのに使うかと思ってたけど、使うわきっとw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 14:58:40 ID:RjTi/vJxO
>>810 レポお疲れ。シートは低反発座布団敷くと長距離もいい感じになるよ。
つくづく走りの性能とコンパクト性が車にとっては一番重要だと思うね
シートはセレナの方が酷かった
ステップ海苔で、ようやくまともにレポする人が出てきて嬉しいね(*´▽`*)
シートはどちらもイマイチ。
ステップは薄い感じがする。
固めの足なので、もう少し厚くないと腰にくる。低反発座布団はイイ案かも。
セレナはホールド感がなく落ち着かない。小さく感じるのは多分そのせい。
なんか運転に集中出来ないんだよね。
20分くらいの試乗では、2台ともあまり気にならないけど、長距離走ると…。
これから購入する人の参考にでもなれば幸いです。
シートはたしかにステップだろうね…
セレナはアレンジ重視だし、小さいし座り心地もあまり…
ただシートアレンジは本当に良いと思った。
でも、乗り心地に関しては結局の所 どっちもあま…
>>834 ここはミニバンのスレッドだよ
>>838 シートは主観が入るし
体格でも全然違うから一概に言うとDQNって言われるぞ
このDQNが!!!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:28:51 ID:jHi1LeqN0
ステップの良いところ
白ハンドルと下痢便マフラーが良く似合う
ほら、君にピッタリだよ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:39:03 ID:4mXROgK40
煌のシートなにあれ??
座るとケツがえぐれる
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:13:09 ID:RjTi/vJxO
最近マジセレナ乗りが増えたかと思ったが…下痢便くんが居るってことはやっぱ全部自演だったか。
がっかりだよっ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 21:36:09 ID:7zxSkSDp0
確かにセレナは失敗作でステップに比べるとカスかも
しれないけど、ニッサンの中では一番売れてるし
ニッサン社員の人生を背負った車なんだから(´・ω・`)
>>842 ついでに言えば
【基地外】ステップDQN大っキライ!9箱【上等】
の
>>1でつ。このスレはPart1から90%が当人の自演。
つまりステップの悪口を毎日毎日9000個くらいは書いてまつ。
そんじょそこらの粘着とは比較になりませんw
もちろんこのスレのアンチステップも90%奴でしょう。
詳しくは
>>343をご覧あれ。
下痢便、白いハンドルカバーはあまりにも有名でつ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:24:23 ID:B0t/1ZBwO
DQN需要意識しまくりなセレナのほうがどう見ても白ハンドルは似合います
いちいち書かなくても知ってるって。あんまり刺激するなよ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 07:07:47 ID:b5WPhlUc0
ステップは箱型ミニバンとしては驚異的なCD値0.33で風切音はほぼ無音
サイドのラインも空力的な意味があって入ってる
2Lエンジンにもバランサーシャフトが搭載されており振動ほとんど無し
標準タイヤも静かで有名なDNAdb(デシベル)でロードノイズも抑えられてる
静粛性で言えばミニバンの中でもトップクラス
ハイテンを多用して剛性も1ランク上だし
ハッキリ言って車としてはセレナは1世代遅れてると言える
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 08:55:53 ID:BPOD9pLt0
サイドのラインは最初不評だったな。
ケツまで繋がってて一体感がある。下にボリュームがでて安定感もあるし
5ナンバーの中でよく頑張ったと思う。俺は好き。
セレナも全体ではシンプルで嫌いじゃないデザインだが
あのトラック窓とトラックグリップがイマイチ。鉄火面もカバっぽいし。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:35:26 ID:kKKjJBeLO
あんましサンヲサンヲ言わないでくれ。ステオーナーだがセカンドカーマーチだし
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:57:46 ID:T/q4R5660
よし、じゃあみんなでその>844のサンヲのあだ名を決めよう。
理由も合わせてどうぞ。
>>853 サン・ヲンイル
理由、工作活動に余念がない。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 12:35:09 ID:GPI/Iux70
>400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ?
>煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの? 周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない?
>自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの?)
↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 16:59:28 ID:VqSfKu6rO
RGステップのサイドライン、なんとなくガイアを彷彿させるなぁ。
無限エアロみたくボリュームあるタイプを、スパーダあるいはアブソルートのようにグレード設定できないものかな。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:09:57 ID:gmMnmT2YO
>>859 ンダヲタ=半島人を自ら証明してどうするのw
国内、北米不振に悲惨がGMと提携画策。
>>853 半島人
理由:半島に反応してるみたいなので。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:57:36 ID:jTZHqQ8o0
ニッサンって半島製のやつがたくさんあるんでしょ
なるほど。
ステップは操作性が自分の好みに合わなかったので
セレナとヴォク比べてみたんだが
加速性能悪いなセレナのほうが
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 21:28:41 ID:yMuIj7KT0
>>861 日本を否定する党の機関紙を賞賛してる時点で半島人確定だね
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 21:36:51 ID:JsSPrxG80
本当のことを赤旗にまで暴露された日産って
半島で日産車を量産してるね
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 21:48:39 ID:hi/kBwLJ0
小中学生の会話レベルだなここのスレは
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 22:53:57 ID:yMuIj7KT0
>>868 アハハ
北で洗脳された人間の論理は相変わらずですねw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 22:54:51 ID:UjCV+k670
セレナのエアコン付けるとエンジンの中の鉄のホースが水滴で凄いんですが皆さんどうですか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 23:08:02 ID:JsSPrxG80
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 23:35:45 ID:UjCV+k670
セレナの運転席のドアを閉めると若干後ろのスライドドアより外に出ていて、結構隙間開いてるんですがこれって直りますか?
雨模様の中運転していると、助手席側のちょうどドアミラー付近が曇ってくる
水滴が飛びにくいのかなぁと思いつつ、
翌日、雨上がりの夕方走らせていると、だんだん同じところが曇ってくる
『ミラーの形状でここが曇りやすいんだろうか?』と
Dラーにどう伝えようかと考えつつ、曇りのところを触ってみた
エアコンの吹き出し口がウィンドウ方向を向いていて
内側に結露していただけでしたorz
助手席に座った娘が多分犯人です
>>866 ノアボクの固さと腰高感考えたらやはりステップしかないな。
セレナはふあふあしてる感じがする。カックンダイブするし。
っつーかこのクラスで完璧を求めるならセダンしかないか。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 07:00:47 ID:Of9Q8hObO
ステップは箱型ミニバンとしては驚異的なCD値0.33で風切音はほぼ無音
サイドのラインも空力的な意味があって入ってる
2Lエンジンにもバランサーシャフトが搭載されており振動ほとんど無し
標準タイヤも静かで有名なDNAdb(デシベル)でロードノイズも抑えられてる
静粛性で言えばミニバンの中でもトップクラス
ハイテンを多用して剛性も1ランク上だし
ハッキリ言って車としてはセレナは1世代遅れてると言える
セレナはこういう技術的に褒められる点は何か無いの?
877 :
↑:2006/07/15(土) 07:28:30 ID:i+5pn2hxO
コピペうざい。
おまえら、あんま調子こいて、セレナバカにしてると締められんぞ。
タケシさんがセレナ命にしてるの知ってんべ?
この前も、タケシさんのセレナけなした本職が
ボッコボコにされたのは地元では有名。
まあ、掲示板で粋がってる分にはかまわないけどよ?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 11:00:23 ID:cxPnfWZD0
俺はヴォク乗り
俺もヴォク乗り
俺は乗られたい
俺は・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 18:19:12 ID:i+5pn2hxO
ヴォクはヴォク乗り
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 18:25:17 ID:3aQJYDn90
セレナなんてダセー車誰が乗るか
>>879 トヨタ ホンダなら冗談ですむけど、ニッサンは栃木で前例があるからしゃれになんねええええwww
ヴォク乗り
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 00:36:37 ID:M5HXSlBf0
性能ではステップが上
デザインではセレナが上
ノアボクは論外
本田がMCする度に日産のデザインをパクるのはちょっとね〜
ステップもそうだけどモビリオの外ラインとかもそうだしね〜
本田もこれだけデザインで叩かれりゃしかたないか
日産がパクってると巷では有名ですがw
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 01:09:58 ID:M5HXSlBf0
雑誌を無視すれば、巷ってのも地域によって違いがあると思いますよ。
こっちではトヨタがホンダをパクリ。
本田はオリジナルを出すものMC後日産風に修正。イワユルパクリ。
日産もホンダを意識してるものの、独自路線。
って感じです。
現行セレナが旧ステップワゴンをパクったのは有名なんだけどw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 02:36:28 ID:/O35qoPc0
そうか
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 06:50:27 ID:Zlu8jKTiO
現行セレナは初代ステップの馬力やパワーウェイトレシオまでパクったため
目茶苦茶非力で遅い
895 :
↑:2006/07/16(日) 07:43:51 ID:bWuC9TeF0
ミニバンで速い遅いを語るバカw
しかし高速の追い越し車線に居座って渋滞の原因作ってるステップってマジ多い
自分は速いと思ってるから始末が悪い
ボクチャンのカローラの邪魔だからさっさと道をあけてねw
>>895 お前が現れるときは、追い越し車線の渋滞ネタしかねえのかよwwwww
もう何度となくそのネタ見たから失せろwwwwwwww
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 08:27:44 ID:q7JNWEFn0
ステップは箱型ミニバンとしては驚異的なCD値0.33で風切音はほぼ無音
サイドのラインも空力的な意味があって入ってる
2Lエンジンにもバランサーシャフトが搭載されており振動ほとんど無し
標準タイヤも静かで有名なDNAdb(デシベル)でロードノイズも抑えられてる
静粛性で言えばミニバンの中でもトップクラス
ハイテンを多用して剛性も1ランク上だし
ハッキリ言って車としてはセレナは1世代遅れてると言える
セレナはこういう技術的に褒められる点は何か無いの?
煽りあい摩れ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 16:09:24 ID:eKTbXgJBO
やっぱ粘着サンヲ=追い越しネタ=DQN野郎だったか…。
同じ奴がずーっと粘着してんだな
>897
クルマのツボより
セレナ 騒音 (番組測定値) 65dB
ステップワゴン(24Z)騒音 (番組測定値) 70dB
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 21:35:52 ID:q7JNWEFn0
>>896 多分本人気付かないうちにパブロフの犬のようになってるんじゃないか?
加速という文字を見ただけで、高速ネタ・・・みたいな。
DQNと書けば、白いハンドルカバーがどうのこうの、
顔の事書けば、モグロとカバ。
メールのレスのように的確に返ってくるよ。
何年も粘着すると人格が壊れてこんなふうになるんだね。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 00:08:40 ID:n0vo/Tnn0
>>894 現行セレナは初代ステップの馬力や足回りやテールランプはパクってるけど、
パワーウェイトレシオはボロ負けなんじゃね? なんせ重いから。。 まじ・・
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 00:18:30 ID:fKnZXfy9O
>>879 地元の話なら原住民で勝手に盛り上がれW
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 01:26:55 ID:7gGiij0K0
現行ステップは旧セレナをパクッタのも有名
だけど、現行セレナが旧ステップをパクッタとしても旧ステップより
現行セレナの方が断然センスの違いを感じるのは何故?
旧ステップは所詮旧旧ステップより角を丸くして日産を意識したようにしか
思えないが・・それに、現行ステップになってもデザインは旧セレナや
現行セレナには到底適わないと思うよ。所詮本田のデザイナーの問題だが、
折角ハイポテンシャルを持ってもあれじゃあね〜
お気の毒に。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 01:29:46 ID:qZXqFXnC0
セレナがステップワゴンをパクってるのに何で必死なのw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:13:14 ID:7gGiij0K0
そう言う907こそ何故必死なのw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:16:36 ID:qZXqFXnC0
セレナがパクってるのが正解だからw
マガジンX2005年7月「ざ・号総括、日産セレナ」より原文のまま抜粋。
剛性は足りないというレベルじゃない。とにかくヘロヘロ。
直進状態でもリアサスペンションがうねうねしてる。サスペンション剛性が低すぎる。
路面のちょっとした凹凸で横揺れが起きる。
高速道路のジョイント部分で横にズレる、全体がわなわな震える。
雨の日なんかどこへ飛んでいくか分らない。
こんな設計の足でまともに走る訳が無い。
ステアリングの径が小さいし断面もなってない。
電動パワステの仕上げが全くなって無い。
車速によって戻りの量が変るステアリング。
速度管理しにくくズルズルのCVT。
アクセルを踏んでも反応してくれないし忘れた頃にエンジン回転だけあがる。
エンジンマウントとボディの相性が悪く時速50キロくらいでもシェイクが出る。
四角い箱を作っただけで空間に無駄が多い。
シートはクッションが薄くて長距離は乗ってられない。
100円ショップで売ってるカバンのようなドアトリム。
ステップワゴンに比べて4年遅れてる。
家族全員を乗せてるときの安全性なんてかけらも考えてない。
すべてがうわべだけで広告代理店が作った車のようだ。
作りこみが安易でとにかく安っぽい。総評、買う価値なし。
>ステップワゴンに比べて4年遅れてる。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:27:01 ID:7gGiij0K0
なんだ、レスまでパクリか・(xx);
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:30:29 ID:7gGiij0K0
デザインの話してんのにな〜
ポテンシャルはステップの方が上だって言ってるのに。。
デザインも旧ステップワゴンのパクリ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:41:51 ID:7gGiij0K0
はいはい、次の人!
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:42:30 ID:BYbmOuuKO
現行ステップのデザインはひどい。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:44:38 ID:qZXqFXnC0
過去ログ読めば皆セレナはパクリ車と言ってのが分かるから
とりあえず読んでからまた来てねw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:45:49 ID:qZXqFXnC0
過去ログ読めば皆セレナはパクリ車と言ってのが分かるから
↓
過去ログ読めば皆セレナはパクリ車と言ってるのが分かるから
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:47:03 ID:7gGiij0K0
おやすみ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 02:47:42 ID:BYbmOuuKO
別に読む必要はない
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 09:36:18 ID:M3O7dDYbO
必死度からして昨日深夜まで粘着してたサンヲもいつものサンヲくせーな。
自演臭い衛星も伴ってるしw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 09:45:39 ID:n0vo/Tnn0
パクリ車でもあり失敗車でもある
でも、そんな失敗車をあれだけ売ってるニッサンディーラは立派
なんせニッサンでは一番売れてるから・・・
そんな失敗車に社運をかけざるをえないニッサン本社はみじめ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 17:58:19 ID:xR3Zk7IE0
ンダヲタのレスもループしてるぞ
新ボキャねえのか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 18:04:25 ID:xR3Zk7IE0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 18:12:54 ID:y7UurW9TO
>>895 見事なまでに同意
今日も中央道で2回その状況に・・・
それも違うクルマw
こりゃ嫌われるのムリないわ
>>923 サンヲタ不利な状況にわかりやすすぎる自演乙www
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 19:29:27 ID:fyF8MmFpO
みんな
のりな
セレナ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 21:05:08 ID:fyF8MmFpO
マリナ
アンナ
セレナ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 22:06:05 ID:wAbUAxu60
>>897 サンヲですらセレナの技術的に優れた部分を全く答えられないw
なぜなら使い古した技術ばかりで誉められる部分が無いから。日産の技術は死んだ
新開発のエンジンとかサスとか嘘ばっかり、実は性能無視のコストダウンww
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 22:51:45 ID:7gGiij0K0
>>927 当たってるよ
まさにその通りだよ
だけど、唯一上げるとすれば外観デザインとウォークスルー出来る事
それにシートアレンジにラゲッジルームの広さ。
それだけがセレナの勝ってる点だな
性能無視のコストダウンは痛いw
調べが足りないみだな、ステップの方が他にも勝ってる点はあるのに
まだまだ甘いw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:09:40 ID:O5ussRnG0
外観デザインはボレナの負けwww ださすぎ
勝ってるのは、無意味なシートアレンジと利益率かな??www
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:13:47 ID:9dtjCB1ZO
外観デザインは旧ステのパクリだから勝れてるとは言い難いぞ。特にリア回りなんか旧ライフだしな。唯一オリジナルなフロントはカバっぽいし
>901
>902
不利な情報は全て朝鮮や捏造
それがンダヲタクオリティ
と、最近ミサイルを7発も打ち上げた国の人が申しております
捏造といえば嘘吐きサンヲだろうよwww
毎日毎日必死に嘘ついてましたよ。
>932
>933
静粛性の話はもう終わり?
一応クルマのツボ(テレビ神奈川)には、朝鮮記事ですか?と問い合わせておきました
このスレの内容をつけて。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 04:16:27 ID:PBnECT0W0
じゃあステプとセレナで迷ってるけど、そこの静粛性比較の信憑性は決断の一要素になると書いておくw
ステップワゴンのデザインなんとかしろ
顔が気持ち悪い
>>936 自分の顔を鏡で見てみろ
ステップのほうがマシだろw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 07:26:12 ID:IPga3dNNO
車のツボは
ステップ→走行中
セレナ→アイドリング
の数値です
ちゃんと計測条件を書けよサンヲw
もちろん同じ条件ならステップの静粛性が圧倒的に高い事は言うまでもない
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 07:48:00 ID:7Ttoi4AD0
セレナ乗りの一言にステップ乗りが集団で攻撃・・・・
微笑ましい光景ですねw
>938
うわ まじ?? サンヲ最低だな ニッサンの体質をよくあらわしてるよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 08:30:37 ID:qHbDTeGbO
類は友を呼ぶと言うがここまでくりゃ見事
まさにシロアリだなw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 12:44:49 ID:pl5qto7t0
セレナ 室内長2825x室内高1355
ステップ 2775x 1350
セレナの方が広い室内
最高出力/トルク セレナ 137ps5200rpm 20.4kgm4400rpm
ステップ 155ps6000rpm 19.2kgm4500rpm
セレナはステップのようにエンジンをぶん回さなくても低速で発揮する
燃費基準 セレナ 平成22年度燃費基準+20%達成車
ステップ 平成22年度燃費基準+10%達成車
国の基準をセレナの方がステップより上回っている
セレナ、ステップ共に平成11年規制に適合。加速走行騒音規制値:76dB
セレナ 荷室拡大時の開口高1205 x 長さ1720 の広さで
マウンテンバイク4台分を乗せる事が出来るが、それに対してステップは
マウンテンバイク3台分しかメーカーカタログは推奨していない。
セレナはUVカット断熱機能付きガラスが全ての窓に標準装備
ステップは運手積/助手席だけ高熱線吸収ガラスでその他はただの
プライバシーガラス
ステップは高性能クリーンフィルターだけ
セレナは高性能クリーンフィルター + プラズマクラスターイオン®エアコン
(除菌機能付)まで標準装備。
まーたンダオタスレ立てたのかよ、もういいよ負犬の遠吠えはwwwww
ようはセレナに荷物搭載向きってことでFA?
>>944 >エンジンをぶん回さなくても低速で発揮する
これには同意。セレナは今時DBWないから商用車のように
少し踏んでもバっとでる。微調整が出来ない。
>国の基準をセレナの方がステップより上回っている
重量クラスの違いは?重ければ燃費悪くても達成するのでは。
>ステップは高性能クリーンフィルターだけ
セレナは高性能クリーンフィルター + プラズマクラスターイオン®エアコン
(除菌機能付)まで標準装備。
クラスターセットOPだろ?嘘吐くなよ。
>セレナはUVカット断熱機能付きガラスが全ての窓に標準装備
ステップは運手積/助手席だけ高熱線吸収ガラスでその他はただの
プライバシーガラス
これも嘘クセー。どこにも書いてないぞ。ソース出してね。
まぁボレナは他の見えない部分でコストダウンしてるから、
見えるところは手を抜かないハズ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:25:37 ID:pl5qto7t0
>>947 >プラズマクラスターイオン®エアコン
(除菌機能付)まで標準装備。
ぐぐって見た、今はデラオプだった。
70周年記念車だけが標準装備だった。
>国の基準をセレナの方がステップより上回っている
>
>重量クラスの違いは?重ければ燃費悪くても達成するのでは。
これは国が決めた事
ソースはカタログでもHPでも載ってる。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 18:29:49 ID:pl5qto7t0
車全長 セレナ 4690mm
ステップ 4630mm
車重さ セレナ 1610kg
ステップ 1510kg
燃費(10.15モード)
セレナ 13.2km
ステップ 13.2km
ステップよりセレナの方が車体が大きく車重が100kgも重いのに
10・15モード(国土交通省審査値)が同じ13.2km/lと言う事は
日産の技術の自動無段変速機(CVT)、ロックアップ機構付トルコン、
可変バルブタイミング、発電電圧可変制御、電動パワーステアリングによって
結果として本田の技術より勝っているといえる。
実質は、街乗り7、高速10だもんな ボレナ
>>948 なにその負け犬発言wwwwwwwwww
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 21:43:53 ID:9YZKPapbO
みんな
のるな
セレナ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 21:49:35 ID:O5ussRnG0
そんな
ばかな
せれな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 22:39:09 ID:IPga3dNNO
同行程での平均燃費
・セレナ 8.96km/h ・ヴォクシーZ 9.56km/h ・ステップワゴン24Z 10.33km/h
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 22:54:12 ID:9dtjCB1ZO
てかあの雑誌の100キロ燃費テストでもセレナ負けてたじゃん。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 08:19:31 ID:RS+rDD0rO
う
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 08:20:22 ID:RS+rDD0rO
め
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 08:22:07 ID:RS+rDD0rO
た
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 08:23:07 ID:RS+rDD0rO
て
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 09:27:33 ID:RS+rDD0rO
う
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 09:28:27 ID:RS+rDD0rO
め
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 09:29:17 ID:RS+rDD0rO
た
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 09:30:22 ID:RS+rDD0rO
て
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 09:31:42 ID:RS+rDD0rO
う
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 09:32:42 ID:RS+rDD0rO
次スレに移動せよ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 10:23:34 ID:MzYTPuot0
はやく埋めろやンダオタ!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 21:23:42 ID:42pfu/zL0
ステップ→走行中
セレナ→アイドリング
のソースがあれば教えてください
意味が分からないのですけど・・・・
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 21:39:41 ID:/EykTJo/O
みんな
のるな
セレナ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 21:49:54 ID:9U2CnQlXO
梅
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 21:57:09 ID:42pfu/zL0
>>955 ステップで燃費10kmはよほどの田舎道じゃなきゃそこまで
絶対いかない
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 22:02:27 ID:42pfu/zL0
次スレになったら俺は消える。このスレで終わり。質問はこのスレの間だけ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 22:24:35 ID:42pfu/zL0
セレナはUVカット断熱機能付きガラスが全ての窓に標準装備
ステップは運手積/助手席だけ高熱線吸収ガラスでその他はただの
プライバシーガラス
これってステップ乗りには相当ショックだったみたいだね^^;
いや。嘘だし。たとえホントでも別にどうでもいいし。消えてくれるなら君の勝ちでいいよ。
消えないんだなコレがw
あれ?いつものサンヲは?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 15:12:22 ID:mzRk9CnC0
日本はいつからこんなにおかしくなってしまったのでしょうか。
本質的な問題を隠したまま、中国や韓国を非難する今の風潮に疑問を抱いています。
帝国主義が復活し軍靴の足音が聞こえてくるのではと、本当に身震いがいたします。
国民と言う意識を皆が捨て、地球市民としてお隣の国と接すべきではないでしょうか。
万人が平和で明るく暮らしていくことに、竹島などと言う島は必要ありません。
歳をとっても、日本人で良かったと思える世の中が造られることを切に望みます。
韓国や中国には、過去の過ちを許して頂けるまで何度でも謝罪をするべきでしょう。
国民をすべて日本国籍にされた苦しみはいくら世代が変わっても癒える事はありません。
ハーグの国際司法裁判所に竹島問題を付託することは、新たな苦しみを生じさせます。
日本が再び銃をとらないことを、子供たちにいつまでも教えていくべきです。
本当に大事なのは領土の広さではなく心の広さであると教えることが平和に繋がります。
ノーモア・ヒロシマ、ノーモア・ナガサキの祈りを今こそ世界中へ発信する時です。
植樹をするように根気よく平和を訴えれば、きっと相手国の人々の心にも伝わるでしょう。
民族意識は捨て、地球に住む市民として仲良く生きていこうではありませんか。
地球が丸いのは私たちの平和の心が世界中でつながるようにという意味なのです
980 :
↑:2006/07/20(木) 16:18:32 ID:/nIk7i/KO
うぜ
日本はいつからこんなにおかしくなってしまったのでしょうか。
本質的な問題を隠したまま、中国や韓国を非難する今の風潮に疑問を抱いています。
帝国主義が復活し軍靴の足音が聞こえてくるのではと、本当に身震いがいたします。
国民と言う意識を皆が捨て、地球市民としてお隣の国と接すべきではないでしょうか。
万人が平和で明るく暮らしていくことに、竹島などと言う島は必要ありません。
歳をとっても、日本人で良かったと思える世の中が造られることを切に望みます。
韓国や中国には、過去の過ちを許して頂けるまで何度でも謝罪をするべきでしょう。
国民をすべて日本国籍にされた苦しみはいくら世代が変わっても癒える事はありません。
ハーグの国際司法裁判所に竹島問題を付託することは、新たな苦しみを生じさせます。
日本が再び銃をとらないことを、子供たちにいつまでも教えていくべきです。
本当に大事なのは領土の広さではなく心の広さであると教えることが平和に繋がります。
ノーモア・ヒロシマ、ノーモア・ナガサキの祈りを今こそ世界中へ発信する時です。
植樹をするように根気よく平和を訴えれば、きっと相手国の人々の心にも伝わるでしょう。
民族意識は捨て、地球に住む市民として仲良く生きていこうではありませんか。
地球が丸いのは私たちの平和の心が世界中でつながるようにという意味なのです
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 17:59:58 ID:dT8jtwJbO
この唐突に貼られたコピペは壊れたサンヲの香りがする。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 21:45:54 ID:N1dSts5m0
>>982 いや、通りすがりの人じゃないのかな・・・
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 21:46:16 ID:bH2V2Wp+0
カッパ! カッパ! カッパ! カッパ! カッパ!
,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、
( ・∋・) ( ・∋・) ( ・∋・) ( ・∋・) ( ・∋・)
/ \ / \ / \ / \ / \
⊂ ..) ノ\つ ) ノ\つ .) ノ\つ .) ノ\つ ) ノ\つ
/ ○< ./..○< .../..○< ../..○< ../..○<
/ '´ ヽ ).../ '´ ヽ...).../ '´ ヽ..)..../ '´ ヽ..).../ '´ ヽ..)
∠/ ノノ∠/ ノノ∠/ ノノ∠/ ノノ∠/ ..ノノ
カッパ! カッパ! カッパ! カッパ! カッパ!
,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、 ,,;⊂⊃,、
(・∈・ ) (・∈・ ) (・∈・ ) (・∈・ ) (・∈・ )
/ \ / \ / \ / \ / \
\) ノ/ \) ノ/ \) ノ/ \) ノ/ \) ノ/
/ ○< ./..○< .../..○< ../..○< ../..○<
/ '´ ヽ ).../ '´ ヽ...).../ '´ ヽ..)..../ '´ ヽ..).../ '´ ヽ..)
∠/ ノノ∠/ ノノ∠/ ノノ∠/ ノノ∠/ ..ノノ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 10:28:02 ID:TJFznQBI0
ステップの燃費向上対策は可変バルブタイミングしか使われていない
ミニバンクラスでホンダは、エンジン開発に力を入れてないと思われる。
>986
ミニバンのような重い車での燃費向上は、低回転でのトルクアップが有効かと
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:07:40 ID:TJFznQBI0
セレナ FF 「平成22年度燃費基準+20%」達成
4WD「平成22年度燃費基準+10%」達成
ステップ FF・4WD「平成22年度燃費基準+10%」達成
2.4 「平成22年度燃費基準+5%」達成
B・Gクラス「平成22年度燃費基準」達成
TVでもエコを宣伝してるわりに日産エンジンには及ばない現状。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:29:42 ID:TJFznQBI0
シートアレンジ
セレナ 11パターンの変化
ステップ 5パターン
セレナはファミリーカーの中ではトップクラスと言える。
チャイルドシートを車内に固定したままの条件で、赤ちゃんを乗せたままの
ベビーカーを乗せる事も出来る。また、家族4人と4台のマウンテンバイク
を乗せるシートアレンジも出来、ステップには出来ない芸当だ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 11:42:07 ID:TJFznQBI0
>>990訂正
家族4人と4台のマウンテンバイク X
家族4人と3台のマウンテンバイク 〇
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:37:38 ID:0eq5fTKnO
みんな
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:38:43 ID:0eq5fTKnO
のるな
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:40:05 ID:0eq5fTKnO
買うな
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:42:20 ID:0eq5fTKnO
吐くな
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:43:14 ID:0eq5fTKnO
揺れるな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:44:13 ID:0eq5fTKnO
死ぬな
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'