◆ ◆ ◆１５０系クラウン 3台目 ◆ ◆ ◆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:24:33 ID:uPnLT18/0

ついに3台目突入！
前スレが埋まってから書き込んでくれ！
いいとこ、わるいとこ、じゃんじゃんいこー！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:28:42 ID:3TXnZABf0

　　　　　　_,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　,r'"　　　ノ（　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　　:r'7" ::.　　　⌒　　　　　ﾉ(　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::;　　　　　　　　 ⌒ ,　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　　　　　 _,,／ヽ,　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` .ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i 　 ,==' '==、　i　　,il" .|'".　　　|　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　 ,　il 　 |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'"　,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　⌒　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:09:56 ID:PIa1FIxG0

何だこれ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:34:33 ID:e8n19+EV0

コピペじゃね？

5 ：724@後期151ロイツー：2006/05/23(火) 21:48:16 ID:sty/DDaS0

>>1スレ建て乙！
この車が納車されて10日、通勤での運転がラクになったわ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:00:47 ID:5fYmo6s1O

15クラのオール黒ってあんま見なくね？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:02:32 ID:8qnIYjSYO

希少でなかなかみつかんないよな。
結局はパール２にしたよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:06:02 ID:e8n19+EV0

>>6
ﾉｼ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:40:30 ID:mt/ii+z70

>>6 セダンなら官公庁・企業ユースの黒がたくさん(ry

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 03:26:44 ID:lZwYYLdUO

俺はセダンで202黒のロイサルGに乗ってるょ！しかもフル装備のドアミラーでね(^^ゞ新潟県だと?稀少なので良く見られて、優越感に浸ってます！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 06:28:57 ID:nB/t8bbuO

クラウン乗りってDQNですね
http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1146560814/518

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:19:22 ID:cIqYggqhO

自分はフロントが8Jリヤが9Jでオフセットは前後とも+38です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:29:42 ID:THWTOuAl0

>>12
フロントはもう少し出せそう？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 16:44:17 ID:2/ToDkl20

てか、前期のアナログメーター　マジダサいですよね。
後期のオプティロンメーターに交換したいっす。。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:06:22 ID:LsnX2XWu0

１５頂き。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:01:05 ID:uXoTxu6M0

>>14
つ【デジタル】

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:23:49 ID:V1kVrXY+O

ｱﾙﾐを19ｲﾝﾁから純正に戻したんだけど、かなり乗り心地良くなった。
しばらく純正でいこうと思う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:19:56 ID:G5pBcdNfO

携帯から失礼します。15系クラウンを中古で買いたいんですがカタログ等手に入らなくて困ってます！前期と後期の違いを内装、外観共に教えてください！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:28:03 ID:mtkMCHtX0

カタログならヤフオクでゲットできますよ。
とりあえず買うなら、後期にしといたほうが装備面では後悔しないと思います。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:46:35 ID:G5pBcdNfO

19　ありがとうございます！ﾔﾌｵｸみてみますね！自分は15後期2.5、ｻﾝﾙｰﾌ、ﾊﾟｰﾙ単orﾌﾞﾗｯｸをRｻﾙｰﾝ、RｴｸｽﾄﾗRﾂｰﾘﾝｸﾞどれかを6万～9万ｷﾛで買いたいんですがいくら位が妥当な金額ですかねぇ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:47:46 ID:uXoTxu6M0

>>18
内外装は中古車情報を見回るのが手かと　9年式が前期と後期の分かれ目
大体のスペックは↓に載ってる
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/CROWN/1995/overview.asp

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:05:48 ID:ee4LItPDO

ありがとうございます！ｳﾁにはﾊﾟｿ無いんで近々みてみます！15格好いいですねぇ！みなさんは改造してるんですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:41:38 ID:lVZpWpUvO

質問です！『DQN』って何て読むの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:46:08 ID:YXwpqztUO

>>20
単色はやめたほうがいい
バンパーがクリーム色になるよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:58:43 ID:p7vMGvIw0

バンパーが変色してきて、自然にツートンカラー(？)はどの車もなりますよね・・さすがに10年落ち近くなると。
確かに。ホワイト系は目立ちます。しかも、かっこ悪いです。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 09:40:01 ID:ee4LItPDO

そうなんですか！知らなかった…。じゃあﾌﾞﾗｯｸにします！やっぱりﾛｲﾂｰ2.5のﾌﾞﾗｯｸ単をｻﾝﾙｰﾌ付きで探そうかとどうですかね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:44:29 ID:p7vMGvIw0

黒は傷がつきやすくて、神経質な人は手入れが大変だけど無難でいいと思うなぁ。
でも、後期ロイヤルツーリングの黒でサンルーフなんて中古の玉数がかなり少なそうだけど・・・。頑張って探してください。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:28:08 ID:9XFu8RBcO

13　まだホイールの納期まちなんではめたら報告しにまたきます。ちなみにダウンサスでローダウンです

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:30:23 ID:ee4LItPDO

厳しいかもしれないけど頑張ります！ﾂｰﾘﾝｸﾞのｷｾﾉﾝ、ｹﾞｰﾄ式ｼﾌﾄは外せない！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:41:50 ID:p7vMGvIw0

まぁね、ＨＩＤとゲートシフト(５速ＡＴ)とオプティロンメーターは付いていたほうがこれから乗っていくなら、古臭さをださない為にも必要ですよね。ロイヤルの４速ＡＴなんて今時、軽自動車と一緒かよって感じです。。
いい車見つかったら結果報告よろしくです！

自分、前期も後期もカタログ持ってるんで少しはアドバイスできるかもです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:20:14 ID:gCB/8LmZ0

4速も5速も走らせてみれば対して変わらない。
逆に4速の方が信頼のあるA340系のミッションなのでおすすめだったりするのだか。

まぁ、見た目を重視する見栄っぱりなﾔｼは、不等に高い後期ロイツーでも探して乗ってろってこった。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:48:01 ID:ee4LItPDO

30　強い味方がいてくれてありがたいです！早速一つ質問させて下さい！内装のｼｰﾄとﾊﾟﾈﾙの色なんですがﾛｲﾂｰにｼｰﾄ黒、ﾊﾟﾈﾙ象牙(木目でも黒なら)はありますか？外、中共に黒で行きたいんです！お願いします！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:53:09 ID:ZlPsCFNS0

ミッションに対する信頼ってなんすか？信頼って何を基準に決まるんすか？
多段速のほうが優れているからメーカーは多段速ＡＴをバンバン採用してるんでしょ。
重量増すしギア数がただ多ければいいってもんじゃないだろうけど、多いにこしたことはないのでは？
走りの違いがわからないなら、ずっとあんたは４速乗ってれば。

それに見た目は重要じゃん、あんたは、ものを買うときデザインとか何にも気にしないで買っとんのかい？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:54:16 ID:I+D/m5yK0

>>31
いや、結構変わる。　俺は4速だがホイールスピンするかしないかくらい
ロイツーなら純正でも滑らせやすい

まぁ、タイヤの問題もあるがorz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:12:52 ID:ZlPsCFNS0

今、後期のパンフ見てたらなんと！！！後期のロイツーは純正でボディカラーがブラックは設定がありませんよ！
ダークブルーかダークグリーンもしくはオールペンしてある黒を買うしかないです。
内装木目は茶色しかないみたいです。しかもシートも真っ黒はなくブルーブラックならあります。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:16:53 ID:ZlPsCFNS0

追加です。黒に１番近いダークグレーって色がありました。
それにしても、202ブラックがロイサルにしか設定がないとは知らなかった。。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:15:02 ID:ee4LItPDO

マジですか！？ﾌﾞﾗｯｸが無いなんて！オールペンは洗車にも気使うし避けたいんですよ。そしたらﾂｰﾘﾝｸﾞは諦めるしかないかなぁ…、ｼｮｯｸだなぁ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:26:37 ID:ZlPsCFNS0

期待させてすみませんが、マジに設定なしです。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:30:55 ID:WCL/Y1zIO

４速っていうだけで、軽自動車と一緒だなんて考え、
バカですね。
150乗りには、バカはいないと思ったんですが。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:33:30 ID:RND16hdT0

>>33
そんなに5速が良いものならば
97年のマイナーチェンジでロイツーだけでなく、
ロイヤルサルーンにも5速にしたはず。
ところが、4速のままだった。なぜだか解る？

簡単に言えば5速ATの耐久性に自信がなかったと言うこと。

つまり、売れ筋のロイヤルサルーンには信頼の高い4速を載せておき、
当時新しい技術だった5速はロイツーをモルモットにして載せたと言うこと。
ちなみに、どんな使われかたがされるかわからない輸出仕様が4速ATのみだった事が裏付けている証拠。

まぁ、このやり方は昔からのトヨタの常套手段なわけだが(w

まぁ、解る方は解ると思いますが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:45:35 ID:ZlPsCFNS0

いやぁ別に４速を馬鹿にしてるとかじゃないっす。自分も15系は好きなんだが軽と一緒なのがちょっとがっかりしただけですよ。
走りに関しては５速のほうがいいと思ったんだぁよ。
てか、５速ＡＴは3.0リッターのロイツーだけに装備なんですな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:52:27 ID:I+D/m5yK0

>>41
2.5にもついてる

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:05:08 ID:9XFu8RBcO

自分はガンメタですがかなり気に入ってます。ダークグレーはガンメタですよね？ガンメタは渋くていいと思います。自分は好きです

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:18:48 ID:ZlPsCFNS0

>>42
へ？？
自分の持ってる98年8月現在のパンフは3.0リッターロイツーだけの装備になってますよ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:40:49 ID:I+D/m5yK0

>>44
2.5なかったよorzｽﾏｿ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:31:29 ID:ee4LItPDO

ｹﾞｰﾄｼﾌﾄってｼﾌﾄがｶﾞﾀｶﾞﾀになってる奴ですよね？2.5ﾂｰﾘﾝｸﾞにはないんですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:37:49 ID:I+D/m5yK0

>>46
4速だからロイサルと一緒かと(´・ω・)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:47:21 ID:au7iYKJo0

RS乗ってるけど、高速でかっ飛ばしてる時にもう一個
上のギアが欲しいなと思うときがある。。
又は２速と３速の間くらいとか。
そうすると結局６速７速ATになってしまうのか？

49 ：後期151ロイツー：2006/05/25(木) 22:47:28 ID:wEZ7ZPdT0

確かに後期ロイツーにブラックの設定はありません。
が、しかし！ロイツーにのみオプション設定されているダークグリーンマイカ(6N9)は、グリーンとは
名ばかりで、実際はブラックメタリックです。
光が当たるとごくごくわずかな隠し味程度にグリーンが入ってるのですが、知らない人10人が見たら10人とも
ブラックと言うでしょうね。
てことで>>26には悪いが、ロイツー2.5のブラック、サンルーフ付きという数少ないタマは、俺が頂きました。
4速ＡＴながらゲートシフトだし、かなりお気に入り。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:58:16 ID:mqk4g07zO

携帯からスマソ　ロイヤルツーリングはみんなゲート式だけど、５速なのは３リッターだけですね。

てか、１５後期の車両価格ってマルチ装備なしの３リッターロイサルＧと３リッターツーリングって、どっちが高いんですかね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:01:57 ID:ee4LItPDO

まじですか！とても有力情報ありがたいです！自分も探してみせます！ちなみにそれの走行距離と値段を教えてください！お願いします！聞いてばかりで申し訳ないですが

52 ：後期151ロイツー：2006/05/25(木) 23:13:54 ID:wEZ7ZPdT0

先月購入したばかりだけど、走行8万、修復暦無し、諸費用込みで102万だったよ。
マルチ付なのはいいが、てっきりＤＶＤ式かと思ってたナビが実はＣＤ式だった事だけが、
残念な点かな。
同条件のタマを探すのは至難の業だと思うよ。
ちなみに町乗りオンリーの燃費は7キロって所。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:14:37 ID:ee4LItPDO

50 自分は中古色々探しましたがやはりﾂｰﾘﾝｸﾞの方が若干上ですね！ｻﾙｰﾝはほとんどが純正ﾏﾙﾁ装備なのでﾏﾙﾁの有無で価格はほとんど変動しないと思われます！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:20:15 ID:ee4LItPDO

52　返答ありがとうございます！8万ｷﾛで100万ですかぁ、でもこの条件では走行距離なんか気にしてられませんよね！街乗りﾘｯﾀｰ7なら良いですよ！自分も地元の色んな車屋に探させます！絶対に見つけます！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:53:02 ID:X8SoVd4d0

セダンにすればロイツーなんて気にならない！つ～かロイツー無い！これ最強w

でも2500のロイヤルSパッケージあったら欲しいんだけどな…
と思うセダン2500ロイサル乗りの俺。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:48:27 ID:fWm5MmPUO

前期ﾛｲｻﾙなんですが、ｹﾞｰﾄ式の移植可能ですか？
また可能であればどの車種の物ですかね？
20ｾﾙｼｵあたりなのかなー…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 05:51:00 ID:/BR2sMra0

>>56
１００マあたりが可能と小耳に・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:00:46 ID:/BR2sMra0

ttp://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=1166027685

クグッたらこんなん在りました。パール２でスマソ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:47:47 ID:wHwtU7U00

個人的には後期ロイツーのヘッドライト＆グリルより後期ロイサルのヘッドライト＆グリルのほうが高級感があってすきだなぁ。
装備面ではロイツーがいいが。

てか、ゲート移植はどっかのサイトで10セルシオに100系チェイサーかマークⅡのゲートシフト移植していたから、クラウンも可能では？！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:47:25 ID:f6OzVg04O

移植可能だが、かなりの加工が必要。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:21:25 ID:TQpv4UJP0

お金かけるならもっと別のところにしたらどうだ？
オーディオをピュアコンポにするとか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:50:00 ID:D5K3LhxoO

ﾛｲﾂｰのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはHID部だけｶｯﾄﾚｽなのが微妙ですね！全部ｶｯﾄﾚｽしてｸﾘｽﾀﾙ化してくれてたらよかったなぁ！自分は買ったらテールはLED化を考えてます！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:49:48 ID:Lli6g2PgO

まだ買ってもないやつがうだうだ言うなよ。
しかもこの程度の車で

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:30:49 ID:sHP5ne/NO

同じ15ｸﾗｳﾝ乗りなんですが、オイル交換みんな自分でしてるんですか？
車はド素人でいつも頼んでたからどうやったらいいかまったくわからん…WWW

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:34:15 ID:wHwtU7U00

俺は知り合いのお店かフツーにオートバックスとかですよ。
オイル交換なんてどこでやっても一緒でしょ。設備とか関係ないし・・。
要は入れるオイルの種類の問題だけだと思いますが。

愛車は知らないやつにいじられたくない！！って思ってる人は自分でやれば。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:26:26 ID:YIUSCdUK0

>>64
私は兵庫トヨタで交換してる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:07:03 ID:UoLvgMPD0

もぐるのイヤだから、店でやってもらう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:47:17 ID:skb72lNA0

>>66
俺も大阪トヨタでやってもらってます。
同じオイル交換にしても、
新車売つているだけあつて、新車時のコンディション等を良く分っている整備士さんが結構いる。
いろいろ無駄の無いアドバイスしてくれるのでありがたい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:55:20 ID:TQpv4UJP0

オイル交換自分でやっても廃油処理剤とかに金かかるから、
決まった店でオイル会員の年会費払った方が安上がりだろ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:30:43 ID:D5K3LhxoO

後期2.5Rﾂｰﾘﾝｸﾞ、ｵｰﾙﾍﾟﾝ202ﾌﾞﾗｯｸ　　装備　ﾀﾞｳﾝｻｽ、ｻﾝﾙｰﾌ、純正ﾏﾙﾁ　走行距離78000ｷﾛをｺﾐｺﾐ100万ちょいで買いました！！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:00:38 ID:cUeFCWD+O

すいません！誰か後期2.5のﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞとﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞVﾊﾟｯｹｰｼﾞの違いを教えてください！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:35:34 ID:zITegFMJO

今月のVIPスタイルの30Pに載っているセダンって、マジでカッコイイよね！凄く煮詰めてあって羨ましい(>Д<)ってか、ココに来るのかなぁ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:56:25 ID:q3LjRSeA0

>>72
俺もまじまじ見てしまった。
内外ともにセンスあるね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:53:40 ID:wLjUz7zT0

>>72
マジｗ　コンビニ行った時見ればよかったorz

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:29:36 ID:cUeFCWD+O

すいません！15後期のﾏﾙﾁ無しに2DINのｲﾝﾀﾞｯｼｭを入れたいんですが加工必要ですか？ステレオを取ればそのスペースにそのまま入りますか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:28:51 ID:NYx/meCu0

>>75
そのまま取り付け可能だが、デッキ周りにスペースが空いてしまうので、見た目はダサい。
ビートソニックとかカナック企画とかの取り付けキットを買ったほうがベターだと思います。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:44:07 ID:7v19/+hG0

１７インチ　　７J　　オフセット＋４０　　PCD１１４．３　　４/５Hマルチってホイールなんですがしっかり付きますか？数字的には問題ないですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:02:01 ID:NP3FiESYO

問題ありますん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:07:20 ID:wGUWxPyQ0

>>78
どっちやんｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:06:32 ID:k2I8tBYzO

マルチですとワイドトレッドスペーサーをかますことはできないです。ホイール裏に純正のボルトの逃げがないため危険なので。そのくらいじゃないですかね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:29:03 ID:NhXWWII10

結構内側に入ると思うよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:07:25 ID:er/3u4S20

みなさんありがとうございます。この度ホイールを変えようと思うまで何もわからなかったのもので自分なりには勉強したんですがまだわからない事だらけです。マルチとはなんでしょう？マルチかはどーやって調べるんですか？
あとこのクラウンってオフセット＋５０ですよね？そーすると外に出るんじゃないんですか？今ツライチなんですよ。教えて下さい！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:19:16 ID:NhXWWII10

マルチ＝マルチピッチ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:27:16 ID:EX0gOIaCO

マルチって、4穴5穴両方OKって事じゃね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:09:47 ID:NhXWWII10

4穴5穴マルチ
PCD100,PCD114.3マルチ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:42:05 ID:+td9VTGwO

>>77には４/５Hマルチって書いてあるが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:42:47 ID:bFbsD3Vy0

15インチから18インチに変えたら
スピードメーターの速度に支障ないんですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:19:26 ID:W5LuwSGZ0

その分タイヤの扁平率下げて、タイヤの外径を合わせるのが
常識。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:18:05 ID:vFXrE+hb0

jzs151（ハードトップ）に乗ってます。
ナビを付けようと思うのですが、バック信号入力線・車速の線等が分からないのですが
場所が載っているサイト等はないでしょうか？ソニーのサイト（ttp://www.mobile.sony.co.jp/）
にあると思ったらなかったので・・・。
宜しく御願いします。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:07:31 ID:INf8BpQ80

サイトは知らんが、自分はバック信号はリヤのバックランプの配線から、
車速はメーター裏の配線から拾ってるぞ。
店でつけたから車速はどの配線か詳細不明。ごめん。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:12:08 ID:ifY+9vx6O

>>89
自分でナビ付けたいんですけどってディーラーに聞いてみては

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:15:58 ID:GhHNKGPL0

後期ロイツーです。
フォグランプの黄色のを外したいんだけど、何か良い方法ある？
無理だっ！てよく言われるけど…。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:58:18 ID:glSU8PLwO

自分もフォグ替えたい！ジャガーのフォグ付けてる人とかいるけどウィンカーどこいったんだろう？ヘッドに移植したのかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:05:02 ID:2Rb68ySLO

フォグの黄色のを外すって、クリアとして点灯させるってこと？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:07:22 ID:GhHNKGPL0

>>94
そうです。クリアフォグ？ってやつにしたいので。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:04:48 ID:INf8BpQ80

>>92
俺はRSだけどフォグ外して中の黄色いガラス管をドライバーで割ったぞ。
破片を出すのにガシャガシャ振って出したら、反射板のメッキが
キズだらけになった。。。
しかもヘッドライトはHIDにしてるから、フォグをクリアにしたら
雨の日道路の白線が見えない。。。
でも、お洒落の為に我慢してた。今は黄色のバルブに変えた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:01:12 ID:0yfj3DwB0

フォグは黄色の方がいいよ
ヘッドライトHIDだけで十分。

98 ：７７　８２です：2006/05/30(火) 20:17:36 ID:1k8nbxM80

すいません。他のマルチだと思いました。４/５マルチだとスペーサーは付かないんですか！問題なのはオフセット＋４０ですか？やっぱこれだと奥に入っちゃうんでしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:16:31 ID:g95lZ9GL0

ワイドトレッドスペーサーは付かないな。30mmくらいの厚いのにしたら
平気かもね。
取り合えずはめてから考えれば？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:34:20 ID:x9N5Fedj0

３０mmってゆーのは？オークションでいいなと思ったの見つけたんで付けられないんですよ。しかも付くか付かないかの質問は受け付けない出品者なんですよね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:53:38 ID:aXkPbw2V0

ワイドトレッドスペーサーでググって勉強して来い。
5H-PCD114.3オフセット40なら15クラウンには付くと思うよ。
だけど面の位置が純正アルミよりも気持ち外に出るくらいじゃない？
8J/+30位でフロント丁度いい感じだから。意外と中に入るんでないか。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:27:26 ID:x9N5Fedj0

勉強してきました。頭テンパってきました。外に出るくらいじゃない？ってゆーのと以外に中に入るっつーのはどーゆー事ですか？あとオフセットの数字は大きくなるほど外に出るんですか？ほんと何度もすいません。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 03:10:28 ID:+B4qgKdEO

自分も詳しくないけどオフセットは数字大きい程外に出るよ！純正が0、中にはいればﾏｲﾅｽ、外に出ればﾌﾟﾗｽに増えていく

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 04:36:32 ID:Nl+M7qi7O

逆ぢゃね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:32:16 ID:JKgJsyadO

逆だね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:38:57 ID:0kbUOzWM0

>>96
>>97
ありがとうございました。黄色でいきます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:25:15 ID:rdZ98gXvO

オレは前期ロイサルだけど、フォグをクリアにしてよかったと思ってる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:41:23 ID:0kbUOzWM0

>>107
前期ってヘッドライトの横のやつ？
クリアにできるの？

109 ：101：2006/05/31(水) 12:34:58 ID:q3ZXJvOn0

>>102
純正よりは外に出るけど、フェンダーのツラにはまだ届かないって事。
オフセットは数字が小さいほど外に出る。
ホイールの中心が0、ホイールの車両側と接する面が外に行けば+、
内に行くと-。つまり、ホイールの接触面が-側（車両側）に行くほど
ホイールは外に出ることになる。
純正は6.5Jの+45か+50くらいじゃなっかた？
6.5Jってのはホイールの幅。1インチ25.4mmで、
6.5インチx25.4mm=165.1mm幅ってことになる。
あとは電卓たたいて計算してみ。今よりどんだけ外に出るか。

110 ：101：2006/05/31(水) 12:40:13 ID:q3ZXJvOn0

ttp://www.ueda-s.co.jp/q&a/tishiki/tishiki.htm
これ見とけ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:46:11 ID:5MvP60ix0

E-JZS151を義父から借りました。
キーレスエントリーの感度が非常に悪いので
電池を交換したのですが、
それでもBピラーに触れるほど近づけないと
反応してくれません。

車体側に問題があるという場合もあるのでしょうか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:39:29 ID:q3ZXJvOn0

リモコンが寿命なんだよ。
俺は保証が延びるプランに入ってたから、クレームで鍵を
交換してもらった。
2万～2.5万位かかるような事言ってた。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:46:20 ID:XG0m9+Kh0

>>112
そうなんですか。
平成7年式なので、保証は無理ないですね。
ありがとうございました。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:16:11 ID:wsRpgQTf0

キーレスエントリーなんて…
とロイエク海苔がいってみるorz

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:54:21 ID:iHkKnwnj0

>>109
150ロイヤルは6.5Jのオフセット+50だね。
セダンは6Jのオフセット+58。

これでもセダンのホイールハウスの余裕のなさが良く分かるw

116 ：ホイール：2006/05/31(水) 23:20:53 ID:x9N5Fedj0

教えてくれた皆さんどうもありがとうございました。数字が＋５０より小さければ外に出るんですね！今純正ホイールなんですがツライチなんでスペーサー付けてあるんですね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:30:56 ID:UR1hMPqm0

>>111

車のバッテリーへたってるんでは？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:59:51 ID:JdrmmtnuO

前期だってヘッドライト外して、裏から黄色のカバーを割ってやればクリアにできるよ。イエローバルブが入ってるわけじゃないしね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:50:34 ID:n8fsuXtu0

>>117
ありがとうございます。

キーを捻ったときの集中ロックの駆動や
エンジンの始動性には問題ないのですが
それでもバッテリー弱りの可能性ありますか？

ダメ元で一度Dラーで見てもらおうかな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:54:19 ID:ZZIB6oKh0

後期ロイツー、アリストベルテックス１７インチはいてます。
意外と似合ってます。。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:07:11 ID:qrtE3Ysq0

後期ロイヤルサルーンですが純正ナビにDVDプレーヤーを付けたいのですが
外部入力端子がありません。皆さんどうなっさってますか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:06:23 ID:UxaGtPbRO

前期ロイヤルです。エバポ洗浄された方いますか？ノズル入れるところがなく、わかるかたいますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:11:21 ID:DGsFfF9I0

>>122
ディーラーやカーショップで3000円位で洗浄してくれた気がする。
手間考えたら安いと思うが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:19:06 ID:UxaGtPbRO

123レスありがとうございます、こちらのディーラーはやったことがなくできないという話で近くのＡＢでもノズル入らないと言われまして。やはり不可能なんですかね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:40:37 ID:JdrmmtnuO

キーレスが効かないのはキー側の電池しか考えられんでしょ。
オレのも既に効かなくなってるよ。７年式ロイサル。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:01:57 ID:gz96Byhp0

>>125
電池交換しても駄目って書いてあんじゃん。
リモコンの本体（鍵側）の寿命なんだってば。
実際経験したし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:07:28 ID:JdrmmtnuO

電池交換シテモ駄目ッテ書イテアンジャン。
確かに書いてあったね。申し訳ない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:46:43 ID:lAREfBJGO

ホイルの話に戻っちゃうけど
例えばゼロクラの足回りが２２５／４５Ｒの８Ｊで
オフセットが＋５０になってるってことは
１５系に入れるとすると１．５Ｊ分外に出るってことかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:51:14 ID:lAREfBJGO

↑
ちなみに１５系の純正か
２０５／６０Ｒ６．５Ｊのオフセット＋５０で純正フェンダー
という前提での話

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:51:19 ID:8e3JrkC2O

>>118
やりかた教えてください

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:44:38 ID:gz96Byhp0

>>129
1.5Jの半分外に出る事になる。
正確な数値はホイールのデザインとかで変わってくるから
理論だけではうまくいかない。（ツライチを狙うとき）

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:47:01 ID:Ax/q9qbk0

>>12
15系の場合。助手席の足元アンダーカバーを手ではずして
フットランプをひねっていずしておきます。
ブロワーモーター右付近に幅3センチ長さ15センチぐらいの
点検口があります。+ドライバーではずすと、枯れ草や虫の死骸が
蓋内側に付いてきます。古くなった歯ブラシでエバポレータを軽く
擦って大まかなゴミを掻き出します。
家庭用エアコン室内機に使う洗浄スプレーのノズルに、できれば
細部に噴射する為の細いパイプを付けます。
スプレー一本分を噴射して点検口の蓋をして（この段階では+ネジは止めなくていい）
ファンを強にして1分まわして停止して10分弱放置する。
時間がたったら、エアコンＯＮ、ファン最弱で回す。
この際、どっちでもいいけど、噴出し口を3分ぐらい全部閉じる。
長く閉じたままだとブロアモータに負荷がかかりますので注意！
そのまま最低20分ぐらいエアコン動作で結露した水で
洗浄成分とカビ、汚れがドレンパイプで流れ出ます。
完全にキレイにはならないけど、夏場は4ヶ月ぐらいはこれでもちますよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:52:03 ID:BwVpqmHhO

150系は平成何年～何年ぐらいの発売？

134 ：後期151ロイツー：2006/06/02(金) 00:01:01 ID:Vwf7f+5m0

>>128
その場合、1.5Ｊの半分である0.75Ｊ＝約1.9cm外に出るって事。

今日、純正16インチからWedsの18インチホイール＋LM703の組み合わせに交換してきた。
先だって足回りをDF210＋NewSRスペに交換していたから、乗り心地の悪化を懸念してたんだけど
さすが最新タイヤだけあって、全然気にならない！わーい、わーい、嬉しいな～！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:04:25 ID:UxaGtPbRO

132さんありがとうございます。トライしてみます！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 03:23:17 ID:b3Ks4aSzO

>>133
150系クラウンロイヤル・マジェスタは
平成7年～平成11年の4年間。
ただしセダンのみ平成13年まで
継続生産。

つまり、その気になって探せば
21世紀(2001年)生産の150クラウンも
あるわけだ。少ないと思うが。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 06:22:44 ID:N35nUuszO

>>136ﾄﾝ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:47:41 ID:BU/jnWSR0

ウォッシャーノズルってどーやってとるんでっか？教えて。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 05:26:30 ID:gxHtFJFlO

つ　ボンネットごと外す

140 ：15前期：2006/06/03(土) 08:47:58 ID:Ss5zBRvKO

この前ホイール買って履いたんだけど、店の人に、

｢100㎞ぐらい走行したらボルト締め直してください。｣
って言われたんで、さっき自分でやってみたけどまったく動かない。。。

これで緩んではいないってことなのか、それとも漏れのただの力不足なのかわからなくて、、エロイ人アドバイスくれぇ(T_T)

141 ：。：2006/06/03(土) 11:46:18 ID:XyFW/DzBO

緩んでないんだよ。ついでだから空気圧もチェックすべき。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:49:39 ID:sT/FAZWnO

皆さんはどんな風に改造や移植を為てますか？自分の場合(セダン)ゼロクラのグリルエンブレム、17RSGシフトノブ、後期コーナーランプを為てますょ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:46:01 ID:iNfAJhGw0

後期でフル純正(´・ω・)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:17:39 ID:CTJLiJvA0

俺なんか前期純正ですよ
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:45:17 ID:TDRrnlau0

10年後期です。
車高長、18インチ、コンビハンドル、17シフトノブ、シートカバー、DVD,フリップダウンモニター、タワーバー、ロアアームバー、ウインカーミラー、自動ミラー格納、アンサーバック、ETC

こんな物かな！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:12:02 ID:mdJ4Io0sO

本日フロント８Jリア９Jオフ３８のホイール装着しました。リアは爪までは約指一本分なので一ｾﾝﾁくらいです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:23:40 ID:orhCdc470

>>143
同じく。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:58:30 ID:rtFEt4s7O

139無理だorzありがと。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:30:03 ID:6TMDa7YBO

前期と後期って何が違うんですか？違いを教えてください!!

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:51:38 ID:s2GJ6qxs0

後期のほうが新しい装備が満載。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:39:50 ID:wwnTk2up0

気にする程でもない。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:43:28 ID:6TMDa7YBO

特に装備の方が気になるので詳しくお願いします？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:37:48 ID:tTzxdDXP0

後期のヘッドライトは(･∀･) ｷﾗｷﾗ、前期は地味。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:28:40 ID:R65JCI1j0

後期は、マルチがワイドに、内装木目が少し明るくなった！
ボディがGOAに・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 15:01:55 ID:+lJtOv9bO

後期の3㍑車はVSCとTRCが標準だったかな？

156 ：ID:8gl0Mkd2O：2006/06/04(日) 18:16:19 ID:RNBIpY+00

ということは大阪トヨペットと共謀した都内弁護士事務所は

「公益保護法違反で警察に逮捕」されるわけですな？

＞＞・自宅待機命令

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:21:39 ID:/OHStqHE0

ん？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:10:00 ID:/OHStqHE0

10万キロ超えたらチラホラ小故障が出始めてきた。
買い替えを考える程の内容では無いが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:26:00 ID:g98soIAl0

>>158
15万㌔だが何ら異常ないよ(´・ω・)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:59:03 ID:O7/9rbB10

10万オーバーのクラウン買いましたが何か

故障は少ない車ってーことでいいのかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:56:21 ID:G6p8iyPt0

燃料ランプは何リットルでつくのですか？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:18:29 ID:2u0yuT4c0

残り10Lってのがよく言わないか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:45:57 ID:4s1fYnoDO

あげ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:46:32 ID:K+lp8mKF0

>>161
点いたり消えたりの点滅する状態で満タンにすると
タンク容量72リットルだったかな？で、残りがだいたい25リットルだったですよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:25:33 ID:i80YOvBS0

いま超満タンにして回転数２０００以下で走行中～
燃料メモリちょうど半分で２８０キロ！
ランプつくまでどのくらい走るのだろうか…
タンクは容量は７３だと思いましたよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:18:20 ID:G2cJekcDO

メモリ半分から、減るの早くね？

167 ：295：2006/06/06(火) 20:13:56 ID:3hqK5Xy70

しかし、残り10㍑くらいから減りが微妙だな(メーターの)　突然下がるからな(´・ω・)

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:14:25 ID:YEY5PJl6O

どなたかシフトをストレート式からゲート式に変えた方いらっしゃいますか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:40:18 ID:zqaXufjw0

漏れはＧでデジパネだから一コマごとに減って、急に減った気になる
慣れれば気にならないが、納車直後は速度を脳内でアナログに置き換えたりで前方よりもメーターを気にしてた

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:46:25 ID:2X3jl5J40

デジパネなら残量スケールチェンジがあるからE近くでも割と安心だと思うけどなぁ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:22:44 ID:3hqK5Xy70

>>170
いや、10㍑くらいから5㍑くらいまで一気に減る(´・ω・)俺の壊れてるのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:25:12 ID:y8b2ffe+O

夏までにはオドメーターが20万㎞到達為てしまうけど頑張って走ってもらうぞぉ！目指せ30万km(ノ^^)八(^^ )ノ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:46:47 ID:kAyF9SGw0

>>172
スゴイですね！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:05:10 ID:YHgXXD+vO

ホーン自分で交換したいんですけどグリルんとこにホーンがあるわけでこれどーやって交換するんですか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:55:56 ID:zII7u/8G0

>>174
ボンネットを開ける→一番手前に被っている黒いカバーを外す→グリルのネジ
を外す→グリルを外す→ホーンが現れる→後は取り替えるだけ。アース線も
購入した方が、ベター。ものすごく簡単な説明ですいません。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:26:26 ID:YHgXXD+vO

175　回答ありがとうございます。それだけわかれば十分です。ありがとうございました。ちなみにセルシオ30前期のホーンをつけようと思ってるんですけど同じトヨタ車でクラウンにつけるので配線加工なしでポン付けできますよね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:17:33 ID:Ve6O8MTzO

ホーンは社外でもほとんどポン付けみたいなもんだから、車種違っても純正なら問題なく付くよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 04:07:59 ID:j3mkfJbWO

グリル外さなくても簡単に付くんじゃねの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:00:32 ID:iqVuRrS2O

176です。ポン付け可能ですか！さっそくつけてみます。返事ありがとうございました

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:25:34 ID:991lNUpj0

>>178
グリルは外した方が作業しやすい。
手間惜しむほど面倒じゃないし。ほんの1分も有れば
外せる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:40:52 ID:RqxJCp2m0

ホーン、オレも変えたい！やっぱセルシオのが人気？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:51:44 ID:5j6uNKu80

アルファⅡは俺だけかorz

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:06:42 ID:8gfLP+z5O

ドルチェ(^_^)／

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:38:21 ID:j4teZ3jOO

たまにみんだけど、１５でグリルが黒で横線だけのやつってなに？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:08:25 ID:h15/PPIgO

>>184
後期ﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞの事かな？ｱｽﾘｰﾄみたいなｸﾞﾚｰﾄﾞでﾛｲﾔﾙとの違いは純正ｷｾﾉﾝと５速ATと若干固めの足回りと16純正ｱﾙﾐ(2500はｵﾌﾟｼｮﾝ)もちろんｸﾞﾘﾙも。これから15買うなら自分はﾛｲﾂｰがお勧めだが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:12:36 ID:h15/PPIgO

↑ﾒｰﾀｰも違かった

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:57:20 ID:Vks5VJZ+O

15系クラウンを扱っているオススメサイトってある？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 03:37:38 ID:sVTlTs5QO

クラウンに他車種の車高調を付けられる話を聞いたんですが付けている人居ますか？100系三兄弟のがポン付け出来るみたい…(-.-;)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:57:28 ID:r1iLlMUnO

188できますよ～ポンづけで～車重違うんでよく落ちますよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:22:17 ID:Gy0HOXw70

クラウンらしく飾ったマークⅡだねこのクルマ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:58:48 ID:sVTlTs5QO

>189
マジですか？なら参考の為にセダンでも可能なんですか？可能であればキープ為てあるのを付けようと思ってるんですょ(^^ゞ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:19:06 ID:akAw46Mq0

>>190
でも、飾ってないよりは飾ってる方がいい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:23:25 ID:r1iLlMUnO

191さんセダンもまずいけますよ。ツーリングの一部はちょい加工がいったはず～ですが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:25:02 ID:sVTlTs5QO

>193
191です！どういった加工が必要なんですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:36:23 ID:r1iLlMUnO

194さん聞いた話だけなんでわからないですがすみません。そういえばアリストの車高調も流用できるやつがありますよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:38:58 ID:jfw/iYU/O

１５の悪いとこって何かな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:34:32 ID:Z6opnhuO0

>>196
ドリンクホルダーがひとつしかない。
純正のエアロ（フロント＆リア）がない。
マジェと比べると小さく見える。
くらいかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:46:55 ID:9btX3l5J0

>>197
後ろにもドリンクホルダーあるお(^ω^)
マジェより実際小さいから仕方ないんじゃなかろうか(´・ω・)

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:54:38 ID:Cb/9vvd+0

15マジェスタより、たったの５ｍｍ全長が短かったんだね。知らんかったお。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:05:18 ID:akAw46Mq0

>>199
80mm短いはずだが。。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:47:22 ID:jfw/iYU/O

平成７年式の１５、２５００ロイヤルサルーンかおうとしてんだけど、どーかな？今１４の前期のってんだけど、今よりいいよね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:59:42 ID:bpZo6wALO

14クラウン中身は最高の装備だが特に前期の外観は…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:06:35 ID:9btX3l5J0

>>199
そりゃ全高かと
クラウン:全長 (mm) 4820 全幅 (mm) 1760 全高 (mm) 1425
マジェ :全長 (mm) 4900 全幅 (mm) 1795 全高 (mm) 1430

>>201
後期買ったほうがいいと思う

>>202
リアがどう見てもカロ(ry

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:28:23 ID:jfw/iYU/O

やっぱり１４より装備おちるかな？でもなんか最近きにいっちゃって…試乗したんだが１４より加速はよいんだがハンドル重いのは気のせいかな？

205 ：。：2006/06/09(金) 22:31:53 ID:0esnCb+RO

１４の頃のトヨタ車ってハンドル軽いの結構あったよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:34:06 ID:5AnPYpJ8O

>195さんアリストの車高調を流用出来るメーカー等を教えてください！また『聞いた話なんで』とは聞きたくないのでお願いしますょ！色んな人が見ている事を忘れないでね！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:48:50 ID:708yXnG70

>>206
色んな人がみてるからどーした。
少しは自分で調べれ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:00:18 ID:0eaNzJnOO

206さんアリストのは形状見てもらえればわかります。同じですから～聞いた話はツーリングに取付した方からです。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:46:09 ID:5AnPYpJ8O

>208さん、自分ちょっとムキになって聞いてましたm(__)mｽｲﾏｾﾝ
形状を見てみますょ！もし付けられたら、レポします！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:22:08 ID:708yXnG70

>>196
ホイールを18インチにしてるせいで、ロードノイズが気になる。
一応、横のdb 入れてるが山が減ったせいか古い舗装だと結構うるさい。

インチアップしてるあなた、タイヤの銘柄は何入れてる？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:34:47 ID:0eaNzJnOO

209さん、いえいえ、私も熱心な時は図々しいくらいなので。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:28:54 ID:LqZHvh/0O

平成７年のクラウン契約しちゃいました!!

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 05:18:56 ID:rECGOSXr0

>>204
装備なんて、気になる部分は何もないよ。
とにかく形がいいじゃん。１５系はかっこいいよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 06:40:31 ID:Jeezx67NO

確かに…
14系のだらけたフロントマスクはださいよね。てかどこのメーカーの車もあの時代はあんな感じだよね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:36:38 ID:LqZHvh/0O

個人的にグリルは前期のがすきだし、手頃な値段だったのでね!!よく走ってんのみるけど、軽くいじった１５かっこいい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:20:28 ID:vcCfnMtD0

取り扱い説明書はトヨタのディーラーで取り寄せできますか？いくらくらいですかね？

217 ：15前期初心者：2006/06/11(日) 20:08:16 ID:icuz3JJDO

自分でホーン取り替えようと買ってきたんですけど、
ボンネット開けて手前にある黒いプラスチックのカバーみたいなやつ取らないといけないですよね？

丸い止め具みたいなのはこじって取って平気？

素人すぎる質問なんですが、怒らないで下さいm(_ _)
親切な方、お願いします。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:24:42 ID:Y8RxSuV90

丸い止め具を外す方法！！！それは・・・真ん中をポチッとな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:12:08 ID:M0ZKc42p0

エーモンから出てる内張りはがしドライバーを買うとヒジョーに
重宝するぞ。オーディオから内張りはがし、ホーン交換時の
プラパネはずしまで、何にでも使う。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:36:43 ID:LqZHvh/0O

前期のヘッドライトを後期にした人いますか？

221 ：15前期初心者：2006/06/11(日) 21:46:24 ID:icuz3JJDO

>>218 >>219

ありがとうございました！さっそく次の休みに道具を調達してきて再挑戦してみます！
ちなみに、15の場合、ホーンの他に別売りのアース線みたいな物も必要になりますよね？買っておけばよかったかな(._.)
経験がない自分でも、いきなりちゃんとつけられますかね？心配だけど作業が楽しみ。
長々すみませんでした。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:57:13 ID:M0ZKc42p0

アース線は必要。キットじゃなくても、コードと平ギボシのメスがあれば
大概はどうにかなる。
知識と道具が無けりゃ別売りのアースキットが無難。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:21:58 ID:0eU2Ke5RO

ホームセンターで道具とかは揃うから無知でも出来ると思うけど、アース線を作れば色々と使えるからね！ちなみに自分はダブルホーンに為てるけどハモって良いよ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:59:19 ID:aRzj0jML0

ホーン2つは普通じゃないの？
コンパクトカーは1つしか付いてない車多いけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:10:56 ID:0eU2Ke5RO

>224
二つじゃなくて合計四つを付けてます！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:28:50 ID:92dzsbSIO

初心者の質問なのですが、前期のテールを後期のようにﾋﾟｶﾋﾟｶに輝かしたいです！外して内側のｶﾊﾞｰ？をはずせば簡単に出来ると聞いたのですが・・ｼﾛｰﾄに指南をお願いします。

227 ：夫馬　康雄：2006/06/12(月) 19:55:11 ID:4HD9Rj5+0

既出やも知れませんが、確かＣＭコピーは『あの人が乗っている』でしたか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:56:01 ID:SZ/Dj9i7O

226さん、ドライヤー(ヒートガンがあれば)で温めてこじってレンズをばらして間に入ってるレンズカットの板をとって元に戻せば完成。説明下手ですが。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:01:14 ID:92dzsbSIO

228ｻﾝありがと☆技術的にはそこまで難しくなさそうですね。光のみた感じは違和感とかありますか？質問おおくてすみません

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:04:36 ID:SZ/Dj9i7O

229さん、光り方はもちろん暗いです。昼間はクリアですね、電球は見えてしまいますが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:07:16 ID:92dzsbSIO

暗いですか・・もしかしてやらない方がいいのかな・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:09:55 ID:kKHlxfsyO

ここに来るﾔｼってイジル事が前提みたいだな。
ほとんどノーマルで乗っているﾔｼっていないのかなぁ　(´・ω・｀)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:13:27 ID:92dzsbSIO

僕はほぼノーマルですよ～スモーク張ってローダウンさせてるだけ十分渋いっ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:15:28 ID:SZ/Dj9i7O

231さん、個人的な事で言えば15前期は前期でいいと思いますが、やりたいのならもう一つテールを用意してやるといいかも。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:22:17 ID:92dzsbSIO

そうですね。もしもの時もありますしね同じような方法でヘッドライトも出来ます？反射板とか用意しないといけないかも

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:23:48 ID:PxibUijC0

>>232
俺もフルノーマルですよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:28:26 ID:SZ/Dj9i7O

235さん、ヘッドライトはばらしてひたすら磨くしかないですね、それでキューブ等のリフレクターを加工して入れる事になりますね。後期を入れた方が楽ですね、ガラスレンズにこだわるなら別ですが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:30:07 ID:pgVSDlSz0

フルノーマルが１番。ナビだけ社外。
俺はこれで十分。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:30:21 ID:FS3xRbVU0

>>232
ﾉｼ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:33:33 ID:Wr5/VNyIO

いくらでできるかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:33:37 ID:92dzsbSIO

ん？後期はガラスではﾅｲのですか？すみません、あまりにも知識がなくて・・地道に研いた方が愛着わいていいかなと<ﾜﾗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:37:04 ID:SZ/Dj9i7O

後期はプラ製ですね。なら磨くのもありでしょう。リフレクター加工して光軸とれるようにすれば車検もＯＫですし。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:39:40 ID:92dzsbSIO

ﾘﾌﾚｸﾀｰというのはまわりの反射板の事ですか？ｵｰｸｼｮﾝにたまに出品してある？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:46:09 ID:SZ/Dj9i7O

243さん、はい反射板です。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:50:22 ID:jygs7sR50

>>220
俺はヘッドライトを前期ロイヤルから後期ロイヤルに移植しましたよ。ついでにグリルも。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:52:02 ID:92dzsbSIO

244ｻﾝわざわざ答えてくれて有難うごさいます。あぁ・早く磨きたいっ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:55:19 ID:SZ/Dj9i7O

246さん、頑張ってください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:58:44 ID:92dzsbSIO

245ｻﾝ移植は簡単ではないでしょ？いろいろ加工したりしないとダメみたいだし

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:03:22 ID:FS3xRbVU0

後期だが磨いたorzハロゲンだとだんだん黄ばんでくる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:06:55 ID:kfAeHR6kO

これから車買う方々へ。前期買って金かけて後期仕様にする位なら、最初から後期を買ったほうがいいですよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:10:42 ID:Hi4QN+u30

エンジンとか、安全基準とか良くなってるしね。
後期の方がいいよ。
俺は後期で満足している。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:55:16 ID:lSh745ha0

俺は前期派。
ベストの形になるよう、フルモデルチェンジされるから。
コンビランプをイジルなど、マイチェンはどこか不自然さを感じる。
ただし装備や機械面では、当然後発の後期が有利。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:34:41 ID:GwqGyu0c0

>>252
同意。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:40:06 ID:/tky8Kzq0

>>248
正直な感想は、移植は予想外に結構簡単ですよ。さすがに何も加工しないでポン付けは無理ですが。。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:32:21 ID:DrlRooUI0

ポジションランプをオレンジにしたいんですけど、T20のオレンジって
存在しないんですかね？？いくら探してもないんですが…。
ちなみに後期です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:21:01 ID:gSc9vNj/O

今日愛車のｸﾗｳﾝちゃんの体を何気なく眺めたら。。。十円チョップくらってた！とりあえずタッチアップをしようと思うんですが。。少しでもマシになる方法を教えてください<涙まだまだ若造なので伝授を。。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:32:47 ID:Hi4QN+u30

俺の地方は十円パンチって言うなあ。
余談だけど。。。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:34:19 ID:gSc9vNj/O

僕の地方は十円ﾁｮｯﾌﾟが主流！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:35:34 ID:VrCJOEy6O

無ければ電球を塗るかLEDだべ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:50:29 ID:DrlRooUI0

昔違う車で塗ったらレンズの内側が黄ばんだのであまり塗りたくないんですよ。。
LEDだったら何発がオススメ？？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:51:27 ID:DrlRooUI0

LEDなら何発がオススメでつか？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:15:16 ID:gSc9vNj/O

平成七年製造の15のﾂｰﾘﾝｸﾞにも五速ｵｰﾄﾏ搭載？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:16:14 ID:VrCJOEy6O

個性が出るからハッキリ何発が良いって言えないって！LEDもやり方1つでかなり明るくなる方法有るよ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:23:26 ID:FvanuqtRO

254>>素人の自分でもできるでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:37:06 ID:0gY3nUYIO

>264
素人って言っても本当に知識が無いのと、雑誌等を見たり聞いたり為ているがイジった事が無いのに分かれると思う！
決してイジメじゃないからね(^_^;)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:29:44 ID:J2CI78U10

電気は見えないから怖いよね、何個ヒューズとばした事か。
メモリー消えるのやだからバッテリー繋いだまま作業するから。。。
危険なので止めましょう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:00:13 ID:QO/jeQwwO

>>255

自分散々探してもなくて、たまたま入ったバイクショップで見付けて交換しましたよ。オレンジ球。前期のコーナーランプです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:30:29 ID:G1+AtvVSO

ホーンのヒューズがあるヒューズボックスってどこらへんにありますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:43:36 ID:+uot1AolO

>>268
つ取説
もしくは素直にバッテリーのマイナス端子を外して作業汁。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:45:48 ID:FvanuqtRO

265<<
そーゆーのってどーゆー店でやってもらえるんでしょうか？本気素人ですいません(>_<)

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:51:44 ID:G1+AtvVSO

取説ないからわからないんです。ネットで調べてものってないですし。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:17:57 ID:0gY3nUYIO

>268
どっちにあるか忘れたがﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽが有るのがバッテリー脇の黒い箱と運転席側の足元(右)のどちらかにﾎｰﾝﾋｭｰｽﾞが有ります。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:46:48 ID:ADW5HgVYO

>>270
加工を伴う移植作業はディーラーではまずやってくれない。
街の整備工場か板金工場、若しくはチューニングショップを探すしかない。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:57:45 ID:G1+AtvVSO

272　わかりました！回答ありがとうございました。明日さっそくみてみます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:57:12 ID:FvanuqtRO

373
探してみます!!どこの整備工場や板金屋でもやってもらえるとは限らないですよね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:05:42 ID:pM/HxwQwO

>274
ﾋｭｰｽﾞを抜く時はラジオペンチ等じゃないと抜けないので注意！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:53:20 ID:J04jNwLwO

276　ラジオペンチって先がプライヤーみたいなので真ん中にペンチがあるやつですか？ふつーのペンチとかプライヤーじゃぬけませんかね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:18:51 ID:J04jNwLwO

素手でぬけました。ホーンのヒューズがわからないんですがちっちゃいのがたくさん並んでるやつの中で濃い方の赤の10Aでいーのでしょうか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:39:27 ID:IjfNvJZT0

ボンネットのヒューズボックスの中に専用の摘むやつが入ってるだろ！？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:11:40 ID:0RKj3INL0

昔みたいな茶色い窓にしたくなってきた。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:19:14 ID:oR/ykwCy0

15系に詳しいホームページってないかなぁ。
ちょっと前によく見にいっていたホームページが
立て続け二ヶ所も閉鎖してしまい…orz

どちら様か、おすすめのページってありませんか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:04:58 ID:qCpa/rxU0

>>280
100系マークⅡにはブロンズあったのに15クラウンはグリーンだよなorz

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:20:25 ID:rtPKD+AUO

クラウンのボンマスってある？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:11:19 ID:2aU8nXzX0

>>282
150クラウンセダンのアンテロープ（茶）内装にブロンズガラスあるよ～。
数少ないけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:24:48 ID:EvWS3oRZ0

>>283
マジェ用の王冠マークのボンマスなら色々出てるでしょ。
結局クラウンマークだし

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 06:18:12 ID:irZMnWV3O

15クラウンの茶色内装、今までに３回しか見たことがない……
あと、ロイサルには本革シート設定無かったんですよね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:51:28 ID:38iKKgWo0

>>286
本革内装は輸出仕様のセダンのみ。色は茶色内装だけ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:56:39 ID:YTpOap5jO

アゲ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 03:08:53 ID:JvGK3bqB0

１６５です！
メ－タ－半分の次のメモリ位置で４２０キロでした～
次はランプがちょっこでもついた段階とつきっぱの段階で、
かってに報告します～

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 05:04:08 ID:PBUHzKKa0

ワタナベアルミいれたい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 05:55:57 ID:AoSeET1x0

スープラとかのターボつけたい

付くかな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:40:32 ID:9ffaccvB0

マーク2系の1JZ-GTEがつきそうじゃない？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:33:45 ID:NSzvLqrh0

>>280 前期ロイヤルでも内装色によってはブロンズガラスがあったぞ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:47:55 ID:89sgqVPg0

>>291
俺もそうしようと思ってた時期がありました。

アリストエンジン換装が一番いいお(^ω^)

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:50:15 ID:hDz2y9VYO

>>291
ディーゼル車なら無条件でターボ付き(ry

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:49:29 ID:S1yh0fCo0

150セダン営業車なら無条件で1G-G(ry

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:10:21 ID:ZP3aBomwO

今ﾛｲﾂｰ後期乗ってるんですけどｻﾙｰﾝのｸﾞﾘﾙってﾎﾟﾝ付けできますよね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:17:03 ID:nPzAzkaEO

>297
ググッて見れば確かあったと思うよ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 13:19:58 ID:2yeXsuxXO

あ～早く中古の15クラウンほしい…
近所で前期ロイサルパールツートンオヤジ1オーナー走行8万が48万で売ってたので狙ってます。 10月まであるかな… てか安月給20で維持できますか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:01:05 ID:+iSsybvzO

実家住まいならよゆーでできると思います。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:29:44 ID:UdL79h9B0

後期クラウン。寄り目に見えてかわいいんだが。中よりライト丸いよね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:12:24 ID:JBI3IjKwO

ﾊﾞﾙﾌﾞかえたんですが、光軸がずれました。15クラウン前期なんですけど、調整は素人でもできるんでしょうか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:23:16 ID:FeGctOvMO

>>302
電球はちゃんとはまってますか？光軸はねじ調節だから、あまり狂わないと思うのだが…

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:16:06 ID:JBI3IjKwO

ネジで調整できるんですか？？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:34:54 ID:ZERmPLKZO

後期ってＨＩＤ？ライトの中の丸めってツーリングとロイヤル共通なのでしょうか??

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:33:50 ID:mkHZhEXZO

ロイツーだけ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:05:08 ID:v1yQosar0

ロイヤルサルーンのなんとかアニバーサリーって限定グレードもHID。
サルーンのグリルにHIDってかっこいいと思う。
オレはツーリングだけど、サルーンのグリルも欲しい。
気分で付け替えたりして。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:01:27 ID:Qr9tREZL0

結局のところ俺の車が一番かっこいい。

みんなもそう思ってるはず。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:38:19 ID:KOditTv4O

現在12万キロなんですがタイミングベルト変えないとやばいですかね？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:54:59 ID:l/eEhTcdO

>>309ヤバいよ。

もう　劣化　亀裂は入ってるんじゃない？
年数にもよる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:05:49 ID:vx5sJXfs0

レギュラー入れても大丈夫？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:22:09 ID:0AUNcMIDO

>>311

この前、スタンドでハイオク仕様にレギュラー入れていたマジェスタを見掛けたが、悲しくなってきた……

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:27:28 ID:zllNEu17O

>309
乗り方によって違ってくる!でも仲間の100系チェイサーは15万km行ってて普通にドリフトとか為てるのに変えてないょ。タイベルが劣化を見る場合、ベルト表面が所々赤茶色になって来たり、ベルトの繋ぎ目などから白ぽい糸?が出ていると変えどきです！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:44:51 ID:EodpaQx10

>>311
入れても普通に走る

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:56:50 ID:QP1yXF8i0

>>311
今までハイオク入れてたらノッキングおこすんじゃない？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:58:56 ID:RUwwRJQ4O

どなたかギャルソンのフットペダルつけてる方います？設定車種にのってないんですけどつくんですかね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:56:04 ID:qFJwlAx40

みなさんの燃費はどうですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:09:50 ID:3xIgqkhf0

街乗り、特に目立った渋滞無しで7.5～8.0くらい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:33:44 ID:P2ZyNoVDO

マルチなしクラウンのオーディオを社外品にしようと思うんだが、やっぱり３５０００円ぐらいする配線必要なの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:41:19 ID:1GUAQ3TWO

>>319
純正のカプラーぶった切って一つずつ配線繋げる技術がおまえさんにあれば不要。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:54:14 ID:zJH2XPaF0

後期ロイヤルサル－ン３０００㏄
３８０００㌔

エンジンオイル交換（５w－２０・１００％化学合成油）後、
ハイオク満タン街中２０００rpm以下走行～

燃料メ－タ－メモリ半分約２８０㌔
次のメモリ約４２０㌔
燃料ランプ点灯約４６０㌔
ランプつきっぱ約４８０㌔

４８６．８㌔で給油→満タン６２㍑
タンク容量７３－６２＝残り１１㍑

燃料警告ランプつきっぱで残りタンク容量約１１㍑
燃費は約７．８５でした。
街中での走行なのでこんなもんかな…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:24:33 ID:kuEgxjCe0

>>319
マルチ無しでスーパーライブサラウンドも無ければ、
普通の配線キットと、化粧パネルでいいんじゃない？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:10:18 ID:nqYRPl1Z0

僕ちゃんのﾛｲｻﾙ3.0は通勤街乗りで
普通に8.5km/㍑は走ってくれます
車格に似合うｼﾞｪﾝﾄﾙな走り心がけてます

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:19:19 ID:azEmQ2TgO

無茶な走りしてるが8㌔切らないぉ(^ω^)11年式2JZ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:05:07 ID:uxHybaZE0

H9年ロイヤルS
本日の燃費は
約9..0km／リットルでした。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:02:21 ID:C7kQ52guO

9年式前期
ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ
3L
走行距離12万キロ
ハイオク満タンで給油ランプ点灯までで700キロ。
毎回計算すると、9.7走ってるよ！田舎だからあんまりストップアンドーゴーないしほとんどバイパスを80キロ維持で走ってるからここまで燃費いいんだね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:19:06 ID:pHuhOt6rO

みんなタイヤはノーマル？自分は18履いてるからリッター８以上はありえない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:21:40 ID:PwDsKm6mO

アルミの大きさで燃費変わるんですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:26:26 ID:pHuhOt6rO

ノーマルと比べれば、アルミの重さとタイヤの太さの分抵抗がかかると思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:31:22 ID:14uAAkdi0

18吋履くようなDQNの運転では5～6が限度。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:59:47 ID:sdYUKzU60

>>321
エンジンオイル交換（５w－２０・１００％化学合成油）はヤバクないかい？
15クラウンは低燃費用の専用オイルには対応したエンジンじゃないから壊れるよ！！
てか、軟らかすぎて焼きつくよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:08:34 ID:kF4JveTQ0

うそっ　みんなオイルなに入れてるの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:48:30 ID:dvVsiLePO

自分はモービル1の低燃費の5W30なんですが平気ですかね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:55:06 ID:0a8vEOcHO

>>327
漏れも１８インチだよ。
都内街海苔で７位。
高速、クルーズ使って時速100ｷﾛだと、満タンで700ｷﾛ近く走ったことあるよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:10:46 ID:sdYUKzU60

>>332
０Ｗ－２０とか５Ｗ－２０は最近の新しい車用の専用オイルって注意書きがあるハズだけど・・・。
低燃費用のオイルは指定車のみですよ！！！！
もしくは、オートバックスとかでオイル交換しているなら、親切な店員なら会計のときに『低燃費用の専用オイルですけど大丈夫ですか？』くらいに言ってくれるけど。

>>333
５Ｗ－３０は全然ＯＫですょ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:54:54 ID:89FlLpJF0

純正指定で５ｗ－２０ありますよ
オ－トバックスで０ｗ－２０でも平気ですよって言われましたよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:35:33 ID:WjDT0xkS0

10年式ロイツー2.5　走行8万オーバー。
225/45/18で街乗り7km強だなぁ。。。
取説見たけど、5W-20対応は3リッターのみみたい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:55:12 ID:kjkrAGFH0

こないだの日曜日に、純正アルミ、シルバーからポリッシュに変えました。
かっこよくなったと満足しました。ちなみに9年前期ロイヤルサルーン3.0です。
Gじゃないです。パールの単色です。どーでもいい話でした。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:12:24 ID:89FlLpJF0

ちなみにポリッシュいくらしました？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:00:20 ID:ALwKORs+0

街乗りでリッター８ｋｍ超えるって本当か？
俺の場合は考えられない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:43:13 ID:J1zQok35O

ちょっと気になったんですが2500と3000とではどっちが燃費いいんですかね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:17:21 ID:eWCNeRYo0

>>332
10W-40入れてみた。
若干フケが悪くなったような気がするけど。
エンジンがしっとり回るようになった。ような気がする。
ただのオイル交換効果であって、別に10W-40は
関係ないかもしれんが。。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:32:46 ID:F2oqrEAe0

>>342
幻想。
通常の負荷で違いなんぞ出ない。
単にオイルが新しくなって快調になってるだけ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:03:03 ID:M7YpzW5+O

>>341
一人で乗るなら2500のが良さ気五人で乗るなら3000のが良さ気

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:25:02 ID:gtNXqTAJ0

JZS155
トランク内のこの部品、すぐに外れてしませんか？
いつもトランク内でゴロゴロ外れて転がっています。

http://radio.s56.xrea.com/radio/src/radio0810.jpg

http://radio.s56.xrea.com/radio/src/radio0811.jpg

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:39:15 ID:Gj4c/TsHO

自分も。外したままだし。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:42:35 ID:UYhdSpVh0

発売当時のCMがカッコ良かったな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:45:30 ID:Tl/4C5H80

>>347
かっこよかたですね。
知らない人にもどうぞ。
http://car-cm.zdap.jp/toyota/crown.htm

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:13:17 ID:jV61B4NVO

何か話のネタが無くなって来たょうな気がするが(--;)やっぱりみんなの悩みは共通だね！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:15:57 ID:GyJaBzZ70

この板のクラウン好きの常連さんて何人ぐらい居るんだ？
一人一回だけ番号取ってみよう！
1週間くらいでわかるかな？
じゃあ俺からね、1人目っす。
2人目の150好きさん、どうぞ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:23:47 ID:OK06XxqjO

二人目。
JZS151ロイヤルサルーン乗りです。
只今ホイール探してます。なかなか良いのがない。
みんなはどんなの履いてる？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:40:36 ID:20Gw+I3wO

３人目　↑俺は純正ホイール　俺は社外とか履かせてるやつ見ると吐き気する

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:13:59 ID:gEpBTmQZ0

まぁー普通の車だしな。
乗ってて特別楽しいってわけでもないし。
後席含めて同乗者と普通の声の大きさで会話が出来るのが良いくらいか。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:27:05 ID:9bNdMlB+O

四人目。後期ロイヤルツーリング乗り。色は紺ツートンで、ホイールは無難に17ｲﾝﾁのメッシュ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:52:32 ID:GO6+lktrO

じゃあ５人目！
JZS155セダンのロイサルG乗りです。最近になって(ABS)の警告灯が消えなくなって困り気味↓先月車検を出したのに20万km目前だからなぁ(--;)
オレ以外にもトラブルがある人居る？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:26:57 ID:mhvM3Qa+0

６人目　後期は５W－20対応なんだね。。知らなかったッス。。すみません。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:12:26 ID:esnZiCPE0

７人目　155ロイサル海苔です　現在26万キロです　
大きなトラブル無しフルノーマルです
100万キロ目指す気持ちだけはあります

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:17:44 ID:fvz0NCrEO

８人目！

後期２．５ロイサル
パール２
フルタップ車高調＋１８インチアルミ
ノンエアロ主義です。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:14:54 ID:j5pDwnj50

おお、半日でもう8人も。意外と多いもんだね。
実際、カキコしないで覗いてるだけの常連さんもいるだろうし。

>>358
俺もノンエアロでやってたけど、サイドのドア下の黒い所が
気になるよね、車高下げても視覚的に浮いてるように見えるし。
だからサイドだけエアロ入れたよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:21:12 ID:0rZdO9n70

９人目、です。
後期ロイヤルサルーン2.5紺、フィルムも無しの度ノーマルです。
現在、小戸１６万キロです。
オイルはいつもおすすめのキャッスル純正ですけど、
みなさんは季節によってオイルの銘柄や固さを変えてたりされてるのでしょうか?

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:02:53 ID:bHaKeJbu0

10人目。後期151ロイツー黒。
ショック＋ダウンサス。18インチです。
オイルは年中5W-30だな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:23:24 ID:1LAW7aNLO

11人目、155前期ロイサル、9万㌔、フルタップ車高調、18インチアルミ、
359さん、サイドエアロ気になりますね！ヴァルドですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:10:44 ID:y26hz91L0

１２人目。
１５５後期ロイヤルサル－ン。
フルノ－マル。
パ－ルⅡ。
３８０００キロ。
オイル０ｗ－２０。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 05:27:16 ID:JC9AFiZv0

13人目！

後期２．５ロイサル
パール２
フルタップ車高調＋１８インチアルミ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:20:45 ID:tH/GcUen0

>>362
359ですが。ヴァルドです。
おとなしめのデザインが気に入ってます。同じクラウンが並ばないと
付けてる事に気付く人は少ないでしょう。
150に詳しくない人は、純正のエアロと思うはず

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:28:21 ID:10ipZUxH0

取り付けは穴とかあけるのですか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:29:59 ID:10ipZUxH0

みんなオイル交換時期はどのくらい？
マニュアルは７５００キロか１２ヶ月みたいだけど、
俺は５０００キロです。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:32:19 ID:tH/GcUen0

業者まかせだったから詳しい事は分からないけど、
結構車体側のフェンダー内カバーをカットしたり、ドア下端の
防水ゴムみたいのカットしたり大変だったみたい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:12:35 ID:M5XsUOr00

１５人目。エアコン・オンで音が気になる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:12:54 ID:y9t3Hzsq0

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2002/194/swp02-053-1998.htm

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:01:20 ID:fY0wIpDW0

１６人目。マジェスタ３Ｌ前期ノンエアロノンスモーク純正ホイール
純正白カバー付きのドノーマル走行距離約２９，０００ｋｍ燃費は
ウチの使い方だと１０Km/Ｌきることはほとんど無い。
気になることといえば、停止する時コキとかカキと異音が足の方からすること
くらいか…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:23:30 ID:KsjvMROe0

17人目。前期155。
レンズカットはいらない。
グリルは縦基調が良い。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:43:57 ID:UEZAaaGRO

質問なんですが、リアトレイの真ん中はスピーカーですよね？その両横のは何なんですか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:18:49 ID:d8NaUfoJ0

空気清浄機！！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:27:45 ID:UEZAaaGRO

>>374
ありがとうございます。空気清浄機なんですか！勝手に空気を綺麗にしてくれてるんですか？エアコン入れてる時だけとかですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:53:06 ID:wCnmdCUh0

>>375
ってか　エアコン切ってる時あるのか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:09:29 ID:UEZAaaGRO

いっつもエアコン入れてるんですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:18:12 ID:wCnmdCUh0

>>377
常にONだorz

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:23:33 ID:UEZAaaGRO

そうなんですか。じゃあ常に24℃とか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:30:15 ID:5NMcWzBw0

18人目。後期セダン3.0ロイサルG
フロントの足回りがちょっとヤバ目orz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:10:26 ID:/wpN4m6rO

365さん、ヴァルドですかー違和感ないように着けてらっしゃるみたいですね。さすがです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:31:51 ID:q6+zq1C80

１９人目。後期ロツー。燃費が若干気がかり。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:20:21 ID:Qw57W8EK0

２０人目。前期ロイサル３Ｌ。コンビハンドルのみ追加。あとはノーマル。
真珠１色です。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:49:49 ID:ycxblT740

>>379
春・秋→24℃
夏→21℃
冬→27℃
かorz

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:58:05 ID:9VtCQODQ0

>>374
てか、空気清浄機が付いてればエアコンとかのスイッチのとこに空気清浄機のスイッチもあるはずだけど、ないなら空気清浄機は付いてないから、スピーカー横はただのカバーですな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:02:02 ID:MlREwYqsO

エアロつけたり車高さげたりしてるのよく見るけど、
車検は大丈夫なのか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:09:55 ID:D5PUUEm1O

>>386
余程やり過ぎない限り車検は普通に通る。

388 ：。：2006/06/25(日) 22:53:47 ID:UhVJRPBoO

21人目。前期155 ロイサル乗り。18インチホイールに名も無いダウンスプリング装着。12万キロ走行。不具合はATのポジションランプのDが点かないくらいかな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:06:37 ID:SzCO0ie2O

>380
>355ですが、どんな風にフロントがヤバイですか？自分の場合、前後ヤバイ状態なんですよ(--;)他の所は大丈夫ですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:07:35 ID:RJsKEb330

車高なんかよりも電球関係の方が引っかかり易い。
光ると白く光るポジション球でも、消灯時に青いやつは
気をつけたほうがいい。ディーラーで無駄な600円を取られた事
がある。それ以来、ポジション球、ナンバー灯、バックランプは、
すべて純正色のバルブに戻してから車検に出している。
ヘッドライトだけHIDで真っ白に光ってバランスが悪くなるが。。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:18:54 ID:RtRiKAJUO

22人目前期ロイヤル!!スモークはってるぐらいで基本ノーマル!!純正オーディオなんだが、ディスプレイってやっぱりみなさんひかってないもんなの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:39:53 ID:dd/6ZP2E0

23人目、後期ロイサル、3万5千㌔、ドノーマル。
前輪のアルミ、洗っても洗ってもブレーキパッド粉ですぐ汚れる。
それ以外は好き！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:37:06 ID:bRPdFZTSO

24台目。
９年式前期ロイサルＧ海苔。
３面スモーク、パールツートン、ムーンルーフ付き、マルチ無し。
１８インチで、小振りなエアロを付けています。
マフラーは純正です。
ＥＬタイプの字光式ナンバー付いてます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:46:53 ID:SPt/YUZeO

>>391
光ってないって画面の表面が？
液晶光ってなかったら見えないぞ(´・ω・)

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:12:37 ID:OOoTeIcy0

>>394
そこの照明のことだろ？
光はずだよね？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:19:47 ID:IvLWny7U0

いまのところ２４人か、みんなでこんど集まらない？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:00:13 ID:0zOSxFO/O

ええわ

398 ：KOMA：2006/06/26(月) 13:16:43 ID:Dsb2c4b9O

２５台目
久しぶりに来ました。後期ﾛｲﾂｰ乗りです。ﾏﾙﾁ・ｻﾝﾙｰﾌ・ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ・ｳｯﾄﾞﾊﾝﾄﾞﾙ付き即買いして６年乗ってます。現在はｷｾﾉﾝ6000に交換、ﾀﾅﾍﾞｻｽ＋Ti2000+18ﾃﾞｨｯｼｭ、追加DVD+ｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄ、17ｱｽﾘｰﾄﾌﾞﾙｰﾜｲﾄﾞﾐﾗｰでﾉﾝｴｱﾛ。まだまだ乗り続けます。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:57:25 ID:7aVKIj320

17ｱｽﾘｰﾄﾌﾞﾙｰﾜｲﾄﾞﾐﾗｰは加工なしでつくの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:59:42 ID:B3svXh7i0

オートクルーズは今から後付できないのでしょうか？

401 ：。：2006/06/26(月) 16:26:21 ID:o8EMEjBgO

オートクルーズ後付け…出来たとしても大掛かりになるだろな。

402 ：KOMA：2006/06/26(月) 16:29:25 ID:Dsb2c4b9O

>>399
ﾐﾗｰの裏側の加工が少し必要です。市販でもあるんですがﾐﾗｰﾋｰﾀｰの機能を生かしたかったので。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:06:02 ID:7MXPzpDVO

後期ﾛｲﾂｰ2.5って窓枠無しですか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:11:50 ID:cHFsUleG0

>>396
集まる場所によりけりだと思われ。
全国から書き込んでいるわけだし。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:58:04 ID:bRPdFZTSO

漏れ、埼玉南部に住んでます。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:28:13 ID:RtRiKAJUO

394ー395!!俺の文字だけで光ってないんですが？エアコンのとこは光ってるのですが??球切れかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:39:04 ID:kanQroRvO

26人目

8年式前期ロイサルＧ。パールツートン、ダウンサス、19インチ、三面スモーク。
衝動買いしたせいで、ツライチにできなかったょ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:43:44 ID:kanQroRvO

あと、給油口のフタが磨耗でヒンジが駄目になって運転席のスイッチ押しても開かなくなったのでディーラーで6000円で直しますた。15万キロ越えるとガタがきますねwww

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:53:43 ID:33Xnq6R70

>>403
15クラウンはHT(´・ω・)だから俺は乗ってる

>>408
まだガタこないお(^ω^)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:19:06 ID:H0cRqvnRO

・ハードトップ
・最後の直６

これが魅力ですね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:26:08 ID:ExATmuWbO

>>406
球切れ。
ディーラー通じてオーディオ単体をメーカーへ修理に出すカタチになると思う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:32:30 ID:1wFgm4390

>>409 >>410
150セダンは無視ですかそうですか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:44:20 ID:qMwduqIA0

>>400
>>401
ロイヤルサルーン・ロイヤルツーリングなら可能。
室内はステア部品の取り付けとブレーキスイッチでｏｋだったはず。
あとは、ボンネット内のオートドライブユニットの移植でいけたはず。
解体屋へｇｏ！
残念ながら、エクストラとかは不可。配線のカプラーなど来てないです。
あとロイサルはｇ付のパワーシート助手席の移植が可能。助手席下まで配線カプラーが来てます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:13:39 ID:7MXPzpDVO

そしたらフロントサイド、リアサイド窓開けたら繋がっちゃいます？一応ピラーみたいのあるんですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:37:04 ID:ExATmuWbO

センターピラーレスのHTって昭和で終わったんじゃないの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:33:27 ID:H2PPg2rv0

ところで女の子のオ－ナ－はいるのかな？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:08:31 ID:UdY7PrhyO

31ｼｰﾏとかそうだったんで同じなのかなぁと思って。みんなは買うときﾛｲﾂｰとﾛｲｻﾙどこで決めました？ﾛｲｻﾙ、ﾛｲﾂｰのﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄ面倒でなければ教えてください

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:31:33 ID:+YtfM/We0

RS 球数多いから目当ての車が捜しやすい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:37:57 ID:K8aunouvO

ロイツーはｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄ標準。ｹﾞｰﾄｼﾌﾄ、なのでロイツーに乗ってまつ。俺は見た目ロイツー、装備ロイサルってとこかな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:23:17 ID:lms/P1e3O

アニバーサリーいいよ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:30:12 ID:UdY7PrhyO

そうですか、俺はﾛｲﾂｰ予約したんですけどやっぱキャンセルして15について色々調べてます！アニバーサリーって何が違うんですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:47:43 ID:IBUbuNR+0

>>416
ビップ系のニ誌どっちかの今月号で掲載されていたよね。
女性で選ぶなんてなかなかセンスが渋いと思います。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:48:21 ID:UdY7PrhyO

自分住んでるところ何故かまだ出てないんですけど田舎だからか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:56:42 ID:HuLrShfr0

２６人で打ち止めかな？
自分は１２番目です。
神奈川出身です。
神奈川の方いますか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:40:52 ID:3aucAWEbO

エアコンの温度調整んとこ押すとアウトサイドテンプになるんですけどこれってなんですかね？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:56:04 ID:+cKqyPqv0

>>425
外気温度の表示です。たとえばｱｳﾄｻｲﾄﾞﾃﾝﾌﾟﾘﾁｭｰﾄﾞ表示が28℃なら、エンジンの温度で一℃高く表示されている場合があるので、27℃と考えてください。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:57:00 ID:GFZHjFmg0

27人目？
95年式2.5ロイヤルツーリング。
20万km手前。
三重県。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:58:29 ID:KXTFNM/c0

２８人目
９年前期ロイサルＧ　真珠Ⅱ
９１０００キロです。
マジェ用ボンマス、３面スモークのみです。
ＢＢＳのメッシュのホイール履かせたい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:39:07 ID:+YtfM/We0

俺1人目の者なんだけど。
こんなに常連さんが居るとは思わなかったね。
10人位で転がしてるのかと思ってた。
調べた甲斐がある、感激っす。。。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:40:27 ID:3aucAWEbO

426　回答ありがとうございました。名乗り忘れてました。
29人目　ロイサルG
10年式　バズレイヤ18ｲﾝﾁ　ローダウン　今フロントバンパーのダクトを自作で網にしようと思ってます。フロントバンパーはジャッキアップしなくてもナット全部はずせますかね？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:52:27 ID:RkSJXE1F0

本日は170kmお世話になりました

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:59:00 ID:TEX0JchJ0

30人目。青森。
Ｈ８年ロイエク　色はパールホワイト。
アルミ以外ほぼノーマル。距離は１０７千。

ローダウンと社外アルミ位は履かせたい・・・。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:05:55 ID:4qZuiCHhO

この型に適合する車高調は少なくない？
私はアルジェノンのフルタップ使ってますがなかなか良い乗り心地。
タイヤが薄いので凸凹を拾いますが…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:22:35 ID:b08J3+Rz0

>>427
漏れも三重

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:28:11 ID:ANXTATl2O

セダン乗りの純正好きで、
VIPは好きじゃないんだけど、
このスレ的にはあまりに歓迎されそうもないので
声を挙げないでおくが、いつも見ている150セダン乗り
もいたりするので、とりあえずカキコしとく。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:17:27 ID:wfiaMu8M0

そんな>>435は31人目か？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:26:53 ID:+cKqyPqv0

>>435
俺も純正です。同じ15系、同じトヨタですしセダンもハードトップも関係ないとおもいますよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:15:39 ID:yn8txPMOO

>435
俺の事ですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:30:57 ID:uBRm7XUE0

お前らさ、高速乗ってる時必ず追い越し車線の車に
横見で一度チラッとにらまれないか？

うちの親父がこのクラウンはカッコイイから必ずにらまれるとほざいてた。

440 ：10人目：2006/06/28(水) 01:06:33 ID:CV7TWEqX0

>>427
>>434
俺は名古屋。今度伊勢湾岸道のPAに集合な(^A^)/

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:11:35 ID:2ZUKawVDO

32人目私は前期のロイツーに乗ってますよ、アルミ18履かせてるぐらいですけどやっぱり後期のオメメに嫉妬しちゃいますよ。神奈川産です

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:46:39 ID:dpbdOz+N0

関東の方、今度大黒ＰＡに集まりましょう！
今、週末規制やってるのかな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:53:42 ID:q0qqm1WbO

406です!!オーディオの光は球切れですか？社外品にしちゃおうかな？マルチないから変な配線必要ないんだよね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:17:37 ID:3dNnHWAo0

>>442
週末の大黒は、どうなんでしょうね。
規制されている可能性ありますよね．．．
第三京浜の港北（？）パーキングも熱いらしいですが。

445 ：427：2006/06/28(水) 10:01:51 ID:HUj43c/90

>>440
三重は三重でも、湾岸長島PAまで200kmもある僻地。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:15:16 ID:rq7Vryks0

３３人目
平成９年９月　ＪＺＳ１５５　ロイヤルサルーン　パールⅡ(２ＢＫ)
走行距離１６０３８ｋ　ノーマル
買ってから１０年もたつのに１万６千キロ、過去車検を数回とったが車検切れで半年位乗らず
(車検が切れてなくても３ヵ月に一度くらいしか乗らない事も有る)そのため距離が少ない、
不満な事はライトが暗い、ナビが無い、滑りやすい雨の日などはリヤが少し滑る、
ＶＳＣ、トラクションコントロールあっても滑る、横風にチョット弱いなど、
今おもえばロイヤルツーリングにしておけばよかった、ライトはディスチャージだし
ナビも付けとけばよかった(ナビの純正は４３万円でした)
でもまだ買いかえる事はしません。

447 ：３３人目　４４６：2006/06/28(水) 17:59:16 ID:b9yR7vRV0

買ってから１０年じゃなくて９年目でした、
失礼しました。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:23:08 ID:DviXYhF20

34人目。
平成８年、３０００ロイサル、パールⅡ
追い越しで必ずにらまれるフルノーマルです。
燃費は８～９で、高速走行で最高１１．９です。
走行距離は６６０００キロです。
よろしくね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:55:09 ID:eCRRo/rl0

35人目
平成11年、2500ロイヤルサルーン、白
ザウバーⅡ18インチ、ローダウン
ヴァルドサイドエアロ
ＨＤＤカロナビ（2DIN)
燃費は街乗り8.2
奈良

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:24:50 ID:+1l1VngzO

>>442
>>444

ＰＡオフいいね！やろうよ。
俺も関東だから大黒・港北であればＯＫです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:28:14 ID:4r0ambbyO

10年落ちでヘタリまくってる純正足回りか、新品の車高調でローダウンしてるクラウン。どっちのが乗り心地いいんでしょうね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:21:56 ID:+1l1VngzO

車高調の種類や低さの設定にもよるでしょうね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:33:27 ID:VVheWOn4O

15って滑り易いんですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:44:26 ID:5Eg/1xHG0

>>453
フルノーマルの15が、でかいT字交差点でドリフトしながら曲がってったのを見たことあるけど、この車って案外軽いのかな?

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:26:53 ID:SUuKnrQTO

タイベルいくらで交換できますかね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 09:13:26 ID:DCTqM5Ce0

36人目。
平成10年、3000ロイヤルツーリング、シルバー
アリストベルテックス17インチアルミ、車高はノーマル
ナビはパナソニックストラーダ（DVDだけど）
燃費は街乗り6.5～7.0、岐阜県岐阜市
みなさんより若干燃費悪い気がする･･･。
あと、フロントバンパー左のフェンダーポール外したい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:11:29 ID:HP0mbcB10

>>456
車が四角いし、コーナーマーカーも付いてるし、
へたくそ棒はいらないよね。

>>455
ディラーでやって3万円位だった気がする。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:58:53 ID:7keZ4wHk0

10年ロイサル走行7万キロです。今までノントラブルですが、皆さんはどうでしょう？
10・20万キロでもノントラブルですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:04:06 ID:uUkuK6DGO

>453>454
ｾﾀﾞﾝ乗りだけど、足回りを気にしなければﾄﾞﾘﾌﾄは簡単出来ますよ(^^;)ﾄﾞﾘ車みたいに白煙は出ないと思うけど俺の車にTRCが付いて無いから､ﾀｰﾝ位のﾄﾞﾘﾌﾄなら余裕です。冬なら尚更!

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:43:28 ID:DCTqM5Ce0

>>457
456です。フェンダーポール外すことってできないんかな？

461 ：457：2006/06/29(木) 21:24:05 ID:9CTDgjh90

ごめん、俺の車には付いてなっかたからどんな風に
固定されてるか分からないなぁ。
でも後付出来るくらいだから、外せるんじゃない？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:52:26 ID:uUkuK6DGO

汚れるのを覚悟ならポジを外してそこから手を入れて探ってみれば状態はわかると思うよ!

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:08:11 ID:ItSS67HMO

>>460
バンパーに穴が残っちゃうんじゃない？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:37:17 ID:K8MWX6540

そう、残るんだよね･･･。
なにかいい方法ないかなと思って。。

465 ：４４６　３３人目：2006/06/30(金) 16:48:09 ID:68xyaevk0

１１１の人
もうキー直したのかな？
私のクラウンも電池替えても同じ症状(去年の４月に直った)で以前苦労した、
説明書によるとクラウンてキーレスの電波をリヤウインドに受信アンテナがあると書いてあったので、
アンテナに至配線を探してリヤシートを外しカプラー部に接点復活剤を塗布したが直らず(接触不良かと思っていた)
結局ディーラー(トヨタ店)でワイヤレスキーを新しい物を購入
部品代(ワイヤレスキー)　１７６４０円　内溝キーは高いらしい
技術料　１５７５円　新しいワイヤレスキーの情報を車に記憶させるらしい
合計　１９２１５円ですが私はこの値段より少し安く買えました。
壊れたキーを分解してみましたが中の電子部品どう見ても数百円位だと思います。
説明書によるとリヤウインドに金属を含有するフィルムなどを貼ると、うまく受信ができなくなると書いてあります。

466 ：４４６　３３人目：2006/06/30(金) 16:59:53 ID:AgzRPBis0

465 四行目修正
説明書によるとクラウンてキーレスの電波をリヤウインド内の受信アンテナで
受信していると書いてあったので、

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:55:44 ID:2LPt9nfNO

自分の７年式クラウンもてっきりキーレス使えなくなりました↓電池交換してもダメでした！約２万ぐらいあれば治るということですかね？

468 ：４４６　３３人目：2006/06/30(金) 19:31:36 ID:SyHU4Gfb0

467の人
そうですね
でも一度トヨタ店(クラウン取扱デイーラー、私の場合、岐阜トヨタ)で聴いてみるといいですよ、
ワイヤレスキー新しいの買っても故障が直らない場合、車の受信機が壊れている可能性もありますし、
私が思うところワイヤレスキーて衝撃に弱いと思います、
私の思い当たる事は一度ズボンのポケットからアスファルトの路面に落とした事が有るという事です、
たぶん一番の原因だと思います、
そしてクラウンはワイヤレスキーのボタンの位置が良くないのでチョトした事
(ポケットに入れた状態など)で押したままになったりした事も有ります、
こういった事も故障の原因かもしれません
キー一本に２万円高いよねぇ～　私も数ヵ月迷いました、
ワイヤレスキーだけで直るといいですね？
注文すると１～２週間で新しいワイヤレスキーがお店に届きます、
参考にして下さい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:05:34 ID:2LPt9nfNO

わかりました!!とりあえずトヨタいってみます!!ワイヤレスキーってなんですか？内臓キーってのは普通のキーレスボタンのある鍵ですよね？

470 ：後期ﾛｲﾂｰ乗り：2006/06/30(金) 21:39:19 ID:efnd1bnSO

後期ﾛｲｻﾙのｸﾞﾘﾙに、交換するのが待ちどおしい。

471 ：34人目：2006/06/30(金) 22:17:21 ID:3a9NFr+D0

後期グリルほすぃ－

472 ：４４６　３３人目：2006/07/01(土) 07:32:31 ID:OQrLMYAN0

469
そうです、
私がトヨタ店に注文した時の明細書には、トランスミッタ取替えと書いてあります、
トランスミッタとは普通のキーレスボタンのある鍵の事です、
クラウンの取扱説明書にはワイヤレスキーと書いて有りますけどね、
注文する時は当然キーナンバーが必要です、
縦９ミリ横２２ミリ厚さは１ミリ位のアルミ板に数字が刻印してあるやつです、
無ければトヨタ店でどうすればよいか尋ねてみて下さい。

473 ：４４６　３３人目：2006/07/01(土) 08:18:03 ID:Phfb2k2u0

469
469の文章の中に内臓(ないぞう)キーて書いてあるけど、私がいいたいのはね！
普通の鍵て溝が外につててるでしょ、
クラウンの鍵て内側に溝が彫って有るでしょ、
だから内溝(うちみぞ)キーて465で高いらしいと書きました、
内側にキーナンバーごとに少しづつ違う形の溝を彫れば偽造しにくいでしょ、
でも彫るのに手間がかかるから値が高くなるて事ですよ、

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:27:20 ID:w3SXQ+0x0

俺も鍵が壊れて注文した。
まだ連絡は来ないが、高いので腹が立つ。
無ければ不便だしね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:22:05 ID:rCGUeHt40

37人目。ロイエクLTD 9年式です。ちなみにキーレス壊れてます・・・
千葉トヨタで聞いたら、中古なのでアルミのキーナンバープレートないので
運転席ドア内張りはずして、キーシリンダーの番号確認してから
注文だそうで、2万円＋αだそうです・・・ショック・・・
湾岸OFFよろしく～

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:22:30 ID:dCKsiQT5O

漏れの場合、キーレスのクラウンマークのある黒いところだけを取り替えたかった（クラウンのマークが剥がれたので）ので、相談したら２万ぐらいかかるって言われた。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:50:16 ID:O4Tel1JYO

>>473
お前何人？

478 ：４４６　３３人目：2006/07/01(土) 11:55:52 ID:SS94udE90

そうだね
キーの中の電子部品だけ交換出来たり、黒い所だけ取替られたらいいのにね、
きっと２千～３千円位で修理完了だと思うよ。

479 ：４４６　３３人目：2006/07/01(土) 12:09:43 ID:qB8tLUrK0

477
１人だよ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:25:46 ID:ML1HJN3B0

>>477
ほんとだ、なんでIDがコロコロ変わってんだ？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:38:20 ID:ML1HJN3B0

前に店の駐車場で車降りて俺の151クラウンのキーレスのボタン押したら
近くにあった20系セルシオのハザードがタイミングよく1回光った。
これってアンサーバックだよね？　つまり俺の鍵でセルシオの
ロックもかかったって事？　
運転手乗ってたから、もう一度試す事はしなかったけど、
相手が気付いていたら逆のパターンで俺の車物色されたらどうしようと
不安になった経験有り。
100台に一台程度は同じ鍵でしょ？　
会社の年式の違うミラが同じ鍵で動いた事もある。

482 ：４４６　３３人目：2006/07/01(土) 13:45:16 ID:SWMMkEdm0

477
479はチット息抜のおふざけ
446、465、468、472、473、478と少し文章が長くて、少々疲れた、
質問に少し答えましょう、
同じノーマル状態の車でも調子の良い車と悪い車有るでしょ？
ノーマルの車をより良い調整整備をするのが私は好きなんです。
もちろん自分で出来る所だけですけどね、
ノーマルでも整備しだいでは随分ちがいますよ、
ディーラーの整備もあまり上手くない所が多いしね、
スズキのディーラーの整備は酷いよ？

483 ：４４６　３３人目：2006/07/01(土) 13:53:54 ID:EzGfZyJ60

477
何人(なにびと)＝何者じゃないのか？
ふざけて書いた何人(なんにん)て事か、
勘違いしてしまった？。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:56:09 ID:EfX2rLtg0

寒冷地仕様のエアコンフィルターを入れてみたけど・・・

入れ方アレで良かったのかな？？？

485 ：。：2006/07/01(土) 18:02:44 ID:ALmnRjN6O

２１番のロイサル乗りだけど、東北だからこっち方面で集まれる15乗りいないもんかねぇ？

486 ：>>111=>>427：2006/07/01(土) 19:15:54 ID:k6cagxBD0

>>465
この車、貰う流れにはなってますが、一応まだ借り物なので
Dラーにはまだ行っていません。
微妙な費用ですね。
効いた方が便利なのは間違いないですが、無ければ無いで
なんとかなってしまうものですし…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:19:17 ID:gfdLKgON0

>>485
自分は30人目で青森八戸在だが
あなたは東北のどちらだい？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:28:08 ID:OfUkR0FaO

誰か社外のHID入れてる人いないかい？運転席から見て左のヘッドライトがバラスト納めるスペース微妙に無いんだが。。。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:45:07 ID:w3SXQ+0x0

>>476
俺も「プラスチック部分だけの交換は出来ない」と言われた。
内溝掘るから高いのに。もうちょっと考えてくれよ。

490 ：。：2006/07/01(土) 22:45:43 ID:ALmnRjN6O

487
山形だよ。八戸は遠いな○|￣|＿

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:26:19 ID:8nxSqdzQ0

487だが>>490山形のどこだい？
実家は岩手県南だし、以前仙台、福島住んでたので
50回以上山形市に行ったことがあるくらいの山形マニアだがｗ
いずれにしても雪国のＦＲ維持は大変でがんす。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:21:51 ID:8lCfwVz60

>>491
すみません。ちょっとお聞きしたいんですが、
雪国ではトルコンのスノーモードが、やはり
活躍するもんなのでしょうか?
あれは冬タイヤを履いてるのが前提なのか
どうか。ほとんど雪の降らない地域なので
実際どうなのか、分らないんですよ。その他
FRである、クラウンの雪道に行ったときの注意点等
よければお教え願います。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 06:16:08 ID:DPCivlfq0

>>490

漏れご近所でつ！！！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:16:35 ID:b+++v9+M0

491だが>>492氏へ
ワシのロイヤルエクストラにはスノーモードがありませんｙｏ・・・orz
確か2速発進するのではなかったかな？
さすがに冬タイヤをはいてなければ何も意味がありません。

つーか、凍結路面ではどんな頑張ってもＦＲはつるつるケツを振るよ。
いきなりアクセル踏み込む行為が一番危険。
発進する際はスタッドレスが利くような感じで
静かに走らせる努力が必要ですね。

495 ：４４６　３３人目：2006/07/02(日) 11:59:27 ID:ZmJIJzRR0

486
そうだね！
私の家に有るタウンエースＷ元々キーレスじゃないけど、大して気にならないよ。

496 ：４４６　３３人目：2006/07/02(日) 13:40:01 ID:JWrmBoGM0

走行距離の多い人
気にするのはタイミングベルトだけじゃないよ！
燃料フィルター(ガソリンの中の細かいゴミを濾過する)も取替たほうがいいよ、
１０万キロ指定交換部品です、１５５は点火プラグもでけど、
燃料フィルター詰ってくるとエンジンかけてもすぐ止まったり、
でもすぐかけ直すと止まらずにかかったり、加速が悪くなったり、
エンジンの力が弱くなるのてアクセルを多く踏んでしまい燃費が悪くなる、
燃料フィルターの在る場所は、１５５の場合左後輪近く後席車体下、
黒い筒状で管が２本出てるやつです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:25:03 ID:KLwRSTMS0

今日ゼロクラアスリート用の１８インチアルミ装着しました！
フロントの内側がギリギリで空気圧が下がると干渉する恐れがあるので、空気圧チェックをしっかりしなければ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:31:26 ID:g9+oBRR0O

燃料フィルターの交換って、ディーラーだといくら位でできるのですか？

499 ：。：2006/07/02(日) 23:11:57 ID:z95MI8VMO

490だけど、山形の真ん中辺りよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:51:23 ID:ZloPCDj70

エアコン・オンにすると、音が気になります。
他の方はどうでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:03:39 ID:JjzUuuwU0

ゴォーって音するからむしろ効いてる気がする(´・ω・)そのうち静かになるからいいじゃん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 04:16:30 ID:2axvyuYu0

>>499
出羽三山より乙

503 ：４４６　３３人目：2006/07/03(月) 07:47:48 ID:RmPKExfC0

>>498
部品代が７千円～１万円位　取替の手間(技術料)が５千円位、合計１万５千円位です。
ディーラーや担当した人によって値引いてくれたり、値引無しだったりって事もあります、
クラウン以外の車でも相場はこの位です、
詳しくはディーラーで聞いて確かめて下さい、聞くだけならタダたし！。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 08:52:49 ID:YLX/hKrG0

>>497
オレはアリストベルテックス17インチ、フロント内側は見事に干渉しました。
フロントのみスペーサー入りです。
>>500
音のしないエアコンなんてないから、よほど異常な音でない限り
気にしなくてもよいと思われる。

505 ：４４６　３３人目：2006/07/03(月) 10:24:44 ID:rrF2G4CF0

>>500
私も504と同意見、
ただし、キュキュとかキーならベルトが滑ってる音だけどね、
エアコンの風の吹き出し音なら風量を弱くする位しか無いと思うけどね。
>>496に追加
燃料フィルター、ディーゼル車は５万キロ指定交換部品です。
ガソリン車でも７万キロ位の車でも詰ってくる事も有ります。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:34:01 ID:T7rw+5L20

エアコンの件ですが、風の音ではありません。
（エンジン音かな？）メカニカルな音が大きくなるのです。
最初は傍の、大型（１０ｔ）の保冷車の室外機の音だと
思っていました。試しにエアコンをオフにすると、音が止んだので
自分のクラウンだと気付きました。

それとも通常の音の範囲ではあるが、クラウン自体が静かなので
エアコンが気になるのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:45:32 ID:YLX/hKrG0

>>506
まぁ、車内が静かだから目立つのでしょう。
その点はセンチュリーでもセルシオでも同じじゃないかな？

508 ：４４６　３３人目：2006/07/03(月) 11:06:17 ID:OErR+K6z0

>>506
実際にその場にいって聴いてみないと判断出来ないけど、距離多いのかな？
エアコン入れると少しエンジンの回転早くなるでしょ、
エンジンの音かそれともエアコンのコンプレッサーの音かかもしれません、
エアコンのガス(冷媒)が少な過ぎるまたは無い状態で使っていると
コンプレッサーは壊れてしまいます、
(コンプレッサーはガスで一部潤滑しています)。
気になるようでしたら一度ディーラーの整備士に音を聴いてもらったら良いと思います。

509 ：1人目：2006/07/03(月) 12:15:31 ID:mzQj0UcX0

>>488
俺はエアクリボックスとボディーの隙間が有るから、
そこにつけだぞ。
ライトからエアクリボックスからバッテリーまで一通り外しました。
我ながらうまい事付けたと思うぞ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:56:06 ID:mO8EmHSWO

ロイヤルサウンドシステムのオーディオ交換は普通の配線でいけますか？
ビートソニックのような特別な配線が必要でしょうか？

511 ：ｓ：2006/07/03(月) 17:59:10 ID:NcADhb930

当方18の免許とりたてですがクラウンマジェスタ買うと思ってます

512 ：４４６　３３人目：2006/07/03(月) 18:34:56 ID:hOuXWdhn0

>>510
私は交換したこと無いので判らないけど、ビートソニック適合検索は
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/
で調べてね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:33:08 ID:T7rw+5L20

>>508さん
こんばんは。エアコン・オンでエンジンの回転数は上がりますが、
エンジン音では無いと思ってます。よってエアコン自体の音だと思います。
距離は２万程で、少な過ぎる位です。ディーラー車ですが、メーター戻しとか？
別の事情で修理に出すので、ついでに見て貰います。アドバイスありがとう。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:12:44 ID:Bzwhevvx0

>>508
コンプレッサーのベルト滑りか
プーリーのベアリングが油切れ
なんじゃないでしょうか？
あまり音が大きすぎるようなら
交換。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:38:35 ID:rHBY0An70

１５系、ホントに乗りやすいです。
ハンドルやアクセルの、クイックじゃない味付けが
とても気に入ってます。ゆったりと乗れる車ですね。

スポーティーとか、ハンドリングという言葉とは無縁ですが、
私にはとても合ってます。

516 ：４４６　３３人目：2006/07/05(水) 10:51:53 ID:axwD87+f0

>>514
ベアリングの油切れはチョト考え難いね、距離２万キロって事だから、
コンプレッサーが水没する位の所をしばらくの間、車走らしちゃうと有得るけど、
過去にクラウンじゃないけど
パワステポンプの取付けボルトが緩んで音がした事はあるけどね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:51:39 ID:bvWVxjVmO

あげ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:45:20 ID:tmFFBYN+0

>>497
それ、それ、俺も入れようと思っていたんだけど
15ｸﾗｳﾝに似合う？おながい画像ｳﾌﾟしてぇ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:29:28 ID:FQkOJYwOO

後期ロイツーのヘッドライトのレンズっていくらぐらいっすか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:13:00 ID:A7+qb/RaO

>>519
レンズ単体で片方約40000円。

HID構成部品を含めると片方約100000円。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:31:47 ID:vb6VlFH00

>>520
やっぱ、高いですね。ロイサルには加工しないと取り付けできないんでしたっけ。
後期ロイサルのスモールとヘッドライト全部新品買うと、だいたいいくらぐらいなんですか?

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:44:15 ID:Gw8vVx1JO

誰か教えてください。私は前期のフォアに乗っているのですが、オーディオを社外のＭＤ、ＣＤプレーヤーにしたいと思っています。ですが普通の車と違ってエヤコンなどのスイッチと一体っぽくなっててつけれなさそうですが、普通の車みたいにつけれるんでしょうか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:53:12 ID:Gw8vVx1JO

クラウンに社外のオーディオつきますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:12:37 ID:eJppIbfR0

オフセットの単位ってmmとかなの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:38:07 ID:ht1q4dgv0

>>518
似合う、似合わないは好みによると思うが、漏れ的には悪くないですよ
ロイサルのイメージとは少し離れるが、力強い感じです。ま、最近の大型セダンではそれが普通になってきてますね
このホイール、純正のわりにスーパークロームメタリック塗装で大変綺麗です！
中古で手に入るのなら、同価格帯の社外品よりお買い得だと思います
画像は貼り方わからないorz　スマソ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 04:48:21 ID:qU8z6fhPO

>>522-523
改行を覚えてから出なおして来て下さい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:55:32 ID:WrSWoaeg0

>>522
>>523
純正マルチ付き？
付いてなければ、専用のアダプターを購入すれば社外品でも付けられる。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:13:22 ID:mJu0F5VX0

社外ナビの場合、インダッシュにするか、オンボードにするか
とても悩ましいのは、俺だけですか？

529 ：1人目：2006/07/07(金) 12:10:42 ID:zUw6Jkv+0

>>528
インダッシュにするとオーディオの自由度が下がるから、
俺はオンボードにしてる。
今流行りのAVNで満足なら、インダッシュの方がすっきりしていいんでない？

530 ：ひろ：2006/07/07(金) 12:17:57 ID:EtNw0JLDO

ぶーん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:53:55 ID:k/jJ3VunO

マルチというのではないと思います。
専用のアダプタというのははいくらぐらいしますか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:47:50 ID:qw/d3cqwO

>>531
人にばかり頼らず、ちったぁ自分でぐぐって調べてみろ。
質問はそれからだ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:12:11 ID:Fo1k7fpSO

>>524
メートルだよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:17:44 ID:k/jJ3VunO

ググルとはなんですか？すいません。うちにはパソコンというものがなくて…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:54:24 ID:qU8z6fhPO

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

店に行って相談しろ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:03:11 ID:s+sUU7sJ0

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 ～没年不明）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:28:06 ID:PoWU/OByO

ノーマル車高で⑲インチのホイル履いたらハンドルあたりますか？あとどんな見た目になりますか？知ってる人教えてください。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 07:20:37 ID:LCA94FVJO

8.5ぐらいなら大丈夫なんかな？
引っ張る引っ張らないにもよると思う。
でも何よりノーマル車高だったらタイヤはみ出るよ。
そんなんで走ったら警察にすぐ捕まるw

539 ：。：2006/07/08(土) 11:26:31 ID:2bzQKEHlO

タイヤの銘柄によっても違うよ。肩が丸いと余裕ある。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:45:13 ID:FrryKcDFO

ハンドルに当たる訳が無い。

と、揚げ足とってみるテスト。

541 ：1人目：2006/07/08(土) 12:14:35 ID:QMZjw12o0

ノーマル車高で19インチ入れたら変に浮いて見えるからカッコ悪そうだな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:42:18 ID:woP/64KUO

カッコ悪くてうなだれて、自分の頭がハンドルに当たるかも(*^ーﾟ)

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:35:53 ID:PoWU/OByO

>>537なんですけど意見ありがとうございます。j数間違わなければ履けそうですね。
あと横から見た目変になりそうですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:36:27 ID:uAEvL0IpO

535
わかったわかった
バカにきいた俺がバカだった

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:16:24 ID:ui3X4mGnO

インチアップするのなら車高下げないとせっかくのアルミが輝かなくなるよ。
それなら純正の方が間違いなくていいし。
イジルならイジルで自己満足するところまでやろうよ。

546 ：1人目：2006/07/08(土) 21:33:39 ID:QMZjw12o0

重いアルミ入れるなら、それなりにパワーのある足回り入れないと
バタついて乗り心地悪くなるぞ。　19in入れるならショックも換えて
締め上げた固い乗り心地を覚悟しないとね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:16:29 ID:PoWU/OByO

足回り換えないとダメって事ですか？
純正ｻｽのふわふわ感がいいんですけど。。。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:59:31 ID:IcnRcE4V0

>>547
じゃあ純正のままの方が幸せかと(´・ω・)見た目気にして乗り心地悪くなったら多分元に戻すと思う

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 07:10:37 ID:+Ek3EOk8O

>>544
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

たいした努力もせずに逆ギレですか。

こんなトコでいつ出るかわからない答えを何日も待つより、店行って相談すれば一発で解決するだろ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:27:13 ID:NcfvpU4BO

>>549
禿同。

だいたいこのスレで質問してくるﾔｼって、物事を知らなすぎるところに来て
何でも人に聞けいいと、他人を頼りにするﾔｼが大杉るな。
そして、自分からは調べるなりなんなりの行動を起こさないのに、求めるものは
一丁前のものを求めるという、わがままなﾔｼばかりな気がする。

いつから150系クラウンのユーザーってそんなﾔｼばかりになってしまったのだろう…orz

そういえば、某クラウン系の掲示板もそんなﾔｼばかりだったなぁ…。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 10:39:40 ID:QYdpz1X50

10年落ちで安いからねえ。
と言う私も知人からロイサルを譲り受け
乗り始めたおやじです。
ひょんな形で　いつかはクラウン　を
達成してしまいました。
10年落ちでも良い車だねえ～。感動しました。
まずはオイルと添加剤！！
買いに行こうっと！！！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:35:40 ID:0dV037yFO

15も値段が安くなったからそこらへんの糞ガキが乗り始めたんだろ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:54:48 ID:V952Mswc0

>>552
１５も最近は糞ガキがDQN仕様にして路駐とかしているのを見かける機会が増えたね。
何年か前はセンティアのDQN仕様が良く走っていたけど、
トヨタか日産以外で中古の安い大型サルーンが無くなってきたからね。
気に入って大切に乗っているユーザーには迷惑な話だね。
他人事ではないな（１７ロイヤルにもDQN仕様を見かける今日この頃）。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:18:00 ID:hVJN6utg0

誰がどう乗ってたって良いと思うけどなぁ…
何で全部ガキのせいにするかな､みんな好きで乗ってるなら(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:06:07 ID:DJdGwR3uO

希少なモデルを見かけたよ。
目がロイツーでグリルがロイサルだったから注意して見てみたら
アニバーサリーモデルでステアリングがウッド調だった。
さらに色が黒のツートン珍しい物件を発見できました。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:16:14 ID:/nrgCpO0O

街中で見る15はなぜかバンパーがボコボコのが多い

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:17:48 ID:pHphC80/O

みんな燃料はハイオク入れてますか？私は2000だからレギュラーです。次は０ｸﾗがほしいですがハイオク仕様しかないのが痛い

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:20:46 ID:BfrcmDCy0

>>556
俺のはピカピカだお(^ω^)

>>557
正直どの車にもﾊｲｵｸ入れるべきかと(´・ω・)でもレギュラー入れたからって問題は無い

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:20:58 ID:/nrgCpO0O

>>557
18買える位なのになぜハイオク入れれないの？たかが月3000円程違うだけでしょ？
毎回コンビニで買うもの一個減らすとか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:02:07 ID:DJdGwR3uO

>>577
俺も次はゼロ・アスリートが欲しいな。
少なくともモデルチェンジ後の話だけど。

ハイオクは高いけどクラウン乗るのなら我慢しなければならないと言いきかしてます。

ゼロ・アスリートだったら純正で１８インチ付けてるから
もうインチアップはやめる予定。
個人的にさすがに１５インチは好きではないから今は社外の１８入れてるけど
ダウンもさせないとインチアップの効果が薄れるから乗り心地は決して良くない。
TOYOTA純正が一番素晴らしいかと思う今日この頃であります。

561 ：５６０：2006/07/09(日) 20:03:12 ID:DJdGwR3uO

ごめんなさい。
>>557

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:19:17 ID:1XKLj0cQ0

>>553
質問します。
DQN仕様って、何をもってDQN仕様な訳なんですか？
DQN仕様の定義って何ですか？
553の個人的な思考＝１５クラウンの定義なんですか？
いじる人もいじらない人も好きで１５乗ってるんだから、そこまで排他的に改造車を全否定するのもどうかと、、、。
>>554
同意ですね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:38:43 ID:W72dPFtV0

本当に１５クラウンが好きで乗っているのかな？単にでかくて
ハッタリの利きそうなのが手軽な値段で買えるからではないか？

この手の連中は１７や１８の値段が下がったら、さっさと１５を
捨てて乗り換えるんだろうに。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:47:00 ID:1XKLj0cQ0

562です。
>>563
確かに１７・１８の値段がさがったら買い換えるかもしれないですね。
でもとりあえず気に入って乗ってる事は間違いないんじゃないかと思うんですよ。
１５も機械です。大切に乗ってもいつかは壊れます。（寂しい話ゴメン）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:56:27 ID:aHhsNCgS0

車なんて所詮道具。
車に金掛けているやつはみんなDQN。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:47:12 ID:QYdpz1X50

良いんじゃないの～。
皆好きで乗ってるんだから。
どノーマルも良し。ＤＱＮ仕様も良し。
ちなみに私の基準はメッキホイル+車高短+ウッドステア+フェイクファー
これがＤＱＮの基準です。（笑）
同じ車好き！！嫌いじゃないよお。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:02:54 ID:izWux5hGO

２０００のロイヤルエクストラのってる人ぃるかぃ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:03:47 ID:JCDrk9qi0

ノーマル派と改造派と分けたほうがいいかもな。
ただ、150系クラウンだけでスレを２つ立てるのも周りの迷惑だし･･･。

ちなみに漏れは素の状態が一番品があっていいと思うのでノーマル派。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:05:05 ID:izWux5hGO

サルーンのディーゼル、後期、ローダウンに乗ってるが２ＬーＴＥもいいもんだよ！１４０以上の加速はなまら鈍いけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:19:44 ID:FDXgkD220

150クラウンセダンがｲﾊﾟｰｲ

ttp://www.city.miyakonojo.miyazaki.jp/kakuka/youdo/kyoubai.jsp

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:50:17 ID:UhzuqX0l0

>>567
>>569
ロイエク乗ってますよ。
俺もディーゼルほしかったんだよね。かなり遠乗りするので。
なまらっつーことは北海道人だな？
北海道は結構中古でもディーゼル出回ってるからなあ。
そんな俺も元北海道人

572 ：553：2006/07/10(月) 02:09:14 ID:Dz+tW2nt0

>>562
まぁ、そんなにDQNって言葉に反応しなくてもよかろうに・・・
別に車高を下げても、でかいアルミを履かせようが、エアロ付けようが
個人の自由だから否定はしないんだけどさ。純正マンセーではないよ。
しかし爆音マフラーとかウーハーとか他人に迷惑を掛ける様な改造は勘弁してﾎｽｨ。
あと中古の（安くなった）大型サルーンを乗り回す連中には車の仕様とは別に
DQNな運転（信号無視やらタバコの投げ捨てに迷惑駐車）をする輩が目立つ。
そういう連中の車に共通する雰囲気って有るじゃない？それがDQN仕様。
彼らは>>563氏の様な理由で選ぶのだろう。
実際12や13クラウンが減って17のDQNも見かけるようになった。

573 ：553：2006/07/10(月) 02:27:38 ID:Dz+tW2nt0

>>572
自己レスになるけどDQN仕様は軽にもミニバンにもあるから
特定の車種に限ったことではないけど、自分と同じ車種だと良く目に付くよね。
自分と同じ車に乗っている奴がDQNな運転をしているのを見ると
なんか嫌な気分になる。>>554氏のように達観出来ていないんだね。

スレ汚しスマソ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:17:00 ID:wZi9w4UuO

ノーマルであろうと改造車であろうと、走り方が下品だったらDQNってことで。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:08:51 ID:MXXztReq0

１５をあと１０年乗る。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:52:27 ID:Q2uxwwXiO

５６９⇒そうです。北海道です。冬はドリフトして遊びますよ。ディーゼルでも充分できます

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:10:42 ID:YcbbAgyeO

2000のエクストラさあ、最終型は馬力160あるみたいだね。私のは135馬力だよ。維持費は安いよ。０ｸﾗに2000がないのは悲しい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 12:41:35 ID:ANi6UK94O

本当に一部のアホどものせいで、
車格落ちるよね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:45:51 ID:veINyUV1O

2000ロイエクです。純正ホイールのオフセットってどこに書いてありますか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:23:06 ID:FEQO96360

>>579
新型車解説書

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:45:21 ID:Q2uxwwXiO

だれかわかる方教えてください！２ＪＺの電子制御スロットル解除する方法を。あれなかったらかなり速いです

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:05:32 ID:7Y6AAhnX0

>>581
それで速さ求めるなら2JZ-GTE換装したほうがいいと思うが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:17:23 ID:BFeaPVrDO

>581
リミッターカットを付ければ良いんじゃないかな？はっきりは覚えてないがHKS等から出てると思う気がするが…。てかガソリンが高いんだから言いたい事分かるでしょ?!

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:41:32 ID:DkUwAo2cO

２ＪＺーＧＴＥにのせかえするなんて金が馬鹿にかかります！それに２ＪＺーＧＥでも充分なパワーなので。１ＪＺ－ＧＴＥのＥＴＣＳのサブスロなら分解できるらしいがＥＴＣＳーｉだら不可能に近いらしいです

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:27:59 ID:BDMvUr3B0

2.0ロイヤルエクストラツーリングエディションってどんな装備がついているのですか。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:32:42 ID:+J6L3klGO

579です。取扱書とは違うんですか？ホイールも外してみたんですが中に14と20ってゆー数字があっただけです？

587 ：580：2006/07/11(火) 12:37:52 ID:5NViUE5n0

>>579
>取扱書とは違うんですか？
違います。詳しくはググってね。

>>585
ヤフオク等でカタログ漁るのが一番の近道だと思われ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:44:35 ID:uIEJE2cW0

>>579
オフセットって50じゃないの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:07:21 ID:FnBLr3ZkO

初めまして！
この度免許を取ったらクラウンを買おうと思っています。
９年式、走行距離７８０００キロってまだまだ走れますか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:57:24 ID:1j0xcIQ/0

>>589
距離的には、まだまだ大丈夫、
ただし現物見ないとハッキリ判りません。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:20:26 ID:FnBLr3ZkO

>>590
ありがとうございます！
まだ走れるなら良かったです☆
でも、やっぱり現物見ないと分かりませんよね。

このスレ勉強になるので、これからも遊びに来て良いですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:41:22 ID:BFeaPVrDO

>584
『1JZ-GTEのETCSのサブスロが分解ができる』話が聞きたいセダン乗りですが、良ければ教えてくれますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:05:51 ID:RQ6l+ZYQO

>>581
電スロ殺すには社外ECUに替えなくちゃダメだったはず。
純正ECUのまま電スロ殺すとフェイルセーフが掛かってまともに走れなくなります。

有名ショップに相談してみるしかないのでは？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:11:14 ID:RQ6l+ZYQO

つーか、NAとターボじゃスロットルの径も取り回しも全然違うはずだが？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:29:37 ID:+J6L3klGO

>>588
オフセット+50って聞いた事あるんですがツライチなんでホイル外してみてもスペーサーついてなかったんでどーなのかと思いまして。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:11:02 ID:yMrgH8S8O

５９２⇒アミューズというメーカーからサブスロの配線キットがでています。室内からサブスロの開度がデジタルで表示されます。全開加速時、解除したらもちろん１００で解除しなかったら６０くらいです

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:20:20 ID:9yZGr/vbO

>>596
ETCSモニターのことかな？
JZX100-1JZ-GTE用しか出てないようだが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:13:31 ID:4pta8sxS0

>>595
今ついてるホイールは社外品なのか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:54:28 ID:4OVS7sax0

>>526に同意!!

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:45:55 ID:/IFa5YG1O

ＥＴＣＳモニターはたしかに１ＪＺ－ＧＴＥしか対応しません。だから困っているんです。ロイヤルサルーンＧの電スロを分解する方法わないのかと↓

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:08:36 ID:i00KJtjM0

>>600
そうゆーのが得意そうなshopでやってもらえばいいじゃん

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:24:39 ID:nsrPurhUO

>>600
何を、偉そうに言うてんの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:48:50 ID:+0jYM+IX0

>>602
禿しく同意

2JZ-GEでも十分早いと思うが、それ以上にパワーが必要か？
元JZS155セダン海苔(現在はJZS151セダン海苔)だが不満は無かったぞ。

もし、>>600が>>592が同一ならは同じセダン海苔として一言･･･
せっかくのセダンなんだからマターリ乗ろうよ。その方が似合うし
そんな使い方にはピッタリな車だよ。

604 ：。：2006/07/13(木) 21:44:25 ID:j0Z745i1O

16アリストは速いよ。乗り換えしたら？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:48:08 ID:ElZXvPPtO

>603
592ですが違いますょ(--;)もうすぐで20万kmのJZS155セダン乗りです！仲間がチェイサーに乗っているのでサブスロの話に興味があったのですよ(^^;)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:50:54 ID:oORVjZRlO

ツートンのバンパーをハーフペンしたいんですが15万位でしょうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:51:41 ID:Woav2CJdO

２０万キロまでで直したとこってありますか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:00:38 ID:ElZXvPPtO

>607
スターターのO.Hをおこなっただけですが、足周り系がヤバイ状態です(--;)

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:36:04 ID:0gfow7utO

サブスロの話しの原因は俺です。俺はもうすぐ車をｸﾗｳﾝｾﾀﾞﾝにいれかえようかと思っています。俺はドリフトをしています。しかしドリフト定番車は嫌いです、あえてマイナーなｸﾗｳﾝｾﾀﾞﾝでやってみたいと思っています。みんなに親父車も速いんだぞ！っていうのをみせつけたいのです

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:54:27 ID:6xtEjWGZO

品位が下がるのでお引き取り下さい。

つーか、改行しろ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:05:33 ID:vvBTdp4A0

>>610
賛同するよ

>>609
同じ車種に乗る身としてはやめて欲しいな。
別に見せ付けて欲しいとも思わないし(w

以前、オフをやるって話があったようだけど、実際やったのかな？
漏れはノーマル車限定のオフなら行って見たい気がするのだが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:24:43 ID:H9m3oM2hO

>>609
いすゞフォワード4t長尺とかで、ドリフトしとけよ！
結構注目されるぞw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:14:16 ID:KWISaUrP0

ＤＩＹでカーステ交換しようと思ったけど
なかなかインパネが外れん　orz
エーモンの内装外しの棒みたいなやつも買ったのだがなあ。
誰か経験者コツを教えてください。

614 ：KOMA：2006/07/14(金) 20:29:54 ID:S/IRuv2CO

>>613
確かシフト周りのパネル→灰皿部分→デッキ周りの感じで外したような。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:58:34 ID:wlsS4T7zO

皆はどんなポン付けパーツを装着してますか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:48:40 ID:KWISaUrP0

>>614
SONYのHP見ると違うようですなあ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:38:11 ID:lgrYxhcH0

>>616
SONYのページってもう無いよ。
知ったかすんなよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:01:35 ID:6xtEjWGZO

キャッシュじゃないの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:52:51 ID:WpPKPzWP0

>>617
５／１でカーフィッティングのＨＰはなくなったみたいだ。
俺も知らなかったが。
まあ、そうムキになるなよｗ

ttp://thenorthsilverfox.cocolog-nifty.com/weblog/2006/03/post_f933.html

620 ： ◆naJPs13BSA ：2006/07/15(土) 00:54:06 ID:iXcys4Bz0

621 ： ◆naJPs13BSA ：2006/07/15(土) 00:56:01 ID:iXcys4Bz0

誤爆失礼しました

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:25:56 ID:jUU+8yPL0

オーディオ横の化粧パネルとダッシュ？の隙間に工具をつっこむと、
上と下の方にクボミがあるから先に上の方に引っ掛けて、てこの原理で
グイッとやると、ガボッと外れるぞ。
慣れると1分もかからず化粧パネルを外せるようになる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:32:30 ID:619wdlL60

150系前期RS黒に180系アス18インチ履くとこうなるんだ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63766376

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:11:02 ID:PZvRtRJ+O

age

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:44:02 ID:BdnguTea0

横から見たい(´・ω・)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:39:02 ID:+nKTZpt60

車高が浮いててホイールとのバランスが悪いね。
下げてる状態のマッチングを見たい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:15:57 ID:oUzCnBoL0

参考までに。
今日初めて車速パルス取ったのですが、
やっと見つけたクラリオンのHPを参考にしました。
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/TOYOTA/TOYOTA_CROWN-HARDTOP_H.7.8-H.11.9_E-JZS151.pdf
自分で取り付けしたい方は早めに保存しといてください。
SONYの例があるので・・・

628 ：627：2006/07/16(日) 21:17:11 ID:oUzCnBoL0

あちゃ見れなかった・・
こちらからです（汗
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/crown/index.html

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:51:01 ID:/N7IdxDlO

>>598純正です。スペーサーなしでツライチとかありえるんですか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:01:19 ID:8/q+6pZgO

>629
セダンにHTのホイールを純正車高で履かせると、カッコ悪いツライチになりますよ(^^;)
当たり前だが車高を下げる量によってリアがハの字になります。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:08:33 ID:CiBibPsuO

>>630
クラウンワゴンも下げたら、ハの字になりますか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:38:04 ID:jete7ERQ0

基本的に車高下げたらハの字になります。
タイヤハウスに入りきらないようでしたらアライメント調整でさらにネガティブに調整してください。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:23:57 ID:kgUN9fpp0

自分のﾛｲｻﾙはｻｽ交換のみなんですが、ﾘｱがかなり八の字になってしまっていて…
高速時の安定性のなさったらありませんｗ80㌔だしたらハンドル取られまくりですｗ
乗っててかなり怖いので直したいのですが150系用のｷｬﾝﾊﾞｰ起こしってあるんですかね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:14:55 ID:uDzGySmBO

アライメント調整すれば？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:20:40 ID:CiBibPsuO

>>632
すげー知ったかw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:46:29 ID:aNQLyaRM0

>>633
純　正　に　戻　せ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:41:38 ID:jete7ERQ0

>>632
だったら質問しなければいかがですか？
もう少し勉強してみては？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:43:50 ID:eoHgo2jwO

>>633
JZX90/100用が使えます。でも2度30分程度はキャンバーつけないと格好が悪くなりますよ。タイヤは多少方減りしますけど。
ちなみにその程度だったら信頼できる店でアライメントとればOKですね！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:51:46 ID:uF3QArZI0

クラウンワゴンは、ハの字にならないはずだけどなぁ。
乗ってる人どう？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:45:34 ID:TbKdyJ0qO

130ワゴンだったらリヤリジッドでしょ。
170エステートならキャンバー付くけど。

てゆーか、スレ違い。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:56:42 ID:BHTcQeX10

ハの字だの、車高だの言っている時点でバカ丸出し

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:02:51 ID:4GX6FoXOO

後期ﾛｲｻﾙのｸﾞﾘﾙｹﾞｯﾄ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:28:55 ID:n3Tnnw/AO

ハの字終了

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:37:11 ID:w5GyYj9N0

じゃあ次は「ホ」の字で。

俺はあの直線基調のデザインにホレてる。見切りもいいし
運転がうまくなったような錯覚になる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:01:28 ID:Zv5m1GFn0

車高はノーマルで乗りましょう。
下げてハの字にさせると、タイヤの接地面積が減ってしまって、
直進安定性が、ものすごく損なわれます。
アライメント調整を勧める方がいますが、クラウンの足回りでは、
キャンバーまで調整できません。
トーイン調整だけでは、限界があります。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:58:09 ID:3xBI9/w/0

実際、車高ちょい下げの方がかっこいいとは思うよ
まぁ、俺40間近なのに下げるなんてしない
よってノーマルでつ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:17:54 ID:/X0Q4iBlO

実際、カタログに載ってる車は、重りいっぱい乗っけて、
車高下げた状態で撮られてるから、カッコよくみえる。
カタログ持ってる人は、自分の車と見比べてみて！
ホイールハウスの隙間が全然違うから。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:28:02 ID:eEP6ViHv0

漏れ４０過ぎてますが下げてます。ヨメの車も下げてます。。。
あのホイールハウスの隙間が許せなくて・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:08:37 ID:K0v8CV7bO

いじってる人は、その内容を教えてもらえませんか？
例)足回りは車高調かエアサスかダウンサスか？
どこのメーカーか？
エアロは？
タイヤ&ホイールは？
室内は？
等、よろしくお願いします。
私はまだ純正なのですが、
軽くいじりたいです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:53:08 ID:ctQWVA2v0

ホイルは　エンケイＳＣ03　が
安くてカッコ良いと思う。
ホイルのみごめん。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:57:20 ID:ctQWVA2v0

ＢＳに拘らなければ　ＤＵＮＬＯＰ　ＬＭ０３
気持ち悪い位静かです。（値段も安い）
貧乏人でごめん。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:01:54 ID:ctQWVA2v0

ＬＭ７０３　だった！！
バカでごめん。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:36:19 ID:K0v8CV7bO

できたらホイールのインチやJもお願いします

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:10:20 ID:eEP6ViHv0

>>145
見て　649さん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:09:33 ID:fy+Rd6300

8J　225/45R17　ぴったりです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:59:50 ID:526v92p9O

フォグランプってどこをどうすれば交換できるんでしょうか？

657 ：【地獄への】夫馬　康雄【片道キップ】：2006/07/19(水) 22:19:25 ID:78X7eprI0

１４０後期型ロイヤルの方がカッコイイと思うのは何故？…愚生がオッサンだでか？
また2000㏄に乗っとるとカッコ悪いです…？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:46:02 ID:526v92p9O

>>657
14のスレありますよ^^

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:47:25 ID:w6Nu3xPq0

>>657
個人的な意見だが14って外観のせいか少し小さく見える(´・ω・)2ﾘｯﾀｰだと加速に不満がありそうだな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:29:54 ID:jL3jxJ590

２０００は全然走らないね。
常に何か引っ張ってるみたいな加速しかしないよ。
２０００乗るなら、マークつー買うよ。
多分、軽トラより遅い。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:11:08 ID:M9HfBa1l0

>>660
加速ｽﾚの様子だと、軽トラより遅いとは思えない

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:59:37 ID:CAxQ8mjf0

>>660
同感
高速は別だけど街中一般道なら、
軽の方がきっと早い。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:43:29 ID:eY7c++YK0

2.5だって街中じゃ1000ccのパッソに負けるって。重いし6気筒だからね。
2.5で言うなら国道やらバイパスを60㌔で走ってて少し加速する時が絶好調って感じ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:49:58 ID:3h5e3mQ4O

14の話は、14ｽﾚさ行け。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:51:38 ID:O5OJDv/6O

>664
俺も同意。スレ違いのｶｷｺは御遠慮下さい｡

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:47:54 ID:Boa4AxzXO

おい、俺の15系3000エアコン使用でリッター11弱いったぞ。
これってどうよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:48:05 ID:/mWWDcr7O

ロイエクでウインドウスイッチとかシフトのパネル黒なんだけどロイサルとかの木目のやつと形同じかな？付くかな？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:13:45 ID:Z3jgQEEL0

>>666
ダミアン乙
俺のは、高速乗ってそれ位イクよ。
>>667
でも、黒くてスポーテーでカッコいいんじゃないの？
俺だったら、換えないけどなぁ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:54:02 ID:FhzIm7K4O

>>668
つ【年の差】

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:27:12 ID:UyOzbQ3C0

>>666
ウラヤマシス。おれも高速だったら12キロぐらいです。普段8.5キロぐらいです。
エアコンのコンプをリビルトに乗せかえる前は6.5キロぐらいだったです。かなりの負担だったみたいです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:41:05 ID:WbzusRSKO

マフラー変えてるんですけどうるさく感じるよーになってきたので
マフラーカッターに変えようかと思ってるんですが
純正が下向きのため気に入るリアビューがありません。
オーバルタイプのダブルを探したんですが自分が探したかぎりではありませんでした。
よければ情報提供お願いします。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:20:43 ID:wPP6x1QQO

なぜ、リヤバンパーのマフラーの切り欠きを無くして、
排気口を隠そうとしてるのに、わざわざ目立たそうとするのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:29:39 ID:REddi5Rg0

その時代の流行だよね～セルシオも同じだったような。

今は、マークＸが流行り？？？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:51:55 ID:WbzusRSKO

672　うしろから見ると角が四角いので箱みたいにみえるんでそのイメージを払拭するためにアクセントとしてつけようと思うとるんですよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:48:30 ID:JGBOlko8O

なんかおすすめのホーンありませんか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:03:13 ID:TAnJi5O70

ＰＩＡＡの銀色のやつ。
最初は甲高くて気になるが
ひと月もすると慣れて良い音色。
5Ｋ位で手に入ります。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:11:24 ID:JGBOlko8O

>>676
銀色ですか？見てみます。30セルシオの純正ホーンに近いのはアルファですかね？

678 ：後期ﾛｲﾂｰ乗り：2006/07/22(土) 21:52:13 ID:6xkR0Ia9O

ﾛｲｻﾙのｸﾞﾘﾙ付けました。ﾌﾛﾝﾄのみ、ﾛｲｻﾙｱﾆ仕様。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:59:05 ID:PQrMzpb8O

トランクに付いてるトヨタエンブレムって、両脇にあるロイサルとクラウンエンブレムと同様に両面テープだけで付いてるんかなぁ？

それとも、丸穴開いてる？
すげー汚いんで、外して掃除したくてf^_^;

みんな、エンブレムの細かい隙間、どうやって綺麗にしてる？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:22:14 ID:kfLinYDnO

穴開いてるよ。
汚れは気にしないよ。

681 ：。：2006/07/22(土) 23:51:16 ID:/ta7DQZdO

ワックスのカスは爪楊枝でホジホジ。あとは毛の柔らかい歯ブラシで軽く磨いてるよ。
マメにやっとけばヒドい汚れにはなんないと思う。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:49:42 ID:BAD8EMer0

>>677
30セルシオのホーンは確かにアルファっぽいよ
純正だからポン付けだし(´･ω･)y--oO○

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:03:35 ID:KqE8WIPDO

電球類換えようと思ってるんだけどボンネットの左右に付いてるやつって換えられんの？あとﾒｰﾀｰの球とか換えんの面倒かな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:52:06 ID:w9pcJlZEO

>>683
フェンダーマーカーのタマは変えられない。
メーターの照明球だが、メータークラスターを外すのがまず難関。
慣れてない人は結構な確率でクラスターを割るかエアコンの吹き出し口を破壊します。
慣れちゃえばなんてことない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:29:17 ID:12Tg37NQ0

逆に後期ロイヤルにロイツーグリル加工なしで取付できるんですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:35:29 ID:1Xv+BUyAO

着くよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:48:20 ID:cy/PqZh90

>>684
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾏｰｶｰ青いの見たことあるんだけど…
球換えれないとなるとありゃどーやってるんだろねｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:19:05 ID:w9pcJlZEO

ｼﾗﾈ
その人に聞いてみれば？

689 ：後期ﾛｲﾂｰ乗り：2006/07/23(日) 23:41:36 ID:zhaCA2jbO

ﾛｲﾂｰのｸﾞﾘﾙを、ヤフオクに出そうかな。誰か落札してな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:11:50 ID:nxoh0GJv0

フェンダーマーカの色は変更可能ですよ。現に俺は変えてるし！！
知りたい人は・・・。

メーターを外すのも、内張り外しさえあって外す順番さえ守れば、そんなに難しくないです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:24:18 ID:LhniBPD00

訓練用クラウンパトカー　やっぱりATか・・・。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:29:09 ID:vQkSgB4T0

いやー。探した探した探しましたよ。後期３Ｌアニバーサリー紺ツートン。
ＭＲ付き。マルチレス。諦めずに探したかいがありました。以上ご報告でした。
大事に乗ります。ノーマルで。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:29:10 ID:/7TqSGH+O

訓練用のパトカーの事なんだけど、コーナーリングランプの形を見ると後期だったよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:28:32 ID:iHx3SuduO

３０００の４ＷＤって０⇒１００㎞/hどんくらいですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:39:45 ID:3YbM5b1CO

>>690知りたい人は何？おせーて下さいよ。外してみたんだけどわからんかったのよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:47:27 ID:O83PQ0IrO

>>690
お前、ムカつくのぅ。
何が、知りたい人はだよ。
あほか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:19:14 ID:ZZVy3ziE0

>>694
知らんけど、たぶん早くは無いでしょう、重くなるしね！
クラウンって速さ競う車じゃないからね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:30:58 ID:TeTnvsO00

車高下げているのでリヤタイヤが内ベリして15000キロしか持ちません！
そんなモノなのでしょうか？？？タイヤは265－35-18です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:15:26 ID:HWh9PqrX0

同じサイズだけど2万キロは軽く持つぞ、むしろフロントの方が
寿命が早い。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:16:06 ID:O83PQ0IrO

>>698
そんなもんです。
構造的に仕方無しです

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:30:32 ID:TeTnvsO00

>>699 >>700
判りました、ありがとうございます。
これから、タイヤを買いに行こうと思います。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:04:24 ID:wawtQBbS0

後期ロイヤルだがグリルはロイツーがシンプルでいいよね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:00:11 ID:PRCN8Ld9O

最近、ｶｷｺが減ってる感じするのは何故なんかなぁ?

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:27:32 ID:YI8neGaBO

>>703
無知が多いから

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:50:12 ID:TMt7FlMAO

また乗りたいな…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:12:12 ID:Pyifg542O

>>699
下げ具合にもよるのでは？

>>698
どのくらい下げてるの？
あとはアライメント調整してるかい？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:33:19 ID:B/UQ98IaO

セダンSSE乗りです。純正テッチンからアルミに換えようと考えています。16ｲﾝﾁか17ｲﾝﾁで215、225にする予定ですが、オフセットはどの位になるのでしょうか。

708 ：後期ﾛｲﾂｰ乗り：2006/07/25(火) 23:09:38 ID:IOwVpOwtO

702　　　　　　　　　　　ﾛｲｻﾙのｸﾞﾘﾙの方が、厚みがあるように見えるからイイ！と思う俺は、ﾛｲｻﾙのｸﾞﾘﾙに交換しました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:21:24 ID:PRCN8Ld9O

>704
やっぱりね(^^;)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:23:30 ID:DcH8MiSK0

>>707
純正アルミが15インチ6Jオフセット+58で195/65R15であるとだけ
教えてあげよう。ついでにハードトップの純正オフセット(+50)
だとタイヤ・ホイールによってはインナーに当たるという
素晴らしい状態だともww

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:33:42 ID:VZSlGNVS0

>>706
出た！！アライメントばか。
アライメント調整しても、一緒やっちゅーねん。

712 ：10人目：2006/07/25(火) 23:34:49 ID:Orp1JO930

後期ロイツーだけど、俺もロイサルのグリルがいいなぁ。
ロイツーのグリルだと、どうしても営業車っぽいというかタクシーっぽいというか。。。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:40:59 ID:wawtQBbS0

後期ロイヤルはグリルが目立ちすぎだからセルシオ風でロイツーにしようと思う。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:04:36 ID:TjMoq7oNO

セルシオは20の前期はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ隣接、後期は離独、
クラウンは150の前期隣接、後期離独。

715 ：ロイツのり：2006/07/26(水) 19:26:36 ID:Sv0+vH+nO

グスン(T_T)

716 ：オートザム卓也：2006/07/26(水) 23:05:25 ID:HLzqvvh80

>>714

釣り？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:34:51 ID:9XixCjB10

足を換えたり下げたりしたら、アライメントはやった方が良いよ。
全然違うから。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 14:22:23 ID:1Rx6g/SjO

>>711
アライメントもやったことない貧乏人さんこんにちは＾＾
無理してクラウンなんて乗らなくてもいいんですよ＾＾；

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:03:11 ID:jR+CngSR0

構造がわかってれば、やらないという選択肢がないことが
すぐにわかるのにな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:17:20 ID:g1DOPUudO

最近、馬鹿みたいな人が増えてきてますね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:02:47 ID:tPdX1cw/O

夏休みですから

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:11:43 ID:sfEx0GGiO

ベルタが出る前にあった一番小さいｾﾀﾞﾝってなんて車名でしたか？

723 ：↑：2006/07/27(木) 21:15:06 ID:IfiT9B8mO

スレ違い

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:27:39 ID:ZymZ0kgj0

ﾌﾟﾗｯﾂ辺りだろ

725 ：Ｒ－ＥＸ－ＬＴＤ：2006/07/28(金) 07:01:46 ID:Q0dgTeO40

１５後期ロイヤルエクストラのナビ無しですが、純正マルチが手にはいるのですが、そのまま装着できるんですかね？
ステレオの裏とかトランクにハーネスとかは、きてるんですかね？？
よろしくです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:21:07 ID:33H/+1N0O

>>725
付けるのは難しいかも。
エアコン関係の操作も兼ね備えてますから、
かなり大加工しないとつきませんよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:30:42 ID:A6IKlTqmO

725　　大加工おつ

728 ：Ｒ－ＥＸ－ＬＴＤ：2006/07/28(金) 12:11:46 ID:jJrh8rAh0

>>726 >>727
市販のナビ買う方が早いみたいですね。
大変参考になりました、ありがとうございました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:15:01 ID:/hc1C0Q30

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　ごみ処分場行きの鉄くずスレとはこちらですか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:11:15 ID:p5nhPyqOO

違いますが何か？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:23:31 ID:+PVC576oO

>>729

こちらですよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150933612/

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:41:51 ID:7elOHuMR0

>>729
そうじゃないｽﾚは無いだろ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:12:27 ID:+cT9kf+sO

１５系の後期って今どれくらいで売ってるんですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:35:28 ID:7elOHuMR0

>>733
つ【http://www.goo-net.com/index.html】

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:24:11 ID:U+R4XgW8O

シフトノブの外し方どなたか教えて下さい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:58:44 ID:9gjP2XQxO

>>735
ただ単に、シフトノブを外すだけです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 05:23:39 ID:kiX9rZ5l0

>>703 >>704
あまりにも物事を知らなすぎる教えて君のカキコ
が増えたからじゃないのかな？それに嫌気をさした
ので、以前にカキコしていたﾔｼがこのスレを訪れなくなった、
又はﾛﾑに徹する様になった…そんな所だと思われ。

738 ：３３人目：2006/07/30(日) 13:02:12 ID:Zfu09x580

キーレスだけど、エンジンキーと別になってるやつ使ってる人居るかな？
送信機単体のやつだけど、９年以上前のオプションカタログに載ってるんだけど、
アンサーバック機能で車のホーンが鳴るみたいだけど、どんな感じで鳴るのかな？
使ってる人いるならチョット教えて下さい、ウルサイとかダサイとか鳴り方。
以下カタログ説明文
ワイヤレスドアロックリモートコントロール
(キーホルダータイプ・トランクオープン機能付)
車の周囲２ｍ以内からキーを使わず、ドアロック／アンロックが可能、
ロックボタンを２回続けて押すことにより、
車両のホーンが鳴りロックを確認できるアンサーバック機能を装備。
設定：除くＤパッケージ車
\28,000 (本体　Ｍ6Ｃ0　) (フィッティングキット　Ｍ6Ｇ0　)
追加用送信機　\6,500　工賃別　(　Ｍ6Ｄ0　)
以上15系カタロクより。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:18:02 ID:senlQd4GO

この車種の説明書をとりよせたいと思ってるのですが、内張りの外し方や座席などの外し方はのってたりしますか？自分で車をいじりたいので

740 ：セダンスレの前スレ195：2006/07/30(日) 17:35:50 ID:xrqfYdlr0

>>738
1回だけパッと鳴る感じ。
ただ、既に製廃になっているらしいが>ワイヤレスキット

>>739
説明書って車載されているやつかな。それにはバラシ方はのっていないので注意の事。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:11:33 ID:senlQd4GO

740　返事ありがとうございます。バラし方はのってないのですか･･･やっぱり自分で手探りでやってくしかないんですね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:13:44 ID:senlQd4GO

740　いい忘れてました。取り扱い説明書です。自分は始めからもってないので車載されてるやつかはどーかわからないです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:13:16 ID:jOE0rA86O

>>739
キミが求めている事柄が載っているのは修理書。
素人さんでも買うことが出来るが、結構高い。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:24:29 ID:bxcF0M8J0

>>743
そこまで教えるなんて君は優しいね>修理書の件
でも、もしかするともう修理書の新品は出ないかもしれないな。
年数も経っているし･･･。

>>739
もし、この先自分でイジろうとするならば少しは人に頼らず
自分で行動する事を覚えた方かいいと思うぞ。
ほんのちょっとのことならば、ディーラーにいって聞けば教えてくれるはずだし、
この辺の質問(この場合、取り扱い説明書でなく、修理書が必要な事)は客相に電話すれば
教えてくれる。しかも、こういってはナンだが2chで問いかけるより
正確で早く物事の解決策を導く事が出来るぞ。
ついでに言うと、>>737が書いているが、>>703や>>704の言う通り
最近ここのスレってホントに下調べも無しに判らなければ
人に聞けばいいやって香具師が多すぎるな。
だから、それに嫌気がさして以前書き込んでいた香具師(詳しい人たちであったわけだが)達の
以前に比べて書き込みが少なくなってきているのだと思う。

質問の内容からいって、目先のカッコよさを目的に(ただ、金は無いので安く上げたい)
自分の車を仕上げたいのだろう。たた、それに対しての努力なりを全くしていない。
挙句の果てに初心者だから･･･ていうけど「初心者だから判らない」ってのは免罪符にはならないって
事を気付いたほうがいいと思う。
結局、金をかけるか、(金をかけずに)自分自身で資料を集めて勉強して仕上げるか
したほうがいいと思う。その方が、自分の車に愛着が持てるというものだと漏れは思うが。

ちなみに漏れは整備書はもちろん、解説書やパーツリスト等もかき集めて
このクラウンにどっぷり嵌っている。このおかげで新たな発見もあったし、トラブル等も
安く上げつる事ができた。もちろん愛着も増した。たぶんこの先も長く付き合っていくと思う。
長々すまなかった。ここ最近このスレを見ていて気になったことを思わず書いてしまった。
>>739には悪い事をしたと思うがキミ個人を攻めたわけではないので勘弁してくれ。

以上、チラシの裏。ｽﾏｿ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:32:18 ID:swvDgCPfO

>735
ｼﾌﾄﾉﾌﾞを17系に変えるのかな?ﾋﾝﾄはｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞにあり!

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:54:17 ID:W+UVHVmy0

15クラウンの修理書オークションに出てませんね。マジェスタは出てるけど。
共通なんですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:51:15 ID:ZpXfFShVO

743　744　ありがとうございました。すいませんでした。出直してあとは自分でやってみます。

748 ：３３人目：2006/07/31(月) 07:54:23 ID:CFiSF2V80

>>740
ありがとう740
もう無いのか残念。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 09:33:30 ID:RQsjXE8k0

純正キーレスを殺して後付けのイモビ＆エンスタを自家
装着している。(後期ロイサル)
３３人目氏のカキコを拝見して、トランクもオープン出来
たら便利だなと思った反面、万一誤操作でガバッ！と
開いてしまったときに遠隔操作で閉められないから怖い
ような気もする。製廃の理由はこれではないか。
　
余談。
自家装着時にトランクのロックを解除するスイッチ配線の
フューズ(TrkOpn7.5A)を飛ばしたことに気付かなかった。
どうやらドアのロックアンロック信号線を探すときに失敗
したらしい。これを飛ばすと、燃料給油口のフタも開かなく
なってしまうから注意したい。
もう忘れもしない。深夜のどしゃぶりの寒い冬にガス欠
寸前でガススタに入ったもののとても困った。
エンスタを外しても駄目。鍵でトランクを開けて内張りを
外すと、フタを動かすワイヤが見えた。しかも、手で操作
し易いように黒プラの柄までついていた!!　それを引っ張
ればフタが開いてくれたので、無事給油できた。
ガススタ店員と共にお互い良い勉強になりましたと笑い
あったものでした。(w

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 09:48:18 ID:RQsjXE8k0

>>739　>>747
共販やディーラーに行きづらかったらリンドバーグという
会社から通販購入可能。
URL: http://www.lindbergh.co.jp/
パーツリストが出なかったときに問い合わせた時の見積
もり回答を貼っておく。前期は知らん。

> クラウン15系後期(JZS155)の整備書、パーツリスト、配線図集
納期：1ヶ月前後
【　整備書　】
修理書　基本版　1995年8月発行　\17,430（税込）マジェスタ用
修理書　基本版　1995年8月発行　\15,120（税込）セダン・ハードトップ用
修理書　追補版　1995年11月発行　\6,930（税込）
修理書　追補版　1997年7月発行　\7,350（税込）
修理書・新型車解説書　追補版　合本　1998年8月発行　\8,400（税込）
【　パーツリスト　】
パーツリスト　車検・外装用　コピー版　2000年1月発行　\13,125（税込）
【　配線図集　】
配線図　1998年8月発行　\6,720（税込）
※追補版とは？
マイナーチェンジ後のモデルですと、追補版が必要な場合があります。
同形式車輛がフルモデルチェンジによって初めて登場した時に
発行されたものを基本版と呼びます。
マイナーチェンジおよび派生モデルが発生した時に
発行されたものを追補版と呼びます。
追補版には変更点のみが記載されているので、
基本版と追補版を組み合わせて見る必要があります。
※コピー版とは？
オリジナル商品がメーカーで絶版・完売につき、両面コピーを行ったものを
簡易製本で再現した製品で、オリジナルと同じ内容です。
廃版等で入手できない場合もございます。ご了承下さい。

751 ：セダンスレの前スレ195：2006/07/31(月) 11:29:34 ID:G/DRyXvL0

>>749
ワイヤーハーネスが欠品なのが理由>製廃

>>750
持っていても損はないが、案外役にたたない事…>車検外装版パーツリスト

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:06:59 ID:Bbm+lTVP0

15系をギア車にしてる人っているんですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:10:40 ID:pTd8lN5eO

>>745
そうです！銀色のやつを下に引っ張ったらビスが現れるとかいうのを前に本で見たんですが、、

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:15:57 ID:oywYMVQdO

>753
確か自分がレポった時だと思うけど(^^;)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:26:24 ID:pTd8lN5eO

>>754
まじですか！？VIP STYLEですよ^^

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:25:06 ID:avwV1xheO

ココでレポったけど、ビップスタイルではレポっていませんが(^^;)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:56:07 ID:wBNNUl1p0

すいません、エアコンのフィルターって一枚ですか二枚ですか？
以前交換したとき同じものを二枚入れ替えたんですが、
今回交換したら一枚だけといことで、
ちょっとディーラーの言っている事が意味分からないんですが、
どうなんでしょう？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:53:27 ID:BqC76OKD0

２枚でしたよ。！！！フィルターの挿入口がフィルターより小さい為、
フィルターを２分割にしていると思われます。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:54:54 ID:APIR1AaZ0

前期でも、エアコンフィルターあるの？

760 ：。：2006/08/01(火) 21:02:18 ID:pJA9BVnCO

最近リアバンパーのモールが剥がれてきてるんだが。
同じ状態になってるユーザーさんいる？全部剥がして両面テープ貼りしかないかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:54:05 ID:BqC76OKD0

>>759
寒冷地仕様は、標準装備みたい。
車載説明書に定期交換を・・・と書いてあります。
寒冷地仕様でない場合フィルターが無いだけ。ディーラーで注文すればＯＫ!!

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:55:19 ID:APIR1AaZ0

>>761
ええっ、そうなの？
教えてくれてありがとう。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:06:33 ID:APIR1AaZ0

今見てきたけど、どこにもないよー。
グローブボックスの奥じゃないよね？
助手席の足元？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:18:52 ID:HmhqbRSu0

>>750
せっかくのカキコだが、リンドバーグはボッタ栗杉るよ。

新品が出る修理書を新品より高く売っている店だからなぁ。
しかもそれが後ろめたいのか、届く修理書の裏の価格欄を切り取って
あったりするんだから。あそこでは買わない方がいい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:43:08 ID:co3Ha2g00

>>763
助手席の足元のグローブＢＯＸ下のカバーを外して覗けば判ると思う。

ネジを１本外すと蓋が開きます。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:26:16 ID:ttvMlgiZ0

2.0ロイヤルエクストラツーリングエディション１６０ｐｓ
２１５・５５R16
ディスチャージ
ロイツー内装
オプティトロン

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:35:37 ID:iF+BVijzO

>>764
コピー版でも1万円オーバーで販売してるパーツリストは、
トヨタ車の場合、元のメーカー価格は800円前後だもんなぁ・・・

巻末の定価みてショック受けたことあるよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:14:52 ID:WHy7wUogO

後期ﾛｲﾂｰのグリルが、ヤフオクにあるよ。格安売り切りでやってるよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:16:07 ID:0QgpawyuO

>>760

自分も剥がれてる箇所がありますよー。両面テープで貼りました。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:23:49 ID:PeJPCdTv0

ハイオク高いよ！
どっか調整してレギュラ－仕様に出来ないかな…
そのままだと燃費悪いみたいだね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:01:54 ID:xM633s0iO

すいません17シフトノブ交換の質問してる者ですが、シフトノブの裏側にカバーがあるのに今頃気付きましたorzこれはガバッと外していいんでしょうか？

772 ：20万kmセダンG乗り：2006/08/02(水) 20:10:29 ID:fIYpZPb1O

>771
部品類は揃ってるの?

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:17:05 ID:xM633s0iO

>>772
オークションでシフトノブは手に入れました。一応15純正らしいですので、シフトノブは加工しなくていいみたいです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:25:34 ID:2MEaC8u30

>>771
確かそこは外さないよ。
その下のメッキのカバーの裏側のフタを外すとネジが見つかります。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:31:44 ID:xM633s0iO

>>774
メッキカバーの裏側のビス隠しはどうやって開けるんですかねorz
そこも今日色々イジッたんですが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:44:25 ID:2MEaC8u30

>>775
細いマイナスドライバーでこじって取りました。
慎重にやらないと簡単に割れてしまいます。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:48:12 ID:xM633s0iO

>>776
本当ですか^^;明日またやってレポします。
他に注意点ありますか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:01:39 ID:2MEaC8u30

>>776
17シフトノブとネジの取り付け位置が違うので、
一度取り付けたらきちんと正常にシフトできるか確認して下さい。
シフトノブが変わると気分的に違いますよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:11:47 ID:xM633s0iO

>>778
動作確認きちんと行いますね。
セダン乗りさんも17シフトノブを付けたんですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:38:02 ID:2MEaC8u30

>>779
私も二年前にヤフオクにて購入して自分で取り付けました。
今まで不具合は何もありませんよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:59:31 ID:xM633s0iO

>>780
なんか説明に結線をしないといけないみたいなのがあるんですが、コネクター付け替えるだけでいいんですよね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:14:29 ID:2MEaC8u30

>>781
コネクターを付け替えるだけでいいですよ。
ただ、外しにくかったような・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:18:04 ID:xM633s0iO

>>782
しかし新しいシフトノブの方はコネクターというか2本の線なんですが…先に銀の金具に付けられてますが。

784 ：20万kmセダンG乗り：2006/08/03(木) 00:09:23 ID:G7jc+Qx4O

ｼﾌﾄﾉﾌﾞを1からﾊﾞﾗｼても不具合は無いですょ!ｼﾌﾄﾉﾌﾞを解体屋から買った物ですが､訳ｱﾘの物で解体屋の人がﾊﾞﾗｼの最中にO/Dの配線を分からず引き千切って散々な状態から付け変えました｡確かｺﾈｸﾀｰの所にもう一本配線が有ったような気がするが…｡続く

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:07:39 ID:E04qiLPc0

>>783
２本の配線ですが、自分は車両側コネクターが外れなくて
切断して半田付けしました。極性は関係ないので２本の配線を
とにかく接続すればＯＫです！！！

786 ：20万kmセダンG乗り：2006/08/03(木) 12:34:55 ID:G7jc+Qx4O

皆が大事な所とかを教えくれてるので、頑張って交換して下さい。
※針金みたいな小さな部品は無くしやすいので…。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:01:35 ID:TqB/eCW10

車って最高何年ローンまで組めるのでしょうか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:29:19 ID:bEL81v5SO

六年

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:53:13 ID:Ag65vSFEO

二本のビスは外せたんですがノブが外せません。どうしたらいいんでしょうか？

790 ：20万kmセダンG乗り：2006/08/03(木) 18:07:22 ID:G7jc+Qx4O

O/Dｽｲｯﾁを取った？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:23:52 ID:Ag65vSFEO

取ってません。やはり裏側のカバーを外すんですか？

792 ：20万kmセダンG乗り：2006/08/03(木) 18:40:24 ID:G7jc+Qx4O

まずはｼﾌﾄﾉﾌﾞに付いてるﾎﾞﾙﾄを外し、O/Dｽｲｯﾁが凸状態の時に凸裏を見ると小さな窪みががあるから小さなﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを突っ込んでｽｲｯﾁを外す｡外れたらﾚﾊﾞｰを押しながらｼﾌﾄﾉﾌﾞをゆっくり抜く感じで持ち上げる。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:44:04 ID:Ag65vSFEO

なるほど。
どうやったら抜けるのか色々無駄な事してました^^;

794 ：20万kmセダンG乗り：2006/08/03(木) 19:01:40 ID:G7jc+Qx4O

ちゃんと外せた？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:01:54 ID:WJzjnh3Z0

スポンサーがその八百長のためにカネを提供。
そのカネは顧客が払ったもの。要は我々が、八百長の資金を提供してる。
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■■■　不買運動リスト　■■■（随時追加して下さい）
★ローソン（ローソンへは行かず、別のコンビニに行きましょう）
★京楽のパチンコ台は使用しないこと。
★サントリー（特に、缶コーヒー"BOSS"は絶対に買わないこと）
★トヨタの車は買わない・借りない・なるべく乗らない
★KDDIのDION・auは解約しましょう。またauになるべく電話しない様に（電話するとKDDIに接続料が入ります）
★明治製菓ＸＹＬＩＳＨ(そもそもがｷｼﾘﾄｰﾙ系のﾊﾟｸﾘ商品だし、八百長に資金提供しても不思議じゃないね)
★ナイキ（亀田のＣＭ採用が決定。　八百長したい方のみ履いて下さい。八百長の目印にもなります。）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:13:21 ID:Ag65vSFEO

いえ、今日はもう諦めてカキコしたんで^^;ノブが外せたらもう付け替えれたも同然ですか？これから先ちょっと難しいですか？

797 ：20万kmセダンG乗り：2006/08/03(木) 19:36:09 ID:G7jc+Qx4O

15ｼﾌﾄﾉﾌﾞが外れたら、17配線をｲｼﾞって動作確認｡
15と17のネジ穴位置が違うからﾎﾞﾙﾄ1本止め｡
後はｶﾊﾞｰ等を付けて移植終了｡

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:47:45 ID:57b3QQtlO

(｀w)<あげないとおちるぞ!

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:22:15 ID:P+alES4FO

欲しい人必見！ヤフオクで、後期ﾛｲｻﾙのグリルが出てるぞ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:40:42 ID:gFCBzh1T0

ここで明かせば、値段が上がるじゃん。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 04:03:54 ID:rMS/FZ/8O

出品者の告知かもよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:19:11 ID:68lT5cJMO

買ってくださいって、言えよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:37:13 ID:gFCBzh1T0

>>801
その可能性はあるね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:39:53 ID:eqOq/PmT0

暑い日がつづきますね。今日初めて、外気温度計が40℃を表示しているのを見ました。w

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:08:20 ID:Ag5N2CBd0

都内で39℃表示でした。
この車エアコン効くから助かります。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:48:26 ID:9Rv1aR5b0

ヤフオクで出てる後期ロイヤルグリルはロイツーだね。品番がロイツーである、形も。
間違えないようにしましょう！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:14:16 ID:eqOq/PmT0

>>805
こちらは大阪です。全国的に暑かったようですね。
クラウンはフロントグリルが大きいのでコンデンサの
受風面積も広く、渋滞であってもエアコンが良く効きますよね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:43:04 ID:4b5pqgEX0

前期に、後期ロイサルグリル装着も、なかなか良いよ。
私がそうですが。9年前期、ロイサルGです。走行距離まもなく90,000です。
次は、アスリートのエステートの黒狙ってます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:55:43 ID:gFCBzh1T0

>>807
グリルの大きさは、さほど関係ないです。

>>808
よろしければ、グリルはどのように入手されました？

810 ：後期ﾛｲﾂｰ乗り：2006/08/06(日) 00:12:40 ID:a+6WMfDjO

後期ﾛｲｻﾙのグリルだけど、俺の場合ヤフオクで入手。後期ﾛｲｻﾙのグリルは、出てもすぐに即決、早期終了してしまいます。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:27:37 ID:yEUTGPWA0

809
入手方法ですが、知り合いの修理工場で、廃車にする後期が入ったので、グリルだけ
もらってきました。通常はテールが人気らしいですが、私は前期テール派なので、グリル
と内装のウッドパネルを根こそぎもらってきました。むろん、一円もお金は出して
おりません。運がよかったです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:50:15 ID:X/5GcFt10

>>811
809です。私もテールは前期が好きです。車関係の知り合いは
居ないので、後期グリルは>>810さんのように、オクで探します。
見付かればいいな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:28:14 ID:+pBXNKS3O

みなさん！ヤフオクに後期ロイサルのテール出てましたよ！早くしないと落札されちゃうよ！俺も入札しなきゃ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:51:22 ID:XcEMpJbcO

シートがへたって金具みたいな突起部分が背もたれにでてて痛くなります。みなさんのはどーですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:45:20 ID:4VAxtdN8O

>>813
出品者乙。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:16:13 ID:a+6WMfDjO

後期ﾛｲｻﾙのグリルも出てるよ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:52:46 ID:+pBXNKS3O

>>816
同業者乙。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:39:59 ID:yEUTGPWA0

>>812
811です。聞いた話しによると、14系が、大外しした後での登場が15系なので、
特に前期は売れたみたいで、その為、現在もかなりの台数を街中で見かけます。
後期は、逆にそこまで走ってません様に見えます。
（前期で満足された方が多いのかどうか分かりませんが・・・）私の場合は、
本当に運が良いだけであったので、手法はともあれ、がんばって探してみて下さい！
前期テール派の人が、少ないので、特に共感しております。では。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:46:17 ID:mL3wRVyaO

俺グリルが前期派でテールが後期派なんだよねf^_^;この車ってガソリン何リッターまではいるんだっけ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:49:39 ID:LZ/o54OMO

>>819
73㍑

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:47:56 ID:mL3wRVyaO

ありがとう!!俺のクーラーつけてだいたいリッター５ぐらいしか走ってない↓東京じゃそんなものか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:59:22 ID:fh8qB9AQ0

純正のハーフのシートカバーを愛用している方はいますか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:55:23 ID:2+C3gyPsO

150系からクラウンはマークⅡシャシーを流用したモノコック構造のお手軽な車となった。
もちろん先代の反省から８０年代に逆戻りしたような直線基調なスタイルで販売が持ち直すが、ハードウェアとして見るとマークⅡに大きなボディを載せただけの車に成り下がってしまった。

これは明らかなコストダウン対策であり、静粛性は明らかに低下した。
高級車の売り上げの割合はクラウンからセルシオへとシフトしつつあり、もはや最高級車ではないクラウンのコスト削減が急務だったのは確かだ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:21:16 ID:uHO0zhz60

>>822
取り付けてますが、なにか？>ハーフシートカバー

>>823
まぁ、言いたいことは解るし、事実そうなので否定はしないが
好きで乗っている者としては、あまり気分の良くないカキコだな（w

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:33:16 ID:pstjtRQv0

>>822
純正のハーフのシートカバーは使ってるよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:06:07 ID:dCR2EQh90

>>823
景気が良くなったのも売り上げのシフトの原因じゃね(´・ω・)？
今となってはマジェまでマークX化だしホント使い回し過ぎだよなﾄﾖﾀ(;・ω・)だからって不満は無いが

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:07:28 ID:B0brZo9PO

後期3.0ロイヤルツーリングを探してもなかなか出てきません。タマ数少ないですよね？乗ってる方いますか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:54:19 ID:C03rrvobO

>>823
15マジェもマークⅡ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:40:55 ID:JszMu1XpO

タイヤって、普通に回ってるだけなに、
なんで減っていくのですか？
わざと、滑らせたりしてるわけでもないのに。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:33:31 ID:fOgPvHEU0

>>829
どうして靴は減るのですか？
と同じ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:03:42 ID:fyEBuclQO

>>828
14アリスト

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:05:15 ID:dJmu+lMjO

１５系で純正コンビハン装着車ってあるんですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:41:39 ID:AEm14l/A0

>>832
アニバーサリーといわれる希少なモデルには、用意されていたみたいですよ。
標準か、オプションかは不明ですが。でも、ハンドルのウッドの色と内装の
ウッドの色が微妙に違うみたいです。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:27:24 ID:bvIp6c8pO

俺のアニバーサリーはウッドじゃないよ。
2.5だからかな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:35:01 ID:C03rrvobO

>>834
多分アニバのみのOP設定なので初代オーナーが付けなかった。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:39:49 ID:6NXyTvdV0

>>834 >>835

ウッドコンビはアニバーサリーの3000のみの設定。

詳しくはヤフオク等でカタログを入手すべし。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:56:40 ID:gYTyxpU20

>>827
10年、3.0ロイヤルツーリング、シルバー、走行22000㌔
乗ってるよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:37:53 ID:QGb08GGBO

今、電動のサイドミラーが付いているのですが、電動ミラーをはずして、ドアに穴を開けてカスタムミラーを取り付けようと思ってるのですが、もともとサイドミラーが付いていた所を隠すにはどうしたらいいのですか？何というパーツなんでしょうか？教えて下さい！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:11:03 ID:je6NyKtYO

ガムテープ。
穴ふさぎ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:24:17 ID:L0cIhjZw0

別に何もつけなくていいだろ(´・ω・)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:33:59 ID:je6NyKtYO

なんでわざわざ穴開けて、
ミラー付けるん？
バカみたい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:59:38 ID:kUzG/qJT0

ウッドハンドルは、共販で買えない？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:32:28 ID:ZJBdvkyI0

急にオイルの話でごめんなさい。
貴兄方、何入れてます？？
シェブロンを試したいのですが
ビビっています（笑）
何方か御教示お願いします。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:41:46 ID:ZJBdvkyI0

ついでで申し訳ないのですが・・・
ATFは絶対純正ですか？？
連続、すいません。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:07:34 ID:L0cIhjZw0

ﾃﾞｨｰﾗｰ行って聞いた方が(;´・ω・)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:40:34 ID:g22WiLPIO

ウッドハンドル雑誌で６万ぐらいでのってるけど、高いよ↓

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:37:38 ID:LUql9s8gO

>>842
買えるけど、定価で約11万円しますよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:54:43 ID:TyvAdcE6O

初心者ですみませんが質問させて下さい。テールランプがきらきらしてるクラウンは何系ですか？ 150系でいいのかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:10:20 ID:T38Rnibv0

>>848
15も17も後期はｷﾗｷﾗしてるような(´・ω・)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:17:28 ID:g22WiLPIO

１５系にはアンサーバックついてないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:27:07 ID:T5TZrCzeO

>>848
17後期だね。かなりキラキラして高級感あるよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:41:24 ID:9zTFKah50

>>847
５万位かと思ってました。
やっぱり、今のウレタンっぽいハンドルでＯＫです。
個々の部品は高いですね。勉強になりました。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:39:35 ID:3zRNMYHnO

この前のｼﾌﾄﾉﾌﾞの件で必死こいて聞いてた奴って､どうなったん？あの後に何も言って来ないってﾏﾅｰが悪く感じるし､教える人の事も考えると心配になるは何故だろう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:07:24 ID:omCIVLU8O

ヤフオクで、後期ﾛｲｻﾙのグリルが出てるぞ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:42:52 ID:vR9o43ilO

クルコンてオプションだったんですか？結構便利ですね！おかげで法定速度でまったり運転になりました

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:07:47 ID:AQXndDeDO

>>854
ロイヤル後期ヘッドライトも出てるよ！みんな早く入札しなきゃ！ウォッチリストかなり多いらしいよ！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:28:24 ID:b7RT7ata0

フロントガラスのアンテナが一箇所切れてから、後付のカーナビがちょっと調子悪いようだけど、関係あるかな。誰か教えてください。ちなみに、後期２．５ツーリングです。走行距離３８０００位。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:38:36 ID:y64+BhDCO

ｲﾁﾅﾅ前期アスリート乗りですがﾌﾙロイヤル後期化けしたいのですがヘッドライト、テールライト、グリル。それぞれﾎﾟﾝ付けで付けれますか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 03:01:43 ID:ChZSAj08O

スレ違いだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:41:06 ID:2RpRTgUeO

付けれけれけれけれ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:42:58 ID:nuaYEFejO

>>854 >>856
自演まじウゼー。出品するたびに宣伝してんじゃねぇぞカス

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:43:57 ID:psjJ13jh0

>>859
ﾌﾙロイヤル15後期化だったらどうするｗｗｗｗｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:23:54 ID:AQXndDeDO

>>862
それこそポン付けなんて無理だろ。普通の頭なら。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:34:18 ID:8RCkEm0V0

17を15後期にする。。もう板金の世界に突入か。。そんなに難しい板金じゃないから、無理ではないと思うけど。

自分も17後期に乗ってますけど、以前乗ってた15系の非直噴エンジンの
素直さが良かったと思います。17スレの人は怒るかもしれないけどね。笑

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:49:33 ID:jbsmvuAd0

>>864
それなら非直噴の170前期2.5にすれば良かったのに…。
スレ違いな話題だけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:48:47 ID:i4yt4Aue0

１７の直噴３０００は、カスでしょ？
２ｊｚの良さが全然生かされてない。
やっぱ、１５前期の３０００が一番よく走る。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:23:52 ID:y64+BhDCO

１番いいのは２３０馬力の８０スープラの２JZだよ！てか１４Crownの３０００と１５Crownの３０００は性能全く一緒かい？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:33:58 ID:psjJ13jh0

14は230馬力だっただろ　15は環境問題のせいでパワーダウン

つか性能良くても静粛性無かったらこの車に載せる意味ないだろｗｗｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:34:23 ID:2RpRTgUeO

なんで、ディスビ付いてるエンジンがええねん？
誰もスープラの話なんか、してないんじゃ！
ぼけぇ
消えろｶｽ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:35:39 ID:W3L+6HNl0

去年の１０月にディ－ラ－で１０年式ロイサル後期パ－ルⅡを、
車両１３６万で買いました。現在やっと４万キロになりました。
またレ－スしようかと思ってハイエ－スを無理して買うので、
誰かほしい人いますか？三面スモ－クと合成皮シ－トのフルノ-マルです。
タイヤは買ったときに新品にしてもらって、全然減ってないです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:59:25 ID:y64+BhDCO

スープラも２JZつんでるからだしたんた！馬鹿が！ちょっとしたことでいちいちずにのるな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 06:52:04 ID:pLSDzDRcO

230馬力でも、車重があったら、意味ないんじゃ。
あほがぁ！
馬力下がっても、トルクが上がっとるわい。

スープラの話は、してないって言ってるんだよ。
日本語解らんのかな？
お前の正体、石鹸ｶｽバリアだろwww
夢精して、おパンツ汚しとけよ。
来なくていいぞお前。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:04:21 ID:mZi2tAubO

仲良くしようぜ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:51:53 ID:AbaC+cLD0

>>111ですが、帰省で伊勢道や東名道を走りましたが、
やっぱりクラウンはいいですね。
疲れ具合が違います。
この帰省で20万kmに到達する予定ですが、まだまだ
快調そのものです。

こういうときはクルーズコントロールがあるともっと
楽なんでしょうけど、借り物なので文句は言えませんね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:41:53 ID:68WSdFgMO

2000で東北道時速100キロ、エアコン使用で燃費10キロ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:59:27 ID:3Ipubm24O

13ｸﾗｳﾝ乗りいるかな？

877 ：↑：2006/08/12(土) 15:55:48 ID:mZi2tAubO

ここは、15スレです。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:02:49 ID:3Ipubm24O

失礼しました

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:00:57 ID:UFNek83e0

>>874
クルーズコントロールは楽だよ(*・ω・)ブレーキ踏めば勝手に解除されるし

>>875
やっぱ2000は伸びるなぁ(´・ω・)3000だが8キロくらい

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:36:20 ID:68WSdFgMO

2000の最終型は馬力160あって燃費も伸びてますね。おいらのはH７年の2000です。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:35:21 ID:pxEQwOsOO

後期のロイヤルサルーンのヘッドライトのバルブはＨ４ですか？社外のキセノンを付けている人います？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:35:37 ID:jMVT3Cl20

>>880
σ(゜∀゜も前期H8年式なんで
やはり後期型がうらやましいす。
でも長距離田舎道ドライブでリッター11キロ走りましたよ。
エアコン付けない時でしたが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:27:50 ID:s/+cFtZ2O

>>881
HB4

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:58:58 ID:Jo56lCKdO

イチゴーって1G-FE乗りと２ＬーTE乗りどちらが多い？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:05:32 ID:bdkf10bJO

明らかに1G-FEでしょ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:43:03 ID:TNSGOeP8O

しかし俺は1G-FEのイチゴーハードトップなんてみたことない！ディーゼルならいるが！むしろ北海道はサルーンＧよりディーゼルの方が多いかもわからん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:54:15 ID:4woV1+8L0

>>886
ロイエクに1Gの2000と1Jの2500とディーゼルの2400のラインナップでした。たまにしか見ないね。
北海道に行ったことがないので、行ってみたいよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:10:43 ID:5YNVeSm60

>>886
ほかいどーはディーゼル確かに多いね。
以前住んでた時Y33セドグロのディーゼルでいいタマがあったが
迷ってるうちに先に買われてしまった思い出ありorz
今は2000海苔ですが、本音は2400D欲しかった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:42:25 ID:TNSGOeP8O

北海道は本当にディーゼルセダンが多い。友達に１４スーパーサルーンE、百マーク２グランデ、９０クレスタシュフィールと２ＬT乗りがかなりいる。他にも３２、３３セドリックディーゼルもいるし

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 07:17:44 ID:u0djVcMHO

おいらのはH７年の2000で前後とも後期仕様です。18クラウンの方が燃料代安く済んでるみたいで悲しい。17の2000もいいかも。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:41:38 ID:kVpINTPuO

なんか貧乏クサい話になっとるのぅ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:46:11 ID:rCkoYr+B0

>>891
いやいや、長距離ドライブ好きには切実な悩みですよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:06:53 ID:dMNpwreyO

そんな燃費にお悩みの諸兄には150クラウンセダンの
営業ロイヤルあるいは営業スーパーデラックス。

LPGで燃料代激安。しかしガススタンド一覧を
もっていないと遠出できないという諸刃の剣。
素人にはお薦めできないw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 03:06:24 ID:zhRa7FhFO

質問なんですけど。
11年式2500ロイサル乗ってるんですけどレギュラー満タンでリッター5キロ位しか走りません。。。ハイオク入れると違いますか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 06:51:57 ID:uM96eFFb0

>>894
10年2500ロイサルです。ハイオク入れていますが5～6㌔ですね。

エアコンは常にONでタイヤは18履いてますけど・・・

あまり気にしてません。。。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:11:19 ID:z8z6y5KgO

最終型の2000 160馬力が経済的だな。 135馬力はかったるい。燃費は長距離で10キロ

897 ：10人目：2006/08/14(月) 12:18:01 ID:MHkNRje40

俺は>>895と年式、排気量、タイヤ、同一条件だけど、6～7キロ台だよ。
エアコンOFFだとプラス1キロって感じ。
地域は名古屋で、燃費に心がけた運転してるけど、>>894-895はチト悪すぎな気が。。。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:49:35 ID:qQQGYf/4O

後期2.5ﾛｲﾂｰ乗りだけど、俺もﾘｯﾀｰ７ｷﾛ台。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:34:42 ID:d/Prcc1dO

後期1.3 XSだけどﾘｯﾀｰ16位。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:48:43 ID:Fh3a3YCjO

>>899
そんなグレードないしw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:00:01 ID:Kj8sjY1z0

後期3.0Gでﾘｯﾀｰ8ｷﾛ台(街乗り)　11年式なのに走行10万↑orz

タイヤで多少変わるんじゃないか？俺はPlayzだがorz

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:03:58 ID:Kj8sjY1z0

あと、田舎だからあんまり信号無い(´・ω・)確かに停発車繰り返したら6～7キロ台になりそう

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:59:05 ID:HWTCXM7ZO

一番右端にあるエアコンの吹き出しぐちにある木目パネルってグイってやってとれますか？やってみたんですが堅かったんでこわれちゃいそうだったんですけど。ダッシュボード全部とらなきゃ無理なんですかね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:34:05 ID:dlsv/mgY0

>>894
10年式 2500 ロイサルFore乗りです。
本日、700キロほど高速主体で走りましたが、レギュラーで11.7でした。
途中渋滞もありましたが、思ったより良かったですよ。
街乗りは平均７位ですが・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:33:18 ID:UTElZHco0

燃費で盛り上がってきましたね！！！

<<904 ４駆でレギュラーの燃費に驚きました。漏れは、レギュラーを入れたこと
ありませんがトラブルありませんか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:34:35 ID:ZNckgY6qO

>>903
真ん中の吹き出し口、メーターハウジングと一体になってます。
メーターハウジングのビスを外して、順序よく徐々に外さないとカンタンに壊れます。

てゆーか、改行しろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:34:38 ID:UTElZHco0

↑アンカー間違いスマソ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:19:22 ID:aAwl/SPGO

なんかハイオク入れるのがもったいないな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:11:40 ID:xxBoL7kO0

10年ロイサルG　58000ｷﾛ　マルチ付き　パールⅡ　１３５万と
10年ロイサル3.0アニバーサリー　53000キロ　ムーンルーフ付き　パールⅡ
１３３万　どちらもトヨタ系中古車販売店での車両です。めちゃくちゃ迷ってます。
今の気持ちは、チルトハンドルが良いので、Gがいいなと思ってますが。
皆さんならどうしますか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:10:32 ID:UTElZHco0

10年ロイサル3.0アニバーサリー　53000キロ　ムーンルーフ付き　パールⅡ

で決まりでしょ！！！マルチはいらない後付けナビをおすすめ！

でもまだまだ高値で売られてるんだな～

911 ：904：2006/08/15(火) 15:36:04 ID:gwAFpVP60

>>905
私のクラウンはマルチ＆ムーンルーフとオプションがついており、
カタログで比較してみるとロイサルGより重いです。
しばらくはハイオクを入れてましたが、レギュラーとの燃費は大差なく、
そもそもガソリンなんだし、今後１０年とか長く乗る気もないので、
ここ１年以上レギュラーです。トラブルはありませんよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:35:16 ID:UTElZHco0

>>911
有難うございます。
今度、試してみます。60リッター給油でタバコ２個分得かな！！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:22:02 ID:/HuEpsMT0

>>910
後付けナビだとなんかインテリアと合わないような(´・ω・)やっぱ純正っしょ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:23:05 ID:XxNpN3Ao0

平成7年式20万㌔超の2.5ロイヤルツーリング、
お盆の旅行、高速中心で10.4㌔/㍑でした。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:24:44 ID:fK+EzmjA0

>>913
そりゃそうだけど、何せ７～11年落ちの車なんで
ナビは使い物にならんわな。

しかしオーディオパネルなかなか外れない…。
誰かコツ知ってるひとおらんかね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:35:55 ID:RNybQstxO

>>915
シフトのパネルを先に外す

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:16:14 ID:ZNckgY6qO

>>913
純正ナビは地図データの更新を早々に打ち切っちゃうから注意。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:46:12 ID:2r7X2pH3O

>>909
僕なら、ロイサルアニバーサリーを買う
Gは、いらん装備付きすぎ。
リヤリクライニングなんて使わない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:58:33 ID:qxKW8aXJ0

わたすの151には純正ナビが付いてきました。
絵がチープで可愛い・・・。（萌）
声は良いですよ！！（笑萌）
でも意外！ふつーに使えます。
基本性能は充分です。
以上で10年落ち純正ナビレポートを終わります。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:52:24 ID:htX7UvE00

チープな後期ロイサルにナビ付けようと思うが。
純正は、収まりが良いのは勿論、高速道を多用する
オイラにとっては、ワンプッシュで1620kHzハイウェイ
ラヂヲが聴けることがメリットかな。これは欲しい。
社外の iPod対応品が魅力だが食指が動かないな。
もう少しマニアックに例えば青歯ケータイまでも対応
しておればキメるのだが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:15:52 ID:bTQ5/yGp0

すいません、ちょっと質問させてください。
当方、クラウンワゴンに乗っているのですが、
以下のホイールは装着できますでしょうか？
17インチ 7.0JJ ＋35 と8.0JJ ＋38 タイヤは全て 215/45

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:20:07 ID:bTQ5/yGp0

こちらは別系統でした。。すいません。もう一つのクラウンスレにて聞いてきます。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:08:29 ID:qI4q0tqm0

>>917
今は携帯があるからOK(´・ω・)

>>918
いらん装備ってもGは最初から一人乗り向けなグレードじゃなくないか？(´・ω・)元々後ろに人を乗せる用かと

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:21:23 ID:Tik7qzobO

一人で乗るならGは、いらない。ロイサルで十分

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:20:04 ID:BM6o3r0XO

俺は家族四人でロイツー。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 05:59:13 ID:9pnOZghM0

>>919
10年も前のナビがまともに使える？？？
マジなのか3年まえのDVDナビでも、コンビニがなかったり道なき道を走ったり・・・
更新しなきゃ！！！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:38:11 ID:5tm3hVNs0

僕は１人でロイツ－。しばらく１人でロイツ－…。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:47:44 ID:Gc+33cX+O

ワロマ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:55:09 ID:UFLnmFSCO

皆さんは、エンジンオイルってどんな物入れてらっしゃいますか？
軽く教えたれやぁ！ハゲ共がぁ。
私は、純正の10Wー30を入れやがってます。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:43:21 ID:pNSY7ow8O

夏の風物詩

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:33:20 ID:h/aIRrvF0

>>926
EZナビウォーク便利だお(^ω^)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:37:39 ID:hlSJoVt50

ブラックで８ナンバーなんですが異様に車間距離を開けられる
そんなに１５０系ってパトカーのイメージ強いのかね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:39:25 ID:h/aIRrvF0

>>932
15ってパトカーのイメージがあまり無いな(´・ω・)むしろ17が最強なｷｶﾞｽ

俺も黒だけど型落ち車って事で周りにはバカにされてるorzみんな現行車乗ってる

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:07:08 ID:X+P0PbQ50

15のパトはセダンの方じゃない？
ＨＴは違うよね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:58:46 ID:W3Pxc1f30

覆面？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:08:41 ID:Gc+33cX+O

>>926
GPS阻害衛星を米国が解除したのは1996年でつ。
それまでは軍事的に故意に使えなくされていた

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:36:25 ID:EXN1shfk0

やっぱり純正かな・・・オイル。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:37:29 ID:ciG1MILS0

>>937
ディーラーのベテラン整備士の人が言ってたけど
できれば純正キャッスルを入れてほしいけど
他社オイルでもかまわないそうな。
でもその際、エンジン指定の粘度のオイルを入れた
ほうが、エンジンが長持ちするとのことでした。
当たり前といえば当たり前かもなあ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:38:13 ID:87B+SokoO

>>936
精度落とされてただけじゃなかったっけ？
それ以前からGPSナビは存在してたはずだが。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 03:44:32 ID:P0PRnYHW0

>>939
前乗ってた95年式ディアマンテには付いてたな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:46:26 ID:ZIjA6Ebk0

>>938
そんなモノですかね～
入れ物が違うだけで中身は一緒という事もありえないですか？

942 ：。：2006/08/18(金) 20:00:38 ID:BaDNfr4sO

オイルなんて難しく考えなくていいと思うよ。
オレがディーラーにいた頃はガソリン車にディーゼル用のオイル入れたりしてたしね。その逆はマズいんだけど…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:53:31 ID:3N3NyrgnO

どなたか３０００のロイヤルサルーン/ツーリングに乗ってるかた、０⇒１００㌔のタイムだれか計ったいたら教えて下さい

944 ：クラウンでマッタリ走ろう！：2006/08/19(土) 00:21:15 ID:+3EIibcWO

>943
前から思うがタイムを計る意味がわからない。スピードを求めるなら乗り換えをオススメします。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:50:30 ID:xQfM2cutO

よく走るけど、ゆったり走る車だもんね！

946 ：後期ﾛｲﾂｰ乗り：2006/08/19(土) 13:31:38 ID:uktUg2gYO

俺は15ｸﾗが好きだから、壊れるまで乗るつもりだけど、なかなか壊れなさそう。みんなどう？壊れるまで乗るくらい、15ｸﾗ好きかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:52:46 ID:OpleDrI1O

事故ったら壊れたよ、廃車だよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:18:39 ID:pdHQ4e9F0

そうだね！！！寿命を迎える時期になってるから。

あと何年乗れるか？？？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:06:01 ID:fuCqN+750

>>943
ほれ　8.00秒だってよ
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
ここの動画38みてみれば

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:11:48 ID:6SvzUuKr0

>>949
十分早いな。早そうな車には決して見えないとこがまた（・∀・）ｲｲ!!

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:53:03 ID:YwL5GlcR0

>>949
おもいっきり踏んでないような気がしないでもない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:59:39 ID:90iQi7YC0

あげないとおちる・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:15:52 ID:lw9AQJzEO

３.０の燃費ってどれくらい？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:31:20 ID:xvnbejDJ0

みんな6～7キロ台じゃね？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:49:31 ID:XEoOIlBQO

３０００のサブスロどうにか解除できないですか？あれ-ｉだからやっかいなんですよね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:58:54 ID:PqwpnxPY0

サブスロってなんですか？解除するとどうなるんですか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:11:04 ID:GhM6/pcD0

解除すると本来の性能を発揮できそうな気がするが

この車に相応しいとは言えないんじゃないか？燃費落ちそうだし

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:52:33 ID:haf0obMhO

サブスロ付きだったらいくらベタフミでもスロットル開度は６０％くらい

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:47:10 ID:FdULUSY2O

維持って金かかるもんかなぁ？譲ってもらえそーなんだけど。ちなみに3リッターロイサル

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:26:55 ID:eU5ZcT8o0

>>959

車は金かかるよ！
２㍑も３㍑も同じようなもの

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:44:43 ID:uOIOaCnA0

>>960
流石に万単位の差は出ると思うが

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:39:16 ID:fbuUGSzpO

自動車税だけで1万円以上差があるしね

963 ：。：2006/08/22(火) 19:25:54 ID:vnpeCIf9O

満足度なら３リッター。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:43:09 ID:pFKqt6qXO

２．５が丁度いー。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:16:57 ID:oAAgkJ4F0

あの車格には3㍑必要

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:22:45 ID:mBVytVokO

俺も２、５だよ!!クラウンってサンルーフあったっけ？

967 ：10人目：2006/08/23(水) 00:02:19 ID:wedemZE/0

確かに2.5だとちょっとタルい。特に今みたいにエアコンオンの時期。
でも、今はもう速さより燃費なんで、全然気にならない。

サンルーフあるよ。大体10台に1台くらいの装着率だね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:29:24 ID:01euRrv00

EFIのチューニングされたROMって
この車にはあるのでしょうか？
たとえば、燃費が良くなるROMとか。
以前乗っていたローバーにはたくさんあったものですから。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:47:05 ID:iINyhevUO

15の後期で離れ目ﾌﾛﾝﾄになったんだよね？
でもこないだ雑誌見たら15前期で離れ目だったけど、
移植じゃなければﾌﾟﾘﾝﾄﾐｽだよね。それとも15前期から離れ目？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:22:13 ID:S/mZ/v6oO

みたことないんで!!サンルーフ装着車って車内の静寂性多少おちんのかな？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:41:36 ID:iINyhevUO

おちん

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:56:28 ID:xwlixApQ0

おまん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:21:13 ID:FhwH5ybt0

この車種って、ノンスモーカーズボックスありましたか？
いまでも手にはいるでしょうか？

974 ：。：2006/08/23(水) 23:09:17 ID:+hrEZ+IqO

あの年代なら、ノンスモーカーズボックスはあってもおかしくないね。
あったとするとディーラーオプションだろうから、オプションカタログ見て型番からオーダーしてみたら？

975 ：10人目：2006/08/24(木) 00:43:40 ID:pb0WXVqj0

サンルーフを閉じていれば、車外からの騒音は気にならないけど、サンルーフ自体から
カタカタ音が出ていてそれのほうがよっぽど気になる(汗)

それでも、ガラスサンルーフの開放感は気持ちいい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:43:54 ID:eew8iNwO0

>>973
あります。
自分も使っています。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:32:01 ID:Vn1slvd/O

なるほど～最近サンルーフに興味がでてきて!!あけている状態だとガタガタ音がするって形でいいでしょうか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:19:45 ID:ZHN/nELVO

しないって

979 ：10人目：2006/08/24(木) 23:08:22 ID:pb0WXVqj0

サンルーフについてだけど、ガタガタ音というと大げさだよ。
経年劣化によってどこかのパーツ同士が振動で微妙にカタカタというかパタパタというか、
そのテの音がする程度。
車の所有者である自分は激しく気になるけど、助手席の人間は気になってない、という程度かな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:05:05 ID:QWlWUeFOO

１０人目さんありがとう!!今後の参考になりました!!

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:12:50 ID:A9Kk6m8I0

>>974
>>976
㌧X