【NANB】 マツダ ロードスターPart79 【Roadster】

>>901
自分で車検場に行く。

>>892
NBのエンジンマウントは三点支持

>>901
重量税、自賠責保険、手数料で56380円
書類代数百円

交換部品無しで今年度の自動車税納めてあればこれだけ

>>903
1800NB2だけどエンジンマウントは2箇所だ。OTL
3点支持の詳細キボンヌ。

釣られるなよｗｗ

え゛っ。903って釣りなの？
いや〜見事に釣られちゃったなぁ〜。

みんな早くNCに乗り換えろよ。

>>908
これも釣りかなぁ〜。
別にNCが売れなくて困ってるわけでもないだろ？
今の車が好きだし、まだ当分はこのままだな。
って、釣られ過ぎか？OTL

>>909
まあ、いいんじゃん？

NAとNBも別モノ感が強かったが、

NBとNCはもっと違う気がする。

NAとＮＣは同じ名前なのどうよ、つーくらい違う感じ。

>>911
そう？？
見た目は違うが走りは NA→NBだと熟成洗練されたとしか感じないが。

NCはなんか無理してNAやNBの走りのふいんきを醸し出そうとしているね。
顔はザクレロに似てるｗ

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あんま変わらんから同じスレだし、ほとんど違うから別スレ。
まあ、構成部品別にすれば、名前別のにするほど別物という感じはしない。
他の車だってこんなもんでしょ。

NCは今買うには旨味が少ないと思う

カローラみたいな消耗品じゃないんだから、新型に乗り換える必要は無い。
大体、NC買うなら中古のFDとかインプとかS2000とか買うなあ。
何年後か知らんが、NDのデザインがよければ買うかも〜。

(*´∀`*)おはようだぉｯ！

(*｀･ω･)早速質問しますだぉｯ！NBのVｽﾍﾟで一番年式が新しいのは何年式かぉ？　
おしえてくださいだぉ(´･ω･`)

アホか。
NBは登場と同時にNAでいうVスペ、Sスペがあった。（ちなみにVS、RSだ）
だから平成10年式。

NCはなんか外観が太っちょなウーパールーパーしてて好みではないよ。
マツダスピードのエアロが付いていれば結構欲しくなるが、
まぁ、フルエアロにしただけでトータル結構大変な金額になっちゃうし。
(´･ω･｀)
NDのNR-Aの為にｵｶﾈ貯めときます。

>>918
年式が一番新しい（←ここだいじｗ）のは平成１７年式だろｗ

つーか、質問者自体が勘違いしてる臭い

うはw超間違いorz

ＮＣのあのヘッドライトの中のグレー部分がプラモデル的でどうも好きになれない。
それから後ろが見えないというのはオープンカーとして魅力半減です。

NCって後ろみえないの？！こわいな・・・。

シートが深いし、エアロボードも妙に高い位置にあるしね。

でも、ロドスタ乗りなら後ろが見えないのには慣れてるだろ？
特に雨の日

NB幌に交換オススメ

>>925
ガラス幌なら無問題

NB幌でも水滴で後ろ見えないよ。

>>928
大体50�q/h以上で走れ。そうすりゃ後ろに水滴は付かない。

>>928
そんなこといえば、普通の車は全て含めれるだろ。

リヤワイパー付きの車なんて、使った後は雨がなじんで余計に見づらくなる。

ガラコなりの水を弾く奴とか、ハイドロテクトでも塗っておけばそれなりには
見える。

>>928
NB幌なら熱線使えば水滴も消えてすっきりクリアするぞ。

見えにくいだけだろ。見えないという事は無い。
プライバシーガラス車と大して変わらん。

フロントガラス以外の撥水コートはしないなあ
駐車してる時は綺麗だけど走りだすとかえって見づらい
何も付けずにまめに磨く方が俺はいいと思う。

>>928は、熱線なししかのったことないんだろ。

ところで、ガラス熱線なしの幌ってなんであるんだ？
NBって全車熱線付きだよな？

>>934
僕も疑問だったんだ。>熱線無しNB幌
熱線無しの初期NA用リプレースとして設定しているんだろうか・・。

>>934
熱線は内部の曇り取だろ？
ロドスタならエアコンで十分曇り取れるよな、室内狭いし。
雨は蒸発するのか？まぁ、雪は溶けて落ちていくが（非ロドスタ経験）
んで、熱線無しのNB幌もあるよ。

リア熱線意味なしつうのがロドスタ乗りの常識と思っていたが違うの？（本来のデフォッガー機能）
夏、室内のエアコンが効き過ぎて、DHTの外側が曇ったときは熱線もありかな？って思ったけどｗ

>>935
>リア熱線意味なしつうのがロドスタ乗りの常識と思っていたが違うの？（本来のデフォッガー機能）
ちゃとん流れを読めよ。（笑）
926-931辺り。
有れば便利。無くてもなんとかなる。
少なくとも無意味じゃない。
勝手にロドスタ乗りの常識にしないでくれ。

>リア熱線意味なしつうのがロドスタ乗りの常識と思っていたが違うの？
>（本来のデフォッガー機能）

それが本来かどうかは知らんけど、冬の霜溶かしには大変有用だぞ。
（当方ど田舎在住）

あぁ、スマン！
告白する。NB幌Dラーに注文して熱線有しかないと騙されて
（Dラーの人も知らんかっただけ）使いもしない熱線付いてるのが欝なんだよ・・・orz

付いてれば便利は同意。

＿|￣|●＜ｽﾏﾝｶｯﾀ

>>939
ああっ。なんだそう言うことか。
ちゃんと言ってくれれば。
せっかくだから使える様にしたらどうだろう。
雪まで行かなくても細かい水滴がびっしりついて後方が
見えないときなどリヤデフォガーは有効だよ。

>>934
普通の熱線ありですが、なにか？
あれで水滴取れるの？

>>940
でも、使わない熱線付ガラス幌でも、曇った（ビニール傷）NA幌より
視界いいし、速攻でオープンに出来るのがお気に入り。
前乗ってたのはジッパーがすごく渋かったし。
NA空けとか、確かに魅力だしいいんだけど、
開け閉めが楽なのはもう、すごくいい！よその電動より速いし。

視界面積はNA幌の方が広いんだよね、いわゆるCピラー部はアレだけど、どっちも。

>>939
Dの人間が知らんかったじゃすまなくね？
まあ、オレん時もそうだったんだが・・・。
DのヤツPCでNB用パーツ1覧をクリックしていって迷わず「幌１覧」の一番上のパーツで見積もり出しやがった。
ちなみに一番上に記載されてたのはNB用布クロス素材幌一式、ウェスト、レインレール込み。
もうね、バカかと・・・アホかと・・・。

>>941
試せよ。（笑）

>>943
マツダＤは当てにならないことが多いからねぇ〜。
自分で調べるか、当てになるＤを探すか・・・。
どっちも自分でやらなきゃならない。OTL
三菱みたいにならなきゃ良いなとつくづく思う。

>>943
俺も最初は、熱線無しは外品かと思ったんよ。
でも、部品代、工賃込みで5万のプライスだったんで熱線有の純正に。

先月、２台目のNA6中古購入時の話。

>>946
は？なに、その仰天プライスは？？？
オレは２０万の見積もり出されたよ？

>>947
中古車丸ごとの購入価格で、幌交換の値段だけ出したら5万円になっただけのこと。
NA幌骨にNB幌の交換なら基本9万円らしいって。

車両価格39万円車検なしのH3年式Vスペの中古にETC、オーディオ、タワバの移植と
法定諸費用、手数料、お願いして60万円ポッキリになったからお願いしました。
結果、幌交換の合計が5万円になったってこと。
値引きも言わんかったし、よそでぼられてるかもね。

まぁ、高いかもねｗ

エアロボードってどれくらい効果があるんですか？

アーシングより効くが、ドリンクホルダーほどは効かん。

期待するほど効果はないが
試しに使わないでみると
やっぱり効いてたんだなと
気づくくらいの効果