【MAZDA】 マツダアクセラ Part65 【AXELA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp
●Worldwide
　http://www.mazda.com
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com

■アクセラ関連2chスレッド　過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/auto_index.html

◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part64 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145463978/

◆関連スレ
【オーナー】アクセラ 情報交換スレ【限定】 Part.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144551773/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part2【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142594136/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:13:48 ID:ipN4dA1p0
□インプレ集
web CG アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:14:25 ID:ipN4dA1p0
carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:15:18 ID:ipN4dA1p0
>① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
そのとおり。へたな5ナンバーの方がはるかに室内は広い。
ただし車幅が広くなったおかげで旋回性能は高い。

>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。パンフに書かれてある値をMazdaだけ実際の値に近く書いてあるだけ。
実際の燃費はカローラと同等と思ってもらうとよい。

>③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
嘘。まず大前提としてアクセラはスポーツカーではない。
他社のファミリーカーと比べると遙かにハンドリング性能は突出している。

>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。
ただ書き方に悪意が見られる。

「パンを食べる人の半分はテストの点が平均点以下」という手法。
ただし今の時期に４ATというのは大きなマイナス。さらに２０CにはMTが無い。
さらに15Fはデミオのエンジン。

>⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
その通り。これに関しては何も言うことがない。おっしゃるとおりでございます。
とくに15Fのチープさは悲惨。ただし値段から見ればかなり頑張ってはいる。

>⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
つかいかたが根本的に間違っている。アクセラはファミリーカーでございます。
左足ブレーキに関してはオーナーの質の問題。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:15:48 ID:ipN4dA1p0
>⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
その通り。広報視界は最悪。購入の際は必ずチェックを。

>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
できる車自体あまりないって（笑。

>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。

>⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
その通り。

>⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
これは専用の取付キットが販売されて心配が無くなった。
人柱達が現在次々と取付中。

>⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
その通り。というか買うときが安いんだから贅沢いうな。

>⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
却下。根拠がない。こういうのを入れると逆にアンチの中傷に見えて説得力もなくなるぞ。

>⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない
同上
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:16:20 ID:ipN4dA1p0
2004 Mazda3 4-DR
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★　　　　★★★

2004 Toyota Corolla 4-DR.
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★★　★★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　　★★★★

2004 Honda Civic 4-DR.
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★★　★★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　　★★★★
2005 Volkswagen Golf 4-DR.
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★★　★★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　　★★★★
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:22:54 ID:ipN4dA1p0
■ＭＣ後カラー予定

トゥルーレッド
オーロラブルーＭＣ
ギャラクシーグレーＭＣ
ファントムブルーＭＣ
アイシーブルーＭ
サンライトシルバーＭ
ブラックＭＣ
アークティックホワイト
カーボングレーＭＣ
クリスタルホワイトパールＭＣ
コズミックブルーＭＣ

※勝青は廃止の予定
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:25:26 ID:ipN4dA1p0
MC予定続き

【外装の変更点】
・２３/２０Ｓのグリルが横一本（アテンザとかみたいな感じ）
・フロント/リアバンパーが微妙に変更
・フォグランプが変更（２３/２０Ｓは横長の長方形に）
・アルミホイールが変更（２３ＳはＹ字、２０ＳはＶ字の骨が５つ）

【内装の変更点】
・２０Ｃ/Ｆ、１５Ｃ/Ｆはメーターがホワイトメーター（２３/２０Ｓは黒のまま）
・２３/２０Ｓはブラック内装。２０Ｃ/Ｆ/１５Ｃは黒とベージュの選択。１５Ｆはグレー。
・夏生産のヤツから2DINサイズのオーディオレスが追加？

【その他】
・ＭＴは１５とスピードアクセラのみ。
・セダンの２３は廃止。
・４ＷＤの２０Ｆが追加。
・２０、２３は５ＡＴ（４ＷＤの２０Ｆは４ＡＴ）
・２３/２０Ｓはパドルシフト付。
・２０Ｓはイモビが標準装備（その他のグレードは忘れた）
・排ガス規制対応が星３つから星４つに（２０Ｆは星３つ）
9 ：1：2006/05/20(土) 01:31:53 ID:ipN4dA1p0
何か今回のスレ立て楽勝杉･･･(･ω･｀)
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:36:22 ID:YvHUWHcoO
>>1乙


前スレワロスｗ
そんなこと言ってオマエらも俺の仲間入りするか？
９９３誰それ俺のこと？
そんなこと前に書いた記憶ないんだけどなｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:41:07 ID:0wYilD9u0
1乙

テンプレ見たとこ
１５は内装以外あまり変わらないのか
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 06:17:03 ID:LdW/PHxN0
マイチェンは6月25日発売だって？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:27:52 ID:4Y+n27+iO
カローラの15なら楽勝で15km/㍑いくけど

折れの15Cは街乗りは10km/㍑が精一杯だな

デミオと同じエンジン、じゃなくて、
デミオが同じエンジンを積んでる、と解釈すればよい(w
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:34:05 ID:uC4d3Nxf0
ＭＣ後のカタログはもう貰えるの？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:55:44 ID:826R6IZJ0
今アクセラを検討するとMC後になるわけだからくれない方がおかしい。
アクセラの車重を考えると１．５じゃ厳しい。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:05:09 ID:H2CSUMG70
>>15
二日前にDラーに聞いたらセールスのための資料はあるけど
カタログはまだないっていってたけど
もうもらえるのか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:48:16 ID:yuBngC3o0
>>16
電話して聞いたけどまだ配布されていないって
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:08:23 ID:WWHnrhNe0
今はまだセールスマニュアルだけみたいですね。
早くMC後内装や新しいボディカラーの写真をじっくり見たいものですね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:59:47 ID:fPxGTuch0
MCで値段は上がったのかなぁ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:00:56 ID:P9QNWqoT0
MCモデルを契約したって書き込みをしてる人は、せめて現行型を試乗してるのかな。
最近は試乗もしないで発売日に逸早く納車っていう人が多い（流行？）みたいだけど。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:36:21 ID:7SNe9CM90
とにかく回さない、アイドリングストップの徹底
市街地&田舎道の通勤に使って
23SMTで12～15km/㍑
15の燃費が悪いって言われてるが
15MTなら頑張って15～18km/㍑可能じゃなかろうか

バネ下軽量化&タイヤ交換でもう少し燃費良くなるかな？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:18:55 ID:y14o0M5D0
>>21
ATは賢くなって燃費工場が期待できるんじゃないかな。
俺は20Cだけど燃費7k台で極悪。
都心に出た日には6k近くまで落ち込む。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:34:39 ID:gAy6ga1p0
>>13
>カローラの15なら楽勝で15km/㍑いくけど
そうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:23:29 ID:5a7Q+lqh0
だから燃費厨は軽でも乗ってろよ貧乏人
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:25:56 ID:d5IZOb5C0
>>8
期待のパドルシフトは23/20Sの2WDだけか・・・
土地柄絶対に4WDじゃないといけないのに・・・
寒冷地では売る気ないんですか、マツダさんよ。
前スレの北海道の人とは違いますが、4WDほしい人多いと思う。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:46:17 ID:e4p8FmMG0
4WDのブランド力が皆無なマツダだから4WDである程度台数出すには装備削って本体をある程度下げないといけないんだろう。察してやれ
悪循環になってる気もするがな

北海道、北陸ほどではないが雪山をよく走る俺もちょっとがっかりだが
少なくとも選択肢には入るようになった（4WDが出る）のは嬉しい
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:16:03 ID:d5IZOb5C0
>>26
なるほど～。自分はかなり山道＋雪道走るので・・・
MCしたアクセラスポーツ、インプレッサとスイスポと迷ってる。
もう少しお金あればプリウスにするのだが。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:20:40 ID:7N52c0220
>>24
金銭の問題よりも環境の問題。
踏み込んで言えばアクセラオーナーも貧乏人に括られてしまう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:32:31 ID:e4p8FmMG0
>>27
絶対4WDじゃないといけないと書いておいてスイスポ、プリウスってなんじゃそりゃ
インプは凄く分かるんだが（俺も悩んだ）
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:42:45 ID:7N52c0220
プリウスは安定装置がついているから下手な４WDよりも雪に強い。
前モデルはスタックすると動かなくなる不具合が仕様の一言で片付けられたが。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:08:27 ID:e4p8FmMG0
>>30
へー。勉強になった。サンクス
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:11:09 ID:5a7Q+lqh0
>>28
じゃあフィットでも乗ってろよｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:49:14 ID:yhzS3RtdO
>>15
亀レスだが、俺は教習所でアクセラ乗ったことがあるが、
そんなこと感じなかったぞ？

もしかしたら2.0かも知れんが…。
ああちなみに、当方AT限定教習（w


…orz
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:49:16 ID:d5IZOb5C0
>>29
ごめん。スイスポ4WDないんだな、今調べて知った。
newインプはなかなかいいと思う。

>>30
なるほど。プリウスは燃費から選んだから・・・
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:54:43 ID:4Y+n27+iO
>26
トヨタの15egは恐ろしく燃費がいいよ
あれはAT(CVT含む)の出来がいいんだな、きっと

ただ、それと運転して面白いのとは別
そんな問題があって、折れはアクセラを選んだ訳だが
36 ：35：2006/05/20(土) 16:57:41 ID:4Y+n27+iO
間違えた
>23さんへのレスです
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:07:01 ID:lKGX7Ey30
>>28
おおーここまで踏み込んだ発言をするとは。
まあ、図星だって人多いだろうな。俺もだけど。

でも学生が乗る車としては最高の一台だよ。
格好いいし。デザインも含めたコストパフォーマンス
は超高い。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:19:41 ID:NPlPhDYE0
石油が無くなった方がかえって環境に良さそう、とふと思った。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:19:55 ID:8JSCCJ/70
>>25
＞土地柄絶対に4WDじゃないといけないのに・・・
”絶対”なんてないだろ？藻前の地域では走っている車全部四駆なのか？
4WD厨もマジ消えて欲しい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:25:25 ID:lKGX7Ey30
俺も、以前は4駆必須とか思ってたけど、アクセラで割と大丈夫みたいですよ。
南東北です。
でも、去年の暮れにドカ雪が降った日、あの日だけはやばかった。
雪の轍ってハンドル取られて危ないよね。もし4WDなら平気だったのかな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:33:25 ID:d5IZOb5C0
>>39
ごめんなさい。せっかく買うならという意味です。
>>40
そうですか。自分は今4WDですが、こないだの冬
一度だけ90度ほど回転しました。周りに車いなくて、さらに突っ込んだ先が
雪の壁だったので、幸い無傷でしたが。
親は2WDなんですが、散々ハマって押すのを手伝ったりしてました・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:42:47 ID:JKGNp0ec0
猿真似デザインの偽物で満足ですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:05:11 ID:fPxGTuch0
MCで4WDも出るらしいよ。20Fって書いてあるねぇ。
でも4WDだけ4AT、MPVと一緒ですな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:12:26 ID:8EkHQefL0
20Fというと内装は、やはり15Fと同じグレーなのかな？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:18:17 ID:ddv2NKra0
2WDだろうが4WDだろうが、回るときは回るし、滑るのには変わりないんだけどな。
オレも、「4WDだったらなぁ・・・」と思ってたけど、もう慣れた。
ちなみに北東北。しかし太平洋側なのでそんなに雪は多くない、というのはあるけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:49:41 ID:ZdYIxUIj0
駆動方式でいうなら雪道に一番強いのは4WD。
次点でFFって感じでFFもそんなに悪いわけではないのでは？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:03:31 ID:YnzEf+RI0
FFと４WDの違いは関東に住んでいるとさほど分からないと思う。
東北や北海道のように凍結必至の地域だと４WDマンセイをするのは分かる。
以前札幌に配属された時にFFの怖さを実感した。
もちろんスタッドレス+チェーン装備だったが、
とにかくFFはヒヤッとする回数が多い。
FRなんか本当によく事故をしているのを見かけた。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:21:56 ID://1bWf6c0
カローラみたいに何の取り柄もない車を買いたがるのが日本人の駄目な所だね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:32:01 ID:0wYilD9u0
世界でもうれてるんじゃ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:35:08 ID:1OPX/9PS0
車自体を悪く言うのは止めようよ
車に罪は無いんだし
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:44:38 ID:lKGX7Ey30
それに全否定形とか、もの凄く頭が悪く映るし
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:20:23 ID:u6KdWFjK0
今日は関東地区の各ディーラーさん向けのアクセラの発表会と試乗会が富士で
あったらしい…

これには一般ユーザーも含まれているらしいのだが、誰か試乗に行った同志は
おらんかえ～？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:23:05 ID:DAQkN9AS0
>>52
広島では三次マツダサーキットでもあったよ。
仕事の都合でいけなかったけど。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:26:47 ID:H2CSUMG70
MSアクか
維持費含めてお買い得感が高そうな20Sか迷うな。。。

20SにMTがありゃここまで迷わなかったのにな・・・。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:49:38 ID:1HOEPRj70
20日発売のザ・マイカーに、シビックタイプＲ日本導入確実という記事があったが
信じていいの？ＭＳアクセラ予約しようと思ってたのだが・・・
ちょっと悩む。
皆はどうか。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:00:42 ID:jxlym3Ev0
>>55
キャラクターが全く違うだろう。高速道路で中間加速の余裕をとるならアクセラ。
ギンギンにふり回すならシビック。（但し、腕がないと速くない）
年齢が若くて車をすぐ買い換えたくなるようなら下取りの高いシビック。
ソコソコ長く乗って５ドアの便利さを享受したいならアクセラ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:40:01 ID:tTsF26j20
VTECの中古は買うもんじゃない。
とマツダの人もトヨタの人も言ってたけど、
下取り高いのか？シビック。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:09:30 ID:zzaQH3/+O
前の車６万キロいってた中古のVTEC車だったけどめちゃ調子よかったぞ
軟派なデルソルだったからかもしれんが
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:15:25 ID:K6PYtk4k0
>>57

このシビックはセンタータンクレイアウトなの？
もしそうならまったく興味ナシだな・・・。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:50:05 ID:IjInKA/tO
今日、アクスポで平坦な道を走っていたらタイヤが何かを踏んだらしく、ゴンと音がして、周りや底周りを見たけれどなにも変化なし
これって音消しが充分じゃないからささいなことでも音が響くってことでしょうか？
マジびびりまくりました
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:55:02 ID:Hm+Kxl2X0
>>60
路面状況を確実に伝えてくれるいい脚じゃないか。
それがあるから安全且つ確実な判断のもと走る事が出来る訳で。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:12:32 ID:pd59h2h90
MC後の簡単なカタログもらってきたよ。
外観とカラーだけの。あと値段表も。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:22:05 ID:0/nRquBz0
>>61
スリッピーな路面でも限界が分かるいい脚だね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:22:55 ID:EZ8TIBCT0
昨日契約しました。
２０Ｓで値引き２０万
計２４０万でした。エアロや５速ＡＴ魅力的で初めて現物見ずカタログ買いしました。
デーラーＯＰカタログはまだ無かったのでマット・バイザーだけ
つけてもらって、あとは買った後につける予定です。
納車は１ヶ月半後みたい。広島の近くに住んでるんだけどなー
マツダ車全体生産が追いついてないみたい
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:47:49 ID:1dN9dtpn0
>>15
たしかに1250kgクラスに1.5Lではキツイな、ファミリア1.5Lですら1100kgなのに。

1.5Lを選ぶ人は燃費と安さ？
2.0Lを選ぶ人はパワーと税金？
2.3Lを選ぶ人は余裕のパワーが欲しい人？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:54:41 ID:vShYbkJo0
インプの1.5Lみたいなもんだろ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:00:20 ID:ptb+3Yuy0
>>65
変更後になったらMT希望で1.5を選ぶ人も増えるかも。
マツスピはオーバースペックって感じで。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:08:16 ID:4VbqXYCb0
>>67
変更前でも｢2.3じゃオーバースペックだから｣って言う客が1.5MTに乗ってるんだろうね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:59:17 ID:us9GQPkN0
アクセラ20Sだが、約500km走行で全体の90%(450kmくらい)高速道を押さえ気味100km/h巡航して、
燃費12.6km/lかよｗｗｗｗｗ
燃費に気遣った走りしてこれなら、カタログの13.0km/lなんて嘘っぱちだなｗｗｗ
普段なんて街乗りだと10km台/lくらいしかいかないしなｗっうぇｗｗｗｗｗｗ

土日レジャー使用でこんな物なら十分だが。
MCしたら可変バルタイと5ATで、アテンザ2000ccと同じようにカタログ値が14.2km/lくらいには
なるんだろうなぁ。
まぁ、MC後のハズレエンジンに当たるよりかは今のでもマシか。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 04:57:44 ID:7P564IaP0
ほんとに90%も高速乗ってたの?
20Cだが最近高速使って13を切ったことは無いよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:41:45 ID:r5xJ1pQ90
>>62
値段うぷ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:31:02 ID:4/Jv2AG8O
http://p.pita.st/?m=8e7wvrui
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:38:13 ID:ViQJhetM0
>>69
２３Ｓ（ＭＴ）だが、高速メインならｽﾝｽﾝしてても１５は超えるぞ。
街乗りだと１０切るけど、片道5キロの通勤メインだから仕方ないか。
ちなみに前車のプリメーラ（１８００４ＡＴ）と燃費ほとんど変わらないんだよね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:26:55 ID:pGhIfTRx0
どうせ安さに釣られて粗悪ガソリンでも入れてるんだろ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:34:26 ID:RFlumSxx0
MSアクセラ商談に行ったら受注生産だから契約して2ヵ月後に納車って言われた
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:00:06 ID:Dad025ec0
>>63
確かに路面状況を良く伝えてくれはするけど、
こと素リッピーな路面の限界は非常にわかりづらい車だよ。
行けそうに見せかけてあっさり逝ってしまう。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:02:50 ID:Dad025ec0
>>22は俺だけど20Cであの惨憺たる状況だから、
Sだと実際に13と言う話も強ち嘘とはいえないかと。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:07:02 ID:48lO6NBi0
4駆グレード追加って話だけど、どの形式を使ってくるのかな？
MSアテのパートタイム式なら必要十分だけど、e-4WDだったら
微妙だすね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:42:53 ID:uvE7iM2w0
>>78
e-4wdは日産で1.5までしか使ってないから
プレマシーと同じ4WDだと思う。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:59:56 ID:kaHoCMyi0
15にもイモビ付くのは良いね。
所でホワイトメータって、点灯時は単にプレート全体が白く光るだけなんだろうか。
仄かに青く光る方がブラックアウトメータっぽくて良いが…。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:10:01 ID:xEKf76b20
イモビってなに？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:14:26 ID:EPBinulO0
>>81
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:20:56 ID:LFMPfdoE0
>>76
雨に関してはどうなのか分からないけど、
2月に雪が凍って残った裏道では限界が分かりやすかったよ。
夏タイヤでビビったんだけど安全に抜けられた。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:14:41 ID:ijFRIzt40
1.5MTで１００ｋｍ/h
５速でｒｐｍはいくつですか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:22:07 ID:rfl5Da+t0
>80
おれもホワイトメーターってどんなかんじか気になるんだよね。
内装は今までと同じなのに、メーターだけ白くなったら統一感なくなんじゃ内科と思ったりする。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:23:41 ID:/v1okGMM0
>>69
23ATだけど9割高速なら14キロぐらいはイクぞ。時速100キロ超えたらさすがにキツイけど
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:37:16 ID:+6efsxBk0
>時速100キロ超えたらさすがにキツイけど
それじゃ「高速」じゃないじゃん。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:07:57 ID:bz3J9cUx0
一応高速のMaxは100km/hな訳で…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:10:21 ID:LFMPfdoE0
高速道路を超えても14出る
90 ：69：2006/05/21(日) 20:31:26 ID:us9GQPkN0
こういう燃費釣りレスしたら、俺のアクセラはこんなに燃費出るぜ～的な
高燃費レスが増えるし、ほってたら俺のアクセラは全然走らない･･･
みなさんはどう？的な低燃費レスが書かれるし･･･。

まぁ、漏れもオーナースレの方の下記レスに自分の20Sが街中でも10km/L切ること無いので、
アクセラの評判下げんじゃねぇ、そんな低燃費なわけねぇよwwwと、釣られたわけだが･･･
'`,､'`,､('∀`) '`,､ '`,､

279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/05/16(火) 23:39:06 ID:aDZPzC6N0
>>277
俺20Sだけど、高速でも乗らない限り9km/L行かないぞ…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:48:36 ID:UXgfTkLb0
>>90
イマイチ言ってる意味が分からんのだが。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:50:20 ID:KF50Bj1m0
全くわからん。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:56:17 ID:p0A9je9v0
２０Sで町中でも10km/L行くのか。
想像してたより燃費いいね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:59:32 ID:mtl0fI7U0
>>90
日本語でおｋ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:52:25 ID:x3fRQoHN0
ちょと質問なんだけど、MTでDSCの付いたモデルって今までにあった？

中古で見たんだけど。。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:21:21 ID:CNiLtuCm0
MT15だけになるのか
ＭＴは全メーカーが安いグレードかスポーツモデルだけになりそう
インプはターボだし、２リッタークラスのＭＴってランアレだけ？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:48:32 ID:YXQMidFh0
燃費はドライバーの性格が左右する。
車重は４人乗る車じゃないし、要ダイエット。
確かにスピード100km越すと、ロードノイズがうるさいな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:54:31 ID:EPBinulO0
>96
レガシィ、ｴｸｽﾄﾚｲﾙ、インテグラ、アコードユーロR、ロードスター、フォレスター
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:59:11 ID:ggyLmAIF0
セダンのリヤバンパー中央にもスポーツにあるような溝がMCモデルにはあるね。
トランクにオープナーが付いたんじゃなくて、ただ開け易いようになっただけかな？
デザイン的には溝が無い方がスッキリしてて良かったんだけど。
以前に誰かがこのスレで冬にトランクが凍り付くと開けにくいって言ったからかなｗ

>>95
今までMTにDSCの設定は無いので誰かが間違ってるよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:23:29 ID:SqleHqST0
>>93
俺の２０Sも燃費10km/L切った事無いなあ。
田舎だからね。
あと、２０S はスポーツとセダンで燃費違うらしいし。
40キロでギアが4速(最高)に入るけど何キロぐらいで走ったら
燃費良くなるんですかね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:26:24 ID:4/Jv2AG8O
http://p.pic.to/4ukqc
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:45:25 ID:L1/p2KtQ0
sportの話しもあり？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:51:45 ID:5xCKV5DO0
無し
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:19:21 ID:4uN7B0qVO
はまりんの伊豆旅行にマジで行きたいんですが、どうすれば良いでしょうか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:43:02 ID:27vgvDgW0
今度の土曜日に、新山下のAWでも逝ってみりゃいいんじゃね？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 03:50:03 ID:F2MjeDA00
はじめまして！千葉県在住です。
マイナーチェンジがあるので旧タイプを安く購入できると思い、ディーラーに行きました。
車両本体から２５万引き　オプションのサービスなし　金利４．９

もうチョッとガンバって欲しく契約にいたらずでした。
「これ以上はムリ」と言われました・・・・どうなんでしょう！？
どなたかアドバイスください。宜しくお願いします。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 03:51:48 ID:n5quuLU/0
競合させればいいのでは
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 03:52:20 ID:gqQuQ4m20
金利が高い。
他所で借りれば？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 05:24:46 ID:naV8jtUSO
>106
旧モデルは生産終了に合わせてオプションの出荷も終わってるので追加出来ないねが実情ではないかな。
それよりはニューモデルの割引＋オプションサービス付けてもらったほうが効率良いかもね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:42:10 ID:icnBJEb5O
去年親が買ったんだが、先日ミッションがぶっ壊れた。
２速以上入らなくなったらしい。
通勤、買い物に使う程度でこの故障ってどーなの？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:18:02 ID:fsGNITmd0
>>110
運転が下手ですね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:26:30 ID:rnN0pyv9O
むしろ、短距離短時間の運転が続く方が車にとっては悪い
それでヘタクソなら、車も痛むわな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:54:20 ID:nLTJs7QI0
一回の運行が7km以下の場合はシビアコンディションになるんだったっけ？
短距離走行の繰り返しは車によくないからね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:07:01 ID:wuZg3P9K0
>111　112　113
釣られたな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:25:13 ID:icnBJEb5O
>>110だけど、
釣りじゃないよ、本当の話。
乗り手が悪いと言われりゃそれまでだが、走り屋じゃあるまい、母親の街乗り運転レベルで上手い下手の大差はないと思うが、それで壊れちまう車ってどーなんだろと思ってさ。
一回の走行で少なくとも20～30kmは走っているはずだ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:59:49 ID:5U6a+FbZO
取り敢えず修理に出せば良いんじゃね？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:31:44 ID:07uNqqNr0
>>106
この前、特売会みたいなイベント行ったときは金利2%台って言ってたぞ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:53:34 ID:A7aGC1MM0
>>110
何千何万と作ってるんだから壊れる個体はどの車だろうがある。
それを踏んでしまっただけかと。
大量に壊れまくってるなら話は別だけどな

新車で去年に買ったならディーラーが無料で直してくれるんじゃね？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:08:28 ID:3bPca9+c0
>>115

情報交換スレとマルチはやめれ。
たとえ違うとしても、工作員認定されてもおかしくない。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:04:22 ID:8c8her2s0
>>97
名阪国道走っていると100キロ超えなくてもかなりウルサイくなってしまうで～
路面の状況を的確にとらえてくれると考える人が勝ち組だな、これ。

オート○ックスにタイヤハウスに吹き付けると静かになるってスプレーが置いてあったが
こういう類の商品使ったことある人いる？？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:48:43 ID:ijNRqAy20
>>120
変なギミックは使う気が起きんな。
根本的対策としてタイヤを買えるしかねえんじゃね？

４月の異動で長距離通勤になったんで
このクルマのメリットが活きてくるようになった。
しかし仕事がきついので帰り道に居眠り運転しそうだorz

早くヒマになってドライブ行きてーなあ。
遠方の田舎まで高速で飛ばして
現地で２級国道のまたーりドライブするのが面白いんだよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:39:54 ID:C2lCBVE30
>>1201
漏れはあまりにうるさいんでＲＥ０５０にした。
ちょっとは静かになったけどやっぱうるさいことには変わりないって感じだな。
どうもタイヤだけじゃ根本的には解決できないような気がする。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:51:15 ID:icnBJEb5O
親に確認とったら、リコール扱いで無料で直してくれた、とのことでした。
ありがとうごわざいました。

ココにはこーゆう話をされると都合のよくないマツダの人間がいるんですね？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:57:50 ID:HnJ6qg1X0
>>122
静かなタイヤを、というなら銘柄選択間違って無いか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:05:37 ID:BU2C72L90
>>120
阪国人のことなどどうでもいい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:09:01 ID:1rKDjBWv0
>>123
事後報告までマルチかよ…

あのな、子供にはわからんかも知れんが個別の不具合なんてのはどのメーカーに限らずあること。
だから保障期間ってもんが設定されてる。
後な、保障期間内の個体差による故障や不具合はリコールとは言わない。
>>123の車両の場合、クレーム対応となる。

たまたま壊れただけのことを得意気に「どーよ」とか書くから叩かれるんだって。
別に単なる不具合報告とレポなら誰も叩かん。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:22:10 ID:HOLur/ZNO
アクスポとアテスポでまよう。見た目オンリーで。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:29:52 ID:C2lCBVE30
>>124
それを言われるとちとつらいｗ
走行性能は落とさずに、ある程度は静かなタイヤってことでチョイスしてみたわけだが、
静かさ重視のタイヤではないわな。
でも、純正の０４０のロードノイズはかなり酷評されてるから、
それに比べればだいぶマシになるんだろうとは思ってたんだよね。




129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:31:18 ID:Ku+UytnS0
>>123
書き方が悪いし、マルチしてるお前は
どうなんだ？

>>126も言ってるように人間が作ってる物なんだから
不具合なんて少なからずあるんだよ。
それにちゃんと無料で直してくれたんだろ？

その上、お前を否定した人間を
「こーゆう話をされると都合のよくないマツダの人間」ってなんだよｗ
お前何歳だよ？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:31:36 ID:icnBJEb5O
>>126がなぜそんなにムキになるかはわからないが、オレの言い方・表現方法が間違っていたことは謝るよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:39:38 ID:Nky5K89x0
age+ﾏﾙﾁ=氏ね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:44:55 ID:MoEgb7pX0
まあもちつけ。
アクセラ乗りのかあちゃんカッコいいぞ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:48:08 ID:1rKDjBWv0
>>130
情報交換ｽﾚに書いてるのも見たけどさ、
「有耶無耶に～」や「こーゆう話をされると～」等など、
わざと悪意でものを書いてるってのが見えるから苦言を呈しているだけなんだが。

後な、最初に注意された時点でマルチは止めとくように。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:58:49 ID:IDgJq85K0
>>128
経験上、ロードノイズはタイヤ換えたぐらいじゃほとんど効果出ない。
詳しくは車板の静音スレにどうぞ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:36:57 ID:LmJ7H6DH0
じゃあ道路を変えるとするか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:48:48 ID:Q5sGs0El0
>>135
根本的な改善を考えるならそれが一番。
最新のアスファルト路ならロードノイズもそんなには出ないはず。
水はけも良いから安全だし
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 03:01:11 ID:CtXH4Oqt0
そんな～w
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 06:55:14 ID:E+Er6wsA0
元初期型ロードスター乗りから言わせてもらうと
そこまでうるさい車でもないよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:58:55 ID:N8oOyHRgO
そりゃオープンカーと較べられても…
140 ：age：2006/05/23(火) 13:39:14 ID:vzG7HjMv0
>130
いや、マルチだったとしても、マジで不具合報告なんだろ？
重要な部品だし、貴重な情報だと思うよ。
パワーウィンドウやエアコンが壊れたのとは違うと思う。
大量に作るもんだから、個別に不具合が云々なんて、オーナーの発言とは思えない。
売る側が言うとさらに問題だが。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:20:03 ID:C7tR1tzy0
>>140
確かに。
その不具合報告を有耶無耶にされた、といって放置してる>>123の神経がわからない罠。
そこまで憤慨しているなら当然きっちりと確認すべき事柄だからなあ。

何故壊れたのか、何処が壊れたのか、と言うことをユーザーが尋ねても、
どうせ言ってもわからないだろう、としてディーラーが返答をうやむやにしたというなら、
その非常識な対応をされたという情報も重要だし、マツダの客相に電話してもいい位だよ。
発生原因は兎も角、何を交換したのか、どのような修理をしたのか、なんてのは
整備書には記入しないといけないんだが、それも書かれていないってことかな？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:36:22 ID:NlM/L4Bz0
>>123はまだ若いか、自身もよくは知らないんだと思うよ。
クレーム修理の事をリコール扱いなんて言ってるし。
母親の車だから直接ディーラーとは関わってないのだろう。
たぶん、マツダ車は壊れ易いという概念だけはあって、母親からギヤが壊れたと聞いて
それみた事かとちょっとﾌﾟﾝﾌﾟﾝして書き込んだんじゃないかな。
実はディーラーから説明は受けたけどよく分らなかったって事もある。
それだと息子が母親に説明を聞いても面倒くさがられるか、
そうでなくても的確に答えられるかも疑問だし。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:49:49 ID:nMh34In/0
ネガ情報に関して不寛容過ぎるこの空気も、何だかなあ
という感はある
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:52:51 ID:YwYGlOn00
まぁまぁ、次いこう次！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:10:10 ID:p35sKpal0
120です、レスくれた人感謝です。

タイヤを静かなのに変えただけじゃあんまり静かにならないという意見もあるみたいだけど
道路が全部静かになるのは待ってられないし教えてもらったサイトとかタイヤ購入のカテで
勉強したり聞いたりすることにする。

現在2万キロ突破。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:46:49 ID:FnJkoVm9O
みんな気分悪くさせてすまない。
ちゃんと物事を確認しないで書いてしまって。
アクセラはいい車と思っていたとこに、いきなり故障と聞いてショックだったんだ。
リコールではなくクレーム処理だ。
親が修理についてどのくらい聞いているかはわからないが、ちゃんと詳しく確認とっていないなら親も悪いから、そこらへん確認とれたら、報告します。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:54:11 ID:YwYGlOn00
律儀なやつだな。
別に義務じゃないから・・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:12:07 ID:WN3aAUt+0
>>146

こちらこそ言い過ぎで悪かった。
お互い安全運転で頑張ろう。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:15:31 ID:YwYGlOn00
なんか急に爽やかな風が・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:28:41 ID:5Jj0uLC00
アクセラ２リッターなら、レガシィ2.0i買う。
１．５かMPSにしか存在価値無さそう。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:34:04 ID:3Vxup4gR0
15C海苔です。
アクティブマチックだったけ？使ってみると面白いね。
たまにシフトアップするの忘れて思いっきし引っ張ることがあるw。
マニュアル車に戻るためのリハビリにいいかも。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:25:26 ID:XubbrQbt0
MSスレに貼って合った価格表
ttp://image.blog.livedoor.jp/wvwzzz6ez4b/imgs/c/7/c70f12a1.jpg
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:08:35 ID:hIeXc2Y20
この前販売店にいって話聞いたら、金利が9％っていってたんですけど、
どういうことなんでしょうか？日産は2.9％なのに。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:12:28 ID:fAvGFCYW0
>>153
マツダの場合2.9%はキャンペーン金利。9%は高いが信用度によって
更に低い金利にしてもらうことは可能。まともなリーマンでクレジット事故がなければ
5%前後までは下がる。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:26:10 ID:ZHUxRCnj0
>>146
その前にネチケットってモノを分かっておこう。
「リコール」だの「都合の良くないマツダの人間」だの言っていることから
ネガティブキャンペーンだと思われるのは当たり前。
>>140がやたら寛容だが、普通は信用しないぞ。
あと、「こーゆう」って書くな。「こういう」だろw

壊れたミッションがATだったら俺は報告要らんからね～
156 ：153：2006/05/24(水) 00:26:20 ID:hIeXc2Y20
>154
レスありがとうございます。
来年就職で地方に行くんで、どうせなら最後の夏休みに車で出かけたいななんて思って、
まだ学生のクセに新車買おうとしてるんです。バイトの収入は月16万くらいあるんで、
いま買っても返済は問題ないんですけど、さすがに9％とかで買いたくないんですよね
やっぱ学生の信用じゃ低金利は期待できないですよね。
就職してから買ったほうがよさそうですね・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:29:52 ID:z4DBDKs70
ロードノイズうるさいってこんなもんでしょ～。

ゴルフとかアウディとかこんなもんじゃねーぜ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:36:49 ID:fAvGFCYW0
>>156
頭金、支払い回数にもよるけど、就職口が例えば好業績の上場企業なら
とりあえず高金利で10ヶ月ガマンして、就職したら低金利で借り換え
という手もある。それまで10ヶ月間親ローンとか。
会社に入ったら入ったらで福利厚生で2%前半のローンを会社から斡旋してもらえるかもよ。

来年の5月ともなると現行型も余命2年はないかも。現行アクセラ買うなら
早目がいいと思う。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:37:10 ID:r1FCR6+Z0
1500にはこれ無くてもいいなあ。
普通の単なるジグザグシフトパターンATでいいよ。
がちゃがちゃやりたけりゃマニュアル買うもん。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:55:53 ID:xd7orYrC0
>>153
親に保証人になってもらえば金利の低い銀行系のローンが組めるんじゃないか。
イヤッッホォォォオオォオウ！は思い切りが大事だ。
ディーラーの信販系ローンも保証人付ければ低くなるはず。
まずは見積もりとってみよう。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:58:11 ID:WzWK9AdM0
なんかCMやってたよ
メグ・ライアンを起用するなんてビックリだよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:08:07 ID:z+84ourk0
>>161
マジですか！　
最近マツダはCMに力入れてるみたいですね、早く見たいな～
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:27:04 ID:WL1shjqC0
この前ディーラーにもらったＭＣ後２０セダンの価格表
によると、ＢＯＳＥサウンドシステムは６万５千円の
ようですね。安いな～と思ったけど、前からこんなもん
ですか？これもらったときにセールスの人に「ボーズ幾らですか？」
って聞いたら「１６万くらいじゃないですかね～」と言ってたんですがね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:32:13 ID:fAvGFCYW0
20Hか23Hにお乗りの方に質問です。
社外やDOPのナビの音声案内を出力させることはできますか？
また、音声案内を出しながら他のソース（ラジオ、CD)を聞けるのでしょうか？
BOSE＋DOPナビで出来ること、出来ないことがわからなくて発注仕様の
決定ができないので困っています。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:47:01 ID:bSCqKk/h0
>>153
「金利もっと下げろｺﾞﾙｧ」と言われて金利を下げるのを前提とした金利だと思われ。
交渉次第である程度金利を下げてくれるだろう。
交渉しても、金利を下げてくれないor金利5%以上の場合は販社を変えてみよう。

漏れの場合だが・・・

メーカー系A販社：初回9%→交渉して7.5%
これ以上金利を下げたければ一筆書いてくれと言われる（←こんな事言われるところでは買うな）
このままではイカンと思い、メーカー系B販社に出向いたところ・・・
メーカー系B販社：初回4.9%→交渉して3.9%

と、なりました。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:07:33 ID:DRrnzteA0
>161
なんつーか、また微妙な人を起用したな。誰に売りたいんだろう。
5ドアとかは、ブラッドピットとかの方が車のキャラにあってそうだが。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:40:49 ID:9OcVCMMO0
田舎ならJAのマイカーローンが一番低金利だな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:54:08 ID:S29NIKS50
ローンの金利なんて、２年か３年なら合計金額に差はないよ。
住宅ローンの３０年元利金等に比べりゃな。
だからオレはＡＸＥＬＡに乗っている訳だが。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:55:48 ID:CIP6vSwe0
クルマくらいローン使わないで買った方がいいよ。
せっかく値引きしても台無しじゃんか。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:02:16 ID:j1neDr020
カネがありゃ、ローン組まない・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:55:29 ID:Ic6zrIWj0
現金で一括払いで買おうかと思ってるんだけど
クレジットカードとかで買ったほうが
１％とかのポイントついたりしてお得なのかな？

クレジットカードはいままで一回も作ったことないから
よくわからないんだが、１％とかのポイント付くんだったら
2万分くらいポイント作ってことだよね？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:57:17 ID:CIP6vSwe0
普通、限度額ってのがあるからアクセラはクレカで買えないと思うよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:58:30 ID:jGXJd19B0
アメリカンエキスプレスのブラックカードならなんでも買える。ただし、我々が
持てる代物ではないが…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:00:04 ID:j1neDr020
アメックスとかダイナースなら買えるよ。
審査きびしいけど・・・
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:02:36 ID:j1neDr020
かぶっちゃったね・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:06:00 ID:Ic6zrIWj0
あー、限度額とかあるのか・・・
普通の会社員が200マンはつかえないか・・・
うーむ、残念だなぁ。2万円分のポイント付いたら結構でかいんだが。

普通に一括でかうか・・・。
ずっと貯金した金をいっぺんに払うのって気持ちよさそうだが
寂しいな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:09:59 ID:7bWBkXpT0
＞審査きびしいけど・・・
マシダの車は値段がつかないからな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:15:17 ID:eGRTujbgO
内装ﾍﾞｰｼﾞｭの20cを買おうかと思うんだが汚れ目立つかな？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:16:06 ID:7bWBkXpT0
＞汚れ目立つかな？
すぐに黒い穴があくからな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:21:01 ID:j1neDr020
ID:7bWBkXpT0
このバカはスルーで。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:27:34 ID:H77j+/Ky0
普段から気をつけて掃除すればｲｲﾝｼﾞｬﾈ
ベージュの内装も捨てがたいね。

ID:7bWBkXpT0
このバカはスルーで。
182 ：153：2006/05/24(水) 22:06:31 ID:hIeXc2Y20
みなさん色々教えてもらってありがとうございます。
>>165
販社を変えるということは、東京だと関東マツダOR東京マツダ販売ってことですよね？
それとも店舗を変えるだけでもいいのでしょうか
ローンの金利が交渉で下がるというのは驚きです
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:09:11 ID:fAvGFCYW0
>>182
店舗変えはNG。イントラネットでどこの店舗にどういう客が来たかわかっている。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:12:25 ID:WBnc4Oma0
クレジットカードは客には1％のバックかもしれんが店には3-6％の手数料がかかる
トヨタカードでさえ、トヨタの車へのお支払いは・・・・・勘弁してくださいって言うと思うが
車検に使ってくださいね、あ、税金はダメですよって言われるさ
ま、定価で買うって言えば別だ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:17:22 ID:fAvGFCYW0
>>183
それと交渉して下がる人は、そもそも信用（年収・クレジット利用履歴）があるのに
不当に高いデフォルトの金利を提示されている人だけだから。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:32:49 ID:rNf2OAzZ0
>>152
ありがとうございます。

拝見しましたが、あの組み合わせ以外はNGなのでしょうか。
当方、20SにてボーズとDSCを組み合わせたいのですがムリなんでしょうか。
新車を買うのは初めてなので申し訳ありませんが、どなたかご救助お願いします。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:36:11 ID:AUC3WaYb0
DSCは無理ちゃうかな
装着率悪くてデミオではMCで消えたし


流石にMSアクセラでは無いと危ういからな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:44:25 ID:RkkVUuXAO
http://p.pita.st/?v3isydhr
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:50:16 ID:amsnXQQZ0
>>84

だいたい2800回転ぐらいかな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/24(水) 23:26:58 ID:7lebYtvg0
>>176
限度額自体はカード会社に連絡すれば一時的に上げてくれるけど、
さすがに200万は無理だろうな。そもそもディーラーが嫌がる。

俺の社員証、クレジット機能付いているけど限度額が300万。
こんなに使わないから減らして欲しい。落とした事を考えると
怖くてたまらん。
個人で持っているカードは50万。これで十分。

>>152
なんでサイドエアバックを無くしちゃうかなぁ。20Cのみって意味不明。
受注生産で対応すんのか？　装着率が低かったんだろうなぁ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:29:02 ID:G0G7v4ve0
>>162-166
あー　スマンスマン
間違えちゃったよ
http://jp.nescafe.com/tvcm/excella06.asp
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:48:45 ID:4KZMzt640
＞新車を買うのは初めて
マシダにとっては迷惑な客だな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:02:09 ID:ky+IuFIC0
>>191

エクセラかよ！！！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:09:36 ID:puax4rsK0
自動後退でオイル交換頼んだら、車種名を「エクセラ」と書かれました…orz
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:41:38 ID:tuOzs3s+0
たったの７万プラスで坊主が付くようになったのか？
セダンにも坊主付くの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:59:32 ID:jWSBH5lF0
>>193
何を今更…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:45:49 ID:iIQFtjS5O
>>183
東京と関東は全くの別会社だが、そんな情報が流れるの？
金利についてもちょっと？な内容だし。

中の人っぽい書き方だけど、実際どうなのよ？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:00:21 ID:9KdrbPUZO
値引きとローン金利
この微妙な関連も計算しないと以外に高い買物になる…

話は変わって、昨日の雨凄かったな
あれだけの豪雨だとラジオも聞こえん
あーいう状況下でラジオを聞きとれるよう、
調整するにはどうすればヨイ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:12:21 ID:mhMVHFPg0
>>153
試しに日産の競合車種と金利を言って競合させてみれば
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:24:53 ID:izf37QNmO
よし、セダン買うぞ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:08:05 ID:uVWR/0Ac0
>>197
販社替えはＯＫだけど店舗替えはＮＧ、ということ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:46:45 ID:DnBtaSgN0
axelaエンブレムをmazda3に変える奴ダサいよなあ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:52:52 ID:qAEY4Jv90
今日はマツダ5を見た
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:39:18 ID:4PHNS4gVO
>>202
ダサいというより、イタイな。
俺はアクセラって名前は好きだから、そんなイタイことはしない。
ただ、パーツメーカーのステッカーとかは貼りたいなと思う脳内乗りの大学三回生な漏れw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:47:28 ID:03kV7KW/0
ハリアーなんかにレクサスエンブレム付けるタイプね・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:57:17 ID:4PHNS4gVO
>>205
そうそうw
低脳なDQNがよくやるテだな。
アホなVIPチューンﾃﾗﾜﾛｽw
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:13:32 ID:3DMi+ECVO
>198
ボディ剛性と遮断性に直結する問題だから、厳しくないか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:29:28 ID:++yBdtx1O
はまりんとかかずるーむの人たちもエンブレムを３に替えてたよ
かずるーむは一度オフ会に参加したけど、考え方がついていけなかった
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:41:06 ID:qkwVaT/v0
エンブレム３もそうだが、あらゆるところに青色LEDとか付けまくってるのはもっとDQNだと思う。
同じアクセラを乗ってて情けない・・・orz
210 ：209：2006/05/25(木) 20:42:18 ID:qkwVaT/v0
「アクセラを」じゃなくて「アクセラに」だった・・・吊ってくる・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:48:50 ID:3DMi+ECVO
それならMAZDA3を平行輸入すりゃ万事解決だね！
ところで輸出バージョンと何が違うの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:29:00 ID:nR3PNTeeO
サンルーフの設定がある
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:35:35 ID:ORgCABdN0
MAZDA3とアクセラは元々同じ車だが？
エンブレムよりもボルクとかのガキっぽい社外アルミに換えてる方がよっぽど痛いと思うがな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:44:39 ID:aaWyO/X30
アクセラのエンブレムをMAZDA3に変えようが
トヨタのエンブレムをレクサスに変えようが
青色LEDを使おうが
社外アルミに変えようが
そんなことをいちいち鬼の首でも取ったかのように自慢げにガキっぽいとか指摘すること、
その行為そのものがもっともガキっぽい行為だと思わないか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:45:30 ID:++yBdtx1O
思わない
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:46:38 ID:qkwVaT/v0
>>214
図星さん乙。

それに指摘じゃない。思っている事を書いたまで。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:02:00 ID:aaWyO/X30
>>216
その必死さがｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:02:38 ID:wbGO7Vl8O
自分の車なんだから　好きなようにすればいいんじゃない？　とりあえず車高は下げたい
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:11:26 ID:++yBdtx1O
アホにはなにを言っても無駄
かずるーむも勝手に我が道を行ってくれ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:33:46 ID:ZcpDU/Ng0
自分の車なんだからどうしようが
まったく関係ないじゃん。

俺はださいと思うからやらんけどな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:53:51 ID:Rd2IA5e10
>>186
>152
>拝見しましたが、あの組み合わせ以外はNGなのでしょうか。
>当方、20SにてボーズとDSCを組み合わせたいのですがムリなんでしょうか。
>新車を買うのは初めてなので申し訳ありませんが、どなたかご救助お願いします。

それは無いはず。
カタログセレクトモデルは通常ラインで対応できる組み合わせ。（D談）
あれ以外の組み合わせになると通常ラインから外れるので納期が遅くなる事がある。
俺が１５Ｃ買った時にサイドABとＤＳＣを付けたので当時のカタログセレクトから外れて少しだけ納車が遅くなった。
当時のカタログセレクトモデルの１５F/CにもサイドABとDSCに○は付いてない。
あの組み合わせ以外ＮＧならサイドABとＤＳＣつけられない事になるがそんな事は無い。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:56:52 ID:GVZ0kqJc0
>>214
同意。
迷惑さえかけなければ、車どういじろうがいいじゃない？
そういうのにイチイチケチつける香具師は人間小さい。
223 ：214：2006/05/25(木) 23:14:53 ID:haKBKOhm0
>>221
ありがとうございます。
車検が切れるのが8月なので全然余裕があります。
運転が下手なので是非ともDSCをつけたかったので安心しました。
あとBOSEとアドバンスドキーとHDDも付けたかったのでやったーって感じです。
23Sになるとハイオクで税金が高いので困っていました。
今から組み合わせるのが楽しみです。
総額200万で買えると嬉しいです。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:17:35 ID:Rd2IA5e10
>>223
グレード別や、組み合わせ不可のオプションも中にはあるので
キチンとディーラーに確認してくださいね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:19:41 ID:afNQa70/0
＞組み合わせ不可のオプションも中にはある
WebTuneは問題が多いみたいだな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/25(木) 23:21:16 ID:lLKAoTvP0
DSCって一般的な使い方（スポーツ走行しない）でも効果あるの？
227 ：699：2006/05/25(木) 23:23:36 ID:OJW1r/0X0
>>226
雪道では結構差がでます。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:26:05 ID:OJW1r/0X0
>>227 名前欄消すの忘れた…orz.
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:28:31 ID:afNQa70/0
＞効果あるの？
ハンドルが効かなくなるみたいだな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:33:51 ID:tCi4tYQH0
スポーツ走行には向かないと思う
231 ：214：2006/05/25(木) 23:53:36 ID:haKBKOhm0
自分は念には念を入れてDSCを装着するつもりです。
もしかしたらあまり効果ないのかも知れませんが、
今乗っているスペックⅡが何度か想定外の横滑りをしてしまってから怖いです。
232 ：226：2006/05/26(金) 00:17:43 ID:c+T1RMxc0
自分でも調べてみた。6万で少しでも安全になるなら付けておこうかな。
現在23S商談中です。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:07:23 ID:RJWsV2/ZO
アクセラ検討中のものです。
かっこよくアクセラをいじってるサイトがあったら教えて欲しいです。
元が良いだけに見てみたいです。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:00:12 ID:T8/RywU90
サンルーフつかないって、いったいどーゆーことだ・・・OTZ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:51:36 ID:K9OTAohZ0
DSCは雪国では効果大だよ。
凍結路のカーブで、DSCが効いてキュッと曲がるのはなかなか快感。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:41:11 ID:Uo3JmDm70
ＤダイナミックＳスタビリティーＣコントロールなんだから
運動中Ｄの安定性Ｓを制御Ｃするシステム。

雨や雪、滑りやすい路面などでステアリングを切ったままアクセラレーターを
ドカ踏み（パニくるとそうなる）したときにエンジンの出力を落として、
回頭に必要グリップを得る為に個別の車輪にブレーキを掛けるシステム。

絶対の安全性を確保するシステムではないが「保険」にはなる。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:47:05 ID:oq28duiY0
久々にきてみた。２０MTまだあ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:28:32 ID:o95qkx4B0
アクセラのエンブレムをMAZDA3に変えようが
トヨタのエンブレムをレクサスに変えようが
青色LEDを使おうが
社外アルミに変えようが

そんなことをいちいち鬼の首でも取ったかのように自慢げにガキっぽいとか指摘している人を
鬼の首でも取ったかのようにガキっぽいと指摘する事。
その行為そのものがもっともガキっぽい行為だと思わないか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:34:18 ID:rJDz2iac0
アドバンスドキーはうらやましいな
あれだけは欲しい
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:18:33 ID:maNpsKwq0
>>238
とりあえずおまえがいちばんガキっぽいとこのｽﾚの全ての人が思っている。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:55:06 ID:xOsEIkoF0
で、結局いくら値引き出来れば最適？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:55:48 ID:xOsEIkoF0
ちなみに俺的には３５万位
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:41:10 ID:6wEdNf28O
50万引、金利3.9、所有権はこっち
一昨年の夏の思い出
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:35:08 ID:LvrIteB30
ダブルクラッチなんて旧世代の技術で、シンクロ付最新MTには必要無いと思ってたが
この車だと結構効果があるな

23SMT
45万+下取り15万増し
マツダ+MTだから多分下取り激安
その分値引きでカバーしてると思われ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:21:47 ID:maNpsKwq0
＞ダブルクラッチなんて旧世代の技術で
３０年前の設備をまだ使っているからな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:47:34 ID:4diAW6sU0
MCでドライブバイワイヤになるらしいねぇ。
2000㏄にもバルタイ採用だし、レスポンス良くなるかなぁ？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:34:07 ID:frXPMBH60
>>239
アバンギャルドキーってなんですか？
20Sにもつきますか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:28:45 ID:XvVOaIEf0
http://image.blog.livedoor.jp/wvwzzz6ez4b/imgs/c/7/c70f12a1.jpg
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:14:33 ID:Gl1UII/r0
>>248
GJ!!
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:12:05 ID:QpbjwWYt0
>>243,244
それってオプション値引きも含めてですよね？
グレードとオプション何にしたか教えていただけますか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:18:49 ID:BMKhKah6O
マツダ・富士重の自動車部品を供給してる会社に所属してるから、営業マンに勤務名伝えたら23Sを60万値引きしてくれたな。
スバルはレガの2.0Rを45万値引き。かなり迷って23Sは俺。レガは新卒の弟にした。
俺は下取り車があったから100万くらいしか払わなかった。
後日、会社からのキックバックとマツダからの還元フェアでかなりｳﾏｰだった。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:28:19 ID:0mhiAKf30
>>251
マジ？23Sの中古車価格を考えると210万の車を150万で売るとは
考えにくいのだが･･試乗車かなんかじゃないの？

＞自動車部品を供給してる会社に所属してるから
少なくともこれだけでは60万は無理なはず。よほど販社のエライさんに
コネがあるとか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:36:08 ID:6Zsiot8P0
エンブレムを３にしてる俺が来ましたよ！

ちなみに海外じゃ逆に「Axela」エンブレム貼る香具師が結構いるな。
しかし青色LED電飾は俺もいただけないと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:56:27 ID:BMKhKah6O
＞252
いや、新車だよ。
俺自身コネも何にもない平リーマンなんだ。
スバルもマツダもそろって『駆け引きなしの即決でお願いします・・・いつも○○さん（俺の勤め先）にはお世話になってますので・・・』
で、その値引き率だった。どちらとも繋がりを持ちたいから、車に無知で車購入が必要な弟にレガを押しつけたけどw
まあ、気に入ってるみたいでよかったけどさ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:54:04 ID:U1F4D06O0
６０万円か。業界繋がりならそれくらいの値引きはあるだろうな？
もっとも決算期内の台数消化の即決即金なら…だとおもうけど。
３月中の書類登録を条件で話していたら一見なのに５５万円引きだったよ。
だから２３Ｓ+HIDオプションで諸費用併せて２００万円以下の総支払いだった。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:21:52 ID:PtIvGwjz0
>>241
15Cに36万くらいOP付けて54万引
下取りほぼゼロ、
今年の１月末の思い出
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:28:42 ID:4GZMQIX70
>>253
アメリカじゃアクセラ・アルテッツァ・bB・シルビアあたりを日本仕様エンブレムに変えている奴が多いよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:49:55 ID:hxmqN5u7O
新たらしいアクセラはシャーシに補強パーツを入れたり、足回りやオルタを静穏タイプにすることでロードノイズをかなり減らしたみたいだね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:56:35 ID:RdAZtjlOO
三洋のゴリラを安く仕入れたのだが
配線などの取付代金をディーラーに聞いたら
15.000円という返事

コレって高い？それとも安い？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:51:53 ID:ru41yBAX0
そんなもん
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:59:47 ID:7tb1cDLp0
>>258
>オルタを静穏タイプにすることでロードノイズをかなり減らしたみたい

ｵﾙﾀでﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ減らすって..w
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:53:43 ID:XQna7N0L0
＞勤務名伝えたら23Sを60万値引き
社員割引代行サービスのようだな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:21:57 ID:16RFHg8w0
俺の会社はホンダ以外の全てのメーカーに部品供給してるんだが。
そんなに値引きがくるんだったら次買う車はアクセラにしようかな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:22:27 ID:E6tYSBQm0
パッと見では分らない難有りの在庫車だったりしてｗ

しかし何時でも何処でもマツダ車の掲示板じゃ値引き自慢する奴ばかりだな。（特にアクセラ）
昔は大幅値引きして貰った場合には暗黙の了解で内緒にしてたもんだが・・・。
台数売れて無い上に大幅値引きが当たり前みたいな感じになって販社の利益率はマツダは凄く悪いと聞く。
これじゃ販社のレベルもメーカーイメージも上がらないな。
マツダ車乗りは自分で自分の首を締めてるとしか言いようが無い。

いちマツダファンの独り言でした。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:25:12 ID:zn1VMkfC0
まあマツダはブランド戦略とか本来採っちゃいかんのよ
今、明らかに無理してるし
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:28:04 ID:XQna7N0L0
＞販社の利益率はマツダは凄く悪い
マシダのオイル交換は6000円も取るからな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:28:58 ID:lauSi3hR0
まあ一般の車海苔には安売り、値引きのマツダってイメージが定着してるし
値引しない車種はブランド名を変えて売るしかないのでは？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:35:27 ID:lauSi3hR0
>>264
俺の知りあいのディーラー勤務の奴の話だと
大幅値引できる車って未登録の長期野外放置車みたいね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:36:45 ID:XQna7N0L0
＞未登録の長期野外放置車みたいね
レクサス方式のようだな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:14:11 ID:DBHk+4wy0
>>267
自分の会社の名前を嫌がって
５つもブランド作って
潰れそうになったメーカーがあったの知ってるか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:17:35 ID:ZHbxcgrc0
>>270
ユーノス復活希望！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:44:52 ID:SuV52pFH0
>>271
ついでにアンフィニも復活希望！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:51:57 ID:0mhiAKf30
>>272
おれはアンフィニ＝∞はかつてのように特定グレードもしくは走りの特別仕様車で使って欲しい。

今は走り特化モデルはMAZDASPEEDと呼称してるけどあれはいかがなものかな。
例えばアクセラを初期に買って、MAZDASPEEDパーツをテンコ盛にした人は
今回のMAZDASPEEDグレードをどう思うのだろうね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:19:32 ID:7L3YfCxB0
>>273
それは、その人だけのマツスピ仕様ってことでＦＡ。
少なくても俺はそう思う。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:16:17 ID:jHD67lCN0
>>273
マツスピに買い換えるんじゃないの

個人的には全部で300近くになるならFRかAWDがいいな
8かB4辺りの
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:41:27 ID:hxmqN5u7O
>270
ブランドの作り過ぎはなんだが、セカンドブランドぐらいはあったほうが楽しいよね。

マツダのエンブレムがパッと見でトヨタと変わらんので、せめてアレだけは何とかしてほしいな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:51:12 ID:4WOwYkhsO
セダンも20CはテールランプがLEDになるらしいが、15にもオプションであるだろうか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:15:41 ID:jiT72re50
AMGが今やベンツの特別グレードのひとつに過ぎないのと同じで
マツダスピードというグレードをきちんと特別扱いすればそれで良いじゃん
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:40:09 ID:tR8ajl560
20SとMSアクの維持費の違いは
・レギュラーとハイオク
・保険料
・タイヤのインチが違うから変える時の値段

こんくらい？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:45:29 ID:rAbOIVUT0
>>279
税金
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:55:05 ID:tR8ajl560
自動車税って２～２．５Lまで同じじゃないの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:57:21 ID:rAbOIVUT0
そうなの？
今２３Sだけど４５０００円だった。
その前はスカイライン（2L）だったけど４万きってた。
283 ：226：2006/05/28(日) 00:07:22 ID:Y4I1b4f70
>>281-282
2000ccまでは39,500。2001ccから2500ccまでが45,000。
20Sは1998ccだから39,500。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:07:53 ID:0cqVhQ5u0
名前消し忘れた
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:02:16 ID:PYezrcv9O
>>276お前みたいな奴、初めて見た。驚きだ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:44:48 ID:NdT/rcl/O
2000ccエンジンといっても、実際は1980ccとかで造ってるからね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 04:22:20 ID:A0BicI4yO
新車か、中古か…それが問題だ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:20:00 ID:Wsvnu1Gh0
２０Ｓと２３Ｓのどっちを購入しようか迷ってるのですが、
２０Ｓでパワー的に物足りないことはあるのでしょうか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 09:27:12 ID:XJDjyb6pO
2000で充分
2300は素人の俺には時々車に自分のテクが負けてびびることがある
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:12:10 ID:jR1nfrLsO
http://p.pita.st/?5ynfgql1
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:25:13 ID:YIXWlvnU0
マイナーチェンジでリアのサスがマルチリンクからトーションビームになると
聞いたのだが、まさか嘘だよね。まさかね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:26:24 ID:GGaicK1B0
２０でパワーが不足することはない。
しかし、２３はパワー（→速い）という発想より、
低回転のトルクが太くて街中でも楽だよ。
どのくらい違うと感じるか、
その違いを価格差と比べてどう評価するか、
というのは人それぞれなので、
試乗して比べて自分で決めるしかない。
個人的には２３は２３で価格差に見合った満足はできると思うよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:28:26 ID:GGaicK1B0
>>291
あり得ない、っていうか無理。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:50:54 ID:trSY8zuIO
吸音スポンジタイヤ入れた人居る？ダンロップのアレ。
そろそろタイヤ交換時期だし、評価がよければ考えたいのだが。
オレは23Ｓ乗りです、よろしくお願いします。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:53:46 ID:8QOz/SHY0
>>294
S-Driveと、どっちにするか迷ってる俺がいる．．
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:27:10 ID:wr+JgorMO
無知ですいません。2.0と1.5での年間維持費の違いってわかる方おられますか？燃費は抜きで税金の差額が気になって(/_;)/~~
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:37:44 ID:trSY8zuIO
>>296確か5000円だったな税金の差額は。
保険とかはワカンネ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:06:31 ID:FBRlAGBRO
オレ、アテにルマン履いたけど（スポンジ入り）大正解だったよ。
静かになったし、クイックさも変わらないしさ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:08:14 ID:trSY8zuIO
>>298ありがと、検討してみるよ、ウン
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:09:24 ID:vgiXWmLS0
>>296
自動車税でググれば、すぐ出てくるでしょうが。
http://www.tax.metro.tokyo.jp/shitsumon/tozei/index_j.htm#j0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:17:05 ID:9+UhWaAl0
LM703はパンクすると外側からは直せなくて、ホイールからタイヤを外してから
穴が開いた部分の吸音スポンジを切り取ってから直すんだって？
なんか面倒くさくて工賃高そうだね。
まあパンクなんて滅多に無いと思うけど。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:06:03 ID:XJDjyb6pO
20C海苔です
今度、アクセラで初めての長距離を走る（名古屋←→東京）ことになりました
最も燃費が良くなる巡航速度が気になります
2000ですから90キロくらいでしょうか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:18:42 ID:iUY+c9nA0
実際はトラックが邪魔で巡航なんて出来んよ・・・
流れを乱さん程度で走れば充分。
名古屋の伊勢湾岸道はすごい道だったぞ、200㎞巡航可能。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:09:14 ID:gSGs2+Gs0
703は確かに静かになるけど、グリップ力は落ちます。
２３Sですが、乗り心地はソフトになり、コーナーでの踏ん張りが効かなくなりました。
あまり張り切らない走りの方にはお勧め。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:06:55 ID:trSY8zuIO
>>304こちらもありがとうございます。LM703のが乗り方に合ってるかも。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:20:25 ID:GGaicK1B0
>>302
ストレスを感じながら一生懸命エコランしても、
普通に走った場合と１０％違ったらたいしたものですよ。
１万円の燃料費分走っても千円違うかどうか。
普通に楽しく走った方が良いんじゃない？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:39:07 ID:0N7FiuVn0
15C海苔です
ここの住人の方で、オススメの「燃費向上グッズ」があれば教えて欲しいのですが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:14:54 ID:hibU600T0
>>307
MTだな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:37:11 ID:93OsDcxf0
>>302
一番楽なのは大型トラックの後ろにぴったり張り付いて走る。
ひたすら時速90kmで淡々と走るし風除けにもなってくれる。

後は加速時のアクセルの踏み込みに気をつければ燃費かなり伸びるぞ。

>>307
バキュームメーター。
燃費マネージャーなんかの燃費計が付けば一番いいんだけどね．．．．
310 ：302：2006/05/28(日) 19:51:34 ID:XJDjyb6pO
ありがとうございます
やはり90キロ位がいいのかなぁ
最近まで軽だったので、踏み込む癖がついているのでそのあたりに気をつけて走ります
軽の時は80キロ位になるとエンジン回転があがりすぎて気分的に疲れてましたが、アクセラでは楽に巡航出来そうです

しかし軽の燃費とアクセラの燃費がさほど変わらないのには驚きました
11位ですよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:17:34 ID:wrBe/NGq0
>>309
>一番楽なのは大型トラックの後ろにぴったり張り付いて走る。
>ひたすら時速90kmで淡々と走るし風除けにもなってくれる。

スリップストリーム？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:57:19 ID:RQpqvnTG0
>>303
オービスはないけど覆面はたまに走ってるらしいから気をつけて。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:58:23 ID:vg7oROux0
２３ＳのＭＴってなくなるんだな。残念。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:11:55 ID:trSY8zuIO
>>313乗り潰す気ではあるんだがランティスタイプＲのMTみたく
稀少性がうけて、下取高値安定みたいな事にはならんか…
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:14:39 ID:aj0SgZse0
アクセラを女性が運転しているのをよく見かけるがかっこいいもんだね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/28(日) 21:19:53 ID:/0b52XAI0
アクセラの205/55 16インチのTURANZAのタイヤってロードノイズはどうなんですか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:41:57 ID:9+UhWaAl0
>>316
タイヤ自体のパターンノイズとしては普通じゃないかな。
アクセラの場合、ロードノイズがうるさい原因はタイヤのせいだけじゃないから。
タイヤの性格はバランス型で、純正装着タイヤとしての性能も悪く無いと思う。
同じ16インチで、もう一銘柄あるミシュランのプレセダとほぼ互角の性能みたいだけど、
BSのトランザの方がウェット性能が少し良いらしいよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:47:46 ID:brRyZATX0
ＤＳＣを選べるっていいよね。
カタログセレクト以外なら、１５系でも選べることを本気で願う。
というか、全車に標準化しても、今やそんなに高くならないと思うが。

万能とは決して言わないが、この手の装置は本気であってよかったと思える。
例えば、一時停止無視で飛び出して来た奴をよけ損ねてどこかに突っ込み、
結果的に自分が事故を起こす、という悲惨な事にはなりにくい。
そんな事態から救われた本人が言ってみる。

車の安定性を高めるには、４ＷＤよりもいい。特に非降雪地域では。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:37:19 ID:DZW+39x/0
>>313
今度のＭＣで２３Ｓの６ＭＴ、ターボ付が新たにラインアップされてますよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:44:07 ID:GGaicK1B0
>>318
ＤＳＣってそう言うときに機能するものじゃない気がするが
ＡＢＳと混同してないかい？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:06:52 ID:kkIvDQNv0
ＤＳＣつけなかったけれど、こういった状況下の
とっさのレーンチェンジで、威力を発揮するのかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=TtGWNbUtYL0&search=crash%20tunnel
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:27:50 ID:Hr0mEPlD0
２３Ｓおすすめ、まじさいこー。
２０と迷っている人、２３Ｓにしときなはれ。（ＭＴ車）
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:52:36 ID:tYcUKElJO
２９７
ありがとうございます！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:31:28 ID:gc7Vw3Es0
DSCとかの横滑り防止装置を付けると、いくらか保険料下がるよね、確か。
乗る年数によっては、付けた方が意外と得したりすんじゃね？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:32:53 ID:xfhOEumz0
ＤＳＣって駆動力を制御するんでしょ。
そういう意味では効能的にはＬＳＤに近いものと思うけど。
パニック時になんかするというよりは、
パニックになるようなスピンを予防するという感じだと思うけど。
で、意図的に不安定な状況を作り出したいスポーツドライビング時には邪魔になると。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:08:22 ID:4+lwr1ulO
でも常にどっかのブレーキが効いてる状態なんでしょ？
当然ながら燃費にも影響がありそな希ガス
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:44:06 ID:gc7Vw3Es0
そういう時はオフにすればいいんじゃないすかね。
オンオフスイッチついてるやん
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:11:38 ID:4+lwr1ulO
そぉでしたか、スイッチがあるとは知らず失礼しました

ところで折れのアクスポ、朝一番の走り出しの際に
フロントのブレーキからキーっと音が出るんだよね
その後一度ブレーキをかけたら音は消えるんだけど
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:34:04 ID:xfhOEumz0
>でも常にどっかのブレーキが効いてる状態なんでしょ？
違います
330 ：しゅんらい：2006/05/29(月) 15:44:03 ID:UehipUeTO
夏までにアクセラの20Ｃ買うつもりなんだけど、値引きしてもらうコツとかあるのかなぁ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:45:39 ID:xuIL2M0f0
今日スイフト1500の契約をしてきました。

MC後のアクセラ20Sを狙って値引交渉を重ねてきましたが、
引渡価格230万では負担しきれませんでした。

何度か質問をしてアドバイスを頂いたのや、
アクセラを馬鹿にする人を煽ったのも今はよい思い出です。

別に金はどうでもいいやと思って生きてきましたが、
お金がないって寂しいことですね。

これまで質問に答えてくださった方どうもありがとうございました。
アクセラユーザはこれからも愛してあげてください。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:40:21 ID:OmNGjDiW0
>>331
スイフト1500ならアクセラ1500は選択肢無かったのかな？
1500なら諸費用込みで総額幾ら位になるかは自分にはわからないけど・・。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:47:50 ID:fwD/lTim0
アクセラの１５００ならスイフトの１５００の方が楽しいと思う。
スイフトのボディサイズで良いのならそれも良い選択だと思う。
（スイフトと競合するのはデミオでしょ）
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:02:20 ID:sk2gIce20
>>315
うちの嫁さんです。
セダン23Ｓ（5ＭＴ・べろ赤）近日絶版ですわ。
一応世間では美人。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:20:25 ID:gtkGTpQ/0
>>334
試乗できますか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:31:41 ID:HNG+dh9S0
>>335
お前何言ってるんだよ。人の奥さんに

>>334
あなたが運転中でいいので助手席に乗れますか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:31:58 ID:ieR4yBDi0
>>333
アクセラの1.5は「実用品としては良い道具」だけど、
遊ぶにはちと非力だからな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:40:08 ID:sDAoQvZhO
３Ｐ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:23:49 ID:sk2gIce20
>>335
本人は旦那以外はだめだそうだ。と俺には言っている。
俺は時々試乗しに行くけど・・・・
>>336
子供が乗ってますわ。

しかしお前らアクセラに女性が乗ってるのみただけで勃起するのか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:25:42 ID:IHlVqj3A0
>>320
混同しているのはあなたでは？
３１８の状況こそ、ＤＳＣが本領発揮した時。
>>325
それはＴＣＳ(トラクション・コントロール・システム)か
ＥＤＳ(エレクトリック・デファレンシャル・ロックシステモ)ないかと。

ＤＳＣは、エンジントルクを抑えてタイヤのグリップ力を回復させた上で、
ブレーキを使って車輛の方向制御を支援するもの。だよね。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:27:57 ID:HNG+dh9S0
>>339
否。女を見ただけで勃起する。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:06:03 ID:fwD/lTim0
>>340
>ＤＳＣは、エンジントルクを抑えてタイヤのグリップ力を回復させた上で、
>ブレーキを使って車輛の方向制御を支援するもの。だよね。
そうだけど、ブレーキを使う理由は疑似LSD効果を出すためでしょ。
つまり、オープンデフだったら１輪が空転する状況で、
その車輪にブレーキをかけて擬似的に駆動抵抗を作り駆動力が抜けるのを防ぐと。

制動時に使われるものじゃないと思うけど。
したがって、アクセルを踏んでいないであろう
>飛び出して来た奴をよけ損ねてどこかに突っ込み、
という状況でDSCは活躍するものではなく、その場合はABSが活躍する。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:12:48 ID:6kgrG4Sm0
DSCは4輪別々にブレーキかけるらしいぜ
人間業では出来ないな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:15:16 ID:4eBx+MH/0
＞今日スイフト1500の契約をしてきました。
マシダに味噌をつけたみたいだな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:22:36 ID:xBZdcHNb0
>>333
折れもスイフトとアクセラのどちらにするか、で迷った香具師です
自分の場合、後席に人を乗せる機会があるのでアクセラにしました。
今になって考えてみると、スイフトはコンパクトカーであって直接の
ライバルはヴィッツやノートであって、アクセラと比較する事自体
間違っていると判りました。
しかし、固めの脚はどちらも同じ
どっちを買っても、乗り心地は家族には不評ですな～
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:33:21 ID:P8FTYJc10
ディーラーでＤＶＤ貰ったぉ。
ttp://strawberry.web-sv.com/A/1qw/gt0752.zip.html
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:36:31 ID:fwD/lTim0
>>343
もともとはABSのシステムでしょ。昔からある。
それをもっと発展させたのがEBDで、
疑似LSD効果を出すのに流用したのがDSCでしょ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:45:32 ID:fwD/lTim0
調べてきたらオレの勘違いだった
DSCってそんな単純なものではなくて統合的な制御だったのね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:23:28 ID:KpP/3GBn0
>>348
4輪のトラクションを別々にコントロールしているからね。

>>318の状況で思いっきりブレーキを踏めばABS
減速しつつもハンドルを過剰に切って不安定になればDSC

ハンドル切らずにブレーキを踏んだほうが良いかとは思うけど
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:11:39 ID:6BmvxjLfO
15Cではマツダスピードのスポーツマフラーの設定がありません。
社外品で何かありますか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:13:51 ID:PNW0n28m0
フジツボとかあったと思う
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:25:25 ID:6BmvxjLfO
ありがとう
(・∀・)
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:27:35 ID:PNW0n28m0
いや、間違ってるかもしれんから自分で調べてくれ。
ちらっと見ただけだから確かじゃないんよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:18:53 ID:uOGJavNt0
>>346

何のＤＶＤなの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:13:48 ID:8RTglsYq0
>>354
すごく･･･






エロイです。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:42:14 ID:1zrtaHiOO
15に藤壺はなかったでしょ。
エグゼ、RSR、ｱｽｷｭｰﾙ？くらいじゃねーか。

高いもんじゃないんだから、ワンオフで作ってもらえ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:49:08 ID:dnwDxQ+k0
ＨＰ更新はやっぱり6月6日までないのかなぁ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:31:36 ID:VriyFBzz0
6、6、6、
オーメンですな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:33:13 ID:cDAHMdSE0
>>357
6/6だとすると今日が一週間前ですものね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:19:17 ID:mKt5qIzV0
Yahoo!動画
カーグラフィックＴＶ


国産セダン特集
http://streaming.yahoo.co.jp/c/y/tva/20000/2000001220/
マツダアクセラ　トヨタアベンシス　マツダRX8　スバルレガシーB4　ホンダインスパイヤ

セダンという種類のクルマに未来はないのか？　昨今の日本車を見ると、どれもミニバン風かSUVばかり。
ちなみに、松任谷さんは出演してませんw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:26:44 ID:TXEp31GrO
20SってHIDは標準装備？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:54:24 ID:mKt5qIzV0
アクセラは大衆車だ
高級感のかけらもあるはずがなかろう
まあ、図体がでかいからもう少しなんとかとは、俺も思うが
確かにが松任谷出てなくて良かったな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:28:31 ID:6H+p2PMDO
こんどのアクセラはウィンドウに色がついてるのかな？
透明ならフィルムが貼れるので嬉しいな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:55:00 ID:VzbI1c9U0
>>363
日本仕様はティンディッドガラスのようです。
（従来と同じ）
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:11:36 ID:6H+p2PMDO
>364
残念…。
それだとクリアフィルムでも断熱は無理そうですね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:24:21 ID:5tHsEPUt0
ガイシュツ?ホワイトメーターの写真。
http://www.mazda-madness.nl/images/us3h.jpg
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:39:06 ID:t9kYrcJO0
見やすいねぇ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:22:47 ID:3B4MNaDuO
アクセラってそんなにでかいのか？？　アテンザはでかいと思うけど　アクセラいいよなぁ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:43:30 ID:VzbI1c9U0
全幅がやや大きめで、５ナンバー幅には収まりません。
アテンザに比べるとかなりコンパクトではありますが、ちっちゃい車ではないと思います。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:23:15 ID:uHhJwuUi0
背も高いしな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:28:30 ID:j1MawwMGO
>>369
俺も前車がコンパクトカーだったから
狭い道では結構緊張したな
今はもう慣れたが

おかげでオプションで付けた
『電動コーナーポール』
の出番はほとんど無くなってしまった
なんか損した気分になるよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:32:53 ID:g2zwGZqG0
電動コーナーポール
別名下手くそ棒
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:35:16 ID:Mvl66n+v0
おまえの車、バンパーに鼻糞付いてるぞ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:38:51 ID:AyO4E4+P0
さてと、自動車税でも払ってくるか
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:16:01 ID:HSgzMQjE0
馬鹿にしてる訳じゃなくて
うちでも普通にへたくそ棒と呼んでた
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:15:10 ID:1NKwtYHA0
うんじゃ、コーナーセンサーはへたくそセンサー？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:26:27 ID:lHasrBluO
でも俺はド下手だから、へたくそ棒に救われたことがあるよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:32:54 ID:BPiy4KJk0
>>366の右のメータにある液晶の「３」という数字って
今入っているシフトが表示されてるんかな？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:35:46 ID:mCkIUIH10
>>378
普通に総走行距離でしょ。
シフトはＤの左側の丸い場所かと
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:03:04 ID:gGB4HG370
マイル表示メインって事は輸出仕様だよね。
日本仕様でこの表示だと慣れないうちはスピード違反で
捕まりそう。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:22:29 ID:tiiKAWSp0
>>376
当然だろう。
リアに関しては保険の意味を込めて着けたが、
大丈夫だと分かりきっていても鳴るから五月蝿いw
まあ、子供が近くにいた場合も反応してくれるから我慢。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:27:06 ID:Zz7sC8Pa0
たった今、コンビニで自動車税納めてきました。
初めの1年だけとはいえ、17.500円というのはとても得した気分

毎年この位の維持費ならいいんだけどね～

さて、明日から改正道交法が施行されます
様子見でしばらくは路駐しないようにしないとな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:48:24 ID:Obt4akBVO
俺的にはセンサーってｶｯｺｲｲけどな。
棒はゴメンだけど。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:54:25 ID:0wqfbY+N0
23Sって減税対象外なんだね。
45000円はらいましたよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:01:37 ID:vf6AI0760
>>346
動画の再うpお願いできます？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:05:51 ID:CFqJVmDw0
＞コンビニで自動車税納めてきました。
マシダは銀行に借金が多いからな。
387 ：壺 ◆7fguA8ixQ. ：2006/05/31(水) 23:20:47 ID:LAYmmL/oO
(。・_・。)今日もやってるか？チンカスども？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:43:30 ID:/eH3Tk+40
6月以降の国内販売台数はどこまで伸びるか気になるけど、
NAのアクセラ（スポーツ＆セダン）とMSアクセラは同一車種として数えるのかな？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:56:49 ID:JNP5qfU40
> ＞コンビニで自動車税納めてきました。
> マシダは銀行に借金が多いからな。

このネタの笑いどころが分からないんですが…。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:10:29 ID:IkMjSLFHO
うちのディーラーに今日聞いてみたんだが、6月後半にﾏｲチェンだってはなしなんだよ。
隠してるのかな？
でもDMとか全然来ないしなー。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:13:05 ID:3+cI+k2H0
>>390
wwwちょｗｗｗおまｗｗｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:06:25 ID:hh1fsjFA0
>>389
気にするな
>>386はクルマにも乗ってない厨房だ
納税のことなんかわかんないだよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:14:26 ID:pX07d+5h0
>>390
ムショ帰りですか？(w
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:23:13 ID:dWnV4azM0
＞6月後半にﾏｲチェンだってはなし
損切りする客が多いからな。
395 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/01(木) 23:29:23 ID:klLKxjDUO
(。・_・。)今日もやってるかチンカスども？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:56:01 ID:zMQ7mDA6O
>395
チンカスを指で拭って、彼女の口に入れて前歯になびったらグーで鼻を殴られて鼻血でたよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:18:31 ID:LRfKYeuS0
アクセラの1500はデミオと税金同じなんですよね？
重いけど実燃費もデミオと大差ないとすると維持費の差は無いのかな・・。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:34:52 ID:0K97/cyD0
＞維持費の差は無いのかな・・。
ワックスはよけいに必要だな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 03:35:30 ID:05g7o1o10
>>397
タイヤ代の違いとか？誤差の範囲ですけど。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 05:45:58 ID:MDCJLt0A0
重量増えるから燃費は確実にその分悪い
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:23:23 ID:SXr7BJ/5O
洩れのアクセラ15は10km/㍑以下
友人のデミスポは12km/㍑以上
経済面でどっちが得かは言うまでもない

ただクルマという乗り物はエンジンのスペックだけでは優劣は点けられない
試乗してどちらの味付けが自分に合うか決めようね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:27:57 ID:jIjGxZU40
アクセラ関連スレにマルチポストで申し訳ない。

ラゲッジルームトレイを装着しているかたいらっしゃいませんか？
当方、アクセラを契約したのですが、ＭＴＢ（自転車）を搭載したり、
ホームセンターなどで買う草花・苗（田舎モノなのです）などをリアラゲッジに搭載する場合がありえるので、ラゲッジルームトレイの装着を考えています。

装着したかたのインプレをお聞きしたいです。カタログ写真だと小さくて…。
使ってみて便利だったこととか、付けなきゃ良かったとおもったこととかありませんか。
質感、素材感はどうでしょうか。（２万程度なので高級感はないでしょうが、あんまり安っぽいのも寂しい）

よろしくお願いいたします。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:34:43 ID:TpuzgLu00
>>402
標準装備のトレイは、裏がラバー処理されているので、多少の泥汚れならば大丈夫かと思います。
Dに行って一度見せてもらったらどうでしょうか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:44:34 ID:jIjGxZU40
ありがとうございます。
行き着けのＤにはセダンしかなくて。同じ素材だと思っていいでしょうか。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:31:37 ID:KNG0KudS0
>>397
燃費は環境や乗り方でどうにでも変わるから、
あまり参考にならないよ。

例えば、>>401はアクセラ15で10km/㍑以下と書いているが、
俺はアクセラ23Sで10km/㍑以上だ。
もし俺が15FのMTに乗ったら、12km/㍑以上行くんじゃないかな。

ちなみに高速は使わず、通勤＆街乗り専用です。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:10:19 ID:yypBvyKv0
アクセラのラゲッジルームにMTBをどうやって積むのか。
どうやってもムリポ。
（折りたたみ式のMTBは存在しません。）
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:35:46 ID:R0Nu1CZ50
定期的に沸く燃費厨ウザい
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:51:12 ID:Mm+KJQ300
>>406
すいません、アクセラスポーツでした。
ＭＴＢは折りたたみのものじゃありません。
リアシート倒して前輪はずせば入りそうだと思っています。
できれば前輪はずさないで入ると嬉しいんですけど、まあ試してみないと。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:06:30 ID:0K97/cyD0
>>408
たぶんムリ
素直にキャリアに積むことを考えた方が良い
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:31:12 ID:Mm+KJQ300
キャリアですかー。むーん。
今乗ってるファミリアスポルト２０でも、ＭＴＢの前後輪をクイックリリースで外してサドルもはずせばつめる(後付のリアタワーバーが邪魔でそうしないと入らない)んです。
たいした手間じゃないといえばそうなのですが、ひょいっともっていけるのが理想だよなーと。
まだ納車までは時間があるのですが、納車されたらとりあえず試してみます。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:02:34 ID:y9xzGHTE0
>>410
前輪はずさずにMTBつんでるぞ。
はずしたほうがきれいにつめるけどね。
412 ：401：2006/06/02(金) 22:15:06 ID:ItGj5YvC0
アクスポとデミスポ、どちらもATで一般道走行での燃費です

先日の日曜、高速を満タンで走り出し、最初の50kmで燃料計が一目盛しか動かず
「これは15km/㍑ぐらい逝ってるんじゃ…！」
などと高燃費を期待したのですが、後ろから来たランボルギーニ軍団にペースを
乱され意気消沈、あげくにシビックsiに挑発されたため3速全開が続き、結局
200km走っていつもの燃費になりました…
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:19:27 ID:Mm+KJQ300
>>411
おお！心強いお言葉。わくわくしながら納車待ちです。

>>412
ごめんなさい、すごーく野暮な突っ込みなのですが、
「高燃費」は燃費が悪いことを指します。（燃料消費量が高い）
「低燃費」が燃費がいいことを指します。（燃料消費量が低い）
「こうねんぴ」なら「好燃費」がいいかもしれません。
414 ：401：2006/06/02(金) 22:24:02 ID:ItGj5YvC0
なるほど、確かに…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:26:08 ID:6I6CEbO30
アクセラのレンタカー借りて900キロくらい走ったら平均14km/㍑くらいだった。
どうやっても１０なんて切れないと思ったけど、違うのかな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:06:18 ID:4PRcujPD0
>>397
15FのMTで14～15km/㍑出てます。
良すぎ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:07:34 ID:Y5KHUARm0
俺、１５CのATだけど街乗りメインで平均燃費９km/㍑だよ
やっぱ車重あるから良くは無いよね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:19:31 ID:Nh1laPlp0
>>417
ヒント：マツダのATはバカ！
419 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/03(土) 00:01:16 ID:TQSxrrofO
(。・_・。)今日もやってるかチンカスども？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:08:04 ID:shPvJmOaO


やってる！やってる～～！！


421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:44:57 ID:Ph9w0lHO0
23S 5MTの燃費、8～9㌔／㍑だけど普通だよね？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:55:14 ID:TQQ3a7jK0
>>421
普通より若干悪い。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:09:33 ID:u9xswMGZ0
マツダのMTって燃費は結構良いんだよね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:25:13 ID:KGIFeHLW0
AT車で常時マニュアルモード使用って人いるかな?
メリットあったらやってみようとか思ってるけど
MTと違って減速時に勝手にギアチェンしてくれるのは有難い
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:55:40 ID:YUgToy+L0
だから燃費なんて人によってどうにでも変わるから
ここでのハナシは無意味だと・・・

と突っ込んでくる燃費厨嫌いが来るのでそろそろ止めに
したい気もするんだが、>>424の件、燃費に限って言えば
メリットはないよ。Ｄレンジで早め早めにアクセルを抜いて
シフトアップした場合と、同じ回転数でマニュアルモード
でシフトアップした場合の燃費は同じ。

Ｍモードで燃費が良くなったと言う人は、無意識のうちに
ＤレンジとＭモードでアクセルの踏みかたやシフトアップの
回転数（引っ張り加減）を変えています。

Ｍモードのメリットは、自分で操作するというスポーティー感
ぐらいかな、と。あとは、Ｍモードではキックダウンしないとか。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:48:32 ID:VetoKmgX0
Mモードはロックアップがきかないんじゃね？実際同じ速度でも回転すが高いと
聞くが・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:29:18 ID:9ytqRPNyO
15だと同じ100km/hでもDレンジと
Mモード4速では約300rpm位違うな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:42:00 ID:s+PC+CU30
この車ってコピー画家の和田氏が設計したのか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:57:31 ID:/fSf6mHw0
アベンシススレより

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 02:13:39 ID:U/vM28ij0
　　　　この車はコピー画家和田氏が設計したのか？

アローンα（笑）
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:04:09 ID:wArR8+qm0
>>421
渋滞によくかかるのであれば良いほう。
そうでもないなら普通。
渋滞って何？ それおいしいの？ って感じなら悪すぎ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:25:40 ID:19neZINI0
500km走ってＥの一段手前の線に来たからガススタに逝った
４０リッター入った。5000円越え。嬉しくないなあ。
432 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/03(土) 17:31:22 ID:TQSxrrofO
(。・_・。)今日もやってるかチンカスども？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:43:38 ID:sXMVF++/0
新型来たらしいね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:45:14 ID:mC8sGK2J0
MC後のモデルを試乗してきた
ついでにパンフ貰ってきた

ステアリングシフトが右も左もDOWNで一瞬ﾊｧ？と思った
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:29:59 ID:M5Kggjvy0
1500cc買うならコルトバージョンＲと迷うなあ、コルトはターボだし
2000cc以上ならＭＳアクかな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:31:11 ID:M5Kggjvy0
＞ステアリングシフトが右も左もDOWNで一瞬ﾊｧ？と思った

それが普通ね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:36:42 ID:55tNoSny0
>436
ﾊｧ？　ﾊﾞｶ発生
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:36:39 ID:AkwcIMZO0
>>436

ステアリングシフトって使ったこと無いから想像だけど、押してDOWN＆引いてUPなのかな？
それなら左右にDOWNと書いてあっても普通ですね。

早く新型試乗したいな～
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:47:42 ID:aCLp2TCN0
ステアリングシフトは、どーせRX-8と同じでしょ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:26:07 ID:PYx71u8WO
後部座席をフラットにすればボード入りますか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:21:55 ID:pNtbG5FH0
幅は余裕で入るよ。但し長さは無理だから、ハッチゲートを開けたままだけど。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:40:32 ID:PYx71u8WO
スノーボードはどうですか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:58:19 ID:HS322e9s0
助手席を前に倒せば乗るんじゃね？
乗せたことないから分からんが
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:01:25 ID:UflTHlhoO
>>438
今ディーラーでマイチェン車とご対面してきた
20Sだが後ろのバンパーがかなり小さくなってたな

あとウワサのステアリングに付いたシフトスイッチ
アップ側の丸いスイッチ、というのはちょっとねぇ～
他は15F以外はオーディオレスの設定あり、
が羨ましいな
445 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/04(日) 12:12:50 ID:HHR8esqkO
(。・_・。)今日もやってるかチンカスども？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:23:55 ID:Y81SKxWY0
(´･ω･`)　やってるお・・・
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:39:26 ID:XX4zEdY/0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:41:21 ID:0WAhGRnu0
アクセラ5ATになったんですね。
あと1年早く積んでほしかったなあ。

去年の今頃、アクセラスポーツ20Cとレガシィ20iで悩んだんだけど、どちらもATは4速。
5速があればなあと思いつつ、結局セールスの印象良かったレガシィにしちまった。
今は少し反省中というか後悔中

レガシィは今度のマイチェンですら、2ﾘｯﾄﾙNAはエンジンもATも放置
レガシィに限らずスバルは、上級グレードにはメチャ力を入れるけど、廉価版はあからさまに手抜きする。
ある意味当たり前だけど、高い金出す人がいいお客ですって姿勢が露骨なんだよな。
ティーラーの対応も良くないわ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:40:14 ID:CFlIf4AP0
マイチェン後のアク見てきた、何か前のより小さく見えるなぁ
俺の目がおかしいんだろうか
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:59:28 ID:D9VijusR0
リアバンパーが小さくなったらしいから
それでじゃないか？
20Cとか15Fは変わってないっぽいが。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:08:25 ID:daW+sGEz0
>>447
LEDですけど　なにか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:35:55 ID:nx7oEumz0
ファントムブルーマイカのアクセラを見たい。
今までとちょっと印象が変わるというか、なかなかカッコいい気がするんだが。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:49:31 ID:xmbPNad10
俺もさっき車検ついでに新23Ｓ見てきたお。
確かに小さくなった気がするね。
ナンバー付くの明日らしく試乗は出来なかったけど
5AT、オーディオレス仕様有り、新しいナビトレイなどなど
昔有ったらいいなぁと思った装備が付いていて欲しくなったよ。
で、アクセラ乗りに代車アクセラ出すのってどうよｗ
しかも23S乗りに15F...
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:19:34 ID:6STQay090
>>453
オーディオレスはいいなあ。
今は外付けHDDナビでオーディオは済ませていて十分最適化されているけど、
MAZ/AUX-1で余計に15kYenかかってるから…
代車ならRX-8がいいなw
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:34:51 ID:nxL/SRdn0
>>453
キャロルの方がよかったでしょうか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:29:02 ID:Lt1bJM4i0
２３Ｓ、ＭＴはなくなったのか・・・
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:06:50 ID:MgJkciUp0
あと２年待って欲しかった・・・

購入予定候補だったのに～
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:36:14 ID:nM4owmol0
今週ﾃﾞﾗに顔を出してみるつもり。
まだ値引は渋いかね？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:03:50 ID:QSutNZwX0
>>458
カービューの掲示板見れば多少書いてるよ。
460 ：!omikuji!dama：2006/06/04(日) 22:05:33 ID:p1NQSUuM0
23のターボって
化物やね。スペックが…。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:17:54 ID:ZgCuEwcb0
安物のファミリアなのにターボつけただけでゴルフGTIの
ライバルだのと思ってる痛いお馬鹿さんが居ますね
462 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/04(日) 23:31:50 ID:HHR8esqkO
(。・_・。)今日もやってるかチンカスども？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:33:27 ID:XMDrf8KUO
3ヵ月前に勝青を購入したばかりでつ。ﾃﾞｰﾗｰの人がMC後に5速ATが出るのを教えてくれず、決算だから安くすると言われ契約。なんか釣られた気分…(´･ω･`)
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:45:38 ID:Nma4Psy80
>>461,462
消えたまえ！！
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:48:29 ID:Y2fSn3We0
>>461
アクセラとゴルフは北米、欧州ともガップリ四つの価格設定で
シェア争いしている。違いとして俺が感じたのは
・ゴルフのほうが一回り小さく取回しがしやすい（が前席が狭い）
・中立付近のパワステのフィーリング（好み）
・2Lエンジンのフィールはゴルフのほうが上。（バランスシャフト）
・ATはゴルフのほうがスムーズ
フィーリングは両者とも近く、アクセラからゴルフに乗り換えても、その逆でも
大きな違和感はないだろう。

ゴルフは本国ではカローラみたいな車だから、最小限の維持費で長く乗れる。
ところが日本ではどの国産車よりも恐らく維持費は概ね2-3倍は高い。
本国では大きなトラブルでも妥当な価格で修理できるが日本では
そうではない。マツダなら新車のとき3万チョット払っておけば7年は
オーディオスイッチ一つ壊れてもクレームで直る。ところがゴルフは
保証が狭い上に「たった」5年の保証をつけると7万以上かかる。
しかもこの保証は重要部品のみ。そして細かいものが何か壊れるたびに数万単位で
お金が出る。（しかもよく壊れる）もし本国でもこの状態ならとうの昔に
ゴルフは消えていたろう。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:09:15 ID:j7+PWOri0
>>465 ほっといたほうがいいですってば。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:32:38 ID:VPxPZayg0
>>465
ちょいと質問していいかな？アクセラを新車で買って半年以上なんだけど、その
３万円ちょっとの保証は、今からでも入れるんですかね？？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:47:52 ID:/EuSAARi0
>>463
3ヶ月前じゃDの人も知らんのじゃない？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:50:50 ID:xo89Rkoy0
>467
入れます。
パックDE７５３
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/packde753/
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:05:23 ID:Z4YdzEIE0
おいらも、勉強になったよ。３年近く前に購入じゃ
無理だろうなと思っていたら、初回車検時でもいいんだね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:06:56 ID:0z0NNDSxO
>>461
GTIじゃなくてR32だろ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:11:01 ID:95znY2jF0
>>469
初回車検までに8万キロ近く走る見込みのオレには
あまり意味無いな…('A` )
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:55:10 ID:sUbnN7oC0
ゴルフは日本車に比べると故障が多いって

整備士の人が言ってた。

日本車からプジョーに乗り換えた人は会社に

遅刻することが多くなったらしい。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:53:59 ID:jYyRtJ4m0
>>473
ごめん、煽るつもりはないんだけど
「ゴルフは日本車に比べると～」と「日本車からプジョーに～」という文章につながりがないと思う。
（ゴルフとプジョーが欧州車だから？それならヒュンダイとトヨタはアジア車だし…）

ゴルフはたしかに良く出来ていて（プジョーは持ったこと無い）、
Ｖを試乗したところ、高速域の安定性はさすが一日の長があるなと。
ただいかにも高い。
これが本国でもアクセラよりずっと高いなら仕方ないんだけど、本国だとアクセラとあまり変わらない。
アクセラが日本でバーゲン特価でドイツで普通なのか、あるいは日本が普通でドイツで高価なのか、
ゴルフが日本でプレミアム価格でドイツで安いのか、あるいは日本が普通でドイツで安価なのかはわからないけど、
本国ではアクセラ並の値段なのがものすごく高価なもんだから、ちょっと手を出しにくい…。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:03:25 ID:HrervJXy0
VWはここ数年はクオリティの凋落が激しい。
というか、
窓が落ちるとかそういうアフォなトラブルって昔のドイツ車はみんなあたりまえだったけど、
他は当たり前でなくなったのに、いまだにあたりまえなのがVW。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:02:55 ID:jRJQBp+NO
>>473
プジョーに乗り換えたら
日常感覚もフランス人化したとか(w

それは冗談だけど、
値段の話をするなら外車なんて
舶来品をありがたがる日本人向けにわざと
高級グレードのモノしか持ってこないしな

間違ってもベンツのS200やプジョー307の11なんて売らないでしょ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:43:38 ID:TH1yzpmsO
関税って知ってる？ｵﾏｲﾗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:18:38 ID:PTebxsmy0
>>477
はい、知っています。
477さんは、関税をどの程度だとお思いでしょうか？

ちなみに日本には自動車の関税がないので、輸入車に関して関税は掛かっていません。
輸出に関しては、ＥＵの関税は１０％。２００万の車は２２０万になります。３００万になったりはしません。
ご参考に。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:41:28 ID:dRtdx0Fh0
>>477
確かにそうだが、両方「輸入車」になる北米マーケットでは
全く同じ値段帯の車で売ってるよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:10:53 ID:/s/SkLZb0
ただのファミリアでしょ？
勘違いも甚だしいよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:16:00 ID:lICh7N+xO
ただのファミリアだっていいんじゃん？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:29:18 ID:jYyRtJ4m0
んだんだ。ユーザーは別に特別な車だと思ってないと思う。
使い勝手の良い普通の車ですよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:51:10 ID:Ghox/bIk0
で、サイトリニューアルは明日なの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:36:43 ID:3MqWFQQh0
>>482
そう思ってないバカが居るから荒れる
スポーツカーだの特別な車だとか痛い事を言う
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:43:57 ID:dt0MhVgI0
>>484
言うのはオーナーじゃないと思うぞ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:50:52 ID:aTezHsMX0
アクセラはファミリア
ゴルフは日本で言うカローラ

競合するじゃん！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:40:32 ID:L8wBL8nx0
>>483
Dﾗｰは明日が正式MCだと言ってましたよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:18:53 ID:0spP+3/80
ファミリアとは違うと思ってるお馬鹿さんが居るからね
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:26:29 ID:IVkVCAz00
煽りはスルーで
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:30:32 ID:4VDQA/V00
>>488
一般にマツダヲタはファミリアに悪いイメージを持っていないから煽りにならないよ。

（１）国産で初めてFFのリヤサスに注目し高い操縦性で大ヒットのFF初代
（２）日本初のフルタイム4WD、ＦＦモンスター∞ターボの２代目
（３）今でも美しい日本車の代表として欧州で語り草になってる323Fを擁した3代目
（４）2L　V6と欧州メーカーをアッと言わせたスタイルの実質4代目ランティスと
　　　ユーノス500
（５）そしてアクセラ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:37:01 ID:uAUcBpyt0
フォルクス＝大衆の
ワーゲン＝車
大学以来のドイツ語だ。あってるか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:39:34 ID:4VDQA/V00
>>491

間違い。

英：ヴォルクス・ワーゲン
独：フォルクス・ヴァーゲン
日：フォルクス・ワーゲン
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:56:37 ID:SyESJpys0
ＭＳアクセラ、税抜き価格が２２９万円、日本仕様は凄い安い
コミコミ価格２６１万円、全メーカーオプション設定２８０万円
ナビを付けても３００万円以下

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:25:41 ID:DPCuqmZ40
>>488
ファミリアの後継車という見方はできるが、
アクセラはファミリアではない。

名前が違う。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:37:32 ID:dt0MhVgI0
>>492
小学生ぐらいの頃
ボロクソ・バーゲン
とバカにしていたのを思い出したよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:37:37 ID:vJ6Mst7y0
>>493
コミコミで261マンか。
安いなー。
経済的な20S買おうかマジで迷うな。。。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:55:45 ID:nxbe9bPw0
ついに地元のマツダサイトにも来た。
来週の土曜5000km点検の予約したから見てくるか。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:56:12 ID:Nu161CMK0
ベンヴェーw
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:16:56 ID:HHe1E05k0
勝青なくなるって嘘だよね？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:20:09 ID:uAUcBpyt0
>>492
あれ？Vって濁らないんじゃなかった？？
アメリカは濁るっしょｗウォッカをヴォッカって言うくらいだし。
>>495
ダチのオヤジさんが乗っていたが、やっぱりそう言われてたわｗ

さ、いよいよ明日正式発表だね。夕方くらいはサイト激重なんだろなぁ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:28:20 ID:vJ6Mst7y0
>>499
似たような青はあるみたいだけど
勝青はなくなるよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:33:54 ID:HHe1E05k0
>>501
本当だったのかーorz
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:37:54 ID:G1cEW9ti0
その小学生は帰国子女だと思う
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:39:22 ID:Hg2zzNb30
独車ヲタは工業製品云々で優位性を語るのに
壊れやすいという工業製品としての致命的欠陥は
スルーするという事をおぼえて置いてください
MSアクセラ出ればさらにやってくるので
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:47:47 ID:4VDQA/V00
>>504
まぁそのあたりは労働に関する考え方もあると思うよ。
週休3日で残業なし、その代わり出来る製品に多少の不具合がある、
でも直せば無問題。直す価格も安い。みんなでゆっくり適当にやりましょう、
というお約束。

一方、日本はよりよい工業製品を作るために社畜となって邁進。
その結果、先ずは２輪で世界制覇完了。
次は４輪で侵攻中。外国メーカーから見れば「反則じゃん」ってことだろうけど。

フランスもドイツに同じ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:59:11 ID:HBiawxV30
狙い目は20Cだな
ステアリングのシフトスイッチなぞ要らないし
S-VTが付いて出力特性に変化が出て、足回りも良く動くようになったなら
15から乗り換えようかと思案中です
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:06:05 ID:Hg2zzNb30
修理費もトヨタが断トツで安くなってしまったんだよな
たしか現行アヴェンシスあたりで
508 ：!omikuji!dama：2006/06/05(月) 23:12:36 ID:pqxiQoXh0
>>506
カキコしようと思ったら先に
書いてあったけど、
2LにS-VTが付いたから、
バランス考えると2L良さそう。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:15:33 ID:CnbqpwR10
＞明日が正式MCだと言ってましたよ
カメダの日だな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:16:15 ID:HnMCmSK40
MC後の馬力とか燃費とかのスペックって、どこかで見れないのかな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:18:59 ID:on/GOfpG0
本物を買えず代用品で満足する人は本物に対する
コンプレックスも醜いですね。
オーナーもその程度ですからアルファにはなれないのです。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:19:49 ID:HLCi6BwB0
別にアルファに乗りたいとは思わないなぁ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:20:25 ID:CnbqpwR10
＞コンプレックスも醜いですね。
マシダぐるみで訓練してきたからな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:26:48 ID:0wBPiTux0
さすがにアルファに乗る勇気は無いでしょ。
壊れ自慢の話に事かかないし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:29:19 ID:02D53mW+0
ＭＣ後うｐきぼんぬ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:29:38 ID:ZvHzHoZO0
>>508
2Lはレギュラー仕様だし、これにMTさえあれば神だったんだが･･･

>>510
明日になれば分かる。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:31:07 ID:CnbqpwR10
＞ＭＣ後うｐきぼんぬ
１５００が鬼門のようだな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:32:53 ID:I4w7WGpH0
いよいよMCアクセラとMSアクセラの発売を控え、
予想どうり>>461=>>480=>>488=>>511=アローンαが活発になってきましたｗ

自分で馬鹿を晒してるだけだから、みんなで笑いながらスルーしてあげましょうｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:42:45 ID:CnbqpwR10
＞MCアクセラとMSアクセラの発売
半額セールをやるみたいだな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:48:04 ID:QrwBg5h+0
宝くじでも当たらんかのぅ…（´・ω・｀）
当たったらMSアクセラ買うのになぁ…。

思い立ったら吉日、まずはロト6でも買ってみるかな（*・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


独り言＆愚痴（？）スマソ…orz
521 ：520：2006/06/05(月) 23:49:23 ID:QrwBg5h+0
>>520補足

…当方大学生３回生ね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:50:09 ID:Zxql++uK0
>>514
それは旧き良きアルファ乗り。
今のアルファ乗りの自慢は「アルファに乗ってる事」だからw
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:54:26 ID:Hg2zzNb30
>>521
バブル期に出た危うい中古車でも買っとけ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:17:44 ID:ddllvdKQ0
大学2回生です。
アクセラ20Sに乗ってますが、次の乗り換えの時にユーノス800がもう中古ですら居なくなってそうで悲しいです
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:22:08 ID:kZhTam1F0
>>524
数年先にはアテンザが候補に残るから救いアル、800もそこそこ残ってると思うよ
今のカローラ、セリカ、カムリみたいに片っ端から輸出されてないから
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 05:04:18 ID:lWil8yRQ0
つーか、ファミリアだろ？ｗｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:56:52 ID:0C/3dUMeO
>>523
あんたがなw

そんなことより、今日MCアクセラ&MSアクセラの発表って上のレスでもあったけど、
本当かどうか分からないものの、今からﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶしてるw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:30:19 ID:+e9Sa44EO
>>495あるあるwww素でワールドバーゲンとか言うアホもいたwwwww
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:06:43 ID:OvzfU/Nb0
>>495
おおお
懐かしい
ホンマに遅いから走って追い抜いたりして馬鹿にしてたｗ
今思うとヒデエことしてたもんだ・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:37:46 ID:P+KX4cqW0
>>511
アルファは好みとしてあの顔がなぁ、顔以外は良いんだけど、それにアルファの同金額なら他に欲しいのもあるしなぁ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:38:23 ID:0C/3dUMeO
ちょwそんな事してたのかw
当時それやられた人ﾃﾗｶﾜｲｿｽw
532 ：531補足：2006/06/06(火) 10:39:40 ID:0C/3dUMeO
>>531は>>528-529へのレスな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:50:29 ID:fg/tM5740
NEW ｱｸｾﾗ
先行予約受付中 ！　～6/11
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/axela/index.html
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:02:59 ID:MESJqijd0
>>533
写真はMPSじゃね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:39:53 ID:2PIlV6ek0
>>524
おっ！関西人だね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:08:36 ID:QDodwHWE0
>>533
てことは正式発表は6/12ということ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:09:04 ID:sViDmAh50
ニュースリリース

ttp://www.mazda.co.jp/publicity/release/200606/0606.html
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:21:57 ID:G9mKeCyf0
マツダスピードアクセラが安すぎる・・・
6速ATの設定があったら即買うのに
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:15:16 ID:oSh7KWxK0
サイト更新やっときたね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:48:17 ID:9f7yburs0
http://www.axela.mazda.co.jp/
ナローとかのリンク先がロードスターってどーゆー事よ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:02:25 ID:0C/3dUMeO
>>540
普通に記述ミスだろ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:12:21 ID:9f7yburs0
>>541
そりゃそうだろうけど、ちょっと杜撰じゃね？（公開する前に内部で動作チェックとかするもんだと思うんだ）
ブロードバンド使ってるけどFLASH（多用サイト）嫌いだからなるべくHTMLベースの方を見たいんだよね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:19:00 ID:2FGTGCP60
>>542
いや普通は内部で動作チェックして、チェックリストにすべてＯＫが付いてから、public公開ですよ。
杜撰だと思います…。個人サイトじゃないんだから。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:20:41 ID:So/ntNQ00
現時点でリンク先ＨＰが開かない。
540の件とか直してるんだろうか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:40:35 ID:2FGTGCP60
>>544
いまは見れます。が、ナローはやはりロードスターに行くようです。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:17:27 ID:9f7yburs0
直ったね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:02:20 ID:wj06C/3w0
おお
色が増えてる。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:35:25 ID:P+KX4cqW0
フロントグリルは統一なのか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:36:53 ID:0C/3dUMeO
今帰宅中なわけだが、
帰ったらまずサイトをチェックしたいな。
早く見てー（*´Д｀）
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:51:21 ID:+2JljDnB0
ビッグマイナーチェンジ？
これでフルモデルチェンジの時期が延びるのかなぁ～～
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:00:37 ID:OOkP4F5K0
http://www.axela.mazda.co.jp/5door/
http://www.axela.mazda.co.jp/4door/

MC前のHP
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:10:43 ID:onE4/MB40
なんつーか、マツダの新しいサイトの作りは好きになれない
モデルチェンジ前の方が見易かった
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:13:39 ID:P+KX4cqW0
統一と思ったら違ってたか、ナロバンの方に出てたな
ナロバンのHPの方が使いやすいな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:21:59 ID:iud8EAIK0
しかしどうも色が偏りすぎのような気がするな
グレーを2色も用意するなら黄色を復活して欲しかったな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:29:15 ID:IM2bghBk0
15Cセダンはオッサン臭くなってしまったね。
MC前モデル買った人おめでとう。
今回のMCで一番打撃を受けた人はMC前に2リッタータイプを買った人でしょうか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:30:56 ID:RPeSO/IJ0
AirH"でつないでる俺にとってはナローバンド用のホームページすら重いよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:38:51 ID:OOkP4F5K0
1500は見た目の小変更以外実質的な変化は何も無いね。
MC前買った人でも殆ど影響なさそう。

BOSEオーディオの選択範囲が広がったね（1500以外）
何気にデッキが最初からMP3対応になってるし。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:40:58 ID:Hft4y+k90
駆動方式　ＦＦ（４ＷＤ）　　ｗｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:02:25 ID:DbyWLdAg0
マツスピといい、マツダのナビゲーションはメーカーOPから落ちたのか？
社外品というか、アフターマーケットのは使いづらいしな･･･
ここはマツダに独自ロジックのナビを望みたい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:07:19 ID:RaBE7DmS0
>>559
望んでいる人は殆どいない
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:10:24 ID:+5BLOK6l0
アクスピの内装写真見たらＭＴのシフトが真っ直ぐになっていたけど
１５００も矯正されているのか気になる。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:10:25 ID:QDodwHWE0
格安でソレナリにグレードアップできるBOSEシステムと社外ナビの直結が
出来るかどうかは気になる。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:16:31 ID:Tu3w8DpT0
通常版は微妙な顔になったな…
マツスピありきでそっから角を取ったって感じがする。
通常版はお歯黒無くてもいいのに…
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:25:19 ID:h5+LeNth0
>>562
無理！

　　　　　　　以上
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:28:53 ID:QDodwHWE0
>>564

以上といわれても・・・
とりあえずDOP　HDDナビとBOSEは直結可能と客センは言っていたけど。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:59:18 ID:bW2zyPj/0
かっこ悪くなった。特にリア。
少しの変更なんだろうが、かなり印象が変わった。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:01:48 ID:rq8EutyZ0
なぜＭＳアクセラにブラックがないんだよ、井巻さん！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:11:39 ID:gMeGa49R0
>>556
よ、俺ｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:20:51 ID:pzoaIuEC0
23H/MT乗りだが、買い直せるなら、
20Sセダン+BOSE+HDD+HIDにしたいな。
最初からBOSEがopならセダン買ってたのに！
革シートは要らん。
ロードノイズ対策静粛性うpがうらやましいぞ。
20SにMTがあれば、言うことなしだな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:21:13 ID:MMN4sxY/0
アクスポ２３S乗りです。

タイヤをRE040からTOYOのT1Rに換えてみた。
ものすごく満足してます。
まず、パターンノイズが皆無と言ってイイほどなくなった。
040の爆ノイズが嘘のように、もんのすごく静かになりましたよ。
これは特筆モノです。
ザラついたり荒れた路面のロードノイズは、
アクセラは元々遮音性が高くないのでそれなりですが、路面のせいということで。

轍でどこへスッとんでいくかわからないハンドルの取られも消えました。
安心してズボラ運転できます。
ステアリングレスポンスは少しマイルドになったけど、
ドライ・ウエットグリップ共に絶好調です。
040がいかにひどいタイヤだったかが、よ～くわかりました。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:24:04 ID:9o5Ki7j+0
今日の出来事。
僕は23S乗りだが、会社から帰宅途中にアクセラセダンを発見。
「あ。セダンだー」と思ってたら、なぜか急に停車。
そこには信号もないし、ハザードもつけてない。
どうしたんだろう？と思ってると、道路わきから子猫が出てきて横断しました。
何気ない一コマだけど、なんかほんわかした出来事でした。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:26:42 ID:1QwTnY7C0
まぁ、普通に乗るならスポーツ系タイヤよりコンフォート系のタイヤの方が静かなのは明らかだろ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:27:24 ID:DFwZSM8w0
マツダって、今年から全車種ipod対応オーディオ付けるって
前に何かで見た気がするんだけど、気のせいだったのかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:27:46 ID:By0p5kkF0
TOYOは確かにいいね。値段もｗ
今まで石橋派だったけどTOYOとかファルケンの良さ知ってからは
そっちにしてる。他にも安くてトータルバランス良いメーカー有るけど、
流石にハンコックとかは怖くて買えんｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:47:16 ID:Ah6UsxV30
つぅーかせっかくトヨタとＧブック提携したんだから着けられるようにしろよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:51:38 ID:Tu3w8DpT0
>>573
ディーラーオプションのナビがipod対応してるだけ。

ebayとかのぞくと純正オーディオに接続するipod接続キットみたいなのが出てる。
ハンドルのオーディオスイッチも使えるらしい。
ipod対応のニュース聞いてマツダもこういうの出してくれるんだと期待してたんだが…
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:52:46 ID:dGsLmAiZ0
＞道路わきから子猫が出てきて横断しました。
親ネコをひき殺したみたいだな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:06:47 ID:HN7000dD0
2DIN対応オプがいいね。
メーカーの純正オーディオでも儲けようという姿勢が何年も続いたが、
反対意見がやっと通じたか。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:08:30 ID:QDodwHWE0
>>578
ところが2DINﾀｲﾌﾟは受注生産車で納期激遅。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:10:34 ID:dGsLmAiZ0
＞2DIN対応オプがいいね。
値引きを大幅にしぶってくるみたいだな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:12:05 ID:5R00vGPX0
俺の20Sにもイモビ付けられるようにしてくれよ…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:16:59 ID:h5+LeNth0
MSアクセラ無茶苦茶安いね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:23:35 ID:dGsLmAiZ0
＞MSアクセラ無茶苦茶安い
噛ませ客は妬んでいるみたいだな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:35:00 ID:RaBE7DmS0
>>573
>マツダって、今年から全車種ipod対応オーディオ付けるって
外部入力端子を付けました
ってことだろ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:44:38 ID:3m+6kLYY0
やっと黒の革シートを出してくれた。ドアの所も張ってあったら良かったけど。
国産ではこのクラスに革シート希少だからなー、ありがとう。
黒革シートのベンツに乗せてもらった時しょん便ちびるぐらいカッコ良かった。

もうファミリアなんて呼ばせないぜ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:45:51 ID:dGsLmAiZ0
＞やっと黒の革シートを出してくれた。
ＭＴ廃止を見逃してるみたいだな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:47:09 ID:5i/OYRcJ0
公式のBGMがGT4みたいな件についてｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:53:38 ID:5i/OYRcJ0
4WDはなんでこんなに手抜きなんだろう。。。
（アクティブマチックなし、もちステアリングシフトなし、オーディオレスなし・・・）
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:54:24 ID:5i/OYRcJ0
>>588
>オーディオレスなし
違った。6スピーカなし　だった。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:04:58 ID:311FQckq0
20SでMTあれば最高だったんだけど、でも年末までに買いますたぶん…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:16:46 ID:iPoWLxc80
ところでこのＭＣで２０Ｓだと１００kmのエンジン回転数はどれくらいになるの？

592 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/06(火) 23:27:28 ID:RbO2DVtKO
(。・_・。)今日もやってるかチンカスども？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:33:32 ID:+95OrtN00
(´･ω･`)　やってるお・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:36:37 ID:oUD2b7aS0
世界を魅了したいなんちゃってアルファロメオ
デザインはコピー画家の和田氏で
設計は偽装建築士の姉歯氏ｗｗｗｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:39:36 ID:MmFN3zOm0
もっと激しく煽らないと面白くないよ？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:46:36 ID:K7k7h+zs0
>>591
ギア比とタイヤ周長から計算しなよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:51:40 ID:hveL53pY0
>>570
そんなに変わった？　考えようかな…
4本で70000円くらいか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:00:10 ID:jdBi3PY+0
CMいいよCM
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:06:07 ID:xGtjQlO20
そのうち追加されるだろうけど、色は現行勝青の方が格段に良いな。

最終後期型23SセダンMT海苔のMC勝ち組だけど、
ミュージックHDDは付けたかった。
それだけは裏山しぃ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:08:16 ID:3ABecJfy0
>>500
Volks Wagenだぞ。ヴァーゲンはV（ファウ）じゃなくW（ヴェー）。
よって>>492が正しい。
BMWはベーエmヴェーでVWはファウヴェー。mはカタカナで書けないなぁ。

>>dGsLmAiZ0
あんたのセンス、嫌いじゃないよw
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:11:46 ID:V52YFGxW0
ﾀﾞﾅﾀﾝってﾃﾞﾐｦ海苔なんでしょ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:16:06 ID:gXSoaxlp0
昔、アメリカでカブトムシをボロクソ、ボロクソって
てっきり日本語でボロクソと言ってると思ってたな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:25:20 ID:MDEZTzdu0
>>600
なんでAMGはアーマーゲーって言うんだ？アーエｍゲーじゃねーの？

公式サイト見難いな。諸元の20Sの燃料のとこ書いてなくね？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:42:44 ID:DS/H9sO10
>>603
http://www.axela.mazda.co.jp/html/index.html
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:43:48 ID:CTocxYJI0
>>599
ミュージックHDDなんて中途半端なものそんなにいいかなぁ？
あの表示じゃ曲の検索も大変だろうし、
2DIN仕様に改造してミュージックサーバー機能付きの社外ナビでも付けた方がずっと良い様な気がするよ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:48:58 ID:VrPo6jNA0
>>591
100km/hの時の3～5or6速の回転数だ
3000rpm～レッドまで1000rpm刻みで各ギアの速度はその横に列挙
タイヤの外形から算出した理論値なので誤差あり

23S5MT
100km 3000rpm 4000rpm 5000rpm 6000rpm 7000rpm
1 25 33 41 50 58
2 　　　 44 59 74 89 104
3 4810 62 83 104 125 146
4 3560 84 112 140 169 197
5 2770 108 145 181 217 253

MS6MT
100km 3000rpm 4000rpm 5000rpm 6000rpm 6750rpm
1 26 35 44 53 59
2 42 56 69 83 94
3 61 81 101 122 137
4 3770 80 106 133 159 179
5 2970 101 135 169 202 227
6 2330 129 171 214 257 289

23Sは7000pmリミット
MSは6750rpmリミットとして算出

ATは知らん
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:49:42 ID:KQXiR2lG0
>>603
英語読みでエーエムジーもしくは独語読みでアーエムゲーが正式
アーマーゲーは昔の日本人が勝手に作った読み方
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:54:49 ID:8wG5ySsk0
欧州車に憧れても買えない人が買うコピー商品
マツダは商売上手だね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:01:25 ID:3ABecJfy0
>>608
＞マツダは商売上手だね
フロントが精悍になった代わりにリアが貧弱になったからな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:54:18 ID:4o8Ki/TFO
若い人にはわかんないとは思うが、
WRCで勝ったファミリアは、
グランプリで勝ったホンダターボや、
ルマンに勝ったロータリーのCカーと同じくらい、
特別な車だったんだよね。
あと、ランティスやユーノス500のデザインも合わせて、
つまらん釣りでは、面白いとも思えん。
経験積んで、でなおしたほうがいい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 03:00:29 ID:zoqa7Ksb0
だからと言ってコピーは良ろしくないね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:54:20 ID:ww27R51n0
>602
アメリカなら一般的には「バグ」と言っているはずだが？
ゴルフ以降なら「ヴィー・ダブリュー」が更に一般的…。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:10:29 ID:wkLwZBCv0
>>610
やっと３０台だが、懐かしい。
ＷＲＣをライバルより小排気量で非力な１．６Ｌや１．８Ｌで頑張ってたな、サロネンとか。

アクセラＭＣでデザインは劣化？、性能は向上、色は欲しい色無し・・・。　良いやら悪いやら。

ＮＥＷアクセラのＣＭの歌の歌詞聞き取れる奴いる？


614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:12:23 ID:pwEd5j+b0
写真のマツダ３みたいにサイドプロテクターはデフォでついてないのか
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:24:25 ID:h/k2FYR7O
15Cや20Cの方がカッコよく見えるのは澱だけか？
マツダ･ウェブファクトリーもマイチェン後のモノになってたが、
ベーシックモデル用のエアロが無い！？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:14:14 ID:zAKLSRk20
セダンに23Sか23Tを出して
サンルーフ付きになったら
買う
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:19:51 ID:H7Sbz03CO
日本仕様なんてそんなもんさ。
日本人ってあまりクルマに興味無い人多いから、
メーカーも妥協してんだろ。
クルマ好きとしては、残念な話だがな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:28:16 ID:ncYfel2M0
冴えない中間管理職のようだった2Lがいきなり主力に持ち上げられてる感が
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:42:03 ID:3BMtA9HzO
>>616
そんなもん買うのは貴様だけだろ。チンカスが....貴様はキャロルがお似合いだな(^ε^)♪
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:46:13 ID:6swZesOm0
クルマの品格と、スレ住人の品格は、比例する。
だいたいスポーツカー系のスレは、低能が多い傾向。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:00:59 ID:qfvOYJb/0
>>620
それは、>>619のようなマツダ車専属煽りのことか？
それもと>>619に全面同意なので、他の住人のレベルを叩いてる？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:02:00 ID:GWIzctU10
FF最速のMSアクセラ試乗したいな
フロントヘビーが気になるけど
解決してれば今のエイトを下取りに・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:05:39 ID:H7Sbz03CO
そんなもったいない!!
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:12:19 ID:h/k2FYR7O
>>622
澱の逝ってる店は８からMSアクセラに
乗り換える客の予約が既に入ってるって言ってたな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:38:40 ID:8GC37VVO0
全幅が４ｍ超えてる件
http://www.axela.mazda.co.jp/html/spec_syo02.html
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:03:50 ID:T6ustGLn0
>>625
アクセラってそんなにでかかったのか！！！！
全長は１０ｍ！？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:05:43 ID:mJikHsaV0
MSアクセラって1390kgもあるのか・・・
ほとんど今のランエボやかつてのR32GT-Rと同じくらい重いね・・・
FDより130kg近く重い・・・
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:56:27 ID:tMXU9pVWO
２３０万弱って安くね？23ＳMTから変えたいなあ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:26:46 ID:6NTlnztt0
*オーディオレス＋2DINオーディオ対応センターパネルの場合、
ステアリング オーディオリモートコントロールスイッチは装着されません。
又、8月生産からとなります。


・・・orz
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:31:12 ID:SP0DHvpE0
8からMSアクセラって人もいるんだな
俺は23SMTだけど8に乗り換えたい
優先順位が　ハンドリング＞操作フィール＞軽さ＞＞＞加速＞最高速　だから
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:42:04 ID:9sqYsH3a0
15にはBOSEシステムのオプション無いんだね。。需要ないかな？
あったら多分1500ccクラス初の純正アンプ付サウンドシステムだったのになぁ。
15Cはオーディオレスのみなんとかオプション可能になったね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:06:10 ID:gXSoaxlp0
あんまり変わりばえしないと思うけど
ハッチバックはますますデミオ顔ではあるな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:40:56 ID:cEOE47xm0
ウェブチューンでプライバシーガラスみたいなのを選んだら一気にいらない装備が増えた。
さすがに最初は抱き合わせがひどいね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:46:44 ID:uENYvg9f0
なんか、無彩色ばかりですね。
デザインが個性的なのに、このカラーバリエーションは寂しいと思う。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:19:21 ID:rjPbbLYJ0
誤植は直ったみたいだね
よかったよかった
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:29:13 ID:3BMtA9HzO
>>631
うるせぇよ貧乏人
口出す暇あったら金出せよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:31:06 ID:DWQaCwqS0
全車、後席中央３点式シートベルトとヘッドレストを標準装備し、
１．５でもＤＳＣをオプション装着できるのは素晴らしいね。
あとは幅を小さくした５ナンバー仕様が出るのを待つだけだ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:51:25 ID:yAppc7eV0
欲を言えばヘッドレストが収納式じゃないことくらい。
でも、まあ良心的ではあるよね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:21:22 ID:9pJvKJfs0
>幅を小さくした５ナンバー仕様が出るのを待つだけ
そんな意味のないことをざわざわする理由が微塵もないので待ってもムダ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:23:57 ID:oqBUmx4P0
5ナンバー厨うぜえ、ツインでも乗ってろ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:24:16 ID:KLBN+FTx0
アクセラのＨＰ見たら、４ＷＤにはＤＳＣが付いていません。
アテンザの４ＷＤならＤＳＣが付いています。
アテンザとアクセラとでは、４ＷＤでも駆動システムが違うから
ＤＳＣが付かないの？　
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:36:51 ID:mQJC+pPe0
ダブルオーバーカムシャフトヘッド搭載らしいな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:51:44 ID:s+W3IFil0
>>634
色はなぁ…ちょっと物足りない
赤マイカやワイン赤がトゥルーレッドに置き換わるのはともかく
ウィニング青が消えるなんて思わなかった。カタログ地味だ

アテンザも訴求色の黄色消えたわけで
結局日本じゃ派手色を購入する層は極々限られるんだろうね
しかしマツスピの色の少なさはあんまりだ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:57:38 ID:ijWygwuk0
CMのアクセラは勝青じゃなかったんだ・・・
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:59:21 ID:Ag9LeF/s0
質問なんですけど、インプレッサスポーツワゴンとアクセラスポーツの室内はどちらが広いのでしょうか？
特にリアの方は。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:27:44 ID:H7Sbz03CO
印象的にはインプかな。
ていうか、アテンザＳワゴンは眼中に無し？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:49:51 ID:Ag9LeF/s0
>>646
アテンザワゴンは予算的に無理です＾＾；
アクセラならオプションをそこそこ付けても、安めに買えるのでｗ
見た感じアクセラも広く見えるのですが、荷台はインプの方が広いんですね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:53:13 ID:7cdZkVVg0
MSアクセラはたしかに色少なすぎ
マツダのサイトで一色づつのスタイル見れるけど、トゥルーレッド以外は全部ダサかった、て言うかＭＳアクセラにグレー系は合わない
コズミックブルーが一番ダサい
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:01:23 ID:7cdZkVVg0
純正マフラーの出口は９５パイ＋マフラーカッターで１０１パイ、近接音量が９６ｄｂ
おとなしい改造車並だな、純正のわりにはマフラーの音が結構低かった
メーカーオプション無しなら２６０万円
メーカーオプションフル装備で２８０万円
ミュージックＨＤＤとカードキーとＨＩＤとＣＤデッキと撥水ガラスが２０万円とは安いな、カードキーだけで１０万円はするのに

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:03:28 ID:wkLwZBCv0
ＭＳアクセラ、白がないのはどーなんだろ・・・。

２３ＳのＭＴ消失も辛いね。
ＭＴ乗りたいけど、ＭＳはあからさまで・・・。
スイフトの１．５にＭＴが無いのと同じ状態だ・・・。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:08:49 ID:s+W3IFil0
>>650
MTなら15じゃダメかね？　理想は20にMTなんだがなー
白ない、黒ない、明るい青もない
ホワイトも15しかないしな
上のグレードで白が欲しいヤツは金出してクリスタルパールにしろってことか

アテンザもそうだが、そんなに白の設定したくなければクリスタルパールを標準額にして欲しい
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:10:38 ID:e16eI0kb0
>>645
乗った感じあきらかにアクセラが広く感じた。
ちなみにホイールベース
インプ　 ２５２５mm
アクセラ ２６４０mm

オーロラブルーって勝ち青にストラト混ぜた様な色なのかな？
このマイチェンで全く眼中になかったクリスタルホワイトパールが気になる。
どれにしよっかな～。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:18:26 ID:7UqMgo1NO
パールの入ってない白なんて…
豆腐と間違えそうだからｲﾗﾈ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:46:04 ID:ovO8GCsC0
なんか23Sの存在意味がないような。。。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:01:08 ID:Ag9LeF/s0
>>652
俺もアクセラのホームページを見た感じでは、結構広く感じますｗ
それなりに荷台に荷物を乗せられる気がしますね。

オーロラブルーはなんか、プレマシーでもあるような色でしたよ。
因み俺はストラトスブルーか、グレーが気になりますｗ
656 ：旧23Ｓ：2006/06/07(水) 21:07:33 ID:/CU5wZ8f0
ええなぁ、オーディオレス(´･ω･`)
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:10:22 ID:oLYVJk7X0
>>633
今のウェブチューン、おかしいよね。
抱き合わせもそうだし、２０Ｃとかどう頑張ってもＤＳＣ付けられないし。
以前このスレであったように、どの機種もサイドエアバッグとＤＳＣが両立しない。
つまり、カタログセレクトモデルしかチョイスできなくなってる。
因みに、ＷＥＢ見積を見れば、選択肢がどうなってるか一目瞭然。
早く改善して欲しい。オーディオレス登場時点で、直るか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:10:28 ID:VrPo6jNA0
>>650
23SMTの中古買ってくれ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:19:14 ID:8DIkv/yX0
>>647
そりゃ一応車名に「ワゴン」と付けるからにはそれなりの荷室の広さが無いと。
問題は後部座席を犠牲にした広さなのか、設計＆デザインによる広さなのかだけど。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:41:01 ID:7EruqbLvO
今日MC後アクセラ契約してきますた･･･でもはっきりいってMC前のグリルの方が
ずっとかっこ良かったよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:47:19 ID:Uf508SAz0
同意
デミオもアテンザもMC前がいい
なんかどれもボッテリしてるんだよなぁ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:13:11 ID:2ZpspAOo0
MTで乗る甲斐もないダメエンジンなのにMTを望む車音痴さんばかりだね
お買い物車のファミリアですよ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:22:04 ID:r6are8o10
マツダスピードアクセラ
価格は5MTが151万750円。
ttp://response.jp/issue/2006/0606/article82678_1.html
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:34:54 ID:V52YFGxW0
やっぱりセダンのCMは無しか・・・。
同時出演でもいいから作って欲しかったなぁ。
相変わらず日本ではセダンを売る気が無いんだねぇ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:35:12 ID:3rsnwlqc0
１５ＣのＳＰパケ乗りです。
黒色だから、どこが変わったのか分りません。
アルミホとコクピのデザインが少々変わった程度？
まあ安く買っておいてよかったのかな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:43:19 ID:5TlPSxbG0
しかし試乗の記事とか全く出ないね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:45:23 ID:hNVJM2cD0
２０Ｓが欲しいと思ったんだけど２ＤＩＮパネルと１５インチアルミを選びたいから、８月まで待つか・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:53:55 ID:5DB1/ZSx0
>>645
今インプワゴンに乗っているが、後席かなり狭い。
ただでさえシート小さめなのに、足元も余裕なし。
669 ：570：2006/06/07(水) 22:59:54 ID:Tj2v3y/b0
>>597
劇的に変わりますよ。
040を前後ローテーションして、
減ったタイヤをリアに持って行ったら強烈にパターンノイズ増えましてね。
ラリータイヤかよ！と思うほどうるさくて我慢の限界。
タイヤサイズ的にも選択肢少ない中で、思い切ってT1R選んでみたわけです。

静粛性と、あの刺激的なパターンからくるヘビーレインでの排水性はかなりのものかと。
ドライでもスキールすることなく、結構頑張ってくれます。
プレミアムタイヤスレでは何故かやたらと叩かれるTOYOだけど、
こればっかりは実際に履いてみないとね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:13:36 ID:ovO8GCsC0
CM初めて見た。
妄想乙。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:26:15 ID:nyOaA+zeO
>>668
ｲﾝﾌﾟはしょうもないｿﾌﾄﾌﾗｯﾄｼｰﾄなんて機能を持たせるためにｼｰﾄ小さくしてるからな。

先代ﾌｫｰｶｽやｱｸｾﾗのﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞを見習うべきだね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:27:49 ID:hyy61ZdK0
＞１５ＣのＳＰパケ乗りです。
セダンが人気の中心のようだな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:29:46 ID:90zjeU0o0
>>666
雑誌屋の興味はMSPアクセラだけ
あとの下級グレードには興味がないんだろうな～
一番大事なインプレは量販グレードなんだけどね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:31:52 ID:HuQv5gCU0
ファミリアＳワゴンはパッケージングはよかったね
それから比べるとアクセラはとてもいいとはいえないと思うけど
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:42:24 ID:cJQUGSFk0
>671
先代フォーカス乗ってるけどいわゆるパッケージと
しては至って並みだよ。ごく普通。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:44:34 ID:j/Ws1xar0
なんかさー
法定点検の案内が来たんだけど

イリジウムプラグって不要だよな

それと、ボルテージスタビライザーってナニコレ
ホットイナズマ？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:47:04 ID:vgSZ+ZER0
>>671
その前にアクセラも本物を真似るのではなく見習えばいいのに
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:52:34 ID:hyy61ZdK0
＞見習えばいいのに
マシダは砂漠を走ってないからな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:56:42 ID:3ABecJfy0
しかしマツダに言わせるとフォードが似せているとか。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:12:56 ID:qSDxMn5A0
フォードはやばいだろフォードは
傘下のボルボがシンドラーエレベーターの次の標的になりそうな事態なのに
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:38:55 ID:LlwvP9FE0
>>680
?
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:50:50 ID:B41CESU00
色がどれも微妙だ
ＭＣ前のチタなんたらとか勝青がﾖｶﾀのに･･･
683 ：570：2006/06/08(木) 00:52:57 ID:rtHrApD90
>>669
情報ども
ボーナス出たら検討してみますかなー

オーディオ修理に出して無音で走ってると気になって気になって…
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:20:38 ID:pB2whIw10
アクセラの４ＷＤにＤＳＣが ついてないということは、
くっそたれ４駆と言うことですか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:25:33 ID:pB2whIw10
くっそたれ－－＞糞ったれ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:25:47 ID:C4GYt0kz0
>>684
おまけにタイヤが195/70/15…、
今時70タイやってなんだよっ！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:38:50 ID:XmaEHkeb0
何故に、あえて70扁平を選んだんだろう？
15と20は、前から65扁平なのに…
65扁平も、耐久性重視の褒められた銘柄じゃないと思うのだけれど。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:41:31 ID:UGmM7tQT0
>>687
つ最低地上高アップ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:51:29 ID:J92FIg4R0
タイヤの扁平率で、どう変わるのですか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:54:44 ID:hp1BkaKL0
真剣に購入を考えてますが、

20Sと23Sの差が9万円。
ダークインテッドガラス標準やホイール、ブレーキローターの差を
考えると23Sのが安い？

保険や税など含めた維持費の差ってどれくらい出るんでしょう？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:10:51 ID:XmaEHkeb0
>>687だけど調べてみたよ。

タイヤ径（mm）　　　　　　
195/65/15　634.5
195/70/15　654

確かに違ってくるのね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:31:11 ID:pO0j0N560
>>690
２０Sと２３Sって殆ど値段変わんないんだな。
レギュラーとハイオクの違いと燃費を考えて年間1万キロ走るとすると
(適当だが）２０Sリッター１２　２３Sリッター１０　レギュラー１３０　ハイオク１４０　と考えて
２０Sが１０８０００円　２３Sが１４００００円か。税金が+５０００円

燃費と自動車税の差が大体３７０００円　３年で１１００００円差
後は知らん

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 06:46:28 ID:M/Pwp7oL0



セダン２３Ｓを６ＭＴで乗るという俺の夢は潰えた



マツダスビード・アクセラセダンを

何故出さないんだ！！！！！！！！！！！！！！！！




694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:22:18 ID:9kykxoa+O
>>693
まったくだ、セダンでマツスピが
出てたら今の23Sから買い換えてたよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:48:24 ID:px8iSXcE0
>>693->>694
禿同。
セダン23S-6MTやMSアクセラセダンを出さないから
MCしても必死になれない。

お互い、希少なセダン23S-5MTを大事に乗ろうぜ～
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:52:22 ID:EIbMbnxB0
小出しにする作戦なんだよ
っていうか生産の都合でそんなにいろいろなモデルを同時に出せない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:52:27 ID:4rZj//hJO
マツスピアテンザは強度の関係でセダンになったのにマツスピアクセラは何でワゴンなんや？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:00:17 ID:NlnUauEA0
まあ今のマーケットでは、ハイパワーＦＦセダンは売れない、という判断もあるのでしょう。
マツダの規模だと開発生産の都合もあるでしょうけど。
あと、ハイパワーセダンはアテンザで出したから、アクセラはハッチで…ということもあるのかもしれませんね。
本当は私もマツスピアクセラセダンが欲しかった。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:10:28 ID:0Eu0CV8U0
今のマツダスピードモデルアクセラが
マツダスピードアクセラスポーツって名前だったら後からセダンが出るかもって期待はもてたが・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:14:19 ID:FyiohdgXO
大きさは今のままでいいけど、3ナンバーってのがいけない。あれで5ナンバーなら買えるのに…
3ナンバーじゃ税金高いし、近所に見栄はってると思われそうでちょっとね
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:22:07 ID:wvH6jF5q0
>700
？
税金は変わらないよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:28:09 ID:EIbMbnxB0
>>697
4WDじゃないから

>>700
勘違い
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:30:18 ID:NlnUauEA0
近所にどうこう思われるような下品な車じゃないと思いますよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:44:17 ID:ayXdYTGY0
>>677>>679
フォードってマツダの親会社で、
アクセラとかフォーカスとかボルボの相当車種って
プラットフォームとかに関しては、
フォード・ボルボ・マツダの三社共同開発じゃなかったっけ？
だから真似てるとか見習うとかじゃない気がするが…。


俺もよく分からん。スマソ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:50:28 ID:hp1BkaKL0
>>692
ありがとうございます。

値段をよく調べるまでは20Sしか考えてなかったんですが、
23Sもアリな気がしてきました。

他のメーカーじゃ考えられない差ですよね。
排気量の差で数十万の差が付く他社の車は
標準の装備とかもかなり違うから大きな差になる
んでしょうかね。不思議です。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:25:20 ID:EIbMbnxB0
>>681
ボルボはﾔﾊﾞｲ。ジャガーもﾔﾊﾞｲらしい。
マツダは早くフォード参加から逃げた方が良い。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:48:01 ID:Kefs+7aLO
>>693-695
MSアクセラセダン？そんなの貴様等しか買わん。一生オナってろ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:11:56 ID:Ulbz0cbHO
またチンカス野郎が湧いてきたよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:44:23 ID:ZRnlKjKi0
>>704
プラットフォームはフォーカス、アクセラ、S40だっけ？で
基本的には共通だよ。ただ味付けは各社独自でやるから
出来あがりが全く違っても不思議じゃないし普通そうなるだろ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:45:58 ID:1wGq1t9F0
>>707
まとめて放尿
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:06:01 ID:2zc1FS0J0
>>669
俺の23Sもローテで泣けるほどロードノイズ増大。
通勤だけでなく家族でのお出かけグルマとしても使ってる為、さすがにマズイなと思い
ちょうど良いタイヤを探してた。なのでそういう情報はありがたい。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:46:32 ID:l89isKKg0
ﾒｰﾀｰ２００まで表示されてるね
250km走行も可能なら250まで表示しろよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:49:41 ID:l89isKKg0
フォードはマツダに好きにやらせてるよ
ってか口出せないくらい今のマツダはフォードにとって必要な存在
十分独り立ちできる力を持ってしまった
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:52:55 ID:GXC5Y0+S0
>>657
DSCとサイドエアバッグを同時装着できないって、マイチェン後もそのままなの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:06:28 ID:44TE63Ow0
1.5のメーター、激しょぼくなってないか
赤くないような
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:43:03 ID:iuVzlclb0
FMCでセダン消滅、ランティスが復活します。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:49:06 ID:6GVV/sQx0
>>712
日常で使わない速度域まで刻まれると変化が見づらいわけだが
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:16:04 ID:9kzegDSW0
とりあえずカタログ届いたんだが、なんかやる気が感じられないな
殆ど文字ばっか羅列して、読む気になれんカタログも初めてだ

ところでハッチとセダンでは味付け変えてあるのかな？
重量が軽くて剛性も高いセダンの方がむしろスポーツって感じがするのだが。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:26:59 ID:mKSLbiqN0
セダン､セダンってうるせーよ、バカども。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:33:01 ID:d1eI2SrFO
>718
スポーツ、セダン共に15CのMTにアドバンストキーレスの設定はありますか？
721 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/08(木) 17:38:08 ID:ltAT4zhf0
時々MT派が出てくるが、アクセラセダンをMTで乗ることに意味はないんだよね。
MTで乗りたければもっと楽しい車を選んでくださいねぇ。
正直やたら声がでかいMT派はウザイ。馬鹿としか思えない。

アクセラセダンのMTが消えて残念とかね、頭おかしい。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:42:32 ID:7jWSSIaO0
おまえはPS3の値段外したんだからコテ外せよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:47:13 ID:PqMYz03K0
>>713
それならコピーなんかしなきゃいいのに
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:48:10 ID:ClneK85b0
>>721
ﾌﾟｹﾞﾗw
725 ：A助様＠お兄やん ：2006/06/08(木) 17:55:20 ID:eZ4rdi7Y0
コテは外さずにトリを外した
これでゆるせ
726 ：718：2006/06/08(木) 18:07:12 ID:9kzegDSW0
>>720
スポーツ・セダン共に15C以上のグレードにはオプ設定あり
ないのは15Fだけ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:17:38 ID:avIPoERv0
タイヤとホイールは社外品にしたいから、鉄ホイールの選択もできるようにして欲しいものだ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:33:23 ID:QMfbSCBd0
４ｗｄが出たので気になるのですが　やっぱりナンチャッテ４駆なのかなァ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:42:46 ID:FyiohdgXO
MSアテンザでさえスタンバイ4WDだからな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:54:52 ID:7wRy8IRT0
>>718
文字の羅列こそがマツダの伝統だ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:21:06 ID:OcIvOfqv0
>>721
他人が欲しいってのは自由なんだからほっとけ
気になるなら、セダン、MTをNGにすればいいだけ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:42:55 ID:MU/dS5Pl0
AUTOCAR見たらアテンザの4WDはだめだめらしい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:18:11 ID:GJ7xLuJr0
AUTOCARはベストカーと同じレベル
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:35:50 ID:VQvmRE7X0
でもＭＳアテンザの４ＷＤシステムは日産のアテーサーと同じシステム、マツダでの呼び方はアクティブカップリングなんたらかんたらだけど
Ｒ３２ＧＴＲで採用した４ＷＤシステムのマツダ版
通常はＦＲでパワー上げたら４ＷＤになる
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:05:37 ID:Cn1h5VyJ0
>>714
あれ？ＤＳＣとサイドエアバッグが両立したアクセラセダンを
ウェブチューンで買ったんだけど･･･カタログ上ではダメなのね。

最近のウェブチューンは、ディーラーオプションを確認できるぐらいしか意味が無い。
どうせやるなら、三菱のカスタマーフリーチョイスみたいにして欲しい。
先代のロードスターのウェブチューンなんて気合入ってたけど、アレ以来ダメダメじゃん。
外装と内装と装備を、グレード関係なく選べるようにしてほしいな。

個人的には…
セダンの２Ｌ・２ＷＤのカーボングレーで、Ｓ外装とステアシフト＋２０Ｃ用ベージュ内装を選ぶ。
そして、ＤＳＣ＋サイドエアバッグ＋ＨＩＤ＋アドバキー＋オートエアコン＋１５インチアルミを付けて
オーディオとスモークガラスは要らないからレス、で一丁上がり。
色はカーボングレーで。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:08:43 ID:giUay3od0
オーディオレスが良いってのよくみるけど
オーディオレスのメリットってなんじゃい？

音質とかきにしない人はあんま関係ない？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:18:39 ID:Cn1h5VyJ0
あ、色の部分２重になっちまった･･･
因みに買ったのは自分じゃございやせん。でも、レンタではよく借りてます。

>>736
自分は、手持ちの２dinナビがあるから、標準オーディオは邪魔なのね。
din型じゃないオーディオは、自分で外せてもその先の手間が多くて。
それに音質も、ステレオ音声がちゃんと出てれば特に気にしない。
だからスピーカーは４つも６つもいらない。今は前の２つだけ生かしてる。
アクセラは、レスしてもスピーカー数は減らないんだよね･･･無駄だなぁ。

因みに…ステアリングスイッチも、１時間ぐらい走ると熱くなってくるから、レスしたい。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:21:17 ID:giUay3od0
>>737
なるほど、あんがとう。
流用したい人がオーディオレスを望む人が多いのか。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:22:34 ID:rtHrApD90
>>736
買うときに値段が下げれる
社外品をつけるときもオーディオレスだと工賃が下がることが多い
取り付けキットを買わなくても良い

アクセラのケースだと取り付けキットが高いから
価格差は5万近くになるんじゃなかろうか
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:26:35 ID:Cn1h5VyJ0
>>738
そういうことですわ。
っていうか、自動車メーカーは、メーカーにしか出来ないトコに力を注いで欲しいよ。
ナビとかオーディオなんて自動後退とかで、安くて良いのがいくらでもあるじゃん。
音をとことん追求するなら、その道のマスターも色んな所にいらっしゃるわけだし。

今のアクセラのウェブチューンがそうだけど、そういう余計な部分に制限が掛からないのに
生産時点でしか付けられない、車本体の安全設備とかにはやたら制限があるんですわ。
なんか変なんだよね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:37:45 ID:d1eI2SrFO
>726
おお、ｻﾝｸｽ！
MTでも選べるのは漏れとしては嬉しい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:17:17 ID:AirYIhmN0
今回のMCで５ATも出ましたが変速の回数が増える分ショックが気になるという事はないのでしょうか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:26:51 ID:7jWSSIaO0
ディーラーから週末の展示会のお知らせが来たんだけどさ
今こんなのやってんじゃん？
http://www.mazda.co.jp/campaign/100m_test_drive/
これの案内みたいなのも入ってたんだけど
「100mm走れば～」ってなってるんだ。
まぁ，だから？って話なんだけどな…。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:28:23 ID:Iy+JCwtC0
ウエブチューンでオプション選ぼうとしても、どのグレードもDSCやカーテンエアバッグが
設定できないけど、どーなってんの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:33:25 ID:irVvTyLI0
シフトレバーの横にある純正ナビのリモコンって簡単に取れる？
純正のディスプレイと本体は外してもらったんだがリモコン部分だけ残ってた・・・はずれんのかなあれ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:35:03 ID:qSDxMn5A0
>>742
ない
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:29:15 ID:Rkk04Eqh0
A助って無職で車も持ってないんでしょ？
何でこのスレに居るの（笑）
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:33:06 ID:kHV37kFV0
現段階のウェブチューンはダメだ～
詳細見積もり請求しても全く来ないしな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:41:31 ID:GDQUtPue0
MSアク糊事故りまくりでNAアクの保険料が上がったりしたら迷惑だな。
ちゃんと別の車として区別してくれるかな？保険屋。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:48:22 ID:D6qhJnyr0
＞ディーラーから週末の展示会のお知らせが来た
オイル交換サービスの知らせだな。♪
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:49:53 ID:sJ6H3dOu0
>>747
運転免許すら怪しい。
恐らくGT4をやるときもATなのだろう。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:51:14 ID:7jWSSIaO0
>>750
アクセラの展示会だよ。
カタログを送ってもらった方がうれしかったが…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:58:31 ID:GPg92kOp0
買わなくても試乗ってしていいの
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:00:09 ID:Wi+imJzJ0
>>753
駄目！
755 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/09(金) 00:00:23 ID:4rZj//hJO
(。・_・。)アゲといてやるよチンカスども。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:05:38 ID:+VoKmnAi0
>>751
ゲームはATでやるだろ
MTでやるメリットってあるのか？
GT2までしか知らないけど
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:08:11 ID:N+rIpgQJ0
マツダのＨＰの見積もりは税金などの諸費用が含まれてないのが不親切だと思う
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:32:37 ID:1kYJZnQ20
ＣＭに出てる外国女性って誰？
759 ：!omikuji!dama：2006/06/09(金) 01:03:16 ID:U7eB9Kd20
今度のってメカOPのナビってあるの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:13:54 ID:LHFJb8FI0
>>756
トルクバンドをしっかり使わないといいタイムは出ないぞ。
だから気合のある奴はMTでやる。ATはあり得ん。
それに実車のMTと同じで操作が楽しい。2ペダルMTだけどね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:23:45 ID:+sMLaBJz0
なにはともあれ、
新しい2リッターエンジンと5AT
の出来が気になってしょうがない。
乗り換えるかもしれんですよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:47:08 ID:VVXSqsmR0
ディーゼル持ってこーい！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:19:16 ID:IOV/UcJjO
サスペンションを交換しようと思うんだけど、
Dでやってもらうと工賃て幾らくらい取られるの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:07:01 ID:Or/QSXng0
>>736
オーディオレスだとDIN型のナビ等が付けられる。
オーディオに関しても市販品はMP3だと曲名が表示出来たり。
デメリットはデザイン性が劣るかなぁ。
でもメーカーオプションじゃないナビをオンダッシュしても
いまいちな見た目だけど。（マツダ車全般）

>>737
純正SPのコストなんて数百円なんで問題無し。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:40:50 ID:TqaS8Y8v0
>>737
ステアリングスイッチって熱くなったっけ？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:22:04 ID:B9UujPjJ0
ゲームの中じゃＧがかからないからな、実車とはぜんぜん違うよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:56:18 ID:yeZE0OgM0
>>756
MTでやった方が面白いじゃん
ゲームって楽しいからやるんだろ？アホか
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:01:34 ID:1yADqCJX0
ATでやった方が面白いからやってんだ。
ばーーーか！！
769 ：756：2006/06/09(金) 19:20:33 ID:+VoKmnAi0
意味もなくシフトするのが楽しいのか？
まぁ楽しいというのなら別にかまわないけど
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:32:08 ID:1yADqCJX0
>>751,767
キモオタ野郎ご用達。
ttp://www.jp.playstation.com/jacket/disp.php?num=lpsk01002
お前らはグローブにフルフェイスで完全装備か？
近所にそんな奴がいるがお前らか！？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:59:16 ID:y6cW6MSh0
車もオーナーも恥ずかしいね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:05:13 ID:5ywYsOgjO
MC前のスペシャルパッケージで特別装備ってあるの？普通のと何が違うの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:19:41 ID:HIGnujZq0
祝ＭＣ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:09:30 ID:hb/mDRuZ0
MCしてもコピー要素は変わりなし
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:16:17 ID:OiyGvjmr0
よっ！コピー厨
いいかげんどのへんがコピーなのか教えてくれよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:48:19 ID:Xa7elVcI0
タイヤが4つ付いてる
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:55:56 ID:ihmEO6ql0
CM見て㌧できた
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:59:03 ID:+FczY/BB0
>>777
妄想女乙
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:00:03 ID:ihmEO6ql0
うほっ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:00:43 ID:cz4I78/C0
TVCM見てるとステアリングに今まで無かったスイッチが付いてて
それ押すと加速してるんだけど
あれ何？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:02:58 ID:bYkmZaoG0
>>780
AT用のギアチェンだっけか。
あんなもん使うの最初だけだよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:08:38 ID:ihmEO6ql0
23のMT廃止か・・ﾏﾂｽﾋﾟ出たから仕方ないか
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:22:39 ID:dsmpEgBl0
>>780
押すとナイト2000の様にズバーンと加速。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:26:30 ID:KuPTkqyA0
逆方向にシフトして「加速しねぇぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」っていう頭のかわいそうな人続出
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:40:51 ID:NAKVhE1u0
一番お買い得なモデルは２Lモデルかな？
車だけの値段だと23Sもいいが
維持費考えると２Lか

20Cが一番お買い得っぽいな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:00:03 ID:LHFJb8FI0
>>769
なあ、もう意味は説明したんだが…

>>1yADqCJX0
そんなに悔しかったのか…

まあ、アクセラもMTが消滅に近いからなぁ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:25:42 ID:tEEhYdHg0
>>785
正直、今回のMCはグレードが高いほどお得だと思う。

がいしゅつだけどウェッブチューンは使えないね。
重いわ、組み合わせできないパターン大杉だわ、諸経費ははいってないわじゃどうしようもにあ。。
普通に考えてBOSEつける金のあるやつはDSCつけるだろうに選べないし。
結局ほとんどシムできないからExcelでVBAくんじゃったよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:35:10 ID:+ywULco40
>>787
そのうち制限取っ払われるらしいぞ
オーディオレスが出るころらしいから…8～9月頃かな？
現状じゃ使い物にならんな。色の具合を見るくらいか
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:48:05 ID:hLObTJL30
コピー車にはBOSEは勿体ない
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:47:29 ID:bOTdJ49p0
↑車も持っていないくせに一人前のことを言うやつ。ｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:15:30 ID:2x+n7APP0
しかもBOSEと他の違いがよく分からないｗｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:22:34 ID:WZ2bPnQB0
>>791
坊主とハゲの区別くらいできるだろう。
793 ：チラシ裏：2006/06/10(土) 04:18:17 ID:G4PEEJqK0
20C/Fの木目調パネル、なんとかならんのか？
新採用のホワイトメータと相俟って安っぽさが倍増したような・・・

特に20Cなんて折角ベージュの内装が唯一選べるというのに
木目調パネルとホワイトメータのお陰でふいんきぶち壊しだ。
あれならMC前の普通のブラックメータ＆ピアノブラックパネルの
方が遥かに上質に見える。


MC担当者のマテリアル組み合わせセンスを疑わざるを得ない。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:39:36 ID:bwZnedkE0
ホワイトメーターは安っぽさ出まくり
木目調ﾊﾟﾈﾙもアクセラには似合わん、メタル調にしる
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:39:53 ID:eEHmqKLdO
オプでメーターパネは変えられると思ったが…(20Cのみ)
出先からなので勘違いだったらスマソ

昨日から東北を15Cで旅行中

首都圏ではさほど気にならなかったが、
アップダウンの激しい山道だとカローラにも突かれる(涙


やはり20は気になる存在です
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:06:44 ID:oGh06NcD0
これから商談行ってくるぉ( ｀・ω・´)ﾉｼ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:18:55 ID:AjO697o20
>>795
気おつけて。良いご旅行を…
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:21:58 ID:Ti0tUO9d0
本革仕様のHシリーズ無くなったのね。
無くなるの早すぎ。セダンでも選べなかったし何だかなあ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:29:27 ID:+RypymF90
>>798
レザーシートは結局選べるからいっしょじゃないの？

>>788
店に行けば色んな組み合わせが許されるの？
車検が7月末で切れるのでそろそろ20Cの交渉をしようと思っていますが、
DSCがつかなきゃプリキチかハイシビの交渉をした方が良いのかも。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:22:16 ID:cj5+hiIZ0
20Cって微妙なんだな、グリルさえ選べればって感じがあれば完璧なのに、20Sまでいったら23Sって感じもするし
お買い得感があるモデルなんだけど
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:28:15 ID:iuY1/FCd0
>>793
ディーラーオプションで部品が出ると思うけど…
そこを無料で対応してこそのウェブチューンだよな。
はずした部品が発生しないというささやかな環境対策も含めて、真価を発揮すべきところ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:31:59 ID:5kEUEMqy0
>>798
セダンでもH相当を作れるようになったじゃないか。
23H乗りだが、前からOPがあればセダンでBOSEにしてたよ。
革シートはいらん。
しかしHのインパネサイドガーニッシュは15や20と一緒だったのか。。。orz
まあ、ウッドパネルよりマシだな。
実物を見てみないとわからんが、明るい色のウッドパネルは、凄まじくチープだしな。
紫檀か黒檀調ならいいかもしれんが。。。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:53:26 ID:Ts2wLQpI0
発表会人大杉

なんか8や7乗りも結構いたけどお前ら20Cなんて絶対買わないだろw
買う気もない奴が試乗したがるなよ。
クジに負けて来週の試乗になってしまった。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:03:05 ID:Ti0tUO9d0
>>802
確かにセダンでようやく革シート選べるようになったな。でも色が黒かあ。
ベージュや白が好きなもんだから。なお革フェチっているんだよ。
それは私です。最近のマツダ車はDINのオーディオ選べないのがつまらないな。
なんとかして欲しいね。

>>802
嫁さん用のセカンドカーで買う人もいるだろ。レシプロが懐かしかったりもする。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:12:50 ID:Ts2wLQpI0
>>804
いや、嫁さんがいるようなふいいきは全くないぞ。
18－22、３の若い男達。
総じて自己主張も恐ろしく激しくて子供連れ家族とか萎えていた。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:48:45 ID:cj5+hiIZ0
20S乗ってきた、気のせいかもしれんが前のとくらべ何かやや軽くシャープな感じがする、例のノイズも普通の車の音になったって感じ
かっこういいな
もらったカタログみた感じセダンは格好良くなってるな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:13:54 ID:oGh06NcD0
契約してきました20S Σd

遮音は天井内装も部材も変えてるって言ってましたよ。
納車待ち遠しいよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ。

今週末発注で7月下旬頃の納車予定な予感。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:17:43 ID:fyFFftOh0
見積もりだしてもらった。
１５Ｃで１６万値引きだとさ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:34:34 ID:yYNvKimcO
MSｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:36:41 ID:AjO697o20
>>809
北米向けには、設定されそう。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:37:48 ID:Slblmk8H0
15Cにオートエアコンとマットとか最低限のオプションつけて諸費用込みでちょうど200万くらいだった
値引きの話はまだしてないけど200万出して下位モデル買うより他の車探そうかな・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:38:11 ID:AjO697o20
>>809
北米向けには、設定されそう。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:00:03 ID:oGh06NcD0
>>808
初回か2回目の交渉でしょ?
冷やかし無しの買う気で挑めばそれの2倍超えるから･･･
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:10:57 ID:SRyy2yUV0
装備は決めたのですが、最終的に色で迷っています。
汚れが目立たないのはどの色でしょうか。
ご指南お願いいたします。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:15:35 ID:JSODTAJ00
黒
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:20:16 ID:Zg9FJEC80
マジョーラに塗れば？乗り手がヨゴレだから車の汚れは目立たないよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:25:53 ID:fyFFftOh0
>>813
そうなんすか～
もう少し頑張ってみます。
しつこく交渉するのはどうも気が引けるのですが、
相手の気も悪くせずに円満に契約できたらいいなぁと思います。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:44:05 ID:tAlrtPRR0
>>770
それをわざわざ引っ張ってくるお前もキモオタ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:45:08 ID:iZQEcLUs0
同じく契約してきました20S値引きは34万やった。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:03:34 ID:2SburgD90
５ＡＴはどんな感じ？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:34:04 ID:YwGmyOv40
ディーラーでオプションの値段でてました。
オーディオレスは-21000円
16インチを15インチにするオプションもあって、ちょっと安くなる。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:41:32 ID:HAborIaa0
>>818
キモヲタが引っかかりましたｗｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:56:04 ID:dxgYndAm0
>>822
やったね！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:00:03 ID:p5pbN7jm0
>>819
下取り有りですか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:04:45 ID:D0adLN+h0
>>815
暗鼠、黒は一番目立つ部類。
勝青と真珠白は意外と汚れが目立たない。
鼠が一番目立たないけど、商用車と違いが分からない諸刃の剣。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:29:36 ID:C1FVi5Hm0
20S,23Sのシートの真ん中部分ってちょっと赤い？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:48:58 ID:C1FVi5Hm0
　■画板モバイル（http://gban.jp/i/）
　　送信先アドレス：[email protected]
　■00アップローダー（http://up.0zero.jp/pc/flow.php?f=p）
　　HPから送信
　■動画専用updoga（http://www.updoga.com/）
　　送信先アドレス：[email protected]
　■フォトフォト（http://phot2.com/）
　　送信先アドレス：[email protected]
　■イメピタ（http://imepita.jp/imepita_pc/index.php）
　　送信先アドレス：[email protected]
　■画像変換UPﾛｰﾀﾞｰ（http://info.pke.jp/hen.php）
　　送信先アドレス：[email protected]

※PC許可を忘れずにしてください
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:49:10 ID:+iH3ieE+0
20Sで、高速でリミッター効くくらいのレベルで不満なく走れますか？
旧23Sだと、まずまずの感じだったのですが。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:52:24 ID:n7hnbFYe0
>>821
みんな、知ってたと思うよ
http://www.axela.mazda.co.jp/html/spec5.html
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:57:38 ID:zFKdqGtE0
うちのディーラーにMSアクセラの試乗車が来た、実車は凄い良い感じ
２３Ｓの試乗車も置いていたよ、ブルーだった、ＭＳの２３Ｓもどっちも良い感じ
でもホンダのアヴァンシアに似てるんだよなこれが

関西のとある県のディーラーだす、Ｎ県
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:58:45 ID:zFKdqGtE0
誤字訂正

誤　ＭＳの２３Ｓもどっちも

正　ＭＳも２３Ｓもどっちも
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:00:11 ID:oGh06NcD0
>>815
真珠白はうっすら積もる埃系が目立ちにくい。
んが、放置が過ぎると水垢が凄いかも･･･。

>>817
819氏が書いている様に35万辺りが現状限界ﾗｲﾝな気がします。
諸経費等全部混みから35万前後の値引き後の価格で
「この金額ならハンコ押して帰ります」で行けるかと。(ｱｸｾﾗ本命として)
最後に1万位のﾃﾞｨｰﾗｰOPをねだっても桶。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:05:35 ID:5kEUEMqy0
相変わらず爆引きかよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:26:51 ID:Nlyl/dFA0
>>830
MSアクセラて、２２日発売なのにもう試乗車あるんだ！乗ってみたの？kwsk
乗らずに契約してきた俺が来ましたよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:28:16 ID:Nlyl/dFA0
>>830
と思ったら、藻前も契約済みなのねｗｗ
836 ：795：2006/06/10(土) 20:44:14 ID:eEHmqKLdO
796さん、ありがとう

山形の酒田から米沢へ、その後東北道に乗り、
今日は那須のペンションで一泊です。

15のATでもハンドリングの良さは下りなら
存分に堪能できますな～

後席の狭さは同乗した両親には不評(前車はプリメーラワゴン18)
でしたが、それでもコイツを選んでヨカッタ！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:01:31 ID:vRaS9lga0
安物三流品なんだから何色にしても営業車にしか見えませんよ。
だってファミリアでしょ？勘違いしてませんか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:10:14 ID:8N2S8jwa0
>>837
お勤め乙！あいかわらずウンコ臭いねぇ！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:16:40 ID:Slblmk8H0
15Cで値引き目標３０万以上って下取り抜きの価格ですか？
マジでそんなに引いてくれるの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:48:01 ID:dxgYndAm0
アクセラのカテゴリーで苦戦しているメーカーってあったっけ？
荒らす奴が理解できん。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:50:41 ID:Ti0tUO9d0
>>840
日産とかじゃねえのか？
室内の広さしか売りがねえから固定客が少ないんじゃねえのかと。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:55:54 ID:y8+4ye7y0
>840
キ印を相手にしても仕方ないよ。脳が萎縮してるから
何言ってるか意味不明だし。無視するのが一番。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:10:03 ID:dxgYndAm0
>>841
ん、ルノー？ あんなのもう無いようなもんだろうにね。
今となっては日産ディーゼルの方が魅力的だw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:52:51 ID:5Sp8Xs7R0
MPアクセラ試乗してきました。
余裕で２５０キロでます
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:59:46 ID:BI6XdZD2O
お前ら値引きネタは鬱陶しいから、Side-Axelaでやれよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:05:14 ID:Jje1twJa0
オートマでターボ出してくれよ
マニュアルなんてたるいここは日本だぜ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:06:16 ID:Jje1twJa0
ところでヨーロッパだといくらすんの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:30:54 ID:93b2HXFR0
>>844
俺なんて300キロだしたぜｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:32:40 ID:hZyXC6I40
旧型でもいいので
２Lと2.3Lの試乗した人いる？

やっぱ結構ちがうもんなの？
加速とか、乗り心地とか。

今、20Sか23Sで迷ってるんだけど
1時間以内でいけるDが試乗車２Lしか置いてないんだよねToT

結構変わるなら遠出して2.3Lのりに行こうかと思うんだけど。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:33:40 ID:B+CSz6PT0
コピー商品を買う事も犯罪です
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:53:10 ID:rXjB7cDF0
アローンαが各スレでしてる事が犯罪です
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:06:38 ID:cSV13+UX0
>>849
迷っているのなら23にしておけ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:08:04 ID:mnQEq/Sm0
>>849
パワーというよりスムーズさと高級感が違う。バランサーシャフトetcの有無の違い。
誰にでも体感できるレベルだよ。ただ実用にはあんまり関係ないのと
23SとMPSの値段が接近してるので、俺的には23Sより20Cの方が良いと思う。
23Sなら気張ってMPS。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:36:31 ID:Ab9JAflG0
FとCグレードは営業車みたいでイヤだな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:42:18 ID:IHYZMoXq0
>>854
黒だとOK
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:44:06 ID:mnQEq/Sm0
>>854
それなら23Sだね。個人の趣味もあるだろうが中身が同じなのに厚化粧なのは
クールでない感じがする。ていうか20Cだってファントムブルーとベージュ内装なんて
結構オサレだと思うが。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:46:58 ID:kwkmXP2E0
新しいカタログは３車種のダイジェスト版のような内容になってしまったけどマツダはやる気がないのかな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:25:51 ID:D3iEcC740
**** 北朝鮮人権法案が13日に通っちゃうよ！朝鮮人が押し寄せちゃうよ！ ****

【政治】"「脱北者」支援などを加える" 「北朝鮮人権法案」を一本化…自民、民主が基本合意（N速＋現行スレ）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149952767/l50

ポスティング始まりました！！！！
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1149938591/

配ってるのはこれ↓。ネットでもじゃんじゃん広めてください。
(GIF)ttp://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up10714.gif
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メールするなり、知り合いに教えるなり、身近なとこからやっていこー

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　テレビや新聞等では、殆ど報道されておりません。
　　　時間がありませんっ！！どうか、手伝ってくださいm(_ _)m
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


JJスレのみんな、他スレへのコピペだけでもいい。協力お願い！！！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:58:14 ID:dA54EYln0
偽物、猿真似、コピーの最低な車
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 04:28:31 ID:m242mt0V0
↑なんか嫌な事でもあったの？
たとえばインプのMCでDOHC化されるとか・・・。
そんなにいじけないでもっと明るく生きたら良いとおもうけどｗ
861 ：壺 ◆GixA5GzoLU ：2006/06/11(日) 05:20:04 ID:5mQ0o8c6O
(。・_・。)アゲといてやるよチンカスども。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 06:24:36 ID:QoOORqLr0
(´･ω･`)　どうもだお・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:03:01 ID:d1BZYCML0
>>845
MC後に値引ネタがあるのは当然だろ。
そのために既存ユザのスレがある。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:26:21 ID:KJVF8a4V0
>>857
それは、カタログじゃなくて抜粋したパンフじゃないですか？
表紙裏表紙をのぞく６ページ、Ａ４ヨコの。

正式カタログはＡ４タテ、３０ページで結構書いてありますよ。
字が多いところがマツダらしい(笑)。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:50:10 ID:q8KBeE+6O
マイチェン後のアルミのデザインが気に入らない。
それとHグレードがなくなったのが悲しい。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:11:16 ID:86Ptb93oO
>>864
正式カタログってターボと非ターボは一緒に載ってるの？
近所のディーラーはダイジェスト版しか無い
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:46:52 ID:Paj4uyjs0
>>853 >>856
20Sって微妙な位置付け?
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:02:08 ID:d0OoevVk0
漏れは昨日２０Ｓ買ったよ
２３Ｓだと維持費が高くつくから、漏れには２０Ｓがぴったりなグレード
ガソリン価格が高くなったからレギュラーじゃないと
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:42:32 ID:cToTMnuw0
15C20C見てきたけどやっぱ前からだと営業車だな
かといって20Sまでいくと予算オーバーだし
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:05:51 ID:0vRnI5DB0
別に２３Ｓにレギュラー入れても壊れない（ＥＣＵが学習する）
だが、もちろんパワーも絞られるが…。

と言うことで私は２０Ｓ却下で２３Ｓを買った。
だがＭＳアクセラに食指が…
871 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/11(日) 12:20:47 ID:pMek1uER0
レギュラー入れるなら最初から20Cにすりゃええんちゃうんか。
872 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/11(日) 12:22:54 ID:pMek1uER0
もうちょっと落ち着いたら試乗してこようかなぁ。
まえの23Sは踏み出しの反応が鈍かったけどあれは設定次第ってことだったよな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:40:56 ID:0id44YHn0
公式サイトの360度ビューのセダンのフロントグリルが黒いのはなぜ？？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:42:10 ID:LR8Hw/b/0
>>870
レギュラー入れても壊れないけど
パワーもでないし、燃費も悪くなるなって
結局はハイオク車にはハイオク入れたほうがお得ってのを
なんかの検証で見たことがあるよ。

そこまでレギュラーとハイオクの差を気にするなら
2Lにすればよかったんじゃね？

俺も20Sか23SかMSかで迷ってるから、気持ちは痛いほどわかるけど。。
金さえあればぁぁぁああ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:53:35 ID:cSV13+UX0
20と23の価格差もたいしたことなければ、
燃料費の差もたいしたことないだろ。
特に燃料費の差は年間どれぐらい走るとどれぐらいの金額差になるか、
一度計算して正確に差を把握してから悩んだ方が良いぞ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:29:50 ID:j4b6oDhX0
>>875
Sを買う人はそれなりに走りそうだね。
レギュラーとハイオクの差額＠￥10、燃費10km/lだとして、
年間2万キロで2万円だから意外と戴したことないのかも。
むしろタイヤの17インチが痛い気がする。
23Sだとサイズダウンしても16インチまで、
一方の20Sだと15インチまでサイズダウンが可能。
個人的にはこの差が気になるので20Sにする。

ちなみにプリウス、フィットあたりと比べると、燃費の差がおよそ2倍
レギュラ単価＠￥120として差額＠￥60
年間2万キロ走行だと12万円もの差になる。
燃費の差額を考えるとアクセラ20Sの予算で十分プリウスが買えることになる。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:36:28 ID:zrRhum+B0
>>876
燃費重視ならフィットじゃないかね？
プリウスの価格は燃費でペイできないレベルって話がよくあるからね。
878 ：名無し募集中。。。：2006/06/11(日) 15:46:46 ID:zMFMvFz60
今日見積もり取ったけど以前と比べて値引きが渋くなっちまったな・・・
貧乏人はマツダ車に乗るなってことなのかよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:51:14 ID:PlXCBiSd0
アクセラは元々価格設定が割安だから多少値引が渋くてもお買い特感があると思うけどなー
アテンザになると他社の車と同じ位の価格設定だから値引して貰わないとお買い特感がないが
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:08:17 ID:amQ6R+U+O
アクセラのCM初めてみたがマツダのCMってなんか質感高いね


チラシの裏
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:15:03 ID:cSV13+UX0
>>876
>十分プリウスが買えることになる。
は？
プリウスが良いのならプリウスを買えば良いじゃん。
なんでアクセラと燃費の比較してるんだ？

同じアクセラの20と23で比較するから意味があるのであって・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:21:16 ID:6LdN5vQu0
アクセラ2.0っていつのまにか200万かぁ
アコード2.0が203万だってんだから
高い車になったもんだな
30万の値引き差を勝ち取らないとオトク感はないだろ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:43:42 ID:/lRp/NH00
>>881
些細な燃費代でウダウダ言うなよってこと。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:46:42 ID:/lRp/NH00
>>882
確かに確固たる信念のない人は、
30万以上の値引を勝ち取れなければ他社にした方が賢いかも。
結局、半年もすれば梃入れで大幅値引をするのは確実だから相対価値が激低して割を食う。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:49:12 ID:8YCZWM+80
ぶっちゃけグリルが統一されてれば20Cが一番ＣＰがいんじゃね？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:33:13 ID:0vRnI5DB0
悪いこと言わん、876も言っているが週末にしか乗らない程度のなら燃料の
価格差なんて誤差のレベルだ。迷うなら２３Ｓを買っておけ。
装備の面からもパワーの面からも買った後の心の迷いがないから…。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:06:09 ID:LybjpRSc0
俺はどのグレードを買うか迷って、内装の差で23Sにした。

内装さえ自由に選べれば（あるいは各グレードで
大きな差がなければ）、15Cを買ってもよかったぐらいだ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:13:47 ID:OUnp/HZU0
中途半端な２３Ｓ買うならMS買えよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:19:43 ID:ltrYweuO0
金がないのでリースにします
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:21:31 ID:xKv1RYIh0
DSCとカーテンエアバッグを両方つけられるグレードは有るの？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:25:14 ID:39tItQnb0
>>888
だな　ＭＳが出た今23Ｓが一番中途半端に見える
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:27:35 ID:8uWvd5W80
23S は AT 限定免許用でしょ。
確かに、現在の 23S はあまりにも中途半端。20S で走りは全然問題ないよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:50:26 ID:0weG848X0
新しい２０はそうなのかな？中低速トルクが増したんでしたっけ。
１ヶ月前に試乗したＭＣ前の２０（セダン）は、すばらしいシャシにくらべてちょっとアンダーパワーかなと思ったのですが…。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:53:56 ID:CZuZq782O
23Sが今でも最上位グレード。
マツスピは特別グレード。

その事を忘れるとスカイラインやインテグラの二の舞になる。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:58:13 ID:1WufR+zq0
>>894
インテやスカをどう思ってるのか知らんが
アクセラじゃその足元にすら及ばないのが現状だろ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:11:28 ID:8uWvd5W80
>>894
今、23S に乗ってるが昨日試乗した 20S は少なくとも街乗りでは全然問題なかった。
もちろん、違いがほとんど判らんという意味でね。静粛性が向上したこともあるんだろう。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:22:21 ID:CZuZq782O
アテンザと同じで20にも可変バルブ入ったんじゃ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:47:58 ID:/o/wr7Ms0
>>893
2Lの良さは分かりにくいからかなぁ。

踏み加減と力の出方の関係が分かってくると、
加速が欲しい時には十分ダイレクトに鋭い加速をしてくれるのだが・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:17:08 ID:2DxOehE50
MSアクセラと23は形式が同じだから
今後の保険料率の変化が怖い。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:28:01 ID:0weG848X0
>>898
今乗ってるのがファミリアＳワゴンのスポ２０で、
そのつもりで踏んだときの加速感がちょっと物足りない感じだったんです。
ボディや足回りの出来がファミリアとは世代の違いを実感する出来で、
そのせいで、同等の加速でも遅く感じたのかもしれません。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:46:54 ID:cSV13+UX0
>>899
MSアクセラが事故率高いと？
まぁ仮にそうだとしても販売構成比で1割にも満たないグレードが影響を及ぼすことはない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:07:15 ID:dCeL+T6o0
アクセラで人気のあるカラーって何ですか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:07:25 ID:hryJEx/Q0
>>901
走り屋、暴走系はグシャと逝くから支払い保険料も大きいでしょう。
23Sの個体数も少ないから反映は大きいと思うよ。

一般人が一般道を走る分には20で問題ないよ。
23は信号で隣よりも早く出たい子供向け。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:08:40 ID:8uWvd5W80
今までの販売構成比　23S：それ以外＝１：９
今後の販売構成比　　23S＋マツスピアクセラ：それ以外＝１：９

さて、旧 23S と、新 23S＋マツスピアクセラの比率は？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:13:44 ID:xN8PXiyO0
正規版カタログ見たけど、
MS、スポーツ、セダンを一緒載せるのはどうかと。
別紙の諸元表が見辛い。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:22:13 ID:Ab9JAflG0
これからカタログは別々になるんじゃなか？
なんか発表、発売を急ぎたい理由があって、追い付いてない面があるような気がするんだが。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:33:36 ID:LR8Hw/b/0
アドバンストキーって便利？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:40:27 ID:cSV13+UX0
>>903
自分の文章を読んだ見ず知らずの他人があんたの文章をどう評価するか、
今後の社会生活のためにすこしは気を遣った方が良いんじゃないか。

はっきり言ってやろうか。
おまえは20を買ったが23にコンプレックスを持っていて、
それが嫌であるがために23は無駄な存在だ、子供用だ、と根拠のない主張を続け、
自分の選択が間違っていなかったと自今暗示をかけ続けることによって、
後悔の念を振り切ろうと躍起なんだろ。

そんな見え透いた文章を書くのはどうかと思うぞ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:46:02 ID:mnQEq/Sm0
>>908
んだな。アクセラ23Sに乗っていて20に信号グランプリで勝って喜ぶやつは
1人もいるまい。そもそも、そういうことをしようとするやつすらいないだろう。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:58:47 ID:sV2IszeE0
>>908
まぁ気持ちは分かるが、藻前も必死さがにじみ出てるぞ。
23Sを乗っていて、その23Sが子供向けとコケにされてから
躍起になって反論してるのがミエミエすぎ。

アクセラオーナー同士(もしくはオーナー予備軍同士)、ﾏﾀｰﾘいこうや。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:08:19 ID:cToTMnuw0
子供そのものだよな
図星じゃんw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:11:55 ID:TGvXeWOd0
910がいいコト言った。みんなアクセラが好きでこのカテに書き込みしてんだから
23sは中途半端とか子供向けとか言い争うのはやめようぜ。

にしても今のアクセラのCMカッコイイな、あいかわらずスンスン言ってるしｗ外国人だしｗｗｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:16:21 ID:xN8PXiyO0
>>907
とっても便利。
ちょっと厚い…って声もなくはないが、折りたたみキーより携帯性よいかと。
MC前オーナーとしては羨ましい装備だ。
商談最後の一押しに付けられる値段ってのも良い。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:27:25 ID:yXiulWOH0
なんか、20S/23Sのリヤバンパー小さくなっちゃったね。
MC前のは押し出しが強くて好きなんだが。
デザイン的な観点からすれば小さい方が似合ってるのかも知れんが。
（MX SPORTIFもそうだったし）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:57:47 ID:A9GfNFKn0
20S/23SのフォグランプはＭＣ前のほうがカッコいい！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:03:17 ID:eKj3Gx7fO
>913
もちろん単品でつけられるよね？（15F意外）
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:06:35 ID:Ab9JAflG0
アクセラのフォグ周りのデザインで一番格好いいと思うのはセダンのSグレードのだな。
SMで良く使われる玉の付いた猿ぐつわを連想して萌える。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:10:09 ID:FLLUZf9c0
>>917
わからん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:11:23 ID:RL6DJdE30
903>>908
自身、04年式23S、アクスポMTオナだ。
当方広島だからアクセラには頻繁に遭遇する。
経験上、23S乗りは書いたとおりの人が多いよ。
ここの書き込みではゆったり乗ると書いている人が多いが、
実情は走り屋気取りばっかり。
実際問題、街のりでは20で全く問題ないでしょう。
920 ：917：2006/06/11(日) 23:12:50 ID:Ab9JAflG0
MC前のSグレードのやつね。
921 ：名無し募集中。。。：2006/06/11(日) 23:20:19 ID:zMFMvFz60
値引き１５ﾏｿが限界なんて売る気ねーだろ！
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:28:28 ID:Ab9JAflG0
爆裂値引きをねだる客には売らなくていいよ。
923 ：名無し募集中。。。：2006/06/11(日) 23:44:43 ID:zMFMvFz60
爆裂値引きなくて誰がマツダ車買うんだよｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:49:13 ID:RL6DJdE30
>>921
デビュー直後であることを考慮すれば、車両15万引きは妥当では？
オプ付ければ30万程度いけるでしょ。
925 ：(・口・) ◆GixA5GzoLU ：2006/06/11(日) 23:49:55 ID:5mQ0o8c6O
アゲといてやるよチンカスども！
926 ：(・口・) ◆GixA5GzoLU ：2006/06/12(月) 00:02:30 ID:5mQ0o8c6O
アゲといてやるよチンカスども。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:07:37 ID:Y22IGwPc0
>>923
販社には悪いが日本市場は現状オマケだから無問題。
それとマツダ車買ってる全員が爆裂値引きで買ってるとでも思ってるのか？

世間が狭くてもっと安いのが欲しいお前はデミオにすればいい。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:07:38 ID:E9hlC6nE0
>>919
他人のことなんて関係ないだろ。
その車のオーナーに走り屋気取りが多いかそうでないかという、
全く自主性のない判断で車を選ぶのか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:19:07 ID:/oXwXhiGO
>>919
お前つまんねぇとこばっかり見ながら運転してるのな
他人はいいからちゃんと前見て運転しなさい
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:21:12 ID:RYLc6o/K0
まあかりかりしなさんな。
確かに安くないと存在価値がないみたいな言い方は問題だけど、
「安く買えた方がいい」ってのは誰しもが思ってるじゃないか。
２００万円で同じものが買えるのに２５０万円出すバカはいないのと一緒でさ。

とりあえず俺はめちゃくちゃ嫌な客だったと思う…。
５店舗ぐらい戦わせて、アクセラ６０万円引きまで持ち込んだｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:26:06 ID:dwg5F+N10
>>930
嫌なヤツ、嫌なヤツ、嫌なヤツ！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:29:28 ID:GrcPzJcg0
>>931
と定価で契約した者が言ってます。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:33:27 ID:uJBCQiQm0
値引きの額より定価幾らのが幾らになったって書き方してくれよ
マジで参考にするから
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:33:44 ID:7paOVC1l0
他店と競合させる時って県またがないとダメかな？
同じ会社（例えば「埼玉マツダ」）内でもいいの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:37:43 ID:sqtgJX1k0
他の車と競合させればいい
同一車種の競合は効かない場合も多い
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:37:51 ID:3PShsM5a0
>>934

ダメ。埼玉マツダだったら関東マツダが対抗。
5店舗＜＞5つの販社じゃないだろうから>>930はブラックリストは確実。
60万引きの車体なんてどんな素性かわかったものじゃない。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:46:34 ID:Y22IGwPc0
値引き自慢っていつも内訳がわからんよな。
車両からのみで60万なのか。
OPてんこもりで下取り上乗せもあって60万なのか。
グレードも契約時期も地域も。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:13:29 ID:cHLSVfm0O
ただ一つ断言できることは車もクソならオーナーもクソってことだ。
939 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/12(月) 05:37:59 ID:HwY2ctSz0
23Shaハイオク入れる奴向け、20Cはレビュラー入れたい奴向け。
それでいいじゃねーか馬鹿ども。

まぁ俺が買うなら価格差からして23Sだろうけどね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:25:59 ID:sqtgJX1k0
「今200万しか持っていないんだけど、それで売ってくれるなら買う。売ってくれないならそれでいい。どうする？」

　と言いながら2つの札束をテーブルにドンと置いたのです。営業マンはビックリです。まだ見込み客にもカウントしていなかった人が、いきなり販売成績にカウントできるのですから。
しかもその価格は他のディーラーの見積もりから導き出した、無理とは言えないだろうけれども、かなりギリギリの金額。営業マンは悩みます。彼は駄目押しします。

「いいよいいよ。無理なら別に。無理なら買わない。もう来ない。それだけ。」

この作戦は見事成功。これが名古屋の現金値引きパワーです。

http://toppy.net/myamya/myamya39.html
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:05:07 ID:xYzys+sE0
>>940
同じようなことベンツの並行輸入ディーラーでよく見かけるよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:11:26 ID:WZR/vK5p0
パワーを持て余す事を知ると20の丁度良さが光って見える。
タイヤの扁平率も丁度良い感じ。

ということで20S海苔だけど、街中どころか、
高速道路はむしろ得意とするところだよ。

峠でも普通に早いが、ここでは23Sの絶対的トルクと足回りが羨ましくなる。

自分のニーズに合ったグレードを買えばいいんじゃない？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:56:59 ID:27HFlAVP0
MTがあれば20Sでもいいんだけど困った。無理してマツスピ買うか・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:22:14 ID:ZzobuwvS0
マツスプアクセラが欲しいんだが
今、ここに200万円ある。印鑑証明も取ってある。
車庫証明はこちらで用意するし納車も一切のオプションも不要。
これだけにしてくれるなら今すぐハンコを押して200万円を置いていこう。
もちろん無理は言わない。
ダメならダメと言ってくれ。
マツダとは縁がなかったと諦め、他の車を買いにいく。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:22:38 ID:6gzjWwz+0
2.3ＬのＭＴなくなっちゃったのは痛いね。
ターボなんて要らないのに・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:23:50 ID:q2gpC0bY0
しょせんはファミリアでしょ
何を勘違いしてるの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:26:01 ID:I4X2Sf+50
>>944
ターボ無し仕様なら、お引き受けいたしますよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:27:24 ID:4v2HqCSCO
>>906


つ［某茄子商戦］
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:31:14 ID:dqQ/NYv20
>>945
わずか２６万ﾌﾟﾗｽするだけでターボやFF最速の肩書きもついてくるんだぞ
MT乗りたい香具師は普通にこっちに移行するだろう
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:37:04 ID:4lLn1K3x0
ただ価格の魔力って凄いなｗ
20Ｃにするか、グリル考えて20Ｓに、あ、23Ｓでも価格を足せば、もっと足せばマツスピに、あれ？って感じまでいけるｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:05:58 ID:6gzjWwz+0
>>949

まあね。
でも、ターボそのものがどうしても好きになれない人って結構いると思う。現実問題として燃費も悪くなるし
一応対策したとは言え、あのボディであのトルクを前輪だけで受け止める以上、
トルクステアが皆無ってわけでもないだろうし、何よりステアリングと連動してトルクを制御するシステムが不安。
（加速・コーナリングに不自然な挙動が出るのでは・・・）
試乗すればいいんだろうけど、あいにく全国各地にタマがあるってわけでもない。

せめてセダンのＭＴは残しておいて欲しかったな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:28:43 ID:TMbPAhQYO
ホソダのプレリュードにあった左右独立駆動システム(ATTSだったっけ？)
あーいうのがあればいいのかな？
953 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/12(月) 16:36:03 ID:xmflMCV40
またセダンのMT残せとかほざく猿がいるのか。
おまえらは口だけで買わないからなくなるんだよ。おわかり？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:38:36 ID:4lLn1K3x0
何で目の敵にするか分からん、ほっとけばいいのに
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:44:27 ID:eztJEYH60
>>953が消えてる…
「コピー」、「チンカスども」かな？
それともキモオタの「A助様＠お兄やん」かな？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:47:09 ID:BKqsYN9v0
>>955
一番最後。
957 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2006/06/12(月) 16:49:02 ID:xmflMCV40
馬鹿にはきつく言わないとわからんからな。
MTがMTがってほざき続ける頭のおかしい猿には困っている。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:53:04 ID:4lLn1K3x0
構わないでMTをNGにしとけばいいのに
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:55:06 ID:eztJEYH60
>>958
アホだから仕方がないよw
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:56:00 ID:vu13E3GE0
雑誌の影響だな・・・
日本の交通事情では、趣味性以外にMTのメリットは無いだろ・・・
スポーティーだの、一体感だの、お子様雑誌が煽るから・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:21:22 ID:6gzjWwz+0
>>960

固定観念丸出しだな。
つ～か、アクセラから趣味性排除する馬鹿がいるとは世も末だ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:28:22 ID:xYzys+sE0
>趣味性以外に
もっとも重要なことじゃないかｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:34:50 ID:EdTP1yyd0
ＭＴで乗っても３０００～５０００ｒｐｍあたりの力強さは充分楽しめるよな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:08:43 ID:1X0jNxT40
5速ATでも5速のギア比は4ATの4速とほぼ同じなんだね。
別に5速が高速寄りにしてある訳では無くて2-4速間が小刻みにしてあるって感じだね。
（車によっちゃ5速が70km/h位で入るとかそういう車もあるけど。）
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:38:08 ID:5tNEDjz80
おいおい、アクセラに趣味性？
馬鹿だろ
ただのファミリアだぞ！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:58:38 ID:1X0jNxT40
>>964
追加
5速ATは1速をよりローギアにしてある。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:00:02 ID:6cCj4UnN0
セダンはいいけどスポーツは恥ずかしい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:39:14 ID:uJBCQiQm0
スポーツって名前なのに見た目思いっきり営業車ってのはありえないよな
15Cならお手ごろだしいいかなと思ってたけど実物見て一瞬で候補から消えた
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:39:57 ID:gAvnuYry0
１５Ｃを買って半年が経ちましたが新２０Ｃに買い換えようか真剣に悩んでます・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:51:32 ID:1DGLmlyH0
ここ見てるとアクセラ買いたくなくなるな
こんな奴等が乗ってんのかよ・・・キメェ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:05:00 ID:iTCMel6l0
2chの車板なんてどこもそんなもん
そもそも2ちゃんに来ている時点で（ｒｙ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:24:29 ID:RYLc6o/K0
>>933
亀レスだけど２０Sに純正カーナビを付けただけのシンプルな設定。

>>934
>>936の言う事は半分あたりで半分嘘。
確かに同じ会社同士はよくない。関東近辺に住んでるならとりあえずこれ参照。
http://www.kuruma-dealer.jp/matsuda-ibaragi-kitakantou/
これを見たらわかると思うけど、関東近辺のマツダの販売会社だけでも相当数ある。
俺は埼玉在住で千葉、埼玉、茨城のマツダ回った。それぞれ会社がかぶらないように。全部。
合計８社になる。
これらで競合させて６０万円。
別に脅し文句とかなにもない。「あちらさんではここまで値引いてくれたんですけど。」これだけ。
買うのに２週間もかからなかった。週末だけで。
ちゃんと頭使えば安く買えますよ。
後、同じ会社同士でも店舗ごとの競争があったりするからやっぱり安くしてくれる場合が多いですよ。

みなさんも上手い事やって安く買ってください。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:35:59 ID:2M6MqJ6W0
そんなに頑張ると本人の人件費の方が高くなる罠。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:38:05 ID:RYLc6o/K0
>>973
意外とそうでもないよ。
まあ俺は暇人だから嫁連れまわしてドライブしたようなもんだよ。
千葉埼玉茨城なんて凄い近いしね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:44:36 ID:s1sYRTJ80
日曜日に２０Ｓ試乗。
たまたまＢＯＳＥ付の試乗車だったので、せっかくなので自分のＣＤを持ち込んでみた。

ＢＯＳＥなんてＯｐとして全く付ける気は無かったんだけど、予想外なことにうちの嫁さんが虜に。
確かに音が段違いなのは認めるけど、アドバンスキーまで強制的にセットになって10万アップはきつい。
（※別Ｏｐにできるのは8月以降で、納期は一月半かかるらしいけど・・・）

嫁さん曰く、なるべく安く買わないと不許可、でもＢＯＳＥは付けろと。
それならあなたの為のコーナーセンサーは外させて下さい。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:47:35 ID:GDu6sjv20
>>975
BOSEのプレートだけ貼付けとけば？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:48:21 ID:BKqsYN9v0
>>975
ここで愚痴らないで直接奥さんに言えw
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:56:18 ID:2M6MqJ6W0
>>975
BOSEの音が良いなんてリビングは一体どんなAV環境なんだよ。
とても誉められた代物ではない。
そもそもBOSEは今や名ばかりの3竜メーカーだよ。
ブランドで言うイブサンローランなんかと同じ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:56:19 ID:sqtgJX1k0
アドバンスドキーが欲しいな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:58:57 ID:V4tJzD9k0
>>975
馬鹿嫁の戯言を真に受けるなよ
ちっちぇー男だなｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:59:04 ID:X4iEM25o0
所詮カーオーディオ。
音楽なんかまともに聞く環境じゃないんだからＢＯＳＥで十分
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:02:00 ID:NQkoamQd0
>>977
おめー、独身だろ。
俺は>>957の気持ちがよく分かる、よく分かるぞ・・・



あれ、俺なんで泣いてるんだろう
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:05:20 ID:liInnvSd0
>979
ｊこれ3万円だけど最高ですよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:08:12 ID:jpDPTYLe0
>>982
そりゃー泣きたくもなるだろう。
アンカーミスとはいえ、よりによってA助の気持ちがわかっちまったんだからw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:55:49 ID:hEY+dExO0
こっちはまだか
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:02:38 ID:a3nnAH+60
ナビに疎い自分はハメコミ型のナビ希望なんだども、
もしかしてアクセラはオンダッシュしかつけられない？
あとMP3対応の場合、どうやって音楽を注入すればいいの？
987 ：(・口・) ◆GixA5GzoLU ：2006/06/12(月) 23:29:07 ID:v04uC5ntO
　　　　　　　　　　　　アゲといてやるよチンカスども。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:32:49 ID:8GN6kWepO
ル・マン
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:36:30 ID:qXagAYD60
ロードスターの６ATは載せられないのかいな？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:54:01 ID:hEY+dExO0
>>989
FFとFRでは共用できない
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:59:24 ID:S+OhacPH0
>>986
標準ディーラーオプションはオンダッシュのようですね。
でもオーディオレスにすればＤＩＮが開くので、
そこにはめ込み式のものを入れることもできると思います。
ただ、視線移動が大きくなるので、オンダッシュのほうがいいと思いますよ。

ＭＰ３はプレイヤーなどを本体（グローブボックス内に設置）のコネクタにぶっさすタイプが多いと思います。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:37:09 ID:7dzBvtc30
>890
>>DSCとカーテンエアバッグを両方つけられるグレードは有るの？
15Fと20F以外は全グレードつけられますよ。
http://www.axela.mazda.co.jp/html/spec3_as.html
webtuneは不具合がある。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:26:04 ID:It7vI7650
ノーマルグレードは2000ccが最上にしとけばよかったんだよ
MTもありで。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:48:02 ID:aQ4Q/AIO0
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【MAZDA】 マツダアクセラ Part66 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150130834/
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:48:36 ID:aQ4Q/AIO0
埋め。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:49:06 ID:aQ4Q/AIO0
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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:49:37 ID:aQ4Q/AIO0
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:50:07 ID:aQ4Q/AIO0
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:50:19 ID:YPITRbHE0
１０００
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:50:38 ID:aQ4Q/AIO0
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1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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