【一人勝ち】　なぜトヨタは売れすぎるのか？

売上げ上位を独占しているが
他メーカーがトヨタほど売れない理由は？
人々は何故トヨタを買うのか
トヨタの勢いが今後落ちることはあるのか
世間はトヨタをどう思っているのか
車板の皆様の意見はどうか。


ぬるぽ

2g

当て逃げ上げ

トヨタが凄いんじゃない。
三菱みたいな欠陥メーカーがあるから、客はトヨタに群がるんだ

今は軽の方が売り上げ伸びてんじゃねーの。

>>4
確かにｗｗｗｗｗ
身潰しは論外だがホンダなんか欲しいと思う車無いもんなｗｗｗｗｗ

ランクル１０万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ(時事通信)

トヨタ自動車は１６日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
４輪駆動車「ランドクルーザープラド」（１９９６年４月〜９９年１月製造、１０７７６７台）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。　

どのメーカーも貨物ばっかだから。

>>1
トヨタは車を作り過ぎ

ちなみに国内での販売シェアはトヨタは1位じゃ無いよ

>>9
ん？？？どういう釣り？

トヨタ車ですか？
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200408/88894.jpg

>>11
ワロタ
外観はベンツ、ハンドルのマークは（ｒｙ

あんだけ車種があると、大抵の人は、1台くらいは合うのがある。

日本にミニバンしか存在いてないんだったら、ホンダ、
軽自動車しか無いんだったらスズキが1位取るかもしれんが

＞日本にミニバンしか存在いてないんだったら、ホンダ、


ワロタ

グループ企業の社員が定期的に買い替えてるから

完璧な後だしジャンケン
他のメーカーで開発、少し改良、
形を真似る、トヨタだから売れる。
他、メーカーはこれからトヨタの後に
新車を出す。

つまり囮でストリームαを出してパクられるのを待ち、本命のストリームβを出せと。

>>16
後だしジャンケンをしても、トヨタ以外では勝てないんだが・・・

>>16
ヴィッツが売れたらフィットを出せ、
クラウン、セドグロが居ればレジェンド出せ、
プリウスを出したらインサイトを出せ、
ノア、セレナが居ればステップを出せ、
エルグランド、アルファードが出たらエリシオンを出せ,

これがホンダの実態ｗ

ぶっちゃけ、国が支援してるから

日産は何故ゆえに売れないのか？？？？
日産は何故ゆえにカッコ悪いのか？？？？
サンオタは何故ゆえにキモイのか？？？

同じジャンルの車を後に出したからってパクリとは言えん。
俺がパクリだと思える車はWISHだけだな。あれにはびっくりした。

あと、スポーツカーを作れない会社を俺はどうしても尊敬できない

>>22
三菱、スバルがお嫌いですか？

>>23
いや、トヨタのことだよ

詐欺商法だからなw

実用性が高いからだろ。
もし車が趣味や趣向で選ばれるならトヨタ車は全然売れないだろう。

車に愛情のないメーカーだから
「車＝金儲けの手段」と割り切ったビジネスができる。

車に興味が無い社員はしねばいいのにな。

>>28
すぐ死ねとか言うなよ。
いくら２ちゃんねらーでも失礼だろ。

三菱もホンダもトヨタ方式を見習っているしね。

トヨタ自動車は４日、ワンボックスカーの「グランビア」など計１０車種に、動力伝達装置やブレーキ部品に
欠陥があったとして、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

　対象は１９９５〜２００５年製の計７万６２４８台。全国で計３０件の不具合が発生している。

　対象車両の中には、救急車に使用されている３１６７台も含まれているが、同省によると、
救急搬送中の事故は起こっていないという。

※別ソースより
　エンジンの力を車輪に伝えるプロペラシャフトの接続部分が摩耗して壊れる恐れがある。福岡県で昨年３月、
救急車が走れなくなるなど、救急車だけで同様の事例が計５件起きている。患者搬送中のトラブルは確認されていないという。
　他に、ブレーキの耐熱性が不足していて、ブレーキの利きが悪くなる恐れもある。
http://www.asahi.com/national/update/0404/TKY200604040384.html

■ソース　（2006年4月4日19時40分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060404ic23.htm
　

だが売れるトヨタ

売れるのには理由がある

盗用多は、リースやレンタカーやディーラーなどの法人向けが半数以上あるからなぁ。
一般の個人客にそれ程支持されている訳ではない。

2010年までにはもっと国内シェアを高める目標だしな
今のシェアじゃトヨタも満足してないだろう

真面目に答えてあげよう

日本人ってのは周りと同じが安心、間違いないと思うところがある
女はヴィトンやグッチを欲しがるが、どこの部分のデザインが優れているとかなんて答えられるはずが無い。
周りが持っているから私も買うわって理由で買っているだけ

クルマもそうで周りがトヨタ車だから私も買っとけば間違いないよねって事で買っているだけ

で、本当のトヨタの事(パクリや犯罪等)知っている奴は、他社を買う　ただそれだけの事
国民性の問題です

世界もTOYOTAを選べば無難になってきたな

>>36
そのくせ変わった物を小馬鹿にしたり非難したりにするよな。

>>36
＞クルマもそうで周りがトヨタ車だから私も買っとけば間違いないよねって事で買っているだけ

ラーメン屋でもさ、「あの店に行けば美味しいよ」「どうせラーメン食うならそこに行こう」
と言う感じと同じだろうね。
でもさ、わざわざ３流の店に入って変わったラーメンを注文する「自称ラーメン通」
よりは賢い選択だと思うよｗ

トヨタ車はママチャリ的な良さがあっていいよね

日本人がバカなだけさ。

黙ってトヨタを買っておきなさいと
スバル糊の漏れが言ってみた。

以前ベンツ乗っても回り真似して来なかったけど何でだろ？
ゼロクラは結構真似して来たのに

先日 整備点検を受けました。走行距離130000キロ H９年式の車です。年に２回くらい点検だしてましたが、今回は新車の 勧誘があり、まだ…とあやふやに対処したところ、エンジン系統の部分にオイルのにじみがありますから、今年の車検は無理かもしれないと いわれました。

続き… まじめに整備点検だして たのに、あんなこといわれ不安なんです。皆さんだったら、どうしますか？買い替えしますか？車検無理でしょうか？

>>45他のディーラー等で見積もり貰った方が無難。
　盜用多車は、長く乗る車ではないけどね。

成績稼ぎたいならやる…だろうな。
ヨタに限らず。
Ｄは一般人を総じて馬鹿にしてる気がする。

ちなみに滲んでても直前に
ブレーキクリーナーとかで拭き取れば
余裕で通るよな。

販売車種が多いから

>>26
他社同クラス車に比べて実用性低いよ！
関係者？
ヴィッツやｵﾆｷﾞﾘイストのラゲッジルームなんて終わっているし。
多くの日本の自動車ユーザは見栄やｽﾃｰﾀｽ性を求めていて
それに合わせた商品造りをしているからだよ。

社用車やママ車にピッタリ!!!だし

詐欺商法、乙w

トヨタ以外が弱すぎるから

やっぱ車の質がいいからかな？
車買う人ってだいたい同じようなクラスの他社の車も試乗すると思うんだけど、それで品質が全く違うからトヨタが選ばれるのでは？
私もその口です。

パッソは品質が良くて
ブーンは悪いってことですね

>>44
はっきり言って店を変えた方がいいよ。
オイルの滲みぐらいで車検が通らないなんて事はあり得ないから。
車を買わそうと言う意志がみえみえ。

>>55
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｗ

まねすることにプライド無いから

皮だけ変えてハイｗ新車商法出きるのは強いねｗ
名前は違えど同じ様なうんこばっかりだしｗ

じゃあ逆にトヨタ以外でお勧め教えてよ。

>>59
無い

パッソとブーンの関係が一番分かりやすいな。
「トヨタ＝安心」と考える消費者が多いってことだね。
レクサスは、まだイメージが定着していないから、低飛行をし続けている。
しかしトヨタもこのところ、リコールやクレームが多くなってきている様子。
コスト至上主義が蔓延しすぎ、開発部門まで低コストで抑えようとする歪が出てきているのかもしれない。
過去の遺産を食いつぶしすぎなんじゃないか？

>>61
お前、コストダウン＝低品質と思っている単細胞だろｗ
それじゃ、今コストダウンを促進してやっていない企業はどこがあるか言えるか？

>>62
トヨタは他メーカーに比べ、開発費も安く抑えてるでしょ。
旧bBは開発期間が半年、モックアップすら造らなかったと何かで読んだ記憶がある。
現実に不具合も多い。

>>63
すぐ不具合が多いって反射的に言うよね。
どこのメーカーなら不具合が少ないのですか？

不具合を無かったことにしているメーカーが優秀ですか？

真実の不具合を１００とするとそのうちの５を外だしにしているに
過ぎない>>64

不具合その１・・・管理職直前のエリートの自殺
不具合その２・・・凄惨ラインでの死亡事故
不具合その３・・・脱税事件の多さ
不具合その４・・・セクハラ
不具合その５・・・クリニック開設
不具合その６・・・弁当は持ち込ませて下さい。
不具合その７・・・ポップコーンはせめて５００円じゃないか？

俺の友人は殺さないでやって下さい。

不具合その８・・・整備資格試験問題不正漏洩

自動車メーカーとしては致命的。雪印食品やｾﾞﾈｺﾝを越えたかも。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

不具合その９・・・車検をやったふり

不具合その１０・・・ヨタ家出身なら誰でも役員にする同族体質

じゃ続いてﾎﾝﾀﾞとﾆｯｻﾝを頼むよ

そのあとでマツダとスバルと三菱もね

ﾆｯｻﾝはとりあえず、シーマ開発者の役員が自殺したからミソギは済んだ印象がある。
また、製造ラインの事故も問題にすべきほどでは無い。また離職率も低く、
問題が少ないようだ。

三菱はさんざん叩かれているが、社会の貢献度から行けば、過剰に叩かれ
過ぎである。
ﾏﾂﾀﾞは開発者７人解雇で裁判になっているのをしょっちゅう糾弾している。
スバルにはまったく問題が無い。あえて言えば、人事評価が非道だと聞いている。

これが公正な評価というものだ。

とにかく他の会社はどうも役員虐めが足りてないように見えるな。

仕事ができん癖に逆切れして社員のせいにする役員が多いようだ。

社員のせいにするようなトップは「国策として絞首刑」にすべきだよ。

本当は徳大寺あたりは、

間違いだらけの自動車選び・・・「裏世界篇」を

書きたがっているかも知れないな。

やはりトヨタにすきが無い、日本人のツボを心得ている。
新型が出た瞬間やられたーと思うもの。
アルファード、ゼロクラウン、ハイエース、ウイッシュ、などなど、別に好きではありませんが。
他のメーカーは前はいいんだけれどテールがねー、内装がねーとか、何かひっかかる。
冒険もしてますしね、しかしデザインの冒険は受け入れられませんね。

ﾖﾀｵﾀ工作員、乙。
セクハラ賠償金をｶﾞﾝｶﾞｯﾃ払えよw

44書いた者です。こちらのディーラーさんには、信頼なくしました。 こんな脅しめいた話には、載らないで 他での点検を考えてみます。

>>72
弁護士の口車に乗って訴えた女のことか？
登録している弁護士が3人で大きな裁判の実績が何も無い事務所で
いったい何ができるんでしょうか？
弁護士が1億ドルほしいだけの裁判で、あの女の弁護が目的の裁判じゃないよ？

>>45
俺は１０年乗ってる日産車をマフラー交換をしてもらおうと、
日産ディーラに持っていったら
「失礼ですが、お宅の車の持っている価値よりも、マフラーの方が高いですよ。
　新車買ったほうがお得ですよ」
と言われた。笑って受け流したけどね。

>>74
セクハラという行為を論ぜず金の話しかできないとは、さすがヨタヲタww

でかくなりすぎて社員食わしてくのに失敗は出来ない

役員の失態は？

>>75
失礼な店員だな。

今のままトヨタが一人勝ちしていると、必然的にそれが気に入らない奴も出てくる。
有る事無い事、ありとあらゆるネガティブキャンペーンで信頼を落とそうと試みる。






どう頑張っても無駄ですが

役員の失敗は切って落とすと見せかけて天下りする。そんなとよたとその営業は嫌いだ。

良い車だから売れるのは仕方がない

>>81
どこでも似たようなもんだと思うが・・・

トヨタが車が白物化して要る事を良く解っているから。
その反対が日産、ホンダ。
マツダは少ないマニア層を狙っている。

新興住宅地の町ぐるみで、某メーカー系の奥様達が、団地妻売春組織を作って、
肉欲と住宅ローンの為に、夫が帰宅した後公認で売春していたのは、どこのメーカー
の社員たちでしょうか？










ヒント

マジっすか？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/230-233

五○丘


こんな営業までやっているんですか?

トヨタはオッサンのための自動車メーカーだから、
今後の小子高齢化社会に激しく対応しているため売れてます

小子w

>>86
日本語でおｋですよ

車はトヨタ
家電はソニー
通信はNTT

北米仕様はセッティングが結構マトモで国内用は凄い糞
21世紀に入ってからは国内用のトヨタ車はロクなものが無い

試乗すればすぐに分かる糞さなんだが、やっぱり宣伝で
決めてしまう日本のユーザーが馬鹿って事だな

トヨタの車はエアコンから異臭が発生してます。
所詮与太オタの幻想。

９０　舶来コンプレックス丸出しだな・・・

>>92
アメリカでトヨタ車を乗れば分かるさ

トヨタ車ってあまり好きじゃなかったんだけど、アメリカで乗ったら
結構良くて見直したんだよ
で、日本に帰ってきて試乗したら…蹴りたくなったよ

スレスト予感あげ

鱸が軽No.１だったのと同じ理由かも。

>>90
国内仕様がアレなのはどこも一緒だけどな。
まだ日本以外のアジア仕様よりはマシだと思うしかない。

ただ、セッティングとか、試乗で違いを感じるのは、
どっちかというと、道路事情の差によるもんが大きいと思う。

>>95
軽自動車スレでのスズキの扱いも、このスレと同様だな。
右に倣えも日本人の特徴なら、判官びいきなのも日本人の特徴。

判官贔屓だからといってシボレーオプトラが売れたりすることは絶対にない

シボレー＞＞＞＞＞＞＞＞＞（やっぱり越えられない糞車の壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨ丸

http://jp.jinbn.com/2006/05/17120047.html

トヨタは売れまくってるから、俺一人が買わなくても別に何とも思ってねーだろ？的な部分があるから違うメーカー乗ってる

雑巾エアコン標準装備、欠陥のオンパレード。

なんで売れるんだろう。

トヨタの高級車に乗ってる人間は、自分達が糞だカスだと言っているファミリー
セダンやコンパクトカーのおかげでトヨタが日本一になり、自分の車のステータス
が上がる結果になってることがわかんないんだろうなぁ

車はどこまで行っても自己満の世界だから、自慢したい奴が自慢してればいいのよ

>>1

>人々は何故トヨタを買うのか
　デザインはともかく品質が最高
>トヨタの勢いが今後落ちることはあるのか
　多少落ちるときもあるが比較的安定
>世間はトヨタをどう思っているのか
　色々なバッシングを受けるが成功し儲かってる企業に対するねたみ、嫉妬

ちなみに自分はトヨタグループ社員。

「なぜトヨタの車は売れるのか。それはトヨタの車は良いんです。
なぜなら･････････」延々続く。と、部長が言っていた。

エアコン直せよ。
異臭がする車はトヨタぐらい。

トヨタが56万台リコール＝9車種パワステに不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000079-jij-soci

宣伝効果なんだろうなぁ・・・信者と書いて儲かる。

トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html

日本人って周りの皆と一緒が好きだから、一番乗ってる人が多いトヨタを買うんだろうな。
それにトヨタは無難好きな日本人のツボをおさえているんでしょうねぇ
海外での販売好調の原因はハイブリットの好印象＆低燃費＆サービス拠点の多さ
って事でしょうか。

名車あんまりないしな・・・。

れくさす

トヨタぐらいしか欲しい車無いしなあ。。。

エアコン直して(あるいは保障してから買う）もらってからの方がいいぞ。

長く乗るつもりなら。

>>59-60が真理だと思う。
輸入車は多くの人にとってコストパフォーマンス悪いし。
何だかんだ言っても、買うならトヨタ

今のトヨタは客が増えて店を大きくしたら味が落ちたラーメン屋

塵屑同然の強度不足な欠陥車ばかりを売っている盗用多。

いちばん売れる市場に合わせて車を作るから売れるのでは？

売れないと分かっていながら作ってしまうメーカーが（ｒｙ

トヨタの場合
＞不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
↑これで５６万台リコール。

三菱の場合
＞不具合報告例が多数ありタイヤミサイル等で人を殺したり暴走事故多発
↑これでもリコールしなかった、欠陥を隠し続けた、遺族に550万円しか払わなかった

ホンダの場合
＞ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省
↑77件起きた不具合をわざと対策遅れで誤魔化そうとした



トヨタが信頼出来る事をもっとアピールできましたね。
万が一の時にはトヨタが安心。

そういうわざとらしい情報操作するからトヨタって嫌われるんだよ、トヨタ社員さん

３１件操縦不能のトラブル、アメリカでは去年の９月に発覚したようだし。

意図的なリコール遅延だ罠。

>>119
情報操作って、本当の事じゃんｗ

>>120
ホンダは３年間意図的なリコール遅延していたよ

>>117
消費者の目線で欲しがるような車を企画してるんだよな。

　　　　　　↓哀れなヨタヲタ
　　＿, 　　　　　　　　　　　　　 ＿　　.| |
.:|::||□|￣￣￣　　　　　　　　 /＼ ＼｜|
└ｌ[￣]-――――　　　　　　|＼|￣|=| |ｺ=
:::::::~＜⌒／ヾ-、_＿　　　　　|＼| 　|. | |
::::／＜_/＿＿＿＿ノ　　　　 ＼.|＿| ｜| ←ﾊﾟﾅ、1982年製
　￣￣∧￣￣￣￣
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ﾊｲﾊｲ、セクハラも欠陥車もトヨタが一番だよな・・・zzz　　

↓哀れなンダヲタ

　　| ﾄﾖﾀのﾘｺｰﾙｷﾀー！！！
　　|　ﾖﾀｽﾚ関係にﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝのﾁｬﾝｽ！！！
　　|　これでﾖﾀの信頼はｶﾞﾀｵﾁ！！！
　　|　もっともっと頑張るぜ！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　ID:TUrV4wXg0よ、もう分かったから・・・
　　 |　本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・
　　 |　どれだけID:TUrV4wXg0が頑張ってｺﾋﾟﾍﾟしても
　　 |　ﾄﾖﾀは世界一になるんだ・・・何事もなかったように・・・・・

まあいくらホンダが糞だからって、さらにダメなトヨタ車なんて買わないから安心してｗ

まあ、トヨタは叩かれても売れるしね。

あーレクサスは名車ぢゃないぞー！勘違いするなー。

車音痴ご用達車＝ヨタ車
それだけ車に興味のない奴が多いってことか。

トヨタなら安全だ！←妄想
リコール台数NO1（安全性に関わる重大な欠陥）異臭が発生する不良品エアコン標準装備←現実

http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

この操舵不能問題は米国で昨年の9月に発覚してリコールしていたのに、

日本国内は知りながら、8ヶ月間も欠陥隠しして遅延させていた。

日本のメーカーでありながら、日本人の客は塵屑同然なんだろうな。

事故が本当に無かったのかは、かなり疑わしいと思う。

トヨタの自動車も企業体質も最低だ。

盗用多の一人勝ち…

日本は判官びいき、というのが有るが
それは自分とはおよそ関わりのない話であって
こと自分に関係あるものに対しては
皆が選ぶものを選択する習性がある

乗って楽しい車が今はない！ほかのメーカーにも言えるが

顧客だましローン契約　日産販売店元課長　被害1000万円超か

http://autos.yahoo.co.jp/news/Industry/20060528-00000014-san-soci.html

日産に騙されたくないからじゃね？w

「なぜトヨタは売れすぎるのか？」って、
「すぎる」ってことはもう正常を越えて異常ということだから
カイゼンしないといけないんだろ？

ということは、ちっとも「勝ち」じゃないじゃんか。
ちがうか？

>>115
違うな
トヨタは味を落としてる訳じゃない。昔から80点主義。
周りが勝手に暴走して、味を落としてるだけだ。

欧州風デザインを持っても、中身はトヨタ以上につまらなくなってしまった2位メーカーと、
ミニバンしか作れなくなった上、2位に踊りでたと思ったら、
DQN好みデザインで再びユーザーを絞ってしまった3位メーカー

>>134
過ぎる。トヨタ単体で大きくなればいいが、ダイハツ、ヒノだけでなくフジを巻き込んで行く様が問題。
この先、ビッグ３のような、メーカーのグループを作っていくと、重くなりすぎる。
ビッグ３が赤字出してきてる今は、後続にトヨタが控えてるからいいけれど、
トヨタが元気なくなってきたら、その後続は？って事になる。
日産、ホンダが元気であればいいけれど、小粒ばっかりの状況になってたら、
中国、韓国のメーカーが有利になる。流石にこれは恐い

直進しない車が８０点かよ…

昔は８０点だったけどな

トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
まさか燃えないよね
トヨタ アルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
orz

絶版旧車の復刻版が出たら買うのになー。今の車はどーにも好かん。しまってあるﾊｺGTRは保存だから、復刻版を乗り回したい。

パクリというか、ニーズの見つけ方がうまいと思う。
例えバカ売れした車種でも市場のニーズとわずかにずれている所はあるはず。
それを見つけて自社車に落とし込む手腕はたいしたもんだと思うね。
ウィッシュとか、アルファードとか。

商品が売れる売れないは商品そのものの価値よりも営業力がモノをいう。
過去のトヨタは一にも二にも営業力。
そこに技術のハイブリ等のアドバンテージが加わってきた昨今（イメージ先行でも）、
売れない方がおかしい。
しかし盛者必衰は世の常、いつかトヨタも沈む時が来るでしょう。


まあそんなのは自動車産業自体が沈む時だろうけど。

アイドル的な車を作らないいけないね

ぶっちゃけデザインだべ。
エクステリア、インテリア共にそつがない。

トヨタが現行ウイングロード出しても、営業力だけじゃ売れないよ。

必ずしも「素晴らしい」とはいえないが
他社より「比較的」良いからだよ。
だから結果的にトヨタに行き着くんだ。
落ち着いて考えれば、壊れない車なんて無いけど、
三菱に比べれば壊れにくいし、
ホンダや日産に比べれば内装も良く、耐久性もあるし。
大多数にとって、残された「選択肢がトヨタしかない」わけよ。

>内装も良く
(´-`).｡ｏＯ（うんうん・・・）


>耐久性もあるし
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・

>選択肢がトヨタしかない


(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

>>144
今時はその内装も駄目駄目。
ちなみに組みつけの精度も劣化の一途。

今のトヨタ車の品質は、相当落ちてる。
実車をしっかり見比べた方がいいよ。

アクオス・・シャープの液晶ＴＶが１０００万台を突破したそうですな。

おめでとうございます。

日本人だけが購入したとしても１３人に１人が購入したことになる。

一方でバカラのクリスタルガラスやピュイフォルカの銀食器などは
そこまで売れているとは思えない。

つまり大量生産品は庶民＝貧乏人の為にあるということである。

これをなるべく買わないで、ｶｽﾀﾑﾒｲﾄﾞ品だけで揃える。

これが究極の贅沢というわけだ。

住居と乗り物と洋服と食物・・・これらは贅沢をしたいものですな。

品質がどうとか言っても、消費者が、他社の車よりトヨタ車をより多く選択してるという現実
（＝今のトヨタ車の販売実績）は、紛れもない事実。このことは、車自体の出来や会社の
営業力とかも含め、他社の力不足という他ない。

結局のところ、他社が全ての面において、トヨタを追随できるだけの力を持たない限りどう
しようもないと思う。

他社は力不足で良かったですな。

おおいに力不足を推奨したいものです。

実態は部品がモジュール化されてトヨタでポイポイって組み付けているだけ
そのモジール化された部品は１次がポイポイって組み付けて納品
んで２次３次がこれはレクサス＞トヨタ＞ホンダ＞ニッサン＞いろいろの順で
品質を管理してる
「これは○○○だから形あればおｋ」という感じでな

これを２次３次に植えつけたトヨタの勝利
エアコンに文句あるならデンソースレを立てろ

>>148
車自体の出来、以外は事実だな

ただ短に、ｲﾒｰｼﾞの勝利なんじゃないかな？
ただ、最近のﾖﾀはコスト削減の為に品質が低下してるのは事実。
でも、それをカバー出来る力＆財力を持ってる。

トヨタでクラス１の出来と思えるのはクラウン、プリウス、ハリアーだけなんだけど他は？

エステマ

現行イプサム
昔の「イプ〜」は酷かった

>>154-155
ンダ、ツダのミニバンのほうがいいよ

プリウスのハンドル欠陥は「オーストラリア」でも「今年の１月に」すでにリコールされていた。

Toyota Prius NHW20
Date: 01/06/2006
Supplier Name: Toyota Motor Corporation Australia Limited
Product Make: Toyota
Product Model: Prius NHW20
Defect Details: There is a possibility that the steering intermediate shaft may
become loose or develop a crack. In the worst case, if the vehicle continues to
be operated under these conditions, the steering connection may seperate or fracture,
which could result in loss of steering.


しかし、日本人顧客やヨタヲタの命が塵屑同然だから約半年間の放置プレー !
　

>>152
トヨタの品質が昔から比べて落ちていようと、
今の車に乗る人は、今買える車の中でしか比較できないわけだからね。

末端の会社が>>150の形で部品作ってるから、
品質の絶対値は変わろうとも、トヨタ≧トヨタ以外の不等号は変わらない。

トヨタは宣伝費でマスコミを押さえ込んでるからね。
政治献金で政治的にも便宜図ってるし。
つまり、都合の悪い不祥事、リコールなどが、
あまり報道されないという事実。サービス残業、
過労死裁判、暴力団問題、遅延リコール、国家
試験問題漏洩などなど、実はかなり抱えているのに、
マスコミは広告費を削られるのが怖くて報道
できないわけ。NHKが看板方式の弊害を番組に
したら圧力がかかりお蔵入りに、というのもある。
これは政治的方面からの圧力だろうか。

ようは車商売するにあたり、車作り以外のところで
うまくやってるのがトヨタ。ここがポイント。

詐欺商法だからなw

>>159
トヨタ以外のリコールには詳細に報道するマスゴミ…。

ﾄｦﾀグループが強いのは、やっぱグループがでかいからじゃね？
なんせ、ヤマハも日野もダイハツもグループだぞ。
会社の家族にもﾄｵﾀとか買わせてれば、そりゃボーっとしてても売れる。

トヨタと弁護士
http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　組織丸買いで F１参戦？入賞も表彰台もいらない。２時間枠のCMだと思って欲しい。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

Panasonic TOYOTA racing vol.94
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1149336258/

↑
今、トヨタヲタの消しや「sakujyoya ★」があぼーんにせず、消しまくってます。

アンチトヨタの連中と「sakujyoya ★」の戦いが炸裂中、もうすでにスレが立ってから

10回も消しまくってます。（笑）

ただいま「sakujyoya ★」が監視中、記念カキコなら今です。（笑）

記念ｶｷｺも消されてみなさん、怒りまくってます（笑

大阪トヨペット社員が「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、
同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が大阪トヨペットに伝わっていたという

車なんて走ればいいと思ってる人が7割はいるから

あとは　特色けして作るトヨタの車、車なんて趣味の域だから、癖があってこその車だが
トヨタはそれをなくし、動けばいい人のためにつくってるから　ようは万人向け

>>165ことジュラ１０は、各スレで支離滅裂な自慰論を展開する嫌われ者。友達はいない。

実は、トヨタには「地獄」を見た過去があるんだそうです。だからこそ無借金経営を通しているのかも知れませんね。
三菱自動車工業株式会社との決定的な違いは、その辺にあるのかも知れません。
ただ、トヨタはフェアじゃない一面もあるのかも知れません。
世の中、奇麗事は通用しないものでしょうが、法律に抵触しなければ「何でもアリ」的な商売根性にまで法の網で束縛するのもどうかと思います。
でも多くの人がトヨタを選んだのには確たる理由があるんですよね。

中身があるようで全くないレスって素敵かも知れませんね。
最後は同意を求めているように見せつつ、実は何も知らないのかも知れませんね。

知れませんね。
知れませんね。
知れませんね。

>>169
チェイサーのりの俺からすると、君のIDがうらやましい。

＞実は、トヨタには「地獄」を見た過去があるんだそうです。

・部品すら仕入れる金がなくて、販売店を集めて金の無心をした

・昭和20年代末、自動車産業育成のため通産省が海外メーカーとの提携を推進した。
　日産、いすゞ、日野、そしてジープの三菱は選ばれたが、トヨタは相手にされず。
　そこで大胆にもフォードと提携しようとしたら吸収合併されそうになった。

・昭和30年代半ば、フォードに再びアプローチ
　「アメリカでトヨタ車の合弁工場を建てよう。費用は折半だけど数年後に工場はトヨタがもらうよ」
　「合弁工場で作ったトヨタ車は全米のフォード販売網にただ乗りさせてね」
　とチョンより図々しい交渉をして決裂

確かに地獄だな。

↑中国企業ですが何か？

朝産日産、爆発して北米で販売中止車でますしたなｗ
なぜ売れない朝産〜

【社会】「販売に不正がある」 内部告発社員に自宅待機を指示…トヨタ系列・大阪トヨペット
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149392428/

これが新聞とマスゴミに報道された犯罪組織です。

>>大阪トヨペット

>>〒５５３−０００３　大阪市福島区福島５丁目１７番２号
>>昭和２年３月１９日
>> ５０億２,５００万円（トヨタ自動車直営）←←←←やっぱり！！
>> 見谷　紘二
>> ９３２億５,１３６万円（平成１７年３月決算）
>> １,６２９名（平成１７年４月１日現在）
>> 新　車：　２２,１９０台（平成１６年度登録）

大阪トヨペット「不正して販売しろや！」

大阪トヨペット平社員「考えておきます。」

大阪トヨペット「リストラされてもええのんか？」

大阪トヨペット平社員「もしもし、弁護士先生ですか？
社内にコンプライアンス違反があります。”犯罪”を強要されて
いるのです。」

翌日・・・

大阪トヨペット「お前、昨日弁護士にたれこんだそうやな、自宅謹慎しとれや！」

マスコミ操作
政商
拝金主義
詐欺商法

村上ファンドやホリエモンと変わらない・・・・むかつく

>>1
ガッ

大阪ト●ペット幹部Ａ「くくく、ひっかかりよったわ。」

大阪ト●ペット幹部Ｂ「本当はあいつをリストラしたかっただけですもんね」

大阪ト●ペット幹部Ａ「不正なんぞ、我々がやるわけねーだろ。」

大阪ト●ペット幹部Ｂ「問題を起こさせて、リストラする・・最初からの計画ですよ。」

会社に居られなくなったら、
従業員保護を怠ったせいとして、賠償請求したら

まあ、無理だと思うけど

7〜8年ぐらい前まで某大手レンタカー（メーカー系でない赤いところ）にいたんだけど、当時のトヨタの品質は凄かったよ。

新車当時はどこも同じに見えるけど、2〜3年（5万〜8万キロ）使った後の状態はトヨタがダントツにしっかりしていた。
もちろん素人騙しの見た目の高品質なんだけど、あれはもう素人どころかセミプロ騙しぐらいのテクニックだよ。
客が事故ったあとの修理も、トヨタは間違いなく他より安くし間違いなく早かった。

もともとその某レンタカーは三菱やホンダが多いんだけど、不景気で経営が苦しくなると、トヨタは維持コストがかからないし、
しっかりしてるから客が喜ぶし、下取り値も高いしで、どんどんトヨタに代替されていった。

あのころは、これじゃトヨタが売れるのも当然だわな・・と思ったものだが。

>>181
今となっては見る影もナシ・・・か

>>182
故障率は高いかもな。
パーツごとでは不具合だしてるけど、総合的な耐久性ならまだまだ分があるかもね。

下取りが高いのは今も昔も同じ。

モツ煮大連合・最狂騎馬隊、嬉々として発狂暴走ぉぉぉぉぉ！！！！！
　　 　　　　　　 　　　 　　 　　　　　　　 .＿　　　　　　　　　.|ツ.|　　　　　　 ＿
　ドドドドドドドドドドドド！！　　ﾋｬ♪　|モ.|　ｱﾋｬｱﾋｬ♪　　|煮|　 ＿ﾋｬ♪.|モ.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　.　.|ツ.| ＿ ＿_ (oﾉﾍ　 .|大|　|モ.|　　 .|ツ.|
　　　　　　　　　　　　ｱﾋｬ ＿∧∧(oﾉ .|煮|（　 |モ.|∀ﾟ )|＼.|連|　|ツ.|　　 .|煮|
　　　　　　　　　　　　　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ .|屋|ﾋｬ..|ツ.|　⊂)　　|合|　|煮| .(oﾉ.|大|ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬ〜〜♪
　　　　　　ｱﾋｬｱﾋｬ♪　　　 |＼Ю ⊂) |本|　　|煮| ∧(oﾉﾍ.|￣　 |屋|(ﾟ∀ .|連|
　　　 　 　　　＿∧∧(oﾉﾍ （　￣ ~∪ |舗| 　 .|電|/(ﾟ∀ﾟ ） |＼　.|古|　⊂)|合|　(´⌒(´
　 　 　　　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ＿∧ ∧(oﾉﾍ|￣　（_ |手| Ю ⊂) |√　 .|見|(oﾉﾍ.|￣　ｱﾋｬﾋｬ〜〜〜♪´
　 　　ｱﾋｬﾋｬ♪ |＼Ю　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼.ｱﾋｬ|苦| .＿∧ ∧(oﾉﾍ|/(∀ﾟ ）|＼　(´⌒(´　(´⌒(´
　 　　 .＿∧ .∧(oﾉﾍ ~∪　|＼Ю__∧ ∧(oﾉﾍ|￣ （＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼ ⊂)_|√ヽ　(´⌒(´　(´⌒
　　 　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）＼　　（　　（＿・ |/(ﾟ∀ﾟ ）|＼ｬﾋｬ|＼Ю ⊂)_|√ヽ~∪　）^)ﾉ　ｱ〜ﾋｬｯﾋｬ〜〜〜♪´
　　　 　　 |＼Ю ⊂)_ √ヽ　| || 　　|＼ Ю ⊂) |√ヽ （　￣ ~∪　）^)ﾉ( | （ |(´⌒(´⌒;;
　　　　　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ '~ ~ 　　（　￣ ~∪　）^)ﾉ 　.|| || ~( | (´⌒(´⌒'~　(´´
　　　 　 　 ||｀ || ( | （ |(´⌒(´ｱﾋｬ♪||｀ || ( | （ | 　(´⌒(´⌒;;　　(´⌒　'~　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　'~　~(´⌒(´⌒;;　　(´⌒(´⌒ 　(´⌒(´⌒　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

>>1逆

>1
>人々は何故トヨタを買うのか

車にこだわりがない人にとっては一番無難な選択だからでしょ

今朝のＩチャンネルニュースより↓
----------------------------------------------------------
日産自動車が２００５年度に支払った取締役１１人への役員報酬が
総額２５億２７００万円にのぼり、１人平均２億２９７２万円と２年
連続で２億円を超えたことが６日明らかになった。

平均額は前年度より３０００万円減ったが、取締役が４人増えたため
総額は約７億円増えた。

他社の０５年度の平均役員報酬はホンダが２４２４万円。
富士重工業は１８０７万円など。

トヨタ自動車は公表していない。

----------------------------------------------------------



・・・・トヨタよ、言えんか？

「格下扱いの盗用多(笑)」

世界の自動車レース界が、認めそして笑った !

口は出せなくなった「格下扱いの盗用多(笑)」
　
「盗用多には金だけ出させて、口出しさせるな。」
　
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060531143023.shtml

>>186
俺も他人に勧めるのはﾄｦﾀ車の予感。
自分で買うならスズキだけどな(藁

おれも他人に勧めるならヨタ車かな。車に興味ないヤツならなおさら

自分で買うならちょっと前のンダ車ｗ

他人に中古のフランス車勧める俺は鬼ですか？

別にいいんじゃない？その人が気に入れば。あとは生ぬる〜くつき合っていってもらえば。結局乗ってみないと、なにが良くて悪いのかワカンナイヨ。好みとかあるし

社員が多くて、下請業者が多いと、車が売れるのは当たり前です。

社員と下請けで車屋がやってられるんなら、世話ないがね。馬鹿たれめが。

トヨタ（笑）

自動車マフィア盗用多・・・自動車をベースに犯罪を行う経済団体。

脱税→「完全な犯罪です。」
大阪トヨペット事件→「不正を強要し、リストラ」
車検整備をしなかった→「詐欺罪」
整備士試験漏洩→「不正資格取得」
製造ライン２０人死亡→「未必の故意による殺人」or「業務上過失致死」
役員がセクハラで２００億円訴訟→おやおや・・・

Ｆ１スパイ容疑→「フェラーリからＤＡＴＡやソフトを盗み、裁判沙汰」

レクサス苦戦してるね、社長は強気だけど。友達が車買うなら俺は軽ならダイハツ、セダン、クーペはマツダ、長く乗りたいならトヨタ。

自動車マフィア盗用多・・・自動車をベースに犯罪を行う経済団体。

脱税→「完全な犯罪です。」
大阪トヨペット事件→「不正を強要し、リストラ」
車検整備をしなかった→「詐欺罪」
整備士試験漏洩→「不正資格取得」
製造ライン２０人死亡→「未必の故意による殺人」or「業務上過失致死」
役員がセクハラで２００億円訴訟→おやおや・・・

「日産」ロゴ付けたサムスン車、2月から輸出開始
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html
＞欠陥が日産自動車の10分の1に過ぎない5つだけだった」としながら

（笑）

>>194
現にやってられるだろうが。この名古屋県人め。

>>201
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人

>>202
愛知県民と云わなきゃわからない？馬鹿だがね。

名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人
名古屋県人

マジっすか？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。


*******************************************************

つまり、トヨタの社員の売春組織って事ですね。
　

駅西法務局は，会社の印鑑カードがあれば，金沢市内をはじめ
全国各地の会社の印鑑証明書も 待たずに取得できるし，
羽咋市，志賀町，中能都町，穴水町の県内をはじめ，
全国各地の会社の謄本も待たずに取得できますね。
おまけに早くて，親切，丁寧だから気分がいいですね。
入江の陸運支局にナンバー登録に行く際の通り道だから必ず利用しています。
空いているから穴場の法務局ですね。
http://houmukyoku.moj.go.jp/kanazawa/table/shikyokutou/all/kanazawanishi.html
駅西市民センターも早くて親切，丁寧ですね。
http://www.city.kanazawa.ishikawa.jp/shisyo/shisyo/ekinishi.html
入江の陸運支局
http://www.t-hrse.go.jp/~ishikawa/index.shtml
金沢ナンバー
http://www.t-hrse.go.jp/press/localnumber.pdf

Tディーラーからキタ奴使えねー、おまえは天下りか？つーくらい。俺は学校の先生か？なに習ってきたんだってよー！明日あたり口に出しそうです。
工場長A

それでもやっぱりトヨタが売れる。
そりゃ車音痴なんだとか客を貶す工作員を抱えていたんじゃ売れる物も売れないな。
またトヨタの足を引っ張って相対的に業績改善とか、そういう情けない戦略より
いっそうトヨタを研究してトヨタ車以上のバリューを持った車を開発することが先じゃないのか？
その方が消費者にとっても幸せだ。
個人的には高コスト体質から脱却した日産に期待したいが、ゴーン体制になって日産もトヨタ的になった。
儲かるシステムのたどり着く先は、個性が入り込む余地無く皆一緒なのだろうか？

トヨタはバランスが良いから売れるんじゃないかな？可もなく不可もなくといった所。
逆に言えば優等生すぎてクルマ好きから見れば面白みの無い車種が多い

逆に考えると面白いかな？
アンチトヨタはトヨタ車に何を期待するか？
俺がトヨタ社長だったら車種構成をこうラインナップしてこう性格付けるね。みたいなの

トヨタに希望することですか？　ドカチンとか配管工とか期間工とかの社会の底辺の
人を客層としてくれていればうれしいです。

>211は、他者を見下すことで自分の満足感を得たいが、自分が就職できるコネツテがある企業より
バリューがある企業があることが悔しくてたまらない。
自分が一番上じゃないことが我慢できない、イソップ童話の狐と葡萄のような精神ってこと。
つまりは強い嫉妬を抱いているということか。
アンチトヨタってこんな奴ばっかりなの？

>>212
お前も１０００坪の超豪邸を見て、実感し、
こいつの奴隷になれるかと自問自答すれば分るよ。

お前が全国１位の売り上げを上げた所で社長になるのは大株主。

>>213
あんたも大会社に入れば分かるよ。
数十万人の長に立つまでの障害とどれほどの指導力、才能、努力
運、人間関係をすり減らさないとなれないかが分かると。
そして数十万人の将来に対する責任で得られるものは豪邸と金と名誉か？
割に合ってねーと個人的には思う。

>>214
運も何も、最初から大株主が役員や社長になれるのが
決定してるんだから、他の管理職に見劣りしない程度にやっておけばよろしい。

他人を信用できなくなるのは悲しいかもな、とポソリ呟いたｼｬﾁｮｻﾝいたな

具体的には庶民出身のエリート兵隊・・・二等兵には

難しい仕事、無理な仕事、などが押し付けられる。

そして家出身者であれば、簡単な仕事、楽してやれる仕事、
せいぜい70%程度の仕事をこなすだけで出世できるってわけ。

奥田会長って当時売上げ不振で撤退寸前の東南アジア圏に左遷させられているんだよね
そこから死に物狂いで実績あげて本社に戻ってきた

神経が相当図太くないと大企業のトップにはなれないよ
あと体力だろうね

(1)庶民出身・・・鉄砲玉、兵隊、二等兵

指導力→不要・・・上に立つ事は無い。
才能→素晴らしい人格者、毎日２時間寝るだけで抜群の体力。
努力→人並み外れた努力
運→失敗が前提の仕事は全て押し付けられる。
人間関係→全員が敵。

(2)家出身・・・帝王、帝王学、王様

指導力→鬼
才能→普通の管理職ﾚﾍﾞﾙがこなせる程度の能力が必要
努力→常識的な努力
運→成功が前提の仕事や楽に達成できる仕事しか回ってこず、全て手柄。
人間関係→全員が自分にペコペコと頭を下げてくるし、現場経験は無い。

おいおい今はグローバルな企業戦国時代なんだから
経営者が並の人間じゃいくら大きな会社でも傾くよ

>>220

実務は(1)がやるからどうでもいんだよ。
(2)は鬼、あるいは鬼畜に徹しておればやることは無い。

まあ、まだ若いんだろう。
そう言えば自分も昔はそう思っていたような気がする。

いくら優秀な人間が多くても経営者が並じゃ駄目なんだな
だから1代目は良くても世襲で2代目に駄目になる会社は多い

いい会社はトップを競争させて実績で決めているんだよね

ﾋﾝﾄ
(1)ｵｸﾀﾞ
(2)ﾄﾖ○

(2)→ナニヤットンジャイ→(1)
(2)←モウシワケアリマセン←(1)
(2)→ｱｼﾞｱﾉｳﾘｱｹﾞｱｹﾞﾃｺﾝｶｲ→(1)
(2)←ｹﾞﾝﾁﾃﾞｶﾞﾝﾊﾞｯﾃｷﾏｽ←(1)
数年後・・・
(2)←ｳﾘｱｹﾞｶｲﾌｸｼｼﾏｼﾀ←(1)
(2)→ｵﾏｴｼｬﾁｮｳﾆｼﾀｶﾗ(ｶﾀﾁﾀﾞｹﾅ)→(1)
(2)←ﾊｯﾊﾊｰ、ｱﾘｶﾞﾀｷｼｱﾜｾ←(1)

商売上手なんだと思う。会社全体において。

ﾋﾝﾄ
※うちの会社だと38才で課長になったらスーパーエリートである。

つーか、社長ってあんた・・・

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ロータリーエンジン搭載のスポーツカーの復活を打ち出し、
「マツダブランド」の重視路線を打ち出したのは、
三十八歳の若さで就任したマーク・フィールズ氏だった。

マーク･フィールズだって当時ボロボロだったマツダを建て直し
実績をあげてフォードに凱旋したんだろ
マツダにきた時は奥田と一緒で左遷みたいなもんじゃん

38才で現地法人の社長になれる庶民出身のスーパーエリートは聞いた
事無いけどね。

創業家出身の大株主だったら、幾らでもあるけど。

現地法人の社長って最低でも５０歳越えるだろ。
４０代だとまだ、平の管理職・・・末端使用人だろ。

【一人勝ち】なぜトヨタは売れ過ぎるのか？


アンサー：三井グループだから。（補足）日本人には人の好い奴が多過ぎる

実はトヨタって、旧・住友銀行にナメられた過去があるらしい。あまりにも有名な話だが…。

トヨタの車ってなんか平凡退屈。

でも自動車に入れ込みない種類の、一般のドライバーにとっては、好意的に受け止めてられているのかも知れないですね。

トヨタでもスポーツ系の車種・グレードならそれなりに楽しいと思うけど

もう少し尖ったキャラの遊び車があっても良さそうだが。
やはり売れなければダメか。
寿命が近いMR-Sだけではなんか寂しい。

きょうび、まともに欲しいと思える車がトヨタしかないという事実。
次点はマツダ・・・

マジ？　俺トヨタで欲しいクルマなんてWillCYPHAぐらいだよ

そりゃ発売から一年も経たないエスティマが既に４５万引き等の投げ売りワゴンセールやってるからだよ。

値引きのトヨタ
レクサスは値引きしないなんて言い出したから、目標の半分以下と極度の販売不振

>>238
そういうこと言うと45万引きしても売れないメーカーの立場がなくなるからやめてください。
日産とかホンダとかマツダとか・・・。

トヨタで今売れている車はほとんどホンダのパクりなんだよ(怒)。例えば有名な話でウィッシュ。これはホンダ・ストリームのパクりだが、寸法はどれも同じである。宣伝力とユーザのあるトヨタが後だしジャンケンで買った様なものだ。トヨタなんて糞会社なんだよ。

トヨタはガンダムで言うとハイザックだな。

パクリ＆量産型。

>>240
誰もが知ってることをいまさらながら説明してるところが泣ける・・・。
それに本田のパクリなんてウィッシュくらいだし。

>>242
オデッセイ＞ガイア＞イプサム
S-MX＞ｂＢ
Fit＞ｉｓｔ＞ラクティス
ステップ＞ノア
モビリオ＞シエンタ
ＶＴＥＣ＞ＶＶＴ


まあヨタユーザが後出しジャンケンを望んでるから手に負えないよね

低脳ヨタヲタの妄想発言（笑）

16 音速の名無しさん New! 2006/06/21(水) 21:40:03 ID:1S22L7R0

にちゃんねるで、問題発言者の個人情報を収集する活動が強化されているのは
本当です。世間の人々が気が付かないところで、大きな事が進行しているもの
です。ホリエモンの逮捕の時を思い出すとよいぞ。
特に、大企業に関するスレッドでの発言は要注意。ここの連中の何人かは、
Ａ級リストに載った。Ａ級とは、住所特定までの対応。
この間の法改正で密かに通った憲兵とも言える風紀捜索部隊が、別件逮捕で動く
のだ。みんな気をつけろ。暴れるのはいいが、家族への迷惑も考慮してやれ。
俺は自宅からはアクセスしないようにしている。

>>243
S-MX<ｂB
ステップ＜ノア
じゃね？

あと、
CR-X＜RAV4

>>245
発売時期調べて出直せよ

あと
エスクード＞ＲＡＶ４＞ＨＲ−Ｖ
な

>>246
そもそも不等号何の意味？

CR-VじゃなくてCR-XがRAV4の対抗とはこれいかに？

（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 16:31:07 ID:qUDVvrSjO
水島製作所の乗一組立615の次期副作業長の、田●リーダーは　班内の女性職員に性的関係をしつこく求め、
性行為に及んだ事を自慢して吹聴している。さすが三菱！企業倫理が徹底している！

単純に言えばクルマに主張を持ってないやつはトヨタ買うね！主張が無いのメーカーには同じ穴のムジナが買う！高級クラスは中途半端な成金ヤローが買う！たまにトヨタが最高！と吐かしてる奴が，聞いてるだけで痛々しい！(:_;)

>>251
じゃあ、お前にはどこのメーカーが最高？

ただ単に日本人にはでかいものには巻かれろみたいなのが多いからじゃない？

>>252
（１）スバル
（２）三菱
（３）実は車を持ったことがないから分かりません

>>254
なにがいいたいか、わかりません。

おまえらのうち半数が持ってる携帯、ドコモだろ？
皆がトヨタ選ぶのってそれと一緒の感覚ジャン。
歴史が積み上げたブランドの信頼だよ。中身の良し悪しは二の次さ。
とはいってもトヨタは高級車に限って言えば十分中身あるけどな。

>>256
それは先代までの話で
今は全部マーク×の化粧しなおしたモノ
まあマーク×を高級車と思ってるならそれでいいけど

>>257
聞きかじりだから、マークXと同じところと違うところは、結局しらないんだよなｗ

同じ所
ステアリングがダル　発進加速だけでブレーキがプア　横方向のＧに極端に弱いサス

違うところ
値段

>>259
それも聞きかじりか？

トヨタのシェアは営業力の賜物だと思うが、これでデザインが良ければ
もっと高いシェアをとれるでしょうね。俺は買わないけど。

最強のレスポンス、ＶＴＥＣのレスポンス。最強のパワー、ＶＴＥＣのパワー。
ＶＴＥＣこそ力。ＶＴＥＣこそ正義。
最強のエンジン味わいたければ、ホンダＶＴＥＣに乗りな。

>>262
ＳＯＨＣの？ｗ
それもＶ６までしか作れないミニバンメーカーの荷物車に？ｗ

聞きかじりってなんだ？
マーク×とクラウン、レクサスその他がプラットフォーム共通のなのは周知の事実なハズだが

プアｗ
ダルｗ

ママチャリが売れるのと一緒だろ

↑惨ヲタ君、もう時期リストラですよ（笑）
日惨はなぜ惨敗したのか？（笑）

ずっとホンダしか買ったことないンダオタだけど
トヨタ一人勝ちでいいんじゃないの？
国レベルで考えれば
車業界世界トップにたとうとしている会社が国内にあるのは誇りだと思う
なんだかんだいっても、やっぱりダテじゃなれない
平凡な商品を戦略的ビジネスと圧倒的販売網、徹底したコマーシャリズムで展開して
着実に業績を上げてるから、土台がガッシリしてる
はっきりいって純粋にビジネスだけでトヨタ追い抜く企業はほぼ皆無
何らかの不祥事によって、ユーザを呆れさせ引きはがすしか方法がないのは
アメリカのセクハラ報道を見ても、２ちゃんの批判を見ても明らか

車が良いか悪いかはともかく商魂は凄まじいな

低品質欠陥車でも詐欺商法なら売れるry

>>270
日産のこと？

　
ttp://www.bk1.co.jp/product/2689258
ttp://www.labornetjp.org/labornet/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu 　

「トヨタの正体 」

「日本一の会社」トヨタのことは、『週刊金曜日』しか書けない。
「財界総理」といわれる経団連会長も出していたトヨタの、
スキャンダルを含めた事件の歴史を余すところなく描破し、
マスコミが書けないトヨタの手口を暴く。

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円（2005年度３月末決算）。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビＣＭを流し、
新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの
前に青信号ばかりを点灯させる。
信号無視のトヨタ車に赤信号を点灯させるのはこの本だけである！

日産ディーラーがトヨタ車を売ってもこれほど売れない、
トヨタディーラーが日産車を売ればそこそこ売れます。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　） 架空の話すんじゃねーよ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　うぜえ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　オナニーして寝ろ
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./

圧倒的な販売網と車種の多様さによる営業力の差、
ということなんだが、それは今も昔も一緒だな。
自分には、ユーザー全般がクルマに興味なくしていて
「まぁ、ヨタだったら間違いないだろ」
「他メーカーに乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｾ」
くらいの感覚になってるからだと思う。
少なくともこのスレで必死になっている連中にはわからんだろうが。

>>273
少なくともトヨタでダイハツの車売ってそこそこ売れてるからな

ヨタ車は錆びやすい。
露天駐車の俺にとっては大問題だから今後もヨタ車を買うことはないだろう。

トヨタ以外のクルマを買うヤツがおかしいのであって、

売れるのがあたりませ！！！！


これ、定説。

あたりませ・・・

普通のミニバン、セダン、スモールが欲しい人はそれなりに質感が高くて
故障しなくてサービスがいいトヨタをなんとなく選んでしまうのは
仕方ないことだと思うよ。

>>277
ぶつけたんだろｗ

ﾖﾀの実態w
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/cat2333517/index.html

　　　トヨタ叩きの在日を追放しよう。朝鮮総連の不正経理問題、
　　　中国のODA、そして日本企業のイメージを下げるためトヨタ
　　　に対する彼らの卑劣な叩きは目に余るものがある。在日人権
　　　や民族差別を助長するものではないが、彼らに日本の常識や
　　　マナーは通用しない。毎日起こる犯罪に日本人は最大の獲物
　　　として彼らに狙われている。少しでも日本の治安を良くする
　　　ために在日の書き込みを追放しよう。

恥ずかしいから止めれ

　盜用多、儲かってるなら下請けとかに何か寄付する位でないといい企業にみれませんよ。
　人の犠牲に成り立ってる企業なんですから。

>>280
購入１週間で屋根が凹むアイシスがオススメ。
ヴィッツなら空を飛べるよ。
信号待ちでエンスト脂肪するオートマ車もいいね。

ヨタ車　　最高！

自転車タイヤの〇ッ粗もいいね！

三河地方の氏房事故が増加中。
三河地区だけで氏房事故が岐阜県内と同数発生。

さすが安全性能に優れた盗用多社がある地区ですねw

>>ID:UyWUfpemO
喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(笑)

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(笑)

それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は3000万
は貰えてるし…

決して、威張れるような額じゃないが…セルシオとアルファードを所有して生活にも困っていないょ！(笑)

>289学卒でもDQNな職業に就いて年収自慢されてもねぇ。
俺は君と同じ学卒だが年収700万でも満足してますよ!
ちなみに車はE320です!

>>289はコピペですよ。釣り

元ネタは何のスレかな？面白すぎ。

>>290
かっこわるｗ