【トヨタ】セルシオ＆ＬＳ総合Part1【レクサス】

ヨタ工作員が必死に隠す事実
ヨーロッパレクサスの惨状ｗ

http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy5kZXRuZXdzLmNvbS9hcHBzL3BiY3MuZGxsL2FydGljbGU/QUlEPS8yMDA1MTEyMy9PUElOSU9OMDMvNTExMjMwNDI4LzExNDgvQVVUTzAx,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,

>しかし、ここではヨーロッパで、レクサスセールスは、かろうじて高級車セールスレーダーで記録されます。
>ヨーロッパの2005年の最初の10ヵ月の間、メルセデスは584,000台の車とトラック売上高で先導しました、
>BMWは532,000で二番目でした、そして、VWのアウディは521,000で次でしたと、AIDデータが示します。
>レクサスは、かろうじて見える16,500を達成しました。
>いいえ、小数点が間違った場所にありません - わずか1万6500。

BMWやMBのお膝元のヨーロッパでは
インチキブランドは全く相手にされませんでしたｗ

>930
ブランドとか歴史とかをあんまり気にしないニューリッチ層は、
欧州で大型セダンを選ぶ場合レクサスをけっこう支持してる。
リッツの駐車場でもＬＳはちょくちょく見かけるようになった。
まだ絶対数はたいしたこと無いが、ハードウェアの出来は
ＢＭ−７やＳクラスを凌ぐ項目も多いし、なにより壊れない。
個人的には今後そこそこ広まっていくと思うけど。

ま、ＢＭ・メルセデスもトヨタの本腰は驚異だろうて。

滞欧している米人がレンタで借りてるだけかもしらん。

>>933
こういうこと言ってる香具師って外車の故障が激減したら
次はなんてケチ付けるんだろう?

そもそも今の外車は言われるほど故障なんてしないし、故障しても
それはメンテ不足から来るものが殆どなのにね。

外車擁護派からすれば９３５の通りだが、
外車はまだまだ国産車のような限りなくノーメンテに近い造りではない。
そもそも比較される言われも筋合いもない話ではあるが、
セルシオを含む国産車の良いところは、日本人がよく気にするような
ホイールが汚れない、パッドやローターの減りが少ない、柔らかい乗り心地、
軽いステアリングやブレーキ、総合的に部品交換頻度が低いなどなど。

こういったノーメンテで結構いけるのは、日本車が外車よりも部品精度が格段に上だからですよ。
初代セルシオが出た時に、某外車メーカーのトップが２千万円以上はもらわないと合わないと言ったほどです。
外車で優秀なベンツやＢＭでも、セルシオのような放ったらかし海苔は不可能でしょう。

レクサス販売員乙。
ま、ここはセルシオ＆LSスレなので、気兼ねなく頑張ってくれい。

>>936
???
国産が優れてるのは主に電装品だろ?何逝ってんだｺｲﾂww

>>936
部品精度はこのクラスだと日欧でもあんまり変わらないよ。
むしろ設計思想の方が重要。耐久性or性能。
メンテフリー化は、欧州以外の地域ではスタンダードだから
世界的に日本車は良く売れるワケだね。

．

>>938
日本語理解できてる？w

理想のレクサス
Ｖ１２気筒６Ｌ　ＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤ
Ｖ１２気筒６，７ＬディーゼルＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤ
Ｖ１０気筒ガソリンＤＯＨＣ４ｖハイブリッドは５，５Ｌ
Ｖ１０気筒ディーゼルＤＯＨＣ４ハイブリッド６，２Ｌ
Ｖ８気筒ガソリンＤＯＨＣ４ｖハイブリッド５Ｌ
Ｖ８気筒ディーゼルＤＯＨＣ４ｖハイブリッド５，７Ｌ
が理想。

>>935
ﾒﾙｾﾃﾞｽでは何年型以降は故障しにくい？

>>944
２００４年くらいから少しはマシになったよ。
現行型のＳが出た頃は電気系統の故障が頻発・・
パワーウィンドウやらワイパーやら壊れまくってた。
S500の２台は結局ダメでS600はまともに動いてる。
やっぱり右ハンドルは無理なのかな?

トヨタのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
ホンダのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%DB%A5%F3%A5%C0+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
三菱のリコール　http://find.2ch.net/?STR=%BB%B0%C9%A9+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
ソニーのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%BD%A5%CB%A1%BC+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
パロマのリコール　http://find.2ch.net/?STR=%A5%D1%A5%ED%A5%DE+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
松下のリコール　http://find.2ch.net/?STR=%BE%BE%B2%BC+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

トヨタの回収　http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%B2%F3%BC%FD
ホンダの回収　http://find.2ch.net/?STR=%A5%DB%A5%F3%A5%C0+%B2%F3%BC%FD
三菱の回収　http://find.2ch.net/?STR=%BB%B0%C9%A9+%B2%F3%BC%FD
ソニーの回収　http://find.2ch.net/?STR=%A5%BD%A5%CB%A1%BC+%B2%F3%BC%FD
パロマの回収　http://find.2ch.net/?STR=%A5%D1%A5%ED%A5%DE+%B2%F3%BC%FD
松下の回収　http://find.2ch.net/?STR=%BE%BE%B2%BC+%B2%F3%BC%FD

２０後期のおまえ、カネナイのにミルナヨ　 m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

なんでわかったの？

おいお前たち、これから「セルシオでもカーレースで」派手に
走らないか？！どうせ古くても、作りかっちりとしてるし
チューンナップも思うがままよ！どうよこの案、これＴＲＤとかが、
Ｓ耐とかで走れるようにしてくれたらな・・・。皆はどう思う？？？

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　　　　隠蔽、欠陥だらけ、汚いゼニ儲けのダニヨタ

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【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50

欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

>>944
今国産高級乗ってる人は、90年代にﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMW乗ってたりする。
今になってﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMW、ｱﾙﾌｧ、ｱｳﾃﾞｨ、ﾎﾞﾙﾎﾞｼﾞｬｶﾞｰ他乗っるたのは
かなりが90年代国産の21世紀デビュー組。
今故障しにくいのは、80年代90年代の人が故障を経験し離れて行ったお陰もなきにしもアラブ

日本語不自由な人だなと思ったらアラブ人ですか

シオ30前期
いよいよ300切りが出始めて来たな

それよりdriver10.5号面白いな

９５２＞＞ホントだな！LSでたらまだまだ値下がり
するだろうし・でもLSはどの程度出回るか楽しみだな！
スタイル・装備はいいが、あの値段出すならベンツ買う
人多いだろうから。まあ。見ものだな！

スタイルなら３系後期の方がすきだけどなあ。
８ＡＴはいいけど！

　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　666 ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　一ぉつ、人の世に生き血を啜り、
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　VｪｪｪｪV　/　＜　 二ぁつ、不埒なレクサス三昧
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　　 三つ醜いローンの鬼を
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　　 退治てくれよう桃太郎
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

ちょいと皆の衆よ、>>948のレスの事もじっくり
見て考えてやれ。私は断固、支持するつもりだからね！

重いので無理

終了〜

わたしも却下します。


糸冬　了　。

左Hを街中走らせろや
30でも右だと流行り乗りとしか見えない。
今や30前期と同額程度と高い左HのUCF20後期を乗りこなせ。

金持ちはレクサス選ばないよ

終了ｗ

新しいセル潮っていくらするの？また600万台？バッチ変えただけで800万円台？
まさか1000万はしないよね。誰も買わないよそれじゃ。

少なくとも961には買えないな

来年新セルシオ出るって本当？

ほんとバッジ変えただけだと思ってるアフォがいるな。
色々と新しい装備が付いてるんだから値上がりするだろ、普通。

>>964
それって普通ただのフルモデルチェンジって言わなかったっけ?w

んだんだ。
だから、今回はぼったくりフルモデルチェンジだわな。

でもバブルの頃はクラウンでもモデルチェンジするたび100万円高くなった。

って言っても若い人は知らないか!?

〔レ〕はプラス100万じゃ収まらないところが問題なのでR。

宣伝広告費50
店舗費用40
オプション装備90
開発費用15

195
装備品は他の車でも取り付ければ100、200掛かる訳で、広告費、店舗も然り。
まあそれ考慮した本体価格比較は100以内かな。

２０後期のオマエ　ヨムナヨ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

10、20、30は勿論、MB500、560、600他もあるけど、
何がお好き？やっぱりBMの3ｼﾘ？w

宣伝／店舗で90、取過ぎだよ。
なのに開発は15。orz

やはりレクサスは… ry

>>971
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

まあ、レクサスがぼったくりといってもベンツやBMとくらべれば
かわいいものでしょ。

ヽ(´ー｀)ノ ﾔﾚﾔﾚ

>>973
おい、973、プギャーとか時代遅れるぐらいだから知らないだろうが、
この揃え方してるの、東京で４人ぐらい。
で、20後期馬鹿にしているが、君はどんな車に乗って来たのかね？

>>972はあくまで予想

>>976

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　二|二゛　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　|　　ヤ　　　　　　ツ

BMWやベンツ乗ったらレクサスなんて、、思うよ
まともな感覚の持ち主ならね

2点。
落第。

>>979
右HのBMWは恥ずかしくて乗れない