S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　34台目

一人のネ申によりほのぼのしましたとさ・・・糸冬。

治ったとです。
ノロジーのアーシングをバッテリーのマイナス端子の直接つないで、
Ｏ２センサーのカプラ−をつないだりはずしたりを繰り返し、
ＡＡＣバルブのスクリューを調整したら、
アイドリングが安定して、しかも高回転までまわるようになったとです。
長い間、ある事情でＯ２センサーをはずしていたので、
その期間にカプラ−内の端子が腐食していたのかも。

レス頂いた方々ありがとうございました。

前期14からまた14か180SXに乗り換え考えてんだが、ちょろっとMR2試乗したら…おもすれぇー
浮気してしまうかもしれん。どーしよお。

機械式ピザﾜﾗﾀ

>>909
SWかAWか知らんけど本気で走ろうと思ったら猛烈に苦労するぞ。
ドラテクも1からやりなおし。
それでも良いなら買うが良い！！

>>911
安心したまえ
俺はドノーマルのＡＴの完全街乗り車だ。
ＭＲ２で走ろうとも思ってないよ

>>805です

言われた通り変えて見たのですが、どうもそれが原因ではなかった模様……。

デジタルメーターの平成４年式１８０海苔です、ちょっと小話を(実話だけど)

数ヶ月前からデジメの調子が悪く、エンジンかけた直後の数秒間以外は
点かなくなってしまいました。まぁ車検の時にでも直せばいいかなと
思ってたのですがね…

んで友人がこないだR32GTRを買いまして、その隣に乗せてもらった時に
( ´∀｀)＜GTRって走行中にキーＯＦＦにするとＦＲになるんだよ〜
という事を教えてもらっていたのです。

まぁ１８０はもともとＦＲだし、こんな事やっても意味ない事は
わかってたんだが、走行中その話を思い出して俺もやってみたくなって(笑)

キーＯＦＦにしました、エンジン止まりました、再びＯＮにしました
何の抵抗もなく走りつづけました、ＭＴなら当たり前ですが（ｗ

しかしコクピット内の雰囲気はいつもと変わりました
イヤ、正確に言えば懐かしい雰囲気・・

そう、デジタルメーターが数秒だけ復活していましたｗ
久々に５０ｋｍなんて表示見ましたわ
発進時だとせいぜい２０ｋｍまでしか見れないからね
ウィンドウディスプレイの方も連動してるからちゃんと点いて
懐かしい雰囲気に拍車がかかったっちゅーわけ

国道や高速道路でちょっと速度確認したい時に
使える方法だと思った良い発見をしたｗ

しかし・・普段は点かない原因は何なんだろうねぇ^^;
早いとこ直したいのは変わりないんだが。

>>912
街乗りでも危険なんですが．．．。

>>911
知人のショップの親父のマイカーなんだが、
3型SW20のけっこー弄くられたヤツだったんだが、サーキットでそれなりに攻めてみた。
聞くほど危険でも無かったし、普通に面白かったよ。
なんか基本的にアンダーっぽいのだが、滑り出したらシビアだった。
やっぱフロント軽いから加重かかんないのか。俺がへたっぴか。
>>912
なんだお前は

【Ｍ】MAZDA RX-8 Part126▼ｶﾗｼｺｰｲ
about:blank../test/read.cgi/auto/1148911951/785

>>913
要交換のソレノイドを深刻な故障を起こす前に交換できてよかったじゃん(´∀｀*)ｴﾍ
しかしアンカーで遡ると服装の話になってしまってﾜﾛﾀ

>>891
エンデュランスは日産純正オイルでございます。

>>912
MR2だけは止めとけ
街でも滑るぞ
サーキットは特に慣れていないと危険。
ここの連中は若造で知らないだろうが、昔MR2でサーキット走っていて
突っ込んでボンネットがフロントガラス貫通、首と胴体切断という事故があった。
これだけ酷い事故を起こしたのはMR2だけ。
それだけすげー慣れないと危険な車ってこった。

MR2にする位だったらNSXにしとけ

ＭＲ２は制御が難しいからな。ドノーマルでもヘタすればすぐ滑るシロモノだし。
弟が欲しいとか言ったが、人をひき殺す前にやめとけっていってシルビア買わせたｗ

>>920
浮かしボンネットだっけ？サーキット関係者が事故現場に行ったら首だけなくてビックリ、
この事故は隠して大沙汰にはしなかったんだよな。

浮かしボンネットは危ない。

それ以前にダサイが。

浮かしはダサいを通り越してキモイ

>>920 >>922
MR2怖いな((((゜д゜;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

MR2のNAって低速トルクあってQｓに似てて扱いやすかったな。怖くてシルビアよりとばせなかったけど。
フロント軽くてふわふわしてるし素人判断でも「すべりそう、すべりそう」って思ってびびってしまった。

まあ本のライターとかだけでなく、プロのドライバーも含めて
「危ない」と言うぐらいの車だったからな
MR2買うなら最終バージョンにしとくのが吉だろうな

お前ら何だよ！！いいじゃんＭＲ２に乗ったって！！
みんなやめとけやめとけって言ってるけど実際乗ったことあるの？
腕が無いからみんな事故るんじゃないの！？
俺は一応免許とって５年になるから自分でも運転は下手じゃないと思う。
この前いきなり車の前に飛び出してきた猫をギリギリのところでハンドル切って避けた。
俺にはそのくらいの運動神経だってある。
だからＭＲ２に乗っても慌てる状況さえつくらなけれは大丈夫だと思う。

↑と自分の腕を過信してる奴が事故るんだよねぇ

>>928
釣り？
マジで糞ＭＲ２乗りたいの？
お前が事故って死ぬのは勝手だが他人様を巻き込むなよ。

>>928
まあ180SXだって元さんに言わせれば後期が出た当時
「こんな危ない車よく残ってるな・・・乗ってられない」らしいからな
MR２だって普通に街乗りしてりゃ普通の車だよ。
MTの低速ギアのひっぱりすぎと雨とカーブに他の車以上に気をつけて
下さいよってことじゃないすか？

>>928
プロをもってして危険と言わせた車、特に初期型は
普通に高速道路をまっすぐ走っているだけでも危ない
ぐらいの勢いで言われていた
末期は、良くあの車をここまで育てたといわれた

何でも車のせいにするのも痛いけど、腕があればと
過信するのも危ない

初期と末期でそんなに違うのか。

末期はもう手遅れです(´･ω･`)

>>928はネ申のテンプレかと思ったがそうじゃないのな。
免許とって五年はいけど一応って？免停中の期間をを含めると満たないのかい？
というようなどうでもいいツッコミ入れるくらいしか出来んなぁこりゃ。

MR2は整備性が最悪だから嫌い。

１８０後期でマフラー柿本Ｒなんですがちょっとした段差でメインパイプを擦ります。
別に車高落としてるわけじゃないのに困ってます。
マフラーの吊りゴム変えるくらいしか対処法ないですかね？

ｽﾚ違いかもしれないですが…
ヤフオクでQ's用のHKSのﾏﾌﾗｰを見つけたのですが(ﾊｲﾊﾟｰﾏﾌﾗｰって書いてますた)3000円て安いですかね？
送料もいくらかかるかわからないし…(一本ﾌﾙｾｯﾄ)
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい｡

>>937
フロントパイプをデュアルにでもすれば少しは上がるんじゃないか？

>>938
自分が安いと思ったら買えばいい

>>938
ヤフオク見てみたけど、いいんじゃね？＜たぶんアレだと思う
中古マフラーの相場や、汁スレ的なマフラー自体の評価はさておき、底値だと思うよ。
知り合いから譲ってもらうのでもなければそれ以下の金額って事はないだろう。
これが「モンキー用直管ショート傷凹アリ」だったら迷うけどなｗ（バイク用は相場違うから参考にはならんが

>>928
AＷもＳＷも乗ってかるーく遊んでみたがな、アレは正直やばいわ・・・乗ってると言うより乗せられてる感じしかしない。
あとなネコをギリギリで避けた=うまいでは無いんだぞｗ ある程度なれてれば可能なことだ。
MR2は今までの普通の行動なのに、回る確立がしゃれにならんぐらい上がるんだよ。

信号が変わりそうで、ちょいと強めに加速して曲がる→運悪く雨とかセミウェットとか砂多目だったらスピン→電柱とフレンドリーに・・・
AT街乗りだから回らないとかいう過信が事故の元だと思う。

>>909　の人気に嫉妬(ry

でも実際初期MR2はやめた方が無難。
高速でスピンして死ぬよ。
雨の高速で常に神経尖らせてステア握ってたら
デートも台無しだよ。

SWは驚異的に剛性が足りないだけ。
スポーツカーとはいえないフニャフニャさを誇る。
だからコントロール性が悪くて危険（ドライバーが滑り始めに気づくのが遅れる）。

一瞬ＳＸに見えてドキドキした

>>941

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽさんきぅデス｡
安いのはわかってるんですが送料がいくらかかるか恐いんですよね…
いままでﾃﾞｶｲもの落としたｺﾄないし…

んなの出品者に聞けよ。

>>946
送料はそんなしないんじゃないかな〜？
新品マフラーを箱ごと送ってもらった時は・・・2000円弱だった希ガス
ごめん、金額はよく覚えてない。
藤壺のレガリスをヤフオクで買ったんだけど、かなり箱デカイ。まだ部屋にあるｗ
参考までに図ってみたけど42ｘ42ｘ185cmだった。これと製品の重さを目安に宅急便の営業所に電話して概算で見積もってもらっては？

今までクラッチに不安を抱えつつ走っていたPS13ですが
さきほどついに走行不能となってしまいました。
原因は「これデフがはいってんだろー？」と円書きをしていた
友人('A`)
でも「クラッチ交換にかかる金の７割はオレがもつ！ホントすまんかった！」と
言ってくれてる友人(´･ω･`)

今の時間ディーラーに聞いても応答なしなのでこちらでお伺いします。
クラッチ交換はおいくらほどかかるのでしょうか？
（JAF初めて使いました(´ー`）５キロまで無料１キロ600円・・たけぇ）

>>949
ショップなら工賃だけで約３万、ディーラーだともっとかかるだろうなｗ
あとクラッチの値段を足してくれ

>>949
友人は何も悪く無い気がするが
イカれる手前の車でそういう事すりゃ確かに減るかも知れんが
わざわざ負担させる必要など有り得るはずも無い
友人のせいだって言うんなら良いかもね。金はかからないし

とりあえず10はありゃ足りるでしょ。純正でもそうでなくても
まっ金じゃ品性は買えないってこった

こんな時間にもかかわらずお答えいただきありがとうございました。
とりあえず今教えていただいた価格を参考にして
明日行きつけのショップで聞いて交換してもらいます。

>>948
新品買ったところが業者なら、業者は数が多いから1個あたりの送料が安い
個人が送ると料金は全然違うよ
例えば家具なんか業者から買ってもたいした送料じゃないけど、
ヤフオクで個人から買ったら送料1万とか普通にかかる

いきつけで聞けるならここで聞かなくていい罠。

>>947

着払いにするから持ち込まないとわからないらしいです｡

>>948

なるほろ！丁寧な答えありがとうございます｡
一応狙ってみます♪

もう終わった話蒸し返すのもアレだし、スレ違いだけど
お前ら、MR2乗った事あっての発言か？

俺、2型、3型MR2と乗り継いで14に乗り換えなんだが、
俺も、ビデオとかで危険危険言われまくってるの見て、ビビって乗り始めたんだけど、
言うほど危険じゃない。1型は乗った事ねーからよく知らんが、1型は死ねるらしいが。

2型以降は普通。町乗りであぶねーってどんな運転してんだよｗ冬は気をつけないと普通に回れるけど。
ボディ剛性は酷いかもな。最後、ドア、トランク、エンジンフード
全てがきちんと閉まんなくなった。窓周りも歪んで雨漏り。どんな車も攻めまくればなるのかな？

乗り味は、心情アンダーっぽいんだよ。慣れない人がやっちまうのは
アンダーで曲がらんトコロを、ハンドル抉っちゃたりして、
急激にオーバー、角度つくのが早すぎて対処できない。って感じ。
ある程度角度付いちゃってからのコントロールは、めちゃシビアだけど。
得に登り道なんかでは酷い。フロントに荷重かかんなくて、曲がらん。
つーか、曲がりで勝負する車じゃないな。
四駆と同じで、立ち上がりのトラクションで勝負って感じだな。

独特の操縦性だが慣れるとなんてこたーない。
以前の愛車がボロクソ言われて悲しかったので…スレ違いすまん。