[HONDA] ホンダ　シビック 26台目 [CIVIC]

良い子の諸君！
「レギュラー入れて節約」と言うが、満タン入れても４００円くらいの差だ。
ハイオク入れたほうがマシだな。

>>944
マジですか？レギュラーで燃費が１０前後ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
とりあえず負圧も普通だし点火系も特に問題ないし・・・
匙ＥＣＵの仕業かしら
そろそろエンジン載せ換えようかな(´ω`)y─┛~~
Ｏ２センサのキャンセルってどうやるんだっけ？
触媒ストレートに取り付け穴がなくて今はタイラップで適当にスタビにくくってるんだけど
たまにチェックランプが点いて診断が「Ｏ２センサ不良・断線」
これのせいで燃費が劇的に悪化したりするんだったら
早いとこキャンセルしたい・・・

とりあえず今はフェリオに乗るのに覚悟がいります(^^)

一酸化炭素排出量11％の俺が来ました。

>>945
いやいや、節約というかｗ
嫁が壊れたら乗換えっていうから、ﾚｷﾞｭにした
しかもオイル交換も1.5万キロ近くしてないｗｗｗ
それでも、レブまでブン回るし、ﾊｲｶﾑもちゃんとかかるｗｗ
さすが、ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝｗｗ　でも･･･愛情無くなったのが正直なとこｗ
　家族持ち+零細のしがない会社で出世（平取）したので、そろそろ高級感のあるAT車
が欲しい気する･･･次もﾎﾝﾀﾞだなｗ

>>956
ﾊｲｵｸは燃費もﾊﾟﾝﾁ力も+１割だった気するよ。
ECUノーマルにしてみれば？いいんじゃないかと素人目で思う･･･
　

確か電子制御で運転手の走行傾向を学習制御するシステムがあると聞きましたが
それがECUでしたっけ、リセットはバッテリーから外せば良いだけ？



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、横から槍を突き立ててみます

>>948
ＥＣＵは車体を中古で買ったときから匙だったのでノーマル持ってないorz
燃費悪杉の原因なんて見当も付かないよ・・

>>949
ＥＣＵのリセットはバッテリーのマイナス外して１０分待ったら完了ですよ
デッキの設定とか時計とかもリセットされるけどｗｗ
俺がリセットする時はＥＣＵ外しちゃうけどね

ECUて単なるコンピュータだろｗｗ
>>949の言ってるのはミツビシのINVECSのこったろうな

後期EK3ハッチに後期EK4ハッチのマフラーリアピースのみなら流用可能ですか？

>>946
それじゃん。
O2センサーに異常があるので空燃費おかしくなってるんじゃない？
つかハイオク車にレギュラー入れるのは感心しない。
ノッキングを回避するために点火時期遅らせるんだから
燃費悪くてもしょうがない。

>>953
レギュラー入れてるのは>>944さんですよ
俺はハイオクしか入れてないです(^^)
ハイオクで燃費悪杉で明日からまたガス価格が上がるって考えたら((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やっぱりＯ２センサのせいですかねー
純正ＥＣＵのフィードバックはアイドル時だけだった気が・・・

夏
↓
暑いのでエアコンガンガン
↓
ついつい長いアイドリング
↓
空燃比濃い杉
↓
燃費極悪

ｺﾚﾀﾞ!!(･∀･)ﾉ



触媒加工するか・・・orz

>>954
ｽﾏﾝ。
俺も一時期、匙のECU付けてたけど
別に燃費は悪くならなかった。

>>955
ですよねー
追加ＲＯＭの匙ＥＣＵごときでロータリー並の燃費は有り得ない(ﾉД`)





も・・・漏れてんのかな・・・？((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>956
原チャに乗ってる弟とか居ないか？

ﾜﾛﾀｗ

>>957
原付きは実家に置いてある
弟はＧＣ８に乗っている


ん？(*ﾟーﾟ)

>>957
スマン、今分かった！







原付きにハイオクは無理だろｗｗｗｗｗ

>>941
前オーナー女性って車に興味なくなにもかも放置って人が多いからね〜
一概にいいとはいえない
盗難は関西以外ならそんなに気にすることないんじゃない？
それでも最低限の何かをつけてた方がいいと思うけど

大阪ではキャブ車でも持ってかれる (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>943
昔EG9に乗ってたけど、通勤が長距離だったせいもあって大体12km/lぐらいいってたよ。
今はDC2で短距離ばっかりだけど、それでも8km/ｌはいく。
どう考えてもどこかおかしいと思うけど。

>>943

燃料フィルターとか燃料ホースとかも交換すると
少しマシになるかもよ。。。

>>946
>触媒ストレートに取り付け穴がなくて今はタイラップで適当にスタビにくくってるんだけど

ﾜﾛﾀ

今日ふと気づいたんだが、車庫に入れた後、
右後輪のブレーキローターが異様に熱くなってパキパキいってたんだよね…。
試しに枯葉当てたら煙上げて焦げる位。
ハードな走行して左右フロントがなるなら分かるんだけど、一時間位の街乗りでなんで
右後輪だけ…。
マフラーの影響かと思ったけど、マフラーの比じゃなかったからなぁ

>965
キャリパの動きが渋くなって引きずってるんじゃないか?

サイドブレーキ少し引いたままだったとか。
そういう時は即座にブレーキディスクに水を・・・掛けたりしちゃだめだ。

>>966
ああ、なるほど。サンクス、確かにそうかも。
通りで走行中変な焦げたにおいがすると思った…。
先週洗車したときに左フロントだけダストが凄かったからそこもキャリパー
逝きかけなのかもなぁ。
まぁ12万キロも走ればしょうがないか…。

>>965
ＯＨ汁

>>967
ども。
サイドブレーキカバー付けてて完全に下りないからその可能性もあるかもｗ
ランプは消えてるんだけどね。

知り合いの車屋に見てもらったらやっぱキャリパーのピストンの錆びが原因らしい。
OH4つで16000円って言われたけど一日あれば出来るらしいから、場所借りて自分で
やることにするわ。皆さんサンクス。

EG6から乗り換える事にした。
今までありがとうよ、EG。このガソリン高騰の時代にハイオクはきついぜ。
結局１４万キロまでしかいかなかったなあ。
こないだドラシャブーツ変えたばっかなのにちょっともったいない気もするが。
でもEG6ってまだ普通に下取り査定つくのね。ちょっとビックリ。

すごいな。俺のEK4も値段つくかな？
　車が壊れたら乗換えるかと思ってるんだけど
なかなか壊れないね。
　通勤の往復では必ず7200まで一回は廻してるんだけどｗｗ
現在12万キロ　故障が増えるのは20万超えくらいかな？

訂正　7200→8200
　前に乗ってたﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞと勘違いしたｗ

971＞自分でやるって、ブレーキの部分だよ！？大丈夫？

普通にホンダディーラーで９万になった。
乗り換えはライフDIVAターボ（新車）だ。ついに軽になっちまったぜ。
最後にどっかEG6でドライブしてくるかな。

>>976
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>976
オレも先月乗り換えたよ。　乗り換えたのはアコード。
最後は洗車して板金屋に引き取ってもらった。
次のオーナーは、板金屋の息子が乗ってくれてる。
この人カートやってるから、俺より上手い…。

>>952
つく

>>975
ん、その知り合いがアドバイスしてくれるそうなんで。
サンドペーパーで削るだけなんで出来るかな…と。
パッドやサス交換位の経験はあるんでズブの素人ってわけでもないです。

クラッチOHしたいんでそっちにお金は回したいｗ

>>980
何事もチャレンジだ！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！









一応言っとくけど「削るだけ」ってむずかしいぞ。

EKシビックで車の下（左フロントタイヤ辺り）から水っぽいのポタポタ落ちてるのって故障ですか？
それともエアコンで除湿されたりしたものなんでしょうか？

>>982
エアコン

俺車内に
http://www.hakugen.co.jp/products/joshitsu_2.html
の「ドライ＆ドライＵＰすきま用」を放り込んでいる。

結構いいよ。

>>984
その発想は無かったわ

>>978
うまい人に乗り継いでもらえるならそのシビックは幸せだ・・・。
オレのシビックはどうなるんだろうなあ。
知らない誰かが乗ってくれるのか。
それとも廃車になるのか。
結構いいパーツつけてるからパーツ取りされて廃車っていうパターンありそう・・・。

ＦＤシビック購入時、ディーラーに引き取ってもらったＥＫ４フェリオSiは、代車として現在ディーラーで活躍している。

>>987
そういうのも良いよね♪

>>988
車検切れたら歯医者だろうな･･･
どうせだったら欲しかったｗ
EK4フェリオは良いタマ残ってないからなぁ。


ところで、そろそろ次スレの準備必要ではないか？

Vi-RSに後部座席用送風用ダクトがあるのを最近知った　 nannennotterunndaka

今日油断してたら、軽のターボに負けそうになったek3vti

>>990
（ﾟдﾟ）エッ
どこらへんに？
自分も知らないカモ。。。。。。。

寒冷地仕様

>992 運転席と助手席の下の　膨らみのとこ 送風すれば判る
>993 寒冷地仕様じゃない