S14シルビアについて語ろう

>>923
S14でインジェクターノーマルならその辺がいっぱいいっぱいじゃね？

最近うるさいマフラーが欲すぃいんだけど
メイン80パイのフルストレートのステンだと
おすすめのマフラーは
どこのでしょうか？？？

マフラーはずせ

いやっほおおおおおぉぉぉぉぉおぉぉぉぉ！！！！！！！
タービンブローから修理上がってきたぜええええええええええ
２８３５＋ハイカム＋Vproは絶好チョーーーーーー！！！！






調子乗りすぎて納車一時間でロッカーアーム飛ばしたぜ・・・・
カムカバー取ったらロッカー粉々になっｑすぇｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ　orz

レスサンクスです。
ナビ付きで３０万に決まりました。

店頭やヤフで探しても、この値段じゃ無理だろうし、コレ以上手間をかけて個人売買を
探すのも手間だと思ったので、この値段にしました。

距離とか程度から言って高いかもしれないという気もするし、自分から売ってくれって
頼んだ割りに安い気もするし間とって妥当だったのかな?

>>925　なんでわざわざうるさいマフラーにしたいの？

15インチだと何Ｊのオフ何ぐらいでツラですかね？

前期１４にＸＲ-４、ハヤシ、ｍｋ３あたり履かそうかと

S14後期ですが、ロー側のライトが暗すぎる・・・orz
晴れでもローじゃ走るのかなりキツいんですが、こんなものですかね？
HIDも考えているのですが、付けると結構変わりますか？
プロジェクター？の所が熱で溶けたりしないかとか心配(´・ω・｀)

ステンでメイン80パイ
触媒後からの交換タイプでフルストレート
爆音のお薦めマフラーってありますか？？

>>929
今、付いているのが中間にタイコが付いているタイプで
腹下擦りまくりでタコ足が心配なので（T T）
下品な直管は嫌ですし、町乗りはバッフルでも付けようかと思っているので。。。

>>931
HID良いですよ。
ﾊﾛｹﾞﾝとは雲泥の差で明るいです。
汎用H1型ﾊﾞｰﾅｰと、ｽﾊﾞﾙ純正ﾊﾞﾗｽﾄで使用中。
1年以上経過したけど不具合無しです。

925 932　　　　　　　　　　 破壊王はかなりうるさいよ！自分も付けてるけどうるさ過ぎて、いやになるよ。

250〜280はいけるっしょ！

>>934
やはり違いますか・・・
PIAAのHIDを考えています。
取り付けって難しいのですかね。。
高いので取り合えずロー側のみHID化かなぁ(;´д｀)

>>937
取り付けは、ｵｰﾃﾞｨｵ交換とﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ交換を自分でできるなら簡単。
ﾒｰｶｰ品ｷｯﾄ物ならﾘﾚｰも付属しているだろうし。

>>938
オーディオ交換はやった事無いです(´・ω・｀)
ボンネット開けて見た感じ、バラストなるものを取り付ける場所が…
どの辺に付けていますか？

>>939
結構適当。
助手席側ﾊﾞﾗｽﾄは、ｴｱｸﾘ下にﾅｯﾄで固定。
(むき出しｴｱｸﾘなので、純正ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ固定用ﾎﾞﾙﾄが余っていた)
運転席側はﾊﾞｯﾃﾘｰ後方に挟んでるw
取り付けは、
ﾊﾞﾙﾌﾞ外す→ﾘﾚｰﾊｰﾈｽ取り付ける→ﾊﾞﾗｽﾄ取り付ける→ﾊﾞｰﾅｰ取り付ける、
といった程度。
何となくｲﾒｰｼﾞできるなら、自分で付けられるかな?

なるほど。　何度もありがとう(*´Д`*)
熱が少し気になりますが、エアクリ下良さそうですねー。
何となくならイメージ出来ますｗ
チャレンジしてみたいと思いますが、ネットで調べていた所、
イチヨンはバルブが通常と逆に付くようなソケットになっていると･･･
HIDには上下がありそのままでは駄目とありました(´д｀)
そこのHPに載っていたサイトでは売り切れとなっていて、購入できそうにありません。
これはどう対処しましたか？
自分で加工出来る程度の物ならいいのですが･･･

>>941
HIDを付ける為のソケットが売り切れ、という事です

>>942
HIDﾊﾞｰﾅｰには、ﾏｲﾅｽ線がｾﾗﾐｯｸ管に保護ざれた状態で付いています。
こやつが上に来ないといけません。
H1ﾊﾞﾙﾌﾞの「ﾂﾊﾞ」の部分には、切り欠きと突起があり、
受け皿に合わせる向きが決まっています。
ﾊﾞﾙﾌﾞの受け皿はﾈｼﾞ2本でﾘﾌﾚｸﾀに付いているので、
外してひっくり返せば良いです。
自分の場合、誰かさんが自作したH1ﾊﾞﾙﾌﾞを某ｵｸで購入したのですが、
受けをひっくり返す必要はありませんでした。

しかし、友人がS15にPIAAのｷｯﾄを取り付ける際には、
専用のｿｹｯﾄを取り寄せたとか･･･
中途半端でｽﾏｿorz

>>942
間違えた!
ｾﾗﾐｯｸ管は「下」です!
上にあると、不快な「影」ができてしまいます。

>>935
も、もしかして
直管じゃないですか？
三十路過ぎなので
そんな度胸ないです（T　T）
やはりチタンしかないのでしょうか。。。

チタンは排気音が高くなる

みんなー保険代月いくら？
おいら今までコンパクトカーを４年ほど無事故で乗ってきたんだが、
今回シルビアに買い替えるにあたり、わけあって保険会社変えなければいけない事態になった。
今までの無事故歴は無駄になってしまうんか？
当方２０代前半。
レスたのんます。

>>944
外してひっくり返す、とは
最初から付いてるのを上下逆に付けるだけでいいという事でしょうか？
検索で引っかかったサイトではソケットの中心を削っている感じのようですが。
ただひっくり返すだけで付くなら楽ですね〜
取り合えず、外して見てみます(´∀｀)

>>947
任意保険の等級は基本的に引き継ぎおK
今までの安全運転は無駄にはならないってこった

>>948
自分が用いた汎用H1ﾊﾞｰﾅｰは、ｿｹｯﾄの穴拡大加工も上下逆さにする必要もなく、
本当に「ﾎﾟﾝ付け」でしたよ!

>>949
レスありがとうございます。
しかしながら、自分は今まで家族名義の車に乗っていたため、これから自分名義の車に乗るにあたっては、やはり保険は１からのスタートになるのでしょうか…？

↑すみません
すでにスレチだったので撤回させてくださいm(_ _)m
でもシルビアって保険料金高そ〜

もうすぐ1000だぁ〜（・∀・）夢のPart2どぅあ〜！！

14の皆様、15ってどう思いますか？
やっぱり趣味にあわない？

いや、１５かっこいいと思います。
走りの質とかの違いは正直よくわからないですが…
ｼｬｷｰﾝ(｀･ω･´)15
ﾏﾀｰﾘ(´ｰωｰ｀)14前期

ナカミはオナジ

内装は１５の方が良さげ
結局は好みで乗る車じゃ
好きなのに乗れば良くね
それはそうともうすぐ千
すぐに沈むと思ったのに
良く頑張ったね感動した

次ｽﾚは、こちらで。

S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　37台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153472450/

15狭い．．．。車自体はいいけどね。デザインもよくやってる。

>>958
それはないだろ。

15は格好良いけど高いし！エアロがどれも似たり寄ったりだから
イカツイ14後期が好き！

すいません、質問です。オーディオを変えようと思ってるんですがセンターパネル？の外し方がよく分かりません。知ってる人教えてください。

エアコンの吹出し口を引っ張って上を外す。

シフトのパネルも外す、灰皿も、あとは上にネジ二本、下にネジ二本、灰皿の奥にネジ一本外せばオッケー

これもテンプレ入れんとな
いい加減聞き飽きたよ

10万ごえのエンジンだとカム山が摩耗してるのぅ．．．。

まだ、いけるって！

すみません、質問なんですが、ライトの繋ぎって11？31？

>>966
日本語でお願いします。

現在エアクリ　アペックス　Fパイプ　HPI　マフラー　HKS
前置き　３層ラジエーター　８番プラグ　３２燃ポンをつるしで付けている
状態なのですが、このままブーコンでブーストアップできますでしょうか？
その際大体何馬力までいけますか？
それともCPUチューンが必要でしょうか？

無駄にデカイ車体が好きだ14
ホントは後期が良いのだが、前期を2台乗り継いでいます。
14歴10年になるなあ〜

↑ノーマルでも十分速いよ。

>>968
２２０馬力までなら保証する

>>968
長く乗りたいならやめとけ。

>>968
現状のﾌﾞｰｽﾄ圧は??
前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの影響で下がった加給圧を補正する程度ならおk。

250はいけるんじゃない？自分はマフラーとエアクリだけで0.9かけてたけど何の問題もなかったよ！