【Smart】WiLL VSってどうよ?【Cool】PART6
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:31:14 ID:cxiG4FpaO
フルスモークではないです
車を買う時にディーラーでクリアランプ(リヤ)、コーナーセンサー(リヤ)、リヤスポのうち1つキャンペーンでタダだったけど断りました
やっぱノーマル好き!
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:54:21 ID:ok84uY/JO
もったいない…
俺ならテールランプを交換してもらったな…
クリアーもお洒落かも
つ〜かこの前左のミラーの格納するモーターがイカレタ…作動させてないのにウィーン カタカタカタ…
と走行中に鳴りっぱなし…
保証プランで無償交換しました
フルスモで捕まった反動で頭にキタからプライバシーガラスにさらにスーパーブラックのフィルムを貼った俺っていったい…
アゲちゃダメ??
947 :
942:2007/01/26(金) 00:40:50 ID:hzjt38af0
>>943 そのとおり!
外観くずれまくり!です。
でも、車内に積めないので、キャリアは仕方ないのです。
948 :
貧乏:2007/01/26(金) 09:51:45 ID:PTfYGj7vO
貧乏一人旅する時に、後部座席を倒して布団を敷き詰めて寝たことありますか?
電動ミラーでなく手動の人いませんかぁ?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:26:55 ID:SHu832xWO
以前マイフットでそんな人いたよ
リアに布団を敷いてる写真があった…
手動のミラーって今時ある??
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 00:29:03 ID:LlX9ixHB0
スレタイ【smart】【cool】って
VSそんなにスマートじゃないよな。
>>948 VS後部席ただでさえ天井低いのに
シート倒すとさらに低くなるから寝るのはお勧めしない。
フルフラットだから寝やすいかもしれない が、
起きた時「天井にゴン!」の可能性大。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 11:19:23 ID:gir5aWUUO
車で寝るなんて、あまり無いから。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 12:35:23 ID:v/MGr/0AO
クールにスマートに乗ろう!
て事でしょ♪
俺はホットでジェントルに…??
大人気ない大人…
しかしガキっぽい事はしない
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 21:16:45 ID:nO/ocqVh0
代車できたなこの前この車
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:14:19 ID:7w60lGPQO
代車かよ!?
随分酷い扱いだな…
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 04:59:29 ID:wH5/V5J7O
所詮、VSってこと。
代車でこの車持ってこられたら実用重視の人ムッとしないかなぁ。
後ろ見えないし・・・。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 22:52:58 ID:SXzVE7eOO
俺は後ろは気にしない…
フロントピラーがボリュームありすぎで斜め前が…
交差点を曲がる時に見難いかも…
スタンドでレギュラー入れちゃっていいんですか?と言われた
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 05:56:01 ID:XNlQ/rbjO
上目使いで
「激しくイレテ…」と言うべし!
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 11:51:36 ID:Y3kWT3j/O
おk という…
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:46:13 ID:EsMv1qL4O
>>959 そういうのはフューエルキャップに貼っとくんだよ。
開けて吹いたら俺の勝ち
彼に2zz-geにレギュラー入れられたらどうすれば良い?
「彼に」→「仮に」
変な間違いしたなw
俺の2ZZレギュラーしか入れたことないけど問題ないよ
多分軽油でも重油でも食用油でも大丈夫
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 22:01:56 ID:XNlQ/rbjO
俺のはガマの油だ…
なんという貧乏性・・・
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:21:23 ID:Y3kWT3j/O
俺はハイオクしか入れないよ!やっぱ。オイルもしっかり3,000キロ走行毎に交換。もちろん100%化学合成油です。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:56:15 ID:XNlQ/rbjO
俺はオイルとフィルター共に二ヶ月で交換かな
フィルターはモモコルセ オイルはエルフを愛用
オイルは季節ごとに粘度を変えてるよ
ガソリンも値段が下がってきたからよかったよ♪
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 00:43:42 ID:bZhIh8cN0
>>962 そんなのまだまだだな。
先月で定年になったうちの会社のおじいちゃん、
ジョークで「軽油な。」って言ったらバイトにマジで軽油詰められてたぞ。
全部抜くのに無駄な時間食ったよ。
>>964 せめてハイオクと半々にしてほしい
970 :
958:2007/02/03(土) 01:29:20 ID:WZC7id/20
おれのは1.8VVT-i
え?ハイオクのシール貼ってないけどこの車ハイオクでしょ?
だってこんな車見た事ないし、
国産じゃなさそうだしぜってーハイオクだよね?
レギュラーとか入れちゃっていいんスか?
ってバイト君が勝手に思ったみたいで
てか給油する時に「レギューラー満タン」って言う
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 20:45:14 ID:kvzcX9kQ0
フューエルキャップに放射能マーク貼ってるんだが、
プルトニウム満タンしますか?
と、聴かれたことはない。
デロリアンかよ。
紫乗りだけど最近白いVS見て欲しくなった
オレンジが映えるのな
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 16:21:15 ID:5vQgiewt0
なあ、この車ってセリカの4ドア版って位置づけでいいんか?
>>974 異業種コラボブランド「WiLL」のイメージカラーはオレンジだった気がする。
VSのイメージカラーは紫だけど、紫がオレンジと一番相性悪いのな。
>>975 VSの正体はセリカじゃなくてカローラです。
カローラがスライムだとすると、VSはスライムベスです。
セリカはバブルスライムあたりじゃないかな...
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:15:30 ID:2u+X8XL2O
プジョーとフォーカスの従兄弟です
ロータスは…同じエンジンだから…
腹違い??
ごく一般的な家庭(兄弟は多く保守的)に生まれ、
ひとり大学院で修士号を取ったのにどこにも就職できず、
気付いたら消息不明になっていた・・・
たまーに街で出会して「おぉ!!久しぶり〜〜!!」
VS「あぁ、何とか生きてるよ」
(ちなみに同じ大学院で学んだ級友は、
イギリス企業のマレーシア支社で働いて成功している。)
・・・というのがWiLLVSに対するイメージ。
すっかり寂れてますね
なんかついにスレ消えそうだな
寂しいぜ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 23:16:36 ID:CzrG5YQ+0
ここであえて次スレつくろうか
次スレ作るならWILL総合でviとCYPHAも入れてあげて
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 23:48:31 ID:SkjfRh7cO
sageるから寂れるんだよ
ageようぜ!
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 23:53:49 ID:CzrG5YQ+0
いつのまにかviスレまで落ちてんのか
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 00:06:16 ID:CzrG5YQ+0
985 :
979:2007/02/07(水) 00:21:58 ID:c1NK8LWS0
わぉ
みんなちゃんといるんじゃん!!
まぁ話すネタがないんだよな
VS買いたいと思ってからはや4年経ちました。
今ならある程度お金もあります。
1.8のレギュラーガソリン仕様ってパワー出ないんですよね?
パワーはカタログどおりと言いたい所だが
新車ならそうだが下手したら6年近く前になる中古では
ものによって大きく異なる。。
>>987 中古車は乗ってみないとわかんないか。
VSに大人4人乗車ってどうよ?
後部座席に175cmぐらいのが2人ってきついかなやっぱり。
VS買ってちょっと(1年とか)乗って乗り換えるから
そんなに気にする事ないが2年以上乗るなら、
5年車検前に手放されたタマが多いので、いろんなタマ見つけて
試乗すること勧める。
ハズレ引くと車検時に結構な金額飛んでいくよ。
大人4人乗車は、スペースは全然問題ないと思うけど
昼間でも暗いよ(言っている意味は後部座席に乗ってみればわかる)
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 12:29:41 ID:0AoN4oZcO
俺は1ZZが正解だと思ってる。
ATシフトレバーもVSの魅力だから。MTレバーはどれも見た目大差ないしね。
2ZZの4ATはログでわかる通り、あんま評判よくない。
携帯なんで安価つけれないんだが。
VSの後部席はものすごい圧迫感。窓が小さいのと、前に較べて天井も低い。
175の俺で頭と天井の間に手のひらギリギリ収まる感じ。
足の短さの要素もあるがな。
しかしWILLのなかでも真っ先に消えると思われていた
vsスレが生き延びるとはな。
>>986 2ZZを味わってみたいなら、2ZZ+6MTがベスト。
ただし、特徴的な造形のATシフトレバーを捨てることはVSの世界観の一部を捨てることにもなります。
この辺りは
>>990と同意見です。
エンジンに関しては、レギュラー仕様(1ZZ)は確かに頼りないと感じることはあると思います。
ポイントは1ZZはトータルコストが安くすむこと、軽快さを感じることが出来ることに対し、
2ZZはブロックの経年劣化がほとんどないエンジン、またそのもの自体の魅力でしょうか。
AT仕様で2速発進が出来るのも2ZZモデルだけです(使いどころを見いだせなければ無意味なのですが)。
2ZZ+4ATは確かに違和感のある組み合わせですが、1ZZ+4AT以上の内容はあると思います。
中古で買えば個体差もあるでしょうし、どちらにせよ試乗をおすすめします。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
タマ数無いから、試乗なんか…