【Smart】WiLL VSってどうよ？【Cool】PART6

中身はカローラ。見た目で選ぶならVS。
買ったら最後、周囲から痛い目で見られること間違いないデザイン。
見た目・走り・速さをどんなに馬鹿にされてもオーナーはこう思っている。
「しかし、私には褒め言葉にしか聞こえません」

原則sage進行で。

前スレ
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129363847/l50

２げと

>>1おつ
やっぱスレいるよな

>>2の書き込み、

　　おつ
　　ぱ　　い

の四文字が気になる気になる木

>>1Z

新スレZであります。
age

バカが。たてやがって。

「しかし、私には褒め言葉にしか聞こえません」W

>>1

(･∀･)ь GJ

カーステレオの奥からびびり音。

需要ねーのに立てっからこれだ。削除

一人で必死な人がいるね

１人じゃないぞ。俺も >10 に賛成。
前スレ辺りから、マジ役にたつ話題が殆ど無くなってきたように思う。
ただの雑談スレなら俺は要らんなあ。＊と言いつつ見てる訳だが。ｏｒｚ

不必要なスレは自然消滅するでしょ。
てか >>10 みたく思うなら、
スレを伸ばさないようにカキコしなきゃいいんだ。

５年目車検でタイヤ交換。
VEUROと迷ったけど、コストパフォに負けてLM703にしたお。

絶版車で社外パーツもほとんど無く、名無し日記程度のネタしかないけどスレはあってもいいと思うよ。

LM703、乗り心地up！　静粛性up！　で　（･∀･）b ｲｲ!!

しかも、

\4万分のVISAｷﾞﾌﾄ券　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ｲﾗﾈ

|ω･`)…ＶＳと新型シビックとボルツはＤＱＮ義兄弟でつか？

ティーダとアクセラも腹違いのきょうだいではないかと。

免許とりたての新参です

ＶＳは１．５がVVT-i　１．８がVVTL-iですよね
同じ年代頃から発売されたZZTセリカも１．８でエンジンがＶＳと同じ２種類あるのですが
なぜセリカのVVTL-iの場合はハイオクなのでしょうか？VSは両方レギュラーですよね

どちらかを買おうと思っているのですが

>19
VSのエンジンは３種で1.5の1NZ、1.8の1ZZ、共にＶＶＴ-ｉのレギュラー仕様と
1.8の2ZZ、VVTL-iハイオクの計3種です。

返答ありがとう
VSには１．８でもVVT-iと　VVTL-iハイオクがあるのですね

1.5でもあんまり軽くないでしょこのクルマ。
ランアレの方が軽そう...でも1tオーバーだよね？

>22
意図が判りませんが、ランアレ・ティーダ･アクセラ共にVSの重量を越えています。

ゼロ四でキャパにまけた
あひゃ

>24
意図が判りませんが、あなたが”ヘタレ”なだけです。

意図は無いよ
1800の１ｚｚよりスポーツモードの1500キャパの方が
早いのに驚いた　マジで

以上

VSの方が軽いんだ、そっか。。。
1人で乗るなら1.5でも充分だよね？

>>27
1ZZの方が、低回転域が使いやすい。
ステアシフトも6MTもイラネと言うなら1.5で十分かと。

>>27
今、家のクルマが2リッターセダンなんよ。
運転してると車重が重いのがわかるから、軽いクルマが欲しいなと。

この車に一目惚れして、購入してしまいました。
５年落ちですが、１０年以上乗ろうと思っています。
デザインに惚れました。

10年以内にVSに匹敵するぐらいぶっ飛んだ車が出ればいいけど

日本車ってデザインの移り変わり早くね？
まあ、買う方もそれを求めてるんだが・・・・

今日、初めて生で赤を見た。すごく嬉しかった。

マジレスすると、「何回、同じ質問・話題をループするんだ？」おめーら、頭脳が間抜けか？

赤ってやはり少ないんですね？
シルバー、ブルーはよく見ますが！
いつか、オールペンしたいです。
お金があればですが。
淡いブルーが好みです。
ちなみに、シルバーです。

>34
気持ちは判るが、スレ１から読んでる香具師ばっかじゃないって事と
過去ログ読める香具師ばっかじゃないって事、覚えておこう。

はい。

素直でよろしい（大笑）

あ、36とは別人だかんね。

>>30
遅レスだがおめでとん。フロントがあと少しスマートだったらもっといいんだけどね！でも いい(≧∇≦)b

TRDのストラットタワーの上に円盤みたいなのかまして
剛性稼ぐヤツ（タワーバーのバーなしみたいなやつ）
つけてる人いる？効果の程が知りたいのですが。
で、それに似たやつがラウムには純正でついていたのだけど
流用できるのでしょうか？

>>39
スレありがとうございます。フロントがあと少しスマートは同意！
>>40
どこのVSのホームページで取り付けたレポを見たような・・・
でも、ラウムのやつでは無かった記憶が・・・
ごめんなさい、うろおぼえで。

>>40
どこの×　
どこかの○

>>40
こちらにレポがありました。
TRDのサスタワープレートですが。
ttp://www6.plala.or.jp/nack1214/ctb/rpt_olm007.html

＞40
他車流用は聞いた事がないなぁ。でもTRDのを普通に買っても数千円の物だから、無理に流用する事も無いんじゃない？

あ、ちなみにオイラも着けてるけど、効果は着けて無いよりはまし、タワーバーには劣るって言う微妙な感じかな。

６速ＭＴってたまに勢い余って
２速⇒１速にぶち込むときにバック入れちゃうんだけど
俺みたいにシフト操作下手なヤツいる？

いないよ

40ですが、レスありがとうです。
まあおっしゃる通り、サスタワープレートは安いので
わざわざラウムの流用しなくてもいいんですが、
見た限りラウム純正は値段一個500円ぐらいじゃないかと思うぐらい
質素で安そうな代物だったので使えたらいいなとひらめいたわけですよ。
しかしＮＣＶカローラ兄弟で使えるちょっとナイスな流用パーツ
ないですかねぇ。

>>45




Ｎ→１にするつもりがＮ→Ｒになった事ならある

>>48
オレも・・・

しかもステレオの音量がガンガンだったので
バックの警告音も聞こえず発進までしちゃったよ。

後ろに居た車はしばらくいっしょだったけど車間距離がスゲー空いてたｗ

そりゃあ前のクルマに散々睨まれてたし、距離おきたくもなるだろうよw

>>49
君とはいい友達になれそうだw


>>50
しかし、私には褒め言葉にしか聞こえません

VSの購入考えてるんですが
新車残ってないし中古しかないけど
VSの中古って割高ですよね・・・
中古とはいえ一般的には超不人気車だし
値引きしてもらえないものかな
それ以前に中古ですら結構探すの大変だけど・・・
でも見た目に惚れたから欲しい

Goo-netで探せば見つかりますよ、値引きは交渉次第ですね。

1.8がいいけどガソリン高いから、ハイオク仕様はパス。
そんでもって色指定すると...無いね。

おれは業者オクで探してもらったよ。
ちょっと前だけど、1.8レギュラーAT黒エアロクリアテール5.5万kmでコミコミ150万。
妥協しないとかなり割高。
これは高いからやめた。

色名：ディープパープルってwww
わからなくもないが...

1.8ってハイオク指定だったんですか・・・

1.8VVLT-iはハイオク仕様で190馬力ｳｫｫｫｫｫ
1.8VVT-iはレギュラーでオッケー。

>>57
ＶＳ1.8はエンジンが２種類（１ＺＺレギュラー、２ＺＺハイオク）

出た当時「ＭＴ出さないよ」とメーカーは言ってたんですが、
２ＺＺエンジンと、ＡＴＭの余りの相性の悪さにユーザーから突き上げられて、
ＮＥＴ限定で２ＺＺ＆６ＭＴを発売した。
んな訳でＶＳの６ＭＴはタマが少なくてまず出てこない。

>57
新スレ始まってまだ６０スレで同じ内容繰り返すのか・・・orz

余りに、おバカ過ぎないか？　>57

まあまあ、過疎スレなんだから。


ガレキも街の賑わいってことで。

ちなみに1.8は
レギュラーがエンジン1ZZ-FE,VVT-i 型式番号ZZE127
廃屋が2ZZ-GE,VVTL-i　ZZE128（4ATステアマチックor 6MT,他は全部4AT）
4WDが1ZZ-FE,VVT-i　ZZE129
1.5はたしか1NZ-FE　NZE127（内装が黒ではなく明るいグレー）
だったかな。

>>60
＞６０スレ

ｵﾏｲもお馬鹿だわなw

６０レスのミスだ。逝ってくる。

ウィルの全面塗装っていくらぐらいかかる？
オレンジ色にしたい

オールペンは50万くらい。そのくらいは懸けないと満足な仕上がりが期待出来ないよ。

7万からやれるけど>>65の言うとおりの結果になるぞ。

しかしマジ2ZZのATだるぃ・・・ヽ(｀д´)ノｵｾｰﾝﾀﾞﾖ!!

サイファカラーにするのかよ...

５０万か・・・
あぶく銭でしかできんな・・・

>>64
どうせなら誰もやってない色にすればいいのに・・・

くるま違うけど、エンジン乗せ替え時に
全塗装してもらったときはエンジンルーム・見える内装
すべて塗ってもらい１５万ですんだ。
５年たったけどいまだ満足ですだ。
店の技量にもよるよ。慎重に選ぶべし。

今日（もう昨日か）久々に見たよ。VSシルバー。

ゴメン、笑っちゃった。

↓例のコピペ

「しかし、私には褒め言葉にしか聞こえません」

あげ

カタログとかwebで見るとカッコイイんだけど、
実際すれ違ってみると笑えてしまうクルマ。

それがWill VS（笑

そんなに褒めるなよｗ

今はもうめずらしいデザインでもないしなぁ、笑える？
褒め言葉だねぇ。

いやー、すごくカッコイイんだけど、実際走ってるとなんか面白いモン見たなーって思うよ。

アクセラとかレクサスLS?とかなんとなく似てるところがあるよね！
たしかにWillVSは走ってる台数が少ないけれど。

>>64
DAIDAI　VSは、もうやってる方がいるよ。
AOに全塗の人もいたよね？
やるなら、KIかMIDORIで。

ホンダのＲ系のってたオレは
がまんできずﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟホワイト。

でらかっこいいす。

>>64
黄緑にすれ。

PINKとかGOLDなんてどうよ

メッキにしちまえ！

>>83
ピンクは既にいるし、ベージュメタリックが金みたいな色だったよね

>>82
そういえば、CYPHA色ではないけれど、緑っていなかった？

こいつのテレビCMってYUKIがやってたんだってな
みたことないのか意識してみてなかったのか記憶にないんだけど
見てみたいなと思い検索してみたけどみつからなかった。
どんなCMか覚えてる方いますか？

さて、ループ話題は切るぞ。

おまいらのVS、どーゆう気構えで搭乗しているのか聞きたいものだな。　　　　さて、隊員番号をコテに報告したまえ！これからは何人パイロットがココに居るのか私が管理する。

>>87
http://www.youtube.com/watch?v=lBSJovKJq34&search=will%20vs

>>90
俺も見たかったんだ
ありがと〜

>88,89

普通、聞く前に名乗るものだ。
まずはおまいからね。生息地帯、型式・年式・色・ナンバーの下二桁。
よろー。

>>92
なんでかまうのよ

まったく。口の聞き方がなってない猛者が多いな。ま、VS乗りだからそうでもよいがな。隊員番号をコテに報告したまえ！同じ事を言うのは最後だ。

>>86
緑いるの！？
見たいなー。

>>95
これですかね？
ttp://homepage3.nifty.com/monohato//will/vs_08_1.html

>>90
見れて嬉しかった。サンクス

それで、>>64は何色に決めた？
DAIDAI、AO、ピンク、緑以外の色でたのむ。

>>96
ｻﾝｸｽ!
緑いたんだー。すげー。

>>90
うをぉーｽｰﾊﾟｰｻﾝｸｽ
かすかに覚えてるぅ

個人サイトの本人了承なしの直リン２ｃｈ貼りってどうなんだろう？

貼っちゃったもんはしょうがない
以後気をつけようね>>96

>>100
すみません、配慮が足りませんでした。以後このようなこと無いように
気をつけたいと思います。ご指摘ありがとうございました。
>>101
心優しいご忠告ありがとうございます。
以後気をつけます。

YUKI出演のCMは、>>90の後にBGMが『66db』のバージョンもあった。

ttp://www.sonymusic.co.jp/Music/Arch/ES/YUKI/ESCL-2312/index.html

【報告】
２回目の車検通過しました。
６万キロちょっと

中古車を探していて　ＶＳ　現行セリカ　MR-S　など検索してました。
トヨタにこだわっていて奇抜なデザインでこの３車からＶＳかセリカが残り
同じVVTL-iのハイオクならばとセリカにしました。

ＶＳのデザインも本当に好きだった

あひゃ

ｱﾝﾃﾅの生え際みたいな部分が白くなってきた...

ＣＭはアンダーワールドの曲のが新鮮だったなぁ。テクノだし
今頃この曲使うかよ、みたいな。

>>107
オートグリム　バンパーケア、マジ効く。

>>109
ありがとうございます。試してみます

１１１げっと

VSで変えて良かったパーツなどあれば教えて下さい!!

俺はハンドルが合わなくて交換しました。

俺はホイールとガルウィング

>>112
自分もハンドル変えた。ＴＲＤにしたよ。

TRDのサス。
なかなかよい。

>>113
＞ガルウィング

マジで？
ガルウィングにするって言ってた人知ってるけど、まさか・・・
もしかしてマフラーも変えてる？

最初デザインに衝撃受けて買ったけど3ヶ月で秋田。

今はスイスポに憧れる日々。

ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ...

ｽｹﾞｰ目立ちそうだね

スイスポたしかにカッコイイ、でもいぱーい走っている。

当分乗り換えるつもりは無いが、ＶＳ手放すことになったら
次は（在れば）スイスポだろうな。

アクセラと悩んでVS買った。
VSには満足してるけど、深緑のアクセラ見るとちょっと揺らぐ。

age

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

自分の車が写る壁を利用しる。

>>123-124
ガソリンスタンドで窓ふきや足マット洗浄と一緒にブレーキランプの点灯確認してくれるんだけど、
君らのトコはやってくれねーの？もしかしてセルフ？

>>117
しょせんおまえにとってはそれだけの車だったわけだ。
ぜひスイスポのって「今日もすれちがった」って楽しめ。

>>126
うるせぃコノヤロー

＞127
で？スイスポには何ヶ月で飽きる予定だい？（鬼笑）

よくまぁこんなダサい車に乗れるな

今は、セルフのほうが多くね？

>>129

誰か、例の決まり文句を

>>129,>>131 しかし、私には褒め言葉にしか聞こえません

時々見かけてジーっと見てしまうんだけど、どうなのよ？
実際のってるオナーとしては？
「〜な所はだめだけど惚れてる」的な惚気ヨロスク。

ナマズみたいなフロントはいまいち、その他は惚れている。
角度によってはいろんな姿に見える。

リアウィンドがまだでかすぎる。
フロントはゴキブリみたいで好きだぞ。

睨みのきいたテールが最高。
未来的だけど昆虫みたいなとこも好き。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　VS! VS!
　⊂彡

あのテールはパンチ効いてるよね。イストもあのマヌーなケツ外してＶＳ風にすりゃ
もっと売れるのに・・

>>133
見た目だけは気に入ってる。もう乗って４年になるけど飽きないし。
他は正直良くないと思うよ。乗り心地とかね・・・

＞139

乗り心地はねぇ、ダンパー（ショック）を換えると良くなるよ。とりあえずTRDかKAYABAで適合する物なら大きなはずれは無さそうだ。

VS持ってないけど素直にカッコイイと思う

私には侮辱にしか聞こえません

おっさんがホワイト６ＭＴ乗ってた。マジシヴイ！
学生サンが乗ってるのは・・・見てて痛い。

>>140
乗り心地、詳しく。

オイラは買って１ヶ月ほどでTRDに換えたんだけどね。理由はやたらと脚回りが硬いくせに、肝心な時に腰砕けになって怖かったから。

換えた結果は、硬い事に変わりはないんだけど、変な角が取れてギクシャク感がなくなったと思う。

同じ脚回りにしている人の言葉を借りると「『ゴツゴツ』が『ゴトゴト』に変わった」だそうだよ。

>>145
サンクス
前の車はサスだけkgmにしていたんだが、お腹にくる振動だったんで
ローダウンは止めたと思ったんだが、
ゴツゴツがゴトゴトか、考えようかな！
カッコいいんだな落としてる方が・・・

TRDサスと純正サスの違いは、リヤゲート開けて
車体を手で下に押してみるとよくわかる。明らかに純正サスの方が硬い。
だが、TRDサスが軟らかいのは沈み込み初期のみ、奥は踏ん張りが利く感じ。
>>145の言う通り、TRDサスの方が街中は乗り心地が良くなるし、高速コーナーは安定する。
純正サスの時にCDが飛びまくった段差で、TRDサスは飛ばなくなったよ。

ただ、2ZZの4AT以外は大して落ちないよ＞TRDサス

>>147
サンクス
TRDサスかぁ、よさげだな。ボーナス次第ですな。

あ、TRD買うなら「Sportivo（スポルティーヴォ）」の方ね。車高調サスペンションセットは死にそうになるくらい硬いそうだから。

で、直販やディーラーで買うとほとんど定価にしかならんだろうけど、持ち込みで安い工賃でやってくれるショプが見つかれば、ネット通販で買う方がはるかに安く上がるから参考までに。

>>149
車高調は高いから買えないな！
サス交換は前の車は自分でやったが、サスを縮めるのに
苦労したんで（滑るんだな）ショップに頼んだ方が良いかもね。

6MT乗りですが、この車ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態から半ｸﾗで発進できないよね??
俺がﾍﾀｸｿなだけ??

ヒント：２ＺＺ特性

未だに油断するとエンストするよ（オイラも6MT糊）。

けどあんまりふかすのもみっともないから、半クラでアクセルをチョンチョンっと、いわゆる「セナ足」っぽく煽るようにして発進する癖がついたよ。

俺は彼女を乗せて気が抜けた時にｴﾝｽﾄする事がある...｡

俺は女を降ろした後にガマンしてた屁をこいたらｳﾝｺ漏らした事がある...｡

まさにくそスレ

「しかし、私には褒め言葉にしか聞こえません」

>「しかし、私には褒め言葉にしか聞こえません」
とか言ってるヤシ。
おおかた言った本人が広めたくて毎回言ってるんだろうな。
つまんねーから止めてくれｗ

この車をカッコイィって思えるように改造？
された人、思う存分書き込みしてください。
自己満足おおいに結構↓

そんなん詳しく書いたら、オイラが誰だかバレちゃうじゃんw

ド派手な事はあまりやってないけど、DYIが多くてオンリーワンな仕様になってるからさぁ。

多分そういう人は多そうな予感。

↑
やっぱり、オイラもリアスポDIYでカッコよくしてるんだけど、
ここで、書いたらバレちまうか！
すまそ、この案は無かったことに。
あっ書き込みOKの人よろしく！
参考にしますので。

>>158

勝手な推測でモノ言ってるやつがいるな
悪いけど、私じゃないよ。
ここの住人さんが気に入ってテンプレにも入ったわけだし、
いいじゃん、みんな好きでつかってんだから。

スレ汚しスマソ

ｼﾌﾄﾉﾌﾞ交換するんでｱﾙﾃｯﾂｧ用の純正ｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝ欲しいんだけど、ﾃﾞｨｰﾗｰか部品共販に連絡すれば買えるかな??

アルテッツァのノブってどんなだっけ？と思ってトヨタのサイト観たら車がなくなってた・・・orz。

MTのノブだよね？シフトパターン同じだったっけ？合うんであれば、まだディーラーでも共販でも注文出来ると思う。

あ、オイラはセリカ用使ってたことがあるます。

欲しいのはｱﾙﾃｯﾂｧのｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝのｽﾃｯｶｰです

なかなか左上にRがある6MT用ｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝって売ってないですね

6ＭＴ乗ってるんだけど3→2のシフトダウン時
ひっかからない？
街乗りは大丈夫だけど、サーキットとか山でヒール＆トゥーが
必要な走りすると力入りすぎて左にいきすぎてしまう。
でもって、2速入らずコーナー入って結果タイムダウン。
Ｒが右端だったらよかったのに・・・・

同じ思いのやついない?

＼(^o^)／

>>166
TRDのクイックシフト↓に換えたら、左に行き過ぎなくなったぉ
ttp://www.trdparts.jp/parts_quickshift.html

>>168
ｽﾄﾛｰｸ量はどのくらい変わりましたか??

>>169
測ってないからわからんが、短くなってると思う。
さすがにロドスタには敵わんが、手首の返しでスパッとチェンジできるフィールの変化が好印象。
（付属の軽量シフトノブ使用の場合）
俺は指が長い方なんで(中指の長さ90mm)
ちと大げさな言い方かも知れんが、3→4速は指だけでチェンジできるよ。

ダッシュボード真ん中の、蓋付き小物入れの場所に１ＤＩＮのＤＶＤプレイヤーを取り付けたいと思っています。
テレビはダッシュボード上に取り付け済みです。
取り付けのキットがあると思い、トヨタの部品共販に行ったら、ちょっとわかりませんと言われました。
よくＨＰなんかでインダッシュナビをつけている人見るけど、どうやっているのですか？

そりゃいったいどこの共販じゃ？いいかげんだなぁw

ちゃんと専用の取り付けパネル（正式名称はわすれた）があるよ。まだ保有期間内のはずだから。

ケツに顔がついてるオカルトな車はこれですか。

>>170
ありがとうございます。
お金が貯まったらｸｲｯｸｼﾌﾄ買うぞ!!

>171
WILLVS用1DINナビフィッテングキット
品番 08541-12100
税込4,725円
ディーラー経由でも取り寄せ可。俺がそうした。

このスレで3回ぐらい答えてる。
出来れば次スレのテンプレにいれてやってくれ。

次スレはないから安心してくれ。

購入して３年。先週ヘッドライトユニット（ヘッドレンズ）を新品交換
してみました。フロントぶつけたりしてないのにR側がレンズ内に水滴が入る
ようになってしまったんです。気分悪いので両方交換しましたが、満足。
キラキラ感と明るさが増しました。ちなみに外したユニットは今、板金屋さん。
防水して内側のメッキ部をボディ同色に塗ってもらいます。

>>177
俺も購入して数ヶ月でレンズ内に水たまった。
販売店に話したら両方とも即無料で新品交換してくれた。
交換後数年たったけど水たまることは全くなくなった。

エアコンつけるとなんかがんがんガソリン減る気がする。

ムラサキ系のマジョーラなんかにあいそうジャマイカ？

ムラサキ系のマジョーラなんて似合いそうじゃないか？

何をやってもダサダサの車なんだよ。

君らも早く認めなさい。

ま・・・あれだ。１８２はローンも組めない自転車乗りので。


みな、許してやれ。

>>182
ありがとう

フロントの空気取り入れ口？に網を張っている人、
どんなやり方をしていますか？
よければ教えてください。
一応、自分でもやってみたのですが、ピンと張れなくて。

網張りを公開した第一号です（って言うと誰だかバレそう・笑）。

先に薄手の段ボールで型取りして、それを金網（エキスパンドメタル）に写し取って切って曲げて作りました。

バンパーへの固定は内装用の樹脂のリベットを使ってます。

でもめんどくさくてなかなか第二弾が作れない(^^;。

>>183

オレ乗ってるからこのスレに来てるんだよｗ
車は現金一括ね！独身だからorz

みんな現実から逃げてないでいい加減に認めなよ。
他人が見てダサい車は乗るべきじゃないって。

>>187
＞他人が見てダサい車は乗るべきじゃないって。

そんな事言ってたら何にも乗れないだろ。
１００人中１００人がカッコイイと思う車なんて無いんだから。バカじゃねーの？
ほんとは自転車乗りなんだろオマエ。

俺はVSが「カッコいい」と思ったから買ったな。４年ローンだったけど、
あと９ヶ月で支払いも終わるし、いつまでも古くならない車ってことでさ、
まだまだ乗るよ。

ＶＳは「もうこれしかねぇ」って買う車だ。
なんとなく買ったやつは乗る価値なし。

釣りにマジレスｶｺﾜﾙｲ

>>186
サンクス
網の上下はL字に曲げるんですか？
下を先に留めたとして、上のネジ留めってやりにくく
ないですか？（留める場所も限定されませんか？）
もしよければ、詳しくお願いします。

＞192

文章では説明しにくいです。網の折り曲げ方は、ある部分ではＺ型、またある部分ではコの字型になってます。←想像出来ますか？(^^;。

上側は、センター寄りはナンバープレートを外すとドリルを使って穴開け出来ました。両サイドはバンパーを外せれば穴開け可能でしょうけど、私はそこまで出来なかったので両面テープと配線止め金具併用で貼付けていました。

「説明が不親切だ」と思われるかもしれませんけれど、プラモデルじゃないんだから作ろうとする人が試行錯誤繰り返しながら工夫してもらうしか無いです。網を何枚か無駄にするくらいの覚悟は必要かと。

勇気あるオーナー諸氏
スタイリングはマジカッコよかったと思うよ。　
でも何でカボチャの馬車と同じＷｉｌｌなの？っていうブランド戦略の失敗が
売れなかった最大の理由では。
アメリカでＳＣＩＯＮとして売ったら結構いけたんじゃないかな〜？

ムラサキ系のマジョーラってどうよ？

だからレクサスのエンブレムを付ければ売れると思うよ。
300万だけど。

Lexus VS

>>195
いいと思う。やってみて。

>>191
おまえが一番釣られてるな

今更だけど、去年のフランクフルトモーターショー
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/IAA2005/jpn/MAZDA_SASSOU/index.html

横から見たらVSっぽいな。

>193
サンクス
Z型、コの字型（笑い）は想像力でカバーします。
熱意ある説明は十分伝わりましたので、参考に
させて戴きます。

雨が降ると書き込みがない

ついにボンネット先端のメッキがはがれはじめました。
対策ってカッティングシート貼るくらいですかね

>>200
新品に交換するならデーラーで作業費込みで1万円ちょうどだった

>>200でなくて202だった。スマソ。

>>203
202じゃないけど、あれって交換できるんだ。

メッキじゃなくメッキのコーティングが剥がれかけてるのなら
シンナーで拭いてやればコーティング部分だけをきれいに落とせるよ
そのかわりメッキのシルバーがかなり目立つよーになるけどな

交換してもまた傷付くからあきらめてます。

交換１万ですか。意外と安い！？
でもまた傷つくのよね当然
でもはがれてるの落ちつかない…
どうしようかなぁ

｀l !ヾ＝,､.イ‐ ﾆ-'､rﾆ".､´　ヽl､ヽ　　　　　 ｀ヽ､　　　　　　 ヽ-!
　　!|.　　 ヽ､!、　　　 ＿＼ヽ､_｀ ｀`ｰ､ヽ　　　 l　 !＼　　　　〃l !;
　　!| 　 　 l｀　 　 -‐r‐;;‐テﾆ､-｀=,､､ ヽl　 ﾉ,.ｲ ノ　　ヽ -‐"'´　!l;
　　!|　　　 l　　　　ヽヾﾆノ　 ,　　　｀'ゝﾉ_,ノ＿l/ ヽ　.! .!　　 　 ,',';
　　!|　　　 l 　 　 ''''' ｀ ー―　　　　　　,ィj;ヾ￣｀/_ノノ　　　 .〃.;
　　!|　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　 ヾソ ゝ.,'´　　　　　, ; '　;　　　
　　!.!　　　 !　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ｀ "　,'-.､ _,,.._,‐' '´　 .;
　 ,.!,'､'"" 'ヾ、　　　　　　　　　　 　 ,.....,,, ヽ　 !　 l !'"　 　 　 .,'
,〃　 ｀ヾ,､　 ヽ　　　　　　　　　　　 ｀ - '´ 　 !　 .l.|　　 　 　 ,'
'　　　　　｀｀' ､､＼ 　 　 　 ‐＝=- .,__　　　　,' 　 .l.| 　 　 　 ,'
　　　, ‐　､　　｀｀‐.､'‐.､　 　 　 ＿_　｀　 　 /　　 .!|　　　　,.'
　 ／／ ｀' ｀ヽ、　　 ｀' -､ｰ ､　 ::::　　　　,ｲ　　　 |!　　　,.'



その為に純正部品が買えるんだろ！　色もぬれるじゃないか！

なにこのクソレｗ

はいはい、クソスレね。

>>210
IDがFC

　　　　　　

CYPHAスレがまた落ちちゃったので、
どうかなにとぞ此処に入れて下さい

サイファが落ちてVSが残るのかよ。
どうなってんだこりゃ。

サイファ乗りはクルマをいじらないからじゃない？
VS乗りはいろいろ改造したがるしね。

改造したくなるってことはデザイン的に完結してないってことか。

LSDいれたい。
どうせセリカと同じミッションなら
メーカーオプション設定してくれたらよかったのに。

サイファ　ユーザーだが、　カスタムしても仕方ない。
可愛さが売りな車だから。

今日の夕方、洗車した帰り道の信号待ちの時に事件が...｡


鳥糞8発喰らいました!!

7発なら・・・
七夕だし。

>>217
?
カッコいいなら解るが、かわいい？キモかわ？？

サイファ乗りとの共存共栄は無理

まあまあ、どうせ滅び行く３兄弟・・・
皆で仲良く行きましょ。

Ｖ　Ｓ：ガンダム
CYPHA：ガンキャノン
Ｖ　Ｉ：ガンタンク
ということで・・・オナーじゃないけど、
おれＶＳ好きだから

会社の後輩に「ザクレロみたいですねえ」
女友達には「エルメスみたい」と言われた

立場的にはグフだな。背中に漢を感じるｗ

微妙にこの車が気になる‥‥
現在カリブの６速乗りの２０代後半だけど
使い勝手とかどうですか？
デザインは好きだけど内装がチャチいよね。
特にハンドルとか。まぁハンドルは変えればいいだけか。

>>226 ヴォルツ乗っててくんさい。

>266
BMWのX3を買って、５００万出して内装がチープなプラスチックみたいなのは
許せないって人もおられました。

>226でした。

[ＷｉｌｌＶＳ] 攻撃:70 素早さ:47 防御:87 命中:27 運:48 HP:170
[ＷｉｌｌＣＹＰＨＡ] 攻撃:42 素早さ:67 防御:40 命中:73 運:63 HP:175

ＷｉｌｌＶＳ vs ＷｉｌｌＣＹＰＨＡ戦闘開始！！
[ＷｉｌｌＣＹＰＨＡ]の攻撃 HIT [ＷｉｌｌＶＳ]は1のダメージを受けた。
[ＷｉｌｌＶＳ]の攻撃 HIT [ＷｉｌｌＣＹＰＨＡ]は94のダメージを受けた。
[ＷｉｌｌＣＹＰＨＡ]の攻撃 HIT [ＷｉｌｌＶＳ]は1のダメージを受けた。
[ＷｉｌｌＶＳ]の攻撃 HIT [ＷｉｌｌＣＹＰＨＡ]は117のダメージを受けた。
[ＷｉｌｌＶＳ]が[ＷｉｌｌＣＹＰＨＡ]を倒しました(ラウンド数：2)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

[セリカ] 攻撃:98 素早さ:71 防御:67 命中:54 運:92 HP:208
[WillVS] 攻撃:73 素早さ:40 防御:16 命中:88 運:76 HP:185

セリカ vs WillVS戦闘開始！！
[セリカ]の攻撃 HIT [WillVS]は170のダメージを受けた。
[WillVS]の攻撃 HIT [セリカ]は43のダメージを受けた。
[セリカ]の攻撃 HIT [WillVS]は159のダメージを受けた。
[セリカ]が[WillVS]を倒しました(ラウンド数：2)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

VSはザクレロそのものじゃん！！

>>224
「エルメスみたい」って意味わかんないんだけど。

ララァは頭がいいな

まあ、何だな。
ガンダムちっくっつーか、ガンダムを連想させるエクステリアデザインってことで。

もうちょっとマシに作ってくれていたらなぁ

ATの評価がすごく悪いように感じるんだけど
ATに問題があるのは1.8VVTL-iだけ？それとも1.8VVT-iもATに問題ある？

ATの評価がすごく悪いように感じるんだけど
ATに問題があるのは1.8VVTL-iだけ？それとも1.8VVT-iもATに問題ある？

2ZZ-GE(VVTL-i)のピーキーなエンジン特性に対して4速ATがまるでマッチしていないと言われている。個人的には7速ATがあったら買ってたかもな。
1ZZ-FE(VVT-i)とATの相性が悪いと言う話は聞いてないなぁ。
そんなオイラは6MT糊

>>236
具体的に。

>>238
2ZZのAT乗ってるオーナーには悪いが、最悪のミスマッチだと思う。
>239の言うように、ATが悪いわけではなく、ギヤ比が全く合ってない。
平坦な街中乗ってる分にはまだマシだが、登坂路になるとかなりキツイ。
6MTとの差が歴然とするよ。

６ＭＴだけど６速もいらなかったね。

俺は１５００で５MTが有れば良かったな。６MT乗ってるけど。。。。。
特に速い車じゃないから、６速はおまけだよね。

確かに街中で6速までは使わんだろ。
6速は高速道路巡航用。

ですな

6速だけもう少しｷﾞｱ比が低くかったら良かったと思います。

6速はないよりはあったほうがいいだろ。
遠出するときにすごく重宝するし。

というよりあのＲの位置がすげーいや。

1 3 5
2 4 6 R

ってできなかったの？

禿同
高速時 リバースに誤入力されるのを防ぐ為みたいだけど
信号待ち等の発進時に間違ってリバースに入るとか
バックで出庫時に1速に誤入力されてて車体が前進するとか
通常時はやらないミスだけど
焦って操作する時に たまーにやっちまうので
スープラの時みたいにプルリング採用の6横Rにして欲しかった

プルリングに慣れるまではR入力が面倒だけどな

Ｗｉｉ vs 「後戻りはできない。審判を待つのみ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152724563/l50

>>247
>>248

つ TRDｸｲｯｸｼﾌﾄ

クイックシフトなんか使いたくナインよ。

TRDクイックシフトは導入済みです
でもそれインスコしたからってシフトパターンが変わるわけじゃないし

今日の夕方、TVニュース見てたら、どこの県か忘れたが、大雨の映像の時
Willが映ってました。その後をプジョー（ギロロ）が走ってたような・・・・

後ろは白の軽トラだったような…

ＶＳ乗ってる人って何かしら改造してますね。

いじるもんが無いけどね

＞253＆254
オイラも観た。しかもインチアップする前のオイラの仕様にそっくりだった（笑）。

＞255
オフ会やネットに出て来る人だけね。それ以外はほとんど純正のままだと思はれ。

色んな意味で純正が完成品だからね、VSは。

ＶＩＴＺーＲＳターボ（１２０馬力）とＶＳのＭＴ（１９０馬力）
どっち買うか凄く悩んでいます。

スペックではＶＳだけど、ターボのトルクも捨てがたいし。
内装の質感や外観のかっこよさはＶＳの方が断然いいですね。
走りやすさはＶＩＴＺのほうがよさそう

さっきあった関西でのTVニュース。
高齢者ドライバーに身体能力低下を実感してもらうドライビングスクールで教習車がVSだった。
近未来的なフォルムと高齢者がなんともミスマッチｗ

>261
見たかったなぁ。
オイラは大阪から地方に引っ越したが、60歳（女）ぐらいの人が
フルエアロで指示器出さないで、止まったり曲がったり、
オイラが直進なんだけど、いきなり横断されて止まったりしています。
一歩先を読むという事ができないらしい！農道状態です。
最初は怒ったりしましたが、もうあきらめましたORZ

>>260
びっつと天秤にかけないでくれ・・・・

VSとZZTセリカどちらか迷ったけど、セリカのが見た目いいし同じエンジンだし買おうかな。

他人のVSとすれ違ったり並んだりすると不思議な気分になる

>>264
あっそ。

峠で振り回したいならｾﾘｶを勧めるよ。






と、釣られてみる。

うんうん、セリカかっこいいよね。
一般人にはオススメだよ。

セリカも良い車だよ
でも俺は天秤にかけたら5ドアの実用性でVSにしてしまった

VSのエンブレム？て一文字ずつ分かれてて何気に凝ってるね。
普通全部くっついてるじゃん？

オートアラームっていう装備があるらしいですが、どこを見ればそれがついているか
ついてないか判断できるのでしょうか？

オートアラーム＝オプションの盗難警報装置

どこに付いてるかわかったら意味がない。
ステッカーが窓にでも貼ってあると思われ。

オプションの盗難警報装置、1回解除できたらどの車も同じ。
オプションよりしっかりした専門ショップで施工して貰ったものの方が良いと思われ。

エンジンを切って室内からワイヤレスエントリーキーでドアロックした後に室内からドア開ける
「ピーーーーーファンファンファン」って鳴り出せばオートアラーム装備

又は外からリモコンロックした後　キーシリンダーに鍵挿してロック解除でアラーム発動

解除方法はACCをONにする

サイファスレが無くなってる。。。
探していたらここに辿り着きました。

サイファは何故落ちたの？

２７３さん、レスありがとうございます。でも、たぶん純正のオートアラームでは
ないのではないかと今疑ってます。っていうかそういう装置すらないのではないかと・・・。
ただのダミーのシールが貼ってあるだけのような気がしてきました。
当方、車にはうといのですが、どんな警報装置でも２７３さんの方法でだいたいチェック
できるものなのでしょうか？

VSのエアコンのスイッチノブのコーティングされているようなものがとれて
下から鏡のようなメッキが出てきたのですが、これって納車の時にはぐもの
なのでしょうか？

自己解決しました。１NZはこの部分は銀メッキでZZはその上になにか塗装してある
みたいなのでどうやら塗装はげのようです。うーむ、どうしよう。

コンパウンドで磨いて、はげとの段差を無くしました。
自分では満足した出来ですが、他の人はどうか分りません！
自己責任ということでお願いいたします。　

>>275
273はトヨタ純正オプションのオートアラームの発動方法（動作チェック方法）
後付けするような他社の警報装置はまた別だと思う

275さんは中古展示車とかを買おうと思って質問してるのかな？
前オーナーがシールだけ貼って心理的防犯に役立ててたってオチかも？

たぶんそうだと思います。ＳＯＤＡＩなんとかって書いてあったような気がします。
たぶんダミーでしょう。並べ替えるとＤＡＩＳＯってオイっ！

>>274
あなたがマメに書き込んでいれば落ちなかったと思います。

純正カーナビに普通の映画のDVD-ROM入れたら見れますか？

純正のインダッシュカーナビ(NVD-D50)は、CD-ROMだよ。

WiLLで括られてもねぇ。NCV系とVITZ系と同じとは思えない。

＞284

そうかなあ？オイラはカローラオーナ−よりもViやサイファオーナーの方が「ナカマ」って気がするけどな。

やっぱ「WiLL」と言うブランドは、ハードウェアよりもソフトウェアに価値があるんじゃないかと思うわけでW

なんかアレックスは許せる気がするw

俺はレクサスISも仲間のつもり

俺はロータスエスプリも仲間のつもり

ETC取り付け中なんですが
センターコンソール付近で簡単にボディーアースできるとこってどこですかね？

ホィールキャップ取られた。
ABで買った安もん？（2500円）ゲッ安くはないな！

腹立つっていうか、あんな取られやすい物ってないよな。
それを、よく考えなかったオイラがバカ？

↑ホィールキャップじゃなくて、タイヤの空気入れる
ところのキャップでした。スマソ
たぶんスーパーの駐車場だな！

エアバルブキャップを付けようと思った時点でバカかと思われ。
それを盗む香具師が居たなら、それを越えるバカかと。

>292
そうバカバカ言わないでさ。
オイラだってバカ？って言ってんだし、優しく言ってよ。
今住んでる所が結構田舎でね。
前の都会に比べたら、まさかそんな奴はいないだろうって
思ったのが間違いだった。
ほんとのんびりしたとこなんだけどね〜！
悪い奴はどこにでもいるもんだ。

＞そうバカバカ言わないでさ。

なんか哀愁を感じた。

>294
良い意味で言ってもらいました？
それならありがとうございます。
人間って姿が見えないと攻撃的になる恐ろしい生き物ですね。
オイラも気をつけなくっちゃ。

そんなに人を見下さないと生きていけないのかな？
ほんと悲しくなります。

＞289

ボディアースするより、オーディオかシガーライターのアース線に割り込ます方が簡単だよ。

>>295が人を見下してるように思いますが...

>>7XGosGkW0
リアルも2chも、あなたには向かない世界です。

>>297
ゴメン、そのように捉えられていたのならあやまります。
他意はないつもりです。

>296

なるほど〜
すいません電装いじるの初めてなんで

端子がボルトにかますタイプなんですけど、
切ってギボシにして分岐で…って感じでしょうか

＞300

いえいえ、カー用品屋さんやDIYのお店でこんなコネクターを売ってます。

ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=463

これ使えば、ケーブルの被覆を剥かなくても、ラジオペンチ一本で配線出来ます。

ギボシは電工ペンチっていう専門工具（安いけど）が要るから、慣れるまでは電源の配線は避けた方が無難かも。

愛媛のローカルニュースでガソリン節約の特集をしていたのだが、
「○○アナの車をチェック！」で出てきた車がＶＳだった。
ＶＳのタイヤの空気圧は表示の１割り増しの２．３がいいらしいぞ。

俺は空気圧いつも2.5入れてる
燃費はリッター30ぐらい

リッター30!?
んなアホな。
プリウスでもそんなに出ないでしょ？

ぼちぼちタイヤを交換する時期がくるんですが、
お勧めのタイヤあったら教えて下さい。
サイズは純正のまま。
街乗り6：高速4ぐらいの使い方です。

>>300
2年くらい前に自分でETCつけたけど
もうほとんど記憶に無い。
インパネはずしたら分かりやすいとこにアースをつけれるとこがあった気がする。
オーディオもそこにつながってたような。
で、ETCのアンテナは１DINの上とダッシュボードの下側の防音用？の
スポンジの間に入れたけど問題なく使えてるよ

>>302
「○○アナの車をチェック！」というコーナーなのか、○○アナの車がVSなのか知りたい！

VS乗ってるアナだったらステキだな・・・

皆様レスどうもありがとっす!!

早速配線して動作確認しようと思ったのですが
まだアースに難儀しています。
ホームセンターには教えてもらった部品は無かったんで
日曜にでもカー用品店行ってきます。

>>306
いいとこにアースありますか〜？
見つからないっす…ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

アンテナも隠したいとは思ってるんですけど
1DINにはナビ入ってて配線もスペースもキツキツなんで…
外したら戻せる自信が無いのでミラーと天井の間に
ビミョーな感じで付ける事になりそうです。

夜は暗くて何もできませんね…
さっきチャレンジして諦めてエアコンすぐ戻しました。

おかげさまで分岐タップで無事にアース出来ました。
ありがとうございました。

昼は昼で炎天下の作業は辛かった…。
あとは実走のみです。ﾄﾞｷﾄﾞｷ。

尻の傾斜がありすぎて洗車機かけてもリヤウインドウ
辺りが洗われてないじゃないか〜(´･ω･`)

手洗いして欲しいんだよ。

＞289（309）

おめでとうございます。初ゲート、ドキドキというかバクバクというか（脅してどうする？）。

とりあえずヒマな時に近くてすいていそうなゲートから一区間だけ乗ってみる事をオススメしておきます（笑）。

枠に停めらんねーのかVS乗りは
ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200608/912225.jpg

>>313
粋な停めかたってどんなんだよ！と思ったら枠かよ！！

>>313
おまえ、ほんまにしばくぞ！
見た俺もアホやけど、普通は見るやろ！
手間かけさせやがって、大阪で見つけたら踊らしたるで。

>>315
なんでキレてんの？

携帯の待ち受けにvsしてるやつどれくらいいる？

そんな奴いるの？

これって運転席が戦闘機のコクピット風になってるってやつ？

そうだよ。

あと有事の際にはフロントが左右に割れてファイヤーミラーセットオン。

ところでみなさんの２ｚｚは前期？後期？
うちのは前期でがっくり。

>>321
見分け方は？？

注2：03.3に純正シリンダーヘッドが形状変更されました。03.3の車両には、変更前の車両と変更後の車両の両方が存在します。下記の方法で適合を確認してください。
■適合確認方法
1：エンジンNo.
　　MT車　“00118565”以前のエンジンに適合します。
　　AT車　“00118569”以前のエンジンに適合します。
　　※エンジンNo.打刻位置はシリンダブロック後端のクラッチハウジングの右上部にあります

↑ＴＲＤのサイトより引用。

前期、後期で何が違うの？

>>324
純正シリンダーヘッドの形状が違う

>>うちのは前期でがっくり。

それなら生産最終車(売れ残り在庫車）を最初から狙え。あほらし。

シリンダーヘッドが違って、どうなの？
下のトルクが増えてるとか？

ブイエスはブイエスだろうよ。性能差なんて無いよ！

たぶんTRDのハイコンプピストンなんかとの同時装着の可不可の事を言いたいんだろうけど、セリカやカローラは前期後期関係なくできるみたいだから、VSも実際は出来るんじゃねーの？カタログが間違ってるだけで。

ランクス＆アレックスのスレで一時話題に。
どうやら高回転時におけるエンジンの壊れにくさと関係があるらしい。
つまり前期型は壊れやすいと。

多摩に持ち込みかぁ。んで、通常価格（1台分）合計 364,350
埼玉あたりの香具師が考えそな事だな。やっぱあほらし。

そこまでするならＶＳじゃ無くても良かったじゃ…ry

黒や紫も格好いいけど
白やシルバーの方が形が認識しやすくて存在感あるね

>333
そうかなぁ？
俺はシルバーに乗ってるけど
黒や紫の方がフロントがしまって見えて
カコイイけどな！

しかし落ちそうで落ちねぇなこのスレ。

やったぜ
また見知らぬ人に俺のＶＳ見て笑われたぜ
これで5回目くらいだぜ

信号待ちとかでルームミラーを何気なく覗くと
後ろのクルマの助手席の方が両手でこっち指差して
運転席の人と笑っているのを見かける事が多々ある
指の動きとかで推測すると「なんか顔みたい〜」って笑っているのだと思う

っていう俺のVSは暗黒紫 クリアテールレンズ

まぁでも最近は顔みたいなリアの車も多いけどな
ティーダはつり目の宇宙人みたいだし
アクセラはナンバープレートが出っ歯の骸骨みたい
新型Bbはタコみたい
要はVSが台数少なくて見慣れないとこが問題なんだろう

>338
その通りだと思う
いまではめずらしく無いっしょ
元祖？でカコイィ

ＶＳかっこいいよ。なぁ！

後ろからみるとモビルアーマーみたい

>>341
そこまでいうならもうはっきり言っちゃえよｗ
ザクレロみたいだ、と

俺足ってミクシィに移ってたのか。

>>338
アクセラは後ろはいいよな
出っ歯の骸骨？
言われてみればそうだね

会社の先輩にキュベレイみたいだなって言われたことがある…＜後

ガンダムチックとかザクレロとエルメスとか色んな風に言われるよね。

何は言ってもTOYOTA車。中身はカローラ系だから実際のところ
足回りと吸気のパーツは豊富にあったりするのにね。排気はとり
回しが若干違うから要注意だけど。加工すればなんとか･･･。
外見は数年前の車の割りに、最近の車種（特にアクセラ）なんか
よく似てると思う。ようやく時代が追いついたのかと感じる。

『ようやく時代が追いついた』の台詞はこのスレに７６回は出てきてるね。デザインは今になってみれば優秀。オーナーはモデルチェンジも気にせず乗れる勝ち組。

そこをカウントしていたかw

まぁ確かにリヤラゲッジが狭いとか、シートバックにポケットが
無いとか、ユーティリティの面からすれば、今時の車には勝てな
いけど、デザイン的には秀逸。ただ、6500回転のレブリミットの
設定はどうかと思うね。2ndに落としてここ一発っていう段階で
リミッター作動。切なさこの上なし。

だからさ…違うのに乗れば？

2zzにのれ

気に入ってるから乗ってるんだよ。レブの設定なんてCPU交換してセッティング変えれば済む事だし。
マイナー車にはマイナー車の楽しみってもんがあるのが理解できないかなぁ。まぁメジャー志向の人
間には分からない事だと思うけどね。
それに2ZZはハイオク仕様というところがネック。経済性を考えてあえて1ZZにしたのさ。

↑本気か計算高くない方かわかりませんけど、ＣＰＵ交換？…んで経済性うんたらって語られてもねぇ…。ＶＳは雰囲気とかエクステリア重視の車ですよ。ましてや…多少手を入れた所で速くはならないよ。ボルトONターボくらいじゃないの？効果的なのは。

CPU交換？
確か、30マソ位かかるって誰か言ってなかったけ？
誰かエロイ人教えて　　　　　

以前、ＶＳ携帯の待ち受けイラストがダウンロードできるサイトがあって、
今では、閉鎖されてしまったが、その画像持ってるヒトいないかな？

そもそも早く走るクルマじゃないでしょう。
新しいビルの前とかに停めてニヤニヤしながら眺めるのがVSの楽しみw

真正面から見たときにオレンジ色が３つならんでるのはWiLLぐらいだよな

単純にレブの設定が低いと言っているだけで、実際にCPU交換する訳じゃ
ありませんよ。今時速く走る為にタービン組むとか、CPU交換に30万かか
るとか言われても･･･。
エクステリアだけを考えてるならあえて2ZZ搭載してくるメーカーでもない
でしょう。まぁ2ZZ=速いという訳でもありませんから、1ZZでも十分に楽し
く乗ってますよ。車の持ってる雰囲気やエクステリアは今の車にもひけをと
りませんから、気に入ってますしね。

>>357
田んぼの前に止めている俺ってどうよ？

(・_・)/ qCkvWS5d0のセンセー
センセーのエロイのは判りました〜。
でも・・・
うざいです。カキコ内容が。

結局VSは気に入ったヤツしか乗らんのさ。まぁそれはどの車でも言えることだがな。
所詮好きで車乗ってるヤツなんて自己満だし。いいんじゃないの、それで。

本気で走るなら2ZZのが速いよ

たいして速くない。

>>356
VS乗り同士で結婚した夫婦の嫁さんのほうがやってたサイトの事？

田舎に引っ越したら
8から９�`→12〜14�`に燃費向上した。
でもガソリンそのものが高い･･･。
ただいま廃屋158円。

田舎に行くと燃費の向上とともに走行距離が向上して、
ガソリンに支払う金額はやっぱり向上するよな。。。。

ちなみにウチの近所は廃屋150で頑張ってる。

峠に最適なグレードってどれ？
２ＺＺＭＴ、２ＺＺＡＴ、１ＺＺ

町乗りとかだったら１ＺＺがイイっていうのを見かけたけど、どうしてですか？
カタログとか見てるとトルクとか出力とかすべての面で２ＺＺのほうが良いんじゃないの？
ひょっとして燃費だけ？

↑civic・typeＲでも買えや。

中古だけど買っちゃった(ﾟ∀ﾟ )ニヤニヤ
これについてる純正ナビってNVD−50でいいんかな？
ipod使ってる人いない？FM飛ばし以外でなんとかしたい

>>366
俺んとこはレギュラーが134円

ジオンの新型っぽいデザインは好き。
新しいｂＢも同じデザイナーかな?

でも単車乗ってた頃にＴのＤメカニックの娘に殺されかけたんで
Ｔ車は一生買わないことに決めますた。

>>370
ipod使ってるけど、オーディオも純正じゃなくてAUX端子付いてるやつなんで
そこに直接接続してる。
でもipodの置き場所に困ってる。今はシフトレバー手前のドリンクホルダーのとこに
放り込んでるけど、シガーソケットからそこまで線が延びてて見栄えが悪い。

>>372
多分、別人。
VS海苔でdBのデザインを肯定する香具師は少数派な気がする。

素朴な疑問ですが、1ZZとか2ZZって何て読むの？
いち ぜっと ぜっと？

ﾜﾝｽﾞｨｰｽﾞｨ、ﾂｰｽﾞｨｰｽﾞｨ

>>373
�d
最新のipod対応DVDナビつけてくれと頼んだら幅が合わないと言われ…
オーディオも純正MD&CDなんでAUXありの後付けのせるしかないかね

純正MD&CDってのがどんなのか知らないけど
裏にCDチェンジャー用のオーディオ端子はあるんでないの？

自分のオーディオはそこに外部機器をつないでも使えるけど・・・。

純正デッキを外して社外2DINデッキを取り付ける場合
開口部が幅広なので純正以外をそのまま付けると両サイドに隙間ができる
だからそこを埋めるように化粧パネル（スペーサー）を取り付ける
前面パネル、モニター等が稼動するタイプのデッキは
装着時にシフトレバー及び上部エアコンダイヤルまわりの突起物に干渉しないか事前にチェック

上部の小物入れを外して1DINサイズのデッキを付けるつもりなら
取り付け金具とセットになった化粧パネルを取り付けてからでないと
1DINデッキと幅が合わなくて取り付けるネジ穴も合わない

二品ともディーラーで購入できましたが　現在も入手可能なのかは不明
部品の型番は失念

VS以外のトヨタ車も、市販のカーオーディオより幅が広いんで、
純正ヘッドユニットが取り付いてる2DINスペース用の取付パネルは
デーラーで取り寄せんでも、ABやYH等の大型用品店で売ってるよ。

ダッシュ上部の小物入れんとこは、>>379の言う専用パネルを
事前にデーラーや部品共販で購入するのが吉。
たまにヤフオクに出てたけどね。

>>376
ｽﾞｨｰｽﾞｨずっころばし

>375
1ZZの場合＝わん・ぜっとぜっと
2ZZの場合＝に・ぜっとぜっと

ワンジージー、ツージージー

2ZZの吹け上がり方凄い
乗りこなしてる人見たことない

峠に最適なグレード？だとか、乗りこなしてる人見たことないとか。
仁Dに感化された厨房の如き発言、恥ずかしくないか？
多分、交通マナーとか安全運転とかと無縁な走る凶器バカなんだろうけど。

はげどう、だからそーいう奴らは違うのに乗れ、って言うと、ＶＳでないと…とか言うよなぁ。もうバカかと…

ニュースの事故車両の映像でVSが映るような馬鹿な真似だけはしないでくれよ、と。

今日の夕方に自分と同じ仕様(色･ｴｱﾛ･ｸﾘｱﾃｰﾙ)の車を初めて見かけた!!

なぜかビックリした〜

後ろについてるとガンとばされてる感じで頭突きかましたくなります。

　　どにかしてくらさい

俺なんかノーブレーキのマーチに突っ込まれたよ……。。８９万掛かって修復したけど。

89マソ・・・

追突って、１０対0で相手負担だよな。ってことは、車体査定額が８９マソ以上だったの？
それとも自己負担ありで修復？

相手持ち（保険）での修理です。車両保険の残存価格が１３５万あり、修理代金が車両を下回ったんで、あと気に入ってたし修理しましたよ。

>>388
同仕様車を見ると違うところを探しちゃうなぁ。
ナビアンテナとか。

今度ヘッドライトのインナーをボディ同色にします。
(assy類)は既に板金屋。。。。

３９４＝１７７

今２０インチいれてますが（ジュリアサヴァー）飽きたので違うのにしようかと思う。

■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★

　　　　　　　　欠陥隠し！　　殺す気か！！

　悪質リコール隠蔽、欠陥　だらけ汚いゼニ儲けのダニヨタ

■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★■●★

【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50

欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

走ろうと思ってＶＳ買うやつはいないだろうがあえて。

走るつもりで2ＺＺ/ＭＴ買うと・・・
「下がねえ、6000〜8000だけちょっと速い」
走らないつもりで2ＺＺ/ＭＴ買うと・・・
「けっこう速いじゃん。おお、6000〜がターボみてぇだ」
走るつもりで2ＺＺ/ＡＴ買うと・・・
「おれは何をしたかったんだ」
走らないつもりで2ＺＺ/ＡＴ買うと・・・
「金の無駄だった」

結局は１ZZを選べってことだな

1NZという選択肢もあるぞ
1ZZよりアイドリングは静かだと思う

ぼくには２ｚｚでも十分速いです。

遅くはないよね。でも速くはないよ。

>>400
びっくりするほどエンジンルームが隙間だらけで
整備しやすいというメリットもあるぜ。

>>403
1NZのエンジンルームを見ると一種の感動を覚えた。
1.8用の車体に1.5を積むとああなるのねぇ。
1NZにしなくて良かった〜と思った。

>>404
エンジンを端っこに寄せたらゴルフバッグくらいは入りそうだよな。

１．５って意味なかったかもな。でも１．５が販売されてから、女性客の購入が
当時は目立ったそうだ。
安かったから。

女性のVS乗りって、イイ！なんか、イイ！

http://gazo14.chbox.jp/anime/src/1156327513304.wmv

これの1:54辺りで出てくる車がVSぽい

あれはスポコンティーダだな
アニメとコラボって前に新聞記事になってた

hosyuあげ

上司から「外車に乗っとるんか？」て聞かれた。

>>411

>上司から｢外車に乗っとるんか?｣て聞かれた｡

　はい『害車』です。

w

この車凄くいいんだけどなんで絶版になったんだろ…

>>414
今見ると良いデザインしてると思うけど、
発売された当時は冗談に思えたからな、
出るのが早過ぎたって事か。

>>411
漏れもバッテリー交換でボンネット開けてたら、隣りのオヤジに
「日本車だったんですか！？」といわれたw

>>415
実際絶版間際になって従兄弟みたいなのがぞろぞろ
出たもんな。

先駆者は異端児扱いされるのが世の常なのかもね。

トミカはウィルシリーズでＶＳだけ無視。
「〜のすべて」でも無視。
なぜこんなに無視される。
ＶＳのマスコミ担当は十分な接待を怠ったのだろうか。
嗚呼不遇。

Mテックがミニカー出してるじゃん
だいたいVSの販売台数15000台ってカローラの
一ヶ月の販売台数と同じぐらいしか売れてないんだから
そうゆう扱いになってもしょうがないじゃん

viとvsとサイファってどれが一番売れたの？

昨日、前にvi、後ろに俺のVS、対向車線をサイファという現象が起きた
すごく感動した

Vi　16100台
VS　14800台
CYPHA　32000

ちなみにVSはセラを抜いてトヨタ最少

>>422
そうなのか？サイファのほうが明らかに見ることないが･･･。

この車は走りなぞ目指さずにATで横羽線ランドマークタワーの下あたりをゆったり乗るのが乙だろうな。

カローラ兄弟として販売してればもっと売れたのに…
多分な

前の車はハイビーム固定出来たんだけど、この車はどうやって固定するの？

説明書見ても手前に引くってだけしか書いて無くて固定できるか分からないよ。
峠道で引いたままハンドル切ったりするとすごく不便っす。

リアルでいるんだねぇ。
自動洗車機で車体自体を前進後進させる類の香具師って。。。
>>425
もしかして雨の日ワイパーもレバーを押したまま運転してるのか？

>>425
前方に押せば固定出来るよ

ワイパーとかライトなどの操作はどの車でも同じじゃないの？

んなーこたーない

>>418
（当時の感覚で）WiLLってブランドが一時的なものって印象が強かったんじゃない？
結果的にそうだったけど。
いろいろな車が出続ければ「WiLLのすべて」ぐらいはでたかもね。

まぁトヨタや車業界は完全に終わったものと考えてるわな

おまいら、VSが大ヒットしてたら買ってたか？
俺は買わなかっただろうな。
幾らでも見かける車など要らん。

俺も買わなかったに違いない。
つーか、買った当時から大ヒットする気がしなかった。

高校生のころにCMを見てこの車を買おうと思った。
でバイトで金貯めて免許とったら絶版車だよ。

>434
中古でいいやつを買う
探せばまだまだあるよ
で、至福の時を味わう
だって、もう無いんだもんね

>>427
前方に押して固定できたよ〜

>>426
おまい、知ったかぶりはやめとけｗ
メーカー・車種によって操作は違う
前の車は手前に引っ掛けて固定

今回でＶＳスレ、終わりにしようや。
な。　メビウススレと誰かが言ったが毎回同じ話題。
意味無いスレ。

自分が消えればいいのに、なんでスレを終わらそうとするんだかｗ
っていうか俺は今年買ったばかりなんで終わっても困るよ！

さっき信号待ちで後ろのワゴンRのギャルに写メとられてた
複雑な気分・・

実は欲しかった車…家の都合上ワゴンRになったが、それがなければ買ってたかな。

>>435
人に聞く前に普通色々試すと思うが質問が余りに低レベル。
自分にしてみると2NDっていつ使うの？と同程度。
>>437
同意。あるとつまんねー内容で実がないなと知りつつ見ちゃうんだよなぁ。
>>438
ほんっとに中身ないスレなんだよねぇ。期待してたら悪いけど。

↑心の狭い人間だな
不愉快だと思うなら来なきゃいいし、
煽りは煽りを誘うだけなんだからROMってればいいじゃない。

話し変わって

最近ヤフオクで２本出しマフラー見つけたんだけど、
出品が埼玉なんだよね。
戸田マフラーと同じ生産元かな。

実にくだらん。

おれのＶＳは、かっこいいよ。
コレ見りゃ、売上も10倍になったろうに。

>>442
レス付けるおまいも同類。それにレス付ける俺も同類。

>>425
説明書見たけど
■ヘッドランプを上向きに切り替えるには
　●ライトスイッチがON�Aの位置のとき、レバーを前方に押します。
って書いてあるよ。

まじくだらない。なんなのこのスレ。

確かに。

>>447
だったらカキコすな。




って釣られてんじゃん、俺。orz...

しょうがないじゃん。
少量生産の絶版車。改造パーツもなく新参中古オーナーになる香具師は
聞きたい事もあるだろうが、以前からのオーナーからすれば、既出の内容ばかり。
書くネタも実のある内容なんてない。
ホイール・オーディオの配線・エアロ・マフラー・足回り・・・散々既出。
後は速いか遅いか・デザインがどうのこうのだし。
こんな感じだからねぇ。

WILL　VSって中古車物件少ないけど
今はちょっ人気あるのかな？

漏れも早くVS(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ほんとにカローラフィールダーがベースなんですか？
某デーラーで４wdのトランスファーのレイアウトなどからカルディナの派生でしょっていわれたが。

フィールダーもカルディナも同じレイアウトなんじゃないの？
どっちもトヨタなんだし。

VSの他、フィールダー、ランクス、スパシオ、ヴォルツが同類。
皆、プラットフォームがNCV（＝Ｎｅｗ Ｃｅｎｔｕｒｙ Ｖａｌｕｅ）と言われる9代目E120系カローラと同じ。
ハブ周りは、16インチぶち込むためにZZTセリカのを流用してる。（除く1.5L）
確か、6MTはミッションからCPUセッティングまでフィールダーのをそのまま流用してたはず。




これも、無限ループの質疑応答のひとつだな。

なるほど

じゃ、ますますこのスレ終焉へ。

まだだ、まだ終わらんよ！

最後の1台が動く限りこのスレは続く！

>>458がいい事言った!!

>>459
ID:t5thXnnNO

IDがノーサンクス(；´Д｀)

CMがスゲーカッコよかった＞＜
おかげでUNDERWORLDを知りました。感謝！

ま、確かに…俺の場合四年目だがマニュアルを選択したせいか飽きてない。でもＡＴでもよかったかな‥。

つい先月中古でＶＳ買いました。
カロッツエリアのナビつきで１０５万でした。
色はブラックです。

悪者のリアが好きです(*´艸`)

ＷｉＬＬ ＶＳのＣＭってさぁ、ＹＵＫＩの出ている白いＶＳが出てくるやつ（２種類）
以外にもなかったっけ？パープルのＶＳが出てくるやつ。オレのかんちがいかなぁ？

あったね>>464
今はいくら動画探しても無いけど

やっぱあったよねぇ。
流れてた音楽とか出てくる人（出てくる人がいたのかも疑問）とか全然覚えて
ないんだけど・・・。
覚えてる人、情報求む。

鳥のドアップじゃなかった？紙媒体のほうだったかな

>>466
だからさ、アンダーワールドって言ってるだろ。
人は知らん。

ロムることも出来ないのか

>>469
みんなでロムってスレ落とせ。
まずはおまいからロムってろ。

アンダーワールドって曲名？歌手名？どっちよ？

歌手

どうもありがとう。

この車がカローラベースだと始めて知った夜は涙で枕を濡らしました。

なんで？
カローラのどこが悪いクルマなの？

>474
エンジンはセリカだよ♪

エンジンは、ロータスとも同じだよ♪

すーぱーかーといっしょだよ！


１ｚｚもね。

ぽまえら乙！エルメスたんを幸せにする！

タナベ サステック アッパーブレース304
はMT車でも取り付けられる？

タナベ サステック アッパーブレース
のほうは某HPで取り付けられるって書いてありましたが。

情報キボンヌ

タナベのストラットタワーバーとアンダーブレスなら、6MTに付けてるよ。
ttp://61.120.65.251/tanabe/THP0020A.asp?ParTime=2006/09/1701:31

上に付けるなら、タワーバーでいいんじゃねぇか？
っつか、上より下の方が付ける効果大。

↑のリンク、繋がらんわ。すまん。

適合表のアンダーブレスの備考欄に「AT車」って書いてあるが
とりあえず、問題なく取り付いてる。
付けたの、6MTが出た直後だけどね。

>>482
自分も検討してます。
使用感どうですか？

先日、近所の中古車屋でVSのH13年式1.8の1ZZを見かけて
購入を悩んでるのですが、4WDなのが気になります。
実際4WDとFFではどれくらい燃費が違うものなのでしょうか？

気になるなら買い。

もう生産されないからな、それが売れてしまったら次はないぞ。

俺が買います。
貴様はかうな。

>>483
高速走行時の操舵系の不安定感が減ったよ。
それと、サスが奥まで踏ん張れるようになった感じ。

>>487

悪い事は言わん、再考されたし。

というか実は車のついてまったく知識が無いもので
店員さんに4WDはFFより燃費が悪いと聞いて不安になりまして
ちなみに4WDとFFの違いもよく分かってません・・・。

そんなんじゃｗｗｗ
　ＦＦは前輪駆動
４ＷＤは四輪駆動

と、マジレス。

燃費なんて、9〜10や11っていってもエロ〜ィ物を
買うのを我慢すればどってことナィw

燃費なんて走り方次第で良くも悪くもなるのは解ってるんだけど、
エンジン自体が全く同じなら、アイドリング中の燃費は
FF＝4WD　でおｋ？

後輪にもトラクションがかかってる分違うのかな？

おまえみたいなのは何にも乗れねえよｗ

VSは停まっているのをニヤニヤしながら眺めて悦に入るクルマなので、
燃費なんて正直どうでもいい。

いろいろと調べてみたんですが、4WDはFFに比べて車高が10cm高いらしいです。
それがどーしても気になって後々後悔しそうなんで今回はやめときます。
粘ってFFを探すことにします。

×10cm
○10mm　ね。　100mmも違ったらえらいこった。


確かに、4WDは後々ショック換えようとしても選択肢ねぇーからな。

>>497あれ？そーなんですか？すいませんほんと無知なもんで・・・。
ところで友人に4WDとFFではハンドルの重さとか乗り味がかなり違う
と言われたんですがどうなんでしょう？

だからおめーは乗るな

>499お前はなんなんだ？
真摯な初心者なんだからちったぁ大人の対応せーや。
とりあえずその糞ｺﾃ見飽きたから厨は消えろ










餓鬼なら免許取ってから来ましょ〜ね〜

>484さん
住んでる所は豪雪地方?
もしそうなら、4DWのほうがいいよ

ってFFに決められたんでしたっけ？

スタッドレス履けば気にならない。

なんだか僕のせいで空気がわるくなったみたいで申し訳ないです。
初めて買う車なんでいろいろ気になっちゃいまして。
>>500
なんだか嬉しくなりました。ありがとうございます。
>>501
はいＦＦに決めました。ちなみに雪はそんなに積もらない地域です。
今日ディーラーで探してもらったら15年式、走行20000キロで100万円前後
という素晴らしいものが見つかりました！

>503
おめ〜〜〜！！
よかったね！おまけに安いんでないかい。

>>503 15年式はうらやましいな

1500ｃｃかな？それ。

販売終了から3年以上経ってるから
走行20000なんてもはや市場に出にくいだろうな
俺の80000km超と交換してくれ

去年に買ったが、走行距離7000kmだったぞ。
前の持ち主が女だったようで、そのせいであんまり走らんかったのかな

超レア物が出てるね。
走行距離2万kmのPKDスポ付白スペ。
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E245E02294&SHOP=050116001E

>>506
そーいえば確認してないです。勝手に1800だと思ってました・・・。
明日にでも聞いてみます。

>>509
さいたまだな。
堀江オートの修復有り車が気になるなぁ。

１５年式は貴重だね！
色は何色かな？

15年式が何故貴重？？？？？？？？？

新しいからじゃね？

>>506
1800でした！！
>>512
色は黒です。不自然なくらい安いのでちょっと不安です。

まあ、気にするな。中古はどこかしかは修理・板金してるから。

>>484
　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（´∀｀）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡|..　おめでとう!!!　　 .|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

>>516
それくらいなら問題ないんですけどね。まぁディーラーなんで
大丈夫かな？
>>517
ありがとう！そろそろ名無しに戻ります。みなさんどうもでした。
このスレの人はみんな親切ですね！

おれは2年前、15年式1800　6ＭＴ　エアロもオーディオも
全て無しで140マソでした。
まあ、全部合わせてちょうど160でしたが。

でもいまも値段下がらんから、買ってよかったよ。

↑エアロはわかるけど、オーディオは標準じゃん。純正デッキも外されていたのか？

おれの６ＭＴはレスオプションだぜ。

ＶＳに限らずほとんど乗られてないのに（１万キロ以下）中古で出ててしかも
ワンオーナーじゃない車とかってあるけど、どういういきさつでそんなことに
なるんだろうか・・・。不思議だ。

>>522
試乗車だったとかじゃないの？

デーラーで聞いた話。
販社で見込発注した在庫車や展示車等は、半年以内に登録しないと
未登録車でも中古扱いになってしまうそうな。
で、自分の購入先販社では、初期設定色のダークレッド、グレイッシュブルーが4･5台、
そんなことで格安の値段付けるもかなり長いこと売れ残って困ってたらしい。

正確には新車は陸運局の検査が省略できるんだけど、
半年経つと省略できなくなるから、
普通はいったん登録してしまう、ってことだね。

三菱のリコール問題時、半年越えが大量に余って困ったらすぃ。

>>520 オーディオはオプションだじ。

>>526
2ZZはオーディオ標準

リアシートの乗車感覚ってどんな感じ？
大人４人乗っても平気？

平気。

後部座席は2ドアクーペの様な狭さはないが、
“閉じ込められてる感”は否めない。

ホイールベースはこのクラスの車として標準的な長さだから、リアに大人二人までなら割と楽。

でも、シートの幅は5人乗りとしては狭いから、横3人並びは結構キツい。

リアの窓の位置が高いから、後部に子供（甥っ子）を乗せると背伸びして外を見てるよw

後部座席に関して

・以外に広い。
・シートは固い
・小物スペースが無い
・前席のシートにポケットないからペットボトルすら置けない。

カーセックスには最高！

感覚的狭さが子宮のようで贅沢。

>>532
詳しく！！！

534 騎乗ィ

社外ナビ使ってる方に質問です。ハイダウェイユニットは
どこにおいてますか？
一般的には助手席の下が多いと思うんですが、VSのシート
の間隔でも置けますか？

この車買うな

燃費悪い

小回り利かない

視界悪い

馬力がない

見た目にだまされるな

↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑
　買えなかったアホの僻み

見切りのいい車から乗り換えると少し大変だね
未だにフロント両サイドの位置よくわからん
慣れでカバーって感じ

sage失敗orz
小回りは意外にいい

ねんぴもいいぞ。
1500ccさんは馬力ないかもね。

ｽﾏｿ…火曜日に事故った。

ケガは無かったか？
出来れば詳しく。

いや、前方不注意で縁石と喧嘩しますた、バンパーとエアロは交換修理でつ。ちなみに今はレンタカーのフィットでの生活を余儀なくされてまつ。

いい車だよ

保険料率が上がったぞ、みんな事故らないでね。

>542に言え。

ダークパープル納車から半年（中古だが磨き済み）
ついに洗車機に入れてしまいました。
もう洗車に疲れたよ…。
FK-2思ってたよりピッカピカになるね。
直射日光下で見たら予想通りのｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

ま、いいや

>>544
縁石でよかったね。
ケガもしてないようで、よかった、よかった。

>>584
ブリスなんかのコーティングは楽だよ！

ブリスも使ってた。
いつになってもドアミラーから雫が垂れて来たり（ブロワー欲しい）
拭き上げたクロスが黒くなったり（洗うのへた）
次の日雨降ったり（人徳が無い）

洗車好きな人、尊敬します。

つエシュロン

>550
大事なものが車しか無いから、ついつい磨いて
しまうだけです。

フロントタイヤの後ろの泥よけ風なところにある板が
前向き駐車のとこで車止めに当たりませんか
あれなに？邪魔です

デザイン性のみ？

>>553
エアスパッツ:フロント・リヤタイヤ前に設定
タイヤ前の空気の流れを整流することにより，タイヤへの空気の巻き込みを低減。
これにより，タイヤ回りで発生する空気の流れの変動を抑制し，
高速走行時における直進安定性を確保。

普段は当たらないが、前に４人乗車のとき
車止めに擦った。

おお〜
そんないいもんでしたか。
急な下り→平地でもスピード出してると擦るし
イラネとか思ってたけど役立ってるのなら許す

ここ何年かで生産された日本車で最も台数の少ない車じゃなかろうか
（最近出たばかりのは除いて）

でも１７０００台は作ったんだぜ。

X90よりは多いの？

おまーＸ９０って今時判る椰子何人いる？遥かにＶＳのが売れたよ！

トヨタ　新型FFスポーツの極秘情報

http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

>>562
精神的ブラクラ

>>562
マジで、来たなw


えーかげんにせんとシバクで！
見た俺がわるいんやけどな。

>>562
URLから嫌な予感はしたが予想通りだったｗ
直前まで音楽聞いてたから地獄絵図だ

これ中古や探してもなかなかいいのないんだけど

どうしたらいいんだ？

おれは業者オークションで探してもらった。
グレード、色、走行距離、エアロ細かく指定して
２ヶ月で見つかったよ。

俺は2ヶ月くらい業者オクで依頼したけど見つからなかったよ。
MT車で色・エアロ・距離の条件を指定して見つけるのは難しいと思う。

俺は色とエアロの部分で妥協した。
色は変えられないけど、エアロは後でディーラーに取り付けてもらった。
フロント・サイド・リアの３点で１１万だった。

Gooーnet
で探したら、あるよ！

さいたまの人はカーセンサーで探そう！

業務で使ってるのはおれぐらいなもんか。

次買うとしたらどんな車考えてます？

>>572
散々、既出のネタなんだけど、それを聞いて買い換えたいの？
でなければ、聞いてどうしたいの？

>>572
プリウス

「クルマ、何乗ってんの？」と聞かれ、
「WILL VSっていうクルマです。」と答えると、
だいたいの反応が「え？」とか「どんなクルマ？どこの？」
または、「ああ、あのイモムシみたいなやつね」といった感じで、
素晴らしいマイナーっぷり。
最近は面倒なので、「クルマ？ああ、カローラみたいなのです」と
テキトーに答えることにしました。

>>572 audiA3です。

>>575
以前オートバックスでタイヤ交換してもらった時、タイヤのみ交換で
車種名聞かれず受付のねえちゃんにレジ処理して貰ったら伝票に
自分の車見て車種名の所に「シビック」と書いてた。オイオイ。。

俺、オロチ予約した。ｗｋｔｋ

オロチってｗ
あれに乗るのは罰ゲームだろうがｗ

一年前ＶＳ買った
ずっと探してたから毎日見てニヤニヤ
もう、この車しかありえねぇ
クリアテールとかってどこで手に入れるんですか

自作

>>580
ヤフオクにたまに出る事あるけど
トヨタ純正オプションなんでデーラーいけば確実。
当時のオプションカタログ見ると取付費込みで34000円で型番K2T0

車体色によって安っぽく見えるよ。

俺は白・銀にクリアテールはそう見える。

いや、白や銀にはクリアは似合ってると思う
紫や黒のクリアは浮きすぎてると思う

どーでもいい

リアウィング付けたいのですが、純正以外にどういったのがありますか？
シビックとか他のハッチバック車のやつでも付くの？

ﾜﾝｵﾌ汁！

ボディに「ばね感」がなくなってきました。

>586
つttp://www.artisanspirits.co.jp/

ステー自作でGTウイングw

>>562は何？

>>591

悪い事は言わない、見ない方がいいよ。
気持ち悪い顔が出て来るから。

age

>590
ありがとうございます。
ステーの自作加工は職場でできるのでGTにしようかな。
だれかGTつけている人います？
似合うかな？

age

必死だなあ。
中身が無ければ幾らageても無駄。

>>596
オマエモナ...

このスレが最後だから許せよー

昨年８月に購入しまさた

おっと、ﾐｽ字失礼

先日私も写メ撮られました。 東北県過疎市田舎村なんで、まずWILLには出会いません。
嫁には｢ギロロみたい｣と定番のツッコミをもらってます

>599
おめ〜〜！！

無国籍な感じがいいよな！

今日VS見たんだけどこの車ホイル５穴なんだね
ランクス乗りなんだけど良いね。

もう５年目ですが、未だ飽きず。
かつて外人がやたらじろじろ見ていたのを思い出します。
外国では売ってなかったんでしょうか。

>603
ＰＣＤ１００の５穴でＯＦＦ３８だから、社外アルミはまず見つからない。
漏れ的にＶＳ最大の弱点。

アルミはかなり選択出来るよ。

PCD100
7.0J or 7.5J　オフセット＋35〜40

久々に「コレ、外車ですか？」って聞かれたよ。
10代と思しきGSの若い兄ちゃんに。


今年中に出るらしいオーリスとブレード。
リークしてる情報によると、タイヤサイズはVSの純正と同サイズの205/55R16だとか。
5穴だしPCDが100だとすると、今後選択できるホイールの種類が多少増えるかもね。

問題はオフセットなんだなぁ〜。WISHなんかはスバルと同じで＋48とかだし。オーリスもそんなもんになるんじゃない？

VSって、案外流行の社外アルミって似合わなくね？

５本スポークだと変わらないし、曲線もいまいちだしな！
純正がやっぱ一番似合ってる気がする。
デザインは一昔だけどね。

きっと、車体のデザインが丸、角だから似合う
アルミが少ないのかな？

純正と同じデザインで一インチアップが最強かと

なんでもいい

個人的にはこの車好きだけどな

>>611
インチアップの乗り心地はどんなもん？

>>604
国内専売車でした。でもこの車の初披露はアメリカの
モーターショー(どこか忘れた、たしかLAだったような・・・）でした。
かなり反響が良くて(当時）向こうの雑誌でもかなり取り上げられていました。

香港だっけ？
個人輸入したのか、発売期間中に乗ってた人が居たね。

今は、中古がロシアに流れてるみたいだが。


>>615
その通り、2001LAオートショーにて「WiLL CONCEPT」として右ハンドル仕様が出品されてた。
一部の日本の車雑誌では、「レビン復活」と銘打った記事で紹介されてたな。

http://www.canadiandriver.com/news/010105-7.htm

そのまんまやな

>>617
手元に写真があったのでうpしてみたよ。
異様にサイズでかいけどw

ttp://monoganac.sakura.ne.jp/7m/src/milktea75130.jpg

>>618
thanx 壁紙にした

ターボかスーチャー付けようかと思ってる。
どっちがイイかな？

ターボに一票！

WiLLっていうナンバープレート欲しいなぁ

ずっと前に八王子バイパスで「おっぱい！おっぱい！」のステ貼っててセンター出しマフラーの白VS目撃した。
こやつ絶対ここ見てるだろ？

ワロス！

やっぱターボでしょ！
スーチャーじゃ物足らんくなるなのは明白！

>>623
写真うｐ汁！

今知ったけど、オーリス良さげだな！

ネッツ扱いになりそうだし、
あのまま出すなら次の有力候補かも知れん。



まあ、ホントはずうっっと、VSに乗り続けたいんだけどさ・・・

オーリスもブレードも新型シャーシらしいからね、カローラと一緒だし。
でも世界戦略車だし台数も出回るだろう。いい車だろうね。でも、
やっぱ、今のところＶＳのデザインとか気に入ってるし俺も４年乗ってるけど
今のところは乗り換えは考えられないな。
マツダのコンセプトで「ＫＵＳＡＢＩ」って有ったじゃん、あのくらいのインパクトが
有る車なら買うかも。あ、でも３００万円前後も条件。
ブレードは個人的に内装は気に入った。でもやっぱデザインがなあ。。。

ブレードの内装はいいね。

付け加え、オーリスはランクス、アレックスのモデルチェンジ版でブレードは上級クラスのハッチだね。

オーリスとブレードねぇ。
内装は、なかなかインパクトあっていいなと思った。

ただ、オーリスは、エクステリアデザインがねぇ。
パリショーでお披露目されたコンセプトモデルと同じ意匠の前後ランプならまだマシなんだが、
ネッツ店で見せてもらった内部資料の極ふつーのランプだと、大きなヴィッツにしか見えんかった。
ブレードも、イマイチ中途半端。

え！ランプあれじゃないのか

それじゃたしかに大きなヴィッツだよなぁ。
パスワード付カタログもらいに行こうかと思ったけどやめたっ！
（ついでにブレードもなんか大きいistって気がしてきたぞ）

今日改めて愛車をしみじみ眺めてみて思ったが、
何に買い換えた所で、やっぱりちょっぴりガッカリしそう・・・

ほんと、こう、もう少しとんがったの無いもんかね？

いや〜絶対ブイエスがいいから！いつまでも現行ってことで！

あ、資料見せてもらったの8月やったから、日本仕様と欧州仕様でちゃうのかも知れんけどね。
まあ、巷の噂じゃ来週発表みたいなんで、
この週末ネッツ店に行けばカタログくらい見せてくれるんじゃない？

いずれにしても、オーリス、ブレードはいかにもトヨタちっくなデザインで退屈。
今後、VSのような奇抜なデザインの車は、トヨタに限らず国産メーカーからは出ないだろうねぇ。
欧州専売の現行シビックHBなら買い換えてもいいかなぁと思うけど。

>>625
おまースーチャーＶＳやターボＶＳに乗った事あるんか？
ターボにだってデメリットがあるんだからエラソーな事書くな！

>>634
トヨタに限らず国産メーカーは万人向けに車売ってんだから無難なデザインが正解なんだよ。
Ｖｉ、ＶＳ、ＣＹＰＨＡ出しただけでもトヨタは偉い！
ワイはＶＳ好きだけど、世間は受け入れんかっただろ。
退屈ならとっととシビックHBに買い換えてみろ！

発売して5年経ってるのに全然古臭くなくて、
ティーダとかアクセラと並んでも逆に新しさすら感じる

>>636
VS乗りとしてはそう言ってもらえるとうれしい

>>635
ホンダが正規輸入販売するってなら買い換えるよ。
って言うか、シビックHBでなくても、
レッド・スペシャル以上にインパクトがあって
すぐ欲しいってな衝動が起こるような
退屈でないデザインの車が出たら買い換えますよ。

免許取ってからはしばらくセラに乗ってたけど先日ついに買ってしまった
厨房の頃から愛車にしようと決めていたからもう嬉しいのなんのって
ハイオク仕様で燃費が悪いのが若干気になるが走行距離少ないし、15年は一緒に頑張りたいな
まだ整備の知識なんかは全然無いけど頑張って勉強してます

セラからVSとは世間に背を向けて全力疾走してますな…。
まぁ大事にしてあげて

ディーラーからAURISを紹介されました。（近々販売されるとか）
これＶＳと結構似ている感じですね。少し興味持ちました。
詳細情報はまだ無いみたいですね。
でもＶＳに飽きていないのも事実・・

２ＺＺＥの６ＭＴで勝手からずっとレギュラー入れ続けてるけどまずいかな？
特に問題なさそうだけど・・・

>639
俺ぐらいかと思っていたセラ→ＶＳの同士がいる！
嬉しい限りだ。
でもこのスレ住人ならもう少し居そうだな。

後方の視野が極端に悪くなったのが思い出深いが、じき慣れちまった。

ターボＶＳとスーチャーＶＳのインプレきぼん

>>642
食通ならハイオクをお勧めします

レクサスＶＳだったら海外でウケたかな…？

↑その話も秋田マジレスするとクォリティー的に無理

見た目VS
中身（エンジン等）レクサス

がいい！

レクサスブランドが浸透してきた段階で、VSクーペ的な物を出したら売れたかもなー

つ代替え【サイオンクーペ】

個人的にはレクサスの
「念入りに化粧しすぎたらのっぺらぼうになっちゃった」
みたいなメリハリのないデザインは好きじゃないなぁ・・・

それでもレクサスのクオリティは高いぜ。

＞642
ハイカムを作動させても問題ない？6000RPM以下しか使わんなら2ZZの価値は無いと思ってるんだが。

>>642
貴重な2zzが壊れるからハイオクいれろ

こんな中古車は嫌だ
１.レギュラーで走ってた2ZZ

いや、オーリスまじでブサイクだな。
やはり国産ではVSに変わるクルマは無いね。

>>644
インプレって・・漬けてる人いるの？？？

>>648
よけー売れまっしぇん！

凄いなんてもんじゃない！
　http://ocs5.com/?ID=e553-thy

凄い！

ｽｰﾁｬｰ付けてるのは、2台知ってる。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからすげー音出してた。

関西で１台いるのは知ってたけど、２台もいたんだ！
スーチャーいいなァ羨ましいよ


レクサスで車売ると車両価格が上がるからＶＳにはキツイねw

オーリスみたけど…デカヴィッツだね‥ｲﾗﾈ

>>660
ｽｰﾁｬｰ付VS、現車を見たのは大阪と山口の2台だが、関東に3台目が居てるはず。
そういや、ﾀｰﾎﾞ付は愛知の人だったかな？　１台現車見たわ。

よく分からんけど、下がスカスカだしスーチャの方が待ち乗りでは面白そう。

２回目の車検が近づいた。
クロスポロに乗り換えるか、悩む・・・

>>663
ＶＳターボはどっかんターボって事？
馬何匹分でてるんですかね

>>664
クロスって歌うなら見た目だけじゃなくて、
昔あったゴルフの４ＷＤみたくして欲しかったな

ポン付けでも燃調整すりゃ３０馬力はあがるよ。当然エアクリ、マフラー交換は必須。

燃調整ってイーマネージの事？

ＣＰＵも交換

純正オプションのエアロ３点セットはいくらですか？

平成14年12月のカタログによると
純正エアロ3点で￥90,000
リアスポが￥33,000
クリアテールが￥34,000
だそうです。

シートのガタツキ、保証がつくしプランで直した。
座面の骨組み全部換えたようです。背中の骨組みはそのままか。
シート丸ごと換えるのは期待しすぎのようでした。

よくガタツキの話題でるけど走行70000で四年目の俺のＶＳには当てはまらないよ。個体差？

個体差もあるだろうし、スライド等の使用状況にもよるだろうし
特定出来るようなら苦労はない

２月くらい買ったときは内装パネル周りがキシキシ鳴ってたけど
６月くらいから鳴らなくなったなぁ。
気温で内装が歪んだり反ったりしてるんかな。

今のところ大丈夫だけど、１２月がちょっと不安。

ブリッツのR-VIT i-color買ったから週末が楽しみだお^^
他に買った人いる？

俺のは後部座席のへん（Cピラー付近か）がキシキシいう。
また、オーディオの奥の辺から、3000回転ぐらいで「ジジジジジ」
と音がする。
もう、気にしていないが。

先週やっと走行距離3000km到達しました！

新車販売が2004/4までだったので新車だったら
少なくとも2年半で3000kmだとある意味すごいな

もう純正のアクセサリーパーツって、手に入れる事出来ないのかな？

>>676
購入時期はいつ？

>>678
生産してから10年はあるかな？
アクセサリーパーツもありますよね?

エロイ人教えて！

製造中止後八年間、これがメーカーが定める部品受注期間。

>680
サンクス
製造中止後8年か〜！

この車に関して、
新車から10年以上乗る人って多いのかな？

純正のタイヤ何ですか？
うちのは中古で買って新品のDZ101履いてた。

15インチ車はミシュランXH1だったかXV1だったか。
16インチ車（純正アルミ車）は知らん。

１６インチ＝２０５−５５−１６
横浜アドバン標準装着

サンキュです
16はADVANですか

すぽーちぃなタイヤって高いね
いや、今まで扁平でないのしか履いてた事なかったんで…

純正はアドバンA６８１
ふつーのタイヤです。

１９インチまで履けるよね。

ケツの出っ張ったとこ、ちょいとぶつけてしもた・・・

シルバーに乗ってる方、
どこのメーカーの傷隠しがいいとかありますか？

樹脂板金出せよ

でぇーーっっ！！！
今さっき、俺もサイドこすっちゃったよぉぉぉ
しかも、かなり大きく・・・眠れんな

VSの次の車ってことでMAZDAのCX-7良さそうとか考えてる人いる？

そんな人いませんｗ

>>688
>>690

SOFT99のボデーペンってやつの
T-193
トヨタ用　１E７
ってやつが、近い色だった。

傷隠しなら、同じくSOFT99の
キズクリアーはよかった。
薄い傷なら、説明書どおり使用すると
かなり、消える！

色の感覚は人それぞれなので、参考までに！

つ間違いないのは板金屋さん

色調合してもらえよ

このくるまリアさえもうすこし大人しめにしたら
完璧だったのに・・・・

正直、クリアテールはちょっとひく。

＞697
赤いのに戻したら？

＞681
オイラは乗れる限り乗るつもりだよ。10年でも20年でもw

俺は地元で色調合出来るけど、
ヤフオクでも車のカテゴリで「調合」で引っ掛けると手に入るよ。

保守age

さんざん姉妹車がリコールかかってるのに
VSは引っかからないんだけど、いんぺいかなぁ？

TVキャンセラーをしている人、サイドブレーキ
の線を外してアースするだけでいいのかな？

あってたら、OKでも書き込んでもらえますか？

来年車を初めて買おうとしているのですが
ＷＩＬＬ　ＶＳ　と　スイスポ　で迷ってましたが
１９０ＰＳある６ＭＴのＷＩＬＬ　ＶＳ　を購入することに
しました。
来年にはもうＶＳスレはなくなってると思いますが報告でした

来年にはもうＶＳスレはなくなってると思いますが
来年にはもうＶＳスレはなくなってると思いますが
来年にはもうＶＳスレはなくなってると思いますが

お父さんは悲しい。。。

>>703
来年ってことは契約まだだよな？

走りに拘るっつーか、振り回すならｽｲｽﾎﾟの方がいいと思うよ。＞6MT糊の意見です。

190PSって言うてもねぇ。

あげ

なーに、スイスポなんかにゃ負けねーよ。
サーキットや峠ばかりを走るわけじゃないんやろ？

190PSをなめたらあかんぜよｗ

実際１９０馬力でてないしw

>>701
トヨタもＶＳを忘れかけてる

>>705
契約はまだです。
振り回すわけではないです。
サーキットにいくつもりもありません。
ですがたまに峠に行きたい。ですがそんなに危ない運転はしません。
直線でスイスポに勝てれば十分ですｗ

１９０馬力でてないのか？orz
まぁスイスポよりは直線で速いことを祈るよ・・・

低速用ｶﾑだけで回すなら1ZZとほとんど変わらん2ZZ。
高速用ｶﾑへ切り替えてこそ2ZZの真価が発揮されるわけだが、
ｾｶﾝﾄﾞで引っ張ったら、あっちゅーまにﾚｯﾄﾞ突入。
その時点でｽﾋﾟｰﾄﾞは100km/h到達。
一般道では使い切れまへんで＞190PS

ま、実際は>>708の言うとおりだがね。

>>711
・・・結論は１９０馬力もでてないからスイスポには勝てないと？orz
悩む。嗚呼悩む
完全に俺のチラシの裏ですみません

バランス悪いから。VS。でも雰囲気と形で気に入ったらそれでいいじゃない。

正直、「190PS＋6MT」というｽﾍﾟｯｸに期待して買う車ではないよ。
もっと言うと、他車と迷って買うような車ではないね。
あくまで個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ったら、その1点で買う車。
たぶん、そうでないと後悔すると思う。

俺は2ZZのような高回転型ｴﾝｼﾞﾝに4ATは合わないと思って6MTにしたが、
ATが5速だったら5ATにしてた。
実際に、2ZZ＋4AT試乗したら最悪のﾏｯﾁﾝｸﾞだったし。
今のところ、VS以外に欲しいと思う車ないし、気に入ってるから2回目の車検通すつもりだけど、
操安性・静粛性含めた動力性能はｲﾏｲﾁだと思ってる。

2ZZと6MTはギア比が悪いね
でもスイスポくらいは余裕でちぎれると思うが・・・

Swiftもアテンザもいい車だよ
ただ数が多すぎるのが問題なんだ
毎日すれ違う様な車には乗りたくないんだ
ただそれだけだ

今年の春にアストラと迷ってVS買いました
716さんと同感

ｽｲｽﾎﾟちぎれるかどうかは、ｽﾃｰｼﾞと運転してる香具師の腕次第。
2ZZの高回転とﾊﾟﾜｰに物言わせられる高速道なら簡単だろ。
ただ、動力性能重視するなら、運転して楽しいか気持ちいいかどうかが重要だと思うが。

>>707
知らないの？
サーキット走行オフでＶＳ、スイスポより速かったのはサイファだよｗ
ロータスエリーゼより速かったらしい？

モデルチェンジして新しく出るってことにかな〜
ステルスっぽくて大好きなんだけど・・・

一々個人のオフを監視してる暇人ばっかだとなんで思うかなあ。
知る訳ないじゃん。>>719
つーか同じドライバーがノーマル仕様の車で同一サーキットを走って
タイム測らない限り車の動力性能なんてわかるわけないじゃん。

>>710
セリカ買え

とにかく速さ云々を語る車ではない。

視線を感じて自己満足に酔いしれる車です。

運転して楽しい車をお探しなら他ドウゾ。

いやいや、いろんな場所で駐車してある自分の愛車を見て悦に入るためのクルマですぜ。

ジャンクションからＶＳ用マフラーが出ましたね！！

関係者さん乙！！

オジさんはとっても嬉しいよ！！

え？まじで？junctionから？

サイドブレーキを分解したいのですが、分解の
手順が分かりません。

経験のある方、よろしければご指導お願いいたします。

分解する目的を教えてください

>>730

なんで？

ワロスｗｗ

クリアテール良いかなと思ってるんですけど…
付けたらどんな感じですか？

波紋疾走ボタンってそもそもどういう時に使うものなんです？
運転中にしょっちゅう膝にあたってONになって鬱陶しい。

>>733
ーーー＿　 　　　　　＿ーーー
＼ 　●＼ 　　　　／●　 ／
　 ーーーー　　　 ーーーー

>>734
offだと3ATになっちゃうよ
エンブレ用って感じ
おれも超当たる　ってO/Dの話でおk？

ＶＳ.infoにすげぇバンパーの椰子がいるね！

>>737
ナンバープレートを見えなくしてるボォケ改造でしょ？

みてきたよYO！！
MCしたVSって感じか。ヴォケ改造ｗｗ

ザクレロでーす

見てきた。

いやあの、普通にカッチヨいいなぁ！

つ[幼稚・低脳・ダサ・ナンバー隠し]

Viが一番♪
あと２、３年したら中古車価格はVSが一番安くなるよ！

>>744
おまえのスレはこっちだ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161297276/l50

あらら、いつのまにかVS叩きですか・・・。。。
同じウィルとして中立！
そんな私はサイファ糊。。。

サイファって中身ヴィッツ？
VSって中身カローラ？？

いえす

>>746
おまえのスレはこっ・・・・・

あげ、

中身はカローラより狭すぎるよね？ちなみにテールをユーロにすると怒顔になる。

ユーロブームはオワタ

今は元に戻したお(^0_0^)

エクシージSのエンジンって、VSに積めるかなあ・・・・
本末転倒なのは分かってるけどさ

同じだからOK。でも２ｚｚ搭載の中古でいいじゃん。

will vsのシートは本革に変えることってできるんですか？
あと、値段もだいたい教えてください。車について詳しくなくてすいません。
一年前に初めて車を買ったのがvsなもんで・・・。
一目惚れしてしまいました。

昨日は都内で白２台見かけたなぁ...

シート張り替え相場は２０〜３０万くらいで済むよ。本革使うともう少し高いね。

オプションの本革シートってまだ買えるんかな？一応近所のネッツ行って問い合わせてご覧よ。

あ、メーカーオプションだったかも・・・。

VSで革仕様って意味わかんねｗ

あちがとうございます。
一度、近所のネッツに問い合わせてみます。

VSはボーイズレーサーでもファミリーカーでも、すぽこんでもなく
ただのスペシャリティカーなので当然革シートは有り。
逆に聞きたい。>>u3aA+bsG0
おまい、VSを何だと思ってるわけ？

軽４だろ

ｳﾝｺ

VSは人気が無かったけど一部のオタクには受けた超合金ロボみたいな車。

VSを選んだのはターゲットの30代男性ではなく、
普通のおっさん、おばさんが一番多かったのが現実。

そーかなぁ？見掛けるのは若いオーナーばっかだよ？

ちょｗｗ
ただの買い物グルマなのかよｗｗｗ

ショックだぜ

この車の燃費ってみなさんどれくらいですか？

6MTで、過去数回17km/Lマークしますた。
けど、UFS付けてから15km/Lまでしか伸びなくなった(´・ω・`)

昨日の夜R463で久々に他車を目撃＆追い越し。
夜に後ろから見ると結構イッちゃってるね。
我ながらちょっと照れました。

金みたよ！

さっき都内でイケメンが乗ってたぞ!!

>771 >772
だからどうした。

そいつが「カウ」だよ!

>>752
是非売ってほしい
ヤフオクとかもほとんどないし…
やっぱりパーツ屋めぐりしかないか…

本当に本当に
叩かないで願いを聞いてやってください

１ZZ　２ZZ　の違いをもう一回詳しく

VVTL-i に４AT　ってあるのか詳しく

つ　ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/WILL_VS/2001/engines.asp

>>776

１ZZ−FE　このFEって言うのが実用エンジンで
　
２ZZ−GE　のGEがスポーツエンジンの記号

>>776










１週間ＲＯＭれ。

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

??

アルミペダルってアルミの厚みどれぐらいありますか？つけてる人教えてください。

スタッドレス交換。
塩にまけるな、おれのVS

もしかして、1.8VVT-iの白って存在しない？

2ZZか1NZしか中古車出回ってない気がする...

あるよ

単に白1ZZオーナーが手放さないだけじゃない？

そろそろスタッドレスに履き替えておくかなあ。

存在しないのは、

６ＭＴのグレイッシュブルーメタリック
　　　　　ダークレッドマイカ
　　　　　ブルーマイカメタリック
　　　　　イエローマイカメタリック

1.8Ｌのホワイトパールマイカ

６ＭＴ以外のスーパーレッドV

全然走ってないけど凄いカッコイイなこの車。欲しかったよ。

中古があるじゃないか！

デビュー当時は「なんてかっこ悪いくるまだ」
と思ったけど、いつの間にか気になる存在になって、
気づいたら買っていたよ。あはははは。

７８８の知識は何気に感心するな。

６ＭＴブラック海苔だけど…
イエローマイカメタリックあったらそっちが欲しかった…。

あと最期までガンメタ系のカラーが出なかったのも残念。

イエローマイカってどんなヤツだ？
ティーダみたいな色？見た事ないな...

ターンランプ付きドアミラーカバーを取り付け香具師おる？値段や装着感が尻たし。

カスタードクリームみたいな淡い黄色だよ＞イエローマイカメタリック

オイラも2回位しか見た事無いけど、後輩は毎朝近所のファミレスに停まってるのをみるそうな。

イエローマイカメタリックのVS

VS-worldのオフ会アルバム、2002/9/15中部BBQオフの２の31枚目に画像があるよ。

795さん、自分はＬＥＤを埋め込み加工しましたよ。板金屋で３万くらいでした。

マジョーラが似合うと思う！誰かやってよ。

ザク○○くんがやりそうだな‥。

まだMY FOOTがあった頃、三河地方のオーナーがマジョーラカラーにしたって書き込んでたな。

おれはダークレッドがほしかった。

3日くらい前にダークレッドVSを抜かした
50才くらいの夫婦でこっち見てなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
おれはダークパープル

>>801
ここってMY FOOTとかVS.NETとかに出入りしてた人ひそかに多い？w

みんなそーじゃないの？

VSオーナー同士で結婚ってすごいよなぁ・・・

まあ、車の趣味で御縁があって・・・・ってのもおかしくない時代なんだね。
変な出会い系よりはマシか・・。それとも・・・同等かw

クルマ好きの趣味って言うよりも、「価値観」が近いってのがスゴく大きい気がするな、WiLL乗りの場合は。

ｱｹﾞ

友達に、WiLL VSってかっこいいよなって話したらビミョーとか言われた…

本気で買おうか悩んでるのに…俺って変態ですか？

いや造形は微妙だと思うよ。
デザイン的に完成度低いしチープな感じは否めない（国産の中では優秀）。
造形で追うならヨーロッパ車だわ。
ただ性能とか故障とかの問題もあるから、
総合的に判断するとwill vsもありかとは思う。

特異点ですね。

この前横にティーダが停まってたんで何気なく内装見たら、メーター
の配置やら、コンソールやらデザインがほとんど同じ。
日産よ、いくらなんでもトヨタを真似するのはどうかと思うぞ･･･。
ＶＳ乗りからしたら、アレは偽者としか言いようの無い車だ。

でも、ティーダは格好良くないですよ。

セリカの190馬力エンジンにMTもあるんでしょ？
俺の軽トラより速いかも知れん

VSをデザインした人って、日産に移籍したと言ううわさを聞いたのだが。
もしかしたら、ティーダも同じ人が線を引いたのかも。

アクセラはパクリだとおもうよ。

グリル上の3cmくらいのメッキハゲがとても気になるので
（高圧洗車機でどんどん広がります）
明日新品に交換します
部品8000くらいで工賃込み10290です
塗るとかはなかったのかな
まぁ今更だけど

鍍金はまた落ちますよ。

＞817

メッキはげを気にするようなヒトが高圧洗車機なんか使っちゃイカン（笑）。

バケツとスポンジで優しく洗ってやれや。洗車機通すんなら少々の傷は気にせんことだ。

きみらのヘッドライト黄ばんでる？

ヘッドライトコーティングしてるから黄ばみはないな！

紫ZZE128（AT） 走行30,000kmﾌﾙｴｱﾛRｽﾎﾟ無し　今更ながら買っちゃったっす〜！
デザイン的に大人しく乗ろうと思ってたけど、パワーありすぎで慣れないと怖いなぁ〜（笑）
走らないって言っているひとはかなりの上級者だったんですね、、(＾＾；
いや〜でもかっこよすぎる・・・現在でも国内最強のデザインだ。。（爆）

少しの間はその自己満足に陶酔出来るんだなぁ

　　　　　　　　　　 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　∧ ∧　　　 　┌　　　　 ＿＿＿＿　 　　　＿＿|＿＿　　　　　 　　　　　　　　　＿＿＿　　　 　＿　＿
|| ▽｀|||　　　＜　 　　　　　　　　／　　　　　　　　　／　　　　　 　　　　　　　／　　　　／　　　　|　|｜｜
_(：　⊂ ）. 　　　｜　　　　　　　 ／　　　　　　　　　／　　　　―――――　　　　　 　／　　　　　 |　|｜｜
　|　| 　|　ミ　　　|　　　　　　 ／＼　　　　　　　 ／|＼　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　|__| |__|
（__（_＿）　ｸﾙｯ　|　　　　__／　　　＼　　　　 ／　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　 ＿ノ
　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　○
　　　　　　　　　└
　　　　　　　　　　　γγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγγ

人気ですね（＾ω＾）wktk

釣りだとは思うがATだと全然ﾊﾟﾜｰ出ないんだけど、前はどれだけ貧弱な車に乗ってたんだ？

軽とかじゃないの？

自転車だろ

今日VS見たよ。
なんだかんだで1ヶ月ぶりぐらいに見た...希少車だよねやっぱ。

三河に住んでると腐るほど見かける。
俺も含めてここの住人おかしい奴らばっか。

>>829
三河住人ですがなにか？

自転車の事をケッタって言う地域？
「ケッタこいで」の意味が全然わからなくて、「急いで」って意味だと思った・・・

>>三河に近い日進市でち／
ジータかVSか悩んだ挙げ句、だいぶ前VS買いました。

収入が安定して貯金が500万溜まったら買いたい！
と思ってズルズル先延ばしです。

あー、早く買いたい！...でも年収300万（推定）で貯金もまだ300ちょいしかない！
早く買わないとタマはどんどん無くなってくし、多走行車しか残らないのに...

オマエーそれくらいしか金もってないの？

年齢や既婚か未婚かによるだろｗ

>>834
こういう奴に限って金持ってない気がするのは俺だけ？

うん。おまえだけ。

そうか、VSオーナーのみなさんは金持ちなんですね。

あー、早く買いたい！
っでも、1ZZの白もしくはワインレッドがなかなか見つからない。


20代後半で独身です。

>838
ローンで早く買いなさい！

test

ダークレッドか。
販売期間が9ヶ月くらいだったし、
当時は不人気色だったからタマ数はすげー少ないと思う。

俺が街中で初めて実車を見たのはダークレッドだったが。

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110061101B4004996008.html

これ、自宅からかなり近い。
でも2ZZのAT車なんだよね。1ZZのダークレッドは無いね...

同車種海苔の皆さん、ココは仲良いマッタリスレですか？

そもそもVSオーナーのが馴れ合うなんて考えられないな。
人と同じのが嫌でこの珍車を選んだわけだし...

殺気のみなぎるVSスレ

　　 _ 　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)彡 VS!
　 　 ⊂彡　VS!

この間、汚いVSを見たとき
思わず、VSに乗るなよと思ってしまった。

今年はﾃﾞｰﾗｰに預けた車検時とその半年後の点検時しか洗ってないが、何か？


週末、洗車に時間掛けるなら、その分運転してる方がｵﾚは楽しいが、何か？

人それぞれでいいんだけど、
あんたのまわりは掃除しなくて汚いんだろうね。

彼女いないだろ〜
と釣られた〜〜W

俺のはガラス被膜コートだから洗うだけでピカピカ。２０万したけどねｗ

VSは
運転することよりも、見られることのほうが楽しいクルマだと思う。
走ることに楽しみを覚えるなら他にいい車いっぱいあるだろうに。
VSの魅力はインテリア＆エクステリアだと思ってるから
少なくとも月一で洗車しとかないとね。

黄砂うぜー

お前らステッカーなんぞ貼ってますか？

今TA-ZZE127に乗っています。
スタッドレスを買おうと思ったのですが値段に負けて、インチダウンさせ
195 65 R15　を買いました。
これに合うホイールが欲しいのですが、近所の店に持って行ったら、
ちょっと特殊らしく合う物が無いと言われました。
そこでネットで買おうと思うのですが、マッチングするホイールを教えて頂けませんか？

>>851
何色？

シルバーはぜんぜん気にならないな。
でも、洗車&コーティングしてもテカッと光らないので
OTL

＞853

特殊って程じゃぁ無いと思うけどなぁ、いくら何でも外車みたいな寸法じゃないから。

PCD100、5穴って言うところはトヨタ車内ならカルディナも一緒。あとはスバルね。

ただ、オフセット量が少ない（VSは35mm前後、カルディナは50mmくらい？）ので、この辺を特殊と言われたのかな。

「セリカ」で調べた方がヒット率は高くなるでしょう。あと（前にも書いたけど）意外なところで「NEWビートル」用も使えるそうだよ（ナットのサイズは違うはずだから注意）。

WISHの純正アルミが同ｻｲｽﾞとおも

>>855>>856
全く知識がないまま質問してしまってすいませんでした。
わからないことだらけなので少し勉強してきました。

ホイールとしては　15×7 +35 P.C.D5/100
が見つかれば、車体に当たるなどの問題はないみたいですね。

純正ならカルディナ、セリカ、WISHあたりに合うホイールを探せばよいと。
どうもありがとうございました。

ジエームスで売ってたスタッドレスと安物アルミのセット
が普通につきましたけど？上の人とサイズもおなじ15インチで。
なんにも悩まかったけど。

>>852
犬シール

ラクティスの方が変なサイズのタイヤ使ってるよなｗ

いまさらだけど、ふと思い出したんで書いとく。

12月9日午後2時くらい、名古屋港にあるイタリア村の奥の方の駐車場（海に近い観光バスとかのほう）
に入ってきたシルバーでウイングつけたVS

きもい文字のシール貼るな

861よ、個人特定できるような話は駄目よ。

１５インチから１７インチに変更したんだけどフロントが少しの段差で干渉するんだけど、皆さんはどんな対処してますか？
ちなみにサイズはタイヤサイズ２２５/４５です、爪折とかしたほうがいいのですか？

タイヤチョイスが合ってませんよ。推奨→２１５/４５-１７。２０５/４０-１７の椰子も居るが、ローダウンしてもタイヤハウス内がスカスカ。

初めてバルブ交換した
運転席側めちゃめちゃ手間取った!!
狭いわ固いわで断念しそうになったよ…1ZZ

保守

>>861
おまえサイテーだな

734 ：カウ ◆bMiu9yfYjo ：06/12/22 23:02:02 ID:UbC3Wo3b
ゾック最高！！シンメトリーデザイン最高！！！！！！！！！！！！！！！！
いえい！ゾック！！
ゾック最高！！！
俺、ジオン党！


735 ：カウ ◆bMiu9yfYjo ：06/12/22 23:03:22 ID:UbC3Wo3b
ＭＡ−０４Ｘ最高！！！
ザクレロ最高！
これまた最高！！！！！！！！！！！！！！

よくわかんないんだけど、215/45-17にした場合、
雪道用のチェーンのサイズは何になるの？

素直にスタッドレス買おうや。

チェーンじゃないと生きていけない地域もあるんでない？

前輪のはねた泥でよく汚れてるんですけど、
前輪の泥よけって純正パーツでありましたっけ？

つサイドマッドガードでもエアロ付けたら付けられないよ。

戦車した翌日は必ず雨。

これって・・・
ttp://www.drive.ru/lexus/news/2005/12/04/4147/vtorzhenie_v_evropu.html

おー、LEXUS VS来たーーーーーー

画像ｱﾌﾟ

なぜヨタのエンジンはヤマハ制連続可変バルブVVTでなければならないのか
以前よりYAMAHA制５バルブエンジンを使用していたヨタ現在でも蜜にモータースポーツ
の世界でも関係していると思われる　エンジンはヨタなどと抜かしてるヨタオーナーは
停濃で哀れ過ぎるのに気付いてるのか。

有名な　Yamaha　エンジン車
TOYOTA2000GT
伝統の技術　YAMAHA５バルブ
４AｰG
３S−GE
JZ
ZZZ
VVT-I連続可変バルブ　名前だけTOYOTA

リアハッチがすごい勢いで閉まる車だなと思ってたら開けた状態で固定できなくなった・・・
リヤスポのせいかな。中古だから純正リヤスポとはいえ後付かどうかもわかんねー。

ダンパー交換ですｙo！

2ZZ標準タイヤに4輪チェーンって可能かな？
取説には前輪のみと書いてあるんだけど。

なんで4輪？

4WDに2ZZの標準ホイール＆タイヤを付けてるのか？

おまいらも外へでてみろ！たくさんＶＳが走ってるぞ。累計生産台数17000は伊達じゃない！

新年早々当て逃げにあったぜ・・・イオンに買い物行って戻ってきたらバンパーに見慣れぬ
ボディーペイントがorz

↑当たり年

age

888

あけおめ。
年末年始、すごくVSとすれ違った。
けっこう生息してんだな。

あげ

保守

純正赤CDデッキ、CD読まなくなった。

wwwww俺も年末純正デッキ作動しなくなったよ。
量販店で各メーカーのオーディオカタログ見ていて「社外デッキ買うのは１０年ぶりになるな〜」って
あれこれどのデッキにしようか迷ってたら・・・・・・三日後に自然治癒。
う〜ん。。。
最初はヒューズ関係かと思ったけど異状無かったし、今はまた調子良く動いてる。
なんだったのかな・・・・。。。

結露

シビックタイプR-EP3の純正リアスポイラー(ウィング？)好みなんだけど
試しに買ってみるとかいうほど安いものでもないし・・。
幅的にはいけるような気がしないでもないし。

でもリアスポ外したら車が「長く」見えるからリアスポレスも個人的に有りかと。

ワンオフでエアロパーツ作るような金も
自作するような技術もないのでとりあえずはこのままリアスポ無しで。

未だに後方距離に慣れないﾁｷﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですた。

ワンオフで作るような金もって…あのザクレロ仕様の金ＶＳに掛けた言い回しにもとれるが…

痛車・・・・・

AURIS買うよりはいいだろ！

オタ車

>>893
うちのも結露で同様の症状出てる
車内がエアコンで暖まれば解決するが待つの面倒なので
iPod+FMトランスミッターにしてる

うちの子は、ちゃんと買ったCDは読むのだが、
ＰＣで、焼き焼きしたＣＤのみ読まなかったんだよな〜
ＭＤは、数年前にお亡くなりになっています。

MDか、なつかしい。
VS買ってからほんの数回しか使ってない。
CD-RがMDよりも安かった事もあって
あの頃大抵CD-Rに焼いてたし。

俺はもっぱらＣＤ。
ＭＤ要らない派。

>>825
前はシビックフェリオでした。　ＶＳの方が軽く踏んでぐいぐい行くし、特に
２速のパワーがすごいので。比べ物にならないくらい。。　満足してますよーー
とりあえず、アーシングに挑戦してみたいです（笑）

>>906 アーシングだけどさ、とりあえず２本でいいからやってみ！
バルクヘッドとバッテリーマイナス、エンジンブロックとバッテリーマイナス。
実際やってみたんだが、それ以上（４本とか５本とか）やっても効果がわからない（主観）。
エンジンルームの演出にはいいと思うが。

>>907
VSのエンジンてDLIだよね
DLIのエンジンにアーシングすると逆効果だって聞くけど実際どうなの？

>>908 　逆効果っていうとAMラジオの雑音が多くなったくらいだけど。

>>909
つまり、ほぼ無問題ですな。
ありがとう、ちょっとボンネット開けてくる

あげていくぞゴラァ

>>907
ありがとうございます。　アースモンスターの「極」？ってやつＶＳ用の
があるみたいなんで、やってみようかと思ってました↑　全く分かってない
のですが（笑）　燃費とレスポンスＵＰ、ipodはBELKINのでＦＭに飛ばしてる
の大丈夫かな？とか思いつつ、楽しみです。　　またそのうちやったら感想
書き込ませてもらいます〜

保守

牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg死ね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168686248/

寒くて戦車できない。
現在、買ってから最汚。

>>915
こっちなんか凍ってて洗車どころじゃねーよ。
毎朝5分フロントガラスの破氷作業だぞ。

今年も残す所あと349日となりました。

ノーマルのVSてスピーカー幾つ付いてる？

フロントのドアだけじゃないよね？

各ドアに１＝４個
ミラーにはツィター１＝２個
バックブザー用１個
ナビついてりゃそれにも
そんなもんじゃやない？

>>919 ウインカーも電子音じゃね？

あげ

>>919
なるほど、ありがとう。
ところでバックブザー用ってのは普通に音楽聴けるのかな？

しかしなんだこのIDは
0かOかはっきりしろよwww

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おまいら、暖気してるか？

酷使に耐えるのがカローラ。
だから、暖気なんてしない！

ベースがカローラってのは充分分かっちゃいる事実なんだがあんまり意識したくないのもまた事実。

カローラ＝安全神話だからいーじゃん！

その安全神話という奴がリコール隠しの温床になる

初めてココに来たもうすぐ二回目の車検受ける白１NZ乗りです
みなさんホーンは何付けてます？私は車に詳しくないんですが、昔走り屋さんが付けてたフェラーリホーンを付けたいんですがどれだか分かりません
ABとかで鳴らしてもどれも音が低い気がして・・・
携帯からで２CHも詳しくなく過去ログも見れないので優しくマジレスお願いします
ちなみにユキのポスターは売りません

>>930http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1154593919/

なんという誤送信　(^ｏ^)

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1154593919/
スレ違いともいいにくいがこっちでいろいろやってる。
車種関係ない話題は車板へ

age

携帯で御免

ノーマルで乗ってる使徒っている？？

俺スモーク以外ノーマルです

でも少し↑に書き込んだけどフェラーリホーンに替えようと思います

似合わないですかね？

ノーマルの人も多いんかな？？

スモークってフルスモ？？
俺はフルスモで捕まった…運が悪かったのか…
ちなみにマフラーとホイール（１８インチ）に交換してあるよ
（⌒＾⌒）b
車高下げたいけどフルエアロだと輪止め擦るから微妙…

おれノーマル。タイヤ変えたくらい（DZ101）
VSの前はへっぽこ1.3リッターだったんだけど
VSはタイヤへたってきたらずるずる滑るね
前んときはハンドルロックして踏んでも滑らなかった気がする

しかしホントにいじってないねぇおれ
ナビ/ETC付けたくらい

もちろん土ノーマル。
オイルも純正。
時を経て一番美しいのはノーマル。
あ、ようやく5万キロ達成！

フェラーリホーン
いいと思うよ
俺はヨーロピアン
2001年 ５月に購入
昨日五万キロ達成
発売当初は（今でもか？）走ってる車が少なくすれ違うとニヤニヤと挨拶を交わした（仲間意識？）

うちの近所に俺を含めて３台棲息してる…全て色違い♪

おや？雰囲気変わってきたかな。

うちの子もノーマル。
外観で違うのは、タイヤとディライトとキャリアぐらいかな

キャリア付けるとスタイルが崩れて好きじゃないなぁ

屋根やミラーの付け根等の黒い樹脂やエアロの繋ぎ目の部分が汚くなるけどど〜してる？？

アーマオールじゃ効果がイマイチ…

フルスモークではないです
車を買う時にディーラーでクリアランプ（リヤ）、コーナーセンサー（リヤ）、リヤスポのうち１つキャンペーンでタダだったけど断りました
やっぱノーマル好き！

もったいない…
俺ならテールランプを交換してもらったな…

クリアーもお洒落かも

つ〜かこの前左のミラーの格納するモーターがイカレタ…作動させてないのにウィーン ｶﾀｶﾀｶﾀ…
と走行中に鳴りっぱなし…
保証プランで無償交換しました

フルスモで捕まった反動で頭にキタからプライバシーガラスにさらにスーパーブラックのフィルムを貼った俺っていったい…

アゲちゃダメ？？

>>943
そのとおり！
外観くずれまくり！です。
でも、車内に積めないので、キャリアは仕方ないのです。

貧乏一人旅する時に、後部座席を倒して布団を敷き詰めて寝たことありますか？
電動ミラーでなく手動の人いませんかぁ？

以前マイフットでそんな人いたよ
リアに布団を敷いてる写真があった…

手動のミラーって今時ある？？

スレタイ【smart】【cool】って
VSそんなにスマートじゃないよな。

>>948
VS後部席ただでさえ天井低いのに
シート倒すとさらに低くなるから寝るのはお勧めしない。
フルフラットだから寝やすいかもしれない　が、
起きた時「天井にゴン！」の可能性大。

車で寝るなんて、あまり無いから。

クールにスマートに乗ろう！
て事でしょ♪
俺はホットでジェントルに…？？
大人気ない大人…
しかしガキっぽい事はしない

代車できたなこの前この車

代車かよ！？

随分酷い扱いだな…

所詮、ＶＳってこと。

代車でこの車持ってこられたら実用重視の人ムッとしないかなぁ。
後ろ見えないし・・・。

俺は後ろは気にしない…

フロントピラーがボリュームありすぎで斜め前が…
交差点を曲がる時に見難いかも…

スタンドでレギュラー入れちゃっていいんですか？と言われた

上目使いで
「激しくイレテ…」と言うべし！

おｋ という…

>>959

そういうのはフューエルキャップに貼っとくんだよ。
開けて吹いたら俺の勝ち

彼に2zz-geにレギュラー入れられたらどうすれば良い？

「彼に」→「仮に」
変な間違いしたなｗ

俺の2ZZレギュラーしか入れたことないけど問題ないよ
多分軽油でも重油でも食用油でも大丈夫

俺のはガマの油だ…

なんという貧乏性・・・

俺はハイオクしか入れないよ！やっぱ。オイルもしっかり3,000キロ走行毎に交換。もちろん100％化学合成油です。

俺はオイルとフィルター共に二ヶ月で交換かな
フィルターはモモコルセ オイルはエルフを愛用
オイルは季節ごとに粘度を変えてるよ

ガソリンも値段が下がってきたからよかったよ♪

>>962
そんなのまだまだだな。
先月で定年になったうちの会社のおじいちゃん、
ジョークで「軽油な。」って言ったらバイトにマジで軽油詰められてたぞ。
全部抜くのに無駄な時間食ったよ。

>>964
せめてハイオクと半々にしてほしい

おれのは1.8VVT-i

え？ハイオクのシール貼ってないけどこの車ハイオクでしょ？
だってこんな車見た事ないし、
国産じゃなさそうだしぜってーハイオクだよね？
レギュラーとか入れちゃっていいんスか？

ってバイト君が勝手に思ったみたいで

てか給油する時に「レギューラー満タン」って言う

フューエルキャップに放射能マーク貼ってるんだが、
プルトニウム満タンしますか？
と、聴かれたことはない。

デロリアンかよ。

紫乗りだけど最近白いVS見て欲しくなった
オレンジが映えるのな

なあ、この車ってセリカの４ドア版って位置づけでいいんか？

>>974
異業種コラボブランド「WiLL」のイメージカラーはオレンジだった気がする。
VSのイメージカラーは紫だけど、紫がオレンジと一番相性悪いのな。

>>975
VSの正体はセリカじゃなくてカローラです。
カローラがスライムだとすると、VSはスライムベスです。
セリカはバブルスライムあたりじゃないかな...

プジョーとフォーカスの従兄弟です

ロータスは…同じエンジンだから…
腹違い？？

ごく一般的な家庭(兄弟は多く保守的)に生まれ、
ひとり大学院で修士号を取ったのにどこにも就職できず、
気付いたら消息不明になっていた・・・
たまーに街で出会して「おぉ!!久しぶり〜〜!!」
VS「あぁ、何とか生きてるよ」
(ちなみに同じ大学院で学んだ級友は、
イギリス企業のマレーシア支社で働いて成功している。)

・・・というのがWiLLVSに対するイメージ。

すっかり寂れてますね
なんかついにスレ消えそうだな
寂しいぜ

ここであえて次スレつくろうか

次スレ作るならWILL総合でviとCYPHAも入れてあげて

sageるから寂れるんだよ
ageようぜ！

いつのまにかviスレまで落ちてんのか

【未来派】WiLLっていいだろ？【VI,VS,CYPHA総合】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170774262/

WiLL難民たちも一緒にどうぞ

わぉ
みんなちゃんといるんじゃん!!

まぁ話すネタがないんだよな

VS買いたいと思ってからはや4年経ちました。

今ならある程度お金もあります。
1.8のレギュラーガソリン仕様ってパワー出ないんですよね？

パワーはカタログどおりと言いたい所だが
新車ならそうだが下手したら6年近く前になる中古では
ものによって大きく異なる。。

>>987
中古車は乗ってみないとわかんないか。

VSに大人4人乗車ってどうよ？
後部座席に175cmぐらいのが2人ってきついかなやっぱり。

VS買ってちょっと(１年とか)乗って乗り換えるから
そんなに気にする事ないが2年以上乗るなら、
5年車検前に手放されたタマが多いので、いろんなタマ見つけて
試乗すること勧める。
ハズレ引くと車検時に結構な金額飛んでいくよ。

大人4人乗車は、スペースは全然問題ないと思うけど
昼間でも暗いよ(言っている意味は後部座席に乗ってみればわかる）

俺は1ZZが正解だと思ってる。
ATシフトレバーもVSの魅力だから。MTレバーはどれも見た目大差ないしね。
2ZZの4ATはログでわかる通り、あんま評判よくない。

携帯なんで安価つけれないんだが。
VSの後部席はものすごい圧迫感。窓が小さいのと、前に較べて天井も低い。
175の俺で頭と天井の間に手のひらギリギリ収まる感じ。

足の短さの要素もあるがな。

しかしWILLのなかでも真っ先に消えると思われていた
vsスレが生き延びるとはな。

>>986
2ZZを味わってみたいなら、2ZZ+6MTがベスト。
ただし、特徴的な造形のATシフトレバーを捨てることはVSの世界観の一部を捨てることにもなります。
この辺りは>>990と同意見です。

エンジンに関しては、レギュラー仕様(1ZZ)は確かに頼りないと感じることはあると思います。
ポイントは1ZZはトータルコストが安くすむこと、軽快さを感じることが出来ることに対し、
2ZZはブロックの経年劣化がほとんどないエンジン、またそのもの自体の魅力でしょうか。
AT仕様で2速発進が出来るのも2ZZモデルだけです(使いどころを見いだせなければ無意味なのですが)。
2ZZ+4ATは確かに違和感のある組み合わせですが、1ZZ+4AT以上の内容はあると思います。
中古で買えば個体差もあるでしょうし、どちらにせよ試乗をおすすめします。

タマ数無いから、試乗なんか…