なぜレクサスは失敗したのか？３３失敗目

レクサスが唯一アピールできた高品質はもう過去のものです！
レクサスは低品質の上になんと、驚愕の隠蔽疑惑まで浮上！！
リコールの隠蔽問題に加え、先行発表した旗艦ＬＳに対する反響の少なさ・・・
もはや失敗のどん底まで突き落とされたレクサスに、
這い上がれる策は撤退以外に一切、ありません。
ﾚｸｻｽｦﾀも今すぐに人生から撤退して考えを改めましょう。

前スレ
なぜレクサスは失敗したのか？３２失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146558030/

前々スレ、テンプレは>>2〜

なぜレクサスは失敗したのか？ 1失敗目〜31失敗目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137929814/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138627289/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138926292/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139127544/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139401928/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139642860/
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ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146214191/

レクサス納車セレモニー

1.受付嬢のお出迎え。　　いらっしゃいませ。本日はご納車、おめでとうございます。
2.オーナーズラウンジに通される。
3.セールス担当者が出てくる。　　お待たせいたしました。本日はご納車おめでとうございます。こちらへどうぞ。
4.鏡張りの納車専用スペースに通される。自分の車が鎮座している。
5.メカの人から車の説明を受ける。
6.説明後、受付穣とセールス担当者から写真撮影＆シャンパン＆花束贈呈をうける。
7.ショールームの応接に案内される。
8.書類の手続きを行う。
9.担当セールスと受付穣からお見送りを受ける。　　本日はまことにありがとうございました。

＞１ID:TC58GWru0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:TC58GWru0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

>>3
こんなセレモニーを喜ぶ客っているのか？
ヨタの勘違いも、はなはだしいというか。。。
レクサス程度の価格の車で、人生の一大事とでも？
どういう客を対象に、ヨタはレクサスを売ってるんだ？

＞１ID:TC58GWru0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:TC58GWru0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

>>3
納車式の祝儀渡すのだれとだれ？

３万ぐらいでいいのか？

＞5　＞１ID:TC58GWru0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:TC58GWru0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。
ID:TC58GWru0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:TC58GWru0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

>>3
兄弟、親戚を呼んで、花束贈呈では、感極まって泣いてしまうんだろうな。
式が済んだあと、
「いい納車式だったなあ」
「レクサスも綺麗でしたね」
「コーヒーもうまかったな」
なんて、親戚が話に花を咲かせるんだろうな。
すばらしきかなヨタレクサス。。。

＞７　ID:TC58GWru0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:TC58GWru0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

>>3
納車って普通家まで届けてもらいますよね。
何でわざわざ私達が足を運ぶ必要があるんでしょう？

レクサス関係者（客を含む）は、勘違いしてるだけさ
外車とレクサスは同じ土俵にない。これ、前提ね。
レクサスはあくまでヨタのヒエラルキーの中でしか語れない車。
いつかはクラウンがいつかはレクサスに変わっただけ。
だから、レクサス買った香具師には、ヨタ車中のヨタ車を獲得したご褒美として、
>>3のような芝居じみたセレモニーが強制的に与えられるわけさ。
早く、勘違いに気づいて欲しいものだ。

常駐レクサス社員（通称GSおやじ）

【レクサス批判や欧州車を誉める書き込みを見て】
　客観的第三者的と言いながら、煽り用の人格攻撃定型文を読み上げるようなレス

【レクサスを擁護する書き込みを見ても】
　客観的第三者的と言ってるわりに完全スルー（心の中で「同志よ！」と叫ぶ）

【工作員疑惑を指摘されると】
　誰でも工作員に仕立て上げるのか　と、本気（必死）で反応する

【論破されはじめると】
　相手の、学歴・職業・年収を問い詰めて、論点すり替え

【さらに追いつめられると】
　どうでもいい

【いよいよ限界がくると】
　俺は酔っ払ってる、明日はゴルフで朝早い

【ほとぼりが冷めた頃の翌朝８時〜９時に】
　おーい、おまえらはまだくだらないこと言ってるのか〜

＞１　

＞11 ID:BGtUr+nU0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:BGtUr+nU0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

工作員の法則

１.レクサスを批判されると⇒反論せずにアンチ煽りのレスでやり返したつもりになる。
アンチは貧乏〜とか、アンチは年収いくら〜というふうにアンチを叩き出す。
レクサスの事で議論しているのにアンチ叩きをしてしまうのは、工作員が普段からいかに
レクサス失敗の事を意識しているかということを表している。
また、レクサス自体に歴史が無く、自慢しようとすると欧州車を批判せざるを得ないという
悲しい背景もある。

２.批判されて反論できなくなると⇒批判した相手を何故か中古欧州乗り扱い。または貧乏人扱い。
これは相手を自分より下の人間に設定することにより、批判されて傷付いた自尊心を回復できると
考えているからである。
またそうすることで、批判をかわしたつもりになっているからである。

レクサスはヨタ車のヒエラルキーの頂点だが、
所詮、ヨタ車の頂点でしかない。

例えば、レクサス店で>>3のような納車式を仰々しく行っているとき、
隣でフェラーリのディーラーから納車の説明も早々に、
爆音高らかに納車されたばかりのフェラーリで店から出てくる客がいたとしたら。。。

レクサスの勘違いがわかるだろ？ｗ

レクサスは、背伸びしすぎ。
まずは、自分の土俵（国産車市場）で戦うべきだった。
相手の土俵（外車市場）に乗る前に、自分の土俵で土（売り上げ不振・リコール・無料修理）が付いては駄目だ。

無理に背伸びしたレクサスを所有することは、金があっても、恥ずかしい。
その背伸びを客に押し付ける納車セレモニーは、さらに恥ずかしい。

＞１７　ID:TC58GWru0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:TC58GWru0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

>>16
鬱になるような事を書いたらいかん。

なんか自分が情けなくなってきただろ。

中古フェラーリが欲しくなるな。

＞７　ID:3TeXhX+x0

年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:3TeXhX+x0が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

なんか、フェラーリとランボルギーニとポルシェを叩かねばならないような

気がしてきたな。

あのふざけすぎた値段をどうにかせーよと。

つーか、明日からスバルはポルシェと名乗って欲しい。

スバルポルシェは全て先頭に９をつける。

スバルポルシェのフォレスター９２５ターボＳＴＩと名づけるか。

スバルポルシェのレガシイ９２０iということになる。

あるいはレガシイ９２０ＧＴツーリングワゴン
あるいはレガシイ９３０シックス。

さらにはインプレッサ９２０ＳＴＩバージョン。

スバルポルシェＢ４　ティプトロニックとか。

となるとフェラーリはＮＳＸかＧＴＯと合体だろうな。

三菱フェラーリＧＴＯクワトロバルボーレ。

・・・４バルブだから嘘じゃねー・・・

ﾎﾝﾀﾞフェラーリＮＳＸ３２６スカリエッティ。

・・・3.2LのV６だからな・・・

ﾎﾝﾀﾞフェラーリＮＳＸ３２６スカリエッティ用キダスペシャル

とかわけのわからんマフラーが出たりして。

問い　「レクサスはプレミアムブランドか？」
返答　「ISはCクラスに比べて割安
　　　　GSはEクラスに比べて激安
　　　　LSはSクラスの車格でEクラスよりの価格
　　　　プレミアムというよりプアマンズ」

問い　「それでも十分ボッテルが　トヨタは何故こんなエセブランド商法を始めたのか」
返答　「BMの３シリーズが全幅１，８Mを超えてしまい
　　　　３シリーズもどきのアルテッツアの２代目が　国内では同一形態での継続販売が絶望的となり
　　　　海外規格車ゆえの少数販売に耐えうるべく、ボッタクリ販売をせざるを得なかった」

問い　「天下のトヨタがこんな事（一般認知度ほぼゼロのブランド商法）をしていいのか？」
返答　「北米仕様セダンに親近感を持たせるべく　スカイライン名を引き継がせるといった
　　　　一般的な販売スタイルのメーカーは結局
　　　　一般的な自動車メーカーと同じく同業他社と資本提携をするような事になってしまうのだから
　　　　パクリやモドキで独自性を保てるメーカーであれば　
　　　　それをとことん貫くことはあながち間違っているとはいえない」

問い　「国内でのレクサス商法は成功するのか？」
返答　「国内仕様プレミオに対して
　　　　北米仕様カムリや欧州仕様アベンシスが国内販売で敵わないように
　　　　国内販売を強く意識したマークX、クラウンに対して
　　　　北米仕様IS、GSが売れない事にトヨタがどれだけ耐えられるかにかかっている」
問い　「ズバリ言えば？」
答え　「失敗する」

>>20
レクサスの中古のタマが出るのを待っているDQN（ｼﾞｬｰｼﾞ上下着用、中古セルシオ（個性的にリメイク済み）所有）に言ってやれよｗ

＞２５
ID:VpZ/Own60


年収3000万以上になり、金融資産も10億円程度になったら、考えればよいことを
年収500万（これでも日本人の平均を超えてます）にも、いっていそうもない
ID:VpZ/Own60が、したり顔で評論しているのが、すごく滑稽で痛いっす。

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　うちの支持者は品がおちたなきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

最近思うことがある…ディーラーの対応、納車セレモニー、広告全般、車そのもの…
屁臭スの全てが恥ずかしさの塊だなwwwwwwwwwwwwwwww

セクハラ奨励会社
セクハラ隠蔽会社

レクサスに限らず、中古車の販売って禁止したらどうかと思う。

ただそう思いました。

ﾚｸｿｽの中古はDQNに売らないんですか？。

レクサスオーナーにはクリスマスにスパークリングワイン「ラクリマバッカス」が送られてくる。

ラベルに「（Ｌ）ＬＥＸＵＳ　FIRST CHRISTMAS」って入っている。

1500円くらいの品物だけどね。（藁

レクサス所有者に一つ注意しとくぞ。
どんなに肩身が狭くても、決して手放して中古にするなよ。
ＤＱＮの手に落ちて、個性的な改造仕様で街中を走られちゃ、ブランドのイメージが今以上にダウンするだろ？ｗ
他のレクサスユーザーに迷惑がかかるから、決して手放すなよ。
レクサスマストの品質だから、５０万キロは走るだろ？ｗ
一生ものと考えて、生涯付き合ってくれ。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。
みんなが考えているレクサス理想カーラインップを書き込んで！よろしく！！

>>33
そのワインは、>>3の納車式で車体にぶつけて割るものとは違うの？

>>36
納車式ではホイールにぶつけて割るので、
次はもうフロントガラスしかないですね。

レクサス納車セレモニーってディーラーの納車専用ルームで執り行うんだよ。

鏡張りで間接照明の部屋でね。

レクサス嬢からシャンパンと花束贈呈がある。シャンパンはそのとき飲むわけじゃないよ。（藁

シャンパングラスは成約のときにくれる。たいした品物じゃないけどね。

そして全てが終わってシャッターがスーーっとあがる。

車に乗るときに担当セールスがドアを開けようとしたので、丁寧にお断りした。

ファーストライドはドアを開けるところから始まるんだよね。

そして車に乗り込んでエンジンスタート。スタッフがぞろぞろ出てくる。まずお嬢さんとか含めて４，５人がガレージが出てきて厳かにお辞儀・・

その前を見ると3人ほどのイケメンセールスご担当諸君が道路の車を止めて誘導・・道に出てバックミラーを見てみると皆揃ってお辞儀をしばらくしている。

たまたま通りかかった５シリーズを停止させたのには少し驚いたな。

まーたいしたサービスじゃないけどね。

ばか
ホイールは４つあるだろｗ

納車セレモニーってホントきもい。つーか、気味悪い。
納車セレモニーと言えば昔、サターンって米国車あったね。すぐ潰れたねw
一昔のルノーでもしているところはあったな。記念写真まで撮られそうに
なったと聞いたなww

納車セレモニーも、膝付いてお飲物メニュー差し出しもきもいだけ。
そんな取って付けたようなサービスは無い方がマシ。
ホテル調サービスなんて売りにしてどうする？

戦略失敗。

トヨタとの取引上ＧＳ４３０買ってみたが、まーまーいい車だよ。

そんなに批判することはないと思いますよ。

納車セレモニーも、せっかくご招待くださったので敬意を表し出席したまで。
いいじゃないたまにはそういうのも。（藁

６月３日に「CORNES Festival 」が富士スピードウェイであるんだけどＧＳで行ってみようと思う。
これはこれで恥ずかしいとか考えなくてもいいんじゃないかな。

「マセラティトロフィ」に出てみるけど、去年はなかったのでどうなるかな。

>>38
俺の近所のガソリンスタンドは、イケメン君やガングロ嬢が道路の車を止めて誘導してくれるぞ
まーたいしたサービスじゃないけどなｗ

たまたま通りかかった、どうみてもその筋のＳクラスでもかまわず停止させるので、かなり驚くぞ
まー怖いもの知らずなだけだけどなｗ

>>41
フェラとマセ以外でもスポ走できるの？
ＧＳで行ってどうすんのさ？ｗ

まあ、くだらないGSISが売れるほど日本のマーケットは甘くないって
こった。
高いだけの手抜き車が売れるような国じゃないんだよ、この日本は。

>>34
すでに、旧いクラウンやセルシオにレクサスマーク付けて、
ブランドイメージ下げてる方が大勢いらっしゃいますが・・・ｗ

>45
カローラにベンツエンブレムを付ければ、400万で買う人が沢山いるよ。

>>42-43
なかなか長けた文章に感心
ﾔﾌｰのﾊﾟﾁﾝｺﾄﾋﾟ並
この板以外にもお出ましを

>>47
ベンツの確固たるブランド力が、カローラさえも４００万の価値に引き上げるってことさｗ

>>48
お褒めにあずかり、恐縮ですｗ

昨日黒ｴｽﾃｨﾏにｴｽﾃｨﾏﾛｺﾞとﾖﾀﾛｺﾞ外して前後にＬﾏｰｸ付けてた香具師いたぞ

その内みんなはずしだす予感。

早く撤退しろ＞レクサス

>>44
たしかCORNES Festival は入場もオーナー限定だったよな。

私は一日だけで、フリー走行、時計なし25分を1回、時計あり20分を1回やる。

でもね、入場料で本人10000円、妻が5000円、知合いのメカ担当分も2,000円取るんだよ。

さらにマセラティトロフィ参加料が45000円だったかな。

レクサスだったらご招待なんだろうね。

街中でたまに見るレクサス車。みんな色はシルバー、ださっ。俺の中で白とシルバーは論外。

私はマセラティはキャリアで運んでもらう。
自宅から乗っていく人もいるけどね。

駐車場にどんな車が止まるかは行って見なきゃ判らない。
レクサスもあるんじゃないかな。

>>54
だから、ＧＳで行ってどうすんのさ？ｗ
マセは奥さんか、メカが乗っていくのかい？ｗ

>>56
やはり私の持論どおりですな。

マセラティ→レーシングカーという扱いであり、
ＧＳ→リムジンつーか日常的なセダンという扱いですな。

キャリア自体もトラックベースのバンをお持ちなら、
載せるかトレーラーで運ぶかすれば、さらに私の理想に近づく。

他にもスキー用の４ＷＤや、奥様用のオープンカーも
お持ちではありませんか？

「車は５台必要」、復習しておきますか。

・バン
・クロカン４ＷＤ
・オープンカー
・レーシングカー
・リムジン

でも走行会でツアラーとか乗ってる奴って結構うまいよな

本日都内4時間ほど走行しました．ISを2台ハケーン
1台目は併走したのでじっくり観察できました．
思いの外背が高い．そして尻があまりに不格好．
運転者は，何故キムジョイルが日本に!? という方．
じっと眺めてしまいました．ごめんねぇ　嘲笑っているの見えた？
あと一台シルフィの尻も眺めだが，どうみてもこっちの方がいい尻具合と思った．

BM, MBは腐るほど見るけど「お，BMだ」と思わせるよ．
でレクサスは「レクサス」だ，で何もそれ以上でない．
この違いは大きい．

ヤクザの世界では、まず、金が少し回るようになったら
無理してでもデカイ高級車を買う。住まいは最後、後回し。
ヤクザの凶暴でイケイケ派のチンピラが
ある程度、出世して兄貴分(中堅幹部〜)クラスになると
住まいは団地っぽい古びたマンション(含むアパート)でも
車はレクサスLS460の新車(もちろんフルオプション) に乗る
普通の市民は、車にハッタリを求めない欧米でも
マフィアの連中だけは日本のヤクザと同じように
中堅幹部クラス〜はBMW7シリーズ750Li又は760Li、
ベンツS500、L600L を好んで乗る!もちろん自分で運転してだ!
大組織のボス連中は、若い衆に運転させて、
特注の長大なストレッチリムジンに乗る。

日本では
見習い組員ランク=1世代前の中古セルシオ
一般組員ランク=現行型・中古セルシオ、2世代前のベンツS500 L又は600L
中堅幹部(兄貴分)ランク= レクサスLS460、1世代前のベンツS500L又は600L
大幹部ランク=レクサスLS600hL、現行センチュリー
(住まいはこのランクで、やっと普通のマンション)
組長ランク=現行のベンツS600L (住まいは比較的高級なマンション)

ヤクザの世界では、
長期で刑務所に入ったり、殺されたりするリスクがあるので
住まいにはあまり金をかけない!
これ、欧米でも同じである。。。。。。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

ところで4月のﾚｸｻｽの販売台数知ってる人教えて下さい。

>>57

うーーん、説明がへたでごめんなさい。

つまり、

マセラチィＧ.Ｓ.はキャリアで運んでもらいます。

私は妻を乗せてＧＳ４３０で行くわけです。

メカの友人は、多分ＧＴＩのＭＴでいくと思います。

>>65
それはわかっとる。

問題はカーキャリアが何かっつーことだ。

カーキャリアも輸入車であれば、さらに価値が高まりますからな。

できれば自分でシボレーかフォードＥあたりのバンで
カーキャリアを引っ張るか、トラックタイプで荷台に載せて運ぶ
かすれば、より理想に近づくと言っているわけだ。

金持ちならば、そこまで実現して欲しい。

レクサスは数年後、経営不振でトヨタに吸収されるからもういいよ。

レクサスは自分で運転する車？
それとも、後ろに乗る車？
それか、恥ずかしくて乗れない車？

トヨタらしいCM。車の中の人と社畜が重なって見えて…ｗ
http://www.eblogx.de/toyota2.mpeg

>>58
ご期待には添えませんが妻はルポに載っています。
小さいのがいいんだそうです。

スキー専用ではありませんが、雪道はアウディＡ６のクアトロにしています。

>>70
ほんとかよ( ﾟдﾟ )どんだけリッチなんだよ

>>66

いやーーキャリアの車種ですか。

陸送業者さんにお願いしたんですが、車種までは承知しておりません。

ちょっと反省します。

というわけでシボレーのC4500のtopkickとか言う奴がお勧め。

http://www.gmfleet.com/gmfleetjsp/share/commTruckGuide/Wrecker.pdf

荷台が油圧で上下して車を載せるわけですな。

　
従来は、包茎チンチンのマークだと呼ばれていましたが、今回の北米での裁判事件で
これからのセクハラ盗用多のマークは、"ハリー大高"の"勃起チンチンマーク"に変ります。

　　　 (ωつ )

　　　　↑
　これで、"さやか嬢"も喜ぶ事でしょう。

　もっともっと、元気ﾋﾞﾝﾋﾞﾝになって欲しいものです。

6月から、ダイハツも、噂の"ハリー大高監査役"の"もっこりテント張りマーク"として共に可愛がってくださいね。
　

>>73
もう少し解説を加えましょう。

シボレーC4500の場合はエンジンがボルテック8100MDに
なります。8100CCのＶ８ガソリンですな。
パワーは225馬力バージョンと325馬力バージョンがありますな。

ATはアリソン1000が標準装備されます。

C2500やC3500ですとハマーH1アルファと同じ
いすずのデュラマックス6600のV8ターボディーゼルもセレクトできます。

ｵｸのトラックを検索すればカーキャリアの売り物が結構出ています。
商業車が多いので、だいたい５０〜８０万キロのっているのが多いんですが、
値段も１５０万行けば高い方ですな。

５０万キロをセレクトすれば、あと３０万キロは乗れることになりますな。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AD%A5%E3%A5%EA%A5%A2&auccat=26368&alocale=0jp&acc=jp

>>65
レクサスを運転して行くなら、グランスポーツで自走して行きゃいいのに。
金持ちのやることは全くわからんｗ

>>77

レーシングカーの場合は自走しないのが普通だと思う。

グランスポーツはレーシングカーじゃないぞ
普通のクーペだよ

例えばですな。

競技車両はナンバー登録しないで、
トランポ（＝カーキャリア）の上に載せたまま保管するなどが
考えられます。そうすれば車は普段用の１台とこのトラックの
２台だけで済むわけです。できればトラックは４ＷＤに
しておけば、スキー用にも最適ですな。

もともとシボレーのトラックもバンの荷台を仮装しているだけですからな。

都内から高速に乗って毎週末は群馬でラリーやダートラに
興じる・・・あるいは栃木のもてぎや千葉の茂原でサーキットﾚｰｽに
興じるというわけですな。

さらに２台積めるカーキャリアならば、モーグルを責める為の
競技専用のクロカン４ＷＤという選択肢もあります。

つまりナンバー無しの競技車両を２台持ちながら、
４ＷＤトラックでスキーと普段用のセダンに乗るわけですな。

グランスポーツを登録せずに、サーキット専用にする馬鹿はいないｗ
サーキットを攻める車じゃないだろ？

今日もたくさん、馬鹿があつまってますが、


ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


はやく、氏ねや！

こんな
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■■■■■■☆☆■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■■■☆☆☆☆☆☆■☆☆■■■■☆☆■☆☆☆☆☆☆☆■■■☆☆■■■■■■■■■
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■■■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆☆☆☆■■■■■■
■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■☆☆☆■■■■■■■■
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はやく逝ってしまえ！

まーたはじまったｗ

>>80
おっと、私のﾉｳﾊｳを公開してしまいましたな。
（これは誰にも内緒ですぞ、中古トランポが値上がりするといけない）

こうすることによって、ﾍﾀﾚを脱出し、ラリー用、サーキット用、
ダートラ用の３台の競技専用車両（ナンバー無し）を所有することも
可能になります。

維持費は２台分で実際上は５台の車が所有できるというわけだ。

>>85
おまえ、病気？

「北米で売れてる」そんなＴＶ報道を見たけど。
あれも日本で売るためのヤラセだったんだろうな。
今のＴＶ報道では「免税効果でプリウスが売れてる」
らしいが。そんなケチなら車なんて買わないのにね。
で、このスレでダメ出しさせて
西村もは幾ら入るの？１００万円くらい？

>>85
グランスポーツを登録せずに、サーキット専用にする馬鹿はいないｗ
サーキットを攻める車じゃないだろ？

>>86
自分のﾚﾍﾞﾙで物事を捉えてはいけない。

不動車を１０台持っている人間など結構いますよ。

埼玉県北部や千葉の房総へいってごらんなさい。
ただ同然で販売されている土地が沢山ある。

そこに１台５万円の車を大量に置けば良いんですよ。

>>89
グランスポーツを登録せずに、サーキット専用にする馬鹿はいないｗ
サーキットを攻める車じゃないだろ？

>>88
分っておらんな。

例えば、いちいち車高調を調整したいのかね？
自分のホームゲレンデつーかホームコースに合わせた

セッティングの競技車両で走るのに、自走していったら危険
では無いかな。

例えば内張りを剥がせば、エンジンの騒音が煩くなり、
振動が増える。室内温度も遮断できなくなり、

冬は寒く、夏は暑い。

そんな車で３時間も乗っていられるわけが無い。

しかもギアセットやドライブシャフトを破損して見なさい。
自宅に戻ってこられないでしょうが。

サーキットの近くに預けるのも一つの方法論ですが、
毎回自分で運び、自分で持って帰り、自分で修理する。

そういう車生活がやりたいもんだよねえ。

乗用車でスポーツするのってコストパフォーマンスも悪いぞ。
公道でぶっ飛ばしたいなら話は別だが。

新しさが全然ないから。

>>91
だから、グランスポーツは競技車両じゃないって
どこをセッティングするんだよ？ｗ

一方で、クロスカントリー競技だ。

ｼﾞﾑﾆｰやランクルなどの車両をさらに競技専用にして、

フェンダーを外し、ｴｷｾﾝﾄﾘｯｸな車両を作り上げたりするわけだ。

こちらも税金などの維持費がかからないわけで、大変結構な事だ。

>>95

分っておらんな。競技車両にするんだろ。

ロールケージやスポット溶接増し、エンジンチューン。
コイルやダンパー交換、足回りはピロボール化。

シートも内張りもとっぱらって１シート＋消火器、

安全タンクって所か。

>>97
どこの世界にグランスポーツのカテゴリーで競技するクラスがあるんだよ？ｗ

グランスポーツでは無く、グランスポルトあるいはグランスポール
でしょうな。後者だと仏語になります。

>>99
「グランスポーツ」ってマセラティの車種名だぞ
大丈夫、おまえｗ

スポーツ走行のためだけに、グランスポーツの内装をはがしている奴がいたら、教えてくれｗ

>>101
ポルシェでもフェラーリでもマセラティでも幾らでもいるだろが。

じゃないと何とかカップカーに出場する富裕層がおらんことになる。

お金持ちは何台も持ってんだから。

レクサスの話はいいのか？･ ･ ･ ･ ･ ･ ･ ･ ･もう飽きた？

>>102
マセをポルやフェラと一緒にしてることが無知ｗ
ポルやフェラは競技車両のベースがある
ＧＴ３やチャレストがそれにあたる
内装は最初から省略されているし、少しの改造で競技車両になる
一方、マセにはそのような競技車両のベースになるようなものはない
マセの内装を剥がして、誰と競争するんだ？ｗ

今は「車を５台持つにはどうするか？」で盛り上がってる所。

クロカン４ＷＤとレーシングカーは競技専用にすれば
車は５台以上でも維持費は３台分で済むという結論になった。

つまりトラック（トランポ）＋リムジン＋オープンカーの３台。

さらに言えば、マセにカップカーはない
ＭＣという純粋なレーシングカーはあるがな

>>104
草ﾚｰｽのカテゴリは何でもあるから混走ﾚｰｽに出ればいいだろ。

それこそジムカーナから、ゼロヨンから、ﾄﾞﾘﾌﾄ選手権から。

>>105
誰もそんな話はしてねーよｗ
おまえの頭のなかでは、もう一人の誰かと会話してるのかも知れねーがｗ
そういうの幻聴って言うんだよｗ

>>107
マセのグランスポーツでジムカーナ・ゼロヨン・ドリフトをやる奴は世界中探してもいないよｗ

本当？

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/c01_014_off.rm
レクサスもろくねぇ？
最高級の車でもこんなもんか？

安全な車ほしかったら何かうのがいいんだろう？
やっぱりベンツ？

ジュラってホント本物のシゾだなww

>>108
もういっぱいいっぱいなんだよw
許してやれやw

そのうち逆切れするだろうからそれはそれでおもしろいがなw

>>111
衝突安全はレクサス・ベンツ・ＢＭＷでほぼ差はない。

総合的な安全性はレクサスが一歩リード。
エアバックが開けば自動的にレクサスセンターから救急車に連絡してくれるし、
ミリ波レーダ連動シートベルト・ＶＤＩＭ・顔向きセンサ等、アイテムが充実している。

>>111
衝突安全ソース

EURO-NCAP
Toyota Avensis(Lexusは無かったので近い車種で)
ttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=172
Mercedes C
ttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=89
BMW3
ttp://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=225

NHTSA
Lexus IS300(IS350は無かったので近い車種で)
ttp://www.safercar.gov/NCAP/Cars/3204.html
Mercedes C
ttp://www.safercar.gov/NCAP/Cars/3538.html
BMW3
ttp://www.safercar.gov/NCAP/Cars/3742.html

※NHSVAも頑張って国産車・輸入車問わずデータを貯めて欲しい。

ＧＯＡで誇大宣伝して、公開衝突試験で失態さらしてるトヨタですから・・・

もう誰も何もレクサス失敗の話題をしてない件

>>116
今現在、これ以上信頼できるデータが無いからねぇ。
EURO-NCAP/NHTSA/NHSVAの３つの組織で抜き打ちで試験をすれば
データの信頼性が更に上がるのかな？

>>117
こういった情報があまり知られていないことも売れてないの原因の一つかもね。
（あくまでも、たくさんある原因のうちのほんの一つね。）

日産の現行マキシマもいいね〜日本導入してくれよ

先日、レクサス店からバースデイプレゼントが届きました。

金文字でＬＥＸＵＳと印刷してある真っ白な包装紙に包まれていました。

>>114
与太って法律とかで指定された衝突実験や対策しかしない会社だと思ったが。
試験項目以外に検討が必要な危険は無いか？あればどんな対策をすべきか？
と言うことをきちんとやるのがMBとかのメーカーでしょ

レクサスだから対策していますってことをするような会社にはみえんのだが。

>>1-1000
元がヨタでヲタが一杯いるからだお。

レクサスがファーストカーってのは、恥ずかしいな
ひやかしやノリで納車セレモニーを受けるのなら、まだしも、
レクサスオーナーになれたと本気で感動された日にゃ、
周囲がヒクよｗ

ヨタにしてみれば、ヨタのプレミアム、ヨタの最高級だから、
レクサス以外のヨタ車を買った客と納車セレモニーを差別化したんだろうな
でも、レクサスを仕事の義理で買わされたり、気軽な足ぐらいにしか考えてない客からすれば、
芝居じみた納車セレモニーはイラネだし、
レクサス以外のヨタ車を必死こいて買った客から見れば、俺たちの納車セレモニーは手抜きかよ？
って僻むんだろうなｗ

ＥＵ向けにＶ８　Ｖ１０　Ｖ１２
の多気筒大排気量ディーゼルターボｈｖが無いと成功しないと思う。

手抜き疑惑は、納車セレモニーに限らないな
レクサス以外のヨタ車は、車の内容も手抜きかよ？って僻むわな
過去に眼を向ければ、
北米で既に売ってたレクサス車は手抜きなしで、国内で売ってたヨタ車は手抜きだったのかよ？
韓国で既に売ってたレクサス車は手抜きなしで、国内で売ってたヨタ車は手抜きだったのかよ？
いくらでもケチがつくわな

これが5年後か10年後には５０万円台で出回るのかと思うと少しワクワク

海外のレクサスと国内のレクサスは、車の造り・精度が違う？
そんな説明をヨタはしてないしな
レクサスはレクサスだろうが
レクサスを国内ヨタ車の最高級にお手軽にかつ性急に位置づけたのが、そもそもの間違い

いつかはクラウンが買えるようになってくださいねって煽ってたヨタが、
クラウンはレクサス以下の車ですから、いつかはレクサスが買えるようになってくださいねって煽りを強化しただけ
そもそもレクサスにクラウン以上の価値があるかと言えば、よくわからん
値上げしただけとも言えないこともないし

おもてなしやディーラーの対応他をカイゼンしたから値上げしたというなら、
そんなにヨタディーラーは酷い対応を客に対してこれまでやってきたのかと
客から金をとる前に、溜め込んだ利益でカイゼンしろと
客から金取るのは、最後の手段だろ

先日、レクサス店からバースデイプレゼントが届きました。

金文字でＬＥＸＵＳと印刷してある真っ白な包装紙に包まれていました。

レクサスのコンパクトカーが出たら考えても良いかな。
車庫入れしやすそうだし。
でも納車式は要らない。ホイールに傷をつけたくない。

結論すると、レクサスは客を蚊帳の外に置いたままヨタが手前勝手に立ち上げたイラネブランド

安いコンパクトカーを作れば成功の方向に向いていくかもしれないのに。

昨日東京の隣のC県C市中央のレクサス前を昼頃通ったが
誰も客がいなかった　非情の閑古鳥

デパートでいわゆるブランド物もみたが
ブランドっていうのはやっぱ庶民の憧れで　
持っている者に対して　それなり通常的な意味での高い評価があることを示すものだと再認識した

レクサスは与太のマスターベーションにしかみえないと思った

外観がおもちゃっぽく見えてしまうんだが・・・

国民全員に１台車を配るなりして、知名度を上げることが先決だな。

問い　「レクサスが本物のブランドネームになることはないのか」
返答　「トヨタに元々そんな気はサラサラないよ
　　　　その気があったら　多少採算を度外視してでもV12、アルミボディ、ワゴン、２シーターオープン等の
　　　　車をやるハズ　売れ筋しかやらないのは「高級の演出」よりも営利を優先しているから」

問い　「企業が営利を優先してどこが悪い？」
返答　「ボッタクリ商売は演出こそが生命線」

問い　「専売ディーラー、納車セレモニー等で演出はバッチリだよ」
返答　「購入して一歩ディーラーを出たら　効果がなくなる演出だな
　　　　車単体による演出はないのかよ　」

問い　「どんな車がブランドカーなんだよ？」
返答　「他社からマネされるような車がブランドカー」

問い　「ハイブリ技術があるぞ」
返答　「パワーアシストに使っている時点でトヨタ自体もハイブリ技術を完全に手中に収めたとはいえない
　　　　 ハイブリが本当に普及するには　技術面でのブレークスルーがまだ必要だよ」

問い　「これからどうなる？」
返答　「レクサスが通常の販売戦略とは逆に　下級グレードの車から扱い始めたのは大衆車に近い車のクラスであれば
　　　　本家ブランドカーに近い価格設定が出来たからであって　SクラスとEクラスのニッチ車であるLSから出せば
　　　　ブランド演出が難しくなっていた　つまりLSをまだ出していない今が、レクサスネームのプレミアム感のピークであり
　　　　次期LSが日本で売られた時点で「レクサスは格下」とニッチを狙った販売戦略である事が確定してしまうだろう」

問い　「ソレのドコに問題がある？」
答え　「ポジションが明確になればボッタクリも明確になる
　　　　所詮、後追いメーカーがブランド料なんてとれないんだよ」

↑は>>25の続き

まずはセクハラ社畜をダイハツへ島送りとry

>>138
>>問い　「これからどうなる？」
>>返答　「レクサスが通常の販売戦略とは逆に　下級グレードの車から扱い始めたのは大衆車に近い車のクラスであれば
>>本家ブランドカーに近い価格設定が出来たからであって　SクラスとEクラスのニッチ車であるLSから出せばブランド演出が難しくなっていた
>>つまりLSをまだ出していない今が、レクサスネームのプレミアム感のピークであり
>>次期LSが日本で売られた時点で「レクサスは格下」とニッチを狙った販売戦略である事が確定してしまうだろう」

鋭いね。
「LSをまだ出していない今が、レクサスネームのプレミアム感のピーク」って分析が非常に鋭い。

>>1　半年経ってみて、公道で見かけるが、
Ｌマークがないと、ただのトヨタ車で、レクサスに見えない点かなあ。
ＢＭＷはキドニーぐりるがなくても、マークがなくても、ＢＭＷだもん。

いくら眺めても盗用多車です。
有り難う御座いました。

GWも休まず営業してんのに閑散としていたな。
あんな暇だと社員はボケるだろうな。

>>142
そうだね。店舗はともかく、車自体のトヨタとのデザインの差別化がまったくできていない。
外装も内装マークなしで区別できるぐらいにしてほしい。

レクサスは数年後、トヨタに吸収されるからもういいよ。

でっかいカローラに見えるようじゃ駄目だな
デザインをどうにかしろよ

特にＧＳ、あれはひどい
後部ドアの後端部処理はＢＭ７そのまんまじゃないか
フロントライト周りのパネルは意味なく直線で接合してるから、車体全体の丸い線と違和感（ギザギザ感）が出てて消化不良だし

車全体として、パネルのプレス精度が高いのはわかるよ
だからといって、なんの抑揚もなく、のっぺりさせるのは如何なものか？

だんご虫みたいなデザインだな

そりゃあんな訳のわからん車名で売れる訳ねーじゃんｗ
ベンツやＢＭＷみたいな知名度ある車ならともかく
ＬＳだＧＳだＩＳだ言われても普通の人ははぁ？ってなもんだろｗ

>>121
そうなの？
今後の車選びの参考にしたいので、具体的にＭＢの
衝突安全のどこが優れているのか教えて頂けますか？

ここか？

セクハラやってた会社ってのはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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６５歳になっても

チンポがビンビンになってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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６５歳にもなって

セックスの事でアタマがいっぱいなんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょぉぉぉぉぉぉ恥ずかしい野郎だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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あきもせず


今日もたくさん、馬鹿があつまってますが、


ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


はやく、氏ねや！

トヨタはランチアとかマセラッティとか、海外メーカー買収して
壊れないイタリア車とか作ればいいのに

代わりに揺れ続けるんだろうなぁ

今日の部長、チンポたち過ぎでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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レクサス店閑古鳥のところ多いよ〜大丈夫か？

>>158
そうだね。勝ちすぎると恨まれるよ。
せっかくイギリスに工場があるから、BMWがらまだ余っているROVERブランド
でも買って、アベンシスの兄弟車でもROVERブランドで出せば、トヨタ車の比率が世界的に
高くなりすぎずいいと思うのだが。

>>150
レクサス社員のおまえがそんなこと聞いてどうする？

なにが『今後の車選びの参考』だよｗ笑わせんな！

>>150
またパクるんかいなｗｗ好きだねぇパクるの

おまいら外車カルトどもは、ダイムラークライスラーのディーゼルでも買って、

ガソリンスタンドで、


　ト　ラ　ッ　ク　の　後　ろ　で　給　油　し　ろ　！　


「ｵｰﾗｧｲ×４、えっ？軽油ですか？　じゃ〜その２台のトラックの後ろに並んでください」(　ﾟ,_･･ﾟ)　　

>>165
普通にトラックの後ろ並ばなくても大丈夫ですが、何か不服でも？

レクサスの責任者 股間もっこり北米トヨタのセクハラ大高英昭社長のお相手は、この方です。

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

【米国】セクハラでトヨタを提訴　米法人元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償を求める

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146616428/

トヨタを「セクハラ」で賠償２１５億円の提訴
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146616585/

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

日本でも身分を利用して、部下にセックスを強要するなど散々セクハラし捲くりだった大高英昭を放置したトヨタの責任、
と言ってます。

http://today.reuters.com/business/newsArticle.aspx?type=ousiv&storyID=2006-05-02T174739Z_01_N02278995_RTRIDST_0_BUSINESSPRO-AUTOS-TOYOTA-LAWSUIT-DC.XML


The lawsuit says Toyota should have known Otaka had a "reputation of abusing positions of authority within Toyota Japan by repeatedly engaging in or
attempting to engage in extra-marital sexual relationships."

あーあ、やっちゃった、欧州のディーゼルてスゲー進んでるぞ、

納車セレモニーがあるなら、１周年記念点検セレモニーとかあるのか？
問題は買ったあとどんなサービスがあるんだ？

ＧＷ中に33失敗まで行ってましたか。このスレだけは成功してますね。

>>169
くす玉割り。

>>169
豪華台湾旅行が当たるくじ引き
一等 豪華台湾旅行
二等 ロッテリア500円分のお買い物券
三等 レクサスのエンブレムがプリントしたティッシュ

レクサスは失敗したが
失敗スレは大成功して
この板の看板スレへと
成長した事は感慨深い

>>169
車検セレモニーもあるのかな？
10万km走ると還暦祝いするのかな？
事故って全損するとクルマのお葬式やるのかな？
廃車にするときは引退セレモニーするのかな？

クルマのお葬式はしてほしい！

しかし相変わらずだな。買えない連中が、やはり買わない理由を一生懸命

論じてるわけだ。

>>174
>>175

お前らの脳みそは既に死んでいる。

>>173 ID:t4Ama3kEO

お前の現実の「貧しさ」は変わらない。感慨深いな。

>>169 ID:85dnBbOs0

買ってみたらどうだ。

ID:3qp8h/0C0

お帰り
頑張れよww

>>138 ID:uQpsOE9c0

くどい。頭の悪さが滲み出てる。3行に収めろ。

車のお葬式は素敵な発想だよ
車を商品としか見れないディーラーや
車を道具としか見れないオーナーには
思いもよらないだろうけどね

>>181
よぅ、チンカス工作員
また来たのかｗｗｗ
まぁ頑張れや

>>148 ID:YinIOINl0

本日首都高速でGSに出会った。確かに団子虫みたいだった。でもなかなかｶｯｺ良かった。
買って、乗ってみてから、論評せい。ちょっと無理かな。お前には。
中古BMに乗ってるのが○。

レクサスは乗ってる人物の貧しさを感じさせる車である。
どうあがいても、ベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズを超えることはできない。
ベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズとほぼ同等の装備が低価格で手に入るという宣伝文句に、アメリカ人が飛びついたにすぎない。
あくまで、ほぼ同等であって、ベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズを超えることはなく、必死になって追走しているにすぎない。
世界的に見ても、極めてブランドイメージにうるさいに日本人が、敢えてベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズではなく、
レクサスを選択することは極めて稀有である。

それが証拠に、ＬＳのデザインはＢＭＷ７シリーズのシルエットを即座に想起させるものだ。
オリジナリティがないブランドは、プレミアムには成り得ない。

まだ中古のＢＭのがまだいいわｗｗｗ
存在感あるしオーラがあるし、レクサスに存在感やオーラなんて無いから、レクサスなんて中古のＢＭ以下

>>182 ID:9WlXDBIj0

＞思いもよらないだろうけどね

お前の頭も思いもよらない・・・のようだ。

>>185 ID:m7CgrPCs0の顔でつ。ID:m7CgrPCs0は顔が貧しいでつ！
きもいでつ！はやく逝ってほしいでつ！ こんな顔でつから、外歩くだけで拷問でつ！！！！
　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　 ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　"ﾞ�m�m�mﾐｯ
ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ�m�mﾐｯ
�m�m�m�m;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__"ﾞ�mﾐｯ
�m�m�m'i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ﾐｯ
�m�mﾐ　j;;;!　　　i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:.　l; ;: ,;l.:.:.{　* .}　）;,　ヽ
�m�m 　l;;;;;!　 ,.;;-'ﾆニヾ;;､:;ヽ;;　 ヽ, ﾞヽ,:.:`--'.,..//ﾞ　　ﾞ､
�mﾐ　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
�m　　　 / /.:.{　*　} ,./,. l;; :;《;.　　　　ﾞ､　:;:;;;;,. ヾ;;;ﾞi,.　　ﾞi,
|　　　　i　|::.:::.:`--'シノ,;'ﾞ　:;l;;::,.　 　 　 ヽ ﾞ'';;;;;;,.. ﾞi;;;:!.　　l
|　　　　l ;;:ﾞ`-==' ,ｨ"　'ﾞ　　:;ﾞ､;;;:;:,.,　　　ﾞ;,｀ヽ ﾞ';;;;;;, l;;:ﾞi,　 ﾞ!
.!　　　　 ｀ﾞﾞ''''i;;;;:::|　　　　　　:!;;:'ﾞ;;:;,.　　　;: ,ｿﾞﾞ''';;;;;;,.じ'ﾞ.;:　|
.|　　　　　　　ﾞi;;;::|　　　　　,;ri;;:,,,;;;;;;;:;:;:;:;;;/;;ﾞ　,.-､;;;; :;:;:;:;:　.!
. !:,:,: ;;;;:;,..　　　i;;;::|　　 　 .,/　ヾ:(⌒`-‐'" _,.-'",,._ ヽ,ヽ;:ﾞ:.　|
　l;';';';:;;;;;;:;:..　　 |;;:l,. ,. ,. ,:;/　　_,,,..--‐''"´　_,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
　 ﾞ!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/　 /　,,;____,,...-''i"　 l_,.-‐!　||;:;:;:;,'
.　 ﾞ､;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/　 / ,,;/｀i　　l　　ﾞ!,..-'ﾞ'iYﾞi,　ﾞ!;;;;;/
　 　 ﾞ､;;;,. ﾞ'';;;;;;;;,. ﾞ､;;ﾞ!;: l　 ,'　;ﾉ､_ﾉｰ‐'^`''"　 ,..ｨ' l`'l　.!;;/
　　 　 ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,.　l;;;ﾞi |i_/∠iﾞi'"ﾞi‐┬‐┬'''i"_,ﾉ"／ .//
　　　 　 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ｀ヽ, ｀ヽlヽ〜-^ｰ'^,.-'"　.／/
　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　ﾞ''ｰ-‐''"　　　／／
　　　 　 　 　 ﾞヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､＿＿,...-‐'",.／
　　　　　　　　　　ﾞ''-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'"

１・成約祝い　　　シャンパングラス贈呈
２・納車セレモニー　　さんざん概出
３・ファーストクリスマスプレゼント　　　レクサスロゴ入りスパークリングプワインプレゼント
４・バースデイプレゼント　　　レクサスロゴ入りタオルセット
５・ディーラー店でのジャスコンサートご招待　　　茶菓子付き
６・リコールのお知らせ　　　サービスでボディーコート付き
７・サービスキャンペーンのお知らせ　　　茶菓子オシボリ付き

GS程度では7やSは買えない。
LSが出てからが勝負。

>>190
マジでお葬式っぽい・・・

何かに似ているなら、その何かを素直に手にすることが、満足につながる近道である。
似ているモノで満足するのは、妥協でしかなかろう。

>>187

じゃあ、お前は中古BMを買えばよろしい。

>>191ＬＳ出ても負け通しだと思うけど。

ＧＳ等の国内現行レクサス車は、全く価値がないので、論評を避けることにする。

レクサス特製スパークリングワイン
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ＬＳも駄目だろ
買う奴は冗談抜きに馬鹿以下だと思う

>>185 ID:m7CgrPCs0


で、お前は何に乗ってるんだな。S500かBM750か？言ってみろ。

2000台売れてるレクサスが失敗なら、セダンはそこまで売れてないBMやベンツは大失敗だね。
レクサス出てからC、E、3、5は販売減らしてるしな。

ま、このスレの大半が免許もなく、将来買える見込みもない中高生だから、
どれも無関係だろうけど。
レクサスをバカにしてても買えるのは原付だけなんてウケるねw

中高生にもバカにされるレクサス

>>200
そういう風に言わないと気がすまないんだねww
情けねぇガキの発想じゃん

>>191
そんなヨタ幹部自らが言ってることを棒読みされてもな
LS出たら目標の半分とかいうISGSの販売も上向くっていうのか？

>>193
>>196

おい、答えるべし。何に乗ってるんだ。三輪車か？

デザインセンスがなければブランドにはなり得ないよね
デザイナーかえたほうがいいよ、まじで

910 ：ジュラ１０：2006/05/07(日) 16:53:08 ID:ZKomZJEf0
君達は金が勿体無いと思わないかね。

自動車技術なんて、簡単には進歩しないんだよ。

ここからは競技用の車に限定するけども、

・フレーム
・スターターモーター、ジェネレーター、バッテリー、ブレーカー
・シート、メーター、バルクヘッド、ロールﾊﾞｰ、アクセルペダル、ギアリンク、シフトノブ
・エンジン（ブロック、ピストン、コンロッド、クランクシャフト、
ベアリング、ｶﾞｽｹｯﾄ）
・コイル、点火プラグ、プラグコード、デスビ
・エキゾースト、キャタライザー、マフラー
・インテーク、スロットルあるいはキャブレター
・ラジエーター、水ポンプ
・オイルクーラー、オイルポンプ、ドライサンプユニット、
・ガソリンタンク
・ドライブシャフト、ギアボックス、デフ
・ホイール、タイア、ハブ
・タイロッド、タイロッドエンド、ステアリングギアボックス
・スタビライザー
・ブレーキキャリパー、ローター、ホース、マスターシリンダー
・サスアーム、ピロボール、ダンパー、コイル

これらは人生で１〜２度買えば十二分に間に合う筈なんだよね。

規格を統一してもらえば、無駄に買い換える必要は無くなり、
環境汚染も減少するというわけだ。

>>202
よく読むとレクサスの状況を大変よく把握してるよ。（笑

無免許・中高生・原付に乗っている人にもバカにされるレクサス！

>>206
を参考にして、
各ﾊﾟｰﾂの単価を合計してもらえば分るだろう。

これこそが、私の完全回答だ。

三輪車に乗っている人にもバカにされるレクサス

>>200
レクサスが国産車だということを忘れてはならない。
国産車がその国で売れるのは当たり前。
メルセデスやＢＭＷにとって見れば、日本は輸出先の一つ。
海を渡ってきていることを忘れてはならない。
仮に、メルセデスやＢＭＷがトヨタ車より多く国内で流通するようになる時は、
日本の自動車産業は壊滅した時だろう。

まずはエンジンから始めよう。

だいたい２０〜１００万円という所だ。

RB26DETTだって６０万円だか８０万円で買えるんじゃなかったかな。
１００万円は排気量が８リッタークラスのＶ８で４５０馬力。

・エンジン（ブロック、ピストン、コンロッド、クランクシャフト、
ベアリング、ｶﾞｽｹｯﾄ）
・コイル、点火プラグ、プラグコード、デスビ

次にギアボックスだ。

１０００馬力級に耐えられるクラスだと１００万円を超えるが、

２５０馬力程度のレーシングカーであれば３５万円で
ヒューランドのドグクラッチのレーシングギアボックスが購入できる。

>>200台数ならカローラの方が売れてる。台数でなくて車と経営に対する評価の問題だろ？

この前ＢＭの社長が「レクサスが高級車を宣伝してくれてるので、
うちは20％増の売り上げになった」って言ってたよ。君のスレには何かソースがあるのかい？

>>210
なに乗ってるか聞かれてるぞ？
次、年収と学歴聞かれっから用意しとけよ
酔っ払ってｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞになる前に答えてやってな（笑）

次にﾒｶＬＳＤだ。

１０〜１５万でクワイフだろうが、たいていのＬＳＤは購入できる。

>>209
さらに言えば、野良犬や野良猫にｼｮﾝﾍﾞﾝをかけられるレクサス

前に地元のスーパーにレクサスISが止まってたんだけどタイヤにｼｮﾝﾍﾞﾝかけてる野良犬を見た事があるww

ブランドになりえないISとGSは
だって単なるトヨタ車の寄せ集めだろ
BMやbenzは下位クラスの車でも個性あるし(車詳しくなくても分るデザイン）
LSだけじゃーねの。ブランドになるのは

次に電装品だ。

・スターターモーター、ジェネレーター、バッテリー、ブレーカー

皆さんも想像がつくとおり、バッテリーは３万円、
スターターモーターは５万円、ジェネレーターも５万円で十二分。

レクサス信者も認める現実

一）無免許・中高生・原付に乗っている人にもバカにされるレクサス

一）三輪車乗りにもバカにされるレクサス

次にフレームだ。

これはロータスなど英国車のスペースフレームを参考にすれば分る。

だいたい３０万円〜５０万円（かなり高額な部類だ）である。

恐らくマツダロードスターのＹ型フレームもこの程度の価格の
筈である。

>>204　ID:3qp8h/0C0

レクサス特製スパークリングワイン お味はいかがでございましたか？

http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

>>210 ID:m7CgrPCs0

何か知的ﾚﾍﾞﾙｾﾞﾛという感じのｺﾒﾝﾄだが。もう少し何とかならんかや。

レクサス信者も認める現実

一）無免許・中高生・原付に乗っている人にもバカにされるレクサス

一）三輪車乗りにもバカにされるレクサス

一）知的レベルゼロの人にもバカにされるレクサス

>>222
>>184を読むに、ＧＳに乗っていると推測。
まあ、頑張れや。

>>219 ID:Lk7WNOzU0


せめて買える立場になってから、言ってみることにしようね。

レクサス信者も認める現実

一）無免許・中高生・原付に乗っている人にもバカにされるレクサス

一）三輪車乗りにもバカにされるレクサス

一）知的レベルゼロの人にもバカにされるレクサス

一）買えない立場の人にもバカにされるレクサス

>>225
レクサスなんてそんな高いのか？ＢＭなんかに匹敵するほど
レクサス如きでよくそんな口叩けるなｗｗ

>>224
ID:m7CgrPCs0

で、お前は自分が乗ってる車種明らかにできないわけだ。免許もってるの？

>>225
レクサス特製スパークリングワイン おまえもしかして見たことないんじゃないのか？

http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

>>224
GS持ってても連休も毎日レクサス失敗スレ常駐っていうのも
なかなか香ばしいね

>>227

ﾚｸｻｽなんて大した値段じゃないよ。お前さんの貯金で４台買えるよ。

他のｱﾝﾁ君は、それも無理なんだよ。で、いろいろご論評なされてるわけだ。

>>228
貴方が考えてるより、世の中は広い。
ＧＳで満足してるあなたは、それでいいじゃないか。
Ｎｅｖｅｒ ｍｉｎｄ

>>231
！！！！！！！ッッ

ちょっと待て…ＧＳのとっつぁんか？

せめてゼロクラよりかっこよくないと意味ないよな。

ＧＳのとっつぁんなら特製スパークリングワイン見たことあるだろ。

>>231 はレクサスオーナーじゃないよ。

レクサスよりランエボとかインプレッサのほうが強そう

ﾔﾊﾞｲくらいｾﾞﾛｸﾗｳﾝ海苔が増えてしもた
漏れが走る地域はｾﾞﾛｸﾗｳﾝだらけ

ｾﾞﾛｸﾗｳﾝめちゃくちゃ多いよな。レクサスが売れないのは
ｾﾞﾛｸﾗｳﾝが良すぎるからだと思うよ。

レクサスゼロクラウン発売したらいいんじゃないか？

ジュラ10君。
ＧＳ４３０のエンジン3UZ-FE型はいくらするの？

>>239
レクサスゼロクラウン・・マークがむずかしいな

レガシイをあと200万豪華にしたらレクサスよりずっといい車が出来そう

しかし相変わらずだな。買えない連中が、やはり買わない理由を一生懸命

論じてるわけだ。

しかし相変わらずレクサスのCMはうるさいしセンスねーな

しかし相変わらずレクサス信者の言うことは中身がないな。

レクサスは売れてないかもしれんが、レクサスのエンブレム
は売れてるかも｡

中古のDQN旧セルシオによくついてる｡

たしかにベンツやＢＭＷに対抗して高品質なのかもしれんが､
トヨタが想定したユーザー層が新車購入しても､
中古になったらいきなりDQN車へ一直線なのでステータスが無い
のが問題なのでは?｡

>>238
実際ゼロクラのデザインはヨタにしては秀逸！
初代ヴィッツ・レクサスSCのギリシャ人デザインの影響を受けた
感じの名デザインだ。
それに比べレクサスのデザインはテーマはわからんでもないが
GMや韓国チックなショボデザインに思える・・・

ＣＭをあまくみてたね。数ヶ月前に作るから、そのときはこんなに車が不評とは
予測しきれなかったんだろう。

純正のレクサスエンブレムはディーラーで注文するのに車検証が必要。
他の部品でも車検証見せろって言われるのがある。

まあすぐ壊れるｍｂよりはいいと思うけどな。

・フレーム
・スターターモーター、ジェネレーター、バッテリー、ブレーカー
・シート、メーター、バルクヘッド、ロールﾊﾞｰ、アクセルペダル、ギアリンク、シフトノブ
・エンジン（ブロック、ピストン、コンロッド、クランクシャフト、
ベアリング、ｶﾞｽｹｯﾄ）
・コイル、点火プラグ、プラグコード、デスビ
・エキゾースト、キャタライザー、マフラー
・インテーク、スロットルあるいはキャブレター
・ラジエーター、水ポンプ
・オイルクーラー、オイルポンプ、ドライサンプユニット、
・ガソリンタンク
・ドライブシャフト、ギアボックス、デフ
・ホイール、タイア、ハブ
・タイロッド、タイロッドエンド、ステアリングギアボックス
・スタビライザー
・ブレーキキャリパー、ローター、ホース、マスターシリンダー
・サスアーム、ピロボール、ダンパー、コイル

これらは人生で１〜２度買えば十二分に間に合う筈なんだよね。

規格を統一してもらえば、無駄に買い換える必要は無くなり、
環境汚染も減少するというわけだ。

誰も憧れない、高価なだけのトヨタ車

今日も閑古鳥

ﾊﾟｰﾂ単位で購入すれば

損しないし、無駄に自動車メーカーを儲けさせることも無い。

得するのは我々ユーザーだけというわけだ。

>>250それほど壊れないし、いろいろ乗ってて便利だよ。

ジュラ10さま。
ＧＳ４３０のエンジン3UZ-FE型はいくら位でしょうか？

今日もね、誰もいなかったよ。近所のレクサス店。

LSはっきりいっていまいちかな。G50プレジデントのほうが遥かにかっこいいです。

ローカルルール
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ネタ、雑談はsageで！


このスレは他のスレの迷惑になるからsage進行にしろ。

あきもせず


今日もたくさん、馬鹿があつまってますが、


ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


もういいから、はやく、氏ねや！

↑ここはネタスレなのでローカルルールに従い
sage進行でお願いします。

失敗の事実を、なるべく広く知らしめるために、「age」進行でお願いします。

↑ルールに従え！

アンチレクサス派の冷静な分析と、レクサス擁護派のファビョリ具合が
視スレ（プロ野球の視聴率を語るスレ）に似てる

と言うことは、レクサスは失敗原因を分析もせず尻すぼみとなるのか

客観的根拠→もともと２５０万の車であるアルテッツアが

何故か３９０〜４５０万の価格の車になっていること。

つまり１５０〜２００万割高。

マークＸにＶ８を搭載したとしてもエンジンコストの差が
５０万程度だから本来は３００万で済む筈。

つまり４．３ＬのＶ８エンジン搭載車が３００万で販売できると考えるのが妥当。

高級製品って大衆品と違って、異次元の生産コストの
掛け方がされているからなんだよね。

自動車は１万点以上のﾊﾟｰﾂでできているが裏を返せば、ﾊﾟｰﾂ一個は
カローラクラスで言えば、１００円程度だということだ。

無理やりに一銭二銭で勝負している大衆車の１万点以上のﾊﾟｰﾂにですな、

まあ、いいや。

>>263
１５０〜２００万円はレクサスのエンブレム代

ランクル100のVXなんか４００万でできるんだからね。

そこからトランスファー代とか引いてみれば明らかに

最近の日本国内におけるヨタ製品は異常なまでの暴多苦利だよ。

そうで無ければ１兆８０００億なんか無理だろ。

他社がＶ６積むところを直４で安くすませてんだよ。

普通のトヨタ車がレクサスのエンブレムつけて走ってるのを最近良く
見るんだが、あれはなに？普通に売ってるの？

ローカルルール
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ネタ、雑談はsageで！


このスレは他のスレの迷惑になるからsage進行にしろ。

age

デザインを素直に十字野郎先生に頼んでおけば・・・

>>266
最近の日本国内におけるヨタ製品は異常なまでの暴多苦利だよ。

そうで無ければ１兆８０００億なんか無理だろ。

他社がＶ６積むところを直４で安くすませてんだよ。

具体的には三菱スペースギアは270万で全車Ｖ６の３リットルだし、
マツダや日産だと２．５リッターのＶ６を搭載しているのに、

ランクルプラドやハイラックス、アルファードだと３００万超えても
２．７リッターの直４や２．４リッターの直４だったりする。

３００万出して直４って・・・・（大笑い）

これで騙されている日本国民って一体・・・（大笑い）

北米トヨタじゃ、１８０万でＶ６の３．４リットルのＳＵＶが買えるし・（大笑い）

仕切り屋が出てきた！ますます視スレと同じ感じ

巨人のゴールデン撤退とレクサス撤退はどっちが先か？
どっちが先に失敗を認めてジリ貧を回避出来るか？？

正に　野球脳　ｖｓ　レクサス脳

なぜレクサスは嫌われるのか？

>>274
あざとさ丸出しだから

V6の2.5リットルで３９０万？

プラドはV6の４リットルで３５０万だったよな？

パジェロはV6の3.8リットルで３９０万だったよな？

エルグランドはV6の3.5リットルで３１５万〜４００万だったよな？

レクサスが割高なのはサービスだろ。オイル交換タダとか。

>>277
次期スカイラインは今出てるどの雑誌もだいたい3.5で350-380万、
2.5で280万前後の予想価格だったな

>>279

ということは客観的に見てIS250〜350は割高ということですな？

>>280
レクサスは排気量や車の大きさだけで判断するのは良くないよ。
初期費用は確かに割高だけど、あとはガス代と車検くらいしかお金かからない。

ンダにもNSXとかいうV6の3.2リットルで１０００万もするような

暴多苦利の車がありましたなあ〜。

最後には「月産が数台」となり、「生産中止」になったもんですな。

遥かに「自分より速い」「３台の車を足した」よりも「高い値段」
なんだから大笑いしたもんです。

ということは法外な値付けをしている車の将来は・・・

最後には「月産が数台」となり、「生産中止」になる・・・

そう考えるのが妥当ですな。

平均的な日本のサラリーマンは都心部の中国人の３倍、
農村部に比較すると１０倍以上の収入を持っているわけです。

世界で車が伸びそうなのはBricsだけですが、

我々日本のサラリーマンの1000人に１人しか買えないような
車を作っているメーカーに未来があるでしょうか？

常識的に考えれば、車の価格は少なくとも３０万とか４０万で
実現するようにしなければ、とてもとても中国の１００社ある
自動車メーカーには勝てんでしょう。

１回レクサス買ったら他の車に乗る気しないよ。
ジュラﾀｿもカタログに載ってない装備の説明してもらって来いよ。

>>280
ホリデーオートかなんかで日産の幹部が価格帯ではティアナ・マークXクラスだけど
ライバルはISみたいなヨタを挑発するようなこと言っててちょっとわろた

スカイラインは妥当な値段
もちろんISも妥当価格
レクサスブランドの確立までまだ時間を要す
それにまだ国内ではトヨタ同等の価値感覚
しかしトヨタはそれを見越してLS発進
現在のセルシオユーザーの入れ変えと
新型&来年のハイブリでの宣伝効果で
更にお客を囲い込む予定
それを証拠に在庫の調整をしている
国産で予約しても半年以上待たされるのはレクサスだけ
その他メーカーは生産ピッチを上げ売り上げに繋げる
近年ではではヒットのフィット　台湾あたりで生産増

中国の平均月収は２万円。そんな中国で最も多い車はＶＷ。
そんな安い車を外車だからと有り難がって乗ってる日本人が多いのは情けないことだ。

ティアナやマークＸという名車だと一番安いのは２５０万前後で
買えるんですな。

それに対してIS250が３９０万？

これはSH-AWDか、エクストロイドＣＶＴか、アクティブサスか、
ミラーサイクルエンジンか、ハイブリッドでもついてこの値段？

カローラよりゴルフ、ISよりパサートのほうがはるかにマシなんだから
情けないのはトヨタだな

そういえば、アベンシスも３００万超えているのに
エンジンが直４じゃなかったかしら・・・・

イプサムも２．４の直４で２５０〜２８０万という
法外な値段でびっくりしたけど。

事故ったときの救急車の手配、盗難されたときのＧＰＳ追跡＆車載カメラ撮影、
ハンドルの電話ボタンで目的地をオペレーターに言うとナビに出してくれる、
ロック忘れでメールが届くなどのサービスがあるんだよ。
まあ一生かかってもオーナーになれないジュラには無縁の話だけどｗ

ISを半月前に購入してここ数日の間にハマーが欲しくなッてきて無謀だと思いましたがディラーの方にキャンセルはできるかという
電話をしたら案の定無理でした
誰か俺をあざ笑ッてください
まあ、１年は乗ります

そもそも旧アルテッツアは誰にも盗まれませんでしたな。

オーナーズルームにも入れないから可哀相だねｗ
毎日２ちゃんに粘着してないで仕事でも見つけろよwwwwwwwwwww

まずSECOMを契約してから言えよ。

自宅にならしてますが何か？

ジュラタンのステイタスシンボルの船もありますが何か？

ジュラ１０の自転車も持ってますが？

>>298

晒して見なさい。

ガラス越しでリビングから見られるようになってるんだろうね。

マリーナーに置いてるに決まってんだろ、アフォ？

LSのデザインは2リッタークラスのデザインじゃないのか
もっとエグさがあったほうが、パッと見レクサスとわかるのに

>>301
ﾌﾟｯ

ハウステンボスにでも住んでるわけじゃあるまいし。
サンシーカーみたいに眺めるような船でもあるまいし。

典型的ビンボーなジュラタンに笑われる筋合いもないけどねぇ

今日、レクサス店いきました。
GSハイブリットかLSでなやんでます。
ハイブリットは試乗したけど、速いよ でも、狭い んー迷うな

271 ：ジュラ１０：2006/05/07(日) 20:53:57 ID:ZKomZJEf0
>>266
最近の日本国内におけるヨタ製品は異常なまでの暴多苦利だよ。

そうで無ければ１兆８０００億なんか無理だろ。

他社がＶ６積むところを直４で安くすませてんだよ。

291 ：ジュラ１０：2006/05/07(日) 21:32:55 ID:ZKomZJEf0
そういえば、アベンシスも３００万超えているのに
エンジンが直４じゃなかったかしら・・・・

イプサムも２．４の直４で２５０〜２８０万という
法外な値段でびっくりしたけど。

>>306
素直にEかS、5シリーズか7シリーズにしておいたほうがいい

>>1
＞レクサスは低品質の上になんと、驚愕の隠蔽疑惑まで浮上！！



あなたは虚偽報告をしそのあとリコール隠しをした車が存在することを許しますか

しかし、果たしてボルボの
安全神話は真実なのでしょうか？
私はボルボを購入してから4度もハンドル操作不能に陥り4度目は事故に至りました。
当サイトは多数の『事実』を交えて考察することによってボルボの安全神話を検証していきます。

はじめに
ブログ
途中経過報告一覧
欠陥車の定義
虚偽報告・説明、経緯・経過
ボルボ社の違法性、不法行為、リコール隠し
ボルボ車のリコール情報、故障情報
故障・不具合事例集
他社からの返答
ボルボという組織
ユーザー救済方法
リンク集
問い合わせ
●故障・不具合実例集　2006/04/12
●東京弁護士会へ提出した懲戒請求申立書ＵＰ　2006/03/01
●ボルボ車の違法性・不法行為・リコール隠し　2006/02/12
●VOLVO NEWS更新　2005/12/20
●途中経過報告一覧更新　2005/12/18
http://www.volvocars-japan.com/

　あなたはブレーキという重要な部分を２度もリコールする
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　自動車メーカーがこの世に存在すると思いますか？
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~









メルセデス・ベンツは、どこへ行こうとしているのだろう。

けれども昨今のリコールが、このクルマの信頼性に深刻な問題があることを露見させた。
それも同じ個所を再度リコールするなんて、一流の自動車メーカーにあるまじき行為と
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
思われても仕方ない。いくら最近、三菱自動車の不祥事が続いて、リコールに対して
神経質になっていると言っても、だ。
　しかもリコールした個所はＳＢＣ、
すなわち現行ＳＬから導入された完全電子制御式のブレーキシステムである。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　これでは、クルマとしては不完全な商品だと言わねばならないだろう。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.auto-g.jp/news/200505/25/newcar05/

いや、リコールはどこの会社でもあるからおいておいてさ、

直４なのに３００万超えたら高いだろ。

それでもベンツを選ぶ人は後をたたない
何故なんだろう…国産より高いし故障しやすいのに…馬鹿ではない、やはり知名度やブランドとのしての価値、そして歴史か

>>313
＞それでもベンツを選ぶ人は後をたたない
＞何故なんだろう…国産より高いし故障しやすいのに…馬鹿ではない、やはり知名度やブランドとのしての価値、そして歴史か

★欧米ではレクサスは保守的なのか？★
たくさん売れてるだけじゃなかったレクサス

とくに知識層では、メルセデスに乗って「威張っている」人に対して、冷ややかな空気が出てきています。
　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
つまり、いまのアメリカの知識層は、知的に自立していて、常にチャレンジングであるということを重視して
います。メルセデスの持つブランドイメージが、そうした価値観とやや乖離してきているのです。逆に
そうした人々の間では、レクサスというブランドが「知的であり、自らの力で生きている」というイメージを
　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
持って迎えられています。この日本にも、同じような価値観を持った人が増えていますが、現在の
トヨタにはそうした人々に対するブランドの発信力が十分でないので、プジョーやアウディが売れている
のでしょう。


先ほどはアメリカの例を出しましたが、ヨーロッパ、たとえばスウェーデンやイタリアでも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
知識層の間ではメルセデスは時代への感度が鈍い人が選ぶクルマだと思われている
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
部分があります。メルセデスが「それでも結構」と開き直り、もっとクルマの本質を深い
~~~~~~~~~~~~~~~~~
ところで理解してくれと訴えることができるかどうかですね。
http://www.mbforum.jp/mbf/library/HotakaKatahira/HK20040829.html

>>313

いや、ベンツじゃなくてヨタの癖に３００万こえて直４なんだよね。

>>313
＞それでもベンツを選ぶ人は後をたたない
＞何故なんだろう…国産より高いし故障しやすいのに…馬鹿ではない、やはり知名度やブランドとのしての価値、そして歴史か



☆アメリカでのレクサス☆

アメリカでは「今日は軽装すぎるな、これでは、レクサスにはいけない。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
メルセデスに行こう。」というような感じらしいが、ちょっと納得。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://blog.livedoor.jp/go_nagai1105/archives/cat_1223874.html

当然、レクサスはベンツやＢＭＷに負けない実力を持っているはずですが、
先程述べたとおりブランド好きな日本人が何処まで新参者のレクサスブランドを
認めてくれるかが鍵なのでしょう。
「良いものは良い！」と分かる人が多ければ成功すると思いますが･･･。とにかく、
日本人ですから日本が誇る高級車「レクサス」には頑張って欲しいものです。
http://sikisai.blog.ocn.ne.jp/annex/cat901520/index.html

いや、ベンツでもレクサスでも無くて、

単なるトヨタの癖に３００万こえて直４なんだよね。

霊糞酢がボッタなのはおいといても

ヨタがボッタになったらまずいだろ。

>>317
＞単なるトヨタの癖に３００万こえて直４なんだよね。
当然、レクサスはベンツやＢＭＷに負けない実力を持っているはずですが、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
先程述べたとおりブランド好きな日本人が何処まで新参者のレクサスブランドを
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
認めてくれるかが鍵なのでしょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「良いものは良い！」と分かる人が多ければ成功すると思いますが･･･。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://sikisai.blog.ocn.ne.jp/annex/cat901520/index.html









　　　　　　　　　おまえらのアンチ活動は異常すぎ。

ドイツ人が詐欺商法するのは良いけど、

同じ日本人が真似しちゃやばいだろ。

コピペのマルチウザすぎ

>>320
＞ドイツ人が詐欺商法するのは良いけど、
＞同じ日本人が真似しちゃやばいだろ。
ドイツ人がＯＫで日本人がダメ？
もちろん日本人はやっちゃいけないが
その「ドイツ人はＯＫだが日本人はダメ」という論理って何？？？
もうむちゃくちゃじゃないのか？

誰かが言っていた、「なぜあなたはベンツに乗るのですか？」「高いからだ」

倫理観でしょうな。

同じ民族を騙すのは心が痛むでしょう。

他民族ならまだましということだよね。

>>320
お前・・・ジュラ１０じゃないだろ。ばれてるゾ。

>>325
いや、前にも同じこと言ってたよ
レスしちゃだめ

>>324
ならドイツ車を叩けよｗｗ
もうわけわからんｗｗ

どうしてヲタはブランド物を目の仇にするのかねえ
自ら視野を狭めるのは損だよ

大体本国よりアメリカの方が安いってのもなぁ〜
今はネット社会なんだから判っているなんだけどな。

そういや！オペルとか案外ドイツ車にしてやすいな？
ジュラ、オペルって本国ドイツでは幾らくらいで売ってるんだ？

ジュラ１０を語るスレ、立ち上げよっかナ・・・。

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 15:15:59 ID:g4Fr2HfW0
トヨタのサス技術は日産より10年遅れている。
トヨタFFは4輪ストラット（＝安物サス）を改めて高性能マルチリンクにしろ。

コスト重視（＝株主重視＝経営者の自己保身）から性能重視（＝ユーザー重視）へと
企業体質を改めることだ。販売台数で世界一になっても欧州では絶対に評価されない。

>>327
レクサスに対するアンチ活動は異常といってマルチコピペする一方で
終いにはドイツ車を叩けだって

>>332
おまえトヨタの純利益率がどれくらいだと思ってるんだ？
松下みたいに５％以下にしろってか？

ばかじゃないの？日本一の良質な車はレガシィだっつーの！わかる？
レクサスはハリボテ！

ちゅうか俺も苦しい所だな。

比較すると相対的にヨタが日産よりも高くて、低機能なので、
ヨタを叩き、サンを褒めざるを得ないのだが、

冷静に考えてみれば、サンだって別に安いわけでも何でも無い。

むしろ割高だ。

ヨタがサン以上に割高なので、どうしても目だってしまう。

これだけ割高なのはンダの稀少車だけだよ。

スバオタここにも来てたか・・・

ヨタのSUVは北米で売れているせいか一番割安だ。

だから、SUVはお勧めできるね。

ミニバンは大量販売しているにもかかわらず、何故か割高。

セダンは最近売れてい無いから当然割高。

全体としては結局割高ってことだな。

俺の意見は「暮らしの手帳」と思ってくれたまえ。

ヨタヲタもな･･････

北米トヨタ自動車のセクハラ大高英昭（大��英昭）社長（おおたかひであき・65歳）
の顔写真（250×277）クリックすると398×600に拡大。
Toyota exec sued by ex-aide - 05/03/06 - The Detroit News
http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060503/AUTO01/605030361/1148/rss25

北米トヨタ自動車の大高英昭（大��英昭）社長にセクハラされた
元社長秘書の日本人女性（42）顔写真（280×346）
Krever 1,2 milliarder av Toyota - Dagbladet.no
http://www.dagbladet.no/nyheter/2006/05/03/465150.html

トヨタ　大高英昭社長　セクハラ - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%A4%A7%E9%AB%98%E8%8B%B1%E6%98%AD%E7%A4%BE%E9%95%B7%E3%80%80%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%83%8F%E3%83%A9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=



トヨタ　大��英昭 - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%A4%A7%E9%AB%99%E8%8B%B1%E6%98%AD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=



Toyota　Hideaki　Otaka　sexual harassment - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=Toyota%E3%80%80Hideaki%E3%80%80Otaka%E3%80%80sexual+harassment&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

専用ブラウザしかアフォをNGワードに出来ないのかね。

レクサスＬＳと最新のメルセデスＳクラスのどちらを選ぶかと言えば、
文句なくＳクラスだな。

外装のメルセデスならではの有無を言わせぬ押し出し感といい、フライバイワイヤを多用した操作系といい、
メルセデスの圧勝だな。

今、国内で売ってるレクサスは価値なし。
競合させることも無意味。

メルセデスやＢＭＷより
＋１Ｌで＋２気筒大きく値段は−１００万円で
燃費はライバル車よりリッター５ｋｍ以上良く
安全性もライバルより良く
３０年先先端逝ってて
内外装のスタイルはフェラーリやマセラティ真っ青になるぐらいカッコよく個性的
じゃ無いと。

アフォ、アフォ、アフォのさかたっ♪♪
アフォ、アフォ、アフォのさかたっ♪♪

>>342
ＬＳがディーゼルＶ１２気筒６，７�gＤＯＨＣ５ｖクアトロターボＡＷＤ
で値段が１５００万円なら絶対レクサスＬＳがいい！！

>>343
うん、じゃ無いんだね。

清水草一とテリーの本でゴミ呼ばわり。
草むしりのオバチャンにも小馬鹿にされるデザイン。

>>346
レクサスがそれぐらいがんばらないと追いつけないじゃないかと。
レクサスには挑戦して欲しい
レクサスならできるはずです。

無理…大体ケチヨタがそこまですると思う？

愛知県人は遺伝子的に他地域と違ってて、大陸の影響が濃いんだよ
言葉が通じる相手と思って煽るのはやめときなよ

ＬＳにＶ１２気筒６，５Ｌハイブリッドが無理なら
せめてＶ１２気筒６Ｌでもいいから出して欲しい。
理想的にはＶ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボハイブリッドがあれば最高なんだけど。

レクサスってサイズのわりに気筒数と排気量が小さいよね。

ばかな人がいっぱいいるようですが


ここも、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレですか。

久しぶりに

レクサスはアメリカでは〜厨

を見て感動ｗ

ここは日本だと何度言えば

レクサス買うなら日産買えよ。

おはようございます

ID:chFL/phA0 氏　ＧＪ！！　やはり、ここに巣作ってるのは外車カルトですねｗ

　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　ノ⌒　丿 　故障も愛嬌の内
　　　　　　　＿／　　 ::（. 　∧＿∧'´⌒ヽ○
　　　　　　/　　　　　:::::::＼(｀∀´　)c ,,,(,,_ﾉ
　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;） 　　　ﾚｸｻｽには感じられないこの威厳・・・
　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼ 　　∧＿∧'´⌒ヽ○
　　　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）（( (-∀-　)c ,,,(,,_ﾉ
　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人 　　ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
　　　　／￣―――――￣ :::::::::::＼　　 .∧＿∧'´⌒ヽ○
　 　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）（((・∀・　)c ,,,(,,_ﾉ
　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　ｸﾝｸﾝ ｸﾝｸﾝ　ﾊｲﾌﾞﾘよりディーゼル

　今やレクサスはアメリカでは、"セクハラ大高英昭社長"のイメージですよ。
　　　もう、ケロッグのコーンフレークとコラボするしかないでしょう。

　　　私の大好きな朝食は、まず"さやか"、そして、ケロッグのコーンフレークスです !
　

レクサス 合計 1,425 2月
レクサス 合計 2,314 3月
レクサス 合計 2,029　4月

レクサスの責任者 股間もっこり北米トヨタのセクハラ大高英昭社長のお相手は、この方です。

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

【米国】セクハラでトヨタを提訴　米法人元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償を求める

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146616428/

トヨタを「セクハラ」で賠償２１５億円の提訴
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146616585/

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

日本でも身分を利用して、部下にセックスを強要するなど散々セクハラし捲くりだった大高英昭を放置したトヨタの責任、
と言ってます。

http://today.reuters.com/business/newsArticle.aspx?type=ousiv&storyID=2006-05-02T174739Z_01_N02278995_RTRIDST_0_BUSINESSPRO-AUTOS-TOYOTA-LAWSUIT-DC.XML


The lawsuit says Toyota should have known Otaka had a "reputation of abusing positions of authority within Toyota Japan by repeatedly engaging in or
attempting to engage in extra-marital sexual relationships."

【裁判】 "セクハラでトヨタを提訴" 米法人元社長秘書の４２歳女性、総額２１５億円賠償要求
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146921452/

★セクハラでトヨタを提訴　米法人の元社長秘書

・トヨタ自動車の米国法人、北米トヨタ自動車の元社長秘書の日本人女性（４２）が
　２日までに、上司である同社の大高英昭社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を
　受けたとして、トヨタ本社、北米トヨタ、同社長の３者を相手取り懲罰的な賠償を含め
　総額１億９０００万ドル（約２１５億円）の損害賠償を求める訴えをニューヨーク州地裁に
　起こした。

　訴えによると、女性は２００５年４月から社長秘書に配属されたが、社長から２人きりで
　出張できるように日程調整することを求められるなど恒常的に嫌がらせを受けた。
　会社側は女性からの報告を受けながら適切に対処せず、セクハラを防止する体制に
　不備があったと主張している。
　http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006050301000255_Economics.html

・訴状によると、女性は昨年から社長秘書を務めていたが、同９月に出張先のワシントンの
　ホテルで社長の部屋に呼ばれ無理やり抱きつかれた。同１１月にもニューヨークの公園で
　抱きつかれたという。女性は北米トヨタ副社長に相談したが、当事者で解決するよう助言
　されたにとどまり、セクハラ防止体制に不備があったと主張している。女性は病気で休職
　している。（抜粋）
　http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/archive/news/2006/05/04/20060504ddm012040166000c.html

トヨタのセクハラ大高英昭社長がダイハツの新役員へ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146932424/

高が名字にあるのは日本人か！？

姓に「高」名前に「英」で、左右対称は、かなりグレーゾーンでしょ。

低学歴・低所得・低知性・低脳・無職・暇人＝アンチ

僻み・歪み・貧しさ・臭さ＝アンチの特質

故障も愛敬ですよ。

ＬＥＸＵＳ

下流社会・下層階級・3流大学・3流企業・底辺＝アンチのイメージ

こんな"レ糞ス"のイメージ。
紛い物、セクハラ、ボッタクリ、朝鮮人に人気。

また初期の煽りに戻ったなｗｗ工作員は
工作員はいいなぁ〜楽でうらやましいや

　　　　　　　　性的嫌がらせなレクソス

長嶋「セコムしてますか？」

大高「セクハラしてますか？」

部長なのにニート。

社長なのにセクハラ｡

GSのハイブリッドは、まさに未来の車だね。
電気モーターであれだけの加速が出来るんだから。

レクサスに限らず、ハイブリッドを量産するトヨタの製品は、
ユーザーに未来の世界を見せてくれる。

日本人で良かった。

マークＸのＣＭって本当はｻﾄｰｺｰｲﾁじゃなくて北米社長が出るべきだったのかもｗ

>>376 ID:+ic3p9gO0


暇人・低脳・3流大学→就職難→3流企業→下流候補→低所得→ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ希望→
中古BM→倒産→生活苦→生活保護→中古車売却（ｾﾞﾛ査定）というありがたく
ないｺｰｽが予測されます。

工作員（>>377みたいな）の方がよっぽど頭悪くて金なさそうな書き込みだと思うけど。
アンチはみんなそれについて言及しないね。その分、大人ってことかな。

>>377
園児が描いた理想の将来みたい
生活保護ではﾍﾞﾝﾂやBM、ﾌｪﾗﾘが

ガキは黙ってなさい。

>>378 ID:r/bXpt4y0

偏差値40→大学断念→専門学校→ﾊﾟｿｺﾝｵﾀｸ化→無職→無収入→人並みに車欲しい→
買えない→憂さ晴らし→２ｃｈｱﾝﾁで発散

>>379 ID:LUG6YbSsO


偏差値45→3流大学→不勉強→3流会社縁故入社→無能→昇給なし→
低所得→車欲しい→ﾐｴの固まり→ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ熱望→新車購入不可能→
中古BM→高額日本車否定＝欧州車ﾊﾞｶ→２ｃｈｱﾝﾁﾚｸｻｽ派参画

>>381ID:EBqYrZ520
うわっ！レスついちゃった。気持ちわり〜。おえっ！！
もう粘着してくるなよ。
でもお前2ちゃんでここまで必死なのすごいな。

>>383 ID:r/bXpt4y0

偏差値40・ﾌﾞｵﾄｺ→専門学校中途退学→ﾊﾟｿｺﾝｵﾀｸ→ﾋｷｺﾓﾘ→妄想癖→
脳内高級車所有白昼夢→脳内高額所得者→日本車否定＝欧州車ﾊﾞｶ→
２ｃｈ執着ｱﾝﾁ

ID:EBqYrZ520←今日の工作員はこいつだけですな。

ヨタから６０万円台のリッターカーが販売されたとか

そういうニュースは耳にしませんなあ（笑）。

>>384
キモヲタニート
　　　　　　　　　以上！

工作員ですが、何か？

>>388

働けよ。

>>382
残念。
進学中→進学高→某国立大→在学中資格試験→在学中割高バイトで400少々預金→ｸﾗｳﾝ新車→ﾍﾞﾝﾂSEL新車→ｾﾙｼｫ→ﾏﾁﾞｪｽﾀ新車→2ちょんでびゅ

ニートですが、何か？
中古欧州車乗りでもありますが、何か？
嫁に逃げられましたが、何か？

>>390


逃げた嫁を追いかける会会長ですが、何か？
中古ベンツ560SELに乗っておりますが、何か？

嫁さんに逃げられた理由は何？

年収400万ですが、何か？

2度逃げられておりますが、何か？

A：嫁じゃなくて２ちゃんねるとトヨタを愛してしまったから

同じ人に二度逃げられたのか？

ＤＶなんじゃねーの？

酒か暴力か両方なんじゃねーの？

背中に弁天様を背負ってますが、何か？

それじゃ、レジャー浴場で追い出されることが多いだろ。

中古輸入車海苔が低所得だの、家庭崩壊だの、まともな

人間が乗っていないというイメージを植えつける工作員

の戦略だな？>>ID:EBqYrZ520

はやく工作員をやめて、真人間に戻れよ。

義理と人情を秤にかけりゃ、義理が重たい男の世界ですが、何か？

ここはレクサススレですが、何か？

レクサス失敗スレ○
レクサススレ×

この辺で終了しますが、何か？
ぷっぷっぷっ。ぷぷぷ3連続攻撃ですた。

仕事終わったちんころり〜ん♪
ん？スイカでも食ってんのか？工作員は？

age

レクサス納車セレモニーってディーラーの納車専用ルームで執り行うんだよ。

鏡張りで間接照明の部屋でね。

レクサス嬢からシャンパンと花束贈呈がある。シャンパンはそのとき飲むわけじゃないよ。（藁

シャンパングラスは成約のときにくれる。たいした品物じゃないけどね。

そして全てが終わってシャッターがスーーっとあがる。

車に乗るときに担当セールスがドアを開けようとしたので、丁寧にお断りした。

ファーストライドはドアを開けるところから始まるんだよね。

そして車に乗り込んでエンジンスタート。スタッフがぞろぞろ出てくる。まずお嬢さんとか含めて４，５人がガレージが出てきて厳かにお辞儀・・

その前を見ると3人ほどのイケメンセールスご担当諸君が道路の車を止めて誘導・・道に出てバックミラーを見てみると皆揃ってお辞儀をしばらくしている。

たまたま通りかかった５シリーズを停止させたのには少し驚いたな。

まーたいしたサービスじゃないけどね。

北米レクサス社長のセクハラ事件見た？
あれ賠償金いくら払うのか知らんがそれはつまり
他人の下半身沙汰に間接的に金出してるのがレクサス乗りって事だね。
恥ずかしくないんかねえ。他人の下半身沙汰に金払うなんて。
もうレクサス見るたびに下半身社長の賠償金が走ってる様に見えるよ。

レクサスは官能的な車なのです！

ID:A0RbG6nY0

マルチ書き込み馬鹿。

工作員が逆切れしましたな。

絶滅危惧種レクサスISを東名で2台ハケーンしたので報告。

1台はカーキャリア(っていうの？)に他のメーカーの車と一緒に名古屋方面へ運ばれていた。
確か新車は特別製のカーキャリアで運ぶんじゃなかったっけ。
ということは中古車？　んでもって与太が買い支えしてるってこと？

もう1台は登坂車線をとろとろ走ってた。
あまりの遅さにそのレーンにはそのISしかいなかった・・・

スレ汚しスマソ

結局トヨタは庶民の足ってイメージだってこと
気取っても無駄

レクサス工作員が必死に乗ってる車を聞きたがってるみたいね。

中古NSXです
平成８年式の

でもレクサスより全然満足してますよ

あ、貯金はレクサスのGSが新車で４台買える程度は持ってます
でも買わないよ。
というかセダン買う予定もないけどさ

ID:sc+xlBOH0

だから、な〜に？１０年落ちでも大事に乗ってね。

ID:sc+xlBOH0 脳内乙

・ヨタ、富裕層向けにレクサス販売開始

→富裕層向け、弱者には何もせず。

・日清、300円高級カップラーメンに加え、貧困層向けに100円以下商品開発

→弱者救済

レクサスエンブレム　3,980円
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n32293147

トヨタヴィッツ用エンブレム　3,680円
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39387239

>>408
１ピストン１０００マソくらいだな。

あきもせず


今日もたくさん、馬鹿があつまってますが、


ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


もういいから、はやく、氏ねや！

低所得でもローンで買える。
金ぴか店舗でふるいにかけてるが。

>>418
出品者乙。
ロッテリア行ってエビバーガー買って袋のマークを切り抜いた方がぜんぜん安い。

ＩＳのＣＭで掛っているフレンチポップの曲名とタイトルを
教えろや。

工作員はつまんねーことばっかりやってねーで、社会貢献
しようと思ってないから、知恵が回らずサービスに疎くなるんだよね。

プレミアムだとか子供騙しみたいな言葉で客が釣れると本気で思ってたんだろうか？トヨタって。
こんな言葉で釣れるのってダボハゼくらいだと思うのだが。

ダボハゼは「プレミアム」なんて
俗な言葉を知らずにすごしている
清らかな生物です。

>>417
中古車を待て

1.受付嬢のお出迎え。　　いらっしゃいませ。本日はご参列いただき、ありがとうございます。
2.セレモニーラウンジに通される。
3.セレモニーホール担当者が出てくる。　　お待たせいたしました。本日はまことにご愁傷様です。こちらへどうぞ。
4.鏡張りの謁見専用スペースに通される。故人の棺が鎮座している。
5.喪主の人から死因の説明を受ける。
6.説明後、受付穣とセレモニー担当者から塩＆弁当＆お茶をうける。
7.セレモニーホールの控え席に案内される。
8.香典の手続きを行う。
9.セレモニー担当と受付穣からお見送りを受ける。　　本日はまことにありがとうございました。

>>413
庶民を不幸のどん底に陥れる車

おはようございます

昨日GSを下町で見かけたんだけどアリストまんまだね。
どうみても２５０万円がいいところでした。

>>430

それでも買えないんだよね。ニートだから。

BMW、GM、ダイムラー、新型ハイブリッドシステムの開発に成功
http://response.jp/issue/2006/0508/article81791_1.html

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20060508/20060508-00000029-ann-bus_all.html

トヨタの奥田会長、北米トヨタのセクハラ訴訟「嫌なタイミングで起きた」


　　　

　　　謝罪なし、反省なし！！！！！！！！！！！！！

>>「どういう対応をするかで業績への影響は変わってくる」

早く気づけ！！

白鷺　人を騙し金銭を毟り取る

赤鷺　異性の心と体を弄ぶ

黒鷺　白鷺と赤鷺のみを喰らう



劣苦鷺　盲目的トヨヲタと認知症老人に喰らい付きしゃぶり尽くす

今日も屁臭ス店はお暇でした…明日もこれからもLSが出ても

>>435 ID:TARlia9WO

馬鹿鷺　盲目的にトヨタを攻撃する人種　特質＝低所得・低学歴
馬鹿杉　文字通り、度を超えた馬鹿のこと

高級車レクサスを製作　、販売しているトヨタ自動車は、新興国向けに８０万円を切る車を販売すると
ニッケイ新聞の一面に出ました。

日本で販売したら軽ユーザーは飛び付くだろうな
有り得ないけどｗ

ｾﾙｼｵから下の車乗れないこだわり香具師は
ｾﾙｼｵ→BMW、ｱｳﾃﾞｨ、ｱﾙﾌｧに移ってはる
移れる人は噂聞いてｾﾞﾛｸﾗｳﾝ一旦乗ってる模様

父と良く行く我孫子カントリークラブではレクサスなんて１〜２台しか見かけない
なあ。セルシオも数台。ほとんどベンツＳクラス。ジャガーがやたらに多いのは
競技ゆえなのか？　さらにハイクラスとされる小金井カントリークラブではどう
なんだろう？

小金井知ってるとはﾅｲｽ

ageることが重要です

>>441　ID:HKgrr/Ci0

ｵﾔｼﾞ自慢のできそこない息子。ｵﾔｼﾞも単なる外車馬鹿。

北米トヨタ社長が辞任　セクハラ問題で事実上更迭

　【ワシントン＝気仙英郎】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ
（本社・ニューヨーク）は８日、元秘書の女性（４２）からセクハラを受けた
として民事提訴された大高英昭社長兼最高経営責任者＝ＣＥＯ＝（６５）が同
日付で辞任したと発表した。

http://www.sankei.co.jp/news/060509/kei069.htm

　これは、事実上の更迭ですな。
　レクサスは、ただの失敗ではなくセクハラ社長のイメージと共に地に落ちましたな。

　

>>444の悔しそうな涙が印象に残った

>>444の言葉が最後の遺言に見えた

ゴルフバッグが積めないハイブリッドはますます売れない

そうだ。
エルクラウンってどう？

49 ：名刺は切らしておりまして ：2006/05/09(火) 11:14:14 ID:om/yP5ji
>>34
一緒に働いていた人なら公然とわかることでごまかしはないよ。

彼女は企画部で８年ほどずっと働いていたのは同じところで働いていた人は誰でも知っていること。
彼女が秘書の職歴が無いのに突然社長秘書に抜擢された。

なぜ突然秘書に抜擢されたかは社長の希望。

トヨタ協力会の懇親ゴルフ大会だは、レクサスがたくさんとまっておりました。

>>441

我孫子カントリークラブなんていうゴルフ場はないのだが。

野球選手の半分くらいがレクサス乗るようになれば本物だろうねえ。
契約金で憧れのレクサク買ったなんてコメントが聞けるのはいつの日か。

トヨタが野球チーム持てばそうなるな。

トヨタはマイクロソフトの上顧客だって事。

>>453


最低でも1500万円を超えなきゃ、買わんよ。野球選手やスポーツ選手は。
なんてたって、「高額であること」が最低の必要条件なんだよ。
どれだけ高額な車に乗ってるかが自慢の世界。まあ要は脳みそが軽いだけなんだが。

931 ：名無しさん＠３周年：2006/05/09(火) 19:33:12 ID:1OoHNBpR
ネット風評被害把握へ　監視体制に７０企業が契約
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc
一部抜粋

　一方、ベンチャー企業のピットクルー（東京都中央区）は「人の目による監視サービス」が売り物だ。
　二百五十人が二十四時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を
監視。「システムでは判断できない隠語も見つけ出せる」（松本公三社長）という。
　掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。
きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。
---------------
これだけ工作依頼があるんだから、2chにチーム世耕工作員がいても
おかしくないなｗ

ヘラクレス上場の監視サービス最大手ガーラの「イーマイニング」は、
多数の掲示板やブログ（日記風ウェブサイト）を検索。
登録した社名や商品名などが書き込まれた場合、
契約企業にメールで通知する。
導入先は大手家電や銀行など約二百社に上る。

盗用多・ﾀﾞﾒﾊﾂ役員の不祥事責任は
役職の辞退らしい。

どんな恥ずかしい事をしても懲戒免職にならないなんて
さすが犯罪者の寄せ集め商社ですw

世界に恥を晒す事になったな。
ハリー大高英昭。
チンチンマークを勃起させていたのだから、これからはトヨタのチンチンマークは
上下反対に取り付けて勃起上げチンチンマークにした方がいいですよ。

レクサスじゃなくレクハラス

>>459 ID:Zvo4DdF60

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　IID:Zvo4DdF60　やあ！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここはレクサスのスレさかい、
けなしてうっぷんはらしとる。
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>453
ﾜﾗﾀ
さすがにﾌｧｰﾑの選手でさえ手出さんだろうな
人気商売がﾚｸｻｽでは致命的ｗ
　
同じｽﾎﾟｰﾂ選手なら、収入がぐっと庶民的なｻｶｰ選手を狙うが吉
ﾌｧｲﾃﾝの首輪みたく無償でﾊﾞﾗ撒いてはどうか？
ｻｶｰ選手が乗る事で、ﾚｸｻｽのｽﾃｰﾀｽが上がるかどうかは知らんが

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147141933/553

>東大・ハーバード院のキャリアのおねーちゃん

これってマジですか？


工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

東大→ハーバード院

すごいなっっぁ

被害者東大なの？
加害者も東大じゃなかったっけ？
この辺もオオタカが勘違いした原因の一つかも

レクサス買うぐらいなら
トヨタのクルーザー買うよ
お船はいいよ

>>462
ＬＳことセルシオに乗る監督クラスはそこそこいます。

>>456
チーム短小乙
あんたじゃ小林さやか嬢は無理だよ。
日本海の芋洗いだよ。

4月も2,000台をやっと超えた程度の登録台数で、相変わらず低迷しとり
ますなぁ。その上、北米トヨタの社長ともあろうものがセクハラ騒ぎですか。
情けない会社ですなぁ。

しゃあないよ
発想がヒュンダイと変わらないんだから

友よ私のIS見ながらそれを言うのは勘弁してくれorz

セクハラくらいで大騒ぎしなくていいのにな。

↑びっとくるーですか？

そうだよなニュースもあそこまで大々的にしなくてもいいよな。

そうだよな。
日本で一番大きい宗教団体のボスが
強制わいせつで告発されたのに
全然取り上げなかったんだもんな。
大スポンサーのトヨタ様にはもうちょっと気を利かせろってのｗ

社の体質を表すものだから、大いに取り上げるべきものです。

ワイドショー何故追わない！

ワイドショーもそんな下らない事を一々とりあげないだろｗ

どうせ勘違いしたババアが暴れてるだけだろｗ

>>477
車音痴だからそんな見方しか出来ないんでしょうね。
バカ丸出しですねー。

>>478
車音痴だからってなんだよ。
どこに関係があるんだよ。もしかして中卒の・・・

新型LS公開！
ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
　 ( ヽ(ﾟAﾟ )ﾉ('∀`(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
　　|　|ﾉ　ﾉ└　　)V 　/　　←ﾚｸｻｽ工作員
　　　「 「　　「　「 「 「

新型LSの売上発表
　('A`)('A`)('A`)('A`)
　」　」)」　」)」　」)」　」)　　←ﾚｸｻｽ工作員
「　「 「　「 「　「 「　「

新型LS公開！
ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
　 ( ヽ(ﾟAﾟ )ﾉ('∀`(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
　　|　|ﾉ　ﾉ└　　)V 　/　　
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新型LSの売上発表
ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
　 ( ヽ(ﾟAﾟ )ﾉ('∀`(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
　　|　|ﾉ　ﾉ└　　)V 　/　　
　　　「 「　　「　「 「 「

もうすぐ朝だね。
みなさん、ケロッグコーンフレークはどうですか？

おはようございます

俺の朝はフランクフルトとチーズパンと小岩井のコーヒーで始まるがね

>>483
マーガリンはやめときな。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1109985487/

なぜレクサスはセクハラブランドになったのか？

レクサスのデザインはカッコ悪くないんだし（個性的ではないが）
あとエンブレムマーク　ＣＩをカッコ良くかえれば何とかなると思う。
販売店は１から立ち上げるよりヤナセを買収すれば良かったのに。
店を少し改装すればそんなにコストもかからないし顧客リストも入って一挙両得
あとはＶ１０　Ｖ１２のｈｖ　Ｖ１０　Ｖ１２のディーゼルターボｈｖを用意すれば完璧。

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社 セクハラ自動車株式会社

レクサス・・・ＬＳが出てもこのまんまじゃ多分だめでしょ。

今年９月予定のＬＳはＶ８だけで380馬力くらい？
メルセデスは去年の暮れから同クラス（Ｓ500）の出してる。そして、夏にはＳ600とＡＭＧを。
レクサスは
ＬＳ600ｈは来年の春。他社よりぜんぜん遅れてるよ。

Lフィネスを体現するラグジュアリー女性秘書w

しかもデザインにセンスなく、・・・まあデザインは人それぞれ好みがあるだろうが・・・
東モで見たときはがっかりした。そしてさらにＮＹで余計悪くなってるとは。

僅か半年ｻｲｸﾙの次々商法で、
「買ったらすぐ準新車格下げ」になるのを嫌気して、
内装がｾﾙｼｵより新しいｸﾗｳﾝに一時避難、または輸入車逃げ。
セダン、クーペ、ワゴンの違いなら短いｻｲｸﾙでもいいが、
同じﾊｲｸﾗｽセダン半年なら控えﾑｰﾄﾞ

ＬＳのデザインしたのは誰だ？よくあんなデザインでOKサイン出したなトヨタっぺは

セクハラブランドは女性の敵ですね

>>488
勘違いするな。
比較する相手は国産車だろ。
何も遅れていない。

レクハラス　LS

>>494
勘違いしてるのはテメェだよ、レクサスのライバルは一応ＢＭやＢＭなんだけどな

ＭＢ

マッタリシート完備のセクハラバージョンはまだですか？
ケロックコーンフレーク食べ放題サービスはまだですか？

レクサスにセクハラと言う車種出るの?

レクサスじゃなくて､サクセスにすれば成功したのに｡

マジで、うちの近所のレクサス、客が全然・・・
よくやっていけるなぁ。

どちらにしても買えないのだからいいじゃん。ﾁﾐたち。

レクサスの失敗に北米トヨタのセクハラ賠償。これでもやって行けるのは、金のかかっていないクルマを売っているから。

どちらにしてもﾚｸｻｽなど買えませんが、何か？

>>503 ID:ODC8OcJPO

携帯から無職者・低所得者がごちゃごちゃこいておりますが、何か？

低所得者・低学歴・低脳・下流・下層＝アンチのイメージ

>>504
本当にレクサス買えないの？欲しくないだけじゃないの？ｗ

>>506のイメ―ジ
売れないレクサス店員にピタッリ

　
こんなCMを流している「社畜の集まりみたいな会社」ですから。

いかにも気色悪いトヨタらしいCMですよ。車の中の人と社畜が重なって見えて…ｗ

http://www.eblogx.de/toyota2.mpeg

気持ち悪いシートやシートベルトw 　
　こんなものが、トヨタのおもてなしなんでしょうか？
　

>>455
ロッテのOはレクサス乗ってる

>>507
>>508
>>509

暇人・ニート・糞・馬鹿・くさい＝アンチのイメージですが、何か？

>>511
で？本当にレクサス買えないの？欲しくないだけじゃないの？ｗ

ID:WsDycQE20

別会社の「社畜」のイメージですが、何か？

みんな気を付けろ
いまは職業工作員がいるぞ
ヘラクレス上場会社のガーラだ

>>512
ID:NyzW4IOm0

ﾁﾐがﾚｸｻｽ買えないだけですが、何か？

セクハラで退任って

m99mﾌﾟｷﾞｬｰ

　

ID:yCtV+ZOe0

職業工作員ですが、何か？
ちんぽｺには自信がありますが、何か？

嫁に逃げられておりますが、何か？

>>518
大変ですね､頑張って生きて下さい｡

>>516
ID:TNQO31H60

m99mﾌﾟｷﾞｬｰ ですが、何か？
中古BMを愛しておりますが、何か？

>>517

ｷﾀｺﾚ

>>519 ID:NyzW4IOm0

逃げた嫁を追いかける会の会長ですが、何か？

いちばん簡単な

話をそらす作戦か

マニュアル通りだな

>>521 ID:QY8u2Qyl0


ｷﾀｺﾚですが、何か？

週5回は可能ですが、何か？

>>523 ID:NKLVC37i0

話をそらす作戦ですが、何か？
マニュアル通りだな ですが、何か？
ﾁﾐ頭ｷﾜﾒﾃﾜﾛｼ。

あげあげ

【ネット】 "掲示板で中傷あれば、書き込みで誘導し悪意緩和"…ネット風評監視、企業の導入進む★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147176327/l50

必死なバカさらしあげ

工作員age

ｱﾝﾁﾐﾅｳﾝﾁｼﾃﾈﾙﾍﾞｼ。ﾖﾛｼ。ﾊﾞｲﾅﾗ。ﾌﾟっ。

ksk

>>530
馬鹿工作員逃げたな

すみません・・スレ違いですが・・・
10後期セルシオのリップスイッチ
分かる方いませんか？
車種設定のやりかたがわからなくて困っています

>>528 ID:LOadxAul0

必死なバカ必死なバカ必死なバカ

>>532 ID:whPVXaDl0

妄想型低脳ｱﾝﾁﾜﾛｼ。

>>533

専用スレがあるので此方へ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137490006/

まあ

解任された社長=レクサス

のイメージだな

　

>>534>>536
ヒマな店員君今日も定時ですか?WW

ガーラ
ガラガラ
ガーラ

（ ゜Д゜）、ﾍﾟｯ

あ

げ

あ

げ

工作員
ほかのスレを上げる作戦に出たか

>>563
ありがとうございます

レクサスをこれから成功へ導くために、少々考えてみました。
１．毎月限定１００台にしてプレミアを狙ってみる。
２．携帯電話待ち受け画面を配って知名度を上げてみる。
３．ヤクザの親分に配って高級車のイメージを植え付けてみる。
４．アニメ化してみる。
５．グランツーリスモの開発元に頼んで早くしてもらう。

いかがでしょう？

はぁ？何言ってるの？成功する方法だって？お前らアホだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
レクサスが最強にして最高に成功する方法なんて初めから決まってるんだよボケ！

それは、

　国　内　で　の　販　売　を　終　了　す　る　だ　け　で　OK

>>546
アニメ化ってｗｗｗ

ウルトラマンレクサス？

セクハラ車両

レクサスボスケテ

わ〜ぁ

レ糞スって


セクハラの



宝　　石　　箱　　やぁ〜〜〜〜〜〜〜〜

セクハラもいいけど異臭とリコールも忘れてはいけない

トヨタの決算過去最高の数字らしいね。でも株価たいして反応しない。
まあ「満ちれば欠けるツキの法則」があるからね。
日経平均が伸びるならまだまだ比例して伸びるだろうけど、投資家にトヨタの
リスクはなんですか？と聞いたら、誰もが決まって答えるよ
「レクサス！」ってね。

>>553
売り上げだけよくても営業益が予想を下回ったからね。
高額商品で儲けも一段と良いレクサスが国内で不振だったのが痛かったね。

タイミング悪くセクハラ問題も入りましたからね。マスコミ抑えて小さくしてる
けど、やっぱり印象悪い。

配当も９０円あるし
配当性向も数年内に、あげると公約してるし

その辺考えれば
株価６６８０円は割高とは言えない

明日から株価下落基調になるなんて
考えられない

明日以降
決算確認した大きな買いが入ります

ただしレクサスLSの結果が出るまでの間ですよ

ネット上の風評被害対策組織のしてることってある意味
詐欺行為に当たるような気がするんだがどうだろう?
2chはまあ論外としてもまっとうなBBSにまでこんな組織が絡んできて
事実をねじ曲げるのなら、明らかに詐欺幇助としか思えん。

　トヨタ自動車が10日発表した2006年3月期の連結決算（米国会計基準）によると、売上高は前期比13．4％増の21兆0369億円となり、
日本の製造業としては初めて20兆円の大台を突破した。
1ドル＝111円で換算すると、米フォード・モーターの約19兆7700億円を抜き、世界トップの米ゼネラル・モーターズ（GM）の約21兆3800億円に迫る勢いとなった。
　最終利益は17．2％増の1兆3721億円と、4期連続で過去最高を更新した。最終益が1兆円を超えたのは3期連続。
世界各地で急速に販売を伸ばすトヨタの快調ぶりが際立ったほか、円安による差益も好決算を後押しした。
渡辺捷昭社長は決算について「大変評価している。成長と効率化をさらに突き進めたい」と強調した。　

・北米現法社長がセクハラで訴えられた恥さらしな会社は？ → トヨタです。
・鳴り物入りで投入した高級ブランドが鳴かず飛ばずな会社は？ → トヨタです。

以上、事実であって風評でも何でもありません。

現時点でのメイン車種【GS】の３．５リッターエンジン【2GR-FSE】と
【IS】の３．５リッターエンジン【2GR-FSE】および、２．５リッターエンジン【4GR-FSE】・・・・。

そして、トヨタの看板車種クラウンのスポーツバージョン【アスリート】に搭載される
２．５リッターおよび３．５リッターはいずれも同じエンジンを搭載している。

そして、【ＧＳ】の４．３リッターエンジン【3UZ-FE】は、トヨタ・クラウンマジェスタ／セルシオの４．３リッターエンジンに同じ。

果ては、２．５リッターエンジンの【4GR-FSE】は、マークX・クラウンロイヤルにも搭載されている。

レクサスはなんだかんだ言っても、緒戦はトヨタの売り上げの底上げを狙う為の物・・・。

これも事実であって風評でも何でもありません。

走るセクハラ

あきもせず


今日もたくさん、馬鹿があつまってますが、


ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


もういいから、はやく、氏ねや！


セクハラと結びつけるワンパタ-ンの単純思考回路


もういいから、はやく、氏ねや！


アホ！！

>>561
ID:nNjcPDaf0


　　　　　　／　　　､､､､､､､＼
　　　　　/　　ﾐ　　　ノ 」」ヽヽ
　　　　 /　／　　　-―<●>-<●>-　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　| （6　（. 　　￣　〜￣　）　　＜　　おれ ID:nNjcPDaf0なんやけど、超貧乏人だからレクサスうらやましいで！
　　　　|　 |　　　ヽ　　 〃iii ヾヽ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／| ヽ　　　 （､／〜⌒⌒ヽ）
　／　|　＼＼　　　　　　 iiii　ﾉ＼
　　　　＼　＼　　　　　　　 ／ /　＼
　　　　　 ＼　￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　　￣￣ヽ　人 ノ
　　　　　　　　　　 （ 人 ）
　　　　　　　　　　 （ 人 ）

レクサス納車セレモニーってディーラーの納車専用ルームで執り行うんだよ。

鏡張りで間接照明の部屋でね。

レクサス嬢からシャンパンと花束贈呈がある。シャンパンはそのとき飲むわけじゃないよ。（藁

シャンパングラスは成約のときにくれる。たいした品物じゃないけどね。

そして全てが終わってシャッターがスーーっとあがる。

車に乗るときに担当セールスがドアを開けようとしたので、丁寧にお断りした。

ファーストライドはドアを開けるところから始まるんだよね。

そして車に乗り込んでエンジンスタート。スタッフがぞろぞろ出てくる。まずお嬢さんとか含めて４，５人がガレージが出てきて厳かにお辞儀・・

その前を見ると3人ほどのイケメンセールスご担当諸君が道路の車を止めて誘導・・道に出てバックミラーを見てみると皆揃ってお辞儀をしばらくしている。

たまたま通りかかった５シリーズを停止させたのには少し驚いたな。

まーたいしたサービスじゃないけどね。

ID:DkKA8bO10 には縁のないことだけどね。

【大学研究】改造車＝低所得者【データから】
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
大学の研究発表によると、
改造車（販売時より車高を下げたり、エアロパーツや内装を華美にしたり、エンジンを改造したりするなど）を
所有する人は収入に対して車に割く割合が異常に高く、
また同車種を持ってる人（研究では台数が多いセルシオなどが対象）の中で改造車を所有する人は、
ノーマルのままの人の年収の半分から１０分の１以下など低所得者が大半を占め、社会的地位の低い
職種に就いていることがわかった。


改造車に乗る人ね…。

セル塩がレクサスのせいでなくなってしまった。

>>565
どこの大学ですか？
社会的地位の低い職種とは具体的にどんな職種ですか

クラウンは無改造車が多いですが、セルシオは改造車が多いですね。

セルシオは今度レクサスになるのですが、レクサスは低所得者で社会的地位の低い
職種に就いている人がターゲットなのですか。

相変わらずの低レベルの議論にもならん井戸端会議、進歩なしじゃの。
恐怖のワンパターン。いつ見ても内容変わらず。少しは学習せいや。

>>569

追求されると答えられないバカの典型。あはははは

レクサス信者って相変わらずアフォばっかりだね。

>>569
学習させてくれ。レクサスの価値を教えてくれ。

ワンランク低い車を高く買えます。

はやく、氏ねや
うらやましいで
進歩なしじゃの
学習せいや

↑もしかして名古屋弁？

そもそもレクサスに価値という言葉を付ける資格すらあるか教えて欲しい

>>572 ID:cYh6EvVy0

お前らアンチにレクサス云々なんていったところで、無意味だな。
最初から買えないか、買う気がない連中（ごく少数）のスレじゃもんね。

レクサス買うならインフィニティーの方が良い。

>>556
明日から上がるわけないよ。バカかね。

>>574ID:HpEjhRA60
>>573 ID:sgy+RtpL0
>>571 ID:vwosfkc10


まあ、結局「貧すれば鈍す」ということで、金や頭に余裕がないと
妄想だけが、その貧しい頭を占領するというこじゃね。ここのアンチ
は、その典型じゃね。

>>576
アホ工作員がやってた煽りをいまさらやってんじゃねーよ
あと俺は最初レクサスに期待してたが…現物をみて絶望した奴もいる事は考えてないのか？あまりにもプアな脳みそしてるんだな

レクサスの売りは何なんだろう。
何もない気がする。

>>581

口ッテリアマークつけてボッタクリ価格で販売する事。
そして、北米トヨタでのハリー大高のセクハライメージ !
トヨタ本社を巻き込む215億のセクハラ訴訟のお布施だな。

>>582　ID:DXDmAWHy0でつ。わい貧乏だす。
レクサスほしいけど、買えんのです。だから嫉妬とねたみでこんな顔になってしましました。
　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　 ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　"ﾞ�m�m�mﾐｯ
ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ�m�mﾐｯ
�m�m�m�m;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__"ﾞ�mﾐｯ
�m�m�m'i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ﾐｯ
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�mﾐ　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
�m　　　 / /.:.{　*　} ,./,. l;; :;《;.　　　　ﾞ､　:;:;;;;,. ヾ;;;ﾞi,.　　ﾞi,
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|　　　　l ;;:ﾞ`-==' ,ｨ"　'ﾞ　　:;ﾞ､;;;:;:,.,　　　ﾞ;,｀ヽ ﾞ';;;;;;, l;;:ﾞi,　 ﾞ!
.!　　　　 ｀ﾞﾞ''''i;;;;:::|　　　　　　:!;;:'ﾞ;;:;,.　　　;: ,ｿﾞﾞ''';;;;;;,.じ'ﾞ.;:　|
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　l;';';';:;;;;;;:;:..　　 |;;:l,. ,. ,. ,:;/　　_,,,..--‐''"´　_,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
　 ﾞ!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/　 /　,,;____,,...-''i"　 l_,.-‐!　||;:;:;:;,'
.　 ﾞ､;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/　 / ,,;/｀i　　l　　ﾞ!,..-'ﾞ'iYﾞi,　ﾞ!;;;;;/
　 　 ﾞ､;;;,. ﾞ'';;;;;;;;,. ﾞ､;;ﾞ!;: l　 ,'　;ﾉ､_ﾉｰ‐'^`''"　 ,..ｨ' l`'l　.!;;/
　　 　 ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,.　l;;;ﾞi |i_/∠iﾞi'"ﾞi‐┬‐┬'''i"_,ﾉ"／ .//
　　　 　 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ｀ヽ, ｀ヽlヽ〜-^ｰ'^,.-'"　.／/
　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　ﾞ''ｰ-‐''"　　　／／
　　　 　 　 　 ﾞヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､＿＿,...-‐'",.／
　　　　　　　　　　ﾞ''-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'"

これがトヨタの新ブランドです！→相変わらず古臭いデザインだな。

>>581 ID:sgy+RtpL0

お前の売りは何なんだろう。
何もない気がする。

Lエンブレムのセルシオ乗ってる。専門学校卒業して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして凄い迫力。前走る車がビビり出す、マジで。ちょっと感動。
しかもトヨタなのに外車っぽいから自慢できて良い。レクサスはブランド力が弱いと言わ
れてるけど個人的にはありまくりだと思う。ベンツと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってマガジンXも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハンドル見られるとちょっと怖いね。トヨタエンブレムのままだし。
迫力にかんしては多分ベンツもレクサスも変わらないでしょ。ベンツ乗ったことないから
知らないけど線が一本増えただけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもLエンブレムな
んて付けないでしょ。個人的にはレクサスでも十分に大迫力。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでベンツに道を
空けさせた。つまりはベンツですらレクサスの迫力には勝てないと言うわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

工作をガーラに外注したらしいから

少しは期待してたのに

AA多様するだけかよ

つまらんな

>>586 ID:HpEjhRA60

ネタを繰り返す馬鹿。

>>569
ナニこのオヤジは?w

レクサスの良さを聞かれて答えられないレクサス信者ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾜｲｿｽｗ

>>589
とりあえずレクサスの価値を答えることはできないみたい。笑い

>>587
この程度の九官鳥レスで金貰えるなら屁臭ス同様ボロい商売だ罠www

お前ら、せっかく俺が注意を喚起してんだから、気をつけろよ。

社員がｶｷｺしたら、懲戒の対象になるぞ。
無関係な奴は大いに書き込め！

ヘラクレス上場の監視サービス最大手ガーラの「イーマイニング」は、
多数の掲示板やブログ（日記風ウェブサイト）を検索。
登録した社名や商品名などが書き込まれた場合、
契約企業にメールで通知する。
導入先は大手家電や銀行など約二百社に上る。

>>593
そこと契約している会社のリストがほしいね。そういうところと
契約する会社の製品は買いたくないね。

お前らの年収いくらだよ。
レクサス買えるのか？

>>594
安心して下さい。

既に情報収集の為に、これらの会社に転職などで、

潜入している可能性はあります。

近いうちにこれらのリストが外部に漏れることもあるでしょう。

ウィニーのようにね、ﾜｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ。

日本の大企業なり、中傷企業なりが、

どんな技を使おうとも、そこに社員がいる限り、

そこに企業犯罪や社員嫌がらせが存在する限り、

社員からの情報リークが無くなることは無いでしょうな。

ﾜｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！

>>592
・個人攻撃
・AA貼り付け
・ライバル車の印象操作
・900レス超えた頃に「次スレいらない」連呼

この繰り返し

年収は700万程度だが、貯金は3000万位有りますがなにか？

絶対みんなLSのデビューを待ってるんだよ。
間違いなくLSはあっという間に米国と日本でバカ売れする。

年収300万のフリーターですが何か？

10年落ちＢＭに乗ってますが何か？

>>596
ちなみに俺が転職するわけじゃないから、念のため。

ＩＴ業界は転職率が４０％で、大半の人間が日本政府から

「嫌がらせを受けている。」

会社にうらみを持ってない奴はひとりもおらんからね。

正社員、ニート、フリーター、派遣社員、管理職

・・・これらはすべて情報漏えいの原因なんだよ・・・・

>>600
GSハイブリッドみたく販売目標を極端に低く設定するやり口で？

なにしろ転職エージェントすらも名指しでブラック会社呼ばわりする

評判の悪い会社が目白押し・・・それがＩＴ業界だ。

いやまあ、半導体も自動車業界も異常なまでに評判悪いけどね。

ＩＴ・銀行・半導体・自動車かな。

>>605
建設系も評判悪いぞ！＾＾；

そういえばｾﾞﾈｺﾝも評判悪かったな。

あと化学系は評判悪く無いんだよな。

好きな研究が出来る上に、給料が高いからだろうな。

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ

「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年７月17日号より

まだ失敗とか評価を出す時期ではないような気がします。
これから、トヨタではない、レクサスが設計開発したレクサスカーが
世に出たときが、本当の評価のときだと思います。

セクハラ自動車のプレミアムブランド・セクサス

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

通りすがりにレクサスの店を覗いてみたら、閑古鳥が鳴いてたよ。
受付嬢がヒマそうにしてたのが印象的でした。

＞＞６１１

こいつがネット風評被害を減らす為に雇われた社員の１人ってわけさ。

>>613　ID:+1Cql7cd0

　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　ＦＦ　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"￣ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'￣ ^￣_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　　<　わい　ID:+1Cql7cd0　や！ いつもおんなじコメントしてまっせ！
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧


わいは、貧乏人さかい、
レクサス買えんからねたみで、レスして
ここにきて、うっぷんはらしとる。

>>614 ID:qCYXtLHH0
　　 　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このばか、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ ）ノ ←貧乏ひがみ人の　ID:qCYXtLHH0
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

世界一のセクハラ企業

さて、またレクサスを成功に導く為の考察をはじめましょう。
１．車体を頑丈にして役員車！ってイメージを押し出してみる。
２．前者テーブル標準装備にしてみて走る応接間！ってイメージを押し出してみる。
３．黒色の車は作らずに、ＤＱＮカーのイメージをなくそうとしてみる。
４．アニメ化してみる。
５．車庫標準装備。

いかがでしょうか。

アンチへの人格攻撃はレクサスの優位性を説明する根拠には成り得ない。

レクサスの優位性を論理的に説明しなさいよ、レクサスシンパの皆さん！

>>616

ID:DkKA8bO10

お前がどの会社かつきとめてやるよ。
こちらも検索技術はおちゃのこさいさいだからね。

ｾﾙｼｵは餓鬼が結構乗るようになって駄目になった。
ﾚｸｻｽを成功させるためにはもう少し敷居を高くして売り出し、
敷居の低い種類と別々に造ることだ。
高級セダンだけではだめだし、半端なﾐﾃﾞｨｱﾑｸﾗｽも造るな。
大か小のみ。

>>615
>>461
>>563

しかしやってること変わらんな
ゴキブリ並の知能なのか？
もっとヨタのために無給で過労死するほど働けよ

>>608
何十回と見たｺﾋﾟﾍﾟだが、ﾜﾛｳ

セクハラ自動車のプレミアムブランド・セクサス

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∧＿∧　←DkKA8bO10
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀*） ｷｬｯ ｷｬｯ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　と(∠)と　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　と　　と　ノ

　　　　　　　　　∩＿∧∩　彡
　　　　　　　　 /丿・∀・）　<< ﾀｶｲ、ﾀｶｲ､ 他界ぃ〜
　　　　　.　　 /　　　　 /
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

>>620
どうせたいした検索なんてできないくせに

自信を持ってあげれば良いじゃない。

■富裕層の高級車ブランド調査で最高位は、ポルシェ

ポルシェAGは、ニューヨークにあるラグジュアリーインスティテュートによる米国国内の
高額所得者を対象に行ったプレステージの高い高級自動車ブランドを決める調査で、
最高位に輝いたと発表した。

http://response.jp/issue/2006/0509/article81838_1.html

レクサス？ｗ　
相手にしてねーよｗ

ｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈ

トヨタグループ創始者豊田佐吉の立志伝への疑問

1890年、東京で開催された内国勧業博覧会で外国製織機を見、
独力で「豊田式木製人力織機」を発明しました。
その後も研究と改良を続け、1924年にはその当時世界一と評価された
「Ｇ型自動織機」を完成しました。
そのたゆみない研究と創造の精神は脈々と受けつがれ、
現在のトヨタグループの礎となっています。
（豊田佐吉記念館ＨＰより抜粋。）


海外製品の機構を無断使用したことが「発明」ですか？？
パクリ行為を「勉強させてもらいました」と開き直る姿勢は
生まれつきのようですね、世界のトヨタ様ｗ。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4479300171/ref=pd_bxgy_text_1/250-8937452-3372248

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4415074006/ref=pd_bxgy_text_1/250-8937452-3372248

>>628

軽だって、買えない貧乏人がポルシェ

ワロタ！！ワハッハ！

馬鹿な香具師！！！

>>628

　　　　　,..-‐‐―‐‐-..、
　　　　,-'´　　　　　　　 `‐、
　　　,i'　 　 　　 　 　 　 　 `i、
　　 ,l 　 　 　 　 　 　 　 　 　l、
　　,|._　　 　 　　 　 　 　 　 _.|、
　 〈_｀`ｰ＝＝= ╋ =＝＝‐'´_〉
　　l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l　 　 ┌―――――――――――――
　　ヽ､_|　`ー'　　/　`ー'　|_,ノ　　　｜　>>ID:9ANS8CXs0がご迷惑をおかけして
　　／　`‐､_ 　 `ニ'　　 ノ　 ＼　　＜ 　　　　　　申し訳ございません。
　i'´　　、　 |``r===ｒ'´|　　,_＿_ヽ_ .｜　　アホですから、相手線でください。
.｜　　 i、　 ￣＼／￣　 ｜　╋　| └―――――――――――――
　|、　　|、 　 　 □　.[工]├‐‐‐ｭ┘
　 |、　 ヽ、.　　 □ 　 　 ./　　 /
　　ヽ、　ヽ―‐┌┐―‐'i 　　/
　　　 `<´.ゝ―└┘―く´｀`y
　　　　 ヽ､_)　　┐ 　　(_,.ノ
　　　　　| 　 |　 ｜　｜　 ,!
　 　 　　.l、 ｜ .｜ 　|　　|
　　 　　 .｀lｰ--‐'^ｰ--‐'l´
　　　 ,-‐'´　　　｜　 　 ｀ｰ-、
　 　 （.　　　　 　 !　　　　　　）
　　　 `ｰ--'´`ー^ー'´`‐--‐

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4093410917/250-8937452-3372248

セクハラ自動車のプレミアムブランド・セクサス

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4492555404/250-8937452-3372248

21世紀を代表するグローバルなプレミアムブランドをめざして、レクサスは、「高級の本質」を追求し続けます。

高級の本質とは、「最高の商品」を「最高の販売・サービス」でお届けします。

「一人ひとりへのおもてなし」を大切にし、お客様がレクサスとともに 過ごすいかなる時も、
ときめきとやすらぎに満ちた最高の時間にします。

レクサスを比類なきプレミアムブランドに創り育むのは、レクサスに携わる「人」であると考えます。

>>633
高額所得者は、ポルシェブランドが成功した理由を、「独自性」と「エクスクルーシブ」にあると評価し、
ポルシェブランドの牽引役を担っているのが「世間から賞賛され、尊敬を集める人々」としています。

一方、高額所得者は、レクサスが失敗した理由を、「独自性の欠如」と「エクスクルーシブの欠如」にあると評価し、
レクサスの評価をさらに下げているのが「世間から軽蔑され、侮蔑を集める人々」とします。
例をあげれば、北米ヨタセクハラ社長です。

概観はもちろん、走り、乗り心地、装備に至るまで抜群！
例えば後部座席にはﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝﾏｯｻｰｼﾞﾎﾞﾀﾝあり。ｽｲｯﾁﾎﾟﾝ！→ﾌﾞﾙﾙﾙﾙ・・・
ﾌﾛﾝﾄｴｱｺﾝ吹き出し口。ﾙｰﾊﾞｰ付　つまり風を自動で左右に吹き出すのさ　はは。
言い出すときりがない　言ったところで買えるもんでもないから　もうやめとこ。

>>633
お前のガキ臭いレス
ﾜﾛﾀ ワッハハ

だから金ぴか革張りのカローラ売れって

田舎のオヤジが買うから

ぎこちないAAレスに新しい時代の流れを感じる

つまんねぇ本の宣伝してる馬鹿がいるな

新鮮さが全くない。

>>638
上辺だけのサービスよりましなクルマを造ってほしい

それが本当の意味で顧客の利益になる

トヨタは我が社を主語にしない、プロの目で語らない

サービス業ならそれでいいかもしれない

しかし、クルマとうモノを造る立場の者が

それを声高々に唱えるのには違和感を感じる

マークＸと共用で素人をダマそうたって、
そうはいかんざき！！

しかし、クルマとうモノを造る立場の者が

自らデザインデザインと声高々に唱えるのには違和感を感じる
@ダサイ日産


日産といいレクサスといい
自分で吠えるな
対した事ないのにw

おっとここはレクサス「プっw」と微笑むスレだったな

レクサスなんかと一緒にすんな。

最近　セクハラというとレクサスを連想してしまう様になった。
レクサスというよりセクハラが走ってるみたいなもんだ。

おはようございます

最悪の朝だ…風邪でリタイアとはι上司として情けない……

今朝、セクハラＩＳが走ってるのを初めて見ました。

上べだけサービスの何がいけないのだ？
上べが悪かったら誰も寄り付かないではないか！
いくら性格が良くても不細工では立つものも立たない。

■ソース　朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/10/20060510000026.html
現代自動車がウォン高とライバル会社トヨタのダブル攻撃で内憂外患を抱えている。

ほらほらほらほらｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここに巣作ってる工作員共よ、お　ま　い　ら　の　祖　国　が　ピ　ン　チ　で　す　よ　！

もっと頑張って工作しろよ〜
最近トヨタ（ﾚｸｻｽ）叩きが激しくなってきたが、こう言う理由だったのか！？

朝鮮銀行がウォン＝ドル市場介入を拒否してるから民間が頑張ったって
しょうがないんだよ。頭の悪い煽りはやめてくれないかな。

　 　 　 　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<=（　´∀｀)/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣　　　
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　　　　 　 　 　 ||　　　　エラエラｗ　エラが見えてるぞ〜ｗ　

>>655
韓国銀行な。無理な市場介入して赤字出してるがｗ

ｳｫﾝ高は、韓国の民間・企業がウォン高を先取りして順次外貨に両替してるから進んでる一面もある。

先高感があれば、早く利確する・・・・・民間関係なし？　表現がおかしいなｗ　朝鮮人だからだろう！？

　　　　 　 　　 ｜　　　　　　即レスで工作員が一匹釣れましたｗ
　　　 　 　　　 ｜
.　　　　　ＨＩＴ! |
　　　　　　　 ／V＼
　　　　　　 /◎::_;::;_ヽ　　　　ﾌｧｯﾋﾞｮ〜ﾝ!!　そんなｷﾑﾁで
　〃＿　　∩<#｀Д´>∩　　 ｳﾘが釣られると思ってるﾆｶ!?
　　 ヽﾂ.　ﾉ:::::::::.:::::::.:..|.ﾉ
　　　　ヾソ::::::(,,フ::::.:ﾉ
　　　　　｀ ー−　レ'' 　　← ID:8mweuMVk0
　　　　　　　l|l l|l
　　　　　　（(　　)）　ﾄﾞｯｶｰﾝ
　　　　　　　｀ｰ´

2006年4月
ﾒﾙｾﾃﾞｽ　3233台　前年比7.3％増
BMW　　 2746台　前年比9.5％増

ﾚｸｻｽ開業以来　

毎月、前年比を上回る売り上げ。　

日産のデザインは

いまのトヨタの流れより

好きだな

個人的に

セクハラ自動車のプレミアムブランド・セクサス

低学歴・低所得・低知性＝アンチ

低脳→専門学校→3流企業→低所得→下流階層→ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ好き→中古BM＝ｱﾝﾁ

低脳→3流大学→不勉強→暇人→ﾊﾟｿｺﾝ遊び→妄想癖→高額日本車非難＝ｱﾝﾁ

BMWってあんなにゴロゴロしてるのに2746台とは。
ほとんどは昔からの蓄積なのか。

レクサスもいっぱい走ってるんだよ



地味で気づかないだけ

>>665


ほとんどアンチの好きな中古BMでつ。

>>666


どちらにしても、ﾁﾐには無関係でつ。

レクサス
セクサス
セクスス
セックス




レクサス
セクサス
セクハス
セクハラ

レクサスって中古しか走ってないだろ

BMが最高利益を出したみたいだな。これもレクサス効果？

超高価格効果。
日本政府や日本の自動車企業は、表向き自動車の輸入を無関税にしても、
販売業者が超高価格で売っているのは非関税障壁として歓迎しているところがずるい。

下廻りが硬くなった
ケロッグのコーンフレークス仕様の販売は、いつ頃ですか？

大学生さんの卒業はﾏﾀﾞですか？

Lマークはずしてトヨタのマーク付けたら近くで見ないと判断できないだろうな。

そういえば新型のBM�Bｼﾘｰｽﾞ僕らの街でもよく見まつよ。(つ∀`)ﾃﾍ

>>674

包茎工作員乙(ピットクルー)

>>676


BM３尻は、日本のカローラでつ。ブランド代定価の4割でつ。ありがとう。
日本の皆たん。

>>675


どんなﾏｰｸでも、ﾆｰﾄ君には買えまちぇん。ご苦労ちゃま。

>>678
レクサスのブランド(ではないが)代は定価の何割ですか？

>>676
マットでおなじみ山形県新庄市？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 02:20:53 ID:NVpkVHKm0
山形のイジメヴェンデッタ事件、いじめて殺された香具師の家にBMW
３シリーズが停めてあった。
カツアゲで買ったのかな。

>>680
トヨタの年間売り上げの台数と金額が昨日発表になっただろ？
金額（21兆だっけ？）　÷　台数　で割った答えが１台当たり純利益平均だから
レクサスはその３倍くらいじゃないのか？

大高セクハラ
トップがこれだと ほんと下のもんはやれんな
基本的にアジアではトップに近付く程図にのるバカが増える
自分で育てたような顔するからな、
たかが雇われ社長の分際で。
株式会社である以上 株主のものってのが理解できねーのかよと

>>680 ID:WgEWTYcF0


ﾁﾐおとなしく中古BM乗ってればﾖﾛｼ。さすが中古ならﾌﾞﾗﾝﾄﾞ代2割でｽﾑｱﾙﾈ。

かばってるのが１人しかいない

これじゃ売れないわな

　　もっともっと、日本人のふりをして
　　書き込むﾆﾀﾞ！！！　
　￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　ミ　　　　アイゴー!!　　　　　ｳﾘ・・ｵﾚは日本人だけどﾚｸｻｽよりBM、MBのほうがカッコいいよ。
　　 ＿ノ⌒＼＿ノ　　￣￣Ｖ￣￣　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　／　　　　　ﾋﾟｼｯ　ﾀﾞｶﾀﾞｶﾀﾞｶ!! 三○＿＿＿＿_　　　ﾀﾞｶﾀﾞｶﾀﾞｶ!!　三○ ＿＿＿＿_
(＼　∧＿∧　 　　.　三○∧ 三○　|│＼＿＿_＼...　　　三○∧ 三○　|│＼＿＿_＼
　.<'<=（´∀｀）　　 　.< #｀Д´>三○ |｜.　| 　　　　| 　　　< #｀Д´>三○ |｜.　| 　　　　|
　　＼　　⊂ ）　　 ┌三○三○三○|｜／￣￣￣/　....┌三○三○三○|｜／￣￣￣/　
　　／　　　　＼ 　 .|　ヽ三○二二二」二二二二二|　　｜　ヽ三○二二二」二二二二二|　　
　　し￣￣￣＼フ　.￣〈＿7_7　　| |　　　　　　| |　　　　 .￣〈＿7_7　　| |　　　　　　| |


>>684
句読点ぐらい憶えようよ・・・・・ｗ

ID:kCS/4lyj0＝中古BMも買えない、自転車海苔

金持ちは外車がほしいからです。
高級な日本車はほしくないのです。
BMWやベンツという外車のブランドを
金持ちはほしがるのです。

>>687

>>685
ゴキブリﾎｲﾎｲって知ってる！？　　おまい引っかかってるじゃんｗｗ

何でそんなに低能なの？ｗ　　またＨＩＴ！　可笑しくてしょうがないｗｗｗｗｗ

成る程

ＥＵで成功するには
レクサスＬＳのエンジンがディーゼルＶ１２気筒６，７リッターＤＯＨＣ４ｖスーパーチャージドツインターボハイブリッドＡＷＤ
じゃないとメルセデスやＢＭＷに追うつけない。
もちろんガソリンＶ１２気筒６Ｌハイブリッドもいります。

>>687 ID:QlYuFajj0

ﾁﾐ金持ﾃﾞﾊﾅｲ。単なるﾆｰﾄ・ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人。ﾜﾛｼ。ｵﾛｶﾒﾝ。

「北米比率を3割弱にする」ってわざわざ言わなくっても・・・そのうち本当になっちゃうんじゃないかな？

「セックスを燃料にしてる車」ってアメリカの新聞に大きく書かれちゃったからね。

潔白はやがて証明される、とか言ってたけど
明香（さやか）ちゃんの証言はかなり具体的だったから
大丈夫なのかね？

金でなんとかなるんじゃね？

>>694そのためにも「為替は安定してほしいものだ」と思ってるに違いない。

結局、外車買う香具師って外車だから買うからね。
国産では、どうがんばってもムリポ。

その辺の市場調査が出来なかったレクサスの負け。

さやかはセクハラされてすげー良かったじゃん
何十億かは確実にはいるだろ........

いいなあ

低知性・低学歴・低所得・下層・下流＝アンチ

>>697 ID:2QY7mWB10


馬鹿・糞・貧乏・僻み・歪み＝ ID:2QY7mWB10

個人の人格攻撃するようじゃトヨタも先が見えちゃったね

>>696 ID:gYUSCqlh0

10年落ち中古BM愛好者＝無職＝無能＝ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｱﾝﾁ

>>700 ID:prLqHl7l0


下流という行き先が見えちゃったね 。

>>702
今日は残業か？

>>703 ID:WgEWTYcF0


ﾁﾐ　ﾜﾛｽ。ﾊﾞｲﾅﾗ。ﾌﾟｯ。

アンチとそれを叩く工作員しかいないのか？

ところで渡辺社長の決算のコメントの中で「グローバルレクサス元年」と言って、
「（日本では）短期間でブランドの確立に成功」と言ってたがはたしてそうか？

俺は厳しい意見をレクサスには持っているが最終的には成功してほしいとも思っている。
昨日の発言には驕るトヨタの危うさを感じる。

申し訳ないが中古ＢＭは新車ＧＳ、ＬＳが買えるほどお金掛かります。
１０年車なんて特にね。
なのでお金ない人はレクサスへお願いします。
また、「その気になれば、どこまでも早いと知っているから。」
というフレーズのＩＳ全面広告はＧＳ，ＬＳ含め、１８０Ｋまでね。
ＩＳはもちろんだがＧＳ、ＬＳも１０年前の中古ＢＭ、新車の１尻にも
ぶっちぎられてるの多数みてますから。可哀想に現実を知りませんね。
ではお会いして時にまた！！

レクサスが売れないのは小泉の靖国参拝のせいにきまってんじゃん！

>>706
中古ＢＭは買ってからの維持費もレクサスの維持費以上

ＢＭの話が出てるがレクサスの場合、開発陣みずからが「ベンチマークはＢＭＷ5シリーズ（しかも先代の）」と言っちゃうから
またまずいよね。
同じころメルセデスなんかは「あれは車とは言えない。車とはメルセデスだけだ。」なんてなにかのインタビュー
で言ってる。
造りの内容以前にプライドやポリシーがあるかどうかの問題だよ。

この擦れ
失速してますね

レクサスは維持費といえばガス代と保険くらいしか要らないもんなー。

>>710
まるでレクサ(ry

今北産業
３３失敗目もあっという間に７００超かい

あきもせず


今日もたくさん、馬鹿があつまってますが、


ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


もういいから、はやく、氏ねや！

レクサスは失敗なんかしてないよ。
ちゃんとサンドバックとして機能してるじゃん。

>>715
ID:nzmNHw3+0


　　　　　　／　　　､､､､､､､＼
　　　　　/　　ﾐ　　　ノ 」」ヽヽ
　　　　 /　／　　　-―<●>-<●>-　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　| （6　（. 　　￣　〜￣　）　　＜　　おれ ID:nzmNHw3+0なんやけど、アホやから意味不明なこと言うんや！
　　　　|　 |　　　ヽ　　 〃iii ヾヽ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／| ヽ　　　 （､／〜⌒⌒ヽ）
　／　|　＼＼　　　　　　 iiii　ﾉ＼
　　　　＼　＼　　　　　　　 ／ /　＼
　　　　　 ＼　￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　　￣￣ヽ　人 ノ
　　　　　　　　　　 （ 人 ）
　　　　　　　　　　 （ 人 ）

>>714 他
アンチの人格攻撃は無意味だよ、レクサスシンパ諸君。

そんな暇が有るなら、レクサスの良いところを列挙しなよ。

レクサスって
結局は一番安い奴が
一番売れてるんだよな。

みんななんていって買いに来るんだ？

一番安いのくださいって買いに来るんじゃねーのかよ。

なんか可哀想になってきたな。


　
　

本日は工作員いつもにましてレベル低いですねぇ．
買えないだろうとか，低所得者だとか，そう煽ることで
ますますﾚｸｻｽの品位が下がることに気づかないのも哀れ．

もし実際そうだとしても，その人達が明日のお客様になるかもしれないんだから．
そういう意味で将来を既に捨てているとしか思えない．

で，今日の朝刊の広告．
空白ばっかり目立って，これっていかにもって感じなんだが，
かかれている文章が笑わせるよね．

「今までのプレミアムカーの概念にとらわれない」と書いてはあるが，
その下には「今までのプレミアムカー」なら当たり前のことしか書いてない．
あえて言えば，
「レストランやホテルの紹介・予約まで・・・・サポートする」
が違うというのか？

しかしこれってグリコのおまけじゃないの？
車本体でプレミアムにできない，新しい価値も提案できないから付録でごまかす．

とどのつまり何が高級車の本質かわかってない．
成金のための車．
悪くはないかもしれないが，うんと良いわけでもないのに何故にプレミアム？

だいたい24時間サポート体制ってまるで監視だよね．
事故るとすぐﾄﾖﾀﾚｸｻｽが飛んできて，次の車を買わせようって魂胆ではないのか
そう疑われても仕方がないでしょ．

もういいから、はやく、潰れろ！

長文ｽﾏｿ

成金はもっと買わないよ。

もっといい待遇の欲しいサラリーマンがうわべのサービスに釣られるんだよ。

レクサスはプレミアムとは言ってるけど
ステータスとは言っていない。

ステータスにならないことは認めているわけですよ。

>>719

俺は貧乏で馬鹿だまで、読んだ。
あと、誰か、この馬鹿な長文要約してくれ。

>>721 ID:V+9IROoh0


車なんかそもそもステータスも糞もないだろうが。乗ってる人間がそれなりか
どうかだけがポイント。それなりの人が乗るからステータスの反映なので、
８９３や金の亡者が何を乗ってても、何の意味もないと思うがね。

>>722
要約すると

>>722みたいな工作員はレベルが低くてグリコのおまけにもならない

です。

で、ID:V+9IROoh0君がS500を、乗ったとしても、誰も感心も、感動もしない
と思うが、どうかね。君が立派な偉い方であれば、まあS500も価値があると
いうものじゃないかい？

>>725
ID:syR1PjtY0 少しはわかってきたか？
ﾚｸｻｽ批判派を攻撃するなら，金がない・貧乏ではなく，
「おまえらはﾚｸｻｽに乗る価値もねぇだろう」とするのが正しい訳だ
が，そんなこと言えるお前はもっとメデタイ奴だな

君が立派な偉い方であれば、まあレクサスも価値があると
いうものじゃないかい？

要するに中身内容のない種類の人たちが、どんな高額な車に乗ってても
「どこかで悪いことでもしてるんんじゃないの」というだけ。「それなり
の立場」にあることが、肝心。でレクサスはいい車だ。乗って見なけりゃ
何も始まらん。吠えることは自由だがね。

>>ID:syR1PjtY0
やっぱ全然わかってない
「レクサスはいい車」じゃ駄目で，
「レクサスは価格以上のとてもいい車」でなくてはならなかったのよ(既に過去形)

何が「乗って見なけりゃ 何も始まらん」だ？
乗る必要もないという評価が確定しちゃってんだよ

売れてないのが論より証拠

馬鹿相手に指導するのも疲れるぜ

AAと半角であおってるのは

包茎工作員(ピットクルー)です

それは、レクサスハラスメントです。

>>728 ID:xCwmElNn0

君にはレクサスは買えそうもなさそうだな。IS250くらいは買えるだろ。で
乗ったことがあるのか？で何に乗ってるんだ。で、君は何を仕事にしてるんだね。
で、収入はどの程度。まず買おうと思えば買えることが必要じゃないの。それで
自分の乗ってる車とどこがどの程度、どのように相違し、自分の車がどのように
いいのか説明してみろよ。

レクサス海苔は、買った時の値段しか、自慢するところがない。

>>728 ID:xCwmElNn0


>馬鹿相手に指導するのも疲れるぜ

笑えるんだが、君の知能指数はどの程度かね。

なんだか必死な人が居ますが､
とりあえず今日もレクサスを成功へ導く為に考えました！
１．デザイン・設計を他社に任してみる。
２．とことん販売拒否をして「もしかして高級店？」イメージを植え付けてみる。
３．奥さんを雇って「○○さんの所の車､レクサスよ、すごいわねー」って言って回ってもらってみる。
４．アニメ化してみる。
５．販売店で給油もできるようにする。

f

BbとIS混ぜてセックスの精力で走る車出してみれば

このすれにレクソスオーナーが一人もいない件

>>ID:xCwmElNn0
もう少しつきあってやるよw
IQは小学生の時160，成人してからはWAISでscale-out　
ただしnormal control dataとして歴代1位の点数
職・収入・乗ってる車は今の記述から察すること

自己レススマソ
>>ID:syR1PjtY0
もう少しつきあってやるよw
IQは小学生の時160，成人してからはWAISでscale-out　
ただしnormal control dataとして歴代1位の点数
職・収入・乗ってる車は今の記述から察すること

何であんな醜悪な大きいエンブレム付いた車乗らなきゃいけねーんだよ！
最近のメーカーエンブレム大きすぎ・・・家紋付けて走ってるみたいでかっこ悪い。
スッキリしたデザインのグリルをオプション設定しろ！

金持ってる私は「おもてなし」とか謳ってもいない様々な場面で
頼みもしないのに当たり前にもてなされますが何か?

>>734 レクサスを売りたいなら、
トヨタ店のクラウンをやめるか、レクサス店に鞍替えさせれば、
簡単に売れるようになる。
トヨタのいう最上級車のアルファードも、レクサス店で売る。
ハリアーもレクサス店に入れる・・・
これでレクサスも爆破的に売れるのは間違いない。

ヨタに行った大学の先輩２人のそれぞれ言ったこと

営業「レクサスの部品でクラウンを作った。」
開発「クラウンの部品でレクサスを作った。」

結論はレクサスなんかどうでもいい。
それより、クラウン買ってくれたほうが嬉しい。っていうか安くするよ？

だった。

正直、国産車は値段以上のいい車じゃなきゃ駄目ですよね〜
一部、ライン製造ではない車は納得（NSXとか）できるけどそれでも
いいけどレクサスって別トヨタ社と同じラインでしょ？
レクサスをターゲットにした人間で同じ価格帯なら同じようなグレードで
ハクを簡単につけれる他の車を普通にレクサスをスルーして買っちゃうと思うんですが、、、、
かといって多少収入が少なくても自動車好きみたいな人でも名前だけで値段が付いた程度の車をワザワザ買うキトクな人もいないわけで、、、、
レクサスブランドを消すか全店レクサス化してうやむやにするかしかないんじゃないかな？

>>733
ID:xCwmElNn0は、ちゃんと回答したぞ。
あなたの知能指数はどの程度かね？

実際に買う層は決算期ごとに乗り換えか長くても３年で乗り換えだから関係ないといったら関係ない話だけど
１０年経っても「レクサス」と呼ばれる車ならともかく、、、、
１０年経ったら「まだそんなの乗ってるの？」とか言われるのは目に見えてるのがねぇ、、、
家のオヤジは男なら年収の３倍を買えってのを口癖にしていて
実際それを実行しているが、、、、、

>>744
>>国産車は値段以上のいい車じゃなきゃ駄目

まったくその通りです。 NSXにしろ霊糞酢にしろ、値段の1/2の価値も無いね。

>>746
>>男なら年収の３倍を買え

外国ならばそうかも知れませんが、日本では
６倍〜８倍の間じゃ無いでしょうか、不動産は。

米Ｊ．Ｄ．パワー・アンド・アソシエーツの６月の信頼性調査では、
メルセデス・ベンツは37ブランド中29位。４年前は、メルセデスの
順位は38ブランド中７位だった。

ドイツでは、国内販売全車種で電子部品の欠陥が最も多く、
昨年３月のＡＤＡＣジャーマン・オートモービル・グラブの
顧客満足度調査では、33ブランドのなかで最下位だった。


http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=akR2qB9hsX1I&refer=jp_top_world_news

一番「まし」な霊糞酢はどれか？

さあ、いってみよう！
LS
SC
GS
IS

ジュラ様の好きな車と現在お乗りになっておられる車を教えていただけませんか？

◎SC→ソアラと比較して価格の差が少ない。
×LS→I-driveが気になる７シリーズが欲しいですな。
×GS→やっぱりベンツＥクラスが欲しいですね。
×IS→そもそも霊糞酢に入らない

年収の３倍を買え・・・・

じゅら十出たからかーえろ












m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>752

年収の３倍だと、田舎にしか買えませんがな、家は。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

車は定価の1/3で買え。

ま、まじっすか〜・・・天下のいや、点火の２０兆円企業が？

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

愛知県警は２日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員（26）を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では４月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが、
同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
　調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員（43）方駐車場で、乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
　現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。
　加盟店への配信料で成り立つ共同通信は「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」との供述内容を報じているものの、毎日新聞は「悩みがあり、イライラしていたのでやった」と、仕事との関係をあえて曖昧にして報じた。
　朝日、日経、読売など大手紙はまったく報じていない。報道しただけでも、毎日新聞の良心がうかがえる。
　毎日新聞社は、沖縄返還協定密約をめぐる「外務省機密漏洩事件」の大スクープがなぜか不買運動につながり、1975年に会社更生法を適用されて一度は倒産している。現在でも記者の年収水準は大手紙で最低水準。
　2003年度（2003年4月〜2004年3月）の上場会社と非上場有力会社の広告宣伝費調査では、トヨタ自動車は約949億円で1位。2位の松下電器産業の1.4倍とダントツの広告宣伝費を誇る。
　スポンサーで成り立っている商業メディアがスポンサーに気を遣わないため、毎日は経営的には厳しいが、最もジャーナリズムに近い仕事を時々する新聞社として知られる。
+++ 記者コメント +++
　調査報道をやれとはいわないから、せめて警察のお墨付きで発表されたことくらい報じればいいのに、と思う。
利益日本一の会社の社員が「仕事で」イライラしてやった、といっているのである。

頼む、弁当は持ち込ませてやってくれ。

今時、自分の子供をカローラに乗せるっつーのは児童虐待にならんのかね。

虐めの原因になるだろ、あれ。

>とりあえず今日もレクサスを成功へ導く為に考えました！
>１．デザイン・設計を他社に任してみる。
>２．とことん販売拒否をして「もしかして高級店？」イメージを植え付けてみる。
>３．奥さんを雇って「○○さんの所の車､レクサスよ、すごいわねー」って言って回ってもらってみる。
>４．アニメ化してみる。
>５．販売店で給油もできるようにする。
６．カローラとヴィッツとウィッシュをレクサスで売る

児童虐待にならないためのカローラを考えました！

(1)カローラの名前を明日から「キングダム」という名前に変更する。

(2)「わざと貧乏臭い見た目」にするのをやめてもらって
ﾃﾞｻﾞｲﾝは「ガンディーニ」で。

今日も今日とて能無しGSおやじは、お決まりの泣き言をを繰り返し
反論一つできず涙ながらの敗走ですか　そうですか 　ヽ(´ー｀)ノ

ＬＳと並べても偉そうな顔つきにしてもらいたいね。

キングダム。定価９５万円の1300CCの４ドアね。

伝統の「エキシマレーザー」エンジン。ツインカム４バルブの直４

熟年用に5MTとフェンダーミラー、ウインドウは手動、
マニュアルヒーターが標準、クーラーはオプション。

あとＡＭラジオ標準で。前にモノラルＳＰのみ、後ＳＰは無し。

キングダムは15万円高で3ATが選択できるようにして欲しいね。

エンジンスペックは1300CCの60馬力は欲しいね。トルクは9.5kg

あぼーん多いな。

ジュラとかいう奴まだ生きてたの？
生きてる価値ないから早く死ねば？
とりあえず早く韓国帰れよ

炭酸ガスレーザーエンジンの方がいいかな。

ID:CroOy0wO0　氏ＧＪ！！　　お借りします！

米Ｊ．Ｄ．パワー・アンド・アソシエーツの６月の信頼性調査では、
メルセデス・ベンツは37ブランド中29位。４年前は、メルセデスの
順位は38ブランド中７位だった。

ドイツでは、国内販売全車種で電子部品の欠陥が最も多く、
昨年３月のＡＤＡＣジャーマン・オートモービル・グラブの
顧客満足度調査では、33ブランドのなかで最下位だった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=akR2qB9hsX1I&refer=jp_top_world_news

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓外車カルト集団　　　ＡＡにソースが付きましたｗ
　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　ノ⌒　丿 　故障も愛嬌の内
　　　　　　　＿／　　 ::（. 　∧＿∧'´⌒ヽ○
　　　　　　/　　　　　:::::::＼(｀∀´　)c ,,,(,,_ﾉ
　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;） 　　　ﾚｸｻｽには感じられないこの威厳・・・
　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼ 　　∧＿∧'´⌒ヽ○
　　　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）（( (-∀-　)c ,,,(,,_ﾉ
　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人 　　ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
　　　　／￣―――――￣ :::::::::::＼　　 .∧＿∧'´⌒ヽ○
　 　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）（((・∀・　)c ,,,(,,_ﾉ
　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　ｸﾝｸﾝ ｸﾝｸﾝ　ﾊｲﾌﾞﾘよりディーゼル

私は、レクサスの異臭問題が気になって、レクサス購入をやめました。
異臭問題はもう解決したのでしょうか？

http://www.amazon.co.jp/o/ASIN/4492555404/250-3226932-8112203?SubscriptionId=10MNGG2K9VXXF7PSS302

>>769
ファブリーズ標準装備しました

>>769
異臭問題が解決してもフニャ足は未解決のままです。
トヨタ車からの乗り換えであれば相応の満足感が得られるでしょう。
純粋に「プレミアム」な車では到底ございません。

ドイツでは、国内販売全車種で電子部品の欠陥が最も多く、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
昨年３月のＡＤＡＣジャーマン・オートモービル・グラブの
顧客満足度調査では、33ブランドのなかで最下位だった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=akR2qB9hsX1I&refer=jp_top_world_news

普通に電子部品の故障が多いんだね！
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　それでﾊｲﾌﾞﾘ作るの！？　 　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　　　それは自滅だよ♪ 　 　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　　故障して止まんないでね、迷惑だからｗ　　　　　　　　　　 　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　外車カルト↑　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　

盗用多車に使用している電子部品は盗用多製ではない件についてwww

所詮借り物組立業者乙。
外車が故障しなくなったら「売り」が何一つなくなっちまうな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

独自性がない。

今はAA+ID指定のレスが流行りですか？

>>776

職業工作員(ピットクルー)です


そして、おいこそが777へとー

いまからでも遅くないから
銀座と青山にショップかショールームを。
渋谷みたいにトヨタ店と併設は閉めた方がいい。

>>778
日産とホンダの縄張りじゃないの？

＞＞７７９
レクサスはトヨタは元より日産＆ホンダとは客層が違うのだろ？。
青山のＢＭＷや銀座のヤナセ、ポルシェと軒を並べないとブランドとして問題外。
銀座、青山のブランド店に服やバックや時計を買いに来た時にぶらっといけないとだめ。
贅沢品なんだから衝動買いもOKにしとかないとさ。
富裕層は高級車も衝動買いするし、忙しいからわざわざセールスにアポとらない。（最初は）

おはようございます

>>774
馬鹿レスﾊｹｰﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>盗用多車に使用している電子部品は盗用多製ではない件についてwww

なあ、車として内蔵してることに何の変わりも無いだろう！？
完成品に責任を持つ、これが製造メーカーだろう、
社外製だから故障しても、私の責任ではありませんとか言うのかよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹いてぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　おまえ最高だよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>外車が故障しなくなったら「売り」が何一つなくなっちまうな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

故障多発を認めるわけだな、おまい素直で好きだよ、好青年だ！ｗ
公道はおまいらの遊園地じゃねぇーんだｗ　いい加減な車選びだと認めるわけだな。�dｸｽ！

あれあれあれ？？？？？　好感度高いな、おまいｗ　

↑落ち着きたまえ、朝から必死はいかんよ
ほら赤のワンダでも飲んでホッとしなさい

おはようございます。
僕も朝からコーヒーのみました、ホッとしてます。
出御他巣です。

おはよう一匹いるね!

　　　　　　　　　　セックスを燃料とするクルマ
　　　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147373903/

【上司の発言でうつ病になった】　
　
　　　　　　　　　　　ト　ヨ　タ　また訴えられる

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147367187/

法則キタ一

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ 　ＩＶ５７０ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

>>789
ハイブットはトヨタですよWWWW
同じ亊し書けないのかね?

>>779
10年ぐらい前まで銀座にヨタのショールームがあったのをしらんのか。
ソニービルの中二階という微妙で狭苦しいところだったがな。
実車は1台しか展示できないし。

建物の構造的には目立つ作りになってるから、借り上げ直して
レクサス専用のショールームにでもしたらどうだ。
お台場のメガウェブなんかよりずっと高級車にはふさわしい場所だと思うが？

ISのＣＭあんなの流して恥ずかしいと思わないのかね？

レクサスなんてもう要らないじゃねーの

なんか飽きてきたし、あってもなくてもどーでもいい車だよな。

庶民が憧れを抱けなかったから

>>691
確かに俺は金持ちじゃない。ビンボー人だ。
レクサスだろうがベンツだろうが買えない。
だが、だから何だってんだ？
金持ちが車をどう思っているかについて、
自分なりに考えた意見を言ったに過ぎないが？

しかし今買えば幻の車になるかも。売れなくて売れなくて幻の希少車。
100年たったら真のプレミアムかも。

現時点では真の粗大ゴミｗ

>>796五年品質の車が100年持つ訳がない。

近くで見ないと良さが解りにくいね。
エクステリアデザインをもう少しエグイぐらいでないと。
それ以外はレクサスは良いと思う。

プレミアムなんてウソ八百だね

「志」はメルセデスだったんだろうけど
どうもシトロエンやサーブやプジョーの小高い車より
安っぽく見えてしまうのだ。。

↑さすがに眼科池

エクステリアについては今回を善しとする人もいるようだけど
その流れみたいなものが続かないんだよね。トヨタではクラウンは少しは残ってるけど。
次のレクサス見ないとなんともね。
リコールはベンツのＥクラスも出て大変なイメージダウン、それから赤字に向かったね。
トヨタ（レクサス含む）もあれだけ金太郎飴なんだから一箇所でると大変だよね。
北米以外、特に国内の販売が低迷してるからカローラとＬＳで共通部品リコール
なんて出るほど共有・効率化しないとね。リコールに怯えながらね。

ついにマークＸのオフィスラブＣＭをＨＰから削除したトヨタ

さんざん書いているが、要はパッと見で分かるゴージャス、
「これなら2000万でも買う！」と一目見ただけで言わせるもんが
レ　ク　サ　ス　に　は　な　い　ってことだろ。

日本人は特にそういうのが無いクルマは高級車とは認めないし。

ＢＭＷのクリス・バンデルのデザインが醸し出すエグさも1000ﾏｿクラスの
高級車には必要だってこと。

大衆向けTOYOTAブランドとの差別化ができないんなら、素直に
自社デザインはあきらめて、イタリアのカロッツェリアに外注したほうが
良かったんじゃね？

>>805
すごく馬鹿っぽく見える。

レクサスは、最初のうちから別に多く売れなくても良いんだよ。
ダイムラーの販売台数をかすめ落とすことが出来れば、
目的達成だ。

やがて、ハイブリッドが進化して限りなく電気自動車になったとき、
他メーカーが圧倒されるだけのことだ。

既にGSハイブリッドは変速ラグの殆ど無い加速を電気モーターで実現し、
もはや、過去の自動車とは一線を画する世界に入っている。

低学歴・低所得・低知性・無教養＝アンチ

低脳・専門学校・３流大学・３流会社・下流層候補＝アンチ

僻み・歪み・曲がり・馬鹿＝アンチの特性

暇人・無職・ニート・パソコンオタク・引き籠もり＝アンチ

大好きな中古ＭＢにでも乗ってなさいｗ

低能→受験失敗→専門学校→3流会社→低所得→生活苦→ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ熱望→
高額新車諦め→中古BM→日本車貶し→ｱﾝﾁの誕生

低能→浪人数年→3流大学→放蕩生活→留年→3流大学中退→就職不能
→ﾊﾟｿｺﾝ習得→ｵﾀｸ化→鬱憤晴らし→脳内高級車海苔→ﾚｸｻｽ批判・ﾄﾖﾀ非難
→ｱﾝﾁの１典型例

最終学歴
川越自動車教習所中退

>>806
こんなとこで営業やって大変だな

京大理学博士、一流企業研究室勤務、年収2000万、妻の実家は開業医だがﾚｸｻｽはｲﾏｲﾁだと思う。
ちなみに日産乗ってる。

レクサス版Ｘ３やＸ５やポルシェカイエンがいるでしょう。

惨ヲタ乙。まあ、日本人に「欲しい！」と思わせてくれるデザインという意味では
いすゞから中村史郎が来てからの日産はかなり良くなった希ガス。
それがストレートに販売実績に結びつかないのが悩ましいところか。

>>817
RXとRXハイブリッドでは力不足とでも？
まあ、ランクル１００そのままのＬＸはやめて欲しいけど。

足立エリアから品川エリアに引っ越したんだけど、
ナンバー変更しようか悩んでいたが、中古BM乗りと思われたくないので
そのまま足立で過ごします。

会社の与太車が５年でオイル漏れ、マフラ穴排気漏れ、エアコンガス漏れ
漏れまくり

　ガリバー自動車流通研究所は、団塊世代１５０人と団塊ジュニア１５０人に対して高級車に関するイメージ調査を実施した。

　同調査では、「高級自動車に乗ることは、一種のステータスだと思いますか？」という質問を行っているが、団塊世代の５１％が
「高級自動車に乗ることは別にステータスだと思わない」と回答。

２番目に多かったのは「一部の超高級外車に限ってはステータスだと思う」で１７％。「ステータスだと思う」は１２％にとどまった。
　
一方、団塊ジュニアで最も回答が多かったのは同じく「高級自動車に乗ることは別にステータスだと思わない」で３５％。
２番目に多かったのは「一部の超高級外車に限ってはステータスだと思う」で２９％。「ステータスだと思う」は１６％だった。

　団塊、団塊ジュニアともに、高級車に乗る＝ステータスという考えは薄くなっている。
ただし、クラウンなどは販売ランキングの上位にランクインしているので、高級車離れが進んでいるとは一概には言いがたい。
高級車に求めるものが単なるステータス性から、価格に見合った性能や装備といった即物的なものに変化していると見ることができるだろう。

レクサス不振の原因はステータスはもとより価格に見合った性能や装備のバランスに問題があるのだろう。

だれか買ってください、IS250で結構ですので。

>>823
すまん、五ヶ月前３２３買っちゃったので3年ほど待ってくれたら検討はしよう。

>>823
ごめん、新しい3のｸｰﾍﾟが気になる。実車見てｲﾏｲﾁだったらﾚｸｻｽ検討するよ。

わりー、A4 予約しちゃった。乗ってみて飽きたら検討するよ。

申し訳ない、去年X-TYPE買いましたので今は無理です。カタログは見てみます。

悪いんだけど、ゴルフGTIの方が質感高そうなので遠慮します。

大変心苦しいのですが､ティアナの方が良いんで今回はごめんね｡

TT乗ってるんで、これよりデザインが良いクーペが出たら一応は健闘するよ。

>>807-814

雇われ工作員乙(下流確定)

ピットクルー&ガーラ

カローラにしたんで、これより質のいい走りの車になってから見に行くよ。

あれだろー？IS250ってトヨタのアルテとか言う車のクルマのことだろー？イラね。

>>822
「価格に見合った性能や装備のバランス」をとると、
GSハイブリッドは軒並み価格1000万以上になるぞw

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

こんな
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■■■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆☆☆☆■■■■■■
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はやく逝ってしまえ！

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　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　レクサス
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　レクサス
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)

クソスレクサス

貧乏ひがみ人のここにいる寂しいやつらは
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　　　/　 /i二ニ|　　|二二!
　　　|二|/＿／　　|＿＿＿
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　　　　　　　　|￣|／

ウセロクサス

屁臭ス如きでまぁこの工作員の有り様
情けないな

クラウンは徹底的にヲヤジ嗜好の追求してるから、いい車なんだよ。
エアサスの乗り心地に電動ハンドル（腹が出てても、乗り降りの際にハンドルが避けてくれる）便利だし。

セクハラレクサスなんかよりも

「ヒュンダイ、どうだい？」

ってヨン様が言ってましたよ

アータガスキデス！！


ズットヘクサイカラ

　　　カローラみたいなデザインで700万はないだろ？？？

>>823
悪いんだけどー、ヒュンダイのエグゼクティブセダン 「グレンジャー」の方がよさそうなので声かけないでね。

>カローラみたいなデザインで700万はないだろ？？？

↑そりゃカローラに失礼だよ。

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　うちのカローラに失礼だよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　ライバルはヒュンダイだよきみ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

レクサス乗ってるオッサンとか哀れにしか見えないのはなぜ？

>>850　ID:UqteJZCO0でつ。わい貧乏だす。わいの顔って哀れだす
レクサスほしいけど、買えんのです。だから嫉妬とねたみでこんな顔になってしましました。
　　　ｯﾂ�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　 ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　"ﾞ�m�m�mﾐｯ
ｯ�m�m�m�m�m"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ�m�mﾐｯ
�m�m�m�m;;;|　　　　　　　iヽ l,.ヽ,. `ﾞ〈,,,,,,,,,,,...__"ﾞ�mﾐｯ
�m�m�m'i;;;;!　　　 ﾞ';, ﾉ;,.;;l;ﾉ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==､-､.　ﾐｯ
�m�mﾐ　j;;;!　　　i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:.　l; ;: ,;l.:.:.{　* .}　）;,　ヽ
�m�m 　l;;;;;!　 ,.;;-'ﾆニヾ;;､:;ヽ;;　 ヽ, ﾞヽ,:.:`--'.,..//ﾞ　　ﾞ､
�mﾐ　 　 ﾞi;;;>'",..--､　 ﾞi;, l;;ﾞ;::i:;)　　 ヽ`'ヽ｀ﾞ"ﾞヽ;::ﾞi,　 　 l,
�m　　　 / /.:.{　*　} ,./,. l;; :;《;.　　　　ﾞ､　:;:;;;;,. ヾ;;;ﾞi,.　　ﾞi,
|　　　　i　|::.:::.:`--'シノ,;'ﾞ　:;l;;::,.　 　 　 ヽ ﾞ'';;;;;;,.. ﾞi;;;:!.　　l
|　　　　l ;;:ﾞ`-==' ,ｨ"　'ﾞ　　:;ﾞ､;;;:;:,.,　　　ﾞ;,｀ヽ ﾞ';;;;;;, l;;:ﾞi,　 ﾞ!
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　l;';';';:;;;;;;:;:..　　 |;;:l,. ,. ,. ,:;/　　_,,,..--‐''"´　_,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
　 ﾞ!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/　 /　,,;____,,...-''i"　 l_,.-‐!　||;:;:;:;,'
.　 ﾞ､;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/　 / ,,;/｀i　　l　　ﾞ!,..-'ﾞ'iYﾞi,　ﾞ!;;;;;/
　 　 ﾞ､;;;,. ﾞ'';;;;;;;;,. ﾞ､;;ﾞ!;: l　 ,'　;ﾉ､_ﾉｰ‐'^`''"　 ,..ｨ' l`'l　.!;;/
　　 　 ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,.　l;;;ﾞi |i_/∠iﾞi'"ﾞi‐┬‐┬'''i"_,ﾉ"／ .//
　　　 　 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ｀ヽ, ｀ヽlヽ〜-^ｰ'^,.-'"　.／/
　　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　ﾞ''ｰ-‐''"　　　／／
　　　 　 　 　 ﾞヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ､＿＿,...-‐'",.／
　　　　　　　　　　ﾞ''-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'"